DE102019207511A1

DE102019207511A1 - Door handle arrangement for a door, in particular a vehicle door

Info

Publication number: DE102019207511A1
Application number: DE102019207511.8A
Authority: DE
Inventors: Tomas Gebhart
Original assignee: Witte Automotive GmbH
Current assignee: Witte Automotive GmbH
Priority date: 2019-05-22
Filing date: 2019-05-22
Publication date: 2020-11-26
Anticipated expiration: 2039-05-23
Also published as: DE102019207511B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (1) für eine Tür, insbesondere eine Fahrzeugtür, umfassend- einen aus einer versenkten Stellung (S1) in eine ausgefahrene Notentriegelungsstellung (S2) bewegbaren Türgriff (2) und- einen mit dem Türgriff (2) gekoppelten Notbetätigungsmechanismus (3), der in einem Notfall durch eine manuelle Betätigung des Türgriffs (2) diesen aus der versenkten Stellung (S1) in die Notentriegelungsstellung (S2) mechanisch stellt, wobei der Türgriff (2) zur Notentriegelung eines Türschlosses oder zur Notöffnung der Tür freigegeben ist.The invention relates to a door handle arrangement (1) for a door, in particular a vehicle door, comprising - a door handle (2) which can be moved from a lowered position (S1) into an extended emergency release position (S2) and - an emergency actuation mechanism (2) coupled to the door handle (2). 3), which in an emergency mechanically moves the door handle (2) from the lowered position (S1) to the emergency unlocking position (S2) by manually operating the door handle (2), whereby the door handle (2) is released for emergency unlocking of a door lock or for emergency opening of the door .

Description

Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung für eine Tür, insbesondere eine Fahrzeugtür.The invention relates to a door handle arrangement for a door, in particular a vehicle door.

Aus dem Stand der Technik sind Türgriffanordnungen mit einem versenkten Türgriff, insbesondere für Fahrzeuge, insbesondere für Fahrzeugtüren, allgemein bekannt. Bei diesen Türgriffanordnungen wird, um das Öffnen der Fahrzeugtür durch manuelles Bedienen, insbesondere Ziehen und somit Schwenken, des Türgriffs zu ermöglichen, der Türgriff elektromotorisch angetrieben aus einer in der Fahrzeugtür versenkten Stellung in eine Nutzungsstellung ausgefahren, so dass er von einem Nutzer ergriffen und manuell betätigt werden kann, um die Fahrzeugtür zu öffnen. Danach wird der Türgriff elektromotorisch wieder in die versenkte Stellung eingefahren.Door handle arrangements with a recessed door handle, in particular for vehicles, in particular for vehicle doors, are generally known from the prior art. In these door handle arrangements, in order to enable the door handle to be opened by manual operation, in particular pulling and thus pivoting, the door handle is driven by an electric motor from a position recessed in the vehicle door into a use position, so that it can be grasped by a user and manually can be operated to open the vehicle door. Then the door handle is retracted into the lowered position by an electric motor.

Weiterhin sind Vorrichtungen zur Notentriegelung einer Tür aus dem Stand der Technik bekannt. Beispielsweise finden derartige Vorrichtungen in Fahrzeugen Verwendung, bei denen Fahrzeugtürschlösser elektronisch entriegelbar sind. Eine Notentriegelung eines Fahrzeugtürschlosses ist z. B. nach einem Unfall des Fahrzeugs und/oder nach Unterschreiten einer Mindestspannung in einem Fahrzeugbordnetz erforderlich. Bekannt sind dazu mechanisch betätigbare Aktoren, z. B. ein Bowdenzug, mittels welchen das Fahrzeugtürschloss im Notfall mechanisch entriegelbar ist. Die Betätigung eines solchen Aktors kann beispielsweise durch ein festeres Ziehen an einem Türaußengriff erfolgen.Furthermore, devices for emergency unlocking of a door are known from the prior art. For example, devices of this type are used in vehicles in which vehicle door locks can be unlocked electronically. An emergency release of a vehicle door lock is z. B. required after an accident in the vehicle and / or after falling below a minimum voltage in a vehicle electrical system. Mechanically operable actuators such. B. a Bowden cable, by means of which the vehicle door lock can be unlocked mechanically in an emergency. Such an actuator can be operated, for example, by pulling harder on an outside door handle.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Türgriffanordnung für eine Tür, insbesondere Fahrzeugtür, mit einem neuen Notbetätigungsmechanismus anzugeben.The object of the present invention is to provide an improved door handle arrangement for a door, in particular a vehicle door, with a new emergency actuation mechanism.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.The object is achieved according to the invention with the features specified in claim 1.

Eine Türgriffanordnung für eine Tür, insbesondere eine Fahrzeugtür, umfasst einen aus einer versenkten Stellung in eine ausgefahrene Notentriegelungsstellung bewegbaren Türgriff und einen mit dem Türgriff gekoppelten Notbetätigungsmechanismus, der in einem Notfall durch eine manuelle Betätigung des Türgriffs diesen aus der versenkten Stellung in die Notentriegelungsstellung mechanisch verstellt, wobei der Türgriff zur Notentriegelung eines Türschlosses oder zur Notöffnung der Tür freigegeben ist. Der Türgriff ist beispielsweise ein Türaußengriff. In der versenkten Stellung ist der Türgriff in einer Türgriffmulde, insbesondere einer Griffmulde in einer Fahrzeugseitentür, versenkt, insbesondere verstaut. In der Notentriegelungsstellung ist der Türgriff im Wesentlichen außerhalb und/oder oberhalb der Türgriffmulde angeordnet. Der Türgriff ist beispielsweise als ein Notentriegelungsgriff ausgebildet. Die manuelle Betätigung ist beispielsweise ein Eindrücken des Türgriffs in Richtung der Türgriffmulde. Bei einem Notfall, zum Beispiel einem Energieausfall des Fahrzeugs oder einem Fahrzeugunfall, kann der Türgriff nach innen gedrückt werden, wodurch der Türgriff anschließend über den Notbetätigungsmechanismus nach außen gestellt wird.A door handle arrangement for a door, in particular a vehicle door, comprises a door handle that can be moved from a lowered position into an extended emergency unlocking position and an emergency operating mechanism which is coupled to the door handle and which, in an emergency, mechanically moves the door handle from the lowered position to the emergency unlocking position , whereby the door handle is released for the emergency release of a door lock or for the emergency opening of the door. The door handle is, for example, an outside door handle. In the sunk position, the door handle is sunk, in particular stowed, in a door handle recess, in particular a handle recess in a vehicle side door. In the emergency unlocking position, the door handle is arranged essentially outside and / or above the door handle recess. The door handle is designed, for example, as an emergency release handle. Manual actuation is, for example, pressing the door handle in the direction of the door handle recess. In the event of an emergency, for example a power failure of the vehicle or a vehicle accident, the door handle can be pressed inwards, whereby the door handle is then moved outwards via the emergency actuation mechanism.

Insbesondere fährt der Notbetätigungsmechanismus infolge eines Eindrückens des Türgriffs diesen aus der versenkten Stellung in die Notentriegelungsstellung selbsttätig aus.In particular, as a result of the door handle being pushed in, the emergency actuation mechanism automatically extends it from the lowered position into the emergency unlocking position.

Beispielsweise ist die Fahrzeugtür ausgebildet, ohne aktive Benutzung eines Fahrzeugschlüssels das Türschloss zu entriegeln. Beispielsweise ist eine so genannte Keyless-Go-Funktion in die Fahrzeugtür integriert. Anschließend kann der Türgriff beispielsweise elektromotorisch angetrieben aus einer in der Fahrzeugtür versenkten Stellung in eine Nutzungsstellung ausgefahren werden, so dass er von einem Nutzer ergriffen werden kann. In einer alternativen Weiterbildung kann der Türgriff elektromotorisch angetrieben aus einer in der Fahrzeugtür versenkten Stellung in eine Nutzungsstellung ausgefahren werden, so dass er von einem Nutzer manuell mittels eines Schlüssels betätigt werden kann, um die Fahrzeugtür zu öffnen. Danach wird der Türgriff elektromotorisch wieder in die versenkte Stellung eingefahren.For example, the vehicle door is designed to unlock the door lock without actively using a vehicle key. For example, a so-called keyless go function is integrated into the vehicle door. The door handle can then, for example, driven by an electric motor, be extended from a position recessed in the vehicle door into a use position, so that it can be gripped by a user. In an alternative development, the door handle can be driven by an electric motor from a position recessed in the vehicle door into a use position, so that it can be operated manually by a user using a key in order to open the vehicle door. Then the door handle is retracted into the lowered position by an electric motor.

Bei einem Ausfall der elektrischen Energieversorgung oder aufgrund einer anderen Ursache, kann der Türgriff in die Notentriegelungsstellung mechanisch bewegt werden.In the event of a failure of the electrical power supply or due to any other cause, the door handle can be moved mechanically into the emergency release position.

Beispielsweise umfasst der Türgriff einen Notzugang für einen Schlüssel, wobei der Notzugang in der Notentriegelungsstellung des Türgriffs freigegeben ist. Insbesondere ist der Notzugang zur mechanischen Entriegelung des Türschlosses ausgebildet.For example, the door handle includes emergency access for a key, the emergency access being enabled in the emergency unlocking position of the door handle. In particular, the emergency access is designed for mechanical unlocking of the door lock.

Insbesondere umfasst der Notbetätigungsmechanismus eine so genannte Push-Push-Mechanik. Der Türgriff ist in einfacher und schneller Weise im Notfall in die Notentriegelungsstellung überführbar.In particular, the emergency actuation mechanism includes a so-called push-push mechanism. In an emergency, the door handle can be easily and quickly transferred to the emergency release position.

Die Türgriffanordnung ermöglicht in einem Notfall eine einfache und schnelle Bereitstellung des Türgriffs. Insbesondere ermöglicht die erfindungsgemäße Türgriffanordnung eine schnelle Bereitstellung des Türgriffs zur Notöffnung der Fahrzeugtür über die so genannte Push- Mechanik, wobei der Türgriff durch ein einfaches Eindrücken aus der versenkten Stellung in die Notentriegelungsstellung überführbar ist.The door handle arrangement enables the door handle to be provided easily and quickly in an emergency. In particular, the door handle arrangement according to the invention enables the door handle to be provided quickly for emergency opening of the vehicle door via the so-called push mechanism, the door handle being able to be transferred from the lowered position to the emergency unlocking position by simply pressing it in.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen zudem darin, dass ein großer Eingriffsbereich bei einer benötigten Notentriegelung und/oder Notöffnung erzeugbar ist, so dass beispielsweise ein Außenstehender, wie ein Rettungsassistent oder ein Feuerwehrmitglied, schnell und einfach den Türgriff ergreifen und die Fahrzeugtür öffnen kann. Darüber hinaus ist der Notbetätigungsmechanismus ausgebildet, einen möglichst großen Ausfahrweg des Türgriffs zu ermöglichen, wodurch ausreichend Raum für eine Hand und/oder Finger einer Person, beispielsweise zum Ziehen am Türgriff und Schwenken der Tür, und zur mechanischen Türschlossentriegelung gebildet ist.The advantages achieved with the invention also consist in the fact that a large intervention area can be generated when an emergency release and / or emergency opening is required, so that, for example, an outsider, such as a paramedic or a member of the fire brigade, can quickly and easily grasp the door handle and open the vehicle door. In addition, the emergency actuation mechanism is designed to allow the door handle to extend as large as possible, which creates sufficient space for a person's hand and / or fingers, for example to pull the door handle and pivot the door, and for mechanical door lock release.

Des Weiteren ist der Türgriff aus der Notentriegelungsstellung zurück in die versenkte Stellung beweglich ausgebildet. Beispielsweise dient diese Funktion zur Spielsicherung. Dabei wird vermieden, dass der Türgriff beispielsweise über Nacht und bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen mechanisch ausgefahren bleibt.Furthermore, the door handle is designed to be movable from the emergency release position back into the lowered position. For example, this function is used to secure games. This prevents the door handle from remaining mechanically extended, for example overnight, and in different weather conditions.

In einer Ausführungsform ist der Notbetätigungsmechanismus ausgebildet, bei einer erneuten manuellen Betätigung des Türgriffs diesen aus der Notentriegelungsstellung in die versenkte Stellung mechanisch zu verstellen. Die erneute manuelle Betätigung ist beispielsweise ein erneutes Eindrücken des Türgriffs in Richtung der Türgriffmulde. Der Türgriff kann in einfacher Weise mittels einer so genannten Push-Push-Mechanik wieder in die versenkte Stellung gedrückt werden. Mit anderen Worten: Wenn der Türgriff in der Notentriegelungsstellung positioniert ist, kann dieser erneut nach innen gedrückt werden, wodurch der Türgriff anschließend in der versenkten Stellung verriegelt werden kann. Im Notfall kann der Türgriff wieder durch eine manuelle Betätigung aktiviert werden.In one embodiment, the emergency actuation mechanism is designed to move the door handle mechanically from the emergency unlocking position into the lowered position when the door handle is manually actuated again. The renewed manual operation is, for example, a renewed pushing of the door handle in the direction of the door handle recess. The door handle can be pushed back into the recessed position in a simple manner by means of a so-called push-push mechanism. In other words: if the door handle is positioned in the emergency unlocking position, it can be pushed inwards again, whereby the door handle can then be locked in the recessed position. In an emergency, the door handle can be activated again manually.

Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, dass der Notbetätigungsmechanismus zumindest einen Aktuator umfasst, der den Türgriff aus der Notentriegelungsstellung in die versenkte Stellung automatisch zurückstellt. Beispielsweise ist der Aktuator vorgesehen, bei Nichtgebrauch des in die Notentriegelungsstellung verstellten Türgriffs den Notbetätigungsmechanismus anzusteuern, den Türgriff zurück in die versenkte Stellung zu verfahren. Beispielsweise umfasst die Türgriffanordnung eine mit dem Notbetätigungsmechanismus gekoppelte Verstellanordnung zur Verstellung des Türgriffs zwischen der versenkten Stellung und der Notentriegelungsstellung. Die Verstellanordnung umfasst beispielsweise eine Mehrzahl von Hebelelementen, die mit dem Türgriff gekoppelt sind. Die Verstellanordnung ist mit zumindest einem Aktuator gekoppelt. Der Aktuator ist beispielsweise eine Motoreinheit, mittels welcher die Verstellanordnung antreibbar ist. Der Türgriff kann automatisch (vom Aktuator angetrieben) aus der Notentriegelungsstellung in die versenkte Stellung überführt werden. Ein automatisches Einfahren des Türgriffs dient beispielsweise dazu, dass der Türgriff, insbesondere der Türaußengriff, nicht auf Dauer ausgefahren bleibt und beschädigt werden kann. Zum Beispiel ist der Aktuator mit einer Steuereinheit, insbesondere einer Mikroschaltlogik, des Fahrzeugs gekoppelt. Der Aktuator ist durch die Steuereinheit ansteuerbar. Bei Erfassung eines in die Notentriegelungsstellung gebrachten Türgriffs und bei Nichterfassung einer Notentriegelung des Türschlosses nach einer vorgegeben Zeit übermittelt die Steuereinheit ein Signal an den Aktuator, welcher anschließend den Notbetätigungsmechanismus aktiviert, den Türgriff in die versenkte Stellung zu verfahren. Die Signale werden regelmäßig abgefragt.Another embodiment provides that the emergency actuation mechanism comprises at least one actuator which automatically returns the door handle from the emergency unlocking position to the lowered position. For example, the actuator is provided to control the emergency actuation mechanism when the door handle moved into the emergency unlocking position is not in use, and to move the door handle back into the lowered position. For example, the door handle arrangement includes an adjustment arrangement coupled to the emergency actuation mechanism for adjusting the door handle between the recessed position and the emergency unlocking position. The adjustment arrangement comprises, for example, a plurality of lever elements which are coupled to the door handle. The adjustment arrangement is coupled to at least one actuator. The actuator is, for example, a motor unit by means of which the adjustment arrangement can be driven. The door handle can automatically (driven by the actuator) be transferred from the emergency release position to the lowered position. An automatic retraction of the door handle is used, for example, to ensure that the door handle, in particular the outside door handle, does not remain extended and can be damaged. For example, the actuator is coupled to a control unit, in particular a microswitch logic, of the vehicle. The actuator can be controlled by the control unit. When a door handle is in the emergency release position and when an emergency release of the door lock is not detected after a specified time, the control unit transmits a signal to the actuator, which then activates the emergency operating mechanism to move the door handle into the lowered position. The signals are queried regularly.

Gemäß einer Weiterbildung umfasst der Notbetätigungsmechanismus zumindest ein Auslöseelement, welches in der versenkten Stellung des Türgriffs vorgespannt gehalten ist. Das Auslöseelement ist beispielsweise ein Federelement, insbesondere eine Druckfeder, wie beispielsweise eine Schraubendruckfeder oder eine Kegelfeder. In der versenkten Stellung des Türgriffs ist das Auslöseelement entgegen seiner Kraft vorgespannt gehalten. Beispielsweise sind/ist die Verstellanordnung und/oder der Türgriff mit zumindest einem solchen Auslöseelement versehen.According to a further development, the emergency actuation mechanism comprises at least one trigger element which is held preloaded in the lowered position of the door handle. The release element is, for example, a spring element, in particular a compression spring, such as a helical compression spring or a conical spring. In the recessed position of the door handle, the release element is held biased against its force. For example, the adjustment arrangement and / or the door handle are / is provided with at least one such release element.

In einer weiteren Ausgestaltung ist das Auslöseelement mit dem Türgriff gekoppelt und beaufschlagt diesen mit einer Kraft, die den Türgriff aus der versenkten Stellung in die Notentriegelungsstellung stellt. Insbesondere drückt das Auslöseelement den Türgriff und/oder die Verstellanordnung aus der versenkten Stellung in die nach außen (in eine Fahrzeugumgebung) ragende Notentriegelungsstellung.In a further embodiment, the trigger element is coupled to the door handle and applies a force to it, which moves the door handle from the lowered position into the emergency unlocking position. In particular, the release element pushes the door handle and / or the adjustment arrangement out of the recessed position into the emergency unlocking position protruding outwards (into the surroundings of the vehicle).

Gemäß einer Ausführung umfasst der Notbetätigungsmechanismus zumindest einen Verriegelungsmechanismus zur Verriegelung des Türgriffs in der versenkten Stellung, wobei der Verriegelungsmechanismus zumindest ein Kulissenführungselement und einen in das Kulissenführungselement eingreifenden Führungsstift umfasst. Der Verriegelungsmechanismus ist mit dem Türgriff gekoppelt. Beispielsweise ist der Verriegelungsmechanismus über die Verstellanordnung mit dem Türgriff gekoppelt. Der Führungsstift ist Teil eines schwenkbaren Anschlaghebels, welcher mit der Verstellanordnung gekoppelt ist. Der Führungsstift ist beispielsweise ein Zapfen bzw. ein Bolzen. Eine Bewegung des Anschlaghebels löst eine Verstellung des Türgriffs aus. Insbesondere ist der Führungsstift in dem Kulissenführungselement zwangsgeführt angeordnet. Eine Bewegung des Anschlaghebels ist durch das Kulissenführungselement vordefiniert.According to one embodiment, the emergency actuation mechanism comprises at least one locking mechanism for locking the door handle in the recessed position, the locking mechanism comprising at least one link guide element and a guide pin engaging the link guide element. The locking mechanism is coupled to the door handle. For example, the locking mechanism is coupled to the door handle via the adjustment arrangement. The guide pin is part of a pivotable stop lever which is coupled to the adjustment arrangement. The guide pin is, for example, a pin or a bolt. A movement of the stop lever triggers an adjustment of the door handle. In particular, the guide pin is positively guided in the link guide element. A movement of the stop lever is predefined by the link guide element.

Insbesondere ist der Verriegelungsmechanismus als ein so genannter Push-Push-Verriegelungsmechanismus ausgebildet.In particular, the locking mechanism is designed as a so-called push-push locking mechanism.

In einer weiteren Ausführungsform weist das Kulissenführungselement eine kurvenförmige Aussparung auf, die eine Bahn, insbesondere Bewegungsbahn, für den Führungsstift definiert. Beispielsweise weist das Kulissenführungselement eine kurvenförmige, insbesondere herzförmige, Bahn mit einem innenliegenden Zapfen auf. Beispielsweise ist die Bahn in Form einer Herzkurve mit einem innenliegenden Herzzapfen ausgebildet. Zum Beispiel umfasst das Kulissenführungselement eine geschlossene herzförmige Bahn, entlang welcher der Führungsstift beweglich, insbesondere verfahrbar, ist. Der innenliegende Zapfen umfasst eine Vertiefung. Das Führungselement ist in der Vertiefung positioniert, wenn der Türgriff in der versenkten Stellung gehalten ist. Insbesondere bildet die Vertiefung eine Raststellung für den Führungsstift aus. Der Führungsstift kann aus der Vertiefung zur Entriegelung des Verriegelungsmechanismus angehoben werden, um entlang der Bahn des Kulissenführungselements zu verfahren. D. h., in der versenkten Stellung des Türgriffs ist der Führungsstift am innenliegenden Zapfen eingerastet, wobei infolge eines Eindrückens des Türgriffs der Führungsstift aus seiner Raststellung ausgelenkt wird und der Verriegelungsmechanismus entriegelt wird.In a further embodiment, the link guide element has a curved recess which defines a path, in particular a movement path, for the guide pin. For example, the link guide element has a curved, in particular heart-shaped, track with an internal pin. For example, the track is designed in the form of a heart curve with an internal heart pin. For example, the link guide element comprises a closed heart-shaped path, along which the guide pin can be moved, in particular moved. The internal pin includes a recess. The guide element is positioned in the recess when the door handle is held in the lowered position. In particular, the recess forms a latching position for the guide pin. The guide pin can be lifted out of the recess to unlock the locking mechanism in order to move along the path of the link guide element. That is to say, in the recessed position of the door handle, the guide pin is latched onto the inner pin, the guide pin being deflected from its latching position and the locking mechanism being unlocked as a result of the door handle being pressed in.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist das Kulissenführungselement eine Kulissenbahn auf, entlang welcher der Führungsstift bei einer Verstellung des Türgriffs aus der versenkten Stellung in die Notentriegelungsstellung beweglich ist. Des Weiteren weist das Kulissenführungselement eine weitere Kulissenbahn auf, entlang welcher der Führungsstift bei einer Verstellung des Türgriffs aus der Notentriegelungsstellung in die versenkte Stellung beweglich ist. Ist der Führungsstift aus seiner Raststellung ausgelenkt, kann dieser entlang der Kulissenbahn verfahren. Eine Bewegung des Türgriffs ist nun freigegeben. Wenn der Türgriff zurück in die versenkte Stellung bewegt wird, wird der Führungsstift entlang der weiteren Kulissenbahn bewegt und zurück in die Raststellung gelenkt. Beispielsweise ist der Führungsstift in der Notentriegelungsstellung des Türgriffs an einem Halteende der Bahn angeordnet, wobei infolge eines erneuten Eindrückens des Türgriffs der Führungsstift aus dem Halteende in seine Raststellung gelenkt wird und der Verriegelungsmechanismus wieder verriegelt wird.According to a further embodiment, the link guide element has a link path along which the guide pin can be moved when the door handle is moved from the recessed position into the emergency unlocking position. Furthermore, the link guide element has a further link track, along which the guide pin can be moved when the door handle is moved from the emergency unlocking position into the lowered position. If the guide pin is deflected from its locking position, it can move along the slide track. Movement of the door handle is now enabled. When the door handle is moved back into the recessed position, the guide pin is moved along the further slide track and steered back into the locking position. For example, the guide pin is arranged in the emergency unlocking position of the door handle at a holding end of the web, with the guide pin being steered out of the holding end into its latching position and the locking mechanism locked again as a result of the door handle being pushed in again.

Eine Weiterbildung sieht vor, dass der Verriegelungsmechanismus infolge eines erneuten Eindrückens des Türgriffs aus der Notentriegelungsstellung in die versenkte Stellung den Türgriff in der versenkten Stellung selbsttätig arretiert.A further development provides that the locking mechanism automatically locks the door handle in the lowered position as a result of the door handle being pushed in again from the emergency unlocking position into the lowered position.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand von Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen:

1 schematisch eine Türgriffanordnung mit zumindest einem Türgriff und einem Notbetätigungsmechanismus, wobei der Türgriff in einer versenkten Stellung positioniert ist,
2 schematisch eine Türgriffanordnung mit zumindest einem Türgriff und einem Notbetätigungsmechanismus, wobei der Türgriff in einer ausgefahrenen Notentriegelungsstellung positioniert ist,
3A bis 3F schematisch einen Bewegungsablauf einer Verstellung des Türgriffs aus einer versenkten Stellung in eine ausgefahrene Notentriegelungsstellung und aus der ausgefahrenen Notentriegelungsstellung zurück in die versenkte Stellung, und
4A bis 4D schematisch einen Bewegungsablauf einer Verstellung des Türgriffs aus einer ausgefahrenen Notentriegelungsstellung zurück in eine versenkte Stellung.

Embodiments of the invention are explained in more detail with reference to drawings. Show:

1 schematically a door handle arrangement with at least one door handle and an emergency operating mechanism, wherein the door handle is positioned in a recessed position,
2 schematically a door handle arrangement with at least one door handle and an emergency actuation mechanism, wherein the door handle is positioned in an extended emergency release position,
3A to 3F schematically, a sequence of movements for adjusting the door handle from a lowered position into an extended emergency unlocking position and from the extended emergency unlocking position back into the lowered position, and
4A to 4D schematically, a sequence of movements for adjusting the door handle from an extended emergency release position back into a lowered position.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided with the same reference symbols in all figures.

1 zeigt schematisch eine Türgriffanordnung 1 mit zumindest einem Türgriff 2 und einem mit dem Türgriff 2 gekoppelten Notbetätigungsmechanismus 3, wobei der Türgriff 2 in einer versenkten Stellung S1 positioniert ist. 1 shows schematically a door handle assembly 1 with at least one door handle 2 and one with the door handle 2 coupled emergency actuation mechanism 3 , the door handle 2 in a sunken position S1 is positioned.

Die Türgriffanordnung 1 ist in einer nicht näher dargestellten Tür, insbesondere einer Fahrzeugtür, angeordnet. Der Türgriff 2 ist beispielsweise ein Türaußengriff. Der Türgriff 2 ist insbesondere aus der versenkten Stellung S1 in eine ausgefahrene Notentriegelungsstellung S2, wie in 2 gezeigt, mechanisch bewegbar.The door handle assembly 1 is arranged in a door not shown, in particular a vehicle door. The door handle 2 is for example an outside door handle. The door handle 2 is in particular from the sunk position S1 into an extended emergency release position S2 , as in 2 shown, mechanically movable.

Zum verbesserten Verständnis der Ausbildung der Türgriffanordnung 1 ist ein Koordinatensystem dargestellt, umfassend eine Längsachse x, eine Querachse y und eine Vertikalachse z in Bezug auf die Türgriffanordnung 1, wobei die Türgriffanordnung 1 derart in einer Fahrzeugseitentür angeordnet ist, dass die Längsachse x mit einer Längsausdehnung eines Fahrzeugs, die Querachse y mit einer Querausdehnung des Fahrzeugs und die Vertikalachse z mit einer Hochausdehnung des Fahrzeugs korrespondiert.To improve understanding of the design of the door handle assembly 1 a coordinate system is shown, comprising a longitudinal axis x, a transverse axis y and a vertical axis z in relation to the door handle arrangement 1 , the door handle assembly 1 is arranged in a vehicle side door such that the longitudinal axis x corresponds to a longitudinal extent of a vehicle, the transverse axis y corresponds to a transverse extent of the vehicle and the vertical axis z corresponds to a high extent of the vehicle.

Zum Beispiel kann der Türgriff 2 elektromotorisch aus der versenkten Stellung S 1 in eine angehobene Nutzungsstellung ausgefahren werden, so dass er von einem Nutzer ergriffen werden kann. Danach wird der Türgriff 2 elektromotorisch wieder in die versenkte Stellung S1 eingefahren.For example, the door handle 2 be extended by an electric motor from the lowered position S 1 into a raised use position so that it can be grasped by a user. After that the door handle 2 electric motor back into the lowered position S1 retracted.

Der Notbetätigungsmechanismus 3 ist ausgebildet, in einem Notfall, beispielsweise einer Energieversorgungsunterbrechung oder einem Unfall, bei einer manuellen Betätigung des Türgriffs 2 diesen aus der versenkten Stellung S1 in die ausgefahrene Notentriegelungsstellung S2 mechanisch zu verstellen, wobei der Türgriff 2 zur Notentriegelung eines nicht näher dargestellten Türschlosses für einen Nutzer des Fahrzeugs oder zur Notöffnung der Tür für einen Außenstehenden, beispielsweise eines Rettungsassistenten, freigegeben ist.The emergency actuation mechanism 3 is designed in an emergency, for example an energy supply interruption or an accident, when the door handle is operated manually 2 this from the sunk position S1 into the extended emergency release position S2 mechanically adjusted, the door handle 2 is released for emergency unlocking of a door lock not shown in detail for a user of the vehicle or for emergency opening of the door for an outsider, for example a paramedic.

Der Türgriff 2 umfasst beispielsweise einen nicht näher dargestellten Notzugang für einen Schlüssel, wobei der Notzugang zur mechanischen Entriegelung des Türschlosses ausgebildet ist.The door handle 2 includes, for example, an emergency access for a key, not shown, wherein the emergency access is designed for mechanical unlocking of the door lock.

Des Weiteren ist der Notbetätigungsmechanismus 3 ausgebildet ist, bei Nichtgebrauch des in die Notentriegelungsstellung S2 verstellten Türgriffs 2 diesen zurück in die versenkte Stellung S1 zu verstellen. Insbesondere ist der Notbetätigungsmechanismus 3 ausgebildet, bei einer erneuten manuellen Betätigung des Türgriffs 2 diesen aus der Notentriegelungsstellung S2 in die versenkte Stellung S1 mechanisch zu verstellen. Beispielsweise ist der Türgriff 2 in der Notentriegelungsstellung S2 derart gehalten, dass der Türgriff 2 zurück in die versenkte Stellung S1 drückbar ist. Wird der Türgriff 2 also in die versenkte Stellung S1 gedrückt, arretiert der Notbetätigungsmechanismus 3 den Türgriff 2 wieder in der versenkten Stellung S1.Furthermore is the emergency actuation mechanism 3 is formed when not in use in the emergency release position S2 adjusted door handle 2 this back into the sunk position S1 to adjust. In particular is the emergency actuation mechanism 3 formed when the door handle is manually operated again 2 this from the emergency release position S2 in the sunk position S1 to be adjusted mechanically. For example is the door handle 2 in the emergency release position S2 held so that the door handle 2 back to the sunk position S1 is pressable. Will the door handle 2 so in the sunk position S1 When pressed, the emergency actuation mechanism locks 3 the door handle 2 again in the sunk position S1 .

Der Notbetätigungsmechanismus 3 umfasst eine mechanische, einfach und kostengünstig ausgebildete Push-Push-Funktion. Mit anderen Worten: Wird der in der versenkten Stellung S1 angeordnete Türgriff 2 nach innen in Richtung der Fahrzeugtür gedrückt, bewirkt der Notbetätigungsmechanismus 3 ein mechanisches, selbsttätiges Ausfahren des Türgriffs 2. Wird der in der ausgefahrenen Notentriegelungsstellung S2 positionierte Türgriff 2 erneut nach innen in Richtung der Fahrzeugtür gedrückt, bewirkt der Notbetätigungsmechanismus 3 ein mechanisches Einfahren des Türgriffs 2. Insbesondere ist der Türgriff 2 in eine in 3B gezeigte Entriegelungsstellung ES drückbar. Die Entriegelungsstellung ES ist eine Stellung im Wesentlichen unterhalb der versenkten Stellung S1. Dadurch ist die Push-Push-Funktion zum Ausfahren des Türgriffs 2 aus der versenkten Stellung S1 in die Notentriegelungsstellung S2 auslösbar. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Türgriff 2 nach unten, beispielsweise in eine in einer Fahrzeugtür ausgebildeten Türgriffmulde, insbesondere in z-Richtung drückbar. Der Türgriff 2 ist dabei nach oben, insbesondere in z-Richtung, ausfahrbar ausgebildet. D. h., dass der Notbetätigungsmechanismus 3 infolge eines Eindrückens des Türgriffs 2 diesen ausfährt. Darüber hinaus kann der Türgriff 2 aus der Notentriegelungsstellung S2 in eine in 3F gezeigte Vorverriegelungsstellung VS gedrückt werden, wobei der Notbetätigungsmechanismus 3 den Türgriff 2 anschließend in der versenkten Stellung S1 arretiert.The emergency actuation mechanism 3 includes a mechanical, simple and inexpensive designed push-push function. In other words, it will be in the sunk position S1 arranged door handle 2 pressed inwards towards the vehicle door, the emergency actuation mechanism operates 3 a mechanical, automatic extension of the door handle 2 . Is the in the extended emergency release position S2 positioned door handle 2 Pressed again inwards towards the vehicle door, the emergency actuation mechanism operates 3 a mechanical retraction of the door handle 2 . In particular is the door handle 2 into an in 3B Unlocking position shown IT pushable. The unlocked position IT is a position substantially below the recessed position S1 . This enables the push-push function to extend the door handle 2 from the sunk position S1 into the emergency release position S2 triggerable. In the illustrated embodiment, the door handle 2 downwards, for example into a door handle recess formed in a vehicle door, in particular in the z-direction. The door handle 2 is designed to be extendable upwards, in particular in the z-direction. That means that the emergency actuation mechanism 3 as a result of depression of the door handle 2 this extends. In addition, the door handle can 2 from the emergency release position S2 into an in 3F Pre-locking position shown VS be pressed, the emergency operation mechanism 3 the door handle 2 then in the sunk position S1 locked.

Beispielsweise umfasst die Türgriffanordnung 1 eine Verstellanordnung 4 zur Verstellung, insbesondere zum Ein- und Ausfahren, des Türgriffs 2. Weiterhin umfasst der Notbetätigungsmechanismus 3 und/oder die Verstellanordnung 4 zumindest ein Auslöseelement 5, welches in der versenkten Stellung S1 des Türgriffs 2 vorgespannt ist. Das Auslöseelement 5 ist beispielsweise ein Federelement, insbesondere eine Druckfeder, wie beispielsweise eine Schraubendruckfeder oder eine Kegelfeder. In der versenkten Stellung S1 des Türgriffs 2 ist das Auslöseelement 5 entgegen seiner Kraft, insbesondere Federkraft, vorgespannt gehalten. Beispielsweise sind/ist die Verstellanordnung 4 und/oder der Türgriff 2 mit zumindest einem solchen Auslöseelement 5 versehen. Das Auslöseelement 5 beaufschlagt, insbesondere drückt, den Türgriff 2 nach der manuellen Betätigung mit seiner Kraft zur Verstellung des Türgriffs 2 aus der versenkten Stellung S1 in die Notentriegelungsstellung S2 (nach oben). Wird der Türgriff 2 zurück in die versenkte Stellung S1 gebracht, wird das Auslöseelement 5 entgegen seiner Federkraft (nach unten) gedrückt und wieder vorgespannt.For example, the door handle assembly includes 1 an adjustment arrangement 4th for adjusting, in particular for retracting and extending, the door handle 2 . The emergency actuation mechanism also includes 3 and / or the adjustment arrangement 4th at least one trigger element 5 which in the sunken position S1 of the door handle 2 is biased. The trigger element 5 is for example a spring element, in particular a compression spring, such as a helical compression spring or a conical spring. In the sunken position S1 of the door handle 2 is the trigger element 5 held biased against its force, especially spring force. For example are / is the adjustment arrangement 4th and / or the door handle 2 with at least one such trigger element 5 Mistake. The trigger element 5 acts on, in particular pushes, the door handle 2 after manual operation with its force to adjust the door handle 2 from the sunk position S1 into the emergency release position S2 (up). Will the door handle 2 back to the sunk position S1 brought, the release element 5 pressed against its spring force (downwards) and preloaded again.

Der Notbetätigungsmechanismus 3 umfasst weiterhin einen Verriegelungsmechanismus 6 zur Verriegelung des Türgriffs 2 in der versenkten Stellung S1, wobei der Verriegelungsmechanismus 6 zumindest ein Kulissenführungselement 6.1 und einen in das Kulissenführungselement 6.1 eingreifenden Führungsstift 6.2 umfasst. Der Verriegelungsmechanismus 6 ist mit dem Türgriff 2 gekoppelt und/oder ist über die Verstellanordnung 4 mit dem Türgriff 2 gekoppelt. Der Führungsstift 6.2 ist Teil eines schwenkbaren Anschlaghebels 7, wobei der Anschlaghebel 7 mit der Verstellanordnung 4 bewegungsgekoppelt ist. Der Führungsstift 6.2 ist beispielsweise ein an dem Anschlaghebel 7 angeordneter Bolzen. Eine Bewegung des Anschlaghebels 7 löst eine Verstellung des Türgriffs 2 aus. Insbesondere ist der Führungsstift 6.2 in dem Kulissenführungselement 6.1 zwangsgeführt angeordnet. Eine Bewegung des Anschlaghebels 7 ist durch das Kulissenführungselement 6.1 vordefiniert.The emergency actuation mechanism 3 further comprises a locking mechanism 6th for locking the door handle 2 in the sunken position S1 , the locking mechanism 6th at least one link guide element 6.1 and one in the link guide element 6.1 engaging guide pin 6.2 includes. The locking mechanism 6th is with the door handle 2 coupled and / or is via the adjustment arrangement 4th with the door handle 2 coupled. The guide pin 6.2 is part of a swiveling stop lever 7th , the stop lever 7th with the adjustment arrangement 4th is motion-coupled. The guide pin 6.2 is for example one on the stop lever 7th arranged bolt. A movement of the stop lever 7th triggers an adjustment of the door handle 2 out. In particular, the guide pin is 6.2 in the link guide element 6.1 positively arranged. A movement of the stop lever 7th is through the link guide element 6.1 predefined.

Insbesondere ist der Verriegelungsmechanismus 6 als ein so genannter Push-Push-Verriegelungsmechanismus ausgebildet. Dabei umfasst das Kulissenführungselement 6.1 eine Bahn B, welche insbesondere eine Kurvenform und/oder eine Herzform aufweist. Die Bahn B verläuft um einen innenliegenden Zapfen 6.3. Der innenliegende Zapfen 6.3 weist eine mit der Form der Bahn B korrespondierende Form auf. Beispielsweise ist der innenliegende Zapfen 6.3 ein herzförmiger Zapfen. Zum Beispiel sind die Bahn B und der innenliegende Zapfen 6.3 (im Weiteren auch Herzzapfen genannt) derart ausgebildet, dass das Kulissenführungselement 6.1 ein Labyrinth aufweist, durch welche der Führungsstift 6.2 in Abhängigkeit der Verstellung des Türgriffs 2 geführt wird. Zum Beispiel umfasst das Kulissenführungselement 6.1 eine geschlossene Herzkurve. Insbesondere umfasst das Kulissenführungselement 6.1 eine herzförmige geschlossene Bahn B, entlang welcher der Führungsstift 6.2 beweglich, insbesondere verfahrbar, ist. Die Bahn B ist beispielsweise als eine herzförmige Aussparung im Kulissenführungselement 6.1 ausgebildet. Beispielsweise ist das Kulissenführungselement 6.1 ein relativ gegenüber des Anschlaghebels 7 und/oder des Türgriffs 2 fixiertes Bauelement.In particular is the locking mechanism 6th designed as a so-called push-push locking mechanism. The link guide element includes 6.1 a train B. which in particular has a curve shape and / or a heart shape. The train B. runs around an internal peg 6.3 . The inner tenon 6.3 has one with the shape of the web B. corresponding form. For example, is the internal pin 6.3 a heart-shaped cone. For example are the train B. and the internal pin 6.3 (hereinafter also referred to as heart pin) designed such that the link guide element 6.1 has a labyrinth through which the guide pin 6.2 depending on the adjustment of the door handle 2 to be led. For example, the link guide element includes 6.1 a closed heart curve. In particular, the link guide element comprises 6.1 a heart-shaped closed path B. along which the guide pin 6.2 is movable, in particular movable. The train B. is for example as a heart-shaped recess in the link guide element 6.1 educated. For example, the link guide element 6.1 one relative to the stop lever 7th and / or the door handle 2 fixed component.

Der innenliegende Herzzapfen 6.3 umfasst eine Vertiefung 6.4. Insbesondere ist der Herzzapfen 6.3 in einem oberen Bahnbereich angeordnet. Der Führungsstift 6.2 ist in der Vertiefung 6.4 positioniert, wenn der Türgriff 2 in der versenkten Stellung S1 positioniert ist (1). Insbesondere bildet die Vertiefung 6.4 eine Raststellung RS für den Führungsstift 6.2 aus. Mit anderen Worten: In der versenkten Stellung S1 des Türgriffs 2 ist der Führungsstift 6.2 am innenliegenden Herzzapfen 6.3, insbesondere in dessen Vertiefung 6.4, eingerastet. Infolge eines Eindrückens des Türgriffs 2 von der versenkten Stellung S1 in die Entriegelungsstellung ES wird der Führungsstift 6.2 aus seiner Raststellung RS ausgelenkt, wodurch der Verriegelungsmechanismus 6 entriegelt wird. Der Führungsstift 6.2 kann aus der Vertiefung 6.4 zur Entriegelung des Verriegelungsmechanismus 6 gehoben werden, um entlang der Bahn B des Kulissenführungselements 6.1 zu verfahren. Zudem umfasst das Kulissenführungselement 6.1 ein Halteende 6.5. Das Halteende 6.5 ist in einem unteren Bahnbereich angeordnet. In der Notentriegelungsstellung S2 ist der Führungsstift 6.2 im Halteende 6.5 positioniert, insbesondere gehalten. Dabei wird der Führungsstift 6.2 durch die manuelle Betätigung des Türgriffs 2 aus der Vertiefung 6.4 und somit aus seiner Raststellung RS ausgelenkt. Durch die nach oben gerichtete Federkraft des Auslöseelements 5 gleitet der Führungsstift 6.2 entlang der Bahn B nach unten zum Halteende 6.5. Durch erneutes Eindrücken des Türgriffs 2 von der Notentriegelungsstellung S2 in die Vorverriegelungsstellung VS gleitet der Führungsstift 6.2 aus dem Halteende 6.5 entlang der Bahn B nach oben in Richtung des Herzzapfens 6.3. Durch die herzförmige Ausgestaltung des oberen Bereichs des Kulissenführungselements 6.1, insbesondere durch Ausbildung der herzförmig verlaufenden Bahn B, wird der Führungsstift 6.2 zurück in die Vertiefung 6.4 und somit in die Raststellung RS geführt. Der Türgriff 2 wird also aus der Vorverriegelungsstellung VS in die versenkte Stellung S1 bewegt und wieder in der versenkten Stellung S1 arretiert.The inner heart cone 6.3 includes a recess 6.4 . In particular is the heart cone 6.3 arranged in an upper web area. The guide pin 6.2 is in the deepening 6.4 positioned when the door handle 2 in the sunken position S1 is positioned ( 1 ). In particular, the recess forms 6.4 a detent position RS for the guide pin 6.2 out. In other words: in the sunk position S1 of the door handle 2 is the guide pin 6.2 on the inner heart cone 6.3 , especially in its deepening 6.4 , locked. As a result of depression of the door handle 2 from the sunk position S1 in the unlocked position IT becomes the guide pin 6.2 out of its rest position RS deflected, causing the locking mechanism 6th is unlocked. The guide pin 6.2 can from the recess 6.4 to unlock the locking mechanism 6th be lifted to along the web B. of the link guide element 6.1 to proceed. In addition, the link guide element includes 6.1 a stopping one 6.5 . The stopping one 6.5 is arranged in a lower track area. In the emergency release position S2 is the guide pin 6.2 in the stop 6.5 positioned, in particular held. In doing so, the guide pin 6.2 by manually operating the door handle 2 from the depression 6.4 and thus out of its rest position RS deflected. Due to the upward spring force of the release element 5 the guide pin slides 6.2 along the track B. down to the stopping end 6.5 . By pressing the door handle again 2 from the emergency release position S2 into the pre-locking position VS the guide pin slides 6.2 from the holding end 6.5 along the track B. upwards towards the heart cone 6.3 . Due to the heart-shaped design of the upper area of the link guide element 6.1 , especially through the formation of the heart-shaped path B. , becomes the guide pin 6.2 back into the depression 6.4 and thus in the locking position RS guided. The door handle 2 is therefore from the pre-locking position VS in the sunk position S1 moved and back in the lowered position S1 locked.

Die Verstellanordnung 4 umfasst zumindest einen Ausstellhebel 4.1 und einen mit diesem gekoppelten Bowdenzughebel 4.2. Beispielsweise sind der Ausstellhebel 4.1 und der Bowdenzughebel 4.2 zur mechanischen Verstellung des Türgriffs 2 aus der versenkten Stellung S1 in eine Nutzungsstellung und/oder in die Notentriegelungsstellung S2 betätigbar. Dabei ist der Ausstellhebel 4.1 beispielsweise mit einem Antriebshebel 4.3 und einer Kurvenscheibe 4.4 gekoppelt, die angetrieben werden können. Der Antriebshebel 4.3 ist mit einem Koppelhebel 4.5 gekoppelt. Der Koppelhebel 4.5 ist mit dem Türgriff 2, insbesondere einem unteren Bereich des Türgriffs 2, verbunden. Durch Lenkung des Koppelhebels 4.5 wird der Türgriff 2 angehoben oder gesenkt. Des Weiteren umfasst die Verstellanordnung 4 eine Koppelstange 4.6, die mit dem Anschlaghebel 7 gekoppelt ist. Über die Koppelstange 4.6 ist der Verriegelungsmechanismus 6 mit der Verstellanordnung 4 bewegungsgekoppelt. Des Weiteren umfasst die Verstellanordnung 4 ein Hebelausgleichselement 4.7, welches mit dem Anschlagshebel 7 verbunden ist. Insbesondere ist der Anschlagshebel 7 an dem Hebelausgleichselement 4.7 fixiert. Das Hebelausgleichselement 4.7 ist beispielsweise ein Gegenlagerelement mit einem verstärkten Gewicht zur Anhebung des Türgriffs 2 aus der versenkten Stellung S1 in die Notentriegelungsstellung S2. Weiterhin ist das Hebelausgleichselement 4.7 mit dem Koppelhebel 4.5 verbunden. In der versenkten Stellung S1 des Türgriffs 2 ist das Hebelausgleichselement 4.7 nach oben gelenkt, wodurch der Türgriff 2 nach unten gedrückt haltbar ist. In der Notentriegelungsstellung S2 des Türgriffs 2 ist das Hebelausgleichselement 4.7 nach unten gelenkt, wodurch der Türgriff 2 nach oben gedrückt gehalten ist.The adjustment arrangement 4th comprises at least one opening lever 4.1 and a Bowden cable lever coupled to it 4.2 . For example, the opening lever 4.1 and the bowden cable lever 4.2 for mechanical adjustment of the door handle 2 from the sunk position S1 into a use position and / or into the emergency release position S2 operable. The opening lever is here 4.1 for example with a drive lever 4.3 and a cam 4.4 coupled that can be driven. The drive lever 4.3 is with a coupling lever 4.5 coupled. The coupling lever 4.5 is with the door handle 2 , especially a lower area of the door handle 2 , connected. By steering the coupling lever 4.5 becomes the door handle 2 raised or lowered. The adjustment arrangement also includes 4th a coupling rod 4.6 that with the stop lever 7th is coupled. Via the coupling rod 4.6 is the locking mechanism 6th with the adjustment arrangement 4th motion-coupled. The adjustment arrangement also includes 4th a lever compensation element 4.7 , which with the stop lever 7th connected is. In particular, the stop lever is 7th on the lever compensation element 4.7 fixed. The lever compensation element 4.7 is for example a counter-bearing element with a reinforced weight for lifting the door handle 2 from the sunk position S1 into the emergency release position S2 . Furthermore, the lever compensation element 4.7 with the coupling lever 4.5 connected. In the sunken position S1 of the door handle 2 is the lever compensation element 4.7 steered upwards, making the door handle 2 is held down when pressed. In the emergency release position S2 of the door handle 2 is the lever compensation element 4.7 steered downwards, making the door handle 2 is held down.

2 zeigt schematisch eine Türgriffanordnung 1 mit zumindest einem Türgriff 2 und einem Notbetätigungsmechanismus 3, wobei der Türgriff 2 in einer ausgefahrenen Notentriegelungsstellung S2 positioniert ist. 2 shows schematically a door handle assembly 1 with at least one door handle 2 and an emergency actuation mechanism 3 , the door handle 2 in an extended emergency release position S2 is positioned.

3A bis 3F zeigen schematisch einen Bewegungsablauf einer Verstellung des Türgriffs 2 aus einer versenkten Stellung S1 in eine ausgefahrene Notentriegelungsstellung S2 und einen Bewegungsablauf aus der ausgefahrenen Notentriegelungsstellung S2 zurück in die versenkte Stellung S1. Insbesondere zeigen 3A bis 3D einen Bewegungsablauf einer Verstellung des Türgriffs 2 aus der versenkten Stellung S1 in die ausgefahrene Notentriegelungsstellung S2. Die 3D bis 3F zeigen einen Bewegungsablauf einer Verstellung des Türgriffs 2 aus der ausgefahrenen Notentriegelungsstellung S2 in die versenkte Stellung S1. Dabei zeigt 3A den Türgriff 2 in der versenkten Stellung S1 (auch Nullstellung genannt), wobei der Verriegelungsmechanismus 6 verriegelt ist. 3B zeigt eine Entriegelung des Verriegelungsmechanismus 6 durch Eindrücken des Türgriffs 2 in die Entriegelungsstellung ES, wobei der Führungsstift 6.2 aus der Raststellung RS ausgelenkt wird und der Verriegelungsmechanismus 6 entriegelt wird. 3C zeigt eine Zwischenstellung S3 des Türgriffs 2 und des Führungsstifts 6.2 innerhalb des Kulissenführungselements 6.1, wobei der Türgriff 2 in einer Ausfahrbewegung ist. 3D zeigt den Türgriff 2 in der vollständig ausgefahrenen Notentriegelungsstellung S2, wobei der Führungsstift 6.2 sich im Halteende 6.5 befindet. 3E zeigt eine weitere Zwischenstellung S4 des Türgriffs 2 und des Führungsstifts 6.2, wobei der Türgriff 2 über die gezeigte Zwischenstellung S4 in die Vorverriegelungsstellung VS bewegt werden kann, wenn der Türgriff 2 erneut manuell betätigt und nach innen gedrückt wird. 3F zeigt einen vollständig nach innen gedrückten Türgriff 2, insbesondere in der Vorverriegelungsstellung VS, wobei der Führungsstift 6.2 in einer Vorrastposition ist. Wird der Türgriff 2 nun losgelassen, wird der Führungsstift 6.2 in die Raststellung RS gelenkt. Anschließend nimmt der Türgriff 2 wieder die versenke Stellung S1 ein, wobei der Führungsstift 6.2 mit der Vertiefung 6.4 zum Anschlag kommt und den Verriegelungsmechanismus 6 verriegelt. 3A to 3F show schematically a sequence of movements for adjusting the door handle 2 from a sunk position S1 into an extended emergency release position S2 and a sequence of movements from the extended emergency release position S2 back to the sunk position S1 . In particular show 3A to 3D a sequence of movements for adjusting the door handle 2 from the sunk position S1 into the extended emergency release position S2 . The 3D to 3F show a sequence of movements for adjusting the door handle 2 from the extended emergency release position S2 in the sunk position S1 . It shows 3A the door handle 2 in the sunken position S1 (also called zero position), the locking mechanism 6th is locked. 3B shows unlocking of the Locking mechanism 6th by pressing the door handle 2 in the unlocked position IT , the guide pin 6.2 from the detent position RS is deflected and the locking mechanism 6th is unlocked. 3C shows an intermediate position S3 of the door handle 2 and the guide pin 6.2 within the link guide element 6.1 , the door handle 2 is in an extension movement. 3D shows the door handle 2 in the fully extended emergency release position S2 , the guide pin 6.2 in the holding end 6.5 is located. 3E shows another intermediate position S4 of the door handle 2 and the guide pin 6.2 , the door handle 2 about the intermediate position shown S4 into the pre-locking position VS can be moved when the door handle 2 manually operated again and pushed inwards. 3F shows a door handle pushed completely inward 2 , especially in the pre-locking position VS , the guide pin 6.2 is in a pre-locking position. Will the door handle 2 now released, the guide pin is released 6.2 into the detent position RS steered. Then take the door handle 2 again the sunk position S1 one, with the guide pin 6.2 with the depression 6.4 comes to a stop and the locking mechanism 6th locked.

Insbesondere weist das Kulissenführungselement 6.1 eine Kulissenbahn B1 auf, entlang welcher der Führungsstift 6.2 durch eine Verstellung des Türgriffs 2 aus der versenkten Stellung S1 in die Notentriegelungsstellung S2 beweglich ist. Des Weiteren weist das Kulissenführungselement 6.1 eine weitere Kulissenbahn B2 auf, entlang welcher der Führungsstift 6.2 durch eine Verstellung des Türgriffs 2 aus der Notentriegelungsstellung S2 zurück in die versenkte Stellung S1 beweglich ist. In der Raststellung RS befindet sich der Führungsstift 6.2 in Anschlag mit dem Herzzapfen 6.3 und einem oberen mit der Vertiefung 6.4 korrespondierenden Bereich des Kulissenführungselements 6.1.In particular, the link guide element 6.1 a slide track B1 along which the guide pin 6.2 by adjusting the door handle 2 from the sunk position S1 into the emergency release position S2 is movable. Furthermore, the link guide element 6.1 another backdrop track B2 along which the guide pin 6.2 by adjusting the door handle 2 from the emergency release position S2 back to the sunk position S1 is movable. In the rest position RS is the guide pin 6.2 in stop with the heart cone 6.3 and an upper one with the recess 6.4 corresponding area of the link guide element 6.1 .

4A bis 4D zeigen schematisch einen Bewegungsablauf einer Verstellung des Türgriffs 2 aus der ausgefahrenen Notentriegelungsstellung S2, wie in 4A gezeigt, zurück in die versenkte Stellung S1, wie in 4D gezeigt, mittels eines Aktuators 8. 4A to 4D show schematically a sequence of movements for adjusting the door handle 2 from the extended emergency release position S2 , as in 4A shown back in the recessed position S1 , as in 4D shown by means of an actuator 8th .

Der Notbetätigungsmechanismus 3 umfasst zumindest einen Aktuator 8, welcher ausgebildet ist, bei Nichtgebrauch des in die Notentriegelungsstellung S2 verstellten Türgriffs 2 den Notbetätigungsmechanismus 3 anzusteuern, den Türgriff 2 zurück in die versenkte Stellung S1 zu verstellen. Beispielsweise umfasst der Notbetätigungsmechanismus 3 eine Verstellanordnung 4 zur Verstellung des Türgriffs 2 zwischen der versenkten Stellung S1 und der Notentriegelungsstellung S2. Die Verstellanordnung 4 ist mit zumindest einem Aktuator 8 gekoppelt. Der Aktuator 8 ist beispielsweise eine Motoreinheit, mittels welcher die Verstellanordnung 4 antreibbar ist. Der Türgriff 2 kann automatisch (vom Aktuator 8 angetrieben) aus der Notentriegelungsstellung S2 in die versenkte Stellung S1 überführt werden. Ein automatisches Einfahren des Türgriffs 2 dient beispielsweise dazu, dass der Türgriff 2, insbesondere der Türaußengriff, nicht auf Dauer ausgefahren bleibt und beschädigt werden kann. Zum Beispiel ist der Aktuator 8 mit einer nicht näher dargestellten Steuereinheit, insbesondere einer Mikroschaltlogik, des Fahrzeugs gekoppelt. Der Aktuator 8 ist durch die Steuereinheit ansteuerbar. Bei Erfassung eines in die Notentriegelungsstellung S2 gebrachten Türgriffs 2 und bei Nichterfassung einer Notentriegelung des Türschlosses und/oder Notöffnung der Tür nach einer vorgegeben Zeit übermittelt die Steuereinheit ein Signal an den Aktuator 8, welcher anschließend den Notbetätigungsmechanismus 3 aktiviert, den Türgriff 2 in die versenkte Stellung S1 zu verfahren. Die Signale werden regelmäßig abgefragt.The emergency actuation mechanism 3 comprises at least one actuator 8th , which is designed, when not in use, in the emergency release position S2 adjusted door handle 2 the emergency operation mechanism 3 to control the door handle 2 back to the sunk position S1 to adjust. For example, the emergency actuation mechanism includes 3 an adjustment arrangement 4th for adjusting the door handle 2 between the sunk position S1 and the emergency release position S2 . The adjustment arrangement 4th is with at least one actuator 8th coupled. The actuator 8th is for example a motor unit by means of which the adjustment arrangement 4th is drivable. The door handle 2 can be done automatically (from the actuator 8th driven) from the emergency release position S2 in the sunk position S1 be convicted. An automatic retraction of the door handle 2 serves, for example, that the door handle 2 , especially the outside door handle, does not stay extended and can be damaged. For example is the actuator 8th coupled to a control unit (not shown in detail), in particular a microswitch logic, of the vehicle. The actuator 8th can be controlled by the control unit. When one is detected in the emergency release position S2 brought door handle 2 and if an emergency unlocking of the door lock and / or an emergency opening of the door is not detected after a predetermined time, the control unit transmits a signal to the actuator 8th , which then the emergency actuation mechanism 3 activated the door handle 2 in the sunk position S1 to proceed. The signals are queried regularly.

Beispielsweise ist der Aktuator 8 mit der Kurvenscheibe 4.4 gekoppelt. Der Aktuator 8 bewirkt eine Drehung der Kurvenscheibe 4.4 um eine Rotationsachse RA. Durch die Kurvenscheibe 4.4 werden die Koppelstange 4.6 und dadurch der Anschlaghebel 7 bewegt. 4B zeigt eine weitere Zwischenstellung S4 des Türgriffs 2 und des Führungsstifts 6.2, wobei die Zwischenstellung S4 eingenommen wird, wenn die Kurvenscheibe 4.4 vom Aktuator 8 angetrieben wird. Der Türgriff 2 wird nach innen durch die Verstellanordnung 4 bewegt. 4C zeigt eine Vorverriegelungsstellung VS' des Türgriffs 2, wobei der Türgriff 2 ausgefahren ist, wobei der Führungsstift 6.2 in einer Vorverriegelungsposition angeordnet ist. Anschließend nimmt der Türgriff 2 die versenke Stellung S1 ein, wobei der Führungsstift 6.2 in die Raststellung RS gelenkt wird und den Verriegelungsmechanismus 6 verriegelt.For example, the actuator is 8th with the cam 4.4 coupled. The actuator 8th causes the cam to rotate 4.4 around an axis of rotation RA . Through the cam 4.4 become the coupling rod 4.6 and thereby the stop lever 7th emotional. 4B shows another intermediate position S4 of the door handle 2 and the guide pin 6.2 , the intermediate position S4 is taken when the cam 4.4 from the actuator 8th is driven. The door handle 2 is moved inwards by the adjustment arrangement 4th emotional. 4C shows a pre-locking position VS ' of the door handle 2 , the door handle 2 is extended, with the guide pin 6.2 is arranged in a pre-locking position. Then take the door handle 2 the sunk position S1 one, with the guide pin 6.2 into the detent position RS is steered and the locking mechanism 6th locked.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: TürgriffanordnungDoor handle assembly
22: TürgriffDoor handle
33: NotbetätigungsmechanismusEmergency actuation mechanism
44th: VerstellanordnungAdjustment arrangement
4.14.1: AusstellhebelOpening lever
4.24.2: BowdenzughebelBowden cable lever
4.34.3: AntriebshebelDrive lever
4.44.4: KurvenscheibeCam
4.54.5: KoppelhebelCoupling lever
4.64.6: Koppel stangeCoupling rod
4.74.7: HebelausgleichselementLever compensation element
55: AuslöseelementRelease element
66: VerriegelungsmechanismusLocking mechanism
6.16.1: KulissenführungselementLink guide element
6.26.2: FührungsstiftGuide pin
6.36.3: HerzzapfenHeart cones
6.46.4: Vertiefungdeepening
6.56.5: HalteendeStopping
77th: AnschlaghebelStop lever
88th: Aktuator Actuator
BB.: Bahntrain
B1B1: KulissenbahnSlide track
B2B2: KulissenbahnSlide track
ESIT: EntriegelungsstellungUnlocked position
RARA: RotationsachseAxis of rotation
RSRS: RaststellungLocking position
S1S1: versenkte Stellungrecessed position
S2S2: NotentriegelungsstellungEmergency release position
S3S3: ZwischenstellungIntermediate position
S4S4: weitere Zwischenstellungfurther intermediate position
VS, VS'VS, VS ': VorverriegelungsstellungPre-locking position
xx: LängsachseLongitudinal axis
yy: QuerachseTransverse axis
zz: VertikalachseVertical axis

Claims

Door handle arrangement (1) for a door, in particular a vehicle door, comprising - A door handle (2) which can be moved from a lowered position (S1) into an extended emergency release position (S2) and - An emergency actuation mechanism (3) coupled to the door handle (2) which, in an emergency, mechanically moves the door handle (2) from the lowered position (S1) to the emergency unlocking position (S2), the door handle (2) is released for emergency unlocking of a door lock or for emergency opening of the door.

Door handle assembly (1) Claim 1 , the emergency actuation mechanism (3) automatically extending it from the lowered position (S1) into the emergency unlocking position (S2) as a result of the door handle (2) being pressed in.

Door handle assembly (1) Claim 1 or 2 , wherein the emergency actuation mechanism (3) comprises at least one trigger element (5) which is held pretensioned in the lowered position (S1) of the door handle (2).

Door handle assembly (1) Claim 3 , wherein the trigger element (5) is coupled to the door handle (2) and acts on this with a force which sets the door handle (2) from the lowered position (S1) into the emergency unlocking position (S2).

Door handle assembly (1) Claim 3 or 4th , wherein the trigger element (5) is a spring element.

Door handle arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the emergency actuation mechanism (3) comprises at least one locking mechanism (6) for locking the door handle (2) in the recessed position (S1), the locking mechanism (6) at least one link guide element (6.1) and a guide pin (6.2) engaging in the link guide element (6.1).

Door handle assembly (1) Claim 6 , wherein the link guide element (6.1) has a curved path (B) with an internal pin (6.3).

Door handle assembly (1) Claim 6 or 7th , wherein in the recessed position (S1) of the door handle (2) the guide pin (6.2) is engaged on the inner pin (6.3), the guide pin (6.2) being deflected from its latching position (RS) as a result of the door handle (2) being pressed in and the locking mechanism (6) is unlocked.

Door handle arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the locking mechanism (6) automatically locks the door handle (2) from the emergency unlocking position (S2) into the lowered position (S1) as a result of the door handle (2) being pushed in again in the lowered position (S1).

Door handle arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the emergency actuation mechanism (3) comprises at least one actuator (8) which automatically returns the door handle (2) from the emergency unlocking position (S2) to the lowered position (S1).