DE102020206644A1 - Electromagnetic valve, in particular for slip-regulated motor vehicle brake systems - Google Patents

Electromagnetic valve, in particular for slip-regulated motor vehicle brake systems Download PDF

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    • F16K31/0655—Lift valves
    • F16K31/0665—Lift valves with valve member being at least partially ball-shaped

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, mit einem in einem Ventilgehäuse (1) axial beweglich angeordneten Ventilstößel (4), der im Ventilgehäuse (1) einen Ventildurchlass zu öffnen oder zu verschließen vermag, welcher in einem Ventilsitz (7) ausgebildet ist, sowie mit einem zur elektromagnetischen Betätigung des Ventilstößels (4) vorgesehenen Magnetanker (9) und einem Federelement (2), das derart angeordnet ist, dass der Ventilstößel (4) in der elektromagnetisch nicht betätigten Grundstellung des Magnetankers (9) in einer vom Ventilsitz (7) abgehobenen Stellung verharrt.
Die Erfindung sieht vor, dass zur Einstellung des Restluftspalts (18) zwischen dem Ventilstößel (4) und dem Ventilgehäuse (1) eine Buchse (11) angeordnet ist, die kraftschlüssig im Ventilgehäuse (1) fixiert ist.

Figure DE102020206644A1_0000
The invention relates to an electromagnetic valve with a valve tappet (4) which is axially movably arranged in a valve housing (1) and is able to open or close a valve passage in the valve housing (1) which is formed in a valve seat (7), as well as with a for the electromagnetic actuation of the valve tappet (4) provided magnet armature (9) and a spring element (2) which is arranged such that the valve tappet (4) in the electromagnetically non-actuated basic position of the magnet armature (9) in a lifted from the valve seat (7) Position persists.
The invention provides that a bushing (11) is arranged between the valve tappet (4) and the valve housing (1) to adjust the remaining air gap (18) and is fixed in the valve housing (1) with a force fit.
Figure DE102020206644A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an electromagnetic valve, in particular for slip-regulated motor vehicle brake systems, according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2018 205 089 A1 ist bereits ein im elektromagnetisch nicht erregten Zustand offen geschaltetes Elektromagnetventil bekannt geworden, bestehend aus einem Magnetanker zur Betätigung eines entgegen der Wirkung einer Rückstellfeder bewegbaren Ventilstößels in einem rohrförmigen Ventilgehäuse, das einen Druckmitteldurchlass in einem Ventilsitz aufweist, welcher bei Erregung des Magnetankers mittels des Ventilstößels verschlossen ist.From the DE 10 2018 205 089 A1 An electromagnetic valve, which is switched open in the electromagnetically non-excited state, is already known, consisting of a magnet armature for actuating a valve tappet, which can be moved against the action of a return spring, in a tubular valve housing which has a pressure medium passage in a valve seat, which is closed when the magnet armature is excited by the valve tappet is.

Die Konstruktion hat jedoch den Nachteil, dass die Einstellung des Restluftspalts zwischen dem Magnetanker und dem als Magnetkern ausgebildeten Ventilgehäuses ausschließlich durch eine Verschiebung des Ventilsitzes im Ventilgehäuse erfolgen kann, sodass der Ventilsitz leicht im Ventilgehäuse verschiebbar sein soll, um den Restluftspalt präzise einstellen zu können. Dies hat jedoch den Nachteil, dass hohe Anforderungen an die Fertigung und Überwachung der erforderlichen Einstellparameter gestellt werden, um den Ventilsitz nach erfolgter Restluftspalteinstellung sicher in seiner Endlage dauerhaft zu platzieren. Ein weiterer Nachteil ergibt sich durch die Tatsache, dass der Restluftspalt ausschließlich entgegen der Ventilschließrichtung eingestellt werden kann.However, the construction has the disadvantage that the adjustment of the remaining air gap between the magnet armature and the valve housing, which is designed as a magnet core, can only be done by moving the valve seat in the valve housing, so that the valve seat should be easily displaceable in the valve housing in order to be able to set the remaining air gap precisely. However, this has the disadvantage that high demands are placed on the production and monitoring of the necessary setting parameters in order to permanently position the valve seat in its end position after the remaining air gap has been set. Another disadvantage arises from the fact that the remaining air gap can only be set against the valve closing direction.

Daher ist es nunmehr die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Elektromagnetventil der eingangs genannter Art zu schaffen, dass die vorgenannten Nachteile nicht aufweist. Ferner soll das Elektromagnetventil ein möglichst geringes Schaltgeräusch aufweisen.It is therefore now the object of the present invention to create an electromagnetic valve of the type mentioned at the beginning that does not have the aforementioned disadvantages. Furthermore, the solenoid valve should have the lowest possible switching noise.

Diese Aufgaben werden für ein Elektromagnetventil der angegebenen Art erfindungsgemäß durch die den Patentanspruch 1 kennzeichnenden Merkmale gelöst.According to the invention, these objects are achieved for a solenoid valve of the specified type by the features characterizing patent claim 1.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden im Folgenden anhand der Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele anhand von Zeichnungen erläutert.Further features and advantages of the invention are explained below with reference to the description of several exemplary embodiments with reference to drawings.

Es zeigen:

  • 1 eine zweckmäßige Ausführungsform des Elektromagnetventils im Längsschnitt mit einer im Ventilgehäuse eingepressten Buchse zur Einstellung des Restluftspalts,
  • 2 die Buchse in einer Perspektivansicht,
  • 3-5 Varianten zur Ausgestaltung einer mit dem Ventilgehäuse verbundenen Blechhülse, die zur Aufnahme eines Ventilsitzes und eines Filterelements dient,
  • 6-11 Montage- und Einstellschritte zur Herstellung des Elektromagnetventils.
Show it:
  • 1 an expedient embodiment of the solenoid valve in longitudinal section with a bushing pressed into the valve housing for adjusting the remaining air gap,
  • 2 the socket in a perspective view,
  • 3-5 Variants for the design of a sheet metal sleeve connected to the valve housing, which serves to accommodate a valve seat and a filter element,
  • 6-11 Assembly and adjustment steps for manufacturing the solenoid valve.

Die 1 zeigt in einer erheblich vergrößerten Ansicht ein im elektromagnetisch nicht erregten Zustand geöffnetes Elektromagnetventil im Längsschnitt, das bevorzugt für schlupfgeregelte hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlagen verwendet wird.the 1 shows in a considerably enlarged view a solenoid valve, which is open in the electromagnetically non-excited state, in longitudinal section, which is preferably used for slip-controlled hydraulic motor vehicle brake systems.

Das Elektromagnetventil weist einen in einem Ventilgehäuse 1 axial beweglich angeordnetes Ventilstößel 4 auf, der im Ventilgehäuse 1 einen Ventildurchlass zu öffnen oder zu verschließen vermag, welcher in einem Ventilsitz 7 ausgebildet ist, sowie mit einem zur elektromagnetischen Betätigung des Ventilstößels 4 vorgesehenen Magnetanker 9 und einem Federelement 2, das derart angeordnet ist, dass der Ventilstößel 4 in der elektromagnetisch nicht betätigten Grundstellung des Magnetankers 9 in einer vom Ventilsitz 7 abgehobenen Stellung verharrt.The solenoid valve has one in a valve housing 1 axially movably arranged valve tappet 4th on, the one in the valve housing 1 able to open or close a valve passage which is located in a valve seat 7th is designed, as well as with one for electromagnetic actuation of the valve tappet 4th provided magnet armature 9 and a spring element 2 , which is arranged such that the valve lifter 4th in the electromagnetically non-actuated basic position of the armature 9 in one from the valve seat 7th lifted position remains.

Abbildungsgemäß ist der Magnetanker 9 innerhalb einer austenitischen Blechhülse 12 aufgenommen, die mit dem dickwandigen, rohrförmigen Ventilgehäuse 1, dem sog. Zentralgehäuse, vorzugsweise verschweißt ist, welches die Befestigung in einer Ventilaufnahmebohrung eines Ventilaufnahmekörpers gewährleistet.The magnet armature is as shown in the illustration 9 inside an austenitic sheet metal sleeve 12th added that with the thick-walled, tubular valve housing 1 , the so-called. Central housing, is preferably welded, which ensures attachment in a valve receiving bore of a valve receiving body.

Die Blechhülse 12 ist als domförmig geschlossene Kappe bevorzugt durch Tiefziehen von Dünnblech hergestellt, während die Kontur des rohrförmigen Ventilgehäuses 1 durch Kaltschlagen oder Kaltfließpressen aus einem Stahlrohling kostengünstig gefertigt ist, der zwecks magnetischer Eigenschaften ein ferritisches Werkstoffgefüge aufweist.The sheet metal sleeve 12th is preferably made as a dome-shaped closed cap by deep drawing of thin sheet metal, while the contour of the tubular valve housing 1 is manufactured inexpensively by cold hammering or cold extrusion from a steel blank which has a ferritic material structure for the purpose of magnetic properties.

Beiderseits des Ventilsitzes 7 mündet in die abbildungsgemäß unterhalb des Ventilgehäuses 1 angeordnete weitere Blechhülse 13 jeweils ein Fluiddurchgang 14, 15 ein, der abbildungsgemäß oberhalb des Ventilsitzes 7 als seitlich gestanztes Loch und unterhalb des Ventilsitzes 7 als vertikal verlaufende Zentralbohrung ausgeführt ist.Both sides of the valve seat 7th opens into the below the valve housing, as shown in the illustration 1 arranged further sheet metal sleeve 13th one fluid passage each time 14th , 15th one, the one shown above the valve seat 7th as a punched hole on the side and below the valve seat 7th is designed as a vertical central bore.

In der abgebildeten, elektromagnetisch nicht erregten Ventilgrundstellung verharrt infolge der Wirkung des Federelements 2 der Ventilstößel 4 gegenüber dem Ventilsitz 7 in einem den Ventildurchlass im Ventilsitz 7 freigebenden Abstand, sodass eine ungehinderte hydraulische Verbindung zwischen den beiderseits des Ventilsitzes 7 in die untere Blechhülse 13 einmündenden Fluiddurchgänge 14, 15 gewährleistet ist.In the illustrated, electromagnetically non-excited normal valve position remains due to the action of the spring element 2 the valve lifter 4th opposite the valve seat 7th in one the valve passage in the valve seat 7th releasing distance, so that an unimpeded hydraulic connection between the two sides of the valve seat 7th into the lower sheet metal sleeve 13th opening fluid passages 14th , 15th is guaranteed.

Hingegen verschließt der Ventilstößel 4 in der elektromagnetisch erregten Ventilstellung den Ventildurchlass im Ventilsitz 7, wobei sichergestellt ist, dass mit möglichst geringer Aufprallgeschwindigkeit der Ventilstößel 4 akustisch nicht vernehmbar den Ventilsitz 7 kontaktiert.In contrast, the valve tappet closes 4th in the electromagnetically excited valve position, the valve passage in the valve seat 7th , whereby it is ensured that with the lowest possible impact speed of the valve tappet 4th the valve seat cannot be heard acoustically 7th contacted.

Daher ist zur Abbremsung des Ventilstößels 4 eine als Dämpfungskammer wirksame Ringkammer 10 vorgesehen, aus der das Druckmittel ausschließlich gedrosselt entweichen kann, sobald der Ventilstößel 4 in die Ringkammer 10 elektromagnetisch betätigt eintaucht. Vorteilhaft ist der Ventilstößel 4 aus einem den Magnetfluss nichtleitenden Material, insbesondere aus einem Kunststoff hergestellt, wozu bevorzugt Polyetheretherketon (PEEK) zur Anwendung gelangt, dessen dem Ventilsitz 7 zugewandter, innerhalb einer Buchse 11 angeordnete Abschnitt des Ventilstößels 4 einen Absatz 8 aufweist, an dem sich das Federelement 2 abstützt. Das Federelement 2 ist abbildungsgemäß innerhalb der Ringkammer 10 als integriertes Bestandteil der Buchse 11 zwischen dem Absatz 8 und einer am unteren Ende der Buchse 11 ausgeführten Bohrungsstufe 6 eingespannt.Therefore it is necessary to brake the valve tappet 4th an annular chamber acting as a damping chamber 10 provided, from which the pressure medium can escape exclusively throttled as soon as the valve tappet 4th into the annular chamber 10 Electromagnetically operated, immersed. The valve tappet is advantageous 4th made of a material that does not conduct magnetic flux, in particular made of a plastic, for which purpose polyetheretherketone (PEEK) is preferably used, the valve seat of which is used 7th facing, within a socket 11th arranged portion of the valve lifter 4th a paragraph 8th has, on which the spring element 2 supports. The spring element 2 is shown inside the annular chamber 10 as an integral part of the socket 11th between the paragraph 8th and one at the bottom of the socket 11th executed drilling stage 6th clamped.

Durch die Verwendung eines aus Kunststoff hergestellten Ventilstößels 4 lässt sich der Ventilsitz 7 besonders kostengünstig durch Tiefziehen von Dünnblech herstellen (siehe die 1, 3, 5 bis 11), der bei Wunsch oder Bedarf durch Gasnitrieren gehärtet wird.By using a valve stem made of plastic 4th the valve seat 7th Manufacture particularly cost-effectively by deep drawing thin sheet metal (see the 1 , 3 , 5 until 11th ), which is hardened by gas nitriding if desired or required.

Weiterhin geht jeweils aus einer der 1, 4, 5, 7 bis 11 die zur Einstellung des Restluftspalts 18 axial im Ventilgehäuse 1 verschiebbare Buchse 11 hervor, die unmittelbar zwischen dem Ventilstößel 4 und dem Ventilgehäuse 1 angeordnet ist, welche nach der Einstellung des Restluftspalts 18 kraftschlüssig im Ventilgehäuse 1 ihre Endlage einnimmt. Einzelheiten zur Montage und Justierung der Buchse 11 sind den 7 bis 11 zu entnehmen.Furthermore, each goes from one of the 1 , 4th , 5 , 7th until 11th those for setting the remaining air gap 18th axially in the valve housing 1 sliding bush 11th immediately between the valve stem 4th and the valve housing 1 is arranged, which after the adjustment of the remaining air gap 18th force-fit in the valve housing 1 takes its final position. Details on mounting and adjusting the socket 11th are the 7th until 11th refer to.

Die 1 und 2 zeigen alle Einzelheiten zum Aufbau der Buchse 11, die eine Stufenbohrung 5 aufweist, in welcher der Ventilstößel 4 und das Federelement 2 mit Radialspiel aufgenommen sind. Die Buchse 11 weist an ihrem dem Ventilsitz 7 zugewandten Ende die Bohrungsstufe 6 auf, um das mit dem Ventilstößel 4 zusammenwirkende Federelement 2 abstützen zu können. Über den Umfang der Buchse 11 verteilt sind mehrere Längsschlitze 3 vorgesehen, um in Abhängigkeit der Gestaltung der Längsschlitze 3 die erforderliche Einpress- und Verschiebekraft innerhalb des Ventilgehäuses 1 beeinflussen zu können, wozu sich die Längsschlitze 3 abschnittsweise über die unter Kraftschluss mit dem Ventilgehäuse 1 stehende Länge der Buchse 11 erstrecken. Um eine Beeinträchtigung der Magnetkraft während der elektromagnetischen Betätigung des Magnetankers 9 zu vermeiden, verlaufen die Längsschlitze 3 in Richtung der Ventilsymmetrieachse und damit parallel zu den aus der Erregung einer Ventilspule erzeugbaren Magnetfeldlinien. Durch die gewählte Ausbildung der Längsschlitze 3 wird beim Schalten des Ventils ein ungehinderter Volumenausgleich beiderseits der Buchse 11 möglich, ohne das Erfordernis im Bereich des Ventilstößels 4 Ausgleichnuten vorzusehen.the 1 and 2 show all the details of the construction of the socket 11th who have favourited a stepped hole 5 has, in which the valve stem 4th and the spring element 2 are recorded with radial play. The socket 11th points to her the valve seat 7th facing end of the drilling step 6th on to the one with the valve lifter 4th cooperating spring element 2 to be able to support. About the circumference of the socket 11th several longitudinal slots are distributed 3 provided to depend on the design of the longitudinal slots 3 the required press-in and displacement force within the valve housing 1 to be able to influence what the longitudinal slots are for 3 in sections via the frictional connection with the valve housing 1 standing length of the socket 11th extend. To an impairment of the magnetic force during the electromagnetic actuation of the magnet armature 9 To avoid this, the longitudinal slots run 3 in the direction of the valve symmetry axis and thus parallel to the magnetic field lines that can be generated from the excitation of a valve coil. Due to the chosen design of the longitudinal slots 3 there is unhindered volume compensation on both sides of the socket when the valve is switched 11th possible without the requirement in the area of the valve stem 4th Provide compensation grooves.

Die Buchse 11 besteht ebenso wie das Ventilgehäuse 1 aus einem dem Magnetfluss leitenden Material, sodass die Buchse 11 die Funktion des Magnetkerns bzw. Magnetpols übernimmt. Folglich weist ein dem Magnetanker 9 zugewandtes Ende der Buchse 11 gegenüber dem Ventilgehäuse 1 einen Überstand 17 auf, zwischen dem und dem Magnetanker 9 der Restluftspalt 18 ausgebildet ist.The socket 11th exists just like the valve housing 1 made of a material that conducts magnetic flux, so that the socket 11th takes over the function of the magnetic core or magnetic pole. Consequently, one points to the magnet armature 9 facing end of the socket 11th opposite the valve body 1 a supernatant 17th on, between the and the armature 9 the remaining air gap 18th is trained.

Zwischen dem Absatz 8 und der an der Buchse 11 vorgesehenen Bohrungsstufe 6 befindet sich jeweils die hydraulisch beaufschlagte Ringkammer 10, aus der in Abhängigkeit der Hubbewegung des Ventilstößels 4 in Richtung des Ventilsitzes 7 Druckmittel gedrosselt verdrängbar ist, um eine möglichst geräuscharme Schließals auch Öffnungsbewegung des digital schaltenden Elektromagnetventils zu ermöglichen.Between the paragraph 8th and the one on the socket 11th intended drilling stage 6th the hydraulically loaded annular chamber is located in each case 10 , from which, depending on the stroke movement of the valve tappet 4th in the direction of the valve seat 7th Pressure medium can be displaced in a throttled manner in order to enable a closing and opening movement of the digitally switching solenoid valve that is as quiet as possible.

Ferner zeigen die 3, 4, 5 jeweils die Blechhülse 13 in einigen Ausgestaltungsvarianten, wonach in 3 der Ventilsitz 7 durch einen topfförmigen, nach unten tiefgezogenen Abschnitt der Blechhülse 13 gebildet ist, die am Außenumfang mit einer Rille 19 versehen ist, in die das topfförmige Filterelement 16 einrastet. Hingegen ist in 4 der Ventilsitz 7 als separates Patronenbauteil ausgeführt, das von unten in die Blechhülse 13 bis auf Anschlag eingepresst ist. Eine weitere Ausgestaltungsvariante zur Blechhülse 13 ist der 5 zu entnehmen, wonach im unteren Endbereich beiderseits des Ventilsitzes 7 die Blechhülse 13 zur Aufnahme des Filterelements 16 gefaltet ist.Also show the 3 , 4th , 5 each the sheet metal sleeve 13th in some design variants, according to which in 3 the valve seat 7th by a cup-shaped, deep-drawn section of the sheet metal sleeve 13th is formed on the outer circumference with a groove 19th is provided, in which the cup-shaped filter element 16 clicks into place. In contrast, in 4th the valve seat 7th designed as a separate cartridge component that is inserted into the sheet metal case from below 13th is pressed in until it stops. Another design variant for the sheet metal sleeve 13th is the 5 can be seen, after which in the lower end area on both sides of the valve seat 7th the sheet metal sleeve 13th to accommodate the filter element 16 is folded.

Anhand den nachfolgenden 6 bis 11 soll der Zusammenbau und die Einstellung des Restluftspalts 18 verdeutlicht werden.Using the following 6th until 11th should be the assembly and adjustment of the remaining air gap 18th be clarified.

Gemäß der 6 wird zunächst die untere Blechhülse 13 mit dem Ventilgehäuse 1 kraftschlüssig, vorzugsweise mittels einer Verstemmung des Ventilgehäuses 1 befestigt. Danach wird gemäß der 7 die Buchse 11 von oben in Richtung auf die Blechhülse 13 abschnittsweise auf ein definiertes Voreinstellmaß in das Ventilgehäuse 1 eingepresst. Dies geschieht aufgrund der federnden Eigenschaften der Längsschlitze 3 mit relativ geringem Kraftaufwand. Die 8 zeigt im nächsten Montageschritt das Federelement 2 und den Ventilstößel 4 von oben in die Buchse 11 eingefügt, um anschließend gemäß der 9 im nächsten Montageschritt mittels eines planen Verschiebewerkzeug 20, das sowohl die Stirnfläche des Ventilstößel 4 als auch die Stirnfläche der Buchse 11 überdeckt und den Ventilstößel 4 niederdrückt, sodass das obere Ende des Ventilstößels 4 plan zum oberen Ende der Buchse 11 ausgerichtet ist. Danach wird gemäß der 10 die Buchse 11 mit dem Ventilstößel 4 so tief in das Ventilgehäuse 1 niedergedrückt bis der aus der Buchse 11 hervorstehende Ventilstößel 4 den Ventilsitz 7 kontaktiert. Dies ist die sog. Nullposition bzw. Ausgangsposition zur Einstellung des Restluftspalts 18, wonach gemäß der 11 nach dem Entfernen des Verschiebewerkzeugs 20 nur noch die Buchse 11 um das erforderliche Maß des Restluftspalts 18 in dem Ventilgehäuse 1 weiterverschoben wird, was aufgrund der durch die Längsschlitze 3 begünstige Federeigenschaften der Buchse 11 besonders feinfühlig im Ventilgehäuse 1 geschieht. Danach sind der Magnetanker 9 und die kappenförmig geschlossene Blechhülse 12 oberhalb des Ventilstößels 4 auf dem Ventilgehäuse 1 zu montieren, wobei in Abhängigkeit der gewählten Überlappung bzw. Position der Blechhülse 12 am Ventilgehäuse 1 der gewünschte Stößelhub eingestellt wird. Schließlich werden noch die beiden Filterelemente 16 an der Blechhülse 13 montiert, um zu dem aus der 1 bekannten Gesamtaufbau des Elektromagnetventils zu gelangen.According to the 6th is first the lower sheet metal sleeve 13th with the valve body 1 non-positively, preferably by means of caulking the valve housing 1 attached. After that, according to the 7th the socket 11th from above in the direction of the sheet metal sleeve 13th in sections to a defined pre-setting dimension in the valve housing 1 pressed in. This happens due to the resilient properties of the longitudinal slots 3 with relatively little effort. the 8th shows the spring element in the next assembly step 2 and the valve lifter 4th from above into the socket 11th inserted to then according to the 9 in the next assembly step using a flat moving tool 20th that is both the face of the valve lifter 4th as well as the face of the socket 11th covered and the valve stem 4th depressed so that the top of the valve lifter 4th flat to the top of the socket 11th is aligned. After that, according to the 10 the socket 11th with the valve lifter 4th so deep into the valve body 1 depressed until the out of the socket 11th protruding valve lifters 4th the valve seat 7th contacted. This is the so-called zero position or the starting position for setting the remaining air gap 18th , according to which, according to the 11th after removing the move tool 20th only the socket 11th by the required amount of the remaining air gap 18th in the valve housing 1 is moved further, which is due to the through the longitudinal slots 3 favorable spring properties of the socket 11th particularly sensitive in the valve housing 1 happens. After that are the magnet armature 9 and the cap-shaped closed sheet metal sleeve 12th above the valve lifter 4th on the valve body 1 to be mounted, depending on the selected overlap or position of the sheet metal sleeve 12th on the valve body 1 the desired slide stroke is set. Finally the two filter elements 16 on the sheet metal sleeve 13th mounted to the one from the 1 known overall structure of the solenoid valve.

Somit wird anhand dem abgebildeten und hiermit beschriebenen Einzelheiten ein geräuscharmes Elektromagnetventil geschaffen, dessen Restluftspalt 18 mittels einer geeigneten Buchse einfach und präzise von der Magnetankerseite eingestellt werden kann.Thus, a low-noise solenoid valve is created with the aid of the details shown and described here, the remaining air gap of which 18th can be adjusted easily and precisely from the armature side by means of a suitable socket.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
VentilgehäuseValve body
22
FederelementSpring element
33
LängsschlitzLongitudinal slot
44th
VentilstößelValve lifters
55
StufenbohrungStepped bore
66th
BohrungsstufeBore stage
77th
VentilsitzValve seat
88th
Absatzunit volume
99
MagnetankerMagnet armature
1010
RingkammerAnnular chamber
1111
BuchseRifle
1212th
BlechhülseSheet metal sleeve
1313th
BlechhülseSheet metal sleeve
1414th
FluiddurchgangFluid passage
1515th
FluiddurchgangFluid passage
1616
FilterelementFilter element
1717th
ÜberstandGot over
1818th
RestluftspaltResidual air gap
1919th
Rillegroove
2020th
VerschiebewerkzeugMove tool

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102018205089 A1 [0002]DE 102018205089 A1 [0002]

Claims (10)

Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen, mit einem rohrförmigen, den Magnetfluss leitenden Ventilgehäuse, in dem ein Ventilstößel axial beweglich angeordnet ist, der in einem Ventilsitz einen Ventildurchlass zu öffnen oder zu verschließen vermag, sowie mit einem zur elektromagnetischen Betätigung des Ventilstößels vorgesehenen Magnetanker und einem Federelement, das derart angeordnet ist, dass der Ventilstößel in der elektromagnetisch nicht betätigten Grundstellung des Magnetankers in einer vom Ventilsitz abgehobenen Stellung verharrt, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Ventilstößel (4) und dem Ventilgehäuse (1) eine axial verschiebbare Buchse (11) angeordnet ist, die kraftschlüssig im Ventilgehäuse (1) endfixiert ist.Electromagnetic valve, especially for slip-controlled motor vehicle brake systems, with a tubular valve housing that conducts the magnetic flux and in which a valve tappet is axially movably arranged, which is able to open or close a valve passage in a valve seat, and with a magnet armature provided for electromagnetic actuation of the valve tappet and a spring element which is arranged in such a way that the valve tappet in the electromagnetically non-actuated basic position of the magnet armature remains in a position lifted from the valve seat, characterized in that an axially displaceable bushing (11 ) is arranged, which is non-positively fixed in the valve housing (1). Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse (11) eine Stufenbohrung (5) aufweist, in welcher der Ventilstößel (4) und das Federelement (2) mit Radialspiel aufgenommen sind.Solenoid valve according to Claim 1 , characterized in that the bush (11) has a stepped bore (5) in which the valve tappet (4) and the spring element (2) are received with radial play. Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse (11) an ihrem dem Ventilsitz (7) zugewandten Ende eine Bohrungsstufe (6) aufweist, an der sich das Federelement (2) abstützt.Solenoid valve according to Claim 1 , characterized in that the bush (11) at its end facing the valve seat (7) has a bore step (6) on which the spring element (2) is supported. Elektromagnetventil nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse (11) über ihren Umfang verteilt mehrere Längsschlitze (3) aufweist, die sich abschnittsweise über die unter Kraftschluss mit dem Ventilgehäuse (1) stehende Länge der Buchse (11) erstrecken.Solenoid valve according to one of the preceding claims, characterized in that the socket (11) has several longitudinal slots (3) distributed over its circumference, which extend in sections over the length of the socket (11) which is frictionally connected to the valve housing (1). Elektromagnetventil nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse (11) aus einem dem Magnetfluss leitenden Material hergestellt ist.Solenoid valve according to one of the preceding claims, characterized in that the bushing (11) is made from a material which conducts the magnetic flux. Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein dem Magnetanker (9) zugewandtes Ende der Buchse (11) gegenüber dem Ventilgehäuse (1) einen Überstand (17) aufweist, wobei zwischen dem Überstand (17) und dem Magnetanker (9) ein Restluftspalt (18) ausgebildet ist.Solenoid valve according to Claim 1 , characterized in that one end of the bushing (11) facing the armature (9) has a protrusion (17) opposite the valve housing (1), a residual air gap (18) being formed between the protrusion (17) and the armature (9) is. Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilstößel (4) einstückig aus einem Kunststoff, insbesondere aus PEEK, hergestellt ist, dessen dem Ventilsitz (7) zugewandter, innerhalb der Buchse (1) angeordnete Stößelabschnitt einen Absatz (8) aufweist, an dem sich das Federelement (2) abstützt.Solenoid valve according to Claim 1 , characterized in that the valve tappet (4) is made in one piece from a plastic, in particular from PEEK, whose tappet section facing the valve seat (7) and arranged inside the bushing (1) has a shoulder (8) on which the spring element rests (2) is supported. Elektromagnetventil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Absatz (8) und einer an der Buchse (11) vorgesehenen Bohrungsstufe (6) eine hydraulisch beaufschlagte Ringkammer (10) ausgebildet ist, aus der in Abhängigkeit der Hubbewegung des Ventilstößels (4) in Richtung des Ventilsitzes (7) Druckmittel gedrosselt verdrängbar ist.Solenoid valve according to Claim 7 , characterized in that a hydraulically actuated annular chamber (10) is formed between the shoulder (8) and a bore step (6) provided on the bushing (11), from which, depending on the stroke movement of the valve tappet (4) in the direction of the valve seat ( 7) Pressure medium can be displaced in a throttled manner. Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (1) aus einem vorzugsweise kaltumgeformten, rohrförmigen Stahlrohling hergestellt ist, dessen diametrale Rohrenden vorzugsweise im Tiefziehverfahren hergestellte Blechhülsen (12, 13) aufweisen, in denen der Magnetanker (9) und der Ventilsitz (7) diametral angeordnet sind.Solenoid valve according to Claim 1 , characterized in that the valve housing (1) is made from a preferably cold-formed, tubular steel blank, the diametrical pipe ends of which have sheet-metal sleeves (12, 13), preferably made in a deep-drawing process, in which the magnet armature (9) and the valve seat (7) are arranged diametrically are. Elektromagnetventil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die den Ventilsitz (7) aufweisende Blechhülse (13) topfförmig gestaltet ist, in deren Topfboden ein im Tiefziehverfahren hergestellter erster Fluiddurchgang (14) angeordneten ist, und dass im Hülsenmantel ein im Stanz- oder Prägeverfahren hergestellter weiterer Fluiddurchgang (15) vorgesehen ist, der ebenso wie der erste Fluiddurchgang (14) jeweils von einem Filterelement (16) umgeben ist.Solenoid valve according to Claim 9 , characterized in that the sheet metal sleeve (13) having the valve seat (7) is pot-shaped, in the pot bottom of which there is a first fluid passage (14) produced by the deep-drawing process, and that in the sleeve jacket a further fluid passage (15) produced by the stamping or stamping process ) is provided which, like the first fluid passage (14), is each surrounded by a filter element (16).
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