DE102012215556A1 - Solenoid valve for slip-control type motor car brake assembly, has valve housing that is provided with pipe wall which is penetrated in parallel alignment to valve lifter of pressure compensation channel - Google Patents

Solenoid valve for slip-control type motor car brake assembly, has valve housing that is provided with pipe wall which is penetrated in parallel alignment to valve lifter of pressure compensation channel Download PDF

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    • F16K31/0665—Lift valves with valve member being at least partially ball-shaped

Abstract

The valve has a valve lifter (1) that is directed toward a valve passage (15) in a valve seat portion (2). A tubular magnetic core (12) is provided with an armature (11) and is secured at valve housing (5). The electromagnetically initiated traveling direction is acted against a return spring (8) which is centrally arranged in cylindrical valve housing. A plunger is set for operating valve lifter in the region of defined working stroke. The valve housing is provided with a pipe wall which is penetrated in parallel alignment to valve lifter of pressure compensation channel (14).

Description

Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a solenoid valve, in particular for slip-controlled motor vehicle brake systems, according to the preamble of patent claim 1.

Aus der DE 101 04 241 A1 ist bereits ein Elektromagnetventil der angegebenen Art bekannt geworden, dessen Ventilgehäuse einen in einem zylindrischen Ventilgehäuse mittig angeordneten Ventilstößel aufweist, der auf einen Ventildurchlass in einem Ventilsitzkörper gerichtet ist, wozu sich der Ventilstößel durch einen rohrförmigen Magnetkern unmittelbar auf den Ventilsitzkörper erstreckt. Zur Betätigung eines mit dem Ventilstößel verbundenen Magnetankers ist eine Ventilspule auf das Ventilgehäuse aufgesetzt, die bei elektromagnetischer Erregung des Magnetankers eine zwischen dem Magnetanker und dem Magnetkern eingespannte Rückstellfeder komprimiert und die in der elektromagnetisch nicht betätigten Grundstellung des Ventils ihre dekomprimierte Stellung einnimmt, in welcher den Ventilstößel vom Ventilsitzkörper abgehoben ist.From the DE 101 04 241 A1 already a solenoid valve of the specified type has become known, the valve housing having a centrally disposed in a cylindrical valve housing valve tappet, which is directed to a valve passage in a valve seat body, to which the valve stem extends through a tubular magnetic core directly on the valve seat body. For actuating a magnet armature connected to the valve tappet, a valve spool is mounted on the valve housing which compresses a return spring clamped between the magnet armature and the magnetic core during electromagnetic excitation of the magnet armature and assumes its decompressed position in the non-electromagnetically actuated basic position of the valve, in which Valve tappet is lifted from the valve seat body.

Nunmehr ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Elektromagnetventil der angegebenen Art derart zu verbessern, dass das Ventil mit möglichst einfachen Mitteln kostengünstig, kleinbauend, hinsichtlich seines Magnetkreises optimiert und hydraulisch druckausgeglichen ausgeführt werden kann, wobei auch eine gute Aufnahme und Zentrierung des Ventilschließgliedes gewährleistet sein soll.Now, it is the object of the present invention to improve a solenoid valve of the specified type such that the valve with the simplest possible means cost, kleinbauend, optimized in terms of its magnetic circuit and hydraulically pressure balanced executed, with a good reception and centering of the valve closure member guaranteed should be.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für das Elektromagnetventil der angegebenen Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. This object is achieved according to the invention for the solenoid valve of the type indicated by the characterizing features of claim 1.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung gehen im nachfolgenden aus der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der 1 hervor. Other features and advantages of the invention will become apparent from the description of an embodiment with reference to the 1 out.

Die 1 zeigt ein Elektromagnetventil, das bevorzugt für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen verwendet wird. Das Elektromagnetventil besteht aus an sich bekannten Funktionselementen. Dazu gehört ein in einem Ventilgehäuse 5 angeordneter Ventilstößel 1, der in der Funktion eines Aktuators einen Ventildurchlass 15 in einem Ventilsitzkörper 2 zu öffnen oder zu verschließen vermag, mit einem Magnetanker 11 zur Betätigung des Ventilstößels 1, der im Bereich eines definierten Arbeitshubs axial beweglich ausgeführt ist, sowie mit einer auf den Magnetanker 11 bevorzugt nur mittelbar einwirkenden Rückstellfeder 8. Direkt gegenüber dem Magnetanker 11 ist ein mit dem Ventilgehäuse 5 verbundener Magnetkern 12 angeordnet, der als dickwandiger Rohrkörper ausgeführt ist, auf dem eine domförmige Kappe 16 aufgesetzt ist, in welcher der Magnetanker 11 beweglich aufgenommen ist. Der Magnetkern 12 weist einen im Ventilblock 17 verstemmten Kragen 21 auf, der sich zur Aufnahme der Verstemmkraft an einer unterhalb der Verstemmstelle im Ventilblock 17 eingelassenen Stufe abstützt. Zur elektromagnetischen Betätigung des Magnetankers 11 dient eine auf dem Rohrkörper aufgesetzte Magnetspule, die in vorliegender Abbildung nicht dargestellt ist. The 1 shows a solenoid valve, which is preferably used for slip-controlled automotive brake systems. The solenoid valve consists of known functional elements. This includes a in a valve housing 5 arranged valve tappet 1 which, in the function of an actuator, has a valve passage 15 in a valve seat body 2 can open or close, with a magnet armature 11 for actuating the valve tappet 1 , which is designed to be axially movable in the range of a defined power stroke, and with a on the armature 11 preferably only indirectly acting return spring 8th , Directly opposite the magnet armature 11 is one with the valve body 5 connected magnetic core 12 arranged, which is designed as a thick-walled tubular body on which a dome-shaped cap 16 is placed, in which the armature 11 is movably recorded. The magnetic core 12 has one in the valve block 17 caulked collar 21 on, which is for receiving the caulking at a below the Verstemmstelle in the valve block 17 supported step. For the electromagnetic actuation of the magnet armature 11 serves a mounted on the tubular body magnetic coil, which is not shown in the present figure.

Entsprechend dem geschilderten Aufbau nimmt das Elektromagnetventil abbildungsgemäß in der elektromagnetisch nicht erregten Stellung seine geöffnete Schaltstellung ein, sodass der Ventildurchlass 15 im Ventilsitzkörper 12 freigegeben ist. According to the described construction, the solenoid valve assumes its imaging in the electromagnetically non-excited position its open switching position, so that the valve passage 15 in the valve seat body 12 is released.

In vorliegendem Ausführungsbeispiel ist der dünnwandige Hülsenabschnitt der Kappe 16 mit dem Magnetkern 12 verschweißt. Selbstverständlich sind auch andere Ausgestaltungsformen der Kappe 15 möglich. In the present embodiment, the thin-walled sleeve portion of the cap 16 with the magnetic core 12 welded. Of course, other embodiments of the cap 15 possible.

Das Ventilgehäuse 5 ist zur sicheren Befestigung in einer Ventilaufnahmebohrung eines Ventilblocks 17 mit dem dickwandigen und damit steifen Magnetkern 12 fest verbunden, der auf der von der Kappe 15 abgewandten Stirnseite mit der dünnwandigen Hülse des Ventilgehäuses 5 verschweißt ist.The valve housing 5 is for secure mounting in a valve receiving bore of a valve block 17 with the thick-walled and thus stiff magnetic core 12 firmly connected, that on the of the cap 15 opposite end face with the thin-walled sleeve of the valve housing 5 is welded.

Um für ein hydraulisch druckausgeglichenes Ventil eine möglichst einfachen Druckausgleich innerhalb des Ventilgehäuses 5 realisieren zu können, sieht die Erfindung vor, dass das Ventilgehäuse 5 eine Rohrwandung aufweist, die in Parallelausrichtung zum Ventilstößel 1 von wenigstens einem Druckausgleichskanal 14 durchdrungen ist, wobei an dem einen Ende des Druckausgleichskanals 14 der unterhalb des Ventilgehäuses 5 in die Sackbohrung des Ventilblocks 17 einmündende Ventileinlass 18 angeschlossen ist, während das andere, oberhalb des rohrförmigen Ventilgehäuse 5 gelegene Ende des Druckausgleichskanals 14 in einen zwischen dem Magnetkern 12 und dem Ventilgehäuse 5 angeordneten Zwischenraum 19 einmündet, der mit einem den Magnetanker 11 aufnehmenden Hohlraum 22 verbunden ist. In order for a hydraulically pressure compensated valve as simple as possible pressure equalization within the valve housing 5 To be able to realize, the invention provides that the valve housing 5 having a pipe wall in parallel alignment with the valve lifter 1 of at least one pressure equalization channel 14 is penetrated, being at one end of the pressure equalization channel 14 the below the valve body 5 in the blind bore of the valve block 17 opening valve inlet 18 is connected while the other, above the tubular valve body 5 located end of the pressure equalization channel 14 in one between the magnetic core 12 and the valve housing 5 arranged space 19 opens with a magnet armature 11 receiving cavity 22 connected is.

Der Hohlraum 22 ist besonders einfach über einen zwischen dem Ventilstößel 1 und dem Magnetkern 12 angeordneten Strömungsspalt 23 mit dem Zwischenraum 19 verbunden, sodass auf kürzestem Weg eine hydraulisch druckausgeglichene Verbindung zwischen dem unteren Ventilbereich und dem oberen Ventilbereich hergestellt ist. Der Strömungsspalt 23 ist als eine Längsnut ausgebildet, die entweder in einer den Ventilstößel 1 im Magnetkern 12 aufnehmenden Durchgangsbohrung 24 oder unmittelbar entlang dem Umfang des Ventilstößels 1 angeordnet ist.The cavity 22 is particularly easy on one between the valve lifter 1 and the magnetic core 12 arranged flow gap 23 with the gap 19 connected so that a hydraulically pressure balanced connection between the lower valve area and the upper valve area is made by the shortest route. The flow gap 23 is formed as a longitudinal groove, which is either in a valve tappet 1 in the magnetic core 12 receiving through hole 24 or immediately along the circumference of the valve lifter 1 is arranged.

Um eine möglichst präzise Zentrierung und Führung des Ventilstößels 1 im rohrförmigen Ventilgehäuse 5 zu ermöglichen, ist koaxial zum Ventilsitzkörper 2 eine Gleitlagerbuchse 13 im Ventilgehäuse 5 mittels einer Presspassung fixiert, durch die sich der Ventilstößel 1 auf eine am Ventilsitzkörper 2 anlegbare Ventilkugel 3 erstreckt, die den Ventilschließkörper bildet. Die Ventilkugel 3 ist herstell- und funktionstechnisch besonders vorteilhaft lose zwischen dem Ventilstößel 1 und dem Ventilsitzkörper 2 angeordnet, wozu ein topfförmiger Mitnehmer 4 einen Topfboden mit einer Öffnung zur Lagerung der Ventilkugel 3 aufweist. Der Mitnehmer 4 ist zwischen der Gleitlagerbuchse 13 und dem Ventilgehäuse 5 axial beweglich angeordnet, sodass bei einer Betätigung des Ventilstößels 1 die vom Ventilstößel 1 kontaktierte Ventilkugel 3 zwangsläufig auch den Mitnehmer 4 betätigt, der entlang einem sich in Richtung der Ventilkugel 3 erstreckenden Fortsatz an der Gleitlagerbuchse 13 präzise geführt ist. To achieve the most precise possible centering and guiding of the valve tappet 1 in the tubular valve housing 5 to allow, is coaxial with the valve seat body 2 a plain bearing bush 13 in the valve housing 5 fixed by means of an interference fit, through which the valve tappet 1 on one on the valve seat body 2 Applicable valve ball 3 extends, which forms the valve closing body. The valve ball 3 is manufacture and functionally particularly advantageous loose between the valve lifter 1 and the valve seat body 2 arranged, including a cup-shaped carrier 4 a pot bottom with an opening for mounting the valve ball 3 having. The driver 4 is between the plain bearing bush 13 and the valve housing 5 arranged axially movable, so that upon actuation of the valve lifter 1 that from the valve lifter 1 contacted valve ball 3 inevitably also the driver 4 Pressed down along one in the direction of the valve ball 3 extending extension of the plain bearing bush 13 precisely guided.

Die üblicherweise zwischen dem Magnetanker 11 und dem Magnetkern 12 angeordnete Rückstellfeder 8 ist nunmehr erfindungsgemäß zwischen einem sich radial nach außen erstreckenden Rand 7 des Mitnehmers 4 und einer im Ventilgehäuse 5 angeordneten Stufe 10 eingespannt, die außerhalb des vom Ventileinlass 18 zum Ventilauslass 9 im Ventilgehäuse 5 gehörenden Strömungsbereich angeordnet ist. Wie aus der 1 hervor geht, ist unter der Wirkung der Rückstellfeder 8 die Ventilkugel 3 durch den Mitnehmer 4 vom Ventilsitzkörper 2 abgehoben, solange der Ventilstößel 1 nicht durch den Magnetanker 11 betätigt wird. Da nunmehr die Rückstellfeder 8 nicht mehr zwischen dem Magnetanker 11 und dem Magnetkern 12 angeordnet ist, lässt sich der für einen effizienten Magnetkreis erforderliche Magnetanker- und Magnetkernbereich optimal ausgestalten.The usually between the armature 11 and the magnetic core 12 arranged return spring 8th is now according to the invention between a radially outwardly extending edge 7 of the driver 4 and one in the valve body 5 arranged stage 10 clamped outside of the valve inlet 18 to the valve outlet 9 in the valve housing 5 belonging flow area is arranged. Like from the 1 is apparent, is under the action of the return spring 8th the valve ball 3 through the driver 4 from the valve seat body 2 lifted as long as the valve lifter 1 not by the magnet armature 11 is pressed. Since now the return spring 8th no longer between the magnet armature 11 and the magnetic core 12 is arranged, the required for an efficient magnetic circuit Magnetanker- and magnetic core area can be optimally designed.

Der beschriebenen Konstruktion des Mitnehmers 4 kommt zu Gute, dass sich die Rückstellfeder 8 kompakt eingespannt zwischen dem Rand 7 des topfförmigen Mitnehmers 4 und einer oberhalb zum Ventilauslass 9 angeordneten Stufe 10 des Ventilgehäuses 5 abstützt, wodurch eine Rückstellung des Magnetankers 11 mittelbar über eine Kraftwirkung der Rückstellfeder 8 auf den Mitnehmer 4, die Ventilkugel 3 und den Ventilstößel 1 erfolgt. Ferner geht aus 1 hervor, dass die Mantelfläche des Mitnehmers 4 mit mehreren Druckausgleichsöffnungen 6 versehen ist, sodass zwecks eines Druckausgleichs eine allseitige hydraulische Beaufschlagung des Mitnehmers 4 gewährleistet ist. Bevorzugt ist der Mitnehmer 4 entweder durch Tiefziehen von Dünnblech oder durch Spritzgießen von Kunststoff hergestellt. The described construction of the driver 4 that's good for the return spring 8th compactly clamped between the edge 7 the cup-shaped driver 4 and one above the valve outlet 9 arranged stage 10 of the valve housing 5 supported, creating a provision of the armature 11 indirectly via a force effect of the return spring 8th on the driver 4 , the valve ball 3 and the valve lifter 1 he follows. Further, go out 1 apparent that the lateral surface of the driver 4 with several pressure equalization holes 6 is provided so that for the purpose of pressure equalization, an all-round hydraulic loading of the driver 4 is guaranteed. The driver is preferred 4 either produced by deep drawing of thin sheet or by injection molding of plastic.

Ferner geht aus 1 hervor, dass der Ventilstößel 1 zweiteilig ausgeführt ist, wozu ein erstes Stößelteil 1‘ aus einem Kunststoff hergestellt ist, das den Magnetanker 11 unmittelbar kontaktiert und mittig durch den Magnetkern 12 hindurchgeführt ist, sowie mit einem zweiten metallischen Stößelteil 1‘‘, das zwischen dem ersten Stößelteil 1‘ und der Ventilkugel 3 in der Gleitlagerbuchse 13 des Ventilgehäuses 5 geführt ist. Hierdurch ergibt sich besonders vorteilhaft eine einfache, querkraftfreie Mittenzentrierung infolge des geteilten Ventilstößels 1.Further, go out 1 apparent that the valve tappet 1 executed in two parts, including a first plunger part 1' made of a plastic that is the magnet armature 11 directly contacted and centered by the magnetic core 12 passed through, as well as with a second metallic plunger part 1'' that is between the first ram part 1' and the valve ball 3 in the plain bearing bush 13 of the valve housing 5 is guided. This results in a particularly advantageous simple, lateral force center centering due to the split valve stem 1 ,

Zur Vermeidung von Verunreinigungen innerhalb des Elektromagnetventils befinden sich jeweils auf Höhe der Ventileinlasses 18 und dem Ventilauslass 9 in der Ventilaufnahmebohrung des Ventilblocks 17 Filterelemente 20 eingesetzt. To avoid contamination within the solenoid valve are located at the level of the valve inlet 18 and the valve outlet 9 in the valve receiving bore of the valve block 17 filter elements 20 used.

Schließlich ergibt sich eine besonders einfache und präzise Einstellung des Ventilsitzkörpers 2 durch eine stufenlose Axialverschiebung des hülsenförmigen Ventilsitzkörpers 2 innerhalb des Presspassungsbereichs am unteren Ende des rohrförmigen Ventilgehäuses 5. Finally, a particularly simple and precise adjustment of the valve seat body results 2 by a stepless axial displacement of the sleeve-shaped valve seat body 2 within the press-fit area at the lower end of the tubular valve housing 5 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Ventilstößel tappet
22
Ventilsitzkörper Valve seat body
33
Ventilkugel valve ball
44
Mitnehmer takeaway
55
Ventilgehäuse valve housing
66
Druckausgleichsöffnung Pressure equalization port
77
Rand edge
88th
Rückstellfeder Return spring
99
Ventilauslass valve outlet
1010
Stufe step
1111
Magnetanker armature
1212
Magnetkern magnetic core
1313
Gleitlagerbuchse plain bearing bush
1414
Druckausgleichskanal Pressure compensation channel
1515
Ventildurchlass Valve passage
1616
Kappe cap
1717
Ventilblock manifold
1818
Ventileinlass valve inlet
1919
Zwischenraum gap
2020
Filterelement filter element
2121
Kragen collar
2222
Hohlraum cavity
2323
Strömungsspalt flow gap
2424
Durchgangsbohrung Through Hole

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10104241 A1 [0002] DE 10104241 A1 [0002]

Claims (11)

Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen, mit einem in einem zylindrischen Ventilgehäuse mittig angeordneten Ventilstößel, der auf einen Ventildurchlass in einem Ventilsitzkörper gerichtet ist, mit einem am Ventilgehäuse befestigten rohrförmigen Magnetkern und mit einem zur Betätigung des Ventilstößels im Bereich eines definierten Arbeitshubs beweglich ausgeführten Magnetanker, dessen elektromagnetisch initiierten Bewegungsrichtung einer Rückstellfeder entgegen wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (5) eine Rohrwandung aufweist, die in Parallelausrichtung zum Ventilstößel (1) von wenigstens einem Druckausgleichskanal (14) durchdrungen ist. Electromagnetic valve, in particular for slip-controlled motor vehicle brake systems, with a centrally arranged in a cylindrical valve housing valve tappet, which is directed to a valve passage in a valve seat body, with a valve housing mounted on the tubular magnetic core and with a movable to operate the valve lifter in the region of a defined power stroke Magnetic armature whose electromagnetically initiated direction of movement counteracts a return spring, characterized in that the valve housing ( 5 ) has a tube wall, in parallel alignment with the valve stem ( 1 ) of at least one pressure equalization channel ( 14 ) is penetrated. Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem einen, vom Magnetkern (12) abgewandten Ende des Druckausgleichskanals (14) der Ventileinlass (18) angeschlossen ist, und dass das anderen Ende des Druckausgleichskanals (14) in einen zwischen dem Magnetkern (12) und dem Ventilgehäuse (5) angeordneten Zwischenraum (19) einmündet, der mit einem den Magnetanker (11) aufnehmenden Hohlraum (22) verbunden ist. Electromagnetic valve according to claim 1, characterized in that on the one, from the magnetic core ( 12 ) facing away from the end of the pressure equalization channel ( 14 ) the valve inlet ( 18 ) and that the other end of the pressure equalization channel ( 14 ) into one between the magnetic core ( 12 ) and the valve housing ( 5 ) arranged intermediate space ( 19 ), which with a magnet armature ( 11 ) receiving cavity ( 22 ) connected is. Elektromagnetventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum (22) über einen zwischen dem Ventilstößel (1) und dem Magnetkern (12) angeordneten Strömungsspalt (23) mit dem Zwischenraum (19) verbunden ist.Electromagnetic valve according to claim 2, characterized in that the cavity ( 22 ) via one between the valve stem ( 1 ) and the magnetic core ( 12 ) arranged flow gap ( 23 ) with the space ( 19 ) connected is. Elektromagnetventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Strömungsspalt (23) durch eine Längsnut gebildet ist, die entweder in einer den Ventilstößel (1) aufnehmenden Durchgangsbohrung (24) des Magnetkerns (12) oder entlang dem Umfang des Ventilstößels (1) angeordnet ist.Electromagnetic valve according to claim 3, characterized in that the flow gap ( 23 ) is formed by a longitudinal groove which is either in a valve stem ( 1 ) receiving through bore ( 24 ) of the magnetic core ( 12 ) or along the circumference of the valve stem ( 1 ) is arranged. Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Zentrierung und Führung des Ventilstößels (1) im rohrförmigen Ventilgehäuse (5) koaxial zum Ventilsitzkörper (2) eine Gleitlagerbuchse (13) im Ventilgehäuse (5) fixiert ist, durch die sich der Ventilstößel (1) gedichtet auf eine am Ventilsitzkörper (2) anlegbare Ventilkugel (3) erstreckt.Electromagnetic valve according to claim 1, characterized in that for centering and guiding the valve stem ( 1 ) in the tubular valve housing ( 5 ) coaxial with the valve seat body ( 2 ) a plain bearing bush ( 13 ) in the valve housing ( 5 ) is fixed, through which the valve stem ( 1 ) sealed to a valve seat body ( 2 ) applicable ball valve ( 3 ). Elektromagnetventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilkugel (3) lose zwischen dem Ventilstößel (1) und dem Ventilsitzkörper (2) angeordnet ist, wozu ein topfförmiger Mitnehmer (4) einen Topfboden mit einer Öffnung zur Lagerung der Ventilkugel (3) aufweist, wobei der Mitnehmer (4) zwischen der Gleitlagerbuchse (13) und dem Ventilgehäuse () axial beweglich angeordnet ist.Electromagnetic valve according to claim 5, characterized in that the valve ball ( 3 ) loosely between the valve stem ( 1 ) and the valve seat body ( 2 ), for which a cup-shaped carrier ( 4 ) a pot bottom with an opening for mounting the valve ball ( 3 ), wherein the driver ( 4 ) between the plain bearing bush ( 13 ) and the valve housing () is arranged axially movable. Elektromagnetventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Rückstellfeder (8) zwischen einem sich radial nach außen erstreckenden Rand (7) des Mitnehmers (4) und einer im Ventilgehäuse (5) angeordneten Stufe (10) eingespannt ist, die außerhalb des vom Ventileinlass (18) zum Ventilauslass (9) im Ventilgehäuse (5) gehörenden Strömungsbereich angeordnet ist. Electromagnetic valve according to claim 6, characterized in that a return spring ( 8th ) between a radially outwardly extending edge ( 7 ) of the driver ( 4 ) and one in the valve housing ( 5 ) arranged stage ( 10 ) outside of the valve inlet ( 18 ) to the valve outlet ( 9 ) in the valve housing ( 5 ) is arranged flow region. Elektromagnetventil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass unter der Wirkung der Rückstellfeder (8) die Ventilkugel (3) durch den Mitnehmer (4) vom Ventilsitzkörper (2) abgehoben ist. Electromagnetic valve according to claim 7, characterized in that under the action of the return spring ( 8th ) the valve ball ( 3 ) by the driver ( 4 ) from the valve seat body ( 2 ) is lifted off. Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilstößel (1) zweiteilig ausgeführt ist, wonach ein erstes Stößelteil (1‘) bevorzugt aus einem Kunststoff hergestellt ist, das den Magnetanker (11) unmittelbar kontaktiert und mittig durch den Magnetkern (12) hindurchgeführt ist, sowie mit einem zweiten, vorzugsweise metallischen Stößelteil (1‘‘), das zwischen dem ersten Stößelteil (1‘) und der Ventilkugel (3) in einer Gleitlagerbuchse (13) des Ventilgehäuses (5) geführt ist.Electromagnetic valve according to claim 1, characterized in that the valve stem ( 1 ) is made in two parts, after which a first plunger part ( 1' ) is preferably made of a plastic, the magnet armature ( 11 ) contacted directly and centrally through the magnetic core ( 12 ) is guided, and with a second, preferably metallic plunger part ( 1'' ), which between the first plunger part ( 1' ) and the valve ball ( 3 ) in a plain bearing bush ( 13 ) of the valve housing ( 5 ) is guided. Elektromagnetventil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des zweiten Stößelteils (1“) dem von der Ventilkugel (3) verschließbaren Öffnungsquerschnitt des Ventilsitzkörpers (3) entspricht. Electromagnetic valve according to claim 9, characterized in that the cross section of the second plunger part ( 1" ) of the valve ball ( 3 ) closable opening cross section of the valve seat body ( 3 ) corresponds. Elektromagnetventil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass Mitnehmer (4) durch Tiefziehen von Dünnblech oder durch Spritzgießen von Kunststoff hergestellt ist. Electromagnetic valve according to claim 9, characterized in that driver ( 4 ) is made by deep drawing of thin sheet or by injection molding of plastic.
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