DE102020132691A1 - System zur integration von arbeitsaufträgen - Google Patents

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Donald M. Weinhold
Gautham Subramanian
Michael A. Spielman Jr.
Sucheta Chitgopekar
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Caterpillar Inc
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Abstract

Es wird eine Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen (216) offenbart, die einen Arbeitsspeicher (222) und einen Prozessor (220) beinhaltet. Der Prozessor (220) kann für das Empfangen von Arbeitsauftragsdaten in Verbindung mit einer Transportmaschine (112) ausgebildet sein. Die Arbeitsauftragsdaten können die Transportmaschine (112), ein für die Transportmaschine (112) angefordertes Material, eine für die Transportmaschine (112) angeforderte Materialmenge und/oder eine mit dem Material assoziierte Arbeitsmaschine (104, 200) identifizieren. Der Prozessor kann zur Einstellung eines Betriebsparameters der Arbeitsmaschine ausgebildet sein, um (104, 200) einen Arbeitsvorgang gemäß den Arbeitsauftragsdaten auszuführen und Nutzlastdaten zu empfangen, die mit einer Nutzlast der Arbeitsmaschine (104, 200) assoziiert sind. Die Nutzlastdaten können sich auf ein Gewicht der Nutzlast, ein Volumen der Nutzlast und/oder einen Betriebszustand der Arbeitsmaschine beziehen (104, 200). Der Prozessor (220) kann zum Ermitteln von Produktivitätsdaten im Zusammenhang mit dem Vorgang ausgebildet sein und die Durchführung einer Aktion in Verbindung mit den Produktivitätsdaten veranlassen.

Description

  • Gebiet der Technik
  • Die vorliegende Offenbarung bezieht sich im Allgemeinen auf den Steinbruchbetrieb und beispielsweise auf ein System zur Integration von Arbeitsaufträgen für Steinbruchbetriebe.
  • Stand der Technik
  • Ein Steinbruch ist eine Art von Baustelle (z. B. ein Tagebau), in der Material (z. B. Maßgestein, Fels, Bauzuschlagstoff, Steinschüttungen, Sand, Kies, Schiefer und/oder dergleichen) aus der Erde abgebaut wird. In einem Steinbruchbetrieb kann eine Vielzahl von Arbeitsmaschinen (z. B. Radlader, Raupenschlepper, Planierraupen, Bagger, geländefähige Lastkraftwagen, Bohrmaschinen, Förderanlagen und/oder dergleichen) zusammenarbeiten, um verschiedene Arten von Materialien auf der Baustelle abzubauen und die Materialien an Transportmaschinen zu liefern, die von Kunden versandt werden. Ein Steinbruch kann mehrere Halden eines bestimmten Materials und/oder verschiedener Arten von Materialien aufweisen, die sich auf der gesamten Baustelle befinden und bereit sind, von einem Radlader und/oder einer anderen Arbeitsmaschine auf eine Transportmaschine geladen zu werden. So kann beispielsweise ein Radlader in der Nähe einer Halde stationiert und in Bereitschaft gehalten werden, bis sich eine Transportmaschine der Halde nähert und Material von der Halde anfordert. Sobald eine Materialanforderung empfangen wird, kann eine Bedienperson des Radladers einen Löffel und/oder ein anderes Arbeitsgerät des Radladers verwenden, um die Transportmaschine mit einer angeforderten Materialmenge zu beladen.
  • Bedienpersonen innerhalb eines Steinbruchs können ein Ticketing-System implementieren, um von Kunden oder Bedienpersonen der Transportmaschine eingereichte Arbeitsaufträge zu verfolgen und den Steinbruchbetrieb zu vereinfachen. Beispielsweise kann ein Steinbruch eine Wiegestation aufweisen, die sich in der Nähe eines Eingangs zur Baustelle befindet und einen Arbeitsauftrag von einer Bedienperson einer Transportmaschine erhält, die Transportmaschine wiegt und das Leergewicht der Transportmaschine ermittelt. Der Arbeitsauftrag kann eine Art und eine Menge (z .B. ein Gewicht und/oder ein Volumen) des von einer Bedienperson der Transportmaschine angeforderten Materials angeben. Sobald die Transportmaschine mit der entsprechenden Art und Menge des Materials beladen ist, kann die Transportmaschine erneut an der Wiegestation oder einer separaten Wiegestation gewogen werden, bevor eine Transaktion für das Material abgeschlossen wird. Die Wiegestation kann ein Endgewicht der Transportmaschine ermitteln, eine Differenz zwischen dem Leergewicht und dem Endgewicht ermitteln und ein Gesamtgewicht des Materials, das auf die Transportmaschine geladen wurde, anhand der Differenz berechnen.
  • In einigen Fällen wird der bei der Wiegestation eingehende Arbeitsauftrag den Bedienpersonen der Radlader auf der Baustelle möglicherweise nicht ausreichend mitgeteilt. In solchen Fällen müssen sich die Bedienpersonen von Radladern möglicherweise auf informelle Hinweise von Bedienpersonen von Transportmaschinen verlassen, um zu ermitteln, ob ein Material auf eine Transportmaschine geladen werden soll und welche Art und Menge des Materials auf die Transportmaschine geladen werden soll. Beispielsweise kann eine Bedienperson einer Transportmaschine die Transportmaschine in der Nähe einer Halde anhalten und/oder positionieren, um den Bedienpersonen des Radladers zu signalisieren, Material von der Halde zu laden. Entsprechend können Bedienpersonen von Radladern davon ausgehen, dass die Bedienperson der Transportmaschine Material von der Halde anfordert und das Material von der Halde auf die Transportmaschine lädt, bis die Bedienperson der Transportmaschine der Bedienperson des Radladers signalisiert, das Laden zu stoppen (z. B. durch Handzeichen, verbale Kommunikation und/oder dergleichen). Ein solcher Ansatz ist ineffizient und fehleranfällig (z. B. könnte eine Bedienperson eines Radladers die Hinweise des Bedieners einer Transportmaschine falsch interpretieren und eine falsche Art und/oder Menge von Material auf eine Transportmaschine laden).
  • In einigen Fällen kann der Arbeitsauftrag elektronisch an Bedienpersonen von Radladern übermittelt werden. Der Arbeitsauftrag kann einige Informationen zum Identifizieren der mit dem Arbeitsauftrag assoziierten Transportmaschine, eine für die Transportmaschine angeforderte Materialart und ein Sollgewicht des an die Transportmaschine zu liefernden Materials beinhalten. Die an der entsprechenden Halde des Materials stationierte Bedienperson des Radladers kann die Arbeitsauftragsinformationen zum Identifizieren der Transportmaschine verwenden und die Transportmaschine gemäß dem Sollgewicht mit dem Material beladen. In einigen Fällen kann der Radlader mit einem bordeigenen Wiegesystem ausgestattet sein, das der Bedienperson des Radladers die Messung des Gewichts des in einen Löffel des Radladers geladenen Materials und die Verfolgung des Gewichts des auf die Transportmaschine geladenen Materials in Bezug auf das Sollgewicht ermöglicht. Die elektronische Übertragung von Arbeitsaufträgen kann Bedienpersonen von Radladern einen besseren Hinweis auf die Art und Menge des zu ladenden Materials und die zu beladende Transportmaschine bieten. Die derzeit verfügbaren Ticketing-Systeme sind jedoch in mehrfacher Hinsicht noch mangelhaft. Gegenwärtig verfügbare Ticketing-Systeme stellen keine ausreichenden Kartierungs-, Bestands- und/oder andere Baustelleninformationen zur Verfügung, die für Bedienpersonen von Transportmaschinen nützlich sein könnten. Beispielsweise kann eine Bedienperson einer Transportmaschine mit einer Baustelle nicht vertraut sein und möglicherweise weder das allgemeine Gebiet kennen, in dem sich eine bestimmte Halde befindet, noch den genauen Standort der Halde und/oder welche Halde das gewünschte Material in gewünschten Mengen enthält. In einigen Fällen kann die Baustelle mehrere Haldenstandorte für ein bestimmtes Material aufweisen, und einige Haldenstandorte können längere Wartezeiten (z. B. längere Warteschlangen von Transportmaschinen, die darauf warten, mit dem Material beladen zu werden) als andere Haldenstandorte haben. In anderen Fällen verfügt die Baustelle möglicherweise nicht über genügend Material, das von einer Bedienperson einer Transportmaschine gesucht wird, verfügt aber auch nicht über die Mittel, um die Bedienperson der Transportmaschine über den Materialmangel zu informieren. Infolgedessen kann eine Bedienperson einer Transportmaschine Zeit und Ressourcen für die Fahrt von Halde zu Halde aufwenden, bevor sie eine bestimmte Halde identifiziert hat, die das gewünschte Material in der gewünschten Menge enthält. Selbst nach Erreichen der spezifischen Halde kann es vorkommen, dass die Transportmaschine in der Warteschlange wartet, bevor sie feststellt, dass die Baustelle keinen ausreichenden Bestand des angeforderten Materials aufweist. In solchen Fällen kann die Bedienperson einer Transportmaschine Zeit, Treibstoff und/oder andere Ressourcen mit der Suche nach der richtigen Halde und/oder unnötigem Warten in der Warteschlange für Material verschwenden.
  • Die derzeit verfügbaren Ticketing-Systeme sind zudem nicht ausreichend in die einzelnen Arbeitsmaschinen integriert. Beispielsweise hängt die Genauigkeit eines von einem Radlader ausgeführten Ladevorgangs von der manuellen Eingabe und/oder Konfiguration (z. B. von einem Sollgewicht und/oder von einem anderen Betriebsparameter) durch die Bedienperson des Radladers ab. In einigen Fällen kann es vorkommen, dass die Bedienperson eines Radladers einen falschen Betriebsparameter wie Materialart und/oder Sollgewicht eingibt und eine Transportmaschine mit einer falschen Materialart oder -menge belädt. Infolgedessen können zusätzliche Zeit, zusätzlicher Kraftstoff und/oder zusätzliche andere Ressourcen erforderlich sein, um die Transportmaschine zu entladen und die Transportmaschine mit dem richtigen Material erneut zu beladen. In einigen Fällen kann eine Bedienperson einer Transportmaschine ein Gewicht des auf die Transportmaschine geladenen Materials manipulieren, um Materialkosten zu sparen. Beispielsweise kann eine Bedienperson einer Transportmaschine Gewicht auf einem Bett der Transportmaschine auf eine Weise hinzufügen oder entfernen, die das Leergewicht erhöht und/oder das Endgewicht der Transportmaschine verringert, um das scheinbare Gewicht des geladenen Materials zu reduzieren. Derzeit verfügbare Ticketing-Systeme sind nicht in der Lage, solche Inkonsistenzen zu erkennen und das tatsächliche Gewicht des geladenen Materials zu validieren.
  • Ein System zur Integration von Arbeitsaufträgen der vorliegenden Offenbarung behebt einen oder mehrere der vorstehend genannten Mängel.
  • Kurzdarstellung
  • Gemäß einigen Implementierungen kann eine Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen einen oder mehrere Arbeitsspeicher beinhalten; und einen oder mehrere Prozessoren, die kommunikativ mit dem einen oder den mehreren Arbeitsspeichern gekoppelt und für das Empfangen von Arbeitsauftragsdaten im Zusammenhang mit einer Transportmaschine ausgebildet sind, wobei die Arbeitsauftragsdaten eine oder mehrere Transportmaschinen, eine für die Transportmaschine angeforderte Materialart, eine für die Transportmaschine angeforderte Materialmenge oder eine mit dem Material assoziierte Arbeitsmaschine identifizieren, Einstellen eines Betriebsparameters der Arbeitsmaschine zur Durchführung eines Arbeitsvorgangs gemäß den Arbeitsauftragsdaten, Empfangen von mit einer Nutzlast der Arbeitsmaschine assoziierten Nutzlastdaten, wobei sich die Nutzlastdaten auf ein oder mehrere von einem Gewicht der Nutzlast, einem Volumen der Nutzlast oder einem Betriebszustand der Arbeitsmaschine beziehen; Ermitteln von mit dem Arbeitsvorgang assoziierten Produktivitätsdaten basierend auf den Nutzlastdaten; und Veranlassen der Durchführung einer Handlung in Verbindung mit den Produktivitätsdaten.
  • Gemäß einigen Implementierungen kann eine Vorrichtung zur Baustellenverwaltung einen oder mehrere Arbeitsspeicher und einen oder mehrere Prozessoren beinhalten, die kommunikativ mit dem einen oder den mehreren Arbeitsspeichern gekoppelt und zum Ermitteln des Standorts einer Transportmaschine in Bezug auf eine Baustelle ausgebildet sind, sowie zum Ermitteln der mit der Transportmaschine assoziierten Arbeitsauftragsdaten, wobei die Arbeitsauftragsdaten eine für die Transportmaschine angeforderte Materialart und eine für die Transportmaschine angeforderte Materialmenge identifizieren, Ermitteln der Verfügbarkeit der für die Transportmaschine angeforderten Materialmenge; Identifizieren eines Materialstandorts basierend auf dem Ermitteln, dass die Materialmenge verfügbar ist; Auswahl einer Strecke zwischen dem Standort der Transportmaschine und dem Materialstandort; und Veranlassung einer auszuführenden Handlung basierend auf der Strecke.
  • Gemäß einigen Implementierungen kann ein Verfahren das Ermitteln des Standorts einer Transportmaschine im Verhältnis zu einer Baustelle durch eine Vorrichtung beinhalten; das Ermitteln der mit der Transportmaschine assoziierten Arbeitsauftragsdaten durch die Vorrichtung; wobei die Arbeitsauftragsdaten eine oder mehrere Transportmaschinen, ein für die Transportmaschine angefordertes Material oder eine für die Transportmaschine angeforderte Materialmenge identifizieren, das Ermitteln der Verfügbarkeit der für die Transportmaschine angeforderten Materialmenge durch die Vorrichtung; Identifizieren eines Materialstandorts durch die Vorrichtung basierend auf dem Ermitteln, dass die Materialmenge verfügbar ist; Auswählen einer Strecke zwischen dem Standort der Transportmaschine und dem Materialstandort durch die Vorrichtung; und Übertragen von Informationen bezüglich der Strecke zur Transportmaschine durch die Vorrichtung; Identifizieren einer Arbeitsmaschine, die dem für die Transportmaschine angeforderten Material zugeordnet ist, durch die Vorrichtung; und Übertragen der Arbeitsauftragsdaten an die Arbeitsmaschine durch die Vorrichtung.
  • Figurenliste
    • 1 ist eine Darstellung eines beispielhaften Systems zur Integration von Arbeitsaufträgen, wie hierin beschrieben.
    • 2 ist eine Darstellung einer beispielhaften Arbeitsmaschine, wie hierin beschrieben.
    • 3A-3C sind Darstellungen einer beispielhaften Implementierung einer hierin beschriebenen Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen.
    • 4 ist ein Ablaufdiagramm eines beispielhaften Verfahrens für die Verwaltung von Arbeitsaufträgen auf einer Baustelle.
    • 5 ist ein Ablaufdiagramm eines beispielhaften Verfahrens zur Verwaltung von Arbeitsvorgängen auf einer Baustelle.
  • Detaillierte Beschreibung
  • 1 ist eine Darstellung eines hierin beschriebenen beispielhaften Systems zur Integration von Arbeitsaufträgen 100. Wie in 1 dargestellt, kann das System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 verwendet werden, um einen Arbeitsvorgang innerhalb einer Baustelle 102 zu verwalten und/oder zu vereinfachen, und beinhaltet eine Arbeitsmaschine 104, eine Management-Plattform 106 (z. B. eine Vorrichtung zur Baustellenverwaltung), einen Leitstand 108 und/oder eine Netzwerkspeichervorrichtung 110. Die Baustelle 102 kann einem Steinbruchgelände (z. B. einem Tagebau und/oder dergleichen) entsprechen, aus dem Material (z. B. Maßgestein, Fels, Bauzuschlagstoffe, Steinschutt, Sand, Kies, Schiefer und/oder dergleichen) abgebaut und als Teil eines Steinbruchbetriebs an Transportmaschinen 112 geliefert werden kann. In einigen Beispielen kann die Baustelle 102 einer Zerkleinerungsanlage, einem Blockumschlagplatz, einer Abfallumschlagstelle, einer Baustelle und/oder dergleichen entsprechen. Die Baustelle 102 kann einen oder mehrere Eingänge 114 beinhalten, durch die Transportmaschinen 112 die Baustelle 102 betreten oder verlassen können, eine oder mehrere Wiegestationen 116 zum Wiegen der Transportmaschinen 112 und eine oder mehrere Halden 118 mit einer einzigen Materialart und/oder mit verschiedenen Arten von Materialien, die von der Baustelle 102 entnommen werden.
  • Wie weiter in 1 dargestellt, kann die Baustelle 102 ausgebildet sein, sodass die Material benötigende Transportmaschine 112 über den Eingang 114 in die Baustelle 102 einfahren und sich an der Wiegestation 116 anmelden kann, um einen Arbeitsauftrag für das Material einzureichen. Eine Bedienperson der Wiegestation 116 kann den Arbeitsauftrag entgegennehmen und die Transportmaschine 112 zum Ermitteln des Leergewichts der Transportmaschine 112 wiegen. In einer anderen Ausführungsform der offenbarten Erfindung kann die Management-Plattform 106 und/oder der Leitstand 108 über direkte und/oder indirekte drahtgebundene und/oder drahtlose Kommunikation mit der Transportmaschine 112 ein Leergewicht und/oder andere Anmeldedaten in Verbindung mit der Transportmaschine 112 empfangen und/oder ermitteln. Die Transportmaschine 112 kann zu einer der Halden 118 fahren, die dem im Arbeitsauftrag angegebenen Material entsprechen, und die Arbeitsmaschine 104 kann einen Ladevorgang einleiten, um die Transportmaschine 112 mit einer im Arbeitsauftrag angegebenen Materialmenge zu beladen. Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist, kann die Transportmaschine 112 zur Wiegestation 116 zurückkehren, um den Abmeldevorgang abzuschließen. Die Bedienperson der Wiegestation 116 kann die Transportmaschine 112 zum Ermitteln des Endgewichts der Transportmaschine 112 wiegen, die Art des Materials und das Gewicht des auf die Transportmaschine 112 geladenen Materials basierend auf dem Leergewicht und dem Endgewicht der Transportmaschine 112 bestätigen und eine Transaktion für den Arbeitsauftrag abschließen. Sobald die Transaktion abgeschlossen ist, kann die Transportmaschine 112 die Baustelle 102 über den Eingang 114 verlassen. Darüber hinaus können nach Abschluss der Transaktion Informationen, die sich auf die Transaktion beziehen, zur Aktualisierung von Arbeitsauftragsdaten, Bestandsdaten, Produktivitätsdaten und/oder dergleichen verwendet und an die Arbeitsmaschine 104, die Management-Plattform 106, den Leitstand 108 und/oder die Netzwerkspeichervorrichtung 110 übermittelt werden.
  • In einigen Implementierungen kann das System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 einen Dienst zur Integration von Arbeitsaufträgen bereitstellen und/oder unterstützen, der Arbeitsauftragsdaten bezüglich des für die Transportmaschinen 112 angeforderten Materials empfängt, die Arbeitsauftragsdaten an die Arbeitsmaschinen 104 übermittelt, die Produktivitätsdaten der Arbeitsmaschinen 104 überwacht, Bestandsdaten (z. B. Arten, Mengen und/oder Standorte der auf der Baustelle 102 verfügbaren Materialien) und/oder dergleichen überwacht. Der Dienst zur Integration von Arbeitsaufträgen kann die Arbeitsauftragsdaten, die Produktivitätsdaten und/oder die Bestandsdaten einer Bedienperson, einem Bauleiter, einem Vorarbeiter und/oder einem anderen Abonnenten des Dienstes zur Integration von Arbeitsaufträgen in Form eines Berichts, einer grafischen Darstellung, eines digitalen Modells (z. B. eines zweidimensionalen digitalen Modells und/oder eines dreidimensionalen digitalen Modells) und/oder dergleichen zur Verfügung stellen. Die Arbeitsauftragsdaten, die Produktivitätsdaten und/oder die Bestandsdaten können intermittierend, periodisch und/oder kontinuierlich in Echtzeit aktualisiert und einer vor Ort befindlichen Bedienperson (z. B. über eine mit der Arbeitsmaschine 104, der Transportmaschine 112 und/oder mit der Wiegestation 116 assoziierte Benutzeroberfläche) und/oder einer sich entfernt befindlichen Bedienperson (z. B. über eine mit dem Leitstand 108 assoziierte Benutzeroberfläche) zugänglich gemacht werden.
  • In einigen Implementierungen kann das System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 mehrere Arbeitsmaschinen 104, mehrere Leitstände 108, mehrere Management-Plattformen 106 und/oder mehrere Netzwerkspeichervorrichtungen 110 beinhalten. In einigen Beispielen kann das System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 in Verbindung mit mehreren Transportmaschinen 112, mehreren Baustellen 102 und/oder mehreren Wiegestationen 116 eingesetzt werden. Das System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 kann mit manuell betriebenen Arbeitsmaschinen 104 und/oder Transportmaschinen 112 und/oder autonom oder halbautonom betriebenen Arbeitsmaschinen 104 und/oder Transportmaschinen 112 verwendet werden. Beispielsweise kann das System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 zur Führung, Navigation und/oder Steuerung einer Steuervorrichtung einer autonomen oder halbautonomen Arbeitsmaschine 104 und/oder Transportmaschine 112 basierend auf Standortdaten in Verbindung mit der Arbeitsmaschine 104, der Transportmaschine 112, der Wiegestation 116, den Halden 118 innerhalb der Baustelle 102 und/oder dergleichen verwendet werden. In einigen Beispielen kann eine Steuervorrichtung der Arbeitsmaschine 104 und/oder Transportmaschine 112 über den Leitstand 108 von einer Bedienperson einer Transportmaschine vor Ort und/oder von einer sich entfernt befindlichen Bedienperson Führungs-, Navigations- und/oder Steuerinformationen erhalten.
  • Wie weiter in 1 dargestellt, beinhaltet die Management-Plattform 106 einen Prozessor 120, einen Arbeitsspeicher 122 und eine Kommunikationsvorrichtung 124. Der Prozessor 120 ist in Hardware, Firmware und/oder einer Kombination aus Hardware und Software implementiert, die so programmiert werden kann, dass sie eine Funktion in Verbindung mit dem System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 ausführt. Arbeitsspeicher 122 beinhaltet einen Direktzugriffsspeicher (RAM), einen Festwertspeicher (ROM) und/oder eine andere Art von dynamischer oder statischer Speichervorrichtung, die Informationen und/oder Anweisungen zur Ausführung durch Prozessor 120 speichert. Die Kommunikationsvorrichtung 124 beinhaltet eine Komponente für ein lokales Netzwerk (LAN) (z. B. eine Ethernet-Komponente), eine Komponente für ein drahtloses lokales Netzwerk (WLAN) (z. B. eine Wi-Fi-Komponente), eine Komponente für die Hochfrequenzkommunikation (HF-Kommunikation) (z. B. eine Bluetooth-Komponente), eine Positionierungskomponente (z. B. eine Komponente für ein globales Positionsbestimmungssystem (GPS) eine Komponente für ein globales Satellitennavigationssystem (GNSS)) und/oder dergleichen. Die Kommunikationsvorrichtung 124 kann dem Prozessor 120 ermöglichen, Arbeitsauftragsdaten, Bestandsdaten, Produktivitätsdaten und/oder andere Informationen bezüglich der Baustelle 102 mit der Arbeitsmaschine 104, dem Leitstand 108, der Netzwerkspeichervorrichtung 110, der Transportmaschine 112 und/oder der Wiegestation 116 auszutauschen.
  • Wie weiter in 1 dargestellt, beinhaltet der Leitstand 108 einen Prozessor 126, einen Arbeitsspeicher 128, eine Benutzeroberfläche 130 und eine Kommunikationsvorrichtung 132. Der Prozessor 126 ist in Hardware, Firmware und/oder einer Kombination aus Hardware und Software implementiert, die so programmiert werden kann, dass sie eine Funktion in Verbindung mit dem System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 ausführt. Der Arbeitsspeicher 128 beinhaltet einen RAM, einen ROM und/oder eine andere Art von dynamischer oder statischer Speichervorrichtung, die Informationen und/oder Anweisungen speichert, die vom Prozessor 126 ausgeführt werden sollen. Die Benutzeroberfläche 130 beinhaltet eine Eingabevorrichtung und/oder eine Ausgabevorrichtung. Über die Benutzeroberfläche 130 kann eine Bedienperson, die mit der Baustelle 102 assoziiert ist, eine Anweisung, einen Befehl und/oder einen anderen Betriebsparameter zur Bedienung der Arbeitsmaschine 104 angeben. Die Eingabevorrichtung kann es einer Bedienperson ermöglichen, eine Anweisung, einen Befehl und/oder andere Informationen zur Erleichterung eines mit der Baustelle 102 assoziierten Arbeitsvorgangs anzugeben. Die Ausgabevorrichtung kann es einer Bedienperson ermöglichen, auf Arbeitsauftragsdaten, Bestandsdaten, Produktivitätsdaten und/oder andere Informationen zuzugreifen, die mit einem Arbeitsvorgang auf der Baustelle 102 assoziiert sind.
  • Die Kommunikationsvorrichtung 132 beinhaltet eine LAN-Komponente, eine WLAN-Komponente, eine HF-Kommunikationskomponente, eine Positionierungskomponente und/oder dergleichen. Die Kommunikationsvorrichtung 132 kann dem Prozessor 126 ermöglichen, Informationen in Bezug auf Arbeitsauftragsdaten, Bestandsdaten, Produktivitätsdaten und/oder andere Informationen in Bezug auf die Baustelle 102 mit der Arbeitsmaschine 104, der Management-Plattform 106, der Netzwerkspeichervorrichtung 110, der Transportmaschine 112 und/oder der Wiegestation 116 auszutauschen. In einigen Beispielen kann die Kommunikationsvorrichtung 132 dem Prozessor 126 ermöglichen, direkt und/oder indirekt über die Management-Plattform 106 mit der Arbeitsmaschine 104, der Transportmaschine 112, der Wiegestation 116 und/oder der Netzwerkspeichervorrichtung 110 zu kommunizieren. Zusätzlich oder alternativ können die Benutzeroberfläche 130 und/oder die Kommunikationsvorrichtung 132 dem Leitstand 108 ermöglichen, als Benutzeroberfläche der Management-Plattform 106 zu dienen. In einigen Beispielen kann der Leitstand 108 an Bord und/oder anderweitig in Verbindung mit der Arbeitsmaschine 104, der Transportmaschine 112, der Wiegestation 116 und/oder einer anderen Vorrichtung in Verbindung mit der Baustelle 102 vorgesehen sein.
  • Wie weiter in 1 dargestellt, beinhaltet die Netzwerkspeichervorrichtung 110 eine oder mehrere Vorrichtungen, die Informationen speichern, verarbeiten und/oder weiterleiten können. Die Netzwerkspeichervorrichtung 110 kann z. B. eine Servervorrichtung, eine Vorrichtung zur Speicherung einer Datenstruktur, eine Vorrichtung in einer Cloud-Computing-Umgebung oder einem Rechenzentrum und/oder dergleichen beinhalten. Auf der Netzwerkspeichervorrichtung 110 können Informationen in Bezug auf Arbeitsauftragsdaten, Bestandsdaten, Produktivitätsdaten und/oder andere Informationen gespeichert werden, die mit einem Arbeitsvorgang in Verbindung mit der Baustelle 102 stehen. In einigen Beispielen kann die Netzwerkspeichervorrichtung 110 Baustellendaten (z. B. Informationen zum Identifizieren der Standorte von Halden 118 innerhalb von Baustelle 102, den Halden 118 zugeordnete Arbeitsmaschinen 104, Standorte von Arbeitsmaschinen 104, Wiegestation 116 und/oder Transportmaschinen 112) und/oder andere Referenzinformationen speichern, die zur Erleichterung eines Arbeitsvorgangs in Verbindung mit Baustelle 102 verwendet werden können. Das Netzwerkspeichergerät 110 kann eine Kommunikationsschnittstelle beinhalten, die der Netzwerkspeichervorrichtung 110 ermöglicht, Informationen mit der Arbeitsmaschine 104, der Management-Plattform 106, dem Leitstand 108, der Transportmaschine 112, der Wiegestation 116 und/oder einer anderen Vorrichtung, die mit dem System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 assoziiert ist, auszutauschen.
  • Wie oben angegeben, wird 1 als Beispiel bereitgestellt. Andere Beispiele können sich von dem unterscheiden, was in Verbindung mit 1 beschrieben ist.
  • 2 ist eine Darstellung einer hierin beschriebenen beispielhaften Arbeitsmaschine 200 (z. B. Arbeitsmaschine 104 in 1). Die Arbeitsmaschine 200 kann einem Radlader, einem Raupenschlepper, einem Motorgrader, einer Planierraupe, einem Bagger und/oder einer anderen Art von Maschine entsprechen, die zur Durchführung eines Ladevorgangs auf der Baustelle 102 geeignet ist. Wie in 2 dargestellt, beinhaltet die Arbeitsmaschine 200 einen Rahmen 202, Traktionselemente 204, einen Motor 206, eine Bedienpersonkabine 208, ein Arbeitsgerät 210, eine Nutzlastmesseinrichtung 212, einen Maschinensensor 214 und eine Steuervorrichtung 216. Die Traktionselemente 204 können Räder oder Ketten beinhalten, die mit dem Rahmen 202 gekoppelt sind und vom Motor 206 angetrieben werden. Motor 206 kann einen Dieselmotor, einen Benzinmotor, einen Erdgasmotor, einen Hybridmotor, einen Elektromotor und/oder eine andere Leistungsquelle beinhalten, die für den Antrieb der Traktionselemente 204 ausgebildet ist. Die Bedienpersonkabine 208 kann mit dem Rahmen 202 gekoppelt und zum Tragen einer Bedienperson der Arbeitsmaschine 200 und einer Benutzeroberfläche 218 ausgebildet sein, die der Bedienperson die Steuerung des Betriebs der Arbeitsmaschine 200 ermöglicht. Das Arbeitsgerät 210 kann einen Löffel und/oder ein anderes Werkzeug beinhalten, das beweglich an den Rahmen 202 gekoppelt ist und einen Ladevorgang durchführen kann.
  • Die Nutzlastmessvorrichtung 212 beinhaltet eine oder mehrere Sensorvorrichtungen, die für die Messung einer Nutzlast (z. B. ein Gewicht und/oder ein Volumen des Materials im Arbeitsgerät 210) der Arbeitsmaschine 200 ausgebildet sind. So kann die Nutzlastmessvorrichtung 212 beispielsweise einen Positionssensor, einen Codierer, einen Drucksensor und/oder dergleichen beinhalten, der relativ zum Arbeitsgerät 210 und/oder einem zugehörigen Mechanismus gekoppelt ist (z. B. ein elektrohydraulischer Mechanismus, ein elektromechanischer Mechanismus, ein hydromechanischer Mechanismus und/oder ein anderer Mechanismus, der es dem Arbeitsgerät 210 ermöglicht, einen Ladevorgang durchzuführen). In einigen Beispielen können eine oder mehrere Sensorvorrichtungen der Nutzlastmessvorrichtung 212 in Bezug auf eine Hubzylinderanordnung und/oder eine Neigungszylinderanordnung des Arbeitsgeräts 210 angeordnet sein. Die Sensoren können Nutzlastdaten (z. B. Informationen über einen Druck, eine Auslenkung, eine Geschwindigkeit und/oder einen anderen Betriebszustand und/oder Zustand des Arbeitsgeräts 210) bereitstellen, die von der Nutzlastmessvorrichtung 212 für die Messung der Nutzlast der Arbeitsmaschine 200 verwendet werden können.
  • Der Maschinensensor 214 beinhaltet eine oder mehrere Vorrichtungen, die zur Messung des Betriebszustands und/oder des Zustands des Arbeitsgeräts 210 und/oder der Arbeitsmaschine 200 ausgebildet sind. Beispielsweise kann der Maschinensensor 214 einen Positionssensor, einen Codierer, einen Drucksensor und/oder dergleichen beinhalten, der relativ zu den Traktionselementen 204, dem Motor 206, dem Arbeitsgerät 210, der Benutzeroberfläche 218 und/oder einem anderen Mechanismus der Arbeitsmaschine 200 gekoppelt ist. Die Maschinensensoren 214 können für das Ermitteln einer Fahrgeschwindigkeit der Arbeitsmaschine 200, einer Motordrehzahl des Motors 206, einer Position des Arbeitsgeräts 210 relativ zur Arbeitsmaschine 200 und/oder anderer Informationen ausgebildet sein, mit denen festgestellt werden kann, ob die Arbeitsmaschine 200 in Gebrauch ist, ob die Arbeitsmaschine 200 gefahren wird, ob das Arbeitsgerät 210 in Gebrauch ist, ob die Arbeitsmaschine 200 einen Ladevorgang eingeleitet hat, ob die Arbeitsmaschine 200 einen Ladevorgang abgeschlossen hat und/oder dergleichen. In einigen Beispielen kann der Maschinensensor 214 eine Betriebszeit, eine Drosselklappenstellung, eine Drehmomentanforderung, eine Motorlast, einen Öldruck, einen Luftmassendurchsatz und/oder einen anderen Betriebszustand und/oder eine Bedingung in Verbindung mit der Arbeitsmaschine 200 bereitstellen.
  • Die Steuervorrichtung 216 beinhaltet einen Prozessor 220, einen Arbeitsspeicher 222 und eine Kommunikationsvorrichtung 224. Der Prozessor 220 ist in Hardware, Firmware und/oder einer Kombination aus Hardware und Software implementiert, die so programmiert werden kann, dass sie eine Funktion in Verbindung mit der Arbeitsmaschine 200 und/oder dem System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 ausführt. Der Arbeitsspeicher 222 beinhaltet einen RAM, einen ROM und/oder eine andere Art von dynamischer oder statischer Speichervorrichtung, die Informationen und/oder Anweisungen speichert, die vom Prozessor 220 ausgeführt werden sollen. Die Kommunikationsvorrichtung 224 beinhaltet eine WLAN-Komponente, eine HF-Kommunikationskomponente, eine Positionierungskomponente und/oder dergleichen. Die Kommunikationsvorrichtung 224 kann dem Prozessor 220 ermöglichen, Arbeitsauftragsdaten, Bestandsdaten, Produktivitätsdaten (z. B. bereitgestellt über die Nutzlastmessvorrichtung 212 und/oder den Maschinensensor 214) und/oder andere Informationen bezüglich der Baustelle 102 mit der Management-Plattform 106, dem Leitstand 108, der Netzwerkspeichervorrichtung 110, der Transportmaschine 112 und/oder der Wiegestation 116 auszutauschen. In einigen Beispielen kann die Steuervorrichtung 216 mit dem Leitstand 108 und/oder der Netzwerkspeichervorrichtung 110 direkt und/oder indirekt über die Management-Plattform 106 kommunizieren.
  • In einigen Implementierungen kann die Steuervorrichtung 216 die Benutzeroberfläche 218 der Arbeitsmaschine 200 beinhalten und/oder mit ihr kommunizieren. Die Benutzeroberfläche 218 beinhaltet eine Eingabevorrichtung 226 und eine Ausgabevorrichtung 228. Die Eingabevorrichtung 226 kann ein Bremssteuerpedal, ein Drehmomentsteuerpedal, ein Gaspedal, ein Kupplungspedal, einen Fahrtrichtungsschalter, einen Lenksteuerhebel, einen Arbeitsgerätesteuerhebel, ein Bedienfeld, einen Berührungsbildschirm, ein Mikrofon und/oder eine andere Vorrichtung beinhalten, die so ausgebildet ist, dass sie Eingabe der Bedienperson empfängt (beispielsweise eine Anweisung, einen Befehl und/oder einen anderen Betriebsparameter für den Betrieb der Arbeitsmaschine 200 und/oder des Arbeitsgeräts 210). Die Ausgabevorrichtung 228 kann eine Anzeige, einen Lautsprecher, eine haptische Vorrichtung und/oder eine andere Vorrichtung beinhalten, die zur Bereitstellung von Informationen an eine Bedienperson (z. B. Arbeitsauftragsdaten, Bestandsdaten, Produktivitätsdaten, Baustellendaten und/oder dergleichen) ausgebildet ist. Die Ausgabevorrichtung 228 kann der Bedienperson Informationen über Transportmaschinen 112 bereitstellen, die Material aufladen möchten, wie beispielsweise eine Art und Menge des von einer bestimmten Transportmaschine 112 angeforderten Materials, ein Sollgewicht eines Ladevorgangs, der für eine bestimmte Transportmaschine 112 durchgeführt werden soll, eine Anzahl von Transportmaschinen 112 in der Warteschlange, die darauf warten, mit Material beladen zu werden, eine mit einer Warteschlange assoziierte Wartezeit und/oder dergleichen.
  • In einigen Implementierungen kann die Steuervorrichtung 216 für das Empfangen von Arbeitsauftragsdaten ausgebildet sein, die dem für die Transportmaschine 112 angeforderten Material entsprechen. Die Steuervorrichtung 216 kann die Arbeitsauftragsdaten direkt von der Transportmaschine 112 und/oder indirekt über eine andere Arbeitsmaschine 200, die Management-Plattform 106, den Leitstand 108, die Netzwerkspeichervorrichtung 110, die Wiegestation 116 und/oder eine andere Vorrichtung des Systems zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 empfangen. Wie nachstehend in Verbindung mit 3A-3C ausführlicher beschrieben, können die Arbeitsauftragsdaten Informationen beinhalten, die sich auf eine für die Transportmaschine 112 angeforderte Materialart, eine für die Transportmaschine 112 angeforderte Materialmenge, eine Transportmaschinenkennung, die die Transportmaschine 112 identifiziert, eine Arbeitsmaschinenkennung, die die dem angeforderten Material zugewiesene und/oder anderweitig damit assoziierte Arbeitsmaschine 200 identifiziert, einen dem Material entsprechenden Standort der Halde 118, eine Anmeldezeit der Transportmaschine 112, ein Anmeldegewicht (z. B. ein Leergewicht) der Transportmaschine 112 und/oder andere Informationen, die von einer Bedienperson einer Transportmaschine 200 zur Durchführung eines Ladevorgangs verwendet werden können. Die Arbeitsauftragsdaten können einem einzelnen Arbeitsauftrag für eine einzelne Transportmaschine 112 oder einer Vielzahl von Arbeitsaufträgen für eine Vielzahl von Transportmaschinen 112 entsprechen.
  • In einigen Implementierungen kann die Steuervorrichtung 216 zur Erzeugung eines Arbeitsauftragsmenüs basierend auf den empfangenen Arbeitsauftragsdaten ausgebildet sein und bewirken, dass das Arbeitsauftragsmenü einer Bedienperson der Arbeitsmaschine 200 über die Benutzeroberfläche 218 angezeigt wird, wie nachfolgend in Verbindung mit 3A-3C näher beschrieben. Beispielsweise kann die Benutzeroberfläche 218 einen oder mehrere Arbeitsauftragseinträge anzeigen, die den Arbeitsauftragsdaten entsprechen, und von der Bedienperson eine Arbeitsauftragsauswahl empfangen. Basierend auf der Auswahl des Arbeitsauftrags kann die Steuervorrichtung 216 einen oder mehrere Betriebsparameter der Arbeitsmaschine 200 einstellen, um einen Ladevorgang gemäß den mit der Auswahl des Arbeitsauftrags assoziierten Arbeitsauftragsdaten durchzuführen. Beispielsweise kann die Steuervorrichtung 216 ein mit der Nutzlastmessvorrichtung 212 assoziiert Sollgewicht gemäß einer für die Transportmaschine 112 angeforderten Materialmenge festlegen. In einigen Beispielen kann die Steuervorrichtung 216 einen Sollwert für die Anzahl der Arbeitsgänge (z. B. eine Anzahl von Arbeitsgängen des Arbeitsgeräts, die zum Erreichen des Sollgewichts erforderlich sind), ein Sollgewicht pro Arbeitsgang (z. B. ein Gewicht pro Arbeitsgang, das zur Minimierung der Anzahl der Arbeitsgänge erforderlich ist), ein Sollvolumen des für die Transportmaschine 112 angeforderten Materials und/oder einen anderen Betriebsparameter in Verbindung mit einem Ladevorgang festlegen.
  • Bei einigen Vorrichtungen kann die Steuervorrichtung 216 für das Empfangen von Nutzlastdaten ausgebildet sein, die mit einer Nutzlast des Arbeitsgeräts 210 assoziiert sind. Die Nutzlastdaten können beispielsweise Informationen über das Gewicht der Nutzlast, das Volumen der Nutzlast, die Anzahl der Arbeitsgänge (z. B. Anzahl der abgeschlossenen und/oder verbleibenden Arbeitsgänge), den Betriebszustand und/oder den Zustand des Arbeitsgeräts 210 und/oder der Arbeitsmaschine 200 und/oder dergleichen beinhalten. Die Steuervorrichtung 216 kann die Nutzlastdaten von der Nutzlastmessvorrichtung 212 und/oder dem Maschinensensor 214 empfangen. In einigen Beispielen kann die Steuervorrichtung 216 zum Ermitteln von Produktivitätsdaten in Verbindung mit dem Ladevorgang basierend auf den Nutzlastdaten und dem Sollgewicht ausgebildet sein. Beispielsweise können die Produktivitätsdaten Informationen enthalten, die sich auf eine auf die Transportmaschine 112 geladene und/oder während des Ladevorgangs verbleibende Materialmenge, eine pro Arbeitsgang des Arbeitsgeräts geladene Materialmenge, eine Anzahl von durchgeführten und/oder für den Ladevorgang verbleibenden Arbeitsgängen des Arbeitsgeräts und/oder andere Informationen beziehen, die zur Verfolgung des Fortschritts des Ladevorgangs und/oder der Leistung der Bedienperson verwendet werden können.
  • In einigen Implementierungen kann die Steuervorrichtung 216 für die Ausführung einer Handlung in Verbindung mit den Produktivitätsdaten ausgebildet sein. Beispielsweise kann die Steuervorrichtung 216 basierend auf den Produktivitätsdaten eine grafische Darstellung (z. B. einen Fortschrittsbalken, ein Diagramm, eine Tabelle, ein Symbol und/oder eine andere visuelle Anmerkung zu den Produktivitätsdaten) erzeugen. In einigen Beispielen kann die Steuervorrichtung 216 für das Empfangen von Abmeldedaten ausgebildet sein, die von der Wiegestation 116 während der Abmeldung der Transportmaschine 112 bereitgestellt werden, und eine grafische Darstellung basierend auf den Produktivitätsdaten und den Abmeldedaten erzeugen. Die Steuervorrichtung 216 kann für die Übertragung der anzuzeigenden grafischen Darstellung über die Benutzeroberfläche 218 ausgebildet sein. In einigen Beispielen kann die Steuervorrichtung 216 für die Erzeugung einer grafischen Darstellung der Arbeitsauftragsdaten, der Bestandsdaten, der Nutzlastdaten, der Baustellendaten und/oder anderer Informationen ausgebildet sein, die über die Benutzeroberfläche 218 angezeigt werden sollen. In einigen Beispielen kann die Steuervorrichtung 216 die grafische Darstellung an eine andere Arbeitsmaschine 200, andere Management-Plattform 106, anderen Leitstand 108, andere Netzwerkspeichervorrichtung 110, andere Transportmaschine 112 und/oder dergleichen übertragen.
  • In einigen Implementierungen kann die Steuervorrichtung 216 für die Verwendung der Abmeldedaten ausgebildet sein, um eine Abmeldezeit der Transportmaschine 112, ein Abmeldegewicht (z. B. ein Endgewicht) der Transportmaschine 112 und/oder andere Informationen im Zusammenhang mit der Transportmaschine 112 zu ermitteln, die von der Wiegestation 116 während der Abmeldung bestimmt werden. Die Steuervorrichtung 216 kann eine tatsächliche Menge des auf die Transportmaschine 112 geladenen Materials basierend auf dem Abmeldegewicht und dem Anmeldegewicht ermitteln und die tatsächliche Menge des auf die Transportmaschine 112 geladenen Materials mit einer entsprechenden Menge vergleichen, die mit der Nutzlastmessvorrichtung 212 gemessen wurde. Basierend auf dem Vergleich kann die Steuervorrichtung 216 eine Transaktion für das an der Wiegestation 116 gewogene Material validieren, eine Genauigkeit des von der Arbeitsmaschine 200 durchgeführten Ladevorgangs ermitteln und/oder eine andere Bewertung vornehmen. In einigen Beispielen kann die Steuervorrichtung 216 die Produktivitätsdaten und/oder die Abmeldedaten verwenden, um eine Ladezeit (z. B. eine Dauer des Ladevorgangs), eine Transportzeit (z. B. eine von der Transportmaschine 112 auf der Baustelle 102 verbrachte Zeit) und/oder andere Informationen zu ermitteln, die für eine oder mehrere Bedienpersonen auf der Baustelle 102 nützlich sein können. Wie oben angegeben, wird 2 als Beispiel bereitgestellt. Andere Beispiele können sich von dem unterscheiden, was in Verbindung mit 2 beschrieben ist.
  • 3A-3C sind Darstellungen einer beispielhaften Implementierung einer hierin beschriebenen Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen 300 (z. B. der Steuervorrichtung 216 in 2). Wie in 3A dargestellt, kann die Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen 300 eine Benutzeroberfläche 302 (z. B. die Benutzeroberfläche 218 in 2) bieten, die für die Interaktion mit einer Bedienperson der Arbeitsmaschine 200 ausgebildet ist. Die Benutzeroberfläche 302 kann mit einem Berührungsbildschirm und/oder einer anderen Vorrichtung implementiert sein, die für die Ausgabe von Informationen an die Bedienperson und/oder das Empfangen von Informationen von der Bedienperson ausgebildet ist. Wie für das Beispiel in 3A gezeigt, kann die Benutzeroberfläche 302 ein Arbeitsauftragsmenü 304 anzeigen, das Informationen zu Arbeitsauftragsdaten, Bestandsdaten, Nutzlastdaten, Produktivitätsdaten, Baustellendaten und/oder andere über das System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 bereitgestellte Informationen enthält. Die Benutzeroberfläche 302 kann die von der Bedienperson innerhalb des Arbeitsauftragsmenüs 304 getroffene Auswahl empfangen. In einigen Beispielen kann das Arbeitsauftragsmenü 304 einen Navigationsbereich 306 beinhalten, der der Bedienperson das Wechseln zwischen verschiedenen Ansichten und/oder Informationsgruppen ermöglicht, die über die Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen 300 verfügbar sind.
  • In einigen Implementierungen kann das Arbeitsauftragsmenü 304 Standortinformationen 308, Warteschlangeninformationen 310, einen Arbeitsauftragseintrag 312, eine Transportmaschinenkennung 314, Materialinformationen 316, Sollgewichtsinformationen 318, Transportzeitinformationen 320 und/oder andere relevante Informationen beinhalten. Die Standortinformation 308 (z. B. Zone C) kann einen Standort der Arbeitsmaschine 200 in Bezug auf die Baustelle 102 und/oder einen Standort der Halde 118 in Bezug auf die Baustelle 102 identifizieren. Die Warteschlangeninformation 310 kann eine Anzahl von Transportmaschinen 112 identifizieren, die darauf warten, mit Material von der Halde 118 beladen zu werden, eine damit assoziierte Wartezeit und/oder dergleichen. Der Arbeitsauftragseintrag 312 kann einen Arbeitsauftrag in Verbindung mit der Arbeitsmaschine 200 und/oder der Halde 118 identifizieren. Die Transportmaschinenkennung 314 (z. B. Lkw-ID und/oder Lkw-Beschreibung) kann einzelne Transportmaschinen 112 in der Warteschlange identifizieren. Die Materialinformation 316 (z. B. Produkt) kann eine Materialart identifizieren, die auf die Transportmaschine 112 geladen werden soll. Die Sollgewichtsinformation 318 kann eine Materialmenge identifizieren, die auf die Transportmaschine 112 geladen werden soll. Die Transportzeitinformation 320 kann eine Zeit identifizieren, die die Transportmaschine 112 auf der Baustelle 102 verbracht hat (z. B. die seit dem Anmelden vergangene Zeit und/oder dergleichen).
  • Wie für das Beispiel in 3A gezeigt, kann das Arbeitsauftragsmenü 304 einen Arbeitsauftragseintrag 312-2 darstellen, der von einer Transportmaschine 112 (z. B. ein roter geländefähiger Lastkraftwagen mit der Kennzeichnung „ID2“) eingereicht wurde. Der Arbeitsauftragseintrag 312-2 kann direkt von der Transportmaschine 112 und/oder indirekt über die Wiegestation 116, die Management-Plattform 106, den Leitstand 108 und/oder die Netzwerkspeichervorrichtung 110 empfangen werden. Wie gezeigt, kann der Arbeitsauftragseintrag 312-2 Informationen beinhalten, die das Produkt oder die Art des von einer Bedienperson einer Transportmaschine 112 angeforderten Materials (z. B. „Asphalt“), das Sollgewicht oder die Menge des angeforderten Materials (z. B. „23,0“ Tonnen) und die Zeit, die die Transportmaschine 112 innerhalb der Baustelle 102 und seit dem Anmelden an der Wiegestation 116 verbracht hat (z. B. 8 Minuten und 30 Sekunden), identifizieren. Obwohl nicht in 3A gezeigt, kann in einigen Beispielen der Arbeitsauftragseintrag 312-2 zusätzlich oder alternativ eine Anmeldezeit der Transportmaschine 112, ein Anmeldegewicht der Transportmaschine 112, eine Kennung der Arbeitsmaschine (z. B. eine MaschinenIdentifikationsnummer und/oder eine andere eindeutige Kennung) in Verbindung mit der Arbeitsmaschine 200, die dem angeforderten Material zugeordnet und/oder anderweitig damit assoziiert ist, identifizieren.
  • In einigen Implementierungen ermöglicht das Arbeitsauftragsmenü 304 einer Bedienperson der Arbeitsmaschine 200, einen der verfügbaren Arbeitsauftragseinträge 312 auszuwählen, um auf zusätzliche Informationen zu einem Arbeitsauftrag zuzugreifen und/oder einen Ladevorgang gemäß einer Arbeitsauftragsauswahl einzuleiten. Beispielsweise kann die Benutzeroberfläche 302 für die Identifizierung von Arbeitsauftragsdaten ausgebildet sein, die mit der Arbeitsauftragsauswahl assoziiert sind, und bewirken, dass ein oder mehrere Betriebsparameter von Arbeitsmaschine 200, Arbeitsgerät 210, Nutzlastmessvorrichtung 212 und/oder dergleichen gemäß den Arbeitsauftragsdaten eingestellt werden. In einigen Beispielen kann die Benutzeroberfläche 302 Befehlssignale übertragen (z. B. über die Steuervorrichtung 216), um die Einstellung der Betriebsparameter zu veranlassen. Die Betriebsparameter können ein mit der Nutzlastmessvorrichtung 212 assoziiertes Sollgewicht, eine Soll-Anzahl der Arbeitsgänge (z. B. eine Anzahl der Arbeitsgänge des Arbeitsgeräts, die zur Erreichung des Sollgewichts erforderlich sind), ein Soll-Gewicht pro Arbeitsgang (z. B. ein Gewicht pro Arbeitsgang, das zur Minimierung der Anzahl der Arbeitsgänge erforderlich ist), ein Soll-Materialvolumen, das für die Transportmaschine 112 angefordert wird, und/oder andere Betriebsparameter beinhalten, die mit einem Ladevorgang assoziiert sind.
  • In einigen Implementierungen kann das Arbeitsauftragsmenü 304 ein Nutzlast-Armaturenbrett 322 beinhalten, das Nutzlastdaten (z. B. von der Nutzlastmessvorrichtung 212 und/oder dem Maschinensensor 214 bereitgestellt) zur Verfolgung von Lasten und/oder Arbeitsgängen während eines Ladevorgangs verwendet. Zum Beispiel kann das Nutzlast-Armaturenbrett 322 einen Sollgewichtsverfolger 324, einen Arbeitsgangzähler 326, eine Nutzlastmessung 328, einen Verfolger der übertragenen Ladung 330 und/oder dergleichen beinhalten. Der Sollgewichtsverfolger 324 kann eine in einem Ladevorgang verbleibende Materialmenge identifizieren. Der Arbeitsgangzähler 326 kann eine Anzahl von Arbeitsgängen identifizieren, die von der Arbeitsmaschine 200 während des Ladevorgangs durchgeführt wurden. Die Nutzlastmessung 328 kann ein Gewicht der Nutzlast des Arbeitsgeräts 210 identifizieren. Der Verfolger der übertragenen Ladung 330 kann das Gewicht des Materials identifizieren, das auf die Transportmaschine 112 geladen wurde. In einigen Beispielen kann das Arbeitsauftragsmenü 304 für andere Arbeitsmaschinen 104, eine andere Management-Plattform 106, einen anderen Leitstand 108, eine andere Netzwerkspeichervorrichtung 110, eine andere Wiegestation 116 und/oder eine andere Vorrichtung des Systems zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 zugänglich gemacht werden. In solchen Fällen kann das Arbeitsauftragsmenü 304 eine Arbeitsmaschinenkennung beinhalten, die einzelne Arbeitsmaschinen 104 identifiziert, die der Halde 118 zugeordnet sind und/oder sich in ihrer Nähe befinden.
  • Wie in 3B dargestellt, kann das Arbeitsauftragsmenü 304 ein Produktivitäts-Armaturenbrett 332 bieten, das sich auf frühere Ladevorgänge bezieht, die von der Arbeitsmaschine 200 durchgeführt wurden. Das Produktivitäts-Armaturenbrett 332 kann eine Soll-Gewichtsreferenz 334 und Ist-Gewichtsindikatoren 336 beinhalten. Die Soll-Gewichtsreferenz 334 kann den jeweiligen Soll-Gewichten der Ladevorgänge entsprechen. Die Ist-Gewichtsindikatoren 336 können den tatsächlichen Materialgewichten entsprechen, wie sie von der Wiegestation 116 ermittelt wurden (z. B. basierend auf berechneten Differenzen zwischen Endgewichten und Leergewichten der Transportmaschinen 112). Wie für das Beispiel in 3B gezeigt, kann der Ist-Gewichtsindikator 336 über die Soll-Gewichtsreferenz 334 hinausgehen, wenn das Ist-Gewicht des Materials auf der Transportmaschine 112 größer als das von der Arbeitsmaschine 200 während des Ladevorgangs verwendete Soll-Gewicht war, und der Ist-Gewichtsindikator 336 kann unter der Soll-Gewichtsreferenz 334 liegen, wenn das Ist-Gewicht des Materials auf der Transportmaschine 112 kleiner als das von der Arbeitsmaschine 200 während des Ladevorgangs verwendete Soll-Gewicht war. Eine Länge des Ist-Gewichtsindikators 336 kann auf eine gewisse Abweichung zwischen dem Ist-Gewicht und dem Soll-Gewicht hinweisen.
  • In einigen Implementierungen können die Ist-Gewichtsindikatoren 336 farbkodiert und/oder anderweitig mit Anmerkungen versehen sein, um den relativen Schweregrad der Abweichungen anzuzeigen. So kann beispielsweise ein nominaler Mangel (z. B. wenn der Ist-Gewichtsindikator 336 unter der Soll-Gewichtsreferenz 334 liegt, sich aber über einen ersten Schwellenwert 338 und einen zweiten Schwellenwert 340 hinaus erstreckt) als akzeptabel betrachtet und grün farbcodiert werden. Ein mäßiger Mangel (z. B. wenn der Ist-Gewichtsindikator 336 unter der Soll-Gewichtsreferenz 334 und dem ersten Schwellenwert 338, aber über dem zweiten Schwellenwert 340 liegt) kann als mäßig schwere Abweichung betrachtet und gelb farbcodiert werden. Ein signifikanter Mangel (z. B. wenn der Ist-Gewichtsindikator 336 unter der Soll-Gewichtsreferenz 334, dem ersten Schwellenwert 338 und dem zweiten Schwellenwert 340 liegt) kann als schwerwiegende Abweichung betrachtet und rot farbcodiert werden. Ein Überschuss (z. B. wenn der Ist-Gewichtsindikator 336 sich über die Soll-Gewichtsreferenz 334 hinaus erstreckt) kann unabhängig von der Höhe des Überschusses als schwerwiegende Abweichung angesehen werden und ist rot farbcodiert. Zusätzlich oder alternativ kann das Produktivitäts-Armaturenbrett 332 andere Arten von Anmerkungen verwenden, um den Grad der Abweichung und/oder den relativen Schweregrad der Abweichung anzuzeigen.
  • Wie in 3C dargestellt, kann das Arbeitsauftragsmenü 304 ein Baustellen-Armaturenbrett 342 enthalten, das sich auf Baustellendaten und/oder andere mit der Baustelle 102 assoziierte Informationen bezieht, die eine Bedienperson der Arbeitsmaschine 200 als Referenz verwenden kann. So kann das Baustellen-Armaturenbrett 342 beispielsweise Informationen über den Lagerbestand 344, Informationen über die Warteschlange 346 und/oder andere Informationen über Baustelle 102 und/oder Baustellendaten beinhalten. Die Lagerbestandsinformation 344 kann Informationen beinhalten, die die Standorte der Halden 118 (z. B. Zonen A-H) innerhalb der Baustelle 102 identifizieren. Die Warteschlangeninformation 346 kann Informationen beinhalten, die eine entsprechende Anzahl Transportmaschinen 112 und entsprechende Wartezeiten in Verbindung mit den Halden 118 identifizieren. In einigen Beispielen kann das Baustellen-Armaturenbrett 342 andere Baustellendaten beinhalten (z. B. Informationen zum Identifizieren von Arbeitsmaschinen 104, die den Halden 118 zugeordnet sind, Standorte von Arbeitsmaschinen 104, der Wiegestation 116 und/oder den Transportmaschinen 112 innerhalb von Baustelle 102 und/oder andere Referenzinformationen, die zur Erleichterung eines Arbeitsvorgangs im Zusammenhang mit Baustelle 102 verwendet werden können).
  • Wie vorstehend angegeben, sind die 3A bis 3C als Beispiel bereitgestellt. Andere Beispiele können sich von dem unterscheiden, was in Verbindung mit 3A bis 3C beschrieben ist. 4 ist ein Ablaufdiagramm eines beispielhaften Verfahrens 400 für die Verwaltung von Arbeitsaufträgen auf einer Baustelle. Ein oder mehrere Verfahrensblöcke der 4 können von einer Management-Plattform (z. B. der Management-Plattform 106 des Systems zur Integration von Arbeitsaufträgen 100) und/oder von einer anderen Komponente oder einer Gruppe von Komponenten durchgeführt werden, die von der Management-Plattform getrennt sind oder diese beinhalten (z. B. der Steuervorrichtung 216 der Arbeitsmaschine 200, dem Leitstand 108, der Netzwerkspeichervorrichtung 110, der Transportmaschine 112, der Wiegestation 116 und/oder einer anderen Vorrichtung, die mit dem System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 assoziiert ist).
  • Wie in 4 dargestellt, kann das Verfahren 400 das Ermitteln beinhalten, wann eine Transportmaschine auf eine Baustelle kommt (Block 402). Beispielsweise kann die Management-Plattform einen Standort der Transportmaschine in Bezug auf die Baustelle ermitteln, um festzustellen, wann die Transportmaschine auf die Baustelle kommt. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform ermitteln, wann die Transportmaschine auf die Baustelle kommt, indem sie die Nähe der Transportmaschine zu einem Referenzstandort (z. B. einem Eingang, einer Wiegestation und/oder einem anderen Referenzstandort, der mit der Baustelle assoziiert ist) ermittelt. Die Management-Plattform kann anhand von Informationen, die von einer Kommunikationsvorrichtung (z. B. einer HF-Komponente, einer Positionierungskomponente und/oder dergleichen), die mit der Transportmaschine, der Wiegestation und/oder dergleichen assoziiert ist, ermittelt werden, wann eine Transportmaschine auf die Baustelle kommt.
  • Wie weiter in 4 dargestellt, kann das Verfahren 400 das Ermitteln von Arbeitsauftragsdaten im Zusammenhang mit der Transportmaschine beinhalten (Block 404). Beispielsweise kann die Management-Plattform Informationen zum Identifizieren der Transportmaschine, eine von der Transportmaschine angeforderte Materialart, eine von der Transportmaschine angeforderte Materialmenge und/oder andere mit der Transportmaschine assoziierte Arbeitsauftragsdaten ermitteln. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform Arbeitsauftragsinformationen von der Transportmaschine, einem Leitstand, einer Netzwerkspeichervorrichtung, einer Wiegestation und/oder einer anderen Vorrichtung, die mit der Baustelle assoziiert ist, empfangen und die Arbeitsauftragsdaten anhand der Arbeitsauftragsinformationen ermitteln. Die Arbeitsauftragsinformationen können eine oder mehrere von einer mit der Transportmaschine assoziierten Transportmaschinenkennung, einer Anmeldezeit der Transportmaschine, einem Anmeldegewicht der Transportmaschine und/oder andere Arbeitsauftragsinformationen beinhalten. In einigen Beispielen können die Arbeitsauftragsinformationen eine Arbeitsmaschinenkennung (z. B. eine Maschinenidentifikationsnummer und/oder eine andere eindeutige Kennung) beinhalten, die mit der zugeordneten Arbeitsmaschine assoziiert ist und/oder anderweitig mit dem angeforderten Material in Verbindung steht. Beispielsweise kann die Arbeitsmaschinenkennung die Transportmaschine und/oder andere Arbeitsmaschinen über die dem Arbeitsauftrag zugeordnete Arbeitsmaschine informieren.
  • Wie weiter in 4 dargestellt, kann das Verfahren 400 das Ermitteln beinhalten, ob das für die Transportmaschine angeforderte Material auf der Baustelle verfügbar ist (Block 406). Beispielsweise kann die Management-Plattform eine Verfügbarkeit einer Art und Menge des von der Transportmaschine angeforderten Materials ermitteln. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die mit der Baustelle assoziierten Bestandsdaten ermitteln, um eine Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials zu ermitteln, und die für die Transportmaschine angeforderte Materialmenge mit der Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials vergleichen. Die Management-Plattform kann feststellen, dass die Materialmenge nicht verfügbar ist, wenn die angeforderte Materialmenge die Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials übersteigt. Die Management-Plattform kann feststellen, dass die Materialmenge verfügbar ist, wenn die angeforderte Materialmenge die Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials nicht übersteigt.
  • In einigen Implementierungen kann die Bestandsmenge einer Gesamtmenge des Materials entsprechen, die auf der Baustelle zu einem Zeitpunkt verfügbar ist, zu dem der Arbeitsauftrag eingeht (z. B. zur Anmeldezeit), unabhängig von den noch ausstehenden Arbeitsaufträgen (z. B. von anderen Transportmaschinen, die möglicherweise bereits in der Warteschlange stehen und darauf warten, mit dem Material beladen zu werden). Zusätzlich oder alternativ kann die Bestandsmenge einer voraussichtlichen Menge des Materials entsprechen, die der Transportmaschine zur Verfügung stehen würde, sobald die ausstehenden Arbeitsaufträge erfüllt sind. In solchen Fällen kann die Management-Plattform basierend auf Arbeitsauftragsdaten, die den ausstehenden Arbeitsaufträgen entsprechen, eine Hochrechnung der Bestandsmenge des Materials ermitteln. In einigen Beispielen kann die Baustelle mehrere Halden des für die Transportmaschine angeforderten Materials beinhalten, und die Bestandsmenge kann einer Materialmenge entsprechen, die in einer einzigen Materialhalde innerhalb der Baustelle verfügbar ist. Wenn eine einzelne Halde nicht über ausreichend Material zur Erfüllung eines Arbeitsauftrags verfügt, kann die Management-Plattform die Verfügbarkeit ermitteln, je nachdem, ob die angeforderte Materialmenge von einer anderen Halde und/oder von mehreren Halden innerhalb der Baustelle verfügbar ist.
  • Wie weiter in 4 dargestellt, kann das Verfahren 400 die Erzeugung einer Meldung beinhalten, die auf eine Nichtverfügbarkeit des Materials hinweist (Block 408). Beispielsweise kann die Management-Plattform eine Meldung erzeugen, in der eine Nichtverfügbarkeit der Materialmenge, eine noch verfügbare Restmenge des Materials, eine alternative Materialquelle, eine mit der Wiederauffüllung des Materials assoziierte Vorlaufzeit und/oder dergleichen angegeben wird. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die Meldung erzeugen, um sie an eine mit der Transportmaschine assoziierte Benutzeroberfläche und/oder eine Steuervorrichtung zu übermitteln. Zusätzlich oder alternativ dazu kann die Management-Plattform die Meldung erzeugen, um sie an eine Benutzeroberfläche und/oder eine Steuervorrichtung zu übertragen, die mit einer Arbeitsmaschine, einem Leitstand, einer Wiegestation und/oder einer anderen Vorrichtung assoziiert ist, die mit der Baustelle assoziiert ist. Die Meldung kann derart gestaltet sein, dass einer Bedienperson einer Transportmaschine die Identifizierung einer anderen Materialquelle ermöglicht wird und/oder dass eine Bedienperson der Baustelle benachrichtigt wird, das Material nachzufüllen.
  • Wie weiter in 4 dargestellt, kann das Verfahren 400 das Identifizieren einer mit dem Material assoziierten Arbeitsmaschine beinhalten, basierend auf dem Ermitteln, dass die Materialmenge verfügbar ist (Block 410). Beispielsweise kann die Management-Plattform die Arbeitsmaschine anhand der mit der Baustelle assoziierten Baustellendaten identifizieren. Die Baustellendaten können Informationen beinhalten, die eine Materialhalde innerhalb der Baustelle und eine oder mehrere mit der Halde assoziierte Arbeitsmaschinen identifizieren. Die Management-Plattform kann eine der in den Baustellendaten identifizierten Arbeitsmaschinen als die Arbeitsmaschine identifizieren, die mit dem für die Transportmaschine angeforderten Material in Verbindung steht. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform Standortdaten empfangen (z. B. die jeweiligen Entfernungen der Arbeitsmaschinen in Bezug auf den Standort des für die Transportmaschine angeforderten Materials) und die mit dem Material assoziierte Arbeitsmaschine anhand der jeweiligen Entfernungen der Arbeitsmaschinen identifizieren.
  • Wie weiter in 4 dargestellt, kann das Verfahren 400 die Übertragung der Arbeitsauftragsdaten an die Arbeitsmaschine beinhalten (Block 412). Beispielsweise kann die Management-Plattform die für die Transportmaschine ermittelten Arbeitsauftragsdaten an die Arbeitsmaschine übertragen, die dem für die Transportmaschine angeforderten Material zugeordnet ist. Wie vorstehend beschrieben, kann die Management-Plattform die Arbeitsauftragsdaten über eine Benutzeroberfläche und/oder eine mit der Arbeitsmaschine assoziierte Steuervorrichtung an eine vor Ort befindliche Bedienperson der Arbeitsmaschinen übertragen. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die Arbeitsauftragsdaten über einen Leitstand an eine sich entfernt befindliche Bedienperson der Arbeitsmaschine und/oder an eine Bedienperson einer Wiegestation der Baustelle übermitteln. Die Arbeitsauftragsdaten können Informationen über die Art und Menge des für die Transportmaschine angeforderten Materials, eine Transportmaschinenkennung, den Standort der dem Material entsprechenden Halde, eine Anmeldezeit der Transportmaschine, ein Anmeldegewicht der Transportmaschine und/oder andere Informationen beinhalten, die von der Bedienperson einer Transportmaschine zur Durchführung eines Ladevorgangs verwendet werden können.
  • In einigen Implementierungen kann die Management-Plattform während und/oder nach dem Ladevorgang Produktivitätsdaten in Verbindung mit einem Ladevorgang von der Arbeitsmaschine erhalten. Wie vorstehend beschrieben, können die Produktivitätsdaten Informationen beinhalten, die sich auf eine Soll-Materialmenge beziehen, die zur Durchführung des Ladevorgangs verwendet wird, eine Materialmenge, die auf die Transportmaschine geladen wird und/oder im Ladevorgang verbleibt, eine Materialmenge, die pro Arbeitsgang des Arbeitsgeräts geladen wird, eine Anzahl von Arbeitsgängen des Arbeitsgeräts, die durchgeführt werden und/oder für den Ladevorgang verbleiben, und/oder andere Informationen, die zur Verfolgung des Fortschritts des Ladevorgangs und/oder der Leistung einer Bedienperson einer Transportmaschine verwendet werden können. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform Abmeldedaten ermitteln (z. B. ein Abmeldegewicht, eine Abmeldezeit, eine tatsächliche Menge des Materials auf der Transportmaschine und/oder andere Informationen, die durch eine Wiegestation bestimmt werden). Die Management-Plattform kann die Produktivitätsdaten und/oder die Abmeldedaten an die Arbeitsmaschine, die Transportmaschine, einen Leitstand, eine Netzwerkspeichervorrichtung und/oder eine andere mit der Baustelle assoziierte Vorrichtung übertragen.
  • Verfahren 400 kann Abweichungen und/oder zusätzliche Implementierungen zu den in Zusammenhang mit 4 beschriebenen beinhalten, wie beispielsweise jede einzelne Implementierung oder jede Kombination von Implementierungen, die an anderer Stelle hierin beschrieben sind. Auch wenn 4 Beispielblöcke von dem Verfahren 400 darstellt, kann Verfahren 400 in einigen Beispielen zusätzliche Blöcke, weniger Blöcke, andere Blöcke oder anders angeordnete Blöcke beinhalten, als die in 4 dargestellten. Zusätzlich oder alternativ können zwei oder mehr der Blöcke von Verfahren 400 parallel durchgeführt werden.
  • 5 ist ein Ablaufdiagramm eines beispielhaften Verfahrens 500 zur Verwaltung von Arbeitsvorgängen auf einer Baustelle. Ein oder mehrere Verfahrensblöcke der 5 können von einer Management-Plattform (z. B. der Management-Plattform 106 des Systems zur Integration von Arbeitsaufträgen 100) und/oder von einer anderen Komponente oder einer Gruppe von Komponenten durchgeführt werden, die von der Management-Plattform getrennt sind oder diese beinhalten (z. B. der Steuervorrichtung 216 der Arbeitsmaschine 200, dem Leitstand 108, der Netzwerkspeichervorrichtung 110, der Transportmaschine 112, der Wiegestation 116 und/oder einer anderen Vorrichtung, die mit dem System zur Integration von Arbeitsaufträgen 100 assoziiert ist).
  • Wie in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 das Ermitteln beinhalten, wann eine Transportmaschine auf eine Baustelle kommt (Block 502). Beispielsweise kann die Management-Plattform einen Standort der Transportmaschine in Bezug auf die Baustelle ermitteln, um festzustellen, wann die Transportmaschine auf die Baustelle kommt. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform ermitteln, wann die Transportmaschine auf die Baustelle kommt, indem sie die Nähe der Transportmaschine zu einem Referenzstandort (z. B. einem Eingang, einer Wiegestation und/oder einem anderen Referenzstandort, der mit der Baustelle assoziiert ist) ermittelt. Die Management-Plattform kann anhand von Informationen, die von einer Kommunikationsvorrichtung (z. B. einer HF-Komponente, einer Positionierungskomponente und/oder dergleichen), die mit der Transportmaschine, der Wiegestation und/oder dergleichen assoziiert ist, ermittelt werden, wann eine Transportmaschine auf die Baustelle kommt.
  • Wie weiter in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 das Ermitteln von Arbeitsauftragsdaten im Zusammenhang mit der Transportmaschine beinhalten (Block 504). Beispielsweise kann die Management-Plattform Informationen zum Identifizieren der Transportmaschine, eine für die Transportmaschine angeforderte Materialart, eine für die Transportmaschine angeforderte Materialmenge und/oder andere mit der Transportmaschine assoziierte Arbeitsauftragsdaten ermitteln. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform Arbeitsauftragsinformationen von der Transportmaschine, einem Leitstand, einer Netzwerkspeichervorrichtung, einer Wiegestation und/oder einer anderen Vorrichtung, die mit der Baustelle assoziiert ist, empfangen und die Arbeitsauftragsdaten anhand der Arbeitsauftragsinformationen ermitteln. Die Arbeitsauftragsinformationen können eine oder mehrere von einer mit der Transportmaschine assoziierten Transportmaschinenkennung, einer mit der Arbeitsmaschine assoziierten Arbeitsmaschinenkennung, einer Anmeldezeit der Transportmaschine, einem Anmeldegewicht der Transportmaschine und/oder andere Arbeitsauftragsinformationen beinhalten.
  • Wie weiter in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 das Ermitteln beinhalten, ob das für die Transportmaschine angeforderte Material auf der Baustelle verfügbar ist (Block 506). Beispielsweise kann die Management-Plattform eine Verfügbarkeit einer Art und Menge des von der Transportmaschine angeforderten Materials ermitteln. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die mit der Baustelle assoziierten Bestandsdaten ermitteln, um eine Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials zu ermitteln, und die für die Transportmaschine angeforderte Materialmenge mit der Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials vergleichen. Die Management-Plattform kann feststellen, dass die Materialmenge nicht verfügbar ist, wenn die angeforderte Materialmenge die Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials übersteigt. Die Management-Plattform kann feststellen, dass die Materialmenge verfügbar ist, wenn die angeforderte Materialmenge die Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials nicht übersteigt.
  • Wie weiter in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 die Erzeugung einer Meldung beinhalten, die auf eine Nichtverfügbarkeit des Materials hinweist (Block 508). Beispielsweise kann die Management-Plattform eine Meldung erzeugen, in der eine Nichtverfügbarkeit der Materialmenge, eine noch verfügbare Restmenge des Materials, eine alternative Materialquelle, eine mit der Wiederauffüllung des Materials assoziierte Vorlaufzeit und/oder andere relevante Informationen angegeben werden. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die Meldung erzeugen, um sie an eine mit der Transportmaschine assoziierte Benutzeroberfläche und/oder eine Steuervorrichtung zu übermitteln. Zusätzlich oder alternativ dazu kann die Management-Plattform die Meldung erzeugen, um sie an eine Benutzeroberfläche und/oder eine Steuervorrichtung zu übertragen, die mit einer Arbeitsmaschine, einem Leitstand, einer Wiegestation und/oder einer anderen Vorrichtung assoziiert ist, die mit der Baustelle assoziiert ist. Die Meldung kann derart gestaltet sein, dass einer Bedienperson einer Transportmaschine die Identifizierung einer anderen Materialquelle ermöglicht wird und/oder dass eine Bedienperson der Baustelle benachrichtigt wird, das Material nachzufüllen.
  • Wie weiter in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 das Ermitteln eines Materialstandortes beinhalten, basierend auf der Feststellung, dass die für die Transportmaschine angeforderte Materialmenge verfügbar ist (Block 510). Beispielsweise kann die Management-Plattform den Standort einer Materialhalde innerhalb der Baustelle identifizieren. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform Baustellendaten identifizieren (z. B. Standortinformationen, die der Materialhalde innerhalb der Baustelle entsprechen) und den Materialstandort anhand der Baustellendaten ermitteln. In einigen Beispielen, z. B. wenn eine einzelne Halde nicht über ausreichend Material zur Erfüllung eines Arbeitsauftrags verfügt, kann die Management-Plattform ermitteln, ob die angeforderte Materialmenge von einer anderen Halde und/oder von mehreren Halden innerhalb der Baustelle verfügbar ist. Wenn die angeforderte Materialmenge von mehreren Halden verfügbar ist, kann die Management-Plattform mehrere Materialstandorte identifizieren.
  • Wie weiter in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 die Auswahl einer Strecke zum Materialstandort beinhalten (Block 512). Die Management-Plattform kann beispielsweise eine oder mehrere voraussichtliche Strecken zwischen dem Standort der Transportmaschine und dem Materialstandort ermitteln, die jeweiligen Streckenlängen (z. B. Fahrstrecken, absolute Strecken und/oder dergleichen) ermitteln, die den voraussichtlichen Strecken zugeordnet sind, und eine der voraussichtlichen Strecken anhand der jeweiligen Streckenlängen (z. B. die Strecke mit der kürzesten Streckenlänge) auswählen. In einigen Beispielen, z. B. wenn das angeforderte Material an mehreren Standorten innerhalb der Baustelle verfügbar ist, kann die Management-Plattform voraussichtliche Strecken zwischen dem Standort der Transportmaschine und den mehreren Materialstandorten ermitteln, die jeweiligen Streckenlängen ermitteln, die mit den voraussichtlichen Strecken assoziiert sind, und eine der voraussichtlichen Strecken basierend auf den jeweiligen Streckenlängen auswählen.
  • Wie weiter in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 das Ermitteln einer Wartezeit beinhalten, die mit der ausgewählten Strecke assoziiert ist (Block 514). Beispielsweise kann die Management-Plattform eine Wartezeit im Zusammenhang mit der ausgewählten Strecke basierend auf Arbeitsauftragsdaten (z. B. Informationen bezüglich ausstehender Arbeitsaufträge von anderen Transportmaschinen, die sich möglicherweise bereits in einer Warteschlange im Zusammenhang mit der ausgewählten Strecke befinden), Produktivitätsdaten (z. B. eine Produktivitätsrate einer Arbeitsmaschine im Zusammenhang mit der ausgewählten Strecke), Bestandsdaten (z. B. Zeit im Zusammenhang mit der Produktion von zusätzlichem Material, wenn das angeforderte Material knapp wird) und/oder dergleichen ermitteln. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die Wartezeit mit einem Wartezeit-Schwellenwert vergleichen. Der Wartezeit-Schwellenwert kann zum Beispiel einer maximal zulässigen Wartezeit für die Transportmaschine entsprechen. Der Wartezeit-Schwellenwert kann teilweise von einer Bedienperson einer Transportmaschine definiert werden (z. B. anhand eines Soll-Zeitplans und/oder einer anderen mit der Transportmaschine assoziierten Anforderung), und/oder teilweise von einer Bedienperson einer Baustelle (z. B. anhand einer Soll-Produktivitätsrate und/oder einer anderen mit der Baustelle assoziierten Anforderung). In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die Wartezeit der ausgewählten Strecke mit einer Vielzahl von maximalen Wartezeit-Schwellenwerten, einem oder mehreren minimalen Wartezeit-Schwellenwerten oder einer Kombination davon vergleichen.
  • Wie weiter in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 die Auswahl einer alternativen Strecke zum Materialstandort beinhalten (Block 516). Beispielsweise kann die Management-Plattform eine alternative Strecke zum Materialstandort wählen, wenn die Wartezeit der ausgewählten Strecke gleich oder größer als der Wartezeit-Schwellenwert ist. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die nächstkürzeste verfügbare Strecke zwischen der Transportmaschine und dem Materialstandort ermitteln und die mit der nächstkürzesten Strecke assoziierte Wartezeit mit dem Wartezeit-Schwellenwert vergleichen. Wenn die Wartezeit der nächstkürzesten Strecke kürzer als der Wartezeit-Schwellenwert ist, kann die Management-Plattform die nächstkürzeste Strecke als alternative Strecke identifizieren. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform eine Vielzahl von Strecken zwischen der Transportmaschine und dem Materialstandort ermitteln, die jeweiligen Streckenlängen und die jeweiligen Wartezeiten in Verbindung mit den voraussichtlichen Strecken ermitteln und eine der voraussichtlichen Strecken basierend auf den jeweiligen Streckenlängen (z. B. die Strecke mit der kürzesten Streckenlänge), den jeweiligen Wartezeiten (z. B. die Strecke mit der kürzesten Wartezeit) und/oder einem anderen Faktor auswählen.
  • Wie weiter in 5 dargestellt, kann das Verfahren 500 die Übertragung von Streckeninformationen an die Transportmaschine beinhalten (Block 518). Beispielsweise kann die Management-Plattform Informationen, die der Strecke entsprechen (z. B. eine ausgewählte Strecke und/oder eine alternative Strecke), über eine Steuervorrichtung und/oder eine mit der Transportmaschine assoziierte Benutzeroberfläche an eine Bedienperson einer Transportmaschine übertragen. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform anhand der Strecke einen Satz von Navigationsanweisungen erzeugen und diesen Satz von Navigationsanweisungen an eine Steuervorrichtung und/oder eine mit der Transportmaschine assoziierte Benutzeroberfläche übertragen. Zusätzlich oder alternativ kann die Management-Plattform eine Karte und/oder eine andere grafische Darstellung der Baustelle erstellen, die zum Identifizieren der Strecke für eine Bedienperson einer Transportmaschine ausgebildet ist. In einigen Beispielen kann die Management-Plattform die Streckeninformationen an eine Benutzeroberfläche und/oder eine Steuervorrichtung einer mit dem Material assoziierten Arbeitsmaschine, einen Leitstand, eine Netzwerkspeichervorrichtung, eine Wiegestation und/oder eine andere mit der Baustelle assoziierte Vorrichtung übertragen.
  • Verfahren 500 kann Abweichungen und/oder zusätzliche Implementierungen zu den in Zusammenhang mit 5 beschriebenen beinhalten, wie beispielsweise jede einzelne Implementierung oder Kombination von Implementierungen, die an anderer Stelle hierin beschrieben sind. Auch wenn 5 Beispielblöcke von dem Verfahren 500 darstellt, kann Verfahren 500 in einigen Beispielen zusätzliche Blöcke, weniger Blöcke, andere Blöcke oder anders angeordnete Blöcke beinhalten, als die in 5 dargestellten. Zusätzlich oder alternativ können zwei oder mehr der Blöcke von Verfahren 500 parallel durchgeführt werden.
  • Gewerbliche Anwendbarkeit
  • Ein Steinbruch kann mehrere Halden eines bestimmten Materials und/oder verschiedener Arten von Materialien aufweisen, die sich auf der gesamten Baustelle befinden und bereit sind, von einem Radlader auf eine Transportmaschine geladen zu werden. Zur Verfolgung von Arbeitsaufträgen, die von Bedienpersonen einer Transportmaschine eingereicht werden, und zur Erleichterung von Ladevorgängen, die von Radladern durchgeführt werden, kann ein Ticketing-System verwendet werden. Der Arbeitsauftrag kann eine Art und Menge des für eine Transportmaschine angeforderten Materials angeben. Eine Bedienperson einer Transportmaschine kann den Arbeitsauftrag entgegennehmen und das Material gemäß dem Arbeitsauftrag von der Halde auf ein Bett einer Transportmaschine laden. Ein Radlader kann ein bordeigenes Wiegesystem aufweisen, das das Gewicht des Materials in einem Löffel des Radladers misst, sowie eine Benutzeroberfläche, die dem Bedienpersonal des Radladers das Gewicht des Materials in dem Löffel anzeigt. In einigen Fällen kann die Benutzeroberfläche dem Bedienpersonal einer Transportmaschine ermöglichen, ein Sollgewicht für das auf die Transportmaschine zu ladende Material einzugeben. Während eines Ladevorgangs kann eine Bedienperson einer Transportmaschine das Sollgewicht verwenden, um ein Gewicht des bereits auf die Transportmaschine geladenen Materials und/oder ein Restgewicht des auf die Transportmaschine zu ladenden Materials zu verfolgen.
  • Ein hierin beschriebenes System zur Integration von Arbeitsaufträgen bietet eine Management-Plattform und eine Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen, die Effizienz-, Genauigkeits- und Produktivitätsverbesserungen in Steinbrüchen oder anderen vergleichbaren Betrieben ermöglichen. Das System zur Integration von Arbeitsaufträgen kann beispielsweise den Standort einer Transportmaschine relativ zu einer Baustelle ermitteln, mit der Transportmaschine assoziierte Arbeitsauftragsdaten ermitteln, die Verfügbarkeit eines für die Transportmaschine angeforderten Materials basierend auf den Arbeitsauftragsdaten ermitteln, einen Standort des Materials identifizieren, eine kürzeste und/oder schnellste Strecke zum Materialstandort für die Transportmaschine ermitteln und die Arbeitsauftragsdaten an eine mit dem Material assoziierte Arbeitsmaschine übertragen. In einigen Beispielen kann das System zur Integration von Arbeitsaufträgen der Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen ermöglichen, die mit der Transportmaschine assoziierten Arbeitsauftragsdaten zu empfangen, einen Betriebsparameter der Arbeitsmaschine so einzustellen, dass ein Ladevorgang gemäß den Arbeitsauftragsdaten durchgeführt wird, Nutzlastdaten in Verbindung mit einer Nutzlast der Arbeitsmaschine zu empfangen, Produktivitätsdaten in Verbindung mit dem Ladevorgang basierend auf den Nutzlastdaten zu ermitteln und einen Datensatz der Produktivitätsdaten zu erstellen. Dementsprechend bietet das System zur Integration von Arbeitsaufträgen mehrere technologische Vorteile im Vergleich zu derzeit verfügbaren Ticketing-Systemen. Indem das System zur Integration von Arbeitsaufträgen beispielsweise die Daten des Arbeitsauftrags verwendet, um die Arbeitsmaschine direkt zu konfigurieren, minimiert das System zur Integration von Arbeitsaufträgen das Potenzial für Bedienerfehler bei der Konfiguration der Arbeitsmaschine, verbessert die Genauigkeit der von der Arbeitsmaschine durchgeführten Ladevorgänge und spart Zeit, Kraftstoff und/oder andere Ressourcen, die andernfalls zur Korrektur ungenauer Ladungen benötigt werden könnten (z. B. Beladen der Transportmaschine mit einer falschen Materialart, mehr als die angeforderte Materialmenge, weniger als die angeforderte Materialmenge und/oder Vergleichbares). Durch die Verfolgung von Nutzlastdaten und/oder Produktivitätsdaten im Zusammenhang mit Ladevorgängen bietet das System zur Integration von Arbeitsaufträgen außerdem einen Mechanismus zur Validierung von Messungen an Wiegestationen und zur Führung eines genauen Inventars der auf einer Baustelle verfügbaren Materialien. Ferner ermöglicht das System zur Integration von Arbeitsaufträgen einer Bedienperson einer Transportmaschine, unnötige Verzögerungen und Produktivitätsverluste zu vermeiden, indem es die Verfügbarkeit, die Haldenstandorte, die Wartezeiten und/oder die optimalen Strecken im Zusammenhang mit einem für eine Transportmaschine angeforderten Material bei der Anmeldung und vor der Weiterfahrt der Transportmaschine auf die Baustelle überprüft.

Claims (10)

  1. Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen (216), umfassend: einen oder mehrere Arbeitsspeicher (222); und einen oder mehrere Prozessoren (220), die mit dem einen oder den mehreren Arbeitsspeichern (222) kommunikativ gekoppelt sind, die so konfiguriert sind, dass sie: Empfangen von Arbeitsauftragsdaten, die mit einer Transportmaschine (112) assoziiert sind, wobei die Arbeitsauftragsdaten, die eine oder mehrere der Transportmaschine (112), ein für die Transportmaschine (112) angefordertes Material, eine für die Transportmaschine (112) angeforderte Materialmenge oder eine mit dem Material assoziierte Arbeitsmaschine (104, 200) identifizieren, Einstellen eines Betriebsparameters der Arbeitsmaschine (104, 200) zur Durchführung eine Betriebs gemäß den Arbeitsauftragsdaten; Empfangen von Nutzlastdaten, die mit einer Nutzlast der Arbeitsmaschine (104, 200) assoziiert sind, wobei sich die Nutzlastdaten auf ein oder mehrere Gewichte der Nutzlast, ein Volumen der Nutzlast oder einen Betriebszustand der Arbeitsmaschine beziehen (104, 200); Ermitteln der mit dem Betrieb assoziierten Produktivitätsdaten basierend auf den Nutzlastdaten; und Veranlassen, dass eine Handlung in Verbindung mit den Produktivitätsdaten ausgeführt wird.
  2. Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen (216) nach Anspruch 1, wobei der eine oder die mehreren Prozessoren (220) bei der Einstellung des Betriebsparameters ausgebildet sind zum: Einstellen des Betriebsparameters der Arbeitsmaschine (104, 200) zur Durchführung eines Ladevorgangs gemäß den Arbeitsauftragsdaten, wobei der Betriebsparameter mit einer Nutzlastmessvorrichtung (212) der Arbeitsmaschine (104, 200) assoziiert ist und eines oder mehrere eines Sollgewichts des auf die Transportmaschine (112) zu ladenden Materials, eines Sollvolumens des auf die Transportmaschine (112) zu ladenden Materials oder einer Soll-Anzahl der Arbeitsgänge beinhaltet.
  3. Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen (216) nach Anspruch 1 bis 2, wobei der eine oder die mehreren Prozessoren (220) bei dem Ermitteln der Produktivitätsdaten ausgebildet sind zum: Ermitteln der Produktivitätsdaten basierend auf Informationen, die von einer oder mehreren einer Nutzlastmessvorrichtung (212) oder einem Maschinensensor (214) der Arbeitsmaschine (104, 200) empfangen werden, wobei die Nutzlastmessvorrichtung (212) zur Messung der Nutzlast eines Arbeitsgerätes (210) der Arbeitsmaschine (104, 200) ausgebildet ist, und wobei der Maschinensensor (214) zur Messung eines Betriebszustands des Arbeitsgeräts (210) der Arbeitsmaschine (104, 200) ausgebildet ist.
  4. Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen (216) nach einem der Ansprüche 1-3, wobei der eine oder die mehreren Prozessoren (220) ferner ausgebildet sind zum: Erzeugen eines Arbeitsauftragsmenüs (304) auf einer mit der Arbeitsmaschine (104, 200) assoziierten Benutzeroberfläche (130, 218, 302), wobei die Benutzeroberfläche (130, 218, 302) zur Anzeige eines Arbeitsauftragseintrags (312) ausgebildet ist, der den Arbeitsauftragsdaten entspricht, und zum Empfangen einer Arbeitsauftragsauswahl von einer Bedienperson der Arbeitsmaschine (104, 200); und Einstellen des Betriebsparameters der Arbeitsmaschine (104, 200) basierend auf der Auswahl des Arbeitsauftrags.
  5. Steuervorrichtung für Arbeitsmaschinen (216) nach einem der Ansprüche 1-4, wobei der eine oder die mehreren Prozessoren (220) ferner ausgebildet sind zum: Empfangen von Abmeldedaten im Zusammenhang mit der Transportmaschine (112), wobei die Abmeldedaten Informationen beinhalten, die sich auf eine tatsächliche Menge des auf die Transportmaschine geladenen Materials beziehen (112), Erzeugen einer grafischen Darstellung basierend auf den Produktivitätsdaten und den Abmeldedaten; und Übertragen der grafischen Darstellung an eine mit der Arbeitsmaschine (104, 200) assoziierte Benutzeroberfläche (130, 218, 302).
  6. Vorrichtung zur Baustellenverwaltung (106, 108), umfassend: einen oder mehrere Arbeitsspeicher (122, 128); und einen oder mehrere Prozessoren (120, 126), die kommunikativ mit dem einen oder den mehreren Arbeitsspeichern (122, 128) gekoppelt und ausgebildet sind zum: Ermitteln des Standorts einer Transportmaschine (112) relativ zu einer Baustelle (102); Ermitteln der mit der Transportmaschine assoziierten Arbeitsauftragsdaten (112), wobei die Arbeitsauftragsdaten ein für die Transportmaschine (112) angefordertes Material und eine für die Transportmaschine (112) angeforderte Materialmenge identifizieren; Ermitteln der Verfügbarkeit der angeforderten Materialmenge für die Transportmaschine (112); Ermitteln eines Materialstandortes basierend auf der Feststellung, dass die Materialmenge verfügbar ist; Auswählen einer Strecke zwischen dem Standort der Transportmaschine (112) und dem Materialstandort; und Veranlassen, dass eine Handlung basierend auf der Strecke ausgeführt wird.
  7. Vorrichtung zur Baustellenverwaltung (106, 108) von Anspruch 6, wobei der eine oder die mehreren Prozessoren (120, 126) bei dem Ermitteln der Verfügbarkeit der Materialmenge ausgebildet sind zum: Identifizieren der mit der Baustelle assoziierten Bestandsdaten (102), wobei die Bestandsdaten eine Bestandsmenge des auf der Baustelle verfügbaren Materials beinhalten (102); Vergleichen der für die Transportmaschine angeforderten Materialmenge (112) mit der Bestandsmenge des auf der Baustelle (102) verfügbaren Materials; und Ermitteln, dass die Menge des Materials verfügbar ist, basierend auf der Feststellung, dass die für die Transportmaschine (112) angeforderte Materialmenge die Bestandsmenge des auf der Baustelle (102) verfügbaren Materials nicht übersteigt.
  8. Vorrichtung zur Baustellenverwaltung (106, 108) nach einem der Ansprüche 6-7, wobei der eine oder die mehreren Prozessoren (120, 126) bei der Identifizierung des Materialstandortes ausgebildet sind zum: Identifizieren der Daten der Baustelle (102), die mit der Baustelle (102) assoziiert sind, wobei die Daten der Baustelle (102) Standortinformationen (308) beinhalten, die einer oder mehreren Halden des Materials entsprechen; und Identifizieren des Materialstandortes basierend auf den Daten der Baustelle (102).
  9. Vorrichtung zur Baustellenverwaltung (106, 108) nach einem der Ansprüche 6-8, wobei der eine oder die mehreren Prozessoren (120, 126) bei der Auswahl der Strecke ausgebildet sind zum: Identifizieren der voraussichtlichen Strecken zwischen dem Standort der Transportmaschine (112) und dem Materialstandort; Ermitteln einer oder mehrerer der jeweiligen Streckenlängen oder der jeweiligen Wartezeiten, die mit den voraussichtlichen Strecken assoziiert sind; und Auswählen einer der voraussichtlichen Strecken basierend auf einer oder mehreren der jeweiligen Streckenlängen oder den jeweiligen Wartezeiten.
  10. Vorrichtung zur Baustellenverwaltung (106, 108) nach einem der Ansprüche 6-9, wobei der eine oder die mehreren Prozessoren (120, 126) ferner ausgebildet sind zum: Erzeugen einer Meldung basierend auf der Feststellung, dass die Materialmenge nicht verfügbar ist, wobei die Meldung die Nichtverfügbarkeit der Materialmenge, eine noch verfügbare Restmenge des Materials, eine alternative Materialquelle oder eine Vorlaufzeit im Zusammenhang mit der Wiederauffüllung des Materials angibt.
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