DE102020129667A1 - Modular system for an energy storage floor assembly for an electrically driven passenger car and method for producing such an energy storage floor assembly - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Baukastensystem für eine Energiespeicher - Bodengruppe für einen elektrisch antreibbaren Personenkraftwagen, mit einer bauvariantenübergreifenden Bodengruppe, welche einen Hauptboden und einen Heckboden aufweist, wobei in einer ersten Bauvariante für einen Personenkraftwagen mit einem ausschließlich elektrischen Antrieb ein Energiespeicher vorgesehen ist, der sich sowohl unterhalb des Hauptbodens als auch des Heckbodens erstreckt, und wobei in einer zweiten Bauvariante für einen Personenkraftwagens mit Hybridantrieb ein Energiespeicher der sich lediglich unterhalb des Hauptbodens erstreckt, sowie ein Kraftstofftank, der sich unterhalb des Heckbodens erstreckt, vorgesehen ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Energiespeicher-Bodengruppe.The invention relates to a modular system for an energy storage floor assembly for an electrically driven passenger car, with a floor assembly that spans all design variants and has a main floor and a rear floor, with an energy storage device being provided in a first design variant for a passenger car with an exclusively electric drive, which is both below the main floor as well as the rear floor, and in a second design variant for a passenger car with hybrid drive, an energy storage device that only extends below the main floor and a fuel tank that extends below the rear floor are provided. In addition, the invention relates to a method for producing such an energy storage floor assembly.
Description
Die Erfindung betrifft ein Baukastensystem für eine Energiespeicher-Bodengruppe für einen elektrisch antreibbaren Personenkraftwagen. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Energiespeicher-Bodengruppe.The invention relates to a modular system for an energy storage floor assembly for an electrically driven passenger car. Furthermore, the invention relates to a method for producing such an energy storage floor assembly.
Bei vielen von zukünftig angebotenen Personenkraftwagen ist es vorgesehen, den Kunden unterschiedliche Antriebskonzepte innerhalb einer Fahrzeugbaureihe anzubieten. So sollen neben Fahrzeugen mit rein verbrennungsmotorischem Antrieb (ICE) insbesondere auch Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb (xEV) angeboten werden. Bei diesen Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb (xEV) unterscheidet man beispielsweise zwischen Fahrzeugen mit rein elektrischem Antrieb (BEV) und Fahrzeugen mit Hybridantrieb (PHEV), bei welchen zusätzlich zum elektrischen Antrieb auch ein Verbrennungsmotor vorgesehen ist. Bekanntlich bedingen diese unterschiedlichen Antriebskonzepte verschiedenste Bauräume innerhalb des Fahrzeugs, in welchem entsprechende Aggregate, Komponenten oder dergleichen des jeweiligen Antriebs angeordnet werden. Dies verursacht auch hinsichtlich des Rohbaus beziehungsweise Karosseriebaus bisheriger Fahrzeuge erhebliche Adaptionen, welche die Herstellung oder Montage der unterschiedlichen Bauvarianten innerhalb einer Fahrzeugbaureihe erheblich erschweren und insbesondere verteuern.With many of the passenger cars offered in the future, it is planned to offer the customer different drive concepts within a vehicle series. In addition to vehicles with a purely internal combustion engine drive (ICE), vehicles with an electric drive (xEV) should also be offered. In these vehicles with an electric drive (xEV), a distinction is made, for example, between vehicles with a purely electric drive (BEV) and vehicles with a hybrid drive (PHEV), in which an internal combustion engine is provided in addition to the electric drive. As is known, these different drive concepts require a wide variety of installation spaces within the vehicle, in which corresponding units, components or the like of the respective drive are arranged. This also causes considerable adaptations with regard to the body shell or body construction of previous vehicles, which make the production or assembly of the different construction variants within a vehicle series considerably more difficult and, in particular, more expensive.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Baukastensystem sowie ein Verfahren der eingangs genannten Art zu schaffen, mittels welchen sich die Herstellung und Montage jeweiliger Energiespeicher-Bodengruppen für Bauvarianten von Personenkraftwagen insbesondere einer Fahrzeugbaureihe erheblich vereinfachen und infolgedessen insbesondere kostengünstiger realisieren lassen.The object of the present invention is therefore to create a modular system and a method of the type mentioned above, by means of which the production and assembly of respective energy storage floor groups for construction variants of passenger cars, in particular a vehicle series, can be significantly simplified and consequently implemented more cost-effectively.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Baukastensystem mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Verfahren zum Herstellen einer Energiespeicher-Bodengruppe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 10 gelöst. Günstige Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved according to the invention by a modular system with the features of
Das erfindungsgemäße Baukastensystem umfasst eine bauvariantenübergreifende Bodengruppe, welche einen Hauptboden und einen in Fahrzeuglängsrichtung dahinter angeordneten Heckboden aufweist, wobei in einer ersten Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für einen Personenkraftwagen mit einem ausschließlich elektrischen Antrieb (BEV) ein Energiespeicher vorgesehen ist, der sich sowohl unterhalb des Hauptbodens als auch des Heckbodens erstreckt, und wobei in einer zweiten Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für einen Personenkraftwagen mit Hybridantrieb (PHEV) ein Energiespeicher, der sich lediglich unterhalb des Hauptbodens erstreckt, sowie ein Kraftstofftank, der sich unterhalb des Heckbodens erstreckt, vorgesehen sind.The modular system according to the invention comprises a multi-variant floor assembly, which has a main floor and a rear floor arranged behind it in the longitudinal direction of the vehicle, with a first construction variant of the energy storage floor assembly for a passenger car with an exclusively electric drive (BEV) providing an energy storage device that is located both below the Main floor and the rear floor extends, and in a second construction variant of the energy storage floor assembly for a passenger vehicle with hybrid drive (PHEV), an energy storage device that only extends below the main floor and a fuel tank that extends below the rear floor are provided.
Erfindungsgemäß ist demzufolge bauvariantenübergreifend für alle elektrisch antreibbaren Bauvarianten (xEV) - beispielsweise innerhalb einer Fahrzeugbaureihe - eine einheitliche Bodengruppe vorgesehen, welche zumindest im Wesentlichen lediglich durch eine geeignete Anordnung der jeweiligen Komponenten des entsprechenden Antriebs (BEV, PHEV) diversifiziert wird. Die jeweilige Energiespeicher-Bodengruppe für die jeweilige zugehörige Bauvariante (BEV, PHEV) der Energiespeicher-Bodengruppe diversifiziert sich demzufolge insbesondere durch die Ausgestaltung eines längeren Energiespeichers (BEV) einerseits und eines kürzeren Energiespeichers (PHEV) beziehungsweise eines Kraftstofftanks im Bereich des Heckbodens (PHEV) andererseits. Oder mit anderen Worten gesagt: während bei der Energiespeicher-Bodengruppe für Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb (BEV) sowohl die komplette Länge unterhalb des Hauptbodens beziehungsweise des Heckbodens für den Energiespeicher zur Verfügung steht, wird bei derjenigen Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für einen Hybridantrieb (PHEV) ein Energiespeicher eingesetzt, welcher sich lediglich im Bereich des Hauptbodens erstreckt, wobei dahinter im Bereich des Heckbodens der entsprechende Kraftstofftank vorgesehen wird.According to the invention, a uniform underbody is provided for all electrically drivable construction variants (xEV) - for example within a vehicle series - which is at least essentially only diversified by a suitable arrangement of the respective components of the corresponding drive (BEV, PHEV). The respective energy storage floor assembly for the respective associated design variant (BEV, PHEV) of the energy storage floor assembly is therefore diversified, in particular by the design of a longer energy storage device (BEV) on the one hand and a shorter energy storage device (PHEV) or a fuel tank in the area of the rear floor (PHEV) on the other hand. Or to put it another way: while the entire length below the main floor or the rear floor is available for the energy storage in the case of the energy storage floor assembly for vehicles with purely electric drive (BEV), in that construction variant the energy storage floor assembly for a hybrid drive ( PHEV), an energy store is used, which only extends in the area of the main floor, with the corresponding fuel tank being provided behind it in the area of the rear floor.
Im Ergebnis ergibt sich jedenfalls ein Baukastensystem und ein Verfahren zu dessen Herstellung, bei welchen in besonders günstiger Weise rohbauseitig beziehungsweise karosserieseitig ein und dieselbe Bodengruppe für verschiedene Bauvarianten (BEV, PHEV) der komplett ausgestatteten Energiespeicher-Bodengruppe eingesetzt werden kann. Dies hat nicht nur erhebliche fertigungstechnische, sondern auch montagetechnische Vorteile, sowie einhergehend ein erhebliches Kosteneinsparungspotential. So können beispielsweise ein- und dieselben rohbauseitigen Befestigungsstellen für Komponenten der unterschiedlichen Bauvarianten der Energiespeicher-Bodengruppe vorgesehen sein.In any case, the result is a modular system and a method for its production, in which one and the same floor assembly can be used in a particularly favorable manner on the bodyshell side or on the body side for different construction variants (BEV, PHEV) of the fully equipped energy storage floor assembly. This not only has considerable production-related advantages, but also assembly-related advantages and, as a result, a considerable potential for cost savings. For example, one and the same shell-side attachment points can be provided for components of the different structural variants of the energy storage floor assembly.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn die Bodengruppe im Bereich des Hauptbodens einen Tunnel aufweist, in welchen sich in der zweiten Bauvariante für den Personenkraftwagen mit Hybridantrieb (PHEV) zumindest über einen Längenabschnitt eine Abgasanlage erstreckt. Hierdurch ergibt sich eine besonders einfache Verlegung entsprechender Teile der Abgasanlage auch bei Fahrzeugen mit Hybridantrieb (PHEV).In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if the floor assembly has a tunnel in the area of the main floor, in which, in the second design variant for the passenger vehicle with hybrid drive (PHEV), an exhaust system extends at least over a longitudinal section. This results in a particularly simple installation of the corresponding parts Exhaust system also for vehicles with hybrid drive (PHEV).
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Tunnel der Bodengruppe in der ersten Bauvariante für den Personenkraftwagen mit einem ausschließlich elektrischen Antrieb (BEV) zur Unterbringung eines oberen Teilbereichs der Energiespeichers dient. Hierdurch kann auch bei einer Bauvariante mit rein elektrischem Antrieb (BEV) eine optimale Ausnutzung des Bauraums erzielt werden.A further advantageous embodiment of the invention provides that the tunnel of the underbody in the first construction variant for the passenger car with an exclusively electric drive (BEV) is used to accommodate an upper part of the energy store. As a result, optimal utilization of the installation space can also be achieved in a construction variant with a purely electric drive (BEV).
Weiterhin hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn in der zweiten Bauvariante für den Personenkraftwagen mit Hybridantrieb (PHEV) in dem Energiespeicher ein Tunnel ausgebildet ist. In diesem Tunnel kann vorteilhafterweise zumindest längenabschnittsweise die Abgasanlage verlaufen, sodass sich eine einfache Verlegung der Abgasanlage unterhalb der Energiespeicher-Bodengruppe erzielen lässt.Furthermore, it has proven to be advantageous if a tunnel is formed in the energy store in the second design variant for the passenger vehicle with hybrid drive (PHEV). The exhaust system can advantageously run in this tunnel, at least in sections along the length, so that the exhaust system can be laid easily below the energy storage floor assembly.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn in der ersten Bauvariante für den Personenkraftwagen mit einem ausschließlich elektrischen Antrieb (BEV) der Energiespeicher im hinteren Bereich mittels einer in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Querspange an der Bodengruppe festgelegt ist. Hierdurch kann der Energiespeicher, welcher bei einer rein elektrischen Bauvariante (BEV) sich in Fahrzeuglängsrichtung weiter nach hinten erstreckt, auch eine optimale Anbindung beziehungsweise Festlegung an der Bodengruppe, beispielsweise nahe dem hinteren Ende der jeweiligen Seitenschweller, erzielt werden. Ein besonderer Vorteil liegt überdies darin, dass mittels der Querspange der Energiespeicher getrennt von einem Hinterachsträger getauscht werden kann beziehungsweise dass der insbesondere bei einer Bauvariante ausschließlich mit elektrischem Antrieb (BEV) der Energiespeicher-Bodengruppe äußerst lange Energiespeicher, welcher sich weit nach hinten in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, besonders günstig auch an seinem hinteren Ende rohbauseitig fixiert werden kann.Furthermore, it is advantageous if, in the first construction variant for the passenger car with an exclusively electric drive (BEV), the energy storage device is fixed in the rear area by means of a transverse clip running in the vehicle transverse direction on the floor pan. As a result, the energy store, which in a purely electric design variant (BEV) extends further to the rear in the longitudinal direction of the vehicle, can also be optimally connected or fixed to the floor pan, for example near the rear end of the respective side skirts. A particular advantage lies in the fact that the energy storage device can be replaced separately from a rear axle support by means of the transverse clip, or that the energy storage device, particularly in a construction variant with only electric drive (BEV) of the energy storage floor assembly, is extremely long and extends far to the rear in the longitudinal direction of the vehicle , can also be fixed particularly cheaply at its rear end on the shell side.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind in der zweiten Bauvariante für den Personenkraftwagen mit Hybridantrieb (PHEV) jeweilige Streben vorgesehen, welche einerseits mit jeweiligen Seitenschwellern und dem Energiespeicher und andererseits mit einem Hinterachsträger verbunden sind. Durch die Streben wird somit eine besonders günstige Verbindung des Hinterachsträger zu den jeweiligen Seitenschwellern erreicht, was insbesondere entsprechende Knoten am jeweiligen Seitenschweller für Lastpfade im Falle einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung ausbildet.In a further embodiment of the invention, respective struts are provided in the second construction variant for the passenger car with hybrid drive (PHEV), which are connected on the one hand to respective side skirts and the energy store and on the other hand to a rear axle support. The struts thus achieve a particularly favorable connection of the rear axle support to the respective side sills, which in particular forms corresponding nodes on the respective side sill for load paths in the event of an accident-related application of force.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass am vorderen Ende des Energiespeichers ein bauvariantenspezifisches Schubfeld angeordnet ist, welches an der Bodengruppe und dem Energiespeicher befestigt ist. Handelt es sich insbesondere um die zweite Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für den Personenkraftwagen mit Hybridantrieb (PHEV), so ist vorzugsweise in dem Schubfeld eine Aussparung für die Abgasanlage vorgesehen. Besonders vorteilhaft ist es hierbei, dass sowohl das Schubfeld für die erste als auch für die zweite Bauvariante dieselben Befestigungsstellen an der Bodengruppe aufweist.A further advantageous embodiment of the invention provides that at the front end of the energy storage device, a construction variant-specific thrust panel is arranged, which is fastened to the floor assembly and the energy storage device. If, in particular, the second design variant of the energy storage floor assembly for the passenger vehicle with hybrid drive (PHEV) is involved, then a cutout for the exhaust system is preferably provided in the thrust panel. It is particularly advantageous here that both the shear panel for the first and for the second design variant has the same fastening points on the floor assembly.
Die vorstehend in Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Baukastensystem erläuterten Vorteile gelten in ebensolcher Weise für das Verfahren zum Herstellen einer Energiespeicher-Bodengruppe für einen elektrisch antreibbaren Personenkraftwagen mittels eines Baukastensystems gemäß Patentanspruch 10.The advantages explained above in connection with the modular system according to the invention apply in the same way to the method for producing an energy storage floor assembly for an electrically driven passenger car by means of a modular system according to
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar.Further features of the invention result from the claims, the figures and the description of the figures. The features and combinations of features mentioned above in the description and the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figures can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own.
Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
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1a,b eine Draufsicht beziehungsweise eine Unteransicht auf eine bauvariantenübergreifende Bodengruppe für einen elektrisch antreibbaren Personenkraftwagen, welcher in einer ersten Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für ein Fahrzeug ausschließlich mit elektrischem Antrieb (BEV) und in einer zweiten Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für ein Fahrzeug mit Hybridantrieb (PHEV) vorgesehen ist, -
2 eine Unteransicht auf die Energiespeicher-Bodengruppe gemäß der ersten Bauvariante für einen Personenkraftwagen mit einem ausschließlich elektrischen Antrieb (BEV) und einem Energiespeicher, der sich sowohl unterhalb eines Hauptbodens als auch unterhalb eines Heckbodens nach hinten hin bis zu einer Querspange erstreckt, -
3a, b jeweilige Unteransichten der Energiespeicher-Bodengruppe gemäß der zweiten Bauvariante für einen Personenkraftwagen mit Hybridantrieb (PHEV) mit einem Energiespeicher, der sich lediglich unterhalb des Hauptbodens erstreckt, sowie mit einem Kraftstofftank, der sich unterhalb des Heckbodens erstreckt, wobei in3b zusätzlich zu dem Energiespeicher ein Kraftstofftank und eine Abgasanlage erkennbar sind, -
4a, b jeweilige Schnittansichten entlang einer in Fahrzeugquerrichtung beziehungsweise in Fahrzeughochrichtung im Bereich des Hauptbodens verlaufenden Schnittebene, wobei4a die erste Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe ausschließlich für einen elektrischen Antrieb (BEV) und4b die zweite Bauvariante für einen Hybridantrieb (PHEV) des jeweiligen Personenkraftwagens zeigt, -
5a, b jeweilige Längsschnittansichten der Energiespeicher-Bodengruppe entlang einer in Fahrzeuglängsrichtung beziehungsweise einer Fahrzeughochrichtung im Bereich der Längsmittelebene verlaufenden Schnittebene, wobei5a die erste Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für einen rein elektrischen Antrieb (BEV) und5b die zweite Bauvariante für einen Hybridantrieb (PHEV) des jeweiligen Personenkraftwagens zeigt, -
6 jeweilige Längsschnittansichten durch die entsprechende Bodengruppe diverser Bauvarianten der Fahrzeugbaureihe der entsprechenden Personenkraftwagen, wobei oben eine Bodengruppe für einen rein mit Verbrennungsmotor ausgebildeten Antrieb (ICE) dargestellt ist, in der mittleren Darstellung eine Bodengruppe analog zur zweiten Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für einen Hybridantrieb (PHEV) gezeigt ist, und ganz unten eine Bodengruppe analog zur ersten Bauvariante einer Energiespeicher-Bodengruppe für einen rein elektrischen Antrieb (BEV) dargestellt ist, -
7 eine ausschnittsweise Draufsicht auf die Energiespeicher-Bodengruppe gemäß der Erfindung, -
8a, b jeweilige ausschnittsweise Unteransichten auf die Energiespeicher-Bodengruppe gemäß der ersten und der zweiten Baukastenvariante, wobei am vorderen Ende des jeweiligen Energiespeichers ein bauvariantenspezifisches Schubfeld erkennbar ist, und -
9 eine ausschnittsweise Perspektivansicht in einem hinteren Bereich des Energiespeichers für die erste Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für einen rein elektrischen Antrieb (BEV) analog zu2 .
-
1a,b a top view or a bottom view of a multi-variant floor assembly for an electrically driven passenger car, which in a first construction variant of the energy storage floor assembly for a vehicle with only electric drive (BEV) and in a second construction variant of the energy storage floor assembly for a vehicle with hybrid drive (PHEV ) is provided, -
2 a bottom view of the energy storage floor group according to the first construction variant for a passenger car with an exclusively electric drive (BEV) and an energy storage device, which extends backwards to a cross brace both below a main floor and below a rear floor, -
3a, b respective bottom views of the energy storage floor assembly according to the second construction variant for a passenger car with hybrid drive (PHEV) with an energy storage device, which extends only below the main floor, and with a fuel tank which extends below the rear floor, wherein in3b in addition to the energy store, a fuel tank and an exhaust system are visible, -
4a, b respective sectional views along a sectional plane running in the vehicle transverse direction or in the vehicle vertical direction in the area of the main floor, wherein4a the first variant of the energy storage floor assembly exclusively for an electric drive (BEV) and4b shows the second construction variant for a hybrid drive (PHEV) of the respective passenger car, -
5a, b respective longitudinal sectional views of the energy storage floor assembly along a sectional plane running in the longitudinal direction of the vehicle or in a vertical direction of the vehicle in the region of the longitudinal center plane, wherein5a the first variant of the energy storage floor assembly for a purely electric drive (BEV) and5b shows the second construction variant for a hybrid drive (PHEV) of the respective passenger car, -
6 respective longitudinal sectional views through the corresponding floor assembly of various construction variants of the vehicle series of the corresponding passenger cars, with a floor assembly for a drive designed purely with an internal combustion engine (ICE) being shown at the top, and a floor assembly analogous to the second construction variant of the energy storage floor assembly for a hybrid drive (PHEV) in the middle illustration ) is shown, and at the bottom a floor assembly analogous to the first design variant of an energy storage floor assembly for a purely electric drive (BEV) is shown, -
7 a sectional plan view of the energy storage floor assembly according to the invention, -
8a, b respective partial views from below of the energy storage floor assembly according to the first and the second modular variant, with a construction variant-specific shear panel being recognizable at the front end of the respective energy storage unit, and -
9 a partial perspective view in a rear area of the energy store for the first design variant of the energy store floor assembly for a purely electric drive (BEV) analogous to2 .
In den
Nach hinten hin erstreckt sich der Hauptboden 2 bis zu einer Fersenwand 9, an welcher der Hauptboden 2 in einen Heckboden 10 übergeht. In Fahrzeuglängsrichtung betrachtet schließen sich im Bereich der Fersenwand 9 an die hinteren Enden der jeweiligen Seitenschweller 3 hintere Längsträger 11 an, welche innenseitig jeweiliger Radhaus-Rohbauten 12 sich im Bereich eines Hinterwagens 13 bis zum Fahrzeugheck erstrecken. Auf Höhe der hinteren Radhaus-Rohbauten 12 erstreckt sich außerdem ein Querträger 14 in Fahrzeugquerrichtung, der die hinteren Längsträger 11 miteinander verbindet. The
Weiterhin erkennbar ist ein Mitteltunnel 15, welcher sich ausgehend vom Fersenblech 9 nach vorne hin bis zur vorderen Stirnwand 4 erstreckt. An den Mitteltunnel 15 schließen sich auch jeweilige Sitzquerträger 16 an, welche in Fahrzeugquerrichtung nach außen hin bis zu den entsprechenden Seitenschwellern 3 verlaufen.Also visible is a
Anhand der
So wird gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren die erste Bauvariante der Energiespeicher-Bodengruppe für einen Personenkraftwagen mit einem ausschließlich elektrischen Antrieb (BEV) dadurch erreicht, dass unterseitig sowohl der Hauptbodens 2 als auch der Heckbodens 10 ein durchgängiger Energiespeicher 17 eingesetzt wird, welcher sich in Fahrzeugquerrichtung nach außen bis zu den jeweiligen Seitenschwellern 3 erstreckt. Nach vorne hin erstreckt sich der Energiespeicher 17 bis zu einem vorderen Querträger18, welcher in
Anhand der
Die rückwärtige Befestigung des Energiespeichers 17 der ersten Bauvariante gemäß
In den
Vielmehr ist dort - wie aus den
Von vorne her verläuft die Abgasanlage 30 dabei längenbereichsweise - nämlich über einen Längenabschnitt 31 - innerhalb des Mitteltunnels 15 der Bodengruppe 1. Außerdem ist innerhalb des Energiespeichers 28 und in Verlängerung des Längenabschnitts 31 des Mitteltunnels 15 ein Tunnel 32 ausgespart. Dies ist insbesondere auch aus
Schließlich sind aus
Wie des Weiteren aus
Insgesamt ist somit erkennbar, dass vorliegend ein Baukastensystem und ein Verfahren zur Herstellung einer jeweiligen Energiespeicher-Bodengruppe geschaffen ist, bei welchem für beide beschriebenen Bauvarianten (BEV, PHEV) ein und dieselbe Bodengruppe 1 eingesetzt wird, welche jedoch mit unterschiedlichen Komponenten der jeweiligen Antriebe (BEV, PHEV) ausgestattet wird.Overall, it can therefore be seen that a modular system and a method for producing a respective energy storage floor assembly is created in the present case, in which one and the
Insbesondere ist dabei erkennbar, dass auf Höhe einer Trennstelle 35 (zwischen Hauptboden 2 und Heckboden 10), welche dem Fersenblech 9 entspricht, die jeweilige Bodengruppe 1 für die Variante für ICE und für die Varianten für PHEV und BEV nach hinten hin unterschiedlich gestaltet sind. Zudem ist erkennbar, dass das Fersenblech 9 bei der Variante für ICE weniger hoch ausgebildet ist als bei den Varianten für PHEV und BEV, und dass bei letzteren der Heckboden 10 ausgehend vom Fersenblech 9 nach hinten hin etwas nach unten abfällt. Im weiten Verlauf ist bei den Varianten für PHEV und BEV hinter dem Querträger 14 zudem eine noch oben ausgeformte Mulde beispielsweise zur Aufnahme von elektronischen Komponenten oder Antriebskomponenten der Hinterachse vorgesehen.In particular, it can be seen that at the level of a separation point 35 (between the
Außerdem ist aus
Ein Vergleich der Varianten für PHEV und BEV lässt zudem erkennen, dass die Bodengruppe 1 identisch ausgebildet ist. Dies ermöglicht weitere Synergieeffekte und ermöglicht eine zusätzliche Kostenersparnis.A comparison of the variants for PHEV and BEV also shows that the
Ein weiterer Vergleich der Varianten für ICE; PHEV und BEV zeigt zudem, dass der Vorderbau beziehungsweise die Vorderwagenstruktur gleich ist. Aus dies ermöglicht weitere Synergieeffekte und eine zusätzliche Einsparung von Kosten.Another comparison of variants for ICE; PHEV and BEV also shows that the front end or the front end structure is the same. This enables further synergy effects and additional cost savings.
Anhand der in
Die
Anhand von
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Bodengruppeunderbody
- 22
- Hauptbodenmain floor
- 33
- Seitenschwellerside skirts
- 44
- Stirnwandbulkhead
- 55
- Vorderwagenstrukturfront end structure
- 66
- Hauptlängsträgermain longitudinal member
- 77
- Radhaus-RohbauWheel house shell
- 88th
- Federbeindomstrut dome
- 99
- Fersenblechheel plate
- 1010
- Heckbodenrear floor
- 1111
- Längsträgerside members
- 1212
- Radhaus-RohbautenWheelhouse shells
- 1313
- Hinterwagenrear car
- 1414
- Querträgercross member
- 1515
- Mitteltunnelcentral tunnel
- 1616
- Sitzquerträgerseat cross member
- 1717
- Energiespeicherenergy storage
- 1818
- Querträgercross member
- 1919
- Aufnahmemuldereceiving recess
- 2020
- Aufnahmemuldereceiving recess
- 2121
- Profilprofile
- 2222
- Profilprofile
- 2323
- Querspangecrossbar
- 2424
- EndeEnd
- 2525
- Schraubverbindungscrew connection
- 2626
- Schraubverbindungscrew connection
- 2727
- Hinterachsträgerrear axle carrier
- 2828
- Energiespeicherenergy storage
- 2929
- Kraftstofftankfuel tank
- 3030
- Abgasanlageexhaust system
- 3131
- Längenabschnittlength section
- 3232
- Tunneltunnel
- 3333
- Strebestrut
- 3434
- Knotenstellenode
- 3535
- Trennstelleseparation point
- 3636
- Teilbereichsubarea
- 3737
- Akustikpadacoustic pad
- 3838
- Akustikpadacoustic pad
- 3939
- Schubfeldshear panel
- 4040
- Schubfeldshear panel
- 4141
- Aussparungrecess
- 4343
- Aufnahmerecording
Claims (10)
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