DE102020116523A1 - Steuerungsvorrichtung und -verfahren zur Verhinderung des Siedens von AGR-Kühlmittel - Google Patents

Steuerungsvorrichtung und -verfahren zur Verhinderung des Siedens von AGR-Kühlmittel Download PDF

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Abstract

Steuerungsvorrichtung und -verfahren zur Verhinderung des Siedens von AGR-Kühlermittel, wobei die Vorrichtung aufweist eine Kühlmitteleinlasspassage (111), die konfiguriert ist, um den Fluss von Kühlmittel in den AGR-Kühler (110) zu erlauben, eine Kühlmittelauslasspassage (112), wobei ein Ende der Kühlmittelauslasspassage (112) mit dem AGR-Kühler verbunden ist, um das Auslassen des das AGR-Gas kühlenden Kühlmittels zu erlauben, ein AGR-Ventil (120) benachbart zum AGR-Kühler (110), um die Flussrate des einströmenden Gases in den Verbrennungsmotor (200) zu steuern, und eine Steuerungseinheit (400), die konfiguriert ist, um die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, anhand einer Drehzahl des Verbrennungsmotors (200) zu ermitteln, um einen Öffnungsgrad des AGR-Ventils (120) zu ermitteln, um zu ermitteln, ob der AGR-Kühlers (110) sich in einem mikrosiedenden Zustand befindet, und um Kompensationsmaßnahmen durchzuführen, um Siedeverhinderung durchzuführen, wenn der AGR-Kühler (110) die mikrosiedende Bedingung erfüllt.

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Offenbarung/Erfindung betrifft eine Steuerungsvorrichtung und ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers, und, bevorzugt, eine Steuerungsvorrichtung und ein Verfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers, wobei die Flussrate des in die AGR fließenden Gases oder die Flussrate des Kühlmittels in den AGR-Kühler hinein korrespondierend zu den mikrosiedenden Zuständen des im AGR-Kühler befindlichen Kühlmittels gesteuert wird, wodurch Sieden des im AGR-Kühler befindlichen Kühlmittels verhindert wird.
  • Beschreibung bezogener Technik
  • Im Allgemeinen führt die Abgasrückführung (AGR) eine Funktion der Verringerung der Temperatur eines Brennraums durch, indem ein Teil des Abgases des Fahrzeugs angesaugt wird, wodurch der Ausstoß schädlicher Substanzen wie beispielsweise von Stickstoffoxiden und Schwefeloxiden verringert wird.
  • Zusätzlich wird der AGR-Kühler jetzt zusammen eingesetzt, um die Temperatur des AGR-Gases zu reduzieren, da die weltweiten Regularien zur Luftverschmutzung strenger werden.
  • Das Abgas, welches in den AGR-Kühler fließt, wird als das AGR-Gas mittels des durch den Verbrennungsmotor abgegebenen Kühlmittels gekühlt.
  • Ferner, wenn die Kühlmitteltemperatur gleich oder höher als die vorgesehene Temperatur ist und die Temperatur des in den AGR-Kühler fließenden Kühlmittels gleich oder höher als die Siedebedingung ist, wird so gesteuert, dass der Betrieb der AGR blockiert wird.
  • Zusätzlich, da das Kühlmittel innerhalb des AGR-Kühlers auf Grund von Sieden verloren geht, gibt es ein Problem, dass der Verbrennungsmotor durch einen Mangel an Kühlmittel überhitzt wird. Ferner, da das Kühlmittel auf Grund von Sieden verloren geht, sollte das Kühlmittel regelmäßig wiederaufgefüllt werden, wobei es ein Problem gibt, dass die Kosten des Wiederauffüllens des Kühlmittels sich erhöhen.
  • Zusätzlich kann in der bezogenen Technik die Flussrate des Kühlmittels in den AGR-Kühler hinein und die Flussrate des Kühlmittels, welches im Verbrennungsmotor, in der Heizvorrichtung, im AGR-Kühler und im Radiator (Kühler) zirkuliert, nicht gesteuert werden, daher gibt es ein Problem, dass die Kühleffizienz des AGR-Kühlers verringert ist und schließlich die Effizienz des Verbrennungsmotors reduziert wird.
  • Erläuterung der Erfindung
  • Die vorliegende Offenbarung/Erfindung wurde im Bewusstsein der obigen Probleme, welche in der verwandten Technik auftreten, gemacht, und eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung/Erfindung ist es, eine Steuerungsvorrichtung und ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers bereitzustellen, welche die Siedebedingungen des Kühlmittels innerhalb des AGR-Kühlers abmildern und folglich die AGR Betriebsbedingungen ausweiten.
  • Eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung/Erfindung ist es, eine Steuerungsvorrichtung und ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers bereitzustellen, bei denen ein Öffnungsgrad des AGR-Ventils oder eine Flussrate des in den AGR-Kühler hineinfließenden Kühlmittels korrespondierend zu Mikrobedingungen des Kühlmittels, welches sich im Inneren des AGR-Kühlers befindet, gesteuert wird.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Offenbarung/Erfindung ist nicht begrenzt auf die oben-erwähnten Aufgaben, und andere Aufgaben der vorliegenden Offenbarung/Erfindung, welche nicht erwähnt sind, können durch die folgende Beschreibung verstanden werden und können genauer verstanden werden durch die Ausführungen der vorliegenden Offenbarung/Erfindung. Ferner können die Aufgaben der vorliegenden Offenbarung/Erfindung durch die in den Ansprüchen gezeigten Mittel und deren Kombinationen realisiert werden.
  • Um die obigen Aufgaben zu erfüllen, weisen die Steuerungsvorrichtung und das Verfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers folgende Konfigurationen auf.
  • Gemäß einer Ausführung weist eine Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens eines Abgasrückführungssystem(AGR)-Kühlers auf eine Kühlmitteleinlasspassage, welche konfiguriert ist, um Kühlmittel zu erlauben, in den AGR-Kühler zu fließen, eine Kühlmittelauslasspassage, welche ein Ende hat, welches mit dem AGR-Kühler verbunden ist, um zu erlauben, das AGR-Gas kühlende Kühlmittel auszulassen, ein benachbart zu dem AGR-Kühler positioniertes AGR-Ventil, um eine Flussrate von in den Verbrennungsmotor fließendes Gas zu steuern, und eine Steuerungseinheit, welche konfiguriert ist, um die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler fließt, gemäß einer Drehzahl des Verbrennungsmotors zu ermitteln, einen Öffnungsgrad des AGR-Ventils zu ermitteln, zu ermitteln, ob sich der AGR-Kühler in einem mikrosiedenden Zustand befindet, und Kompensationsmaßnahmen durchzuführen, um die Verhinderung des Siedens durchzuführen, wenn der AGR-Kühler der mikrosiedenden Bedingung genügt.
  • Zusätzlich kann die Steuerungsvorrichtung zur Vermeidung des Siedens des AGR-Kühlers des Weiteren einen Kühlmittelflussratenkontroller (z.B. in Form eines Steuerventils) aufweisen, der konfiguriert ist, um die Flussrate des in den AGR-Kühler fließenden Kühlmittels zu steuern, und der sich in der Kühlmitteleinlasspassage befindet.
  • Zusätzlich kann die Steuerungseinheit konfiguriert sein, um den Kühlmittelflussratenkontroller zu steuern, so dass die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler fließt, im mikrosiedenden Zustand des AGR-Kühlers erhöht wird.
  • Zusätzlich kann die Steuerungseinheit konfiguriert sein, um das AGR-Ventil zu steuern, so dass die Flussrate des AGR-Gases reduziert wird, wenn die Flussrate des in den AGR-Kühler fließenden Kühlmittels nicht durch den Kühlmittelflussratenkontroller erhöht wird.
  • Zusätzlich kann die Steuerungseinheit konfiguriert sein, um das AGR-Ventil zu steuern, so dass die Flussrate des AGR-Gases im mikrosiedenden Zustand des AGR-Kühlers verringert wird.
  • Zusätzlich, gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Offenbarung/Erfindung, weist ein Steuerungsverfahren zur Vermeidung des Siedens eines Abgasrückführungs(AGR)-Kühlers auf: Ermitteln, ob eine durch eine Steuerungseinheit gemessene Kühlmitteltemperatur gleich oder größer als ein vorgegebener Wert ist, Ermitteln einer Flussrate von AGR-Gas anhand einer Drehzahl und einer Last eines Verbrennungsmotors durch die Steuerungseinheit, wenn die Kühlmitteltemperatur größer oder gleich dem vorgegebenen Wert ist, Ermitteln einer Flussrate von in den AGR-Kühler fließendes Kühlmittel in Antwort auf die Drehzahl des Verbrennungsmotors durch die Steuerungseinheit, Ermitteln, ob das in den AGR-Kühler fließende Kühlmittel in einem mikrosiedenden Zustand ist, und Durchführen von Kompensationsmaßnahmen, um Siedeverhinderung durchzuführen, durch die Steuerungseinheit, wenn durch die Steuerungseinheit ermittelt wird, dass das Kühlmittel in einem mikrosiedenden Zustand ist.
  • Zusätzlich kann das Ermitteln der Flussrate des Kühlmittels, das in den AGR-Kühler fließt, in Antwort auf die Drehzahl des Verbrennungsmotors durch die Steuerungseinheit aufweisen, ein Ermitteln der Flussrate des in den AGR-Kühler fließenden Kühlmittels mittels des Kühlmittelflussratenkontrollers und der Drehzahl des Verbrennungsmotors.
  • Zusätzlich kann das Durchführen der Kompensationsmaßnahmen zum Durchführen der Vermeidung des Siedens durch die Steuerungseinheit, wenn ermittelt wird, dass sich das Kühlmittel im mikrosiedenden Zustand befindet, aufweisen, ein Durchführen eines Steuerns, um die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler fließt, zu erhöhen, durch die Steuerungseinheit.
  • Zusätzlich kann das Durchführen des Steuerns, um die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler fließt, zu erhöhen, durch die Steuerungseinheit aufweisen: Ermitteln, ob sich die Flussrate des in den AGR-Kühlers fließenden Kühlmittels erhöht hat, und Verringern der Flussrate des AGR-Gases, wenn die Flussrate des in den AGR-Kühler fließenden Kühlmittels sich nicht erhöht hat.
  • Zusätzlich kann das Verringern der Flussrate des AGR-Gases aufweisen ein Steuern des Öffnungsgrads des AGR-Ventils, um die Flussrate des in den AGR-Kühler fließenden AGR-Gases zu verringern.
  • Zusätzlich kann das Durchführen der Kompensationsmaßnahmen, um Siedevermeidung durchzuführen, durch die Steuerungseinheit, wenn ermittelt wird, dass sich das Kühlmittel im mikrosiedenden Zustand befindet, aufweisen ein Durchführen von Steuerungsmaßnahmen, um die Flussrate des AGR-Gases zu verringern, durch die Steuerungseinheit.
  • Zusätzlich kann der mikrosiedende Zustand für einen Bereich ermittelt werden, in welchem die Flussrate des in den AGR-Kühler fließenden Kühlmittels linear ansteigt, wenn die Flussrate des Gases erhöht wird.
  • Die vorliegende Offenbarung/Erfindung kann die folgenden Effekte gemäß der oben-beschriebenen Ausführung, der unten-beschriebenen Struktur und der Kombination und der Nutzungsbeziehung erreichen.
  • Die vorliegende Offenbarung/Erfindung hat den Effekt der weiteren Ausdehnung der Fahrbedingungen der AGR durch Kompensieren von Bedingungen der Flussrate des Gases und der Flussrate des fließenden Kühlmittels in Antwort auf Temperaturbedingungen des Kühlmittels innerhalb des AGR-Kühlers.
  • Zusätzlich stellt die vorliegende Offenbarung/Erfindung einen Effekt der Steigerung der Motorantriebseffizienz durch Ausdehnen der AGR-Betriebsbedingungen bereit.
  • Figurenliste
  • Die oben dargestellten und andere Aufgaben, Merkmale und andere Vorteile der vorliegenden Offenbarung/Erfindung werden durch die folgende ausführliche Beschreibung genauer verstanden, wenn zusammen betrachtet mit den begleitenden Zeichnungen, in welchen:
    • 1 ein Blockdiagramm ist, welches eine Kopplungsbeziehung zwischen Bauteilen einer Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers gemäß einer Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung darstellt,
    • 2 ein Blockdiagramm ist, welches eine Kopplungsbeziehung zwischen Bauteilen einer Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers gemäß einer anderen Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung darstellt,
    • 3 ein Flussdiagramm ist, welches ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers darstellt, welches keinen Kühlmittelflussratenkontroller aufweist, gemäß einer Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfind ung,
    • 4 ein Graph ist, welcher Kompensationsmaßnahmen darstellt, welche über siedende Bereiche durch Steuern einer Gasflussrate gemäß einer Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung durchgeführt werden ((*) wenn die Gasflussrate um 2 kg/h verringert wird bei einer Kühlmitteltemperatur von 110°C, wird der siedende Bereich in den nicht siedenden Bereich verschoben),
    • 5 ein Flussdiagramm ist, welches ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers darstellt, welches einen Kühlmittelflussratenkontroller aufweist, gemäß einer weiteren Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung, und
    • 6 ein Graph ist, welcher die durchgeführten Kompensationsmaßnahmen darstellt, welche über siedende Bereiche durchgeführt werden durch Steuern der Gasflussrate und der Flussrate des in einen AGR-Kühler fließenden Kühlmittels gemäß einer anderen Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung ((**) Sieden tritt ein unter der Bedingung, dass die Kühlmitteltemperatur 110°C ist und Nicht-sieden tritt ein, wenn (1) eine Flussrate des Kühlmittels um 2 L/min oder mehr erhöht wird durch Steuern des Öffnungsgrades des ITM, oder (2) eine Flussrate des AGR-Gases um 2 kg/h verringert wird).
  • Ausführliche Beschreibung
  • Im Folgenden werden Ausführungen der vorliegenden Offenbarung/Erfindung detailliert mit Verweisen zu den begleitenden Zeichnungen beschrieben. Die Ausführungen der vorliegenden Offenbarung/Erfindung können in verschiedenen Formen verändert werden, und die Aufgabe der vorliegenden Offenbarung/Erfindung soll nicht so verstanden werden, als dass sie auf die folgenden Ausführungen begrenzt wäre. Diese Ausführung wird bereitgestellt, um die vorliegende Offenbarung/Erfindung dem Fachmann genauer zu erklären.
  • Ferner sollen die Begriffe „Teil“, „Einheit“, „Modul“, und ähnliche Begriffe, welche in der Beschreibung verwendet (beschrieben) werden, eine Einheit zur Prozessierung mindestens einer Funktion oder eines Vorgangs meinen, welche in Form von Hardware, Software oder einer Kombination von Hardware und Software implementiert werden kann.
  • Zusätzlich, meint „Mikrosieden“, wie verwendet in der Beschreibung, einen Zustand, dass Sieden von Kühlmittel innerhalb eines AGR-Kühlers 110 gemäß der Kühlmitteltemperatur, des Gasflussrate, der Kühlmittelflussrate im AGR-Kühler 110 beginnt, wobei ein mikrosiedender Bereich und ein siedender Bereich zumindest im Wesentlichen im gleichen Sinn interpretiert werden können.
  • Die vorliegende Offenbarung/Erfindung betrifft eine Steuerungsvorrichtung und ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens von in den AGR-Kühler 110 fließendes Kühlmittel und stellt eine Technik zum Ausdehnen der Betriebsbedingungen des AGR-Kühlers 110 und zum Vergrößern der Fahreffizient eines Verbrennungsmotors 200 bereit.
  • 1 ist eine Ansicht, welche eine Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens eines in einem AGR-System 100 eingesetzten AGR-Kühlers 110 darstellt, gemäß einer Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung.
  • Das AGR-System 100 ist konfiguriert, um einen Öffnungsgrad eines AGR-Ventils 120 zu steuern, so dass das Abgas des Verbrennungsmotors 200 einfließt. Das AGR-System 100 weist einen AGR-Kühler 110 auf, um das Hochtemperaturabgas zu kühlen. Ferner, ist das AGR-Ventil 120 zur Steuerung der Gasflussrate in das AGR-System 100 hinein bereitgestellt, um sich an einem Ende des AGR-Kühlers 110 oder benachbart zu dem AGR-Kühler 110 zu befinden, und wird durch eine Steuerungseinheit 400 des Fahrzeugs gesteuert zu werden.
  • Das Kühlmittel ist bereitgestellt, um entlang der Kühlmitteleinlasspassage 111 in den AGR-Kühler 110 zu fließen, welche vom Einlass der Kühlleitung abzweigt, die in den Verbrennungsmotor 200 eintritt.
  • Alternativ kann das Kühlmittel, welches nach Kühlen des Verbrennungsmotors 200 ausgelassen wird, in den AGR-Kühler 110 durch die Kühlmitteleinlasspassage 111 eingespeist werden.
  • Gemäß einer Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung und mit Verweis auf 1, ist eine Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers konfiguriert, sodass der AGR-Kühler 110 einen offenen Zustand jederzeit aufrechterhält, um es dem Kühlmittel zu ermöglichen, in den AGR-Kühler 110 einzuströmen proportional zu der Drehzahl des Verbrennungsmotors 200.
  • Die Steuerungsvorrichtung ist konfiguriert, so dass das in den AGR-Kühler 110 eingespeiste Kühlmittel ein Kühlen des durch das AGR-System 100 passierenden Gases durchführt, um durch eine Auslasspassage 112 hindurch zirkuliert zu werden. Ferner ist die Steuerungsvorrichtung konfiguriert, so dass das ausgelassene Kühlmittel durch einen Radiator (Kühler) gekühlt wird und dann in den Verbrennungsmotor 200 eingeleitet wird, wodurch es wiederum in den AGR-Kühler 110 eingeleitet wird.
  • Die Steuerungseinheit 400 weist einen Wassertemperatursensor (WTS) auf, welcher die Temperatur des Kühlmittels misst. Unter Berücksichtigung der Temperatur des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels, ist die Steuerungseinheit 400 bereitgestellt, um den Siedezustand des Kühlmittels innerhalb des AGR-Kühlers zu ermitteln.
  • Bevorzugt können mindestens ein oder mehrere Sensoren sich am vorderen Ende des AGR-Kühlers 110 oder einem Ende benachbart zum Einlass des Verbrennungsmotors 200 befinden.
  • Zusätzlich ermittelt die Steuerungseinheit 400 die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler 110 fließt, anhand der Drehzahl des Verbrennungsmotors 200, wobei die Flussrate des Kühlmittels auf Basis von durch ein Motormanagementsystem (EMS) gespeicherten Referenzwerten (z.B. Kennfeldwerten) festgelegt werden kann.
  • Gemäß einer Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung ermittelt die Steuerungseinheit 400, ob die Temperatur des Kühlmittels größer oder gleich der vorgegebenen Temperatur ist, und wenn ermittelt wird, dass die Temperatur des Kühlmittels größer oder gleich der vorgegebenen Temperatur ist, werden die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases und die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels ermittelt.
  • Bevorzugt ist die Steuerungseinheit 400 bereitgestellt, um die Flussrate des Gases gemäß der Drehzahl und der Last des Verbrennungsmotors 200 festzulegen und ebenfalls die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels auf Basis der in der Steuerungseinheit 400 gespeicherten Referenzwerte festzulegen.
  • Der Siedezustand des Kühlmittels innerhalb des AGR-Kühlers 110 wird auf Basis der Gasflussrate und des Kühlmittelsflusses, welche wie oben beschrieben ermittelt werden, ermittelt.
  • Die Steuerungseinheit 400 kann die Flussrate des Gases, welches im AGR-System 100 strömt, verringern, indem es den Öffnungsgrad des AGR-Ventils 120 steuert, wenn die mikrosiedende Bedingung des innerhalb des AGR-Kühlers 110 befindlichen Kühlmittels erfüllt ist.
  • Das AGR-System 100, welches eine verringerte Gasflussrate hat, wird unter nicht-siedenden Bedingungen betrieben, und dementsprechend werden Fahrumgebungsbedingungen des AGR-Systems 100 bereitgestellt, um abgemildert zu werden.
  • Mit Verweis auf 1 werden, gemäß einer Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung, Kompensationsmaßnahmen zur Verhinderung des Siedens für den Verbrennungsmotor 200 durchgeführt, und der AGR-Kühler 110 ist konfiguriert, um dem Kühlmittel jederzeit das Durchfließen zu ermöglichen. Bevorzugt ist das AGR-Ventil 120 bereitgestellt, um gemäß den mikrosiedenden Bedingungen gesteuert zu werden auf Basis der Gasflussrate und der Kühlmittelflussrate im AGR-Kühler 110.
  • 2 ist ein Blockdiagramm, welches eine Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers 110 darstellt, mit einem Kühlmittelflussratenkontroller 300, welcher die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels steuert, wie verglichen mit 1.
  • In 2 ist die Kopplungsbeziehung in der Steuerungsvorrichtung, welche den Kühlmittelflussratenkontroller 300 aufweist, dargestellt, welcher die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels steuert.
  • Wie gezeigt, wird das im Vorratstank befindliche Kühlmittel durch die Wasserpumpe komprimiert (z.B. unter Druck gesetzt), und das komprimierte Kühlmittel kann gesteuert werden durch den Kühlmittelflussratenkontroller 300, um das Kühlmittel zu verteilen/auszugeben.
  • Bevorzugt kann die Flussrate des in den neben dem Verbrennungsmotor 200 positionierten AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels durch den Kühlmittelflussratenkontroller 300 gesteuert werden.
  • Die Steuerungseinheit 400 ist konfiguriert, um den Öffnungsgrad des AGR-Ventils 120 in Antwort auf die Kühlmitteltemperatur und den mikrosiedenden Zustand des Kühlmittels innerhalb des AGR-Kühlers 110 zu steuern. Ferner wird die Flussrate des in den AGR-Kühler fließenden Kühlmittels gesteuert, so dass das AGR-System 100 in den nicht-siedenden Zuständen gesteuert werden kann.
  • Das heißt, die Steuerungseinheit 400 ermittelt, ob die Kühlmitteltemperatur gleich oder größer als eine vorgegebene Temperatur ist, legt die Flussrate des Gases gemäß der Drehzahl und der Last des Verbrennungsmotors 200 fest, und ermittelt die Flussrate des Kühlmittels, das in den AGR-Kühler 110 fließt. Zusätzlich ermittelt die Steuerungseinheit die mikrosiedenden Zustände innerhalb des AGR-Kühlers 110.
  • Bevorzugt können die Gasflussrate und die Flussrate des Kühlmittels, das in den AGR-Kühler 110 fließt, durch in der Steuerungseinheit 400 gespeicherte Referenzwerte gemäß der Drehzahl und der Last des Verbrennungsmotors ausgewählt werden.
  • Wenn die mikrosiedende Bedingung innerhalb des AGR-Kühlers 110 erfüllt ist, führt die Steuerungseinheit 400 eine Steuerung durch, um die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels durch den Kühlmittelflussratenkontroller 300 zu erhöhen. Wenn ermittelt wird, dass die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels sich nicht erhöht hat, wird die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases weiters gesteuert, um durch Steuern des Öffnungsgrads des AGR-Ventils 120 verringert zu werden.
  • Die Kompensationssteuerung zur Erhöhung der Kühlmittelflussrate wird z.B. nicht durchgeführt, wenn das Kühlmittel zu einer Seite hin geneigt ist gemäß aufwärtsfahrenden Fahrbedingungen des Fahrzeugs. Folglich kann der Kühlmittelfluss in den AGR-Kühler 110 während der obigen Fahrbedingungen nicht erhöht werden. Dementsprechend führt die Steuerungseinheit 400 eine Steuerung durch, um die Flussrate des Kühlmittels in den AGR-Kühler 110 hinein zu erhöhen und ermittelt dann, ob sich die Flussrate des Kühlmittels innerhalb des AGR-Kühlers 110 erhöht hat.
  • Wenn die Steuerungseinheit 400 keine Steuerung durchführt, um die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels zu erhöhen, führt die Steuerungseinheit 400 eine Steuerung durch, um die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases weiters zu verringern, so dass das Kühlmittel im Inneren des AGR-Kühlers 110 nicht zum Sieden kommt.
  • Gemäß einer anderen Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung ist, wenn die mikro-siedenden Bedingungen des AGR-Kühlers 110 erfüllt sind, der Kühlmittelflussratenkontroller 300 bereitgestellt, um die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels im Voraus zu erhöhen und das in das AGR-System 100 fließende Gas zu verringern unter der Bedingung, dass die Flussrate des Kühlmittels nicht erhöht wird.
  • Wie oben beschrieben zeigt 1 eine Konstantdurchlassstruktur, bei welcher das Kühlmittel durch den AGR-Kühler 110 jederzeit durchfließt gemäß einer Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung, wohingegen 2 eine Struktur darstellt, bei welcher die Flussrate des Kühlmittels in den AGR-Kühler 110 durch den Kühlmittelflussratenkontroller 300 gesteuert wird gemäß einer anderen Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung. Dementsprechend wird es begrüßt werden, dass die Kompensation je nach mikrosiedenden Bedingungen abweichend durchgeführt wird.
  • Die 3 und 4 stellen dar ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers 110 und ein Betriebspunktdiagramm des AGR-Systems 100, das unter nicht-siedenden Bedingungen kompensiert ist gemäß der Konstantdurchlassstruktur. Ferner stellen 5 und 6 dar ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers 110 und ein Betriebspunktdiagramm des AGR-Kühlers 110 dar, das unter anti-siedenden Bedingungen kompensiert ist in einem System, welches einen Kühlmittelflussratenkontroller 300 aufweist.
  • 3 ist ein Flussdiagramm, welches ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens des AGR-Kühlers 110 im AGR-System 100 darstellt, in welchem das Kühlmittel jederzeit durch den AGR-Kühler 110 fließt.
  • Wie gezeigt weist die Steuerungseinheit 400 einen Schritt zur Messung einer Temperatur des in das Fahrzeugkühlsystem fließenden Kühlmittels durch einen Temperatursensor auf, welcher sich in einem Kühlsystem des Fahrzeugs befindet, und zur Ermittlung, ob die Temperatur gleich oder größer als eine vorgegebene Temperatur ist (S110) oder nicht.
  • Wenn die Kühlmitteltemperatur unter dem vorgegebenen Wert liegt, wird die Sequenz beendet. Wenn die Kühlmitteltemperatur den vorgegebenen Wert übersteigt, wird die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases gemäß der Drehzahl des Verbrennungsmotors 200 und der Last des Verbrennungsmotors 200 (S120) ermittelt.
  • Das in das AGR-System 100 fließende Gas kann unter Benutzung von in einem Motormanagemetsystem (EMS) gespeicherten Referenzwerten (z.B. Kennfeldwerten) ausgewählt werden.
  • Ferner wird die Flussrate des durch die Kühlmitteleinlassspassage 111 des AGR-Kühlers 110 fließenden Kühlmittels festgelegt, wobei die Kühlmittelflussrate mittels in einem Motormanagementsystem (EMS) der Steuerungseinheit 400 gespeicherter Referenzwerte ermittelt werden kann (S130).
  • Danach wird ermittelt, ob das Kühlmittel innerhalb des AGR-Kühlers 110 die Bedingung des mikro-siedenden Bereichs (S140) erfüllt.
  • Wenn das im AGR-Kühler 110 fließende Kühlmittel zu dem siedenden Bereich korrespondiert, steuert die Steuerungseinheit 400 den Öffnungsgrad des AGR-Ventils 120, um die Flussrate des innerhalb des AGR-Systems 100 fließenden Gases um 2 kg/h (S150) zu reduzieren, und danach kehrt der Prozess zum Ausgangsschritt zurück (S160).
  • Jedoch, wenn sich das Kühlmittel innerhalb des AGR-Kühlers 110 nicht im mikrosiedenden Bereich befindet (S140), werden die Kühlmittelflussrate des AGR-Kühlers 110 und der Öffnungsgrad des AGR-Ventils 120 wie ursprünglich festgelegt aufrechterhalten (S170), und danach kehrt der Prozess zurück zum Ausgangsschritt (S150).
  • Mit Verweis auf 4, wenn die Kompensationssteuerung zur Verringerung des Öffnungsgrads des AGR-Ventils 120 aus 3 durchgeführt wird, wird der AGR-Kühler 110 durch Verändern eines AGR-Betriebspunkts aus dem mikrosiedenden in den nicht-siedenden Bereich kompensiert.
  • Wie gezeigt, ist die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases auf der X-Achse gezeigt, und die AGR-Kühlmittelflussrate ist auf der Y-Achse gezeigt, wobei der siedende und der nicht-siedende Bereich durch die Beziehung zwischen den zwei Faktoren graphisch gezeigt werden.
  • Zusätzlich ist es konfiguriert, um einen mikro-siedenden Punkt an gemäß der Kühlmitteltemperatur unterschiedlichen Positionen zu haben, wobei ersichtlich ist, dass unter gleichen Gasflussratenbedingungen die Kühlmitteltemperatur umso höher gemessen wird, je niedriger die Kühlmittelflussrate im mikrosiedenden Bereich ist.
  • Die Steuerungseinheit 400 der vorliegenden Offenbarung/Erfindung ist konfiguriert, um eine Siedeverhinderungssteuerung in einem Bereich durchzuführen, in welchem die Kühlmittelflussrate linear ansteigt, in Antwort auf den ansteigenden Wert der Gasflussrate.
  • Das heißt, die Steuerungseinheit ist bereitgestellt, um eine Kompensationssteuerung durchzuführen, um Sieden in einem Bereich, in welchem die Kühlmittelflussrate linear ansteigt mit dem Anstieg der Gasflussrate, zu verhindern.
  • Wenn eine Kompensation durchgeführt wird, um das in das AGR-System 100 fließende Gas zu verringern, wird die Kompensation durchgeführt, um den Betriebspunkt des AGR-Kühlers 110 vom mikrosiedenden zum nicht-siedenden Bereich zu verändern.
  • Bevorzugt, als eine Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung, hat die Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens des AGR-Kühlers 110 der die Konstantdurchlassstruktur für die Kühlmittelzirkulation hat, mikrosiedende Zustände, bei welchen die gemessene Kühlmitteltemperatur 110°C, die Gasflussrate 16 kg/h und die Kühlmittelflussrate 8 L/min ist.
  • Unter den gleichen Bedingungen, wenn die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases um 2 kg/h gemäß der Siedeverhinderungskompensation verringert wird, kann der Betriebspunkt des AGR-Kühlers 110 vom siedenden Bereich in den nicht-siedenden Bereich verschoben werden (der Betriebspunkt hat eine Gasflussrate von 14 kg/h und eine Kühlmittelflussrate von 8 L/min). Das heißt, die Steuerungseinheit 400 wird bereitgestellt, um eine Kompensation zur Siedeverhinderung durchzuführen, indem die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases verringert wird.
  • 5 ist ein Flussdiagramm, welches ein Steuerungsverfahren zum Kompensieren zur Siedeverhinderung durch die Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens des AGR-Kühlers 110 darstellt, wobei diese den Kühlmittelflussratenkontroller 300 aufweist.
  • Wie gezeigt führt die Steuerungseinheit 400 durch einen Schritt des Messens einer Temperatur des in das Kühlsystem des Fahrzeugs fließenden Kühlmittels durch einen Temperatursensor, welcher sich im Kühlsystem befindet, und des Ermittelns, ob die Temperatur gleich oder größer als die vorgegebene Temperatur (S210) ist.
  • Wenn die Kühlmitteltemperatur die vorgegebene Temperatur überschreitet, wird die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases gemäß der Drehzahl der Verbrennungsmotors 200 und der Last des Verbrennungsmotors 200 (S220) ermittelt.
  • Bevorzugt kann die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases mittels in der Steuerungseinheit 400 gespeicherter Referenzwerte (z.B. Kennfeldwerte) ermittelt werden. In einer weiteren Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung kann die Gasflussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases durch Verwendung von in einem Motormanagementsysten (EMS) gespeicherten Referenzwerten ermittelt werden.
  • Ferner kann die Flussrate des Kühlmittels, welches durch die Kühlmitteleinlasspassage 111 des AGR-Kühlers 110 fließt, ermittelt werden, und im Besonderen, kann die Kühlmittelflussrate mittels in der Steuerungseinheit 400 gespeicherter Referenzwerte ermittelt werden (S230).
  • Bevorzugt kann die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels durch Benutzung von Referenzwerten eines Motormanagementsystem (EMS) festgelegt werden, und im Besonderen kann die Kühlmittelflussrate mittels der Drehzahl des Verbrennungsmotors 200 des Fahrzeugs und des Öffnungsgrads des Kühlmittelflussratenkontrollers 300 festgelegt werden.
  • Danach wird ermittelt, ob das Kühlmittels innerhalb des AGR-Kühlers 110 sich im mikrosiedenden Bereich (S240) befindet.
  • Wenn das im AGR-Kühler 110 fließende Kühlmittel sich in einem mikrosiedenden Bereich befindet, wird die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels erhöht durch Erhöhen des Öffnungsgrads des Kühlmittelflussratenkontrollers 300 (S250), und es wird ermittelt, ob sich die Flussrate des Kühlmittels erhöht hat (S260).
  • Bevorzugt, wenn Kompensation zum Erhöhen der Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels durchgeführt wird, kann die Kühlmittelflussrate gesteuert werden, um sie um 2 L/min zu erhöhen, verglichen mit der betriebenen Kühlmittelflussrate vor der Kompensation (S250).
  • Wenn ermittelt wird, dass die Kühlmittelflussrate in den AGR-Kühler 110 um eine vorgegebene Erhöhungsmenge angestiegen ist durch Kompensation durch Erhöhen des Öffnungsgrads des Kühlmittelflussratenkontrollers 300, kehrt der Prozess zum Ausgangsschritt zurück (S270). Jedoch, wenn ermittelt wird, dass die Kühlmittelflussrate sich nicht um die vorgegebene Erhöhungsmenge erhöht hat, wird die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases gesteuert, um sie zu verringern (S280).
  • Bevorzugt wird im Schritt der Durchführung der Kompensation mittels Verringerns der Flussrate des Gases, der Öffnungsgrad des AGR-Ventils 120 gesteuert, um die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases um 2 kg/h (S280) zu verringern, und der Prozess kehrt dann zum Ausgangsschritt zurück(S270).
  • Jedoch werden, wenn sich das Kühlmittel innerhalb des AGR-Kühlers 110 nicht im mikrosiedenden Bereich befindet (S240), die Kühlmittelflussrate des AGR-Kühlers 110 und der Öffnungsgrad des AGR-Ventils 120 auf ihren ursprünglich festgelegten Werten gehalten (S290), und der Prozess kehrt dann zum Ausgangsschritt zurück (S270).
  • 6 ist ein Graph, welcher ein Ergebnis des Durchführens eines Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines AGR-Kühlers 110, der einen Kühlmittelflussratenkontroller aufweist, darstellt.
  • Im Graph der 6 sind die gleichen Faktoren umfasst wie in 4. Das heißt, die Flussrate des in das AGR-System 100 fließenden Gases ist gezeigt auf der X-Achse und die Flussrate des AGR-Kühlmittels ist gezeigt auf der Y-Achse, wobei die Beziehung zwischen den zwei Faktoren graphisch gezeigt ist.
  • Die Steuerungseinheit 400 der vorliegenden Offenbarung/Erfindung ist konfiguriert, um die Siedeverhinderungssteuerung in einem Bereich durchzuführen, in welchem die Kühlmittelflussrate linear ansteigt in Antwort auf den erhöhten Wert der Gasflussrate. Ferner wird die Siedeverhinderungskompensation im Voraus mittels des Kühlmittelflussratenkontrollers 300 durchgeführt, und folglich kann die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels gesteuert werden, um erhöht zu werden.
  • Wenn die Kühlmittelflussrate in den AGR-Kühler 110 erhöht ist, wird die Kompensation durchgeführt, um den Betriebspunkt des AGR-Kühlers 110 aus dem mikrosiedenden in den nicht-siedenden Bereich zu bewegen.
  • Zusätzlich, da es schwierig ist, die Kühlmittelflussrate in den AGR-Kühler 110 hinein zu erhöhen, wenn das Kühlmittel auf einer Seite des Fahrzeugs aufgrund einer Fahrbedingung des Fahrzeugs konzentriert ist, führt die Steuerungseinheit 400 die Steuerung zur Kühlmittelflusserhöhung durch und ermittelt dann, ob die Flussrate, des tatsächlich in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels sich um die vorgegebene Menge erhöht hat.
  • Jedoch, wenn die Steuerung zur Erhöhung der Kühlmittelflussrate im Inneren des AGR-Kühlers 110 durch die Steuerungseinheit 400 nicht gemäß den obigen Bedingungen durchgeführt wurde, wird die Flussrate des im Inneren des AGR-Systems 100 fließenden Gases durch Verringern des Öffnungsgrads des AGR-Ventils 120 verringert.
  • Bevorzugt wird, als eine andere Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung, eine Kühlmittelzirkulationsstruktur, welche einen Kühlmittelflussratenkontroller 300 aufweist, bereitgestellt, und die Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens des AGR-Kühlers 110 hat mikrosiedende Zustände (z.B. hat siedende Zustände), wobei die Gasflussrate 16 kg/h ist, die Kühlmitteltemperatur 110°C ist und die Kühlmittelflussrate 8 L/min ist.
  • Wenn die Flussrate des in den AGR-Kühler 110 fließenden Kühlmittels gemäß der Siedeverhinderungskompensation bei den gleichen Zuständen wie zuvor beschrieben gesteuert wird, wird die Kühlmittelflussrate gesteuert, um von 8 L/min auf 10 L/min anzusteigen.
  • Dann ermittelt die Steuerungseinheit 400, ob die Kühlmittelflussrate auf 10 L/min angestiegen ist, und wenn die Kühlmittelflussrate nicht auf 10 L/min kompensiert wurde, führt die Steuerungseinheit 400 eine Steuerung durch, um das durch das AGR-System 100 fließende Gas um 2 kg/h zu verringern.
  • Im Falle des Durchführens der obigen Steuerung kann der Betriebspunkt des AGR-Kühlers 110 aus dem siedenden in den nicht-siedenden Bereich auf dem gezeigten Graphen verschoben werden. Ferner, wenn die Steuerung des Kühlmittelflusses durchgeführt wird, wird der Betriebspunkt des AGR-Kühlers 110 gesteuert, um sich bezüglich der Y-Achse aufwärts zu bewegen, und wenn die Steuerung des Kühlmittelflusses nicht durchgeführt wird, wird die Steuerung des Gasflusses in das AGR-System 100 durchgeführt, um den Betriebspunkt zu steuern, um sich in Bezug zur X-Achse nach links zu bewegen.
  • Dementsprechend werden die Betriebspunkte des AGR-Kühlers 110 alle in den nicht-siedenden Bereich verschoben gemäß der oben-beschriebenen Steuerung.
  • Das heißt, die Steuerungseinheit 400 steuert die Kühlmittelflussrate in den AGR-Kühler 110 im Voraus durch eine andere Ausführung der vorliegenden Offenbarung/Erfindung, und führt dann zusätzlich eine Kompensation zur Verringerung des Gasflusses in das AGR-System 100 durch unter der Bedingung, dass die Kühlmittelsteuerung nicht durchgeführt wird, wodurch Siedeverhinderungskompensation des AGR-Kühlers 110 durchgeführt wird.
  • Wie beschrieben stellt die vorliegende Offenbarung/Erfindung eine Steuerungsvorrichtung und ein Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens des AGR-Kühlers 110 bereit, welche den Betrieb des AGR-Systems 100 im mikrosiedenden Bereich des Kühlmittels ermöglichen.
  • Die vorstehende ausführliche Beschreibung stellt die vorliegende Offenbarung/ Erfindung dar. Ferner dient der vorstehende Text dazu, die bevorzugten Ausführungen der vorliegenden Offenbarung/Erfindung darzustellen und zu erklären, und die vorliegende Offenbarung/Erfindung kann in einer Vielzahl von anderen Kombinationen, Modifikationen und Umgebungen benutzt werden. Die beschriebenen Ausführungen sind dazu gedacht, einen besten Weg der Ausführung der technischen Idee der vorliegenden Offenbarung/Erfindung darzustellen und eine Vielzahl an Änderungen können in spezifischen Anwendungen und Nutzungen der vorliegenden Offenbarung/Erfindung vorgenommen werden. Deshalb beabsichtigt die ausführliche Beschreibung der Offenbarung/Erfindung nicht die Offenbarung/Erfindung auf die offengelegten Ausführungen zu beschränken. Es ist zu verstehen, dass die Ansprüche anbei dazu gedacht sind, weitere Ausführungen abzudecken.

Claims (12)

  1. Steuerungsvorrichtung zur Verhinderung des Siedens eines Abgasrückführungs (AGR) - Kühlers (110), wobei die Vorrichtung aufweist: eine Kühlmitteleinlasspassage (111), die konfiguriert ist, um Kühlmittel zu erlauben, in den AGR-Kühler (110) zu fließen, eine Kühlmittelauslasspassage (112), die ein Ende hat, das mit dem AGR-Kühler (110) verbunden ist, um das das AGR-Gas kühlende Kühlmittel auszulassen, ein AGR-Ventil (120), welches benachbart zum AGR-Kühler (110) positioniert ist, um eine Flussrate eines in einen Verbrennungsmotor (200) fließenden Gases zu steuern, und eine Steuerungseinheit (400), die konfiguriert ist, um eine Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, gemäß einer Drehzahl des Verbrennungsmotors (200) zu ermitteln, um einen Öffnungsgrad des AGR-Ventils (120) zu ermitteln, um zu ermitteln, ob der AGR-Kühler (110) sich in einem mikrosiedenden Zustand befindet, und um Kompensationsmaßnahmen durchzuführen, um Siedeverhinderung durchzuführen, wenn der AGR-Kühler (110) die mikrosiedende Bedingung erfüllt.
  2. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, ferner aufweisend einen Kühlmittelflussratenkontroller (300), der konfiguriert ist, um die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) hineinfließt, zu steuern, und der sich in der Kühlmitteleinlasspassage (111) befindet.
  3. Vorrichtung gemäß Anspruch 2, wobei die Steuerungseinheit (400) konfiguriert ist, um den Kühlmittelflussratenkontroller (300) zu steuern, um die Flussrate des in den AGR-Kühler (110) fließenden Kühlmittels im mikrosiedenden Zustand des AGR-Kühlers (110) zu erhöhen.
  4. Vorrichtung gemäß Anspruch 2 oder 3, wobei die Steuerungseinheit (400) konfiguriert ist, um das AGR-Ventil (120) zu steuern, so dass die Flussrate des AGR-Gases verringert wird, wenn die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, nicht durch den Kühlmittelflussratenkontroller (300) erhöht wird.
  5. Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Steuerungseinheit (400) konfiguriert ist, um das AGR-Ventil (120) zu steuern, um die Flussrate des AGR-Gases in mikrosiedenden Zuständen des AGR-Kühlers (110) zu verringern.
  6. Steuerungsverfahren zur Verhinderung des Siedens eines Abgasrückführungs (AGR) - Kühlers (110), aufweisend: Ermitteln, ob eine Kühlmitteltemperatur, die durch eine Steuerungseinheit (400) gemessen wird, gleich oder höher als ein vorgegebener Wert ist (S110, S210), Ermitteln einer Flussrate von AGR-Gas gemäß einer Drehzahl und einer Last eines Verbrennungsmotors (200) durch die Steuerungseinheit (400), wenn die Kühlmitteltemperatur größer als oder gleich dem vorgegebenen Wert ist (S120, S220), Ermitteln einer Flussrate von Kühlmittel, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, durch die Steuerungseinheit (400) in Antwort auf die Drehzahl des Verbrennungsmotors (200) (S130, S230), Ermitteln, ob das Kühlmittel, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, sich in einem mikrosiedenden Zustand befindet (S140, S240), und Durchführen von Kompensationsmaßnahmen, um Siedeverhinderung durchzuführen, durch die Steuerungseinheit (400), wenn durch die Steuerungseinheit (400) ermittelt wird, dass sich das Kühlmittel in einem mikrosiedenden Zustand befindet (S150, S250).
  7. Verfahren gemäß Anspruch 6, wobei das Ermitteln der Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) hineinfließt, in Antwort auf die Drehzahl des Verbrennungsmotors (200) durch die Steuerungseinheit (400), aufweist: Ermitteln der Flussrate des Kühlmittels, welche in den AGR-Kühler (110) fließt, durch den Kühlmittelflussratenkontroller (300) und die Drehzahl des Verbrennungsmotors (200).
  8. Verfahren gemäß Anspruch 6 oder 7, wobei die Durchführung von Kompensationsmaßnahmen, um Siedeverhinderung durchzuführen, durch die Steuerungseinheit (400), wenn ermittelt wird, dass sich das Kühlmittel in einem mikrosiedenden Zustand befindet, aufweist: Durchführen eines Steuerns, um die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) hineinfließt, zu erhöhen, durch die Steuerungseinheit (400).
  9. Verfahren gemäß Anspruch 8, wobei das Durchführen des Steuerns, um die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, zu erhöhen, durch die Steuerungseinheit (400), aufweist: Ermitteln, ob die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, sich erhöht hat, und Verringern der Flussrate des AGR-Gases, wenn sich die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, sich nicht erhöht hat.
  10. Verfahren gemäß Anspruch 9, wobei das Verringern der Flussrate des AGR-Gases aufweist: Steuern eines Öffnungsgrads des AGR-Ventils (120), um die Flussrate des AGR-Gases, welches in den AGR-Kühler (110) hineinfließt, zu verringern.
  11. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 6 bis 10, wobei das Durchführen von Kompensationsmaßnahmen, um Siedeverhinderung durchzuführen, durch die Steuerungseinheit (400), wenn ermittelt wird, dass sich das Kühlmittel in einem mikrosiedenden Zustand befindet, aufweist: Durchführen eines Steuerns, um die Flussrate des AGR-Gases zu verringern, durch die Steuerungseinheit (400).
  12. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 6 bis 11, wobei der mikrosiedende Zustand für einen Bereich ermittelt wird, in welchem die Flussrate des Kühlmittels, welches in den AGR-Kühler (110) fließt, linear zunimmt, wenn sich die Flussrate des Gases erhöht.
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