DE102020101234A1 - Window antenna for a vehicle, window pane for a vehicle and antenna system for a vehicle - Google Patents

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DE102020101234A1 DE102020101234.9A DE102020101234A DE102020101234A1 DE 102020101234 A1 DE102020101234 A1 DE 102020101234A1 DE 102020101234 A DE102020101234 A DE 102020101234A DE 102020101234 A1 DE102020101234 A1 DE 102020101234A1
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Koichi Saito
Suguru Ogou
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Abstract

Es ist eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug an einer Fensterscheibe vorgesehen, die an einem Fensterrahmen eines Fahrzeugkörpers angebracht ist und eine vertikal polarisierte elektromagnetische Welle in einem ersten Frequenzband und eine horizontal polarisierte elektromagnetische Welle in einem zweiten Frequenzband empfangen kann. Die Scheibenantenne für ein Fahrzeug beinhaltet eine Zuführelektrode, die entlang einer Rahmenkante des Fensterrahmens angeordnet und dafür konfiguriert ist, Leistung zuzuführen, eine Erdungselektrode, die entlang der Rahmenkante des Fensterrahmens angeordnet und dafür konfiguriert ist, ein Erdungspotenzial bereitzustellen, ein erstes Element, das sich von der Zuführelektrode in einer Richtung hin zu der Rahmenkante oder in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstreckt, ein zweites Element, das sich von dem ersten Element entlang der Rahmenkante in einer Richtung weg von der Erdungselektrode erstreckt, und ein Erdungselement, das sich von der Erdungselektrode entlang der Rahmenkante in einer Richtung weg von der Zuführelektrode erstreckt. Eine Länge des ersten Elementes ist kürzer als eine Länge des zweiten Elementes.A glass antenna for a vehicle is provided on a window glass which is attached to a window frame of a vehicle body and can receive a vertically polarized electromagnetic wave in a first frequency band and a horizontally polarized electromagnetic wave in a second frequency band. The glass antenna for a vehicle includes a feed electrode disposed along a frame edge of the window frame and configured to feed power, a ground electrode disposed along the frame edge of the window frame and configured to provide a ground potential, a first element extending from of the feed electrode in a direction toward the frame edge or in a direction away from the frame edge, a second element extending from the first element along the frame edge in a direction away from the grounding electrode, and a grounding element extending from the grounding electrode along the frame edge in a direction away from the feed electrode. A length of the first element is shorter than a length of the second element.

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the Invention

Gebiet der ErfindungField of the Invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug, eine Fensterscheibe für ein Fahrzeug und ein Antennensystem für ein Fahrzeug.The present invention relates to a window antenna for a vehicle, a window window for a vehicle and an antenna system for a vehicle.

Beschreibung des Standes der TechnikDescription of the state of the art

Bei einer Vielzahl von Antennen (Scheibenantennen) für verschiedene Frequenzbänder, so beispielsweise für AM-Rundfunk, FM-Rundfunk, DAB (Digital Audio Broadcast, digitaler Audiorundfunk), schlüssellosen Remote-Zugang (remote keyless entry), digitalen TV-Rundfunk, 5G-Kommunikation und dergleichen, ist erwünscht, diese an einer Fensterscheibe für ein Kraftfahrzeug vorzusehen. Es bedarf jedoch eines großen Aufwandes, verschiedene Typen von Antennen an einer Fensterscheibe für Kraftfahrzeuge zu installieren. Daher sind Scheibenantennen entwickelt worden, die elektromagnetische Wellen in mehreren Frequenzbändern empfangen können (siehe beispielsweise die offengelegte japanische Patentveröffentlichung Nr. 2015-142162).With a large number of antennas (disk antennas) for different frequency bands, for example for AM broadcasting, FM broadcasting, DAB (digital audio broadcast, digital audio broadcasting), keyless remote access (remote keyless entry), digital TV broadcasting, 5G Communication and the like is desirable to provide on a window for a motor vehicle. However, it requires a great deal of effort to install different types of antennas on a window pane for motor vehicles. Therefore, disk antennas have been developed which can receive electromagnetic waves in multiple frequency bands (see, for example, Japanese Patent Laid-Open Publication No. 2015-142162).

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Von der Erfindung zu lösende ProblemeProblems to be Solved by the Invention

Herkömmliche Scheibenantennen können jedoch nicht ohne Weiteres elektromagnetische Wellen in mehreren Bändern empfangen, wenn keine Elemente zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt sind.However, conventional disk antennas cannot easily receive electromagnetic waves in several bands if no elements are folded back or folded back.

Daher stellt die vorliegende Offenbarung eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug, eine Fensterscheibe für ein Fahrzeug und ein Antennensystem für ein Fahrzeug bereit, die elektromagnetische Wellen in mehreren Bändern unabhängig davon, ob ein Element zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt ist, empfangen können.Therefore, the present disclosure provides a window antenna for a vehicle, a window glass for a vehicle, and an antenna system for a vehicle that can receive electromagnetic waves in multiple bands regardless of whether an element is folded back or folded back.

Mittel zum Lösen der ProblemeMeans to solve the problems

Die vorliegende Offenbarung stellt eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug bereit, die an einer Fensterscheibe vorgesehen ist, die an einem Fensterrahmen eines Fahrzeugkörpers angebracht ist und eine vertikal polarisierte elektromagnetische Welle in einem ersten Frequenzband und eine horizontal polarisierte elektromagnetische Welle in einem zweiten Frequenzband empfangen kann, wobei die Scheibenantenne für ein Fahrzeug beinhaltet: eine Zuführelektrode, die entlang einer Rahmenkante des Fensterrahmens angeordnet und dafür konfiguriert ist, Leistung zuzuführen, eine Erdungselektrode, die entlang der Rahmenkante des Fensterrahmens angeordnet und dafür konfiguriert ist, ein Erdungspotenzial bereitzustellen, ein erstes Element, das sich von der Zuführelektrode in einer Richtung hin zu der Rahmenkante oder in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstreckt, ein zweites Element, das sich von dem ersten Element entlang der Rahmenkante in einer Richtung weg von der Erdungselektrode erstreckt, und ein Erdungselement, das sich von der Erdungselektrode entlang der Rahmenkante in einer Richtung weg von der Zuführelektrode erstreckt, wobei eine Länge des ersten Elementes kürzer als eine Länge des zweiten Elementes ist.The present disclosure provides a windshield antenna for a vehicle that is provided on a window glass that is attached to a window frame of a vehicle body and can receive a vertically polarized electromagnetic wave in a first frequency band and a horizontally polarized electromagnetic wave in a second frequency band, wherein the windshield antenna for a vehicle includes: a feed electrode arranged along a frame edge of the window frame and configured to supply power, a ground electrode arranged along the frame edge of the window frame and configured to provide a ground potential, a first element that is extending from the feed electrode in a direction toward the frame edge or in a direction away from the frame edge, a second element extending from the first element along the frame edge in a direction away from the ground electrode, and d a grounding element that extends from the grounding electrode along the frame edge in a direction away from the feed electrode, a length of the first element being shorter than a length of the second element.

Die vorliegende Offenbarung stellt eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug bereit, die an einer Fensterscheibe vorgesehen ist, die an einem Fensterrahmen eines Fahrzeugkörpers angebracht ist und eine vertikal polarisierte elektromagnetische Welle in einem ersten Frequenzband und eine horizontal polarisierte elektromagnetische Welle in einem zweiten Frequenzband empfangen kann, wobei die Scheibenantenne für ein Fahrzeug beinhaltet: eine Zuführelektrode, die dafür konfiguriert ist, Leistung zuzuführen, ein erstes Element, das sich von der Zuführelektrode in einer Richtung hin zu einer Rahmenkante des Fensterrahmens oder in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstreckt, ein zweites Element, das sich von dem ersten Element entlang der Rahmenkante erstreckt, ein drittes Element, das sich entlang des zweiten Elementes erstreckt, und ein viertes Element, das sich von der Zuführelektrode in einer Richtung hin zu der Rahmenkante oder in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstreckt, wobei eine Länge des ersten Elementes kürzer als eine Länge des zweiten Elementes ist und sich das dritte Element von dem vierten Element aus erstreckt und eine Länge des dritten Elementes länger als eine Länge des vierten Elementes ist.The present disclosure provides a windshield antenna for a vehicle that is provided on a window glass that is attached to a window frame of a vehicle body and can receive a vertically polarized electromagnetic wave in a first frequency band and a horizontally polarized electromagnetic wave in a second frequency band, wherein the windshield antenna for a vehicle includes: a feed electrode configured to supply power, a first element extending from the feed electrode in a direction toward a frame edge of the window frame or in a direction away from the frame edge, a second element, that extends from the first element along the frame edge, a third element that extends along the second element, and a fourth element that extends from the feed electrode in a direction towards the frame edge or in a direction away from the frame edge, where e a length of the first element is shorter than a length of the second element and the third element extends from the fourth element and a length of the third element is longer than a length of the fourth element.

Die vorliegende Offenbarung stellt eine Fensterscheibe für ein Fahrzeug bereit, an der die vorbeschriebene Scheibenantenne für ein Fahrzeug angebracht ist. The present disclosure provides a window glass for a vehicle to which the above-described window antenna for a vehicle is attached.

Die vorliegende Offenbarung stellt ein Antennensystem für ein Fahrzeug bereit, das mehrere Scheibenantennen beinhaltet, die entfernt voneinander angeordnet sind, wobei jede der mehreren Scheibenantennen die vorbeschriebene Scheibenantenne für ein Fahrzeug ist.The present disclosure provides an antenna system for a vehicle that includes a plurality of window antennas that are spaced apart, each of the plurality of window antennas being the above-described window antenna for a vehicle.

Vorteilhafte Wirkungen der ErfindungAdvantageous effects of the invention

Bereitgestellt werden können entsprechend der Technik der vorliegenden Offenbarung eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug, eine Fensterscheibe für ein Fahrzeug und ein Antennensystem für ein Fahrzeug, die elektromagnetische Wellen in mehreren Bändern unabhängig davon, ob ein Element zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt ist, empfangen können.According to the technique of the present disclosure, a window antenna for a vehicle, a window window for a vehicle, and an antenna system for a vehicle that can receive electromagnetic waves in multiple bands regardless of whether an element is folded back or folded back can be provided.

FigurenlisteFigure list

  • 1 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer ersten Ausführungsform. 1 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a first embodiment.
  • 2 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer zweiten Ausführungsform. 2nd Fig. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a second embodiment.
  • 3 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer dritten Ausführungsform. 3rd Fig. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a third embodiment.
  • 4 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer vierten Ausführungsform. 4th FIG. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a fourth embodiment.
  • 5 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer fünften Ausführungsform. 5 Fig. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a fifth embodiment.
  • 6 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels eines Antennensystems für ein Fahrzeug entsprechend einer Ausführungsform. 6 FIG. 12 is a drawing figure showing a configuration example of an antenna system for a vehicle according to an embodiment.

Detailbeschreibung der bevorzugten AusführungsformenDetailed description of the preferred embodiments

Nachstehend werden Ausführungsformen entsprechend der vorliegenden Offenbarung anhand der Zeichnung beschrieben. Bei jeder Ausführungsform werden Abweichungen von Richtungen, so beispielsweise von einer parallelen Richtung, einer senkrechten Richtung, einer horizontalen Richtung und einer vertikalen Richtung, in einem Ausmaß toleriert, dass dies die Wirkungen der vorliegenden Erfindung nicht beeinträchtigt. Zudem stellen eine X-Achsen-Richtung, eine Y-Achsen-Richtung und eine Z-Achsen-Richtung eine Richtung parallel zur X-Achse, eine Richtung parallel zur Y-Achse beziehungsweise eine Richtung parallel zur Z-Achse dar. Die X-Achsen-Richtung, die Y-Achsen-Richtung und die Z-Achsen-Richtung sind senkrecht zueinander. Eine XY-Ebene, eine YZ-Ebene und eine ZX-Ebene stellen eine imaginäre Ebene parallel zur X-Achsen-Richtung und zur Y-Achsen-Richtung, eine imaginäre Ebene parallel zur Y-Achsen-Richtung und zur Z-Achsen-Richtung beziehungsweise eine imaginäre Ebene parallel zur Z-Achsen-Richtung und zur X-Achsen-Richtung dar.Embodiments according to the present disclosure will be described below with reference to the drawings. In each embodiment, deviations in directions, such as a parallel direction, a vertical direction, a horizontal direction, and a vertical direction, are tolerated to an extent that does not affect the effects of the present invention. In addition, an X-axis direction, a Y-axis direction and a Z-axis direction represent a direction parallel to the X-axis, a direction parallel to the Y-axis or a direction parallel to the Z-axis. The axis direction, the Y axis direction and the Z axis direction are perpendicular to each other. An XY plane, a YZ plane, and a ZX plane place an imaginary plane parallel to the X-axis direction and the Y-axis direction, an imaginary plane parallel to the Y-axis direction and the Z-axis direction or an imaginary plane parallel to the Z-axis direction and the X-axis direction.

1 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne (glass antenna) für ein Fahrzeug entsprechend einer ersten Ausführungsform. 1 zeigt in einer Planansicht einen Teil einer Fensterscheibe (window glass) 1 mit einer daran angebrachten Scheibenantenne 101. Die Scheibenantenne 101 ist ein Beispiel für eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug, und die Fensterscheibe 1 ist ein Beispiel für eine Fensterscheibe für ein Fahrzeug. 1 Fig. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a glass antenna for a vehicle according to a first embodiment. 1 shows in a plan view part of a window glass 1 with an attached window antenna 101 . The window antenna 101 is an example of a window antenna for a vehicle, and the window glass 1 is an example of a window glass for a vehicle.

Die Fensterscheibe 1 ist an einem Fensterrahmen 2 eines Fahrzeugkörpers angebracht. Der Fensterrahmen 2 ist ein Teil eines leitfähigen Metallkörpers, den man zur Erdung nutzen kann und der auch als Flansch bezeichnet wird. Die Fensterscheibe 1 kann beispielsweise eine Heckscheibe, die an einem Fensterrahmen 2 an einem rückwärtigen Teil eines Fahrzeugkörpers angebracht ist, oder eine Windschutzscheibe, die an einem Fensterrahmen 2 an einem vorderen Teil eines Fahrzeugkörpers angebracht ist, sein. In einem Fall, in dem die Fensterscheibe 1 eine Heckscheibe oder eine Windschutzscheibe ist, entspricht die vertikale Richtung (Y-Achsen-Richtung) in 1 der vertikalen Richtung des Fahrzeuges. Die horizontale Richtung (X-Achsen-Richtung) entspricht der Breitenrichtung des Fahrzeuges. Die Fensterscheibe 1 ist nicht auf eine Heckscheibe oder eine Windschutzscheibe beschränkt und kann beispielsweise auch eine Seitenscheibe sein, die an einem Fensterrahmen 2 an einer Seite des Fahrzeuges angebracht ist.The window glass 1 is on a window frame 2nd attached to a vehicle body. The window frame 2nd is part of a conductive metal body that can be used for grounding and is also known as a flange. The window glass 1 For example, a rear window attached to a window frame 2nd is attached to a rear part of a vehicle body, or a windshield attached to a window frame 2nd is attached to a front part of a vehicle body. In a case where the window pane 1 is a rear window or a windshield, corresponds to the vertical direction (Y-axis direction) in 1 the vertical direction of the vehicle. The horizontal direction (X-axis direction) corresponds to the width direction of the vehicle. The window glass 1 is not on a rear window or limited a windshield and can also be, for example, a side window attached to a window frame 2nd is attached to one side of the vehicle.

Die Scheibenantenne 101 ist an der Fensterscheibe 1 vorgesehen und dafür konfiguriert, vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen in einem ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen in einem zweiten Frequenzband empfangen zu können.The window antenna 101 is on the window pane 1 provided and configured to receive vertically polarized electromagnetic waves in a first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in a second frequency band.

Die Form der Scheibenantenne 101 ist zum Übertragen und Empfangen von elektromagnetischen Wellen im VHF-Band (Very High Frequency VHF, sehr hohe Frequenz) mit einer Frequenz von 30 MHz bis 300 MHz und im UHF-Band (Ultra High Frequency UHF, ultrahohe Frequenz) mit einer Frequenz von 300 MHz bis 3 GHz geeignet. Die elektromagnetischen Wellen im VHF-Band beinhalten elektromagnetische Wellen im Band III (174 MHz bis 240 MHz) des DAB-Standards. Die elektromagnetischen Wellen im Band III des DAB-Standards sind vertikal polarisiert. Das Frequenzband im Band III des DAB-Standards ist ein Beispiel für ein erstes Frequenzband. Die elektromagnetischen Wellen im UHF-Band beinhalten Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens von 470 MHz bis 720 MHz. Die Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens sind horizontal polarisiert. Das Frequenzband für die Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens ist ein Beispiel für ein zweites Frequenzband. Die Scheibenantenne 101 gelangt sowohl in einem Frequenzband im VHF-Band (insbesondere dem Band III des DAB-Standards) wie auch in einem Frequenzband im UHF-Band (insbesondere dem Band für die Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens) in Resonanz.The shape of the antenna 101 is for transmitting and receiving electromagnetic waves in the VHF band (Very High Frequency VHF, very high frequency) with a frequency of 30 MHz to 300 MHz and in the UHF band (Ultra High Frequency UHF, ultra high frequency) with a frequency of 300 MHz to 3 GHz suitable. The electromagnetic waves in the VHF band include electromagnetic waves in band III (174 MHz to 240 MHz) of the DAB standard. The electromagnetic waves in band III of the DAB standard are vertically polarized. The frequency band in band III of the DAB standard is an example of a first frequency band. The electromagnetic waves in the UHF band include radio waves from digital terrestrial television from 470 MHz to 720 MHz. The radio waves of digital terrestrial television are horizontally polarized. The frequency band for the radio waves of digital terrestrial television is an example of a second frequency band. The window antenna 101 resonates both in a frequency band in the VHF band (in particular band III of the DAB standard) and in a frequency band in the UHF band (in particular the band for the radio waves of digital terrestrial television).

Die Scheibenantenne 101 beinhaltet eine Zuführelektrode 3, eine Erdungselektrode 4, ein erstes Element 10, ein zweites Element 20 und ein Erdungselement 60.The window antenna 101 includes a feed electrode 3rd , a ground electrode 4th , a first element 10th , a second element 20 and a grounding element 60 .

Die Zuführelektrode 3 und die Erdungselektrode 4 sind entlang einer Rahmenkante 2a an einer oberen Seite des Fensterrahmens 2 derart angeordnet, dass sie entfernt voneinander positioniert sind. Die Zuführelektrode 3 und die Erdungselektrode 4 sind beispielsweise entlang einer Scheibenkante 1a an der oberen Seite der Fensterscheibe 1 derart vorgesehen, dass sie entlang der Rahmenkante 2a befindlich sind, wenn die Fensterscheibe 1 an dem Fensterrahmen 2 angebracht ist. Die Rahmenkante 2a und die Scheibenkante 1a erstrecken sich in Planansicht in X-Achsen-Richtung, können jedoch auch in einem Ausmaß gekrümmt oder gebogen sein, dass dies die Wirkungen der vorliegenden Erfindung nicht beeinträchtigt.The feed electrode 3rd and the ground electrode 4th are along a frame edge 2a on an upper side of the window frame 2nd arranged such that they are positioned apart from each other. The feed electrode 3rd and the ground electrode 4th are, for example, along a pane edge 1a on the upper side of the window pane 1 provided such that they are along the edge of the frame 2a are located when the window pane 1 on the window frame 2nd is appropriate. The frame edge 2a and the edge of the pane 1a extend in the X-axis direction in plan view, but may be curved or bent to an extent that does not affect the effects of the present invention.

Die Zuführelektrode 3 ist eine erste Elektrode zum Zuführen von Leistung und ist als „Hot-Side“-Zuführabschnitt bekannt, der elektrisch mit einer Signalleitung über ein erstes leitfähiges Element (nicht dargestellt) verbunden ist. Die Zuführelektrode 3 ist über das erste leitfähige Element beispielsweise mit einem Abstimmer bzw. Tuner verbunden. Ein Verstärker, der das Signal verstärkt, kann zwischen der Zuführelektrode 3 und dem Abstimmer bzw. Tuner angeordnet sein.The feed electrode 3rd is a first electrode for supplying power and is known as a “hot-side” supply section, which is electrically connected to a signal line via a first conductive element (not shown). The feed electrode 3rd is connected to a tuner, for example, via the first conductive element. An amplifier that amplifies the signal can be placed between the feed electrode 3rd and the tuner.

Die Erdungselektrode 4 ist eine zweite Elektrode zur Erdung und ist als „Ground-Side“-Zuführabschnitt bekannt, der über ein zweites leitfähiges Element (nicht dargestellt) geerdet ist. Die Erdungselektrode 4 ist beispielsweise mit einem Metallkörper des Fahrzeugs (beispielsweise dem Fensterrahmen 2 und dergleichen) über das zweite leitfähige Element verbunden.The ground electrode 4th is a second electrode for grounding and is known as a “ground-side” feed section, which is grounded via a second conductive element (not shown). The ground electrode 4th is for example with a metal body of the vehicle (for example the window frame 2nd and the like) connected via the second conductive member.

Das erste Element 10 ist ein Leitermuster, das sich von der Zuführelektrode 3 in einer Richtung weg von der Rahmenkante 2a erstreckt oder sich von der Zuführelektrode 3 in einer Richtung hin zu der Rahmenkante 2a erstreckt. Wie in 1 dargestellt ist, ist beispielsweise ein Ende des ersten Elementes 10 mit der Zuführelektrode 3 verbunden, wobei sich das erste Element 10 in der Richtung weg von der Rahmenkante 2a erstreckt, während das andere Ende des ersten Elementes 10 mit dem zweiten Element 20 verbunden ist. Das erste Element 10 ist beispielsweise ein linienförmiges Element, das sich linear bzw. geradlinig von der Zuführelektrode 3 hin zu einer negativen Seite in Y-Achsen-Richtung zu einem distalen Endabschnitt 11 erstreckt, der ein Endabschnitt der Erstreckung des ersten Elementes 10 hin zur negativen Seite in Y-Achsen-Richtung ist. Eine Elementlänge A des ersten Elementes 10 ist eine Länge von der Zuführelektrode 3 zu dem distalen Endabschnitt 11.The first element 10th is a conductor pattern that extends from the feed electrode 3rd in a direction away from the frame edge 2a extends or extends from the feed electrode 3rd in a direction towards the frame edge 2a extends. As in 1 is shown, for example, is an end of the first element 10th with the feed electrode 3rd connected, being the first element 10th in the direction away from the frame edge 2a extends while the other end of the first element 10th with the second element 20 connected is. The first element 10th is, for example, a linear element that is linear or straight from the feed electrode 3rd toward a negative side in the Y-axis direction toward a distal end portion 11 which extends an end portion of the extension of the first element 10th towards the negative side in the Y-axis direction. An element length A of the first element 10th is a length from the feed electrode 3rd to the distal end portion 11 .

Die Richtung, in der sich das erste Element 10 von der Zuführelektrode 3 aus erstreckt, kann entweder eine Richtung weg von der Rahmenkante 2a (negative Seite in Y-Achsen-Richtung) oder eine Richtung hin zu der Rahmenkante 2a (positive Seite in Y-Achsen-Richtung sein). Dies gilt auch für andere Ausführungsformen. Das erste Element 10 ist bevorzugt ein Leitermuster des erstgenannten Falles, das heißt ein Leitermuster, das sich von der Zuführelektrode 3 in der Richtung weg von der Rahmenkante 2a erstreckt, da im Vergleich zu einem Leitermuster des letztgenannten Falles das Leitermuster des erstgenannten Falles einen längeren Abstand zwischen dem zweiten Element 20 und der Rahmenkante 2a aufweisen kann, wodurch eine Verkleinerung der Antennenverstärkung infolge eines Metallkörpers in der Nähe des ersten Elementes 10 ohne Weiteres verhindert werden kann. Darüber hinaus wird das Leitermuster des erstgenannten Falles bevorzugt, da die Scheibenantenne 101 nahe an der Rahmenkante 2a angeordnet sein kann, während sich der Abstand zwischen dem zweiten Element 20 und der Rahmenkante 2a vergrößert, sodass die Scheibenantenne 101 in der Fensterscheibe 1 weniger auffällig ist (insbesondere verringert die Scheibenantenne 101 die Sicht durch die Fensterscheibe 1 nicht).The direction in which the first element is 10th from the feed electrode 3rd extends from either a direction away from the frame edge 2a (negative side in Y-axis direction) or a direction towards the frame edge 2a (positive side in the Y-axis direction). This also applies to other embodiments. The first element 10th is preferably a conductor pattern of the former case, that is, a conductor pattern that extends from the feed electrode 3rd in the direction away from the frame edge 2a extends, since compared to a conductor pattern of the latter case, the conductor pattern of the former case is longer Distance between the second element 20 and the frame edge 2a may have, whereby a reduction in antenna gain due to a metal body in the vicinity of the first element 10th can be easily prevented. In addition, the conductor pattern of the former case is preferred because the disc antenna 101 close to the edge of the frame 2a can be arranged while the distance between the second element 20 and the frame edge 2a enlarged so that the window antenna 101 in the window pane 1 is less noticeable (especially reducing the windshield antenna 101 the view through the window pane 1 Not).

Der Abstand zwischen dem zweiten Element 20 und der Rahmenkante 2a kann 1 mm oder mehr und bevorzugt 10 mm oder mehr sein. Ist der Abstand zwischen beiden länger als notwendig, so wird die Scheibenantenne 101 in der Fensterscheibe 1 auffällig. Daher kann der Abstand zwischen beiden 140 mm oder weniger und bevorzugt 80 mm oder weniger sein. Nachstehend wird das erste Element 10 als Leitermuster beschrieben, das sich von der Zuführelektrode 3 in der Richtung weg von der Rahmenkante 2a erstreckt. Da auch der Flansch und die Scheibenantenne 101 in einem bestimmten Abstand in Z-Achsen-Richtung voneinander entfernt sind, kann der Abstand zwischen beiden bei einer Betrachtung in Z-Achsen-Richtung 3 mm oder mehr und bevorzugt 10 mm oder mehr sein. Da der kürzeste Abstand zwischen dem Metallflansch und der Scheibenantenne 101 dafür konfiguriert ist, ein bestimmter Wert oder mehr zu sein, kann verhindert werden, dass sich die Antennenverstärkung verkleinert.The distance between the second element 20 and the frame edge 2a may be 1 mm or more, and preferably 10 mm or more. If the distance between the two is longer than necessary, the windshield antenna becomes 101 in the window pane 1 striking. Therefore, the distance between the two can be 140 mm or less, and preferably 80 mm or less. Below is the first item 10th described as a conductor pattern that extends from the feed electrode 3rd in the direction away from the frame edge 2a extends. Since also the flange and the glass antenna 101 are at a certain distance from each other in the Z-axis direction, the distance between the two when viewed in the Z-axis direction can be 3 mm or more and preferably 10 mm or more. Because the shortest distance between the metal flange and the glass antenna 101 is configured to be a certain value or more, the antenna gain can be prevented from decreasing.

Das zweite Element 20 ist ein Leitermuster, das sich von dem ersten Element 10 entlang der Rahmenkante 2a in einer Richtung weg von der Erdungselektrode 4 erstreckt. Ein Ende des zweiten Elementes 20 ist mit einem distalen Endabschnitt 11 des ersten Elementes 10 verbunden, während ein distaler Endabschnitt 21 am anderen Ende des zweiten Elementes 20 ein offenes Ende ist. Das zweite Element 20 ist beispielsweise ein linienförmiges Element, das sich linear bzw. geradlinig von dem distalen Endabschnitt 11 hin zu einer negativen Seite in X-Achsen-Richtung zu einem distalen Endabschnitt 21 erstreckt, der ein Endabschnitt der Erstreckung des zweiten Elementes 20 hin zur negativen Seite in X-Achsen-Richtung ist. Eine Elementlänge B des zweiten Elementes 20 ist eine Länge von einem Verbindungspunkt zwischen dem einen Ende des zweiten Elementes 20 und dem ersten Element 10 (distaler Endabschnitt 11 bei dem in 1 dargestellten Aspekt) zu dem distalen Endabschnitt 21.The second element 20 is a ladder pattern that differs from the first element 10th along the edge of the frame 2a in a direction away from the ground electrode 4th extends. An end to the second element 20 is with a distal end portion 11 of the first element 10th connected while a distal end portion 21 at the other end of the second element 20 is an open end. The second element 20 For example, is a line-shaped element that is linear or straight from the distal end portion 11 towards a negative side in the X-axis direction to a distal end portion 21 which extends an end portion of the extension of the second element 20 towards the negative side in the X-axis direction. An element length B of the second element 20 is a length of a connection point between one end of the second element 20 and the first element 10th (distal end section 11 at the in 1 illustrated aspect) to the distal end portion 21 .

Das Erdungselement 60 ist ein Leitermuster, das sich von der Erdungselektrode 4 entlang der Rahmenkante 2a in einer Richtung weg von der Zuführelektrode 3 erstreckt. Ein Ende des Erdungselementes 60 ist beispielsweise mit der Erdungselektrode 4 verbunden, während ein distaler Endabschnitt 61 am anderen Ende des Erdungselementes 60 ein offenes Ende ist. Das Erdungselement 60 ist ein linienförmiges Element, das sich linear bzw. geradlinig von der Erdungselektrode 4 hin zu einer positiven Seite in X-Achsen-Richtung zu einem distalen Endabschnitt 61 erstreckt, der ein Endabschnitt der Erstreckung des Erdungselementes 60 hin zur positiven Seite in X-Achsen-Richtung ist. Eine Elementlänge E des Erdungselementes 60 ist eine Länge von der Erdungselektrode 4 zu dem distalen Endabschnitt 61.The grounding element 60 is a conductor pattern that differs from the ground electrode 4th along the edge of the frame 2a in a direction away from the feed electrode 3rd extends. One end of the grounding element 60 is for example with the ground electrode 4th connected while a distal end portion 61 at the other end of the grounding element 60 is an open end. The grounding element 60 is a linear element that is linear or straight from the ground electrode 4th towards a positive side in the X-axis direction to a distal end portion 61 which extends an end portion of the extension of the grounding element 60 towards the positive side in the X-axis direction. An element length E of the earthing element 60 is a length from the ground electrode 4th to the distal end portion 61 .

Entsprechend der Scheibenantenne 101 mit vorbeschriebener Konfigurierung kann die Richtung, in der sich das erste Element 10 erstreckt, näher an eine Richtung senkrecht zur horizontalen Ebene (vertikale Richtung) heranrücken, weshalb sich die Empfangsempfindlichkeit (Antennenverstärkung) beim Empfangen von vertikal polarisierten elektromagnetischen Wellen beispielsweise im Band III des DAB-Standards und dergleichen verbessert. Zusätzlich kann die Richtung, in der sich das zweite Element 20 und das Erdungselement 60 erstrecken, näher an eine Richtung parallel zur horizontalen Ebene (horizontale Richtung) heranrücken, weshalb sich die Empfangsempfindlichkeit (Antennenverstärkung) beim Empfangen von horizontal polarisierten elektromagnetischen Wellen beispielsweise bei den Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens und dergleichen verbessert. Daher kann die Scheibenantenne 101, wie in 1 dargestellt ist, vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband auch dann empfangen, wenn das Element nicht zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt ist.According to the window antenna 101 With the configuration described above, the direction in which the first element is 10th extends closer to a direction perpendicular to the horizontal plane (vertical direction), which is why the reception sensitivity (antenna gain) improves when receiving vertically polarized electromagnetic waves, for example in band III of the DAB standard and the like. In addition, the direction in which the second element is 20 and the grounding element 60 extend closer to a direction parallel to the horizontal plane (horizontal direction), which is why the reception sensitivity (antenna gain) improves when receiving horizontally polarized electromagnetic waves, for example, the radio waves of digital terrestrial television and the like. Therefore, the disc antenna 101 , as in 1 is shown to receive vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band even when the element is not folded back or folded back.

Man beachte, dass sogar dann, wenn wenigstens einer von dem distalen Endabschnitt 21 und dem distalen Endabschnitt 61 ein gebogenes oder zurückgeklapptes bzw. zurückgeknicktes offenes Ende ist, die Scheibenantenne 101 vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband empfangen kann. Dies gilt auch für andere Ausführungsformen. Bei dem in 1 dargestellten Aspekt kann beispielsweise eine Biegung in Y-Achsen-Richtung in wenigstens einem von dem distalen Endabschnitt 21 und dem distalen Endabschnitt 61 vorhanden sein. Sowohl der distale Endabschnitt 21 wie auch der distale Endabschnitt 61 sind jeweils bevorzugt ein offenes Ende, das in der Erstreckungsrichtung eines jeden der sich linear bzw. geradlinig erstreckenden Elemente endet. Dies rührt daher, dass eine einfachere Konfigurierung der Elemente ohne einen zurückgeklappten bzw. zurückgeknickten Abschnitt und dergleichen zu einer Verhinderung der Verringerung der Leistung infolge einer Wechselwirkung zwischen dem Metallkörper des Fahrzeuges und der Antenne und zu einer Verbesserung des Designs beitragen kann.Note that even if at least one of the distal end portion 21 and the distal end portion 61 there is a curved or folded or folded open end, the disc antenna 101 can receive vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band. This also applies to other embodiments. At the in 1 The illustrated aspect may include, for example, a bend in the Y-axis direction in at least one of the distal end portion 21 and the distal end portion 61 to be available. Both the distal end section 21 as well as the distal end section 61 are each preferably an open end that extends in the direction of extension of each of the linearly extending elements ends. This is because simpler configuration of the elements without a folded-back portion and the like can help prevent the reduction in performance due to an interaction between the metal body of the vehicle and the antenna, and can improve the design.

Da zudem vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband empfangen werden können, kann die Anzahl von Typen (beispielsweise die Zahl von Artikeln) von Scheibenantennen verringert werden. Es kann beispielsweise eine Fensterscheibe 1 desselben Typs unabhängig davon eingesetzt werden, ob Fahrzeuge, die mit der Fensterscheibe 1 mit der daran angebrachten Scheibenantenne 101 ausgestattet sind, in eine Region, in der ein Rundfunkdienst mit vertikal polarisierten elektromagnetischen Wellen bereitgestellt wird, wie dies beispielsweise bei Band III des DAB-Standards und dergleichen der Fall ist, oder in eine Region, in der ein Rundfunkdienst mit horizontal polarisierten elektromagnetischen Wellen bereitgestellt wird, wie dies beispielsweise bei Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens und dergleichen der Fall ist, geliefert werden.In addition, since vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band can be received, the number of types (for example, the number of articles) of disk antennas can be reduced. For example, it can be a window pane 1 of the same type can be used regardless of whether vehicles with the window pane 1 with the attached disc antenna 101 in a region in which a broadcasting service with vertically polarized electromagnetic waves is provided, as is the case, for example, with Volume III of the DAB standard and the like, or in a region in which a broadcasting service with horizontally polarized electromagnetic waves is provided will be supplied, as is the case, for example, with radio waves from digital terrestrial television and the like.

Bei der Scheibenantenne 101 ist die Länge des ersten Elementes 10 kürzer als die Länge des zweiten Elementes 20. Eine längere Länge des ersten Elementes 10 hat den Vorteil, dass sich die Antennenverstärkung für die vertikale Polarisierung verbessert. Obwohl die Länge des ersten Elementes 10 kürzer als die Länge des zweiten Elementes 20 bei der Scheibenantenne 101 ist, können die Antennenverstärkungen dennoch sowohl für vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband wie auch für horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband gewährleistet werden. Es kann darüber hinaus eine Verringerung der Größe in Y-Achsen-Richtung (niedriges Profil) verwirklicht werden. Da die Scheibenantenne 101 als Antenne mit niedrigem Profil ausgestaltet ist, versperrt die Scheibenantenne 101 die Sicht durch die Fensterscheibe 1 nicht nennenswert.At the window antenna 101 is the length of the first element 10th shorter than the length of the second element 20 . A longer length of the first element 10th has the advantage that the antenna gain for vertical polarization improves. Although the length of the first element 10th shorter than the length of the second element 20 at the window antenna 101 is, the antenna gains can still be guaranteed both for vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and for horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band. In addition, size reduction in the Y-axis direction (low profile) can be realized. Because the window antenna 101 is designed as an antenna with a low profile, blocks the window antenna 101 the view through the window pane 1 not worth mentioning.

Ist die Zuführelektrode 3 über das erste leitfähige Element mit einer Signalleitung eines Abstimmers bzw. Tuners verbunden, so kann die Scheibenantenne 101 vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband auch dann empfangen, wenn kein Draht mit der Erdungselektrode 4 verbunden ist (das heißt auch dann, wenn das zweite leitfähige Element nicht mit der Erdungselektrode 4 verbunden ist). Mit anderen Worten, sollen vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband empfangen werden, so kann die Scheibenantenne 101 als Monopolantenne verwendet werden. Ist die Zuführelektrode 3 alternativ über das erste leitfähige Element mit einer Signalleitung eines Abstimmers bzw. Tuners verbunden und ist die Erdungselektrode 4 über das zweite leitfähige Element geerdet, so kann die Scheibenantenne 101 horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband empfangen. Mit anderen Worten, in einem Fall, in dem horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband empfangen werden sollen, kann die Scheibenantenne 101 als Dipolantenne verwendet werden.Is the feed electrode 3rd Connected via the first conductive element to a signal line of a tuner or tuner, so the window antenna 101 Receive vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band even when there is no wire to the ground electrode 4th is connected (that is, even if the second conductive member is not connected to the ground electrode 4th connected is). In other words, if vertically polarized electromagnetic waves are to be received in the first frequency band, the pane antenna can 101 can be used as a monopole antenna. Is the feed electrode 3rd alternatively connected to a signal line of a tuner or tuner via the first conductive element and is the grounding electrode 4th grounded via the second conductive element, so the window antenna 101 horizontally polarized electromagnetic waves received in the second frequency band. In other words, in a case where horizontally polarized electromagnetic waves are to be received in the second frequency band, the disk antenna can 101 can be used as a dipole antenna.

Das zweite Element 20 ist nicht darauf beschränkt, sich von dem distalen Endabschnitt 11 des ersten Elementes 10 aus zu erstrecken. Alternativ kann sich das zweite Element 20 auch von einem Abschnitt in der Nähe des distalen Endabschnittes 11 aus erstrecken.The second element 20 is not limited to extending from the distal end portion 11 of the first element 10th to extend out. Alternatively, the second element 20 also from a portion near the distal end portion 11 extend from.

Die Elementlänge E des Erdungselementes 60 ist bevorzugt 5 mm oder mehr und 160 mm oder weniger und besonders bevorzugt 30 mm oder mehr und 100 mm oder weniger, um die Antennenverstärkung für horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband zu verbessern.The element length E of the earthing element 60 is preferably 5 mm or more and 160 mm or less and particularly preferably 30 mm or more and 100 mm or less in order to improve the antenna gain for horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band.

2 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer zweiten Ausführungsform. 2 zeigt in einer Planansicht einen Teil einer Fensterscheibe 1 mit einer daran angebrachten Scheibenantenne 102. Die Scheibenantenne 102 ist ein Beispiel für eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug. Erläuterungen zu denselben Konfigurierungen und Wirkungen wie denjenigen bei der vorbeschriebenen Ausführungsform sind weggelassen oder werden vereinfacht, indem auf die vorstehenden Erläuterungen verwiesen wird. 2nd Fig. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a second embodiment. 2nd shows a part of a window pane in a plan view 1 with a disc antenna attached to it 102 . The window antenna 102 is an example of a window antenna for a vehicle. Explanations of the same configurations and effects as those in the above-described embodiment are omitted or simplified by referring to the above explanations.

Die Scheibenantenne 102 ist von der Scheibenantenne 101 dahingehend verschieden, dass die Scheibenantenne 102 im Vergleich zu der Scheibenantenne 101 zusätzlich ein drittes Element 30 beinhaltet.The window antenna 102 is from the glass antenna 101 different in that the disc antenna 102 compared to the window antenna 101 additionally a third element 30th includes.

Das dritte Element 30 ist ein Leitermuster, das elektrisch mit der Zuführelektrode 3 verbunden ist und sich entlang der Rahmenkante 2a in der Richtung weg von der Erdungselektrode 4 erstreckt. Das dritte Element 30 erstreckt sich von einem Zwischenabschnitt 12 des ersten Elementes 10 aus, wobei die Länge des dritten Elementes 30 kürzer als die Länge des zweiten Elementes 20 ist. Ein Ende des dritten Elementes 30 ist beispielsweise mit dem Zwischenabschnitt 12 des ersten Elementes 10 verbunden, während ein distaler Endabschnitt 31 am anderen Ende des dritten Elementes 30 ein offenes Ende ist. Das dritte Element 30 ist ein linienförmiges Element, das sich linear bzw. geradlinig von dem Zwischenabschnitt 12 hin zu einer negativen Seite in X-Achsen-Richtung zu dem distalen Endabschnitt 31 erstreckt, der ein Endabschnitt der Erstreckung des dritten Elementes 30 hin zur negativen Seite in X-Achsen-Richtung ist. Eine Elementlänge D des dritten Elementes 30 ist eine Länge von einem Verbindungspunkt zwischen dem einen Ende des dritten Elementes 30 und dem ersten Element 10 (also Zwischenabschnitt 12 bei dem in 2 dargestellten Aspekt) zu dem distalen Endabschnitt 31. Ist die Elementlänge A des ersten Elementes 10 als 1 definiert, so ist der Zwischenabschnitt 12 des ersten Elementes 10 beispielsweise an einer Position weg von dem distalen Endabschnitt 11 in einem Abstand von 0,05 bis 0,95 befindlich.The third element 30th is a conductor pattern that is electrically connected to the feed electrode 3rd is connected and along the edge of the frame 2a in the direction away from the ground electrode 4th extends. The third element 30th extends from an intermediate section 12th of the first element 10th from, the length of the third element 30th shorter than the length of the second element 20 is. An end to the third element 30th is for example with the intermediate section 12th of the first element 10th connected while a distal End section 31 at the other end of the third element 30th is an open end. The third element 30th is a linear element that is linear from the intermediate section 12th towards a negative side in the X-axis direction to the distal end portion 31 which extends an end portion of the extension of the third element 30th towards the negative side in the X-axis direction. An element length D of the third element 30th is a length of a connection point between one end of the third element 30th and the first element 10th (i.e. intermediate section 12th at the in 2nd illustrated aspect) to the distal end portion 31 . Is the element length A of the first element 10th defined as 1, is the intermediate section 12th of the first element 10th for example at a position away from the distal end portion 11 at a distance of 0.05 to 0.95.

Entsprechend der Scheibenantenne 102 mit vorbeschriebener Konfigurierung können die Richtungen, in denen sich das zweite Element 20, das dritte Element 30 und das Erdungselement 60 erstrecken, näher an eine Richtung parallel zur horizontalen Ebene (also horizontale Richtung) heranrücken, weshalb sich die Empfangsempfindlichkeit (Antennenverstärkung) beim Empfangen von horizontal polarisierten elektromagnetischen Wellen, so beispielsweise den Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens und dergleichen, verbessert. Daher kann die Scheibenantenne 102, wie in 2 dargestellt ist, vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband auch dann empfangen, wenn das Element nicht zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt ist.According to the window antenna 102 With the configuration described above, the directions in which the second element 20 , the third element 30th and the grounding element 60 extend closer to a direction parallel to the horizontal plane (i.e. horizontal direction), which is why the reception sensitivity (antenna gain) when receiving horizontally polarized electromagnetic waves, such as the radio waves of digital terrestrial television and the like, improves. Therefore, the disc antenna 102 , as in 2nd is shown to receive vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band even when the element is not folded back or folded back.

Man beachte, dass sogar dann, wenn der distale Endabschnitt 31 ein gebogenes oder zurückgeklapptes bzw. zurückgeknicktes offenes Ende ist, die Scheibenantenne 102 vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband empfangen kann. Dies gilt auch für andere Ausführungsformen. Bei dem in 2 dargestellten Aspekt kann beispielsweise eine Biegung in Y-Achsen-Richtung in dem distalen Endabschnitt 31 vorhanden sein. Der distale Endabschnitt 31 ist bevorzugt ein offenes Ende, das in der Erstreckungsrichtung des sich linear bzw. geradlinig erstreckenden dritten Elementes 30 endet. Dies rührt daher, dass eine einfachere Konfigurierung der Elemente ohne einen zurückgeklappten bzw. zurückgeknickten Abschnitt und dergleichen zur Verhinderung dessen, dass sich infolge einer Wechselwirkung zwischen dem Metallkörper des Fahrzeuges und der Antenne die Leistung verringert, und zur Verbesserung des Designs beitragen kann.Note that even if the distal end section 31 there is a curved or folded or folded open end, the disc antenna 102 can receive vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band. This also applies to other embodiments. At the in 2nd The aspect shown can be, for example, a bend in the Y axis direction in the distal end section 31 to be available. The distal end section 31 is preferably an open end, which extends in the direction of extension of the linearly extending third element 30th ends. This is because simpler configuration of the elements without a folded-back portion and the like can prevent the performance from deteriorating due to an interaction between the metal body of the vehicle and the antenna, and can improve the design.

Bei dem in 2 dargestellten Aspekt ist der kürzeste Abstand G zwischen dem zweiten Element 20 und dem dritten Element 30 bevorzugt 5 mm oder mehr, stärker bevorzugt 15 mm oder mehr und noch mehr bevorzugt 25 mm oder mehr. Da der kürzeste Abstand G auf diese Länge eingestellt ist, verbessern sich die Antennenverstärkungen sowohl für vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband wie auch für horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband. Man beachte, dass der kürzeste Abstand G bevorzugt 100 mm oder weniger und besonders bevorzugt 65 mm oder weniger ist, wodurch verhindert wird, dass die Scheibenantenne 102 die Sicht durch die Fensterscheibe 1 nennenswert versperrt.At the in 2nd The aspect shown is the shortest distance G between the second element 20 and the third element 30th preferably 5 mm or more, more preferably 15 mm or more and even more preferably 25 mm or more. Since the shortest distance G is set to this length, the antenna gains improve both for vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and for horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band. Note that the shortest distance G is preferably 100 mm or less, and particularly preferably 65 mm or less, thereby preventing the disk antenna 102 the view through the window pane 1 noticeably blocked.

Bei dem in 2 dargestellten Aspekt ist die erste Gesamtlänge (A+B) zwischen der Zuführelektrode 3 und dem distalen Endabschnitt 21 des zweiten Elementes 20 von einer zweiten Gesamtlänge (C+D) zwischen der Zuführelektrode 3 und dem distalen Endabschnitt 31 des dritten Elementes 30 verschieden. Daher kann die erste Gesamtlänge (A+B) als Länge konfiguriert sein, die für den Empfang von vertikal polarisierten elektromagnetischen Wellen im ersten Frequenzband geeignet ist, während die zweite Gesamtlänge (C+D) als Länge konfiguriert sein kann, die für den Empfang von horizontal polarisierten elektromagnetischen Wellen im zweiten Frequenzband, das vom ersten Frequenzband verschieden ist, konfiguriert sein kann.At the in 2nd The aspect shown is the first total length (A + B) between the feed electrode 3rd and the distal end portion 21 of the second element 20 of a second total length (C + D) between the feed electrode 3rd and the distal end portion 31 of the third element 30th different. Therefore, the first overall length (A + B) can be configured as a length suitable for receiving vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band, while the second overall length (C + D) can be configured as a length suitable for receiving horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band, which is different from the first frequency band, can be configured.

Bei dem in 2 dargestellten Aspekt ist die erste Gesamtlänge (A+B) länger als die zweite Gesamtlänge (C+D), und es ist der kürzeste Abstand zwischen dem zweiten Element 20 und der Rahmenkante 2a (nachstehend auch als Abstand BF bezeichnet) länger als der kürzeste Abstand zwischen dem dritten Element 30 und der Rahmenkante 2a (nachstehend auch als Abstand DF bezeichnet). Daher kann die erste Gesamtlänge (A+B) als Länge konfiguriert sein, die für den Empfang von vertikal polarisierten elektromagnetischen Wellen im ersten Frequenzband geeignet ist, während die zweite Gesamtlänge (C+D) als Länge konfiguriert sein kann, die für den Empfang von horizontal polarisierten elektromagnetischen Wellen im zweiten Frequenzband, das höher als das erste Frequenzband ist, geeignet ist. In einem Fall, in dem sich das erste Element 10 von der Zuführelektrode 3 in der Richtung weg von der Rahmenkante 2a erstreckt, kann das zweite Element 20 weiter weg von der Rahmenkante 2a als das dritte Element 30 gehalten werden, da der Abstand BF länger als der Abstand DF ist. Daher werden das zweite Element 20 und die Rahmenkante 2a mit Erstreckung in der horizontalen Richtung voneinander entfernt gehalten, sodass eine Verringerung der Antennenleistung für vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband verhindert werden kann.At the in 2nd In the illustrated aspect, the first overall length (A + B) is longer than the second overall length (C + D) and it is the shortest distance between the second element 20 and the frame edge 2a (hereinafter also referred to as distance BF) longer than the shortest distance between the third element 30th and the frame edge 2a (hereinafter also referred to as distance DF). Therefore, the first overall length (A + B) can be configured as a length suitable for receiving vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band, while the second overall length (C + D) can be configured as a length suitable for receiving horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band, which is higher than the first frequency band, is suitable. In a case where the first item 10th from the feed electrode 3rd in the direction away from the frame edge 2a extends, the second element 20 further away from the edge of the frame 2a as the third element 30th are held because the distance BF is longer than the distance DF. Hence the second element 20 and the frame edge 2a with extension in the horizontal direction kept apart from each other, so that a reduction in antenna power for vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band can be prevented.

Wie bei dem in 2 dargestellten Aspekt erstreckt sich das erste Element 10 von der Zuführelektrode 3 in der Richtung weg von der Rahmenkante 2a, und es kann der Abstand DF gleich 1 mm oder mehr und besonders bevorzugt 10 mm oder mehr sein. Ist der Abstand BF länger als notwendig, so wird die Scheibenantenne 102 in der Fensterscheibe 1 auffällig. Daher kann der Abstand BF gleich 140 mm oder weniger und bevorzugt 80 mm oder weniger sein. In einem Fall, in dem sich das erste Element 10 von der Zuführelektrode 3 in einer Richtung hin zu der Rahmenkante 2a erstreckt, liegt die Scheibenantenne 102 in einem symmetrischen Muster (nicht dargestellt) in Bezug auf eine imaginäre Linie parallel zur X-Achse vor, die durch das Zentrum der Zuführelektrode 3 und das Zentrum der Erdungselektrode 4 verläuft. In einem Fall, in dem die Scheibenantenne 102 in diesem Muster (nicht dargestellt) konfiguriert ist, rückt das zweite Element 20 am stärksten an den Flansch heran, und entsprechend kann der Abstand BF gleich 1 mm oder mehr und bevorzugt 10 mm oder mehr sein. Ist der Abstand zwischen der Scheibenantenne 102 und dem Flansch länger als notwendig, so wird die Scheibenantenne 102 in der Fensterscheibe 1 auffällig. Daher kann der Abstand DF bei der Scheibenantenne 102 mit diesem Muster (nicht dargestellt) 140 mm oder weniger und bevorzugt 80 mm oder weniger sein. Da der Flansch und die Scheibenantenne 102 auch in Z-Achsen-Richtung in einem bestimmten Abstand voneinander entfernt sind, kann der Abstand zwischen beiden bei einer Betrachtung in Z-Achsen-Richtung 3 mm oder mehr und bevorzugt 10 mm oder mehr sein. Da der kürzeste Abstand zwischen dem Metallflansch und der Scheibenantenne 102 als ein bestimmter Wert oder mehr konfiguriert ist, kann eine Verringerung der Antennenleistung verhindert werden. Like the one in 2nd illustrated aspect extends the first element 10th from the feed electrode 3rd in the direction away from the frame edge 2a , and it can be the distance DF equal to 1 mm or more and particularly preferably 10 mm or more. If the distance BF is longer than necessary, the windscreen antenna becomes 102 in the window pane 1 striking. Therefore, the distance BF may be 140 mm or less, and preferably 80 mm or less. In a case where the first item 10th from the feed electrode 3rd in a direction towards the frame edge 2a extends, the window antenna is 102 in a symmetrical pattern (not shown) with respect to an imaginary line parallel to the X-axis that passes through the center of the feed electrode 3rd and the center of the ground electrode 4th runs. In a case where the window antenna 102 configured in this pattern (not shown), the second element advances 20 closest to the flange, and accordingly the distance BF can be 1 mm or more and preferably 10 mm or more. Is the distance between the glass antenna 102 and the flange longer than necessary, so the disc antenna 102 in the window pane 1 striking. Therefore, the distance DF in the window antenna 102 with this pattern (not shown) to be 140 mm or less, and preferably 80 mm or less. Because the flange and the glass antenna 102 are also spaced apart from one another in the Z-axis direction, the distance between the two can be 3 mm or more and preferably 10 mm or more when viewed in the Z-axis direction. Because the shortest distance between the metal flange and the glass antenna 102 configured as a certain value or more, a decrease in antenna performance can be prevented.

Die erste Gesamtlänge (A+B) zwischen der Zuführelektrode 3 und dem distalen Endabschnitt 21 des zweiten Elementes 20 werde mit Lv bezeichnet, die Zentralwellenlänge des ersten Frequenzbandes werde mit λv bezeichnet, und die Wellenlängenverkürzungsrate der Fensterscheibe 1 werde mit k (beispielsweise 0,64) bezeichnet. Um die Antennenverstärkung im ersten Frequenzband zu verbessern, wird bevorzugt, wenn der nachfolgende Ausdruck v1 erfüllt ist. 0,13 × λ V × k ≤ L V ≤ 0,33 × λ V × k

Figure DE102020101234A1_0001
The first total length (A + B) between the feed electrode 3rd and the distal end portion 21 of the second element 20 are denoted by Lv, the central wavelength of the first frequency band is denoted by λ v , and the wavelength reduction rate of the window pane 1 will be denoted by k (e.g. 0.64). In order to improve the antenna gain in the first frequency band, it is preferred if the following expression v1 is fulfilled. 0.13 × λ V × k ≤ L V ≤ 0.33 × λ V × k
Figure DE102020101234A1_0001

Er wird stärker bevorzugt, wenn der nachfolgende Ausdruck v2 erfüllt ist. 0,17 × λ V × k ≤ L V ≤ 0,29 × λ V × k

Figure DE102020101234A1_0002
It is more preferred if the following expression v2 is satisfied. 0.17 × λ V × k ≤ L V ≤ 0.29 × λ V × k
Figure DE102020101234A1_0002

Ist beispielsweise das erste Frequenzband im Band III des DAB-Standards, so ist Lv bevorzugt 130 mm oder mehr und 300 mm oder weniger und besonders bevorzugt 160 mm oder mehr und 270 mm oder weniger, um die Antennenverstärkung im Band III zu verbessern.For example, if the first frequency band is in band III of the DAB standard, Lv is preferably 130 mm or more and 300 mm or less and particularly preferably 160 mm or more and 270 mm or less in order to improve the antenna gain in band III.

Die zweite Gesamtlänge (C+D) zwischen der Zuführelektrode 3 und dem distalen Endabschnitt 31 des dritten Elementes 30 werde mit LH bezeichnet, die Zentralwellenlänge des zweiten Frequenzbandes werde mit λH bezeichnet, und die Wellenlängenverkürzungsrate der Fensterscheibe 1 werde mit k bezeichnet. Um die Antennenverstärkung im zweiten Frequenzband zu verbessern, wird bevorzugt, wenn der nachfolgende Ausdruck h1 erfüllt ist 0,16 × λ H × k ≤ L H ≤ 0,60 × λ H × k

Figure DE102020101234A1_0003
The second total length (C + D) between the feed electrode 3rd and the distal end portion 31 of the third element 30th are denoted by L H , the central wavelength of the second frequency band is denoted by λ H , and the wavelength reduction rate of the window pane 1 will be denoted by k. In order to improve the antenna gain in the second frequency band, it is preferred if the following expression h1 is fulfilled 0.16 × λ H × k ≤ L H ≤ 0.60 × λ H × k
Figure DE102020101234A1_0003

Es wird stärker bevorzugt, wenn der nachfolgende Ausdruck h2 erfüllt ist 0,23 × λ H × k ≤ L H ≤ 0,47 × λ H × k

Figure DE102020101234A1_0004
It is more preferable if the following expression h2 is satisfied 0.23 × λ H × k ≤ L H ≤ 0.47 × λ H × k
Figure DE102020101234A1_0004

Ist beispielsweise das zweite Frequenzband in einem Band der Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens, so ist LH bevorzugt 50 mm oder mehr und 180 mm oder weniger und besonders bevorzugt 70 mm oder mehr und 140 mm oder weniger, um die Antennenverstärkung zu verbessern.For example, if the second frequency band is in a band of broadcasting waves of digital terrestrial television, L H is preferably 50 mm or more and 180 mm or less, and particularly preferably 70 mm or more and 140 mm or less, in order to improve the antenna gain.

3 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer dritten Ausführungsform. 3 zeigt in einer Planansicht einen Teil einer Fensterscheibe 1 mit einer daran angebrachten Scheibenantenne 103. Die Scheibenantenne 103 ist ein Beispiel für eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug. Erläuterungen zu denselben Konfigurierungen und Wirkungen wie denjenigen bei den vorbeschriebenen Ausführungsformen sind weggelassen oder werden vereinfacht, indem auf die vorstehenden Erläuterungen verwiesen wird. 3rd Fig. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a third embodiment. 3rd shows a part of a window pane in a plan view 1 with a disc antenna attached to it 103 . The window antenna 103 is an example of a window antenna for a vehicle. Explanations about the same configurations and effects as those in the above-described embodiments are omitted or simplified by referring to the above explanations.

Die Scheibenantenne 103 ist von der Scheibenantenne 101 dahingehend verschieden, dass die Scheibenantenne 103 im Vergleich zu der Scheibenantenne 101 zusätzlich ein drittes Element 30 und ein viertes Element 40 beinhaltet. The window antenna 103 is from the glass antenna 101 different in that the disc antenna 103 compared to the window antenna 101 additionally a third element 30th and a fourth element 40 includes.

Das dritte Element 30 ist ein Leitermuster, das elektrisch mit der Zuführelektrode 3 verbunden ist und sich entlang der Rahmenkante 2a in der Richtung weg von der Erdungselektrode 4 erstreckt. Das dritte Element 30 erstreckt sich von dem vierten Element 40 aus, wobei die Länge des dritten Elementes 30 länger als die Länge des vierten Elementes 40 ist. Ein Ende des dritten Elementes 30 ist beispielsweise mit dem distalen Endabschnitt 41 des vierten Elementes 40 verbunden, während ein distaler Endabschnitt 31 am anderen Ende des dritten Elementes 30 ein offenes Ende ist. Das dritte Element 30 ist beispielsweise ein linienförmiges Element, das sich linear bzw. geradlinig von dem distalen Endabschnitt 41 hin zu einer negativen Seite in X-Achsen-Richtung zu einem distalen Endabschnitt 31 erstreckt, der ein Endabschnitt der Erstreckung des dritten Elementes 30 hin zur negativen Seite in X-Achsen-Richtung ist. Eine Elementlänge D des dritten Elementes 30 ist eine Länge von einem Verbindungspunkt zwischen dem einen Ende des dritten Elementes 30 und dem vierten Element 40 (also distaler Endabschnitt 41 bei dem in 3 dargestellten Aspekt) zu dem distalen Endabschnitt 31.The third element 30th is a conductor pattern that is electrically connected to the feed electrode 3rd is connected and along the edge of the frame 2a in the direction away from the ground electrode 4th extends. The third element 30th extends from the fourth element 40 from, the length of the third element 30th longer than the length of the fourth element 40 is. An end to the third element 30th is for example with the distal end section 41 of the fourth element 40 connected while a distal end portion 31 at the other end of the third element 30th is an open end. The third element 30th For example, is a line-shaped element that is linear or straight from the distal end portion 41 towards a negative side in the X-axis direction to a distal end portion 31 which extends an end portion of the extension of the third element 30th towards the negative side in the X-axis direction. An element length D of the third element 30th is a length of a connection point between one end of the third element 30th and the fourth element 40 (i.e. distal end section 41 at the in 3rd illustrated aspect) to the distal end portion 31 .

Das vierte Element 40 ist ein Leitermuster, das sich von der Zuführelektrode 3 in einer Richtung weg von der Rahmenkante 2a erstreckt oder sich von der Zuführelektrode 3 in einer Richtung hin zu der Rahmenkante 2a erstreckt. Wie in 3 dargestellt ist, ist beispielsweise ein Ende des vierten Elementes 40 mit der Zuführelektrode 3 verbunden und erstreckt sich in der Richtung weg von der Rahmenkante 2a, während das andere Ende des vierten Elementes 40 mit dem einen Ende des dritten Elementes 30 verbunden ist. Das vierte Element 40 ist beispielsweise ein linienförmiges Element, das sich linear bzw. geradlinig von der Zuführelektrode 3 hin zu einer negativen Seite in Y-Achsen-Richtung zu einem distalen Endabschnitt 41 erstreckt, der ein Endabschnitt der Erstreckung des vierten Elementes 40 hin zur negativen Seite in Y-Achsen-Richtung ist. Die Elementlänge C des vierten Elementes 40 ist die Länge von der Zuführelektrode 3 zu dem distalen Endabschnitt 41.The fourth element 40 is a conductor pattern that extends from the feed electrode 3rd in a direction away from the frame edge 2a extends or extends from the feed electrode 3rd in a direction towards the frame edge 2a extends. As in 3rd is shown, for example, is an end of the fourth element 40 with the feed electrode 3rd connected and extends in the direction away from the frame edge 2a while the other end of the fourth element 40 with one end of the third element 30th connected is. The fourth element 40 is, for example, a linear element that is linear or straight from the feed electrode 3rd toward a negative side in the Y-axis direction toward a distal end portion 41 which extends an end portion of the extension of the fourth element 40 towards the negative side in the Y-axis direction. The element length C of the fourth element 40 is the length from the feed electrode 3rd to the distal end portion 41 .

Die Richtung, in der sich das vierte Element 40 von der Zuführelektrode 3 aus erstreckt, kann entweder die Richtung weg von der Rahmenkante 2a (also negative Seite in Y-Achsen-Richtung) oder eine Richtung hin zu der Rahmenkante 2a (positive Seite in Y-Achsen-Richtung) sein. Dies gilt auch für andere Ausführungsformen. Das vierte Element 40 ist bevorzugt ein Leitermuster des erstgenannten Falles, das heißt ein Leitermuster, das sich von der Zuführelektrode 3 in der Richtung weg von der Rahmenkante 2a erstreckt, da im Vergleich zu einem Leitermuster des letztgenannten Falles das Leitermuster des erstgenannten Falles einen längeren Abstand zwischen dem dritten Element 30 und der Rahmenkante 2a aufweisen kann, wodurch eine Verringerung der Antennenverstärkung, die durch einen Metallkörper in der Nähe des vierten Elementes 40 verursacht wird, ohne weiteres verhindert werden kann. Darüber hinaus wird das Leitermuster des erstgenannten Falles bevorzugt, da die Scheibenantenne 103 in der Nähe der Rahmenkante 2a angeordnet werden kann, während sich der Abstand zwischen dem dritten Element 30 und der Rahmenkante 2a vergrößert, sodass die Scheibenantenne 103 in der Fensterscheibe 1 weniger auffällig wird (insbesondere verringert die Scheibenantenne 103 die Sicht durch die Fensterscheibe 1 nicht nennenswert).The direction in which the fourth element 40 from the feed electrode 3rd extends from either the direction away from the frame edge 2a (i.e. negative side in the Y-axis direction) or a direction towards the frame edge 2a (positive side in the Y-axis direction). This also applies to other embodiments. The fourth element 40 is preferably a conductor pattern of the former case, that is, a conductor pattern that extends from the feed electrode 3rd in the direction away from the frame edge 2a extends, since compared to a conductor pattern of the latter case, the conductor pattern of the former case a longer distance between the third element 30th and the frame edge 2a may have, thereby reducing the antenna gain caused by a metal body in the vicinity of the fourth element 40 caused, can be easily prevented. In addition, the conductor pattern of the former case is preferred because the disc antenna 103 near the edge of the frame 2a can be arranged while the distance between the third element 30th and the frame edge 2a enlarged so that the window antenna 103 in the window pane 1 becomes less noticeable (especially reduces the windshield antenna 103 the view through the window pane 1 not noteworthy).

Der Abstand zwischen dem dritten Element 30 und der Rahmenkante 2a kann 1 mm oder mehr und bevorzugt 10 mm oder mehr sein. Ist der Abstand zwischen beiden länger als notwendig, so wird die Scheibenantenne 103 in der Fensterscheibe 1 auffällig. Daher kann der Abstand zwischen beiden 140 mm oder weniger und bevorzugt 80 mm oder weniger sein. Im Folgenden wird das dritte Element 30 als Leitermuster beschrieben, das sich auf der Seite entgegengesetzt zu der Rahmenkante 2a von der Zuführelektrode 3 aus erstreckt. Da der Flansch und die Scheibenantenne 103 auch in einem bestimmten Abstand in Z-Achsen-Richtung voneinander entfernt befindlich sind, kann der Abstand zwischen beiden bei einer Betrachtung in Z-Achsen-Richtung 3 mm oder mehr und bevorzugt 10 mm oder mehr sein. Da der kürzeste Abstand zwischen dem Metallflansch und der Scheibenantenne 103 als ein bestimmter Wert oder mehr konfiguriert ist, kann eine Verringerung der Antennenverstärkung verhindert werden.The distance between the third element 30th and the frame edge 2a may be 1 mm or more, and preferably 10 mm or more. If the distance between the two is longer than necessary, the windshield antenna becomes 103 in the window pane 1 striking. Therefore, the distance between the two can be 140 mm or less, and preferably 80 mm or less. Below is the third element 30th described as a ladder pattern, which is on the side opposite to the frame edge 2a from the feed electrode 3rd extends from. Because the flange and the glass antenna 103 are also located at a certain distance from one another in the Z-axis direction, the distance between the two when viewed in the Z-axis direction can be 3 mm or more and preferably 10 mm or more. Because the shortest distance between the metal flange and the glass antenna 103 configured as a certain value or more, a reduction in antenna gain can be prevented.

Entsprechend der Scheibenantenne 103 mit vorbeschriebener Konfigurierung kann die Richtung, in der sich das zweite Element 20, das dritte Element 30 und das Erdungselement 60 erstrecken, näher an eine Richtung parallel zur horizontalen Ebene (also horizontale Richtung) heranrücken, weshalb sich die Empfangsempfindlichkeit (Antennenverstärkung) beim Empfangen von horizontal polarisierten elektromagnetischen Wellen, beispielsweise bei Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens und dergleichen, verbessert. Wie in 3 dargestellt ist, kann die Scheibenantenne 103 daher vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband auch dann empfangen, wenn das Element nicht zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt ist.According to the window antenna 103 With the configuration described above, the direction in which the second element 20 , the third element 30th and the grounding element 60 extend closer to a direction parallel to the horizontal plane (i.e. horizontal direction), which is why the reception sensitivity (antenna gain) improves when receiving horizontally polarized electromagnetic waves, for example radio waves from digital terrestrial television and the like. As in 3rd is shown, the disc antenna 103 hence vertically polarized electromagnetic waves in the receive the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band even when the element is not folded back or folded back.

4 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer vierten Ausführungsform. 4 zeigt in einer Planansicht einen Teil einer Fensterscheibe 1 mit einer daran angebrachten Scheibenantenne 104. Die Scheibenantenne 104 ist ein Beispiel für eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug. Erläuterungen zu denselben Konfigurierungen und Wirkungen wie denjenigen bei den vorbeschriebenen Ausführungsformen sind weggelassen oder werden vereinfacht, indem auf die vorbeschriebenen Erläuterungen verwiesen wird. 4th FIG. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a fourth embodiment. 4th shows a part of a window pane in a plan view 1 with a disc antenna attached to it 104 . The window antenna 104 is an example of a window antenna for a vehicle. Explanations about the same configurations and effects as those in the above-described embodiments are omitted or simplified by referring to the above-mentioned explanations.

Die Scheibenantenne 104 ist von der Scheibenantenne 103 dahingehend verschieden, dass die Scheibenantenne 104 im Vergleich zu der Scheibenantenne 103 zusätzlich ein fünftes Element 50 aufweist.The window antenna 104 is from the glass antenna 103 different in that the disc antenna 104 compared to the window antenna 103 additionally a fifth element 50 having.

Das fünfte Element 50 ist ein Leitermuster, das sich zwischen dem zweiten Element 20 und dem dritten Element 30 von dem Zwischenabschnitt 13 des ersten Elementes 10 in der Richtung weg von der Erdungselektrode 4 erstreckt. Ein Ende des fünften Elementes 50 ist beispielsweise mit dem Zwischenabschnitt 13 des ersten Elementes 10 verbunden, während ein distaler Endabschnitt 51 am anderen Ende des fünften Elementes 50 ein offenes Ende ist. Das fünfte Element 50 ist beispielsweise ein linienförmiges Element, das sich linear bzw. geradlinig von dem Zwischenabschnitt 13 hin zu einer negativen Seite in X-Achsen-Richtung erstreckt und parallel zu dem zweiten Element 20 zu dem distalen Endabschnitt 51 verläuft, der ein Endabschnitt der Erstreckung des fünften Elementes 50 hin zur negativen Seite in X-Achsen-Richtung ist. Eine Elementlänge F des fünften Elementes 50 ist eine Länge von einem Verbindungspunkt zwischen dem einen Ende des fünften Elementes 50 und dem ersten Element 10 (das heißt der Zwischenabschnitt 13 bei dem in 4 dargestellten Aspekt) zu dem distalen Endabschnitt 51. Ein nichtdargestelltes Element kann vorhanden sein und eine Verbindung zwischen dem distalen Endabschnitt 21 oder einem Abschnitt in der Nähe des distalen Endabschnittes 21 und dem distalen Endabschnitt 51 oder einem Abschnitt in der Nähe des distalen Endabschnittes 51 herstellen.The fifth Element 50 is a conductor pattern that lies between the second element 20 and the third element 30th from the intermediate section 13 of the first element 10th in the direction away from the ground electrode 4th extends. An end of the fifth element 50 is for example with the intermediate section 13 of the first element 10th connected while a distal end portion 51 at the other end of the fifth element 50 is an open end. The fifth Element 50 is, for example, a linear element that is linear or straight from the intermediate section 13 extends to a negative side in the X-axis direction and parallel to the second element 20 to the distal end portion 51 runs, which is an end portion of the extension of the fifth element 50 towards the negative side in the X-axis direction. An element length F of the fifth element 50 is a length of a connection point between one end of the fifth element 50 and the first element 10th (that is, the intermediate section 13 at the in 4th illustrated aspect) to the distal end portion 51 . An element, not shown, may be present and a connection between the distal end portion 21 or a portion near the distal end portion 21 and the distal end portion 51 or a portion near the distal end portion 51 produce.

Bei der Scheibenantenne 104 des in 4 dargestellten Aspektes ist das fünfte Element 50 zu der Scheibenantenne 103, die in 3 dargestellt ist, hinzugefügt; es kann das fünfte Element 50 bei einem Aspekt jedoch auch zu der Scheibenantenne 102, die in 2 dargestellt ist, hinzugefügt sein.At the window antenna 104 of in 4th aspect is the fifth element 50 to the window antenna 103 , in the 3rd is shown added; it can be the fifth element 50 in one aspect, however, also to the window antenna 102 , in the 2nd is shown.

Entsprechend der Scheibenantenne 104 mit vorbeschriebener Konfigurierung kann die Richtung, in der sich das zweite Element 20, das dritte Element 30, das fünfte Element 50 und das Erdungselement 60 erstrecken, näher an eine Richtung parallel zur horizontalen Ebene (also horizontale Richtung) heranrücken, weshalb sich die Empfangsempfindlichkeit (Antennenverstärkung) beim Empfangen von horizontal polarisierten elektromagnetischen Wellen, beispielsweise bei Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens und dergleichen, verbessert. Daher kann, wie in 4 dargestellt ist, die Scheibenantenne 104 vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband auch dann empfangen, wenn das Element nicht zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt ist.According to the window antenna 104 With the configuration described above, the direction in which the second element 20 , the third element 30th , the fifth Element 50 and the grounding element 60 extend closer to a direction parallel to the horizontal plane (i.e. horizontal direction), which is why the reception sensitivity (antenna gain) improves when receiving horizontally polarized electromagnetic waves, for example radio waves from digital terrestrial television and the like. Therefore, as in 4th is shown, the disc antenna 104 Receive vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band even if the element is not folded back or folded back.

Man beachte, dass sogar dann, wenn der distale Endabschnitt 51 ein gebogenes oder zurückgeklapptes bzw. zurückgeknicktes offenes Ende ist, die Scheibenantenne 104 vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband empfangen kann. Dies gilt auch für andere Ausführungsformen. Bei dem in 4 dargestellten Aspekt kann beispielweise eine Biegung in Y-Achsen-Richtung in dem distalen Endabschnitt 51 vorhanden sein. Der distale Endabschnitt 51 ist bevorzugt ein offenes Ende, das in der Erstreckungsrichtung des sich linear bzw. geradlinig erstreckenden fünften Elementes 50 endet. Dies rührt daher, dass eine einfachere Konfigurierung der Elemente ohne einen zurückgeklappten bzw. zurückgeknickten Abschnitt und dergleichen zu einer Verhinderung dessen, dass sich die Leistung infolge einer Wechselwirkung zwischen dem Metallkörper des Fahrzeuges und der Antenne verringert, und zu einer Verbesserung des Designs beitragen kann.Note that even if the distal end section 51 there is a curved or folded or folded open end, the disc antenna 104 can receive vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band. This also applies to other embodiments. At the in 4th The illustrated aspect can, for example, bend in the Y-axis direction in the distal end section 51 to be available. The distal end section 51 is preferably an open end, which is in the direction of extension of the linearly extending fifth element 50 ends. This is because simpler configuration of the elements without a folded-back portion and the like can prevent the performance from deteriorating due to an interaction between the metal body of the vehicle and the antenna, and can improve the design.

5 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels einer Scheibenantenne für ein Fahrzeug entsprechend einer fünften Ausführungsform. 5 zeigt in einer Planansicht einen Teil der Fensterscheibe 1 mit einer daran angebrachten Scheibenantenne 105. Die Scheibenantenne 105 ist ein Beispiel für eine Scheibenantenne für ein Fahrzeug. Erläuterungen zu denselben Konfigurierungen und Wirkungen wie denjenigen bei den vorbeschriebenen Ausführungsformen sind weggelassen oder werden vereinfacht, indem auf die vorbeschriebenen Erläuterungen verwiesen wird. 5 Fig. 12 is a drawing figure showing a configuration example of a window antenna for a vehicle according to a fifth embodiment. 5 shows part of the window pane in a plan view 1 with a disc antenna attached to it 105 . The window antenna 105 is an example of a window antenna for a vehicle. Explanations about the same configurations and effects as those in the above-described embodiments are omitted or simplified by referring to the above-mentioned explanations.

Die Scheibenantenne 105 ist von der Scheibenantenne 103 dahingehend verschieden, dass die Scheibenantenne 105 im Vergleich zu der Scheibenantenne 103 nicht die Erdungselektrode 4 und das Erdungselement 60 beinhaltet. The window antenna 105 is from the glass antenna 103 different in that the disc antenna 105 compared to the window antenna 103 not the ground electrode 4th and the grounding element 60 includes.

Entsprechend der Scheibenantenne 105 mit vorbeschriebener Konfigurierung kann die Richtung, in der sich das zweite Element 20 und das dritte Element 30 erstrecken, näher an eine Richtung parallel zur horizontalen Ebene (also horizontale Richtung) heranrücken, weshalb sich die Empfangsempfindlichkeit (Antennenverstärkung) beim Empfangen von horizontal polarisierten elektromagnetischen Wellen, beispielsweise bei Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens und dergleichen, verbessert. Daher kann, wie in 5 dargestellt ist, die Scheibenantenne 105 vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband auch dann empfangen, wenn das Element nicht zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt ist.According to the window antenna 105 With the configuration described above, the direction in which the second element 20 and the third element 30th extend closer to a direction parallel to the horizontal plane (i.e. horizontal direction), which is why the reception sensitivity (antenna gain) improves when receiving horizontally polarized electromagnetic waves, for example radio waves from digital terrestrial television and the like. Therefore, as in 5 is shown, the disc antenna 105 Receive vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band even if the element is not folded back or folded back.

Da darüber hinaus die Zuführelektrode 3 über das erste leitfähige Element mit einer Signalleitung eines Abstimmers bzw. Tuners verbunden ist, kann die Scheibenantenne 105 vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband und horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen im zweiten Frequenzband ohne die Erdungselektrode 4 und das Erdungselement 60 empfangen. Mit anderen Worten, sollen vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen im ersten Frequenzband empfangen werden, so kann die Scheibenantenne 105 als Monopolantenne verwendet werden.In addition, since the feed electrode 3rd The window antenna can be connected to a signal line of a tuner or tuner via the first conductive element 105 vertically polarized electromagnetic waves in the first frequency band and horizontally polarized electromagnetic waves in the second frequency band without the ground electrode 4th and the grounding element 60 receive. In other words, if vertically polarized electromagnetic waves are to be received in the first frequency band, the pane antenna can 105 can be used as a monopole antenna.

6 ist eine Zeichnungsfigur zur Darstellung eines Konfigurierungsbeispiels eines Antennensystems für ein Fahrzeug entsprechend einer Ausführungsform. Das in 6 dargestellte Antennensystem 100 ist ein Beispiel für ein Antennensystem für ein Fahrzeug, das mehrere Scheibenantennen, die entfernt voneinander angeordnet sind, beinhaltet. In 6 sind die mehreren Scheibenantennen, die entfernt voneinander angeordnet sind, beispielsweise die Scheibenantennen 103A, 103B, die eine Konfigurierung ähnlich zu derjenigen der vorbeschriebenen Scheibenantenne 103 aufweisen. Die Scheibenantennen, die entfernt voneinander an der Fensterscheibe 1 angeordnet sind, können Scheibenantennen entsprechend anderen Ausführungsformen sein. 6 FIG. 12 is a drawing figure showing a configuration example of an antenna system for a vehicle according to an embodiment. This in 6 antenna system shown 100 FIG. 10 is an example of an antenna system for a vehicle that includes multiple disk antennas that are spaced apart. In 6 are the multiple disk antennas that are spaced apart, for example, the disk antennas 103A , 103B which have a configuration similar to that of the above-described window antenna 103 exhibit. The window antennas that are spaced apart on the window pane 1 are arranged, can be antenna antennas according to other embodiments.

Auf diese Weise kann eine Zwei-Kanal-Diversitätsantenne gebildet werden, indem entsprechend dieser Ausführungsform zwei Scheibenantennen entfernt voneinander angeordnet werden. Zusätzlich kann eine Vier-Kanal-Diversitätsantenne gebildet werden, indem entsprechend dieser Ausführungsform vier Scheibenantennen entfernt voneinander angeordnet werden.In this way, a two-channel diversity antenna can be formed by arranging two disc antennas apart from each other according to this embodiment. In addition, a four-channel diversity antenna can be formed by arranging four disk antennas apart from each other according to this embodiment.

Dargestellt in Tabellen 1 bis 10 sind für Scheibenantennen, die an einer Scheibenfläche einer Heckscheibe eines echten Fahrzeuges angebracht sind, als Nächstes Messergebnisse von Antennenverstärkungen in den Bändern sowohl des Bandes III des DAB-Standards wie auch von Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens.Shown in Tables 1 to 10 are next for measurement antennas attached to a window surface of a rear window of a real vehicle, measurement results of antenna gains in the bands of both the band III of the DAB standard and of radio waves of digital terrestrial television.

Man beachte, dass die „DAB-Verstärkung“ einen Durchschnittswert von Antennenverstärkungen (in der Einheit dBd) angibt, die alle 3 MHz für vertikal polarisierte elektromagnetische Wellen in einem Frequenzband (von 174 MHz bis 240 MHz) im Band III des DAB-Standards gemessen werden. Die „DTV-Verstärkung“ gibt einen Durchschnittswert von Antennenverstärkungen (in der Einheit dBd) an, die alle 18 MHz für horizontal polarisierte elektromagnetische Wellen für ein Frequenzband (von 473 MHz bis 713 MHz) von Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens gemessen werden. [Tabelle 1] A B A+B DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung a1 40 mm 170 mm 210 mm 7,1 4,3 a2 35 mm 175 mm 210 mm 6,9 3,6 a3 30 mm 180 mm 210 mm 6,8 2,9 a4 25 mm 185 mm 210 mm 6,5 2,7 a5 20 mm 190 mm 210 mm 6,4 1,6 a6 15 mm 195 mm 210 mm 5,9 0,7 Note that the "DAB Gain" indicates an average value of antenna gains (in dBd) measured every 3 MHz for vertically polarized electromagnetic waves in a frequency band (from 174 MHz to 240 MHz) in Band III of the DAB standard become. The “DTV gain” indicates an average value of antenna gains (in dBd) that are measured every 18 MHz for horizontally polarized electromagnetic waves for a frequency band (from 473 MHz to 713 MHz) from radio waves from digital terrestrial television. [Table 1] A B A + B DAB reinforcement DTV reinforcement a1 40 mm 170 mm 210 mm 7.1 4.3 a2 35 mm 175 mm 210 mm 6.9 3.6 a3 30 mm 180 mm 210 mm 6.8 2.9 a4 25 mm 185 mm 210 mm 6.5 2.7 a5 20 mm 190 mm 210 mm 6.4 1.6 a6 15 mm 195 mm 210 mm 5.9 0.7

Tabelle 1 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 103 in Abhängigkeit von einer Änderung des Verhältnisses zwischen der Elementlänge A des ersten Elementes 10 und der Elementlänge B des zweiten Elementes 20, während wie bei dem in 3 dargestellten Aspekt die erste Gesamtlänge (A+B) bei 210 mm fest ist. Die anderen Elementlängen und Abstände waren bei C = 10 mm, D = 90 mm, E = 50 mm und dem Abstand DF = 34 mm fest. Das zweite Element 20 und das dritte Element 30 waren parallel angeordnet, wobei der kürzeste Abstand G zwischen beiden Elementen in einem Bereich von 5 mm bis 35 mm angepasst wurde. In diesem Fall war der Abstand BF in einem Bereich von 39 mm bis 69 mm.Table 1 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 103 depending on a change in the ratio between the element length A of the first element 10th and the element length B of the second element 20 , while like in the 3rd illustrated aspect the first Overall length (A + B) is fixed at 210 mm. The other element lengths and distances were fixed at C = 10 mm, D = 90 mm, E = 50 mm and the distance DF = 34 mm. The second element 20 and the third element 30th were arranged in parallel, the shortest distance G between the two elements being adjusted in a range from 5 mm to 35 mm. In this case, the distance BF was in a range from 39 mm to 69 mm.

Auch dann, wenn die Elementlänge A zur Verringerung der Höhe verkürzt wurde, konnten sowohl die DAB-Verstärkung wie auch die DTV-Verstärkung eine Verstärkung von 0 dBd oder mehr erreichen, was für den Empfang von beiden elektromagnetischen Wellen ausreichend ist. Waren die Elementlänge A gleich 40 mm und die Elementlänge B gleich 170 mm, so erreichten sowohl die DAB-Verstärkung wie auch die DTV-Verstärkung die Maximalwerte als Antennenverstärkungen. [Tabelle 2] C D C+D DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung b7 0 mm 100 mm 100 mm 7,3 4,2 b1 10 mm 90 mm 100 mm 7,1 4,3 b2 15 mm 85 mm 100 mm 7,3 4,0 b3 20 mm 80 mm 100 mm 7,2 3,9 b4 25 mm 75 mm 100 mm 7,3 3,6 b5 30 mm 70 mm 100 mm 7,2 3,4 b6 35 mm 65 mm 100 mm 7,2 2,4 Even if the element length A was shortened to reduce the height, both the DAB gain and the DTV gain could achieve a gain of 0 dBd or more, which is sufficient for the reception of both electromagnetic waves. If the element length A was 40 mm and the element length B was 170 mm, then both the DAB gain and the DTV gain reached the maximum values as antenna gains. [Table 2] C. D C + D DAB reinforcement DTV reinforcement b7 0 mm 100 mm 100 mm 7.3 4.2 b1 10 mm 90 mm 100 mm 7.1 4.3 b2 15 mm 85 mm 100 mm 7.3 4.0 b3 20 mm 80 mm 100 mm 7.2 3.9 b4 25 mm 75 mm 100 mm 7.3 3.6 b5 30 mm 70 mm 100 mm 7.2 3.4 b6 35 mm 65 mm 100 mm 7.2 2.4

Tabelle 2 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 103 in Abhängigkeit von einer Änderung des Verhältnisses zwischen der Elementlänge D des dritten Elementes 30 und der Elementlänge C des vierten Elementes 40, während bei dem in 3 dargestellten Aspekt die zweite Gesamtlänge (C+D) bei 100 mm fest war. Die anderen Elementlängen und Abstände waren bei A = 40 mm, B = 170 mm, E = 50 mm und dem Abstand BF = 64 mm fest. Das zweite Element 20 und das dritte Element 30 waren parallel angeordnet, wobei der kürzeste Abstand G zwischen beiden Elementen in einem Bereich von 5 mm bis 35 mm angepasst wurde. In diesem Fall war der Abstand DF in einem Bereich von 29 mm bis 59 mm.Table 2 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 103 depending on a change in the ratio between the element length D of the third element 30th and the element length C of the fourth element 40 , while in the 3rd Aspect illustrated the second total length (C + D) was fixed at 100 mm. The other element lengths and distances were fixed at A = 40 mm, B = 170 mm, E = 50 mm and the distance BF = 64 mm. The second element 20 and the third element 30th were arranged in parallel, the shortest distance G between the two elements being adjusted in a range from 5 mm to 35 mm. In this case, the distance DF was in a range from 29 mm to 59 mm.

Je mehr sich die Elementlänge D des dritten Elementes 30 in der horizontalen Richtung vergrößerte, desto stärker verbesserte sich die DTV-Verstärkung, während die DAB-Verstärkung gewährleistet war. [Tabelle 3] A+B C+D G DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung c7 210 mm 100 mm 40 mm 7,3 4,2 c1 210 mm 100 mm 30 mm 7,1 4,3 c2 210 mm 100 mm 25 mm 7,3 4,0 c3 210 mm 100 mm 20 mm 7,2 3,9 c4 210 mm 100 mm 15 mm 7,3 3,6 c5 210 mm 100 mm 10 mm 7,2 3,4 c6 210 mm 100 mm 5 mm 7,2 2,4 The more the element length D of the third element 30th increased in the horizontal direction, the more the DTV gain improved, while the DAB gain was ensured. [Table 3] A + B C + D G DAB reinforcement DTV reinforcement c7 210 mm 100 mm 40 mm 7.3 4.2 c1 210 mm 100 mm 30 mm 7.1 4.3 c2 210 mm 100 mm 25 mm 7.3 4.0 c3 210 mm 100 mm 20 mm 7.2 3.9 c4 210 mm 100 mm 15 mm 7.3 3.6 c5 210 mm 100 mm 10 mm 7.2 3.4 c6 210 mm 100 mm 5 mm 7.2 2.4

Tabelle 3 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 103 mit einer Verkleinerung des kürzesten Abstandes G entsprechend einer Vergrößerung der Elementlänge C, während bei dem in 3 dargestellten Aspekt die erste Gesamtlänge (A+B) bei 210 mm fest war, die zweite Gesamtlänge (C+D) bei 100 mm fest war und der Abstand BF bei 64 mm fest war. In diesem Fall war die Elementlänge E bei 50 mm fest. In diesem Fall war der Abstand DF in einem Bereich von 24 mm bis 59 mm.Table 3 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 103 with a reduction in the shortest distance G corresponding to an increase in the element length C, while in the 3rd The first overall length (A + B) was fixed at 210 mm, the second overall length (C + D) was fixed at 100 mm and the distance BF was fixed at 64 mm. In this case the element length E was fixed at 50 mm. In this case, the distance DF was in a range from 24 mm to 59 mm.

Wurde der kürzeste Abstand G verringert, indem die Elementlänge C vergrößert wurde, so verkleinerte sich die DAB-Verstärkung nicht nennenswert, da die Elementlänge A fest war. Die DTV-Verstärkung verbesserte sich, wenn sich der kürzeste Abstand G vergrößerte. Mit anderen Worten, je länger der kürzeste Abstand G ist, desto stärker verbessern sich die DAB-Verstärkung und die DTV-Verstärkung. [Tabelle 4] A+B C+D G DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung d1 210 mm 100 mm 30 mm 7,1 4,3 d2 210 mm 100 mm 25 mm 6,9 3,6 d3 210 mm 100 mm 20 mm 6,8 2,9 d4 210 mm 100 mm 15 mm 6,5 2,7 d5 210 mm 100 mm 10 mm 6,4 1,6 d6 210 mm 100 mm 5 mm 5,9 0,7 If the shortest distance G was reduced by increasing the element length C, the DAB gain did not decrease appreciably because the element length A was fixed. The DTV gain improved as the shortest distance G increased. In other words, the longer the shortest distance G, the more the DAB gain and the DTV gain improve. [Table 4] A + B C + D G DAB reinforcement DTV reinforcement d1 210 mm 100 mm 30 mm 7.1 4.3 d2 210 mm 100 mm 25 mm 6.9 3.6 d3 210 mm 100 mm 20 mm 6.8 2.9 d4 210 mm 100 mm 15 mm 6.5 2.7 d5 210 mm 100 mm 10 mm 6.4 1.6 d6 210 mm 100 mm 5 mm 5.9 0.7

Tabelle 4 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 103 mit einer Verkleinerung des kürzesten Abstandes G entsprechend einer Vergrößerung der Elementlänge A, während bei dem in 3 dargestellten Aspekt die erste Gesamtlänge (A+B) bei 210 mm fest war, die zweite Gesamtlänge (C+D) bei 100 mm fest war und der Abstand DF bei 34 mm fest war. In diesem Fall war die Elementlänge E bei 50 mm fest. In diesem Fall war der Abstand BF in einem Bereich von 39 mm bis 64 mm.Table 4 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 103 with a reduction in the shortest distance G corresponding to an increase in the element length A, while in the 3rd The first overall length (A + B) was fixed at 210 mm, the second overall length (C + D) was fixed at 100 mm and the distance DF was fixed at 34 mm. In this case the element length E was fixed at 50 mm. In this case, the distance BF was in a range from 39 mm to 64 mm.

Wurde der kürzeste Abstand G verringert, indem die Elementlänge A verringert wurde, so verkleinerte sich die DAB-Verstärkung, da sich die Elementlänge A verkleinerte. Da sich der kürzeste Abstand G verkleinerte, verkleinerte sich auch die DTV-Verstärkung. Mit anderen Worten, je länger der kürzeste Abstand G war, desto stärker verbesserten sich die DAB-Verstärkung und die DTV-Verstärkung. [Tabelle 5] E DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung e1 70 mm 7,0 3,8 e2 60 mm 7,0 4,1 e3 50 mm 7,1 4,3 e4 40 mm 7,1 4,1 e5 30 mm 7,1 3,4 e6 20 mm 7,1 2,8 e7 10 mm 7,1 2,6 e8 0 mm 7,1 2,8 If the shortest distance G was reduced by reducing the element length A, the DAB gain decreased because the element length A decreased. Since the shortest distance G decreased, the DTV gain also decreased. In other words, the longer the shortest distance G, the more the DAB gain and the DTV gain improved. [Table 5] E DAB reinforcement DTV reinforcement e1 70 mm 7.0 3.8 e2 60 mm 7.0 4.1 e3 50 mm 7.1 4.3 e4 40 mm 7.1 4.1 e5 30 mm 7.1 3.4 e6 20 mm 7.1 2.8 e7 10 mm 7.1 2.6 e8 0 mm 7.1 2.8

Tabelle 5 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 103 in Abhängigkeit von einer Änderung der Elementlänge E bei dem in 3 dargestellten Aspekt. Die anderen Elementlängen und Abstände waren bei A = 40 mm, B = 170 mm, C = 10 mm, D = 90 mm, G = 30 mm, dem Abstand BF = 64 mm und dem Abstand DF = 34 mm fest. In Tabelle 5 entspricht der Fall, in dem die Elementlänge E gleich 0 mm ist, einem in 5 dargestellten Aspekt.Table 5 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 103 depending on a change in the element length E in the in 3rd illustrated aspect. The other element lengths and distances were fixed at A = 40 mm, B = 170 mm, C = 10 mm, D = 90 mm, G = 30 mm, the distance BF = 64 mm and the distance DF = 34 mm. In Table 5, the case where the element length E is 0 mm corresponds to one in 5 illustrated aspect.

Sogar in einem Fall, in dem die Elementlänge E gleich 0 mm ist, konnten sowohl die DAB-Verstärkung wie auch die DTV-Verstärkung eine Verstärkung von 0 dBd oder mehr erreichen, was für den Empfang von beiden elektromagnetischen Wellen ausreichend ist. [Tabelle 6] B A+B DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung f1 250 mm 290 mm 5,8 0,7 f2 230 mm 270 mm 6,1 1,0 f3 210 mm 250 mm 7,8 1,6 f4 190 mm 230 mm 7,8 2,9 f5 170 mm 210 mm 7,1 4,3 f6 150 mm 190 mm 5,7 5,2 f7 130 mm 170 mm 3,8 5,2 f8 110 mm 150 mm 2,3 4,6 f9 90 mm 130 mm 0,9 4,1 f10 70 mm 110 mm 0,2 3,6 f11 50 mm 90 mm -0,9 3,1 f12 30 mm 70 mm -1,3 3,2 f13 0 mm 40 mm -2,6 2,6 Even in a case where the element length E is 0 mm, both the DAB gain and the DTV gain could achieve a gain of 0 dBd or more, which is sufficient for the reception of both electromagnetic waves. [Table 6] B A + B DAB reinforcement DTV reinforcement f1 250 mm 290 mm 5.8 0.7 f2 230 mm 270 mm 6.1 1.0 f3 210 mm 250 mm 7.8 1.6 f4 190 mm 230 mm 7.8 2.9 f5 170 mm 210 mm 7.1 4.3 f6 150 mm 190 mm 5.7 5.2 f7 130 mm 170 mm 3.8 5.2 f8 110 mm 150 mm 2.3 4.6 f9 90 mm 130 mm 0.9 4.1 f10 70 mm 110 mm 0.2 3.6 f11 50 mm 90 mm -0.9 3.1 f12 30 mm 70 mm -1.3 3.2 f13 0 mm 40 mm -2.6 2.6

Tabelle 6 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 103 in Abhängigkeit von einer Änderung der Elementlänge B, während bei dem in 3 dargestellten Aspekt die Elementlänge A bei 40 mm fest war. Die anderen Elementlängen und Abstände waren bei C = 10 mm, D = 90 mm, G = 30 mm, dem Abstand BF = 64 mm, dem Abstand DF = 34 mm und E = 50 mm fest. Je länger die Elementlänge B war, desto stärker verbesserte sich die DAB-Verstärkung. [Tabelle 7] D C+D DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung g1 140 mm 150 mm 6,9 4,0 92 120 mm 130 mm 7,1 4,1 g3 100 mm 110 mm 7,1 4,7 g4 90 mm 100 mm 7,1 4,9 95 80 mm 90 mm 7,1 4,3 g6 60 mm 70 mm 7,2 3,0 g7 40 mm 50 mm 7,2 0,5 g8 20 mm 30 mm 7,2 0,6 g9 0 mm 10 mm 7,2 2,2 Table 6 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 103 depending on a change in the element length B, while in the 3rd illustrated aspect, the element length A was fixed at 40 mm. The other element lengths and distances were fixed at C = 10 mm, D = 90 mm, G = 30 mm, the distance BF = 64 mm, the distance DF = 34 mm and E = 50 mm. The longer the element length B, the more the DAB gain improved. [Table 7] D C + D DAB reinforcement DTV reinforcement g1 140 mm 150 mm 6.9 4.0 92 120 mm 130 mm 7.1 4.1 g3 100 mm 110 mm 7.1 4.7 g4 90 mm 100 mm 7.1 4.9 95 80 mm 90 mm 7.1 4.3 g6 60 mm 70 mm 7.2 3.0 g7 40 mm 50 mm 7.2 0.5 g8 20 mm 30 mm 7.2 0.6 g9 0 mm 10 mm 7.2 2.2

Tabelle 7 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 103 in Abhängigkeit von einer Änderung der Elementlänge D, während bei dem in 3 dargestellten Aspekt die Elementlänge C bei 10 mm fest war. Die anderen Elementlängen und Abstände waren bei A = 40 mm, B = 170 mm, G = 30 mm, dem Abstand BF = 64 mm, dem Abstand DF = 34 mm und E = 50 mm fest. Wird die Elementlänge D länger, so verbessert sich im Verhältnis hierzu die DTV-Verstärkung. [Tabelle 8] F DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung h1 250 mm 5,2 1,2 h2 230 mm 6,5 2,7 h3 210 mm 7,1 3,8 h4 190 mm 7,5 4,5 h5 170 mm 7,4 4,8 h6 150 mm 7,1 4,8 h7 130 mm 7,1 4,7 h8 110 mm 7,1 4,6 h9 90 mm 7,1 4,4 h10 70 mm 7,1 2,1 h11 50 mm 7,1 3,5 h12 30 mm 7,1 4,2 h13 0 mm 7,1 4,3 Table 7 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 103 depending on a change in the element length D, while in 3rd illustrated aspect, the element length C was fixed at 10 mm. The other element lengths and distances were at A = 40 mm, B = 170 mm, G = 30 mm, the distance BF = 64 mm Distance DF = 34 mm and E = 50 mm fixed. If the element length D becomes longer, the DTV gain improves in relation to this. [Table 8] F DAB reinforcement DTV reinforcement h1 250 mm 5.2 1.2 h2 230 mm 6.5 2.7 h3 210 mm 7.1 3.8 h4 190 mm 7.5 4.5 h5 170 mm 7.4 4.8 h6 150 mm 7.1 4.8 h7 130 mm 7.1 4.7 h8 110 mm 7.1 4.6 h9 90 mm 7.1 4.4 h10 70 mm 7.1 2.1 h11 50 mm 7.1 3.5 h12 30 mm 7.1 4.2 h13 0 mm 7.1 4.3

Tabelle 8 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 104 in Abhängigkeit von einer Änderung der Elementlänge F des fünften Elementes 50, das parallel zu dem zweiten Element 20 und dem dritten Element 30 ist, bei dem in 4 dargestellten Aspekt. Die anderen Elementlängen und Abstände waren bei A = 40 mm, B = 170 mm, C = 10 mm, D = 90 mm, G = 30 mm, dem Abstand BF = 64 mm, dem Abstand DF = 34 mm und E = 50 mm fest. Ein Ende des fünften Elementes 50 war mit dem Zwischenabschnitt 13 des ersten Elementes 10 verbunden, während der Abstand zwischen der Zuführelektrode 3 und dem Zwischenabschnitt 13 gleich 10 mm war. Da das die Elementlänge F aufweisende fünfte Element 50 hinzugefügt wurde, verbesserten sich im Vergleich zu dem in 3 dargestellten Aspekt, bei dem das fünfte Element 50 nicht vorhanden war, sowohl die DAB-Verstärkung wie auch die DTV-Verstärkung. Wurde die Elementlänge F jedoch in Bezug auf die Elementlänge B zu lang (etwa 210 mm oder mehr, siehe Tabelle 8), so begann die Verkleinerung der DAB-Verstärkung und der DTV-Verstärkung. [Tabelle 9] H DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung i1 20 mm 7,1 4,3 i2 15 mm 7,0 4,4 i3 10 mm 7,1 4,2 i4 5 mm 7,0 4,2 i5 0 mm 7,2 3,4 Table 8 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 104 depending on a change in the element length F of the fifth element 50 that is parallel to the second element 20 and the third element 30th is where in 4th illustrated aspect. The other element lengths and distances were A = 40 mm, B = 170 mm, C = 10 mm, D = 90 mm, G = 30 mm, the distance BF = 64 mm, the distance DF = 34 mm and E = 50 mm firmly. An end of the fifth element 50 was with the intermediate section 13 of the first element 10th connected while the distance between the feed electrode 3rd and the intermediate section 13 was equal to 10 mm. Since the fifth element having the element length F 50 was improved compared to that in 3rd illustrated aspect in which the fifth element 50 was not present, both the DAB gain and the DTV gain. However, if the element length F became too long with respect to the element length B (about 210 mm or more, see Table 8), the reduction in the DAB gain and the DTV gain started. [Table 9] H DAB reinforcement DTV reinforcement i1 20 mm 7.1 4.3 i2 15 mm 7.0 4.4 i3 10 mm 7.1 4.2 i4 5 mm 7.0 4.2 i5 0 mm 7.2 3.4

Tabelle 9 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 103 in Abhängigkeit von einer Änderung des Trennabstandes H zwischen dem ersten Element 10 und dem vierten Element 40 bei dem in 3 dargestellten Aspekt. Die anderen Elementlängen und Abstände waren bei A = 40 mm, B = 170 mm, C = 10 mm, D = 90 mm, G = 30 mm, dem Abstand BF = 64 mm, dem Abstand DF = 34 mm und E = 50 mm fest. In Tabelle 9 entspricht der Fall, in dem H gleich 0 mm ist, dem in 2 dargestellten Aspekt, bei dem davon ausgegangen wird, dass ein Ende des dritten Elementes 30 mit dem Zwischenabschnitt 12 des ersten Elementes 10 verbunden ist und der Abstand zwischen der Zuführelektrode 3 und dem Zwischenabschnitt 12 gleich 10 mm ist. Für jeden der vorbeschriebenen Abstände konnten sowohl die DAB-Verstärkung wie auch die DTV-Verstärkung eine Verstärkung erreichen, die für den Empfang von beiden elektromagnetischen Wellen ausreichend ist. [Tabelle 10] A B A+B DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung 10 mm 240 mm 250 mm 5,5 -1,6 10 mm 220 mm 230 mm 5,6 -1,7 10 mm 210 mm 220 mm 5,7 -1,4 10 mm 200 mm 210 mm 5,13 -1,1 10 mm 180 mm 190 mm 4,1 -0,7 10 mm 130 mm 140 mm -0,7 0,5 10 mm 110 mm 120 mm -2,4 1,3 10 mm 100 mm 110 mm -3,4 2 10 mm 90 mm 100 mm -4,3 2,3 10 mm 80 mm 90 mm -5,5 2,8 10 mm 60 mm 70 mm -7,2 2,1 A B A+B DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung 20 mm 240 mm 260 mm 5,8 -0,8 20 mm 220 mm 240 mm 6,2 -0,5 20 mm 210 mm 230 mm 5,9 -0,3 20 mm 200 mm 220 mm 6,2 0,1 20 mm 180 mm 200 mm 5 0,2 20 mm 130 mm 150 mm 0,9 0,5 20 mm 110 mm 130 mm -1,3 1,5 20 mm 100 mm 120 mm -1,9 1,6 20 mm 90 mm 110 mm -3,2 2,5 20 mm 80 mm 100 mm -3,9 2,4 20 mm 60 mm 80 mm -5,5 2,5 A B A+B DAB-Verstärkung DTV-Verstärkung 30 mm 240 mm 270 mm 6,4 0,2 30 mm 220 mm 250 mm 6,5 0,2 30 mm 210 mm 240 mm 7,2 0,6 30 mm 200 mm 230 mm 6,4 0,8 30 mm 180 mm 210 mm 6,5 1,2 30 mm 130 mm 160 mm 2,4 0,7 30 mm 110 mm 140 mm 0 1,2 30 mm 100 mm 130 mm -0,4 1,1 30 mm 90 mm 120 mm -1,8 1,9 30 mm 80 mm 110 mm -2,4 1,8 30 mm 60 mm 90 mm -4,5 2,6 Table 9 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 103 depending on a change in the separation distance H between the first element 10th and the fourth element 40 at the in 3rd illustrated aspect. The other element lengths and distances were A = 40 mm, B = 170 mm, C = 10 mm, D = 90 mm, G = 30 mm, the distance BF = 64 mm, the distance DF = 34 mm and E = 50 mm firmly. In Table 9, the case where H is 0 mm corresponds to that in 2nd illustrated aspect, in which it is assumed that one end of the third element 30th with the intermediate section 12th of the first element 10th is connected and the distance between the feed electrode 3rd and the intermediate section 12th is equal to 10 mm. For each of the distances described above, both the DAB gain and the DTV gain could achieve a gain which is sufficient for the reception of both electromagnetic waves. [Table 10] A B A + B DAB reinforcement DTV reinforcement 10 mm 240 mm 250 mm 5.5 -1.6 10 mm 220 mm 230 mm 5.6 -1.7 10 mm 210 mm 220 mm 5.7 -1.4 10 mm 200 mm 210 mm 5.13 -1.1 10 mm 180 mm 190 mm 4.1 -0.7 10 mm 130 mm 140 mm -0.7 0.5 10 mm 110 mm 120 mm -2.4 1.3 10 mm 100 mm 110 mm -3.4 2nd 10 mm 90 mm 100 mm -4.3 2.3 10 mm 80 mm 90 mm -5.5 2.8 10 mm 60 mm 70 mm -7.2 2.1 A B A + B DAB reinforcement DTV reinforcement 20 mm 240 mm 260 mm 5.8 -0.8 20 mm 220 mm 240 mm 6.2 -0.5 20 mm 210 mm 230 mm 5.9 -0.3 20 mm 200 mm 220 mm 6.2 0.1 20 mm 180 mm 200 mm 5 0.2 20 mm 130 mm 150 mm 0.9 0.5 20 mm 110 mm 130 mm -1.3 1.5 20 mm 100 mm 120 mm -1.9 1.6 20 mm 90 mm 110 mm -3.2 2.5 20 mm 80 mm 100 mm -3.9 2.4 20 mm 60 mm 80 mm -5.5 2.5 A B A + B DAB reinforcement DTV reinforcement 30 mm 240 mm 270 mm 6.4 0.2 30 mm 220 mm 250 mm 6.5 0.2 30 mm 210 mm 240 mm 7.2 0.6 30 mm 200 mm 230 mm 6.4 0.8 30 mm 180 mm 210 mm 6.5 1.2 30 mm 130 mm 160 mm 2.4 0.7 30 mm 110 mm 140 mm 0 1.2 30 mm 100 mm 130 mm -0.4 1.1 30 mm 90 mm 120 mm -1.8 1.9 30 mm 80 mm 110 mm -2.4 1.8 30 mm 60 mm 90 mm -4.5 2.6

Tabelle 10 zeigt eine Charakteristik der Antennenverstärkung der Scheibenantenne 101 in Abhängigkeit von einer Änderung der Elementlänge B, während bei dem in 1 dargestellten Aspekt die Elementlänge A bei 10 mm, 20 mm und 30 mm fest war. In diesem Fall waren die andere Elementlänge und der Abstand bei E = 50 mm und dem Abstand BF = 64 mm fest.Table 10 shows a characteristic of the antenna gain of the window antenna 101 depending on a change in the element length B, while in the 1 illustrated aspect, the element length A was fixed at 10 mm, 20 mm and 30 mm. In this case the other element length and the distance at E = 50 mm and the distance BF = 64 mm were fixed.

In einem Fall, in dem die erste Gesamtlänge (A+B) in einem bevorzugten Bereich (190 mm oder mehr und 270 mm oder weniger) im Band III des DAB-Standards war, war eine ausreichende DAB-Verstärkung gewährleistet. In einem Fall, in dem die erste Gesamtlänge (A+B) in einem bevorzugten Bereich (70 mm oder mehr und 130 mm oder weniger) der Rundfunkwellen des digitalen terrestrischen Fernsehens war, war eine ausreichende DTV-Verstärkung gewährleistet. War zudem A = 30 mm und B = 180 mm (bei A+B = 210 mm), so konnten sowohl die DAB-Verstärkung wie auch die DTV-Verstärkung eine Verstärkung erreichen, die für den Empfang von beiden elektromagnetischen Wellen ausreichend war.In a case where the first total length (A + B) is in a preferred range ( 190 mm or more and 270 mm or less) in Volume III of the DAB standard, sufficient DAB reinforcement was ensured. In a case where the first total length (A + B) is in a preferred range ( 70 mm or more and 130 mm or less) of the broadcasting waves of digital terrestrial television, sufficient DTV amplification was ensured. In addition, if A = 30 mm and B = 180 mm (with A + B = 210 mm), both the DAB gain and the DTV gain could achieve a gain which was sufficient for the reception of both electromagnetic waves.

Obwohl vorstehend anhand von Ausführungsformen die Scheibenantenne für ein Fahrzeug, die Fensterscheibe für ein Fahrzeug und das Antennensystem für ein Fahrzeug beschrieben worden sind, ist die vorliegende Erfindung nicht auf die vorbeschriebenen Ausführungsformen beschränkt. Verschiedene Modifikationen und Verbesserungen, so beispielsweise Kombinationen und Ersetzungen durch einen Teil oder eine ganze andere Ausführungsform können innerhalb des Umfangs der vorliegenden Erfindung vorgenommen werden.Although the windshield antenna for a vehicle, the window glass for a vehicle and the antenna system for a vehicle have been described above with reference to embodiments, the present invention is not restricted to the above-described embodiments. Various modifications and improvements, such as combinations and replacements by part or an entirely different embodiment, can be made within the scope of the present invention.

Ein „Endabschnitt“ einer Antenne kann beispielsweise ein Start- oder Endpunkt der Erstreckung des Elementes sein oder kann ein Abschnitt in der Nähe des Start- oder Endpunktes sein, der ein Leiterabschnitt benachbart zu dem Start- oder Endpunkt hiervon ist. Darüber hinaus kann ein Verbindungsabschnitt zwischen Leitern mit bzw. mittels einer Krümmung verbunden sein. Ein „Endabschnitt“ eines Elementes kann gebogen oder zurückgeklappt bzw. zurückgeknickt sein, ohne die Wirkungen der vorliegenden Erfindung aufzugeben. Ein „Endabschnitt“ kann „ein Ende“, „ein weiteres bzw. anderes Ende“, „das weitere bzw. andere Ende“, „einen distalen Endabschnitt“ oder „ein offenes Ende“, wie sie in der Spezifizierung der vorliegenden Anmeldung beschrieben sind, beinhalten. Darüber hinaus kann ein Verbindungsabschnitt zwischen Elementen mit bzw. mittels einer Krümmung verbunden sein.For example, an "end portion" of an antenna may be a start or end point of extension of the element or may be a portion near the start or end point that is a conductor portion adjacent to the start or end point thereof. In addition, a connecting section between conductors can be connected with or by means of a curvature. An "end portion" of an element can be bent or folded back or folded back without sacrificing the effects of the present invention. An “end section” may mean “an end”, “another end or another end”, “the further or other end”, “a distal end section” or “an open end”, as described in the specification of the present application , include. In addition, a connecting section between elements can be connected with or by means of a curvature.

Antennenelemente und Elektroden werden beispielsweise durch Drucken und Brennen einer Paste, die ein leitfähiges Metall enthält (so beispielsweise einer Silberpaste), auf einer fahrzeuginneren Seitenfläche einer Fensterscheibe gebildet. Das Verfahren des Bildens von Antennenelementen und Elektroden ist jedoch nicht auf dieses Verfahren beschränkt. Antennenelemente und Elektroden können beispielsweise auch dadurch gebildet werden, dass ein gerades (straight) Material oder ein folienartiges Material, die eine leitfähige Substanz, so beispielsweise Kupfer, enthalten, auf einer fahrzeuginneren Seitenfläche oder einer fahrzeugäußeren Seitenfläche einer Fensterscheibe vorgesehen werden. Alternativ können Antennenelemente und Elektroden an der Fensterscheibe mit einem Klebstoff oder dergleichen angebracht oder im Inneren der Fensterscheibe vorgesehen werden.Antenna elements and electrodes are formed, for example, by printing and firing a paste containing a conductive metal (such as a silver paste) on a side surface of a window pane inside the vehicle. However, the process of forming antenna elements and electrodes is not limited to this process. Antenna elements and electrodes can also be formed, for example, by providing a straight material or a sheet-like material that contains a conductive substance, such as copper, on a side surface of the vehicle or a side surface of a window pane. Alternatively, antenna elements and electrodes can be attached to the window pane with an adhesive or the like, or can be provided inside the window pane.

Die Form der Elektrode ist mit Blick auf die Montage beispielsweise bevorzugt rechteckig oder vieleckig, so beispielsweise quadratisch, annähernd quadratisch, rechteckig oder annähernd rechteckig. Kreisformen, so beispielsweise kreisförmig, annähernd kreisförmig, elliptisch oder annähernd elliptisch, können ebenfalls zum Einsatz kommen.The shape of the electrode is preferably rectangular or polygonal, for example square, approximately square, rectangular or approximately rectangular, with a view to the assembly. Circular shapes, for example circular, approximately circular, elliptical or approximately elliptical, can also be used.

Es ist zudem möglich, eine Struktur einzusetzen, bei der eine leitfähige Schicht, die wenigstens eines von einem Antennenelement und einer Elektrode bildet, innerhalb oder an einer Oberfläche eines Kunstharzfilmes vorgesehen ist, wobei der Kunstharzfilm mit der leitfähigen Schicht auf einer fahrzeuginneren Seitenfläche oder einer fahrzeugäußeren Seitenfläche einer Fensterscheibe aufgetragen ist. Es ist zudem möglich, eine Struktur einzusetzen, bei der eine flexible Leiterplatte, die mit wenigstens einem von einem Antennenelement und einer Elektrode ausgebildet ist, an einer fahrzeuginneren Seitenfläche oder einer fahrzeugäußeren Seitenfläche einer Fensterscheibe vorgesehen ist.It is also possible to use a structure in which a conductive layer, which forms at least one of an antenna element and an electrode, is provided inside or on a surface of a synthetic resin film, the synthetic resin film with the conductive layer on a side surface inside or outside the vehicle Side surface of a window pane is applied. It is also possible to use a structure in which a flexible printed circuit board, which is formed with at least one of an antenna element and an electrode, is provided on a side surface of the vehicle or a side surface of a window pane on the outside of the vehicle.

Wie in 6 dargestellt ist, können eine Elektrode und ein Antennenelement teilweise oder gänzlich auf einem Lichtabschirmfilm 5, der an einer Scheibenfläche am Umfang der Fensterscheibe 1 ausgebildet ist, angeordnet sein. Ein spezifisches Beispiel für den Lichtabschirmfilm 5 beinhaltet Keramiken, so beispielsweise einen schwarzen Keramikfilm. Wird die Fensterscheibe von außerhalb des Fahrzeuges her betrachtet, so ist ein Teil der Fensterscheibe 1 auf einer Scheibenkantenseite relativ zu einer Filmkante 5a des Lichtabschirmfilmes 5 von außerhalb des Fahrzeuges her nicht sichtbar, und man erhält eine Fensterscheibe mit hervorragendem Design.As in 6 an electrode and an antenna element can be shown partially or entirely on a light shielding film 5 that on a pane surface on the periphery of the window pane 1 is designed to be arranged. A specific example of the light shielding film 5 contains ceramics, such as a black ceramic film. If the window pane is viewed from outside the vehicle, part of the window pane is 1 on a side of the window edge relative to a film edge 5a of the light shielding film 5 Not visible from outside the vehicle, and you get a window pane with an excellent design.

Die Scheibenantenne entsprechend der vorliegenden Ausführungsform ist nicht auf den Aspekt beschränkt, bei dem sie entlang der Scheibenkante 1a an der Oberseite der Fensterscheibe 1 (mit anderen Worten, an der Rahmenkante 2a an der Oberseite des Fensterrahmens 2), wie in 6 dargestellt ist, vorgesehen ist. Vorgesehen sein kann die Scheibenantenne entsprechend der vorliegenden Ausführungsform beispielsweise entlang eines beliebigen von der Scheibenkante 1b auf einer unteren Seite der Fensterscheibe 1 (das heißt einer Rahmenkante auf einer unteren Seite des Fensterrahmens 2), der Scheibenkante 1c auf der linken Seite der Fensterscheibe 1 (das heißt einer Rahmenkante auf der linken Seite des Fensterrahmens 2) und der Scheibenkante 1d auf der rechten Seite der Fensterscheibe 1 (das heißt einer Rahmenkante auf der rechten Seite des Fensterrahmens 2).The pane antenna according to the present embodiment is not limited to the aspect in which it is along the pane edge 1a at the top of the window pane 1 (in other words, on the edge of the frame 2a at the top of the window frame 2nd ), as in 6 is shown, is provided. According to the present embodiment, the window antenna can be provided, for example, along any one of the window edge 1b on a lower side of the window pane 1 (i.e. a frame edge on a lower side of the window frame 2nd ), the edge of the pane 1c on the left side of the window pane 1 (i.e. a frame edge on the left side of the window frame 2nd ) and the edge of the pane 1d on the right side of the window pane 1 (i.e. a frame edge on the right side of the window frame 2nd ).

Darüber hinaus kann sich wenigstens eines von dem ersten Element 10 und dem vierten Element 40 von der Zuführelektrode 3 in einer Richtung hin zu einer nächstliegenden Rahmenkante (beispielsweise der Rahmenkante 2a in 1) erstrecken.In addition, at least one of the first element 10th and the fourth element 40 from the feed electrode 3rd in a direction towards a nearest frame edge (e.g. the frame edge 2a in 1 ) extend.

Die Form einer Ecke eines Antennenelementes ist nicht auf einen rechten Winkel beschränkt, sondern kann auch bogenartig abgerundet sein.The shape of a corner of an antenna element is not limited to a right angle, but can also be rounded in an arc.

Die vorliegende Anmeldung beruht auf der am 31. Januar 2019 eingereichten japanischen Patentanmeldung Nr. 2019-016186 und beansprucht deren Priorität. Der Inhalt der Anmeldung ist hiermit durch Bezugnahme in Gänze mit aufgenommen.This application is based on Japanese Patent Application No. 2019-016186 filed on January 31, 2019 and claims its priority. The content of the application is hereby incorporated in its entirety by reference.

Claims (20)

Scheibenantenne für ein Fahrzeug, die an einer Fensterscheibe vorgesehen ist, die an einem Fensterrahmen eines Fahrzeugkörpers angebracht ist und eine vertikal polarisierte elektromagnetische Welle in einem ersten Frequenzband und eine horizontal polarisierte elektromagnetische Welle in einem zweiten Frequenzband empfangen kann, wobei die Scheibenantenne für ein Fahrzeug umfasst: eine Zuführelektrode, die entlang einer Rahmenkante des Fensterrahmens angeordnet und dafür konfiguriert ist, Leistung zuzuführen; eine Erdungselektrode, die entlang der Rahmenkante des Fensterrahmens angeordnet und dafür konfiguriert ist, ein Erdungspotenzial bereitzustellen; ein erstes Element, das sich von der Zuführelektrode in einer Richtung hin zu der Rahmenkante oder in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstreckt; ein zweites Element, das sich von dem ersten Element entlang der Rahmenkante in einer Richtung weg von der Erdungselektrode erstreckt; und ein Erdungselement, das sich von der Erdungselektrode entlang der Rahmenkante in einer Richtung weg von der Zuführelektrode erstreckt, wobei eine Länge des ersten Elementes kürzer als eine Länge des zweiten Elementes ist.A window antenna for a vehicle provided on a window glass attached to a window frame of a vehicle body and capable of receiving a vertically polarized electromagnetic wave in a first frequency band and a horizontally polarized electromagnetic wave in a second frequency band, the window antenna for a vehicle : a feed electrode disposed along a frame edge of the window frame and configured to supply power; a ground electrode disposed along the frame edge of the window frame and configured to provide a ground potential; a first member extending from the feed electrode in a direction toward the frame edge or in a direction away from the frame edge; a second member extending from the first member along the frame edge in a direction away from the ground electrode; and a grounding element extending from the grounding electrode along the frame edge in a direction away from the feed electrode, a length of the first element being shorter than a length of the second element. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach Anspruch 1, wobei eine Elementlänge des Erdungselementes 5 mm oder mehr und 160 mm oder weniger ist.Window antenna for a vehicle after Claim 1 , wherein an element length of the grounding element is 5 mm or more and 160 mm or less. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, wobei ein Ende des Erdungselementes mit der Erdungselektrode verbunden ist und ein anderes Ende des Erdungselementes ein offenes Ende ist.Window antenna for a vehicle after Claim 1 or 2nd , wherein one end of the grounding element is connected to the grounding electrode and another end of the grounding element is an open end. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, des Weiteren umfassend ein drittes Element, das elektrisch mit der Zuführelektrode verbunden ist, wobei sich das dritte Element entlang der Rahmenkante in einer Richtung weg von der Erdungselektrode erstreckt.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 1 to 3rd , further comprising a third element electrically connected to the feed electrode, the third element extending along the frame edge in a direction away from the ground electrode. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach Anspruch 4, wobei sich das dritte Element von einem Zwischenabschnitt des ersten Elementes aus erstreckt, und eine Länge des dritten Elementes kürzer als eine Länge des zweiten Elementes ist.Window antenna for a vehicle after Claim 4 , wherein the third element extends from an intermediate portion of the first element, and a length of the third element is shorter than a length of the second element. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach Anspruch 4, des Weiteren umfassend: ein viertes Element, das sich von der Zuführelektrode in einer Richtung hin zu der Rahmenkante oder in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstreckt, wobei sich das dritte Element von dem vierten Element aus erstreckt, und eine Länge des dritten Elementes länger als eine Länge des vierten Elementes ist.Window antenna for a vehicle after Claim 4 , further comprising: a fourth element extending from the feed electrode in a direction toward the frame edge or in a direction away from the frame edge, the third element extending from the fourth element, and a length of the third element longer as a length of the fourth element. Scheibenantenne für ein Fahrzeug, die an einer Fensterscheibe vorgesehen ist, die an einem Fensterrahmen eines Fahrzeugkörpers angebracht ist und eine vertikal polarisierte elektromagnetische Welle in einem ersten Frequenzband und eine horizontal polarisierte elektromagnetische Welle in einem zweiten Frequenzband empfangen kann, wobei die Scheibenantenne für ein Fahrzeug umfasst: eine Zuführelektrode, die dafür konfiguriert ist, Leistung zuzuführen; ein erstes Element, das sich von der Zuführelektrode in einer Richtung hin zu einer Rahmenkante des Fensterrahmens oder in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstreckt; ein zweites Element, das sich von dem ersten Element entlang der Rahmenkante erstreckt; ein drittes Element, das sich entlang des zweiten Elementes erstreckt; und ein viertes Element, das sich von der Zuführelektrode in einer Richtung hin zu der Rahmenkante oder in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstreckt, wobei eine Länge des ersten Elementes kürzer als eine Länge des zweiten Elementes ist, und das dritte Element sich von dem vierten Element aus erstreckt, und eine Länge des dritten Elementes länger als eine Länge des vierten Elementes ist.A window antenna for a vehicle that is provided on a window pane that is attached to a window frame of a vehicle body and that can receive a vertically polarized electromagnetic wave in a first frequency band and a horizontally polarized electromagnetic wave in a second frequency band, the windshield antenna for a vehicle comprising: a feed electrode configured to supply power; a first member that extends from the feed electrode in a direction toward a frame edge of the window frame or in a direction away from the frame edge; a second member extending from the first member along the frame edge; a third element extending along the second element; and a fourth element which extends from the feed electrode in a direction towards the frame edge or in a direction away from the frame edge, wherein a length of the first element is shorter than a length of the second element, and the third element extends from the fourth element, and a length of the third element is longer than a length of the fourth element. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach Anspruch 6 oder 7, wobei sich das erste Element und das vierte Element von der Zuführelektrode in einer Richtung weg von der Rahmenkante erstrecken.Window antenna for a vehicle after Claim 6 or 7 , wherein the first element and the fourth element extend from the feed electrode in a direction away from the frame edge. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 4 bis 8, wobei ein kürzester Abstand zwischen dem zweiten Element und dem dritten Element 5 mm oder mehr ist.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 4 to 8th , wherein a shortest distance between the second element and the third element is 5 mm or more. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 4 bis 9, wobei eine erste Gesamtlänge zwischen der Zuführelektrode und einem distalen Endabschnitt des zweiten Elementes von einer zweiten Gesamtlänge zwischen der Zuführelektrode und einem distalen Endabschnitt des dritten Elementes verschieden ist.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 4 to 9 , wherein a first total length between the feed electrode and a distal end portion of the second element is different from a second total length between the feed electrode and a distal end portion of the third element. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 4 bis 10, wobei eine erste Gesamtlänge zwischen der Zuführelektrode und einem distalen Endabschnitt des zweiten Elementes länger als eine zweite Gesamtlänge zwischen der Zuführelektrode und einem distalen Endabschnitt des dritten Elementes ist, und ein erster kürzester Abstand zwischen dem zweiten Element und der Rahmenkante länger als ein zweiter kürzester Abstand zwischen dem dritten Element und der Rahmenkante ist. Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 4 to 10th , wherein a first total length between the feed electrode and a distal end portion of the second element is longer than a second total length between the feed electrode and a distal end portion of the third element, and a first shortest distance between the second element and the frame edge is longer than a second shortest distance between the third element and the frame edge. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 4 bis 11, des Weiteren umfassend: ein fünftes Element, das sich zwischen dem zweiten Element und dem dritten Element erstreckt, wobei sich das fünfte Element von einem Zwischenabschnitt des ersten Elementes durch einen Teil erstreckt.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 4 to 11 , further comprising: a fifth member extending between the second member and the third member, the fifth member extending from an intermediate portion of the first member through a part. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 4 bis 12, wobei die Ungleichung 0,16 × λH x k ≤ LH ≤ 0,60 × λH × k gilt, wo eine zweite Gesamtlänge zwischen der Zuführelektrode und einem distalen Endabschnitt des dritten Elementes mit LH bezeichnet ist, eine Zentralwellenlänge des zweiten Frequenzbandes mit λH bezeichnet ist und eine Wellenlängenverkürzungsrate der Fensterscheibe mit k bezeichnet ist.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 4 to 12th Wherein the inequality 0.16 x λ H xk ≤ L H ≤ 0.60 × λ H x k, where a second total length between the feeding electrode and a distal end portion of the third element with L H denotes a center wavelength of the second frequency band is denoted by λ H and a wavelength reduction rate of the window pane is denoted by k. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 4 bis 13, wobei eine zweite Gesamtlänge zwischen der Zuführelektrode und einem distalen Endabschnitt des dritten Elementes mit LH bezeichnet ist und LH gleich 50 mm oder mehr und 180 mm oder weniger ist.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 4 to 13 , wherein a second total length between the supply electrode and a distal end portion of the third element is denoted by L H and L H is 50 mm or more and 180 mm or less. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei die Ungleichung 0,13 × λv × k ≤ Lv ≥ 0,33 × λv × k gilt, wo eine erste Gesamtlänge zwischen der Zuführelektrode und einem distalen Endabschnitt des zweiten Elementes mit Lv bezeichnet ist, eine Zentralwellenlänge des ersten Frequenzbandes mit λv bezeichnet ist und eine Wellenlängenverkürzungsrate der Fensterscheibe mit k bezeichnet ist.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 1 to 14 , wherein the inequality 0.13 × λ v × k L Lv ≥ 0.33 × λ v × k, where a first total length between the supply electrode and a distal end section of the second element is denoted by Lv, has a central wavelength of the first frequency band λ v is designated and a wavelength reduction rate of the window pane is designated with k. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 15, wobei eine erste Gesamtlänge zwischen der Zuführelektrode und einem distalen Endabschnitt des zweiten Elementes mit Lv bezeichnet ist und Lv gleich 130 mm oder mehr und 300 mm oder weniger ist.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 1 to 15 , wherein a first total length between the supply electrode and a distal end portion of the second member is denoted by Lv and Lv is 130 mm or more and 300 mm or less. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 16, wobei die Rahmenkante eine Rahmenkante an einer oberen Seite des Fensterrahmens ist.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 1 to 16 , wherein the frame edge is a frame edge on an upper side of the window frame. Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 17, wobei das erste Frequenzband ein Frequenzband im Band III des DAB-Standards ist, und das zweite Frequenzband ein Frequenzband für die Rundfunkwelle des digitalen terrestrischen Fernsehens ist.Window antenna for a vehicle according to one of the Claims 1 to 17th , wherein the first frequency band is a frequency band in band III of the DAB standard, and the second frequency band is a frequency band for the radio wave of digital terrestrial television. Fensterscheibe für ein Fahrzeug, an dem die Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 18 angebracht ist.Window pane for a vehicle on which the pane antenna for a vehicle according to one of the Claims 1 to 18th is appropriate. Antennensystem für ein Fahrzeug, das mehrere Scheibenantennen umfasst, die entfernt voneinander angeordnet sind, wobei jede der mehreren Scheibenantennen die Scheibenantenne für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 18 ist.An antenna system for a vehicle comprising a plurality of window antennas arranged apart from each other, each of the plurality of window antennas being the window antenna for a vehicle according to one of the Claims 1 to 18th is.
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