DE102019128648A1 - Roller board, especially skateboard or longboard - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Rollbrett (1), insbesondere Skateboard oder Longboard, wobei das Rollbrett (1) eine hintere Laufeinrichtung (70) und eine vordere Laufeinrichtung (60) umfasst, wobei die hintere Laufeinrichtung (70) eine hintere Hängereinrichtung (5) und die vordere Laufeinrichtung (60) eine vordere Hängereinrichtung (4) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass eine hintere Armvorrichtung (7) schwenkbar um eine hintere Schwenkachse (110) an der hinteren Hängereinrichtung (5) angeordnet ist, wobei eine vordere Armvorrichtung (6) schwenkbar um eine vordere Schwenkachse (100) an der vorderen Hängereinrichtung (4) angeordnet ist, wobei die hintere Schwenkachse (110) in Fahrtrichtung (300) vor einer hinteren Radachse (210) eines Hinterrads (20) angeordnet ist, wobei die vordere Schwenkachse (100) in Fahrtrichtung (300) vor einer vorderen Radachse (200) eines Vorderrads (10) angeordnet ist.The invention relates to a roller board (1), in particular a skateboard or longboard, the roller board (1) comprising a rear running device (70) and a front running device (60), the rear running device (70) having a rear hanging device (5) and the The front running device (60) comprises a front hanging device (4), characterized in that a rear arm device (7) is arranged pivotably about a rear pivot axis (110) on the rear hanging device (5), a front arm device (6) being pivotable about a front pivot axis (100) is arranged on the front trailer device (4), the rear pivot axis (110) being arranged in the direction of travel (300) in front of a rear wheel axis (210) of a rear wheel (20), the front pivot axis (100) is arranged in the direction of travel (300) in front of a front wheel axle (200) of a front wheel (10).
Description
Die Erfindung betrifft ein Rollbrett, insbesondere ein Skateboard oder Longboard, wobei das Rollbrett eine hintere Laufeinrichtung und eine vordere Laufeinrichtung umfasst, wobei die hintere Laufeinrichtung eine hintere Hängereinrichtung und die vordere Laufeinrichtung eine vordere Hängereinrichtung umfasst.The invention relates to a roller board, in particular a skateboard or longboard, the roller board comprising a rear running device and a front running device, the rear running device comprising a rear hanging device and the front running device comprising a front hanging device.
Die
Im Bereich der Mikromobilität können elektrische Rollbretter, wie Skateboards oder Longboards, eine wichtige Rolle spielen. Diese Fahrzeuge verwenden Elektromotoren, die beispielsweise in den Radnaben eingebaut oder über einen Riemenantrieb verbunden sind. Häufig weisen die Räder derartiger Rollbretter einen größeren Durchmesser auf und sind breiter als bei nicht-elektrischen Skateboards. Hierdurch können höhere Fahrgeschwindigkeiten erzielt werden. Ferner können bei elektrischen Skateboards Bremssysteme realisiert werden, so dass kein seitliches Verschieben des Skateboards zum Abbremsen mehr erforderlich ist, was nur mit kleinen Rädern mit Rundprofil möglich wäre. Jedoch bieten selbst weiche größere Räder, von denen die meisten aus Vollmaterial gefertigt sind und die beispielsweise etwa 110 mm Durchmesser haben, in bekannten Systemen keine optimale Fahrqualität. Ein weiteres Problem ist, dass beim Überfahren von kleinen Unebenheiten oder kleinen Löchern in der Straße, durch die schwenkbare Lenkung der klassischen Skateboards eine Lenkwirkung induziert wird. Gerade auch für einen verbesserten Einsatz von Rollbrettern in städtischer Umgebung, stellen die dortigen Fahruntergründe, wie Bürgersteige, Straßen und Wege, eine Herausforderung für die Optimierung der Rollbretter dar.In the area of micromobility, electric roller boards such as skateboards or longboards can play an important role. These vehicles use electric motors that are built into the wheel hubs or connected via a belt drive, for example. The wheels of such skateboards often have a larger diameter and are wider than on non-electric skateboards. This enables higher driving speeds to be achieved. In addition, braking systems can be implemented in electric skateboards so that the skateboard does not need to be shifted to the side for braking, which would only be possible with small wheels with a round profile. However, even larger, soft wheels, most of which are made of solid material and which have a diameter of about 110 mm, for example, do not offer optimal ride quality in known systems. Another problem is that when driving over small bumps or small holes in the road, the pivoting steering of classic skateboards induces a steering effect. Especially for an improved use of roller boards in urban surroundings, the driving surfaces there, such as sidewalks, streets and paths, represent a challenge for the optimization of the roller boards.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Rollbrett mit verbesserter Fahrqualität zur Verfügung zu stellen.It is an object of the present invention to provide a skateboard with improved ride quality.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Rollbrett, insbesondere Skateboard oder Longboard, wobei das Rollbrett eine hintere Laufeinrichtung und eine vordere Laufeinrichtung umfasst, wobei die hintere Laufeinrichtung eine hintere Hängereinrichtung und die vordere Laufeinrichtung eine vordere Hängereinrichtung umfasst, wobei eine hintere Armvorrichtung schwenkbar um eine hintere Schwenkachse an der hinteren Hängereinrichtung angeordnet ist, wobei eine vordere Armvorrichtung schwenkbar um eine vordere Schwenkachse an der vorderen Hängereinrichtung angeordnet ist, wobei die hintere Schwenkachse in Fahrtrichtung vor einer hinteren Radachse eines Hinterrads angeordnet ist, wobei die vordere Schwenkachse in Fahrtrichtung vor einer vorderen Radachse eines Vorderrads angeordnet ist.The object is achieved according to the invention by a roller board, in particular a skateboard or longboard, the roller board comprising a rear running device and a front running device, the rear running device comprising a rear hanging device and the front running device comprising a front hanging device, with a rear arm device pivotable about a rear one Pivot axis is arranged on the rear trailer device, wherein a front arm device is arranged pivotably about a front pivot axis on the front trailer device, wherein the rear pivot axis is arranged in the direction of travel in front of a rear wheel axle of a rear wheel, the front pivot axis in the direction of travel in front of a front wheel axle of a Front wheel is arranged.
Erfindungsgemäß wird dadurch ein vorteilhaftes Einzelradaufhängungssystem für ein Rollbrett ermöglicht. Die erfindungsgemäße Anordnung ermöglicht eine verbesserte Aufhängung mit minimaler innerer Reibung und sehr gutem Ansprechverhalten, wodurch eine erhöhte Fahrqualität und ein dynamisches Leistungsverhalten erzielbar ist. Erfindungsgemäß ist es insbesondere möglich, dass die hintere Armvorrichtung schwenkbar um eine hintere Schwenkachse mit der hinteren Hängereinrichtung direkt oder indirekt verbunden ist, wobei eine vordere Armvorrichtung schwenkbar um eine vordere Schwenkachse mit der vorderen Hängereinrichtung direkt oder indirekt verbunden ist, wobei die hintere Schwenkachse in Fahrtrichtung vor der hinteren Radachse angeordnet ist, wobei gleichzeitig die vordere Schwenkachse in Fahrtrichtung vor der vorderen Radachse angeordnet ist. Es ist insbesondere erfindungsgemäß denkbar, dass die Aufhängung des Vorderrads und die Aufhängung des Hinterrads nicht zueinander spiegelsymmetrisch ausgeführt sind und dass die Aufhängung des Vorderrads nicht der um 180° gedrehten Aufhängung des Hinterrads entspricht. Erfindungsgemäß ist es vorteilhafterweise möglich, dass der Fahrkomfort und die Robustheit gegenüber äußeren Einflüssen mithilfe eines positiven Nachlaufwinkel („caster angle“) verbessert wird.According to the invention, this enables an advantageous independent wheel suspension system for a roller board. The arrangement according to the invention enables an improved suspension with minimal internal friction and very good response behavior, as a result of which increased ride quality and dynamic performance can be achieved. According to the invention, it is particularly possible for the rear arm device to be pivotably connected to the rear hanger device directly or indirectly about a rear pivot axis, with a front arm device being connected directly or indirectly to the front hanger device so that it can pivot about a front pivot axis, the rear pivot axis in the direction of travel is arranged in front of the rear wheel axle, at the same time the front pivot axis is arranged in the direction of travel in front of the front wheel axle. According to the invention, it is particularly conceivable that the suspension of the front wheel and the suspension of the rear wheel are not mirror-symmetrical to one another and that the suspension of the front wheel does not correspond to the suspension of the rear wheel rotated by 180 °. According to the invention, it is advantageously possible that the ride comfort and the robustness against external influences are improved with the aid of a positive caster angle.
Das Rollbrett hat erfindungsgemäß insbesondere eine Vorderseite und eine Hinterseite, wobei die Vorderseite in Fahrrichtung vorne angeordnet ist und die Hinterseite hinten. Die hintere Laufeinrichtung ist an der Hinterseite angeordnet und die vordere Laufeinrichtung and der Vorderseite des Rollbretts.According to the invention, the roller board has in particular a front side and a rear side, the front side being arranged at the front in the direction of travel and the rear side being arranged at the rear. The rear running device is arranged on the rear side and the front running device on the front of the skateboard.
Als Rollbrett kommen erfindungsgemäß insbesondere für die Fortbewegung vorgesehene Rollbretter, wie Skateboards oder Longboards infrage.According to the invention, suitable roller boards are in particular roller boards provided for locomotion, such as skateboards or longboards.
Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen können den Unteransprüchen bzw. abhängigen Ansprüchen entnommen werden.Advantageous further developments and refinements can be found in the subclaims or dependent claims.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es denkbar, dass ein Hinterrad drehbar um die hintere Radachse angeordnet ist, wobei ein Vorderrad drehbar um die vordere Radachse angeordnet ist. Hierdurch ist es möglich, dass mithilfe der Anordnung der Laufeinrichtungen und Radaufhängungen sowohl das Aufhängungssystem eines Vorderrads als auch das eines Hinterrads einen Längsnachlauf vor dem Kontaktpunkt der Räder mit dem Boden aufweist. Insbesondere kann dies dadurch erreicht werden, dass sowohl für das Hinterrad die hintere Schwenkachse, um die die hintere Armvorrichtung schwenkbar ist, in Fahrtrichtung vor der hinteren Radachse angeordnet ist (also weiter vorne am Rollbrett als die hintere Radachse), als auch die vordere Schwenkachse, um die die vordere Armvorrichtung schwenkbar ist, in Fahrtrichtung vor der vorderen Radachse angeordnet ist (also weiter vorne am Rollbrett als die vordere Radachse). Es kann in vorteilhafter Weise ein positiver Nachlaufwinkel für die Räder erreicht werden.According to one embodiment of the present invention, it is conceivable that a rear wheel is arranged rotatably about the rear wheel axle, wherein a front wheel is arranged rotatably about the front wheel axle. This makes it possible, with the aid of the arrangement of the running devices and wheel suspensions, for both the suspension system of a front wheel and that of a rear wheel to have a longitudinal caster in front of the contact point of the wheels with the ground. In particular, this can be achieved both for the rear wheel the rear pivot axis, about which the rear arm device can be pivoted, is arranged in front of the rear wheel axis in the direction of travel (i.e. further forward on the roller board than the rear wheel axis), as well as the front pivot axis about which the front arm device can pivot, in the direction of travel in front of the front wheel axle is arranged (i.e. further forward on the roller board than the front wheel axle). A positive caster angle for the wheels can be achieved in an advantageous manner.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass eine hintere Federeinrichtung mit der hinteren Armvorrichtung und der hinteren Hängereinrichtung verbunden ist, wobei eine vordere Federeinrichtung mit der vorderen Armvorrichtung und der vorderen Hängereinrichtung verbunden ist. Hierdurch ist es denkbar, dass mithilfe der Federeinrichtungen und der Aufhängungen eine besonders vorteilhafte und ggf. weiche Federung ermöglicht wird, ohne dass ungewollte Lenkeffekte, die normale Rollbretter beim Überfahren von kleinen Unebenheiten, Steinen, Rissen oder Gruben in der Straße aufweisen, ausgelöst bzw. induziert werden. Somit kann ein gegenüber Fahrbahnunebenheiten auch bei höheren Geschwindigkeiten robustes und sicheres Fahrerlebnis erzielt werden.According to one embodiment of the present invention, it is provided that a rear spring device is connected to the rear arm device and the rear hanger device, a front spring device being connected to the front arm device and the front hanger device. As a result, it is conceivable that the spring devices and the suspensions enable a particularly advantageous and possibly soft suspension without triggering or triggering unwanted steering effects that normal roller boards have when driving over small bumps, stones, cracks or pits in the road. be induced. In this way, a robust and safe driving experience can be achieved with respect to uneven road surfaces even at higher speeds.
Es ist denkbar, dass jeweils eine Aufhängungsvorrichtungen aus einer Armvorrichtung, einer Hängereinrichtung und einer Federeinrichtung gebildet ist. Die Aufhängungsvorrichtung kann direkt neben einem Rad als Baugruppe angeordnet sein und an der jeweiligen Laufeinrichtung, also dem schwenkbaren Teil des Rollbretts, montiert sein bzw. von dieser umfasst sein.It is conceivable that in each case a suspension device is formed from an arm device, a hanger device and a spring device. The suspension device can be arranged directly next to a wheel as an assembly and can be mounted on or encompassed by the respective running device, that is to say the pivotable part of the roller board.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die hintere Federeinrichtung eine hintere Spiralfeder, insbesondere mit einstellbarer Vorspannung und begrenztem Hub, umfasst, und/oder dass die vordere Federeinrichtung eine vordere Spiralfeder, insbesondere mit einstellbarer Vorspannung und begrenztem Hub, umfasst. Hierdurch kann ein robustes und an die Anforderungen anpassbares Federsystem ermöglicht werden. Auch andere Federtypen kommen gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung infrage.According to one embodiment of the present invention it is provided that the rear spring device comprises a rear spiral spring, in particular with adjustable preload and limited stroke, and / or that the front spring device comprises a front spiral spring, in particular with adjustable preload and limited stroke. This enables a robust spring system that can be adapted to the requirements. Other types of springs are also possible according to embodiments of the present invention.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass eine direkte oder indirekte Verbindung zwischen der hinteren Federeinrichtung und der hinteren Hängereinrichtung in Fahrtrichtung weiter hinten ausgebildet ist als eine direkte oder indirekte Verbindung zwischen der hinteren Federeinrichtung und der hinteren Armvorrichtung, und/oder dass eine direkte oder indirekte Verbindung zwischen der vorderen Federeinrichtung und der vorderen Hängereinrichtung in Fahrtrichtung weiter hinten ausgebildet ist als eine direkte oder indirekte Verbindung zwischen der vorderen Federeinrichtung und der vorderen Armvorrichtung.According to one embodiment of the present invention it is provided that a direct or indirect connection between the rear spring device and the rear trailer device is formed further back in the direction of travel than a direct or indirect connection between the rear spring device and the rear arm device, and / or that a direct connection or an indirect connection between the front spring device and the front trailer device is formed further back in the direction of travel than a direct or indirect connection between the front spring device and the front arm device.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die hintere Laufeinrichtung eine weitere hintere Hängereinrichtung und die vordere Laufeinrichtung eine weitere vordere Hängereinrichtung umfasst, wobei eine weitere hintere Armvorrichtung schwenkbar um eine weitere hintere Schwenkachse an der weiteren hinteren Hängereinrichtung angeordnet ist, wobei eine weitere vordere Armvorrichtung schwenkbar um eine weitere vordere Schwenkachse an der weiteren vorderen Hängereinrichtung angeordnet ist, wobei die weitere hintere Schwenkachse in Fahrtrichtung vor einer weiteren hinteren Radachse eines weiteren Hinterrads angeordnet ist, wobei die weitere vordere Schwenkachse in Fahrtrichtung vor einer weiteren vorderen Radachse eines weiteren Vorderrads angeordnet ist. Es dadurch kann insbesondere in vorteilhafter Weise ein positiver Nachlaufwinkel für alle Räder erreicht werden. Es ist insbesondere gemäß einer Ausführungsform denkbar, dass alle Räder den gleichen positiven Nachlaufwinkel aufweisen.According to one embodiment of the present invention it is provided that the rear running device comprises a further rear hanging device and the front running device comprises a further front hanging device, a further rear arm device being arranged pivotably about a further rear pivot axis on the further rear hanging device, with a further front Arm device is arranged pivotably about a further front pivot axis on the further front trailer device, the further rear pivot axis being arranged in front of a further rear wheel axis of a further rear wheel in the direction of travel, the further front pivot axis being arranged in front of a further front wheel axis of a further front wheel in the direction of travel . As a result, a positive caster angle can be achieved for all wheels in a particularly advantageous manner. In particular, according to one embodiment, it is conceivable that all wheels have the same positive caster angle.
Es ist insbesondere gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung denkbar, dass die weitere vordere Radachse und die vordere Radachse in einer einzigen Achse zusammenfallen und/oder dass die weitere hintere Radachse und die hintere Radachse in einer einzigen Achse zusammenfallen. Zusätzlich oder alternativ ist es denkbar, dass die weitere hintere Schwenkachse und die hintere Schwenkachse in einer einzigen Achse zusammenfallen und/oder dass die weitere vordere Schwenkachse und die vordere Schwenkachse in einer einzigen Achse zusammenfallen. Es ist möglich, dass ein weiteres Hinterrad um die weitere hintere Radachse drehbar angeordnet ist und dass ein weiteres Vorderrad um die weitere vordere Radachse drehbar angeordnet ist.In particular, according to one embodiment of the present invention, it is conceivable that the further front wheel axle and the front wheel axle coincide in a single axle and / or that the further rear wheel axle and the rear wheel axle coincide in a single axle. Additionally or alternatively, it is conceivable that the further rear pivot axis and the rear pivot axis coincide in a single axis and / or that the further front pivot axis and the front pivot axis coincide in a single axis. It is possible that a further rear wheel is arranged rotatably about the further rear wheel axle and that a further front wheel is arranged rotatably about the further front wheel axle.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass eine weitere hintere Federeinrichtung mit der weiteren hinteren Armvorrichtung und der weiteren hinteren Hängereinrichtung verbunden ist, wobei eine weitere vordere Federeinrichtung mit der weiteren vorderen Armvorrichtung und der weiteren vorderen Hängereinrichtung verbunden ist. Es ist insbesondere möglich, dass die weitere hintere Federeinrichtung eine weitere hintere Spiralfeder, insbesondere mit einstellbarer Vorspannung und begrenztem Hub, umfasst, und/oder dass die weitere vordere Federeinrichtung eine weitere vordere Spiralfeder, insbesondere mit einstellbarer Vorspannung und begrenztem Hub, umfasst. Hierdurch kann ein robustes und an die Anforderungen anpassbares Federsystem ermöglicht werden.According to one embodiment of the present invention, it is provided that a further rear spring device is connected to the further rear arm device and the further rear hanger device, a further front spring device being connected to the further front arm device and the further front hanger device. It is in particular possible that the further rear spring device comprises a further rear spiral spring, in particular with adjustable preload and limited stroke, and / or that the further front spring device comprises a further front spiral spring, in particular with adjustable preload and limited stroke. This enables a robust spring system that can be adapted to the requirements.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass das Vorderrad und das weitere Vorderrad unabhängig voneinander gefedert sind, und/oder dass das Hinterrad und das weitere Hinterrad unabhängig voneinander gefedert sind. Es können dabei alle Räder eines Rollbretts einzeln gefedert werden und gleichzeitig die Fahrqualität verbessert werden.According to one embodiment of the present invention, it is provided that the front wheel and the further front wheel are sprung independently of one another, and / or that the rear wheel and the further rear wheel are sprung independently of one another. All wheels of a roller board can be individually sprung and the ride quality can be improved at the same time.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass eine Antriebsvorrichtung, insbesondere ein elektrischer Motor, zum Antrieb des Rollbretts vorgesehen ist. Hierdurch kann ein elektrisch angetriebenes Skateboard oder Longboard ermöglicht werden, das ggf. hohe Geschwindigkeiten erreichen kann und dessen Fahrverhalten auch bei diesen Geschwindigkeiten in vorteilhafter Weise robust gegenüber Fahrbahnunebenheiten ist. Hierdurch ergeben sich besondere Vorteile für die Mikromobilität, beispielsweise in Ballungsräumen. Ferner kann eine Speichervorrichtung, beispielsweise ein Akkumulator, vorgesehen sein, die Energie für die Antriebsvorrichtung bereitstellt.According to one embodiment of the present invention, it is provided that a drive device, in particular an electric motor, is provided for driving the skateboard. In this way, an electrically driven skateboard or longboard can be made possible, which can possibly reach high speeds and whose driving behavior is advantageously robust against uneven road surfaces even at these speeds. This results in particular advantages for micromobility, for example in metropolitan areas. Furthermore, a storage device, for example an accumulator, can be provided which provides energy for the drive device.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass das Rollbrett mithilfe der hinteren Laufeinrichtung und/oder der vorderen Laufeinrichtung lenkbar ist. Insbesondere ermöglichen die hintere Laufeinrichtung und eine hintere Lenkachse, und/oder die vordere Laufeinrichtung und eine vordere Lenkachse das Kurvenfahren.According to one embodiment of the present invention, it is provided that the roller board can be steered with the aid of the rear running device and / or the front running device. In particular, the rear running device and a rear steering axle and / or the front running device and a front steering axle enable cornering.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sollen nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert werden. Hierin zeigt:
-
1 eine schematische Darstellung eines Rollbretts gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
2 eine schematische Darstellung eines Rollbretts gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung während eines Lenkvorgangs; -
3 eine schematische Darstellung eines Rollbretts gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
4 eine schematische Darstellung eines Rollbretts gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
5 eine schematische Darstellung eines Rollbretts gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beim Überfahren eines Hindernisses; -
6 eine schematische Darstellung eines Rollbretts gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beim Überfahren eines Hindernisses; -
7 eine schematische, perspektivische Darstellung eines Rollbretts gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
-
1 a schematic representation of a skateboard according to an embodiment of the present invention; -
2 a schematic representation of a skateboard according to an embodiment of the present invention during a steering process; -
3 a schematic representation of a skateboard according to an embodiment of the present invention; -
4th a schematic representation of a skateboard according to an embodiment of the present invention; -
5 a schematic representation of a roller board according to an embodiment of the present invention when driving over an obstacle; -
6th a schematic representation of a roller board according to an embodiment of the present invention when driving over an obstacle; -
7th a schematic, perspective illustration of a skateboard according to an embodiment of the present invention.
Im rechten Teil der
Das Rollbrett
Die Räder
In
In
In
In
In
In
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- RollbrettRoller board
- 1'1'
- Brettboard
- 22
- vordere Plattefront plate
- 33
- hintere Platterear plate
- 44th
- vordere Hängereinrichtungfront hanger facility
- 4'4 '
- weitere vordere Hängereinrichtungfurther front hanger equipment
- 55
- hintere Hängereinrichtungrear hanger
- 5'5 '
- weitere hintere Hängereinrichtungfurther rear hanging device
- 66th
- vordere Armvorrichtungfront arm device
- 6'6 '
- weitere vordere Armvorrichtungfurther front arm device
- 77th
- hintere Armvorrichtungrear arm device
- 7'7 '
- weitere hintere Armvorrichtungfurther rear arm device
- 88th
- Verkabelungcabling
- 1010
- VorderradFront wheel
- 10'10 '
- weiteres Vorderradanother front wheel
- 2020th
- HinterradRear wheel
- 20'20 '
- weiteres Hinterradanother rear wheel
- 3030th
- AntriebsvorrichtungDrive device
- 30'30 '
- elektrischer Motorelectric motor
- 4040
- SpeichereinrichtungStorage facility
- 5050
- vordere Aufhängungsvorrichtungfront suspension device
- 50'50 '
- weitere vordere Aufhängungsvorrichtungfurther front suspension device
- 5151
- hintere Aufhängungsvorrichtungrear suspension device
- 51'51 '
- weitere hintere Aufhängungsvorrichtungfurther rear suspension device
- 5252
- vordere Federeinrichtungfront spring device
- 52'52 '
- weitere vordere Federeinrichtungfurther front spring device
- 5353
- hintere Federeinrichtungrear spring device
- 53'53 '
- weitere hintere Federeinrichtungfurther rear spring device
- 5454
- vordere Spiralfederfront coil spring
- 54'54 '
- weitere vordere Spiralfederanother front spiral spring
- 5555
- hintere Spiralfederrear coil spring
- 55'55 '
- weitere hintere Spiralfederfurther rear spiral spring
- 6060
- vordere Laufeinrichtungfront running device
- 6161
- vordere Längsnachlauffront longitudinal caster
- 6262
- hinterer Längsnachlaufrear longitudinal trail
- 7070
- hintere Laufeinrichtungrear running device
- 100100
- vordere Schwenkachsefront pivot axis
- 100'100 '
- weitere vordere Schwenkachsefurther front pivot axis
- 110110
- hintere Schwenkachserear pivot axis
- 110'110 '
- weitere hintere Schwenkachsefurther rear pivot axis
- 200200
- vordere Radachsefront wheel axle
- 200'200 '
- weitere vordere Radachsefurther front wheel axle
- 210210
- hintere Radachserear wheel axle
- 210'210 '
- weitere hintere Radachsefurther rear wheel axle
- 300300
- FahrtrichtungDirection of travel
- 400400
- vordere Lenkachsefront steering axle
- 410410
- hintere Lenkachserear steering axle
- 500500
- HindernishöheObstacle height
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- US 4176850 A [0002]US 4176850 A [0002]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019128648.4A DE102019128648A1 (en) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | Roller board, especially skateboard or longboard |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019128648.4A DE102019128648A1 (en) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | Roller board, especially skateboard or longboard |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019128648A1 true DE102019128648A1 (en) | 2021-04-29 |
Family
ID=75378680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019128648.4A Withdrawn DE102019128648A1 (en) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | Roller board, especially skateboard or longboard |
Country Status (1)
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---|---|
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-
2019
- 2019-10-23 DE DE102019128648.4A patent/DE102019128648A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |