DE102019002777A1 - Klemmvorrichtung für einen Ladestecker einer elektrischen Ladestation, sowie Ladestecker und Verfahren - Google Patents

Klemmvorrichtung für einen Ladestecker einer elektrischen Ladestation, sowie Ladestecker und Verfahren Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung (1) für einen Ladestecker (2) einer elektrischen Ladestation (3), umfassend ein Befestigungsmittel zum Anbringen der Klemmvorrichtung (1) an dem Ladestecker (2), und eine Aufrolleinheit (7) zum Aufrollen eines Ladekabels (5) auf dem Ladestecker (2), wobei die Aufrolleinheit (7) zumindest eine Aufrollrille (8) zum Einklemmen des Ladekabels (5) in der Aufrolleinheit (7) aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Ladestecker (2) und ein Verfahren.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung für einen Ladestecker einer elektrischen Ladestation. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Ladestecker mit einer entsprechenden Klemmvorrichtung. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Aufrollen eines Ladekabels.
  • Die CN 208452818 U offenbart einen Regenwasserladestapel, welcher einen Hauptkörper aufweist und mit einer Anzeigetafel auf der Vorderseite des Hauptkörpers ausgebildet ist. Der Hauptkörper des Regenwasserladestapels umfasst ein Vordach. Mithilfe des Regenwasserladestapels kann ein Ladestapel vor Schäden an elektrischen Komponenten durch Wasser verhindert werden.
  • Die CN 207631019 U offenbart eine Ladevorrichtung für ein elektrisches Automobil. Ebenfalls offenbart die Offenbarung eine Aufladevorrichtung für ein elektrisches Automobil.
  • Während eines Ladevorgangs eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs an einer elektrischen Ladestation liegt insbesondere das Ladekabel auf dem Boden zwischen der Ladestation und dem elektrisch betriebenen Fahrzeug. Dadurch verschleißt das Ladekabel durch den Abrieb am Boden und das Ladekabel stellt eine mögliche Stolperfalle für einen Nutzer dar.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Klemmvorrichtung, einen Ladestecker und ein Verfahren bereitzustellen, mit welchen eine Lebensdauer eines Ladekabels für eine elektrische Ladestation verlängert werden kann.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Klemmvorrichtung, einen Ladestecker und ein Verfahren gemäß den unabhängigen Patentansprüchen gelöst. Sinnvolle Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung für einen Ladestecker einer elektrischen Ladestation, wobei die Klemmvorrichtung ein Befestigungsmittel zum Anbringen der Klemmvorrichtung an dem Ladestecker aufweist. Mit einer Aufrolleinheit der Klemmvorrichtung kann ein Ladekabel auf den Ladestecke aufgerollt werden, wobei die Aufrolleinheit zumindest eine Aufrollrille zum Einklemmen des Ladekabels in der Aufrolleinheit aufweist. Durch Aufrollen des Ladekabels auf dem Ladestecker kann ein Verschleiß des Ladekabels vermieden werden, da das Ladekabel nicht mehr am Boden liegt beziehungsweise am Boden herumschleift. Dadurch, dass das Ladekabel aufgerollt auf dem Ladestecker ist, kann das Ladekabel als mögliche Stolperfalle für einen Nutzer ausgeschlossen werden. Das Ladekabel wird insbesondere mithilfe der Klemmvorrichtung vor Verschmutzung geschützt und kann daher beispielsweise in einem Kofferraum eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs verstaut werden, ohne dass der Kofferraum des elektrisch betriebenen Fahrzeugs verschmutzt.
  • Mithilfe des Ladesteckers der elektrischen Ladestation kann insbesondere ein Energiespeicher des elektrisch betriebenen Fahrzeugs über die elektrische Ladestation geladen werden. Der Ladestecker wird dafür in eine Ladebuchse des elektrisch betriebenen Fahrzeugs gesteckt. Der Ladestecker ist an einem Ladekabel befestigt und ein weiteres Ende des Ladekabels ist an der elektrischen Ladestation angebracht.
  • Insbesondere wird das Ladekabel bei einem Ladevorgang des elektrisch betriebenen Fahrzeugs auf dem Ladestecker mithilfe der Klemmvorrichtung aufgerollt. Die Klemmvorrichtung kann an jedem beliebigen Ladestecker mithilfe des Befestigungsmittels angebracht werden. Bei dem Befestigungsmittel kann es sich beispielsweise um einen Kleber, eine Schraubverbindung, eine Klemmeinheit, eine Schraubverbindung oder um eine Steckverbindung handeln. Diese Beispiele sollen nicht abschließend zu verstehen sein, sondern sollen lediglich die Vielzahl an möglichen Befestigungsmitteln der Klemmvorrichtung an dem Ladestecker verdeutlichen. Die Klemmvorrichtung umfasst die Aufrolleinheit, welche aus zumindest einer Aufrollrille besteht. Das Ladekabel wird je nach Länge in Kabelschleifen eingeteilt und jede Kabelschleife kann in einer Aufrollrille der Aufrolleinheit eingeklemmt werden. Dadurch liegt das Kabel nicht unnötig am Boden herum.
  • Bei der Klemmvorrichtung kann es sich beispielsweise um eine Klippvorrichtung handeln.
  • Ein unabhängiger Aspekt der Erfindung betrifft eine Klappvorrichtung für einen Ladestecker einer elektrischen Ladestation, wobei die Klappvorrichtung ein Befestigungsmittel zum Anbringen der Klappvorrichtung an dem Ladestecker aufweist. Mit einer Aufnahmeeinrichtung der Klappvorrichtung kann ein Ladekabel auf den Ladestecke platziert werden, wobei die Aufnahmeeinrichtung einen Klappenmechanismus zum Befestigen des Ladekabels in der Aufnahmeeinrichtung aufweist. Durch Verstauen des Ladekabels auf dem Ladestecker kann ein Verschleiß des Ladekabels vermieden werden, da das Ladekabel nicht mehr am Boden liegt beziehungsweise am Boden herumschleift. Das Ladekabel wird insbesondere mithilfe der Klappvorrichtung vor Verschmutzung geschützt und kann daher beispielsweise in einem Kofferraum eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs verstaut werden, ohne dass der Kofferraum des elektrisch betriebenen Fahrzeugs verschmutzt.
  • Insbesondere wird das Ladekabel bei einem Ladevorgang eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs auf dem Ladestecker mithilfe der Klappvorrichtung befestigt. Die Klappvorrichtung kann an jedem beliebigen Ladestecker mithilfe des Befestigungsmittels angebracht werden. Bei dem Befestigungsmittel kann es sich beispielsweise um einen Kleber, eine Schraubverbindung, eine Klemmeinheit, eine Schraubverbindung oder um eine Steckverbindung handeln. Diese Beispiele sollen nicht abschließend zu verstehen sein, sondern sollen lediglich die Vielzahl an möglichen Befestigungsmitteln der Klappvorrichtung an dem Ladestecker verdeutlichen.
  • Die Klappvorrichtung umfasst die Aufnahmeeinrichtung, welche aus einem Gehäuse besteht. Das Gehäuse kann mit dem Klappenmechanismus aufgeklappt beziehungsweise geöffnet werden. Insbesondere kann eine Klappe der Aufnahmeeinrichtung klappbar gelagert sein. Mithilfe des Klappenmechanismus kann beispielsweise die Klappe geklappt, geschoben oder gedreht werden. Im geöffneten Zustand des Gehäuses der Aufnahmeeinrichtung kann das Ladekabel darin verstaut werden. Durch Betätigung des Klappenmechanismus kann das Gehäuse geschlossen werden, sodass das Ladekabel gesichert ist und am Ladestecker dadurch befestigt ist. Die Aufnahmeeinrichtung kann beispielsweise U-förmig oder L-Förmig ausgebildet sein. Der Klappenmechanismus kann so ausgebildet sein, dass das Gehäuse zumindest an einer Oberseite des Gehäuses geöffnet werden kann. Dadurch können beispielsweise mehrere Kabelschleifen des Ladekabels in dem Gehäuse der Aufnahmeeinrichtung gesichert werden.
  • Das Ladekabel kann je nach Länge in Kabelschleifen eingeteilt und jede Kabelschleife kann in der Aufnahmeeinrichtung durch den Klappenmechanismus gesichert werden. Dadurch liegt das Kabel nicht unnötig am Boden herum.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft einen Ladestecker mit einer Klemmvorrichtung oder mit einer Klappvorrichtung nach einem der vorherigen geschilderten Aspekte. Der Ladestecker kann mit einem Befestigungsmittel mit der Klemmvorrichtung versehen werden. Die Klemmvorrichtung dient zur Aufnahme eines Ladekabels einer elektrischen Ladestation. Der Ladestecker ist über das Ladekabel mit einer elektrischen Ladestation verbunden und mithilfe des Ladesteckers und der elektrischen Ladestation kann ein elektrisch betriebenes Fahrzeug geladen werden. Der Ladestecker und das dazugehörige Ladekabel können als separate Komponenten in dem elektrisch betriebenen Fahrzeug mitgeführt werden und erst bei Bedarf an eine entsprechende elektrische Ladestation montiert werden, sodass ein elektrischer Ladevorgang des elektrisch betriebenen Fahrzeugs durchgeführt werden kann.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufrollen eines Ladekabels einer elektrischen Ladestation auf einen Ladestecker der elektrischen Ladestation, wobei das Ladekabel mit einer Klemmvorrichtung oder mit einer Klappvorrichtung an dem Ladestecker aufgerollt wird und die Klemmvorrichtung an einen Durchmesser des Ladekabels angepasst wird. Dadurch kann verhindert werden, dass das Ladekabel durch Verschmutzung oder durch Abrieb einen Verschleiß erfährt. Dadurch kann die Lebensdauer des Ladekabels deutlich erhöht werden. Ebenso ergibt sich durch ein aufgerolltes Ladekabel weniger Stolperfallen für einen Nutzer. Insbesondere kann das Ladekabel abhängig von einem Abstand zwischen der elektrischen Ladestation und dem einen zu ladenden elektrisch betriebenen Fahrzeug aufgerollt oder abgerollt werden.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung(en). Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der einzigen Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
  • Dabei zeigt die einzige Figur eine schematische Darstellung eines Ladesteckers mit einer Klemmvorrichtung.
  • Die Fig. zeigt eine Klemmvorrichtung 1 für einen Ladestecker 2 einer elektrischen Ladestation 3. Mithilfe der elektrischen Ladestation 3 kann ein elektrischer Ladevorgang eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs 4 durchgeführt werden. Dabei wird der Ladestecker 2 in eine Ladedose des elektrisch betreibbaren Fahrzeugs 4 gesteckt. Der Ladestecker 2 ist über ein Ladekabel 5 mit der elektrischen Ladestation 3 verbunden. Das Ladekabel 5 ist mit dem Ladestecker 2 fest verbunden und kann beispielsweise in einem Kofferraum des elektrisch betreibbaren Fahrzeugs 4 gelagert und transportiert werden. Erst bei einem bevorstehenden Ladevorgang wird das elektrische Ladekabel 5 mit dem Ladestecker 2 aus dem elektrisch betreibbaren Fahrzeug entnommen und an die elektrische Ladestation 3 angebracht.
  • Die Klemmvorrichtung 1 kann mithilfe eines Befestigungsmittels am Ladestecker 2 angebracht werden. Beispielsweise kann als Befestigungsmittel eine Klebverbindung, eine Schraubverbindung, eine Klemmverbindung oder eine Steckverbindung zum Anbringen der Klemmvorrichtung 1 an dem Ladestecker 2 verwendet werden. Insbesondere kann die Klemmvorrichtung 1 an einer Oberseite 6 des Ladesteckers 2 angebracht werden.
  • Die Klemmvorrichtung 1 umfasst insbesondere eine Aufrolleinheit 7, mit welcher das Ladekabel 5 auf dem Ladestecker 2 aufgerollt beziehungsweise verstaut werden kann. Die Aufrolleinheit 7 umfasst zumindest eine Aufrollrille 8, mit welcher das Ladekabel 5 eingeklemmt werden kann. Insbesondere wird das Ladekabel 5 bei einem elektrischen Ladevorgang des elektrisch betreibbaren Fahrzeugs 4 in Kabelschlaufen 9 gewickelt. Insbesondere wird die überschüssige Kabellänge des Ladekabels 5 in die Schlaufen 9 gebracht. Insbesondere kann jede Kabelschlaufe 9 des Ladekabels 5 in eine eigene Aufrollrille 8 eingeklemmt beziehungsweise befestigt werden. Dadurch liegt das Ladekabel 5 nicht am Boden an und ist für einen Nutzer nicht störend gelagert. Dadurch kann insbesondere die Lebensdauer des Ladekabels 5 erhöht werden. Die zumindest eine Aufrollrille 8 der Aufrolleinheit 7 ist aus einem elastischen Material ausgebildet, um sich einem Durchmesser des Ladekabels 5 anzupassen. Insbesondere können mehrere verschiedene Durchmesserarten unterschiedlicher Ladekabel in die Klemmvorrichtung 1 geklemmt werden. Die Aufrollrillen 8 umfassen insbesondere Seitenwände, in welche das Ladekabel 5 hineingesteckt werden kann, sodass das eingeklemmte Ladekabel 5 nicht überhalb der Seitenwände der Aufrollrille 8 hinausragt.
  • Die Klemmvorrichtung 1 kann je nach Kabelart und/oder Kabellänge spezifische Markierungen umfassen, welche als Hilfsmittel zum Aufrollen beziehungsweise Einklemmen des Ladekabels 5 beziehungsweise der Kabelschlaufen 9 dienen. Dadurch kann beispielsweise ein einfacheres Kabelhandling erreicht werden.
  • Mithilfe der Klemmvorrichtung 1 kann das Ladekabel 5 nicht nur für einen elektrischen Ladevorgang des elektrisch betreibbaren Fahrzeugs 4 verwendet werden, sondern kann mithilfe der Aufroll- beziehungsweise Einklemmfunktion langlebiger gestaltet werden.
  • Beispielsweise kann die Klemmvorrichtung 1 aus demselben Material wie der Ladestecker 2 bestehen. Insbesondere kann die Klemmvorrichtung 1 als Plastikgehäuse ausgebildet sein.
  • Beispielsweise kann das Ladekabel 5 mithilfe einer Klappvorrichtung am Ladestecker 2 angebracht beziehungsweise befestigt werden. Dabei wird das Ladekabel 5 in eine Aufnahmeeinrichtung der Klappvorrichtung eingelegt und mit einem Klappenmechanismus kann das Ladekabel 5 in der Aufnahmeeinrichtung gesichert werden. Mit dem Klappenmechanismus kann beispielsweise eine Klappe der Aufnahmeeinrichtung geklappt werden.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Klemmvorrichtung
    2
    Ladestecker
    3
    elektrische Ladestation
    4
    elektrisch betreibbares Fahrzeug
    5
    Ladekabel
    6
    Oberseite
    7
    Aufrolleinheit
    8
    Aufrollrille
    9
    Kabelschlaufe
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • CN 208452818 U [0002]
    • CN 207631019 U [0003]

Claims (6)

  1. Klemmvorrichtung (1) für einen Ladestecker (2) einer elektrischen Ladestation (3) gekennzeichnet, durch - ein Befestigungsmittel zum Anbringen der Klemmvorrichtung (1) an dem Ladestecker (2), - eine Aufrolleinheit (7) zum Aufrollen eines Ladekabels (5) auf dem Ladestecker (2), wobei die Aufrolleinheit (7) zumindest eine Aufrollrille (8) zum Einklemmen des Ladekabels (5) in der Aufrolleinheit (7) aufweist.
  2. Klemmvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Aufrollrille der Aufrolleinheit elastisch ausgebildet ist, um sich einem Durchmesser des Ladekabels anzupassen.
  3. Ladestecker (2) mit einer Klemmvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
  4. Ladestecker (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmvorrichtung (1) an einer Oberseite (6) des Ladesteckers (2) angebracht ist.
  5. Verfahren zum Aufrollen eines Ladekabels (5) einer elektrischen Ladestation (3) auf einem Ladestecker (2) der elektrischen Ladestation (3), dadurch gekennzeichnet, dass - das Ladekabel (5) mit einer Klemmvorrichtung (1) an dem Ladestecker (2) aufgerollt wird, und - die Klemmvorrichtung (1) an einen Durchmesser des Ladekabels (5) angepasst wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Ladekabel (5) abhängig von einem Abstand zwischen der elektrischen Ladestation (3) und einem elektrisch betreibbaren Fahrzeug (4) abgerollt oder aufgerollt wird.
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