DE102019000705A1 - An air conditioning device for a vehicle and a method of manufacturing an air conditioning device - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Klimatisierungsvorrichtung (1) für ein Fahrzeug (3), insbesondere für eine Tür (5) eines Fahrzeugs (3), aufweisend mindestens eine Türdichtung (7) für mindestens eine Tür (5) des Fahrzeugs (3), wobei die Türdichtung (7) entlang ihrer Längserstreckung mindestens eine Durchströmungsvorrichtung (9) aufweist, wobei die Durchströmungsvorrichtung (9) dazu eingerichtet ist, dass klimatisierte Luft (11) in einem hohlen Innenraum (13) der Durchströmungsvorrichtung (9) geführt wird, und wobei die mindestens eine Türdichtung (7) in einer Einbaulage in der mindestens einen Tür (5) des Fahrzeugs (3) dazu eingerichtet ist, die in der Durchströmungsvorrichtung (9) geführte Luft (11) in Richtung eines Fahrzeuginnenraums (15) des Fahrzeugs (3) zu leiten.

Figure DE102019000705A1_0000
The invention relates to an air conditioning device (1) for a vehicle (3), in particular for a door (5) of a vehicle (3), comprising at least one door seal (7) for at least one door (5) of the vehicle (3) Door seal (7) along its longitudinal extent at least one flow device (9), wherein the throughflow device (9) is adapted to that conditioned air (11) in a hollow interior (13) of the flow device (9) is guided, and wherein the at least a door seal (7) in an installed position in the at least one door (5) of the vehicle (3) is adapted to the in the flow device (9) guided air (11) in the direction of a vehicle interior (15) of the vehicle (3) conduct.
Figure DE102019000705A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug sowie ein Herstellungsverfahren für eine Klimatisierungsvorrichtung.The invention relates to an air conditioning device for a vehicle and to a manufacturing method for an air conditioning device.

Bei der Klimatisierung von Fahrzeugen ist es insbesondere problematisch eine homogene, das heißt gleichmäßige, Temperaturverteilung innerhalb des Fahrzeugs und insbesondere auch an den Randbereichen des Fahrzeuginnenraums zu erreichen. Besonders im Fußraum und dort insbesondere im Bereich der Türschweller wird bisher nur eine unzureichende homogene Temperaturverteilung erzielt. Dies ist insbesondere für den Fahrer und die Passagiere problematisch, da bei niedrigen Temperaturen die Außenseite des linken Fußes des Fahrers, das heißt die Seite des Fußes, welche der Türe zugewandt ist, deutlich kälter als der rechte Fuß und insbesondere der Körper ist.In the air conditioning of vehicles, it is particularly problematic to achieve a homogeneous, that is uniform, temperature distribution within the vehicle and in particular also at the edge regions of the vehicle interior. Especially in the footwell and there in particular in the field of door sills only an inadequate homogeneous temperature distribution is achieved. This is particularly problematic for the driver and passengers since at low temperatures the outside of the driver's left foot, that is the side of the foot facing the door, is significantly colder than the right foot, and especially the body.

Ebenfalls ist es bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt problematisch, dass Türen, beziehungsweise die Dichtungen, vereist sein können, weswegen sie nicht mehr oder nur unter großer Kraftanstrengung geöffnet werden können. Hierbei besteht die Gefahr, dass der Lack der Türe beziehungsweise des Türrahmens und/oder die Dichtung der Türe beschädigt werden.It is also problematic at temperatures below freezing that doors, or the seals can be iced, so they can not be opened or only with great effort. There is a risk that the paint of the door or the door frame and / or the seal of the door will be damaged.

Aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift DE 20 2006 018 011 U1 ist eine beheizbare Dichtung für Fahrzeuge bekannt, welche durch einen Temperatursensor gesteuert das Anfrieren der Dichtung der Türen und Kofferraumklappe an den Rahmenteilen verhindert. Nachteilig hieran ist, dass lediglich das Vereisen vermieden werden kann und somit nicht die inhomogene Temperaturverteilung innerhalb des Fahrzeuginnenraums des Fahrzeugs behoben werden kann.From the German Utility Model DE 20 2006 018 011 U1 is known a heated seal for vehicles, which controlled by a temperature sensor prevents freezing of the seal of the doors and boot lid on the frame parts. The disadvantage of this is that only icing can be avoided and thus can not be resolved inhomogeneous temperature distribution within the vehicle interior of the vehicle.

Ferner ist aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2006 056 226 A1 eine Dichtungsanordnung für eine an einem Karosserierahmen gehaltene Tür, Klappe oder dergleichen eines Kraftwagens bekannt mit einer Dichtung, welcher ein Heizelement zugeordnet ist, wobei die Dichtungsanordnung auf der Seite des Karosserierahmens und auf der Seite der Tür, Klappe oder dergleichen jeweils eine Dichtung mit zugeordnetem Heizelement umfasst. Auch bei dieser Dichtungsanordnung besteht weiterhin das Problem, das zwar das Problem mit den vereisten Türen gelöst werden kann, jedoch die inhomogene Temperaturverteilung innerhalb des Fahrzeuginnenraums des Fahrzeugs weiterhin besteht.Furthermore, from the German Offenlegungsschrift DE 10 2006 056 226 A1 a seal assembly for a held on a body frame door, flap or the like of a motor vehicle with a seal, which is associated with a heating element, wherein the seal assembly on the side of the body frame and on the side of the door, flap or the like in each case a seal with associated heating element includes. Also in this seal assembly, the problem remains that although the problem with the icy doors can be solved, but the inhomogeneous temperature distribution within the vehicle interior of the vehicle continues to exist.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug sowie ein Herstellungsverfahren für eine Klimatisierungsvorrichtung zu schaffen, wobei die genannten Nachteile nicht auftreten.The invention is therefore an object of the invention to provide an air conditioning device for a vehicle and a manufacturing method for an air conditioning device, wherein said disadvantages do not occur.

Die Aufgabe wird gelöst, indem die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche geschaffen werden. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus den im Folgenden genannten Ausführungsbeispielen und Ausführungsformen.The object is achieved by providing the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments will become apparent from the subclaims and from the embodiments and embodiments mentioned below.

Die Aufgabe wird insbesondere gelöst, indem eine Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für eine Tür eines Fahrzeugs, geschaffen wird, aufweisend mindestens eine Türdichtung für mindestens eine Tür des Fahrzeugs, wobei die Türdichtung entlang ihrer Längserstreckung mindestens eine Durchströmungsvorrichtung aufweist. Die Durchströmungsvorrichtung ist dazu eingerichtet, dass klimatisierte Luft in einem hohlen Innenraum der Durchströmungsvorrichtung geführt wird, und wobei die mindestens eine Türdichtung in einer Einbaulage in der mindestens einen Tür des Fahrzeugs dazu eingerichtet ist, die in der Durchströmungsvorrichtung geführte Luft in Richtung eines Fahrzeuginnenraums des Fahrzeugs zu leiten. Dies hat insbesondere den Vorteil, dass ein verbesserter Komfort durch eine homogene Temperaturverteilung im Fahrzeuginnenraum des Fahrzeugs, insbesondere im Fußraumbereich, erzielt wird. Weiterhin kann durch die klimatisierte, insbesondere beheizte, Türdichtung eine vereiste Türdichtung abgetaut beziehungsweise ein Vereisen vermieden werden. Aber durch die klimatisierte Luft, insbesondere kalte Luft, kann vorzugsweise auch eine Überhitzung der Türdichtung beziehungsweise der Türe vermieden werden. Ferner ist mit klimatisierter, insbesondere kalter, Luft vorzugsweise auch eine Kühlung der Seite des Fahrers oder der weiteren Passagiere des Fahrzeugs möglich, welche der Türe zugewandt ist. Weiterhin wird kein zusätzlicher Bauraum benötigt, da die Führung der klimatisierten Luft direkt in die Dichtung integriert ist. Hieraus ergeben sich auch wirtschaftliche Vorteile.The object is achieved in particular by providing an air conditioning device for a vehicle, in particular for a door of a vehicle, comprising at least one door seal for at least one door of the vehicle, the door seal having at least one throughflow device along its longitudinal extent. The flow-through device is configured such that conditioned air is guided in a hollow interior of the flow-through device, and wherein the at least one door seal is arranged in an installed position in the at least one door of the vehicle, the air guided in the flow-through device in the direction of a vehicle interior of the vehicle to lead. This has the particular advantage that improved comfort is achieved by a homogeneous temperature distribution in the vehicle interior of the vehicle, in particular in the footwell area. Furthermore, can be defrosted by the air-conditioned, in particular heated, door seal an icy door seal or icing can be avoided. But by the conditioned air, in particular cold air, preferably also an overheating of the door seal or the door can be avoided. Furthermore, with air-conditioned, in particular cold, air, it is also preferably possible to cool the side of the driver or the other passengers of the vehicle, which faces the door. Furthermore, no additional space is needed because the leadership of the conditioned air is integrated directly into the seal. This also results in economic benefits.

In Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung soll unter dem Begriff „Türe“ in Bezug auf ein Fahrzeug verschiede Türen eines Fahrzeugs wie Fahrertüre, Beifahrertüre, hintere Fahrertüre, hintere Beifahrertüre und Kofferraumklappe, verstanden werden. Es sollen unter dem Begriff „Türe“ aber auch eine verschieblich gelagerte Seitentüre verstanden werden. Mit anderen Worten, sollen unter dem Begriff „Türe“ alle Zugänge zu einem Fahrzeuginnenraum eines Fahrzeugs verstanden werden. Darüber hinaus soll unter dem Begriff „Türe“ auch weitere Öffnungen wie eine Tankklappe oder eine Motorhaube verstanden werden.In the context of the present invention, the term "door" with respect to a vehicle is understood to mean various doors of a vehicle such as driver's door, passenger's door, rear driver's door, rear passenger's door and trunk lid. It should be understood by the term "door" but also a sliding side door. In other words, the term "door" should be understood to mean all accesses to a vehicle interior of a vehicle. In addition, the term "door" and other openings such as a fuel filler flap or hood to be understood.

Gemäß einer ersten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Durchströmungsvorrichtung durch einen Kanal oder ein Rohr gebildet wird. Dies hat insbesondere den Vorteil, dass auf einfache Art und Weise ein die klimatisierte Luft führender Innenraum geschaffen werden kann.According to a first development of the invention, it is provided that the throughflow device is formed by a channel or a pipe becomes. This has the particular advantage that in a simple manner, the air-conditioned air leading interior can be created.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Durchströmungsvorrichtung aus einem Material besteht, welches ausgewählt ist aus einer Gruppe bestehend aus Kunststoff und Metall.According to one embodiment of the invention, it is provided that the flow-through device consists of a material which is selected from a group consisting of plastic and metal.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Klimatisierungsvorrichtung dazu eingerichtet ist, mit einer Fahrzeugklimatisierungsvorrichtung des Fahrzeugs wirkverbunden, insbesondere fluidleitend verbunden, zu werden. Bei einem zumindest teilweise mit einer Brennkraftmaschine betriebenen Fahrzeug kann eine Abwärme der Brennkraftmaschine zur Beheizung des Fahrzeugs verwendet werden und durch die Klimatisierungsvorrichtung gemäß der Erfindung kann auch ein Enteisen von Türen sowie eine homogene Temperaturverteilung im Fahrzeuginnenraum des Fahrzeugs erzielt werden, ohne zusätzliche elektrische Heizer, welche aus dem Bordsystem zu versorgen wäre, nutzen zu müssen. Eine zusätzliche elektrische Last führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch der Brennkraftmaschine und die Abwärme der Brennkraftmaschine kann ohne Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs genutzt werden.According to one embodiment of the invention it is provided that the air conditioning device is adapted to be operatively connected to a vehicle air conditioning device of the vehicle, in particular fluidly connected to be. In an at least partially powered by an internal combustion engine vehicle, a waste heat of the internal combustion engine for heating the vehicle can be used and by the air conditioning device according to the invention, a defrosting of doors and a homogeneous temperature distribution in the vehicle interior of the vehicle can be achieved without additional electrical heater, which from the on-board system would need to use. An additional electrical load leads to an increased fuel consumption of the internal combustion engine and the waste heat of the internal combustion engine can be used without increasing the fuel consumption.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Türdichtung einen U-förmigen Querschnitt aufweist, wobei die Durchströmungsvorrichtung vorzugsweise ausschließlich in dem Schenkel der U-förmigen Türdichtung ausgebildet ist, welche in einer Einbaulage der Türdichtung einem Fahrzeuginnenraum des Fahrzeugs zugewandt ist. Diese hat den Vorteil, dass auf besonders einfache Art und Weise eine Klimatisierungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung umgesetzt werden kann.According to one embodiment of the invention, it is provided that the door seal has a U-shaped cross-section, wherein the flow device is preferably formed exclusively in the leg of the U-shaped door seal, which faces in a mounting position of the door seal a vehicle interior of the vehicle. This has the advantage that in a particularly simple manner, an air conditioning device according to the present invention can be implemented.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Durchströmungsvorrichtung, insbesondere der Kanal oder das Rohr flexibel oder starr ausgebildet ist. Hierdurch kann auf einfache Art und Weise eine mechanische Stabilität der Türdichtung, je nach gewünschtem Anwendungsfall, erzielt werden.According to one embodiment of the invention it is provided that the flow device, in particular the channel or the tube is flexible or rigid. As a result, a mechanical stability of the door seal, depending on the desired application, can be achieved in a simple manner.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Türdichtung und/oder die Durchströmungsvorrichtung, insbesondere entlang ihrer Erstreckung, eine Heizvorrichtung aufweist, wobei die Heizvorrichtung vorzugsweise aus Heizfasern, insbesondere aus Carbon, gebildet ist. Besonders bevorzugt ist die Heizvorrichtung eine elektrische Heizvorrichtung. Dies hat insbesondere den Vorteil, dass auch bei einem abgestellten Fahrzeug, wobei die Brennkraftmaschine keine Abwärme liefern kann, eine Türdichtung in derart beheizt werden kann, dass ein einfaches Öffnen und Schließen möglich ist, wobei die Heizvorrichtung vorzugsweise aus dem Bordsystem, insbesondere einer Batterie, des Fahrzeugs gespeist wird.According to one embodiment of the invention, it is provided that the door seal and / or the flow-through device, in particular along its extent, has a heating device, wherein the heating device is preferably formed from heating fibers, in particular carbon. Particularly preferably, the heating device is an electric heating device. This has the particular advantage that even with a parked vehicle, wherein the internal combustion engine can not provide waste heat, a door seal can be heated in such a way that easy opening and closing is possible, the heater preferably from the on-board system, in particular a battery, the vehicle is powered.

Die Aufgabe wird auch gelöst, indem ein Fahrzeug mit einer Klimatisierungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung geschaffen wird. In Zusammenhang mit dem Fahrzeug ergeben sich insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit der Klimatisierungsvorrichtung erläutert wurden.The object is also achieved by providing a vehicle with an air conditioning device according to the present invention. In connection with the vehicle, in particular, the advantages that have already been explained in connection with the air conditioning device.

Zur Erfindung gehört auch ein Herstellungsverfahren für eine Klimatisierungsvorrichtung, wobei folgende Schritte ausgeführt werden:

  1. a) Bereitstellen einer Extrudiervorrichtung, insbesondere einer Hybrid-Extrudiervorrichtung, wobei die Extrudiervorrichtung dazu eingerichtet ist, mindestens eine Durchströmungsvorrichtung zu koextrudieren,
  2. b) Koextrudieren der Türdichtung zusammen mit der mindestens einen Durchströmungsvorrichtung, wobei vorzugsweise im Anschluss an das Koextrudieren ein Abkühlen der koextrudierten Türdichtung aufgeführt wird,
  3. c) Perforieren einer Seite der Türdichtung, welche in einer Einbaulage der Türdichtung in einem Fahrzeug einem Fahrzeuginnenraum des Fahrzeugs zugewandt ist,
  4. d) Erhalt der koextrudierten Klimatisierungsvorrichtung.
The invention also includes a manufacturing method for an air-conditioning device, wherein the following steps are carried out:
  1. a) providing an extrusion device, in particular a hybrid extrusion device, wherein the extrusion device is adapted to co-extrude at least one flow device,
  2. b) co-extruding the door seal together with the at least one flow-through device, wherein cooling of the co-extruded door seal is preferably performed after the coextrusion,
  3. c) perforating a side of the door seal which, in an installation position of the door seal in a vehicle, faces a vehicle interior of the vehicle,
  4. d) obtaining the coextruded air conditioning device.

In Zusammenhang mit dem Herstellungsverfahren ergeben sich insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit der Klimatisierungsvorrichtung erläutert wurden.In connection with the manufacturing process, in particular, the advantages that have already been explained in connection with the air conditioning device.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die in Verfahrensschritt b) benötigte mindestens eine Durchströmungsvorrichtung von einer Spule abgewickelt wird und kontinuierlich in die Extrudiervorrichtung, insbesondere Koextrudiervorrichtung, eingezogen wird. Dies hat den insbesondere den Vorteil, dass auf einfache Art und Weise eine Durchströmungsvorrichtung in die Klimatisierungsvorrichtung integriert werden kann.According to a development of the invention, it is provided that the at least one flow-through device required in method step b) is unwound from a bobbin and fed continuously into the extrusion device, in particular the coextrusion device. This has the particular advantage that in a simple manner, a flow device can be integrated into the air conditioning device.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Perforierung gemäß Verfahrensschritt c) mittels einer an einem Austritt der Extrudiervorrichtung, insbesondere Koextrudiervorrichtung, angeordneten Perforierungsvorrichtung erzielt wird, sodass mittels der Perforierungsvorrichtung einerseits Öffnungen in der Türdichtung sowie auch in der Durchströmungsvorrichtung erzeugt werden können.According to a development of the invention, it is provided that the perforation according to method step c) is achieved by means of a perforating device arranged at an outlet of the extrusion device, in particular coextrusion device, so that openings can be produced in the door seal as well as in the flow device by means of the perforation device.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing.

Dabei zeigt:

  • 1 ein erstes Ausführungsbeispiel der Klimatisierungsvorrichtung,
  • 2 eine vergrößerte Ansicht des Ausführungsbeispiels der Klimatisierungsvorrichtung aus 1,
  • 3 eine schematische Darstellung eines Ablaufplans einer Ausführungsform des Verfahrens,
  • 4 eine Extrudiervorrichtung.
Showing:
  • 1 A first embodiment of the air conditioning device,
  • 2 an enlarged view of the embodiment of the air conditioning device 1 .
  • 3 1 is a schematic representation of a flowchart of an embodiment of the method;
  • 4 an extrusion device.

Gleiche Bezugszeichen bezeichnen in allen Figuren gleiche oder funktionsgleiche Teile.Like reference numerals designate the same or functionally identical parts in all figures.

In 1 und insbesondere in der vergrößerten Ansicht der Klimatisierungsvorrichtung 1 aus 2 wird die Klimatisierungsvorrichtung 1 erklärt. Die Klimatisierungsvorrichtung 1 für ein Fahrzeug 3, insbesondere für eine Türe 5 eines Fahrzeugs 3, weist mindestens eine Türdichtung 7 für mindestens eine Tür 5 des Fahrzeugs 3 auf, wobei die Türdichtung 7 entlang ihrer Längserstreckung mindestens eine Durchströmungsvorrichtung 9 aufweist (Von dem Fahrzeug 3 ist in den Figuren lediglich die Tür 5 gezeigt.). Die Durchströmungsvorrichtung 9 ist dazu eingerichtet, dass klimatisierte Luft 11 in einem hohlen Innenraum 13 der Durchströmungsvorrichtung 9 geführt wird, und wobei die mindestens eine Türdichtung 7 in einer Einbaulage in der mindestens einen Tür 5 des Fahrzeugs 3 dazu eingerichtet ist, die in der Durchströmungsvorrichtung 9 geführte Luft 11 in Richtung eines Fahrzeuginnenraums 15 des Fahrzeugs 3 zu leiten.In 1 and in particular in the enlarged view of the air conditioning device 1 out 2 becomes the air conditioning device 1 explained. The air conditioning device 1 for a vehicle 3 , in particular for a door 5 of a vehicle 3 , has at least one door seal 7 for at least one door 5 of the vehicle 3 on, with the door seal 7 along its longitudinal extent at least one flow device 9 (From the vehicle 3 is only the door in the figures 5 shown.). The flow device 9 is equipped to air conditioned 11 in a hollow interior 13 the flow device 9 is guided, and wherein the at least one door seal 7 in an installed position in the at least one door 5 of the vehicle 3 is set to that in the flow device 9 guided air 11 in the direction of a vehicle interior 15 of the vehicle 3 to lead.

Darüber hinaus kann durch die Klimatisierungsvorrichtung 1 der Vorteil erzielt werden, dass eine Geruchsregulierung, insbesondere eine effiziente, erzielt werden kann.In addition, through the air conditioning device 1 the advantage can be achieved that an odor control, in particular an efficient, can be achieved.

Der 2 ist zu entnehmen, dass die Durchströmungsvorrichtung 9 durch einen Kanal (in den Figuren nicht gezeigt) oder ein Rohr 17 gebildet wird.The 2 it can be seen that the flow device 9 through a channel (not shown in the figures) or a pipe 17 is formed.

Ferner ist bevorzugt vorgesehen, dass die Durchströmungsvorrichtung 9 aus einem Material besteht, welches ausgewählt ist aus einer Gruppe bestehend aus Kunststoff und Metall.Furthermore, it is preferably provided that the flow device 9 consists of a material which is selected from a group consisting of plastic and metal.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass die Klimatisierungsvorrichtung 1 dazu eingerichtet ist, mit einer Fahrzeugklimatisierungsvorrichtung 19 des Fahrzeugs 3 wirkverbunden, insbesondere fluidleitend verbunden, zu werden. Von der Fahrzeugklimatisierungsvorrichtung 19 des Fahrzeugs 3 sind in 2 lediglich zwei Anschlussrohre 20 gezeigt.Furthermore, it is preferably provided that the air conditioning device 1 is arranged to with a vehicle air conditioning device 19 of the vehicle 3 operatively connected, in particular fluidly connected to be. From the vehicle air conditioning device 19 of the vehicle 3 are in 2 only two connecting pipes 20 shown.

Ferner ist der 2 zu entnehmen, dass die Türdichtung 7 einen U-förmigen Querschnitt aufweist, wobei die Durchströmungsvorrichtung 9 vorzugsweise ausschließlich in dem Schenkel 21 der U-förmigen Türdichtung 7 ausgebildet ist, welche in einer Einbaulage der Türdichtung 7 einem Fahrzeuginnenraum 15 des Fahrzeugs 3 zugewandt ist.Furthermore, the 2 to see that the door seal 7 has a U-shaped cross section, wherein the flow device 9 preferably exclusively in the leg 21 the U-shaped door seal 7 is formed, which in an installed position of the door seal 7 a vehicle interior 15 of the vehicle 3 is facing.

Ferner ist bevorzugt vorgesehen, dass die Durchströmungsvorrichtung 9, insbesondere der Kanal oder das Rohr 17, flexibel oder starr ausgebildet ist.Furthermore, it is preferably provided that the flow device 9 , in particular the channel or the pipe 17 , is flexible or rigid.

Ferner ist bevorzugt vorgesehen, dass die Türdichtung 7 und/oder die Durchströmungsvorrichtung 9, insbesondere entlang ihrer Erstreckung, eine Heizvorrichtung (in den Figuren nicht gezeigt) aufweist, wobei die Heizvorrichtung vorzugsweise aus Heizfasern (in den Figuren nicht gezeigt), insbesondere aus Carbon, gebildet ist.Furthermore, it is preferably provided that the door seal 7 and / or the flow device 9 , in particular along its extension, a heating device (not shown in the figures), wherein the heating device is preferably made of heating fibers (not shown in the figures), in particular made of carbon.

3 ist ein schematischer Ablaufplan einer Ausführungsform des Herstellungsverfahrens für eine Klimatisierungsvorrichtung 1 zu entnehmen, wobei folgende Schritte ausgeführt werden:

  1. a) Bereitstellen einer Extrudiervorrichtung 23, insbesondere einer Hybrid-Extrudiervorrichtung, wobei die Extrudiervorrichtung 23 dazu eingerichtet ist, mindestens eine Durchströmungsvorrichtung 9 zu koextrudieren,
  2. b) Koextrudieren der Türdichtung 7 zusammen mit der mindestens einen Durchströmungsvorrichtung 9, wobei vorzugsweise im Anschluss an das Koextrudieren ein Abkühlen der koextrudierten Türdichtung 7 ausgeführt wird,
  3. c) Perforieren einer Seite der Türdichtung 7, welche in einer Einbaulage der Türdichtung 7 in einem Fahrzeug 3 einem Fahrzeuginnenraum 15 des Fahrzeugs 3 zugewandt ist,
  4. d) Erhalt der koextrudierten Klimatisierungsvorrichtung 1.
3 Fig. 10 is a schematic flowchart of an embodiment of the manufacturing method for an air conditioning apparatus 1 with the following steps:
  1. a) providing an extruding device 23 , in particular a hybrid extrusion device, wherein the extrusion device 23 is adapted to at least one flow device 9 to co-extrude,
  2. b) coextruding the door seal 7 together with the at least one flow device 9 , preferably followed by coextrusion cooling the coextruded door seal 7 is performed,
  3. c) perforating one side of the door seal 7 , which in an installation position of the door seal 7 in a vehicle 3 a vehicle interior 15 of the vehicle 3 facing,
  4. d) obtaining the coextruded air conditioning device 1 ,

4 ist eine Extrudiervorrichtung 23 zu entnehmen, mit welcher vorzugsweise ein Herstellungsverfahren für eine Klimatisierungsvorrichtung 1 ausgeführt wird. 4 is an extrusion device 23 to take with which preferably a manufacturing method for an air conditioning device 1 is performed.

Der 4 ist ebenfalls zu entnehmen, dass die in Verfahrensschritt b) benötigte mindestens eine Durchströmungsvorrichtung 9 von einer Spule 25 abgewickelt und kontinuierlich in die Extrudiervorrichtung 23, insbesondere Koextrudiervorrichtung, eingezogen wird.The 4 it can also be seen that the process step b) required at least one flow device 9 from a coil 25 unwound and continuously into the extruder 23 , in particular coextrusion, is fed.

Ferner ist der 4 zu entnehmen, dass die Perforierung gemäß Verfahrensschritt c) mittels einer an einem Austritt 27 der Extrudiervorrichtung 23, insbesondere Koextrudiervorrichtung, angeordneten Perforierungsvorrichtung 29 erzielt wird. Dadurch wird erreicht, dass mittels der Perforierungsvorrichtung 29 einerseits Öffnungen 31 (vgl. auch 2) in der Türdichtung 7 wie auch in der Durchströmungsvorrichtung 9 erzeugt werden können.Furthermore, the 4 can be seen that the perforation according to process step c) by means of a at an outlet 27 the extruding device 23 , in particular coextrusion device, arranged perforating device 29 is achieved. This ensures that by means of the perforating device 29 on the one hand openings 31 (see also 2 ) in the door seal 7 as well as in the flow device 9 can be generated.

Der 4 ist zu entnehmen, dass zwei Durchströmungsvorrichtungen 9 der mindestens einen Durchströmungsvorrichtung 9 während des Herstellungsverfahrens verwendet werden.The 4 it can be seen that two flow devices 9 the at least one flow device 9 be used during the manufacturing process.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 202006018011 U1 [0004]DE 202006018011 U1 [0004]
  • DE 102006056226 A1 [0005]DE 102006056226 A1 [0005]

Claims (10)

Klimatisierungsvorrichtung (1) für ein Fahrzeug (3), insbesondere für eine Tür (5) eines Fahrzeugs (3), aufweisend mindestens eine Türdichtung (7) für mindestens eine Tür (5) des Fahrzeugs (3), wobei die Türdichtung (7) entlang ihrer Längserstreckung mindestens eine Durchströmungsvorrichtung (9) aufweist, wobei die Durchströmungsvorrichtung (9) dazu eingerichtet ist, dass klimatisierte Luft (11) in einem hohlen Innenraum (13) der Durchströmungsvorrichtung (9) geführt wird, und wobei die mindestens eine Türdichtung (7) in einer Einbaulage in der mindestens einen Tür (5) des Fahrzeugs (3) dazu eingerichtet ist, die in der Durchströmungsvorrichtung (9) geführte Luft (11) in Richtung eines Fahrzeuginnenraums (15) des Fahrzeugs (3) zu leiten.Air conditioning device (1) for a vehicle (3), in particular for a door (5) of a vehicle (3), comprising at least one door seal (7) for at least one door (5) of the vehicle (3), wherein the door seal (7) along its longitudinal extent at least one flow device (9), wherein the throughflow device (9) is adapted to the conditioned air (11) in a hollow interior (13) of the flow device (9) is guided, and wherein the at least one door seal (7 ) is arranged in an installed position in the at least one door (5) of the vehicle (3) to guide the in the flow device (9) guided air (11) in the direction of a vehicle interior (15) of the vehicle (3). Klimatisierungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchströmungsvorrichtung (9) durch einen Kanal oder ein Rohr (17) gebildet wird.Air conditioning device according to Claim 1 , characterized in that the throughflow device (9) is formed by a channel or a pipe (17). Klimatisierungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchströmungsvorrichtung (9) aus einem Material besteht, welches ausgewählt ist aus einer Gruppe bestehend aus Kunststoff und Metall.Air conditioning device according to one of the preceding claims, characterized in that the throughflow device (9) consists of a material which is selected from a group consisting of plastic and metal. Klimatisierungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimatisierungsvorrichtung (1) dazu eingerichtet ist, mit einer Fahrzeugklimatisierungsvorrichtung (19) des Fahrzeugs (3) wirkverbunden, insbesondere fluidleitend verbunden, zu werden.Air conditioning device according to one of the preceding claims, characterized in that the air conditioning device (1) is adapted to be operatively connected to a vehicle air conditioning device (19) of the vehicle (3), in particular fluidly connected. Klimatisierungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Türdichtung (7) einen U-förmigen Querschnitt aufweist, wobei die Durchströmungsvorrichtung (9) vorzugsweise ausschließlich in dem Schenkel (21) der U-förmigen Türdichtung (7) ausgebildet ist, welcher in einer Einbaulage der Türdichtung (7) einem Fahrzeuginnenraum (15) des Fahrzeugs (3) zugewandt ist.Air conditioning device according to one of the preceding claims, characterized in that the door seal (7) has a U-shaped cross section, wherein the throughflow device (9) is preferably formed exclusively in the leg (21) of the U-shaped door seal (7), which in an installation position of the door seal (7) facing a vehicle interior (15) of the vehicle (3). Klimatisierungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchströmungsvorrichtung (9), insbesondere der Kanal oder das Rohr (17), flexibel oder starr ausgebildet ist.Air conditioning device according to one of the preceding claims, characterized in that the throughflow device (9), in particular the channel or the tube (17), is flexible or rigid. Klimatisierungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Türdichtung (7) und/oder die Durchströmungsvorrichtung (9), insbesondere entlang ihrer Erstreckung, eine Heizvorrichtung aufweist, wobei die Heizvorrichtung vorzugsweise aus Heizfasern, insbesondere aus Carbon, gebildet ist.Air conditioning device according to one of the preceding claims, characterized in that the door seal (7) and / or the flow device (9), in particular along its extension, a heating device, wherein the heating device is preferably made of heating fibers, in particular carbon. Herstellungsverfahren für eine Klimatisierungsvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass folgende Schritte ausgeführt werden: a) Bereitstellen einer Extrudiervorrichtung (23), insbesondere einer Hybrid-Extrudiervorrichtung, wobei die Extrudiervorrichtung (23) dazu eingerichtet ist, mindestens eine Durchströmungsvorrichtung (9) zu koextrudieren, b) Koextrudieren der Türdichtung (7) zusammen mit der mindestens einen Durchströmungsvorrichtung (9), wobei vorzugsweise im Anschluss an das Koextrudieren ein Abkühlen der koextrudierten Türdichtung (7) ausgeführt wird, c) Perforieren einer Seite der Türdichtung (7), welche in einer Einbaulage der Türdichtung (7) in einem Fahrzeug (3) einem Fahrzeuginnenraum (15) des Fahrzeugs (3) zugewandt ist, d) Erhalt der koextrudierten Klimatisierungsvorrichtung (1).Manufacturing method for an air-conditioning device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the following steps are carried out: a) providing an extrusion device (23), in particular a hybrid extrusion device, wherein the extrusion device (23) is adapted to at least one flow device (9) coextrude, b) coextruding the door seal (7) together with the at least one flow device (9), preferably after the coextrusion cooling the coextruded door seal (7) is performed, c) perforating a side of the door seal ( 7), which in a mounting position of the door seal (7) in a vehicle (3) faces a vehicle interior (15) of the vehicle (3), d) obtaining the coextruded air conditioning device (1). Herstellungsverfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die in Verfahrensschritt b) benötigte mindestens eine Durchströmungsvorrichtung (9) von einer Spule (25) abgewickelt wird und kontinuierlich in die Extrudiervorrichtung (23), insbesondere Koextrudiervorrichtung, eingezogen wird.Production method according to Claim 8 , characterized in that the process step b) required at least one flow device (9) from a coil (25) is unwound and continuously in the extruding device (23), in particular coextrusion, is retracted. Herstellungsverfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Perforierung gemäß Verfahrensschritt c) mittels einer an einem Austritt (27) der Extrudiervorrichtung (23), insbesondere Koextrudiervorrichtung, angeordneten Perforierungsvorrichtung (29) erzielt wird.Production method according to Claim 8 or 9 , characterized in that the perforation according to method step c) by means of a at an outlet (27) of the extruding device (23), in particular coextrusion, arranged perforating device (29) is achieved.
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DE202006018011U1 (en) 2006-11-28 2007-02-01 Boehlau, Danny Heatable seals for vehicles are controlled by a temperature sensor capable of activating a heating source
DE102006056226A1 (en) 2006-11-29 2008-06-05 Daimler Ag Sealing arrangement for automobile, particularly passenger car in body frame containing door or flap, has body frame on whose side and on side of door or flap has sealing with arranged heating element

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