DE102018219090A1 - Cabriolet - Google Patents

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Rudolf Horch
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Cabriolet mit einer Rücksitzbank (4), welche seitlich jeweils durch ein Karosserieseitenteil (10) begrenzt ist. Erfindungsgemäß sind die Karosserieseitenteile (10) jeweils als Gussbauteile ausgeführt und bilden jeweils einen Strukturknoten (10A) aus, an welchem ein Sicherheitsgurt (7) befestigt ist.The invention relates to a convertible with a rear seat (4), which is bounded laterally by a body side part (10). According to the invention, the body side parts (10) are each designed as cast components and each form a structural node (10A), to which a safety belt (7) is attached.

Description

Die Erfindung betrifft ein Cabriolet gemäß der Gattung des Patentanspruchs 1.The invention relates to a convertible according to the preamble of claim 1.

Cabriolets mit zweisitzigen Rücksitzbänken, welche seitlich von Karosserieseitenteilen begrenzt sind, sind in zahlreichen Variationen bekannt. Durch die zweisitzige Rücksitzbank sind solche Cabriolets nur bedingt familientauglich und weisen in Bezug auf Alltagstauglichkeit erhebliche Nachteile gegenüber Limousinen auf.Cabriolets with two-seat rear bench seats, which are bounded laterally from body side panels, are known in numerous variations. Due to the two-seater rear seat such cabriolets are only suitable for family and have considerable disadvantages compared to sedans in terms of practicality compared to sedans.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Cabriolet bereitzustellen, welches eine verbesserte Familien- bzw. Alltagstauglichkeit aufweist.The invention is based on the object to provide a convertible, which has an improved family or everyday practicality.

Diese Aufgabe wird durch ein Cabriolet mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This object is achieved by a convertible having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the dependent claims.

Um ein Cabriolet mit einer verbesserten Familien- bzw. Alltagstauglichkeit bereitzustellen, sind die Karosserieseitenteile, welche eine Rücksitzbank seitlich begrenzen, jeweils als Gussbauteile ausgeführt und bilden jeweils einen Strukturknoten aus, an welchem ein Sicherheitsgurt befestigt ist. Durch die Ausführung als Gussbauteil und als Strukturknoten können die Karosserieseitenteile mehrere Funktionen übernehmen, welche bei bekannten Cabriolets jeweils von einem separatem Bauteil ausgeführt werden. Dadurch kann im Fahrzeuginnenraum Bauraum gewonnen werden, welcher bei zumindest gleicher Verwindungssteifigkeit zur Verbreiterung der Rücksitzbank genutzt werden kann. In order to provide a cabriolet with improved suitability for family or everyday use, the body side parts which laterally delimit a rear bench seat are each designed as cast components and each form a structural node to which a safety belt is fastened. Due to the design as a cast component and as a structural node, the body side parts can take on several functions, which are each carried out in known convertibles by a separate component. As a result, space can be gained in the vehicle interior, which can be used with at least the same torsional stiffness to widen the rear seat.

Mit der gleichzeitigen Befestigung der äußeren Sicherheitsgurte an den Karosserieseitenteilen ist es in vorteilhafter Weise möglich, bei gleichen äußeren Abmessungen anstelle einer zweisitzigen Rücksitzbank eine dreisitzige Rücksitzbank einzubauen und die Familien- bzw. Alltagstauglichkeit zu verbessern.With the simultaneous attachment of the outer seat belts on the bodywork side parts, it is advantageously possible to install a three-seat rear seat with the same external dimensions instead of a two-seater rear seat and to improve the family or everyday suitability.

Die Karosserieseitenteile sind ist zur Umsetzung des Leichtbaugedankens aus einem Leichtmetall, wie Aluminium, Magnesium usw., oder einem anderen geeigneten Material hergestellt.The body side panels are fabricated from a light metal such as aluminum, magnesium, etc., or other suitable material to implement the lightweight design.

In vorteilhafter Ausgestaltung des Cabriolets können die Karosserieseitenteile jeweils eine Aufnahme für eine Gurtbefestigung aufweisen.In an advantageous embodiment of the convertible, the body side parts may each have a receptacle for a belt attachment.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Cabriolets können die Karosserieseitenteile jeweils einen Wandbereich und einen senkrecht zum Wandbereich ausgebildeten Bodenbereich aufweisen. Durch diese Konstruktion weisen die Karosserieseitenteile eine hohe Steifigkeit auf, welche durch die Ausbildung von vertikal und/oder horizontal verlaufenden Verstärkungsrippen noch verbessert werden kann.In a further advantageous embodiment of the convertible, the body side parts may each have a wall portion and a bottom portion formed perpendicular to the wall portion. By this construction, the body side parts have a high rigidity, which can be improved by the formation of vertically and / or horizontally extending reinforcing ribs.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Cabriolets können die Karosserieseitenteile an einem ersten Endbereich des Wandbereichs jeweils eine erste Anbindung an einen Aufnahmeschacht eines Überrollschutzsystems aufweisen. So kann der erste Endbereich beispielsweise mit dem Aufnahmeschacht verschraubt oder verschweißt werden. Zur Verbesserung der Anbindung kann der erste Endbereich beispielsweise einen L-förmigen Querschnitt aufweisen, welcher den Aufnahmeschacht zumindest teilweise umgreifen kann.In a further advantageous embodiment of the convertible, the body side parts may each have a first connection to a receiving shaft of a rollover protection system at a first end region of the wall region. For example, the first end region can be screwed or welded to the receiving shaft. To improve the connection, the first end region can for example have an L-shaped cross section, which can at least partially surround the receiving shaft.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Cabriolets kann die Aufnahme für die Gurtbefestigung als Gewindebohrung im ersten Endbereich des Wandbereichs ausgeführt werden, in welche eine als Schraubbolzen ausgeführte Gurtbefestigung eingeschraubt werden kann. Dies ermöglicht eine einfache und kostengünstige Befestigung des Sicherheitsgurts an dem korrespondierenden Karosserieseitenteil.In a further advantageous embodiment of the convertible, the receptacle for the Gurtbefestigung can be performed as a threaded bore in the first end of the wall portion, in which a designed as a bolt Gurtbefestigung can be screwed. This allows a simple and inexpensive attachment of the seat belt to the corresponding body side part.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Cabriolets können die Karosserieseitenteile an einem zweiten Endbereich des Wandbereichs jeweils eine zweite Anbindung an eine B-Säule aufweisen. So kann der zweite Endbereich beispielsweise mit der B-Säule verschraubt oder verschweißt werden. Zur Verbesserung der Anbindung kann der zwei Endbereich beispielsweise einen L-förmigen Querschnitt aufweisen, welcher die B-Säule zumindest teilweise umgreifen kann.In a further advantageous embodiment of the convertible, the body side parts may each have a second connection to a B pillar at a second end region of the wall region. For example, the second end region can be screwed or welded to the B-pillar. In order to improve the connection, the two end regions may, for example, have an L-shaped cross-section which can at least partially surround the B-pillar.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Cabriolets können die Karosserieseitenteile am Bodenbereich jeweils eine dritte Anbindung an ein Radhaus aufweisen. So kann der Bodenbereich beispielsweise mit dem Radhaus verschraubt oder verschweißt werden.In a further advantageous embodiment of the convertible, the body side parts may each have a third connection to a wheel arch at the bottom area. For example, the floor area can be bolted or welded to the wheel arch.

Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen als von der Erfindung umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt oder erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind.The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention. Thus, embodiments are also included and disclosed by the invention, which are not explicitly shown or explained in the figures, however, emerge and can be produced by separated combinations of features from the embodiments explained.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung bezeichnen gleiche Bezugszeichen Komponenten bzw. Elemente, die gleiche bzw. analoge Funktionen ausführen. Hierbei zeigen:

  • 1 eine schematische und perspektivische Darstellung eines Karosserieseitenteils für ein erfindungsgemäßes Cabriolet;
  • 2 eine schematische und perspektivische Darstellung eines Heckbereichs eines erfindungsgemäßen Cabriolets mit zwei Karosserieseitenteilen aus 1 ohne Verkleidungsteile;
  • 3 eine schematische und perspektivische Detaildarstellung von erfindungsgemäßen Komponenten des seitlichen Heckbereichs eines erfindungsgemäßen Cabriolets aus 2; und
  • 4 eine schematische und perspektivische Draufsicht auf den seitlichen Heckbereich eines erfindungsgemäßen Cabriolets aus 3 ohne Rücksitzbank und Verkleidungsteile.
An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail in the following description. In the drawing, like reference numerals designate components that perform the same or analog functions. Hereby show:
  • 1 a schematic and perspective view of a body side member for a cabriolet according to the invention;
  • 2 a schematic and perspective view of a rear portion of a convertible according to the invention with two body side parts 1 without trim parts;
  • 3 a schematic and perspective detail of components according to the invention of the lateral rear portion of a convertible according to the invention from 2 ; and
  • 4 a schematic and perspective plan view of the side rear portion of a convertible according to the invention from 3 without rear seat and trim parts.

Wie aus 1 bis 4 ersichtlich ist, umfasst das dargestellte Ausführungsbeispiel eines Cabriolet eine Rücksitzbank 4, welche seitlich jeweils durch ein Karosserieseitenteil 10 begrenzt ist, eine Rückwand 3, ein Faltverdeck 8 und eine Heckklappe 9.How out 1 to 4 it can be seen, the illustrated embodiment of a convertible comprises a rear seat 4 , which each side by a body side part 10 is limited, a back wall 3 , a folding top 8th and a tailgate 9 ,

Erfindungsgemäß sind die Karosserieseitenteile 10 jeweils als Gussbauteile ausgeführt und bilden jeweils einen Strukturknoten 10A aus, an welchem ein Sicherheitsgurt 7 befestigt ist.According to the invention, the body side parts 10 each designed as cast components and each form a structural node 10A out, on which a safety belt 7 is attached.

Wie aus 1 bis 4 weiter ersichtlich ist, weisen die Karosserieseitenteile 10 jeweils eine Aufnahme 16 für eine Gurtbefestigung 7.1 auf. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Aufnahme 16 für die Gurtbefestigung 7.1 als Gewindebohrung ausgeführt, in welche eine als Schraubbolzen ausgeführte Gurtbefestigung 7.1 eingeschraubt ist.How out 1 to 4 can be further seen, have the body side panels 10 one recording each 16 for a belt attachment 7.1 on. In the illustrated embodiment, the recording 16 for the belt attachment 7.1 designed as a threaded bore, in which a designed as a bolt Gurtbefestigung 7.1 is screwed.

Wie insbesondere aus 1 ersichtlich ist, weist das dargestellte Karosserieseitenteil 10 einen Wandbereich 10.1 und einen senkrecht zum Wandbereich 10.1 ausgebildeten Bodenbereich 10.2 auf. Zur Verstärkung des Karosserieseitenteils sind im dargestellten Ausführungsbeispiel des Karosserieseitenteils 10 vertikal und horizontal verlaufende Verstärkungsrippen 12, 14 ausgebildet. Bei alternativen nicht dargestellten Ausführungsbeispielen können die Karosserieseitenteile nur vertikal verlaufende Verstärkungsrippen 12 oder nur horizontal verlaufende Verstärkungsrippen 14 aufweisen. Wie aus 1 und 4 weiter ersichtlich ist, ist die als Gewindebohrung ausgeführte Aufnahme 16 für die Gurtbefestigung 7.1 am ersten Endbereich in den Wandbereich 10.1 eingebracht.As in particular from 1 it can be seen has the body side part shown 10 a wall area 10.1 and one perpendicular to the wall area 10.1 trained floor area 10.2 on. To reinforce the body side part are in the illustrated embodiment of the body side part 10 vertical and horizontal reinforcing ribs 12 . 14 educated. In alternative embodiments, not shown, the body side parts only vertically extending reinforcing ribs 12 or only horizontally extending reinforcing ribs 14 exhibit. How out 1 and 4 It can be seen further, the running as a threaded hole recording 16 for the belt attachment 7.1 at the first end area in the wall area 10.1 brought in.

Wie aus 1 bis 4 weiter ersichtlich ist, weisen die Karosserieseitenteile 10 an einem ersten Endbereich des Wandbereichs 10.1 jeweils eine erste Anbindung 11 an einen Aufnahmeschacht 5 eines Überrollschutzsystems auf. Hierbei ist der erste Endbereich des Wandbereichs 10.1 im dargestellten Ausführungsbeispiel mit einem L-förmigen Querschnitt ausgeführt, welcher den Aufnahmeschacht 5 an zwei Seiten umgreift. Wie aus 1 bis 4 weiter ersichtlich ist, weisen die Karosserieseitenteile 10 an einem zweiten Endbereich des Wandbereichs 10.1 jeweils eine zweite Anbindung 11 an eine B-Säule 22 auf. Der zweite Endbereich des Wandbereichs 10.1 weist einen L-förmigen Querschnitt auf, welcher die B-Säule 22 zumindest teilweise umgreift.How out 1 to 4 can be further seen, have the body side panels 10 at a first end portion of the wall portion 10.1 each a first connection 11 to a receiving shaft 5 a rollover protection system. Here, the first end portion of the wall portion 10.1 executed in the illustrated embodiment with an L-shaped cross-section, which the receiving shaft 5 embraces on two sides. How out 1 to 4 can be further seen, have the body side panels 10 at a second end portion of the wall portion 10.1 each a second connection 11 to a B-pillar 22 on. The second end of the wall area 10.1 has an L-shaped cross-section, which is the B-pillar 22 at least partially encompasses.

Wie insbesondere aus 3 und 4 ersichtlich ist, weisen die Karosserieseitenteile 10 am Bodenbereich 10.2 jeweils eine dritte Anbindung 18 an ein Radhaus 20 auf. Wie aus 4 weiter ersichtlich ist, ist zwischen dem dargestellten Karosserieseitenteil 10 und einer Außenhaut 24 ein äußeres Seitenteil 6 angeordnet, welches im Wesentlichen parallel zum Wandbereich 10.1 des Karosserieseitenteils 10 verläuft.As in particular from 3 and 4 it can be seen, have the body side panels 10 at the bottom area 10.2 in each case a third connection 18 to a wheelhouse 20 on. How out 4 is further apparent, is between the illustrated body side part 10 and an outer skin 24 an outer side part 6 arranged, which is substantially parallel to the wall area 10.1 of the bodywork part 10 runs.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
FahrzeugheckbereichVehicle rear area
22
Fondbereichrear area
33
Rückwandrear wall
44
RücksitzbankRear seat
55
Aufnahmeschacht eines ÜberrollschutzsystemsReceptacle of a rollover protection system
66
äußeres Seitenteilouter side part
77
Gurtbefestigungbelt attachment
88th
Faltverdeckfolding top
99
Heckklappetailgate
1010
KarosserieseitenteilBody side
10.110.1
Wandbereichwall area
10.210.2
Bodenbereichfloor area
10A10A
Strukturknotentree node
1111
erste Anbindungfirst connection
12, 1412, 14
Verstärkungsrippenreinforcing ribs
1515
zweite Anbindungsecond connection
1616
Aufnahme GurtbefestigungSeat belt attachment
1818
dritte Anbindungthird connection
1919
Vordersitzfront seat
2020
Radhauswheelhouse
2222
B-SäuleB-pillar
2424
Außenhautshell

Claims (10)

Cabriolet mit einer Rücksitzbank (4), welche seitlich jeweils durch ein Karosserieseitenteil (10) begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieseitenteile (10) jeweils als Gussbauteile ausgeführt sind und jeweils einen Strukturknoten (10A) ausbilden, an welchem ein Sicherheitsgurt (7) befestigt ist.Cabriolet with a rear bench seat (4) which is laterally delimited by a body side part (10), characterized in that the body side parts (10) are each designed as cast components and each form a structural node (10A) on which a safety belt (7) is attached. Cabriolet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieseitenteile (10) jeweils eine Aufnahme (16) für eine Gurtbefestigung (7.1) aufweisen.Cabriolet after Claim 1 , characterized in that the body side parts (10) each have a receptacle (16) for a Gurtbefestigung (7.1). Cabriolet nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieseitenteile (10) jeweils einen Wandbereich (10.1) und einen senkrecht zum Wandbereich (10.1) ausgebildeten Bodenbereich (10.2) aufweisen.Cabriolet after Claim 1 or 2 , characterized in that the body side parts (10) each have a wall portion (10.1) and a perpendicular to the wall portion (10.1) formed bottom portion (10.2). Cabriolet nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieseitenteile (10) an einem ersten Endbereich des Wandbereichs (10.1) jeweils eine erste Anbindung (11) an einen Aufnahmeschacht (5) eines Überrollschutzsystems aufweisen.Cabriolet after Claim 3 , characterized in that the body side parts (10) at a first end region of the wall region (10.1) each have a first connection (11) to a receiving shaft (5) of a rollover protection system. Cabriolet nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (16) für die Gurtbefestigung (7.1) als Gewindebohrung im ersten Endbereich des Wandbereichs (10.1) ausgeführt ist, in welche eine als Schraubbolzen ausgeführte Gurtbefestigung (7.1) einschraubbar ist.Cabriolet after Claim 4 , characterized in that the receptacle (16) for the belt attachment (7.1) is designed as a threaded bore in the first end region of the wall region (10.1) into which a belt fastener (7.1) designed as a screw bolt can be screwed. Cabriolet nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieseitenteile (10) an einem zweiten Endbereich des Wandbereichs (10.1) jeweils eine zweite Anbindung (11) an eine B-Säule (22) aufweisen.Cabriolet after one of Claims 3 to 5 , characterized in that the body side parts (10) at a second end region of the wall region (10.1) each have a second connection (11) to a B-pillar (22). Cabriolet nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Endbereich des Wandbereichs (10.1) jeweils einen L-förmigen Querschnitt aufweisen.Cabriolet after one of Claims 3 to 6 , characterized in that the two end region of the wall region (10.1) each have an L-shaped cross section. Cabriolet nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieseitenteile (10) am Bodenbereich (10.2) jeweils eine dritte Anbindung (18) an ein Radhaus (20) aufweisen.Cabriolet after one of Claims 3 to 7 , characterized in that the body side parts (10) at the bottom region (10.2) each have a third connection (18) to a wheel arch (20). Cabriolet nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieseitenteile (10) vertikal verlaufende Verstärkungsrippen (12) aufweist.Cabriolet after one of Claims 1 to 8th , characterized in that the body side parts (10) has vertically extending reinforcing ribs (12). Cabriolet nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieseitenteile (10) horizontal verlaufende Verstärkungsrippen (12) aufweist.Cabriolet after one of Claims 1 to 9 , characterized in that the body side parts (10) has horizontally extending reinforcing ribs (12).
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