DE102018212145A1 - Elektromotor sowie Pumpe mit einem solchen Elektromotor - Google Patents

Elektromotor sowie Pumpe mit einem solchen Elektromotor Download PDF

Info

Publication number
DE102018212145A1
DE102018212145A1 DE102018212145.1A DE102018212145A DE102018212145A1 DE 102018212145 A1 DE102018212145 A1 DE 102018212145A1 DE 102018212145 A DE102018212145 A DE 102018212145A DE 102018212145 A1 DE102018212145 A1 DE 102018212145A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
stator
centering
electric motor
screw
bushings
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102018212145.1A
Other languages
English (en)
Inventor
Stephan Roos
Peter Sudermann
Nico Wießmann
Alexander Volkamer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority to DE102018212145.1A priority Critical patent/DE102018212145A1/de
Priority to CN201980047048.9A priority patent/CN112425046A/zh
Priority to US17/261,798 priority patent/US20210265878A1/en
Priority to PCT/EP2019/067677 priority patent/WO2020015999A1/de
Publication of DE102018212145A1 publication Critical patent/DE102018212145A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H02K1/185Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to outer stators
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/15Mounting arrangements for bearing-shields or end plates
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R17/00Arrangements or adaptations of lubricating systems or devices
    • B60R17/02Systems, e.g. central lubrication systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00Pumping installations or systems
    • F04D13/02Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/06Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18Rotors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B25/00Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws
    • F16B25/0036Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws characterised by geometric details of the screw
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/12Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
    • H02K21/14Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures
    • H02K21/16Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures having annular armature cores with salient poles
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H02K11/21Devices for sensing speed or position, or actuated thereby

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (4), insbesondere für eine Ölpumpe (2), mit einem Rotor (6) und mit einem Stator (10), wobei der Stator (10) in Axialrichtung (A) durchgehende Durchführungen (18) für Schraubelemente (20) aufweist, sowie mit einem an einer Stirnseite (34) bezüglich der Axialrichtung (A) des Stators (10) angeordneten Funktionsträger (22) mit einer Anlagekontur (36) für den Stator (10) sowie mit Schraubaufnahmen (38) für die Schraubelemente (20), wobei die Schraubaufnahmen (38) in Axialrichtung (A) aus der Anlagekontur (36) für den Stator (10) herausragen, und wobei die Schraubaufnahmen (38) in den Durchführungen (18) aufgenommen sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Pumpe (2) mit einem solchen Elektromotor (4).

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Elektromotor mit einem Rotor und mit einem Stator, der in Axialrichtung durchgehende Durchführungen für Schraubelemente aufweist, sowie mit einem an einer Stirnseite des Stators angeordneten Funktionsträger mit Schraubaufnahmen für die Schraubelemente. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Pumpe, insbesondere eine Ölpumpe für ein Kraftfahrzeug, mit einem solchen Elektromotor.
  • Kraftfahrzeuge weisen typischerweise eine Ölpumpe auf, welche Öl in einem Ölkreislauf fördert. Die Ölpumpe dient dabei beispielsweise der Steuerung eines Fahrzeuggetriebes oder der Kühlung oder Schmierung von Komponenten eines Antriebsstrangs. Eine solche Ölpumpe wird insbesondere elektromotorisch angetrieben, wobei deren Elektromotor einen Funktionsträger aufweist, an welchem der Stator des Elektromotors befestigt ist. Der Funktionsträger umfasst dabei beispielsweise eine Steuerelektronik oder einen Drehzahlsensor. Des Weiteren weist der Funktionsträger beispielsweise einen Lagersitz für ein Wellenlager für die Welle des Elektromotors auf.
  • So ist der Funktionsträger an einer Stirnseite bezüglich der Motorachse, insbesondere B-seitig, des Stators angeordnet. Zur Befestigung des Stators am Funktionsträger werden beispielsweise Schraubelemente herangezogen, welche in sich in Axialrichtung erstreckende (durchgehende) Durchführungen des Stators eingebracht sind. Zur Fixierung und Zentrierung des Stators am Funktionsträger sind dabei beispielsweise am Funktionsträger sich in Axialrichtung zum Stator hin erstreckende (Zentrier-)Dome vorgesehen, welche in zu diesen korrespondierenden und in den Stator eingebrachten lochartigen Aufnahmen aufgenommen sind. Solche Dome sind dabei typischerweise mittels eines Kunststoffs gebildet und insbesondere am Funktionsträger angespritzt.
  • Jedoch weisen solche Dome eine vergleichsweise geringe Festigkeit auf. So können diese unter Belastung vom Funktionsträger abbrechen, sodass der Stator in einer unzureichend definierten Position am Funktionsträger gehalten ist. Ferner können im Zuge der Montage Kunststoffpartikel am Blechpaket des Stators abgeschabt werden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen besonders geeigneten Elektromotor anzugeben, an welchem insbesondere eine möglichst zuverlässige Fixierung und Zentrierung dessen Stator am Funktionsträger realisiert ist. Des Weiteren soll eine Pumpe mit einem solchen Elektromotor angegeben werden.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Elektromotor mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Hinsichtlich der Pumpe wird die Aufgabe erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 7. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Der, insbesondere für eine Ölpumpe vorgesehene und eingerichtete, Elektromotor weist einen Rotor und einen Stator auf, welcher geeigneter Weise außenumfangsseitig des Rotors angeordnet ist. Der Stator wiederum weist in Axialrichtung durchgehende (Schraub-)Durchführungen für Schraubelemente auf. Die Schraubelemente dienen dabei der Befestigung des Stators an einem Funktionsträgers des Elektromotors, wobei der Funktionsträger an einer Stirnseite des Stators angeordnet ist. Die Stirnseite ist dabei diejenige Seite, welche sich in einer zur Axialrichtung des Elektromotors parallelen Ebene erstreckt. Zweckmäßigerweise ist dabei der Funktionsträger an der der Abtriebsseite des Elektromotors abgewandten Stirnseite angeordnet, welche auch als B-Seite bezeichnet wird.
  • Der Funktionsträger weist des Weiteren eine Anlagekontur für den Stator sowie Schraubaufnahmen für die Schraubelemente auf. Hierbei ragen die Schraubaufnahmen in Axialrichtung aus der Anlagekontur des Funktionsträgers zum Stator hin heraus. Somit stehen die Schraubaufnahmen zur Anlagekontur in Axialrichtung empor. Die Schraubaufnahmen sind dabei in den Durchführungen des Stators aufgenommen.
  • Die Schraubaufnahmen erfüllen dabei eine Doppelfunktion. Zum einen dienen diese zum Halten des Stators am Funktionsträger mittels der Schraubelemente, zum anderen dienen diese der Zentrierung und der Fixierung des Stators in einer vorgesehenen Position am Funktionsträger. Hierbei sind gemäß einer geeigneten Weiterbildung zwei Zentrierpaare vorgesehen, deren Zentriermittel jeweils mittels einer der Schraubaufnahmen und mittels einer der Durchführungen gebildet sind. Die Zentrierpaare sind also zur Zentrierung und Fixierung des Funktionsträgers am Stator vorgesehen und eingerichtet. Zudem weisen die Zentriermittel eines der Zentrierpaare, welches auch als erstes Zentrierpaar bezeichnet wird, zueinander korrespondierende kreisrunde Querschnitte auf. Infolge dessen verbleibt lediglich ein rotatorischer Freiheitsgrad bei der Lagerung des Funktionsträgers am Stator. Mit anderen Worten bildet das erste Zentrierpaar ein zweiwertiges Lager.
  • Dieser rotatorische Freiheitsgrad wird mittels des anderen (zweiten) Zentrierpaares aufgehoben. Hierzu weist eines der Zentriermittel des zweiten Zentrierpaares einen kreisrunden Querschnitt und das andere Zentriermittel dieses zweiten Zentrierpaares einen im Wesentlichen rechteckförmigen, insbesondere schwertförmigen, ovalen oder bogenförmigen, Querschnitt auf. Die Schraubaufnahme ist somit in einer zur Axialrichtung senkrechten Radialrichtung beabstandet zur Innenwandlung der mittels der Durchführung gebildeten Aufnahme. In Umfangsrichtung jedoch ist die Schraubaufnahme an der Innenwand der Durchführung gelagert. So ist mittels der Durchführung eine Anlage für die Schraubaufnahme in Umfangsrichtung gebildet. Somit ist der rotatorische Freiheitsgrad bezüglich der Lagerung des Stators am Funktionsträger aufgehoben. Auf diese Weise ist also ein statisch bestimmtes System gebildet, wobei die Durchführungen und die Schraubaufnahmen als Zentriermittel zur Zentrierung des Funktionsträgers am Stator dienen. Die Schnittebene für den jeweiligen Querschnitt ist dabei senkrecht zur Axialrichtung des Elektromotors orientiert.
  • Zusammenfassend bilden die Schraubaufnahmen sowohl ein Befestigungsmittel für die Schraubelemente, als auch einen Zentrierdom zur Zentrierung und Fixierung des Stators am Funktionsträger.
  • In einer ersten Variante des Elektromotors weisen gemäß einer geeigneten Ausgestaltung beide Schraubaufnahmen einen kreisrunden Querschnitt auf. Unter Bildung einer jeweiligen Aufnahme für die Schraubaufnahmen ist eine der Durchführungen in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung kreisrund erweitert und die andere (zweite) Durchführung in dieser Ebene im Wesentlichen rechteckförmig, insbesondere oval, bogen- oder schwertförmig, erweitert.
  • Gemäß einer zweiten Variante des Elektromotors weisen die Durchführungen jeweils einen kreisrunden Querschnitt auf, wobei die Durchführungen zweckmäßigerweise zur Bildung einer Aufnahme für die Schraubaufnahmen in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung kreisrund erweitert sind. Weiterhin bilden zur Zentrierung des Funktionsträgers am Stator die Schraubaufnahmen jeweils einen Zentrierdom, von denen einer einen kreisrunden Querschnitt und der andere einen im Wesentlichen rechteckförmigen, insbesondere ovalen, bogen- oder schwertförmigen, und in Umfangsrichtung länglichen Querschnitt aufweist.
  • Allenfalls ist in beiden Varianten ein statisch bestimmtes Lagersystem mittels zweier Zentrierpaare mit jeweils zwei Zentriermitteln gebildet, wobei die Zentriermittel jeweils mittels einer der Durchführungen und einer der Schraubaufnahmen gebildet sind.
  • Die Durchführungen sind in zweckmäßiger Ausgestaltung in Radiallaschen des Blechpakets des Stators eingebracht. Geeigneterweise sind diese hierbei an der dem Rotor abgewandten Außenseite des Stators und in Gegenüberstellung angeordnet.
  • Die Schraubaufnahmen sind in zweckmäßiger Ausgestaltung jeweils mittels einer Gewindebuchse mit entsprechender Querschnittsform gebildet. Insbesondere werden diese im Zuge der Herstellung des Funktionsträgers mittels Kunststoffumspritzen in diesen eingebracht. Hierbei ragen die Gewindebuchsen teilweise aus der Anlagekontur zum Stator hin hinaus. Die Gewindebuchsen sind aus einem Metall gebildet, sodass die Schraubaufnahmen vorteilhafterweise vergleichsweise robust gegen eine Belastung sind. Zudem ist die entsprechende Querschnittsform der jeweiligen Schraubaufnahme in einfacher Weise durch eine geeignete Wahl der Gewindebuchse realisierbar. Aufgrund der Ausbildung der Gewindebuchsen aus Metall ist des Weiteren vorteilhaft das eingangs erwähnte Abschaben von Kunststoffpartikeln im Zuge der Montage verhindert.
  • In vorteilhafter Ausgestaltung weist ein Pumpe, welche insbesondere als Ölpumpe für ein Kraftfahrzeug vorgesehen und eingerichtet ist, einen Elektromotor in einer der oben beschriebenen Varianten auf. Insbesondere weist also dessen Funktionsträger in Axialrichtung zur Anlagekontur für den Stator emporstehende Schraubaufnahmen auf, welche in den Durchführungen des Stators aufgenommen sind.
  • Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
    • 1 in einer perspektivischen Explosionsdarstellung eine Pumpe mit einem einen Funktionsträger und einem Stator aufweisenden Elektromotor, wobei der Funktionsträger stirnseitig am Stator angeordnet ist, und wobei der Funktionsträger axial zu einer Auflagefläche für den Stator emporstehende Schraubaufnahmen aufweist,
    • 2a,b in perspektivischer Ansicht die Bereiche IIa bzw. IIb der 1 in vergrößertem Maßstab,
    • 3 in perspektivischer Ansicht den Rotor und den Stator, wobei der Stator außenseitig in Axialrichtung durchgehende Schraubdurchführungen aufweist, welche an der dem Funktionsträger zugewandten Ende kreisförmig bzw. schwertförmig erweitert sind,
    • 4a,b in perspektivischer Ansicht die Bereiche IVa bzw. IVb der 3 in vergrößertem Maßstab,
    • 5 in perspektivischer Ansicht die die Pumpe mit einer alternative Ausgestaltung dessen Elektromotors, wobei die zur Auflagefläche emporstehenden Schraubaufnahmen einen kreisrunden bzw. einen schwertförmigen Querschnitt aufweisen,
    • 6a,b in perspektivischer Ansicht die Bereiche Via bzw. Vlb der 5 in vergrößertem Maßstab, und
    • 7 in perspektivischer Ansicht den Rotor und den Stator der alternativen Ausgestaltung des Elektromotors, wobei die im Stator angeordneten Schraubdurchführungen an deren dem Funktionsträger zugewandten Ende kreisförmig erweitert sind.
  • Einander entsprechende Teile und Größen sind in allen Figuren stets mit gleichen Bezugszeichen versehen.
  • In den 1 bis 4 ist eine als Ölpumpe für ein nicht weiter dargestelltes Kraftfahrzeug ausgebildete Pumpe 2 mit einer ersten Variante eines Elektromotors 4 gezeigt. Der Elektromotor 4 umfasst einen drehbar gelagerten Rotor 6, welcher bei entsprechender Bestromung einer Statorwicklung 8 des Stators 10 um eine sich in Axialrichtung A erstreckende Drehachse rotatorisch angetrieben wird. Dabei ist der Stator 10 radial außenseitig des Rotors 6 angeordnet. Mit anderen Worten ist der Elektromotor 4 als ein sogenannter Innenläufer ausgebildet.
  • Der Stator 10 weist zwei mittels dessen Blechpakets 14 gebildete Radiallaschen 16 auf, welche an der dem Rotor 6 abgewandten Außenseite des Stators 10 in Gegenüberstellung angeordnet sind. In jeder der Radiallaschen 16 des Blechpakets 14 ist dabei eine Durchführung 18 eingebracht, welche sich durchgehend in Axialrichtung A erstreckt. In den Durchführungen 18 ist jeweils ein Schraubelement 20 aufgenommen, mittels welchen der Stator 10 an einem Funktionsträger 22 befestigt ist. Der Funktionsträger 22 umfasst dabei eine nicht weiter dargestellte Elektronik und einen Drehzahlsensor zur Ansteuerung des Elektromotors 4. Des Weiteren weist der Funktionsträger 22 einen Wellenlagersitz 24 für die Welle 26 des Elektromotors 4 auf.
  • Des Weiteren umfasst die Pumpe 2 ein Pumpenmodul 28, dessen Pumpengehäuse 30 mit zwei Flanschen 32 versehen ist, dessen Flanschdurchführungen mit den Durchführungen 18 des Stators 10 zur Aufnahme der Schraubelemente 20 und somit zum Halten des Pumpengehäuses 30 am Stator 10 fluchten. Ferner weist das Pumpenmodul 28 nicht weiter dargestellte Pumpmittel (Förderungsmittel) zur Förderung von Öl auf.
  • Der Funktionsträger 22 ist an einer Stirnseite 34 bezüglich der Axialrichtung A des Stators 10 angeordnet. Hierbei weist der Funktionsträger 22 eine Anlagekontur 36 für den Stator 10 auf, welche in Axialrichtung A zum Stator 10 hin emporsteht. Zudem weist der Funktionsträger 22 zwei Schraubaufnahmen 38 für die Schraubelemente 20 auf. Diese ragen in Axialrichtung A aus Radiallaschen 39 der Anlagekontur 36 in Axialrichtung zum Stator 10 hin heraus. Die Schraubaufnahmen 38 sind dabei im Montagezustand in den Durchführungen 18 des Stators 10 aufgenommen.
  • Wie in den 2a und 2b in vergrößertem Maßstab gezeigt ist, sind die Schraubaufnahmen 38 als Gewindebuchsen 40 ausgeführt. Diese sind in den Funktionsträger 22 mittels Kunststoffumspritzen eingebracht, wobei die Gewindebuchsen 40 teilweise unter Bildung sogenannter Zentrierdome senkrecht aus Anlagekontur 36 herausragen. Hierbei weisen die Schraubaufnahmen 38 in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung A einen kreisrunden Querschnitt auf. So ist die Schraubaufnahme 38 als eine Gewindebuchse 40 mit einem kreisrunden Querschnitt ausgebildet.
  • Die beiden Durchführungen 18 sind ferner unter Bildung einer jeweiligen Aufnahme für die Schraubaufnahmen 38 in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung erweitert. Dabei ist eine der Durchführungen 18 in dieser Ebene kreisrund erweitert, sodass diese Durchführung 18 sowie eine der Schraubaufnahmen 38 zueinander korrespondierende Konturen aufweisen. Diese Durchführung 18 und die entsprechende Schraubaufnahme 38 bilden dabei jeweils ein Zentriermittel eines ersten Zentrierpaares, mittels welchem lediglich ein rotatorischer Freiheitsgrad des Stators 10 bezüglich des Funktionsträgers 22 bleibt.
  • Die andere Durchführung 18 ist dabei in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung oval, also im Wesentlichen Rechteckförmig erweitert. Diejenigen das Blechpaket 14 bildenden Bleche, bei welche die Durchführung 18 erweitert sind, sind somit nicht achsensymmetrisch bezüglich der Drehachse des Rotors 6.
  • Dabei ist die Durchführung 18 in Radialrichtung R, also senkrecht zur Axialrichtung A, länglich ausgebildet. Auf diese Weise ist eine Verstellbewegung der in diese Durchführung 18 aufgenommenen Schraubaufnahme 38 in Radialrichtung R ermöglicht, in Umfangsrichtung U, also rotatorisch, jedoch verhindert. Also ist bei diesem Zentrierpaar ein Abstand in Radialrichtung R zwischen der Schraubaufnahme 38 und der Innenwand der Durchführung 18 gebildet, wobei die Schraubaufnahme 38 an der Innenwand der Durchführung 18 in Umfangsrichtung U gelagert ist. Mit anderen Worten ist mittels der Durchführung 18 eine Anlage für die Schraubaufnahme in Umfangsrichtung U gebildet.
  • Das erste Zentrierpaare sowie das zweite, mittels der oval erweiterten Durchführung 18 und mittels der entsprechenden Schraubaufnahme 38 gebildete, Zentrierpaar bilden somit ein (statisch) bestimmtes (Lager-)System.
  • Die Durchführungen 18 sind dabei lediglich an deren dem Funktionsträger 22 zugewandten Ende erweitert. Folglich ist ein Spiel, also eine Bewegung in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung A, der in den Durchführungen 18 aufgenommenen Schraubelemente 20 verringert.
  • Die 5 bis 7 zeigen die Pumpe 2 mit einer alternativen Ausgestaltung des Elektromotors 4. Mit Ausnahme des im Folgenden Beschriebenen ist die Pumpe 2 analog zu der in den 1 bis 4 gezeigten Variante ausgebildet, sodass diese Merkmale nicht weiter beschrieben sind. Gemäß dieser zweiten Variante des Elektromotors 4 sind beide Durchführungen 18 unter Bildung einer entsprechenden Aufnahme für die Schraubaufnahmen 38 an deren Funktionsträger 22 zugewandten Ende kreisrund erweitert. Die Durchführungen 18 weisen dort also einen kreisrunden Querschnitt auf.
  • Zur Zentrierung des Funktionsträgers 22 am Stator 10 weist einer der Schraubaufnahmen 38 in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung A einen kreisrunden Querschnitt und die andere Schraubaufnahme in dieser Ebene einen im Wesentlichen ovalen, also einen insbesondere rechteckförmigen Querschnitt auf. So ist der jeweilige Zentrierdom mittels einer Gewindebuchse 40 mit einem kreisrunden Querschnitt bzw. mittels einer Gewindebuchse mit einem im Wesentlichen ovalen, also einem insbesondere rechteckförmigen Querschnitt, gebildet. Mit anderen Worten ist der Außenumfang des Querschnitts der Gewindebuchse kreisrund bzw. rechteckförmig. In analoger Weise ist auf diese Weise ein statisch bestimmtes Lagersystem mittels zweier Zentrierpaare mit jeweils zwei Zentriermitteln gebildet, wobei die Zentriermittel mittels einer der Durchführungen 18 und einer der Schraubaufnahmen 38 gebildet sind.
  • Zusammenfassend für beide Varianten bilden die Schraubaufnahmen 38 sowohl ein Befestigungsmittel für die Schraubelemente 20, als auch den Zentrierdom. Die Schraubaufnahmen 38 weisen also eine Doppelfunktion auf.
  • Weiter zusammenfassend sind zur Zentrierung des Funktionsträgers 22 am Stator 10 zwei Zentrierpaare mit jeweils zwei Zentriermitteln vorgesehen und eingerichtet. Die beiden Zentriermittel sind dabei mittels einer der Schraubaufnahmen 38 sowie mittels einer der Durchführungen 18 gebildet. Dabei weisen die Zentriermittel eines der Zentrierpaare zueinander korrespondierende kreisrunde Querschnitte auf, sodass lediglich ein rotatorischer Freiheitsgrad bei der Lagerung des Funktionsträgers 22 am Stator 10 bleibt. Mit anderen Worten ist hierbei ein zweiwertiges Lager gebildet. Dieser rotatorische Freiheitsgrad wird mittels des anderen (zweiten) Zentrierpaares aufgehoben. Hierzu weist eines dieser Zentriermittel des zweiten Zentrierpaares einen kreisrunden Querschnitt und das andere Zentriermittel dieses Zentrierpaares einen im Wesentlichen rechteckförmigen, insbesondere in ovalen Querschnitt auf, wobei die Schraubaufnahme 38 in Radialrichtung R beabstandet zur Innenwandlung der mittels der Durchführung 18 gebildeten Aufnahme ist. In Umfangsrichtung U jedoch ist die Schraubaufnahme 38 an der Innenwand der Durchführung 18 gelagert.
  • Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr können auch andere Varianten der Erfindung vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen. Insbesondere sind ferner alle im Zusammenhang mit den Ausführungsbeispielen beschriebenen Einzelmerkmale auch auf andere Weise miteinander kombinierbar, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen.
  • Bezugszeichenliste
  • 2
    Pumpe
    4
    Elektromotor
    6
    Rotor
    8
    Statorwicklung
    10
    Stator
    14
    Blechpaket
    16
    Radiallasche
    18
    Durchführung
    20
    Schraubelemente
    22
    Funktionsträger
    24
    Wellenlagersitz
    26
    Welle
    28
    Pumpenmodul
    30
    Pumpengehäuse
    32
    Flansch
    34
    Stirnseite
    36
    Anlagekontur
    38
    Schraubaufnahme
    39
    Radiallaschen der Anlagekontur
    40
    Gewindebuchse
    A
    Axialrichtung
    R
    Radialrichtung
    U
    Umfangsrichtung

Claims (7)

  1. Elektromotor (4), insbesondere für eine Ölpumpe (2), aufweisend - einen Rotor (6) und einen Stator (10), wobei der Stator (10) in Axialrichtung (A) durchgehende Durchführungen (18) für Schraubelemente (20) aufweist, - einen an einer Stirnseite (34) bezüglich der Axialrichtung (A) des Stators (10) angeordneten Funktionsträger (22) mit einer Anlagekontur (36) für den Stator (10) sowie mit Schraubaufnahmen (38) für die Schraubelemente (20), - wobei die Schraubaufnahmen (38) in Axialrichtung (A) aus der Anlagekontur (36) für den Stator (10) herausragen, und - wobei die Schraubaufnahmen (38) in den Durchführungen (18) aufgenommen sind.
  2. Elektromotor (4) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, - dass zur Zentrierung des Funktionsträgers (22) am Stator (10) zwei Zentrierpaare mit jeweils zwei Zentriermitteln vorgesehen sind, welche mittels einer der Schraubaufnahmen (38) und mittels einer der Durchführungen (18) gebildet sind, - wobei die Zentriermittel eines der Zentrierpaare zueinander korrespondierende kreisrunde Querschnitte aufweisen, und - wobei eines der Zentriermittel des anderen Zentrierpaares einen kreisrunden Querschnitt und das andere Zentriermittel dieses Zentrierpaares einen im Wesentlichen rechteckförmigen, insbesondere ovalen, bogen- oder schwertförmigen, Querschnitt aufweist.
  3. Elektromotor (4) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, - dass die Schraubaufnahmen (38) einen kreisrunden Querschnitt aufweisen, und - dass unter Bildung einer jeweiligen Aufnahme für die Schraubaufnahmen (38) eine der Durchführungen (18) in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung (A) kreisrund erweitert und die andere Durchführung (18) in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung im Wesentlichen rechteckförmig, insbesondere oval, bogen- oder schwertförmig, erweitert ist.
  4. Elektromotor (4) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, - dass die Durchführungen (18) jeweils einen kreisrunden Querschnitt aufweisen, und - dass zur Zentrierung des Funktionsträgers (22) am Stator (10) die Schraubaufnahmen (38) jeweils einen Zentrierdom bilden, von denen einer einen kreisrunden Querschnitt und der andere einen im Wesentlichen rechteckförmigen, insbesondere ovalen, bogen- oder schwertförmigen, Querschnitt aufweist.
  5. Elektromotor (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchführungen (18) in Radiallaschen (16) des Blechpakets (14) des Stators (10) eingebracht sind.
  6. Elektromotor (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubaufnahmen (38) in den Funktionsträger (22) eingebrachte Gewindebuchsen (40) sind.
  7. Pumpe (2), insbesondere Ölpumpe für ein Kraftfahrzeug, mit einem Elektromotor (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 6.
DE102018212145.1A 2018-07-20 2018-07-20 Elektromotor sowie Pumpe mit einem solchen Elektromotor Pending DE102018212145A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018212145.1A DE102018212145A1 (de) 2018-07-20 2018-07-20 Elektromotor sowie Pumpe mit einem solchen Elektromotor
CN201980047048.9A CN112425046A (zh) 2018-07-20 2019-07-02 电动马达以及带有这种电动马达的泵
US17/261,798 US20210265878A1 (en) 2018-07-20 2019-07-02 Electric motor and pump comrising such an electric motor
PCT/EP2019/067677 WO2020015999A1 (de) 2018-07-20 2019-07-02 Elektromotor sowie pumpe mit einem solchen elektromotor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018212145.1A DE102018212145A1 (de) 2018-07-20 2018-07-20 Elektromotor sowie Pumpe mit einem solchen Elektromotor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102018212145A1 true DE102018212145A1 (de) 2020-01-23

Family

ID=67139762

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102018212145.1A Pending DE102018212145A1 (de) 2018-07-20 2018-07-20 Elektromotor sowie Pumpe mit einem solchen Elektromotor

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20210265878A1 (de)
CN (1) CN112425046A (de)
DE (1) DE102018212145A1 (de)
WO (1) WO2020015999A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020008093A1 (de) 2020-07-15 2022-01-20 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Ölpumpe eines Kraftfahrzeugs
DE102020208855A1 (de) 2020-07-15 2022-01-20 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Ölpumpe eines Kraftfahrzeugs
DE102021203256A1 (de) 2021-03-31 2022-10-06 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Elektronikbaugruppe

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3966363A (en) * 1974-09-25 1976-06-29 Weil-Mclain Co., Inc. Pumping assembly
JPH10203335A (ja) * 1997-01-23 1998-08-04 Unisia Jecs Corp 基体の取付け構造
US6376952B1 (en) * 1999-07-14 2002-04-23 E. I. Du Pont De Nemours And Company Bearing system for a rotating shaft
US20090195116A1 (en) * 2008-01-04 2009-08-06 Pong Borgan Motor stator structure
JP6056149B2 (ja) * 2011-08-31 2017-01-11 株式会社ジェイテクト 電動ポンプユニットおよびその製造方法
EP2750268B1 (de) * 2012-12-27 2015-10-14 Grundfos Holding A/S Pumpenaggregat
CN105958717B (zh) * 2015-02-27 2019-03-22 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司 电机结构组件
JP6517595B2 (ja) * 2015-06-05 2019-05-22 株式会社ミクニ ポンプ装置
FR3049129A1 (fr) * 2016-03-18 2017-09-22 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante muni d'un stator monte sans frettage
FR3054386B1 (fr) * 2016-07-22 2018-08-31 Alstom Transport Technologies Carcasse de stator de moteur vissee et procede correspondant

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020008093A1 (de) 2020-07-15 2022-01-20 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Ölpumpe eines Kraftfahrzeugs
DE102020208855A1 (de) 2020-07-15 2022-01-20 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Ölpumpe eines Kraftfahrzeugs
DE102020208855B4 (de) 2020-07-15 2022-10-13 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Ölpumpe eines Kraftfahrzeugs
DE102021203256A1 (de) 2021-03-31 2022-10-06 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Elektronikbaugruppe

Also Published As

Publication number Publication date
CN112425046A (zh) 2021-02-26
WO2020015999A1 (de) 2020-01-23
US20210265878A1 (en) 2021-08-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102018212145A1 (de) Elektromotor sowie Pumpe mit einem solchen Elektromotor
DE10128535A1 (de) Vorrichtung zur schwingungsisolierenden Halterung eines Elektromotors
EP0624736A1 (de) Drehschwingungstilger
DE102018208823A1 (de) Kontaktierelement zur elektrischen Kontaktierung einer Welle einer elektrischen Antriebseinheit eines Kraftfahrzeugs, elektrische Antriebseinheit sowie Kraftfahrzeug
DE102010047008A1 (de) Verbindungsstruktur zur mechanischen Verbindung eines ersten Gehäuses mit einem zweiten Gehäuse
DE19839640B4 (de) Motor mit in einer Lageraufnahme mit Axialspieleinstellung für eine Rotorwelle fixierbarem Kalottenlager und Verfahren zur Axialspieleinstellung für eine Rotorwelle
DE602004006325T2 (de) Haltevorrichtung für einen Lüftermotor
DE102020203487A1 (de) Rotor eines Elektromotors
DE102011002785A1 (de) Laschenkupplung
WO2011020645A1 (de) Entkopplung eines antriebsmotors
DE102020109052A1 (de) Schwingungsdämpfendes Entkopplungselement
EP1795754B1 (de) Universalflansch
DE202019102158U1 (de) Pumpengehäuse, Pumpe und Sitz
EP1375270B1 (de) Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
WO2020200924A1 (de) Lüftersystem mit einem elektromotor
DE102011003765A1 (de) Baugruppe eines Planetengetriebes
DE102019109928A1 (de) Pumpengehäuse, Pumpe und Sitz
DE102010062325A1 (de) Riemenantrieb mit Torsionsdämpfer
DE102021203495B3 (de) Hybrid-Getriebevorrichtung
DE102015013459A1 (de) Achsträgeranordnung für ein Kraftfahrzeug
DE3910929C2 (de) Lagervorrichtung für die Magnetwelle eines Wirbelstrommeßwerks
DE102015225283A1 (de) Differentiallageranordnung
EP0410488A1 (de) Antriebseinheit mit einem Elektromotor
DE102020121607A1 (de) Lagerschild für eine elektrische Antriebsmaschine
DE112021001816T5 (de) Motor und Befestigungseinheit für Lageraussenring

Legal Events

Date Code Title Description
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KOMMANDITGESELLSC, DE

Free format text: FORMER OWNER: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WUERZBURG, 97076 WUERZBURG, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: FDST PATENTANWAELTE FREIER DOERR STAMMLER TSCH, DE

R163 Identified publications notified