DE102018203163A1 - Charging station for electrically driven vehicles - Google Patents

Charging station for electrically driven vehicles Download PDF

Info

Publication number
DE102018203163A1
DE102018203163A1 DE102018203163.0A DE102018203163A DE102018203163A1 DE 102018203163 A1 DE102018203163 A1 DE 102018203163A1 DE 102018203163 A DE102018203163 A DE 102018203163A DE 102018203163 A1 DE102018203163 A1 DE 102018203163A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
charging station
arm
swivel arm
pivot
street lamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102018203163.0A
Other languages
German (de)
Inventor
Christoph Degand
Alexander Kowallik
Boris Zuev
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102018203163.0A priority Critical patent/DE102018203163A1/en
Publication of DE102018203163A1 publication Critical patent/DE102018203163A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/35—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
    • B60L53/51—Photovoltaic means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

Eine Aufladestation für elektrisch angetriebene Fahrzeuge umfasst zumindest einen an einer Straßenlaterne (14) anbringbaren Schwenkarm (20, 20'), der vorzugsweise mehrere elektrische Anschlussstellen (21) zum Anschließen von Elektrofahrzeugen trägt. Der Schwenkarm ist an die straßenlaternenseitige Energieversorgung angekoppelt.

Figure DE102018203163A1_0000
A charging station for electrically driven vehicles comprises at least one swivel arm (20, 20 ') which can be attached to a street lamp (14) and which preferably carries a plurality of electrical connection points (21) for connecting electric vehicles. The swivel arm is coupled to the streetlight side power supply.
Figure DE102018203163A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Aufladestation für elektrisch angetriebene Fahrzeuge.The invention relates to a charging station for electrically driven vehicles.

Ein Problem bei der Erhöhung des Anteils elektrisch angetriebener Fahrzeuge besteht darin, dass keine ausreichende Infrastruktur in Städten vorhanden ist, um die Fahrzeuge aufzuladen. Elektrische Ladestationen bedeuten zum Teil ein Aufreißen der Straßenbeläge oder Bürgersteigbeläge, was zum einen zeitaufwendig und zum anderen kostenintensiv ist. Darüber hinaus sind bereits bestehende Parkplätze mit Elektroladestation oft belegt, weil Fahrer von Verbrennungsmotoren ihre Fahrzeuge dort abstellen.One problem with increasing the share of electrically powered vehicles is that there is insufficient infrastructure in cities to recharge the vehicles. Electric charging stations mean in part a tearing of the road coverings or sidewalk coverings, which is time-consuming and cost-intensive. In addition, existing parking lots with electric charging station are often occupied, because drivers of internal combustion engines park their vehicles there.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine einfache und kostengünstiger zu installierende und vor allem universeller nutzbare Aufladestation für elektrisch angetriebene Fahrzeuge zu schaffen.The object of the invention is therefore to provide a simple and inexpensive to install and above all universal usable charging station for electrically powered vehicles.

Diese Aufgabe wird durch eine Aufladestation gelöst, die wenigstens einen an einer Straßenlaterne angebrachten Schwenkarm aufweist, der zumindest eine elektrische Anschlussstelle zum Anschließen eines Fahrzeugs trägt, welches an die straßenlaternenseitige Energieversorgung ankoppelbar ist.This object is achieved by a charging station, which has at least one mounted on a street lamp arm, which carries at least one electrical connection point for connecting a vehicle, which is coupled to the street lamp side power supply.

Die erfindungsgemäße Aufladestation benötigt keine neue Infrastruktur, sondern nutzt vielmehr die bisherige elektrische Infrastruktur in Städten, indem sie Straßenlaternen nutzt. An diese Straßenlaternen ist die Aufladestation elektrisch angekoppelt. Ein Schwenkarm erlaubt es, die Anschlussstellen am Schwenkarm zum Anstecken der Ladekabel über zahlreiche Meter an unterschiedliche Parkplätze zu bewegen. Das bedeutet, die Aufladestation nach der Erfindung ist nicht auf einen singulären Parkplatz oder den Parkplatz links und rechts neben der Aufladestation beschränkt. Der Schwenkarm erlaubt vielmehr das Überbrücken zahlreicher Parkplätze. Das Risiko, dass der singuläre Parkplatz mit der Aufladestation belegt ist, welches bislang existiert, kann damit deutlich reduziert werden.The charging station according to the invention requires no new infrastructure, but rather uses the previous electrical infrastructure in cities by using street lights. The charging station is electrically connected to these street lamps. A swivel arm makes it possible to move the connection points on the swivel arm for connecting the charging cable over a number of meters to different parking spaces. That is, the charging station according to the invention is not limited to a singular parking lot or the parking lot left and right next to the charging station. The swivel arm rather allows the bridging of numerous parking lots. The risk that the singular parking lot is occupied by the charging station, which so far exists, can thus be significantly reduced.

Gemäß einer Ausführungsform kann ein Schwenklager für den Schwenkarm an der Straßenlaterne angebracht werden. In diesem Fall bildet die Straßenlaterne sozusagen den Sockel für den Schwenkarm, der dann in gewisser Höhe über dem Boden positioniert ist.According to one embodiment, a swivel bearing for the swivel arm can be attached to the street lamp. In this case, the street lamp forms, so to speak, the base for the swivel arm, which is then positioned at a certain height above the ground.

Vorzugsweise ist der Schwenkarm ab einer Höhe von mehr als 2 m beweglich. Dies verhindert es, dass bei herabgeschwenktem, d. h. waagrecht stehendem Schwenkarm Personen versehentlich gegen diesen stoßen können.Preferably, the swivel arm is movable from a height of more than 2 m. This prevents that when swung down, d. H. horizontally standing swivel arm persons can accidentally bump against this.

Der Schwenkarm sollte eine Länge von wenigstens 2 m, insbesondere wenigstens 3 m haben, um die Möglichkeit zu schaffen, Anschlussstellen für Ladekabel an vier Parkplätzen anzukoppeln.The swivel arm should have a length of at least 2 m, in particular at least 3 m, in order to be able to couple connection points for charging cables to four parking spaces.

Insbesondere sind am Schwenkarm wenigstens drei Anschlussstellen vorgesehen.In particular, at least three connection points are provided on the swivel arm.

Alternativ kann auch ein Ladekabel bereits fest am Schwenkarm vorgesehen sein, das z. B. durch den Schwenkarm hindurchgeführt wird, sodass es in diesem Bereich sicher untergebracht ist.Alternatively, a charging cable already be provided firmly on the pivot arm, the z. B. is passed through the pivot arm so that it is safely housed in this area.

Natürlich ist es auch möglich, das Schwenklager nicht direkt an der Straßenlaterne anzubringen, sondern den Schwenkarm zweizuteilen oder noch weiter zu unterteilen. Ein Sockelbereich beginnt vom Boden und erstreckt sich bis zum Schwenklager. Dieser Sockelbereich ist dann an der Straßenlaterne angebracht, beispielsweise über Schellen oder dergleichen, sodass die Straßenlaterne selbst nicht beschädigt wird.Of course, it is also possible not to mount the pivot bearing directly on the street lamp, but to divide the swing arm or divide even further. A pedestal area starts from the floor and extends to the pivot bearing. This base area is then attached to the street lamp, for example via clamps or the like, so that the street lamp itself is not damaged.

Der Schwenkarm lässt sich optional nicht nur um eine vertikale Achse, die parallel zur Straßenlaterne vertikal verläuft, schwenken, sondern auch um eine horizontale Achse schwenken.Optionally, the swivel arm is not only pivotable about a vertical axis that is vertical to the street lamp, but also pivots about a horizontal axis.

In einer Ausgangsstellung lässt sich der Schwenkarm in eine vertikale Ausgangsposition stellen, d. h. er steht senkrecht und vorzugsweise parallel zur Straßenlaterne nach oben. Er kann beispielsweise auch an einer Verrastung im oberen Teil der Straßenlaterne fixiert sein, aus der er leicht lösbar ist, z. B. über einen Seilzug oder dergleichen.In an initial position, the pivot arm can be set in a vertical starting position, d. H. it is vertical and preferably parallel to the street lamp upwards. He may for example be fixed to a latch in the upper part of the street lamp, from which it is easily solvable, z. B. via a cable or the like.

Mit seinem dann äußeren, d. h. oberen Ende, lässt sich der Schwenkarm dann nach unten bewegen. In der Ausgangsstellung ist der Schwenkarm somit kein Hindernis für Fahrzeuge oder Fußgänger.With his then outer, d. H. upper end, the swing arm can then move down. In the initial position of the swivel arm is thus no obstacle for vehicles or pedestrians.

Eine Variante der Erfindung sieht vor, dass der Schwenkarm so beweglich ist oder so beweglich gelagert ist, dass sein freies Ende in beide entgegengesetzte Fahrtrichtungen beweglich ist. Das bedeutet, wenn man von der Straße aus auf die Straßenlaterne sieht oder vor ihr steht, kann der Schwenkarm nach links und nach rechts (entgegengesetzte Fahrtrichtungen) bewegt werden.A variant of the invention provides that the pivoting arm is so movable or so movably mounted, that its free end is movable in both opposite directions of travel. This means that if you look at the street lamp from the street or stand in front of it, the swivel arm can be moved to the left and to the right (opposite directions of travel).

Die Beweglichkeit des Schwenkarms lässt sich z. B. auch dadurch erreichen, dass ein Zwischenabschnitt des Schwenkarms in gewissem Ausmaße elastisch ist, sodass der Zwischenabschnitt den Schwenkarm ohne Belastung zwar vertikal positioniert, bei Zug auf den Schwenkarm aber gebogen werden kann, um als eine Art biegsames Lager zu fungieren.The mobility of the swing arm can be z. B. also achieve that an intermediate portion of the pivot arm is elastic to some extent, so that the intermediate portion, the swing arm without load while positioned vertically, but can be bent in train on the swing arm to act as a kind of flexible bearing.

Um zu vermeiden, dass ein überlanger Schwenkarm versehentlich bis in die Fahrbahn steht, kann ein Blockiermechanismus vorgesehen sein, welcher bestimmte Winkelstellungen des Schwenkarms unterbindet.In order to avoid that an overlong swivel arm is accidentally in the roadway, a blocking mechanism may be provided, which prevents certain angular positions of the pivot arm.

Falls ein Ladekabel am Schwenkarm fest angebracht sein sollte, kann dieses gegenüber dem freien Ende des Schwenkarms hinausstehen, insbesondere um mehr als 2 m, damit der Schwenkarm selbst nicht zu nahe an das Fahrzeug heranbewegt werden muss.If a charging cable should be firmly attached to the swivel arm, this may protrude from the free end of the swivel arm, in particular by more than 2 m, so that the swivel arm itself does not have to be moved too close to the vehicle.

Am Schwenkarm kann auch im Bereich des freien Endes, das umfasst auch einen gewissen Bereich nahe des freien Endes, ein sogenannter Stützpfosten vorgesehen sein, ähnlich wie bei einer Schranke. Bei vertikalem oder im Wesentlichen vertikal verlaufendem Schwenkarm wird dieser über den Stützpfosten zum Boden hin abgestützt.On the swivel arm can also be provided in the region of the free end, which also includes a certain area near the free end, a so-called support post, similar to a barrier. In the case of a vertical or essentially vertical pivoting arm, the latter is supported via the support post towards the ground.

Ferner ist es denkbar, den Schwenkarm so auszubilden, dass er den Abstand der Straßenlaterne über den Bürgersteig hinweg zu den Parkplätzen überbrückt. Der Schwenkarm ist mehrteilig ausgeführt und kann wie eine Brücke auf wenigstens 2 m Höhe das Ladekabel bis zu den Parkplätzen führen. Jenseits der Brücke ist ein Querbalken angebracht, der mit den Anschlussstellen versehen ist und welcher dann horizontal ausgerichtet parallel zum Straßenrand verläuft. Der Querbalken kann auf Stützpfosten stehen und schwenkbar an der Brücke angebracht sein.Furthermore, it is conceivable to design the swivel arm in such a way that it bridges the distance of the street lamp from the sidewalk to the parking spaces. The swivel arm is designed in several parts and can lead the charging cable up to the parking spaces like a bridge over at least 2 m height. On the other side of the bridge there is a crossbeam, which is provided with the connection points and which then runs horizontally parallel to the roadside. The crossbeam can stand on support posts and be pivotally attached to the bridge.

Die Erfindung schafft aber auch eine Aufladestation, welche für die Stromerzeugung mittels Solarzellen ausgeführt ist. Der Schwenkarm kann nämlich als Halterung für Solarzellen dienen, beispielsweise indem sich eine Solarzellenfläche zwischen dem Laternenmast und dem Schwenkarm erstreckt und sich fächerartig aufspannen und falten lässt.However, the invention also provides a charging station, which is designed for power generation by means of solar cells. The swivel arm can in fact serve as a holder for solar cells, for example by a solar cell surface extending between the lamppost and the swivel arm and can be fan-shaped and folded.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den nachfolgenden Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:

  • - 1 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Aufladestation, welche an eine Straßenlaterne gekoppelt ist, die unmittelbar an Parkplätze angrenzt,
  • - 2 eine Variante der erfindungsgemäßen Aufladestation, bei der die Straßenlaterne an einen Bürgersteig angrenzt,
  • - 3 eine Variante der erfindungsgemäßen Aufladestation mit zwei Schwenkarmen, und
  • - 4 eine schematische Ansicht einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Aufladestation mit aufgespannten Solarzellenflächen.
Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the following drawings, to which reference is made. In the drawings show:
  • - 1 a schematic view of a charging station according to the invention, which is coupled to a street lamp, which is directly adjacent to parking lots,
  • - 2 a variant of the charging station according to the invention, in which the street lamp adjoins a sidewalk,
  • - 3 a variant of the charging station according to the invention with two pivot arms, and
  • - 4 a schematic view of another embodiment of the charging station according to the invention with spanned solar cell surfaces.

In 1 ist eine Straße 10 dargestellt, an deren Rand Parkplätze 12 angeordnet sind. Unmittelbar am Rand der Parkplätze 12 und damit der Straße ist eine Straßenlaterne 14 positioniert, die zwischen 8 m und 12 m hoch sein kann.In 1 is a street 10 displayed, at the edge parking 12 are arranged. Immediately on the edge of the parking 12 and with it the street is a street lamp 14 positioned, which can be between 8 m and 12 m high.

Eine Aufladestation 16 für Elektrofahrzeuge, die an verschiedenen Parkplätzen 12 abgestellt werden können, umfasst einen Schwenkarm 20, der über eine Halterung 22 am Laternenmast 24 der Straßenlaterne 14 befestigt ist, und zwar nachträglich an bestehende Straßenlaternen befestigt werden kann.A charging station 16 for electric vehicles operating at various parking lots 12 can be turned off, includes a swivel arm 20 that has a holder 22 at the lamppost 24 the street lamp 14 is attached, and that can be attached to existing street lamps retrospectively.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel, das nicht einschränkend zu verstehen ist, ist der Schwenkarm 20 aus einer gezeigten vertikalen Ausgangsposition in verschiedene Positionen schwenkbar (siehe Doppelpfeile), bis zu einer horizontalen Position.In the illustrated embodiment, which is not to be understood as limiting, the swivel arm 20 from a shown vertical starting position in different positions pivotally (see double arrows), up to a horizontal position.

Die Halterung 22 kann beispielsweise schellenartig um den Laternenmast 24 geklemmt sein und ein Schwenklager 26 aufweisen, an dem der Schwenkarm 20 angebracht ist.The holder 22 For example, it can be like a bell around the lamppost 24 be clamped and a pivot bearing 26 have, on which the swivel arm 20 is appropriate.

In der dargestellten Ausführungsform ist der Schwenkarm 20 um eine horizontale Achse, die senkrecht zur Zeichenebene steht, nach links und rechts beweglich und schwenkbar, d. h. in entgegengesetzte Fahrtrichtungen.In the illustrated embodiment, the swivel arm 20 about a horizontal axis, which is perpendicular to the plane, to the left and to the right movable and swiveling, ie in opposite directions.

Alternativ oder zusätzlich kann der Schwenkarm eventuell auch noch aus der Zeichenebene herausgeschwenkt werden, sodass er über die Fahrzeuge hinwegbewegt werden kann.Alternatively or additionally, the swivel arm may also be swung out of the plane of the drawing so that it can be moved over the vehicles.

Der Schwenkarm 20 trägt im Inneren ein Kabel, das zu mehreren beabstandeten steckerartigen Anschlussstellen 21 am Schwenkarm 20 führt. Im Bereich des Schwenkarms 20 wird das Ladekabel durch den Schwenkarm 20 hindurchgeführt, bis zur Halterung 22.The swivel arm 20 carries inside a cable leading to several spaced plug-like connection points 21 on the swivel arm 20 leads. In the area of the swivel arm 20 The charging cable will pass through the swivel arm 20 passed through to the holder 22 ,

Der elektrische Anschluss der Aufladestation 16 wird über die Straßenlaterne erreicht, d. h. die Aufladestation 16 wird an die straßenlaternenseitige Energieversorgung angekoppelt, insbesondere im Bereich des Laternenmastes 24, in welchem oft Revisionsöffnungen vorgesehen sind.The electrical connection of the charging station 16 is reached via the street lamp, ie the charging station 16 is coupled to the street light side power supply, especially in the area of the lamppost 24 in which inspection openings are often provided.

Der Schwenkarm kann aus faserverstärktem Kunststoff sein, um möglichst leicht zu sein.The swing arm may be made of fiber reinforced plastic to be as light as possible.

Darüber hinaus kann ein Rückstellmechanismus z. B. in Form eines Federmechanismus vorhanden sein, der bestrebt ist, den Schwenkarm 20 in die vertikale Ausgangsstellung zu bewegen.In addition, a return mechanism z. B. be present in the form of a spring mechanism, which endeavors, the swivel arm 20 to move to the vertical starting position.

Optional kann im Bereich des freien Endes 32 des Schwenkarms ein Stützpfosten 34 insbesondere schwenkbar angebracht sein, ähnlich wie bei einer Schranke.Optionally, in the area of the free end 32 of the swivel arm a support post 34 in particular pivotally mounted, similar to a barrier.

Über diesen Stützpfosten wird der Schwenkarm 20 am Boden abgestützt.About this support post is the swivel arm 20 supported on the ground.

In der horizontalen Stellung befindet sich der Schwenkarm 20 wenigstens 2 m über dem Boden. Bei Vorsehen eines Schwenklagers 26 ist dieses entsprechend mindestens in dieser Höhe positioniert.In the horizontal position is the swivel arm 20 at least 2 m above the ground. With provision of a pivot bearing 26 this is accordingly positioned at least at this height.

Die Länge des Schwenkarms beträgt wenigstens 2 m, insbesondere wenigstens 3 m, sie kann aber auch über 4 m betragen.The length of the pivot arm is at least 2 m, in particular at least 3 m, but it can also be over 4 m.

Sollte der Laternenmast 24 zu labil sein, sodass die Halterung 22 möglicherweise für den Laternenmast 24 zu schwer ist, so kann optional auch noch ein Stützpfeiler 40, der mit unterbrochenen Linien dargestellt ist, den Schwenkarm 20 tragen. Somit ist die Aufladestation, die nachträglich an die Straßenlaterne 14 angebracht wird, vom Gewicht her selbsttragend.Should the lamppost 24 too unstable, so the bracket 22 possibly for the lamppost 24 is too heavy, so can optionally also have a buttress 40 shown with broken lines, the swivel arm 20 wear. Thus, the charging station, the subsequent to the street lamp 14 is attached, self-supporting weight.

In seitlicher Richtung wird die Aufladestation 16 vorzugsweise allerdings allein von der Straßenlaterne 24 gehalten, um eine eigene Verankerung im Boden zu vermeiden. Dies ist jedoch nicht zwingend notwendig.In the lateral direction is the charging station 16 but preferably alone from the street lamp 24 held to avoid their own ground anchoring. However, this is not absolutely necessary.

Bei der Variante nach 2 ist zwischen Straßenlaterne 14 und den Parkplätzen 12 durch den dazwischen vorgesehenen Bürgersteig 42 ein Abstand vorgesehen. Wenn der Schwenkarm 20 wie bei 1 nicht nur eine Bewegung um eine horizontale Achse erlaubt, sondern auch um eine vertikale Achse, kann er den Bürgersteig 42 leicht überbrücken.In the variant after 2 is between street lamp 14 and the parking lots 12 through the pavement in between 42 provided a distance. When the swivel arm 20 as in 1 not only allows a movement about a horizontal axis, but also around a vertical axis, he can walk the pavement 42 easily bridge.

Hierzu kann, wie in 2 gezeigt, der Schwenkarm 20 mehrteilig ausgeführt sein, mit einer Art Brücke 43 über den Bürgersteig 42, und einem schwenkbar daran befestigten Querbalken 44, der mit Stützpfosten 34 am Boden abgestützt wird und der mehrere elektrische Anschlussstellen 21 aufweist.For this, as in 2 shown, the swivel arm 20 be executed in several parts, with a kind of bridge 43 over the sidewalk 42 , and a transversely mounted transom 44 that with support posts 34 is supported on the ground and the multiple electrical connection points 21 having.

Bei der Ausführungsform nach 3 sind an der Straßenlaterne zwei Schwenkarme 20, 20' vorgesehen, die wie der Schwenkarm 20 gemäß 1 ausgestaltet sind und in entgegengesetzte Richtungen aus einer vertikalen Stellung in eine horizontale Stellung geschwenkt werden können. Diese Aufladestation hat folglich noch mehr elektrische Anschlussstellen 21 als die gemäß 1.In the embodiment according to 3 are two swivel arms on the street lamp 20 . 20 ' provided, which like the swivel arm 20 according to 1 are configured and can be pivoted in opposite directions from a vertical position to a horizontal position. This charging station therefore has even more electrical connection points 21 as the according to 1 ,

4 zeigt eine weitere Variante der erfindungsgemäßen Aufladestation, bei der, je nachdem, ob zwei Schwenkarme 20, 20' oder nur ein Schwenkarm 20 vorgesehen sind, zwischen den Schwenkarmen 20, 20' oder dem Schwenkarm 20 oder dem Schwenkarm 20' und dem Laternenmast 24 Solarzellenflächen 50, 50', 50" aufgespannt werden. 4 shows a further variant of the charging station according to the invention, in which, depending on whether two pivot arms 20 . 20 ' or just a swivel arm 20 are provided between the pivot arms 20 . 20 ' or the swivel arm 20 or the swivel arm 20 ' and the lamppost 24 solar panels 50 . 50 ' . 50 " be stretched.

Die einzelnen Solarzellenflächen sind über eine Art Lager 52 miteinander verbunden, wobei das Lager auch einfach durch ein elastisches Verbindungsstück gebildet sein kann. So werden die Solarzellenflächen 50, 50', 50" zu Segmenten eines Fächers und lassen sich fächerförmig aufspannen oder falten. Zu betonen ist, dass diese Variante auch mit sämtlichen Optionen und Details versehen sein kann, die in den vorherigen Ausführungsformen dargestellt und beschrieben sind. Prinzipiell können die Anschlussstellen 21 durch Stecker oder Ladekabel mit Stecker gebildet sein.The individual solar cell surfaces are about a kind of bearing 52 connected to each other, wherein the bearing can also be easily formed by an elastic connector. This is how the solar cell surfaces become 50 . 50 ' . 50 " to segments of a fan and can fan-shaped unfold or fold. It should be emphasized that this variant can also be provided with all the options and details that are illustrated and described in the previous embodiments. In principle, the connection points 21 be formed by plug or charging cable with plug.

Claims (10)

Aufladestation für elektrisch angetriebene Fahrzeuge, umfassend wenigstens einen an einer Straßenlaterne (14) angebrachten Schwenkarm (20, 20'), der zumindest eine elektrische Anschlussstelle (21) zum Anschließen eines Fahrzeugs trägt, wobei die Aufladestation an die straßenlaternenseitige Energieversorgung ankoppelbar ist.Charging station for electrically driven vehicles, comprising at least one mounted on a street lamp (14) pivot arm (20, 20 ') carrying at least one electrical connection point (21) for connecting a vehicle, the charging station is coupled to the street lamp side power supply. Aufladestation nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Schwenklager (26) für den zumindest einen Schwenkarm (20, 20'), insbesondere wobei das Schwenklager (26) am Straßenlaternenmast (24) anbringbar ist.Charging station after Claim 1 characterized by a pivot bearing (26) for the at least one pivot arm (20, 20 '), in particular wherein the pivot bearing (26) on the street lamp mast (24) is attachable. Aufladestation nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (20, 20') ab einer Höhe von wenigstens 2 m beweglich ist.Charging station after Claim 1 or 2 , characterized in that the pivot arm (20, 20 ') is movable from a height of at least 2 m. Aufladestation nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Schwenkarm (20, 20') in einer Ausgangsstellung vertikal verläuft und mit seinem äußeren Ende seitlich nach unten beweglich ist.Charging station according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one pivot arm (20, 20 ') extends vertically in a starting position and is movable laterally downwardly with its outer end. Aufladestation nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm so beweglich ist oder so beweglich gelagert ist, dass sein freies Ende in beide entgegengesetzte Fahrtrichtungen verschwenkbar ist.Charging station according to one of the preceding claims, characterized in that the pivoting arm is so movable or so movably mounted, that its free end is pivotable in both opposite directions of travel. Aufladestation nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zwei Schwenkarme (20, 20') vorgesehen sind, die in entgegengesetzte Richtungen schwenkbar sind.Charging station according to one of the preceding claims, characterized in that at least two pivot arms (20, 20 ') are provided, which are pivotable in opposite directions. Aufladestation nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem wenigstens einen Schwenkarm im Bereich seines freien Endes ein Stützpfosten (34) vorgesehen ist, über den der Schwenkarm (20, 20') zum Boden hin abgestützt ist. Charging station according to one of the preceding claims, characterized in that on the at least one swivel arm in the region of its free end a support post (34) is provided, via which the swivel arm (20, 20 ') is supported towards the ground. Aufladestation nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Schwenkarm (20, 20') eine Halterung für Solarzellen bildet.Charging station according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one pivot arm (20, 20 ') forms a holder for solar cells. Aufladestation nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass sich Solarzellenflächen zwischen dem Laternenmast (24) und dem wenigstens einen Schwenkarm (20, 20') oder zwischen mehreren Schwenkarmen (20, 20') erstreckt und sich fächerartig aufspannen und falten lassen.Charging station after Claim 8 , characterized in that solar cell surfaces between the lamppost (24) and the at least one pivot arm (20, 20 ') or between a plurality of pivot arms (20, 20') extends and fan-like span and fold. Aufladestation nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm eine Länge von wenigstens 3 m hat.Charging station according to one of the preceding claims, characterized in that the swivel arm has a length of at least 3 m.
DE102018203163.0A 2018-03-02 2018-03-02 Charging station for electrically driven vehicles Pending DE102018203163A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018203163.0A DE102018203163A1 (en) 2018-03-02 2018-03-02 Charging station for electrically driven vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018203163.0A DE102018203163A1 (en) 2018-03-02 2018-03-02 Charging station for electrically driven vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102018203163A1 true DE102018203163A1 (en) 2019-09-05

Family

ID=67622657

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102018203163.0A Pending DE102018203163A1 (en) 2018-03-02 2018-03-02 Charging station for electrically driven vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102018203163A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111169316A (en) * 2019-10-18 2020-05-19 宁波恒晨电力建设有限公司 LED street lamp and direct current fill electric pile integration equipment

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100102775A1 (en) * 2008-10-25 2010-04-29 Bala Chander Retractable Overhead Charging Cord Dispenser
DE102009024721A1 (en) * 2009-06-12 2010-12-16 Erwin Bienek Local charging station for charging storage battery of e.g. electrical passenger car, has plug-in module provided for power connector, where power is supplied from station via existing supply points of public infrastructures
WO2013034872A2 (en) * 2011-09-06 2013-03-14 Electric Car Charging Company Limited An improved lamp column
DE202013101890U1 (en) * 2013-04-30 2013-05-17 Quantys Gmbh Vehicle shelter
US20130229141A1 (en) * 2011-12-13 2013-09-05 Matthew E. Johnson Structural bollard assembly for electric vehicle infrastructure
DE102012023252A1 (en) * 2012-11-29 2014-06-05 Selux Ag Lamp e.g. road lamp, for use in electric car, has loading station located in lower part of lamp mast, enclosed covering divided into parts to mount lamp mast around lighting column and formed in circular shape
DE102014109068A1 (en) * 2014-06-27 2015-12-31 Lars Steinsiek Device for automatic positioning of a contact element for vehicles with electric drive
CN107719178A (en) * 2017-11-20 2018-02-23 南陵县铭泽玉竹种植专业合作社 A kind of street lamp type charging pile

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100102775A1 (en) * 2008-10-25 2010-04-29 Bala Chander Retractable Overhead Charging Cord Dispenser
DE102009024721A1 (en) * 2009-06-12 2010-12-16 Erwin Bienek Local charging station for charging storage battery of e.g. electrical passenger car, has plug-in module provided for power connector, where power is supplied from station via existing supply points of public infrastructures
WO2013034872A2 (en) * 2011-09-06 2013-03-14 Electric Car Charging Company Limited An improved lamp column
US20130229141A1 (en) * 2011-12-13 2013-09-05 Matthew E. Johnson Structural bollard assembly for electric vehicle infrastructure
DE102012023252A1 (en) * 2012-11-29 2014-06-05 Selux Ag Lamp e.g. road lamp, for use in electric car, has loading station located in lower part of lamp mast, enclosed covering divided into parts to mount lamp mast around lighting column and formed in circular shape
DE202013101890U1 (en) * 2013-04-30 2013-05-17 Quantys Gmbh Vehicle shelter
DE102014109068A1 (en) * 2014-06-27 2015-12-31 Lars Steinsiek Device for automatic positioning of a contact element for vehicles with electric drive
CN107719178A (en) * 2017-11-20 2018-02-23 南陵县铭泽玉竹种植专业合作社 A kind of street lamp type charging pile

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111169316A (en) * 2019-10-18 2020-05-19 宁波恒晨电力建设有限公司 LED street lamp and direct current fill electric pile integration equipment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112018000661T5 (en) Tunnel inspection work device
DE202016006723U1 (en) Elevation for the roofing of areas, in particular carport
DE202021105573U1 (en) Solar carport
DE102011015878A1 (en) carport
DE102018110833A1 (en) Charging station for electric vehicles with a roof comprising solar modules
DE102018203163A1 (en) Charging station for electrically driven vehicles
DE2410627A1 (en) Support for traffic signs - has stand and-or boom of longitudinally and horizontally adjustable elements
EP0490927A1 (en) Device for inspecting the underside of bridges.
DE102010003148A1 (en) Roofing device for use in parking lot in e.g. car parks, in supermarket for cars, has electrical lines connected with solar module, and extended through lower end of central supporting column for supplying electric power
EP1917468A1 (en) Skid device for spotlights
DE102012022255B4 (en) Frame for mounting devices on a flat roof
DE112018000688B4 (en) Tunnel inspection work device
EP3470258A1 (en) Device for charging motor vehicles
CN2424231Y (en) Central movable guardrail
DE212023000021U1 (en) Easy to install wind-solar hybrid street lighting
AT513025A4 (en) Road signs bridge
EP0594069A1 (en) Transportable and accessible shell
DE102016215096B4 (en) Pantograph and motor vehicle with such a pantograph
DE2003202A1 (en) Traffic warning device
EP1153878A2 (en) Control device for a lifting platform
EP1764545A2 (en) Lamppost
DE202014104658U1 (en) Installation device for traffic signs or the like
DE202022000265U1 (en) E-charging device for stationary and mobile power sources
DE202023107533U1 (en) Vehicle shelter
AT113776B (en) Device for regulating traffic for roads, railways, airfields, etc. like

Legal Events

Date Code Title Description
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60S0005000000

Ipc: B60L0053310000

R163 Identified publications notified