DE102018126774A1 - Tankanordnung - Google Patents
Tankanordnung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102018126774A1 DE102018126774A1 DE102018126774.6A DE102018126774A DE102018126774A1 DE 102018126774 A1 DE102018126774 A1 DE 102018126774A1 DE 102018126774 A DE102018126774 A DE 102018126774A DE 102018126774 A1 DE102018126774 A1 DE 102018126774A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tank
- line
- baffle
- pump
- nozzle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
- F02M37/18—Feeding by means of driven pumps characterised by provision of main and auxiliary pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/0221—Details of the water supply system, e.g. pumps or arrangement of valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/0221—Details of the water supply system, e.g. pumps or arrangement of valves
- F02M25/0222—Water recovery or storage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/025—Adding water
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/0076—Details of the fuel feeding system related to the fuel tank
- F02M37/0088—Multiple separate fuel tanks or tanks being at least partially partitioned
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/02—Feeding by means of suction apparatus, e.g. by air flow through carburettors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/02—Feeding by means of suction apparatus, e.g. by air flow through carburettors
- F02M37/025—Feeding by means of a liquid fuel-driven jet pump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
- F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
- F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/16—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an electric heater, i.e. a resistance heater
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/10—Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1406—Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1486—Means to prevent the substance from freezing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Public Health (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Tankanordnung (5) mit einem Tankbehälter (10), einem Schwalltopf (20) und einer Saugstrahlpumpe (30), wobei eine Düse (32) der Saugstrahlpumpe (30) an einer Oberseite (16) des Tankbehälters (10) beabstandet über einer Schwalltopföffnung (22) des Schwalltopfs (20) angeordnet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Tankanordnung. Eine solche Tankanordnung weist typischerweise einen Tankbehälter auf, welcher einen Tankraum umschließt.
- Derartige Tankanordnungen können beispielsweise für eine Flüssigkeit wie eine wässrige Lösungen oder Wasser verwendet werden. Bei wässrigen Lösungen kann es sich beispielsweise um Harnstofflösungen handeln, welche in Kraftfahrzeugen für die Verringerung von bestimmten Bestandteilen im Abgas verwendet werden. Wasser kann beispielsweise zur aktiven Minderung der Brennraumtemperatur verwendet werden.
- Es wurde festgestellt, dass bei Tankanordnungen für wässrige Lösungen typischerweise ein Problem besteht, wenn die Tankanordnung bei Temperaturen verwendet wird, bei welchen die wässrige Lösung oder das Wasser gefriert. Dies kann bereits bei 0 °C oder einer etwas geringeren Temperatur erfolgen, also bei Temperaturen, welche beispielsweise in Mitteleuropa im Winter häufig erreicht und unterschritten werden.
- Es ist deshalb beispielsweise bekannt, in einer Tankanordnung eine Heizung vorzusehen. Außerdem ist es bekannt, ein Pumpenmodul zur Entnahme der Flüssigkeit sowie umgebende Schwallwände zur Sicherstellung der Versorgung bei niedrigem Füllstand vorzusehen. Dabei wurde jedoch nunmehr festgestellt, dass derartige Heizungen und Schwallwände sich gegenseitig im Weg stehen und Schwappbewegungen sowie Flüssigkeitskonvektion, welche für das Auftauen einer enthaltenen Flüssigkeit grundsätzlich hilfreich wären, verhindern.
- Es ist des Weiteren bekannt, Bereiche innerhalb von Schwallwänden, welche beispielsweise Schwalltöpfe bilden können, aktiv zu befüllen. Hierzu bislang verwendete Pumpen haben sich jedoch als nicht eisdruckfest erwiesen. Somit verbleibt zum Auftauen einer gefrorenen Lösung lediglich die bereits erwähnte Heizung, welche die gesamte Lösung bis zur Pumpe oder einem der Pumpe zugeordneten Sauganschluss auftauen muss, bevor eine Entnahme erfolgen kann. Eine Unterstützung des Auftauprozesses ist bei bekannten Ausführungen nicht möglich.
- Es ist deshalb eine Aufgabe der Erfindung, eine Tankanordnung vorzusehen, welche im Vergleich zu bekannten Ausführungen alternativ ausgeführt ist, beispielsweise ein verbessertes Auftauverhalten zeigt.
- Dies wird durch eine Tankanordnung nach Anspruch 1 erreicht. Vorteilhafte Ausgestaltungen können beispielsweise den Unteransprüchen entnommen werden. Der Inhalt der Ansprüche wird durch ausdrückliche Inbezugnahme zum Inhalt der Beschreibung gemacht.
- Die hierin vorgeschlagene Lösung betrifft eine Tankanordnung.
- Die Tankanordnung weist einen Tankbehälter auf, welcher einen Tankraum umschließt. In der Tankanordnung kann beispielsweise eine wässrige Lösung oder eine andere Flüssigkeit gelagert werden. Der Tankbehälter weist eine Unterseite und eine der Unterseite gegenüberliegende Oberseite auf. Derartige Unterseiten und Oberseiten können in typischen Tankbehältern vom Fachmann einfach erkannt werden, da aufgrund der Ausgestaltung des Tankbehälters, der weiteren Komponenten und der Anschlüsse klar ist, in welcher Lage der Tankbehälter in ein Kraftfahrzeug oder eine andere Einheit einzubauen ist. Die Unterseite ist dabei diejenige Seite, welche in einer typischen Einbausituation nach unten zeigt.
- Die Tankanordnung weist einen Schwalltopf auf. Der Schwalltopf ist in dem Tankraum angeordnet und weist eine Schwalltopföffnung auf. Typischerweise kann der Schwalltopf über die Schwalltopföffnung befüllt werden.
- Die Tankanordnung weist eine Saugstrahlpumpe auf. Die Saugstrahlpumpe weist eine Düse, eine Treibstrahlleitung und eine Saugstrahlleitung auf. Die Treibstrahlleitung und die Saugstrahlleitung münden in die Düse und die Düse weist eine Auslassöffnung auf. Typischerweise ist die Düse dazu ausgebildet, aus der Treibstrahlleitung und der Saugstrahlleitung austretendes Fluid, typischerweise eine Flüssigkeit, über die Auslassöffnung wieder abzugeben. Die Treibstrahlleitung erzeugt dabei typischerweise einen Unterdruck, welcher zum Ansaugen von Fluid über die Saugstrahlleitung führt. Das Prinzip derartiger Saugstrahlpumpen ist an sich bekannt. Eine solche Saugstrahlpumpe ist vergleichsweise günstig, ausfallsicher und benötigt vergleichsweise wenig Platz.
- Die Düse ist an der Oberseite des Tankbehälters beabstandet über der Schwalltopföffnung mit zur Schwalltopföffnung gerichteter Auslassöffnung angeordnet.
- Durch die beschriebene Anordnung der Düse wird erreicht, dass ein Flüssigkeitspegel im Tankbehälter bzw. Tankraum unterhalb der Düse bzw. der Auslassöffnung gehalten werden kann, so dass ein Zufrieren der Düse bzw. der Auslassöffnung verhindert werden kann. Dadurch kann eine nicht eisdruckfeste Düse verbaut werden. Außerdem kann die Düse bereits verwendet werden, wenn noch nicht die gesamte in dem Tankraum enthaltene Flüssigkeit aufgetaut ist. Dadurch kann der Auftauprozess unterstützt werden.
- Bevorzugt ist der Schwalltopf außerhalb der Schwalltopföffnung abgedichtet. Dies bedeutet insbesondere, dass der Schwalltopf ausschließlich an der Schwalltopföffnung geöffnet ist und ansonsten vollständig umschlossen ist. Dadurch kann in die Schwalltopföffnung eintretende Flüssigkeit im Schwalltopf gehalten werden. Es sei verstanden, dass eine bewusste Entnahme aus dem Schwalltopf, beispielsweise durch eine Pumpe, hier nicht als Unterbrechung der Abdichtung verstanden wird. Ein Schwalltopf ist also auch dann außerhalb der Schwalltopföffnung abgedichtet, wenn beispielsweise eine Leitung zur Entnahme von Flüssigkeit aus dem Schwalltopf nach außen führt.
- Bevorzugt sitzt der Schwalltopf auf der Unterseite auf. Dadurch kann Flüssigkeit im Schwalltopf an der Unterseite der Tankanordnung gesammelt werden, wobei ein möglichst hoher Raum für den Schwalltopf und darüberliegende Komponenten zur Verfügung steht.
- Bevorzugt weist die Tankanordnung eine Pumpe auf. Diese ist bevorzugt an der Treibstrahlleitung zum Erzeugen eines Treibstrahls angeschlossen. Dies kann beispielsweise direkt oder über ein weiter unten noch zu beschreibendes Ventil erfolgen. Die Pumpe ist bevorzugt dazu ausgebildet, einen Tankinhalt des Tankraums anzusaugen. Über die Pumpe kann somit Tankinhalt aus dem Tankraum entnommen werden und zur Erzeugung des Treibstrahls verwendet werden. Dadurch kann dann beispielsweise auch andere Flüssigkeit über den Saugstrahl mit angesaugt werden.
- Bevorzugt ist die Pumpe in dem Schwalltopf angeordnet. Dadurch kann die Pumpe davon profitieren, dass in dem Schwalltopf auch bei niedrigem Füllstand am ehesten noch ausreichend Flüssigkeit vorhanden ist.
- Bevorzugt weist die Tankanordnung ein Umschaltventil und eine Entnahmeleitung auf. Die Entnahmeleitung kann dabei insbesondere dazu dienen, in dem Tankraum gelagerte Flüssigkeit zu entnehmen, um sie einer beabsichtigten Verwendung wie beispielsweise einer Einspritzung in einen Brennraum zuzuführen. Das Umschaltventil ist dabei bevorzugt dazu ausgebildet, die Pumpe schaltbar mit der Treibstrahlleitung oder mit der Entnahmeleitung zu verbinden. Somit kann die Pumpe sowohl für die Erzeugung eines Treibstrahls wie auch für die Entnahme von Flüssigkeit aus dem Tankraum verwendet werden.
- Gemäß einer möglichen Ausführung weist die Tankanordnung ein erstes Ventil, ein zweites Ventil und eine Entnahmeleitung auf. Das erste Ventil ist dabei dazu ausgebildet, die Pumpe schaltbar mit der Treibstrahlleitung zu verbinden. Das zweite Ventil ist dazu ausgebildet, die Pumpe schaltbar mit der Entnahmeleitung zu verbinden. Dadurch kann, im Gegensatz zum Umschaltventil, auch gleichzeitig Flüssigkeit von der Pumpe in die Treibstrahlleitung und in die Entnahmeleitung geleitet werden. Somit ist eine gleichzeitige Entnahme von Flüssigkeit und ein Betrieb der Saugstrahlpumpe möglich.
- Die Pumpe weist bevorzugt eine Heizung auf. Diese kann beispielsweise in einem Pumpengehäuse oder unmittelbar benachbart zu einem Pumpengehäuse angeordnet sein. Die Heizung dient zum unmittelbaren und gezielten Beheizen der Pumpe.
- Die Saugstrahlleitung kann an der Unterseite des Tankbehälters an dem Tankraum außerhalb des Schwalltopfs angeschlossen sein. Dadurch kann Flüssigkeit von außerhalb des Schwalltopfs angesaugt werden, wobei durch die Anordnung an der Unterseite auch bei niedrigen Füllständen typischerweise noch ein Ansaugen möglich ist. Die angesaugte Flüssigkeit kann dann von der Saugstrahlpumpe in den Schwalltopf geleitet werden, wodurch dieser aktiv befüllt werden kann.
- Die Saugstrahlleitung kann insbesondere koaxial um die Treibstrahlleitung angeordnet sein. Dies ergibt eine einfache und kompakte Ausführung.
- Die Tankanordnung weist vorteilhaft eine Heizung im Tankraum benachbart zum Schwalltopf und/oder eine Heizung im Schwalltopf auf. Damit kann Flüssigkeit im Schwalltopf oder benachbart zum Schwalltopf direkt erwärmt werden. Beispielsweise kann der Schwalltopf gezielt aufgeheizt werden, um darin enthaltene Flüssigkeit aufzutauen.
- Bevorzugt weist die Tankanordnung eine Heizung der Treibstrahlleitung auf. Damit kann die Treibstrahlleitung gezielt erwärmt werden.
- Bevorzugt weist die Tankanordnung eine Heizung der Saugstrahlleitung auf. Damit kann die Saugstrahlleitung gezielt erwärmt werden.
- Es sei verstanden, dass Heizungen für Treibstrahlleitung und Saugstrahlleitung auch zusammen oder als eine Einheit ausgeführt werden können, beispielsweise wenn die beiden Leitungen benachbart zueinander liegen oder, wie weiter oben ausgeführt wurde, koaxial zueinander angeordnet sind.
- Bevorzugt weist die Tankanordnung eine Zuleitung im Tankraum zwischen Düse und Schwalltopf auf. Die Zuleitung ist dabei bevorzugt dazu ausgebildet, aus der Auslassöffnung der Düse austretende Flüssigkeit in die Schwalltopföffnung zu richten. Dadurch kann eine besonders gute Befüllwirkung der Düse für den Schwalltopf erreicht werden, da die Zuleitung typischerweise dafür sorgt, dass der größte Teil oder die Gesamtheit der aus der Düse austretenden Flüssigkeit tatsächlich in die Schwalltopföffnung geführt wird und somit in den Schwalltopf eintritt. Die Zuleitung kann beispielsweise als Rohr, insbesondere als im Einbauzustand vertikales Rohr ausgeführt sein. Die Zuleitung kann insbesondere an ihrem oberen Ende trichterförmig ausgeführt sein. Dies kann die Aufnahme von Flüssigkeit aus der Auslassöffnung der Düse verbessern.
- Die Zuleitung weist bevorzugt eine Heizung auf. Dadurch kann die Zuleitung separat aufgetaut werden.
- Bevorzugt sind die Treibstrahlleitung und/oder die Saugstrahlleitung außerhalb des Tankraums zwischen Unterseite und Oberseite des Tankbehälters geführt. Dadurch können diese Leitungen separat beheizt werden und nehmen keinen Bauraum innerhalb des Tankbehälters ein.
- Weitere Merkmale und Vorteile wird der Fachmann dem nachfolgend mit Bezug auf die beigefügte Zeichnung beschriebenen Ausführungsbeispiel entnehmen. Dabei zeigt:
-
1 : eine Tankanordnung. -
1 zeigt eine Tankanordnung5 gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. - Die Tankanordnung
5 weist einen Tankbehälter10 auf. Dieser umschließt einen Tankraum12 . In dem Tankraum12 ist eine Flüssigkeit7 gelagert, welche bis zu einer Flüssigkeitsoberfläche8 den Tankraum12 ausfüllt. Über der Flüssigkeitsoberfläche8 befindet sich in dem Tankraum12 Luft. - Der Tankbehälter
10 weist eine Unterseite14 und eine Oberseite16 auf. Die Oberseite16 liegt dabei der Unterseite14 gegenüber. Dies bedeutet insbesondere, dass in einem typischen Einbauzustand der Tankbehälter10 mit einer Unterseite14 nach unten weisend eingebaut wird. Dies kann sich beispielsweise auf die normale Straßenlage eines Kraftfahrzeugs beziehen. - Unten an dem Tankbehälter
10 ist eine Entnahmeeinheit18 angeordnet, an welcher einige der nachfolgend zu beschreibenden Komponenten angeordnet sind. - In dem Tankbehälter
10 ist ein Schwalltopf20 ausgebildet. Dieser weist obenseitig eine Schwalltopföffnung22 auf. Abgesehen von der Schwalltopföffnung22 und nachfolgend zu beschreibenden Anschlüssen ist der Schwalltopf20 dicht. Somit kann Flüssigkeit, welche durch die Schwalltopföffnung22 in den Schwalltopf20 gelangt, typischerweise nur noch durch die nachfolgend zu beschreibenden Anschlüsse aus dem Schwalltopf20 gelangen. Wie gezeigt sitzt der Schwalltopf20 unmittelbar auf der Unterseite14 des Tankbehälters10 auf. - Die Tankanordnung
5 weist ferner eine Saugstrahlpumpe30 auf. Die Saugstrahlpumpe30 weist eine Düse32 mit einer Auslassöffnung33 auf. Die Saugstrahlpumpe30 weist eine Treibstrahlleitung34 sowie eine Saugstrahlleitung36 auf. - Die Treibstrahlleitung
34 und die Saugstrahlleitung36 münden beide in die Düse32 , so dass aufgrund eines aus der Treibstrahlleitung34 in die Düse32 eingeleiteten Treibstrahls in der Düse32 ein Unterdruck entsteht. Durch diesen Unterdruck wird ein Saugstrahl in der Saugstrahlleitung36 erzeugt, wobei die Saugstrahlleitung36 hierfür an einer Anschlussstelle37 am Tankraum12 angeschlossen ist. Die Anschlussstelle37 befindet sich dabei an der Unterseite14 außerhalb des Schwalltopfs20 , so dass außerhalb des Schwalltopfs20 befindliche Flüssigkeit7 auch bei geringem Füllstand von der Saugstrahlleitung36 angesaugt werden kann. - Die Düse
32 ist so konstruiert, dass jegliche durch die Treibstrahlleitung34 und die Saugstrahlleitung36 eindringende Flüssigkeit durch die Auslassöffnung33 wieder austritt. - Die Tankanordnung
5 weist ferner eine Pumpe40 auf. Diese ist in dem Schwalltopf20 angeordnet und weist einen Pumpenanschluss41 zum Ansaugen auf, wobei der Pumpenanschluss41 in dem Schwalltopf20 endet. Die Pumpe40 kann dadurch Flüssigkeit aus dem Schwalltopf20 ansaugen. Die Pumpe40 ist von einem Pumpengehäuse43 umgeben. - Die Tankanordnung
5 weist ferner ein Umschaltventil42 auf, welches in der Entnahmeeinheit18 angeordnet ist. Das Umschaltventil42 ist eingangsseitig mit der Pumpe40 verbunden. Es kann somit von der Pumpe40 aus dem Schwalltopf20 angesaugte Flüssigkeit erhalten und weiterleiten. - Die Tankanordnung
5 weist ferner eine Entnahmeleitung44 auf. Diese dient zum Entnehmen von Flüssigkeit, um sie einer beabsichtigten Verwendung zuzuführen. - Ausgangsseitig ist das Umschaltventil
42 einerseits an die Treibstrahlleitung34 und andererseits an die Entnahmeleitung44 angeschlossen. Das Umschaltventil42 kann somit zum einen bei entsprechender Schaltstellung dafür sorgen, dass die Pumpe40 einen Treibstrahl in der Treibstrahlleitung34 für die Saugstrahlpumpe30 erzeugt, was zu einem üblichen Betrieb der Saugstrahlpumpe30 führt. Anders ausgedrückt wird in dieser Betriebsart Flüssigkeit7 aus dem Schwalltopf20 von der Pumpe40 angesaugt und über das Umschaltventil42 in die Treibstrahlleitung34 geleitet. Dies führt zur Erzeugung eines Saugstrahls, welcher zusätzliche Flüssigkeit7 über die Saugstrahlleitung36 ansaugt. - Wird das Umschaltventil
42 dagegen so geschaltet, dass die von der Pumpe40 geförderte Flüssigkeit7 in die Entnahmeleitung44 gelangt, so kann auf diese Weise Flüssigkeit7 entnommen werden und einer beabsichtigten Verwendung wie beispielsweise einer Einspritzung in einen Brennraum oder einer Verwendung in einer Einheit zur Abgasnachbehandlung zugeführt werden. - Es sei verstanden, dass alternativ zu der dargestellten Ausführung beispielsweise auch sowohl die Treibstahlleitung
34 wie auch die Entnahmeleitung44 über ein jeweils eigenes Ventil an der Pumpe40 angeschlossen sein können. - Wie in
1 zu sehen ist, ist die Düse32 unmittelbar oberhalb der Schwalltopföffnung22 angeordnet. Die Auslassöffnung33 der Düse32 ist dabei nach unten gerichtet und weist unmittelbar auf die Schwalltopföffnung22 zu. Die Saugstrahlpumpe30 kann somit zum aktiven Befüllen des Schwalltopfs20 verwendet werden. Anders ausgedrückt kann mittels des bereits erwähnten Treibstrahls ein Saugstrahl in der Saugstrahlleitung36 erzeugt werden, welche zusätzliche Flüssigkeit7 an der Ansaugstelle37 ansaugt und über die Düse32 in den Schwalltopf20 befördert. Dies kann auch bei geringen Füllständen der Flüssigkeit7 in dem Tankbehälter10 eine Versorgung sicherstellen. - Unterhalb der Düse
32 ist eine Zuleitung60 angeordnet. Diese ist so ausgebildet, dass aus der Auslassöffnung33 der Düse32 austretende Flüssigkeit unmittelbar in die Zuleitung60 gelangt und von dieser gezielt in den Schwalltopf20 geleitet wird. Dies verbessert die Befüllung des Schwalltopfs20 , da verhindert wird, dass Flüssigkeit bei höheren Fallstrecken aus der Düse32 so weit zur Seite bewegt wird, dass sie nicht mehr in den Schwalltopf20 gelangt. Wie gezeigt ist die Zuleitung60 obenseitig trichterförmig ausgeführt, so dass die Aufnahme von aus der Auslassöffnung33 austretender Flüssigkeit verbessert wird. - Die Zuleitung
60 ist vorliegend mittels eines Halters64 an dem Pumpengehäuse43 befestigt. Damit wird die Zuleitung60 zuverlässig in Position gehalten. - In dem Tankraum
12 ist außerhalb des Schwalltopfs20 eine Heizung50 angeordnet. Diese dient zum elektrischen Beheizen der Flüssigkeit7 , so dass diese beispielsweise aufgetaut werden kann, wenn sie gefroren ist. Auch innerhalb des Schwalltopfs20 ist eine Heizung52 angeordnet. - Die Pumpe
40 weist ebenfalls eine Heizung46 auf, mit welcher die Pumpe40 spezifisch beheizt werden kann. Die Heizung46 ist innerhalb des Pumpengehäuses43 angeordnet. Die Entnahmeleitung44 weist eine Heizung48 auf, mit welcher die Entnahmeleitung44 spezifisch beheizt werden kann. Auch die Zuleitung60 weist eine Heizung62 auf, mit welcher die Zuleitung60 spezifisch beheizt werden kann. - Die Treibstrahlleitung
34 und die Saugstrahlleitung36 sind vorliegend überwiegend außerhalb des Tankbehälters10 geführt. Dort sind sie koaxial geführt, so dass die Saugstrahlleitung36 die Treibstrahlleitung34 umgibt. Dies entspricht auch der Konfiguration der Mündung beider Leitungen34 ,36 in die Düse32 . - Die Treibstrahlleitung
34 und die Saugstrahlleitung36 weisen außerhalb des Tankbehälters10 eine Heizung38 auf, welche zur spezifischen Heizung dieser beiden Leitungen34 ,36 dient. - Es sei verstanden, dass anstelle der dargestellten elektrischen Heizungen
38 ,46 ,48 ,50 ,52 ,62 auch andere Ausführungen verwendet werden können, beispielsweise Heizungen, welche auf dem Durchleiten von warmer Flüssigkeit basieren. - Durch die beschriebene Ausführung ist es möglich, ein Zufrieren der Düse
32 selbst bei höherem Füllstand der Flüssigkeit7 im Tankraum12 zu verhindern, da die Flüssigkeitsoberfläche8 unterhalb der Auslassöffnung33 der Düse32 gehalten werden kann, ohne dass dies zu einer signifikanten Einschränkung der Nutzbarkeit führt. Dies vermeidet frostbedingte Beschädigungen an der Düse32 . Zudem kann auch die Pumpe40 durch gezieltes Rückfördern entleert werden, wodurch sie eisdruckfrei wird. - Auf weitere Schwallwände abgesehen vom Schwalltopf
20 kann bei der hier beschriebenen Ausführung vorteilhaft verzichtet werden. Dadurch werden Schwappbewegungen der Flüssigkeit7 erleichtert, welche das Auftauen unterstützen. - Sollte die Flüssigkeit
7 , beispielsweise nach einer längeren Standzeit eines Fahrzeugs bei kalten Temperaturen, vollständig zugefroren sein, so kann beispielsweise zunächst durch spezifisches Heizen der Pumpe40 , der Treibstrahlleitung34 , der Saugstrahlleitung36 und der Zuleitung60 mittels der jeweils zugeordneten Heizungen46 ,38 ,62 ein Kanal von dem Schwalltopf20 über die Saugstrahlpumpe30 durch die Zuleitung60 freigetaut werden, so dass eine erste Flüssigkeitsbewegung erfolgen kann. Dies kann das Auftauen erheblich erleichtern. Parallel dazu kann durch die Heizung50 außerhalb des Schwalltopfs20 und die Heizung52 innerhalb des Schwalltopfs20 ein Auftauen der Flüssigkeit7 unterstützt werden. Durch die Möglichkeit, ein Pumpen von Flüssigkeit7 im Kreislauf entlang des eben beschriebenen freigetauten Kanals zu erzwingen, wird warme Flüssigkeit schneller verteilt und der Auftauvorgang erfolgt deshalb erheblich schneller als bei aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungen.
Claims (15)
- Tankanordnung (5), aufweisend - einen Tankbehälter (10), welcher einen Tankraum (12) umschließt, wobei der Tankbehälter (10) eine Unterseite (14) und eine der Unterseite (14) gegenüberliegende Oberseite (16) aufweist, - einen Schwalltopf (20), welcher in dem Tankraum (12) angeordnet ist und eine Schwalltopföffnung (22) aufweist, und - eine Saugstrahlpumpe (30), welche eine Düse (32), eine Treibstrahlleitung (34) und eine Saugstrahlleitung (36) aufweist, wobei die Treibstrahlleitung (34) und die Saugstrahlleitung (36) in die Düse (32) münden und die Düse (32) eine Auslassöffnung (33) aufweist, - wobei die Düse (32) an der Oberseite (16) des Tankbehälters (10), beabstandet über der Schwalltopföffnung (22) mit zur Schwalltopföffnung (22) gerichteter Auslassöffnung (33) angeordnet ist.
- Tankanordnung (5) nach
Anspruch 1 , - wobei der Schwalltopf (20) außerhalb der Schwalltopföffnung (22) abgedichtet ist. - Tankanordnung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - wobei der Schwalltopf (20) auf der Unterseite (14) aufsitzt.
- Tankanordnung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - welche eine Pumpe (40) aufweist, welche an der Treibstrahlleitung (34) zum Erzeugen eines Treibstrahls angeschlossen ist, - wobei die Pumpe (40) dazu ausgebildet ist, einen Tankinhalt des Tankraums (12) anzusaugen.
- Tankanordnung (5) nach
Anspruch 4 , - wobei die Pumpe (40) in dem Schwalltopf (20) angeordnet ist. - Tankanordnung (5) nach einem der
Ansprüche 4 oder5 , - welche ein Umschaltventil (42) und eine Entnahmeleitung (44) aufweist, - wobei das Umschaltventil (42) dazu ausgebildet ist, die Pumpe (40) schaltbar mit der Treibstrahlleitung (34) oder mit der Entnahmeleitung (44) zu verbinden. - Tankanordnung (5) nach einem der
Ansprüche 4 oder5 , - welche ein erstes Ventil, ein zweites Ventil und eine Entnahmeleitung (44) aufweist, - wobei das erste Ventil dazu ausgebildet ist, die Pumpe (40) schaltbar mit der Treibstrahlleitung (34) zu verbinden, und - wobei das zweite Ventil dazu ausgebildet ist, die Pumpe (40) schaltbar mit der Entnahmeleitung (44) zu verbinden. - Tankanordnung (5) nach einem der
Ansprüche 4 bis7 , - wobei die Pumpe (40) eine Heizung (46) aufweist. - Tankanordnung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - wobei die Saugstrahlleitung (36) an der Unterseite (14) des Tankbehälters (10) an dem Tankraum (12) außerhalb des Schwalltopfs (20) angeschlossen ist.
- Tankanordnung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - wobei die Saugstrahlleitung (36) koaxial um die Treibstrahlleitung (34) angeordnet ist.
- Tankanordnung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - welche eine Heizung (50) im Tankraum (12) benachbart zum Schwalltopf (20) und/oder eine Heizung (52) im Schwalltopf (20) aufweist.
- Tankanordnung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - welche eine Heizung (38) der Treibstrahlleitung (34) und/oder eine Heizung (38) der Saugstrahlleitung (36) und/oder eine Heizung (48) der Entnahmeleitung (44) aufweist.
- Tankanordnung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - welche eine Zuleitung (60) im Tankraum (12) zwischen Düse (32) und Schwalltopf (20) aufweist, - wobei die Zuleitung (60) dazu ausgebildet ist, aus der Auslassöffnung (33) der Düse (32) austretende Flüssigkeit in die Schwalltopföffnung (22) zu richten.
- Tankanordnung (5) nach
Anspruch 13 , - wobei die Zuleitung (60) eine Heizung (62) aufweist. - Tankanordnung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - wobei die Treibstrahlleitung (34) und/oder die Saugstrahlleitung (36) außerhalb des Tankraums (12) zwischen Unterseite (14) und Oberseite (16) des Tankbehälters (10) geführt sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018126774.6A DE102018126774A1 (de) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | Tankanordnung |
PCT/EP2019/075285 WO2020083581A1 (de) | 2018-10-26 | 2019-09-20 | Tankanordnung |
US17/288,278 US20210388746A1 (en) | 2018-10-26 | 2019-09-20 | Tank assembly |
CN201980068296.1A CN112888849A (zh) | 2018-10-26 | 2019-09-20 | 箱体组件 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018126774.6A DE102018126774A1 (de) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | Tankanordnung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102018126774A1 true DE102018126774A1 (de) | 2020-04-30 |
Family
ID=68084779
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102018126774.6A Pending DE102018126774A1 (de) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | Tankanordnung |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20210388746A1 (de) |
CN (1) | CN112888849A (de) |
DE (1) | DE102018126774A1 (de) |
WO (1) | WO2020083581A1 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200417811Y1 (ko) * | 2006-01-10 | 2006-06-02 | 덴소풍성(주) | 차량용 연료공급 장치 |
DE102007061808A1 (de) * | 2007-12-19 | 2009-06-25 | Dbk David + Baader Gmbh | Tankentnahmesystem |
US20090249766A1 (en) * | 2004-12-14 | 2009-10-08 | Inergy Auto. Systems Research (Societe Anonyme) | Method and system for storing an additive and injecting it into the exhaust gases of an engine |
DE102014223826A1 (de) * | 2014-11-21 | 2016-05-25 | Robert Bosch Gmbh | Tankeinbaueinheit für einen Vorratstank |
DE102015204647A1 (de) * | 2015-03-13 | 2016-09-15 | Continental Automotive Gmbh | Saugstrahlpumpe und ein Verfahren zur Beheizung der Saugstrahlpumpe |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000356174A (ja) * | 1999-06-11 | 2000-12-26 | Fuji Heavy Ind Ltd | ジェットポンプ装置 |
AU2006326800A1 (en) * | 2006-10-24 | 2008-05-08 | Johnson, David Littlewood | Induction and fuel delivery system for piston engine |
DE102008057636A1 (de) * | 2008-11-17 | 2010-05-20 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Fluidversorgungssystem, insbesondere zum Fördern von flüssigem Kohlenwasserstoff zu einem brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerät oder einem Reformer |
DE102009011018A1 (de) * | 2009-02-28 | 2010-09-02 | Daimler Ag | Vorrichtung zum Zuführen eines Hilfsmittels zu einer Abgasnachbehandlungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs |
JP2011122562A (ja) * | 2009-12-14 | 2011-06-23 | Denso Corp | 燃料供給装置 |
WO2013004629A2 (de) * | 2011-07-01 | 2013-01-10 | Alzchem Ag | Ammoniakgasgenerator sowie verfahren zur erzeugung von ammoniak zur reduzierung von stickoxiden in abgasen |
WO2014181029A1 (en) * | 2013-05-08 | 2014-11-13 | Oy Langh Tech Ab | Method for treating impurities contained in exhaust gases of ships, ship with a scrubber, and purification unit |
EP3324030A1 (de) * | 2016-11-17 | 2018-05-23 | Plastic Omnium Advanced Innovation and Research | System zur speicherung einer wässrigen lösung an bord eines fahrzeugs |
US10436126B2 (en) * | 2018-01-31 | 2019-10-08 | Saudi Arabian Oil Company | Adsorption-based fuel systems for onboard cetane on-demand and octane on-demand |
-
2018
- 2018-10-26 DE DE102018126774.6A patent/DE102018126774A1/de active Pending
-
2019
- 2019-09-20 US US17/288,278 patent/US20210388746A1/en active Pending
- 2019-09-20 WO PCT/EP2019/075285 patent/WO2020083581A1/de active Application Filing
- 2019-09-20 CN CN201980068296.1A patent/CN112888849A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090249766A1 (en) * | 2004-12-14 | 2009-10-08 | Inergy Auto. Systems Research (Societe Anonyme) | Method and system for storing an additive and injecting it into the exhaust gases of an engine |
KR200417811Y1 (ko) * | 2006-01-10 | 2006-06-02 | 덴소풍성(주) | 차량용 연료공급 장치 |
DE102007061808A1 (de) * | 2007-12-19 | 2009-06-25 | Dbk David + Baader Gmbh | Tankentnahmesystem |
DE102014223826A1 (de) * | 2014-11-21 | 2016-05-25 | Robert Bosch Gmbh | Tankeinbaueinheit für einen Vorratstank |
DE102015204647A1 (de) * | 2015-03-13 | 2016-09-15 | Continental Automotive Gmbh | Saugstrahlpumpe und ein Verfahren zur Beheizung der Saugstrahlpumpe |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20210388746A1 (en) | 2021-12-16 |
WO2020083581A1 (de) | 2020-04-30 |
CN112888849A (zh) | 2021-06-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1473447B1 (de) | Flüssigkeitsbehälter für Kraftfahrzeuge, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung | |
DE102012105462B4 (de) | Kühlvorrichtung zum Kühlen eines Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs | |
DE102008005196A1 (de) | Tankentnahmesystem mit elektrischer und fluidischer Heizvorrichtung | |
DE102007061808A1 (de) | Tankentnahmesystem | |
DE102010055315B4 (de) | Vorrichtung zur Kühlung und Kondensation von Kraftstoffdämpfen | |
DE102011108213A1 (de) | Beheizbarer Reduktionsmitteltank | |
WO2017097808A1 (de) | Tanksystem für ein reduktionsmittel | |
DE102010060939B4 (de) | Vorrichtung zur Erwärmung von Waschanlagenflüssigkeit | |
DE102007041524A1 (de) | Tank für ein Medium zum Einsatz in einer Abgasnachbehandlungsanordnung | |
WO2010112396A1 (de) | Entnahmeeinrichtung für eine wässrige flüssigkeit in einem kraftfahrzeug | |
DE102016015007A1 (de) | Kühlsystem, insbesondere Hochvolt-Batterie-Kühlsystem für ein Kraftfahrzeug | |
DE102018126774A1 (de) | Tankanordnung | |
EP2738032B1 (de) | Tanksystem für ein Kraftfahrzeug | |
US2586671A (en) | Lubricating systems | |
DE102005043745A1 (de) | Entlüftungssystem mit Siphonentleerung | |
EP2199557B1 (de) | Einrichtung zur Entnahme einer wässrigen Harnstoff-Lösung aus einem Tank in einem Kraftfahrzeug | |
DE102008054629B4 (de) | Eisdruckfester Tank | |
DE102010008656B4 (de) | Abscheidevorrichtung | |
DE102006053514A1 (de) | Verbrennungsmotor mit Turboladernachlaufkühlung | |
DE102012202243A1 (de) | Vorrichtung mit einer Brennstoffzelle und einem Speicherbehälter | |
EP3135879A1 (de) | Bypass-einrichtung zur reduzierung einer rezirkulation erwärmter luft in eine kühleinrichtung | |
DE102005059457B4 (de) | Standheizung sowie ein hierfür bestimmtes Saugrohr | |
DE102013211237A1 (de) | Einstellbarer Magnetkreis für Druckindizierung | |
DE102012020396A1 (de) | Kraftstoffversorgungseinrichtung | |
DE102005028587A1 (de) | Anordnung einer Kühlflüssigkeitspumpe einer Brennkraftmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified |