DE102018124443A1

DE102018124443A1 - Gear case and gear

Info

Publication number: DE102018124443A1
Application number: DE102018124443.6A
Authority: DE
Inventors: Tony Zeiss
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2018-10-04
Filing date: 2018-10-04
Publication date: 2020-04-09

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse (2, 3) für ein Planetengetriebe (1), wobei das Getriebegehäuse (2, 3) ein erstes Getriebegehäusebauteil (2) aufweist, welches durch einen Getriebedeckel (3) verschlossen ist. Es ist vorgesehen, dass der Getriebedeckel (3) einen Grundträger (11) umfasst, an dessen Innenseite (24) mindestens eine Aufnahmefläche (13, 14) ausgebildet ist, wobei auf einer der mindestens einen Aufnahmefläche (13, 14) abgewandten Außenseite (25) des Grundträgers (11) ein Dämpfungselement (12) angeordnet ist. welchem sich ein Hohlrad (8) und/oder ein Lager (10) der Antriebswelle (4) oder eines Planetenträgers (7) an einer Aufnahmefläche (13, 14) an einer Innenseite (24) des Grundträgers (11) abstützen, wobei auf einer der Aufnahmefläche (13, 14) abgewandten Außenseite (25) des Grundträgers (11) ein Dämpfungselement (12) angeordnet ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Planetengetriebe (1) mit einem solchen Getriebegehäuse (2, 3).The invention relates to a gear housing (2, 3) for a planetary gear (1), the gear housing (2, 3) having a first gear housing component (2) which is closed by a gear cover (3). It is provided that the gear cover (3) comprises a base support (11), on the inside (24) of which at least one receiving surface (13, 14) is formed, with the outside (25) facing away from the at least one receiving surface (13, 14) ) of the base support (11), a damping element (12) is arranged. which is supported by a ring gear (8) and / or a bearing (10) of the drive shaft (4) or a planet carrier (7) on a receiving surface (13, 14) on an inside (24) of the base carrier (11), one A damping element (12) is arranged on the outside (25) of the base support (11) facing away from the receiving surface (13, 14). The invention further relates to a planetary gear (1) with such a gear housing (2, 3).

Description

Die Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse für ein Planetengetriebe sowie ein Planetengetriebe mit einem solchen Getriebegehäuse gemäß dem Oberbegriff der unabhängigen Patentansprüche.The invention relates to a gear housing for a planetary gear and a planetary gear with such a gear housing according to the preamble of the independent claims.

Bei Getrieben kommt es durch interne Schwingungsanregungen zu einer systembedingten Geräuschbildung. Eine Hauptgeräuschquelle sind unter Last abrollende Zahnflanken von in Eingriff stehenden Zahnrädern, da es aufgrund von den beim Abrollen auftretenden Kräften und Momenten zu Schwingungsanregungen kommt, welche als Getrieberasseln oder Getriebeheulen von einem Maschinenbenutzer, insbesondere von den Insassen des Kraftfahrzeuges, wahrgenommen werden. Daneben können auch an anderen Stellen des Getriebes Geräusche entstehen, beispielsweise beim Abrollen der Wälzkörper in den Wälzlagern. Diese in dem Getriebe erzeugten Geräusche werden als Körperschall über Zahnräder, Getriebewellen und Lager auf das Getriebegehäuse übertragen und von dort als Luftschall an die Umgebung abgegeben oder in Form von Körperschall in die Maschinenstruktur weitergeleitet.In the case of gearboxes, system-related noise is generated by internal vibration excitation. A main source of noise are tooth flanks that roll under load from meshing gears, since vibrations occur due to the forces and moments that occur during rolling, which are perceived by a machine user, in particular by the occupants of the motor vehicle, as gear rattles or gear whine. In addition, noises can also occur at other points in the transmission, for example when the rolling elements roll in the rolling bearings. These noises generated in the transmission are transmitted to the transmission housing as structure-borne noise via gearwheels, transmission shafts and bearings, and from there are emitted to the environment as airborne noise or passed on to the machine structure in the form of structure-borne noise.

Um die Geräuschentwicklung in einem Getriebe zu reduzieren, können Maßnahmen ergriffen werden, um die Schwingungsanregungen zu minimieren, welche als Primärmaßnahmen bezeichnet werden. Ferner können Sekundärmaßnahmen ergriffen werden, um die Übertragung von Schallwellen auf das Getriebegehäuse oder ein Abstrahlen von Schallwellen von dem Getriebegehäuse des Getriebes zu reduzieren. Zu den Primärmaßnahmen zählen beispielsweise die Optimierung des Steifigkeitsverlaufes der Zahnflanken sowie die Reduktion der Abweichungen zwischen den Zahnflanken. Diese führen jedoch in der Regel zu einer deutlichen Erhöhung der Fertigungskosten, da diese Maßnahmen mit geringeren Fertigungstoleranzen und damit verbundenen höheren Bearbeitungszeiten der Bauteile einhergehen. Zudem können diese Maßnahmen nicht in allen Lastfällen zur Geräuschminimierung beitragen, so dass diese Primärmaßnahmen in der Regel nicht als alleinige Maßnahmen zur Geräuschreduzierung geeignet sind.In order to reduce the noise development in a transmission, measures can be taken to minimize the vibration excitations, which are referred to as primary measures. Secondary measures can also be taken to reduce the transmission of sound waves to the transmission housing or the emission of sound waves from the transmission housing of the transmission. The primary measures include, for example, optimizing the stiffness profile of the tooth flanks and reducing the deviations between the tooth flanks. However, as a rule, these lead to a significant increase in manufacturing costs, since these measures are associated with lower manufacturing tolerances and the associated higher processing times for the components. In addition, these measures cannot contribute to noise minimization in all load cases, so that these primary measures are generally not suitable as sole measures for noise reduction.

Zu den Sekundärmaßnahmen, mit denen die Übertragung von Schallwellen auf das Gehäuse und die Abstrahlung der Schallwellen minimiert werden sollen, zählen verschiedene Arten von Dämmungs- und Dämpfungsmaßnahmen sowie Maßnahmen, die auf eine Veränderung des Eigenschwingverhaltens der maßgeblich an der Körperschallentwicklung und Körperschallleitung beteiligten Komponenten abzielen. Eine Möglichkeit der Geräuschreduktion besteht darin, die Lagerstellen vom Getriebegehäuse zu isolieren.The secondary measures that are intended to minimize the transmission of sound waves to the housing and the radiation of the sound waves include various types of insulation and damping measures as well as measures that aim to change the natural vibration behavior of the components that are significantly involved in structure-borne sound development and structure-borne sound conduction. One way to reduce noise is to isolate the bearings from the gearbox.

Aus der DE 199 14 607 A1 ist eine Ölwanne für ein Fahrzeuggetriebe, insbesondere ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeuges bekannt. Dabei sind an der Ölwanne Stege vorgesehen, welche eine höhere Steifigkeit als die Ölwanne aus einem Polymerwerkstoff hat, um entsprechende Belastungsspitzen aufnehmen zu können.From the DE 199 14 607 A1 an oil pan for a vehicle transmission, in particular an automatic transmission of a motor vehicle is known. In this case, webs are provided on the oil pan, which have a higher rigidity than the oil pan made of a polymer material in order to be able to absorb corresponding load peaks.

Aus der DE 10 2007 013 494 A1 ist ein Gussgehäuse für einen Antrieb oder ein Getriebe bekannt, wobei an einer Außenfläche des Gussgehäuses ein Dämpfungselement angeordnet ist, um die Schwingungen des Gehäuses aufzunehmen und somit die akustischen Eigenschaften des Gehäuses zu verbessern.From the DE 10 2007 013 494 A1 a cast housing for a drive or a transmission is known, a damping element being arranged on an outer surface of the cast housing in order to absorb the vibrations of the housing and thus to improve the acoustic properties of the housing.

Die DE 11 2008 004 241 A1 offenbart eine Befestigungsstruktur für ein Getriebegehäuse und ein Planetengetriebe. Dabei ist ein elastisch verformbares Dämpfungselement vorgesehen, welches zwischen einem ersten Zahn eines ersten Zahnrades und eines zweiten Zahnrades angeordnet ist.The DE 11 2008 004 241 A1 discloses a mounting structure for a gear housing and a planetary gear. In this case, an elastically deformable damping element is provided, which is arranged between a first tooth of a first gear and a second gear.

Nachteilig an den bekannten Lösungen ist jedoch, dass die Isolierung der Getriebebauteile im Kraftfluss zu einer Reduzierung der Steifigkeit führt. Dadurch kann die Belastung der Zahnräder im Getriebe steigen, wodurch die Dauerhaltbarkeit reduziert wird und die Anregung von Schwingungen im Getriebe verstärkt werden kann. However, a disadvantage of the known solutions is that the insulation of the transmission components in the power flow leads to a reduction in the rigidity. This can increase the load on the gears in the gearbox, which reduces durability and increases the excitation of vibrations in the gearbox.

Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem Kraftfahrzeuggetriebe die Geräuschentwicklung zu minimieren und die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu überwinden.The object of the invention is to minimize the noise in a motor vehicle transmission and to overcome the disadvantages known from the prior art.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Getriebegehäuse für ein Planetengetriebe mit einem ersten Getriebegehäusebauteil, welches durch einen Getriebedeckel verschlossen ist, gelöst. Es ist vorgesehen, dass der Getriebedeckel einen Grundträger umfasst, an dessen Innenseite mindestens eine Aufnahmefläche ausgebildet ist, wobei auf einer der mindestens einen Aufnahmefläche abgewandten Außenseite des Grundträgers ein Dämpfungselement angeordnet ist. Durch den Grundträger in Kombination mit dem schwingungsdämpfenden Material kann die Steifigkeit des Getriebedeckels gegenüber einem metallischen Getriebedeckel im Wesentlichen erhalten bleiben. Dabei wird eine Übertragung von Schwingungen und Körperschall von dem Getriebedeckel auf weitere Getriebebauteile zusätzlich reduziert.According to the invention, this object is achieved by a gear housing for a planetary gear with a first gear housing component which is closed by a gear cover. It is provided that the gear cover comprises a base carrier, on the inside of which at least one receiving surface is formed, a damping element being arranged on an outside of the base carrier facing away from the at least one receiving surface. Due to the basic carrier in combination with the vibration-damping material, the rigidity of the gear cover compared to a metal gear cover can essentially be retained. This further reduces the transmission of vibrations and structure-borne noise from the gear cover to other gear components.

Durch die in den abhängigen Ansprüchen aufgeführten Merkmale sind vorteilhafte Verbesserungen und Weiterbildungen des im unabhängigen Anspruch vorgeschlagenen Kraftfahrzeuggetriebes möglich.The features listed in the dependent claims allow advantageous improvements and developments of the motor vehicle transmission proposed in the independent claim.

In einer bevorzugten Ausführungsform des Getriebegehäuses ist vorgesehen, dass das Dämpfungselement im Bereich der Aufnahmeflächen angeordnet ist. Dadurch ist eine besonders effiziente Möglichkeit der Dämpfung gegeben, da die Schwingungen von dem Dämpfungselement direkt aufgenommen werden und somit besonders effizient den in Schwingungen angeregten Getriebedeckel zu beruhigen. Insbesondere bei einer Abstützung eines Wälzlagers oder eines Planetenrades am Getriebedeckel stehen die Aufnahmestelle in direktem Kraftfluss, wodurch an diesen Aufnahmestellen eine besonders hohe Schwingungsanregung erfolgt. Durch die Dämpfungselemente an den Aufnahmeflächen können diese Schwingungen besonders effizient gedämpft werden. In a preferred embodiment of the transmission housing it is provided that the damping element is arranged in the area of the receiving surfaces. This provides a particularly efficient option for damping, since the vibrations are absorbed directly by the damping element and thus to calm the gear cover excited in vibrations particularly efficiently. In particular when a roller bearing or a planetary gear is supported on the gear cover, the receiving point is in a direct flow of force, as a result of which particularly high vibration excitation occurs at these receiving points. These vibrations can be damped particularly efficiently by the damping elements on the receiving surfaces.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass das Dämpfungselement ein Dämpfungsmaterial aus einem Polymerwerkstoff ist. Ein Polymermaterial, insbesondere ein Duroplast oder ein Thermoplast, hat eine hochdämpfende Wirkung, so dass der Körperschall stark gedämpft wird. Dämpfende Materialen haben im Vergleich zu metallischen Werkstoffen einen geringeren E-Modul. Durch die Anbringung des Dämpfungsmaterials an der Außenseite des Deckels führt dies jedoch nicht zu einer Herabsetzung der Lagersteifigkeit an den Aufnahmeflächen. Der Getriebedeckel weist dabei vorzugsweise in radialer Richtung und in axialer Richtung an den Anbindungsstellen die gleiche Grundsteifigkeit wie ein ungedämpfter Getriebedeckel auf.In a preferred embodiment of the invention it is provided that the damping element is a damping material made of a polymer material. A polymer material, in particular a thermoset or a thermoplastic, has a highly damping effect, so that structure-borne noise is strongly damped. Damping materials have a lower modulus of elasticity compared to metallic materials. By attaching the damping material to the outside of the cover, however, this does not lead to a reduction in the bearing rigidity on the receiving surfaces. The gear cover preferably has the same basic rigidity as an undamped gear cover in the radial direction and in the axial direction at the connection points.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass der Grundträger aus einem metallischen Werkstoff ist. Dadurch kann der Grundträger besonders einfach und kostengünstig als Dreh-, Stanz- oder Tiefziehteil hergestellt werden. Ein metallischer Grundträger weist gegenüber einem Dämpfungsmaterial aus einem Polymerwerkstoff einen entsprechend höheren E-Modul und eine höhere Biegesteifigkeit auf. Dadurch verschieben sich die Antriebswelle und/oder das Planentenrad unter Last nicht so stark aus ihrer Position, so dass die Belastung der Zahnflanken im Planetengetriebe reduziert wird. Durch die steifere Lagerung des Planetenrads oder der Antriebswelle können zusätzliche Dämpfungsmaßnahmen ergriffen werden, um zu einer weiteren Geräuschreduzierung der Getriebegeräusche zu kommen.In a preferred embodiment of the invention it is provided that the base support is made of a metallic material. As a result, the basic carrier can be produced particularly simply and inexpensively as a turned, stamped or deep-drawn part. A metallic base support has a correspondingly higher modulus of elasticity and a higher bending stiffness than a damping material made of a polymer material. As a result, the drive shaft and / or the planet gear do not shift so much from their position under load, so that the load on the tooth flanks in the planetary gear is reduced. Due to the stiffer mounting of the planet gear or the drive shaft, additional damping measures can be taken to further reduce the noise of the gearbox.

In einer bevorzugten Ausführungsform des Getriebegehäuses ist vorgesehen, dass an dem Gehäusedeckel eine Aufnahme für ein Hohlrad eines Planetengetriebes vorgesehen ist. Dabei stützt der Gehäusedeckel das Drehmoment des Hohlrades in torsionaler Richtung ab. In radialer und axialer Richtung erfolgt eine Abstützung weiterhin über die Lagerstellen. Durch das Polymermaterial auf dem Gehäusedeckel wird sowohl in radialer, axialer als auch in torsionaler Richtung eine Dämpfung in den Gehäusedeckel eingebracht. Somit kann der Körperschallpegel minimiert werden. Zusätzlich kann in torsionaler Richtung am Hohlrad eine Entkoppelungsfunktion umgesetzt werden, da in dieser Richtung nicht zwischen die gleiche Steifigkeit eines Gehäusedeckels ohne Dämpfungsmaterial erreicht werden muss.In a preferred embodiment of the gear housing it is provided that a receptacle for a ring gear of a planetary gear is provided on the housing cover. The housing cover supports the torque of the ring gear in a torsional direction. In the radial and axial direction, support is still provided via the bearing points. Due to the polymer material on the housing cover, damping is introduced into the housing cover in both the radial, axial and torsional directions. The structure-borne noise level can thus be minimized. In addition, a decoupling function can be implemented on the ring gear in the torsional direction, since it is not necessary to achieve the same stiffness of a housing cover without damping material in this direction.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass das Dämpfungselement mittels einer stoffschlüssigen Verbindung, insbesondere mittels eines Spritzgussverfahrens oder durch ein Bekleben des Grundträgers, mit dem Grundträger verbunden ist. Dabei kann das Dämpfungsmaterial einfach und kostengünstig in einem Spritzgussverfahren oder einem Klebeverfahren stoffschlüssig mit dem Grundträger verbunden werden. Dadurch können die Zusatzkosten in der Fertigung und Montage geringgehalten und eine effiziente Schwingungsdämpfung an dem Getriebedeckel realisiert werden.In a preferred embodiment of the invention it is provided that the damping element is connected to the base support by means of a material connection, in particular by means of an injection molding process or by gluing the base support. The damping material can be easily and inexpensively bonded to the base support in an injection molding process or an adhesive process. As a result, the additional costs in production and assembly can be kept low and efficient vibration damping on the gear cover can be realized.

Erfindungsgemäß wird ein Planetengetriebe mit einem erfindungsgemäßen Getriebegehäuse vorgeschlagen, wobei das Planetengetriebe eine Antriebswelle, ein Hohlrad und mindestens ein Planetenrad, welches auf einem Planetenträger aufgenommen ist, aufweist, wobei der Getriebedeckel einen Grundträger umfasst, an welchem sich das Hohlrad und/oder ein Lager der Antriebswelle oder des Planetenträgers an einer Aufnahmefläche an einer Innenseite des Grundträgers abstützen, wobei auf einer der Aufnahmefläche abgewandten Außenseite des Grundträgers ein Dämpfungselement angeordnet ist. Durch die Verwendung eines erfindungsgemäßen Getriebegehäuses in einem Planetengetriebe kann die Schwingungsdämpfung verbessert werden, wodurch die Übertragung von Schwingungen und Körperschall von dem Getriebedeckel auf das weitere Getriebegehäuse minimiert wird. Somit werden die nach Außen wahrnehmbaren Getriebegeräusche insgesamt reduziert.According to the invention, a planetary gear with a gear housing according to the invention is proposed, the planetary gear having a drive shaft, a ring gear and at least one planet gear which is received on a planet carrier, the gear cover comprising a base carrier on which the ring gear and / or a bearing of the Support the drive shaft or the planet carrier on a receiving surface on an inside of the base carrier, wherein a damping element is arranged on an outside of the base carrier facing away from the receiving surface. By using a gearbox housing according to the invention in a planetary gearbox, the vibration damping can be improved, whereby the transmission of vibrations and structure-borne noise from the gearbox cover to the further gearbox housing is minimized. The transmission noise perceptible to the outside is thus reduced overall.

In einer bevorzugten Ausführungsform des Planetengetriebes ist vorgesehen, dass die Antriebswelle ein Sonnenrad trägt oder als Sonnenwelle ausgebildet ist. Insbesondere bei Kraftfahrzeuggetrieben für den Antrieb oder die Achsübersetzung kann auf diesem Wege eine vorteilhafte Drehzahlübersetzung erreicht werden, um das Drehmoment zu erhöhen und die Drehzahl entsprechend zu reduzieren.In a preferred embodiment of the planetary gear it is provided that the drive shaft carries a sun gear or is designed as a sun shaft. In particular in the case of motor vehicle transmissions for the drive or the axle ratio, an advantageous speed ratio can be achieved in this way in order to increase the torque and correspondingly reduce the speed.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Planetengetriebes ist vorgesehen, dass ein Abtrieb über das Planetenrad oder den Planetenträger erfolgt. Durch einen Abtrieb über den Planetenträger kann auf einfache Art und Weise das Drehmoment an eine Abtriebswelle oder ein Differenzial abgegeben werden.In a further advantageous embodiment of the planetary gear it is provided that an output takes place via the planet gear or the planet carrier. By means of an output via the planet carrier, the torque can be delivered to an output shaft or a differential in a simple manner.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Materialstärke des Dämpfungsmaterials mindestens doppelt so hoch wie die Materialstärke des Grundträgers ist. Um eine hohe Dämpfungswirkung bei vertretbarem Gewicht zu erreichen ist es vorteilhaft, das leichte Dämpfungsmaterial entsprechend stark auf den metallischen Grundträger aufzutragen. So wird zum einen eine hinreichende Steifigkeit zur Lagerung des Hohlrads und/oder der Antriebswelle erreicht, gleichzeitig aber auch eine entsprechend hohe Dämpfungswirkung erzielt. In an advantageous embodiment of the invention it is provided that the material thickness of the damping material is at least twice as high as the material thickness of the base carrier. In order to achieve a high damping effect with a reasonable weight, it is advantageous to apply the light damping material to the metallic base support accordingly. Sufficient rigidity for mounting the ring gear and / or the drive shaft is achieved on the one hand, but at the same time a correspondingly high damping effect is achieved.

Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zur Herstellung eines Planetengetriebes vorgeschlagen, wobei das Dämpfungselement ein Polymermaterial umfasst, welches auf einen Grundträger des Getriebedeckels aufgebracht wird. Durch ein Aufbringen des Dämpfungsmaterials auf dem Getriebedeckel kann sowohl bei bestehenden Konstruktionen als auch bei Neukonstruktionen eine entsprechende Schwingungsdämpfung erreicht und die Getriebegeräusche verringert werden.According to the invention, a method for producing a planetary gear is proposed, the damping element comprising a polymer material which is applied to a base support of the gear cover. By applying the damping material to the gear cover, appropriate vibration damping can be achieved both in existing designs and in new designs and the gear noise can be reduced.

Bevorzugt ist dabei, wenn das Dämpfungselement mittels einer stoffschlüssigen Verbindung, insbesondere in einem Spritzgussverfahren oder durch ein Bekleben des Grundträgers, mit dem Grundträger verbunden wird. Dabei kann das Dämpfungsmaterial einfach und kostengünstig in einem Spritzgussverfahren oder einem Klebeverfahren stoffschlüssig mit dem Grundträger verbunden werden. Dadurch können die Zusatzkosten in der Fertigung und Montage geringgehalten und eine effiziente Schwingungsdämpfung an dem Getriebedeckel realisiert werden.It is preferred if the damping element is connected to the base support by means of a material connection, in particular in an injection molding process or by gluing the base support. The damping material can be easily and inexpensively bonded to the base support in an injection molding process or an adhesive process. As a result, the additional costs in production and assembly can be kept low and efficient vibration damping on the gear cover can be realized.

Die verschiedenen in dieser Anmeldung genannten Ausführungsformen der Erfindung sind, sofern im Einzelfall nicht anders ausgeführt, mit Vorteil miteinander kombinierbar.The various embodiments of the invention mentioned in this application can be combined with one another with advantage, unless otherwise stated in the individual case.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren erläutert. Gleiche Bauteile oder Bauteile mit gleicher Funktion sind dabei mit den gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Dabei zeigt:

1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Planetengetriebes;
2 einen Getriebedeckel für ein erfindungsgemäßes Planetengetriebe;
3 ein weiteres Ausführungsbeispiel für ein erfindungsgemäßes Planetengetriebe; und
4 ein weiteres Ausführungsbeispiel für einen Getriebedeckel für ein solches Planetengetriebe.

The invention is explained below on the basis of preferred embodiments with reference to the attached figures. The same components or components with the same function are identified by the same reference numerals. It shows:

1 a first embodiment of a planetary gear according to the invention;
2nd a gear cover for a planetary gear according to the invention;
3rd a further embodiment for a planetary gear according to the invention; and
4th a further embodiment of a gear cover for such a planetary gear.

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Planetengetriebes 1 dargestellt. Das Planetengetriebe 1 weist ein Getriebegehäuse 2,3 mit einem ersten Getriebegehäusebauteil 2 auf, welches durch einen Getriebedeckel 3 verschlossen ist. In dem Getriebegehäuse 2, 3 ist eine Antriebswelle 4 angeordnet, welche als Sonnenwelle 27 ausgeführt ist. Die Antriebswelle 4 steht mit einem Satz Planetenräder 6 in Eingriff, welche auf einem Planetenträger 7 angeordnet sind. Dabei steht eine Verzahnung 18 an den Planetenrädern 6 sowohl mit einer Verzahnung 19 am Hohlrad 8 als auch mit einer Verzahnung 30 der Sonnenwelle 27 in Eingriff. Das Planetengetriebe 1 weist ferner ein Hohlrad 8 auf, welches an einer ersten Aufnahmefläche 13 an dem Getriebedeckel 3 aufgenommen ist. Die Antriebswelle 4 ist mittels eines ersten Wälzlagers 10 drehbar in einem Planetenträger 7 des Planetengetriebes 1 gelagert. Der Planetenträger 7 trägt den Satz Planetenräder 6 und ist an mindestens einer Lagerstelle 15 mittels eines zweiten Wälzlagers 29 an einer zweiten Aufnahmefläche 14 des Getriebedeckels 3 gelagert. Dabei umfasst das Wälzlager 29 einen Innenring 16, welcher auf dem Planetenträger 7 angeordnet ist und einen Außenring 17, welcher an der zweiten Aufnahmefläche 14 des Getriebedeckels 3 anliegt. Zwischen dem Innenring 16 und dem Außenring ist eine Mehrzahl von Wälzkörpern 20 angeordnet. Vorzugsweise ist der Planetenträger 7 sowohl in axialer Richtung als auch in radialer Richtung drehbar im Getriebedeckel 3 gelagert. Der Abtrieb 9 des Planetengetriebes 1 erfolgt über die Planeten 6 beziehungsweise den Planetenträger 7. Alternativ kann die Antriebswelle 4 auch ein Sonnenrad 5 tragen, welches mit den Planeten 6 in Eingriff steht.In 1 is an embodiment of a planetary gear according to the invention 1 shown. The planetary gear 1 has a gear housing 2, 3 with a first gear housing component 2nd on which is covered by a gear cover 3rd is closed. In the gearbox 2nd , 3rd is a drive shaft 4th arranged which as a sun wave 27 is executed. The drive shaft 4th stands with a set of planet gears 6 engaged, which on a planet carrier 7 are arranged. There is an interlocking 18th on the planet gears 6 both with a toothing 19th on the ring gear 8th as well as with a toothing 30th the sun wave 27 engaged. The planetary gear 1 also has a ring gear 8th on which on a first receiving surface 13 on the gear cover 3rd is recorded. The drive shaft 4th is by means of a first roller bearing 10th rotatable in a planet carrier 7 of the planetary gear 1 stored. The planet carrier 7 carries the set of planet gears 6 and is at at least one storage location 15 by means of a second roller bearing 29 on a second receiving surface 14 of the gear cover 3rd stored. The rolling bearing includes 29 an inner ring 16 which is on the planet carrier 7 is arranged and an outer ring 17th which on the second receiving surface 14 of the gear cover 3rd is present. Between the inner ring 16 and the outer ring is a plurality of rolling elements 20th arranged. The planet carrier is preferably 7 rotatable in the gear cover both in the axial direction and in the radial direction 3rd stored. The downforce 9 of the planetary gear 1 takes place over the planets 6 or the planet carrier 7 . Alternatively, the drive shaft 4th also a sun gear 5 carry which with the planets 6 is engaged.

Der Getriebedeckel 3 umfasst einen metallischen Grundträger 11, an dessen Innenseite 24 die Aufnahmefläche 13, 14 ausgebildet sind. An der Außenseite 17 des metallischen Grundträgers 11 ist zumindest im Bereich der Aufnahmeflächen 13, 14 ein Dämpfungselement 12 in Form eines Dämpfungsmaterials 26 auf dem metallischen Grundträger 11 aufgebracht, um die an den Aufnahmeflächen 13, 14 übertragenen Schwingungen zu dämpfen. Der metallische Grundträger 11 ist vorzugsweise als Stanz-Biegeteil, als Drehteil oder als Tiefziehteil hergestellt. Dabei kann insbesondere ein Blech 23 durch einen vergleichsweise einfachen und kostengünstigen Umformprozess in die Form der Grundträgers 11 gebracht werden. An dem Getriebegehäuse 2 sind parallel zu einer Mittelachse 32 des Planetengetriebes 1 Gewindebohrungen 21 eingebracht, an welcher der Getriebedeckel 3 mittels Befestigungsmitteln 22, insbesondere mittels Schrauben 28, fixiert werden kann. Dazu sind in dem metallischen Grundträger 11 des Getriebedeckels 3 entsprechende Befestigungsöffnungen 31 ausgebildet, durch welche die Befestigungsmittel 22 geführt werden, um eine kraftschlüssige und/oder formschlüssige Verbindung zwischen dem Getriebedeckel 3 und dem Getriebegehäuse 2 herzustellen.The gear cover 3rd includes a metallic base support 11 , on the inside 24th the receiving area 13 , 14 are trained. On the outside 17th of the metallic base support 11 is at least in the area of the receiving surfaces 13 , 14 a damping element 12th in the form of a damping material 26 on the metallic base support 11 applied to the on the receiving surfaces 13 , 14 dampen transmitted vibrations. The metallic basic carrier 11 is preferably manufactured as a stamped and bent part, as a turned part or as a deep-drawn part. In particular, a sheet can 23 through a comparatively simple and inexpensive forming process into the shape of the base frame 11 to be brought. On the gearbox 2nd are parallel to a central axis 32 of the planetary gear 1 Tapped holes 21 introduced on which the gear cover 3rd using fasteners 22 , especially with screws 28 , can be fixed. These are in the metallic base support 11 of the gear cover 3rd corresponding mounting holes 31 trained through which the fasteners 22 be performed to create a positive and / or positive connection between the gear cover 3rd and the gearbox 2nd to manufacture.

In 2 ist ein Getriebedeckel 3 für ein solches Planetengetriebe in einer Einzelteilzeichnung dargestellt. Die Aufnahmeflächen 13, 14 am metallischen Grundträger 11 verlaufen parallel zu Mittelachse 32 des Planetengetriebes, während die weiteren Flächen im Wesentlichen senkrecht dazu verlaufen. Dabei ist auf die Außenseite 25 des metallischen Grundträgers 11 ein Dämpfungsmaterial 26 aufgebracht, welches den metallischen Träger zum einen im Bereich der Aufnahmefläche 13, 14 verstärkt, zum anderen eine Dämpfung der auf den Getriebedeckel 2 übertragenen Schwingungen bewirkt.In 2nd is a gear cover 3rd shown for such a planetary gear in a single part drawing. The receiving surfaces 13 , 14 on the metallic base support 11 run parallel to the central axis 32 of the planetary gear, while the other surfaces are substantially perpendicular to it. It is on the outside 25th of the metallic base support 11 a damping material 26 applied, which the metallic carrier on the one hand in the area of the receiving surface 13 , 14 reinforced, on the other hand a damping of the gearbox cover 2nd transmitted vibrations causes.

In 3 ist ein alternatives Ausführungsbeispiel für ein erfindungsgemäßes Planetengetriebe 1 dargestellt. Bei im Wesentlichen gleichem Aufbau wie zu 1 ausgeführt, wird im Folgenden nur auf die Unterschiede eingegangen. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Antriebswelle 4 unmittelbar über ein Wälzlager 29 an der zweiten Aufnahmefläche 14 des metallischen Grundträgers 11 gelagert. Der Planetenträger 7 ist in diesem Ausführungsbeispiel auf der dem Getriebedeckel 3 abgewandten Seite angeordnet und über entsprechende Wälzlager drehbar auf der Antriebswelle 4 gelagert. Der Antrieb erfolgt wie zu 1 ausgeführt über die als Sonnenwelle 5 ausgeführte Antriebswelle 4, während der Abtrieb über den Planetenträger 7 erfolgt.In 3rd is an alternative embodiment for a planetary gear according to the invention 1 shown. With essentially the same structure as for 1 only the differences are discussed below. In this embodiment, the drive shaft 4th directly via a roller bearing 29 on the second receiving surface 14 of the metallic base support 11 stored. The planet carrier 7 is in this embodiment on the gear cover 3rd arranged opposite side and rotatable on the drive shaft via corresponding roller bearings 4th stored. The drive is as for 1 executed over the as a sun wave 5 executed drive shaft 4th , while the downforce via the planet carrier 7 he follows.

In 4 ist ein Getriebedeckel 3 für die in 3 dargestellte Ausführungsvariante eines Planetengetriebes 1 dargestellt. Dabei ist die Geometrie der Aufnahmefläche 13, 14 und des metallischen Grundträgers 11 entsprechend angepasst.In 4th is a gear cover 3rd for the in 3rd shown embodiment of a planetary gear 1 shown. Here is the geometry of the receiving surface 13 , 14 and the metallic base support 11 adjusted accordingly.

Anstelle eines metallischen Grundträgers 11 kann auch ein Grundträger 11 aus einem anderen Werkstoff mit hinreichender Biegesteifigkeit, insbesondere aus einem keramischen Material oder einem faserverstärkten Kunststoff, verwendet werden.Instead of a metallic base support 11 can also be a basic rack 11 from another material with sufficient bending stiffness, in particular from a ceramic material or a fiber-reinforced plastic.

BezugszeichenlisteReference list

11: PlanetengetriebePlanetary gear
22nd: GetriebegehäusebauteilGear housing component
33rd: GetriebedeckelGear cover
44th: Antriebswelledrive shaft
55: SonnenradSun gear
66: PlanetenradPlanet gear
77: PlanetenträgerPlanet carrier
88th: HohlradRing gear
99: AbtriebDownforce
1010th: Wälzlagerroller bearing
1111: (metallischer) Grundträger(metallic) base support
1212th: DämpfungselementDamping element
1313: erste Aufnahmeflächefirst receiving surface
1414: zweite Aufnahmeflächesecond receiving surface
1515: LagerstelleDepository
1616: InnenringInner ring
1717th: AußenringOuter ring
1818th: Verzahnung (am Planetenrad)Gearing (on the planet gear)
1919th: Verzahnung (am Hohlrad)Toothing (on the ring gear)
2020th: WälzkörperRolling elements
2121: GewindebohrungTapped hole
2222: BefestigungsmittelFasteners
2323: Blechsheet
2424th: Innenseiteinside
2525th: AußenseiteOutside
2626: DämpfungsmaterialDamping material
2727: SonnenwelleSun wave
2828: Schraubescrew
2929: Wälzlagerroller bearing
3030th: Verzahnung (am Sonnenrad)Gearing (on the sun gear)
3131: BefestigungsöffnungMounting hole
3232: MittelachseCentral axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 19914607 A1 [0005]
DE 102007013494 A1 [0006]
DE 112008004241 A1 [0007]

Claims

Gear housing (2, 3) for a planetary gear (1), the gear housing (2) having a first gear housing component (2) which is closed by a gear cover (3), characterized in that the gear cover (3) has a base support (11 ), on the inside (24) of which at least one receiving surface (13, 14) is formed, a damping element (12) being arranged on an outside (25) of the base carrier (11) facing away from the at least one receiving surface (13, 14).

Gearbox housing (2, 3) after Claim 1 , characterized in that the damping element (12) is arranged in the region of the receiving surfaces (13, 14).

Gearbox housing (2, 3) after Claim 1 or 2nd , characterized in that the damping element (12) is a damping material (26) made of a polymer material.

Gear housing (2, 3) according to one of the Claims 1 to 3rd , characterized in that the base support (11) is made of a metallic material.

Gear housing (2, 3) according to one of the Claims 1 to 4th , characterized in that a receptacle for a ring gear (8) of a planetary gear (1) is provided on the housing cover (3).

Gear housing (2, 3) according to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that the damping element (12) is applied to the base support (11) by means of a material connection.

Planetary gear (1) with a gear housing (2, 3) according to one of the Claims 1 to 6 comprising a drive shaft (4), a ring gear (8) and at least one planet gear (6) which is received on a planet carrier (7), the gear cover (3) comprising a base carrier (11) on which the ring gear ( 8) and / or a bearing (10) of the drive shaft (4) or the planet carrier (7) is supported on a receiving surface (13, 14) on an inside (24) of the base carrier (11), one of the receiving surfaces (13, 14) facing away from the outside (25) of the base support (11), a damping element (12) is arranged.

Planetary gear (1) after Claim 7 , characterized in that the drive shaft (4) carries a sun gear (5) or is designed as a sun shaft (27).

Planetary gear (1) according to one of the Claims 7 or 8th , characterized in that an output (9) via the planet gear (6) or the planet carrier (7).

Planetary gear (1) according to one of the Claims 1 to 7 , characterized in that the material thickness of the damping material (26) is at least twice as high as the material thickness of the base support (11).