DE102018115578A1

DE102018115578A1 - Anzeige für einen Fahrzeuginnenraum

Info

Publication number: DE102018115578A1
Application number: DE102018115578.6A
Authority: DE
Inventors: Uwe Reske
Original assignee: IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr
Current assignee: IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr
Priority date: 2018-06-28
Filing date: 2018-06-28
Publication date: 2020-01-02
Anticipated expiration: 2038-06-29
Also published as: DE102018115578B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anzeige (1) für einen Fahrzeuginnenraum, wobei die Anzeige (1) aus einem Gehäuse (2), welches im Kopfbereich eines Sitzes angeordnet ist, in eine Gebrauchsposition herausfahrbar ist, und wobei die Anzeige (1) von der Gebrauchsposition in das Gehäuse (2) in eine Verstauposition hereinfahrbar ist.Erfindungsgemäß ist an einer Unterseite (4) des Gehäuses (2) ein Kopfairbag (5) angeordnet, wobei die Unterseite (4) des Gehäuses (2) dem Kopf des Insassen zugewandt ist.

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Anzeige für einen Fahrzeuginnenraum gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Stand der Technik
In der CN 206 938 541 U wird eine Multimediaeinheit beschrieben, welche aus einem teleskopartigen Arm herausfahrbar ist und zumindest teilweise einen Sitzbereich umgibt.
Die DE 10 2013 200 667 A1 beschreibt eine Rückhalteeinrichtung mit einem einer Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes zugeordneten, sich bei einer Aktivierung der Rückhalteeinrichtung bis vor die Brust und/oder den Kopf eines Insassen entfaltenden Gassack.
An einem oberen Abschnitt der Kopfstütze ist eine in Richtung der Sitzfläche des Fahrzeugsitzes vorstehende Aufnahme vorgesehen, aus der sich der Gassack in einem Abstand zu einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes von oben vor den Kopf und/oder die Brust des Insassen entfalten kann.
An der Aufnahme können zusätzliche Funktionsbauteile, beispielsweise Displays, angeordnet sein.
Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anzeige mit einem Schutz eines Insassen in Folge eines Unfalls bereitzustellen.
Lösung der Aufgabe
Die Erfindung wird durch eine Anzeige gemäß Anspruch 1 gelöst.
Vorteile der Erfindung
Die erfindungsgemäße Anzeige ist zwischen einer Verstauposition innerhalb eines Gehäuses und einer Gebrauchsposition zumindest teilweise außerhalb des Gehäuses überführbar.
In der Gebrauchsposition ragt somit die Anzeige zumindest teilweise aus dem Gehäuse heraus.
Das Gehäuse ist in einem Kopfbereich eines Sitzes oder einer Sitzschale angeordnet.
Das Gehäuse kann auch Bestandteil des Sitzes oder der Sitzschale sein.
An einer Unterseite des Gehäuses ist ein Kopfairbag angeordnet, wobei die Unterseite des Gehäuses zum Kopf eines Insassen zugewandt ist.
Die erfindungsgemäße Anzeige ist insbesondere für Fahrzeuginnenräume von autonomen oder teilautomatisierten Fahrzeugen geeignet.
Bei diesen Fahrzeugen können die Sitze hinsichtlich ihrer räumlichen Anordnung innerhalb des Fahrzeuges verändert werden, so dass die erfindungsgemäße Anzeige mit dem Kopfairbag hierbei immer auf den Kopf des Insassen ausgerichtet sein kann.
Eine Zentrierung des Kopfes des Insassen kann durch eine beidseitige Ausformung einer Kopfstütze mit seitlich breiter Führung realisiert werden.
Diese Führungen können durch besondere Polsterausführungen, beispielsweise mittels Aufblaselemente, unterstützt werden.
In Verbindung mit einem Beckenairbag und einer entsprechenden Vierpunkt- oder Fünfpunkt-Gurtausführung ist eine Zentrierung des Insassen zum Kopfairbag möglich.
In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich nach einer Aktivierung des Kopfairbags dieser entlang der Unterseite des Gehäuses, so dass der Kopfairbag zwischen dem Kopf des Insassen und der Unterseite des Gehäuses ist.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich nach einer Aktivierung des Kopfairbags dieser entlang der Unterseite des Gehäuses und der Anzeige. In diesem Fall befindet sich die Anzeige in der Gebrauchsposition und der Kopfairbag ist zwischen dem Kopf des Insassen und der Unterseite des Gehäuses und der Anzeige.
Die Anzeige bildet eine Interaktion mit dem entfaltenden Kopfairbag und bietet eine Abstützebene beim Eintauchen des Kopfes des Insassen in den Kopfairbag.
Zudem kann im Vergleich beispielsweise zu der DE 10 2013 200 667 A1 ein Kopfairbag mit einem kleineren Volumen eingesetzt werden.
Figurenliste
Es zeigen:

1: einen Längsschnitt durch eine Sitzschale mit einer erfindungsgemäßen Anzeige in einer Verstauposition;
2: die Anzeige gemäß 1 in einer Gebrauchsposition.

Die 1 und 2 zeigen eine erfindungsgemäße Anzeige 1.
Die Anzeige 1 kann beispielsweise ein Bildschirm oder ein Display sein, um Fahrzeuginformationen, Internet oder Spielfilme anzuzeigen.
Die Anzeige 1 ist zwischen einer ersten Position (Verstauposition gemäß 1) und einer zweiten Position (Gebrauchsposition gemäß 2) in Richtung der Pfeile P1 und P2 bewegbar.
In der ersten Position (Verstauposition) ist die Anzeige 1 vollständig in einem Gehäuse 2 untergebracht.
Das Gehäuse 2 ist in einem Kopfbereich einer Sitzschale 3 oder Sitzes angeordnet.
Das Gehäuse 2 kann auch Bestandteil der Sitzschale 3 oder des Sitzes sein.
Die Anzeige 1 ist aus einem Gehäuse 2, welches im Kopfbereich einer Sitzschale 3 oder eines Sitzes angeordnet ist, in Richtung des Pfeils P1 herausfahrbar.
Das Gehäuse 2 kann auch Bestandteil der Sitzschale 3 oder des Sitzes sein.
In der zweiten Position (Gebrauchsposition) ragt die Anzeige 1 aus dem Gehäuse 2 heraus und befindet sich im Sichtbereich eines Insassen der Sitzschale 3 oder des Sitzes.
An der Unterseite 4 des Gehäuses 2, d.h. der Seite des Gehäuses 2, welches dem Kopf vorn und oben eines Insassen zugewandt ist, ist ein Kopfairbag 5 angeordnet.
Nach einer Aktivierung des Kopfairbags 5 entfaltet sich dieser in Richtung des Pfeils P3 entlang der Unterseite 4 des Gehäuses 2 und der Anzeige 1.
Durch den entfalteten Kopfairbag 5 ist der Kopf des Insassen gegenüber dem Gehäuse 2 und der Anzeige 1 geschützt.
Der Kopfairbag 5 kann mit nicht dargestellten Öffnungen versehen sein, um nach einem Unfall wieder Freiraum für den Kopf des Insassen zu geben.
Bezugszeichenliste

1: Anzeige
2: Gehäuse
3: Sitzschale
4: Unterseite
5: Kopfairbag
P1: Pfeil
P2: Pfeil
P3: Pfeil

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

CN 206938541 U [0002]
DE 102013200667 A1 [0003, 0021]

Claims

Anzeige (1) für einen Fahrzeuginnenraum, wobei die Anzeige (1) aus einem Gehäuse (2), welches im Kopfbereich eines Sitzes angeordnet ist, in eine Gebrauchsposition herausfahrbar ist, und wobei die Anzeige (1) von der Gebrauchsposition in das Gehäuse (2) in eine Verstauposition hereinfahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Unterseite (4) des Gehäuses (2) ein Kopfairbag (5) angeordnet ist, wobei die Unterseite (4) des Gehäuses (2) dem Kopf eines Insassen zugewandt ist.
Anzeige (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass nach einer Aktivierung des Kopfairbags (5) dieser sich entlang der Unterseite (4) des Gehäuses (2) erstreckt.
Anzeige (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass nach einer Aktivierung des Kopfairbags (5) dieser sich entlang der Unterseite (4) des Gehäuses (2) und der Anzeige (1) erstreckt.