DE102018110875A1 - Vorhang-Seitengassack und Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem Vorhang-Seitengassack - Google Patents

Vorhang-Seitengassack und Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem Vorhang-Seitengassack Download PDF

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Abstract

Ein Vorhang-Seitengassack (10) hat einen Einblasabschnitt (24) zur Strömungsverbindung mit einem Gasgenerator, der im eingebauten und befüllten Zustand an einem oberen Rand (18) des Vorhang-Seitengassacks (10) angeordnet ist. Der Vorhang-Seitengassack (10) weist einen im eingebauten und befüllten Zustand unterhalb des Einblasabschnitts (24) und unterhalb des Gasgenerators angeordneten aufblasbaren Bereich (28) auf. Ein Abschnitt des aufblasbaren Bereichs (28), der im eingebauten und befüllten Zustand unmittelbar unterhalb des Gasgenerators liegt, ist im nicht befüllten und flach ausgebreiteten Zustand des Vorhang-Seitengassacks (10) durch eine Auswölbung (30) im oberen Rand (18) gebildet. In einem Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem ist der Gasgenerator so an einem Dachrahmen eines Fahrzeugs montiert ist, dass seine Längsachse parallel zur Längserstreckung des Dachrahmens verläuft.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Vorhang-Seitengassack und ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem Vorhang-Seitengassack.
  • Vorhang-Seitengassäcke werden eingesetzt, um den Fahrzeuginsassen Schutz bei einem Seitenaufprall zu bieten, und erstrecken sich im befüllten Zustand entlang einer Seitenwand des Fahrzeugs, wobei sie die Seitenscheiben des Fahrzeugs ganz oder teilweise abdecken. Sie haben daher eine vorhangartige, langgestreckte Form mit nur einer relativ geringen Tiefe.
  • Vor seiner Aktivierung ist der Vorhang-Seitengassack entlang des Dachrahmens des Fahrzeugs angeordnet. Auch der Gasgenerator, der das Füllgas zum Befüllen des Vorhang-Seitengassacks liefert, ist in der Regel am Dachrahmen positioniert.
  • Liegt der Gasgenerator in etwa in der Mitte der Längserstreckung des Vorhang-Seitengassacks, also beispielsweise im Bereich einer B-Säule des Fahrzeugs, befindet er sich oberhalb einer Auffangzone des Gassacks, die für eine Rückhaltewirkung auf einen Fahrzeuginsassen ausgelegt ist. Um ein Durchhängen eines oberen Rands des Vorhang-Seitengassacks in diesem Bereich zu verhindern, ist beispielsweise bekannt, den Gassack am Fahrzeug oder am Gasgenerator zu befestigen. Dies ist jedoch oft aufwendig, da an dieser Stelle auch die Befestigung des Gasgenerators am Fahrzeug erfolgen muss.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache und kostengünstige Verbesserung für einen Vorhang-Seitengassack zu schaffen, die ein Durchhängen des oberen Rands verhindert.
  • Diese Aufgabe wird mit einem Vorhang-Seitengassack mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erfüllt. Der Vorhang-Seitengassack hat einen Einblasabschnitt zur Strömungsverbindung mit einem Gasgenerator, der im eingebauten und befüllten Zustand des Vorhang-Seitengassacks an einem oberen Rand des Vorhang-Seitengassacks angeordnet ist. Der Vorhang-Seitengassack weist einen im eingebauten und befüllten Zustand unterhalb des Einblasabschnitts und unterhalb des Gasgenerators angeordneten aufblasbaren Bereich auf, der insbesondere eine Auffangzone darstellt. Ein Abschnitt des aufblasbaren Bereichs, der im eingebauten und befüllten Zustand unmittelbar unterhalb des Gasgenerators liegt, ist im nicht befüllten und flach ausgebreiteten Zustand des Vorhang-Seitengassacks durch eine Auswölbung im oberen Rand gebildet. Erfindungsgemäß wird also die Form des Vorhang-Seitengassacks so verändert, dass entlang des oberen Randes eine Materialzugabe erfolgt. Somit gewinnt der Vorhang-Seitengassack im Bereich direkt unterhalb des Gasgenerators an Höhe, wodurch sich ein Durchhängen des oberen Randes in ausreichendem Maß ausgleichen lässt. Auf eine Fixierung der Auffangzone im Bereich des Gasgenerators am Fahrzeug oder am Gasgenerator kann daher ohne Verminderung der Schutzwirkung verzichtet werden.
  • Alle Richtungsangaben, die in dieser Anmeldung verwendet werden, beziehen sich auf den im Fahrzeug eingebauten und befüllten Zustand des Vorhang-Seitengassacks, wenn nichts anderes erwähnt ist.
  • Die Auswölbung ist dabei nur entlang der Fahrzeug-Hochrichtung erforderlich, eine Erhöhung der Tiefe des Gassacks im Bereich der Auswölbung gegenüber dem in Hochrichtung anschließenden Abschnitt des aufblasbaren Bereichs hat sich als nicht notwendig erwiesen.
  • Somit kann die Auswölbung beispielsweise einfach durch eine Vergrößerung der Zuschnittsteile der Seitenwände des Vorhang-Seitengassacks erfolgen, wobei entlang des oberen Randes der beiden aufeinandergelegten Seitenwand-Zuschnittsteile zur Bildung der Auswölbung jeweils ein Vorsprung mit identischer, spiegelbildlicher Form vorgesehen ist.
  • Eine Anpassung der Form des Vorhang-Seitengassacks ist ebenso einfach möglich, wenn der Gassack in einem einstückigen Webverfahren hergestellt wird. In diesem Fall wird die Auswölbung als ein an beiden Seitenflächen vorgesehener Vorsprung mit insbesondere identischen Abmaßen unterhalb des Umfangsrandes eingewebt.
  • Es wäre natürlich auch denkbar, die Abmessungen der Vorsprünge an der fahrzeugseitenwandnahen Seitenwand des Vorhang-Seitengassacks und an dessen fahrzeuginnenraumnahen Seitenwand unterschiedlich zu wählen. Aus Gründen der einfacheren Fertigung ist aber bevorzugt, dass im flach ausgebreiteten Vorhang-Seitengassack die Auswölbung in beiden Seitenwänden des Vorhang-Seitengassacks identische (spiegelbildliche) Abmessungen aufweist.
  • Die Auswölbung kann so ausgebildet sein, dass beispielsweise im flach ausgebreiteten, nicht befüllten Zustand des Vorhang-Seitengassacks der obere Rand in der Auswölbung eine Höhe gegenüber einem direkt anschließenden Abschnitt des oberen Rands des Vorhang-Seitengassacks von wenigstens 40 bis 150 mm hat, also die Höhe des Vorhangs-Seitengassacks in der Auswölbung um wenigstens 40 bis 150 mm gegenüber einem direkt anschließenden Abschnitt des Vorhang-Seitengassacks erhöht ist.
  • Entlang der Längsrichtung des Vorhang-Seitengassacks kann sich die Auswölbung beispielsweise über etwa 100 bis 250 mm erstrecken. Vorzugsweise ist die Auswölbung in Längserstreckung kürzer gewählt als die Längserstreckung des die Auffangzone bildenden aufblasbaren Bereichs.
  • Die Auswölbung ist z. B. zwischen zwei zur Fixierung des Vorhang-Seitengassacks am Fahrzeug vorgesehenen Befestigungspunkten angeordnet. Die Befestigungspunkte können dabei auf einfache Weise so positioniert werden, dass sie nicht in bauraumbedingtem Konflikt mit dem Gasgenerator stehen. Die Auswölbung selbst ist vorzugsweise nicht für eine direkte Befestigung am Gasgenerator oder am Fahrzeug ausgelegt.
  • Der Einblasabschnitt ist wie bei bekannten Vorhang-Seitengassäcken in Längsrichtung etwa in der Mitte des oberen Rands des Vorhang-Seitengassacks angeordnet. Die Auswölbung kann ein Stück von der Mitte, insbesondere zu einem frontseitigen Ende des Vorhang-Seitengassacks, versetzt angeordnet sein.
  • Vorzugsweise ist der Einblasabschnitt als Schlauch ausgebildet, der im nicht befüllten, flach ausgebreiteten Zustand schräg in Richtung zur Auswölbung vom oberen Rand des Vorhang-Seitengassacks absteht. Am freien Ende des Schlauchs ist eine Einblasöffnung vorgesehen. Diese Geometrie ist günstig, um komplexe Formen der Zuschnittsteile bzw. im Webprozess während der Fertigung des Vorhang-Seitengassacks zu vermeiden. Wenn der schlauchförmige Einblasabschnitt, der bei herkömmlichen Vorhang-Seitengassäcken meist parallel zu Längserstreckung des Vorhang-Seitengassacks verläuft, abgewinkelt ist, kann er im flach ausgebreiteten Vorhang-Seitengassack flach neben der Auswölbung positioniert werden, ohne dass die Position der Gasgeneratoranbindung im Vorhang-Seitengassack gegenüber einem herkömmlichen Vorhang-Seitengassack verändert werden müsste.
  • Der Schlauch kann sich dabei teilweise unmittelbar neben einer Flanke der Auswölbung erstrecken, sodass zum einen der Gasgenerator direkt oberhalb der Auswölbung platziert werden kann und zum anderen gegebenenfalls der Verschnitt beim Zuschnitt minimierbar ist.
  • Die oben genannte Aufgabe wird auch mit einem Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit den Merkmalen des Anspruchs 8 gelöst. Das Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem hat einen oben beschriebenen Vorhang-Seitengassack sowie einen Gasgenerator zum Befüllen des Vorhang-Seitengassacks, wobei der Gasgenerator so an einem Dachrahmen des Fahrzeugs montiert ist, dass seine Längsachse parallel zu Längserstreckung des Dachrahmens verläuft. Der Einblasabschnitt des Vorhang-Seitengassacks steht in Strömungsverbindung mit dem Gasgenerator. Im befüllten Zustand des Vorhang-Seitengassacks liegt die Auswölbung direkt unterhalb des Gasgenerators. Somit fühlt sozusagen das zusätzlich durch die Auswölbung bereitgestellte Füllvolumen den Raum unterhalb des Gasgenerators aus und vergrößert die Auffangzone in Richtung zum Gasgenerator hin.
  • Der minimale Abstand des oberen Randes des befüllten Vorhang-Seitengassacks zum Gasgenerator beträgt vorzugsweise maximal 10 bis 50 mm. Somit ist eine ausreichende Höhe der Auffangzone auch unterhalb des Gasgenerators gegeben.
  • Im eingebauten und befüllten Zustand verläuft der obere Rand des Vorhang-Seitengassacks direkt unterhalb des Gasgenerators in Seitenansicht vorzugsweise konvex oder im Wesentlichen gerade, d.h., die Auswölbung muss im montierten und aufgeblasenen Zustand nicht in der Höhe über den anschließenden Bereich des oberen Randes hervorstehen, sondern lediglich einen in etwa geraden Verlauf des oberen Randes erzielen.
  • Der Gasgenerator kann wie herkömmlich bekannt einfach über Halteklammern am Fahrzeug fixiert sein, wobei die Klammern auch entlang der Fahrzeug-Hochrichtung unterhalb des Gasgenerators am Fahrzeug befestigt sein und im befüllten Zustand des Vorhang-Seitengassacks im Bereich der Auswölbung liegen können. In diesem Fall kann die Befestigung des Gasgenerators im befüllten Zustand des Vorhang-Seitengassacks von der Auswölbung ganz oder teilweise überdeckt werden.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die beigefügten Figuren näher beschrieben. In den Zeichnungen zeigen:
    • - 1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Vorhang-Seitengassacks für ein erfindungsgemäßes Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem im nicht befüllten, flach ausgebreiteten Zustand; und
    • - 2 das erfindungsgemäße Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem Ausschnitt des Vorhang-Seitengassacks aus 1 im montierten und befüllten Zustand.
  • 1 zeigt einen Vorhang-Seitengassack 10 eines in 2 angedeuteten Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems 12. In 1 ist der Vorhang-Seitengassack 10 nicht befüllt und flach ausgebreitet dargestellt. 2 zeigt den Vorhang-Seitengassack 10 am Fahrzeug montiert und vollständig befüllt.
  • Der Vorhang-Seitengassack 10 hat eine langgestreckte Form und besteht im Wesentlichen aus zwei übereinanderliegenden Seitenwänden, die spiegelbildlich ausgebildet sind und entlang eines Umfangsrandes 14 gasdicht miteinander verbunden sind. In den Figuren ist jeweils lediglich die fahrzeuginnenraumseitige Seitenwand 16 zu sehen. Der Vorhang-Seitengassack 10 hat ein frontseitiges Ende 17a sowie en heckseitiges Ende 17b, die im montierten Zustand einer Fahrzeugfront und einem Fahrzeugheck zugeordnet sind.
  • Im eingebauten und befüllten Zustand erstreckt sich der Vorhang-Seitengassack 10 entlang einer Fahrzeuglängsrichtung x sowie entlang einer Fahrzeug-Hochrichtung z, wie in 2 angedeutet ist. Diese Richtungsangaben für die Längsrichtung x und die Hochrichtung z werden auch in 1 für den flach ausgebreiteten Vorhang-Seitengassack 10 verwendet.
  • Der Umfangsrand 14 umfasst einen bezogen auf die Hochrichtung z oberen Rand 18, der im eingebauten und befüllten Zustand des Vorhang-Seitengassacks 10 entlang eines Dachrahmens 20 des Fahrzeugs verläuft (siehe 2). Entlang des oberen Randes 18 sind mehrere Befestigungspunkte 22, beispielsweise in Form von Befestigungslaschen, die vom oberen Rand 18 abstehen, zur Befestigung des Vorhang-Seitengassacks 10 am Fahrzeug vorgesehen.
  • In etwa in der Mitte des oberen Randes 18 entlang der Längsrichtung x ist ein Einblasabschnitt 24 vorgesehen, dessen freies Ende in einer Einblasöffnung 25 endet. Der Einblasabschnitt 24 ist als Schlauch ausgebildet und dient dazu, einen Gasgenerator 26 in Strömungsverbindung mit sämtlichen aufblasbaren Kammern des Vorhang-Seitengassacks 10 zu bringen, wie in 2 dargestellt ist. Die aufblasbaren Kammern umfassen einen im eingebauten und befüllten Zustand direkt unterhalb des Gasgenerators 26 liegenden aufblasbaren Bereich 28, der auch eine Auffangzone für einen Fahrzeuginsassen darstellt.
  • Der Gasgenerator 26 ist über geeignete, nicht dargestellte Befestigungsmittel, beispielsweise eine entlang der Fahrzeug-Hochrichtung z verlaufende Klammer, an der Karosserie des Fahrzeugs fest fixiert. Der Gasgenerator 26 folgt dabei mit seiner Längsrichtung dem Dachrahmen 20.
  • Entlang des oberen Randes 18 ist anschließend an den Einblasabschnitt 24 im oberen Rand 18 und im aufblasbaren Bereich 28 eine in Hochrichtung z vorstehende Auswölbung 30 vorgesehen.
  • Die Auswölbung 30 ist durch eine Vergrößerung der Fläche der Seitenwände entlang der Hochrichtung z gebildet. Dies kann bei einem aus zwei Zuschnittsteilen zusammengesetzten Vorhang-Seitengassack 10 durch einen identisch geformten, aber spiegelbildlich angeordneten Vorsprung der beiden Zuschnittsteile am oberen Rand 18 realisiert sein. Der Vorsprung geht hier einstückig in die restlichen Seitenwände über. Bei dem in 1 gezeigten Beispiel ist der die Auswölbung 30 bildende Vorsprung im nicht befüllten Vorhang-Seitengassack 10 etwa trapezförmig.
  • Im nicht befüllten und flach ausgebreiteten Zustand ist eine Höhe h1 des Vorhang-Seitengassacks 10 Bereich der Auswölbung 30 (also ein Abstand eines unteren Randes 32 zum oberen Rand 18 im Bereich der Auswölbung 30 entlang der Hochrichtung z) hier um etwa 40 bis 150 mm größer als eine Höhe h2 in einem direkt an die Auswölbung 30 anschließenden Abschnitt des Vorhang-Seitengassacks 10 auf der Seite des oberen Randes 18, der vom Einblasabschnitt 24 abgewandt ist. Dies entspricht hier der Richtung zum frontseitigen Ende 17a des Vorhang-Seitengassacks 10.
  • Entlang der Längsrichtung x erstreckt sich die Auswölbung 30 hier um etwa 100 bis 200 mm (Länge L in 1).
  • An der Auswölbung 30 selbst ist keiner der Befestigungspunkte 22 vorgesehen. In diesem Beispiel ist ein Befestigungspunkt 22 unmittelbar neben der frontseitigen Flanke 34a der Auswölbung 30 angeordnet, während der direkt benachbarte Befestigungspunkt 22 heckseitig des Einblasabschnitts 24 angeordnet ist.
  • Der Schlauch des Einblasabschnitts 24 verläuft im flach ausgebreiteten Vorhang-Seitengassack 10 schräg neben der benachbarten Flanke 34b der Auswölbung 30, wie in 1 dargestellt ist.
  • Beim Einbau des Vorhang-Seitengassacks 10 im Fahrzeug wird der Schlauch umgebogen, sodass er mit dem längs des Dachrahmens 20 liegenden Gasgenerator 26 verbunden werden kann.
  • Wie 2 verdeutlicht, liegt im eingebauten und befüllten Zustand die Auswölbung 30 unmittelbar unterhalb des Gasgenerators 26 und ist Teil eines oberen Abschnitts des aufblasbaren Bereichs 28.
  • Da in diesem Bereich die Höhe des Vorhang-Seitengassacks 10 in Hochrichtung z vergrößert ist, erhöht sich trotz der Verformung, die der Vorhang-Seitengassack 10 während des Befüllen durchläuft, die Höhe des aufblasbaren Bereichs 28 unmittelbar unterhalb des Gasgenerators 26. Beispielsweise beträgt der minimale Abstand des oberen Rands 18 des befüllten Vorhang-Seitengassacks 10 zum Gasgenerator 26 nur maximal etwa 10 bis 50 mm.
  • 2 zeigt, dass der obere Rand 18 des Vorhang-Seitengassacks 10 und auch ein oberes Ende des aufblasbaren Bereichs 28 aufgrund der Auswölbung 30 im Bereich unterhalb des Gasgenerators 26 im Wesentlichen gerade oder sogar leicht konvex verlaufen, wenn der Vorhang-Seitengassack 10 befüllt ist. Diese Gestalt wird rein durch die Form des Vorhang-Seitengassacks 10 erreicht.
  • Zusätzliche Befestigungen im Bereich der Auswölbung 30 am Fahrzeug oder am Gasgenerator 26 sind nicht erforderlich.

Claims (10)

  1. Vorhang-Seitengassack (10) mit einem Einblasabschnitt (24) zur Strömungsverbindung mit einem Gasgenerator (26), der im eingebauten und befüllten Zustand an einem oberen Rand (18) des Vorhang-Seitengassacks (10) angeordnet ist, wobei der Vorhang-Seitengassack (10) einen im eingebauten und befüllten Zustand unterhalb des Einblasabschnitts (24) und unterhalb des Gasgenerators (26) angeordneten aufblasbaren Bereich (28) aufweist und wobei ein Abschnitt des aufblasbaren Bereichs (28), der im eingebauten und befüllten Zustand unmittelbar unterhalb des Gasgenerators (26) liegt, im nicht befüllten und flach ausgebreiteten Zustand des Vorhang-Seitengassacks (10) durch eine Auswölbung (30) im oberen Rand (18) gebildet ist.
  2. Vorhang-Seitengassack nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im flach ausgebreiteten, nicht befüllten Zustand der obere Rand (18) in der Auswölbung (30) eine Höhe gegenüber einem direkt anschließenden Abschnitt des oberen Rands (18) des Vorhang-Seitengassacks (10) von wenigstens 40 bis 150 mm hat.
  3. Vorhang-Seitengassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Auswölbung (30) in Längsrichtung (x) des Vorhang-Seitengassacks (10) über etwa 100 bis 250 mm erstreckt.
  4. Vorhang-Seitengassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswölbung (30) zwischen zwei zur Fixierung des Vorhang-Seitengassacks (10) am Fahrzeug vorgesehenen Befestigungspunkten (22) angeordnet ist.
  5. Vorhang-Seitengassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Einblasabschnitt (24) in etwa in der Mitte des oberen Rands (18) des Vorhang-Seitengassacks (10) angeordnet ist.
  6. Vorhang-Seitengassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Einblasabschnitt (24) als Schlauch ausgebildet ist, der im nicht befüllten, flach ausgebreiteten Zustand schräg in Richtung zur Auswölbung (30) vom oberen Rand (18) des Vorhang-Seitengassacks (10) absteht.
  7. Vorhang-Seitengassack nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Schlauch teilweise unmittelbar neben einer Flanke (34b) der Auswölbung (30) erstreckt.
  8. Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (12) mit einem Vorhang-Seitengassack (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einem Gasgenerator (26) zum Befüllen des Vorhang-Seitengassacks (10), der so an einem Dachrahmen (20) eines Fahrzeugs montiert ist, dass seine Längsachse parallel zur Längserstreckung des Dachrahmens (20) verläuft, wobei der Einblasabschnitt (24) des Vorhang-Seitengassacks (10) in Strömungsverbindung mit dem Gasgenerator (26) steht und im befüllten Zustand des Vorhang-Seitengassacks (10) die Auswölbung (30) direkt unterhalb des Gasgenerators (26) liegt.
  9. Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der minimale Abstand des oberen Rands (18) des befüllten Vorhang-Seitengassacks (10) zum Gasgenerator (26) maximal 10 - 50 mm beträgt.
  10. Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem nach einem der Ansprüche 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass im eingebauten und befüllten Zustand der obere Rand (18) des Vorhang-Seitengassacks (10) direkt unterhalb des Gasgenerators (26) in Seitenansicht konvex oder im Wesentlichen gerade verläuft.
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