DE102018101036A1 - Heckleuchte für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

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    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Heckleuchte zur Verwendung als Rückfahrscheinwerfer und zur zeitgleichen Beleuchtung eines Bodenbereichs hinter einem Kraftfahrzeug- mit wenigstens einem Leuchtmittel und- mit einem Lichtleitkörper (1), in den von dem Leuchtmittel erzeugtes Licht einkoppelbar ist und aus dem Rückfahrlicht und das Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs auskoppelbar ist,- wobei der Lichtleitkörper (1) einen Lichteintrittsbereich (10) aufweist, durch welchen Licht von dem Leuchtmittel in den Lichtleitkörper (1) einkoppelbar ist,- wobei der Lichtleitkörper wenigstens einen ersten Lichtaustrittsbereich für das Rückfahrlicht und einen zweiten Lichtaustrittsbereich für das Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs aufweist, wobei sich der erste und der zweite Lichtaustrittsbereich überlappen können und- wobei der Lichtleitkörper (1) eine erste Reflektionsfläche (12) hat, an welcher ein Teil des einkoppelbaren Lichtes in Richtung zu zumindest einem der Lichtaustrittsbereiche ablenkbar ist,wobei die erste Reflektionsfläche (12) insgesamt oder zumindest in einem Teil gewölbt und/oder gewellt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Heckleuchte zur Verwendung als Rückfahrscheinwerfer und zur zeitgleichen Beleuchtung eines Bodenbereichs hinter einem Kraftfahrzeug
    • - mit wenigstens einem Leuchtmittel und
    • - mit einem Lichtleitkörper, in den von dem Leuchtmittel erzeugtes Licht einkoppelbar ist und aus dem Rückfahrlicht und das Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs auskoppelbar ist,
    • - wobei der Lichtleitkörper einen Lichteintrittsbereich aufweist, durch welchen Licht von dem Leuchtmittel in den Lichtleitkörper einkoppelbar ist,
    • - wobei der Lichtleitkörper einen ersten Lichtaustrittsbereich für das Rückfahrlicht und einen zweiten Lichtaustrittsbreich für das Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs aufweist, wobei sich die ersten und die zweiten Lichtaustrittsbereiche überlappen können und
    • - wobei der Lichtleitkörper eine erste Reflektionsfläche hat, an welcher ein Teil des einkoppelbaren Lichtes zu zumindest einem der Lichtaustrittsbereiche ablenkbar ist
  • Aus den 4 und 5 des Dokumentes mit der Veröffentlichungsnummer DE 10 2005 042 574 A1 , deren Darstellung nicht eindeutig ist, ist eine Heckleuchte mit einer LED als Leuchtmittel bekannt, die einen Lichtleitkörper aufweist, der parallele Seitenwände aufweist, an die sich vorderseitig ein im Vertikalschnitt bogenförmiger erster Lichtauskoppelbereich und daran angrenzend ein bogenförmiger zweiter Lichtauskoppelbereich anschließt. Innerhalb des Lichtleitkörpers ist eine Reflektionsfläche vorgesehen, an der eingekoppeltes Licht abgelenkt werden kann. Diese Reflektionsfläche ist.
  • Mit einer solchen Heckleuchte ist es möglich, sowohl Rückfahrlicht abzustrahlen als auch einen Boden hinter einem Fahrzeug zu beleuchten.
  • Das Dokument DE 10 2005 042 574 A1 schlägt vor, zwei dieser Heckleuchten nebeneinander anzuordnen. Diese bilden dann eine Beleuchtungsvorrichtung.
  • Diese Beleuchtungsvorrichtung hat die Funktion eines Rückfahrscheinwerfers. Mit ihr ist es zwar möglich, ein Lichtbündel mit den gesetzlich vorgeschriebenen Eigenschaften für das Rückfahrlicht zu erzeugen. Sie ist aber nicht nur auf die Funktion als Rückfahrscheinwerfer beschränkt. Durch die weitere Funktion der Beleuchtung des Bodens hinter einem Fahrzeug gleichzeitig zum Abstrahlen des Rückfahrlichtes kann bei einer Rückwärtsfahrt des mit der Beleuchtungsvorrichtung ausgestatteten Fahrzeugs eine Beleuchtung des Bodens erreicht werden, die ausreichend ist, um diesen mittels einer Rückfahrkamera deutlich zu erfassen, so dass er mit einem Bildschirm am Platz des Fahrzeugführers in ausreichender Qualität dargestellt werden kann.
  • Mit der vorliegenden Erfindung soll es nun vermieden werden, dass zwei Heckleuchten für eine ausreichende Beleuchtung vorgesehen sein müssen, um eine ausreichende Beleuchtung zu erhalten.
  • Mit der Erfindung soll daher eine Heckleuchte vorgeschlagen werden, die allein die notwendigen Vorschriften für einen Rückfahrscheinwerfer erfüllt und für Beleuchtung des Bodens verwendet werden kann.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die erste Reflektionsfläche insgesamt oder zumindest in einem Teil gewölbt und/oder gewellt ist.
  • Durch die zumindest zum Teil gewölbte und/oder gewellte erste Reflektionsfläche kann erreicht werden, dass innerhalb des Lichtleitkörpers zusammen mit der Umlenkung des Lichtes eine Verteilung des Lichtes erreicht wird, die zusammen mit dem ersten Lichtaustrittsbereich und dem zweiten Lichtaustrittsbereich für eine optimale Verteilung des von der LED erzeugten Lichtes für das Rückfahrlicht und das Licht für die Beleuchtung des Bodens sorgt. So kann insbesondere erreicht werden, dass auf dem Boden eine gewünschte Lichtverteilung erreicht wird und zugleich ein Rückfahrlicht nach den gesetzlichen Vorgaben mit einer Heckleuchte erzeugt wird. Dadurch, dass die Reflektionsfläche in dem Lichtleitkörper der aus dem Dokument DE 10 2005 042 574 A1 bekannten Heckleuchte plan ist, ist eine Erzeugung einer für die Funktionen der Heckleuchte optimalen Lichtverteilung schon innerhalb des Lichtleitkörpers allenfalls eingeschränkt möglich.
  • Die erste Reflektionsfläche des Lichtleitkörpers einer erfindungsgemäßen Heckleuchte kann insgesamt oder zumindest in einem Bereich nach außen gewölbt sein.
  • Dabei kann die erste Reflektionsfläche insgesamt oder zumindest in einem Bereich in eine Richtung quer zu einer Hauptabstrahlrichtung des Rückfahrlichtes gewölbt sein. Das heißt, dass Schnitte durch den Lichtleitkörper, die senkrecht zur Hauptabstrahlrichtung des Rückfahrlichtes liegen, eine Wölbung der Schnittfläche zeigen.
  • Die erste Reflektionsfläche kann insgesamt oder zumindest in einem Bereich rinnenartig oder konvex gewölbt sein. Von besonderem Vorteil ist es, wenn die erste Reflektionsfläche gewellt ist.
  • Die gewellte erste Reflektionsfläche ist insbesondere dann von Vorteil, wenn der Lichtleitkörper mehrere erste Lichtaustrittsbereiche und mehrere zweite Lichtaustrittsbereiche aufweist. Das Licht kann dann durch die Wellen der ersten Reflektionsfläche gezielt und individuell auf die ersten und zweiten Lichtaustrittsbereiche verteilt werden.
  • Eine Besonderheit einer erfindungsgemäßen Heckleuchte kann es sein, dass der Lichtleitkörper einen Abschnitt mit einer Vielzahl von nach außen ragenden oder gewölbten und nebeneinanderliegenden Facetten aufweist, wobei die Facetten wenigstens einen ersten und/oder wenigstens einen zweiten Lichtaustrittsbereich aufweisen. Durch die Facetten werden im Vergleich zu den Lichtaustrittsbereichen der aus dem Dokument DE 10 2005 042 574 A1 bekannten Heckleuchte kleine Lichtaustrittsbereiche geschaffen, die durch ihre Form das über die Lichtaustrittsbereiche ausgekoppelte Licht in der gewünschten Weise verteilen. Dabei ist es möglich, dass Facetten nur erste oder nur zweite Lichtaustrittsbereiche aufweisen. Ebenso ist es möglich, dass Facetten so geformt sind, dass insbesondere in der Zusammenwirkung mit der ersten Reflektionsfläche Licht überwiegend über einen ersten oder einen zweiten Lichtaustrittsbereich aus dem Lichtleitkörper ausgekoppelt werden. Die Zusammenwirkung zwischen der ersten Reflektionsfläche und den Facetten kann darin bestehen, dass durch die Gestaltung der ersten Reflektionsfläche, zum Beispiel durch Wellen der ersten Reflektionsfläche, Licht gezielt auf einzelne Facetten oder Gruppen von Facetten umgeleitet wird, um über diese Facetten dann Licht über die ersten Lichtaustrittsbereiche oder die zweiten Lichtaustrittsbereiche auszukoppeln.
  • Der Abschnitt des Lichtleitkörpers einer erfindungsgemäßen Heckleuchte, in dem die Facetten vorgesehen sind, kann verschiedene Teilabschnitte aufweisen. In einem zweiten Teilabschnitt kann über die Facetten überwiegend oder ausschließlich Rückfahrlicht auskoppelbar sein und in einem zweiten Teilabschnitt kann über die Facetten überwiegend oder ausschließlich Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs auskoppelbar sein. Bei einer erfindungsgemäßen Heckleuchte kann der zweite Teilabschnitt zwischen zwei ersten Teilabschnitten liegen je nach geomtrischen Randbedingungen.
  • Auch wenn es ein Vorteil ist, dass eine erfindungsgemäße Heckleuchte allein für eine ausreichende Ausleuchtung des Bodenbereichs hinter dem Fahrzeug ausreichend sein kann, können bei einem Fahrzeug auch zwei erfindungsgemäße Leuchten vorgesehen sein.
  • Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt:
    • 1 einen Lichtleitkörper einer ersten erfindungsgemäßen Heckleuchte in einer Ansicht von schräg hinten,
    • 2 eine Draufsicht auf den Lichtleitkörper,
    • 3 einen Schnitt durch den Lichtleitkörper entlang der Linie III-III in 2,
    • 4 einen Schnitt durch den Lichtleitkörper entlang der Linie IV-IV in 2,
    • 5 eine Ansicht des Lichtleitkörpers von hinten entlang des Pfeils V,
    • 6 eine Einzelheit aus 3 mit darin eingetragenen Lichtstrahlen und
    • 7 eine Draufsicht auf einen Teil eines Lichtleitkörpers einer zweiten erfindungsgemäßen Heckleuchte und
    • 8 einen Schnitt durch den Teil des Lichtleitkörpers entlang der Linie VIII-VIII in 7.
  • Der in den 1 bis 6 dargestellte Lichtleitkörper 1 ist zum Einbau in einer Heckleuchte auf einer linken Fahrzeugseite vorgesehen, insbesondere an der hinteren linken Ecke des Fahrzeugs, weshalb der Lichtleitköper 1 eine für Heckleuchten in diesem Bereich typische Kontur hat, die insbesondere in der Draufsicht zu erkennen ist.
  • In den Lichtleitkörper 1 wird von vorne durch fünf Leuchtdioden erzeugtes Licht eingekoppelt. Der Lichtleitkörper 1 weist dazu fünf Dome 10 auf, in die jeweils das Licht einer Leuchtdiode eingekoppelt werden kann. Die Dome 10 bilden Lichteintrittsbereiche, die zusammen mit den Leuchtdioden und ggf. deren Optiken dafür sorgen, dass das eingekoppelte Licht parallel nach hinten zur Rückseite des Lichtleitkörpers geleitet wird.
  • An der Rückseite des Lichtleitkörpers sind eine Vielzahl von nach außen ragenden oder gewölbten und nebeneinanderliegenden Facetten 11 vorgesehen. Diese weisen erste und zweite Lichtaustrittsbereiche auf.
  • Die ersten Lichtaustrittsbereiche sind für das Rückfahrlicht und die zweiten Lichtaustrittsbereiche sind für das Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs vorgesehen. Es gibt Facetten, die weisen nur einen ersten Lichtaustrittsbereich auf, es gibt Facetten, die weisen nur einen zweiten Lichtaustrittsbereich auf und es gibt Facetten 11, die weisen sowohl erste als auch zweite Lichtaustrittsbereiche auf, die sich bei den Facetten auch überlappen können.
  • Der Lichtleitkörper 1 ist so gestaltet, dass er eine erste Reflektionsfläche 12 aufweist. An dieser ersten Reflektionsfläche 12 wird ein Teil des eingekoppelten Lichtes reflektiert und nach unten abgelenkt. Das besondere dieser ersten Reflektionsfläche 12 ist, dass diese nach außen gewölbt ist. Durch Reflektion eines Teils des in den Lichtleitkörper einkoppelbaren Lichtes an der gewölbten ersten Reflektionsfläche 12 wird dieses Licht so zu den Facetten 11 mit den ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen geleitet, dass durch eine weitere Ablenkung des Lichtes in den ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eine gewünschte Lichtverteilung insbesondere auf dem Boden hinter einem Fahrzeug entsteht, dass mit einer Heckleuchte mit dem dargestellten Lichtleitkörper ausgestattet ist.
  • Die Facetten 11 sind in horizontalen Reihen nebeneinander angeordnet. Mehrere Reihen sind übereinander angeordnet. Es ist möglich, dass die Facetten 11 einer oberen Reihe weiter nach außen ragen als die Facetten 11 in den unteren Reihen. Dadurch ist es insbesondere möglich, auf einer Unterseite einer Facette einen zweiten Lichtaustrittbereich vorzusehen, über den Licht zum Boden geleitet wird. Es ist aber auch möglich, dass die Facetten der verschiedenen Reihen im gleichen Maße nach außen ragen.
  • In der 6 sind einige Beispiele für Strahlen dargestellt, die zur Beleuchtung des Bodens oder für das Rückfahrlicht benutzt werden. Strahlen, die für Streulicht verantwortlich sind oder unerwünschte aber nicht vollständig vermeidbare Nebeneffekte haben, sind in der 6 nicht dargestellt, können aber gleichwohl vorhanden sein.
  • Deutlich erkennbar sind zwei Bündel von Strahlen, die an der ersten Reflektionsfläche reflektiert werden und dadurch nach unten abgelenkt werden.
  • Die Strahlen des oberen der beiden Bündel werden zum Teil an der in der zweiten Reihe von oben dargestellten Facette 11a zum Teil ein weiteres Mal reflektiert, so dass die Strahlen noch weiter nach unten abgelenkt werden und an der Unterseite der Facette 11a austreten. Ein anderer Teil der Strahlen dieses Bündels treten durch die Facette 11a hindurch, werden dabei aber nach unten abgelenkt.
  • Die Strahlen des oberen Bündels treten durch die unter der Facette 11a befindlichen Facette 11b hindurch und werden dabei nach unten abgelenkt, um den Boden zu beleuchten.
  • Durch die Wölbung der ersten Reflektionsfläche ist eine bessere Lichtverteilung möglich im Vergleich zu einer nicht gewölbten ersten Reflektionsfläche. Die Wölbung der ersten Reflektionsfläche 12 ist in der 1, aber insbesondere in den 4 und 5 an den Linien 124 und 125 erkennbar.
  • Ein ebenso guter Effekt der Verbesserung der Lichtverteilung insbesondere auf dem Boden kann durch eine gewellte erste Refektionsfläche 12 erreicht werden, wie sie bei dem Lichtleitkörper vorgesehen ist, der in den 7 und 8 zum Teil dargestellt ist. In den 7 und 8 sind die Facetten 11 nicht dargestellt.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Lichtleitkörper
    10
    Dome
    11
    Facette
    11a
    Facette, aus der Licht eines unteren Bündels austritt
    11b
    Facette, aus der Licht eines oberen Bündels austritt
    12
    erste Reflektionsfläche
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102005042574 A1 [0002, 0004, 0009, 0014]

Claims (9)

  1. Heckleuchte zur Verwendung als Rückfahrscheinwerfer und zur zeitgleichen Beleuchtung eines Bodenbereichs hinter einem Kraftfahrzeug - mit wenigstens einem Leuchtmittel und - mit einem Lichtleitkörper (1), in den von dem Leuchtmittel erzeugtes Licht einkoppelbar ist und aus dem Rückfahrlicht und das Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs auskoppelbar ist, - wobei der Lichtleitkörper (1) einen Lichteintrittsbereich (10) aufweist, durch welchen Licht von dem Leuchtmittel in den Lichtleitkörper (1) einkoppelbar ist, - wobei der Lichtleitkörper wenigstens einen ersten Lichtaustrittsbereich für das Rückfahrlicht und einen zweiten Lichtaustrittsbereich für das Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs aufweist, wobei sich der erste und der zweite Lichtaustrittsbereich überlappen können und - wobei der Lichtleitkörper (1) eine erste Reflektionsfläche (12) hat, an welcher ein Teil des einkoppelbaren Lichtes in Richtung zu zumindest einem der Lichtaustrittsbereiche ablenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Reflektionsfläche (12) insgesamt oder zumindest in einem Teil gewölbt und/oder gewellt ist.
  2. Heckleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Reflektionsfläche (12) insgesamt oder zumindest in einem Bereich nach außen gewölbt ist.
  3. Heckleuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Reflektionsfläche (12) insgesamt oder zumindest in einem Bereich in eine Richtung quer zu einer Hauptabstrahlrichtung des Rückfahrlichtes gewölbt ist.
  4. Heckleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass insgesamt oder zumindest in einem Bereich die erste Reflektionsfläche (12) rinnenartig, wellenartig oder konvex gewölbt ist.
  5. Heckleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Reflektionsfläche (12) gewellt ist.
  6. Heckleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleitkörper (1) mehrere erste Lichtaustrittsbereiche und mehrere zweite Lichtaustrittsbereiche aufweist.
  7. Heckleuchte nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleitkörper einen Abschnitt mit einer Vielzahl von nach innen oder außen ragenden oder gewölbten und nebeneinanderliegenden Facetten (11) aufweist, wobei die Facetten (11) einen ersten und/oder einen zweiten Lichtaustrittsbereich aufweisen.
  8. Heckleuchte nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Teilabschnitt des Abschnitts des Lichtleitkörpers (1) mit der Vielzahl von Facetten (11) über die Facetten (11) überwiegend oder ausschließlich Rückfahrlicht auskoppelbar ist und/oder in einem zweiten Teilabschnitt des Abschnitts des Lichtleitkörpers (1) mit der Vielzahl von Facetten (11) über die Facetten (11) überwiegend oder ausschließlich Licht zur Beleuchtung des Bodenbereichs auskoppelbar ist.
  9. Heckleuchte nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Teilabschnitt zwischen zwei ersten Teilabschnitten, über einem ersten Teilabschnitt oder unter einem ersten Teilabschnitt liegt.
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