DE102018004015A1 - Verfahren zur Überwachung eines Innenraumes eines Fahrzeuges - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Innenraumes eines Fahrzeuges (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass sofern ein Hund (2) allein im Fahrzeug (1) verbleibt, ein Fahrzeugnutzer (F) beim Verlassen des Fahrzeuges (1) einen Hundmodus aktiviert, wobei bei aktiviertem Hundmodus in Abhängigkeit einer erfassten Temperatur im Innenraum des Fahrzeuges (1)- zumindest ein Fahrzeugfenster (3) automatisch um ein vorgegebenes Maß geöffnet wird,- eine Innenraumbelüftung aktiviert wird,- nach Einleitung einer oder mehrerer Maßnahmen der Fahrzeugnutzer (F) informiert und aufgefordert wird, zum Fahrzeug (1) zurückzukehren,- bei Erreichen einer kritischen Temperatur im Innenraum des Fahrzeuges (1) eine Warnblinkanlage und/oder eine Schallerzeugungsvorrichtung des Fahrzeuges (1) automatisch aktiviert werden bzw. wird und/oder- ein Notruf abgesetzt wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Innenraumes eines Fahrzeuges.
  • Aus der DE 10 2016 014 884 A1 ist ein Verfahren zur Überwachung eines Innenraumes eines Fahrzeuges mittels einer Kamera bekannt. Mittels der Kamera werden Bilder vom Innenraum erfasst, wobei mittels eines Mikrofons Geräusche im Innenraum des Fahrzeuges erfasst werden. Mittels einer Übertragungsvorrichtung werden die erfassten Bilder und/oder Geräusche an ein Anzeigegerät übertragen, welches als mobiles Anzeigegerät ausgeführt ist. Dabei werden beim Verlassen des Innenraumes des erfassten im Innenraum ein optischer und/oder akustischer Warnhinweis generiert wird.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zur Überwachung eines Innenraumes eines Fahrzeuges anzugeben.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Ein Verfahren zur Überwachung eines Innenraumes eines Fahrzeuges sieht erfindungsgemäß vor, dass sofern ein Hund allein im Fahrzeug verbleibt, ein Fahrzeugnutzer beim Verlassen des Fahrzeuges einen Hundmodus aktiviert, wobei bei aktiviertem Hundmodus in Abhängigkeit einer erfassten Temperatur im Innenraum des Fahrzeuges zumindest ein Fahrzeugfenster automatisch um ein vorgegebenes Maß geöffnet wird, eine Innenraumbelüftung aktiviert wird, nach Einleitung einer oder mehrerer Maßnahmen der Fahrzeugnutzer informiert und aufgefordert wird, zum Fahrzeug zurückzukehren, bei Erreichen einer kritischen Temperatur im Innenraum des Fahrzeuges eine Warnblinkanlage und/oder eine Schallerzeugungsvorrichtung des Fahrzeuges automatisch aktiviert werden bzw. wird und/oder ein Notruf abgesetzt wird.
  • Durch Anwendung des Verfahrens kann das Risiko einer Gefährdung des Hundes, insbesondere aufgrund von Hitze, wodurch ein Hitzschlag drohen kann, erheblich verringert werden.
  • Das Verfahren kann sowohl für vergleichsweise hohe als auch für vergleichsweise niedrige Temperaturen angewendet werden, wobei bei Kälte das automatische Öffnen des Fahrzeugfensters unterlassen wird.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.
  • Dabei zeigt die:
    • 1 schematisch ein parkendes Fahrzeug, in dem sich ein Hund befindet.
  • In der einzigen Figur ist ein parkendes Fahrzeug 1 dargestellt, in dem sich ein Hund 2 befindet. Insbesondere sitzt der Hund 2 auf einem Fahrzeugsitz im Fondbereich des Fahrzeuges 1.
  • Ein Hundebesitzer, welcher gleichzeitig ein Fahrzeugnutzer F ist, ist beispielsweise einkaufen und hat den Hund 2 im verschlossenen Fahrzeug 1 zurückgelassen. Unter Umständen kann es für den Hund 2 zu einem vergleichsweise stressigen und/oder lebensbedrohlichen Zustand kommen. Beispielsweise kann sich ein Innenraum des Fahrzeuges 1 extrem aufheizen oder im Winter verhältnismäßig schnell abkühlen. Wird in einem solchen Fall, insbesondere von außen, nicht rechtzeitig eingegriffen und der Hund 2 befreit, kann dies relativ schlimme Folgen für den Hund 2 und den Hundebesitzer haben. Bei einer Befreiung des Hundes 2 aus dem Fahrzeug 1 durch Dritte kann das Fahrzeug 1 beschädigt werden, wobei beispielsweise ein Fahrzeugfenster 3 eingeschlagen wird. Daraus kann folgen, dass der Hundebesitzer und Fahrzeugnutzer F den Dritten oder die Dritte wegen Sachbeschädigung anzeigt. Im schlimmsten Fall kommt keine Hilfe oder zu spät und der Hund 2 verstirbt.
  • In Abhängigkeit von einer Zeitdauer, in welcher der Hund 2 allein im Fahrzeug 1 zurückgelassen wird, kann der Hund 2 aus lauter Langeweile Schäden im Fahrzeug 1 anrichten, beispielsweise durch Zerkratzen und/oder Zerbeißen eines Sitzpolsters. Zudem besteht die Gefahr, dass der Hund 2, insbesondere in einer verhältnismäßig lauten Umgebung, beispielsweise im Innenstadtbereich panisch wird, wenn dieser zu lang im Fahrzeug 1 allein gelassen wird. Dies bedeutet ein extrem hohes Stressniveau für den Hund 2.
  • Um die oben genannten Situationen weitestgehend ausschließen zu können, ist ein im Folgenden beschriebenes Verfahren vorgesehen.
  • Lässt der Fahrzeugnutzer F den Hund 2 allein im Fahrzeug 1 zurück, um beispielsweise einkaufen zu gehen, so wählt der Fahrzeugnutzer F vor dem Verlassen des Fahrzeuges 1, beispielsweise durch Betätigen eines Bedienelementes an einem Infotainmentsystem im Innenraum des Fahrzeuges 1 einen Hundmodus in Bezug auf eine Überwachung des Innenraumes des Fahrzeuges 1.
  • Ist der Hundmodus aktiviert, wird der Innenraum des Fahrzeuges 1 mit einer vorhandenen Sensorik, beispielsweise einer Kamera und einer Sitzbelegungserkennung, überwacht. Zudem wird fortlaufend eine Temperatur im Innenraum erfasst.
  • Wird eine vergleichsweise hohe Temperatur erfasst, werden folgende Maßnahmen automatisch eingeleitet.
  • Beispielsweise wird ein Fahrzeugfenster 3 um ein vorgegebenes Maß, insbesondere einen Spalt, geöffnet, um dem Innenraum Frischluft zuzuführen, ohne dass die Gefahr besteht, dass der Hund 2 aus dem Fahrzeug 1 springt oder Unbefugte sich Zugang zum Innenraum des Fahrzeuges 1 verschaffen.
  • Wird nach einer vorgegebenen Zeitdauer ermittelt, dass die Temperatur im Innenraum sich nicht wesentlich verringert, wird eine Innenraumbelüftung des Fahrzeuges 1 aktiviert. Sobald die oben genannten Maßnahmen eingeleitet wurden, wird der Fahrzeugnutzer F mittels seines mobilen Endgerätes 4, welches über eine zentrale Rechnereinheit 5, auch als Backend Server bezeichnet, mit dem Fahrzeug 1 verbunden ist, informiert. Steigt die Temperatur im Innenraum des Fahrzeuges 1 weiter an, wird der Fahrzeugnutzer F über sein mobiles Endgerät 4 dazu aufgefordert, zu dem Fahrzeug 1 zurückzukehren.
  • Erreicht die Temperatur einen kritischen Wert, welcher als kritischer Schwellwert im Fahrzeug 1 hinterlegt ist, und der Fahrzeugnutzer F ist noch nicht zum Fahrzeug 1 zurückgekehrt, werden eine Warnblinkanlage und/oder eine Schallerzeugungsvorrichtung des Fahrzeuges 1 aktiviert, um Personen in einer Umgebung des Fahrzeuges 1 auf die vorliegende, den Hund 2 betreffende Situation aufmerksam zu machen.
  • Als eine letzte Maßnahme, d. h. als letzte Eskalationsstufe, wird automatisch ein Notruf, insbesondere an die Polizei, abgesetzt, so dass der Hund 2 befreit werden kann, wobei eine Positionsangabe des Fahrzeuges 1 bei dem Notruf übermittelt wird. Identifizieren sich die Polizisten am Fahrzeug 1, wird dieses automatisch entriegelt, so dass der Hund 2 befreit werden kann. Ein gewaltsames Öffnen einer Fahrzeugtür 6 ist somit nicht erforderlich.
  • Bis auf die Maßnahme des Öffnens des Fahrzeugfensters 3 werden alle weiteren oben beschriebenen Maßnahmen auch bei vergleichsweise niedrigen Temperaturen im Innenraum des Fahrzeuges 1 durchgeführt.
  • Wird dem Hund 2 im Fahrzeug 1 langweilig, sucht er sich Beschäftigung und bewegt sich entsprechend im Fahrzeug 1. Diese Bewegung des Hundes 2 kann anhand erfasster Signale einer Sitzbelegungserkennung ermittelt werden.
  • Wird ermittelt, dass sich der Hund 2 unruhig im Fahrzeug 1 verhält, wird der Fahrzeugnutzer F mittels einer sogenannten Push-Nachricht auf seinem mobilen Endgerät 4 darüber informiert.
  • Der Fahrzeugnutzer F hat dann die Möglichkeit über sein mobiles Endgerät 4 mit dem Hund 2 zu reden, wobei dies über die Lautsprecheranlage im Fahrzeug 1 erfolgt. Zusätzlich kann vorgesehen sein, dass auf einer Anzeigeeinheit des Infotainmentsystems des Fahrzeuges 1 ein Videobild des Fahrzeugnutzers F ausgegeben wird, um den Hund 2 zu beruhigen.
  • Wird der Hund 2, beispielsweise aufgrund von Umgebungsgeräuschen panisch, bewegt er sich ebenfalls im Innenraum des Fahrzeuges 1, wobei dies anhand erfasster Signale der Sitzbelegungserkennung erkannt wird. Mittels zumindest eines Innenraummikrofons kann zudem erfasst werden, dass der Hund 2 jault und/oder bellt.
  • Auch hierbei ist vorgesehen, dass der Fahrzeugnutzer F mittels einer Push-Nachricht auf seinem mobilen Endgerät 4 informiert wird. Der Fahrzeugnutzer F kann mittels seines mobilen Endgerätes 4 den Hund 2 über die Lautsprecheranlage des Fahrzeuges 1 ansprechen, wobei zudem ein Videobild des Fahrzeugnutzers F an die Anzeigeeinheit im Innenraum des Fahrzeuges 1 übertragen werden kann.
  • Weiterhin ist denkbar, dass zur Beruhigung des Hundes 2 beispielsweise die Ausgabe klassischer Musik im Fahrzeug 1 aktiviert wird, da klassische Musik auf Hunde 2 beruhigend wirkt.
  • Eine Funktion des Hundmodus kann ohne den Einbau weiterer Vorrichtungen in das Fahrzeug 1 integriert werden, wobei der Innenraum des Fahrzeuges 1 während der Abwesenheit des Fahrzeugnutzers F fortlaufend überwacht wird.
  • Mittels Anwendung des Verfahrens kann ein lebensbedrohlicher Zustand des Hundes 2 erkannt und Gegenmaßnahmen eingeleitet werden.
  • Zudem kann das Risiko von Beschädigungen im Innenraum des Fahrzeuges 1 beispielsweise aufgrund von Langeweile des Hundes 2 wesentlich verringert werden.
  • In einer möglichen Ausführungsform ist es möglich, den Hundmodus einem potentiellen Käufer des Fahrzeuges 1 als Sonderausstattung anzubieten.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Fahrzeug
    2
    Hund
    3
    Fahrzeugfenster
    4
    mobiles Endgerät
    5
    zentrale Rechnereinheit
    6
    Fahrzeugtür
    F
    Fahrzeugnutzer
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102016014884 A1 [0002]

Claims (3)

  1. Verfahren zur Überwachung eines Innenraumes eines Fahrzeuges (1), dadurch gekennzeichnet, dass sofern ein Hund (2) allein im Fahrzeug (1) verbleibt, ein Fahrzeugnutzer (F) beim Verlassen des Fahrzeuges (1) einen Hundmodus aktiviert, wobei bei aktiviertem Hundmodus in Abhängigkeit einer erfassten Temperatur im Innenraum des Fahrzeuges (1) - zumindest ein Fahrzeugfenster (3) automatisch um ein vorgegebenes Maß geöffnet wird, - eine Innenraumbelüftung aktiviert wird, - nach Einleitung einer oder mehrerer Maßnahmen der Fahrzeugnutzer (F) informiert und aufgefordert wird, zum Fahrzeug (1) zurückzukehren, - bei Erreichen einer kritischen Temperatur im Innenraum des Fahrzeuges (1) eine Warnblinkanlage und/oder eine Schallerzeugungsvorrichtung des Fahrzeuges (1) automatisch aktiviert werden bzw. wird und/oder - ein Notruf abgesetzt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Bewegung des Hundes (2) anhand erfasster Signale einer Sitzbelegungserkennung ermittelt wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Videobild von dem mobilen Endgerät (4) des Fahrzeugnutzers (F) auf eine Anzeigeeinheit im Innenraum des Fahrzeuges (1) übertragen wird und/oder der Hund (2) von dem Fahrzeugnutzer (F) über eine Lautsprecheranlage im Fahrzeug (1) angesprochen wird.
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