DE102017209086A1

DE102017209086A1 - Venting device for a transmission of a motor vehicle, and motor vehicle with such a venting device

Info

Publication number: DE102017209086A1
Application number: DE102017209086.3A
Authority: DE
Inventors: Dominik Birle; Roland Psota
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2017-05-30
Filing date: 2017-05-30
Publication date: 2018-12-06

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Entlüftungseinrichtung (1) für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem Leitungselement (2), welches zumindest einen Entlüftungskanal (3) aufweist, welcher zum Entlüften des Getriebes von Luft aus wenigstens einem durch ein Gehäuse des Getriebes begrenzten Aufnahmeraum des Getriebes durchströmbar ist, und mit einer dem Entlüftungskanal (3) zugeordneten Kappe (6), wobei die Kappe (6) bewegbar an dem Leitungselement (2) gehalten und dazu ausgebildet ist, bei einer Wasserdurchfahrt des Kraftfahrzeugs auf Wasser aufzuschwimmen und sich dadurch aus einer den Entlüftungskanal (3) freigebenden Offenstellung in eine den Entlüftungskanal (3) versperrende Schließstellung relativ zu dem Leitungselement (2) zu bewegen.The invention relates to a venting device (1) for a transmission of a motor vehicle, comprising at least one duct element (2) which has at least one venting channel (3) for venting the transmission of air from at least one receiving space of the transmission bounded by a housing of the transmission can be flowed through, and with the venting channel (3) associated cap (6), wherein the cap (6) movably held on the conduit member (2) and adapted to aufzuschwimmen at a water passage of the motor vehicle to water and thereby from a Venting channel (3) releasing open position in a venting the channel (3) blocking the closed position relative to the conduit element (2) to move.

Description

Die Erfindung betrifft eine Entlüftungseinrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1, sowie ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer solchen Entlüftungseinrichtung.The invention relates to a ventilation device for a transmission of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1, as well as a motor vehicle with at least one such venting device.

Eine solche Entlüftungseinrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, ist beispielsweise bereits aus der EP 1 239 189 A2 bekannt. Die Entlüftungseinrichtung umfasst wenigstens ein Leitungselement, welches zumindest einen Entlüftungskanal aufweist. Der Entlüftungskanal ist zum Entlüften des Getriebes von Luft aus wenigstens einem durch ein Gehäuse des Getriebes begrenzten Aufnahmeraum des Getriebes durchströmbar. Außerdem umfasst die Entlüftungseinrichtung eine dem Entlüftungskanal zugeordnete Kappe.Such a venting device for a transmission of a motor vehicle, in particular a motor vehicle, for example, already from the EP 1 239 189 A2 known. The venting device comprises at least one line element which has at least one venting channel. The vent channel is for venting the transmission of air from at least one limited by a housing of the transmission receiving space of the transmission can be flowed through. In addition, the venting device comprises a cap associated with the venting channel.

Unter dem Entlüften des Getriebes ist zu verstehen, dass im Rahmen des Entlüftens Luft beziehungsweise ein gasförmiges Medium über den Entlüftungskanal aus dem Aufnahmeraum und somit aus dem Getriebe, insbesondere in dessen Umgebung, ausströmen kann. Durch dieses Entlüften kann beispielsweise die Entstehung eines übermäßig hohen Drucks in dem Aufnahmeraum und somit in dem Getriebe vermieden werden. Beispielsweise während eines Betriebs des Getriebes steigt eine in dem Aufnahmeraum und somit in dem Getriebe herrschende Temperatur, sodass es beispielsweise zu einer Volumenvergrößerung von zunächst in dem Aufnahmeraum aufgenommener Luft kommt. Infolge dieser Volumenvergrößerung kann zumindest ein Teil der zunächst in dem Aufnahmeraum aufgenommenen Luft über den Entlüftungskanal aus dem Aufnahmeraum ausströmen, sodass die Entstehung eines übermäßigen, in dem Aufnahmeraum herrschenden Drucks vermieden werden kann. Die Kappe wird üblicherweise genutzt, um ein übermäßiges Eindringen von Wasser in das Getriebe über den Entlüftungskanal zu vermeiden. Jedoch wurde gefunden, dass bei herkömmlichen Entlüftungseinrichtungen der durch die Kappe bewirkbare Schutz vor einem übermäßigen Wassereintrag in das Getriebe nur unzureichend ist.Under the venting of the transmission is to be understood that in the context of venting air or a gaseous medium via the vent channel from the receiving space and thus from the transmission, in particular in its environment, can flow out. By venting, for example, the emergence of an excessively high pressure in the receiving space and thus in the transmission can be avoided. For example, during operation of the transmission increases in the receiving space and thus in the transmission prevailing temperature, so it comes, for example, an increase in volume of initially recorded in the receiving space air. As a result of this increase in volume, at least part of the air initially taken up in the receiving space can flow out of the receiving space via the venting channel, so that the emergence of excessive pressure prevailing in the receiving space can be avoided. The cap is commonly used to prevent excessive ingress of water into the transmission via the vent passage. However, it has been found that with conventional venting devices, cap protection can be inadequate against excessive water entry into the transmission.

Des Weiteren offenbart die DE 199 45 897 A1 einen Verteilergetriebe-Entlüftungsaufbau, mit einer in einem Verteilergetriebegehäuse mittels eines Lagers gelagerten Verteilergetriebe-Eingangswelle für den Eingang einer von einer Getriebeseite kommenden Antriebskraft.Furthermore, the DE 199 45 897 A1 a transfer case vent assembly comprising a transfer case input shaft supported in a transfer case by means of a bearing for receiving a drive force from a transmission side.

Schließlich ist aus der DE 197 04 500 C1 ein Getriebe bekannt, welches mit einer Entlüftungseinrichtung ausgestattet ist.Finally, out of the DE 197 04 500 C1 a transmission known, which is equipped with a venting device.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Entlüftungseinrichtung und ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, sodass ein besonders vorteilhafter Schutz gegen unerwünschtes Eindringen von Wasser in das Getriebe und gleichzeitig eine hinreichende Entlüftung des Getriebes realisiert werden können.Object of the present invention is to provide a venting device and a motor vehicle of the type mentioned, so that a particularly advantageous protection against unwanted ingress of water in the transmission and at the same time a sufficient ventilation of the transmission can be realized.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Entlüftungseinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 14 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by a venting device with the features of claim 1 and by a motor vehicle having the features of claim 14. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Entlüftungseinrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens wie beispielsweise eines Personenkraftwagens. Die Entlüftungseinrichtung umfasst wenigstens ein Leitungselement, welches zumindest einen Entlüftungskanal aufweist. Der Entlüftungskanal ist zum Entlüften des Getriebes von Luft aus wenigstens einem durch ein Gehäuse des Getriebes begrenzten Aufnahmeraum des Getriebes durchströmbar. Das Gehäuse wird beispielsweise auch als Getriebegehäuse bezeichnet. Das Leitungselement und das Gehäuse sind beispielsweise als separat voneinander hergestellte Komponenten ausgebildet, wobei das Leitungselement beispielsweise an dem Gehäuse befestigt ist. Alternativ ist es denkbar, dass das Leitungselement einstückig mit dem Gehäuse ausgebildet ist, sodass beispielsweise der Entlüftungskanal durch das Gehäuse gebildet beziehungsweise begrenzt ist.A first aspect of the invention relates to a ventilation device for a transmission of a motor vehicle, in particular a motor vehicle such as a passenger car. The venting device comprises at least one line element which has at least one venting channel. The vent channel is for venting the transmission of air from at least one limited by a housing of the transmission receiving space of the transmission can be flowed through. The housing is for example also referred to as a gear housing. The conduit element and the housing are formed, for example, as components produced separately from one another, wherein the conduit element is fastened, for example, to the housing. Alternatively, it is conceivable that the conduit element is formed integrally with the housing, so that, for example, the ventilation channel is formed or limited by the housing.

Während eines Betriebs des Getriebes kommt es beispielsweise zu einer Erwärmung des Getriebes, insbesondere des Gehäuses. Dadurch wird beispielsweise zunächst im Aufnahmeraum aufgenommene Luft erwärmt, woraus eine Volumenvergrößerung der Luft resultiert. Um dabei einen übermäßigen Druckanstieg und somit einen übermäßig hohen Druck in dem Aufnahmeraum und somit in dem Gehäuse beziehungsweise in dem Getriebe zu vermeiden, kann beispielsweise zumindest ein Teil der zunächst in dem Aufnahmeraum aufgenommenen Luft über den Entlüftungskanal aus dem Aufnahmeraum und somit aus dem Gehäuse beziehungsweise aus dem Getriebe ausströmen und insbesondere an die Umgebung des Getriebes strömen. Des Weiteren umfasst die Entlüftungseinrichtung eine dem Entlüftungskanal zugeordnete Kappe.During operation of the transmission, for example, there is a heating of the transmission, in particular of the housing. As a result, for example, air which has first been taken up in the receiving space is heated, resulting in an increase in volume of the air. In order to avoid an excessive increase in pressure and thus an excessively high pressure in the receiving space and thus in the housing or in the transmission, for example, at least a portion of the first recorded in the receiving space via the air vent passage from the receiving space and thus from the housing or flow out of the transmission and in particular to flow to the environment of the transmission. Furthermore, the venting device comprises a cap associated with the venting channel.

Um nun den Aufnahmeraum und somit das Getriebe vor einem übermäßigen Wassereintrag zu schützen und dabei gleichzeitig eine hinreichende Entlüftung des Getriebes sicherstellen zu können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Kappe bewegbar an dem Leitungselement gehalten und dazu ausgebildet ist, bei einer Wasserdurchfahrt des Kraftfahrzeugs auf Wasser aufzuschwimmen und sich dadurch aus einer den Entlüftungskanal freigebenden Offenstellung in eine den Entlüftungskanal, insbesondere fluidisch, versperrende Schließstellung relativ zu dem Leitungselement zu bewegen. Im Rahmen der Wasserdurchfahrt fährt das beispielsweise als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen, ausgebildete Kraftfahrzeug durch Wasser. Dabei kann das Wasser, insbesondere bei einer entsprechend hohen Wassertiefe, die Kappe an- und insbesondere umströmen. Um nun zu verhindern, dass eine übermäßig große Menge des Wassers in den Entlüftungskanal eindringen und somit den Entlüftungskanal durchströmen und in der Folge in den Aufnahmeraum eindringen kann, schwimmt die Kappe auf dem Wasser auf, wodurch die Kappe relativ zu dem Leitungselement aus der Offenstellung in die Schließstellung bewegt wird. Hierdurch wird der Entlüftungskanal mittels der Kappe fluidisch versperrt, wodurch vermieden wird, dass eine übermäßig große Menge des Wassers den Entlüftungskanal durchströmen und in den Aufnahmeraum beziehungsweise in das Getriebe eindringen kann. Hierdurch kann ein übermäßiger Wassereintrag in dem Getriebeöl des Getriebes vermieden werden, sodass ein unzulässig hoher Wassergehalt in dem Getriebeöl nach der Wasserdurchfahrt vermieden werden kann. Die erfindungsgemäße Entlüftungseinrichtung ist somit ein Getriebe-Entlüfter, welcher einen besonders vorteilhaften Schutz vor Wassereintrag gewährleistet.In order to protect the receiving space and thus the transmission from excessive water entry and at the same time to ensure adequate ventilation of the transmission, it is provided according to the invention that the cap is movably held on the conduit member and adapted to a water passage of the Motor vehicle aufzuschwimmen on water and thereby move from a venting channel releasing open position in a venting channel, in particular fluidly, obstructing closed position relative to the line element. As part of the passage through the water runs, for example, as a motor vehicle, especially as a passenger car, trained motor vehicle through water. In this case, the water, in particular at a correspondingly high depth of water, the cap on and in particular flow around. To prevent now that an excessively large amount of water penetrate into the vent channel and thus flow through the vent channel and can penetrate into the receiving space, the cap floats on the water, whereby the cap relative to the conduit element from the open position in the closed position is moved. As a result, the vent channel is fluidly blocked by the cap, thereby avoiding that an excessively large amount of water can flow through the vent channel and penetrate into the receiving space or in the transmission. As a result, an excessive water input in the transmission oil of the transmission can be avoided, so that an unacceptably high water content in the transmission oil can be avoided after the water passage. The venting device according to the invention is thus a transmission ventilator, which ensures a particularly advantageous protection against water entry.

Nach der Wasserdurchfahrt beziehungsweise dann, wenn das Wasser die Kappe nicht mehr an- beziehungsweise umströmt, kann sich die Kappe, insbesondere selbsttätig beziehungsweise selbstständig, wieder aus der Schließstellung zurück in die Offenstellung bewegen. Hierdurch wird der Entlüftungskanal freigegeben, sodass der Entlüftungskanal wieder von Luft aus dem Aufnahmeraum durchströmt werden kann. Dadurch kann in Situationen, in denen die Kappe nicht auf Wasser aufschwimmt, eine hinreichende Entlüftung des Getriebes gewährleistet werden.After passing through the water, or when the water stops flowing around the cap, the cap, in particular automatically or independently, can move from the closed position back into the open position. As a result, the venting channel is released, so that the venting channel can again be traversed by air from the receiving space. This can be ensured in situations where the cap does not float on water, a sufficient ventilation of the transmission.

Hintergrund der Erfindung ist insbesondere die Erkenntnis, dass beispielsweise bei einer Wasserdurchfahrt Wasser über eine Unterbodengeometrie des Kraftfahrzeugs an die Entlüftungseinrichtung geführt wird. Beispielsweise aufgrund von Temperaturunterschieden zwischen dem Wasser, welches für das Getriebe ein Umgebungsmedium ist, und dem Getriebe selbst beziehungsweise dem genannten Getriebeöl kommt es zu einem plötzlichen Abkühlen des Getriebes, insbesondere des Getriebeöls, wodurch es zu einem temporären Unterdruck in dem Aufnahmeraum kommen kann. Sind keine entsprechenden Gegenmaßnahmen getroffen, so bewirkt der Unterdruck ein Ansaugen des Umgebungsmediums, sodass beispielsweise zumindest ein Teil des Wassers in den Entlüftungskanal und somit in den Aufnahmeraum eingesaugt werden kann. In der Folge kommt es zu einem übermäßig hohen Wassereintrag in das Getriebeöl, sodass dieses seine gewünschten Schmiereigenschaften verlieren kann.Background of the invention is in particular the realization that, for example, in a water passage water over a bottom geometry of the motor vehicle is guided to the venting device. For example, due to temperature differences between the water, which is a surrounding medium for the transmission, and the transmission itself or said transmission oil, there is a sudden cooling of the transmission, in particular the transmission oil, which can lead to a temporary negative pressure in the receiving space. If no corresponding countermeasures are taken, the negative pressure causes the surrounding medium to be sucked in so that, for example, at least part of the water can be sucked into the venting channel and thus into the receiving space. As a result, there is an excessive amount of water in the transmission oil, so that this can lose its desired lubrication properties.

Diese Probleme und Nachteile können nun durch die erfindungsgemäße Entlüftungseinrichtung auf einfache und kostengünstige Weise vermieden werden, da die Kappe auf dem Wasser aufschwimmt und in der Folge den Entlüftungskanal fluidisch versperrt. Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn die Kappe starr beziehungsweise eigensteif ist. Somit kann sich die Kappe besonders vorteilhaft zwischen der Schließstellung und der Offenstellung bewegen.These problems and disadvantages can now be avoided by the venting device according to the invention in a simple and cost-effective manner, since the cap floats on the water and as a result blocks the venting channel fluidly. It has been found to be particularly advantageous if the cap is rigid or intrinsically stiff. Thus, the cap can move particularly advantageous between the closed position and the open position.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die Kappe zwischen der Schließstellung und der Offenstellung translatorisch relativ zu dem Leitungselement bewegbar. Mit anderen Worten bewegt sich die Kappe translatorisch aus der Offenstellung in die Schließstellung, wenn die Kappe auf dem Wasser aufschwimmt. Hierdurch kann der Entlüftungskanal beziehungsweise ein von Luft durchströmbarer Strömungsquerschnitt des Entlüftungskanals besonders vorteilhaft fluidisch versperrt werden. Dadurch, dass die Kappe bewegbar an dem Leitungselement gehalten ist, ist die Kappe relativ zu dem Leitungselement zwischen der Schließstellung und der Offenstellung bewegbar, während die Kappe an dem Leitungselement gehalten ist. Dadurch kann die Kappe nicht verloren gehen.In an advantageous embodiment of the invention, the cap between the closed position and the open position is translationally movable relative to the conduit element. In other words, the cap moves translationally from the open position to the closed position when the cap floats on the water. As a result, the venting channel or a flow cross-section of the venting channel through which air can flow can be blocked particularly advantageously in a fluidic manner. Characterized in that the cap is movably supported on the conduit member, the cap is movable relative to the conduit member between the closed position and the open position, while the cap is held on the conduit member. As a result, the cap can not be lost.

Als besonders vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn die Kappe dazu ausgebildet ist, infolge von auf die Kappe auftreffendem Spritzwassers um wenigstens eine Kippachse aus der Offenstellung in wenigstens eine weitere, den Entlüftungskanal versperrende Schließstellung und relativ zu dem Leitungselement zu verkippen. Hierdurch kann ein übermäßiger Wassereintrag in den Aufnahmeraum und somit in das Getriebeöl besonders sicher vermieden werden. Bei dieser Ausführungsform ist es beispielsweise vorgesehen, dass die Kappe nicht nur translatorisch zwischen der Offenstellung und der Schließstellung, sondern auch rotatorisch zwischen der Offenstellung und der weiteren Schließstellung bewegbar ist.To be particularly advantageous, it has been shown that the cap is adapted to tilt due to splash on the cap splashing around at least one tilt axis from the open position into at least one further, the vent passage obstructing closed position and relative to the conduit element. As a result, excessive water entry into the receiving space and thus into the transmission oil can be avoided particularly reliably. In this embodiment, it is provided, for example, that the cap is movable not only translationally between the open position and the closed position, but also rotationally between the open position and the further closed position.

Die Bewegung der Kappe aus der Offenstellung in die weitere Schließstellung wird insbesondere dadurch bewirkt, dass Spritzwasser auf die Kappe auftrifft und somit beispielsweise gegen die Kappe spritzt beziehungsweise prallt. Hierzu ist beispielsweise die Kappe hinreichend leichtgängig an dem Leitungselement gehalten, sodass die Kappe beispielsweise bereits durch nur geringe Kräfte beziehungsweise Drehmomente relativ zu dem Leitungselement aus der Offenstellung in die weitere Schließstellung verkippt werden kann. Aus der weiteren Schließstellung ist die Kappe beispielsweise selbsttätig oder selbstständig zurück in die Offenstellung verkippbar. Beispielsweise bewirkt das Gewicht beziehungsweise die Gewichtskraft der Kappe in der weiteren Schließstellung ein, insbesondere um die Kippachse wirkendes, Drehmoment, mittels welchem die Kappe, beispielsweise nach dem Auftreffen des Spritzwassers auf die Kappe, wieder aus der weiteren Schließstellung in die Offenstellung zurückbewegbar beziehungsweise verkippbar ist. Hierdurch sind keine zusätzlichen Elemente zum Bewegen der Kappe aus der jeweiligen Schließstellung in die Offenstellung erforderlich, sodass die Teileanzahl, das Gewicht und die Kosten der Entlüftungseinrichtung besonders gering gehalten werden können.The movement of the cap from the open position into the further closed position is effected, in particular, by the fact that spray water impinges on the cap and thus splashes or bounces against the cap, for example. For this purpose, for example, the cap is held sufficiently smoothly on the line element, so that the cap can be tilted, for example, by only small forces or torques relative to the conduit element from the open position to the further closed position. From the other Closed position, the cap, for example, automatically or automatically tilted back into the open position. For example, causes the weight or the weight of the cap in the other closed position, in particular about the tilt axis, torque, by means of which the cap, for example, after the impact of the spray on the cap, back from the further closed position in the open position zurückbewegbar or tilted , As a result, no additional elements for moving the cap from the respective closed position to the open position are required, so that the number of parts, the weight and the cost of the venting device can be kept particularly low.

Eine weitere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Kappe einen außerhalb des Entlüftungskanals und somit beispielsweise in der Umgebung des Leitungselements angeordneten und das Leitungselement außenumfangsseitig zumindest teilweise umgebenden Schutzbereich aufweist. Der Schutzbereich umgibt beispielsweise einen Längenbereich des Leitungselements in Umfangsrichtung des Leitungselements vollständig umlaufend. Außerdem weist beispielsweise die Kappe einen in dem Entlüftungskanal angeordneten Sperrbereich auf, mittels welchem der Entlüftungskanal in der jeweiligen Schließstellung versperrt ist. Die Kappe kann somit das Leitungselement besonders vorteilhaft schützen und somit einen übermäßigen Wassereintrag in das Getriebe vermeiden. Außerdem kann mittels der Kappe eine übermäßige Verschmutzung des Leitungselements vermieden werden, sodass beispielsweise eine durch Schmutz bewirkte Verstopfung des Entlüftungskanals vermieden werden kann. Außerdem kann eine besonders vorteilhafte Entlüftung des Getriebes gewährleistet werden.A further embodiment is characterized in that the cap has an outside of the ventilation channel and thus, for example, in the vicinity of the conduit member arranged and the outer peripheral side of the conduit element at least partially surrounding the protective area. The protective area surrounds, for example, a length region of the line element in the circumferential direction of the line element completely encircling. In addition, for example, the cap has a locking region arranged in the venting channel, by means of which the venting channel is blocked in the respective closed position. The cap can thus protect the line element particularly advantageous and thus avoid excessive water entry into the transmission. In addition, by means of the cap excessive contamination of the conduit element can be avoided, so that, for example, caused by dirt clogging of the venting channel can be avoided. In addition, a particularly advantageous ventilation of the transmission can be ensured.

Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn der Sperrbereich in der jeweiligen Schließstellung mit wenigstens einem den Entlüftungskanal zumindest teilweise begrenzenden, innenumfangsseitigen Wandungsbereich des Leitungselements zusammenwirkt, wodurch der Entlüftungskanal in der jeweiligen Schließstellung versperrt ist. Die fluidische Versperrung des Entlüftungskanals erfolgt somit vorzugsweise in dem Entlüftungskanal beziehungsweise innerhalb des Entlüftungskanals, in dem der Sperrbereich mit dem innenumfangsseitigen Wandungsbereich zusammenwirkt. Hierdurch kann beispielsweise eine die fluidische Versperrung des Entlüftungskanals beeinträchtigende Verschmutzung des Sperrbereichs sowie des Wandungsbereichs vermieden werden, sodass ein besonders vorteilhafter Schutz vor übermäßigem Wassereintrag in das Getriebe realisiert werden kann.It has been found to be particularly advantageous if the blocking area in the respective closed position cooperates with at least one of the venting channel at least partially delimiting, inner peripheral side wall portion of the conduit element, whereby the venting channel is blocked in the respective closed position. The fluidic obstruction of the ventilation channel thus takes place preferably in the ventilation channel or within the ventilation channel, in which the blocking region interacts with the inner peripheral side wall region. As a result, for example, a contamination of the blocking region and the wall region which impairs the fluidic obstruction of the ventilation channel can be avoided, so that a particularly advantageous protection against excessive introduction of water into the transmission can be realized.

Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn der Sperrbereich in der Offenstellung von dem Wandungsbereich beabstandet ist, wodurch der Entlüftungskanal in der Offenstellung freigegeben ist. Dadurch kann eine hinreichende Entlüftung des Getriebes gewährleistet werden.It has been found to be particularly advantageous if the blocking region is spaced in the open position of the wall region, whereby the venting channel is released in the open position. As a result, a sufficient ventilation of the transmission can be ensured.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung greift der Sperrbereich in der Offenstellung und in der jeweiligen Schließstellung in eine innenumfangsseitige Ausnehmung des Leitungselements ein. Hierdurch kann beispielsweise der Entlüftungskanal besonders einfach und effektiv versperrt beziehungsweise abgedichtet werden, sodass ein übermäßiger Wassereintrag auf besonders einfache und kostengünstige Weise vermieden werden kann.In a further embodiment of the invention, the blocking region engages in the open position and in the respective closed position in an inner peripheral side recess of the conduit element. As a result, for example, the venting channel can be blocked or sealed in a particularly simple and effective manner, so that an excessive introduction of water can be avoided in a particularly simple and cost-effective manner.

Die Kappe ist beispielsweise entlang einer Bewegungsrichtung relativ zu dem Leitungselement, insbesondere translatorisch, zwischen der ersten Schließstellung und der Offenstellung bewegbar. Dadurch, dass beispielsweise der Sperrbereich in die korrespondierende Ausnehmung eingreift, können beispielsweise jeweilige Dichtflächen des Sperrbereichs und des Leitungselements, die über die Dichtflächen in der jeweiligen Schließstellung zusammenwirken und somit den Entlüftungskanal versperren, schräg oder senkrecht zur Bewegungsrichtung verlaufen, wodurch eine besonders vorteilhafte Abdichtung beziehungsweise fluidische Versperrung des Entlüftungskanals realisiert werden kann.The cap is, for example, along a direction of movement relative to the conduit element, in particular translationally movable between the first closed position and the open position. The fact that, for example, the blocking region engages in the corresponding recess, for example, respective sealing surfaces of the blocking region and the conduit element, which cooperate via the sealing surfaces in the respective closed position and thus obstruct the vent channel, obliquely or perpendicular to the direction of movement, whereby a particularly advantageous seal or fluidic obstruction of the venting channel can be realized.

Eine weitere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass der Sperrbereich einen ersten Längenbereich mit einem ersten Außenumfang und einen sich an den ersten Längenbereich anschließenden, zweiten Längenbereich mit einem gegenüber dem ersten Außenumfang geringeren, zweiten Außenumfang aufweist. Hierdurch kann der Entlüftungskanal, insbesondere über die genannten Dichtflächen, besonders vorteilhaft abgedichtet und somit fluidisch versperrt werden.A further embodiment is characterized in that the blocking region has a first longitudinal region with a first outer circumference and a second longitudinal region adjoining the first longitudinal region with a second outer circumference which is smaller than the first outer circumference. In this way, the venting channel, in particular via the sealing surfaces mentioned, sealed particularly advantageous and thus be blocked fluidly.

Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn der Sperrbereich zumindest einen sich in eine Richtung verjüngenden Teil aufweist. Hierdurch können beispielsweise Toleranzen und/oder andere, die Bewegung der Kappe aus der Offenstellung in die Schließstellung beeinflussende Effekte kompensiert werden, sodass der Entlüftungskanal besonders vorteilhaft abgedichtet beziehungsweise fluidisch versperrt werden kann.It has been found to be particularly advantageous if the blocking region has at least one part which tapers in one direction. As a result, for example, tolerances and / or other effects influencing the movement of the cap from the open position into the closed position can be compensated, so that the venting channel can be sealed or fluidly blocked particularly advantageously.

In besonders vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass sich die Kappe beim Aufschwimmen auf dem Wasser in eine insbesondere mit der genannten Bewegungsrichtung zusammenfallende Schließrichtung relativ zu dem Leitungselement bewegt, wobei sich der Teilbereich in die Schließstellung verjüngt. Dabei ist der Teilbereich beispielsweise konisch ausgebildet, sodass eine definierte und effektive Abdichtung des Entlüftungskanals gewährleistet werden kann.In a particularly advantageous embodiment of the invention, it is provided that the cap moves when floating on the water in a coincident in particular with said movement direction closing direction relative to the conduit element, wherein the portion tapers into the closed position. In this case, the portion is, for example, conical, so that a Defined and effective sealing of the ventilation channel can be ensured.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst die Kappe wenigstens einen zum Aufschwimmen auf dem Wasser ausgebildeten Schwimmkörper und wenigstens einen mit dem Schwimmkörper verbundenen und den Schwimmkörper zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend, überdeckenden Schutzkörper, mittels welchem der Schwimmkörper geschützt werden kann. Dadurch kann eine vorteilhafte Funktionalität der Entlüftungseinrichtung auch über eine hohe Lebensdauer hinweg gewährleistet werden.In a particularly advantageous embodiment of the invention, the cap comprises at least one float designed for floating on the water and at least one connected to the float and the float at least partially, in particular at least predominantly, covering protective body by means of which the float can be protected. As a result, an advantageous functionality of the venting device can be ensured even over a long service life.

Eine weitere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass der Schwimmkörper aus Kork gebildet ist. Dadurch kann der Schwimmkörper beziehungsweise die Kappe insgesamt besonders vorteilhaft auf dem Wasser aufschwimmen. Gleichzeitig können die Kosten und das Gewicht der Kappe besonders gering gehalten werden.Another embodiment is characterized in that the floating body is formed of cork. As a result, the floating body or the cap altogether can float particularly advantageously on the water. At the same time, the cost and weight of the cap can be kept very low.

Um dabei den Schwimmkörper besonders vorteilhaft schützen zu können, ist es vorzugsweise vorgesehen, dass der Schutzkörper gegenüber dem Schwimmkörper steifer und/oder härter ausgebildet ist. Dabei ist der Schutzkörper beispielsweise aus einem Kunststoff, insbesondere aus einem Thermoplasten, gebildet.To be able to protect the float particularly advantageous, it is preferably provided that the protective body against the float is stiffer and / or harder. In this case, the protective body is formed, for example, from a plastic, in particular from a thermoplastic.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein vorzugsweise als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen, ausgebildetes Kraftfahrzeug, welches wenigstens eine erfindungsgemäße Entlüftungseinrichtung aufweist. Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des ersten Aspekts der Erfindung sind als Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des zweiten Aspekts der Erfindung anzusehen und umgekehrt.A second aspect of the invention relates to a preferably as a motor vehicle, especially as a passenger car, trained motor vehicle, which has at least one inventive ventilation device. Advantages and advantageous embodiments of the first aspect of the invention are to be regarded as advantages and advantageous embodiments of the second aspect of the invention, and vice versa.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels mit den zugehörigen Zeichnungen. Dabei zeigt:

1 eine schematische Schnittansicht einer erfindungsgemäßen Entlüftungseinrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, wobei sich eine Kappe in ihrer Offenstellung befindet;
2 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht der Entlüftungseinrichtung, wobei sich die Kappe in ihrer ersten Schließstellung befindet; und
3 ausschnittsweise eine weitere schematische Schnittansicht der Entlüftungseinrichtung, wobei sich die Kappe in einer von der ersten Schließstellung unterschiedlichen, weiteren Schließstellung befindet.

Further details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment with the accompanying drawings. Showing:

1 a schematic sectional view of a venting device according to the invention for a transmission of a motor vehicle, wherein a cap is in its open position;
2 a sectional view of a schematic sectional view of the venting device, wherein the cap is in its first closed position; and
3 a section of another schematic sectional view of the venting device, wherein the cap is in a different from the first closed position, another closed position.

In den Fig. sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, the same or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 zeigt in einer schematischen Schnittansicht eine Entlüftungseinrichtung 1 für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens wie beispielsweise eines Personenkraftwagens. Das Getriebe umfasst ein Gehäuse, welches auch als Getriebegehäuse bezeichnet wird. Das Gehäuse begrenzt beziehungsweise bildet beispielsweise wenigstens einen Aufnahmeraum, in welchem beispielsweise Getriebeelemente des Getriebes aufgenommen sind. Die Getriebeelemente können sich beispielsweise in dem Aufnahmeraum relativ zu dem Gehäuse bewegen, insbesondere drehen. Die Getriebeelemente sind beispielsweise Zahnräder und/oder Schaltelemente wie beispielsweise Bremsen und/oder Kupplungen. Beispielsweise sind Räder des Kraftfahrzeugs über das Getriebe von einem Antriebsmotor antreibbar, sodass das Kraftfahrzeug insgesamt mittels des beispielsweise als Verbrennungskraftmaschine ausgebildeten Antriebsmotors antreibbar ist. Das Getriebe ist beispielsweise dazu ausgebildet, von dem Antriebsmotor bereitgestellte Drehmomente in demgegenüber unterschiedliche Drehmomente umzuwandeln. Dabei umfasst die Entlüftungseinrichtung 1 wenigstens ein Leitungselement 2, welches zumindest einen Entlüftungskanal 3 aufweist. Das Leitungselement 2 und das Gehäuse sind beispielsweise als separat voneinander ausgebildete Komponenten ausgebildet, wobei das Leitungselement 2 beispielsweise an dem Gehäuse gehalten beziehungsweise befestigt ist. Insbesondere weist das Gehäuse beispielsweise einen Anschlussstutzen auf, welcher einen fluidisch mit dem Aufnahmeraum verbundenen Kanal aufweist. Dabei ist das Leitungselement 2 beispielsweise an den Anschlussstutzen angeschlossen und somit mechanisch mit dem Anschlussstutzen verbunden, sodass das Leitungselement 2 beispielsweise über den Anschlussstutzen an dem Gehäuse gehalten ist. Dabei sind beispielsweise der Entlüftungskanal 3 und der Kanal des Anschlussstutzens fluidisch miteinander verbunden, sodass der Entlüftungskanal 3 über den Kanal des Anschlussstutzens fluidisch mit dem Aufnahmeraum verbunden ist. Das Leitungselement 2 ist beispielsweise ein insbesondere weicher Entlüftungsschlauch, welcher auch als Entlüfterschlauch bezeichnet wird und beispielsweise aus einem Kunststoff, insbesondere aus einem Elastomer beziehungsweise Gummi, gebildet ist. Dabei ist zum Entlüften des Getriebes beziehungsweise des Aufnahmeraums der Entlüftungskanal 3 von Luft aus dem durch das Gehäuse begrenzten Aufnahmeraum durchströmbar. 1 shows a schematic sectional view of a venting device 1 for a transmission of a motor vehicle, in particular a motor vehicle such as a passenger car. The transmission includes a housing, which is also referred to as a transmission housing. The housing limits or forms, for example, at least one receiving space in which, for example, gear elements of the transmission are accommodated. The transmission elements can move, for example in the receiving space relative to the housing, in particular rotate. The gear elements are, for example, gears and / or switching elements such as brakes and / or clutches. For example, wheels of the motor vehicle can be driven via the transmission by a drive motor, so that the motor vehicle as a whole can be driven by means of the drive motor designed, for example, as an internal combustion engine. The transmission is designed, for example, to convert torques provided by the drive motor, in contrast, to convert different torques. In this case, the ventilation device comprises 1 at least one conduit element 2 which has at least one venting channel 3 having. The pipe element 2 and the housing are formed, for example, as separately formed components, wherein the conduit element 2 for example, held or fixed to the housing. In particular, the housing, for example, a connection piece, which has a fluidly connected to the receiving space channel. In this case, the line element 2 For example, connected to the connection piece and thus mechanically connected to the connection piece, so that the line element 2 is held for example via the connecting piece to the housing. For example, the venting channel 3 and the channel of the connecting piece fluidly connected to each other, so that the venting channel 3 is fluidically connected to the receiving space via the channel of the connecting piece. The pipe element 2 is, for example, a particular soft vent hose, which is also referred to as a breather hose and is formed for example of a plastic, in particular of an elastomer or rubber. In this case, for venting the transmission or the receiving space of the vent channel 3 by air from the space bounded by the housing receiving space flowed through.

Mit anderen Worten, zunächst ist beispielsweise in dem Aufnahmeraum und somit in dem Gehäuse beziehungsweise in dem Getriebe Luft aufgenommen. Während eines Betriebs des Getriebes erwärmt sich das Getriebe, wodurch sich beispielsweise das Gehäuse und die zunächst in dem Aufnahmeraum aufgenommene Luft erwärmen. In der Folge kommt es zu einer Volumenvergrößerung der zunächst in dem Aufnahmeraum und somit in dem Getriebe beziehungsweise in dem Gehäuse aufgenommenen Luft. Um dabei einen übermäßigen Druckanstieg und somit einen übermäßig hohen Druck in dem Aufnahmeraum zu vermeiden, kann zumindest ein Teil der zunächst in dem Aufnahmeraum aufgenommenen Luft infolge der genannten Volumenvergrößerung über den Kanal des Anschlussstutzens in den Entlüftungskanal 3 einströmen und dabei den Entlüftungskanal 3 durchströmen sowie über den Entlüftungskanal 3 an die Umgebung 4 der Entlüftungseinrichtung 1 strömen, sodass zumindest der genannte Teil aus dem Aufnahmeraum an die Umgebung 4 ausströmen kann. Ferner ist es beispielsweise denkbar, dass sich das Getriebe nach oder während des Betriebs abkühlt, sodass sich auch das Gehäuse und in dem Gehäuse aufgenommene Luft abkühlen. In der Folge kann beispielsweise in dem Aufnahmeraum gegenüber der Umgebung 4 ein Unterdruck entstehen.In other words, initially, for example, air is taken up in the receiving space and thus in the housing or in the transmission. During operation of the transmission, the transmission heats up, resulting in for example, heat the housing and the first recorded in the receiving space air. As a result, there is an increase in volume of the first recorded in the receiving space and thus in the transmission or in the housing air. In order to avoid an excessive increase in pressure and thus an excessively high pressure in the receiving space, at least a portion of the air initially received in the receiving space due to said volume increase over the channel of the connecting piece in the vent channel 3 inflow while the venting channel 3 flow through and through the venting channel 3 to the environment 4 the venting device 1 flow, so that at least the said part of the receiving space to the environment 4 can flow out. Furthermore, it is conceivable, for example, for the transmission to cool down after or during operation, so that the housing and air taken in the housing also cool down. As a result, for example, in the recording room opposite the environment 4 a negative pressure arise.

Um dabei einen übermäßig hohen Unterdruck in dem Aufnahmeraum zu vermeiden, kann beispielsweise über den genannten Kanal und den Entlüftungskanal 3 Luft aus der Umgebung 4 angesaugt und in den Aufnahmeraum eingesaugt werden. Die Entlüftungseinrichtung 1 wird somit genutzt, um einen Druckausgleich zwischen der Umgebung 4 und dem Aufnahmeraum zu realisieren. Hierzu ist der Aufnahmeraum über den Entlüftungskanal 3 mit der Umgebung 4 fluidisch verbindbar beziehungsweise verbunden. In 1 veranschaulicht ein Pfeil 5 die über den Entlüftungskanal 3 aus dem Aufnahmeraum an die Umgebung 4 strömende Luft, wodurch der Aufnahmeraum beziehungsweise das Getriebe entlüftet wird.In order to avoid an excessively high negative pressure in the receiving space, for example, via the said channel and the venting channel 3 Air from the environment 4 be sucked and sucked into the receiving space. The venting device 1 is thus used to pressure balance between the environment 4 and to realize the recording room. For this purpose, the receiving space on the vent channel 3 with the environment 4 fluidly connected or connected. In 1 illustrates an arrow 5 via the ventilation channel 3 from the recording room to the surroundings 4 flowing air, whereby the receiving space or the transmission is vented.

Die Entlüftungseinrichtung 1 umfasst ferner eine auch als Schutzkappe oder Abdeckkappe bezeichnete Kappe 6, die dem Entlüftungskanal 3 zugeordnet ist. Aus 1 ist besonders gut erkennbar, dass der Entlüftungskanal 3 eine Ausströmöffnung 7 aufweist, über welche der Entlüftungskanal 3 mit der Umgebung 4 fluidisch verbunden beziehungsweise verbindbar ist. Die den Entlüftungskanal 3 durchströmende Luft kann beispielsweise über die Ausströmöffnung 7 in eine Ausströmrichtung aus dem Entlüftungskanal 3 an die Umgebung 4 ausströmen, wobei die Ausströmrichtung beispielsweise durch den Pfeil 5 veranschaulicht ist. Ferner veranschaulicht der Pfeil 5 eine mit der Ausströmrichtung zusammenfallende Strömungsrichtung, in welche die den Entlüftungskanal 3 durchströmende und an die Umgebung 4 strömende Luft den Entlüftungskanal 3 durchströmt. Dabei ist die Ausströmöffnung 7 in einer gedachten Ebene angeordnet, welche zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Strömungsrichtung beziehungsweise zur Ausströmrichtung verläuft.The venting device 1 further includes a cap also referred to as a protective cap or cap 6 that the venting channel 3 assigned. Out 1 is particularly well recognizable that the venting channel 3 an outflow opening 7 has, over which the venting channel 3 with the environment 4 is fluidically connected or connectable. The the ventilation duct 3 air flowing through, for example, via the discharge opening 7 in an outflow direction from the vent channel 3 to the environment 4 outflow, wherein the outflow direction, for example, by the arrow 5 is illustrated. Furthermore, the arrow illustrates 5 a coincident with the outflow direction of flow, in which the venting channel 3 flowing through and to the environment 4 flowing air the vent channel 3 flows through. Here is the outflow opening 7 arranged in an imaginary plane which extends at least substantially perpendicular to the flow direction or to the outflow direction.

Um nun das Getriebe und insbesondere Getriebeöl zum Schmieren des Getriebes vor einem übermäßigen Wassereintrag besonders vorteilhaft schützen sowie eine hinreichende Entlüftung des Getriebes gewährleisten zu können, ist die Kappe 6 bewegbar an dem Leitungselement 2 gehalten und dabei dazu ausgebildet, bei einer Wasserdurchfahrt des Kraftfahrzeugs auf Wasser aufzuschwimmen und sich dadurch aus einer den Entlüftungskanal 3 freigebenden und in 1 gezeigten Offenstellung in eine in 2 gezeigte und den Entlüftungskanal 3 fluidisch versperrende erste Schließstellung relativ zu dem Leitungselement 2 translatorisch zu bewegen. Dies bedeutet, dass die Kappe 6 entlang einer in 1 durch einen Doppelpfeil 8 veranschaulichten Bewegungsrichtung relativ zu dem Leitungselement 2 zwischen der Offenstellung und der ersten Schließstellung translatorisch bewegbar und dabei an dem Leitungselement 2 gehalten ist. Kommt es nun zu einer Wasserdurchfahrt, in deren Rahmen das Kraftfahrzeug durch Wasser fährt, und strömt das Wasser zu der Entlüftungseinrichtung 1 und dabei gegen und um die Kappe 6, was in 1 durch Pfeile 9 veranschaulicht ist, so schwimmt die Kappe 6 auf dem Wasser auf. Dabei bewegt sich die Kappe 6 in eine mit der Bewegungsrichtung zusammenfallende und in 1 durch einen Pfeil 10 veranschaulichte erste Richtung relativ zu dem Leitungselement 2 translatorisch, wodurch sich die Kappe 6 aus der Offenstellung in die erste Schließstellung bewegt.In order to protect the transmission and in particular transmission oil for lubricating the transmission from excessive water entry particularly advantageous and to ensure adequate ventilation of the transmission can, is the cap 6 movable on the conduit element 2 held and thereby adapted to aufzuschwimmen in a water passage of the motor vehicle to water and thereby from a venting channel 3 releasing and in 1 shown open position in an in 2 shown and the venting channel 3 fluidly obstructing first closed position relative to the conduit element 2 to translate. This means that the cap 6 along an in 1 by a double arrow 8th illustrated movement direction relative to the conduit element 2 between the open position and the first closed position translationally movable and thereby on the line element 2 is held. If there is now a water passage, in the context of which the motor vehicle passes through water, and the water flows to the venting device 1 and in the process against and around the cap 6 , what in 1 through arrows 9 is illustrated, so the cap floats 6 on the water. The cap moves 6 in a coincident with the direction of movement and in 1 through an arrow 10 illustrated first direction relative to the conduit element 2 translational, which causes the cap 6 moved from the open position to the first closed position.

Gibt die Kappe 6 den Entlüftungskanal 3 in der Offenstellung frei, sodass Luft aus dem Aufnahmeraum über den Entlüftungskanal 3 in die Umgebung 4 strömen kann, so versperrt die Kappe 6 den Entlüftungskanal 3 in der ersten Schließstellung fluidisch, sodass keine Luft aus dem Aufnahmeraum über den Entlüftungskanal 3 an die Umgebung 4 strömen kann. Jedoch kann in der ersten Schließstellung auch das gegen und um die Kappe 6 strömende Wasser nicht in den Entlüftungskanal 3 einströmen und somit nicht über den Entlüftungskanal 3 in den Aufnahmeraum einströmen, sodass ein übermäßiger Wassereintrag in das Getriebe sicher vermieden werden kann.Gives the cap 6 the venting channel 3 free in the open position, so that air from the receiving space via the vent channel 3 in the nearby areas 4 the cap is blocked 6 the venting channel 3 in the first closed position fluidly, so no air from the receiving space via the vent passage 3 to the environment 4 can flow. However, in the first closed position, this can also be done against and around the cap 6 flowing water does not enter the ventilation channel 3 inflow and thus not via the venting channel 3 flow into the receiving space, so that excessive water entry into the transmission can be safely avoided.

Nach der Wasserdurchfahrt, wenn kein Wasser mehr die Kappe 6 an- und umströmt, sodass die Kappe 6 nicht mehr auf Wasser aufschwimmt, kann sich die Kappe 6 aufgrund ihrer eigenen Gewichtskraft beziehungsweise aufgrund ihres eigenen Gewichts und somit selbsttätig beziehungsweise selbstständig aus der ersten Schließstellung in die Offenstellung zurückbewegen. Dabei bewegt sich die Kappe 6 in eine mit der Bewegungsrichtung zusammenfallende, der ersten Richtung entgegengesetzte und in 1 durch einen Pfeil 11 veranschaulichte zweite Richtung relativ zu dem Leitungselement 2 translatorisch, wodurch die Kappe 6 aus der ersten Schließstellung in die Offenstellung kommt. Dann ist der Entlüftungskanal 3 wieder freigegeben, sodass das Getriebe entlüftet werden kann.After the water passage, when no more water the cap 6 on and around so that the cap 6 no longer floating on water, the cap can become 6 due to their own weight or due to their own weight and thus automatically or independently move back from the first closed position to the open position. The cap moves 6 in a coincident with the direction of movement, the first direction opposite and in 1 through an arrow 11 illustrated second Direction relative to the conduit element 2 translational, causing the cap 6 comes from the first closed position in the open position. Then the venting channel 3 released again, so that the transmission can be vented.

Die Entlüftungseinrichtung 1 ist ein Getriebe-Entlüfter, welcher bei der Wasserdurchfahrt mit Wasser aus der Umgebung 4 umspült wird. Außerdem wird das Gehäuse mit dem Wasser umspült. Hierdurch kommt es beispielsweise zu einer Abkühlung des Gehäuses und des Getriebeöls, woraus ein Unterdruck in dem Aufnahmeraum entsteht. Falls keine entsprechenden Gegenmaßnahmen getroffen sind, könnte der Unterdruck über den Entlüftungskanal 3 das Wasser aus der Umgebung 4 ansaugen. Beispielsweise wird das Wasser - wie in 1 durch die Pfeile 9 veranschaulicht ist - unter die auch als Entlüfterkappe bezeichnete Kappe 6 und dabei beispielsweise in einen Spalt 30 gesogen, welcher, insbesondere in radialer Richtung des Leitungselements 2, nach außen hin durch die Kappe 6 und nach innen hin durch das Leitungselement 2 begrenzt ist. Dadurch wird die Kappe 6 auf dem Wasser aufgeschwemmt beziehungsweise die Kappe 6 erfährt einen Auftrieb, sodass sich die Kappe 6 in die erste Richtung und beispielsweise bezogen auf die Bildebene von 1 und 2 nach oben bewegt. Hierdurch wird beispielsweise ein an der Kappe 6 vorgesehener beziehungsweise angebrachter Stopfen 12 gegen eine Oberkante 13 des auch als Entlüfterschlauch bezeichneten Leitungselements 2 gedrückt, wobei der Entlüfterschlauch (Leitungselement 2) und somit der Entlüftungskanal 3 verschlossen werden.The venting device 1 is a gearbox breather, which in the water passage with water from the environment 4 is washed around. In addition, the housing is lapped with the water. This causes, for example, a cooling of the housing and the transmission oil, resulting in a negative pressure in the receiving space. If no appropriate countermeasures are taken, the vacuum could be via the vent channel 3 the water from the environment 4 suck. For example, the water - as in 1 through the arrows 9 is illustrated - under the cap also called Entlüfterkappe 6 and thereby, for example, in a gap 30 sucked, which, in particular in the radial direction of the conduit element 2 , outward through the cap 6 and inwardly through the conduit member 2 is limited. This will make the cap 6 Flooded on the water or the cap 6 experiences a buoyancy, so that the cap 6 in the first direction and, for example, with respect to the image plane of 1 and 2 moved upwards. As a result, for example, one on the cap 6 provided or attached plug 12 against a top edge 13 of the also called breather hose line element 2 with the breather hose (line element 2 ) and thus the venting channel 3 be closed.

Nach der Wasserdurchfahrt läuft beispielsweise das Wasser aus dem Spalt 30 ab. In der Folge kann die Kappe 6 durch ihr Eigengewicht absinken und sich dadurch selbsttätig beziehungsweise selbstständig aus der ersten Schließstellung in die Offenstellung zurückbewegen. Durch dieses Absenken der Entlüfterkappe gibt der Stopfen 12 den Entlüfterschlauch und somit den Entlüftungskanal 3 wieder frei. Beispielsweise ist der Stopfen 12 mit der Kappe 6 mitbewegbar beziehungsweise die Kappe 6 bildet den Stopfen 12, sodass der Stopfen 12 Teil der Kappe 6 ist.After the passage of water, for example, the water runs out of the gap 30 from. As a result, the cap can 6 sink by their own weight and thereby move back automatically or independently from the first closed position to the open position. This lowering of the breather cap gives the plug 12 the breather hose and thus the venting channel 3 free again. For example, the stopper 12 with the cap 6 mitbewegbar or the cap 6 forms the stopper 12 so the plug 12 Part of the cap 6 is.

In Einbaulage der Entlüftungseinrichtung 1 verläuft die durch den Doppelpfeil 8 veranschaulichte Bewegungsrichtung vorzugsweise parallel zur Fahrzeughochrichtung oder schräg dazu, sodass sich die Kappe 6 einzig und allein aufgrund ihrer Gewichtskraft beziehungsweise aufgrund ihres Gewichts wieder zurück aus der ersten Schließstellung in die Offenstellung bewegen kann. Dabei nimmt die Entlüftungseinrichtung 1 die Einbaulage in vollständig hergestelltem Zustand des Kraftfahrzeugs ein.In installation position of the ventilation device 1 which runs through the double arrow 8th illustrated movement direction preferably parallel to the vehicle vertical direction or obliquely, so that the cap 6 solely due to their weight or due to their weight back to move from the first closed position into the open position. This takes the venting device 1 the installation position in fully manufactured state of the motor vehicle.

Um einen besonders vorteilhaften Schutz gegen Wassereintrag gewährleisten zu können, ist die Kappe 6 - wie in Zusammenschau mit 3 erkennbar ist - ferner dazu ausgebildet, infolge von auf die Kappe 6 auftreffendem Spritzwassers um wenigstens eine in 3 beispielhaft gezeigte Kippachse 14 aus der Offenstellung in wenigstens eine weitere, in 3 gezeigte und den Entlüftungskanal 3 versperrende weitere Schließstellung relativ zu dem Leitungselement 2 zu verkippen. Mit anderen Worten übt Spritzwasser, welches gegen die Entlüfterkappe (Kappe 6) prallt, eine Kraft beziehungsweise ein um die Kippachse 14 wirkendes Drehmoment aus, mittels welcher beziehungsweise welchem die Kappe 6 beispielsweise aus der Offenstellung oder aus der ersten Schließstellung in die weitere Schließstellung bewegt und dabei um die Kippachse 14 gekippt wird. Durch dieses Verkippen der Kappe 6 verkantet der Stopfen 12 mit dem Leitungselement 2, wodurch der Stopfen 12 den Entlüftungskanal 3 abdichtet.In order to ensure a particularly advantageous protection against water entry, the cap 6 - as in synopsis with 3 is recognizable - further adapted to, due to on the cap 6 impinging spray water at least one in 3 Tilting axle shown as an example 14 from the open position into at least one more, in 3 shown and the venting channel 3 obstructing further closed position relative to the conduit element 2 to tilt. In other words, spraying water, which against the breather cap (cap 6 ) bounces, a force or about the tilt axis 14 acting torque, by means of which or which the cap 6 for example, moved from the open position or from the first closed position into the further closed position and thereby about the tilt axis 14 is tilted. By this tilting the cap 6 tilted the plug 12 with the conduit element 2 , causing the stopper 12 the venting channel 3 seals.

Insgesamt ist erkennbar, dass die Entlüftungseinrichtung 1 eine hinreichende Entlüftung des Getriebes bei gleichzeitigem Schutz gegen unerwünschtes Eindringen von Wasser beim Durchfahren von Wasser ermöglicht. Ferner können die Teileanzahl und somit das Gewicht und die Kosten der Entlüftungseinrichtung 1 in einem besonders geringen Rahmen gehalten werden.Overall, it can be seen that the venting device 1 allowing adequate ventilation of the transmission while protecting against unwanted ingress of water when passing through water. Further, the number of parts and thus the weight and the cost of the vent 1 be kept in a particularly small frame.

Die Kappe 6 weist einen außerhalb des Entlüftungskanals 3 und insbesondere in der Umgebung 4 angeordneten und das Leitungselement 2 außenumfangsseitig zumindest teilweise umgebenden Schutzbereich 15 und einen in dem Entlüftungskanal 3 angeordneten Sperrbereich 16 auf, welcher mit dem Schutzbereich 15 verbunden ist. Dadurch sind der Schutzbereich 15 und der Sperrbereich 16 gemeinsam zwischen der Offenstellung und den jeweiligen Schließstellungen bewegbar. Dabei bildet der Sperrbereich 16 den Stopfen 12, sodass mittels des Sperrbereichs 16 der Entlüftungskanal 3 in der jeweiligen Schließstellung fluidisch versperrt ist.The cap 6 has one outside the ventilation duct 3 and especially in the environment 4 arranged and the conduit element 2 outer circumference at least partially surrounding protection area 15 and one in the vent passage 3 arranged stopband 16 on which with the protection area 15 connected is. This is the scope of protection 15 and the restricted area 16 moved together between the open position and the respective closed positions. The blocking area forms here 16 the stopper 12 so that by means of the blocking area 16 the venting channel 3 is fluidly blocked in the respective closed position.

Aus 1 ist besonders gut erkennbar, dass der Schutzbereich 15 zumindest in einem Längenbereich 17 des Leitungselements 2 eine dem Entlüftungskanal 3 abgewandte außenumfangsseitige Mantelfläche 18 des Leitungselements 2 in Umfangsrichtung des Leitungselements 2 vollständig umlaufend umgibt. Hierzu weist der Schutzbereich 15 einen Kragen 19 auf, welcher sich zumindest im Wesentlichen parallel zur Bewegungsrichtung 8 beziehungsweise zur Strömungsrichtung erstreckt, wobei die Strömungsrichtung parallel zur Bewegungsrichtung verläuft. Außerdem weist der Schutzbereich 15 ein Deckelelement 20 auf, welcher mit dem Kragen 19 verbunden ist und sich zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Strömungsrichtung beziehungsweise zur Bewegungsrichtung erstreckt. Mittels des Schutzbereichs 15 kann der Entlüftungskanal 3, insbesondere die Ausströmöffnung 7, besonders gut gegen übermäßige Verschmutzung geschützt werden.Out 1 is particularly well recognizable that the scope 15 at least in a length range 17 of the conduit element 2 a the venting channel 3 opposite outer peripheral side surface 18 of the conduit element 2 in the circumferential direction of the conduit element 2 surrounds completely circumferentially. This is indicated by the scope of protection 15 a collar 19 on, which is at least substantially parallel to the direction of movement 8th or extends to the flow direction, wherein the flow direction is parallel to the direction of movement. In addition, the scope of protection indicates 15 a lid member 20 on which with the collar 19 is connected and extends at least substantially perpendicular to the flow direction or to the direction of movement. By means of the scope 15 can the venting channel 3 , in particular the outflow opening 7 , particularly well protected against excessive pollution.

Aus 1 bis 3 ist erkennbar, dass der Stopfen 12 und somit der Sperrbereich 16 in der jeweiligen Schließstellung mit wenigstens einem den Entlüftungskanal 3 zumindest teilweise begrenzenden, innenumfangsseitigen und beispielsweise die Oberkante 13 bildenden Wandungsbereich 21 beziehungsweise 22 zusammenwirken, wodurch der Entlüftungskanal 3 in der jeweiligen Schließstellung fluidisch versperrt ist. Der Stopfen 12 beziehungsweise der Sperrbereich 16 ist dabei in der Offenstellung von dem jeweiligen Wandungsbereich 21 beziehungsweise 22 beabstandet, wodurch der Entlüftungskanal 3 in der Offenstellung freigegeben ist.Out 1 to 3 it can be seen that the plug 12 and thus the blocking area 16 in the respective closed position with at least one venting channel 3 at least partially limiting, inner peripheral side and, for example, the top edge 13 forming wall area 21 respectively 22 interact, creating the vent channel 3 is fluidly blocked in the respective closed position. The stopper 12 or the restricted area 16 is in the open position of the respective wall area 21 respectively 22 spaced, whereby the vent channel 3 is released in the open position.

Ferner ist aus 1 bis 3 erkennbar, dass der Sperrbereich 16 beziehungsweise der Stopfen 12 sowohl in der Offenstellung als auch in der jeweiligen Schließstellung in eine innenumfangsseitige und beispielsweise als Ringnut ausgebildete Ausnehmung 23 des Leitungselements 2 eingreift, wodurch der Entlüftungskanal 3 besonders vorteilhaft abgedichtet und somit versperrt werden kann.Furthermore, it is off 1 to 3 recognizable that the restricted area 16 or the stopper 12 both in the open position and in the respective closed position in an inner peripheral side and, for example, designed as an annular groove recess 23 of the conduit element 2 engages, creating the vent channel 3 sealed particularly advantageous and thus can be blocked.

Die durch den Pfeil 10 veranschaulichte erste Richtung ist eine Schließrichtung, in welche sich die Kappe 6 relativ zu dem Leitungselement 2 translatorisch bewegt, um dadurch aus der Offenstellung in die erste Schließstellung bewegt zu werden. Dabei verjüngt sich der Stopfen 12 in diese Schließrichtung, sodass der Stopfen 12 beispielsweise ein sich in die Schließrichtung verjüngender Teil des Sperrbereichs 16 ist. Der Wandungsbereich 21 beziehungsweise die Oberkante 13 bilden dabei beispielsweise einen Sitz für eine durch den Stopfen 12 gebildete Dichtfläche 24, welche beispielsweise dadurch, dass sich der Stopfen 12 in die Schließrichtung verjüngt, zumindest im Wesentlichen konisch beziehungsweise kegelstumpfförmig ausgebildet ist. In der ersten Schließstellung sitzen die Dichtfläche 24 und somit der Stopfen 12 auf dem genannten Sitz, wodurch der Entlüftungskanal 3 besonders vorteilhaft abgedichtet ist. Somit bildet beispielsweise der Wandungsbereich 21 eine mit der Dichtfläche 24 korrespondierende weitere Dichtfläche 25, an welcher in der ersten Schließstellung die Dichtfläche 24 anliegt. Hierdurch ist der Entlüftungskanal 3 fluidisch versperrt.The by the arrow 10 illustrated first direction is a closing direction in which the cap 6 relative to the conduit element 2 translationally moved to thereby be moved from the open position to the first closed position. The plug tapers 12 in this closing direction, so the plug 12 For example, a tapering in the closing direction part of the blocking area 16 is. The wall area 21 or the top edge 13 form, for example, a seat for one through the plug 12 formed sealing surface 24 which, for example, by the fact that the stopper 12 tapered in the closing direction, at least substantially conical or frusto-conical shape is formed. In the first closed position sit the sealing surface 24 and thus the plug 12 on the said seat, whereby the ventilation duct 3 is sealed particularly advantageous. Thus, for example, forms the wall area 21 one with the sealing surface 24 corresponding additional sealing surface 25 , at which in the first closed position, the sealing surface 24 is applied. This is the vent channel 3 fluidly blocked.

Außerdem ist besonders gut aus 1 erkennbar, dass die Kappe 6 wenigstens einen zum Aufschwimmen auf dem Wasser ausgebildeten Schwimmkörper 26 und wenigstens einen mit dem Schwimmkörper verbundenen und den Schwimmkörper 26 zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend, überdeckenden Schutzkörper 27 aufweist, durch welchen beispielsweise der Schutzbereich 15 und somit der Kragen 19 und das Deckelelement 20 gebildet sind. Dabei ist beispielsweise der Schwimmkörper 26 aus Kork gebildet, sodass die Kappe 6 besonders vorteilhaft auf dem Wasser aufschwimmen kann. Der Schutzkörper 27 ist dabei vorzugsweise gegenüber dem Schwimmkörper 26 steifer und/oder härter, wobei der Schutzkörper 27 beispielsweise aus einem Kunststoff gebildet ist.Plus, it's especially good 1 recognizable that the cap 6 at least one floating body designed to float on the water 26 and at least one connected to the float and the float 26 at least partially, in particular at least predominantly, covering protective body 27 by which, for example, the protected area 15 and thus the collar 19 and the lid member 20 are formed. Here, for example, the float 26 Made of cork, so the cap 6 can float particularly advantageously on the water. The protective body 27 is preferably opposite the float 26 stiffer and / or harder, the protective body 27 for example, is formed from a plastic.

Außerdem sind an der Kappe 6 Abstützelemente 28 vorgesehen, über welche die Kappe 6 an dem Leitungselement 2, insbesondere an einer Stirnseite 29 des Leitungselements 2, abstützbar beziehungsweise zumindest in der Offenstellung abgestützt ist. Die Stirnseite 29 verläuft dabei vorzugsweise in einer Ebene, welche sich senkrecht zur Bewegungsrichtung beziehungsweise zur Strömungsrichtung erstreckt. Vorzugsweise sind die Abstützelemente 28, insbesondere in Umfangsrichtung des Leitungselements 2, voneinander beabstandet, sodass zwischen den Abstützelementen 28 Teilkanäle gebildet sind, durch die die Luft aus dem Entlüftungskanal 3 hindurchströmen kann. Von den Teilkanälen kann die Luft in und durch den Spalt 30 strömen und somit über den Spalt 30 an die Umgebung 4 strömen. Die genannten Teilkanäle sind beispielsweise in der Offenstellung durch die als Abstandshalteelemente fungierenden Abstützelemente 28, durch die Stirnseite 29 und durch das Deckelelement 20 begrenzt. Mittels der als Abstandshalteelemente fungierenden Abstützelemente 28 kann somit das Deckelelement 20 in einem Abstand zu der Stirnseite 29 gehalten werden, insbesondere in der Offenstellung, sodass die Luft über den Entlüftungskanal 3, die Teilkanäle und den Spalt 30 aus dem Aufnahmeraum an die Umgebung 4 strömen kann.Besides, are on the cap 6 support elements 28 provided over which the cap 6 on the conduit element 2 , in particular on a front side 29 of the conduit element 2 , supportable or at least supported in the open position. The front side 29 runs preferably in a plane which extends perpendicular to the direction of movement or to the flow direction. Preferably, the support elements 28 , in particular in the circumferential direction of the conduit element 2 , spaced apart, so that between the support elements 28 Partial channels are formed, through which the air from the venting channel 3 can flow through it. From the sub-channels, the air can enter and through the gap 30 flow and thus across the gap 30 to the environment 4 stream. The named sub-channels are, for example, in the open position by the supporting elements acting as spacer elements 28 , through the front 29 and through the lid member 20 limited. By means of the spacer elements acting as support elements 28 can thus the cover element 20 at a distance to the front side 29 be kept, especially in the open position, so that the air through the vent channel 3 , the subchannels and the gap 30 from the recording room to the surroundings 4 can flow.

Vorzugsweise sind das Deckelelement 20, der Kragen 19 und der Stopfen 12 einstückig miteinander ausgebildet. Durch den Schutzkörper 27 kann der Schwimmkörper 26 vor Schmutz und mechanischer Beeinträchtigung geschützt werden.Preferably, the lid member 20 , the collar 19 and the stopper 12 formed integrally with each other. Through the protective body 27 can the float 26 protected against dirt and mechanical damage.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Entlüftungseinrichtungvent
22: Leitungselementline element
33: Entlüftungskanalvent channel
44: UmgebungSurroundings
55: Pfeilarrow
66: Kappecap
77: Ausströmöffnungoutflow
88th: Doppelpfeildouble arrow
99: Pfeilarrow
1010: Pfeilarrow
1111: Pfeilarrow
12 12: StopfenPlug
1313: Oberkantetop edge
1414: Kippachsetilt axis
1515: Schutzbereichthe scope
1616: Sperrbereichstopband
1717: Längenbereichlength range
1818: außenumfangsseitige Mantelflächeouter peripheral side surface
1919: Kragencollar
2020: Deckelelementcover element
2121: Wandungsbereichwall region
2222: Wandungsbereichwall region
2323: Ausnehmungrecess
2424: Dichtflächesealing surface
2525: Dichtflächesealing surface
2626: Schwimmkörperfloat
2727: Schutzkörperprotective body
2828: Abstützelementsupporting
2929: Stirnseitefront
3030: Spaltgap

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1239189 A2
DE 19945897 A1 [0004]
DE 19704500 C1 [0005]

Claims

Ventilation device (1) for a transmission of a motor vehicle, with at least one duct element (2), which has at least one vent channel (3), which for venting the transmission of air from at least one limited by a housing of the transmission receiving space of the transmission is flowed through, and with a cap (6) associated with the ventilation channel (3), characterized in that the cap (6) is movably held on the conduit element (2) and is adapted to float on water when the motor vehicle passes through water, thereby resulting in a venting channel (3) to move releasing open position into a closed position blocking the venting channel (3) relative to the line element (2).

Ventilation device (1) according to Claim 1 , characterized in that the cap (6) between the closed position and the open position translationally relative to the conduit element (2) is movable.

Ventilation device (1) according to Claim 1 or 2 , characterized in that, the cap (6) is designed, as a result of splashing water impinging on the cap (6) about at least one tilting axis (14) from the open position into at least one further closed position obstructing the venting channel relative to the conduit element (2). to tilt.

Venting device (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the cap (6) arranged outside the ventilation channel (3) and the conduit member (2) outer circumference at least partially surrounding the protective area (15) and one in the venting channel (3) Has blocking area (16), by means of which the venting channel (3) is blocked in the respective closed position.

Ventilation device (1) according to Claim 4 , characterized in that the blocking region (16) in the respective closed position with at least one of the venting channel (3) at least partially delimiting, inner peripheral side wall portion (21, 22) of the conduit element (2) cooperates, whereby the venting channel (3) in the respective closed position is locked.

Ventilation device (1) according to Claim 5 , characterized in that the blocking region (16) in the open position of the wall portion (21, 22) is spaced, whereby the vent passage (3) is released in the open position.

Venting device (1) according to one of Claims 4 to 6 , characterized in that the blocking region (16) engages in the open position and in the respective closed position in an inner peripheral side recess (23) of the conduit element (2).

Venting device (1) according to one of Claims 4 to 7 , characterized in that the blocking region (16) has a first longitudinal region with a first outer circumference and a second longitudinal region adjoining the first longitudinal region with a second outer circumference which is smaller than the first outer circumference.

Venting device (1) according to one of Claims 4 to 8th , characterized in that the blocking region (16) has at least one part (12) tapering in one direction.

Ventilation device (1) according to Claim 9 , characterized in that the cap (6) moves during floating in a closing direction (10), wherein the part (12) tapers in the closing direction.

Ventilation device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the cap (6) at least one floating body (26) designed to float on the water and at least one connected to the float (26) and the float (26) at least partially, in particular at least predominantly, covering protective body (27).

Ventilation device (1) according to Claim 11 , characterized in that the floating body (26) is formed of cork.

Ventilation device (1) according to Claim 11 or 12 , characterized in that the protective body (27) relative to the float (26) is stiffer and / or harder.

Motor vehicle, with at least one venting device (1) according to one of the preceding claims.