DE102017203443A1

DE102017203443A1 - motor vehicle

Info

Publication number: DE102017203443A1
Application number: DE102017203443.2A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Schmid
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2017-03-02
Filing date: 2017-03-02
Publication date: 2018-09-06

Abstract

Aus der DE 10 2014 218 256 A1 ist bereits ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem zur Verstellung eines Sicherungsnetzes Gliederketten aus Kettengliedern vorgesehen sind, die in einem miteinander verbundenen Zustand durch Aufbringung einer Zugkraft über ein Spannseil ein steifes Bauteil bilden. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, das im Fahrzeuginnenraum eine zusätzliche Ablagemöglichkeit in Form eines Tisches aufweist.Dies wird dadurch erreicht, dass die Ablagevorrichtung in der Gebrauchsposition zwei seitliche, in waagrechter Richtung zueinander beabstandete Stützträger aufweist, und dass die beiden Stützträger aus jeweils einer Gliederkette aufgebaut sind.From DE 10 2014 218 256 A1, a motor vehicle is already known in which link chains of chain links are provided for adjusting a safety net, which form a rigid component in a connected condition by applying a tensile force via a tensioning cable. The object of the invention is to provide a motor vehicle, which has an additional storage option in the form of a table in the vehicle interior. This is achieved in that the storage device in the use position has two lateral, mutually spaced in the horizontal direction support beams, and that the two support beams are each constructed of a link chain.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2014 218 256 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einem Sicherungsnetz zur Ladungssicherung bekannt, das über zwei ausfahrbare Verstellteile in der Höhe verstellbar ist. Das jeweilige ausfahrbare Verstellteil weist eine sich im ausgefahrenen Zustand versteifende Gliederkette auf. Die Gliederkette besteht aus mehreren Teilsegmenten in Form von Kettengliedern, die sich beim Ausfahren der Gliederkette miteinander verbinden und hierdurch den ausgefahrenen Abschnitt der Gliederkette versteifen.From the DE 10 2014 218 256 A1 is a motor vehicle with a safety net for securing cargo known that is adjustable in height via two extendable adjustment parts. The respective extendable adjustment part has a stiffening in the extended state link chain. The link chain consists of several sub-segments in the form of chain links, which connect to each other during extension of the link chain and thereby stiffen the extended portion of the link chain.

Die einzelnen Kettenglieder weisen jeweils zentral an einer Vorderseite einen zapfenförmigen Vorsprung und an einer Rückseite eine damit korrespondierende konkave Vertiefung auf. Um den jeweiligen Vorsprung bzw. um die jeweilige Vertiefung herum sind gleichmäßig beabstandet jeweils axial verlaufende Kettenglied-Führungskanäle für Vorspannungselemente (Seelen) angeordnet.The individual chain links each have a peg-shaped projection centrally on a front side and a concave depression corresponding thereto on a rear side. Axially extending chain link guide channels for biasing elements (souls) are arranged uniformly spaced around the respective projection or around the respective depression.

Die identisch ausgebildeten Kettenglieder können dabei über die Vorsprünge und die Vertiefungen jeweils formschlüssig ineinandergreifen, so dass der ausgefahrene Abschnitt einer Gliederkette ausreichend steif und stabil ist, um das Sicherungsnetz in der gewünschten Position zu halten und abzustützen.The identically designed chain links can in each case intermesh positively via the projections and the depressions, so that the extended section of a link chain is sufficiently rigid and stable to hold and support the safety net in the desired position.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, das im Fahrzeuginnenraum eine zusätzliche Ablagemöglichkeit in Form eines Tisches aufweist.The object of the invention is to provide a motor vehicle which has an additional storage option in the form of a table in the vehicle interior.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

Bei einem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug ist in einem Fahrzeuginnenraum eine Instrumententafel oder dergleichen vorgesehen, die mit einer Ablagevorrichtung versehen ist. Die Ablagevorrichtung ist als Tisch nutzbar.In a motor vehicle according to the invention an instrument panel or the like is provided in a vehicle interior, which is provided with a storage device. The storage device can be used as a table.

Vorteilhafterweise sind in der Gebrauchsposition der Ablagevorrichtung zwei seitliche, in waagrechter Richtung zueinander beabstandete Stützträger ausgebildet. Die beiden Stützträger sind aus jeweils einer Gliederkette aufgebaut.Advantageously, in the use position of the depositing device, two lateral, horizontally spaced support beams are formed. The two support beams are each constructed of a link chain.

In einer vorteilhaften Ausführungsform sind die beiden Stützträger in der Gebrauchsposition in senkrechter Richtung über eine Abstützplatte und in waagrechter Richtung über Tischflächensegmente miteinander verbunden.In an advantageous embodiment, the two support beams in the use position in the vertical direction via a support plate and in the horizontal direction via table surface segments are interconnected.

Die Gliederketten weisen vorteilhafterweise jeweils einen waagrechten Gliederkettenabschnitt und einen schräg dazu verlaufenden Gliederkettenabschnitt auf. Die beiden jeweiligen Gliederkettenabschnitte sind über ein Umlenk-Endstück miteinander verbunden.The link chains advantageously each have a horizontal link chain section and an obliquely extending link chain section. The two respective link chain sections are connected to each other via a deflection end piece.

Die jeweilige Gliederkette besteht in einer vorteilhaften Ausführungsform aus einzelnen Kettengliedern. Die jeweiligen Kettenglieder weisen jeweils auf einer Stirnfläche mindestens einen zapfenförmigen oder konvexen Vorsprung und auf einer zu der mit dem zapfenförmigen oder konvexen Vorsprung versehenen Stirnfläche gegenüberliegenden Stirnfläche mindestens eine der Zapfenform entsprechende Vertiefung oder eine konkave Vertiefung auf.The respective link chain consists in an advantageous embodiment of individual chain links. The respective chain links each have at least one peg-shaped or convex projection on an end face and at least one recess or a concave depression corresponding to the peg shape on a face opposite the end face provided with the peg-shaped or convex projection.

Vorteilhafterweise sind der jeweils vorhandene zapfenförmige oder konvexe Vorsprung und die jeweils vorhandene der Zapfenform entsprechende Vertiefung oder die konkave Vertiefung in Form und Größe einander angepasst, so dass der zapfenförmige oder konvexe Vorsprung und die der Zapfenform entsprechende Vertiefung oder die konkave Vertiefung eine formschlüssige Verbindung beim Aneinanderliegen benachbarter oder gegenüberliegender Stirnflächen von zwei Kettengliedern bilden.Advantageously, the respective existing peg-shaped or convex projection and the respective existing recess corresponding to the peg shape or the concave recess in shape and size are adapted to each other, so that the peg-shaped or convex projection and the peg shape corresponding recess or the concave depression a positive connection when abutting form adjacent or opposite faces of two chain links.

In einer vorteilhaften Ausführungsform erfolgt die formschlüssige Versteifung der jeweiligen Gliederkette durch mindestens ein Spannelement, wie ein Seil, das in Durchgangsöffnungen der jeweiligen Gliederkette und in Durchgangsöffnungen der Abstützplatte hindurchverläuft. Das Spannelement (Seil) ist durch eine Spannvorrichtung in der Länge veränderbar, so dass in der Gebrauchsposition die Stirnflächen von zwei benachbarten Kettengliedern aneinanderliegen.In an advantageous embodiment, the form-locking stiffening of the respective link chain is effected by at least one tensioning element, such as a rope, which runs through through openings of the respective link chain and into passage openings of the support plate. The tensioning element (rope) can be changed in length by a tensioning device, so that in the position of use the end faces of two adjacent chain links lie against one another.

Das jeweilige vordere Ende des waagrechten Gliederkettenabschnittes und das jeweilige vordere Ende des schräg verlaufenden Gliederkettenabschnittes sind in einer vorteilhaften Ausführungsform im versteiften Zustand der Gebrauchsposition an der Abstützplatte formschlüssig verbunden.The respective front end of the horizontal link chain section and the respective front end of the obliquely extending link chain section are positively connected in an advantageous embodiment in the stiffened state of the use position on the support plate.

Die Tischflächensegmente des Tisches sind in einer vorteilhaften Ausführungsform als Lamellen mit einem rechteckförmigen Querschnitt ausgebildet.The table surface segments of the table are formed in an advantageous embodiment as slats with a rectangular cross-section.

Vorteilhafterweise sind die Lamellen an den beiden waagrechten Gliederkettenabschnitt der Stützträger befestigt.Advantageously, the slats are attached to the two horizontal link chain portion of the support beams.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist die Ablagevorrichtung in einer Nicht-Gebrauchsposition in einem Hohlraum der Instrumententafel angeordnet ist.In an advantageous embodiment, the storage device is arranged in a non-use position in a cavity of the instrument panel.

Die Ablagevorrichtung weist vorteilhafterweise eine Betätigungsvorrichtung auf, durch die die Ablagevorrichtung aus der Nicht-Gebrauchsposition in dem Hohlraum manuell oder automatisch in die Gebrauchsposition und von der Gebrauchsposition in die Nicht-Gebrauchsposition verschiebbar ist. The storage device advantageously has an actuating device, by which the storage device from the non-use position in the cavity manually or automatically in the use position and from the use position in the non-use position is displaced.

Vorteilhafterweise ist das Umlenk-Endstück V-förmig oder U-förmig ausgebildet ist. Ein Winkel α zwischen den beiden Enden des jeweiligen Umlenk-Endstückes liegt in einem Bereich von 10°≤ α ≤20°.Advantageously, the deflection end piece is V-shaped or U-shaped. An angle α between the two ends of the respective deflection end piece is in a range of 10 ° ≤ α ≤20 °.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist an einem Ende des schräg verlaufenden Gliederkettenabschnittes ein Ende des Spannelementes (Seiles) über ein Befestigungsendstück befestigt. Ein dazu gegenüberliegendes Ende des Spannelementes (Seiles) ist an der Spannvorrichtung befestigt.In an advantageous embodiment, one end of the tensioning element (rope) is fastened via an attachment end piece at one end of the obliquely extending link chain section. An opposite end of the tensioning element (rope) is attached to the tensioning device.

An den beiden seitlichen, gegenüberliegenden Stirnseiten der Abstützplatte sind vorteilhafterweise jeweils zwei Führungszapfen ausgebildet sind, die in jeweils einer Führung verlaufen, die in dem Hohlraum der Instrumententafel ausgebildet sind.At the two lateral, opposite end faces of the support plate two guide pins are advantageously formed, each extending in a guide, which are formed in the cavity of the instrument panel.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:

1 eine perspektivische Ansicht eines Tisches im ausgefahrenen Zustand,
2 einen Längsschnitt durch einen Stützträger des Tisches und
3 eine perspektivische Ansicht eines zwischen zwei Kettengliedern eines oberen, waagrecht verlaufenden Abschnittes des Stützträgers angeordneten Lamellenbauteils.

An embodiment of the invention will be described below by way of example with reference to the drawings. Showing:

1 a perspective view of a table in the extended state,
2 a longitudinal section through a support beam of the table and
3 a perspective view of a arranged between two chain links of an upper, horizontally extending portion of the support beam plate member.

Die 1 zeigt eine Ablagevorrichtung oder einen Tisch 3, der in einem Fahrzeuginnenraum 2 eines Kraftfahrzeuges beispielsweise auf einer Beifahrerseite in Höhe eines Handschuhkastens oder statt einem Handschuhkasten in einer nicht dargestellten Instrumententafel angeordnet sein kann.The 1 shows a storage device or a table 3 standing in a vehicle interior 2 a motor vehicle, for example, on a passenger side in the amount of a glove box or instead of a glove box can be arranged in an instrument panel, not shown.

Der Tisch 3 ist aus einzelnen Tischflächensegmenten 3a aufgebaut. Die Größe der Ablagefläche oder der Tischfläche, kann so gewählt sein, dass zum Beispiel ein Laptop ausreichend Platz auf der Tischfläche 3b hat.The table 3 is made of individual table surface segments 3a built up. The size of the shelf or the table surface, can be chosen so that, for example, a laptop enough space on the table surface 3b Has.

Der Tisch 3 weist zwei seitliche Stützträger 4, 5 auf. Die Stützträger 4, 5 sind als Gliederketten 6, 7 aufgebaut, wie dies aus der DE 10 2014 218 256 A1 bekannt ist.The table 3 has two lateral support beams 4 . 5 on. The support beams 4 . 5 are as link chains 6 . 7 built like this from the DE 10 2014 218 256 A1 is known.

Die jeweilige Gliederkette 6, 7 besteht aus einzelnen Kettengliedern 8a bis 8u und 9a bis 9u. Die jeweiligen Kettenglieder 8, 9 können entsprechend der DE 10 2014 218 256 A1 auf einer Vorderseite einen zapfenförmigen oder konkaven Vorsprung 35 und auf einer Rückseite eine damit korrespondierende Vertiefung aufweisen.The respective link chain 6 . 7 consists of individual chain links 8a to 8u and 9a to 9u. The respective chain links 8th . 9 can according to the DE 10 2014 218 256 A1 on a front side a peg-shaped or concave projection 35 and have on a back side a corresponding recess.

Ferner ist in dem jeweiligen Kettenglied 8, 9 mindestens eine Durchgangsöffnung 10 ausgebildet. Ferner können weitere Durchgangsöffnungen entsprechend der DE 10 2014 218 256 A1 in dem jeweiligen Kettenglied 8, 9 vorgesehen sein. Durch die Durchgangsöffnungen 10 der Kettenglieder 8, 9 hindurch ist ein Spannelement 11, wie ein Seil oder dergleichen, angeordnet, wie dies in den 1 und 2 gezeigt ist.Further, in the respective chain link 8th . 9 at least one passage opening 10 educated. Furthermore, further passage openings corresponding to DE 10 2014 218 256 A1 in the respective chain link 8th . 9 be provided. Through the passage openings 10 of the chain links 8th . 9 through is a clamping element 11 like a rope or the like, arranged as in the 1 and 2 is shown.

In der gezeigten Ausführungsform sind die einzelnen Tischflächensegmenten 3a des Tisches 3 als Lamellen 12a bis 12j und 14 mit einem rechteckförmigen Querschnitt ausgebildet. Die Lamellen 12a bis 12j und 14 verbinden die beiden Stützträger 4, 5 miteinander.In the embodiment shown, the individual table surface segments 3a of the table 3 as slats 12a to 12j and 14 formed with a rectangular cross-section. The slats 12a to 12j and 14 connect the two support beams 4 . 5 together.

An einem freien Ende 13 des Tisches 3 ist die Lamelle 14 mit einem Griff 15 zwischen zwei Umlenk-Endstücken 16, 17 angeordnet. Die vordere Lamelle 14 steht in der gezeigten Ausführungsform über die beiden Stützträger 4, 5 über. In einer Ausführungsform ist der Griff 15 in Form eines Bügels oder eines Vorsprunges oder dergleichen ausgebildet. Die Verschiebung der Ablagevorrichtung 3 erfolgt über die vordere Lamelle 14.At a free end 13 the table 3 is the slat 14 with a handle 15 between two deflecting end pieces 16 . 17 arranged. The front blade 14 is in the embodiment shown on the two support beams 4 . 5 above. In one embodiment, the handle is 15 formed in the form of a bracket or a projection or the like. The shift of the storage device 3 takes place via the front lamella 14 ,

Aus der Schnittdarstellung der 2 geht hervor, dass das jeweilige Umlenk-Endstück 16, 17 in der gezeigten Ausführungsform in etwa V-förmig oder U-förmig ausgebildet ist. Das jeweilige Umlenk-Endstück 16, 17 weist ebenfalls eine Durchgangsöffnung 18 zur Hindurchführung des Seiles 11 auf. Ein Winkel α zwischen den beiden freien Enden 33, 34 des jeweiligen Umlenk-Endstückes 16, 17 liegt in einem Bereich von 10°≤ α ≤20°.From the sectional view of 2 shows that the respective deflection tail 16 . 17 in the embodiment shown is approximately V-shaped or U-shaped. The respective deflection tail 16 . 17 also has a passage opening 18 for the passage of the rope 11 on. An angle α between the two free ends 33 . 34 the respective deflection end piece 16 . 17 is in a range of 10 ° ≤ α ≤20 °.

Die Stützträger 4, 5 stützen sich über ihr, in Fahrzeuglängsrichtung x gesehen, jeweiliges vorderes Ende 19a, 19b, 20a, 20b der jeweiligen Gliederkette 6, 7 an einer Abstützplatte 21 ab. Die Abstützplatte 21 befindet sich beispielsweise in einem nicht dargestellten Hohlraum am Anbringungsort des Tisches 3, beispielsweise in einem Hohlraum der Instrumententafel.The support beams 4 . 5 are based on it, seen in the vehicle longitudinal direction x, respective front end 19a . 19b . 20a . 20b the respective link chain 6 . 7 on a support plate 21 from. The support plate 21 is located for example in a cavity, not shown, at the mounting location of the table 3 For example, in a cavity of the instrument panel.

In der gezeigten Ausführungsform weist die Abstützplatte 21 in (Fahrzeug-)Querrichtung y zwei vorstehende Führungszapfen 22, 23 auf. Die Führungszapfen 22, 23 sind in nicht gezeigten Führungen angeordnet. In der in der 1 gezeigten Gebrauchsposition 25 des Tisches 3 sind die jeweiligen Führungszapfen 22, 23 in Verriegelungspositionen oder Verrastungspositionen der nicht gezeigten Führungen eingerastet.In the embodiment shown, the support plate 21 in (vehicle) transverse direction y, two projecting guide pins 22 . 23 on. The guide pins 22 . 23 are arranged in guides, not shown. In the in the 1 shown use position 25 the table 3 are the respective guide pins 22 . 23 engaged in locking positions or Verrastungspositionen the guides not shown.

Durch ein Anheben und/oder Ziehen am Tisch 3 können die Führungszapfen 22, 23 aus der Verrastungsposition herausbewegt werden. Anschließend kann der Tisch 3 in eine nicht dargestellte Nicht- Gebrauchsposition innerhalb des nicht dargestellten Hohlraumes verschoben werden.By lifting and / or pulling on the table 3 the guide pins 22, 23 can be moved out of the latching position. Then the table can 3 in a not shown Non-use position to be moved within the cavity, not shown.

Ein in der 2 gezeigtes freies Ende 26 des Seiles 11 ist an einem Befestigungsendstück 41 angeordnet. Das Befestigungsendstück 41 stützt sich an einer Außenfläche 27 der Abstützplatte 21 ab oder liegt an der Abstützplatte 21 an.An Indian 2 shown free end 26 of the rope 11 is at a mounting end piece 41 arranged. The attachment end piece 41 rests on an outer surface 27 the support plate 21 from or lies on the support plate 21 at.

Zur Hindurchführung des Seiles 11 ist in der Abstützplatte 21 jeweils eine Durchgangsöffnung 28 ausgebildet. Ein dazu gegenüberliegendes vorderes Ende 29 des Seiles 11 ist in der gezeigten Ausführungsform jeweils in einer Spannvorrichtung 30, 31 angeordnet.For the passage of the rope 11 is in the support plate 21 in each case one passage opening 28 educated. An opposite front end 29 of the rope 11 is in the embodiment shown in each case in a clamping device 30 . 31 arranged.

Die jeweilige Spannvorrichtung 30, 31 kann einen elektrischen Antrieb aufweisen, durch den die Länge l_11a, l_11b des jeweiligen Seiles 11a und 11b veränderbar ist. Die beiden Längen l_11a, l_11b sind in der gezeigten Ausführungsform gleich.The respective clamping device 30 . 31 can have an electric drive, through which the length l _11a , l _{11b of} the respective cable 11a and 11b is changeable. The two lengths _11a , _11b are identical in the embodiment shown.

In der jeweiligen Spannvorrichtung 30, 31 kann entsprechend der DE 10 2014 218 256 A1 jeweils eine nicht gezeigte Druckfeder vorhanden sein, die eine vorbestimmte Vorspannung des jeweiligen Seiles 11a und 11b bewirkt.In the respective clamping device 30 . 31 can according to the DE 10 2014 218 256 A1 in each case a compression spring, not shown, be present, which has a predetermined bias of the respective cable 11a and 11b causes.

Das jeweilige letzte Kettenglied 8a, 8u sowie 9a, 9u stützt sich in der Gebrauchsposition 25 mit seiner jeweiligen Stirnseite an der zum Tisch 3 zugewandten Außenfläche 32 der Abstützplatte 21 ab.The respective last chain link 8a . 8u such as 9a . 9u rests in the use position 25 with its respective front at the table 3 facing outer surface 32 the support plate 21 from.

In einer Ausführungsform kann zur Lagefixierung ein zapfenförmiger Vorsprung oder dergleichen an der jeweiligen Stirnfläche des jeweiligen Kettengliedes 8a, 8u sowie 9a, 9u ausgebildet sein, um eine formschlüssige Verbindung mit einer entsprechend geformten Durchgangsöffnung an der Außenfläche 32 der Abstützplatte 21 zu bewirken.In one embodiment, for fixing the position, a pin-shaped projection or the like on the respective end face of the respective chain link 8a . 8u such as 9a . 9u be formed to form-fit connection with a correspondingly shaped through hole on the outer surface 32 the support plate 21 to effect.

Die 3 zeigt ein einzelnes Tischflächensegment 3a, das aus einer Lamelle 12 und zwei Kegelgliedern 8, 9 des jeweiligen Stützträgers 4, 5 bzw. eines jeweiligen waagrechten Gliederkettenabschnitts 6a und 7a der Gliederketten 6, 7 gebildet ist. An den jeweiligen waagrechten Gliederkettenabschnitt 6a und 7a der Gliederketten 6, 7 schließt sich jeweils ein schräg verlaufender Gliederkettenabschnitt 6b und 7b der Gliederketten 6, 7 an.The 3 shows a single table surface segment 3a consisting of a lamella 12 and two conical members 8th . 9 of the respective support carrier 4 . 5 or a respective horizontal link chain section 6a and 7a the link chains 6, 7 is formed. To the respective horizontal link chain section 6a and 7a the link chains 6 . 7 closes in each case an obliquely extending link chain section 6b and 7b the link chains 6 . 7 at.

Die Kettenglieder 8a bis 8j und die Kettenglieder 9a bis 9j bilden den waagrechten Gliederkettenabschnitt 6a und 7a. Die Kettenglieder 8k bis 8u sowie die Kettenglieder 9k bis 9u bilden den schräg verlaufenden Gliederkettenabschnitt 6b, 7b.The chain links 8a to 8j and the chain links 9a to 9j form the horizontal link chain section 6a and 7a , The chain links 8k to 8u as well as the chain links 9k to 9u form the oblique link chain section 6b . 7b ,

In der 3 ist ferner die jeweilige Durchgangsöffnung 10 zu sehen, die in dem jeweiligen Kettenglied 8,9 ausgebildet ist. Ferner ist an einer jeweiligen Stirnfläche 34 des jeweiligen Kegelgliedes 8, 9 ein zapfenförmiger Vorsprung 35 erkennbar.In the 3 is also the respective passage opening 10 to see, which is formed in the respective chain link 8,9. Further, at a respective end face 34 of the respective cone member 8th . 9 a pin-shaped projection 35 recognizable.

An einer zu der jeweiligen Stirnfläche 34 gegenüberliegenden, nicht dargestellten Stirnfläche des jeweiligen Kegelgliedes 8, 9 ist in einer mit dem konvexen oder zapfenförmigen Vorsprung 35 versehenen Ausführungsform des jeweiligen Kegelgliedes 8, 9 eine dem zapfenförmigen Vorsprung entsprechende Vertiefung oder eine konkave Vertiefung ausgebildet. Die dem zapfenförmigen Vorsprung entsprechende Vertiefung oder die konkave Vertiefung ist der Form und Größe des konvexen oder zapfenförmigen Vorsprunges 35 angepasst.At one to the respective end face 34 opposite, not shown end face of the respective cone member 8th . 9 is in one with the convex or peg-shaped projection 35 provided embodiment of the respective cone member 8th . 9 a recess corresponding to the peg-shaped projection or a concave depression is formed. The peg-shaped projection corresponding recess or the concave recess is the shape and size of the convex or peg-shaped projection 35 customized.

Am jeweiligen Ende 33 und 34 des jeweiligen Umlenk-Endstückes 16, 17 sind in dieser Ausführungsform des jeweiligen Kegelgliedes 8, 9 entsprechend ebenfalls eine dem zapfenförmigen Vorsprung entsprechende Vertiefung oder eine konkave Vertiefung und ein zapfenförmiger oder konvexer Vorsprunges 35 ausgebildet.At the respective end 33 and 34 the respective deflection end piece 16 . 17 are in this embodiment of the respective cone member 8th . 9 correspondingly also a recess corresponding to the peg-shaped projection or a concave depression and a peg-shaped or convex projection 35 educated.

Im gespannten Zustand des jeweiligen Seiles 11a und 11b befindet sich der jeweilige konvexe oder zapfenförmige Vorsprung 35 in der jeweiligen dazu gegenüberliegenden Vertiefung in einer formschlüssigen Verbindung.In the tensioned state of the respective rope 11a and 11b is the respective convex or cone-shaped projection 35 in the respective opposite recess in a positive connection.

Somit ergibt sich im gespannten Zustand des jeweiligen Seiles 11a und 11b zwischen der Abstützplatte 21, den einzelnen Kettengliedern 8a bis 8j und 9a bis 9j sowie den Kettengliedern 9a bis 9j und 9u bis 9k mit dem jeweiligen Umlenk-Endstück 16, 17 eine formstabile, sich selbst versteifende Gliederkette 6, 7, die als Stützträger 4, 5 dient.This results in the tensioned state of the respective rope 11a and 11b between the support plate 21 , the individual chain links 8a to 8j and 9a to 9j as well as the chain links 9a to 9j and 9u to 9k with the respective deflection tail 16 . 17 a dimensionally stable, self-reinforcing link chain 6 . 7 as a supportive support 4 . 5 serves.

In der gezeigten Ausführungsform weist das jeweilige Kettenglied 8, 9 sowie das jeweilige Umlenk-Endstück 16, 17 eine Durchgangsnut 36 auf. In der jeweiligen Durchgangsnut 36 ist ein jeweiliges stirnseitiges Ende 37, 38 der jeweiligen Lamelle 12 (a bis j) bzw. der letzten Lamelle 14 angeordnet.In the embodiment shown, the respective chain link 8th . 9 as well as the respective deflection tail 16 . 17 a through groove 36 on. In the respective through-groove 36 is a respective frontal end 37 . 38 the respective lamella 12 (a to j) or the last lamella 14 arranged.

In einer Ausführungsform sind die Lamellen 12 (a bis j) und die letzte Lamelle 14 in der jeweiligen Durchgangsnut 36 alternativ oder zusätzlich über eine stoffschlüssige Verbindung wie Kleben, Schweißen oder Löten befestigt.In one embodiment, the fins are 12 (A to J) and the last fin 14 in the respective passage groove 36 alternatively or additionally attached via a cohesive connection such as gluing, welding or soldering.

Zum Verstauen des Tisches 3 in die Nicht-Gebrauchsposition wird das Seil 11 entlastet. Der Tisch 3 wird über mechanische Elemente wie zum Beispiel Federn oder Zugseile und/oder über einen elektrischen Antrieb wieder in den Hohlraum eingezogen bzw. wird als bewegliches Bauteil manuell in den Hohlraum des Anbringungsortes der Nicht-Gebrauchsposition eingeschoben.For stowing the table 3 in the non-use position, the rope 11 is relieved. The table 3 is retracted via mechanical elements such as springs or traction cables and / or via an electric drive back into the cavity or is inserted manually as a movable member in the cavity of the mounting location of the non-use position.

Durch die Ausbildung von nicht dargestellten Führungen im Hohlraum des Anbringungsortes der Nicht-Gebrauchsposition, in denen die Führungszapfen 22, 23 angeordnet und geführt sind, kann die Abstützplatte 21 bei der Bewegung von der Gebrauchsposition 25 in die Nicht-Gebrauchsposition oder umgekehrt mit ihrem unteren Ende 39 um das obere Ende 40 um beispielsweise ca. 60° bis 80° gedreht werden. By the formation of guides, not shown in the cavity of the mounting location of the non-use position in which the guide pin 22 . 23 are arranged and guided, the support plate 21 in the movement of the use position 25 in the non-use position or vice versa with its lower end 39 around the top 40 be rotated for example about 60 ° to 80 °.

Bei der Drehung von der Gebrauchsposition 25 in die Nicht-Gebrauchsposition nähern sich die beiden in vertikaler Richtung zueinander benachbarten Gliederketten-Abschnitte 6a und 6b bzw. 7a und 7b der jeweiligen Gliederkette 6, 7 einander an oder liegen aufeinander.When turning from the use position 25 in the non-use position, the two approach in the vertical direction adjacent to each other link chain sections 6a and 6b respectively. 7a and 7b the respective link chain 6 . 7 each other or lie on each other.

Durch die aneinander liegenden Gliederketten 6, 7 wird der jeweilige Stützträger 4, 5 schmaler, so dass der in dem Anbringungsort ausgebildete Spalt bzw. die dort ausgebildete Aufnahmeöffnung zum Hindurchführen des jeweiligen Stützträgers 4, 5 relativ schmal ausgebildet sein kann.Through the adjacent link chains 6 . 7 becomes the respective support beam 4 . 5 narrower, so that the gap formed in the mounting location or the receiving opening formed there for the passage of the respective support carrier 4 . 5 can be made relatively narrow.

Der Werkstoff, aus dem die Kettenglieder 8, 9, die Lamellen 12, 14 und die gegebenenfalls vorhandene Abstützplatte 21 hergestellt sind, kann ein Kunststoff, beispielsweise ein duroplastischer Kunststoff, ein Metall und/oder gegebenenfalls Holz sein. Das Spannelement (Seil) 11 kann aus zusammengedrehten Kunstfasern oder Metalldrähten bestehen.The material from which the chain links 8th . 9 , the slats 12 . 14 and the optional support plate 21 can be a plastic, for example, a thermosetting plastic, a metal and / or optionally be wood. The tension element (rope) 11 may consist of twisted synthetic fibers or metal wires.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102014218256 A1 [0002, 0025, 0026, 0027, 0037]

Claims

Motor vehicle with a vehicle interior, in which an instrument panel or the like is provided, which is provided with a storage device (3) which can be used as a table (3) with a table surface, characterized in that the storage device (3) in the use position (25 ) has two lateral, mutually spaced in a horizontal direction support beams (4, 5), and that the two support beams (4, 5) each of a link chain (6, 7) are constructed.

Motor vehicle after Claim 1 , characterized in that the two support beams (4, 5) in the use position (25) in the vertical direction via a support plate (21) and in the horizontal direction via table surface segments (3a) are interconnected.

Motor vehicle according to claims 1 or 2, characterized in that the link chains (6, 7) each have a horizontal link chain section (6a, 7a) and an obliquely extending link chain section (6b, 7b) and that the two respective link chain sections (6a, 6b and 7a, 7b) via a deflection end piece (16, 17) are interconnected.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the respective link chain (6, 7) consists of individual chain links (8a to 8u) and (9a to 9u).

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the respective chain links (8, 9) each on an end face (34) at least one peg-shaped or convex projection (35) and on a front surface (34) opposite end face at least one of the pin shape corresponding recess or a concave depression.

Motor vehicle after Claim 5 , characterized in that the respective existing peg-shaped or convex projection (35) and the respective existing recess corresponding to the peg shape or the respective existing concave depression in shape and size are adapted to each other, so that the peg-shaped or convex projection (35) and the Pine shape corresponding recess or the concave depression form a positive connection when juxtaposed adjacent end faces of two chain links (8, 9).

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the positive reinforcement of the respective link chain (6, 7) by at least one tension member (rope) (11a, 11b) takes place, which in at least one through opening (10) of the respective link chain (6, 7) and in passage openings (28) of the support plate (21) passes therethrough and by a tensioning device (30, 31) is variable in length, so that in the use position (25) abut the end faces of two adjacent chain links (8, 9) to each other ,

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the respective front end (19a, 20a) of the horizontal link chain section (6a, 7a) and the respective front end (19b, 20b) of the oblique link chain section (6b, 7b) on the support plate (21) are positively connected in the stiffened state of the use position (25).

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the table surface segments (3a) of the table (3) as lamellae (12a to 12j, 14) are formed with a rectangular cross-section.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the lamellae (12a to 12j, 14) on the two horizontal link chain portion (6a, 7a) of the support beams (4, 5) are attached.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the storage device (3) is arranged in a non-use position in a cavity of the motor vehicle.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the depositing device (3) comprises an actuating device (15) by which the depositing device (3) from the non-use position in the cavity manually or automatically in the use position (25) and of the Use position (25) is displaceable in the non-use position.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the deflection end piece (16, 17) is V-shaped or U-shaped, and in that an angle α between the two ends (33, 34) of the respective deflection end piece ( 16, 17) is in a range of 10 ° ≤ α ≤20 °.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that at one end (20b) of the obliquely extending link chain section (6b, 7b) one end (26) of the clamping element (cable) (11) via a mounting end piece (42) is fixed and that a opposite end (29) of the tensioning element (rope) (11a, 11b) is attached to the tensioning device (30, 31).

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that on the two lateral, opposite end faces (24) of the support plate (21) in each case two mutually spaced guide pins (22, 23) are formed which extend in each case a guide which in the cavity of the motor vehicle are formed.