DE102017200529A1 - Adjustment device for a vehicle with an extendable link chain for forming a functional element for holding and / or storing a garment - Google Patents
Adjustment device for a vehicle with an extendable link chain for forming a functional element for holding and / or storing a garment Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017200529A1 DE102017200529A1 DE102017200529.7A DE102017200529A DE102017200529A1 DE 102017200529 A1 DE102017200529 A1 DE 102017200529A1 DE 102017200529 A DE102017200529 A DE 102017200529A DE 102017200529 A1 DE102017200529 A1 DE 102017200529A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- link
- drive
- extended
- links
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 6
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 210000001520 comb Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000012781 shape memory material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/08—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles
- B60R7/10—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles for supporting hats, clothes or clothes hangers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung (V) für ein Fahrzeug, mit wenigstens einer ausfahrbaren Gliederkette (1A, 1B), wobei die wenigstens eine Gliederkette (1A, 1B) mehrere Kettenglieder (10, 11.1-11.3, 12.1-12.3, 13A, 13B) aufweist, die in einem nicht ausgefahrenen Zustand der Gliederkette (1A, 1B) relativ zueinander verlagerbar sind, sodass die Gliederkette (1A, 1B) flexibel ist, und die in einem ausgefahrenen Zustand der Gliederkette (1A, 1B) aneinander sperrend anliegen, sodass die ausgefahrene Gliederkette (1A, 1B) in wenigstens einem Abschnitt mit sperrend aneinander anliegenden Kettengliedern (10, 11.1-11.3, 12.1-12.3, 13A, 13B) steif ist. Erfindungsgemäß bildet die ausgefahrene Gliederkette (1A, 1B) mit dem durch die sperrend aneinander anliegenden Kettenglieder (10, 11.1-11.3, 12.1-12.3, 13A, 13B) steifen Abschnitt ein Funktionselement (1) für die Halterung und/oder die Aufbewahrung eines Kleidungsstücks.The invention relates to an adjusting device (V) for a vehicle, comprising at least one extendable link chain (1A, 1B), wherein the at least one link chain (1A, 1B) comprises a plurality of chain links (10, 11.1-11.3, 12.1-12.3, 13A, 13B). has, in a non-extended state of the link chain (1A, 1B) are displaced relative to each other, so that the link chain (1A, 1B) is flexible, and in an extended state of the link chain (1A, 1B) abut each other, so that the extended link chain (1A, 1B) in at least one section with locking abutting chain links (10, 11.1-11.3, 12.1-12.3, 13A, 13B) is stiff. According to the invention, the extended link chain (1A, 1B) forms a functional element (1) for holding and / or storing a garment with the section which is rigid due to the lockingly abutting chain links (10, 11.1-11.3, 12.1-12.3, 13A, 13B) ,
Description
Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung für ein Fahrzeug mit einer ausfahrbaren und im ausgefahrenen Zustand zumindest abschnittsweise steifen Gliederkette.The invention relates to an adjusting device for a vehicle with an extendable and in the extended state at least partially rigid link chain.
Die Verwendung von Gliederketten, die an sich flexibel sind, jedoch in einem ausgefahrenen Zustand über sperrend aneinander anliegende Kettenglieder steif sind, ist weithin bekannt. Derartige Gliederketten weisen mehrere Kettenglieder auf, die in einem nicht ausgefahrenen Zustand der Gliederkette relativ zueinander verlagerbar, regelmäßig zueinander schwenkbar sind, sodass die Gliederkette flexibel ist. Wird die Gliederkette ausgefahren und wirkt z.B. eine mechanisch oder magnetisch erzeugte Kraft an, um de Kettenglieder in Anlage zu bringen, liegen die Kettenglieder aneinander sperrend an, sodass die ausgefahrene Gliederkette in wenigstens einem Abschnitt mit sperrend aneinander anliegenden Kettengliedern steif ist. Üblicherweise ist die ausgefahrene Gliederkette über die sperrend aneinander anliegenden Kettenglieder biegesteif.The use of link chains, which are inherently flexible but stiff in an extended state over interlocking chain links, is well known. Such link chains have a plurality of chain links, which are displaceable in a non-extended state of the link chain relative to each other, regularly to each other, so that the link chain is flexible. If the link chain is extended and acts e.g. a mechanically or magnetically generated force to bring de chain links in abutment, the chain links are blocking each other, so that the extended link chain is stiff in at least one section with locking abutting chain links. Usually, the extended link chain is rigid over the locking abutting chain links.
Beispielsweise zeigen die
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Lösung, eine Verstellvorrichtung mit einer ausfahrbaren, sich im ausgefahrenen Zustand zumindest teilweise versteifenden Gliederkette vorzuschlagen, die neue Anwendungsmöglichkeiten, insbesondere in einem Fahrzeug bietet.It is an object of the present invention to propose an adjusting device with an extendable, in the extended state at least partially stiffening link chain, which offers new applications, especially in a vehicle.
Diese Aufgabe wird mit einer Verstellvorrichtung des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with an adjusting device of
Eine erfindungsgemäße Verstellvorrichtung weist dabei eine Gliederkette auf, die, in einem ausgefahrenen Zustand, mit einem durch sperrend aneinander anliegende Kettenglieder steifen Abschnitt der Gliederkette ein Funktionselement für die Halterung und/oder die Aufbewahrung eines Kleidungsstücks bildet.An adjusting device according to the invention in this case has a link chain which, in an extended state, forms a functional element for the holding and / or the storage of a garment with a section of the link chain which is rigid due to the blocking of one another.
Die vorgeschlagene Lösung geht damit von dem Grundgedanken aus, durch die ausfahrbare und sich versteifende Gliederkette selbst ein Funktionselement auszubilden und nicht nur ein entsprechendes Funktionselement, wie zum Beispiel ein Gurtschloss oder einen Abschnitt eines Sicherheitsgurtes, zu verstellen. Darüber hinaus ist das mit der Gliederkette gebildete Funktionselement für die Halterung und/oder die Aufbewahrung eines Kleidungsstücks eingerichtet und vorgesehen und weicht damit grundlegend von bisher üblichen Verwendungsmöglichkeiten von Gliederketten, insbesondere im Fahrzeugbereich ab.The proposed solution is based on the basic idea to form a functional element by the extendable and stiffening link chain and not only to adjust a corresponding functional element, such as a buckle or a portion of a seat belt. In addition, the functional element formed by the link chain is set up and provided for holding and / or storing a garment, and thus differs fundamentally from previously common uses of link chains, in particular in the vehicle area.
In einer Ausführungsvariante ist beispielsweise vorgesehen, dass die ausgefahrene Gliederkette mit dem durch die sperrend aneinander anliegenden Kettenglieder steifen Abschnitt einen Teil eines Kleiderbügels oder Kleiderhakens bildet. Die im eingefahrenen Zustand flexible und damit Platz sparend verstaubare Gliederkette bildet somit im ausgefahrenen Zustand wenigstens einen Teil eines Kleiderbügel oder Kleiderhakens nach, an dem ein Kleidungsstück gehalten und aufbewahrt werden kann. Dies ermöglicht beispielsweise die Bauraum sparende Integration eines Kleiderbügels oder Kleiderhakens in einem Kraftfahrzeug, wobei dieser Kleiderbügel oder Kleiderhaken in einem ungenutzten Zustand kompakt über das Einfahren der wenigstens einen Gliederkette verstaut werden kann.In one embodiment variant, it is provided, for example, that the extended link chain forms a part of a hanger or clothes hook with the section that is rigid due to the locking links that bear against one another. The flexible in the retracted state and thus space-saving stowed link chain thus forms in the extended state at least a portion of a hanger or coat hook to where a garment can be kept and stored. This allows, for example, the space-saving integration of a hanger or coat hook in a motor vehicle, said hanger or coat hook can be stowed in an unused state compact about the retraction of the at least one link chain.
Die Versteifung der Gliederkette im ausgefahrenen Zustand wird grundsätzlich über die sperrende Anlage der einzelnen Kettenglieder untereinander realisiert, zum Beispiel über ineinandergreifende Formschlusselemente an Sperrkonturen, die an den einzelnen Kettengliedern ausgebildet sind. Benachbarte Kettenglieder sind im eingefahrenen Zustand der Gliederkette so weit voneinander beabstandet, dass die Formschlusselemente nicht oder zumindest nicht sperrend ineinandergreifen und die Kettenglieder damit relativ zueinander beweglich sind. Im (vollständig) ausgefahrenen Zustand der Gliederkette greifen benachbarte Kettenglieder formflüssig ineinander und sind somit relativ zueinander arretiert, sodass die Gliederkette hierdurch (biege-) steif ist. Entsprechende Formschlusselemente an einer Sperrkontur eines Kettengliedes können beispielsweise einen Fortsatz oder eine (mit der Kontur des Fortsatzes eines benachbarten Kettenglieds korrespondierende) Einbuchtung umfassen. Beispielsweise ist ein keilförmiger Fortsatz an dem einen Kettenglied und eine damit korrespondierende trichterförmige Einbuchtung an dem anderen, benachbarten Kettenglied der Gliederkette vorgesehen, sodass der Fortsatz des einen Kettenglieds formschlüssig in die Einbuchtung des anderen Kettengliedes eingreifen kann. Über die sich ergebende formschlüssige Verbindung liegen die beiden Kettenglieder sperrend aneinander, sodass insbesondere eine Verdrehung der Kettenglieder relativ zueinander blockiert ist, wenn die Gliederkette ausgefahren ist.The stiffening of the link chain in the extended state is basically realized by the blocking engagement of the individual chain links with each other, for example via interlocking positive locking elements on locking contours, which are formed on the individual chain links. Adjacent chain links are in the retracted state of the link chain so far apart that the interlocking elements not or at least not interlocking mesh and the chain links are therefore relatively movable. In the (fully) extended state of the link chain adjacent chain links form liquid engage each other and are thus locked relative to each other, so that the link chain is thereby (bending) stiff. Corresponding interlocking elements on a locking contour of a chain link can comprise, for example, an extension or a recess (corresponding to the contour of the extension of an adjacent chain link). For example, a wedge-shaped extension is provided on the one chain link and a funnel-shaped indentation corresponding thereto on the other, adjacent chain link of the link chain, so that the extension of the one chain link can engage positively in the indentation of the other chain link. About the resulting positive connection, the two chain links are blocking each other, so that in particular a rotation of the chain links is blocked relative to each other when the link chain is extended.
In einem Ausführungsbeispiel weist die wenigstens eine Gliederkette mehrere Kettenglieder mindestens zweier unterschiedlicher Typen auf. Die Kettenglieder unterschiedlichen Typs sind hierbei mit verschieden ausgestalteten Stirnflächen versehen, die jeweils einem benachbarten Kettenglied der Gliederkette zugewandt sind und an denen somit bei ausgefahrener Gliederkette ein Kettenglied an einem benachbarten Kettenglied anliegt. Beispielsweise können Kettenglieder eines ersten Typs an zwei in Erstreckungsrichtung der Gliederkette aufeinanderfolgenden Stirnflächen gerade und damit im Wesentlichen jeweils senkrecht zur Erstreckungsrichtung verlaufende Stirnflächen umfassen. Kettenglieder eines zweiten Typs weisen dann demgegenüber an wenigstens einer Stirnfläche einen schrägen Verlauf auf. Über eine Gliederkette mit Kettengliedern unterschiedlichen Typs und damit unterschiedlicher geometrischer Ausgestaltung kann der Gliederkette im ausgefahrenen Zustand gezielt eine vergleichsweise komplexe Kontur vorgegeben werden, beispielsweise um hierüber einen Kleiderbügeln oder zumindest einen Teil eines Kleiderbügel nachzubilden.In one embodiment, the at least one link chain has a plurality of chain links at least two different types. The chain links of different types are in this case provided with differently configured end faces, which each face an adjacent chain link of the link chain and which, thus, when the link chain is extended, a chain link bears against an adjacent chain link. For example, chain links of a first type may comprise two end faces which follow each other in the direction of extension of the link chain, and thus have end faces running essentially perpendicular to the direction of extent. On the other hand, chain links of a second type have an oblique course on at least one end face. About a link chain with chain links of different types and thus different geometric configuration of the link chain in the extended state targeted a comparatively complex contour can be specified, for example, to copy this hanger or at least a part of a hanger.
In einer Ausführungsvariante mit einer Gliederkette, die mehrere Kettenglieder mindestens zweier unterschiedlicher Typen aufweist, sind beispielsweise unterschiedliche Gruppen von Kettengliedern entlang der Erstreckungsrichtung der Gliederkette angeordnet. In diesem Zusammenhang ist beispielsweise vorgesehen, dass auf eine 1. Gruppe von Kettengliedern eines ersten Typs (zum Beispiel mit geraden Stirnflächen) entlang einer Erstreckungsrichtung der Gliederkette eine 2. Gruppe von Kettengliedern eines zweiten Typs (zum Beispiel mit in einer Richtung geneigter, schräger Stirnfläche) folgt. An die 2. Gruppe von Kettengliedern des zweiten Typs schließt sich wieder eine 3. Gruppe von Kettengliedern des ersten Typs (mit geraden Stirnflächen) an, sodass die 2. Gruppe von Kettengliedern des zweiten Typs zwischen zwei 1. und 3. Gruppen von Kettengliedern des ersten Typs vorliegt. An die 3. Gruppe von Kettengliedern schließt sich wiederum eine 4. Gruppe von Kettengliedern eines dritten Typs an. Diese Kettenglieder des dritten Typs weisen dabei zwar zum Beispiel erneut eine schräge Stirnfläche auf, diese ist aber im Vergleich zu einer schrägen Stirnfläche eines Kettengliedes des zweiten Typs abweichend geneigt, zum Beispiel unter einem größeren oder kleineren Winkel bezüglich einer Senkrechten zur Erstreckungsrichtung der Gliederkette und/oder in eine andere Richtung. Derart ergeben sich durch die unterschiedlichen Gruppen und unterschiedlichen Typen von Kettengliedern an der ausgefahrenen Gliederkette Bereiche mit unterschiedlicher Krümmung, an denen die Kettenglieder sperrend aneinander anliegen.In an embodiment variant with a link chain which has a plurality of chain links of at least two different types, different groups of chain links, for example, are arranged along the extension direction of the link chain. In this connection, it is provided, for example, that a first group of chain links of a first type (for example, with straight faces) along an extension direction of the link chain, a second group of chain links of a second type (for example, with inclined in one direction oblique face ) follows. The second group of chain links of the second type is followed by a third group of chain links of the first type (with straight faces), so that the second group of chain links of the second type between two 1st and 3rd groups of chain links of the first type is present. The third group of chain links is followed by a fourth group of chain links of a third type. Although these chain links of the third type, for example, once again have an oblique face, but this is deviating inclined compared to an oblique face of a chain link of the second type, for example at a greater or lesser angle with respect to a perpendicular to the extension direction of the link chain and / or in another direction. Thus arise due to the different groups and different types of chain links on the extended link chain areas with different curvature at which the chain links abut each other.
Vor diesem Hintergrund ist beispielsweise in einem Ausführungsbeispiel über die mindestens zwei unterschiedlichen Typen von Kettengliedern an mindestens zwei unterschiedlichen Bereichen je eine Krümmung der ausgefahrenen Gliederkette vorgegeben. Die ausgefahrene Gliederkette verläuft hierbei dann aufgrund der mindestens zwei unterschiedlichen Typen von Kettengliedern an mindestens zwei Stellen gekrümmt. Die zwei Krümmungen der ausgefahrenen, versteiften Gliederkette können hierbei auch zueinander entgegengesetzt verlaufen. Dies schließt insbesondere ein, dass die Gliederkette an zwei Bereichen zwar jeweils um die gleiche Raumachse gekrümmt ist, jedoch in unterschiedliche, zueinander entgegengesetzte Richtungen. Beispielsweise lässt sich hierüber problemlos ein im Wesentlichen S-förmiger Verlauf der ausgefahrenen Gliederkette realisieren.Against this background, for example, in one exemplary embodiment, at least two different types of chain links each have a curvature of the extended link chain predetermined at at least two different areas. In this case, the extended link chain then runs in at least two places due to the at least two different types of chain links. The two curvatures of the extended, stiffened link chain can in this case also run opposite each other. This includes, in particular, that the link chain is curved at two areas in each case around the same spatial axis, but in different, mutually opposite directions. By way of example, a substantially S-shaped profile of the extended link chain can easily be realized thereby.
Für die Vorgabe einer komplexen dreidimensionalen Struktur des zu bildenden Funktionselements weist die Verstellvorrichtung in einer Ausführungsvariante zwei ausfahrbare Gliederketten auf,
- - die jeweils im ausgefahrenen Zustand in wenigstens einem Abschnitt durch sperrend aneinander anliegende Kettenglieder steif sind und
- - mit denen durch die sperrend aneinander anliegenden Kettenglieder steifen Abschnitte der zwei Gliederketten gemeinsam ein Funktionselement für die Halterung und/oder die Aufbewahrung eines Kleidungsstücks gebildet ist, wenn die Gliederketten ausgefahren sind.
- - Which are stiff in each case in the extended state in at least one section by locking abutting chain links and
- - With which by the locking abutting chain links rigid portions of the two link chains together a functional element for the holding and / or the storage of a garment is formed when the link chains are extended.
Die zwei Gliederketten der Verstellvorrichtung können hierbei synchron oder asynchron ausfahrbar sein. Maßgeblich ist bei der vorstehend erläuterten Ausführungsvariante lediglich, dass über beide Gliederketten gemeinsam ein einzelnes Funktionselement für die Halterung und/oder die Aufbewahrung eines Kleidungsstücks gebildet wird, wie zum Beispiel ein Kleiderbügel.The two link chains of the adjusting device can be extended synchronously or asynchronously. Decisive in the above-described embodiment variant is only that over both link chains together a single functional element for the mounting and / or the storage of a garment is formed, such as a hanger.
Dies schließt jedoch selbstverständlich nicht aus, dass mittels einer einzelnen, gegebenenfalls separat und damit unabhängig von der anderen Gliederkette ausfahrbaren Gliederkette ein Funktionselement gebildet werden kann und die Gliederketten entsprechend einzeln verstellbar sind. Beispielsweise kann über eine einzelne ausgefahrene Gliederkette ein Kleiderhaken gebildet sein, während über zwei ausgefahrene Gliederketten derselben Verstellvorrichtung ein Kleiderbügel gebildet wird. Im zuletzt genannten Fall würde dann beispielsweise jede der Gliederketten eine Hälfte des zu bildenden Kleiderbügels definieren.However, this of course does not exclude that a functional element can be formed by means of a single, possibly separately and thus independently of the other link chain extendable link chain and the link chains are individually adjustable accordingly. For example, a clothes hook can be formed over a single extended link chain, while a hanger is formed over two extended link chains of the same adjusting device. In the latter case, for example, each of the link chains would then define one half of the hanger to be formed.
Grundsätzlich kann die Verstellvorrichtung eine Antriebseinrichtung für die fremdkraftbetätigte Verstellung der mindestens einen Gliederkette aufweisen, um die mindestens eine Gliederkette einzufahren und/oder auszufahren. Über eine solche Antriebseinrichtung kann folglich beispielsweise die mindestens eine Gliederkette in eine Führung fremdkraftbetätigt eingefahren und/oder aus einer Führung fremdkraftbetätigt ausgefahren werden. Die fremdkraftbetätigte Verstellung stellt dabei insbesondere in einem Fahrzeug einen zusätzlichen Bedienungskomfort bereit, indem ein Nutzer lediglich durch Betätigung eines Bedienelements, zum Beispiel eines entsprechenden Bedienknopf, dass Ausfahren eines durch mindestens eine Gliederkette gebildeten Kleiderbügels oder Kleiderhakens auslösen kann.In principle, the adjusting device can have a drive device for the power-operated adjustment of the at least one link chain in order to retract and / or extend the at least one link chain. By way of example, the at least one link chain can thus be inserted into a guide via such a drive device powered by a power-operated system and / or extended by a power-operated control. The power-operated adjustment provides additional user comfort in particular in a vehicle in that a user can trigger deployment of a hanger or coat hook formed by at least one link chain only by actuating an operating element, for example a corresponding control button.
Für das Antreiben der Gliederkette mittels der - zum Beispiel elektromotorischen - Antriebseinrichtung ist in einer Variante ein Antriebskettenglied der mindestens einen Gliederkette vorgesehen, das mit der Antriebseinrichtung verbunden ist, um hierüber die mindestens eine Gliederkette einzufahren und/oder auszufahren. Die Antriebseinrichtung greift in dieser Variante folglich (nur) an einem bestimmten Kettenglied an, nämlich dem Antriebskettenglied, um die Gliederkette zu verstellen. Die übrigen, mit dem Antriebskettenglied verbundenen Kettenglieder der Gliederkette werden mit verstellt, ohne dass die Antriebseinrichtung hierbei an diesen selbst angreifen würde.For driving the link chain by means of the - for example electromotive - drive means a drive chain link of the at least one link chain is provided in a variant, which is connected to the drive means to retract over this at least one link chain and / or extend. The drive device thus attacks in this variant (only) on a particular chain link, namely the drive chain link in order to adjust the link chain. The remaining, connected to the drive chain link chain links of the link chain are adjusted with, without the drive device would attack this case itself.
In einer möglichen Weiterbildung ist das Antriebkettenglied mittels der Antriebseinrichtung relativ zu einem Spannkettenglied der Gliederkette verstellbar, um Kettenglieder der Gliederkette im ausgefahrenen Zustand der Gliederkette sperrend miteinander zur Anlage zu bringen und die Gliederkette in dem wenigstens einen Abschnitt zu versteifen, der das Funktionselement für die Halterung und/oder die Aufbewahrung eines Kleidungsstücks bildet. Die gezielt vorgesehene Verstellbarkeit des mit der Antriebseinrichtung unmittelbar zusammenwirkenden Antriebskettenglieds relativ zu einem Spannkettenglied der Gliederkette, ermöglicht es, die Gliederkette auch während des Ausfahrens noch flexibel zu halten und erst in einem (vollständig oder nahezu vollständig) bestimmungsgemäß ausgefahrenen Zustand mithilfe des Spannkettenglieds und über die Verstellung des Antriebskettenglieds relativ zu dem Spannkettenglied zu versteifen.In a possible development, the drive chain link is adjustable by means of the drive means relative to a tension link of the link chain to lock chain links of the link chain in the extended state of the link chain to abut each other and stiffen the link chain in the at least one portion of the functional element for the holder and / or the storage of a garment forms. The deliberately provided adjustability of the directly interacting with the drive device drive chain link relative to a tension link of the link chain, makes it possible to keep the link chain even during the extension still flexible and only in a (fully or almost completely) intended extended state using the Spannkettenglieds and on the To stiffen adjustment of the drive chain link relative to the tension link.
Hierbei ist beispielsweise vorgesehen, dass das Spannkettenglied für das Ausfahren der Gliederkette bis zu einer Anschlagsposition mit dem Antriebskettenglied gemeinsam verstellbar ist und das Antriebskettenglied für die Versteifung der ausgefahrenen Gliederkette relativ zu dem in der Anschlagsposition verbleibenden Spannkettenglied verstellbar ist. Für das Ausfahren und Versteifen der Gliederkette sind somit dem Spannkettenglied und dem Antriebskettenglied unterschiedlich lange Verstellwege vorgegeben, sodass das Antriebskettenglied noch relativ zu dem Spannkettenglied beim Ausfahren der Gliederkette weiter verstellt werden kann, während das Spannkettenglied in einer definierten Anschlagsposition verharrt und gegen eine weitere Verstellung in eine Ausfahrrichtung blockiert ist. Für die Vorgabe der Anschlagsposition ist beispielsweise an einer Führung für die mindestens eine Gliederkette ein Gegenanschlag ausgebildet, an dem das Spannkettenglied mit einem hieran vorgesehenen Anschlag anschlägt, wenn die Gliederkette in der Ausfahrrichtung aus der Führung ausgefahren wird. Während die übrigen Kettenglieder an dem Gegenanschlag vorbeiführbar sind, ist das Spannkettenglied mit seinem Anschlag durch den Gegenanschlag an einer weiteren Verstellung in der Ausfahrrichtung gehindert. Derart ist insbesondere das Antriebskettenglied relativ zu dem in der Anschlagsposition verbleibenden Spannkettenglied mittels der Antriebseinrichtung weiter verstellbar.In this case, for example, it is provided that the tensioning chain link for the extension of the link chain is jointly adjustable up to a stop position with the drive chain link and the drive chain link for the stiffening of the extended link chain is adjustable relative to the remaining in the stop position clamping chain link. For the extension and stiffening of the link chain the clamping chain link and the drive chain link are thus given different length adjustment, so that the drive chain link can still be adjusted relative to the tension link when extending the link chain, while the tension link remains in a defined stop position and against further adjustment in an extension direction is blocked. For the specification of the stop position, for example, a counter-stop is formed on a guide for the at least one link chain, against which the clamping chain link abuts with a stop provided thereon, when the link chain is extended in the extension direction out of the guide. While the remaining chain links can be moved past the counter stop, the tension chain link is prevented by its stop by the counter stop at a further adjustment in the extension direction. In this way, in particular, the drive chain link is further adjustable relative to the tension chain link remaining in the stop position by means of the drive device.
Um über das Spannkettenglied eine Versteifung der ausgefahrenen Gliederkette zu bewirken, ist an dem Spannkettenglied beispielsweise mindestens ein (flexibles) Zugmittel festgelegt, dass sich an den Kettengliedern der Gliederkette entlang und gegebenenfalls durch diese hindurch bis zu einem Endkettenglied erstreckt, das an einem ausfahrbaren Ende der Gliederkette vorgesehen ist. Erstreckt sich das Zugmittel durch die Kettenglieder hindurch, weisen diese hierfür in einem Ausführungsbeispiel mindestens eine Durchgangsbohrung auf, die parallel zur Erstreckungsrichtung der Gliederkette verläuft. Das Zugmittel, das in Kombination mit dem Spannkettenglied als Spannelement für die Versteifung der ausgefahrenen Gliederkette wirkt, kann beispielsweise einen Draht, insbesondere einen Formgedächtnisdraht (d.h., einen Draht, der aus einem Formgedächtnismaterial hergestellt ist) oder ein Seil, insbesondere einen Bowdenzug umfassen.In order to effect a stiffening of the extended link chain on the tensioning chain link, at least one (flexible) traction means is defined on the chain link, for example, extending along the chain links of the link chain and possibly through them to an end link extending on an extendable end of the chain link Link chain is provided. If the traction means extends through the chain links, they have, in one embodiment, at least one through-bore extending parallel to the direction of extension of the link chain. The traction means acting in combination with the tension link as a tension member for stiffening the extended link chain may comprise, for example, a wire, in particular a shape memory wire (i.e., a wire made from a shape memory material) or a rope, in particular a Bowden cable.
In einer Ausführungsvariante erstreckt sich das Zugmittel im ausgefahrenen Zustand der Gliederkette mit mindestens zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Abschnitten an den Kettengliedern der Gliederkette entlang. Hierdurch können über ein einzelnes Zugmittel Spannkräfte zur Versteifung der Gliederkette an zueinander beabstandeten Stellen und vorzugsweise parallel zur Erstreckungsrichtung der Gliederkette aufgebracht werden, zum Beispiel symmetrisch zu einer Mittelachse der Gliederkette. Damit das Zugmittel mit mindestens zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Abschnitten an den Kettengliedern entlang verläuft, ist das Zugmittel wenigstens einmal umgelenkt. Diese Umlenkung findet beispielsweise an dem Endkettenglied am ausfahrbaren Ende der Gliederkette und/oder an dem Spannkettenglied statt, das im Bereich des anderen Endes der Gliederkette vorgesehen ist oder dieses Ende bildet. Das Zugmittel ist in dieser Variante wenigstens einmal schlaufenförmig an der Gliederkette entlang geführt, wobei zwei Enden des Zugmittels an dem Spannkettenglied oder dem Endkettenglied festgelegt sind oder das Zugmittel als vollständig umlaufende Schlaufe sowohl an dem Endkettenglied als auch dem Spannkettenglied umgelenkt ist.In one embodiment, the traction means extends in the extended state of the link chain with at least two substantially mutually parallel sections along the chain links of the link chain along. As a result, clamping forces for stiffening the link chain at spaced-apart locations and preferably parallel to the extension direction of the link chain can be applied via a single traction means, for example symmetrically to a central axis of the link chain. So that the traction means extends along at least two substantially mutually parallel sections along the chain links, the traction means is deflected at least once. This deflection takes place, for example, on the end chain link on the extendable end of the link chain and / or on the tension chain link, which is provided in the region of the other end of the link chain or forms this end. The traction means is guided in this variant at least once looped along the link chain, wherein two ends of the traction means are fixed to the tensioning chain link or the Endkettenglied or the traction means as a completely circumferential loop both on the End chain link and the tensioning chain link is deflected.
Eine Umlenkung an einem Endkettenglied oder einem Spannkettenglied der Gliederkette kann beispielsweise über ein starres Umlenkstück erfolgen, über das das Zugmittel beispielsweise um 180° umgelenkt wird. In einer alternativen Ausführungsvariante ist an dem Endkettenglied oder dem Spannkettenglied eine Umlenkrolle als Umlenkelement für das Zugmittel drehbar gelagert.A deflection on an end chain link or a tension chain link of the link chain can for example take place via a rigid deflection piece, over which the tension means is deflected, for example, by 180 °. In an alternative embodiment, a deflection roller is rotatably mounted as a deflection element for the traction means on the Endkettenglied or the tensioning chain link.
In einem Ausführungsbeispiel ist zur Unterstützung der Versteifung der ausgefahrenen Gliederkette ein Federelement, zum Beispiel eine Druckfeder, vorgesehen, das sich einerseits an dem Antriebskettenglied und andererseits an dem Spannkettenglied der Gliederkette abstützt. Über das Federelement sind somit das Antriebskettenglied und das Spannkettenglied gegeneinander vorgespannt, sodass eine Annäherung des Antriebskettengliedes an das Spannkettenglied nur gegen eine von dem Federelement aufgebrachte Federkraft möglich ist. Über das Federelement kann derart eine definierte Vorspannung aufgebracht werden, um über einen Mindestabstand zwischen Antriebskettenglied und Spannkettenglied das wenigstens eine Zugmittel vorzuspannen.In one embodiment, to support the stiffening of the extended link chain, a spring element, for example a compression spring, is provided, which is supported on the one hand on the drive chain link and on the other hand on the tension link of the link chain. About the spring element thus the drive chain link and the tensioning chain link are biased against each other, so that an approximation of the drive chain link to the tensioning chain link is possible only against a spring force applied by the spring element. By way of the spring element, a defined pretension can be applied in such a way as to bias the at least one traction means over a minimum distance between the drive chain link and the tension link.
In einer Ausführungsvariante bildet das Antriebskettenglied ein Führungselement aus, an dem sich das Federelement entlang erstreckt. Das Führungselement des Antriebskettenglieds kann hierbei längserstreckt und insbesondere stabförmig ausgebildet sein. Ein stabförmiges Führungselement eignet sich dabei beispielsweise für ein als Druckfeder ausgebildetes Federelement. Bei der Montage der Gliederkette kann dann die Druckfeder auf das stabförmige (Feder-) Führungselement einfach aufgesteckt werden.In one embodiment variant, the drive chain link forms a guide element, along which the spring element extends. The guide element of the drive chain link can in this case be elongated and in particular rod-shaped. A rod-shaped guide element is suitable, for example, for a spring element designed as a compression spring. When mounting the link chain then the compression spring on the rod-shaped (spring) guide element can be easily attached.
Insbesondere für die Ausbildung eines Kleiderbügels ist in einer Ausführungsvariante der Verstellvorrichtung vorgesehen, dass diese zwei Gliederketten aufweist. In diesem Zusammenhang kann es vorteilhaft sein, dass lediglich eine Antriebseinrichtung vorgesehen ist, um beide Gliederketten gemeinsam einzufahren und/oder auszufahren. Hierbei kann die Antriebseinrichtung mit je einem Antriebskettenglied der zwei Gliederketten verbunden sein, sodass die Antriebseinrichtung auf diese beiden Antriebskettenglieder einwirkt, um die zwei Gliederketten mittels der Antriebseinrichtung zu verstellen.In particular, for the formation of a hanger is provided in a variant of the adjustment that it has two link chains. In this context, it may be advantageous that only one drive device is provided to retract and / or extend both link chains together. Here, the drive means may be connected to a respective drive chain link of the two link chains, so that the drive means acts on these two drive chain links to adjust the two link chains by means of the drive means.
Bei einer Ausführungsvariante, bei der die Verstellvorrichtung zwei Gliederketten aufweist, die im ausgefahrenen Zustand gemeinsam einen Kleiderbügel ausbilden, können die einzelnen Kettenglieder, insbesondere die Spannkettenglieder für die Versteifung der Gliederketten im ausgefahrenen Zustand, derart konfiguriert sein, dass die beiden Gliederketten zunächst entlang einer Raumrichtung (zum Beispiel -z-Richtung in einem xyz-Koordinatensystem) aus einer Führung ausgefahren werden und erst gegen Ende oder am Ende des Ausfahrens der Gliederkette die einzelnen Kettenglieder gegeneinander verspannt und damit in sperrende Anlage miteinander gebracht werden. Mit der damit verbundenen Versteifung der Gliederkette geht in einer Ausführungsvariante dann einher, dass jeweils ein Teilstück der beiden Gliederketten, die spiegelbildlich zueinander liegen, um eine Raumachse (zum Beispiel die y-Achse) geschwenkt werden, die senkrecht zu derjenigen Raumrichtung (-z - Richtung) verläuft, entlang der die beiden Gliederketten zunächst ausgefahren wurden, und damit erst mit Versteifung der Gliederketten die bestimmungsgemäße Kleiderbügelform durch die beiden Gliederketten ausgebildet wird. Diese Variante bietet dabei dann zum Beispiel die Möglichkeit, die beiden Gliederketten beim Ausfahren direkt in ein Kleidungsstück, zum Beispiel ein Hemd oder einen Mantel, im Bereich eines Kragens entlang der ersten Raumrichtung einfahren zu lassen und dann die beiden Gliederketten zu versteifen, sodass zuvor sich im Wesentlichen in die erste Raumrichtung erstreckende Abschnitte beider Gliederketten geschwenkt werden und sich dann für die Ausbildung der Kleiderbügelform quer zur ersten Raumrichtung erstrecken (z.B. im Wesentlich entlang einer zu der ersten Raumrichtung senkrechten Raumachse in zueinander entgegengesetzte Richtungen).In one embodiment, in which the adjusting device has two link chains, which together form a hanger in the extended state, the individual chain links, in particular the tension chain links for the stiffening of the link chains in the extended state, can be configured such that the two link chains initially along a spatial direction (For example, -z direction in an xyz coordinate system) are extended from a guide and only towards the end or at the end of extension of the link chain, the individual chain links braced against each other and thus brought into locking engagement with each other. With the associated stiffening of the link chain is then accompanied in a variant that each a portion of the two link chains, which are mirror images of each other, about a spatial axis (for example, the y-axis) are pivoted perpendicular to the spatial direction (-z - Direction) along which the two link chains were initially extended, and thus only with stiffening of the link chains the intended hanger shape is formed by the two link chains. This variant then offers, for example, the possibility of having the two link chains retract directly into a garment, for example a shirt or a coat, in the region of a collar along the first direction in space and then stiffen the two link chains, so that they have previously sections of both link chains extending essentially in the first spatial direction are then pivoted and then extend transversely to the first spatial direction (eg substantially along a spatial axis perpendicular to the first spatial direction in opposite directions) for the formation of the hanger form.
In einer Ausführungsvariante weist die Antriebseinrichtung einen Spindelantrieb auf. Ein solcher Spindelantrieb umfasst wenigstens eine Spindel sowie eine mit einem Außengewinde der Spindel kämmende Spindelmutter. Bei einer einen Spindelantrieb umfassenden Antriebseinrichtung wird beispielsweise das Antriebskettenglied entlang einer Spindelachse der Spindel verstellt. Eine Verstellung in die eine (Ausfahr-) Richtung entlang der Spindelachse führt zu einem Ausfahren der Gliederkette, beispielsweise durch Ausschieben aus einer Führung der Verstellvorrichtung. Eine Verstellung in die andere (Einfahr-) Richtung entlang der Spindelachse führt zur Aufhebung der sperrenden Anlage der Kettenglieder der Gliederkette und zum Einfahren der Gliederkette in eine Führung der Verstellvorrichtung. Für die Entsperrung der Kettenglieder und das Einfahren der Gliederkette kann beispielsweise vorgesehen sein, dass mittels des Antriebskettengliedes zunächst nur das Spannkettenglied der Gliederkette verstellbar ist und das Spannkettenglied dann die weiteren Kettenglieder über das mindestens eine Zugmittel entlang der Einfahrrichtung mitzieht.In one embodiment variant, the drive device has a spindle drive. Such a spindle drive comprises at least one spindle and a spindle nut meshing with an external thread of the spindle. In a driving device comprising a spindle drive, for example, the drive chain link is adjusted along a spindle axis of the spindle. An adjustment in the one (extension) direction along the spindle axis leads to an extension of the link chain, for example by pushing out of a guide of the adjusting device. An adjustment in the other (retracting) direction along the spindle axis leads to the repeal of the locking system of the chain links of the link chain and for retraction of the link chain in a guide of the adjustment. For unlocking the chain links and the retraction of the link chain can be provided, for example, that initially only the tensioning chain link of the link chain is adjustable by means of the drive chain link and the tension link then entrains the other chain links on the at least one traction means along the retraction.
Je nach Ausführung des Spindelantriebs kann z.B. die Spindel drehbar sein, um die Spindelmutter entlang einer Spindelachse zu verstellen (und hiermit ein Antriebskettenglied der Gliederkette). Alternativ kann die Spindel feststehen und die Spindelmutter kann angetrieben werden, sodass die sich dann um die Spindelachse drehende Spindelmutter entlang der Spindelachse verstellt wird.Depending on the design of the spindle drive, for example, the spindle can be rotatable in order to adjust the spindle nut along a spindle axis (and thus a drive chain link of the link chain). Alternatively, the spindle can be fixed and the spindle nut can be driven so that the then rotating about the spindle axis spindle nut is adjusted along the spindle axis.
Anstelle eines Spindelantriebs kann der Antriebseinrichtung aber selbstverständlich auch ein anderes Antriebskonzept zugrunde liegen. Beispielsweise kann die Antriebseinrichtung einen Bowdenzug und/oder eine Zahnstange umfassen.Of course, instead of a spindle drive, the drive device can also be based on another drive concept. For example, the drive device may comprise a Bowden cable and / or a rack.
Die Verstellvorrichtung kann grundsätzlich eine Führung umfassen, aus der die mindestens eine Gliederkette ausfahrbar ist, um das Funktionselement für die Halterung und/oder die Aufbewahrung eines Kleidungsstücks zu bilden. Eine solche Führung kann in einer Ausführungsvariante eine Führungskassette für die Unterbringung der eingefahrenen Gliederkette(n) aufweisen. In einer Weiterbildung ist eine Führungskassette für zwei Gliederketten der Verstellvorrichtung vorgesehen. Ferner kann die Führung eine Umlenkungsführung integrieren, über die der Gliederkette / den Gliederketten beim Ausfahren eine Umlenkung vorgegeben wird. Beispielsweise ist die Umlenkungsführung für eine Umlenkung der Gliederkette beim Ausfahren (und damit auch beim Einfahren) um etwa 90° ausgebildet, um einerseits die Gliederkette kompakt im eingefahrenen Zustand verstauen zu können und andererseits entlang einer gewünschten Raumrichtung auszufahren, die nicht mit der Verstellrichtung oder den Verstellrichtungen der Kettenglieder in der Führung übereinstimmt.The adjustment device may in principle comprise a guide, from which the at least one link chain is extendable to form the functional element for holding and / or storing a garment. Such a guide may comprise a guide cassette for accommodating the retracted link chain (s) in an embodiment variant. In a further development, a guide cassette is provided for two link chains of the adjusting device. Furthermore, the guide can integrate a deflection guide, via which the link chain / link chains during extension a deflection is specified. For example, the deflection guide for a deflection of the link chain during extension (and thus when retracting) is formed by about 90 °, on the one hand to stow the link chain compact in the retracted state and on the other extend along a desired spatial direction, not with the adjustment or the Adjustment of the chain links in the guide matches.
In einer Ausführungsvariante ist die Führung für die Anordnung im Bereich eines Fahrzeugdaches eines Fahrzeugs eingerichtet und vorgesehen. Dies schließt beispielsweise ein, dass die Führung für die Anordnung in einem zwischen einem Fahrzeugdach und einem Fahrzeughimmel gebildeten Hohlraum eingerichtet und vorgesehen ist. Die Verstellvorrichtung kann somit über die Führung in einem entsprechenden Hohlraum am Fahrzeugdach untergebracht werden. Über eine am Fahrzeughimmel vorgesehene Öffnung kann dann die mindestens eine Gliederkette ausgefahren werden, die dann im ausgefahrenen Zustand zum Beispiel einen Kleiderbügel oder einen Kleiderhaken im Bereich des Fahrzeughimmels ausbildet. Wird dieser Kleiderbügel oder Kleiderhaken nicht benötigt, kann die Gliederkette wieder vollständig in die Führung und damit in den Hohlraum zwischen Fahrzeugdach und Fahrzeughimmel eingefahren werden.In one embodiment, the guide for the arrangement in the region of a vehicle roof of a vehicle is set up and provided. This includes, for example, that the guide is arranged and provided for the arrangement in a cavity formed between a vehicle roof and a vehicle roof. The adjusting device can thus be accommodated via the guide in a corresponding cavity on the vehicle roof. About an opening provided on the vehicle roof opening then the at least one link chain can be extended, which then forms in the extended state, for example, a hanger or a clothes hook in the area of the vehicle's headliner. If this hanger or coat hook is not needed, the link chain can be retracted completely into the guide and thus into the cavity between the vehicle roof and the roof of the vehicle.
Die beigefügten Figuren veranschaulichen exemplarisch mögliche Ausführungsvarianten der Erfindung.The attached figures exemplify possible embodiments of the invention.
Hierbei zeigen:
-
1A -1D eine als Kleiderbügelversteller ausgebildete Verstellvorrichtung für ein Fahrzeug in unterschiedlichen Ansichten; -
2 ausschnittsweise eine vergrößerte Darstellung einer Führung des Kleiderbügelverstellers; -
3 eine vergrößerte Darstellung einer Antriebseinrichtung des Kleiderbügelverstellers ohne Darstellung der Führung mit Blick in einer Ausfahrt Richtung zweier Gliederketten des Kleiderbügelverstellers; -
4 in Seitenansicht zwei Gliederketten des Kleiderbügelverstellers in einem ausgefahrenen und versteiften Zustand, in dem die beiden Gliederketten gemeinsam einen Kleiderbügel bilden; -
5A -5B in unterschiedlichen Ansichten eine einzelne Gliederkette des Kleiderbügelverstellers; -
6 perspektivisch und in Einzelansicht ein Spannkettenglied; -
7A -7B in unterschiedlichen Ansichten ein Kettenglied mit zwei geraden Stirnflächen; -
8 perspektivisch und in Einzelansicht ein Antriebskettenglied; -
9 perspektivisch und in Einzelansicht ein Endkettenglied mit einem Umlenkelement in Form einer drehbar gelagerten Umlenkrolle; -
10 eine weitere Ausführungsvariante im eingebauten Zustand in einem Hohlraum im Bereich eines Fahrzeugdaches unter Darstellung lediglich der beiden Gliederketten zur Bildung des Kleiderbügels.
-
1A -1D a trained as a clothes hanger adjuster for a vehicle in different views; -
2 a detail of an enlarged view of a guide of the clothes hanger adjuster; -
3 an enlarged view of a drive means of the clothes hanger adjuster without showing the guide with a view in an exit direction of two link chains of the clothes hanger adjuster; -
4 in side view, two link chains of the clothes hanger adjuster in an extended and stiffened state in which the two link chains together form a hanger; -
5A -5B in different views, a single link chain of the clothes hanger adjuster; -
6 in perspective and in single view a tension link; -
7A -7B in different views a chain link with two straight faces; -
8th in perspective and in a single view a drive chain link; -
9 in perspective and in a single end chain link with a deflecting element in the form of a rotatably mounted guide roller; -
10 a further embodiment in the installed state in a cavity in the region of a vehicle roof, showing only the two link chains to form the hanger.
Die
Ein insbesondere mit den
Die Antriebseinrichtung
Die Spindelmuttereinheit
Um über die ausgefahrenen Gliederketten
So weist jede Gliederkette
An die (
An Kettenglieder
Auf die Kettenglieder
Auf diese im ausgefahrenen Zustand einen weiteren geradlinig verlaufenden Abschnitt des Kleiderbügel
Zwischen dem jeweiligen Antriebskettenglied
Über die unterschiedlichen Typen von Kettengliedern
Mit der
Um die Gliederketten
Durch die Umlenkung an einem Ende der Gliederkette
Jedes Spannkettenglied 14 A, 14 B weist einen Gliedkörper
Jedes Antriebskettenglied
Zur elastischen Vorspannung eines jeden Spannkettenglieds
Zur körperlichen Führung und Halterung der Druckfeder
An der dem Antriebskettenglied
Die sperrende Anlage benachbarter Kettenglieder
Werden die Kettenglieder im ausgefahrenen Zustand der Gliederkette
Ein Antriebskettenglied
Ein Endkettenglied
Die
Bei der in der
In dieser Variante können die beiden Gliederketten
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Kleiderbügel (Funktionselement)Hanger (functional element)
- 100100
- Gliedkörpermember body
- 10001000
- Lageröffnungbearing opening
- 10A, 10B10A, 10B
- Endgliedend link
- 11.1, 11.2, 11.311.1, 11.2, 11.3
- Kettenglied mit schräger StirnflächeChain link with oblique face
- 12.1, 12.2, 12.212.1, 12.2, 12.2
- Kettenglied mit geraden StirnflächenChain link with straight faces
- 120120
- Gliedkörpermember body
- 1300A, 1300B1300A, 1300B
- Verbindungslochconnecting hole
- 130A, 130B130A, 130B
- Gliedkörpermember body
- 134A, 134B134A, 134B
- Federführungsstab (Federführungselement)Spring guide rod (spring guide element)
- 13A, 13B13A, 13B
- AntriebskettengliedDrive link
- 1400A, 1400B1400A, 1400B
- Aufnahmebohrunglocation hole
- 1401A, 1401B1401A, 1401B
- Federabstützungspring support
- 140A, 140B140A, 140B
- Gliedkörpermember body
- 141A, 141B141A, 141B
- Anschlagattack
- 14A, 14B14A, 14B
- SpannkettengliedClamping link
- 1A, 1B1A, 1B
- Gliederkettelink chain
- 22
- Antriebseinrichtungdriving means
- 2020
- Spindelspindle
- 2121
- SpindelmuttereinheitSpindle nut unit
- 210210
- Spindelmutter (Antriebselement)Spindle nut (drive element)
- 211A, 211B211A, 211B
- Verbindungsstückjoint
- 33
- Führungguide
- 3030
- Führungskassetteguide cassette
- 301, 302301, 302
- Führungskulisseguide link
- 3131
- Umlenkungsführungdeflection guide
- 310A, 310B310A, 310B
- Führungskanalguide channel
- 311311
- Trennkeilseparating wedge
- 4A, 4B4A, 4B
- Druckfeder (Federelement)Compression spring (spring element)
- 5 5
- Umlenkrolle (Umlenkelement)Deflection roller (deflection element)
- 5050
- Laufflächetread
- 6.1, 6.26.1, 6.2
- Spanndraht / Zugseil (Zugmittel)Tension wire / pull rope (traction means)
- 6A, 6B6A, 6B
- Draht- / SeilabschnittWire / rope section
- B1, B2B1, B2
- DurchgangsbohrungThrough Hole
- DD
- Fahrzeugdachvehicle roof
- F1F1
-
Fortsatz (
1 . Formschlusselement)Extension (1 , Form-fitting element) - F2F2
-
Einbuchtung (
2 . Formschlusselement)Indentation (2 , Form-fitting element) - HH
- Fahrzeughimmelheadlining
- LL
- Lagerachsebearing axle
- SA, SBSA, SB
- Stellrichtungsetting direction
- VV
- Kleiderbügelversteller (Verstellvorrichtung)Clothes hanger adjuster (adjusting device)
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102008026872 A1 [0003]DE 102008026872 A1 [0003]
- WO 2006/010484 A1 [0003]WO 2006/010484 A1 [0003]
Claims (18)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017200529.7A DE102017200529A1 (en) | 2017-01-13 | 2017-01-13 | Adjustment device for a vehicle with an extendable link chain for forming a functional element for holding and / or storing a garment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017200529.7A DE102017200529A1 (en) | 2017-01-13 | 2017-01-13 | Adjustment device for a vehicle with an extendable link chain for forming a functional element for holding and / or storing a garment |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017200529A1 true DE102017200529A1 (en) | 2018-07-19 |
Family
ID=62716447
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017200529.7A Withdrawn DE102017200529A1 (en) | 2017-01-13 | 2017-01-13 | Adjustment device for a vehicle with an extendable link chain for forming a functional element for holding and / or storing a garment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102017200529A1 (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE924775C (en) | 1951-02-10 | 1955-03-07 | Valentin Krause | Hangers |
WO2006010484A1 (en) | 2004-07-26 | 2006-02-02 | Autoliv Development Ab | Seat belt extender that extends toward the vehicle occupant |
EP1859977A2 (en) | 2006-05-25 | 2007-11-28 | AUTOTEK S.r.l. | Assembly for moving blinds and the like, particularly in motor vehicles |
DE102008026872A1 (en) | 2008-06-05 | 2009-12-10 | Trw Automotive Gmbh | positioning |
DE102013001030A1 (en) | 2013-01-23 | 2014-07-24 | Daimler Ag | Seat belt buckle for a safety belt of a vehicle |
DE102014218256A1 (en) | 2014-09-11 | 2016-03-17 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Device for securing cargo |
-
2017
- 2017-01-13 DE DE102017200529.7A patent/DE102017200529A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE924775C (en) | 1951-02-10 | 1955-03-07 | Valentin Krause | Hangers |
WO2006010484A1 (en) | 2004-07-26 | 2006-02-02 | Autoliv Development Ab | Seat belt extender that extends toward the vehicle occupant |
EP1859977A2 (en) | 2006-05-25 | 2007-11-28 | AUTOTEK S.r.l. | Assembly for moving blinds and the like, particularly in motor vehicles |
DE102008026872A1 (en) | 2008-06-05 | 2009-12-10 | Trw Automotive Gmbh | positioning |
DE102013001030A1 (en) | 2013-01-23 | 2014-07-24 | Daimler Ag | Seat belt buckle for a safety belt of a vehicle |
DE102014218256A1 (en) | 2014-09-11 | 2016-03-17 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Device for securing cargo |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69019765T2 (en) | Tension-reducing seat belt system. | |
DE102008004231B4 (en) | Seat arrangement with a forced operation | |
EP1316465B2 (en) | Locking device with grooved stop pins | |
EP3478533B1 (en) | Longitudinal adjuster and vehicle seat | |
DE4137028C2 (en) | Seat belt lock anchor cover | |
EP2504198B1 (en) | Indicator apparatus | |
DE112014003834T5 (en) | buckle tongue | |
DE2716549A1 (en) | VEHICLE SEAT RAIL ADJUSTMENT | |
DE202007016550U1 (en) | Adjustment system for a vehicle seat | |
DE102017209452A1 (en) | Vehicle seat assembly with a diaphragm device for covering guide rails | |
WO2016087019A1 (en) | Insertion tongue | |
DE112018002538T5 (en) | clip | |
DE102020125263A1 (en) | Airbag device for a vehicle seat and vehicle seat with an airbag device | |
DE102017200529A1 (en) | Adjustment device for a vehicle with an extendable link chain for forming a functional element for holding and / or storing a garment | |
DE102015206360B4 (en) | chain link and link chain | |
DE102011112305A1 (en) | Seat arrangement for a motor vehicle with a positive guide for a vehicle seat | |
DE112018002534T5 (en) | clip | |
DE102017102300B4 (en) | BUCKLE DEVICE | |
EP3117734B1 (en) | Belt tensioner | |
EP3658419A1 (en) | Pedestrian protection device for a vehicle | |
EP3324070A1 (en) | Spring, use of a plastic hose as a spring and fitting part for the interior of a vehicle | |
DE102019112460B3 (en) | Adjustment device for a motor vehicle hood | |
DE10262357B4 (en) | Locking a Längsverstellvorrichtung a motor vehicle seat | |
DE202017102687U1 (en) | Fastening device for a vehicle device | |
DE102017104417A1 (en) | Automatic three-point seat belt |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KOMMANDITGESELLSC, DE Free format text: FORMER OWNER: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG, 96450 COBURG, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE PARTNERSC, DE |
|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |