DE102017124023A1

DE102017124023A1 - Centrifugal pendulum with a support flange and a friction device

Info

Publication number: DE102017124023A1
Application number: DE102017124023.3A
Authority: DE
Inventors: Julian Mattes; Evgenij Franz; Alain Rusch
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2017-10-16
Filing date: 2017-10-16
Publication date: 2019-04-18

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (1), eingesetzt in einer Drehmomentübertragungseinrichtung zur Dämpfung von Torsionsschwingungen, das einen um eine Drehachse rotierenden Trägerflansch (2) umfasst, dem beidseitig mehrere Pendelmassen (3, 4) zugeordnet sind, die über in Kulissenbahnen der Pendelmassen (3, 4) und des Trägerflansches (2) eingesetzte Pendelrollen beweglich geführt sind und das Fliehkraftpendel (1) als Maßnahme zur Beeinflussung von Auslenkungen der Pendelmassen (3, 4) in wenigstens einem von der Pendelmasse (3, 4) und dem Trägerflansch (4) axial begrenzten Spaltmaß (S) zumindest ein Reibelement (6) lagefixiert eingesetzt ist, das von zumindest einem Federmittel (10) unmittelbar oder mittelbar beaufschlagt ist zur Bildung einer Reibeinrichtung (5).

The invention relates to a centrifugal pendulum (1), used in a torque transmission device for damping torsional vibrations, comprising a support flange (2) rotating about a rotation axis, on both sides of a plurality of pendulum masses (3, 4) are assigned, which in via link paths of the pendulum masses (3 , 4) and the support flange (2) used pendulum rollers are movably guided and the centrifugal pendulum (1) as a measure for influencing deflections of the pendulum masses (3, 4) in at least one of the pendulum mass (3, 4) and the support flange (4) axially limited gap (S) at least one friction element (6) is fixed in position, which is acted upon by at least one spring means (10) directly or indirectly to form a friction device (5).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel, das in einer Drehmomentübertragungseinrichtung zur Dämpfung von Torsionsschwingungen eingesetzt ist und das einen um eine Drehachse rotierenden Trägerflansch umfasst. Dem Trägerflansch sind beidseitig mehrere Pendelmassen zugeordnet, die über in Kulissenbahnen der Pendelmassen und des Trägerflansches eingesetzte Pendelrollen beweglich geführt sind. Das Fliehkraftpendel umfasst Maßnahmen zur Beeinflussung von Auslenkungen der Pendelmassen.The invention relates to a centrifugal pendulum which is used in a torque transmission device for damping torsional vibrations and which comprises a carrier flange rotating about an axis of rotation. The support flange are assigned on both sides a plurality of pendulum masses, which are movably guided by guide rollers used in slide tracks of the pendulum masses and the support flange. The centrifugal pendulum comprises measures for influencing deflections of the pendulum masses.

Fliehkraftpendel werden zur Schwingungsdämpfung, insbesondere zur Isolation von Drehschwingungen in Drehmomentübertragungseinrichtungen eingesetzt, die für Antriebsstränge von brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeugen bestimmt sind. Dabei wird die Schwingungsenergie bzw. die Schwingungsamplitude gedämpft oder getilgt, indem Pendelmassen der Fliehkraftpendelanordnung gegenläufig zu den zu tilgenden Schwingungen schwingen. Durch diese Schwingungen wird phasenselektiv dem Antriebsstrang Energie entzogen und wieder zugeführt, so dass insgesamt eine Beruhigung des Antriebsstrangs eintritt.Centrifugal pendulums are used for vibration damping, in particular for the isolation of torsional vibrations in torque transmission devices, which are intended for drive trains of internal combustion engine-powered vehicles. In this case, the vibration energy or the vibration amplitude is damped or eradicated by oscillating pendulum masses of the centrifugal pendulum assembly in opposite directions to the oscillations to be settled. As a result of these oscillations, phase-selectively energy is withdrawn from the drive train and supplied again, so that an overall reassurance of the drive train occurs.

Das Fliehkraftpendel (FKP) umfasst im Wesentlichen einen beispielsweise an einer Schalttrennkupplung, einer Drehmomentübertragungseinrichtung oder einer Getriebeeingangswelle mittelbar befestigten, auch Pendelflansch genannten Trägerflansch, an dem Pendelmassen beweglich angeordnet sind. Jede Pendelmasse weist langlochartige Kulissen- oder Führungsbahnen auf, in denen Laufrollen geführt sind, die am Trägerflansch in gegenläufige Führungsbahnen eingreifen. Die langlochartigen Führungsbahnen sind so ausgelegt, dass die Pendelmassen pendeln können und bei einer Drehzahlschwankung zur Dämpfung von Drehschwingungen ein entgegengerichtetes Rückstellmoment erzeugen. Wenn die Pendelmasse zu ihrer Mittellage maximal weit ausschwingt, kann die Pendelmasse an einem den maximalen Schwingwinkel der Pendelmasse begrenzenden Anschlag anschlagen. Dabei wird die Funktion des Fliehkraftpendels unterbrochen, verbunden mit einer Geräuschentwicklung.The centrifugal pendulum pendulum (FKP) essentially comprises a, for example, on a gearshift clutch, a torque transfer device or a transmission input shaft indirectly mounted, also called pendulum flange on which pendulum masses are movably arranged. Each pendulum mass has slot-like link or guideways, in which rollers are guided, which engage the support flange in opposite guideways. The slot-like guideways are designed so that the pendulum masses can oscillate and generate an opposing return torque at a speed fluctuation for damping of torsional vibrations. If the pendulum mass swings to its maximum center position, the pendulum mass can strike at a limiting the maximum swing angle of the pendulum mass stop. The function of the centrifugal pendulum is interrupted, combined with a noise.

Aus der DE 10 2006 028 556 A1 ist ein Fliehkraftpendel bekannt, das einen rotierenden, als Kreisringscheibe gestalteten Trägerflansch aufweist, der mehrere über den Umfang verteilt beweglich angeordnete Pendelmassen umfasst. Dabei sind die Pendelmassen über Abstandsbolzen miteinander verbunden, die jeweils spielbehaftet durch Ausnehmungen im Trägerflansch geführt sind. Als Maßnahme, um einen Aufprall bei Erreichen einer Endlage der Pendelmassen zu dämpfen, sind die Abstandsbolzen mit einem Kunststoffmaterial ummantelt.From the DE 10 2006 028 556 A1 is known a centrifugal pendulum, which has a rotating, designed as a circular disc support flange, which comprises a plurality of circumferentially movably arranged pendulum masses. In this case, the pendulum masses are connected to each other via standoffs, which are guided in each case with play through recesses in the support flange. As a measure to dampen an impact when reaching an end position of the pendulum masses, the spacer bolts are covered with a plastic material.

Die DE 10 2014 211 711 A1 zeigt ein Fliehkraftpendel, das ebenfalls mehrere umfangsverteilt positionierte und beweglich angeordnete Pendelmassen einschließt. Um den Schwingwinkel der Pendelmassen zu reduzieren mit dem Ziel, harte Anschläge bzw. das Anschlagen der Pendelmassen in den Kulissenführungen zu verhindern, sind die Pendelmassen gegenüber dem Trägerflansch axial vorgespannt angeordnet.The DE 10 2014 211 711 A1 shows a centrifugal pendulum, which also includes a plurality of circumferentially distributed and movably arranged pendulum masses. In order to reduce the swing angle of the pendulum masses with the aim of preventing hard stops or the striking of the pendulum masses in the slotted guides, the pendulum masses are arranged axially biased relative to the support flange.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, für ein Fliehkraftpendel mit nur einem Trägerflansch mittels einer einfachen und kostengünstigen Reibeinrichtung ein Anschlagen der Pendelmassen zu unterbinden, zur Reduzierung der Geräuschemission.The object of the present invention is to prevent a striking of the pendulum masses for a centrifugal pendulum with only one support flange by means of a simple and inexpensive friction device, to reduce the noise emission.

Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Die von dem Anspruch 1 abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Gegenstands wieder.This object is solved by the subject matter of claim 1. The dependent of the claim 1 claims give advantageous embodiments of the subject invention again.

Der Aufbau des erfindungsgemäßen Fliehkraftpendels sieht vor, dass in wenigstens einem von der Pendelmasse und dem Trägerflansch axial begrenzten Spaltmaß zumindest ein Reibelement lagefixiert eingesetzt ist, das von zumindest einem separaten Federmittel unmittelbar oder mittelbar kraftbeaufschlagt ist, zur Bildung einer Reibeinrichtung.The structure of the centrifugal pendulum pendulum according to the invention provides that in at least one of the pendulum mass and the support flange axially limited gap at least one friction element is inserted fixed in position, which is directly or indirectly acted upon by at least one separate spring means to form a friction device.

Vorteilhaft kann mit der Erfindung für ein Fliehkraftpendel mit nur einem Trägerflansch ein Schwingwinkel, eine Schwingbewegung der Pendelmassen bzw. deren Schwingungsamplitude reduziert werden. Gleichzeitig gewährleistet die Reibeinrichtung eine konstante Reibung, wodurch die Pendelmassen bei einer die Schwerkraft unterschreitende Fliehkraft, insbesondere in der Start- und Stoppphase der Brennkraftmaschine, in ihren radialen Positionen gehalten werden. Außerdem verhindert die erfindungsgemäße Reibeinrichtung generell dynamische Bewegungen der Pendelmassen beispielsweise bei einer auftretenden Drehungleichförmigkeit der Brennkraftmaschine, die bislang häufig zu einem nachteiligen Anschlagen der Pendelmassen führte. Folglich wird durch die Erfindung ein metallischer Kontakt zwischen den beweglich angeordneten Pendelmassen und dem Trägerflansch, insbesondere zwischen den Führungsrollen und den Endanschlägen in den Kulissenbahnen, wirksam unterbunden.Advantageously, with the invention for a centrifugal pendulum with only one support flange, a swing angle, a swinging movement of the pendulum masses or their vibration amplitude can be reduced. At the same time the friction device ensures a constant friction, whereby the pendulum masses are kept in their radial positions at a centrifugal force falling below the gravity, in particular in the start and stop phase of the internal combustion engine. In addition, the friction device according to the invention generally prevents dynamic movements of the pendulum masses, for example, in a occurring rotational nonuniformity of the internal combustion engine, which previously often led to a disadvantageous striking the pendulum masses. Consequently, a metallic contact between the movably arranged pendulum masses and the support flange, in particular between the guide rollers and the end stops in the slide tracks, effectively prevented by the invention.

Weiterhin stellt sich durch die Erfindung ein verringerter, Funktionsstörungen auslösender Verschleiß des Fliehkraftpendels ein, was sich positiv auf die Lebensdauer des Fliehkraftpendels auswirkt. Mit der Erfindung kann vorteilhaft ein vom Aufbau einfaches und mit geringen Kosten herstellbares Fliehkraftpendel dargestellt werden, dessen Wirkungsweise auf einen Drehzahlbereich oberhalb einer Minimaldrehzahl beschränkt und die Dämpfungswirkung unterhalb dieser Drehzahl eingeschränkt oder unterbunden ist.Furthermore, the invention provides a reduced, malfunction triggering wear of the centrifugal pendulum, which has a positive effect on the life of the centrifugal pendulum. With the invention can be represented by a simple and producible at low cost centrifugal pendulum advantageous whose operation on a speed range above a Limited minimum speed and the damping effect is limited or suppressed below this speed.

Die sich durch das erfindungsgemäß aufgebaute Fliehkraftpendel einstellende reduzierte Geräuschemission, insbesondere bei geringen Drehzahlen der Brennkraftmaschine, nimmt positiven Einfluss auf den Fahr- und Geräuschkomfort des Fahrzeugs.The resulting by the inventively constructed centrifugal pendulum reduced noise emission, especially at low speeds of the internal combustion engine, has a positive influence on the driving and noise comfort of the vehicle.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist für das Fliehkraftpendel eine Reibeinrichtung vorgesehen, die zumindest ein den Trägerflansch bereichsweise umgreifendes und in den Pendelmassen geführtes Reibelement umfasst. Vorteilhaft gewährleistet die Reibeinrichtung über geeignete Einhängungen oder Befestigungen der Reibelemente während der Montage eine Zentrierung der Pendelmassen und des Trägerflansches. Dazu werden ein oder mehrere Reibelemente zwischen dem Flansch und den beiderseits des Trägerflansches positionierten Pendelmassen vorgespannt, indem durch Federklammern als Federmittel ausgelöste Kraft von außen die Pendelmassen beaufschlagen.According to an advantageous embodiment of the invention, a friction device is provided for the centrifugal force pendulum, which comprises at least one carrier flange partially encompassing and guided in the pendulum masses friction element. Advantageously, the friction device ensures suitable centering of the pendulum masses and the carrier flange via suitable suspensions or fastenings of the friction elements during assembly. For this purpose, one or more friction elements between the flange and the pendulum masses positioned on either side of the support flange are preloaded by externally applying the pendulum masses to the force induced by spring clips as spring means.

Ferner schließt die Erfindung eine Reibeinrichtung ein, deren Reibelement zumindest bereichsweise den Trägerflansch umgreift und gleichzeitig in den Pendelmassen geführt ist.Furthermore, the invention includes a friction device, the friction element at least partially encompasses the support flange and is guided simultaneously in the pendulum masses.

Die Pendelmassen werden mit getrennten, am Trägerflansch fixierten Federklammern als Federmittel axial über das Reibelement gegen den Trägerflansch vorgespannt. Dabei ist jede Federklammer mittelbar über eine, eine Reibscheibe einschließende Reibstelle an der Pendelmasse abgestützt. Über das Reibelement in Verbindung mit geeigneten Fixierungen sind der Flansch und die Pendelmassen bei der Montage zentriert. Bei dieser Variante werden ein oder mehrere zwischen den Pendelmassen und dem Trägerflansch angeordnete Reibelemente jeweils von der äußeren Kraft einer Federklammer vorgespannt. Die auch als Biegefeder zu bezeichnende Federklammer kann beispielsweise mehrere geschwungene Wellungen aufweisen, wobei konvex gestaltete Endbereiche kraftschlüssig an der jeweiligen Pendelmasse anliegen.The pendulum masses are biased with separate, fixed to the support flange spring clips as spring means axially over the friction element against the support flange. Each spring clip is indirectly supported on the pendulum mass via a friction point enclosing a friction disk. About the friction element in conjunction with suitable fixings, the flange and the pendulum masses are centered during assembly. In this variant, one or more arranged between the pendulum masses and the support flange friction elements are each biased by the external force of a spring clip. The spring clip, which can also be referred to as a spiral spring, can, for example, have a plurality of curved corrugations, wherein convex end regions rest positively on the respective pendulum mass.

Eine alternative Ausführungsform des Fliehkraftpendels umfasst eine Reibeinrichtung mit zwei getrennten, jeweils zwischen dem Trägerflansch und einer Pendelmasse angeordneten Reibelementen. Ein axiales Verspannen der Pendelmassen erfolgt über eine äußere Krafteinleitung. Dazu ist als Federmittel zumindest eine Zugfeder vorgesehen, die beispielsweise außen an den Pendelmassen geführten Haltescheiben oder direkt mit ihrem Federdrahtende an den Pendelmassen befestigt und die durch eine Öffnung im Trägerflansch sowie durch Öffnungen der Pendelmassen geführt ist.An alternative embodiment of the centrifugal pendulum comprises a friction device with two separate, each between the support flange and a pendulum mass arranged friction elements. An axial bracing of the pendulum masses via an external application of force. For this purpose, at least one tension spring is provided as a spring means, for example, externally attached to the pendulum masses holding disks or fixed directly to the spring wire end of the pendulum masses and which is guided through an opening in the support flange and through openings of the pendulum masses.

Ein weiteres Konzept gemäß der Erfindung sieht eine aus zwei getrennten Reibelementen bestehende Reibeinrichtung vor, die beidseitig einer Pendelmasse zugeordnet sind. Zur axialen Beaufschlagung der Pendelmasse ist wenigstens ein als Tellerfeder ausgeführtes Federmittel vorgesehen, das an einem benachbarten Bauteil, einer Umgebungskonstruktion des Fliehkraftpendels drehfixiert abgestützt ist. Beispielsweise ist die eine äußere Kraft auslösende Tellerfeder an einem Seitenblech einer abtriebsseitig angeordneten Schalttrennkupplung abgestützt.Another concept according to the invention provides a friction device consisting of two separate friction elements, which are assigned to a pendulum mass on both sides. For axial loading of the pendulum mass at least one designed as a plate spring spring means is provided which is rotationally fixedly supported on an adjacent component, an environmental construction of the centrifugal pendulum. For example, the plate spring which triggers an external force is supported on a side plate of a shift disconnect clutch arranged on the output side.

Weiterhin kann das Fliehkraftpendel als Reibeinrichtung getrennte Reibelemente einschließen, die an zugewandten Seiten der beabstandeten Pendelmassen angeordnet sind. Die Reibelemente sind jeweils von wenigstens einer an dem Trägerflansch drehfixierten Tellerfeder als Federmittel axial beaufschlagt, so dass innerhalb des Fliehkraftpendels jeweils synchron eine Kraft von innen auf das Reibelement eingeleitet wird.Furthermore, the centrifugal pendulum may include as friction means separate friction elements, which are arranged on facing sides of the spaced pendulum masses. The friction elements are in each case acted upon axially by at least one disk spring rotationally fixed to the support flange as a spring means, so that in each case a force is internally introduced onto the friction element from within within the centrifugal force pendulum.

Bei einer weiteren Variante weist die Reibeinrichtung zwei an beiden Seiten des Trägerflansches fixierte Reibelemente auf. Übereinstimmend werden die Reibelemente jeweils von einer Tellerfeder axial kraftbeaufschlagt, die eine Kraft von innen auf das Reibelement einleitet. Gegenseitig ist jede Tellerfeder an der zugehörigen Pendelmasse eingehängt bzw. befestigt, wodurch sich diese synchron zu den Pendelmassen bewegen kann.In a further variant, the friction device has two friction elements fixed on both sides of the carrier flange. Coincidentally, the friction elements are each acted upon axially by a plate spring, which introduces a force from the inside to the friction element. Mutually, each plate spring is mounted or attached to the associated pendulum mass, which can move synchronously with the pendulum masses.

Die im Wesentlichen ringförmig gestalteten Reibelemente der Reibeinrichtung sind bevorzugt aus einem verschleißfesten Kunststoff hergestellt. Dazu eignet sich beispielsweise Polyamid oder Polyacetal. Zur kostengünstigen Herstellung bietet es sich an, die einstückig ausgeführten Reibelemente mittels eines Spritzgussverfahrens herzustellen.The substantially annular frictional elements of the friction device are preferably made of a wear-resistant plastic. For example, polyamide or polyacetal is suitable for this purpose. For cost-effective production, it makes sense to produce the integrally running friction elements by means of an injection molding process.

Weiterhin sind in der Reibeinrichtung der erfindungsgemäßen Fliehkraftpendel vorzugsweise aus Stahl hergestellte Federmittel wie Federklammern, Zugfedern oder Tellerfedern eingesetzt. Alternativ können aus einem hochfesten und hitzebeständigen Kunststoff hergestellte Federklammern verwendet werden, wozu sich beispielsweise ein mit Kohlenstofffasern verstärkter Kunststoff eignet.Furthermore, springs made of steel, such as spring clips, tension springs or disc springs, are preferably used in the friction device of the centrifugal pendulum pendulum according to the invention. Alternatively, spring clips made of a high strength and heat resistant plastic may be used, including, for example, a carbon fiber reinforced plastic.

Zur sicheren und dauerfesten Lagefixierung bietet es sich an, das Reibelement kraftschlüssig oder formschlüssig mit einer Pendelmasse oder dem Trägerflansch zu verbinden.For safe and permanent fixation it makes sense to frictionally or positively connect the friction with a pendulum mass or the support flange.

Alternativ oder ergänzend zu einer mechanischen Verbindung kann eine stoffschlüssige Befestigung des Reibelementes vorgesehen werden.Alternatively or in addition to a mechanical connection, a cohesive fastening of the friction element can be provided.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von in sechs Figuren abgebildeten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiele beschränkt. Es zeigt:

1: einen Ausschnitt eines Fliehkraftpendels mit einem Trägerflansch, an dem beidseitig Pendelmassen mittels einer Federklammer über Reibelemente abgestützt sind;
2: 2: das Fliehkraftpendel gemäß 1, bei dem die Pendelmassen von zwei Federklammern kraftbeaufschlagt sind;
3 ein Fliehkraftpendel, dessen Pendelmassen mittels einer Zugfeder vorgespannt und über Reibelemente an dem Trägerflansch abgestützt sind;
4: ein Fliehkraftpendel, bei dem einer Pendelmasse beidseitig ein Reibelement zugeordnet ist und mittels einer äußeren Tellerfeder die Pendelmasse vorgespannt an dem Trägerflansch abgestützt ist;
5: ein Fliehkraftpendel, bei dem jeder Pendelmasse innenseitig ein Reibelement zugeordnet ist, die jeweils von am Trägerflansch abgestützten Federmitteln beaufschlagt sind;
6: ein Fliehkraftpendel, dessen Trägerflansch beidseitig ein Reibelement aufweist, die jeweils von an Pendelmassen abgestützten Federmitteln beaufschlagt sind.

In the following, the invention will be described in more detail with reference to exemplary embodiments depicted in six figures. However, the invention is not limited to the embodiments shown in the figures. It shows:

1 a section of a centrifugal pendulum with a support flange on which pendulum masses are supported on both sides by means of a spring clip on friction elements;
2 : 2 : the centrifugal pendulum according to 1 in which the pendulum masses are subjected to force by two spring clips;
3 a centrifugal pendulum whose pendulum masses are biased by a tension spring and supported by friction on the support flange;
4 : a centrifugal pendulum in which a pendulum mass is assigned on both sides of a friction element and by means of an outer plate spring, the pendulum mass is biased supported on the support flange;
5 : a centrifugal pendulum in which each pendulum mass is assigned on the inside a friction element, which are each acted upon by supported on the support flange spring means;
6 a centrifugal pendulum whose support flange has on both sides a friction element, which are each acted upon by pendulum masses supported spring means.

Die 1 zeigt in einem Teilschnitt bzw. in einer Teilansicht den Aufbau eines erfindungsgemäßen Fliehkraftpendels 1, das für eine Drehmomentübertragungsvorrichtung bestimmt ist, die in einem Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeugs eingesetzt ist. Das Fliehkraftpendel 1 umfasst einen um eine Drehachse (nicht gezeigt) rotierenden Trägerflansch 2, der mit einer Welle eines Antriebsstrangs (nicht gezeigt) in Wirkverbindung steht und der zur Aufnahme von mehreren in Umfangsrichtung hintereinander angeordneten Pendelmassen 3, 4 bestimmt ist. Die beidseits von dem Trägerflansch 2 positionierten Pendelmassen 3, 4 können einzeln oder zu einem Pendelmassenpaar zusammengefasst dem Trägerflansch 2 zugeordnet werden. Das teilweise dargestellte Fliehkraftpendel 1 üblichen Aufbaus und bekannter Wirkungsweise ermöglicht im Betriebszustand bei einer auftretenden Drehungleichförmigkeit der Brennkraftmaschine eine Relativbewegung der Pendelmassen 3, 4 gegenüber dem Trägerflansch 2. Dazu sind Laufrollen (nicht gezeigt) vorgesehen, die jeweils in gegenläufigen Kulissenbahnen (nicht gezeigt) im Trägerflansch 2 und in den Pendelmassen 3, 4 geführt sind.The 1 shows in a partial section or in a partial view of the structure of a centrifugal pendulum according to the invention 1 , which is intended for a torque transmitting device used in a power train of an engine-driven vehicle. The centrifugal pendulum 1 comprises a carrier flange rotating about an axis of rotation (not shown) 2 , which is in operative connection with a shaft of a drive train (not shown) and for receiving a plurality of circumferentially successively arranged pendulum masses 3 . 4 is determined. The two sides of the support flange 2 positioned pendulum masses 3 . 4 can be combined individually or to a pendulum mass pair the carrier flange 2 be assigned. The partially shown centrifugal pendulum 1 usual structure and known operation allows in the operating state at a rotational irregularity of the internal combustion engine occurring a relative movement of the pendulum masses 3 . 4 opposite the carrier flange 2 , For this purpose, rollers (not shown) are provided, each in opposing slide tracks (not shown) in the support flange 2 and in the pendulum masses 3 . 4 are guided.

Das Fliehkraftpendel 1 weist eine Reibeinrichtung 5 auf, bestehend aus einem einteiligen Reibelement 6, welches bereichsweise den Trägerflansch 2 umgreift und deren axial beabstandete Reibscheiben jeweils zwischen dem Trägerflansch 2 und den Pendelmassen 3, 4 angeordnet sind. Weiterhin umfasst die Reibeinrichtung 5 ein Federmittel 10, das die Pendelmassen 3, 4 kraftbeaufschlagt, wodurch diese das Reibelement 6 axial an den Trägerflansch 2 pressen. Das Reibelement 6 greift über zwei axial in entgegengesetzte Richtungen weisende Zapfen 7 in korrespondierende Aufnahmen 8 der Pendelmassen 3, 4, wodurch der Trägerflansch 2 und die Pendelmassen 3, 4 während der Montage des Fliehkraftpendels 1 zentriert sind. Als Federmittel 10 zur Kraftbeaufschlagung der Pendelmassen 3, 4 ist eine vorgespannte Biegefeder vorgesehen, die den Trägerflansch 2 umgreift und die über konvex geformte Abschnitte an beiden Pendelmassen 3, 4 abgestützt ist.The centrifugal pendulum 1 has a friction device 5 on, consisting of a one-piece friction element 6 , which partially the carrier flange 2 surrounds and their axially spaced friction plates each between the support flange 2 and the pendulum masses 3 . 4 are arranged. Furthermore, the friction device comprises 5 a spring means 10 that the pendulum masses 3 . 4 kraftbeaufschlagt, whereby this the friction element 6 axially to the support flange 2 press. The friction element 6 engages over two axially pointing in opposite directions pins 7 in corresponding recordings 8th the pendulum masses 3 . 4 , whereby the carrier flange 2 and the pendulum masses 3 . 4 during the assembly of the centrifugal pendulum 1 are centered. As a spring means 10 for applying force to the pendulum masses 3 . 4 a preloaded spiral spring is provided, which is the support flange 2 encompasses and the convex shaped sections on both pendulum masses 3 . 4 is supported.

Die 2 bis 6 zeigen das Fliehkraftpendel 1 mit alternativen Ausführungsformen von erfindungsgemäßen Reibeinrichtungen, wobei für übereinstimmende Bauteile gleiche Bezugsziffern verwendet werden. Die folgenden Beschreibungen beschränken sich weitestgehend auf unterschiedliche Ausgestaltungen.The 2 to 6 show the centrifugal pendulum 1 with alternative embodiments of friction devices according to the invention, wherein the same reference numerals are used for matching components. The following descriptions are largely limited to different embodiments.

Die 2 zeigt das Fliehkraftpendel 1 mit der Reibeinrichtung 15, die das Reibelement 6 gemäß der 1 einschließt. Die Pendelmassen 3, 4 werden dabei von zwei getrennten, als Federklammern ausgeführten Federmitteln 20 axial vorgespannt. Jede innenseitig lage- und drehfixiert an dem Trägerflansch 2 befestigte Federklammer ist außenseitig mittelbar über eine Reibscheibe 17 als Reibstelle an einer Pendelmasse 3, 4 abgestützt.The 2 shows the centrifugal pendulum 1 with the friction device 15 that the friction element 6 according to the 1 includes. The pendulum masses 3 . 4 are thereby of two separate, designed as spring clips spring means 20 axially biased. Each on the inside position and rotationally fixed to the support flange 2 attached spring clip is externally indirectly via a friction disc 17 as friction point on a pendulum mass 3 . 4 supported.

In 3 ist die Reibeinrichtung 25 gezeigt, die zwei getrennte, jeweils einer Seite des Trägerflansches 2 zugeordnete Reibelemente 26 einschließt. Zur Erzielung einer axialen Vorspannung ist als Federmittel 30 zumindest eine Zugfeder vorgesehen, deren Enden beispielsweise an außen an den Pendelmassen 3, 4 geführten Haltescheiben 29 oder über ihr Federdrahtende direkt an den Pendelmassen befestigt sind. Dabei ist das Federmittel 30, die Zugfeder, durch Öffnungen 27, 28 in den Pendelmassen 3, 4 und im Trägerflansch 2 geführt.In 3 is the friction device 25 shown, the two separate, one side of the support flange 2 associated friction elements 26 includes. To achieve an axial bias is as a spring means 30 provided at least one tension spring whose ends, for example, on the outside of the pendulum masses 3 . 4 guided holding disks 29 or are attached via her spring wire end directly to the pendulum masses. This is the spring means 30 , the tension spring, through openings 27 . 28 in the pendulum masses 3 . 4 and in the carrier flange 2 guided.

Die in 4 abgebildete Reibeinrichtung 35 umfasst zwei scheibenartige, beidseitig der Pendelmasse 4 angeordnete Reibelemente 36 sowie ein als Tellerfeder ausgebildetes Federmittel 40. Die Tellerfeder ist innenseitig drehfixiert an einem benachbarten Bauteil einer Umgebungskonstruktion des Fliehkraftpendels 1, beispielsweise einem Seitenblech einer Schalttrennkupplung, und außenseitig unmittelbar an einem Reibelement 36 abgestützt.In the 4 pictured friction device 35 includes two disc-like, on both sides of the pendulum mass 4 arranged friction elements 36 and a trained as a plate spring spring means 40 , The diaphragm spring is rotationally fixed on the inside to an adjacent component of a surrounding construction of the centrifugal pendulum 1 , For example, a side plate of a shift disconnect clutch, and the outside directly on a friction element 36 supported.

Gemäß der 5 umfasst die Reibeinrichtung 45 zumindest zwei getrennte Reibelemente 46, wobei jeweils ein Reibelement 46 einer Innenseite der Pendelmasse 3, 4 zugeordnet ist. Eine vorgespannte Einbaulage der Reibelemente 46 an den Pendelmassen 3, 4 erfolgt über zwei getrennte, als Tellerfeder ausgeführte Federmittel 50, die drehfixiert an dem Trägerflansch 2 positioniert mit einem konvexen Abschnitt die Reibelemente 46 beaufschlagen.According to the 5 includes the friction device 45 at least two separate friction elements 46 . each one friction element 46 an inside of the pendulum mass 3 . 4 assigned. A preloaded installation position of the friction elements 46 at the pendulum masses 3 . 4 via two separate, designed as a plate spring spring means 50 , which is rotationally fixed to the support flange 2 positioned with a convex portion of the friction elements 46 apply.

In 6 ist die Reibeinrichtung 55 gezeigt, deren Reibelemente 56 an beiden Seiten von dem Trägerflansch 2 befestigt sind. Als Vorspannelement ist das Federmittel 60 vorgesehen, welches aus zwei getrennten, jeweils an der Innenseite jeder Pendelmasse 3, 4 drehfixiert eingehängten Tellerfedern besteht. Innenseitig beaufschlagen die Tellerfedern übereinstimmend mit einer Axialkraft die Reibelemente 56.In 6 is the friction device 55 shown, the friction elements 56 on both sides of the support flange 2 are attached. As a biasing element is the spring means 60 provided, which consists of two separate, each on the inside of each pendulum mass 3 . 4 rotationally fixed hinged disc springs. On the inside, the disc springs act on the friction elements in accordance with an axial force 56 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fliehkraftpendelcentrifugal pendulum
22: Trägerflanschbeam flange
33: Pendelmassependulum mass
44: Pendelmassependulum mass
55: Reibeinrichtungfriction device
66: Reibelementfriction
77: Zapfenspigot
88th: Aufnahmeadmission
1010: Federmittelspring means
1515: Reibeinrichtungfriction device
1717: Reibscheibefriction
2020: Federmittelspring means
2525: Reibeinrichtungfriction device
2626: Reibbelagfriction lining
2727: Öffnungopening
2828: Öffnungopening
2929: Haltescheiberetaining washer
3030: Federmittelspring means
3535: Reibeinrichtungfriction device
3636: Reibelementfriction
4040: Federmittelspring means
4545: Reibeinrichtungfriction device
4646: Reibelementfriction
5050: Federmittelspring means
5555: Reibeinrichtungfriction device
5656: Reibelementfriction
6060: Federmittelspring means
SS: Spaltmaßclearance

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006028556 A1 [0004]
DE 102014211711 A1 [0005]

Claims

Centrifugal pendulum used in a torque transmission device for damping torsional vibrations, which comprises a support flange (2) rotating about a rotation axis, to which a plurality of pendulum masses (3, 4) are assigned on both sides, which are connected in link tracks of the pendulum masses (3, 4) and the support flange ( 2) used pendulum rollers are movably guided and the centrifugal pendulum (1) measures for influencing deflections of the pendulum masses (3, 4) includes, characterized in that axially limited in at least one of the pendulum mass (3, 4) and the support flange (4) Gap (S) at least one friction element (6, 26, 36, 46, 56) is fixed in position, which is acted upon by at least one spring means (10, 20, 30, 40, 50, 60) directly or indirectly to form a friction device ( 5, 15, 25, 35, 45, 55).

Centrifugal pendulum after Claim 1 , characterized in that the friction device (5) at least one the carrier flange (2) partially encompassing and on the pendulum masses (3, 4) guided friction element (6), wherein the pendulum masses (3, 4) by means of a one-piece spiral spring as a spring means ( 10) are biased axially against the support flange (2).

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device (15) at least the support flange (2) partially encompassing and in the pendulum masses (3, 4) guided friction element (6) and the pendulum masses (3, 4) with separate , on the support flange (2) fixed spring clips as spring means (20) axially over the friction element (6) against the support flange (2) are biased, each spring clip indirectly via a friction disc (17) as a friction point on the pendulum masses (3, 4) supported is.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device (25) includes two separate friction elements (26) which are guided on the support flange (2) and / or on the pendulum masses (3, 4) and / or fixable, wherein the pendulum masses (3, 4) are axially biased against the carrier flange (2) with at least one spring means (30) designed as a tension spring.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device (35) includes two separate, on both sides of a pendulum mass (3, 4) associated friction elements (36) and the pendulum mass (3, 4) of at least one designed as a plate spring spring means (40 ) is axially loaded, which is mutually supported on a component of a surrounding construction of the centrifugal pendulum (1) and rotationally fixed.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device (45) includes at least two friction elements (46) which are arranged on facing sides of the spaced pendulum masses (3, 4) and in each case by a drehfixierten on the support flange (2), designed as a plate spring spring means (50) are acted upon axially.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device (55) comprises two separate, each one side of the support flange (2) associated friction elements (56) each of a rotationally fixed to a pendulum mass (3, 4), as a plate spring executed spring means (60) are acted upon axially.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the substantially annular frictional element (6, 26, 36, 46, 56) of the friction device (5, 15, 25, 35, 45, 55) is made of a wear-resistant plastic.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device (5, 15, 25, 35, 45, 55) includes spring means (10, 20, 30, 40, 50, 60) made of steel.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the friction element (6, 26, 36, 46, 56) for positional fixing force, form and / or materially connected to a pendulum mass (3, 4) or the support flange (2) is.