DE102017114819B4

DE102017114819B4 - Multifunctional lifting device

Info

Publication number: DE102017114819B4
Application number: DE102017114819.1A
Authority: DE
Inventors: Karin Thewes
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-07-04
Filing date: 2017-07-04
Publication date: 2021-07-22
Anticipated expiration: 2037-07-05
Also published as: DE102017114819A1

Abstract

Hubeinrichtung für Bauteile eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, umfassend ein mehrere Rollen (3) aufweisendes Fahrgestell(2), eine vom Fahrgestell (2) nach oben abstehende Säule (4) und einen Auslegerarm (5), der verschwenkbar an der Säule (4) angeordnet ist und von dieser absteht, wobei an dem der Säule (4) gegenüberliegenden freien Ende des Auslegerarms (5) eine Werkzeugaufnahme(6) zur auswechselbaren Aufnahme eines Werkzeugs (10, 20) vorgesehen ist, in oder an welcher ein für die Halterung des Bauteils des Nutzfahrzeugs verwendetes Werkzeug (10, 20) festlegbar wobei die Werkzeugaufnahme (6) um eine horizontale Schwenkachse (DA2) am Ende des Auslegerarms (5) verschwenkbar gelagert ist, wobei ihre Verschwenkung von einem Verstellelement bestimmt wird, das an seinem einen Ende auf der Achse DA1 gelagert ist, um die der Auslegerarm (5) verschwenkbar ist, das an seinem anderen Ende schwenkbar an der Werkzeugaufnahme (6) gelagert ist, im Bereich zwischen deren Ende mit der horizontalen Achse (DA2) und deren diesem Ende gegenüberliegenden zweiten Ende (Fig. 1), und das der Werkzeugaufnahme (6) auch im Stillstand des Auslegerarms (5) eine translatorische Bewegung / Verschiebebewegung aufzwingen kann, die durch dessen Lagerung auf der Schwenkachse DA2 in eine Drehbewegung der Werkzeugaufnahme umgewandelt wird.Lifting device for components of a vehicle, in particular a commercial vehicle, comprising a chassis (2) having a plurality of rollers (3), a column (4) protruding upwards from the chassis (2) and a cantilever arm (5) which can be pivoted on the column (4 ) is arranged and protrudes therefrom, with a tool holder (6) for exchangeably receiving a tool (10, 20) being provided at the free end of the cantilever arm (5) opposite the column (4), in or on which a tool for the holder The tool (10, 20) used on the component of the utility vehicle can be fixed, the tool holder (6) being mounted pivotably about a horizontal pivot axis (DA2) at the end of the extension arm (5), its pivoting being determined by an adjusting element which is located at one end is mounted on the axis DA1, about which the extension arm (5) is pivotable, which is pivotably mounted at its other end on the tool holder (6), in the area between its end with the horizontal axis (DA2) and its second end opposite this end (Fig. 1), and that the tool holder (6) can force a translational movement / displacement movement even when the extension arm (5) is at a standstill, which is converted into a rotary movement of the tool holder by mounting it on the pivot axis DA2.

Description

Die Erfindung betrifft eine Hubeinrichtung zur Wartung bzw. Instandsetzung von Fahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen.The invention relates to a lifting device for the maintenance or repair of vehicles, in particular commercial vehicles.

Wartungsarbeiten an Nutzfahrzeugen sind für die die Wartung durchführenden Personen körperlich sehr anstrengend, da die bei der Wartung handzuhabenden Bauteile meist eine große Bauform und ein hohes Gewicht aufweisen. So wiegen beispielsweise Räder oder Radnaben eines Lastkraftwagens häufig mehr als 50 kg. Daher ist es häufig erforderlich, dass mehrere Personen gemeinsam Wartungsarbeiten an einem Fahrzeug durchführen, um die Belastung für den einzelnen Arbeiter zu reduzieren.Maintenance work on commercial vehicles is physically very strenuous for the people performing the maintenance, since the components to be handled during maintenance are usually large and heavy. For example, the wheels or wheel hubs of a truck often weigh more than 50 kg. Therefore, it is often necessary that several people carry out maintenance work on a vehicle together in order to reduce the burden on the individual worker.

Um bei solchen Arbeiten Erleichterung zu schaffen werden von den Patenten US 4 090 625 A und US 5 584 646 A Multifunktionshubeinrichtungen vorgeschlagen, mit deren Hilfe das zu montierende Bauteil in seine bestimmungsgemäße Montageposition gebracht werden kann.Patents are used to facilitate such work U.S. 4,090,625 A and U.S. 5,584,646 A Proposed multifunctional lifting devices, with the help of which the component to be assembled can be brought into its intended assembly position.

Bei den von diesen Patenten vorgeschlagenen Hubeinrichtungen handelt es sich jeweils um eine Hubeinrichtung für Bauteile eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einem mehrere Rollen aufweisenden Fahrgestell, einer vom Fahrgestell nach oben abstehenden Säule und einem Auslegerarm, der verschwenkbar an der Säule angeordnet ist und von dieser absteht. Dabei ist an dem der Säule gegenüberliegenden freien Ende des Auslegerarms eine Werkzeugaufnahme zur auswechselbaren Aufnahme eines Werkzeugs vorgesehen, in oder an welcher ein für die Halterung des Bauteils des Nutzfahrzeugs verwendetes Werkzeug festlegbar ist. Diese Hubeinrichtungen zeichnen sich dadurch aus, dass ihre Werkzeugaufnahme um eine horizontale Schwenkachse am Ende des Auslegerarms gelagert ist. Zu diesem Zweck sind jeweils ein oder mehrere Hydraulikzylinder vorgesehen, die einerseits im Nahbereich des Schwenkarmendes am Schwenkarm angelenkt sind und andererseits an der Werkzeugaufnahme angelenkt sind. Der Betrag, um den der oder die Kolben der Hydraulikzylinder ausgefahren sind, determiniert die Schwenkposition der Werkzeugaufnahme.The lifting devices proposed by these patents are each a lifting device for components of a vehicle, in particular a commercial vehicle, with a chassis having several rollers, a column protruding upwards from the chassis and a cantilever arm which is pivotably arranged on the column and from this protrudes. A tool holder for exchangeably accommodating a tool is provided on the free end of the cantilever arm opposite the column, in or on which a tool used for holding the component of the utility vehicle can be fixed. These lifting devices are characterized in that their tool holder is mounted around a horizontal pivot axis at the end of the extension arm. For this purpose, one or more hydraulic cylinders are provided, which on the one hand are hinged to the swivel arm in the vicinity of the swivel arm end and on the other hand are hinged to the tool holder. The amount by which the piston or pistons of the hydraulic cylinder are extended determines the pivot position of the tool holder.

Die Notwendigkeit ein oder mehrere Hydraulikzylinder und das zugehörige Hydraulikaggregat verbauen zu müssen macht die Hubeinrichtung schwer und teuer.The need to install one or more hydraulic cylinders and the associated hydraulic unit makes the lifting device heavy and expensive.

Demgemäß liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde eine deutlich einfacher aufgebaute, kostengünstigere Hubeinrichtung zu schaffen, mit der sich zu positionieren Nutzfahrzeug-Bauteile ohne übermäßigen Kraftaufwand positionsgenau und ihre Montagestellung bringen lassen, ohne
dass indes die Notwendigkeit besteht dass sich der Benutzer bei seinen Bemühungen eine genaue Positionierung zu erreichen in den Gefahrenbereich der Last begeben muss.Accordingly, the invention is based on the object of creating a significantly more simply constructed, more cost-effective lifting device with which commercial vehicle components can be positioned accurately and their assembly position without excessive expenditure of force
that, however, there is a need for the user to move into the danger area of the load in his efforts to achieve precise positioning.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Hubeinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die Lösung erfolgt somit durch eine Hubeinrichtung gelöst, die zusätzlich ein Verstellelement aufweist, welches wie folgt beschaffen ist:According to the invention, this object is achieved by a lifting device with the features of claim 1. The solution is thus achieved by a lifting device which also has an adjusting element, which is designed as follows:

Die Verschwenkung der Werkzeugaufnahme wird von einem Verstellelement bestimmt, das an seinem einen Ende auf der Achse gelagert ist, um die der Auslegerarm verschwenkbar ist und das an seinem anderen Ende schwenkbar an der Werkzeugaufnahme gelagert ist, im Bereich zwischen deren Ende mit der horizontalen Achse und deren diesem Ende gegenüberliegenden zweiten Ende, wobei das Verstellelement der Werkzeugaufnahme auch im Stillstand des Auslegerarms eine translatorische Bewegung / Verschiebebewegung aufzwingen kann, die durch dessen Lagerung auf der Schwenkachse in eine Drehbewegung der Werkzeugaufnahme umgewandelt wird.The pivoting of the tool holder is determined by an adjusting element which is mounted at one end on the axis about which the extension arm can be pivoted and which is pivotably mounted on the tool holder at its other end, in the area between its end with the horizontal axis and its second end opposite this end, the adjusting element of the tool holder being able to force a translational movement / displacement movement even when the extension arm is at a standstill, which is converted into a rotary movement of the tool holder by mounting it on the pivot axis.

An dem der Säule gegenüberliegenden freien Ende des Auslegerarms ist eine Werkzeugaufnahme zur auswechselbaren Aufnahme eines Werkzeugs vorgesehen, in welcher ein für die Halterung des Bauteils des Nutzfahrzeugs verwendetes Werkzeug festlegbar ist. „Festlegbar“ bedeutet in diesem Zusammenhang insbesondere, dass das Werkzeug durch die Werkzeugaufnahme in einer definierten Stellung gehalten wird. Diese Werkzeugaufnahme ist um eine horizontale Schwenkachse gegenüber dem Auslegerarm verschwenkbar.At the free end of the cantilever arm opposite the column, a tool holder is provided for exchangeably holding a tool, in which a tool used for holding the component of the utility vehicle can be fixed. “Can be fixed” in this context means in particular that the tool is held in a defined position by the tool holder. This tool holder can be pivoted about a horizontal pivot axis with respect to the extension arm.

Die Hubeinrichtung hat den entscheidenden Vorteil, dass durch die Werkzeugaufnahme an dem Auslegerarm verschiedene Werkzeuge festlegbar sind, mittels denen unterschiedliche Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten unterstützt werden können, wobei das Werkzeug
in unterschiedlichen Schwenkstellungen positionierbar ist, und zwar durch vom Nutzer aktiv vorgenommenes Verstellen der Schwenkstellung der Werkzeugaufnahme.The lifting device has the decisive advantage that various tools can be fixed by means of the tool holder on the cantilever arm, by means of which different maintenance and repair work can be supported, with the tool
can be positioned in different pivot positions, namely by actively adjusting the pivot position of the tool holder by the user.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist ein Antrieb, insbesondere ein manueller Antrieb zur Verschwenkung der Werkzeugaufnahme vorgesehen. Der Antrieb kann beispielsweise über eine Kurbel oder ein Handrad erfolgen. Insbesondere kann der Antrieb eine Welle und eine Verschiebemechanik, mittels der eine Drehbewegung der Welle in eine translatorische Bewegung umgesetzt wird, umfassen. Alternativ ist eine Welle und ein Schneckengetriebe vorgesehen, über das eine Drehbewegung der Welle in eine Verschwenkung der Werkzeugaufnahme umgesetzt wird.According to one embodiment, a drive, in particular a manual drive, is provided for pivoting the tool holder. The drive can take place, for example, via a crank or a handwheel. In particular, the drive can comprise a shaft and a displacement mechanism, by means of which a rotary movement of the shaft is converted into a translational movement. Alternatively, a shaft and a worm gear are provided, via which a rotary movement of the Wave is implemented in a pivoting of the tool holder.

Vorzugsweise steht die Werkzeugaufnahme vorderseitig von dem Auslegerarm ab und ist um das freie Ende des Auslegerarms herum verschwenkbar.The tool holder preferably protrudes from the extension arm at the front and can be pivoted around the free end of the extension arm.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist die Werkzeugaufnahme durch einen Spindelantrieb oder einen Schneckenantrieb verschwenkbar. Der Spindelantrieb kann eine beispielsweise manuell eingeleitete Drehbewegung in eine translatorische Bewegung umsetzen, wobei die translatorische Bewegung über die Werkzeugaufnahme selbst oder einen im Bereich der Werkzeugaufnahme vorgesehenen Hebelmechanismus in eine Schwenkbewegung der Werkzeugaufnahme umgesetzt wird. Über einen Schneckenantrieb bzw. ein Schneckengetriebe lässt sich die Drehbewegung der Welle direkt in eine Schwenkbewegung der Werkzeugaufnahme umsetzen.According to one embodiment, the tool holder can be pivoted by a spindle drive or a worm drive. The spindle drive can convert a manually initiated rotary movement into a translational movement, the translational movement being converted into a pivoting movement of the tool holder via the tool holder itself or a lever mechanism provided in the area of the tool holder. The rotary movement of the shaft can be converted directly into a pivoting movement of the tool holder via a worm drive or worm gear.

Alternativ ist es möglich, die Werkzeugaufnahme durch ein Getriebe, beispielsweise angetrieben über einen Hebel oder eine ratschenartig ausgebildete Antriebsmechanik (z.B. Einsteckknarre oder Durchsteckknarre) zu verschwenken.Alternatively, it is possible to pivot the tool holder by means of a gear mechanism, for example driven by a lever or a ratchet-like drive mechanism (e.g. insert ratchet or push-through ratchet).

Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist die Werkzeugaufnahme um einen Winkelbereich im Bereich zwischen 45° und 360°, insbesondere von wenigstens 70°, 80° oder 90°, vorzugsweise um einen Winkelbereich von wenigstens 120°, besonders bevorzugt um einen Winkelbereich von wenigstens 140° um das freie Ende des Auslegerarms verschwenkbar. Besonders durch Schneckengetriebe oder Zahnradgetriebe lässt sich ein großer Verschwenkwinkelbereich, insbesondere bis zu 360° erreichen. Dadurch wird eine hohe Flexibilität beim Einsatz der Hubeinrichtung erreicht.According to one embodiment, the tool holder is around an angle range between 45 ° and 360 °, in particular at least 70 °, 80 ° or 90 °, preferably around an angle range of at least 120 °, particularly preferably around an angle range of at least 140 ° free end of the extension arm can be pivoted. A large swivel angle range, in particular up to 360 °, can be achieved particularly by means of worm gears or toothed gears. This achieves a high degree of flexibility when using the lifting device.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist die Werkzeugaufnahme derart ausgebildet, dass ein Werkzeugabschnitt in die Werkzeugaufnahme einsteckbar bzw. einfügbar oder auf diese aufsteckbar ist, Insbsondere kann die Werkzeugaufnahme den Werkzeugabschnitt formschlüssig aufgenommen werden oder der Werkzeugabschnitt lässt sich formschlüssig auf die Werkzeugaufnahme aufstecken. Dadurch kann eine verdrehsichere Halterung des Werkzeugs in der Aufnahme erreicht werden.According to one embodiment, the tool holder is designed in such a way that a tool section can be inserted or inserted into the tool holder or can be slipped onto it; As a result, the tool can be held in the receptacle in a manner that prevents it from twisting.

Alternativ kann der Werkzeugabschnitt drehbar in der Werkzeugaufnahme aufgenommen sein, um eine Verschwenkung des Werkzeugs um eine Längsachse der Werkzeugaufnahme zu ermöglichen. Dazu kann die Werkzeugaufnahme beispielsweise rundrohrartig ausgebildet sein, so dass der Werkzeugabschnitt in der Werkzeugaufnahme frei drehbar ist. Zum Verhindern des Herausfallens des Werkzeugs kann eine Verschiebesicherung, beispielsweise gebildet durch einen Bolzen, vorgesehen sein.Alternatively, the tool section can be rotatably received in the tool holder in order to enable the tool to be pivoted about a longitudinal axis of the tool holder. For this purpose, the tool holder can be designed, for example, like a round tube, so that the tool section can be freely rotated in the tool holder. To prevent the tool from falling out, a shift lock, for example formed by a bolt, can be provided.

Vorzugsweise ist die Werkzeugaufnahme derart ausgebildet, dass das Werkzeug in mehreren Drehstellungen an der Werkzeugaufnahme festlegbar ist. Vorzugsweise ist die Werkzeugaufnahme hülsenförmig ausgebildet und weist einen quadratischen, sechseckigen, achteckigen oder allgemein polygonen Querschnitt auf, so dass ein Fixierabschnitt des Werkzeugs in unterschiedlichen Drehstellungen in die Werkzeugaufnahme einschiebbar ist. Alternativ kann die Werkzeugaufnahme eine Verzahnung aufweisen, die beispielsweise innenumfangseitig in einer hülsenartigen Werkzeugaufnahme oder außenumfangsseitig an dieser Werkzeugaufnahme gebildet ist.The tool holder is preferably designed in such a way that the tool can be fixed to the tool holder in several rotational positions. The tool holder is preferably designed in the form of a sleeve and has a square, hexagonal, octagonal or generally polygonal cross section, so that a fixing section of the tool can be inserted into the tool holder in different rotational positions. Alternatively, the tool holder can have a toothing which is formed, for example, on the inner circumference in a sleeve-like tool holder or on the outer circumference of this tool holder.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel weist das Werkzeug einen Aufnahmeabschnitt für eine Fahrzeugfelge auf, wobei der Aufnahmeabschnitt zumindest eine Rolle umfasst. In einer bevorzugten Ausführungsform sind am Aufnahmeabschnitt zumindest zwei, besonders bevorzugt zumindest drei Rollen vorgesehen, deren Drehachsen relativ zueinander bogensegmentförmig angeordnet sind. Die zumindest eine Rolle bildet mit ihrer Lauffläche eine Anlagefläche für einen Felgenabschnitt. Durch die Drehbarkeit der Rolle kann die an dem Werkzeug gehaltene Felge gedreht werden, beispielsweise um die Ausrichtung der Felge relativ zur Radnabe verändern zu können, insbesondere um die Drehposition der Felge zum Aufstecken derselben auf an der Radnabe vorgesehene Bolzen zu verändern.According to one exemplary embodiment, the tool has a receiving section for a vehicle rim, the receiving section comprising at least one roller. In a preferred embodiment, at least two, particularly preferably at least three rollers are provided on the receiving section, the axes of rotation of which are arranged in the shape of an arc segment relative to one another. The running surface of the at least one roller forms a contact surface for a rim section. The rotatability of the roller allows the rim held on the tool to be rotated, for example to be able to change the alignment of the rim relative to the wheel hub, in particular to change the rotational position of the rim for attaching the same to bolts provided on the wheel hub.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel bilden die Laufflächen der Rollen außenumfangsseitig Anlagebereiche für eine im Bereich des Felgenhorns vorgesehene Wölbung. Insbesondere ist die bogensegmentförmige Anordnung der Drehachsen der Rollen zueinander an den Radius bzw. Durchmesser der Wölbung des Felgenhorns angepasst. Zudem sind die Rollen derart ausgebildet, dass diese formschlüssig oder im Wesentlichen formschlüssig mit deren Laufflächen in die Wölbung eingreifen. Damit wird das Rad bzw. die Felge sicher an den Rollen hängend gehalten.According to one embodiment, the running surfaces of the rollers form contact areas on the outer circumference for a curvature provided in the area of the rim flange. In particular, the arc-segment-shaped arrangement of the axes of rotation of the rollers with respect to one another is adapted to the radius or diameter of the curvature of the rim flange. In addition, the rollers are designed in such a way that they engage with their running surfaces in a form-fitting or essentially form-fitting manner in the curvature. In this way, the wheel or the rim is held securely suspended from the rollers.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel sind die Laufflächen der Rollen in Richtung ihrer Drehachse konvex gewölbt ausgebildet. Der Wölbungsradius ist insbesondere an den Radius der am Felgenhorn vorgesehenen Wölbung angepasst. Dadurch können die Laufflächen der Rollen formschlüssig in die Wölbung des Felgenhorns eingreifen.According to one embodiment, the running surfaces of the rollers are convexly curved in the direction of their axis of rotation. The radius of curvature is adapted in particular to the radius of the curvature provided on the rim flange. This enables the running surfaces of the rollers to engage in the curvature of the rim flange in a form-fitting manner.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist am Fahrgestell zumindest eine, vorzugsweise zumindest zwei Anlagerollen vorgesehen, deren Lauffläche einen Anlagebereich für einen am Auslegerarm gehaltenen Fahrzeugreifen bildet. Bei der hängenden Halterung des Rades an der Hubvorrichtung liegt die Flanke des Fahrzeugreifens an der Lauffläche der zumindest einen Anlagerolle an, so dass das Rad in dieser hängenden Position leicht gedreht werden kann, beispielsweise um die Ausrichtung der Felge relativ zur Radnabe zu verändern. Dadurch wird das Rad in einer vertikalen oder im Wesentlichen vertikalen Ausrichtung gehalten.According to one embodiment, at least one, preferably at least two contact rollers, the running surface of which is provided on the chassis forms a contact area for a vehicle tire held on the cantilever arm. When the wheel is suspended on the lifting device, the flank of the vehicle tire rests on the running surface of the at least one contact roller, so that the wheel can be easily rotated in this suspended position, for example to change the alignment of the rim relative to the wheel hub. This maintains the wheel in a vertical or substantially vertical orientation.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel weist das Werkzeug eine Einhängeöse auf. Diese Einhängeöse ist beispielsweise an der den Rollen (die für die hängende Halterung der Felge verwendeten Rollen) gegenüberliegenden Seite vorgesehen. Dadurch kann das Werkzeug in alternativer Weise für das Anheben von Bauteilen durch Einhängen in diese Einhängeöse verwendet werden.According to one exemplary embodiment, the tool has a suspension eye. This suspension eyelet is provided, for example, on the side opposite the rollers (the rollers used for the suspended mounting of the rim). As a result, the tool can be used in an alternative way for lifting components by hanging them in this hanging eye.

Vorzugsweise ist im Bereich zwischen der Einhängeöse und dem Aufnahmeabschnitt mit der zumindest einen Rolle, die zur Anlage gegenüber einer Wölbung im Bereich des Felgenhorns ausgebildet ist, ein schräg verlaufender Anschlag vorgesehen. Dieser Anschlag bildet einen Anlageabschnitt für den Reifen, so dass beim Anheben des Werkzeugs über die Hubvorrichtung die zumindest eine Rolle in die Wölbung im Bereich des Felgenhorns eingreift. Damit wird erreicht, dass beim Anheben eines Reifens im abgebauten Zustand dieser lediglich an das Werkzeug angelehnt werden muss und beim Anheben die Rolle automatisch in die Wölbung im Bereich des Felgenhorns eingeführt wird.An obliquely running stop is preferably provided in the area between the suspension eyelet and the receiving section with the at least one roller, which is designed to bear against a curvature in the area of the rim flange. This stop forms a contact section for the tire, so that when the tool is raised via the lifting device, the at least one roller engages in the curvature in the area of the rim flange. This means that when a tire is lifted in the dismantled state it only has to be leaned against the tool and when it is lifted the roller is automatically inserted into the curvature in the area of the rim flange.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel weist das Werkzeug zumindest zwei gabelartig abstehende Halteabschnitte zur Fixierung einer Radnabe oder Bremstrommel auf. Diese Halteabschnitte sind derart ausgeformt bzw. angeordnet, dass eine Radnabe an dem Werkzeug angeflanscht und dadurch durch die Hubeinrichtung gehandhabt werden kann.According to one embodiment, the tool has at least two fork-like protruding holding sections for fixing a wheel hub or brake drum. These holding sections are shaped or arranged in such a way that a wheel hub can be flanged to the tool and thus handled by the lifting device.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel sind an den Halteabschnitten Öffnungen oder Bohrungen vorgesehen, durch die an der Radnabe vorgesehene oder dort einschraubbare Bolzen hindurchführbar sind. Damit kann das Werkzeug fest aber lösbar mit der Radnabe verbunden werden, um diese durch die Hubeinrichtung handhaben zu können.According to one embodiment, openings or bores are provided on the holding sections, through which bolts provided on the wheel hub or which can be screwed in there can be passed. In this way, the tool can be firmly but detachably connected to the wheel hub so that it can be handled by the lifting device.

Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf an der Werkzeugaufnahme anzubringende Werkzeuge, insbesondere ein Werkzeug zur Handhabung von Räder bzw. Felgen eines Fahrzeugs, ein Werkzeug zur Handhabung von Radnaben und ein Werkzeug zur Handhabung von Bremssätteln.The invention also relates to tools to be attached to the tool holder, in particular a tool for handling wheels or rims of a vehicle, a tool for handling wheel hubs and a tool for handling brake calipers.

Unter „Nutzfahrzeug“ im Sinne der vorliegenden Erfindung werden insbesondere Lastkraftwagen, Omnibusse aber auch landwirtschaftliche Fahrzeuge und Anhänger verstanden.“Commercial vehicle” in the context of the present invention is understood to mean in particular trucks, omnibuses, but also agricultural vehicles and trailers.

Die Ausdrücke „näherungsweise“, „im Wesentlichen“ oder „etwa“ bedeuten im Sinne der Erfindung Abweichungen vom jeweils exakten Wert um +/- 10%, bevorzugt um +/- 5% und/oder Abweichungen in Form von für die Funktion unbedeutenden Änderungen.The terms “approximately”, “essentially” or “approximately” mean deviations from the respective exact value by +/- 10%, preferably by +/- 5% and / or deviations in the form of changes that are insignificant for the function .

Weiterbildungen, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich auch aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und aus den Figuren. Dabei sind alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination grundsätzlich Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung. Auch wird der Inhalt der Ansprüche zu einem Bestandteil der Beschreibung gemacht.Developments, advantages and possible applications of the invention also emerge from the following description of exemplary embodiments and from the figures. In this case, all of the features described and / or shown in the figures, individually or in any combination, are fundamentally the subject matter of the invention, regardless of how they are summarized in the claims or their reference. The content of the claims is also made part of the description.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

1 beispielhaft eine Ausführungsform einer Hubeinrichtung in einer seitlichen Ansicht;
2 beispielhaft eine Hubeinrichtung in einer perspektivischen Ansicht;
3 beispielhaft ein erstes, zum Anbringen an einer Hubeinrichtung ausgebildetes Werkzeug in einer vorderseitigen Ansicht;
4 beispielhaft das Werkzeug gemäß 3 in einer ersten seitlichen Ansicht;
5 beispielhaft das Werkzeug gemäß 3 in einer zweiten seitlichen Ansicht;
6 beispielhaft der Einsatz des Werkzeugs gemäß 3 bis 5 zum Anheben eines Rades in einer ersten perspektivischen Ansicht;
7 beispielhaft der Einsatz des Werkzeugs gemäß 3 bis 5 zum Anheben eines Rades in einer zweiten perspektivischen Ansicht;
8 beispielhaft ein zweites, zum Anbringen an einer Hubeinrichtung ausgebildetes Werkzeug in einer ersten perspektivischen Ansicht;
9 beispielhaft das Werkzeug gemäß 8 in einer zweiten perspektivischen Ansicht;
10 beispielhaft der Einsatz des Werkzeugs gemäß 8 und 9 zur Handhabung einer Radnabe in einer ersten perspektivischen Ansicht;
11 beispielhaft der Einsatz des Werkzeugs gemäß 8 und 9 zur Handhabung einer Radnabe in einer zweiten perspektivischen Ansicht;
12 beispielhaft ein Werkzeug zur Halterung eines Bremssattels in einer perspektivischen Ansicht;
13 beispielhaft das an einem Bremssattel angebrachte Werkzeug gemäß 12 in einer perspektivischen Ansicht;
14 beispielhaft das an der Hubeinrichtung vertikal hängend angebrachte Werkzeug gemäß 12 in einer perspektivischen Ansicht; und
15 beispielhaft das an der Hubeinrichtung horizontal hängend angebrachte Werkzeug gemäß 12 in einer vorderseitigen Ansicht.

The invention is explained in more detail below with reference to the figures using exemplary embodiments. Show it:

1 an example of an embodiment of a lifting device in a side view;
2 an example of a lifting device in a perspective view;
3 by way of example a first tool designed for attachment to a lifting device in a front view;
4th exemplary the tool according to 3 in a first side view;
5 exemplary the tool according to 3 in a second side view;
6th for example the use of the tool according to 3 until 5 for lifting a wheel in a first perspective view;
7th for example the use of the tool according to 3 until 5 for lifting a wheel in a second perspective view;
8th by way of example a second tool designed for attachment to a lifting device in a first perspective view;
9 exemplary the tool according to 8th in a second perspective view;
10 for example the use of the tool according to 8th and 9 for handling a wheel hub in a first perspective view;
11 for example the use of the tool according to 8th and 9 for handling a wheel hub in a second perspective view;
12th by way of example a tool for holding a brake caliper in a perspective view;
13th for example, the tool attached to a brake caliper according to FIG 12th in a perspective view;
14th by way of example, the tool according to FIG 12th in a perspective view; and
15th by way of example, the tool according to FIG 12th in a front view.

Die 1 und 2 zeigen ein Ausführungsbeispiel einer Hubeinrichtung 1 in unterschiedlichen Darstellungen. Die Hubeinrichtung 1 ist insbesondere eine Multifunktions-Hubeinrichtung, an der, wie nachfolgend näher ausgeführt, unterschiedliche Werkzeuge angebracht werden können, um mit diesen Werkzeugen mit geringem Kraft-und Personalaufwand Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an Nutzfahrzeugen vornehmen zu können.the 1 and 2 show an embodiment of a lifting device 1 in different representations. The lifting device 1 is in particular a multifunctional lifting device to which, as explained in more detail below, different tools can be attached in order to be able to carry out maintenance and repair work on commercial vehicles with these tools with little effort and personnel.

Die Hubeinrichtung 1 weist im unteren Bereich ein Fahrgestell 2 mit mehreren Rollen 3 auf. Damit kann die Hubeinrichtung 1 auf einer Aufstellfläche, beispielsweise dem Boden einer Werkstatt verfahren werden. Die Rollen 3 können zumindest teilweise als Lenkrollen ausgebildet sein. Das Fahrgestell 2 kann insbesondere zwei Fahrgestellarme 2.1, 2.2 aufweisen, die entlang der Längsrichtung des Fahrgestells 2 verlaufen. Zur Aussteifung des Fahrgestells 2 können eine oder mehrere Querstreben 2.3 vorgesehen sein.The lifting device 1 has a chassis in the lower area 2 with multiple roles 3 on. This allows the lifting device 1 be moved on a set-up surface, for example the floor of a workshop. The roles 3 can at least partially be designed as swivel castors. The chassis 2 can in particular have two chassis arms 2.1 , 2.2 have along the longitudinal direction of the chassis 2 get lost. For stiffening the chassis 2 can have one or more cross braces 2.3 be provided.

Von dem Fahrgestell 2 steht im rückseitigen Bereich eine Säule 4 nach oben ab. Die Säule 4 kann insbesondere senkrecht oder im Wesentlichen senkrecht von dem Fahrgestell 2 abstehen. Die Säule 4 kann, wie in den 1 und 2 gezeigt, aus einem Paar von Säulenarmen 4.1, 4.2 gebildet sein, die beabstandet vorzugsweise parallel zueinander verlaufen. Die Säulenarme 4.1, 4.2 können dabei durch zumindest eine Verbindungstrebe 4.3 miteinander verbunden sein. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind im oberseitigen Bereich der Säule 4 Griffe 4.4 vorgesehen, mittels denen die Hubeinrichtung 1 verfahren bzw. in sonstiger Weise gehandhabt werden kann. Alternativ kann die Säule 4 lediglich einen einzigen Säulenarm aufweisen.From the chassis 2 there is a column in the rear area 4th upwards. The pillar 4th can in particular perpendicular or substantially perpendicular to the chassis 2 stick out. The pillar 4th can, as in the 1 and 2 shown from a pair of pillar arms 4.1 , 4.2 be formed, which preferably run parallel to one another at a distance. The column arms 4.1 , 4.2 can use at least one connecting strut 4.3 be connected to each other. In the embodiment shown are in the top area of the column 4th Handles 4.4 provided by means of which the lifting device 1 procedure or can be handled in any other way. Alternatively, the column 4th have only a single column arm.

Von der Säule 4 steht nach vorne (d.h. in die gleiche Richtung, in der das Fahrgestell 2 gegenüber der Säule 4 vorsteht) ein Auslegerarm 5 ab. Dieser Auslegerarm 5 ist drehgelenkig an der Säule 4 gehalten, und zwar schwenkbar um eine horizontale erste Drehachse DA1. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Auslegerarm 5 mit dessen freien Ende zwischen den Säulenarmen 4.1, 4.2 der Säule 4 angeordnet und durch ein die erste Drehachse DA1 bildendes Drehgelenk, das zwischen den Säulenarmen 4.1, 4.2 ausgebildet ist, verschwenkbar an der Säule 4 gehalten. Der Auslegerarm 5 umfasst im gezeigten Ausführungsbeispiel zwei parallel oder im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende Auslegerarmabschnitte 5.1, 5.2, die beabstandet zueinander angeordnet und durch zumindest eine Querstrebe 5.3 verbunden sind. Alternativ kann der Auslegerarm 5 auch lediglich einen einzigen Auslegerarmabschnitt aufweisen.From the pillar 4th stands forward (i.e. in the same direction as the chassis 2 opposite the column 4th protrudes) a cantilever arm 5 from. This boom 5 is pivoted on the column 4th held, namely pivotable about a horizontal first axis of rotation DA1 . In the embodiment shown, the cantilever arm is 5 with its free end between the column arms 4.1 , 4.2 the pillar 4th arranged and through a first axis of rotation DA1 forming swivel joint between the column arms 4.1 , 4.2 is designed to be pivotable on the column 4th held. The cantilever arm 5 In the exemplary embodiment shown, it comprises two extension arm sections which run parallel or essentially parallel to one another 5.1 , 5.2 , which are arranged at a distance from one another and by at least one cross strut 5.3 are connected. Alternatively, the extension arm 5 also have only a single cantilever arm section.

Zum Verschwenken des Auslegerarms 5 ist ein Hubzylinder 9 vorgesehen, der insbesondere ein hydraulisch betätigter Hubzylinder ist. Der Hubzylinder 9 erstreckt sich im gezeigten Ausführungsbeispiel zwischen der Ebene des Fahrgestells 2 und dem Auslegerarm 5, und ist beispielsweise mit einem ersten Hubzylinderende im hinteren Bereich des Fahrgestells 2 (beispielsweise an einer Stelle, an dem die Säule 4 nach oben absteht) und einem vorderen Hubzylinderende in einem vorderen Bereich des Auslegerarms 5 angelenkt. Die Kolbenstange des Hubzylinders 9 kann beispielsweise fuß- oder handbetätigt ausgefahren werden, um den Auslegerarm 5 zu verschwenken. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist ein Fußpedal 9.1 zur Betätigung einer Hydraulikpumpe vorgesehen. Das Absenken des Auslegerarms 5 kann ebenso fuß- oder handbetätigt erfolgen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist ein Drehrad 9.2 vorgesehen, mittels dem ein Einfahren der Kolbenstange des Hubzylinders 9 bewirkt werden kann. Alternativ ist es denkbar, dass das Einfahren der Kolbenstange durch einen verschwenkbaren Handgriff (ähnlich einem Bremshebel eines Fahrrades) bewirkt wird, der beispielsweise im Bereich des Griffs 4.4 vorgesehen ist. Dadurch kann die Positionierbarkeit verbessert werden.For swiveling the extension arm 5 is a lifting cylinder 9 provided, which is in particular a hydraulically operated lifting cylinder. The lifting cylinder 9 extends in the embodiment shown between the plane of the chassis 2 and the boom 5 , and is, for example, with a first end of the lifting cylinder in the rear area of the chassis 2 (For example, at a point where the column 4th protrudes upwards) and a front lifting cylinder end in a front area of the boom 5 hinged. The piston rod of the lifting cylinder 9 can, for example, be extended by foot or manually to the extension arm 5 to pivot. In the embodiment shown is a foot pedal 9.1 intended to operate a hydraulic pump. Lowering the boom 5 can also be foot or hand operated. In the exemplary embodiment shown, there is a rotary wheel 9.2 provided, by means of which a retraction of the piston rod of the lifting cylinder 9 can be effected. Alternatively, it is conceivable that the retraction of the piston rod is brought about by a pivotable handle (similar to a brake lever on a bicycle), which is for example in the area of the handle 4.4 is provided. This can improve the positionability.

An dem der Säule 4 entfernt liegenden freien Ende des Auslegerarms 5 ist eine Werkzeugaufnahme 6 vorgesehen. Diese Werkzeugaufnahme 6 ist dazu ausgebildet, auswechselbar ein Werkzeug aufzunehmen. Die Werkzeugaufnahme 6 kann insbesondere derart ausgebildet sein, dass das Werkzeug schnell, insbesondere werkzeuglos ausgewechselt werden kann. Insbesondere kann die Werkzeugaufnahme 6 hülsenförmig ausgebildet sein, so dass ein Werkzeugschaft des Werkzeugs in die Werkzeugaufnahme 6 einschiebbar oder einhängbar ist und darin formschlüssig gehalten wird. Alternativ kann der Werkzeugschaft auf die Werkzeugaufnahme 6 aufsteckbar sein. Die Werkzeugaufnahme 6 kann insbesondere eine runde oder polygone Querschnittsform aufweisen, beispielsweise eine quadratische oder sechseckförmige Querschnittsform. Die Werkzeugaufnahme 6 kann zudem dazu ausgebildet sein, das Werkzeug durch Sicherungsmittel gegen ein unerwünschtes Herauslösen aus der Werkzeugaufnahme 6 zu sichern. Die Sicherungsmittel können insbesondere durch einen einsteckbaren oder einschraubbaren Bolzen gebildet werden. Weiterhin kann die Werkzeugaufnahme 6 durch eine Welle mit einer Verzahnung gebildet werden.On that of the pillar 4th distant free end of the extension arm 5 is a tool holder 6th intended. This tool holder 6th is designed to take up a tool in an exchangeable manner. The tool holder 6th can in particular be designed in such a way that the tool can be exchanged quickly, in particular without tools. In particular, the tool holder 6th be sleeve-shaped, so that a tool shank of the tool in the tool holder 6th can be inserted or suspended and is held in it in a form-fitting manner. Alternatively, the tool shank can be attached to the tool holder 6th be attachable. The tool holder 6th can in particular have a round or polygonal cross-sectional shape, for example a square or hexagonal cross-sectional shape. The tool holder 6th can also be designed to prevent the tool from being undesirably released from the tool holder by securing means 6th to secure. The securing means can be formed in particular by an insertable or screw-in bolt. Furthermore, the tool holder 6th be formed by a shaft with a toothing.

Die Werkzeugaufnahme 6 ist schwenkbar um eine horizontale zweite Drehachse DA2 am freien Ende des Auslegerarms 5 angeordnet. Die zweite Drehachse DA2 verläuft dabei vorzugsweise parallel oder im Wesentlichen parallel zur ersten Drehachse DA1. Dabei kann insbesondere ein freies Ende der Werkzeugaufnahme 6 um das freie Ende des Auslegerarms 5 herum in einer Kreisbogenform bewegt werden, wie dies in 1 mit dem Doppelpfeil angedeutet ist. Dadurch kann ein in der Werkzeugaufnahme 6 gehaltenes Werkzeug relativ zum Auslegerarm 5 verschwenkt werden, beispielsweise um das Werkzeug in einer bestimmten für das Einbauen bzw. Ausbauen nötigen Schwenkstellung zu positionieren. Vorzugsweise ist die Werkzeugaufnahme 6 stufenlos verschwenkbar. Die Verschwenkbarkeit kann von 45° bis zu 360° betragen insbesondere einen Winkelbereich von wenigstens 70°, 80° oder 90°, vorzugsweise von wenigstens 120°, besonders bevorzugt von wenigstens 140° umfassen.The tool holder 6th is pivotable about a horizontal second axis of rotation DA2 at the free end of the extension arm 5 arranged. The second axis of rotation DA2 preferably runs parallel or essentially parallel to the first axis of rotation DA1 . In particular, a free end of the tool holder can be used 6th around the free end of the boom 5 around in a circular arc shape, as shown in 1 is indicated by the double arrow. This can cause a in the tool holder 6th held tool relative to the extension arm 5 be pivoted, for example to position the tool in a specific pivot position required for installation or removal. The tool holder is preferably 6th infinitely swiveling. The pivotability can be from 45 ° up to 360 °, in particular an angular range of at least 70 °, 80 ° or 90 °, preferably of at least 120 °, particularly preferably of at least 140 °.

Die Verschwenkung der Werkzeugaufnahme 6 erfolgt vorzugsweise handbetätigt, beispielsweise durch ein entfernt von der Werkzeugaufnahme 6 liegendes Betätigungselement 7. Das Betätigungselement 7 kann insbesondere im Bereich der Säule 4 liegen, insbesondere in einem Bereich unmittelbar vor bzw. hinter der Säule 4 („vor“ bzw. „hinter“ in Bezug auf die Werkzeugaufnahme 6). Das Betätigungselement kann dabei beispielsweise eine Kurbel oder ein Handrad sein. Die Kraft- bzw. Drehmomentübertragung von dem Betätigungselement an die zu verschwenkende Werkzeugaufnahme erfolgt beispielsweise mittels einer Welle. Die Welle kann ein Gewinde aufweisen, so dass bei Drehung der Welle die Rotationsbewegung in eine translatorische Bewegung bzw. eine Verschiebebewegung umgesetzt wird. Die translatorische Bewegung/ Verschiebebewegung kann dann über einen Hebelarm 6.1, wie in 1 gezeigt in eine Schwenkbewegung der Werkzeugaufnahme 6 umgesetzt werden.The pivoting of the tool holder 6th is preferably carried out manually, for example by a remote from the tool holder 6th horizontal actuator 7th . The actuator 7th can especially in the area of the column 4th lie, especially in an area immediately in front of or behind the column 4th ("In front of" or "behind" in relation to the tool holder 6th ). The actuating element can be, for example, a crank or a handwheel. The transmission of force or torque from the actuating element to the tool holder to be pivoted takes place, for example, by means of a shaft. The shaft can have a thread so that when the shaft rotates, the rotational movement is converted into a translational movement or a displacement movement. The translational movement / displacement movement can then be carried out via a lever arm 6.1 , as in 1 shown in a pivoting movement of the tool holder 6th implemented.

Alternativ dazu kann das Betätigungselement 7 im Bereich der Werkzeugaufnahme 6 oder zwischen der Werkzeugaufnahme 6 und der Säule 4 liegen.Alternatively, the actuating element 7th in the area of the tool holder 6th or between the tool holder 6th and the pillar 4th lie.

Weiterhin alternativ ist es möglich, dass die Drehbewegung der Welle über ein Schneckengetriebe in eine Schwenkbewegung der Werkzeugaufnahme 6 umgesetzt wird.As an alternative, it is also possible to convert the rotary movement of the shaft into a pivoting movement of the tool holder via a worm gear 6th is implemented.

Nachfolgend werden unterschiedliche Werkzeuge und deren Einsatz an der Hubeinrichtung 1 beschrieben. 3 bis 5 zeigen ein erstes Werkzeug 10 in unterschiedlichen Ansichten. Das Werkzeug 10 ist ein Multifunktionswerkzeug und kann, wie nachfolgend beschrieben, für unterschiedliche Instandhaltungs- bzw. Wartungsarbeiten am Fahrzeug eingesetzt werden.The following are different tools and their use on the lifting device 1 described. 3 until 5 show a first tool 10 in different views. The tool 10 is a multi-function tool and can, as described below, be used for various maintenance and repair work on the vehicle.

Das Werkzeug 10 weist einen schaftartigen Fixierabschnitt 10a auf, der in Bezug auf die Querschnittsform an den Querschnitt der Werkzeugaufnahme 6 angepasst ist. Insbesondere ist der Fixierabschnitt 10a in die hülsenartig ausgebildete Werkzeugaufnahme 6 einschiebbar. Alternativ ist der Fixierabschnitt 10a auf die Werkzeugaufnahme 6 aufsteckbar. Der Fixierabschnitt 10a kann einen an die Werkzeugaufnahme 6 angepassten, polygonen Querschnitt, beispielsweise einen quadratischen, sechseckigen oder achteckigen Querschnitt aufweisen. Alternativ kann der Fixierabschnitt 10a als Rundrohr ausgebildet sein bzw. einen runden Querschnitt aufweisen. Das Werkzeug 10 weist zudem einen Aufnahmeabschnitt 10.1 auf, mittels dem ein Bauteil des Fahrzeugs handhabbar ist. Dieses Bauteil kann insbesondere eine Felge bzw. ein Rad eines Fahrzeugs sein. Zur Handhabung des Bauteils sind am Aufnahmeabschnitt 10.1 zumindest eine Rolle 10.2, vorzugsweise mehrere Rollen 10.2 vorgesehen, die zur hängenden Halterung eines Fahrzeugrades bzw. einer Fahrzeugfelge dienen. Felgen eines Nutzfahrzeugs weisen typischerweise ein Felgenhorn mit einer in Richtung der Felgenmitte weisenden Wölbung bzw. Nut auf. Die Rollen 10.2 sind zur hängenden Halterung der Felge durch Einbringen von Abschnitten der Rollenlauffläche in diese Wölbung bzw. Nut ausgebildet. Die Rollen 10.2 sind drehbar um Drehachsen DA3 gelagert, die beispielsweise schräg in Bezug auf den Fixierabschnitt 10a verlaufen.The tool 10 has a shaft-like fixing section 10a on, in relation to the cross-sectional shape of the cross-section of the tool holder 6th is adapted. In particular, the fixing section 10a into the sleeve-like tool holder 6th retractable. Alternatively, the fixing section is 10a on the tool holder 6th attachable. The fixing section 10a can one to the tool holder 6th have adapted, polygonal cross-section, for example a square, hexagonal or octagonal cross-section. Alternatively, the fixing section 10a be designed as a round tube or have a round cross-section. The tool 10 also has a receiving section 10.1 on, by means of which a component of the vehicle can be handled. This component can in particular be a rim or a wheel of a vehicle. To handle the component are on the receiving section 10.1 at least one role 10.2 , preferably multiple roles 10.2 provided, which are used to hang a vehicle wheel or a vehicle rim. Rims of a utility vehicle typically have a rim flange with a curvature or groove pointing in the direction of the center of the rim. The roles 10.2 are designed for hanging the rim by introducing sections of the roller running surface into this curvature or groove. The roles 10.2 can be rotated around axes of rotation DA3 stored, for example, obliquely with respect to the fixing section 10a get lost.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind am Aufnahmeabschnitt 10.1 vier Rollen 10.2 vorgesehen, die versetzt zueinander angeordnet sind. Es versteht sich, dass das Werkzeug 10 davon abweichend sowohl mehr oder auch weniger als vier Rollen 10.2 aufweisen kann. Die Drehachsen DA3 der Rollen 10.2 sind, wie in 3 anhand der strichlierten Linie angedeutet, an dem Werkzeug 10 bogensegmentförmig angeordnet, d.h. die Drehachsen DA3 kommen auf einer gekrümmten, bogensegmentförmigen Linie zu liegen. Dadurch kann bei Verwendung gleich großer Rollen 10.2 erreicht werden, dass Laufflächenabschnitte aller Rollen 10.2 gegenüber der am Felgenhorn vorgesehenen Wölbung anliegen. Alternativ ist es denkbar, dass die Rollen 10.2 unterschiedliche Durchmesser aufweisen, insbesondere derart, dass die inneren Rollen einen größeren Durchmesser haben als die außenliegenden Rollen.In the embodiment shown are on the receiving section 10.1 four roles 10.2 provided, which are arranged offset to one another. It goes without saying that the tool 10 deviating from this, both more or less than four roles 10.2 may have. The axes of rotation DA3 of the roles 10.2 are, as in 3 indicated by the dashed line on the tool 10 Arranged in the shape of an arc segment, ie the axes of rotation DA3 come to rest on a curved line in the shape of a segment of an arc. This allows when using roles of the same size 10.2 can be achieved that tread sections of all rollers 10.2 opposite the bulge provided on the rim flange. Alternatively, it is conceivable that the roles 10.2 have different diameters, in particular such that the inner rollers have a larger diameter than the outer rollers.

Die Rollen weisen eine quer zur Umfangsrichtung gewölbte Lauffläche auf, d.h. die Lauffläche ist nicht nur in Umfangsrichtung gewölbt, sondern weist auch eine konvexe Wölbung in Richtung deren jeweiliger Drehachse DA3 auf.The rollers have a running surface that is curved transversely to the circumferential direction, ie the running surface is not only curved in the circumferential direction, but also points also a convex curvature in the direction of their respective axis of rotation DA3 on.

An dem Aufnahmeabschnitt 10.1 den Rollen gegenüberliegend ist eine Einhängeöse 10.3 vorgesehen. Mittels dieser Einhängeöse 10.3 kann ein Fahrzeugteil angehoben bzw. abgesenkt werden.At the receiving section 10.1 Opposite the rollers is a hanging loop 10.3 intended. Using this hanging loop 10.3 a vehicle part can be raised or lowered.

Zwischen der Einhängeöse 10.3 und dem Aufnahmeabschnitt 10.1 kann ein Anschlag 10.5 vorgesehen sein. Dieser Anschlag 10.5 bildet einen Anlageabschnitt für den Reifen, so dass beim Anheben des Werkzeugs über die Hubvorrichtung die zumindest eine Rolle 10.2 in die Wölbung im Bereich des Felgenhorns eingreift. Damit wird erreicht, dass beim Anheben eines Reifens im abgebauten Zustand dieser lediglich an das Werkzeug 10 angelehnt werden muss und beim Anheben die Rolle(n) 10.2 automatisch in die Wölbung im Bereich des Felgenhorns eingeführt wird.Between the hanging loop 10.3 and the receiving section 10.1 can be a stop 10.5 be provided. This attack 10.5 forms a contact section for the tire, so that when the tool is raised via the lifting device, the at least one roller 10.2 engages in the curvature in the area of the rim flange. This means that when a tire is lifted in the dismantled state, it is only attached to the tool 10 must be leaned against and when lifting the roller (s) 10.2 is automatically inserted into the curvature in the area of the rim flange.

6 und 7 zeigen den Einsatz des Werkzeugs 10 beim Handhaben eines Rades eines Nutzfahrzeugs. Zum Abheben bzw. Abziehen des Rades von der Nabe wird das Werkzeug 10 in der Werkzeugaufnahme 6 der Hubeinrichtung 1 derart eingesetzt, dass die Rollen10.2 unterhalb der Einhängeöse 10.3 angeordnet sind. Das Werkzeug 10 ist beispielsweise durch einen einschraubbaren Sicherungsbolzen 10.4 gegenüber der Werkzeugaufnahme 6 gesichert. Auch andere Sicherungsmittel sind grundsätzlich denkbar. 6th and 7th show the use of the tool 10 when handling a wheel of a commercial vehicle. The tool is used to lift or remove the wheel from the hub 10 in the tool holder 6th the lifting device 1 inserted in such a way that the rollers10.2 are below the suspension eyelet 10.3 are arranged. The tool 10 is for example by a screw-in locking bolt 10.4 compared to the tool holder 6th secured. Other securing means are also fundamentally conceivable.

Anschließend wird die Hubeinrichtung 1 derart gegenüber dem Rad positioniert, dass die Rollen10.2 unterhalb der am Felgenhorn 31 der Felge 30 vorgesehenen Wölbung 32 zu liegen kommen. Anschließend wird der Auslegerarm 5 derart nach oben bewegt, dass Abschnitte der Laufflächen der Rollen10.2 gegenüber der Wölbung 32 des Felgenhorns zur Anlage gelangen. Wie zuvor bereits angedeutet, können die Rollen eine konvexe Wölbung quer, insbesondere senkrecht zur Umfangsrichtung aufweisen, so dass die Rollenlaufflächen abschnittsweise formschlüssig in die Wölbung 32 des Felgenhorns 31 eingreifen.Then the lifting device 1 positioned opposite the wheel in such a way that the rollers 10.2 are below those on the rim flange 31 the rim 30th intended curvature 32 come to rest. Then the cantilever arm 5 moved upwards in such a way that sections of the running surfaces of the rollers10.2 opposite the curvature 32 of the rim flange reach the system. As already indicated above, the rollers can have a convex curvature transversely, in particular perpendicular to the circumferential direction, so that the roller running surfaces partially fit into the curvature 32 of the rim flange 31 intervention.

Nach diesem Eingreifen kann das Rad des Nutzfahrzeugs mit geringem körperlichem Krafteinsatz, insbesondere ohne Anheben des Rades durch das Instandsetzungspersonal selbst von der Radnabe abgezogen werden, indem das Rad durch Verfahren der Hubeinrichtung 1 hängend transportiert wird.After this intervention, the wheel of the utility vehicle can be withdrawn from the wheel hub with little physical effort, in particular without lifting the wheel by the repair personnel themselves, by moving the wheel by moving the lifting device 1 is transported hanging.

Anschließend kann das Rad beispielsweise an einer Wand abgestellt werden, indem der Auslegerarm 5 abgesenkt wird. Die freien Enden der Fahrgestellarme 2.1, 2.2 können derart ausgebildet sein, dass beim Absenken des Reifens dieser in die der Säule 4 abgewandte Richtung kippt und damit beispielsweise an einer Wand angelehnt werden kann. Dies kann beispielsweise durch ein schräges Auseinanderlaufen der freien Enden der Fahrgestellarme 2.1, 2.2 oder eine geeignete Abschrägung der Anlagebereiche der Fahrgestellarme 2.1, 2.2, an denen der Reifen umfangsseitig anliegt, erreicht werden, so dass das Rad beim Absetzen ein Kippmoment in die der Säule 4 abgewandte Richtung erfährt.The bike can then be parked against a wall, for example, by pulling the cantilever arm 5 is lowered. The free ends of the chassis arms 2.1 , 2.2 can be designed in such a way that when the tire is lowered it into the column 4th the opposite direction tilts and can therefore be leaned against a wall, for example. This can be done, for example, by the free ends of the chassis arms diverging at an angle 2.1 , 2.2 or a suitable bevel of the contact areas of the chassis arms 2.1 , 2.2 , on which the tire rests on the circumference, can be achieved, so that the wheel a tilting moment in that of the column when it is set down 4th the opposite direction experiences.

Wie in 7 gezeigt, liegt der auf der Felge 30 montierte Reifen des Rades dabei an den Laufflächen von Anlagerollen 8 an. Diese Anlagerollen 8 sind an dem Fahrgestell 2 vorgesehen, und zwar derart, dass die Drehachsen der Anlagerollen 8 nach oben von dem Fahrgestell 2 abstehen.As in 7th shown, it is on the rim 30th mounted tires of the wheel on the treads of contact rollers 8th on. These investment roles 8th are on the chassis 2 provided, in such a way that the axes of rotation of the contact rollers 8th up from the chassis 2 stick out.

Durch die Rollen 10.2 des Werkzeugs 10 und die Anlagerollen 8 wird erreicht, dass das an dem Werkzeug 10 hängend gehaltene Rad, wie in den 6 und 7 durch den Doppelpfeil angedeutet, unter Abrollen der Rollen 10.2 gegenüber der Felge 30 und unter Abrollen der Anlagerollen 8 gegenüber dem Reifen gedreht werden kann. Dadurch kann ein erleichtertes Ausrichten des Rades beim Anbauen an die Radnabe erreicht werden, und zwar derart, dass die an der Radnabe vorgesehenen Bolzen durch die in der Felge vorgesehenen Öffnungen hindurchsteckbar sind. Zudem verhindern die Anlagerollen ein Verkippen des Rades, d.h. die Anlagerollen halten das Rad senkrecht oder im Wesentlichen senkrecht.Through the roles 10.2 of the tool 10 and the investment roles 8th that is achieved on the tool 10 hanging wheel, as in the 6th and 7th indicated by the double arrow, with the rollers rolling 10.2 opposite the rim 30th and by rolling the contact rollers 8th can be rotated relative to the tire. This makes it easier to align the wheel when it is being attached to the wheel hub, specifically in such a way that the bolts provided on the wheel hub can be inserted through the openings provided in the rim. In addition, the contact rollers prevent the wheel from tilting, ie the contact rollers hold the wheel vertically or essentially vertically.

8 und 9 zeigen ein weiteres Werkzeug 20, das zur Handhabung einer Radnabe eines Fahrzeugs ausgebildet ist. Das Werkzeug weist wiederum einen Fixierabschnitt 20a auf, der beispielsweise rohrförmig ausgebildet ist und einen polygonen oder runden, im gezeigten Ausführungsbeispiel quadratischen Querschnitt aufweist. Der Querschnitt ist wiederum an den Querschnitt der rohrförmig ausgebildeten Werkzeugaufnahme 6 angepasst. Dadurch kann das Werkzeug 20, wie auch das zuvor beschriebene Werkzeug 10 in unterschiedlichen Winkelstellungen bzw. Drehlagen in die Werkzeugaufnahme 6 eingeschoben werden. 8th and 9 show another tool 20th , which is designed for handling a wheel hub of a vehicle. The tool in turn has a fixing section 20a which is, for example, tubular and has a polygonal or round, square cross-section in the embodiment shown. The cross section is in turn based on the cross section of the tubular tool holder 6th customized. This allows the tool 20th as well as the tool previously described 10 in different angular positions or rotational positions in the tool holder 6th be inserted.

Das Werkzeug 20 ist gabelförmig ausgebildet und weist zwei Halteabschnitte 20.1, 20.2 auf die von einem quer, insbesondere senkrecht zum Fixierabschnitt 20a verlaufenden Basisabschnitt 20.3 nach oben hin, d.h. die dem Fixierabschnitt 20a abgewandte Seite hin abstehen. Die Halteabschnitte 20.1, 20.2 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel gekantet bzw. gebogen ausgebildet. Alternativ können diese aber auch geradlinig von dem Basisabschnitt 20.3 abstehen.The tool 20th is fork-shaped and has two holding sections 20.1 , 20.2 on that of a transversely, in particular perpendicular to the fixing section 20a running base section 20.3 towards the top, ie that of the fixing section 20a protrude away from the side. The holding sections 20.1 , 20.2 are canted or curved in the embodiment shown. Alternatively, however, these can also be in a straight line from the base section 20.3 stick out.

Durch die Halteabschnitte 20.1, 20.2 und den Basisabschnitt 20.3 wird ein teilweise umfangsseitig begrenzter Aufnahmebereich 20.5 gebildet, der dazu ausgebildet ist, abschnittsweise eine Radnabe zu umgreifen. Die Halteabschnitte 20.1, 20.2 und vorzugsweise auch der Basisabschnitt 20.3 weisen Bohrungen 20.4 auf, durch die an der Narbe vorgesehene oder dort einschraubbare Bolzen hindurchführbar sind. Die Breite b der Halteabschnitte 20.1, 20.2 ist in Bezug auf die Länge der Bolzen derart gewählt, dass die Bolzen zumindest teilweise an der der Radnabe gegenüberliegenden Seite gegenüber den Halteabschnitten 20.1, 20.2 vorstehen, so dass das Werkzeug 20 durch Aufschrauben vom Muttern auf die Bolzen an der Radnabe festgelegt werden kann.Through the holding sections 20.1 , 20.2 and the base section 20.3 becomes a partially circumferentially limited receiving area 20.5 formed, which is designed to partially a wheel hub encompass. The holding sections 20.1 , 20.2 and preferably also the base portion 20.3 point holes 20.4 through which bolts provided on the scar or screwable there can be passed. The width b the holding sections 20.1 , 20.2 is selected in relation to the length of the bolts such that the bolts at least partially on the side opposite the wheel hub opposite the holding sections 20.1 , 20.2 protrude so that the tool 20th can be fixed by screwing the nuts onto the bolts on the wheel hub.

10 und 11 zeigen den Einsatz des Werkzeugs 20 an der Hubeinrichtung zum Abziehen bzw. Anbringen einer Radnabe 40 bzw. zum Ablegen der Radnabe 40. Die Radnabe weist einen Befestigungsbereich für ein Rad auf, an dem eine Vielzahl von Bolzen 41 vorgesehen sind. An der den Bolzen 41 gegenüberliegenden, rückwärtigen Seite der Radnabe 40 ist eine Bremsscheibe vorgesehen, wie dies bei Nutzfahrzeugen üblich ist. Zum Austausch der Bremsscheibe muss daher die Radnabe 40 vom Fahrzeug abgebaut werden. 10 and 11 show the use of the tool 20th on the lifting device for removing or attaching a wheel hub 40 or to put down the wheel hub 40 . The wheel hub has a fastening area for a wheel, on which a plurality of bolts 41 are provided. On the the bolt 41 opposite, rear side of the wheel hub 40 a brake disc is provided, as is customary in commercial vehicles. To replace the brake disc, the wheel hub must therefore 40 removed from the vehicle.

Dazu wird das in der Werkzeugaufnahme 6 aufgenommene Werkzeug 20 durch Verschwenken der Werkzeugaufnahme 6 in eine aufrechte Stellung gebracht, so dass die Halteabschnitte 20.1, 20.2 senkrecht oder im Wesentlichen senkrecht zum Fahrgestell 2 stehen bzw. die Halteabschnitte 20.1, 20.2 eine Anlagefläche für die Radnabe 40 bilden, die parallel zu einer Radanlagefläche 42 der Radnabe 40 verläuft. Anschließend wird die Hubeinrichtung 1 derart an die noch am Fahrzeug befindliche Radnabe herangefahren, dass zumindest ein, vorzugsweise mehrere Bolzen 41 durch die Halteabschnitte 20.1, 20.2 hindurchragen (10). Anschließend kann das Werkzeug 20 mit der Radnabe 40 durch Aufschrauben von Muttern verschraubt werden. Nach dem Lösen der Verbindung zwischen Radnabe 40 und Achse bzw. Achsstummel kann die Radnabe 40 durch Verfahren der Hubeinrichtung 1 von der Achse bzw. dem Achsstummel entfernt werden.This is done in the tool holder 6th recorded tool 20th by pivoting the tool holder 6th brought into an upright position so that the holding sections 20.1 , 20.2 perpendicular or substantially perpendicular to the chassis 2 stand or the holding sections 20.1 , 20.2 a contact surface for the wheel hub 40 form that are parallel to a wheel contact surface 42 the wheel hub 40 runs. Then the lifting device 1 so approached the wheel hub still on the vehicle that at least one, preferably several bolts 41 through the holding sections 20.1 , 20.2 protrude through ( 10 ). The tool can then 20th with the wheel hub 40 be screwed by screwing nuts. After loosening the connection between the wheel hub 40 and axle or stub axle can be the wheel hub 40 by moving the lifting device 1 removed from the axle or the stub axle.

Wie in 11 gezeigt, kann die Radnabe 40 anschließend durch Verschwenken der Werkzeugaufnahme 6 in eine horizontale Ausrichtung gebracht werden, so dass die Radnabe 40 beispielsweise auf einer Werkbank (nach Anheben des Auslegerarms 5) oder aber auf einer sonstigen Abstellfläche ablegbar ist.As in 11 shown, the wheel hub 40 then by pivoting the tool holder 6th be brought into a horizontal orientation so that the wheel hub 40 for example on a workbench (after lifting the boom 5 ) or can be placed on another shelf.

12 zeigt ein Werkzeug 50 für die Handhabung von Bremssätteln von Nutzfahrzeugen, um diese über die Hubeinrichtung 1 anheben zu können. Das Werkzeug 50 weist eine stangenförmig ausgebildete Spanneinrichtung 51 und zwei Spannelemente 52, 52' auf. Die Spanneinrichtung 51 kann beispielsweise ein Spannbolzen, insbesondere ein zumindest abschnittsweise ein Gewinde aufweisender Bolzen sein. Die Gewinde sind insbesondere in den Endbereichen der Spanneinrichtung 51 vorgesehen. Die Spannelemente 52, 52' weisen jeweils einen gabelartig ausgebildeten Aufnahmeabschnitt 53 auf, der zur Aufnahme eines stegartigen Wandungsabschnitts eines Bremssattels ausgebildet ist. Der Aufnahmeabschnitt 53 weist beispielsweise einen U-förmigen oder im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf und wird durch Spannelementabschnitte 53.1, 53.2 seitlich begrenzt. Die Spannelemente 52, 52' sind derart an der Spanneinrichtung 51 angeordnet, dass die Spannelementabschnitte 53.1, 53.2 der beiden Spannelemente 52, 52' jeweils schräg nach außen weisen, d.h. auf eine von der Spanneinrichtungsmitte abgewandte Seite. Dadurch öffnen sich die Aufnahmeabschnitte 53 der Spannelemente 52, 52 zu unterschiedlichen Seiten hin. 12th shows a tool 50 for handling the brake calipers of commercial vehicles in order to use the lifting device 1 to be able to lift. The tool 50 has a rod-shaped clamping device 51 and two clamping elements 52 , 52 ' on. The clamping device 51 For example, it can be a tensioning bolt, in particular a bolt that has a thread at least in sections. The threads are in particular in the end areas of the clamping device 51 intended. The clamping elements 52 , 52 ' each have a fork-like receiving section 53 which is designed to receive a web-like wall section of a brake caliper. The receiving section 53 has, for example, a U-shaped or essentially U-shaped cross section and is made up of clamping element sections 53.1 , 53.2 laterally limited. The clamping elements 52 , 52 ' are like this on the clamping device 51 arranged that the clamping element sections 53.1 , 53.2 of the two clamping elements 52 , 52 ' each point obliquely outwards, ie on a side facing away from the center of the clamping device. This opens the receiving sections 53 the clamping elements 52 , 52 to different sides.

Die Spannelemente 52, 52' weisen zudem eine Durchführungsöffnung für die Spanneinrichtung 51 auf, so dass die Spannelemente 52, 52' auf der Spanneinrichtung 51 in dem für die Handhabung des Bremssattels erforderlichen Abstand positioniert werden können. Die lagemäßige Fixierung der Spannelemente 52, 52' auf der Spanneinrichtung 51 kann durch jegliche Fixiermittel erfolgen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind dies jeweils ein Paar von Muttern, die auf dem an der Spanneinrichtung 51 vorgesehenen Gewinde durch Verdrehen verfahrbar sind.The clamping elements 52 , 52 ' also have a feed-through opening for the clamping device 51 on so that the clamping elements 52 , 52 ' on the clamping device 51 can be positioned at the distance required for handling the brake caliper. The positional fixation of the clamping elements 52 , 52 ' on the clamping device 51 can be done by any fixing agent. In the embodiment shown, these are each a pair of nuts on the on the clamping device 51 provided thread can be moved by turning.

Zudem weist zumindest ein Spannelement 52, 52' eine Öse 54 auf, mittels der das Werkzeug 50 bzw. der daran gehaltene Bremssattel an der Hubeinrichtung 1 fixierbar ist. Vorzugsweise ist die Öse 54 des Spannelements 52, 52' von der Spanneinrichtung 51 seitlich beabstandet, um ein Verkippen bzw. Verschwenken des Bremssattels beim Anheben zu verhindern.In addition, at least one tensioning element 52 , 52 ' an eyelet 54 on, by means of which the tool 50 or the brake caliper held on it on the lifting device 1 is fixable. Preferably the eyelet is 54 of the clamping element 52 , 52 ' from the clamping device 51 laterally spaced to prevent tilting or pivoting of the brake caliper when it is lifted.

13 zeigt das an einem Bremssattel 60 angeordnete Werkzeug 50. Bremssättel 60 von Nutzfahrzeugen weisen häufig eine Wandungsöffnung 61 auf, in dessen Bereich die Bremsklötze einsetzbar sind. Die Wandungsöffnung 61 wird seitlich durch Stege 62 begrenzt. Die Spannelemente 52, 52' sind dazu ausgebildet, diesen Steg 62 abschnittsweise zu umgreifen. Die Spannelemente 52, 52' werden dabei an einer der Radachse beabstandet liegenden Außenseite des Bremssattels 60 auf die Stege 62 aufgeschoben und derart gegeneinander verspannt (beispielsweise durch Verdrehen der Muttern), dass die Spannelemente 52, 52' an die einander gegenüberliegenden Stege 62 angedrückt werden. Dadurch kann das Werkzeug 50 an dem Bremssattel 60 verspannt werden, so dass dieser mittels des Werkzeugs 50 und der Hubeinrichtung 1 von der Bremssattelaufnahme abgehoben werden kann. 13th shows this on a brake caliper 60 arranged tool 50 . Calipers 60 of commercial vehicles often have a wall opening 61 on, in the area of which the brake pads can be used. The wall opening 61 is laterally through bars 62 limited. The clamping elements 52 , 52 ' are designed to use this web 62 to reach around in sections. The clamping elements 52 , 52 ' are located on an outside of the brake caliper at a distance from the wheel axle 60 on the jetties 62 pushed on and clamped against each other (for example by turning the nuts) that the clamping elements 52 , 52 ' to the opposing webs 62 be pressed. This allows the tool 50 on the caliper 60 be clamped, so that this by means of the tool 50 and the lifting device 1 can be lifted off the brake caliper mount.

14 und 15 zeigen unterschiedliche Möglichkeiten der Handhabung eines am Werkzeug 50 gehaltenen Bremssattels. Bei stehend eingebauten Bremssätteln kann beispielsweise das Werkzeug 10 an die Werkzeugaufnahme 6 angebracht werden und das Werkzeug 50 kann über ein an einem Spannelement 52, 52' angreifenden Verbindungsmittel, beispielsweise einem Schäkel o.ä. mit der Einhängeöse 10.3 des Werkzeugs 10 verbunden werden. 14th and 15th show different ways of handling one on the tool 50 held caliper. With brake calipers installed vertically, for example, the tool 10 to the tool holder 6th be attached and the tool 50 can be attached to a clamping element 52 , 52 ' attacking connecting means, for example a shackle or the like with the suspension eye 10.3 of the tool 10 get connected.

Bei einer oberseitig, liegenden Einbausituation des Bremssattels kann beispielsweise das Werkzeug 20 an die Werkzeugaufnahme 6 angebracht werden und das Werkzeug 50 kann über ein Paar von Verbindungsmitteln, beispielsweise ein Paar von Schäkeln o.ä. in die Bohrungen 20.4 des Werkzeugs 20 eingehängt werden.If the brake caliper is installed at the top, for example, the tool 20th to the tool holder 6th be attached and the tool 50 can be inserted into the bores via a pair of connecting means, for example a pair of shackles or the like 20.4 of the tool 20th be hooked.

Durch die vorbeschriebenen Werkzeuge 10, 20 und 50 zusammen mit der Hubeinrichtung 1 ist es möglich, Wartungs- bzw. Instandhaltungsarbeiten wie das Wechseln der Reifen, Abnehmen des Bremssattels von der Bremssattelaufnahme, Abnehmen der Radnabe von der Achse bzw. dem Achsstummel etc. mit geringem Kraft- und Personalaufwand durchzuführen.With the tools described above 10 , 20th and 50 together with the lifting device 1 it is possible to carry out maintenance and repair work such as changing the tires, removing the brake caliper from the brake caliper mount, removing the wheel hub from the axle or the axle stub, etc. with little effort and personnel.

Die Werkzeuge bilden neben der Hubeinrichtung 1 separate Gegenstände der Erfindung.The tools form in addition to the lifting device 1 separate subjects of the invention.

Die Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen beschrieben. Es versteht sich, dass zahlreiche Änderungen sowie Abwandlungen möglich sind, ohne dass dadurch der der Erfindung zugrunde liegend Erfindungsgedanke verlassen wird.The invention was described above using exemplary embodiments. It goes without saying that numerous changes and modifications are possible without departing from the inventive concept on which the invention is based.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: HubeinrichtungLifting device
22: Fahrgestellchassis
2.1, 2.22.1, 2.2: FahrgestellarmChassis arm
2.32.3: QuerstrebeCross brace
33: Rollenroll
44th: Säulepillar
4.1, 4.24.1, 4.2: SäulenarmColumn arm
4.34.3: VerbindungsstrebeConnecting strut
4.44.4: GriffHandle
55: AuslegerarmCantilever arm
5.1, 5.25.1, 5.2: AuslegerarmabschnittCantilever arm section
5.35.3: QuerstrebeCross brace
66th: WerkzeugaufnahmeTool holder
6.16.1: HebelarmLever arm
77th: Antriebdrive
88th: AnlagerolleInvestment role
99: HubzylinderLifting cylinder
9.19.1: FußpedalFoot pedal
9.29.2: Drehrad Rotary wheel
1010: Werkzeugtool
10a10a: FixierabschnittFixing section
10.110.1: AufnahmeabschnittReceiving section
10.210.2: Rollenroll
10.310.3: EinhängeöseHanging loop
10.410.4: SicherungsbolzenSafety bolt
10.510.5: Anschlagattack
2020th: Werkzeugtool
20a20a: FixierabschnittFixing section
20.1, 20.220.1, 20.2: HalteabschnitteHolding sections
20.320.3: BasisabschnittBase section
20.420.4: Bohrungdrilling
20.520.5: Aufnahmebereich Recording area
3030th: Felgerim
3131: FelgenhornRim flange
3232: Wölbung Bulge
4040: Radnabewheel hub
4141: Bolzenbolt
4242: Radanlagefläche Wheel contact surface
5050: Werkzeugtool
5151: SpanneinrichtungClamping device
52, 52'52, 52 ': SpannelementClamping element
5353: AufnahmeabschnittReceiving section
53.1, 53.253.1, 53.2: SpannelementabschnittClamping element section
5454: Öse eyelet
6060: BremssattelCaliper
6161: WandungsöffnungWall opening
6262: Steg web
bb: Breitewidth
DA1DA1: erste Drehachsefirst axis of rotation
DA2DA2: zweite Drehachsesecond axis of rotation
DA3DA3: dritte Drehachsethird axis of rotation

Claims

Lifting device for components of a vehicle, in particular a utility vehicle, comprising a a plurality of rollers (3) having chassis (2), a column (4) protruding upwards from the chassis (2) and a cantilever arm (5) which is pivotably arranged on the column (4) and protrudes therefrom, on which the Column (4) opposite free end of the cantilever arm (5) a tool holder (6) is provided for exchangeably receiving a tool (10, 20), in or on which a tool (10, 20) used to hold the component of the utility vehicle can be fixed wherein the tool holder (6) is mounted pivotably about a horizontal pivot axis (DA2) at the end of the extension arm (5), its pivoting being determined by an adjusting element which is mounted at one end on the axis DA1, about which the extension arm ( 5), which is pivotably mounted at its other end on the tool holder (6), in the area between its end with the horizontal axis (DA2) and its second end opposite this end ( 1 ), and that the tool holder (6) can force a translational movement / displacement movement even when the extension arm (5) is at a standstill, which is converted into a rotary movement of the tool holder by mounting it on the pivot axis DA2.

Lifting device according to Claim 1 , characterized in that the free end of the tool holder (6) can be moved by means of the adjusting element with the extension arm (5) stationary on a circular path around the free end of the extension arm.

Lifting device according to Claim 1 or 2 , characterized in that the end of the adjustment element facing the horizontal axis (DA1) is positioned below the extension arm (5), the adjustment element being pivotably mounted on the horizontal axis (DA1) on which the extension arm (5) is also pivotably mounted .

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the tool holder is designed in such a way that the tool can hold with that of its ends which is arranged closer to the horizontal pivot axis (DA2).

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the tool holder is designed to be pivotable and sleeve-shaped in such a way that a tool shank of a tool can be pushed into the tool holder from above or from the front, i.e. from the free end of the extension arm, or in such a way into the The tool holder can be suspended so that it is held in it in a form-fitting manner, the tool holder having a round or polygonal cross-sectional shape.

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element comprises a manual drive (7) for pivoting the tool holder (6).

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element is designed and positioned so that it can be driven by a crank or handwheel which is arranged on the side of the column (4) facing away from the cantilever arm (5).

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element comprises a drive with a shaft and a displacement mechanism by means of which a rotary movement of the shaft is converted into a translational movement.

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the tool holder (6) rotates through an angular range of 90; is pivotable.

Lifting device system with a lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that a tool (10) which can be fastened to the lifting device has a receiving section (10.1) for a vehicle rim, the receiving section (10.1) having at least one roller (10.2).

Lifting device system according to Claim 10 characterized in that a tool (20) that can be fastened to the lifting device has at least two fork-like protruding holding sections (20.1, 20.2) for fixing a wheel hub (40) or a brake caliper, with openings or bores (20.4) on the holding sections (20.1, 20.2) are provided through which bolts (41) provided on the wheel hub (40) or screwable there can be passed.