DE102017007947A1 - plug-in device - Google Patents

plug-in device Download PDF

Info

Publication number
DE102017007947A1
DE102017007947A1 DE102017007947.1A DE102017007947A DE102017007947A1 DE 102017007947 A1 DE102017007947 A1 DE 102017007947A1 DE 102017007947 A DE102017007947 A DE 102017007947A DE 102017007947 A1 DE102017007947 A1 DE 102017007947A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
plug
socket
bolt unit
bolts
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102017007947.1A
Other languages
German (de)
Inventor
Christian Klöffer
Moritz Haußmann
Jörg Weigold
Urs Boehme
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102017007947.1A priority Critical patent/DE102017007947A1/en
Publication of DE102017007947A1 publication Critical patent/DE102017007947A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/625—Casing or ring with bayonet engagement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/76—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure with sockets, clips or analogous contacts and secured to apparatus or structure, e.g. to a wall
    • H01R24/78—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure with sockets, clips or analogous contacts and secured to apparatus or structure, e.g. to a wall with additional earth or shield contacts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2103/00—Two poles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Steckvorrichtung (S) mit einer Steckdose (2) und einem in die Steckdose (2) einsteckbaren Stecker (1) für eine Ladevorrichtung eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeuges. Erfindungsgemäß ist eine Bolzeneinheit (3) mit zwei Bolzen (4) mit jeweils einer Abwinklung (5) vorgesehen, wobei die Bolzen (4) durch den Stecker (1) hindurchgeführt sind und die Bolzeneinheit (3) drehbar an dem Stecker (1) angeordnet ist, wobei die Bolzeneinheit (3) nach einem Einstecken des Steckers (1) in die Steckdose (2) derart drehbar ist, dass die jeweilige Abwinklung (5) einen in der Steckdose (2) angeordneten Schutzleiterkontakt (7) hintergreift.

Figure DE102017007947A1_0000
The invention relates to a plug-and-socket device (S) having a socket (2) and a plug (1) which can be plugged into the socket (2) for a charging device of an electrical energy store of a vehicle. According to the invention, a bolt unit (3) with two bolts (4) is provided, each with an angled portion (5), the bolts (4) being passed through the plug (1) and the bolt unit (3) rotatably mounted on the plug (1) is, wherein the pin unit (3) after insertion of the plug (1) in the socket (2) is rotatable so that the respective angled portion (5) engages behind a in the socket (2) arranged protective conductor contact (7).
Figure DE102017007947A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Steckvorrichtung mit einer Steckdose und einem in die Steckdose einsteckbaren Stecker für eine Ladevorrichtung eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeuges.The invention relates to a plug-in device with a socket and a plug-in plug into the socket for a charging device of an electrical energy storage device of a vehicle.

Aus der WO 2007/080166 A1 ist eine elektrische Steckvorrichtung, welche Anforderungen an die Dichtheit ohne Klappdeckel erfüllt und Steck- und Ziehkräfte reduziert sind, bekannt. Eine Dichtfunktion ist durch einen um die Steckachse rotierenden Verschlusskörper realisiert, wobei die Funktion des Steckens und Trennens der Steckvorrichtung von der Funktion der Kontaktierung der Steckkontakte getrennt ist. Hülsenkontakte sind in ihrer Position zur Normallage radial versetzt auf dem Teilkreis angeordnet und Kontaktstifte sind nach dem Stecken des Steckers durch eine relative Rotationsbewegung zwischen Stecker und Kupplung oder Steckdose die Kontaktstifte radial den Hülsenkontakten zuführbar.From the WO 2007/080166 A1 is an electrical plug-in device, which meets requirements for tightness without hinged lid and plug and pull forces are reduced known. A sealing function is realized by a closing body rotating about the plug-in axis, wherein the function of plugging and separating the plug-in device is separated from the function of contacting the plug contacts. Sleeve contacts are radially offset in their position relative to the normal position arranged on the pitch circle and contact pins are after plugging in the plug by a relative rotational movement between the plug and socket or coupling the pins radially fed to the sleeve contacts.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Steckvorrichtung mit einer Steckdose und einem in die Steckdose einsteckbaren Stecker für eine Ladevorrichtung eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeuges anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved plug-in device with a socket and a plug-in plug into the socket for a charging device of an electrical energy storage device of a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved by the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine Steckvorrichtung mit einem in eine Steckdose einsteckbaren Stecker weist erfindungsgemäß eine zwei Bolzen mit einer Abwinklung umfassende Bolzeneinheit auf, wobei die Bolzen durch den Stecker hindurchgeführt sind und die Bolzeneinheit drehbar an dem Stecker angeordnet ist, wobei die Bolzeneinheit nach einem Einstecken des Steckers in die Steckdose derart drehbar ist, dass die jeweilige Abwinklung einen in der Steckdose angeordneten Schutzleiterkontakt hintergreift.A plug-in device with a plug-in plug into a socket according to the invention comprises a two bolts with an angled comprehensive bolt unit, wherein the bolts are passed through the plug and the bolt unit is rotatably mounted on the plug, wherein the bolt unit after plugging the plug into the socket is rotatable such that the respective bend engages behind a arranged in the socket protective conductor contact.

Dabei bildet die Bolzeneinheit in Verbindung mit einer Verriegelungsvorrichtung einen Diebstahlschutz, so dass es einer unbefugten Person nicht möglich ist, den Stecker aus der Steckdose zu entfernen und ein mit der Steckdose gekoppeltes Ladegerät, insbesondere zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeuges, zu stehlen.In this case, the bolt unit forms a theft protection in conjunction with a locking device, so that it is not possible for an unauthorized person to remove the plug from the socket and to steal a charger coupled to the socket, in particular for charging an electrical energy storage device of a vehicle.

Zudem ist zur Realisierung des Diebstahlschutzes sowie zur Vermeidung, dass eine unbefugte Person einen Ladevorgang durch Ziehen des Steckers aus der Steckdose unterbricht, wesentlich verringert.In addition, to realize the theft protection and to avoid that an unauthorized person interrupts a charging process by pulling the plug from the socket, significantly reduced.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:

  • 1 schematisch eine Schnittdarstellung und eine Vorderansicht eines Steckers einer Steckvorrichtung in einer Ausgangsstellung und
  • 2 schematisch eine Schnittdarstellung und eine Vorderansicht des Steckers in einer Verriegelungsstellung in einer Steckdose der Steckvorrichtung.
Showing:
  • 1 schematically a sectional view and a front view of a plug of a plug-in device in a starting position and
  • 2 schematically a sectional view and a front view of the plug in a locking position in a socket of the plug-in device.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt eine Schnittdarstellung eines Steckers 1 einer Steckvorrichtung S, die zudem eine zumindest teilweise in 2 dargestellte Steckdose 2 umfasst. 1 shows a sectional view of a plug 1 a plug-in device S , which also at least partially in 2 illustrated socket 2 includes.

In 1 sind zum einen die Schnittdarstellung und zum anderen eine Vorderansicht des Steckers 1 dargestellt.In 1 are on the one hand the sectional view and on the other a front view of the plug 1 shown.

Bei einer Verbreitung von Elektrofahrzeugen und von Hybridfahrzeugen mit zumindest einer elektrischen Antriebseinheit ist davon auszugehen, dass aufgrund einer nicht flächendeckenden Ladeinfrastruktur ein Großteil an Fahrzeugnutzern ihr Fahrzeug an einer herkömmlichen Steckdose 2, insbesondere einer 230 V-Steckdose, laden werden.With a proliferation of electric vehicles and hybrid vehicles with at least one electric drive unit, it can be assumed that a large proportion of vehicle users use their vehicle in a conventional socket because of a non-area-wide charging infrastructure 2 , in particular a 230 V socket, are charging.

Da vergleichsweise viele Fahrzeugnutzer solcher Fahrzeuge hierfür öffentliche oder teilöffentliche Ladestationen nutzen, beispielsweise in gemeinschaftlich genutzten Tiefgaragen, können mehrere Probleme auftreten.Since comparatively many vehicle users of such vehicles use public or partially public charging stations for this purpose, for example in shared underground garages, several problems can occur.

Einerseits besteht das Risiko, dass ein anderer Fahrzeugnutzer während des Ladevorganges des Fahrzeuges den Stecker 1 unbefugt aus der Steckdose 2 zieht, um sein Ladekabel zum Laden seines elektrischen Energiespeichers mit der Steckdose 2 zu koppeln. Dadurch wird der Ladevorgang abrupt und für den Fahrzeugnutzer, der die Steckdose 2 eigentlich genutzt hat, ungewollt beendet.On the one hand there is a risk that another vehicle user while plugging the vehicle, the plug 1 Unauthorized from the socket 2 pulls to his charging cable to charge his electrical energy storage with the socket 2 to pair. This will make the charging process abrupt and for the vehicle user who uses the outlet 2 actually used, ended unintentionally.

Andererseits kann ein 230 Volt-Ladegerät nach dem Ladevorgang zum derzeitigen Stand der Technik aufgrund eines drohenden Diebstahls nicht an der Steckdose 2 verbleiben. Dadurch ist ein Komfort wesentlich eingeschränkt, da das 230 Volt-Ladegerät mit einem eventuell verschmutzten Ladekabel nach jedem durchgeführten Ladevorgang in einen Kofferraum des Fahrzeuges verstaut und vor einem erneuten Ladevorgang angeschlossen werden muss.On the other hand, a 230 volt charger after charging the current state of the art due to impending theft from the outlet 2 remain. As a result, a comfort is significantly limited, since the 230 volt charger with a possibly contaminated charging cable after each performed charging in a trunk of the vehicle stowed and must be connected before a recharge.

Um das Risiko des unbefugten Entfernens des Steckers 1 aus der Steckdose 2 und/oder das Risiko eines Diebstahles des 230 Volt-Ladegerätes zumindest wesentlich zu verringern, ist vorgesehen einen üblichen Stecker 1 einer Steckvorrichtung S, auch als Schutz-Kontakt bekannt, derart auszubilden, dass nur ein befugter Fahrzeugnutzer oder eine andere befugte Person den Stecker 1 aus der Steckdose 2 entfernen kann. To the risk of unauthorized removal of the plug 1 from the socket 2 and / or to at least substantially reduce the risk of theft of the 230 volt charger is provided by a conventional plug 1 a plug-in device S also known as a protective contact, in such a way that only an authorized vehicle user or other authorized person the plug 1 from the socket 2 can remove.

Dazu ist eine Bolzeneinheit 3 vorgesehen, deren Bolzen 4 mechanisch durch den Stecker 1 hindurchgeführt sind und deren jeweiliges freies Ende im Wesentlichen eine rechtwinklige Abwinklung 5 aufweisen.This is a bolt unit 3 provided, their bolts 4 mechanically through the plug 1 passed through and whose respective free end is substantially a right-angled bend 5 exhibit.

Die beiden Bolzen 4 sind an einem zugänglichen Ende des Steckers 1 mittels eines Ringes 6 verbunden, wobei die Bolzeneinheit 3 drehbar an dem Stecker 1 angeordnet ist, wobei sich durch eine Drehung der Bolzeneinheit 3 um ca. 90° eine Position der Bolzen 4 mit ihrer jeweiligen Abwinklung 5 ändert.The two bolts 4 are at an accessible end of the plug 1 by means of a ring 6 connected, wherein the bolt unit 3 rotatable on the plug 1 is arranged, which is determined by a rotation of the bolt unit 3 about 90 ° a position of the bolt 4 with their respective angling 5 changes.

Wird der Stecker 1 in die Steckdose 2 eingesteckt, befindet sich die Bolzeneinheit 3 in ihrer Ausgangsstellung, so dass es möglich ist, den Stecker 1 ungehindert und vollständig in die Steckdose 2 einzustecken.Will the plug 1 into the socket 2 plugged in, there is the bolt unit 3 in its initial position, so that it is possible to plug 1 unhindered and completely into the socket 2 insert.

Ist der Stecker 1 vollständig in die Steckdose 2 eingesteckt, wird die Bolzeneinheit 3 gedreht, so dass die Abwinklungen 5 in der Steckdose 1 vorhandene Schutzleiterkontakte 7, sogenannte Erdungskontakte, hintergreifen.Is the plug 1 completely into the socket 2 plugged in, the bolt unit 3 turned so that the bends 5 in the socket 1 existing protective earth contacts 7 , so-called ground contacts, reach behind.

Insbesondere hintergreift jede Abwinklung 5 einen Schutzleiterkontakt 7, wobei die Bolzeneinheit 3 hierzu in eine Verrieglungsstellung positioniert ist, wie in 2 gezeigt ist.In particular, every bend engages behind 5 a protective conductor contact 7 , wherein the bolt unit 3 this is positioned in a Verrieglungsstellung, as in 2 is shown.

Die 2 zeigt eine Schnittdarstellung des in die Steckdose 2 eingesteckten Steckers 1 im mittels der Bolzeneinheit 3 verriegelten Zustand, wobei zudem eine Vorderansicht des verriegelten Steckers 1 gezeigt ist.The 2 shows a sectional view of the in the socket 2 plugged in 1 in by means of the bolt unit 3 locked state, in addition, a front view of the locked connector 1 is shown.

Da der dem Fahrzeugnutzer oder der anderen befugten Person zugängliche Ring 6 der Bolzeneinheit 3 mittels der Bolzen 4 und den Abwinklungen 5 im Wesentlichen fortlaufend in Verbindung zu den Schutzleiterkontakten 7 steht, sind keine weiteren elektrischen Sicherheitsvorkehrungen erforderlich.As the ring accessible to the vehicle user or other authorized person 6 the bolt unit 3 by means of bolts 4 and the bends 5 essentially continuously in connection with the protective conductor contacts 7 no further electrical safety precautions are required.

Eine Arretierung des Ringes 6 der Bolzeneinheit 3 kann in einer möglichen Ausführungsform mittels eines mechanischen Schlosses als Verriegelungsvorrichtung erfolgen.A locking of the ring 6 the bolt unit 3 can be done in a possible embodiment by means of a mechanical lock as a locking device.

Alternativ oder zusätzlich kann die Verriegelungsvorrichtung an eine funkbasierte, mit einem Fahrzeugschlüssel durchführbare Fahrzeug-Verriegelung gekoppelt sein, wobei die Verriegelung und auch eine Entriegelung wiederum zusätzlich oder alternativ mittels einer Eingabe eines PIN-Codes an dem 230 Volt-Ladegerät erfolgen kann.Alternatively or additionally, the locking device may be coupled to a radio-based vehicle locking device that can be implemented with a vehicle key, wherein the locking and also unlocking may in turn be additionally or alternatively effected by means of an input of a PIN code on the 230 volt charger.

Weiterhin weisen die beiden Bolzen 4 vorzugsweise in einem Übergangsbereich der Abwinklungen 5 oder an den Abwinklungen 5 jeweils eine nicht näher gezeigte Sollbruchstelle auf. Diese Sollbruchstellen dienen zum Schutz der Schutzleiterkontakte 7, dass diese bei einer auf den Stecker 1 wirkenden Zugkraft, die durch eine unbefugte Person auf den Stecker 1 ausgeübt wird, nicht beschädigt werden.Furthermore, the two bolts 4 preferably in a transition region of the bends 5 or at the bends 5 each a predetermined breaking point not shown in detail. These predetermined breaking points serve to protect the protective conductor contacts 7 that this at a on the plug 1 acting traction by an unauthorized person on the plug 1 is exercised, not damaged.

Die Abwinklungen 5 brechen an den Sollbruchstellen ab, so dass der Stecker 1 weitestgehend ohne Beschädigung der Steckdose 2 aus dieser herausziehbar ist.The bends 5 break off at the predetermined breaking points, so that the plug 1 as far as possible without damaging the socket 2 is removable from this.

Zur Entnahme des Steckers 1 aus der Steckdose 2 wird die Bolzeneinheit 3 um ca. 90° gedreht, so dass die Abwinklungen 5 die Schutzleiterkontakte 7 nicht mehr hintergreifen und der Stecker 1 somit ungehindert aus der Steckdose 2 gezogen werden kann.For removal of the plug 1 from the socket 2 becomes the bolt unit 3 rotated by about 90 ° so that the bends 5 the protective conductor contacts 7 no longer reach behind and the plug 1 thus unhindered from the socket 2 can be pulled.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Steckerplug
22
Steckdosesocket
33
Bolzeneinheitbolt unit
44
Bolzenbolt
55
Abwinklungangling
66
Ringring
77
Schutzleiterkontakt A ground contact
SS
Steckvorrichtungplug-in device

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • WO 2007/080166 A1 [0002]WO 2007/080166 A1 [0002]

Claims (3)

Steckvorrichtung (S) mit einer Steckdose (2) und einem in die Steckdose (2) einsteckbaren Stecker (1) für eine Ladevorrichtung eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeuges, gekennzeichnet durch - eine Bolzeneinheit (3) mit zwei Bolzen (4) mit jeweils einer Abwinklung (5), - wobei die Bolzen (4) durch den Stecker (1) hindurchgeführt sind und die Bolzeneinheit (3) drehbar an dem Stecker (1) angeordnet ist, - wobei die Bolzeneinheit (3) nach einem Einstecken des Steckers (1) in die Steckdose (2) derart drehbar ist, dass die jeweilige Abwinklung (5) einen in der Steckdose (2) angeordneten Schutzleiterkontakt (7) hintergreift.Plug-in device (S) with a socket (2) and an insertable into the socket (2) plug (1) for a charging device of an electrical energy storage device of a vehicle, characterized by - a bolt unit (3) with two bolts (4) each having an angled portion (5), - wherein the bolts (4) are passed through the plug (1) and the bolt unit (3) is rotatably mounted on the plug (1), - wherein the bolt unit (3) after insertion of the plug (1) in the socket (2) is rotatable such that the respective angled portion (5) engages behind a in the socket (2) arranged protective conductor contact (7). Steckvorrichtung (S) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Stecker (1) mit der Bolzeneinheit (3) mit einer Verriegelungsvorrichtung zur Verriegelung des Bolzeneinheit (3) in Stellung, in welcher die Abwinklungen (5) die in der Steckdose (2) angeordneten Schutzleiterkontakte (7) hintergreifen, gekoppelt oder koppelbar sind.Plug-in device (S) after Claim 1 , characterized in that the plug (1) with the bolt unit (3) with a locking device for locking the bolt unit (3) in position, in which engage the bends (5) in the socket (2) arranged protective conductor contacts (7), coupled or can be coupled. Steckvorrichtung (S) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Abwinklung (5) eine Sollbruchstelle aufweist.Plug-in device (S) after Claim 1 or 2 , characterized in that the respective angled portion (5) has a predetermined breaking point.
DE102017007947.1A 2017-08-23 2017-08-23 plug-in device Withdrawn DE102017007947A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017007947.1A DE102017007947A1 (en) 2017-08-23 2017-08-23 plug-in device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017007947.1A DE102017007947A1 (en) 2017-08-23 2017-08-23 plug-in device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017007947A1 true DE102017007947A1 (en) 2018-04-19

Family

ID=61765335

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017007947.1A Withdrawn DE102017007947A1 (en) 2017-08-23 2017-08-23 plug-in device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102017007947A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110329097A (en) * 2019-06-13 2019-10-15 重庆工业职业技术学院 A kind of new-energy automobile safety charging device
DE102021003656A1 (en) 2021-07-15 2023-01-19 Pitt Fischer Theft-proof socket connection for power-supplied devices, in particular in combination and in connection with a device for monitoring and controlling room air quality, smoke, gases, fire, burglary, personal protection and call and camera surveillance.
US11584245B2 (en) * 2019-09-25 2023-02-21 Audi Ag Charging socket for a power supply arrangement, corresponding power supply arrangement, and method for operating a charging socket
DE102021005063A1 (en) 2021-10-08 2023-04-13 Pitt Fischer Power plug fuse for powered devices
DE102021005472A1 (en) 2021-11-05 2023-05-11 Pitt Fischer Lockable power plug for powered devices to prevent theft and power disruption

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007080166A1 (en) 2006-01-09 2007-07-19 Pc Electric Gesmbh Electrical plug-and-socket device

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007080166A1 (en) 2006-01-09 2007-07-19 Pc Electric Gesmbh Electrical plug-and-socket device

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110329097A (en) * 2019-06-13 2019-10-15 重庆工业职业技术学院 A kind of new-energy automobile safety charging device
CN110329097B (en) * 2019-06-13 2020-12-25 重庆工业职业技术学院 New energy automobile safety charging device
US11584245B2 (en) * 2019-09-25 2023-02-21 Audi Ag Charging socket for a power supply arrangement, corresponding power supply arrangement, and method for operating a charging socket
DE102021003656A1 (en) 2021-07-15 2023-01-19 Pitt Fischer Theft-proof socket connection for power-supplied devices, in particular in combination and in connection with a device for monitoring and controlling room air quality, smoke, gases, fire, burglary, personal protection and call and camera surveillance.
DE102021005063A1 (en) 2021-10-08 2023-04-13 Pitt Fischer Power plug fuse for powered devices
DE102021005472A1 (en) 2021-11-05 2023-05-11 Pitt Fischer Lockable power plug for powered devices to prevent theft and power disruption

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017007947A1 (en) plug-in device
DE102011115039B4 (en) Lock for an electric vehicle charging cable
DE102010041323A1 (en) Charging device for charging battery of electric car in charging station, has drive unit for moving electrical contacts from initial position into end position for connecting to electrical contacts of another charging device
DE102013112991A1 (en) Charging plug for charging an electric vehicle
DE102015206502A1 (en) Lock for electric vehicle service disconnector
EP2627531B1 (en) Device for connecting a vehicle to a socket
DE102010041321A1 (en) Charging device for charging electric car, has locking device provided adjacent to surface area or at edge of surface area and on region with electric contacts for charging electric car with alternating current
DE102011007763A1 (en) Adapter cable for converting first type terminal into second type terminal at charging cable used for charging electric energy storage of e.g. electric vehicle, has latching units for locking connection among connectors and terminals
EP3507131B1 (en) Charging and shut-off device for electric vehicles
DE102017102969A1 (en) Connecting device for charging a battery device of a vehicle
DE102012006488A1 (en) High-voltage module with disconnector for motor vehicles
DE102018110505A1 (en) CHARGING COVER ASSEMBLY AND METHOD
DE102015012864A1 (en) Charging device for charging an electrical energy storage of a motor vehicle
DE102011086673A1 (en) Charging plug with locking detection and method
DE102020108730A1 (en) Charging connection device for an electrically operated vehicle with a folding mechanism for moving a flap, and a method
DE202013009038U1 (en) Electrical plug-in system with locking device
DE102011076926A1 (en) Method and device for locking a plug
DE102017210808A1 (en) Charging station, connection arrangement and means of transport for traction energy transmission
DE102020125339A1 (en) charging station
DE102019126270B3 (en) Charging system for an electric vehicle
DE102012020409A1 (en) Electrical connection device for vehicle e.g. plug-in hybrid vehicle, has electrical resistors which are in contact between contacts for detecting terminal device, when sealing element is connected to connecting element
DE102018123314B4 (en) Motor vehicle charging arrangement
DE102020003961A1 (en) Charging cable for connecting an electrically powered vehicle to an electric charging station
WO2012107091A1 (en) Method for charging an electrically drivable vehicle and charging apparatus
DE102018200596A1 (en) Control device for a vehicle and vehicle with a control device

Legal Events

Date Code Title Description
R230 Request for early publication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee