DE102016223088A1

DE102016223088A1 - Intermediate lever of a variable valve train

Info

Publication number: DE102016223088A1
Application number: DE102016223088.3A
Authority: DE
Inventors: Katja Hoefler; Adrian Bilan; Michael Kugler; Michael Kress
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2016-11-23
Filing date: 2016-11-23
Publication date: 2018-05-24

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zwischenhebel (1.1) eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist sowie mindestens eine Anlagefläche (24) für die Abstützung eines Federschenkels (19) einer Rückstellfeder (18) aufweist, und der zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände (2, 4) aufweist, welche über einen eine äußere Rampenfläche (7) aufweisenden Rampenkörper (6) sowie zwei inneren Seitenwangen (8, 9) miteinander in Verbindung stehen, wobei zwischen den beiden Seitenwänden (2, 4) eine Nockenrolle (11) drehbar gelagert ist, und bei dem an den freien Enden der beiden Seitenwände (2, 4) eine Stell- und/oder Stützrolle (14) drehbar gelagert angeordnet ist. Zur Verbesserung der Materialverteilung in einem zur Herstellung des Zwischenhebels (1.1) notwendigen Blechrohlings des Zwischenhebels (1.1) ist vorgesehen, dass der Rampenkörper (6) an seinem dem freien Ende des Federschenkels (19) zugewandten Ende (10) eine mittig angeordnete Lasche (21) aufweist, die derart umgebogen ist, dass deren Außenabschnitt (22) in Richtung zu der Stell- und/oder Stützrolle (14) weist, und dass die Außenwand (23) des Außenabschnittes (22) der Lasche (21) eine Anlagefläche (24) zur Abstützung eines rechtwinklig zu den Seitenwänden (2, 4) abgewinkelten Endabschnittes (20) des Federschenkels (19) bildet.The invention relates to an intermediate lever (1.1) of a variable valve drive, which is produced in sheet metal construction and at least one contact surface (24) for supporting a spring leg (19) of a return spring (18), and the two at least partially parallel side walls (2, 4), which via a an outer ramp surface (7) having ramp body (6) and two inner side cheeks (8, 9) communicate with each other, wherein between the two side walls (2, 4) a cam roller (11) is rotatably mounted , And in which at the free ends of the two side walls (2, 4) an adjusting and / or support roller (14) is rotatably mounted. In order to improve the material distribution in a sheet metal blank of the intermediate lever (1.1) necessary for producing the intermediate lever (1.1), it is provided that the ramp body (6) has a centrally arranged tab (21) at its end (10) facing the free end of the spring leg (19) ) which is bent over in such a way that its outer section (22) points in the direction of the adjusting and / or supporting roller (14), and in that the outer wall (23) of the outer section (22) of the tab (21) has a contact surface (24 ) for supporting a right angle to the side walls (2, 4) angled end portion (20) of the spring leg (19).

Description

Die Erfindung betrifft einen Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist sowie mindestens eine Anlagefläche für die Abstützung eines Federschenkels einer Rückstellfeder aufweist, und der zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände aufweist, welche über einen eine äußere Rampenfläche aufweisenden Rampenkörper sowie zwei inneren Seitenwangen miteinander in Verbindung stehen, wobei zwischen den beiden Seitenwänden eine Nockenrolle drehbar gelagert ist, und bei dem an den freien Enden der beiden Seitenwände eine Stell- und/oder Stützrolle drehbar gelagert angeordnet ist.The invention relates to an intermediate lever of a variable valve train, which is produced in sheet metal construction and has at least one contact surface for supporting a spring leg of a return spring, and the two at least partially parallel side walls having an outer ramp surface having a ramp body and two inner side walls together in connection, wherein between the two side walls, a cam roller is rotatably mounted, and in which at the free ends of the two side walls, an adjusting and / or support roller is rotatably mounted.

Ein unter der Bezeichnung Valvetronic der BMW AG bekannter variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors umfasst eine mittels eines Elektromotors drehbare Exzenterwelle mit einer Kurvenscheibe, eine über einen Ketten- oder Zahnriementrieb mit der Kurbelwelle des Verbrennungskolbenmotors in Triebverbindung stehende Nockenwelle mit mindestens einer Nocke pro Gaswechselventil, einen Zwischenhebel der vorgenannten Bauart pro Gaswechselventil, und ein Hubübertragungselement pro Gaswechselventil. Ein derartiger variabler Ventiltrieb ist beispielsweise in der DE 101 23 186 A1 beschrieben.A known under the name Valvetronic BMW AG variable valve drive a Verbrennungskolbenmotors comprises rotatable by means of an electric motor eccentric shaft with a cam, one about a chain or toothed belt drive with the crankshaft of the internal combustion piston engine in driving connection camshaft with at least one cam per gas exchange valve, an intermediate lever aforementioned type per gas exchange valve, and a Hubübertragungselement per gas exchange valve. Such a variable valve train is for example in the DE 101 23 186 A1 described.

Bei diesem Ventiltrieb wird über die Nockenrolle des Zwischenhebels die Hubkontur der zugeordneten Nocke der Nockenwelle geometrisch abgegriffen und über die Rampenfläche des Rampenkörpers auf das Hubübertragungselement und über dieses Hubübertragungselement auf den Ventilschaft des betreffenden Gaswechselventils übertragen. Bei dem Hubübertragungselement handelt es sich bevorzugt um einen Rollenschlepphebel, bei dem eine drehbar gelagerte Abgriffrolle in Kontakt mit der Rampenfläche des Rampenkörpers ist. Alternativ dazu kann es sich bei dem Hubübertragungselement jedoch auch um einen mit einer drehbaren Abgriffrolle versehenen Kipphebel oder einen entsprechenden Tassenstößel handeln.In this valve train, the stroke contour of the associated cam of the camshaft is geometrically tapped on the cam roller of the intermediate lever and transmitted via the ramp surface of the ramp body on the Hubübertragungselement and this Hubübertragungselement on the valve stem of the respective gas exchange valve. The Hubübertragungselement is preferably a roller rocker arm, wherein a rotatably mounted Abgrifrolle is in contact with the ramp surface of the ramp body. Alternatively, however, it may be at the Hubübertragungselement also provided with a rotatable Abgriffrolle rocker arm or a corresponding tappet.

Durch eine Drehung der Exzenterwelle wird der Zwischenhebel durch den Stellkontakt der Stellrolle mit der Kurvenscheibe um die Berührungsachse zwischen der Nocke der Nockenwelle und der Nockenrolle verschwenkt. Dabei wird der Zwischenhebel endseitig über die Stützrolle an einer kreisbogenförmigen Kulissenbahn einer gehäusefesten Führungskulisse geführt. Alternativ zur Übertragung auf die ringzylindrische Anlauffläche einer Stellrolle kann der Stellhub der Kurvenscheibe auch an kreisbogenförmigen Gleitflächenabschnitten, die stirnseitig an den freien Enden der Seitenwände ausgebildet sind, auf den Zwischenhebel übertragen werden.By rotation of the eccentric shaft of the intermediate lever is pivoted by the actuating contact of the actuating roller with the cam about the contact axis between the cam of the camshaft and the cam roller. In this case, the intermediate lever is guided on the end side via the support roller on an arcuate guide path of a housing-fixed guide slot. Alternatively to the transmission to the annular cylindrical contact surface of a control roller of Stellhub the cam can also be transmitted to arcuate Gleitflächenabschnitten which are frontally formed at the free ends of the side walls on the intermediate lever.

Durch die Verschwenkung des Zwischenhebels verschiebt sich der Kontaktbereich der Rampenfläche mit der Abgriffrolle des Hubübertragungselementes, wodurch sich aufgrund der Höhe und Neigung der Rampenfläche eine Variation des Ventilhubs des betreffenden Gaswechselventils ergibt. Über eine vorzugsweise als Schenkelfeder ausgebildete Rückstellfeder, deren einer Federschenkel an einer Anlagefläche des Zwischenhebels abgestützt ist, wird ein permanenter Kontakt der Nockenrolle des Zwischenhebels mit der zugeordneten Nocke der Nockenwelle sichergestellt.By the pivoting of the intermediate lever, the contact area of the ramp surface moves with the Abgriff of the Hubübertragungselementes, resulting in a variation of the valve lift of the gas exchange valve in question due to the height and inclination of the ramp surface. About a preferably designed as a leg spring return spring, one spring leg is supported on a contact surface of the intermediate lever, a permanent contact of the cam roller of the intermediate lever is ensured with the associated cam of the camshaft.

Aus der DE 102 60 557 A1 ist ein in Blechbauweise, also im Wesentlichen durch Stanzen, Biegen und Prägen aus einem Stahlblech hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs bekannt, bei dem eine endseitig zwischen den Seitenwänden drehbar gelagerte Stell- und Stützrolle zur Einleitung des Stellhubs in den Zwischenhebel der Kurvenscheibe und zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse dient. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers, wobei zwei umgebogene äußere Laschen zur seitlichen Führung des Federschenkels dienen.From the DE 102 60 557 A1 is a sheet metal construction, ie essentially produced by stamping, bending and embossing of a steel intermediate lever of a variable valve train, in which one end rotatably mounted between the side walls actuating and support roller for initiating the control stroke in the intermediate lever of the cam and to guide the Intermediate lever in the guide slot is used. The contact surface for the support of the spring leg of the return spring is located in this intermediate lever at an end face of the ramp body, wherein two bent outer tabs are used for lateral guidance of the spring leg.

In der DE 10 2011 003 898 A1 ist ein weiterer in Blechbauweise hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs beschrieben, bei dem die freien Enden der Seitenwände zusammengezogen sind und aneinander anliegen. Während eine als Doppelrolle mit zwei außenliegenden Scheiben ausgeführte Stützrolle zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse dient, erfolgt die Übertragung des Stellhubs der Kurvenscheibe auf den Zwischenhebel an kreisbogenförmigen Gleitflächenabschnitten, die stirnseitig an den freien Enden der Seitenwände ausgebildet sind. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels einer Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel in einer mittig an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers angeordneten Ausnehmung, wobei die zwei verbliebenen äußeren Stege zur seitlichen Führung des Federschenkels dienen.In the DE 10 2011 003 898 A1 is another described in sheet metal intermediate lever of a variable valve train described in which the free ends of the side walls are pulled together and abut each other. While running as a double role with two outer discs support roller for guiding the intermediate lever in the guide slot, the transfer of Stellhubs the cam takes place on the intermediate lever on arcuate Gleitflächenabschnitten which are frontally formed at the free ends of the side walls. The contact surface for the support of the spring leg of a return spring is located in this intermediate lever in a centrally disposed at an end face of the ramp body recess, the two remaining outer webs are used for lateral guidance of the spring leg.

Schließlich ist aus der DE 10 2012 222 374 A1 ein in Blechbauweise hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs bekannt, bei dem eine endseitig zwischen den Seitenwänden drehbar gelagerte Stell- und Stützrolle zur Einleitung des Stellhubs der Kurvenscheibe in den Zwischenhebel und zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse dient. Die ringzylindrische Anlauffläche zur Einleitung des Stellhubs der Kurvenscheibe ist mittig in der Stell- und Stützrolle angeordnet und weist einen kleineren Radius als die Anlaufflächen zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse auf. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel an einem umgebogenen Ansatzstück, das mittig an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers angeordnet ist. Zur seitlichen Führung des Federschenkels ist ein U-förmiges Bauteil mit seitlich hervorstehenden Laschen unterhalb des Ansatzstückes in den Rampenkörper eingesetzt.Finally, out of the DE 10 2012 222 374 A1 a produced in sheet metal intermediate lever of a variable valve train, in which one end rotatably mounted between the side walls actuating and support roller for initiating the adjusting stroke of the cam in the intermediate lever and for guiding the intermediate lever in the guide slot is used. The annular cylindrical contact surface for initiating the adjusting stroke of the cam plate is arranged centrally in the adjusting and supporting roller and has a smaller radius than the contact surfaces for guiding the intermediate lever in the guide slot. The contact surface for the Support of the spring leg of the return spring is located at this intermediate lever on a bent end piece, which is arranged centrally at a front end of the ramp body. For lateral guidance of the spring leg, a U-shaped component is inserted with laterally protruding tabs below the extension piece in the ramp body.

Grundsätzlich besteht bei den beschriebenen, in Blechbauweise hergestellten Zwischenhebeln das Problem einer Materialknappheit im Bereich des Rampenkörpers, wodurch es schwierig ist, bei der Umformung des Blechrohlings eine ausreichend große Rampenfläche und zugleich eine Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder sowie Stege zur seitlichen Führung des Federschenkels an dem Rampenkörper auszuformen. Zudem besteht bei den bekannten Ausführungen der Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels die Gefahr, dass das Ende des Federschenkels beim Einfedern der Rückstellfeder aus der Rampenfläche des Rampenkörpers heraustritt, wodurch der nutzbare Bereich der Rampenfläche eingeschränkt wird.Basically, there is the problem of a material shortage in the region of the ramp body in the described, manufactured in sheet metal intermediate levers, which makes it difficult in the transformation of the sheet metal blank a sufficiently large ramp surface and at the same time a contact surface for supporting the spring leg of the return spring and webs for lateral guidance of Form spring leg on the ramp body. In addition, there is the risk in the known embodiments of the contact surface for the support of the spring leg that the end of the spring leg during compression of the return spring emerges from the ramp surface of the ramp body, whereby the usable area of the ramp surface is restricted.

Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, bei einem in Blechbauweise hergestellten Zwischenhebel der eingangs genannten Bauart eine alternative Ausbildung und Anordnung der Anlagefläche zur Abstützung des Federschenkels einer Rückstellfeder vorzuschlagen, die einfach herstellbar ist und bei der durch eine günstigere Materialverteilung in dem Blechrohling ein größerer nutzbarer Bereich der Rampenfläche des Rampenkörpers ergibt.Therefore, it is the object of the present invention to provide an alternative design and arrangement of the contact surface for supporting the spring leg of a return spring in a manufactured in sheet metal construction intermediate lever of the type mentioned, which is easy to manufacture and in the larger by a more favorable material distribution in the sheet metal blank usable range of the ramp surface of the ramp body results.

Diese Aufgabe ist in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass der Rampenkörper an seinem dem freien Ende des Federschenkels zugewandten Ende eine mittig angeordnete Lasche aufweist, die derart umgebogen ist, dass deren Außenabschnitt in Richtung der Stell- und/oder Stützrolle weist, und dass die Außenwand des Außenabschnittes der Lasche eine Anlagefläche zur Abstützung eines rechtwinklig zu den Seitenwänden abgewinkelten Endabschnittes des Federschenkels bildet.This object is achieved in conjunction with the features of the preamble of claim 1, characterized in that the ramp body has at its the free end of the spring leg end facing a centrally disposed tab which is bent such that its outer portion in the direction of the actuating and / or Support roller has, and that the outer wall of the outer portion of the tab forms a contact surface for supporting a perpendicular to the side walls angled end portion of the spring leg.

Die Erfindung geht demnach aus von einem an sich bekannten Zwischenhebel für einen variablen Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors, der in Blechbauweise hergestellt ist, der mit mindestens einer Anlagefläche für die Abstützung eines Federschenkels einer Rückstellfeder versehen ist, und der zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände aufweist. Die Seitenwände stehen über einen Rampenkörper mit einer äußeren Rampenfläche und zwei inneren Seitenwangen miteinander in Verbindung. Über die Rampenfläche des Rampenkörpers wird eine durch die Schwenkposition des Zwischenhebels variierbare Hubbewegung auf ein Hubübertragungselement, wie zum Beispiel einen Rollenschlepphebel, und von diesem weiter auf den Ventilschaft des zugeordneten Gaswechselventils übertragen. Zwischen den Seitenwänden ist eine Nockenrolle drehbar gelagert angeordnet, über welche die Hubkontur der zugeordneten Nocke einer Nockenwelle geometrisch abgegriffen wird. An den freien Enden der Seitenwände ist eine Stell- und/oder Stützrolle drehbar gelagert angeordnet, über die ein Stellhub zur Verschwenkung des Zwischenhebels eingeleitet wird und/oder der Zwischenhebel in einer Kulissenbahn geführt wird.The invention is therefore based on a known intermediate lever for a variable valve train of a Verbrennungskolbenmotors, which is made in sheet metal construction, which is provided with at least one contact surface for supporting a spring leg of a return spring, and which has two at least partially parallel side walls. The side walls communicate with each other via a ramp body having an outer ramp surface and two inner side cheeks. Via the ramp surface of the ramp body a variable by the pivot position of the intermediate lever lifting movement is transmitted to a Hubübertragungselement, such as a roller cam follower, and from this further on the valve stem of the associated gas exchange valve. Between the side walls, a cam roller is rotatably mounted, via which the stroke contour of the associated cam of a camshaft is geometrically tapped. At the free ends of the side walls, an adjusting and / or support roller is rotatably mounted, via which a setting stroke for pivoting the intermediate lever is introduced and / or the intermediate lever is guided in a slide track.

Zur Erzielung einer für die Umformung des Blechrohlings günstigen Materialverteilung und zur Vermeidung einer Einschränkung des nutzbaren Bereichs der Rampenfläche ist bei diesem Zwischenhebel vorgesehen, dass der Rampenkörper an seinem dem freien Ende des Federschenkels zugewandten Ende eine mittig angeordnete Lasche aufweist, die derart umgebogen ist, dass deren Außenabschnitt in Richtung zu der Stell- und/oder Stützrolle weist, und dass die Außenwand des Außenabschnittes der Lasche eine Anlagefläche zur Abstützung eines rechtwinklig zu den Seitenwänden abgewinkelten Endabschnittes des Federschenkels bildet.To achieve a favorable for the deformation of the sheet metal blank material distribution and to avoid a restriction of the usable range of the ramp surface is provided in this intermediate lever that the ramp body has at its free end of the spring leg end facing a centrally disposed tab which is bent such that the outer portion facing in the direction of the adjusting and / or supporting role, and that the outer wall of the outer portion of the tab forms a contact surface for supporting a perpendicular to the side walls angled end portion of the spring leg.

Für die Erzeugung der an das betreffende Ende des Rampenkörpers angeformte Lasche ist zwar das Ausstanzen eines entsprechend größeren Blechrohlings erforderlich. Das Umformen des Außenabschnitts der Lasche zur Bildung der Anlagefläche für den Federschenkel der Rückstellfeder ist jedoch mit geringem Aufwand durchführbar. Da die Anlagefläche zur Abstützung der Rückstellfeder von dem Basiskörper des Rampenkörpers in Richtung zu der Nockenrolle verlagert ist, steht für die Ausformung des eigentlichen Rampenkörpers in dem Blechrohling nun mehr Material zur Verfügung. Zudem kann das Ende des Federschenkels aufgrund der Abwinkelung des Endabschnittes und dessen Lage an der Innenseite des Rampenkörpers beim Einfedern der Rückstellfeder nicht mehr aus der Rampenfläche des Rampenkörpers heraustreten, so dass der nutzbare Bereich der Rampenfläche somit nicht mehr eingeschränkt ist.For the production of the integrally formed on the relevant end of the ramp body tab Although the punching of a correspondingly larger sheet blank is required. However, the forming of the outer portion of the tab to form the contact surface for the spring leg of the return spring is feasible with little effort. Since the contact surface for supporting the return spring is displaced from the base body of the ramp body in the direction of the cam roller, more material is now available for the formation of the actual ramp body in the sheet metal blank. In addition, the end of the spring leg can no longer emerge from the ramp surface of the ramp body due to the bending of the end portion and its location on the inside of the ramp body during compression of the return spring, so that the usable area of the ramp surface is thus no longer limited.

Gemäß einer ersten Ausführungsvariante, die wenig Material erfordert und durch eine einfache Umformung herstellbar ist, ist vorgesehen, dass die Lasche unmittelbar am Ende des Rampenkörpers angesetzt und weitgehend rechtwinklig in Richtung zu der Stell- und/oder Stützrolle umgebogen ist.According to a first embodiment, which requires little material and can be produced by a simple deformation, it is provided that the tab is attached directly to the end of the ramp body and bent substantially at right angles to the setting and / or support role.

Bei einer zweiten Ausführungsvariante, die mehr Material erfordert und durch eine aufwendigere Umformung herstellbar ist, ist vorgesehen, dass die Lasche langgestreckt ausgeführt sowie unmittelbar am Ende des Rampenkörpers angesetzt und S-förmig derart in Richtung zu den benachbarten Außenrändern der Seitenwände umgebogen ist, und dass der Außenabschnitt der Lasche beabstandet von den Außenrändern der Seitenwände in Richtung zu der Stell- und/oder Stützrolle weist.In a second embodiment, which requires more material and can be produced by a more complex deformation, it is provided that the tab is made elongated and attached directly to the end of the ramp body and S-shaped in the direction of the adjacent Outside edges of the side walls is bent, and that the outer portion of the tab has spaced from the outer edges of the side walls in the direction of the adjusting and / or supporting role.

Augrund der durch die Ausbildung und Anordnung der Lasche bedingten Lage des Außenabschnitts der Lasche im Übergangsbereich zwischen den Seitenwänden und den Seitenwangen des Rampenkörpers ist der Endabschnitt des Federschenkels weitgehend vor einem möglichen Kontakt mit anderen Bauteilen des Ventiltriebs geschützt. Durch den Abstand des Außenabschnitts der Lasche zu den Außenrändern der Seitenwände wird ein Kontakt des Endabschnittes des Federschenkels mit den Außenrändern und damit ein Abheben des Federschenkels von der Anlagefläche der Lasche vermieden.Due to the condition of the outer portion of the tab in the transition region between the side walls and the side walls of the ramp body due to the design and arrangement of the tab, the end portion of the spring leg is largely protected from possible contact with other components of the valve drive. Due to the distance of the outer portion of the tab to the outer edges of the side walls contact of the end portion of the spring leg with the outer edges and thus lifting the spring leg is avoided by the contact surface of the tab.

Eine dritte Ausführungsvariante, die weniger Material erfordert und durch ein einfaches Ausstanzen sowie eine einfache Umformung herstellbar ist, sieht vor, dass die Lasche an ihrem Innenabschnitt seitlich zwischen den Seitenwangen aus dem Rampenkörper ausgeschnitten und weitgehend rechtwinklig in Richtung zu der Stell- und/oder Stützrolle umgebogen ist. Bei dieser Ausführungsvariante liegt der Außenabschnitt der Lasche ebenfalls im Übergangsbereich zwischen den Seitenwänden und den Seitenwangen des Rampenkörpers, so dass der Endabschnitt des Federschenkels auch hier vor einem möglichen Kontakt mit anderen Bauteilen des Ventiltriebs geschützt ist. Da die Rampenfläche des Rampenkörpers an den Seitenwangen erhalten bleibt, ist der nutzbare Bereich der Rampenfläche durch das seitliche Ausschneiden des Innenabschnitts der Lasche aus dem Rampenkörper nicht eingeschränkt.A third embodiment, which requires less material and can be produced by a simple punching and a simple deformation, provides that the tab at its inner portion laterally cut between the side walls of the ramp body and largely perpendicular to the adjusting and / or support role is bent over. In this embodiment, the outer portion of the tab is also in the transition region between the side walls and the side walls of the ramp body, so that the end portion of the spring leg is also protected from possible contact with other components of the valve train. Since the ramp surface of the ramp body is retained on the side cheeks, the usable area of the ramp surface is not restricted by the lateral cutting out of the inner portion of the tab from the ramp body.

Der Außenabschnitt der Lasche kann bei allen Ausführungsvarianten gegenüber dem restlichen Abschnitt der Lasche seitlich verbreitert ausgebildet sein, wodurch die Auflagefläche für den Federschenkel der Rückstellfeder vorteilhaft vergrößert ist.The outer portion of the tab can be laterally widened in all variants with respect to the remaining portion of the tab, whereby the support surface for the spring leg of the return spring is advantageously increased.

Der Außenabschnitt der Lasche kann eben ausgeführt sein. Hierdurch ist zwangsläufig auch die als Anlagefläche zur Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder wirksame Außenwand eben beziehungsweise plan ausgebildet, welches eine relativ große Kontaktfläche zwischen dem Endabschnitt des Federschenkels und der Außenwand der Lasche zur Folge hat. Dies bewirkt vorteilhaft eine kleine Flächenpressung zwischen dem Federschenkel sowie der Lasche und somit einen geringen Verschleiß an den betreffenden Oberflächen der Bauteile, es erfordert jedoch eine relativ genaue Fluchtung zwischen dem Endabschnitt des Federschenkels und dem Außenabschnitt der Lasche.The outer portion of the tab can be made flat. As a result, the effective as a contact surface for supporting the spring leg of the return spring outer wall is necessarily flat or flat, which has a relatively large contact area between the end portion of the spring leg and the outer wall of the tab result. This advantageously causes a small surface pressure between the spring leg and the tab and thus a low wear on the respective surfaces of the components, but it requires a relatively accurate alignment between the end portion of the spring leg and the outer portion of the tab.

Es ist jedoch auch möglich, dass der Außenabschnitt der Lasche in Querrichtung zu den Seitenwänden nach außen konvex oder konkav gewölbt ausgeführt ist. Diese Geometrieangaben für den Außenabschnitt der Lasche treffen auch für die keine erweiterte Quererstreckung aufweisen Laschenvarianten zu. Demnach beleibt festzuhalten, dass der Außenabschnitt der Lasche in Richtung zur Stell- und Stützrolle oder in Querrichtung zu den Seitenwänden nach außen konkav oder konvex gewölbt ausgeführt sein kann. Diese Wölbung kann ballig ausgebildet sein, einen konstanten Radius aufweisen, oder durch eine komplexe mathematische Funktion beschrieben sein.However, it is also possible that the outer portion of the tab in the transverse direction to the side walls outwardly convex or concave is executed. These geometric specifications for the outer portion of the tab also apply to the tab variants which do not have an extended transverse extent. Accordingly, it should be noted that the outer portion of the tab may be concave or convex outwardly toward the setting and support roller or transversely of the side walls outwardly. This curvature may be spherical, have a constant radius, or be described by a complex mathematical function.

Durch diese Wölbung ist der Außenabschnitt der Lasche versteift. Andererseits ist hierdurch zwangsläufig auch die als Anlagefläche zur Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder wirksame Außenwand entsprechend gewölbt, welches eine relativ kleine Kontaktfläche zwischen dem Endabschnitt des Federschenkels und der Außenwand der Lasche zur Folge hat. Dies bewirkt eine größere Flächenpressung zwischen dem Federschenkel sowie der Lasche und kann einen höheren Verschleiß an den betreffenden Oberflächen der Bauteile zur Folge haben. Durch die Wölbung der Anlagefläche werden jedoch vorteilhaft Fluchtungsabweichungen zwischen dem Endabschnitt des Federschenkels und dem Außenabschnitt der Lasche automatisch ausgeglichen.By this curvature of the outer portion of the tab is stiffened. On the other hand, as a result of this necessarily effective as a contact surface for supporting the spring leg of the return spring outer wall is correspondingly curved, which has a relatively small contact area between the end portion of the spring leg and the outer wall of the tab result. This causes a larger surface pressure between the spring leg and the tab and can have a higher wear on the respective surfaces of the components result. Due to the curvature of the contact surface, however, alignment deviations between the end section of the spring leg and the outer section of the tab are advantageously automatically compensated.

Zur Verdeutlichung der Erfindung ist der Beschreibung eine Zeichnung mit sechs Ausführungsbeispielen beigefügt. In dieser zeigt

1 eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels in einer perspektivischen Ansicht,
1a den Zwischenhebel gemäß 1 mit dem Federschenkel einer Rückstellfeder in einer perspektivischen Ansicht,
2 eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels in einer perspektivischen Ansicht,
2a den Zwischenhebel gemäß 2 mit dem Federschenkel einer Rückstellfeder in einer perspektivischen Ansicht,
3 eine dritte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels in einer perspektivischen Ansicht,
3a den Zwischenhebel gemäß 3 mit dem Federschenkel einer Rückstellfeder in einer perspektivischen Ansicht,
4 eine vierte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels in einer perspektivischen Ansicht,
4a den Zwischenhebel gemäß 4 mit dem Federschenkel einer Rückstellfeder in einer perspektivischen Ansicht,
5 eine fünfte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels in einer perspektivischen Ansicht,
5a den Zwischenhebel gemäß 5 mit dem Federschenkel einer Rückstellfeder in einer perspektivischen Ansicht,
6 eine sechste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels in einer perspektivischen Ansicht, und
6a den Zwischenhebel gemäß 6 mit dem Federschenkel einer Rückstellfeder ebenfalls in einer perspektivischen Ansicht.

To illustrate the invention, the description is a drawing attached to six embodiments. In this shows

1 A first embodiment of an intermediate lever according to the invention in a perspective view,
1a according to the intermediate lever 1 with the spring leg of a return spring in a perspective view,
2 A second embodiment of an intermediate lever according to the invention in a perspective view,
2a according to the intermediate lever 2 with the spring leg of a return spring in a perspective view,
3 A third embodiment of an intermediate lever according to the invention in a perspective view,
3a according to the intermediate lever 3 with the spring leg of a return spring in a perspective view,
4 A fourth embodiment of an intermediate lever according to the invention in a perspective view,
4a according to the intermediate lever 4 with the spring leg of a return spring in a perspective view,
5 A fifth embodiment of an intermediate lever according to the invention in a perspective view,
5a according to the intermediate lever 5 with the spring leg of a return spring in a perspective view,
6 a sixth embodiment of an intermediate lever according to the invention in a perspective view, and
6a according to the intermediate lever 6 with the spring leg of a return spring also in a perspective view.

Die 1 und 1a zeigen demnach eine erste Ausführungsform eines die Merkmale der Erfindung aufweisenden Zwischenhebels 1.1 für einen variablen Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors in unterschiedlichen perspektivischen Ansichten abgebildet.The 1 and 1a Accordingly, show a first embodiment of the features of the invention having intermediate lever 1.1 for a variable valve train of a combustion piston engine shown in different perspective views.

Der Zwischenhebel 1.1 ist in Blechbauweise hergestellt und weist zwei zumindest abschnittsweise zueinander parallele Seitenwände 2, 4 auf, die über einen eine äußere Rampenfläche 7 aufweisenden Rampenkörper 6 und zwei im Übergangsbereich zwischen den Seitenwänden 2, 4 und dem Rampenkörper 6 angeordneten inneren Seitenwangen 8, 9 miteinander verbunden sind. Zwischen den beiden Seitenwänden 2, 4 ist eine Nockenrolle 11 mit einer ringzylindrischen Anlauffläche 12 drehbar auf einem ersten Achsbolzen 13 gelagert angeordnet, der in zugeordnete Bohrungen in den Seitenwänden 2, 4 eingepresst ist. An den freien Enden der Seitenwände 2, 4 ist eine Stell- und Stützrolle 14 mit zwei axial äußeren ringzylindrischen Anlaufflächen 15 und einer mittigen ringzylindrischen Anlauffläche 16 drehbar auf einem zweiten Achsbolzen 17 gelagert angeordnet, der in zugeordnete Bohrungen in den Seitenwänden 2, 4 eingepresst ist. Vorliegend ist der Durchmesser der äußeren Anlaufflächen 15 der Stell- und Stützrolle 14 kleiner als der Durchmesser von der mittigen Anlauffläche 16.The intermediate lever 1.1 is manufactured in sheet metal construction and has two at least partially parallel side walls 2 . 4 on, which has an outer ramp surface 7 having ramp body 6 and two in the transition area between the side walls 2 . 4 and the ramp body 6 arranged inner side cheeks 8th . 9 connected to each other. Between the two side walls 2 . 4 is a cam roller 11 with a ring-cylindrical contact surface 12 rotatable on a first axle 13 mounted in the associated holes in the side walls 2 . 4 is pressed. At the free ends of the side walls 2 . 4 is an adjusting and supporting role 14 with two axially outer annular cylindrical contact surfaces 15 and a central annular cylindrical contact surface 16 rotatable on a second axle 17 mounted in the associated holes in the side walls 2 . 4 is pressed. In the present case, the diameter of the outer contact surfaces 15 the adjusting and supporting role 14 smaller than the diameter of the central contact surface 16 ,

Im eingebauten Zustand ist die Anlauffläche 12 der Nockenrolle 11 in Kontakt mit einer zugeordneten Nocke einer Nockenwelle, wodurch die Hubkontur der Nocke auf den Zwischenhebel 1.1 wirkt. Die von der Hubkontur der Nocke ausgelöste Hubbewegung des Zwischenhebels 1.1 wird über die Rampenfläche 7 des Rampenkörpers 6 auf ein Hubübertragungselement sowie über dieses weiter auf den Ventilschaft eines zugeordneten Gaswechselventils übertragen. Bei dem Hubübertragungselement handelt es sich bevorzugt um einen Rollenschlepphebel, bei dem eine drehbar gelagerte Abgriffrolle in Kontakt mit der Rampenfläche 7 des Rampenkörpers 6 ist.When installed, the contact surface is 12 the cam roller 11 in contact with an associated cam of a camshaft, whereby the stroke contour of the cam on the intermediate lever 1.1 acts. The stroke of the intermediate lever triggered by the stroke contour of the cam 1.1 gets over the ramp surface 7 of the ramp body 6 transferred to a Hubübertragungselement and on this further on the valve stem of an associated gas exchange valve. The Hubübertragungselement is preferably a roller rocker arm, wherein a rotatably mounted Abgrifrolle in contact with the ramp surface 7 of the ramp body 6 is.

Zur Variation des Hubverlaufs und der Hubhöhe des Gaswechselventils ist der Zwischenhebel 1.1 durch die Führung der Stell- und Stützrolle 14 über deren äußeren Anlaufflächen 15 in einer gehäusefesten kreisbogenförmigen Führungskulisse um die Berührungsachse zwischen der Nocke und der Nockenrolle 11 begrenzt verschwenkbar. Der für eine Verschwenkung des Zwischenhebels 1.1 erforderliche Stellhub wird über eine begrenzt drehbare Kurvenscheibe in die mittlere Anlauffläche 16 der Stell- und Stützrolle 14 eingeleitet. Dadurch, dass das Abgriffelement des Hubübertagungselementes beziehungsweise die Abgriffrolle des Rollenschlepphebels durch die Verschwenkung des Zwischenhebels 1.1 mit einem anderen Bereich der Rampenfläche 7 des Rampenkörpers 6 in Kontakt tritt, werden der Hubverlauf und die Hubhöhe des betreffenden Gaswechselventils verändert.To vary the Hubverlaufs and the lifting height of the gas exchange valve is the intermediate lever 1.1 by the leadership of the adjusting and supporting role 14 over their outer contact surfaces 15 in a housing-fixed arcuate guide slot around the contact axis between the cam and the cam roller 11 limited pivoting. The for a pivoting of the intermediate lever 1.1 Required actuating stroke is via a limited rotatable cam in the middle contact surface 16 the adjusting and supporting role 14 initiated. Characterized in that the tapping element of the Hubübertagungselementes or the Abgrifrolle the Rollenschlepphebels by the pivoting of the intermediate lever 1.1 with another area of the ramp surface 7 of the ramp body 6 comes into contact, the Hubverlauf and the lifting height of the gas exchange valve in question are changed.

Um einen permanenten Kontakt der Nockenrolle 11 mit der zugeordneten, nicht dargestellten Nocke der Nockenwelle zu bewirken, ist eine als Schenkelfeder ausgebildete Rückstellfeder 18 vorgesehen, deren einer Federschenkel 19 an mindestens einer Anlagefläche 24 des Zwischenhebels 1.1 abgestützt ist. In 1a ist ein Federschenkel 19 der Rückstellfeder 18 dargestellt.For permanent contact of the cam roller 11 to effect with the associated, not shown cam of the camshaft, is designed as a leg spring return spring 18 provided, one of whose spring legs 19 on at least one contact surface 24 of the intermediate lever 1.1 is supported. In 1a is a spring leg 19 the return spring 18 shown.

Zur Erzielung einer für die Umformung eines zur Herstellung des Zwischenhebels 1.1 notwendigen Blechrohlings günstigen Materialverteilung ist im Unterschied zu den bekannten Zwischenhebeln nun die Anlagefläche 24 zur Abstützung des betreffenden Federschenkels 19 beabstandet von der Rampenfläche 7 des Rampenkörpers 6 an dem Zwischenhebel 1.1 angeordnet beziehungsweise ausgebildet. Hierzu weist der Rampenkörper 6 an seinem dem freien Ende des Federschenkels 19 zugewandten Ende 10 eine mittig angeordnete Lasche 21 auf, die derart umgebogen ist, dass deren Außenabschnitt 22 in Richtung zu der Stell- und Stützrolle 14 weist. Die von der Nockenrolle 11 wegweisende Außenwand 23 des Außenabschnittes 22 der Lasche 21 bildet hierbei die Anlagefläche 24 zur Abstützung eines rechtwinklig zu den Seitenwänden 2, 4 abgewinkelten Endabschnittes 20 des Federschenkels 19. Die Lasche 21 ist vorliegend unmittelbar am Ende 10 des Rampenkörpers 6 angesetzt und weitgehend rechtwinklig in Richtung zu der Stell- und/oder Stützrolle 14 umgebogen.To achieve a for forming a for the production of the intermediate lever 1.1 necessary sheet metal blanks favorable material distribution is in contrast to the known intermediate levers now the contact surface 24 for supporting the respective spring leg 19 spaced from the ramp surface 7 of the ramp body 6 at the intermediate lever 1.1 arranged or trained. For this purpose, the ramp body 6 at its the free end of the spring leg 19 facing the end 10 a centrally located tab 21 which is bent over so that its outer portion 22 towards the setting and support roller 14 has. The of the cam roller 11 groundbreaking exterior wall 23 of the outer section 22 the tab 21 forms here the contact surface 24 for supporting a right angle to the side walls 2 . 4 angled end portion 20 of the spring leg 19 , The tab 21 is present at the end 10 of the ramp body 6 set and largely perpendicular to the adjusting and / or support role 14 bent.

Die Lasche 21 ist durch entsprechendes Ausstanzen eines Blechrohlings auf einfache Weise an das betreffende Ende 10 des Rampenkörpers 6 anformbar und zur Bildung der Anlagefläche 24 für den Federschenkel 19 mit geringem Aufwand umformbar. Aufgrund der Verlagerung der Anlagefläche 24 für den Federschenkel 19 in Richtung zu der Nockenrolle 11 und der Abwinkelung des Endabschnittes 20 des Federschenkels 19 ist auch ausgeschlossen, dass das Ende des Federschenkels 19 beim Einfedern der Rückstellfeder 18 aus der Rampenfläche 7 des Rampenkörpers 6 heraustreten kann, wodurch der nutzbare Bereich der Rampenfläche 7 nachteilig eingeschränkt würde.The tab 21 is by appropriate punching a sheet metal blank in a simple way to the relevant end 10 of the ramp body 6 moldable and for the formation of the contact surface 24 for the spring leg 19 Formable with little effort. Due to the displacement of the contact surface 24 for the spring leg 19 towards the cam roller 11 and the bend of the end portion 20 of the spring leg 19 is also excluded that the end of the spring leg 19 during compression of the return spring 18 out of the ramp area 7 of the ramp body 6 can emerge, reducing the usable area of the ramp surface 7 would be adversely affected.

Eine in den 2 und 2a in unterschiedlichen perspektivischen Ansichten abgebildete zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels 1.2 eines variablen Ventiltriebs unterscheidet sich von dem Zwischenhebel 1.1 gemäß den 1 und 1a bei gleicher Anordnung der Lasche 21 dadurch, dass der Außenabschnitt 25 der Lasche 21 nun gegenüber dem restlichen Abschnitt der Lasche 21 seitlich, also etwa parallel zur Längsachse der beiden Achsbolzen 13, 17, verbreitert ist, jedoch weiterhin eben ausgeführt ist. Hierdurch ist die Auflagefläche für den Federschenkel 19 der Rückstellfeder 18 vorteilhaft vergrößert, welches zu einer größeren Kontaktfläche zwischen dem Endabschnitt 20 des Federschenkels 19 und der als Anlagefläche 27 wirksamen Außenwand 26 der Lasche 21 sowie entsprechend geringerem Verschleiß an den betreffenden Oberflächen dieser Bauteile 19, 21 führt.One in the 2 and 2a in a different perspective views illustrated second embodiment of an intermediate lever according to the invention 1.2 a variable valve train is different from the intermediate lever 1.1 according to the 1 and 1a with the same arrangement of the tab 21 in that the outer section 25 the tab 21 now opposite the rest of the tab 21 laterally, ie approximately parallel to the longitudinal axis of the two axle bolts 13 . 17 , is widened, but is still running. As a result, the bearing surface for the spring leg 19 the return spring 18 advantageously increased, resulting in a larger contact area between the end portion 20 of the spring leg 19 and the as a contact surface 27 effective outer wall 26 the tab 21 and correspondingly less wear on the respective surfaces of these components 19 . 21 leads.

Eine in den 3 und 3a in unterschiedlichen perspektivischen Ansichten abgebildete dritte Ausführungsform eines die Merkmale der Erfindung aufweisenden Zwischenhebels 1.3 eines variablen Ventiltriebs unterscheidet sich von dem Zwischenhebel 1.2 gemäß den 2 und 2a bei gleicher Anordnung der Lasche 21 dadurch, dass der Außenabschnitt 25' der Lasche 21 nun in Querrichtung zu den Seitenwänden 2, 4 nach außen konvex gewölbt ausgeführt ist. Durch die Wölbung ist der Außenabschnitt 25' der Lasche 21 zunächst vorteilhaft versteift. Andererseits ist dadurch die Kontaktfläche zwischen dem Endabschnitt 20 des Federschenkels 19 und der als Anlagefläche 27' wirksamen Außenwand 26' der Lasche 21 relativ klein, welches eine vergleichsweise große Flächenpressung zwischen dem Federschenkel 19 und der Lasche 21 bewirkt sowie einen höheren Verschleiß an den betreffenden Oberflächen dieser Bauteile 19, 21 zur Folge haben kann. Vorteilhaft werden durch die Wölbung der Anlagefläche 27' jedoch Fluchtungsabweichungen zwischen dem Endabschnitt 20 des Federschenkels 19 und dem Außenabschnitt 25' der Lasche 21 automatisch ausgeglichen.One in the 3 and 3a in different perspective views illustrated third embodiment of the features of the invention having intermediate lever 1.3 a variable valve train is different from the intermediate lever 1.2 according to the 2 and 2a with the same arrangement of the tab 21 in that the outer section 25 ' the tab 21 now in the transverse direction to the side walls 2 . 4 outwardly convex is executed. Due to the curvature is the outer section 25 ' the tab 21 initially stiffened advantageous. On the other hand, this is the contact surface between the end portion 20 of the spring leg 19 and the as a contact surface 27 ' effective outer wall 26 ' the tab 21 relatively small, which a comparatively large surface pressure between the spring leg 19 and the tab 21 causes and a higher wear on the respective surfaces of these components 19 . 21 can result. Be advantageous by the curvature of the contact surface 27 ' but misalignments between the end portion 20 of the spring leg 19 and the outside section 25 ' the tab 21 automatically balanced.

Bei einer in den 4 und 4a in unterschiedlichen perspektivischen Ansichten abgebildeten vierten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels 1.4 eines variablen Ventiltriebs ist die Lasche 28 zwar ebenfalls unmittelbar am nockenrollenfernen Ende 10 des Rampenkörpers 6 angeordnet. Im Unterschied zu den vorbeschriebenen ersten drei Varianten des Zwischenhebels 1.1, 1.2, 1.3 ist die Lasche 28 jedoch nun langgestreckt ausgeführt und S-förmig derart in Richtung zu der benachbarten Außenränder 3, 5 der Seitenwände 2, 4 umgebogen, dass der Außenabschnitt 29 der Lasche 28 beabstandet von den Außenrändern 3, 5 der Seitenwände 2, 4 in Richtung zu der Stell- und/oder Stützrolle 14 weist. Der Außenabschnitt 29 der Lasche 28 ist beispielhaft gegenüber dem restlichen Abschnitt der Lasche 28 seitlich verbreitert ausgebildet und in Querrichtung in Bezug zu den Seitenwänden 2, 4 nach außen konvex gewölbt ausgeführt. Hierdurch ist auch die als Anlagefläche 31 für den Federschenkel 19 wirksame und von der Nockenrolle 11 wegweisende Außenwand 30 des Außenabschnitts 29 der Lasche 28 entsprechend gewölbt.At one in the 4 and 4a in different perspective views illustrated fourth embodiment of an intermediate lever according to the invention 1.4 a variable valve train is the tab 28 Although also directly on the cam roller remote end 10 of the ramp body 6 arranged. In contrast to the above-described first three variants of the intermediate lever 1.1 . 1.2 . 1.3 is the tab 28 However, now running elongated and S-shaped so in the direction of the adjacent outer edges 3 . 5 the side walls 2 . 4 bent over that the outer section 29 the tab 28 spaced from the outer edges 3 . 5 the side walls 2 . 4 in the direction of the adjusting and / or supporting role 14 has. The outer section 29 the tab 28 is exemplary of the remaining portion of the tab 28 formed laterally widened and transversely with respect to the side walls 2 . 4 convex curved convex to the outside. This is also the investment surface 31 for the spring leg 19 effective and of the cam roller 11 groundbreaking exterior wall 30 of the outer section 29 the tab 28 correspondingly arched.

Im Vergleich mit dem Laschen 21 der vorbeschriebenen Ausführungsformen des Zwischenhebels 1.1, 1.2, 1.3 erfordert die Herstellung der in 4 und 4a dargestellten Lasche 28 mehr Material sowie eine aufwendigere Umformung. Andererseits weist der durch die Ausbildung und Anordnung des Lasche 28 im Übergangsbereich zwischen den Seitenwänden 2, 4 und den Seitenwangen 8, 9 des Rampenkörpers 6 liegende Außenabschnitt 29 der Lasche 28 den Vorteil einer geschützten Anordnung des Endabschnittes 20 des Federschenkels 19 vor einem möglichen Kontakt mit anderen Bauteilen des Ventiltriebs auf. Durch den Abstand des Außenabschnitts 29 der Lasche 28 zu den Außenrändern 3, 5 der Seitenwände 2, 4 wird ein Kontakt des Endabschnittes 20 des Federschenkels 19 mit den Außenrändern 3, 5 und damit ein Abheben des Federschenkels 19 von der Anlagefläche 30 der Lasche 28 vermieden.In comparison with the tabs 21 the above-described embodiments of the intermediate lever 1.1 . 1.2 . 1.3 requires the manufacture of in 4 and 4a illustrated tab 28 more material and a more complex forming. On the other hand, by the design and arrangement of the tab 28 in the transition area between the side walls 2 . 4 and the sidewalls 8th . 9 of the ramp body 6 lying outer section 29 the tab 28 the advantage of a protected arrangement of the end portion 20 of the spring leg 19 before a possible contact with other components of the valve train on. By the distance of the outer section 29 the tab 28 to the outer edges 3 . 5 the side walls 2 . 4 becomes a contact of the end portion 20 of the spring leg 19 with the outer edges 3 . 5 and thus a lifting of the spring leg 19 from the contact surface 30 the tab 28 avoided.

Bei einer in den 5 und 5a in unterschiedlichen perspektivischen Ansichten abgebildeten fünften Ausführungsform eines die Merkmale der Erfindung aufweisenden Zwischenhebels 1.5 eines variablen Ventiltriebs ist die Lasche 32 im Unterschied zu den vorbeschriebenen Ausführungsformen des Zwischenhebels 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 an ihrem Innenabschnitt 33 seitlich zwischen den Seitenwangen 8, 9 aus dem Rampenkörper 6 ausgeschnitten sowie weitgehend rechtwinklig in Richtung zu der Stell- und/oder Stützrolle 14 umgebogen. Die Lasche 32 ist einfach, also ohne eine seitliche Verbreiterung des Außenabschnitts 34 mit einer planen, als Anlagefläche 36 für den Federschenkel 19 wirksamen Außenwand 35 ausgeführt. Auch bei dieser Ausführung des Zwischenhebels 1.5 liegt der Außenabschnitt 34 der Lasche 32 im Übergangsbereich zwischen den Seitenwänden 2, 4 und den Seitenwangen 8, 9 des Rampenkörpers 6, so dass der Endabschnitt 20 des Federschenkels 19 auch hier vor einem möglichen Kontakt mit anderen Bauteilen des Ventiltriebs geschützt ist. Gegenüber der Ausführung des Zwischenhebels 1.4 gemäß den 5 und 5a erfordert die Herstellung der Lasche 32 gemäß den 5 und 5a weniger Material sowie eine einfachere Umformung. Da die Rampenfläche 7 des Rampenkörpers 6 an den Seitenwangen 8, 9 erhalten bleibt, ist der nutzbare Bereich der Rampenfläche 7 durch das seitliche Ausschneiden des Innenabschnitts 33 der Lasche 32 aus dem Rampenkörper 6 nicht eingeschränkt.At one in the 5 and 5a in different perspective views illustrated fifth embodiment of the features of the invention having intermediate lever 1.5 a variable valve train is the tab 32 in contrast to the above-described embodiments of the intermediate lever 1.1 . 1.2 . 1.3 . 1.4 at its interior section 33 laterally between the side walls 8th . 9 out of the ramp body 6 cut out and largely perpendicular to the adjusting and / or supporting role 14 bent. The tab 32 is easy, so without a lateral widening of the outer section 34 with a plan, as a contact surface 36 for the spring leg 19 effective outer wall 35 executed. Also in this embodiment of the intermediate lever 1.5 lies the outer section 34 the tab 32 in the transition area between the side walls 2 . 4 and the sidewalls 8th . 9 of the ramp body 6 so that the end section 20 of the spring leg 19 here is protected from possible contact with other components of the valve train. Compared to the execution of the intermediate lever 1.4 according to the 5 and 5a requires the production of the tab 32 according to the 5 and 5a less material and easier forming. Because the ramp surface 7 of the ramp body 6 on the side cheeks 8th . 9 is maintained, is the usable area of the ramp surface 7 by the lateral cutting out of the inner section 33 the tab 32 out of the ramp body 6 not limited.

Die in den 6 und 6a in unterschiedlichen perspektivischen Ansichten abgebildete sechste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels 1.6 eines variablen Ventiltriebs unterscheidet sich von der fünften Ausführung des Zwischenhebels 1.5 gemäß den 5 und 5a bei gleicher Anordnung der Lasche 32 dadurch, dass der Außenabschnitt 37 der Lasche 32 nun gegenüber dem restlichen Abschnitt der Lasche 32 seitlich verbreitert und in Querrichtung zu den Seitenwänden 2, 4 nach außen konvex gewölbt ausgeführt ist. Durch die Vergrößerung und die Wölbung ist der Außenabschnitt 37 dieser Lasche 32 zunächst vorteilhaft versteift. Dadurch ist die Kontaktfläche zwischen dem Endabschnitt 20 des Federschenkels 19 und der als Anlagefläche 39 wirksamen Außenwand 38 der Lasche 32 jedoch relativ klein, welches eine vergleichsweise große Flächenpressung zwischen dem Federschenkel 19 und der Lasche 32 bewirkt sowie einen höheren Verschleiß an den betreffenden Oberflächen dieser Bauteile 19, 32 zur Folge haben kann. Vorteilhaft werden durch die Wölbung der Anlagefläche 39 jedoch Fluchtungsabweichungen zwischen dem Endabschnitt 20 des Federschenkels 19 und dem Außenabschnitt 37 der Lasche 32 automatisch ausgeglichen.The in the 6 and 6a in a different perspective views illustrated sixth embodiment of an intermediate lever according to the invention 1.6 a variable valve train is different from the fifth embodiment of the intermediate lever 1.5 according to the 5 and 5a with the same arrangement of the tab 32 in that the outer section 37 the tab 32 now opposite the rest of the tab 32 widened laterally and transversely to the side walls 2 . 4 outwardly convex is executed. Due to the enlargement and the curvature is the outer section 37 this tab 32 initially stiffened advantageous. As a result, the contact surface between the end portion 20 of the spring leg 19 and the as a contact surface 39 effective outer wall 38 the tab 32 However, relatively small, which a comparatively large surface pressure between the spring leg 19 and the tab 32 causes and a higher wear on the respective surfaces of these components 19 . 32 can result. Be advantageous by the curvature of the contact surface 39 but misalignments between the end portion 20 of the spring leg 19 and the outside section 37 the tab 32 automatically balanced.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1.11.1: Zwischenhebel (erste Ausführungsform)Intermediate lever (first embodiment)
1.21.2: Zwischenhebel (zweite Ausführungsform)Intermediate lever (second embodiment)
1.31.3: Zwischenhebel (dritte Ausführungsform)Intermediate lever (third embodiment)
1.41.4: Zwischenhebel (vierte Ausführungsform)Intermediate lever (fourth embodiment)
1.51.5: Zwischenhebel (fünfte Ausführungsform)Intermediate lever (fifth embodiment)
1.61.6: Zwischenhebel (sechste Ausführungsform)Intermediate lever (sixth embodiment)
22: Erste SeitenwandFirst sidewall
33: Außenrand der ersten SeitenwandOuter edge of the first side wall
44: Zweite SeitenwandSecond side wall
55: Außenrand der zweiten SeitenwandOuter edge of the second side wall
66: Rampenkörperramp body
77: Rampenflächeramp surface
88th: Erste SeitenwangeFirst side cheek
99: Zweite SeitenwangeSecond side cheek
1010: Ende des RampenkörpersEnd of the ramp body
1111: Nockenrollecam roller
1212: Anlauffläche der NockenrolleContact surface of the cam roller
1313: Erster AchsbolzenFirst axle bolt
1414: Stell- und StützrolleAdjusting and supporting role
1515: Äußere AnlaufflächeOuter contact surface
1616: Innere AnlaufflächeInner contact surface
1717: Zweiter AchsbolzenSecond axle bolt
1818: Rückstellfeder, SchenkelfederReturn spring, leg spring
1919: Federschenkelspring leg
2020: Endabschnitt des FederschenkelsEnd portion of the spring leg
2121: Lascheflap
2222: Außenabschnitt der Lasche 21Outside section of the tab 21
2323: Außenwand der Lasche 21Outer wall of the tab 21
2424: Anlagefläche der Lasche 21Contact surface of the tab 21
25, 25'25, 25 ': Außenabschnitt der Lasche 21Outside section of the tab 21
26, 26'26, 26 ': Außenwand der Lasche 21Outer wall of the tab 21
27, 27'27, 27 ': Anlagefläche der Lasche 21Contact surface of the tab 21
2828: Lascheflap
2929: Außenabschnitt der Lasche 28Outside section of the tab 28
3030: Außenwand der Lasche 28Outer wall of the flap 28
3131: Anlagefläche der Lasche 28Contact surface of the tab 28
3232: Lascheflap
3333: Innenabschnitt der Lasche 32Inner portion of the tab 32nd
3434: Außenabschnitt der Lasche 32Outer portion of the tab 32nd
3535: Außenwand der Lasche 32Outer wall of the tab 32
3636: Anlagefläche der Lasche 32Contact surface of the tab 32
3737: Außenabschnitt der Lasche 32Outer portion of the tab 32nd
3838: Außenwand der Lasche 32Outer wall of the tab 32
3939: Anlagefläche der Lasche 32Contact surface of the tab 32

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10123186 A1 [0002]
DE 10260557 A1 [0006]
DE 102011003898 A1 [0007]
DE 102012222374 A1 [0008]

Claims

Intermediate lever (1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6) of a variable valve train, which is made in sheet metal construction and at least one contact surface (24, 27, 27 ', 31, 36, 39) for supporting a spring leg (19) of a Has return spring (18), and the two at least partially parallel side walls (2, 4), which via a an outer ramp surface (7) having ramp body (6) and two inner side cheeks (8, 9) communicate with each other between the two side walls (2, 4) a cam roller (11) is rotatably mounted, and in which at the free ends of the two side walls (2, 4) an adjusting and / or support roller (14) is rotatably mounted, characterized in that the ramp body (6) has at its end (10) facing the free end of the spring leg (19) a centrally arranged tab (21, 28, 32) which is bent over in such a way that its outer portion (22, 25, 25 ') , 29, 34, 37) in the direction of d it has adjusting and / or support roller (14), and that the outer wall (23, 26, 26 ', 30, 35, 38) of the outer portion (22, 25, 25', 29, 34, 37) of the tab (21 , 28, 32) forms a contact surface (24, 27, 27 ', 31, 36, 39) for supporting an end portion (20) of the spring leg (19) angled perpendicular to the side walls (2, 4).

Intermediate lever after Claim 1 , characterized in that the tab (21) directly at the end (10) of the ramp body (6) recognized and bent substantially at right angles to the setting and / or support roller (14).

Intermediate lever after Claim 1 , characterized in that the tab (28) made elongated and immediately at the end (10) of the ramp body (6) attached and S-shaped such in the direction of the adjacent outer edges (3, 5) of the side walls (2, 4) is bent in that the outer portion (29) of the tab (28) is spaced from the outer edges (3, 5) of the side walls (2, 4) towards the setting and / or support roller (14).

Intermediate lever after Claim 1 , characterized in that the tab (32) at its inner portion (33) laterally between the side cheeks (8, 9) cut out of the ramp body (6) and bent substantially at right angles to the setting and / or support roller (14) ,

Intermediate lever after one of Claims 1 to 4 , characterized in that the outer portion (25, 25 ', 29, 37) of the tab (21, 28, 32) opposite to the remaining portion of the tab (21, 28, 32) is laterally widened.

Intermediate lever after one of Claims 1 to 5 , characterized in that the outer portion (22, 25, 34) of the tab (21, 32) is flat.

Intermediate lever after one of Claims 1 to 5 , characterized in that the outer portion (25 ', 29, 37) of the tab (21, 28, 32) in the transverse direction to the side walls (2, 4) outwardly convex or concave is formed.

Intermediate lever after one of Claims 1 to 6 , characterized in that the outer portion (25, 25 ', 29, 37) of the tab (21, 28, 32) in the direction of the adjusting and supporting roller (14) is concave or convexly curved.

Intermediate lever after Claim 7 or 8th , characterized in that the curvature is crowned, has a constant radius, or is described by a complex mathematical function.