DE102016220397A1 - Intermediate lever of a variable valve train - Google Patents

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Katja Hoefler
Wolfgang Christgen
Michael Kugler
Michael Kress
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zwischenhebel (1) eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist und mindestens eine Anlagefläche (22) für die Abstützung eines Federschenkels (14) einer Rückstellfeder (13) aufweist, und der über zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände (2, 3) verfügt, wobei die beiden Seitenwände (2, 3) über einen eine äußere Rampenfläche (5) aufweisenden Rampenkörper (4) miteinander verbunden sind, bei dem zwischen den beiden Seitenwänden (2, 3) eine Nockenrolle (6) drehbar gelagert angeordnet ist, und bei dem an den freien Enden der Seitenwände (2, 3) eine Stell- und/oder Stützrolle (9) drehbar gelagert angeordnet ist. Zur Verbesserung der Materialverteilung an dem Blechrohling des Zwischenhebels (1) ist vorgesehen, dass der Rampenkörper (4) an seinem dem freien Ende des Federschenkels (14) zugewandten Ende (18) eine mittig angeordnete, langgestreckte Lasche (19) aufweist, welche in Richtung zu den benachbarten Außenrändern (16, 17) der beiden Seitenwände (2, 3) umgebogen ist, und dass die Lasche (19) an ihrem freien Ende (20) derart konkav nach außen gewölbt ist, dass deren von dem Rampenkörper (4) wegweisende Außenwand (21) in diesem Bereich eine konkav gewölbte Anlagefläche (22) zur Abstützung eines rechtwinklig zu den beiden Seitenwänden (2, 3) abgewinkelten Endabschnittes (15) des Federschenkels (14) bildet.The invention relates to an intermediate lever (1) of a variable valve drive, which is produced in sheet metal construction and at least one contact surface (22) for supporting a spring leg (14) of a return spring (13), and the two at least partially parallel side walls (2 , 3), the two side walls (2, 3) being connected to one another via a ramp body (4) having an outer ramp surface (5), in which a cam roller (6) is rotatably mounted between the two side walls (2, 3) is, and in which at the free ends of the side walls (2, 3) an adjusting and / or support roller (9) is rotatably mounted. To improve the material distribution on the sheet metal blank of the intermediate lever (1), it is provided that the ramp body (4) at its the free end of the spring leg (14) facing the end (18) has a centrally disposed, elongated tab (19), which in the direction to the adjacent outer edges (16, 17) of the two side walls (2, 3) is bent over, and that the tab (19) at its free end (20) is concavely arched outwards such that their from the ramp body (4) pointing away Outer wall (21) in this area a concave bearing surface (22) for supporting a right angle to the two side walls (2, 3) angled end portion (15) of the spring leg (14).

Description

Die Erfindung betrifft einen Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist und mindestens eine Anlagefläche für die Abstützung eines Federschenkels einer Rückstellfeder aufweist, und der über zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände verfügt, wobei die beiden Seitenwände über einen eine äußere Rampenfläche aufweisenden Rampenkörper miteinander verbunden sind, bei dem zwischen den beiden Seitenwänden eine Nockenrolle drehbar gelagert angeordnet ist, und bei dem an den freien Enden der Seitenwände eine Stell- und/oder Stützrolle drehbar gelagert angeordnet ist.The invention relates to an intermediate lever of a variable valve train, which is produced in sheet metal construction and has at least one contact surface for supporting a spring leg of a return spring, and which has two at least partially parallel side walls, wherein the two side walls via an outer ramp surface having ramp body with each other are connected, in which between the two side walls a cam roller is rotatably mounted, and in which at the free ends of the side walls, an adjusting and / or support roller is rotatably mounted.

Ein unter der Bezeichnung Valvetronic der BMW AG bekannter variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors weist eine mittels eines Elektromotors drehbare Exzenterwelle mit einer Kurvenscheibe, eine über einen Ketten- oder Zahnriementrieb mit der Kurbelwelle des Verbrennungskolbenmotors in Triebverbindung stehende Nockenwelle mit mindestens einer Nocke pro Gaswechselventil, einen Zwischenhebel der vorgenannten Bauart pro Gaswechselventil, und ein Hubübertragungselement pro Gaswechselventil auf. Ein derartiger variabler Ventiltrieb ist beispielsweise in der DE 101 23 186 A1 beschrieben.A known under the name Valvetronic BMW AG variable valve train of a Verbrennungskolbenmotors has a rotatable by means of an electric motor eccentric shaft with a cam, one about a chain or toothed belt drive with the crankshaft of the internal combustion piston engine in driving connection camshaft with at least one cam per gas exchange valve, an intermediate lever aforementioned type per gas exchange valve, and a Hubübertragungselement per gas exchange valve. Such a variable valve train is for example in the DE 101 23 186 A1 described.

Über die Nockenrolle des Zwischenhebels wird die Hubkontur der zugeordneten Nocke der Nockenwelle abgegriffen und über die Rampenfläche des Rampenkörpers auf das Hubübertragungselement sowie über dieses auf den Ventilschaft des betreffenden Gaswechselventils übertragen. Bei dem Hubübertragungselement handelt es sich bevorzugt um einen Rollenschlepphebel, bei dem eine drehbar gelagerte Abgriffrolle in Kontakt mit der Rampenfläche des Rampenkörpers ist. Alternativ dazu kann es sich bei dem Hubübertragungselement jedoch auch um einen mit einer drehbaren Abgriffrolle versehenen Kipphebel oder einen entsprechenden Tassenstößel handeln. Über eine Verdrehung der Exzenterwelle wird der Zwischenhebel durch den Stellkontakt der Stellrolle mit der Kurvenscheibe um die Berührungsachse zwischen der Nocke der Nockenwelle und der Nockenrolle verschwenkt. Dabei wird der Zwischenhebel endseitig über die Stützrolle an einer kreisbogenförmigen Kulissenbahn einer gehäusefesten Führungskulisse geführt. About the cam roller of the intermediate lever, the stroke contour of the associated cam of the camshaft is tapped and transmitted via the ramp surface of the ramp body on the Hubübertragungselement and on this on the valve stem of the respective gas exchange valve. The Hubübertragungselement is preferably a roller rocker arm, wherein a rotatably mounted Abgrifrolle is in contact with the ramp surface of the ramp body. Alternatively, however, it may be at the Hubübertragungselement also provided with a rotatable Abgriffrolle rocker arm or a corresponding tappet. About a rotation of the eccentric shaft of the intermediate lever is pivoted by the actuating contact of the actuating roller with the cam about the contact axis between the cam of the camshaft and the cam roller. In this case, the intermediate lever is guided on the end side via the support roller on an arcuate guide path of a housing-fixed guide slot.

Alternativ zur Übertragung auf die ringzylindrische Anlauffläche einer Stell- und/oder Stützrolle kann der Stellhub der Kurvenscheibe auch an kreisbogenförmigen Gleitflächenabschnitten, die stirnseitig an den freien Enden der Seitenwände ausgebildet sind, auf den Zwischenhebel übertragen werden. Alternatively to the transmission to the annular cylindrical contact surface of a setting and / or support roller, the adjusting stroke of the cam can also be transmitted to arcuate sliding surface sections, which are formed on the front side at the free ends of the side walls, to the intermediate lever.

Durch die Verschwenkung des Zwischenhebels verschiebt sich der Kontaktbereich der Rampenfläche mit der Abgriffrolle des Hubübertragungselementes, wodurch sich aufgrund der Höhe und Neigung der Rampenfläche eine Variation des Ventilhubs des betreffenden Gaswechselventils ergibt. Über eine vorzugsweise als Schenkelfeder ausgebildete Rückstellfeder, deren einer Federschenkel an einer Anlagefläche des Zwischenhebels abgestützt ist, wird ein permanenter Kontakt der Nockenrolle des Zwischenhebels mit der zugeordneten Nocke der Nockenwelle sichergestellt.By the pivoting of the intermediate lever, the contact area of the ramp surface moves with the Abgriff of the Hubübertragungselementes, resulting in a variation of the valve lift of the gas exchange valve in question due to the height and inclination of the ramp surface. About a preferably designed as a leg spring return spring, one spring leg is supported on a contact surface of the intermediate lever, a permanent contact of the cam roller of the intermediate lever is ensured with the associated cam of the camshaft.

Aus der DE 102 60 557 A1 ist ein in Blechbauweise, also im Wesentlichen durch Stanzen, Biegen und Prägen aus einem Stahlblech hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs bekannt, bei dem eine endseitig zwischen den Seitenwänden drehbar gelagerte Stell- und Stützrolle zur Einleitung des Stellhubs in den Zwischenhebel der Kurvenscheibe und zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse dient. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers, wobei zwei umgebogene äußere Laschen zur seitlichen Führung des Federschenkels dienen.From the DE 102 60 557 A1 is a sheet metal construction, ie essentially produced by stamping, bending and embossing of a steel intermediate lever of a variable valve train, in which one end rotatably mounted between the side walls actuating and support roller for initiating the control stroke in the intermediate lever of the cam and to guide the Intermediate lever in the guide slot is used. The contact surface for the support of the spring leg of the return spring is located in this intermediate lever at an end face of the ramp body, wherein two bent outer tabs are used for lateral guidance of the spring leg.

In der DE 10 2011 003 898 A1 ist ein weiterer in Blechbauweise hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs beschrieben, bei dem die freien Enden der Seitenwände zusammengezogen sind und aneinander anliegen. Während eine als Doppelrolle mit zwei außenliegenden Scheiben ausgeführte Stützrolle zur Führung des Zwischenhebels in der erwähnten Führungskulisse dient, erfolgt die Übertragung des Stellhubs der Kurvenscheibe auf den Zwischenhebel an kreisbogenförmigen Gleitflächenabschnitten, die stirnseitig an den freien Enden der beiden Seitenwände ausgebildet sind. Je nach Ausführung des Zwischenhebels kann der Radius der Stützrolle kleiner oder größer als der Radius der Gleitflächenabschnitte sein. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel in einer mittig an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers angeordneten Ausnehmung, wobei die zwei verbliebenen äußeren Stege zur seitlichen Führung des Federschenkels dienen.In the DE 10 2011 003 898 A1 is another described in sheet metal intermediate lever of a variable valve train described in which the free ends of the side walls are pulled together and abut each other. While running as a double role with two outer discs support roller for guiding the intermediate lever in the mentioned guide slot, the transfer of Stellhubs the cam takes place on the intermediate lever on arcuate Gleitflächenabschnitten which are frontally formed at the free ends of the two side walls. Depending on the design of the intermediate lever, the radius of the support roller may be smaller or larger than the radius of the Gleitflächenabschnitte. The contact surface for the support of the spring leg of the return spring is located in this intermediate lever in a centrally disposed on a front end of the ramp body recess, the two remaining outer webs are used for lateral guidance of the spring leg.

Schließlich ist in der DE 10 2012 222 374 A1 ein in Blechbauweise hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs offenbart, bei dem eine endseitig zwischen den Seitenwänden drehbar gelagerte Stell- und Stützrolle zur Einleitung des Stellhubs der Kurvenscheibe in den Zwischenhebel und zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse dient. Die ringzylindrische Anlauffläche zur Einleitung des Stellhubs der Kurvenscheibe ist mittig in der Stell- und Stützrolle angeordnet und weist einen kleineren Radius als die Anlaufflächen zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse auf. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel an einem umgebogenen Ansatzstück, das mittig an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers angeordnet ist. Zur seitlichen Führung des Federschenkels ist ein U-förmiges Bauteil mit seitlich hervorstehenden Laschen unterhalb des Ansatzstückes in den Rampenkörper eingesetzt.Finally, in the DE 10 2012 222 374 A1 discloses a manufactured in sheet metal intermediate lever of a variable valve train, in which one end rotatably mounted between the side walls adjusting and support roller for initiating the control stroke of the cam in the intermediate lever and for guiding the intermediate lever in the guide slot is used. The annular cylindrical contact surface for initiating the adjusting stroke of the cam is arranged centrally in the adjusting and supporting roller and has a smaller Radius as the contact surfaces for guiding the intermediate lever in the guide slot on. The contact surface for the support of the spring leg of the return spring is located at this intermediate lever on a bent end piece, which is arranged centrally at a front end of the ramp body. For lateral guidance of the spring leg, a U-shaped component is inserted with laterally protruding tabs below the extension piece in the ramp body.

Grundsätzlich besteht bei den vorbeschriebenen, in Blechbauweise hergestellten Zwischenhebeln das Problem einer Materialknappheit im Bereich des Rampenkörpers, wodurch es schwierig ist, bei der Umformung eines Blechrohlings eine ausreichend große Rampenfläche und zugleich eine Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder sowie Stege zur seitlichen Führung des Federschenkels an dem Rampenkörper auszuformen. Zudem besteht bei den bekannten Ausführungen der Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels die Gefahr, dass das Ende des Federschenkels beim Einfedern der Rückstellfeder aus der Rampenfläche des Rampenkörpers heraustritt, wodurch der nutzbare Bereich der Rampenfläche eingeschränkt wird.Basically, there is the problem of a material shortage in the region of the ramp body in the above-described, manufactured in sheet metal intermediate levers, which makes it difficult in the forming of a sheet metal blank a sufficiently large ramp surface and at the same time a contact surface for supporting the spring leg of the return spring and webs for lateral guidance of Form spring leg on the ramp body. In addition, there is the risk in the known embodiments of the contact surface for the support of the spring leg that the end of the spring leg during compression of the return spring emerges from the ramp surface of the ramp body, whereby the usable area of the ramp surface is restricted.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einem in Blechbauweise hergestellten Zwischenhebel der eingangs genannten Bauart eine alternative Ausbildung und Anordnung der Anlagefläche zur Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder vorzuschlagen, durch die sich eine günstigere Materialverteilung in dem Blechrohling sowie ein größerer nutzbarer Bereich der Rampenfläche des Rampenkörpers ergibt.The invention is therefore the object of proposing an alternative design and arrangement of the contact surface for supporting the spring leg of the return spring in a manufactured in sheet metal intermediate lever of the aforementioned type, through which a more favorable material distribution in the sheet metal blank and a larger usable area of the ramp surface of the Ramp body results.

Diese Aufgabe ist bei einem Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist und mindestens eine Anlagefläche für die Abstützung eines Federschenkels einer Rückstellfeder aufweist, und der über zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände verfügt, wobei die beiden Seitenwände über einen eine äußere Rampenfläche aufweisenden Rampenkörper miteinander verbunden sind, bei dem zwischen den beiden Seitenwänden eine Nockenrolle drehbar gelagert angeordnet ist, und bei dem an den freien Enden der Seitenwände eine Stell- und/oder Stützrolle drehbar gelagert angeordnet ist, dadurch gelöst, dass der Rampenkörper an seinem dem freien Ende des Federschenkels zugewandten Ende eine mittig angeordnete, langgestreckte Lasche aufweist, welche in Richtung zu den benachbarten Außenrändern der beiden Seitenwände umgebogen ist, und dass die Lasche an ihrem freien Ende derart konkav nach außen gewölbt ist, dass deren von dem Rampenkörper wegweisende Außenwand in diesem Bereich eine konkav gewölbte Anlagefläche zur Abstützung eines rechtwinklig zu den beiden Seitenwänden abgewinkelten Endabschnittes des Federschenkels bildet.This object is at an intermediate lever of a variable valve train, which is manufactured in sheet metal construction and has at least one contact surface for supporting a spring leg of a return spring, and which has two at least partially parallel side walls, wherein the two side walls via an outer ramp surface having ramp body are interconnected, in which between the two side walls a cam roller is rotatably mounted, and in which at the free ends of the side walls an adjusting and / or support roller is rotatably mounted, achieved in that the ramp body at its the free end of the Spring leg facing the end has a centrally located, elongated tab which is bent in the direction of the adjacent outer edges of the two side walls, and that the tab is concavely curved at its free end to the outside, that of the Rampenkörp he groundbreaking outer wall in this area forms a concave contact surface for supporting a right angle to the two side walls angled end portion of the spring leg.

Die Erfindung geht demnach aus von einem an sich bekannten Zwischenhebel für einen variablen Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors, der in Blechbauweise hergestellt ist, der mit mindestens einer Anlagefläche für die Abstützung eines Federschenkels einer Rückstellfeder versehen ist, und der zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände aufweist. Die Seitenwände sind über einen eine äußere Rampenfläche aufweisenden Rampenkörper miteinander verbunden. Mittels der Rampenfläche ist eine durch die Schwenkposition des Zwischenhebels variierbare Hubbewegung auf ein Hubübertragungselement, wie zum Beispiel ein Rollenschlepphebel, und von diesem weiter auf den Ventilschaft des zugeordneten Gaswechselventils übertragbar. Zwischen den beiden Seitenwänden ist eine Nockenrolle drehbar gelagert angeordnet, die mit einer zugeordneten Nocke einer Nockenwelle in Kontakt ist. Mittels der Hubkontur der Nocke der sich drehenden Nockenwelle ist der Zwischenhebel in bekannter Weise auslenkbar. An den freien Enden der beiden Seitenwände ist eine Stell- und/oder Stützrolle drehbar gelagert angeordnet, über die ein Stellhub zur Verschwenkung des Zwischenhebels in diesen eingeleitet wird und/oder der Zwischenhebel in einer Kulissenbahn geführt wird.The invention is therefore based on a known intermediate lever for a variable valve train of a Verbrennungskolbenmotors, which is made in sheet metal construction, which is provided with at least one contact surface for supporting a spring leg of a return spring, and which has two at least partially parallel side walls. The side walls are connected to each other via a ramp body having an outer ramp surface. By means of the ramp surface is a variable by the pivotal position of the intermediate lever lifting movement on a Hubübertragungselement, such as a roller cam follower, and from this further on the valve stem of the associated gas exchange valve transferable. Between the two side walls, a cam roller is rotatably mounted, which is in contact with an associated cam of a camshaft. By means of the stroke contour of the cam of the rotating camshaft, the intermediate lever can be deflected in a known manner. At the free ends of the two side walls, an adjusting and / or support roller is rotatably mounted, via which a setting stroke for pivoting the intermediate lever is introduced into this and / or the intermediate lever is guided in a slide track.

Zur Erzielung einer für die Umformung des Blechrohlings günstigeren Materialverteilung und zur Vermeidung einer Einschränkung des nutzbaren Bereiches der Rampenfläche weist der Rampenkörper an seinem dem freien Ende des Federschenkels zugewandten Ende eine mittig angeordnete, langgestreckte Lasche auf, die in Richtung zu den benachbarten Außenrändern der beiden Seitenwände umgebogen ist. Die Lasche ist an ihrem freien Ende derart konkav nach außen gewölbt, dass deren von dem Rampenkörper wegweisende Außenwand in diesem Bereich eine konkav gewölbte Anlagefläche zur Abstützung eines rechtwinklig zu den beiden Seitenwänden abgewinkelten Endabschnittes des Federschenkels bildet. To achieve a more favorable for the transformation of the sheet metal blank material distribution and to avoid a restriction of the usable range of the ramp surface, the ramp body at its the free end of the spring leg end facing a centrally disposed, elongated tab, which in the direction of the adjacent outer edges of the two side walls is bent over. The tab is concavely curved outward at its free end such that its outer wall facing away from the ramp body forms a concavely curved contact surface in this region for supporting an end portion of the spring leg bent at right angles to the two side walls.

Für die an den Rampenkörper angeformte Lasche ist zwar das Ausstanzen eines entsprechend größeren Blechrohlings erforderlich. Da die Anlagefläche zur Abstützung der Rückstellfeder aber von dem Basiskörper des Rampenkörpers an das freie Ende der Lasche verlagert ist, steht für die Ausformung des eigentlichen Rampenkörpers mehr Material an dem Blechrohling zur Verfügung. Zudem kann das Ende des Federschenkels aufgrund der Abwinkelung des Endabschnittes und dessen Lage vor dem Rampenkörper beim Einfedern der Rückstellfeder nicht mehr aus der Rampenfläche des Rampenkörpers heraustreten, so dass der nutzbare Bereich der Rampenfläche dadurch nicht mehr eingeschränkt ist.Although the tab formed on the ramp body requires the punching of a correspondingly larger sheet metal blank. However, since the contact surface for supporting the return spring is displaced from the base body of the ramp body to the free end of the tab, more material is available on the sheet metal blank for the formation of the actual ramp body. In addition, the end of the spring leg can no longer emerge from the ramp surface of the ramp body due to the bending of the end portion and its position in front of the ramp body during compression of the return spring, so that the usable area the ramp surface is no longer limited.

Die Lasche ist an ihrem freien Ende aus fertigungstechnischen Gründen bevorzugt kreisbogenförmig gewölbt. Dabei ist der Wölbungsradius der Außenwand der Lasche im Bereich der Wölbung vorzugsweise größer als der halbe Durchmesser des Endabschnittes des Federschenkels, so dass dieser beim Ein- und Ausfedern der Rückstellfeder auf der in diesem Bereich gewölbten Außenwand der Lasche hin- und her gleiten kann, und somit keine größere Verspannung und Durchbiegung des Federschenkels auftreten kann.The tab is preferably arched arcuate at its free end for manufacturing reasons. In this case, the radius of curvature of the outer wall of the tab in the region of the curvature is preferably greater than half the diameter of the end portion of the spring leg, so that it can slide back and forth on the curved outer wall of the tongue in the buckling and rebounding of the return spring, and Thus, no major tension and deflection of the spring leg can occur.

Um einen Kontakt des Federschenkels mit den Außenrändern der beiden Seitenwände und damit ein mögliches Abheben des Endabschnittes des Federschenkels von der Lasche zu vermeiden, weist die Außenwand der Lasche an der tiefsten Stelle ihrer Wölbung einen vorab festgelegten Mindestabstand zu den Außenrändern der Seitenwände auf.In order to avoid contact of the spring leg with the outer edges of the two side walls and thus a possible lifting of the end portion of the spring leg of the tab, the outer wall of the tab at the lowest point of their curvature on a predetermined minimum distance from the outer edges of the side walls.

Zur weiteren Verdeutlichung der Erfindung ist der Beschreibung eine Zeichnung eines Ausführungsbeispiels beigefügt. In diesen zeigtTo further illustrate the invention, the description is accompanied by a drawing of an embodiment. In these shows

1 eine bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels in einer perspektivischen Seitenansicht, und 1 a preferred embodiment of an intermediate lever according to the invention in a perspective side view, and

2 den Zwischenhebel gemäß 1 mit einem Federschenkel einer Rückstellfeder in einer perspektivischen Ansicht. 2 according to the intermediate lever 1 with a spring leg of a return spring in a perspective view.

In den beiden Figuren ist demnach eine bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels 1 für einen variablen Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors in unterschiedlichen perspektivischen Ansichten abgebildet. Der Zwischenhebel 1 ist in Blechbauweise hergestellt und weist zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände 2, 3 auf, die über einen eine äußere Rampenfläche 5 aufweisenden Rampenkörper 4 miteinander verbunden sind. Zwischen den beiden Seitenwänden 2, 3 ist eine Nockenrolle 6 mit einer ringzylindrischen Anlauffläche 7 drehbar auf einem ersten Achsbolzen 8 gelagert angeordnet, wobei der Achsbolzen 8 in zugeordnete Bohrungen in den beiden Seitenwänden 2, 3 eingepresst ist. An den freien Enden der beiden Seitenwände 2, 3 ist eine Stell- und/oder Stützrolle 9 mit zwei in Bezug zur Längsachse des ersten Achsbolzens 8 axial äußeren ringzylindrischen Anlaufflächen 10 und einer axial mittigen ringzylindrischen Anlauffläche 11 auf einem zweiten Achsbolzen 12 drehbar gelagert angeordnet, der in zugeordnete Bohrungen in den beiden Seitenwänden 2, 3 eingepresst ist. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Durchmesser der beiden axial äußeren Anlaufflächen 10 kleiner als der Durchmesser der axial mittigen Anlauffläche 11 der Stell- und/oder Stützrolle 9.In the two figures is therefore a preferred embodiment of an intermediate lever according to the invention 1 for a variable valve train of a combustion piston engine shown in different perspective views. The intermediate lever 1 is manufactured in sheet metal construction and has two at least partially parallel side walls 2 . 3 on, which has an outer ramp surface 5 having ramp body 4 connected to each other. Between the two side walls 2 . 3 is a cam roller 6 with a ring-cylindrical contact surface 7 rotatable on a first axle 8th mounted, wherein the axle bolt 8th in assigned holes in the two side walls 2 . 3 is pressed. At the free ends of the two side walls 2 . 3 is an adjusting and / or supporting role 9 with two in relation to the longitudinal axis of the first axle bolt 8th axially outer annular cylindrical contact surfaces 10 and an axially central annular cylindrical contact surface 11 on a second axle bolt 12 arranged rotatably mounted, in associated holes in the two side walls 2 . 3 is pressed. In this embodiment, the diameter of the two axially outer abutment surfaces 10 smaller than the diameter of the axially central contact surface 11 the adjusting and / or supporting role 9 ,

Im eingebauten Zustand ist die Anlauffläche 7 der Nockenrolle 6 in Kontakt mit einer zugeordneten Nocke einer Nockenwelle, wodurch der Verlauf der Hubkontur der Nocke als Auslenkung in den Zwischenhebel 1 eingeleitet wird. Diese Auslenkung des Zwischenhebels 1 wird über die Rampenfläche 5 des Rampenkörpers 4 des Zwischenhebels 1 auf ein Hubübertragungselement und über dieses weiter auf den Ventilschaft eines zugeordneten Gaswechselventils übertragen. Bei dem Hubübertragungselement handelt es sich bevorzugt um einen Rollenschlepphebel, bei dem eine drehbar gelagerte Abgriffrolle in Kontakt mit der Rampenfläche 5 des Rampenkörpers 4 ist. Zur Variation des Hubverlaufs und der Hubhöhe des Gaswechselventils ist der Zwischenhebel 1 durch die Führung der Stell- und/oder Stützrolle 9 über die axial äußeren Anlaufflächen 10 in einer gehäusefesten, kreisbogenförmigen Führungskulisse um die Berührungsachse zwischen der Nocke und der Nockenrolle 6 begrenzt verschwenkbar. Der für eine Verschwenkung des Zwischenhebels 1 erforderliche Stellhub wird über eine begrenzt drehbare Kurvenscheibe in die mittlere Anlauffläche 11 der Stell- und/oder Führungsrolle 9 eingeleitet. Dadurch, dass das Abgriffelement des Hubübertragungselementes beziehungsweise die Abgriffrolle des Rollenschlepphebels durch die Verschwenkung des Zwischenhebels 1 mit einem anderen Bereich der Rampenfläche 5 des Rampenkörpers 4 in Kontakt tritt, werden der Hubverlauf und die Hubhöhe des betreffenden Gaswechselventils variiert.When installed, the contact surface is 7 the cam roller 6 in contact with an associated cam of a camshaft, whereby the course of the stroke contour of the cam as a deflection in the intermediate lever 1 is initiated. This deflection of the intermediate lever 1 gets over the ramp surface 5 of the ramp body 4 of the intermediate lever 1 transferred to a Hubübertragungselement and on this further on the valve stem of an associated gas exchange valve. The Hubübertragungselement is preferably a roller rocker arm, wherein a rotatably mounted Abgrifrolle in contact with the ramp surface 5 of the ramp body 4 is. To vary the Hubverlaufs and the lifting height of the gas exchange valve is the intermediate lever 1 by the leadership of the adjusting and / or supporting role 9 over the axially outer contact surfaces 10 in a housing-fixed, arcuate guide slot around the contact axis between the cam and the cam roller 6 limited pivoting. The for a pivoting of the intermediate lever 1 Required actuating stroke is via a limited rotatable cam in the middle contact surface 11 the actuating and / or leadership role 9 initiated. Characterized in that the tapping element of the Hubübertragungselementes or the Abgrifrolle the Rollenschlepphebels by the pivoting of the intermediate lever 1 with another area of the ramp surface 5 of the ramp body 4 comes into contact, the Hubverlauf and the lifting height of the gas exchange valve in question are varied.

Um einen permanenten Kontakt der Nockenrolle 6 mit der zugeordneten Nocke der Nockenwelle zu bewirken, ist eine als Schenkelfeder ausgebildete Rückstellfeder 13 vorgesehen, deren einer Federschenkel 14 an mindestens einer Anlagefläche 22 des Zwischenhebels 1 abgestützt ist. In 2 ist dieser Federschenkel 14 der Rückstellfeder 13 dargestellt.For permanent contact of the cam roller 6 to effect with the associated cam of the camshaft is formed as a leg spring return spring 13 provided, one of whose spring legs 14 on at least one contact surface 22 of the intermediate lever 1 is supported. In 2 is this spring leg 14 the return spring 13 shown.

Zur Erzielung einer für die Umformung des Blechrohlings günstigeren Materialverteilung ist im Unterschied zu den bekannten Zwischenhebeln nun eine Anlagefläche 22 zur Abstützung des betreffenden Federschenkels 14 beabstandet von dem Rampenkörper 4 an dem Zwischenhebel 1 angeordnet. Hierzu weist der Rampenkörper 4 an seinem dem freien Ende des Federschenkels 14 zugewandten Ende 18 eine mittig angeordnete, langgestreckte Lasche 19 auf, die in Richtung zu den benachbarten Außenränder 16, 17 der beiden Seitenwände 2, 3 umgebogen ist. In order to achieve a more favorable for the transformation of the sheet metal blank material distribution is in contrast to the known intermediate levers now a contact surface 22 for supporting the respective spring leg 14 spaced from the ramp body 4 at the intermediate lever 1 arranged. For this purpose, the ramp body 4 at its the free end of the spring leg 14 facing the end 18 a centrally located, elongated flap 19 pointing towards the neighboring outer edges 16 . 17 the two side walls 2 . 3 is bent over.

Die Lasche 19 ist an ihrem freien Ende 20 derart konkav nach außen gewölbt, dass deren Außenwand 21 in diesem Bereich eine konkav gewölbte Anlagefläche 22 zur Abstützung eines bei dieser Ausführung rechtwinklig zu den Seitenwänden 2, 3 abgewinkelten Endabschnittes 15 des Federschenkels 14 bildet. Die Lasche 19 ist im Bereich ihres freien Endes 20 vorliegend kreisbogenförmig gewölbt, wobei der Wölbungsradius R der Außenwand 21 der Lasche 19 im Bereich der Wölbung größer ist als der halbe Durchmesser des Endabschnittes 15 des Federschenkels 14. Hierdurch kann der Endabschnitt 15 des Federschenkels 14 beim Ein- und Ausfedern der Rückstellfeder 13 auf der in diesem Bereich gewölbten Außenwand 21 der Lasche 19 hin- und her gleiten, wodurch eine größere Verspannung und Durchbiegung des Federschenkels 14 vorteilhaft vermieden wird. The tab 19 is at her free end 20 arched so concave outward that its outer wall 21 in this area a concave arched contact surface 22 for supporting a right-angled to the side walls in this embodiment 2 . 3 angled end portion 15 of the spring leg 14 forms. The tab 19 is in the area of their free end 20 in this case arched arcuate, wherein the radius of curvature R of the outer wall 21 the tab 19 in the region of the curvature is greater than half the diameter of the end portion 15 of the spring leg 14 , This allows the end section 15 of the spring leg 14 during compression and rebound of the return spring 13 on the outer wall arched in this area 21 the tab 19 slide back and forth, creating a greater tension and deflection of the spring leg 14 is advantageously avoided.

Hierbei sei angemerkt, dass der Federschenkel 14 vorzugsweise auch außerhalb des Wölbungsradius R der Außenwand 21 der Lasche 19 an dieser anliegt, wo die Außenwand 21 der Lasche 19 beispielsweise einen anderen Wölbungsradius aufweist. Daher dient vorzugsweise die gesamte federschenkelnahe Kontur der Außenwand 21 der Lasche 19 als Anlagefläche für den Federschenkel 14. Die in den 1 und 2 dargestellte Lasche 19 des Zwischenhebels 1 kann hierzu endseitig länger als dargestellt ausgebildet sein, ohne dabei die Funktion der Nockenrolle 6 zu beeinträchtigen. Zudem kann die Anlagefläche der Außenwand 21 der Lasche 19 eine gewisse Balligkeit aufweisen.It should be noted that the spring leg 14 preferably also outside the curvature radius R of the outer wall 21 the tab 19 abuts on this, where the outer wall 21 the tab 19 for example, has a different radius of curvature. Therefore, preferably the entire spring-leg contour of the outer wall is used 21 the tab 19 as a contact surface for the spring leg 14 , The in the 1 and 2 illustrated tab 19 of the intermediate lever 1 For this purpose, it may be designed to be longer than illustrated, without the function of the cam roller 6 to impair. In addition, the contact surface of the outer wall 21 the tab 19 have a certain crown.

Die Außenwand 21 der Lasche 19 weist an der tiefsten Stelle ihrer Wölbung einen vorab festgelegten Mindestabstand zu den Außenrändern 16, 17 der beiden Seitenwände 2, 3 auf, wodurch ein Kontakt des Federschenkels 14 mit den Außenrändern 16, 17 der Seitenwände 2, 3 und damit ein mögliches Abheben des Endabschnittes 15 des Federschenkels 14 von der Lasche 19 vermieden wird. The outer wall 21 the tab 19 has at the lowest point of its curvature a predetermined minimum distance to the outer edges 16 . 17 the two side walls 2 . 3 on, causing a contact of the spring leg 14 with the outer edges 16 . 17 the side walls 2 . 3 and thus a possible lifting of the end section 15 of the spring leg 14 from the tab 19 is avoided.

Bei dieser Ausführung und Anordnung der Anlagefläche 22 und des Endabschnittes 15 des Federschenkels 14 ist auch ausgeschlossen, dass das Ende des Federschenkels 14 beim Einfedern der Rückstellfeder 13 wie bei den bekannten Zwischenhebeln aus der Rampenfläche 5 des Rampenkörpers 4 heraustreten kann, wodurch der nutzbare Bereich der Rampenfläche 5 eingeschränkt würde.In this embodiment and arrangement of the contact surface 22 and the end section 15 of the spring leg 14 is also excluded that the end of the spring leg 14 during compression of the return spring 13 as in the known intermediate levers from the ramp surface 5 of the ramp body 4 can emerge, reducing the usable area of the ramp surface 5 would be restricted.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Zwischenhebel intermediate lever
22
Erste Seitenwand First sidewall
33
Zweite Seitenwand Second side wall
44
Rampenkörper ramp body
55
Rampenfläche am Rampenkörper Ramp surface on the ramp body
66
Nockenrolle cam roller
77
Anlauffläche approach surface
88th
Erster Achsbolzen First axle bolt
99
Stell- und/oder Stützrolle Adjusting and / or supporting role
1010
Äußere Anlauffläche Outer contact surface
1111
Innere Anlauffläche Inner contact surface
1212
Zweiter Achsbolzen Second axle bolt
1313
Rückstellfeder; Schenkelfeder Return spring; Leg spring
1414
Federschenkel der Rückstellfeder Spring leg of the return spring
1515
Endabschnitt der Rückstellfeder End portion of the return spring
1616
Außenrand der ersten Seitenwand Outer edge of the first side wall
1717
Außenrand der zweiten Seitenwand Outer edge of the second side wall
1818
Federseitiges Ende des Rampenkörpers 4 Spring-side end of the ramp body 4
1919
Lasche flap
2020
Freies Ende der Lasche 19 Free end of the tab 19
2121
Außenwand der Lasche 19 Outer wall of the tab 19
2222
Anlagefläche an der Lasche 19 Contact surface on the tab 19
RR
Wölbungsradius der Lasche 19 Buckling radius of the tab 19

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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  • DE 102011003898 A1 [0007] DE 102011003898 A1 [0007]
  • DE 102012222374 A1 [0008] DE 102012222374 A1 [0008]

Claims (3)

Zwischenhebel (1) eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist und mindestens eine Anlagefläche (22) für die Abstützung eines Federschenkels (14) einer Rückstellfeder (13) aufweist, und der über zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände (2, 3) verfügt, wobei die beiden Seitenwände (2, 3) über einen eine äußere Rampenfläche (5) aufweisenden Rampenkörper (4) miteinander verbunden sind, bei dem zwischen den beiden Seitenwänden (2, 3) eine Nockenrolle (6) drehbar gelagert angeordnet ist, und bei dem an den freien Enden der Seitenwände (2, 3) eine Stell- und/oder Stützrolle (9) drehbar gelagert angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rampenkörper (4) an seinem dem freien Ende des Federschenkels (14) zugewandten Ende (18) eine mittig angeordnete, langgestreckte Lasche (19) aufweist, welche in Richtung zu den benachbarten Außenrändern (16, 17) der beiden Seitenwände (2, 3) umgebogen ist, und dass die Lasche (19) an ihrem freien Ende (20) derart konkav nach außen gewölbt ist, dass deren von dem Rampenkörper (4) wegweisende Außenwand (21) in diesem Bereich eine konkav gewölbte Anlagefläche (22) zur Abstützung eines rechtwinklig zu den beiden Seitenwänden (2, 3) abgewinkelten Endabschnittes (15) des Federschenkels (14) bildet.Intermediate lever ( 1 ) of a variable valve drive, which is produced in sheet metal construction and at least one contact surface ( 22 ) for the support of a spring leg ( 14 ) a return spring ( 13 ), and the two at least partially parallel side walls ( 2 . 3 ), whereby the two side walls ( 2 . 3 ) via an outer ramp surface ( 5 ) having ramp body ( 4 ), in which between the two side walls ( 2 . 3 ) a cam roller ( 6 ) is rotatably mounted, and in which at the free ends of the side walls ( 2 . 3 ) an adjusting and / or supporting role ( 9 ) is rotatably mounted, characterized in that the ramp body ( 4 ) at its the free end of the spring leg ( 14 ) facing end ( 18 ) a centrally located, elongated tab ( 19 ), which towards the adjacent outer edges ( 16 . 17 ) of the two side walls ( 2 . 3 ) is bent over, and that the tab ( 19 ) at its free end ( 20 ) is arched concavely outwards such that its from the ramp body ( 4 ) groundbreaking outer wall ( 21 ) in this area a concavely curved contact surface ( 22 ) for supporting a right angle to the two side walls ( 2 . 3 ) angled end portion ( 15 ) of the spring leg ( 14 ). Zwischenhebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lasche (19) an ihrem freien Ende (20) kreisbogenförmig gewölbt ist, und dass der Wölbungsradius (R) der Außenwand (21) der Lasche (19) im Bereich der Wölbung größer ist als der halbe Durchmesser des Endabschnittes (15) des Federschenkels (14).Intermediate lever according to claim 1, characterized in that the tab ( 19 ) at its free end ( 20 ) is arched in a circular arc, and that the curvature radius (R) of the outer wall ( 21 ) the tab ( 19 ) in the region of the curvature is greater than half the diameter of the end portion ( 15 ) of the spring leg ( 14 ). Zwischenhebel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwand (21) der Lasche (19) an der tiefsten Stelle ihrer Wölbung einen vorab festgelegten Mindestabstand zu den Außenrändern (16, 17) der Seitenwände (2, 3) aufweist.Intermediate lever according to claim 1 or 2, characterized in that the outer wall ( 21 ) the tab ( 19 ) at the lowest point of their curvature a predetermined minimum distance to the outer edges ( 16 . 17 ) of the side walls ( 2 . 3 ) having.
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