DE102016217855A1 - Method for operating a monitoring system of a motor vehicle and a monitoring system for a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Überwachungssystems (10) eines Kraftfahrzeugs (12). Das Überwachungssystem (10) umfasst eine tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14), welche wenigstens ein Informationssignal empfängt, welches mindestens eine Information zu wenigstens einer in dem Kraftfahrzeug (12) erfassten, vorgebbaren Überwachungsgröße enthält und welche weiterhin bei Erkennen eines Bedienvorgangs auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) wenigstens ein Steuerungssignal erzeugt. Das Überwachungssystem (10) umfasst weiterhin eine kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16), welche bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignals zumindest eine von mehreren Funktionen (18) des Kraftfahrzeugs (12) steuert. In einem ersten Verfahrensschritt wird zu wenigstens einem vorgebbaren Zeitpunkt das Überwachungssystem (10) auf ein Erreichbarkeitskriterium geprüft, welches umfasst, dass eine Vermittlung des wenigstens einen Informationssignals an die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14) erfolgreich ist. Falls das Erreichbarkeitskriterium nicht erfüllt ist, wird eine Benachrichtigung auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) erzeugt, wobei die Benachrichtigung eine Information zu einem Ergebnis der Prüfung auf das Erreichbarkeitskriterium aufweist.The invention relates to a method for operating a monitoring system (10) of a motor vehicle (12). The monitoring system (10) comprises a portable, vehicle-external operating device (14), which receives at least one information signal which contains at least one information on at least one in the motor vehicle (12) detected, predetermined monitoring size and which continue upon detection of an operation on the portable, motor vehicle external control device (14) generates at least one control signal. The monitoring system (10) further comprises an engine-internal control device (16), which controls at least one of a plurality of functions (18) of the motor vehicle (12) upon receipt of the at least one control signal. In a first method step, the monitoring system (10) is checked for accessibility criterion at least one predeterminable time, which comprises that the switching of the at least one information signal to the portable, vehicle-external operating device (14) is successful. If the reachability criterion is not satisfied, a notification is generated on the portable, vehicle-external operating device (14), the notification having information on a result of the check for the reachability criterion.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Überwachungssystems eines Kraftfahrzeugs, wobei das Überwachungssystem eine tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung und eine kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung umfasst. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein Überwachungssystem für ein Kraftfahrzeug. The present invention relates to a method for operating a monitoring system of a motor vehicle, wherein the monitoring system comprises a portable, vehicle-external operating device and an automotive-internal control device. Moreover, the present invention relates to a monitoring system for a motor vehicle.

Aus vielfältigen Gründen kann es sich ein Benutzer eines Kraftfahrzeugs wünschen, sein Kraftfahrzeug zu überwachen, insbesondere wenn dieses abgestellt ist und der Benutzer sich nicht in der unmittelbaren Nähe des Kraftfahrzeugs befindet. Zum einen kann es vorkommen, dass der Benutzer überprüfen möchte, ob das Kraftfahrzeug während seiner Abwesenheit beschädigt wird oder ob sich gar Unbefugte Zugang zu diesem verschaffen. Zum anderen kann es vorkommen, dass sich ein Lebewesen, welches einer Aufsicht benötigt, wie beispielsweise ein Baby, ein Kleinkind, eine pflegebedürftigen Person und/oder ein Tier innerhalb des Kraftfahrzeugs befindet und der Benutzer des Kraftfahrzeugs das Lebewesen aus der Ferne überwachen möchte. Dazu kann es vorgesehen sein, dass das Überwachungssystem eine bestimmte Überwachungsgröße im Kraftfahrzeug misst und dem Benutzer ermöglicht, einen gemessenen Größenwert zu dieser Überwachungsgröße zu überwachen. For a variety of reasons, a user of a motor vehicle may wish to monitor his motor vehicle, especially when it is parked and the user is not in the immediate vicinity of the motor vehicle. On the one hand, it may happen that the user wants to check whether the motor vehicle is damaged during his absence or whether even unauthorized persons gain access to it. On the other hand, it may happen that a living being, which needs supervision, such as a baby, a toddler, a person in need of care and / or an animal is inside the motor vehicle and the user of the motor vehicle wants to monitor the living being from a distance. For this purpose, provision may be made for the monitoring system to measure a specific monitoring variable in the motor vehicle and to enable the user to monitor a measured magnitude value for this monitoring variable.

Die EP 1 745 986 A1 beschreibt ein System und ein Verfahren zum Warnen davor, dass ein Insasse durch eine Temperaturvariation gefährdet ist. Ein Sicherheitsgerät erhält hierzu ein Signal, welches besagt, dass die Präsenz eines Insassen festgestellt wurde und dass ein Temperatursensor eine vorbestimmte Temperatur innerhalb eines bestimmten Zeitraums gemessen hat, welche zu einer Sicherheitsantwort führt. Diese besteht daraus, dass ein Alarm am Kraftfahrzeug ausgelöst wird, ein Fenster des Kraftfahrzeugs geöffnet wird oder ein Besitzer des Sicherheitsgeräts benachrichtigt wird. The EP 1 745 986 A1 describes a system and method for warning that an occupant is at risk from a temperature variation. A security device receives for this purpose a signal which states that the presence of an occupant has been detected and that a temperature sensor has measured a predetermined temperature within a certain period of time, which leads to a safety response. This consists in that an alarm is triggered on the motor vehicle, a window of the motor vehicle is opened or an owner of the safety device is notified.

Ein ähnliches System ist in der DE 10 2011 007 584 A1 beschrieben. Hierzu wird ein Insasse in einem Fahrzeug mittels einer Infrarotkamera detektiert und dessen thermische Eigenschaften analysiert. Ein Bediener des Fahrzeugs erhält nach Verlassen des Fahrzeugs dann eine Meldung, wenn die Temperatur im Fahrzeug höher oder niedriger als erwünscht ist. Diese Meldung kann an ein Mobiltelefon oder an einen Schlüsselhalter erfolgen. A similar system is in the DE 10 2011 007 584 A1 described. For this purpose, an occupant is detected in a vehicle by means of an infrared camera and analyzed its thermal properties. An operator of the vehicle receives a message after leaving the vehicle when the temperature in the vehicle is higher or lower than desired. This message can be sent to a mobile phone or to a key holder.

In der DE 10 2010 010 179 A1 ist ein System zur Überwachung von Personen und Gegenständen beispielsweise innerhalb eines Fahrzeugs beschrieben. Hierzu weist das Fahrzeug eine Aufzeichnungseinheit auf, welche Daten innerhalb des Fahrzeugs aufzeichnet und diese an eine Wiedergabeeinheit zur Anzeige der Daten übermittelt. Somit kann beispielsweise eine Videoüberwachung eines Kleinkinds im Fahrzeug erfolgen. Die Daten können hierbei auf ein Handy übertragen werden. In the DE 10 2010 010 179 A1 For example, a system for monitoring people and objects within a vehicle, for example, is described. For this purpose, the vehicle has a recording unit which records data within the vehicle and transmits it to a display unit for displaying the data. Thus, for example, a video surveillance of a toddler in the vehicle can be done. The data can be transferred to a mobile phone.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine zuverlässige Überwachung eines Kraftfahrzeugs zu ermöglichen. The object of the present invention is to enable reliable monitoring of a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Unteransprüche, die folgende Beschreibung und die Figur offenbart. This object is solved by the subject matters of the independent claims. Advantageous developments of the invention are disclosed by the subclaims, the following description and the figure.

Die vorliegende Erfindung basiert auf der Erkenntnis, dass zur Überwachung wenigstens einer erfassten Überwachungsgröße in einem Kraftfahrzeug auch eine stabile Übertragung der Überwachungsgröße an ein kraftfahrzeugexternes Gerät, insbesondere an einer tragbaren Bedienvorrichtung, bereitgestellt werden muss. Diese Übertragung findet bei beispielsweise Mobilfunktelefone über Mobilfunknetze wie beispielsweise GSM, HSPA, HSPA+, LTE oder über ein lokales Funknetz wie beispielsweise WLAN statt. Jedoch kann eine dauerhafte Stabilität und/oder eine Beständigkeit der Übertragung der wenigstens einen erfassten Überwachungsgröße nicht immer garantiert werden. Bricht eine Verbindung ab, wie beispielsweise bei einer Störung oder einer Instabilität des Funknetzes, bricht auch die Möglichkeit einer Übertragung eines Ergebnisses der Überwachung hin zu einer tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung ab. Denn eine solche Bedienvorrichtung kann so eingerichtet sein, dass je nach einem Größenwert einer erfassten Überwachungsgröße im Kraftfahrzeug die Bedienvorrichtung eine Benachrichtigung erzeugt, um beispielsweise einen Benutzer darauf aufmerksam zu machen, dass sich die erfasste Überwachungsgröße außerhalb eines Sollbereichs befindet. Der Benutzer verlässt sich in diesem Fall darauf, dass ihn die Bedienvorrichtung alarmiert, falls etwas ungewöhnliches oder etwas außerhalb des Normalbereichs am und/oder innerhalb des Kraftfahrzeugs erfasst wurde. So lange die Bedienvorrichtung keine Benachrichtigung und/oder einen Alarm ausgibt, besteht bei dem Benutzer ein ruhiges Gewissen, dass alles im Bereich des Normalen ist und/oder kein Bedarf zum Handeln besteht. Der Benutzer kann diesen Fall jedoch nicht von denjenigen Fall unterscheiden, wenn die Übertragung abgebrochen ist und ihn aus diesem Grund keine Benachrichtigungen erreichen. Es können währenddessen aber immer noch Unregelmäßigkeiten oder handlungsbedürftige Situationen im und/oder am Kraftfahrzeug entstehen. The present invention is based on the recognition that to monitor at least one detected monitoring variable in a motor vehicle, a stable transmission of the monitored variable to a vehicle-external device, in particular to a portable operating device, must be provided. This transmission takes place in mobile radiotelephones, for example via mobile networks such as GSM, HSPA, HSPA +, LTE or via a local radio network such as WLAN. However, permanent stability and / or durability of the transmission of the at least one detected monitoring quantity can not always be guaranteed. If a connection fails, such as in the event of a malfunction or instability of the radio network, the possibility of transmission of a result of the monitoring to a portable, vehicle-external operating device also breaks off. For such an operating device can be set up such that, depending on a size value of a detected monitoring variable in the motor vehicle, the operating device generates a notification in order to make a user aware, for example, that the detected monitored variable is outside a nominal range. The user relies in this case on the fact that the operating device alerts him if something unusual or slightly out of the normal range has been detected on and / or inside the motor vehicle. As long as the operating device does not issue a notification and / or an alarm, the user has a calm conscience that everything is in the normal range and / or there is no need for action. However, the user can not distinguish this case from the case when the transmission is aborted and for that reason does not reach notifications. In the meantime, however, irregularities or situations requiring action in and / or on the motor vehicle can still arise.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines Überwachungssystems eines Kraftfahrzeugs sieht vor, dass zu einer Vielzahl von vorgebbaren Zeitpunkten ein Erreichbarkeitskriterium geprüft wird. Das Erreichbarkeitskriterium umfasst, dass eine Kommunikationsverbindung zum Übertragen wenigstens eines Informationssignals, welches mindestens eine Information zu wenigstens einer in dem Kraftfahrzeug erfassten, vorgebbaren Überwachungsgröße enthält, an die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung vorhanden ist. Mit anderen Worten wird geprüft, ob die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung dazu fähig ist, das Informationssignal zu empfangen. Hierzu kann geprüft werden, ob eine Verbindung der Bedienvorrichtung zu einem Mobilfunknetz und/oder eine Verbindung einer Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs, welche die mindestens eine vorgebbare Überwachungsgröße im Kraftfahrzeug erfasst, zu einem Mobilfunknetz besteht. Auch kann geprüft werden, ob eine Übertragung über ein Kommunikationsweg von der Steuerungsvorrichtung zu der Bedienvorrichtung korrekt verläuft. Hierzu kann das Informationssignal, oder auch ein beliebiges Testsignal verwendet werden, welches zu den vorgebbaren Zeitpunkten von der Steuerungsvorrichtung versendet wird. Die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung ist über diese Zeitpunkte informiert und prüft dann darauf, ob zu einem erwarteten Zeitpunkt eines Empfangs des Testsignals tatsächlich dieses empfangen wurde. The method according to the invention for operating a monitoring system of a motor vehicle provides that a reachability criterion is checked at a plurality of predefinable times. The reachability criterion comprises that a communication link for transmitting at least one information signal, which contains at least one item of information about at least one predefinable monitoring variable detected in the motor vehicle, is present on the portable, vehicle-external operating device. In other words, it is checked whether the portable vehicle-external operating device is capable of receiving the information signal. For this purpose, it can be checked whether a connection of the operating device to a mobile radio network and / or a connection of a control device of the motor vehicle, which detects the at least one predefinable monitoring variable in the motor vehicle, to a mobile network. It is also possible to check whether a transmission via a communication path from the control device to the operating device runs correctly. For this purpose, the information signal, or even any test signal can be used, which is sent to the predetermined times by the control device. The portable control device external to the vehicle is informed of these points in time and then checks whether it has actually been received at an expected time of receipt of the test signal.

Falls das Erreichbarkeitskriterium nicht erfüllt ist, wird eine Benachrichtigung auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung erzeugt. Die Benachrichtigung weist hierzu ein Ergebnis der Prüfung des Erreichbarkeitskriteriums auf. Beispielsweise kann die Benachrichtigung eine Textnachricht umfassen, welche eine Ursache des nicht erfüllten Erreichbarkeitskriteriums erläutert. Die Benachrichtigung kann auch eine haptische und/oder eine akustische und/oder eine visuelle Eigenschaft aufweisen, wie beispielsweise einen Alarmton und/oder ein Blinken und/oder ein Leuchten und/oder eine Vibration. Vorteilhaft an der Prüfung auf das Erreichbarkeitskriterium ist, dass dem Benutzer mitgeteilt wird, wenn die Überwachung des Kraftfahrzeugs aussetzt, sodass dieser Bescheid weiß, sich nicht auf eine entsprechende Warnungsmeldung der Bedienvorrichtung im Falle einer vorgebbaren Begebenheit, wie beispielsweise einer im Kraftfahrzeug erfassten Überwachungsgröße außerhalb des Sollbereichs, zu verlassen. Der Benutzer kann dazu angeregt werden, eine geographische Position zu suchen, bei welcher eine stabilere Funkverbindung vorhanden ist und/oder die Dauer seiner Abwesenheit vom Kraftfahrzeug zu minimieren, insbesondere wenn es sich bei einer Überwachung eines Lebewesens im Kraftfahrzeug handelt. If the reachability criterion is not satisfied, a notification is generated on the portable, vehicle-external operating device. For this purpose, the notification has a result of the check of the reachability criterion. For example, the notification may include a text message explaining a cause of the unfulfilled reachability criterion. The notification may also have a haptic and / or an audible and / or a visual characteristic, such as an alarm sound and / or a flashing and / or a glow and / or a vibration. An advantage of the check on the reachability criterion is that the user is notified when the monitoring of the motor vehicle suspends, so that this decision knows not to a corresponding warning message of the operating device in the event of a specifiable event, such as a detected in the vehicle surveillance size outside the Target range, to leave. The user may be encouraged to seek a geographic location where a more stable radio link is present and / or to minimize the duration of his or her absence from the motor vehicle, particularly if there is a monitoring of an animal in the vehicle.

Die Erfindung umfasst auch optionale Weiterbildungen, durch die sich zusätzliche Vorteile ergeben. The invention also includes optional developments, which give additional advantages.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung erzeugt die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung bei Erkennen eines Bedienvorgangs wenigstens ein Steuerungssignal. Bei Empfang dieses Steuerungssignals steuert die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung zumindest eine von mehreren Funktionen des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von wenigstens einer in dem Steuerungssignal enthaltenen Steuerungsinformation. Das Erreichbarkeitskriterium umfasst in diesem Fall, dass eine Kommunikationsverbindung zum Übertragen des wenigstens einen Steuerungssignals an die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung vorhanden ist. Beispielsweise umfasst das Erreichbarkeitskriterium, dass ein Bestätigungssignal zur Bestätigung eines Empfangs des Steuerungssignals von der Steuerungsvorrichtung gesendet wird. Die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung prüft dann bei einem Senden des Steuerungssignals, ob innerhalb eines vorgebbaren Zeitraums das Bestätigungssignal empfangen wurde und ob somit das Erreichbarkeitskriterium erfüllt wurde. Vorteilhaft ist damit, dass auch der umgekehrte Kommunikationsweg zwischen der Bedienvorrichtung und der Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs geprüft wird. Somit wird dem Benutzer mitgeteilt, ob seine gewünschte Bedienhandlung im Kraftfahrzeug ausgeführt wurde. In an advantageous embodiment of the invention, the portable, motor vehicle external control device generates at least one control signal upon detection of an operating process. Upon receiving this control signal, the in-vehicle control device controls at least one of a plurality of functions of the motor vehicle in response to at least one control information included in the control signal. The reachability criterion in this case comprises that a communication link is present for transmitting the at least one control signal to the motor vehicle-internal control device. For example, the reachability criterion includes that an acknowledgment signal for confirming receipt of the control signal is sent from the control device. The portable, external to the vehicle operating device then checks when sending the control signal, whether within a predetermined period, the confirmation signal has been received and thus whether the reachability criterion has been met. It is advantageous that also the reverse communication path between the operating device and the control device of the motor vehicle is checked. Thus, the user is informed whether his desired operating action has been carried out in the motor vehicle.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist eine zentrale Servereinrichtung zwischen der Kommunikationsverbindung geschaltet, sodass eine erste Teilverbindung zwischen der kraftfahrzeuginternen Steuerungsvorrichtung und der zentralen Servervorrichtung besteht und eine zweite Teilverbindung zwischen der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung und der zentralen Servervorrichtung. Die Steuerungsvorrichtung, welche die vorgebbare Überwachungsgröße im Kraftfahrzeug erfasst, sendet das wenigstens eine Informationssignal über die erste Teilverbindung an die zentrale Servereinrichtung. Die zentrale Servereinrichtung kann stationär sein. Zudem kann die zentrale Servervorrichtung mit einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen und deren entsprechenden Erfassungs- und/oder Steuerungsvorrichtungen kommunizieren. Alternativ hierzu kann eine kraftfahrzeuginterne Erfassungsvorrichtung die vorgebbare Überwachungsgröße im Kraftfahrzeug erfassen. Die Erfassungseinrichtung weist dann eine Kommunikationsverbindung zu der zentralen Servervorrichtung auf. In a further advantageous embodiment of the method according to the invention, a central server device is connected between the communication link, so that there is a first partial connection between the motor vehicle-internal control device and the central server device and a second partial connection between the portable, vehicle-external operating device and the central server device. The control device, which detects the predefinable monitoring quantity in the motor vehicle, sends the at least one information signal via the first partial connection to the central server device. The central server device may be stationary. In addition, the central server device can communicate with a plurality of motor vehicles and their corresponding detection and / or control devices. Alternatively, a vehicle-internal detection device can detect the predefinable monitoring variable in the motor vehicle. The detection device then has a communication connection to the central server device.

Bei Empfang des wenigstens einen Informationssignals prüft die zentrale Servereinrichtung das wenigstens eine Informationssignal auf zumindest ein vorgebbares Speicherkriterium. Ist dieses erfüllt, wird zumindest eine Teilinformation des ausgewählten Informationssignals in einen Serverspeicher der Servereinrichtung zwischengespeichert und zu einem vorgebbaren Zeitpunkt über eine zweite Teilverbindung zu der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung gesendet. Somit agiert die zentrale Servereinrichtung als eine Vermittlereinrichtung zwischen dem wenigstens einen Kraftfahrzeug und der wenigstens einen tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung. Dabei kann die zentrale Servereinrichtung zwischen einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen und einer Vielzahl von Bedienvorrichtungen verschiedener Benutzer vermitteln. Dies verschafft den Vorteil, dass eingehende Informationssignale und/oder ausgehende Steuerungssignale schnell und einheitlich von der Servereinrichtung nach vorgebbaren Regeln verarbeitet werden, da die Servereinrichtung meistens über eine hohe Rechenleistung verfügt. Eine Verarbeitung des wenigstens einen Informationssignals und/oder des wenigstens einen Steuerungssignals hängt somit nicht von beispielsweise einer Kraftfahrzeugbatterie und/oder einem Energiespeicher der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung ab, welche aufgrund ihrer Mobilität oftmals einen Energiespeicher mit einer begrenzten Kapazität aufweist. Die stationäre Servereinrichtung kann beispielsweise dauerhaft von einem Stromnetz gespeist werden, sodass die Verarbeitung von dem wenigstens einen Informationssignal und/oder von dem wenigstens einen Steuerungssignal garantiert werden kann. Upon receipt of the at least one information signal, the central server device checks the at least one information signal for at least one predeterminable storage criterion. If this is fulfilled, at least a partial information of the cached selected information signal in a server memory of the server device and sent to a predetermined time via a second partial connection to the portable, motor vehicle external control device. Thus, the central server device acts as an intermediary device between the at least one motor vehicle and the at least one portable, off-vehicle operating device. In this case, the central server device can mediate between a plurality of motor vehicles and a plurality of operating devices of different users. This provides the advantage that incoming information signals and / or outgoing control signals are processed quickly and uniformly by the server device according to specifiable rules, since the server device usually has a high computing power. A processing of the at least one information signal and / or the at least one control signal thus does not depend on, for example, a motor vehicle battery and / or an energy store of the portable, vehicle-external operating device, which often has an energy store with a limited capacity due to its mobility. For example, the stationary server device may be permanently powered by a power grid so that processing may be guaranteed by the at least one information signal and / or by the at least one control signal.

Das Erreichbarkeitskriterium kann in diesem Fall umfassen, dass eine Prüfung der Kommunikationsverbindung zum Übertragen des wenigstens einen Informationssignals einerseits zwischen der kraftfahrzeuginternen Steuerungsvorrichtung und der zentralen Servereinrichtung und/oder andrerseits zwischen der Erfassungseinrichtung des Kraftfahrzeugs und der zentralen Servereinrichtung vorhanden ist. Weiterhin umfasst in diesem Fall das Erreichbarkeitskriterium, dass die Kommunikationsverbindung zum Übertragen des wenigstens einen Informationssignals zwischen der zentralen Servereinrichtung und der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung vorhanden ist. Hierzu kann wie oben beschrieben ein Testsignal statt des Informationssignals für zumindest eine der beiden beschriebenen Teilverbindungen verwendet werden. The reachability criterion in this case may include that there is a check of the communication link for transmitting the at least one information signal on the one hand between the motor vehicle internal control device and the central server device and / or on the other hand between the detection device of the motor vehicle and the central server device. Furthermore, in this case, the reachability criterion comprises that the communication link is present for transmitting the at least one information signal between the central server device and the portable, vehicle-external operating device. For this purpose, as described above, a test signal can be used instead of the information signal for at least one of the two described partial connections.

Die Prüfung des wenigstens einen Informationssignals auf zumindest ein vorgebbares Speicherkriterium erlaubt es, eine Filterung der eingehenden Informationssignale von dem Kraftfahrzeug auszuführen, sodass nur vorgegebene Informationssignale an die Bedienvorrichtung weiter gesendet werden. Somit wird unter Umständen eine Informationsflut verhindert. Ein Benutzer kann das zumindest eine vorgebbare Speicherkriterium nach Bedarf ändern und/oder auswählen. Das vorgebbare Speicherkriterium umfasst beispielsweise auch den Zeitpunkt, zu dem die Informationssignale empfangen werden. Dieser kann immer dann sein, wenn die Bedienvorrichtung in zumindest einem bestimmten Funknetz eingewählt ist, wie beispielsweise einem WLAN-Netz. The examination of the at least one information signal on at least one predeterminable memory criterion makes it possible to carry out a filtering of the incoming information signals from the motor vehicle so that only predetermined information signals are sent to the operating device. Thus, under certain circumstances, a flood of information is prevented. A user can change and / or select the at least one predefinable storage criterion as needed. The predefinable storage criterion also includes, for example, the time at which the information signals are received. This can always be when the operating device is dialed in at least one specific radio network, such as a WLAN network.

Bevorzugt hierzu wird auch das wenigstens eine Steuerungssignal, welches von der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Steuerungsvorrichtung erzeugt wurde, über die zweite Teilverbindung an die zentrale Servereinrichtung gesendet. Diese prüft bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignal dieses auf das zumindest eine vorgebbare Speicherkriterium aus. Bei einer positiven Prüfung wird das Steuerungssignal von der zentralen Servereinrichtung in einem Serverspeicher zwischengespeichert. Des Weiteren wird das wenigstens eine zwischengespeicherte Steuerungssignal zu einem vorgebbaren Zeitpunkt an die Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs gesendet. Hierzu kann die bestehende erste Teilverbindung zwischen der Servereinrichtung und der Steuerungsvorrichtung zum Übertragen des Steuerungssignals verwendet werden. Preferably, the at least one control signal, which was generated by the portable, out-of-vehicle control device, is also sent via the second partial connection to the central server device. This checks on receipt of the at least one control signal of this at least one predetermined storage criterion. In a positive check, the control signal is buffered by the central server device in a server memory. Furthermore, the at least one cached control signal is sent to the control device of the motor vehicle at a predeterminable time. For this purpose, the existing first partial connection between the server device and the control device can be used to transmit the control signal.

Das Erreichbarkeitskriterium kann in diesem Fall ferner umfassen, darauf zu prüfen, ob das wenigstens eine Steuerungssignal von der zentralen Servereinrichtung und/oder von der Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs empfangen wurde. Es können hierzu von der Steuerungsvorrichtung sowie von der Servereinrichtung jeweils ein Bestätigungssignal bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignals generiert werden, wobei das Bestätigungssignal der Steuerungsvorrichtung über die erste Teilverbindung an die Servereinrichtung gesendet wird und diese das Bestätigungssignal über die zweite Teilverbindung an die Bedienvorrichtung weitersendet. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass ein Benutzer dieses Überwachungssystems bei der Prüfung auf ein Erfüllen des Erreichbarkeitskriteriums herausfinden kann, welche Teilverbindung eventuell eine Störung aufweist. So weiß der Benutzer beispielsweise Bescheid, dass er keine weiteren Bedienvorgänge auf der Bedienvorrichtung für das Kraftfahrzeug ausführen muss, wenn das Erreichbarkeitskriterium für die erste Teilverbindung zwischen Kraftfahrzeug und Servereinrichtung nicht erfüllt wurde. The reachability criterion in this case may further include checking to see if the at least one control signal has been received from the central server device and / or from the control device of the motor vehicle. For this purpose, an acknowledgment signal can be generated on receipt of the at least one control signal from the control device and from the server device, wherein the acknowledgment signal of the control device is sent to the server device via the first partial connection and the latter transmits the confirmation signal via the second partial connection to the operating device. This results in the advantage that a user of this monitoring system can find out in the test for fulfilling the reachability criterion which partial connection may have a fault. For example, the user knows that he has no further operations to perform on the operating device for the motor vehicle, if the accessibility criterion for the first partial connection between motor vehicle and server device has not been met.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird ein Ladezustand eines Energiespeichers des Kraftfahrzeugs zu einem vorgebbaren Zeitpunkt geprüft. Beispielsweise findet diese Prüfung periodisch statt und/oder zu einem festgelegten Zeitpunkt und/oder bei Eintritt eines bestimmten Ereignisses. Dieses Ereignis umfasst beispielsweise ein Erkennen eines Verlassens des Kraftfahrzeugs durch den Benutzer und/oder bei Eintritt eines bestimmten, vorgebbaren Mindestabstands zwischen dem Benutzer und dem Kraftfahrzeug. Durch die Prüfung des Ladezustands wird festgestellt, ob das Betreiben des Überwachungssystems zumindest teilweise gewährleistet ist. In a further advantageous embodiment of the method according to the invention, a state of charge of an energy store of the motor vehicle is tested at a predefinable time. For example, this check takes place periodically and / or at a specified time and / or when a specific event occurs. This event includes, for example, a recognition of a leaving of the motor vehicle by the user and / or on entry of a certain, specifiable minimum distance between the user and the motor vehicle. By checking the state of charge is determined whether the operation of the monitoring system is at least partially guaranteed.

Wird bei der Prüfung festgestellt, dass der Ladezustand einen Schwellenwert eines Mindestladezustandes unterschreitet, so kann ein Informationssignal, welches eine Information über den Ladezustand des Kraftfahrzeugs enthält, durch die Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs und/oder durch die zentrale Servereinrichtung erzeugt werden und an die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung gesendet werden. Bei Empfang dieses Informationssignals erzeugt die Bedienvorrichtung eine Benachrichtigung, welche wenigstens eine haptische und/oder eine akustische und/oder eine visuelle Eigenschaft aufweist. Vorteilhaft ist dadurch, dass ein Benutzer des Überwachungssystems darüber alarmiert wird, dass aufgrund eines niedrigen Ladezustands des Energiespeichers, beispielsweise der Kraftfahrzeugbatterie des Kraftfahrzeugs, keine weiteren Informationssignale betreffend der zu erfassenden Überwachungsgröße im Kraftfahrzeug mehr gesendet werden und dass dementsprechend keine Benachrichtigungen bezüglich eines außerhalb der Norm gemessenen Größenwerts mehr erzeugt werden. In diesem Fall kann die Steuerungsvorrichtung und/oder die Erfassungsvorrichtung im Kraftfahrzeug die Erfassung der vorgebbaren Überwachungsgröße einstellen. If the test determines that the state of charge is below a threshold value of a minimum state of charge, an information signal containing information about the state of charge of the motor vehicle can be generated by the control device of the motor vehicle and / or by the central server device and to the portable, motor vehicle external Control device are sent. Upon receipt of this information signal, the operating device generates a notification which has at least one haptic and / or audible and / or visual characteristic. It is advantageous in that a user of the monitoring system is alarmed that due to a low state of charge of the energy storage, such as the motor vehicle battery of the motor vehicle, no further information signals concerning the monitored quantity to be detected in the motor vehicle are sent more and that accordingly no notifications regarding an out of the norm measured size value can be generated more. In this case, the control device and / or the detection device in the motor vehicle can set the detection of the predefinable monitoring variable.

Wird bei der Prüfung jedoch festgestellt, dass der Ladezustand einen Schwellenwert eines Mindestladezustandes überschreitet und/oder dem Mindestladezustand entspricht, sendet die Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs eine Aufgabenanfrage an die zentrale Servereinrichtung. Diese prüft bei Empfang der Aufgabenanfrage, ob in dem Serverspeicher wenigstens ein Steuerungssignal gespeichert ist. Ist dies der Fall, wird das wenigstens eine gespeicherte Steuerungssignal an die Steuerungsvorrichtung gesendet. Somit wird ein Bedienvorgang eines Benutzers, welcher eine Fernsteuerung wenigstens einer Funktion im Kraftfahrzeug erwünscht, als Steuerungssignal im Serverspeicher der zentralen Servereinrichtung zwischengespeichert, um bei Bedarf und/oder bei einem ausreichenden Energiespeicher der Steuerungsvorrichtung übermittelt zu werden. Vorteilhaft ist, dass die Steuerungsvorrichtung im Kraftfahrzeug keinen Zwischenspeicher benötigt und dass der Ladezustand des Kraftfahrzeugs berücksichtigt wird. Infolgedessen verfügt der Energiespeicher des Kraftfahrzeugs immer über einen Mindestladezustand, der beispielsweise für essentielle Funktionen, wie für ein Starten eines Kraftfahrzeugsmotors, bereitsteht. However, if the test determines that the state of charge exceeds a threshold of a minimum state of charge and / or corresponds to the minimum state of charge, the control device of the motor vehicle sends a task request to the central server device. This checks upon receipt of the task request, if at least one control signal is stored in the server memory. If so, the at least one stored control signal is sent to the control device. Thus, an operation of a user who desired a remote control of at least one function in the motor vehicle, stored as a control signal in the server memory of the central server device to be transmitted when needed and / or at a sufficient energy storage of the control device. It is advantageous that the control device in the motor vehicle requires no buffer and that the state of charge of the motor vehicle is taken into account. As a result, the energy storage of the motor vehicle always has a minimum state of charge, for example, for essential functions, such as for starting a motor vehicle engine, ready.

In einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens umfasst das Erreichbarkeitskriterium, dass ein Senden des wenigstens einen Informationssignals und/oder des wenigstens einen Steuerungssignals über die erste und/oder die zweite Teilverbindung erfolgreich ist. Mit anderen Worten wird geprüft, ob das wenigstens eine Informationssignal und/oder das wenigstens eine Steuerungssignal von der zentralen Servereinrichtung und/oder von der Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs und/oder von der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung empfangen wurde. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass ein Benutzer des Überwachungssystems bei der Prüfung auf ein Erfüllen des Erreichbarkeitskriteriums herausfinden kann, welche Teilverbindung und/oder welche Vorrichtung eine mögliche Störung aufweist. In a preferred embodiment of the inventive method, the reachability criterion comprises that transmission of the at least one information signal and / or the at least one control signal via the first and / or the second partial connection is successful. In other words, it is checked whether the at least one information signal and / or the at least one control signal has been received from the central server device and / or from the control device of the motor vehicle and / or from the portable, vehicle-external operating device. This results in the advantage that a user of the monitoring system can find out in the test for fulfilling the reachability criterion, which partial connection and / or which device has a possible fault.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Erreichbarkeitskriterium, dass ein Abstand zwischen dem Kraftfahrzeug und der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung einen vorgebbaren Maximalabstand unterschreitet. Ist dies nicht der Fall, wird der Benutzer mittels der Bedienvorrichtung alarmiert, dass ein Maximalabstand zum Kraftfahrzeug überschreitet wurde. Dies ist von Vorteil, wenn eine stabile Verbindung zwischen dem Kraftfahrzeug und der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung nur innerhalb eines bestimmten Umkreises garantiert ist, sodass der Benutzer Bescheid weiß, wenn er diesen Umkreis zum Kraftfahrzeug verlässt. In a further advantageous embodiment of the invention, the reachability criterion comprises that a distance between the motor vehicle and the portable, vehicle-external operating device falls below a predefinable maximum distance. If this is not the case, the user is alerted by means of the operating device that a maximum distance to the motor vehicle has been exceeded. This is advantageous when a stable connection between the motor vehicle and the portable, vehicle-external operating device is guaranteed only within a certain radius, so that the user knows when he leaves this radius to the motor vehicle.

In einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens betrifft das wenigstens eine Steuerungssignal zumindest eine von mehreren Funktionen eines Infotainmentsystems des Kraftfahrzeugs. Die Steuerungsvorrichtung ist dazu fähig, bei Erhalt eines derartigen Steuerungssignals die zumindest eine Funktion des Infotainmentsystems zu steuern. Ein Benutzer kann zuvor auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung diese Funktion ausgewählt haben und/oder einen entsprechenden Bedienvorgang ausgeführt haben. Das Infotainmentsystem kann beispielsweise als ein Radiogerät ausgebildet sein. Der Benutzer kann dann auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung auswählen, das Radiogerät zu steuern und insbesondere Funktionen des Radiogeräts wie insbesondere ein Abspielen, Stoppen, Vorspulen und/oder Zurückspulen einer Audiodatei und/oder ein Ändern der Lautstärke zu steuern. Das Infotainmentsystem kann auch als ein Gerät zur Wiedergabe einer audiovisuellen Datei ausgebildet sein, wobei ähnliche Funktionen wie für die Audiodatei durch die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung gesteuert werden können. In a preferred embodiment of the method according to the invention, the at least one control signal relates to at least one of a plurality of functions of an infotainment system of the motor vehicle. The control device is capable, upon receipt of such a control signal, of controlling the at least one function of the infotainment system. A user may have previously selected this function on the portable, vehicle-external operating device and / or carried out a corresponding operating procedure. The infotainment system can be designed, for example, as a radio device. The user can then select on the portable, off-vehicle operating device, to control the radio device and in particular to control functions of the radio device such as in particular playing, stopping, fast-forwarding and / or rewinding an audio file and / or changing the volume. The infotainment system may also be embodied as an audiovisual file playback device, wherein functions similar to those for the audio file may be controlled by the portable off-vehicle control device.

Die Fernsteuerung des Infotainmentsystems des Kraftfahrzeugs ist vorteilhaft, wenn beispielsweise sich ein Lebewesen, welches der Bedienung des Infotainmentsystems nicht fähig ist, im Kraftfahrzeug befindet und der Benutzer des Kraftfahrzeugs mit der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung sich vom Kraftfahrzeug entfernt. Entsprechend den Wünschen des im Kraftfahrzeug verbliebenen Lebewesens und/oder auf eine Benachrichtigung und/oder ein empfangenes Informationssignal hin kann der Benutzer das Infotainmentsystem aus der Ferne steuern. Beispielsweise wird in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs ein Geräuschpegel erfasst. In Abhängigkeit des Geräuschpegels wird ein Informationssignal mit einer Information darüber erzeugt, beispielsweise wenn der Geräuschpegel einen bestimmten Schwellenwert überschreitet. Bei Empfang dieses Informationssignals erzeugt die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung eine Benachrichtigung, um den Benutzer zu warnen, dass der Geräuschpegel den Schwellenwert überschritten hat. Beispielsweise erfolgt dies, weil sich ein Kleinkind und/oder ein Baby im Kraftfahrzeug befindet und dieses weint und/oder schreit. Zur Beruhigung des Kleinkindes und/oder des Babys kann der Benutzer durch einen Bedienvorgang auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung das Infotainmentsystem des Kraftfahrzeugs steuern, um das Kleinkind und/oder Baby beispielsweise abzulenken. Beispielsweise wählt der Benutzer eine bestimmte Musikdatei, wie beispielsweise Schlafmusik, zum Abspielen durch das Infotainmentsystem des Kraftfahrzeugs aus. The remote control of the infotainment system of the motor vehicle is advantageous if, for example, a living being, which is not capable of operating the infotainment system, located in the motor vehicle and the user of the motor vehicle with the portable, motor vehicle external Control device away from the vehicle. According to the wishes of the living being remaining in the motor vehicle and / or to a notification and / or a received information signal, the user can remotely control the infotainment system. For example, a noise level is detected in an interior of the motor vehicle. Depending on the noise level, an information signal is generated with information about it, for example when the noise level exceeds a certain threshold. Upon receipt of this information signal, the portable, off-vehicle operating device generates a notification to warn the user that the noise level has exceeded the threshold. For example, this is done because a toddler and / or a baby is in the vehicle and this crying and / or screams. To calm the toddler and / or the baby, the user can control the infotainment system of the motor vehicle by means of an operating procedure on the portable control device external of the motor vehicle in order to distract the toddler and / or baby, for example. For example, the user selects a particular music file, such as sleep music, to play through the infotainment system of the motor vehicle.

Das Fernsteuern des Infotainmentsystems des Kraftfahrzeugs durch das Überwachungssystem kann aber auch aus Sicherheitsgründen vom Vorteil sein. Beispielsweise erfasst das Kraftfahrzeug, dass sich ein Unbefugter Zugang zu dem Innenraum des Kraftfahrzeugs verschaffen möchte und versendet ein entsprechendes Informationssignal. Daraufhin erzeugt die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung eine Benachrichtigung und alarmiert somit den Benutzer. Dieser kann durch Auswählen einer Inbetriebnahme des Infotainmentsystems des Kraftfahrzeugs versuchen, Aufmerksamkeit auf das Kraftfahrzeug zu lenken und/oder den Unbefugten zu verschrecken. Auch kann die zentrale Servereinrichtung automatisch bei Erhalt dieses Informationssignals ein entsprechendes Steuerungssignal an die Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs senden. The remote control of the infotainment system of the motor vehicle by the monitoring system can also be advantageous for safety reasons. For example, the motor vehicle detects that an unauthorized person wants to gain access to the interior of the motor vehicle and sends a corresponding information signal. Thereafter, the portable, vehicle-external operating device generates a notification and thus alerts the user. This can by selecting a start-up of the infotainment system of the motor vehicle try to draw attention to the motor vehicle and / or deter the unauthorized person. Also, upon receipt of this information signal, the central server device can automatically send a corresponding control signal to the control device of the motor vehicle.

Bevorzugt hierzu weist die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung ein Speichermedium auf, auf welchem Dateien, wie beispielsweise Audio- und/oder Bild- und/oder Videodateien, gespeichert sind. Bei Erkennen eines Bedienvorgangs, bei welchem zumindest eine Datei ausgewählt wird, wird dieses an das Infotainmentsystem des Kraftfahrzeugs gesendet. Dabei kann die Datei über die erste und zweite Teilverbindung versendet werden. Ergänzend hierzu kann beim Senden der Datei zusätzlich das Steuerungssignal erzeugt werden, welche eine Information darüber enthält, dass die ausgewählte Datei auf einem Bildschirm des Infotainmentsystems angezeigt und/oder durch das Infotainmentsystem abgespielt werden soll. Somit wird vorteilhafterweise die Flexibilität der Steuerung des Infotainmentsystems des Kraftfahrzeugs durch die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung erhöht. Preferably, the portable, external to the vehicle operating device on a storage medium on which files, such as audio and / or image and / or video files are stored. Upon detection of an operating procedure in which at least one file is selected, this is sent to the infotainment system of the motor vehicle. The file can be sent via the first and second partial connection. In addition to this, when sending the file, the control signal can additionally be generated which contains information that the selected file should be displayed on a screen of the infotainment system and / or played back by the infotainment system. Thus, the flexibility of the control of the infotainment system of the motor vehicle is advantageously increased by the portable, vehicle-external control device.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens steuert die Steuerungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignal zumindest eine von mehreren Funktionen zumindest einer Lichtanlage des Kraftfahrzeugs. Wie zuvor für das Infotainmentsystem beschrieben ist dies besonders vom Vorteil, wenn sich ein Lebewesen im Kraftfahrzeug befindet, welches nicht dazu fähig ist, eigenständig die Lichtanlage zu steuern. Bei einem Kleinkind und/oder Baby kann das Kraftfahrzeug erfassen, wenn dieses beispielsweise einschläft und/oder aufwacht und den Benutzer über die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung darüber benachrichtigen. Dieser kann dann entscheiden, ob er für das Kleinkind und/oder Baby zumindest ein Licht der Lichtanlage ausschalten und/oder anschalten möchte und/oder dessen Leuchtintensität und/oder Farbe ändern möchte. In a further advantageous embodiment of the method according to the invention, the control device of the motor vehicle, upon receipt of the at least one control signal, controls at least one of a plurality of functions of at least one lighting system of the motor vehicle. As described above for the infotainment system, this is particularly advantageous when a living being is in the motor vehicle, which is not able to independently control the lighting system. In a toddler and / or baby, the motor vehicle can detect when it falls asleep and / or wakes up, for example, and notify the user of the portable, external to the vehicle operating device. This can then decide whether he wants to turn off at least one light of the lighting system and / or turn on and / or change the luminous intensity and / or color for the toddler and / or baby.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird bei Erkennen eines eingeschalteten Motors des Kraftfahrzeugs der Empfang von dem wenigstens einem Steuerungssignal, welcher von der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung erzeugt wurde, blockiert. Alternativ oder ergänzend hierzu geschieht dies, wenn eine Zündung des Motors in Betrieb genommen wird. Da sich der Benutzer bei einem eingeschalteten Motor innerhalb des Kraftfahrzeugs befindet, kann er die Funktionen des Kraftfahrzeugs aus dem Innenraum des Kraftfahrzeugs steuern. Die Steuerung durch die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung wird in diesem Fall nicht mehr benötigt. Somit wird verhindert, dass beispielsweise Unbefugte die Funktionen des Kraftfahrzeugs steuern. Alternativ oder ergänzend hierzu kann die Verbindung zwischen der Steuerungsvorrichtung und der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung und/oder der zentralen Servereinrichtung bei Erkennen des eingeschalteten Motors unterbrochen werden. Somit können auch Energiekapazitäten gespart werden. In a further advantageous embodiment of the invention, upon detection of an on-motor of the motor vehicle, the reception of the at least one control signal, which was generated by the portable, vehicle-external control device, blocked. Alternatively or additionally, this happens when an ignition of the engine is put into operation. Since the user is inside the motor vehicle when the engine is switched on, he can control the functions of the motor vehicle from the interior of the motor vehicle. The control by the portable, external to the vehicle operating device is no longer needed in this case. This prevents, for example, that unauthorized persons control the functions of the motor vehicle. Alternatively or additionally, the connection between the control device and the portable, vehicle-external operating device and / or the central server device can be interrupted upon detection of the switched-on motor. Thus, energy capacity can be saved.

Bevorzugt hierzu wird bei Erkennen eines abgeschalteten Motors des Kraftfahrzeugs die Blockierung des Empfangs von dem wenigstens einen Steuerungssignal, welches von der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung erzeugt wurde, aufgehoben. Alternativ hierzu wird bei Erkennen des abgeschalteten Motors eine Verbindung zwischen der Steuerungsvorrichtung und der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung und/oder der zentralen Servereinrichtung bei Erkennen des eingeschalteten Motors aufgebaut. Alternativ und/oder ergänzend hierzu erfolgt der Verbindungsaufbau bei Erkennen eines Verlassens des Kraftfahrzeugs durch den Benutzer. Somit besteht der Vorteil, dass das Überwachungssystem sofort im Einsatz ist, wenn ein Benutzer sich dem Kraftfahrzeug entfernt, ohne dass dieser daran denken muss, die Überwachung des Kraftfahrzeugs einzuschalten. Preferably, upon detection of a disconnected motor of the motor vehicle, the blocking of the reception of the at least one control signal generated by the portable, vehicle-external operating device is canceled. Alternatively, upon detection of the engine off, a connection is established between the control device and the portable off-vehicle control device and / or the central server device upon detection of the on-engine. Alternatively and / or additionally, the connection is established at Recognizing a leaving of the motor vehicle by the user. Thus, there is the advantage that the monitoring system is immediately in use when a user removes the vehicle, without the latter having to remember to turn on the monitoring of the motor vehicle.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird ein Informationssignal mit einer Information über ein Erkennen eines unerwarteten Ereignisses erzeugt, wenn erkannt wird, dass eine in dem Kraftfahrzeug erfasste, vorgebbare Überwachungsgröße einen Größenwert aufweist, welcher außerhalb eines zu erwarteten Sollbereichs liegt. Dieser Sollbereich kann von einem Benutzer vorgegeben sein und/oder durch Einstellungen der zentralen Servereinrichtung gegeben sein. Bei Empfang des Informationssignals mit der Information über das Erkennen eines unerwarteten Ereignisses wird eine Benachrichtigung mit der Information über das unerwartete Ereignis auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung erzeugt. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass der Benutzer der Bedienvorrichtung nur dann eine Benachrichtigung erhält, wenn diese die Aufmerksamkeit des Benutzers benötigt. In a further advantageous embodiment of the method according to the invention, an information signal is generated with information about detection of an unexpected event if it is detected that a predefined monitoring quantity detected in the motor vehicle has a size value which is outside an expected target range. This desired range may be predetermined by a user and / or given by settings of the central server device. Upon receiving the information signal with the information on the detection of an unexpected event, the notification is generated with the information on the unexpected event on the portable, vehicle-external operating device. This results in the advantage that the user of the operating device only receives a notification when it needs the attention of the user.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung erkennt die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung, wenn eine Telefoniereinrichtung der Bedienvorrichtung in Gebrauch ist. Beispielsweise erkennt diese, dass ein Benutzer mit der Bedienvorrichtung telefoniert. Wird eine Benachrichtigung währenddessen erzeugt, erstellt die Bedienvorrichtung eine haptische und/oder audiovisuelle Rückmeldung. Somit ergibt sich der Vorteil, dass die Aufmerksamkeit verstärkt auf die Benachrichtigung gerichtet wird. Dabei kann die Ausprägung der haptischen und/oder audiovisuellen Rückmeldung in Abhängigkeit vorgebbaren Regeln variieren. In a further advantageous embodiment of the invention recognizes the portable, motor vehicle external control device when a telephone device of the operating device is in use. For example, this recognizes that a user is using the operating device on the phone. If a notification is generated meanwhile, the operating device creates a haptic and / or audiovisual feedback. Thus, there is the advantage that the attention is increasingly focused on the notification. The form of haptic and / or audiovisual feedback can vary depending on predefinable rules.

Zu der Erfindung gehört auch ein Überwachungssystem für ein Kraftfahrzeug. Das Überwachungssystem umfasst eine tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung sowie eine Steuerungsvorrichtung zur Steuerung von zumindest einer Funktion des Kraftfahrzeugs. Die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung ist dazu ausgelegt, wenigstens ein Informationssignal zu empfangen. Das Informationssignal enthält dabei mindestens eine Information zu wenigstens einer in dem Kraftfahrzeug erfassten, vorgebbaren Überwachungsgröße. Weiterhin ist die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung dazu ausgelegt, bei Erkennen eines Bedienvorgangs auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung wenigstens ein Steuerungssignal zu erzeugen, wobei die Steuerungsvorrichtung dazu ausgelegt ist, bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignals zumindest eine von mehreren Funktionen des Kraftfahrzeugs zu steuern. The invention also includes a monitoring system for a motor vehicle. The monitoring system comprises a portable, vehicle-external operating device and a control device for controlling at least one function of the motor vehicle. The portable, vehicle-external operating device is designed to receive at least one information signal. The information signal contains at least one information about at least one detected in the motor vehicle, specifiable monitoring size. Furthermore, the portable, vehicle-external operating device is adapted to generate at least one control signal upon detection of an operating operation on the portable, vehicle-external operating device, wherein the control device is designed to control at least one of a plurality of functions of the motor vehicle upon receipt of the at least one control signal.

Das Überwachungssystem ist weiterhin dazu ausgelegt, zu wenigstens einem vorgebbaren Zeitpunkt zu prüfen, ob ein Erreichbarkeitskriterium erfüllt ist. Das Erreichbarkeitskriterium umfasst, dass eine Vermittlung des wenigstens einen Informationssignals an die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung erfolgreich ist. Falls das Erreichbarkeitskriterium nicht erfüllt, ist das Überwachungssystem dazu ausgelegt, eine Benachrichtigung auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung zu erzeugen, wobei die Benachrichtigung eine Information zu dem Ergebnis der Prüfung auf das Erreichbarkeitskriterium aufweist. Insgesamt ist das Überwachungssystem dazu eingerichtet, eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. The monitoring system is furthermore designed to check at least one predefinable time point as to whether an availability criterion is met. The reachability criterion comprises that an arbitration of the at least one information signal to the portable, vehicle-external control device is successful. If the reachability criterion does not meet, the monitoring system is configured to generate a notification on the portable, vehicle-external operating device, the notification having information on the result of the check for the reachability criterion. Overall, the monitoring system is set up to carry out an embodiment of the method according to the invention.

Die zuvor im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben eines Überwachungssystems eines Kraftfahrzeugs beschriebenen Vorteile und Weiterbildungen gelten sinngemäß für das erfindungsgemäße Überwachungssystem. The advantages and further developments described above in connection with the method according to the invention for operating a monitoring system of a motor vehicle apply mutatis mutandis to the monitoring system according to the invention.

Vorliegende Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung im Rahmen eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigt die einzige Figur (Fig.) eine schematische Darstellung eines Überwachungssystems für ein Kraftfahrzeug. The present invention will now be described with reference to the accompanying drawings in the context of an embodiment. The single FIGURE (FIG.) Shows a schematic representation of a monitoring system for a motor vehicle.

Das nachfolgend näher geschilderte Ausführungsbeispiel stellt eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar. The embodiment described in more detail below represents a preferred embodiment of the present invention.

Bei dem Ausführungsbeispiel stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsform jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombinationen als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren ist die beschriebene Ausführungsform auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar. In the exemplary embodiment, the described components of the embodiment each represent individual features of the invention that are to be considered independently of each other, which also develop the invention independently of each other and thus also individually or in a different form than the combinations shown as part of the invention. Furthermore, the described embodiment can also be supplemented by further features of the invention already described.

Die Figur zeigt ein Überwachungssystem 10 zum Überwachen eines Kraftfahrzeugs 12, insbesondere eines Innenraums dessen. Hierzu umfasst das Kraftfahrzeug 12 eine Steuerungsvorrichtung 16, welche dazu ausgelegt ist, wenigstens eine vorgebbare Überwachungsgröße im Kraftfahrzeug 12 zu erfassen. Um diese Überwachungsgröße kann es sich um eine Temperatur und/oder einen Geräuschpegel im Innenraum des Kraftfahrzeugs 12 und/oder einen Ladezustand eines Energiespeichers des Kraftfahrzeugs 12 handeln. Um diese Überwachungsgröße kann es sich aber auch um eine von einem Lebewesen abhängige Überwachungsgröße handeln, welches sich im Kraftfahrzeug 12 befindet. Dies kann beispielsweise ein Kleinkind und/oder ein Baby und/oder ein Haustier sein, wobei eine Bildaufnahme und/oder eine Tonaufnahme des Lebewesens und/oder eine Herzfrequenz und/oder eine Temperatur und/oder ein Puls des Lebewesens erfasst wird. Weiterhin ist die Steuerungsvorrichtung 16 dazu ausgelegt, bei Empfang eines Steuerungssignals mit einer Information über eine auszuführende Steuerungsfunktion zumindest eine von mehreren Funktionen 18 des Kraftfahrzeugs 12 zu steuern. Beispielsweise handelt es sich bei diesen Funktionen 18 um eine Aktivierung und/oder Deaktivierung einer Alarmanlage des Kraftfahrzeugs 12 und/oder einer Steuerungsfunktion eines Infotainmentsystems des Kraftfahrzeugs 12, insbesondere einer Musikanlage, und/oder einer Steuerungsfunktion zumindest einer Lichtanlage des Kraftfahrzeugs 12 und/oder einer Steuerungsfunktion einer Klimaanlage des Kraftfahrzeugs 12. The figure shows a monitoring system 10 for monitoring a motor vehicle 12 , in particular an interior of it. For this purpose, the motor vehicle includes 12 a control device 16 which is designed to have at least one predefinable monitoring quantity in the motor vehicle 12 capture. This monitoring variable may be a temperature and / or a noise level in the interior of the motor vehicle 12 and / or a state of charge of an energy store of the motor vehicle 12 act. However, this monitoring variable can also be a dependent of a living entity monitoring variable, which is in the motor vehicle 12 located. This can for example, a toddler and / or a baby and / or a pet, wherein an image recording and / or a sound recording of the living being and / or a heart rate and / or a temperature and / or a pulse of the living being is detected. Furthermore, the control device 16 adapted to receive at least one of a plurality of functions upon receipt of a control signal having information about a control function to be executed 18 of the motor vehicle 12 to control. For example, these functions are 18 to an activation and / or deactivation of an alarm system of the motor vehicle 12 and / or a control function of an infotainment system of the motor vehicle 12 , in particular a music system, and / or a control function of at least one lighting system of the motor vehicle 12 and / or a control function of an air conditioning system of the motor vehicle 12 ,

Die Steuerungsvorrichtung 16 erzeugt zu wenigstens einem vorgebbaren Zeitpunkt und/oder bei Eintritt eines vorbestimmten Ereignisses das wenigstens eine Informationssignal mit der Information über die wenigstens eine zu erfassende Überwachungsgröße. Beispielsweise fängt die Erfassung bei einem Erkennen des Verlassens des Kraftfahrzeugs 12 durch einen Benutzer dessen und/oder bei einem Erkennen eines ausgeschalteten Kraftfahrzeugmotors an und hört bei Erkennen eines Eintritts des Benutzers in das Kraftfahrzeug 12 und/oder bei Erkennen eines angeschalteten Kraftfahrzeugmotors auf. Die Erfassung und/oder die Erzeugung des Informationssignals kann darüber hinaus zu periodischen Zeitabständen erfolgen, wie beispielsweise alle 30 Sekunden. The control device 16 generates at least one predeterminable time and / or on occurrence of a predetermined event, the at least one information signal with the information about the at least one monitored variable to be detected. For example, the detection starts upon detecting the departure of the motor vehicle 12 by a user and / or upon detection of a switched-off motor vehicle engine and stops upon detection of an entry of the user into the motor vehicle 12 and / or upon detection of an on-vehicle motor vehicle. The detection and / or the generation of the information signal can also be done at periodic intervals, such as every 30 seconds.

Des Weiteren umfasst das Überwachungssystem 10 eine zentrale Servereinrichtung 20. Diese ist kraftfahrzeugextern ortsfest angeordnet. Über eine erste Teilverbindung zwischen der Steuerungsvorrichtung 16 des Kraftfahrzeugs 12 und der zentralen Servereinrichtung 20 wird das wenigstens eine Informationssignal an die zentrale Servereinrichtung 20 gesendet. Hierzu kann ein Mobilfunknetz wie beispielsweise GSM, HSPA+ und/oder LTE zur Übertragung des wenigstens einen Informationssignals dienen. Die zentrale Servereinrichtung 20 ist dazu ausgelegt, das wenigstens eine Informationssignal nach vorgebbaren Regeln zu verarbeiten. Dazu kann ein Normbereich eines Größenwerts der zu erfassenden Überwachungsgröße definiert sein und die zentrale Servereinrichtung 20 kann darauf prüfen, ob die in dem wenigstens einen Informationssignal enthaltene Information zu dem Größenwert der erfassten Überwachungsgröße sich innerhalb dieses Normbereichs befindet. Des Weiteren kann die zentrale Servereinrichtung 20 das Informationssignal so verarbeiten, dass diese nur noch nach vorgebbaren Regeln definierte, relevante Informationen enthält. Furthermore, the monitoring system includes 10 a central server device 20 , This is arranged stationary outside the vehicle. Via a first partial connection between the control device 16 of the motor vehicle 12 and the central server device 20 the at least one information signal is sent to the central server device 20 Posted. For this purpose, a mobile radio network such as GSM, HSPA + and / or LTE can be used to transmit the at least one information signal. The central server device 20 is designed to process the at least one information signal according to specifiable rules. For this purpose, a standard range of a size value of the monitored variable to be detected and the central server device can be defined 20 can check whether the information contained in the at least one information signal to the size value of the detected monitoring size is within this normal range. Furthermore, the central server device 20 process the information signal in such a way that it only contains relevant information defined according to predefinable rules.

Das Überwachungssystem 10 umfasst weiterhin eine tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung 14. Diese kann beispielsweise von dem Benutzer des Kraftfahrzeugs 12 getragen werden. Hierbei kann es sich um ein Mobilfunktelefon handeln. Die zentrale Servereinrichtung 20 kommuniziert über eine zweite Teilverbindung mit der Bedienvorrichtung 14, beispielsweise auch über ein Mobilfunknetz wie GSM, HSPA+ und/oder LTE und/oder über ein WLAN-Netz. Das wenigstens eine Informationssignal wird nach der Verarbeitung durch die zentrale Servereinrichtung 20 weiter an die Bedienvorrichtung 14 gesendet. Diese ist dazu ausgelegt, in Abhängigkeit der in der Informationssignal enthaltenen Information eine Benachrichtigung zu erzeugen, welche die Information erläutert. Beispielsweise enthält diese Benachrichtigung, dass eine bestimmte erfasste Überwachungsgröße im Kraftfahrzeug 12 sich außerhalb des vorbestimmten Normbereichs befindet. Beispielsweise überschreitet ein Geräuschpegel einen Schwellenwert des Geräuschpegels, da ein Kleinkind im Kraftfahrzeug 12 weint. Die Bedienvorrichtung 14 erhält über das Informationssignal diese Information und erzeugt eine Benachrichtigung, die den Benutzer des Überwachungssystems 10 alarmiert, dass das Kleinkind weint. Die Benachrichtigung kann eine Textnachricht sein und/oder aber haptische Rückmeldung wie eine Vibration der Bedienvorrichtung 14 und/oder eine akustisches Signal wie beispielsweise einen Piepton ausgeben, insbesondere wenn der Benutzer gerade mit der Bedienvorrichtung 14 telefoniert und die Benachrichtigung ihm nicht auffallen würde. The monitoring system 10 further comprises a portable, motor vehicle external control device 14 , This can for example by the user of the motor vehicle 12 be worn. This can be a mobile phone. The central server device 20 communicates with the operating device via a second partial connection 14 , For example, via a mobile network such as GSM, HSPA + and / or LTE and / or a wireless network. The at least one information signal becomes after processing by the central server device 20 continue to the operating device 14 Posted. This is designed to generate a notification in dependence on the information contained in the information signal, which explains the information. For example, this notification contains that a certain recorded monitoring quantity in the motor vehicle 12 is outside the predetermined normal range. For example, a noise level exceeds a threshold level of noise as a toddler in the motor vehicle 12 cries. The operating device 14 receives this information via the information signal and generates a notification informing the user of the monitoring system 10 alarmed that the toddler is crying. The notification may be a text message and / or haptic feedback such as a vibration of the operating device 14 and / or output an audible signal, such as a beep, especially when the user is in the process of operating the device 14 phoned and the notification would not notice him.

Die Bedienvorrichtung 14 ist dazu ausgelegt, ein Steuerungssignal zu erzeugen, wenn sie einen Bedienvorgang erkennt. Hierzu steht es dem Benutzer zu, eine Bedienung der wenigstens einen Funktion 18 des Kraftfahrzeug 12 auszuwählen. Beispielsweise wählt der Benutzer aus, eine bestimmte Musikdatei auf einer Musikanlage des Kraftfahrzeugs 12 abzuspielen. Das Steuerungssignal enthält dann die Information, die Musikdatei abzuspielen. Das Steuerungssignal wird über die zweite Teilverbindung an die zentrale Servereinrichtung 20 gesendet. Diese kann dann nach vorgebbaren Regeln entscheiden, ob und wann das wenigstens eine Steuerungssignal an die Steuerungsvorrichtung 16 des Kraftfahrzeugs 12 gesendet wird. Bei Empfang des Steuerungssignals führt die Steuerungsvorrichtung 16 die in dem Steuerungssignal enthaltene Steuerungshandlung aus. The operating device 14 is designed to generate a control signal when it detects an operation. For this purpose, the user is entitled to operate the at least one function 18 of the motor vehicle 12 select. For example, the user selects a particular music file on a music system of the motor vehicle 12 play. The control signal then contains the information to play the music file. The control signal is sent via the second sub-connection to the central server device 20 Posted. This can then decide according to specifiable rules, if and when the at least one control signal to the control device 16 of the motor vehicle 12 is sent. Upon receipt of the control signal, the control device performs 16 the control action contained in the control signal.

Das Überwachungssystem 10 prüft zu vorgebbaren Zeitpunkten, ob ein Erreichbarkeitskriterium erfüllt ist. Das Erreichbarkeitskriterium umfasst, dass eine Verbindung zu dem Mobilfunknetz und/oder WLAN-Netz seitens des Steuerungsvorrichtung 16 des Kraftfahrzeugs 12 und der Bedienvorrichtung 14 besteht und/oder dass Informationssignale und/oder Steuerungssignale von der zentralen Servereinrichtung 20 und/oder der Bedienvorrichtung 14 und/oder der Steuerungsvorrichtung 16 empfangen werden und/oder dass ein Abstand zwischen der Bedienvorrichtung 14 und dem Kraftfahrzeug 12 einen vorbestimmten Maximalabstand, insbesondere 800 Meter, überschreitet. Ist das Erreichbarkeitskriterium nicht erfüllt, so erzeugt die Bedienvorrichtung 14 eine Benachrichtigung, beispielsweise eine Textnachricht und/oder eine Meldung auf einem Bildschirm der Bedienvorrichtung 14. Die Benachrichtigung kann auch haptische und/oder audiovisuelle Rückmeldungen umfassen. Die Prüfung auf die Erfüllung des Erreichbarkeitskriteriums kann beispielsweise zyklisch, insbesondere in einem Zeitintervall, welcher kleiner als 60 Minuten ist. Beispielsweise findet die Prüfung auf die Erfüllung des Erreichbarkeitskriteriums alle 120 Sekunden statt. The monitoring system 10 checks at predeterminable times whether a reachability criterion is met. The reachability criterion comprises that a connection to the mobile radio network and / or WLAN network on the part of the control device 16 of the motor vehicle 12 and the operating device 14 exists and / or that information signals and / or or control signals from the central server device 20 and / or the operating device 14 and / or the control device 16 be received and / or that a distance between the operating device 14 and the motor vehicle 12 exceeds a predetermined maximum distance, in particular 800 meters. If the reachability criterion is not fulfilled, then the operating device generates 14 a notification, for example a text message and / or a message on a screen of the operating device 14 , The notification may also include haptic and / or audiovisual feedback. The check for the fulfillment of the reachability criterion can be cyclic, for example, in particular in a time interval which is less than 60 minutes. For example, the check for fulfillment of the reachability criterion takes place every 120 seconds.

Das Überwachungssystem 10 kann auch zu vorgebbaren Zeitpunkten überprüfen, ob eine Kraftfahrzeugbatterie des Kraftfahrzeugs 12 einen Mindestladezustand aufweist. Ist dies nicht der Fall, fällt eine Überwachung durch das Überwachungssystem 10 aus und eine entsprechende Benachrichtigung kann auf der Bedienvorrichtung 14 erzeugt werden. Die zentrale Servereinrichtung 20 kann von der Bedienvorrichtung 14 empfangene Steuerungssignale in einem Serverspeicher zwischenspeichern und diese können von der Steuerungsvorrichtung 16 des Kraftfahrzeugs 12 abgerufen werden, sobald der Ladezustand der Kraftfahrzeugbatterie den Mindestladezustand überschreitet. The monitoring system 10 can also check at predeterminable times, whether a motor vehicle battery of the motor vehicle 12 has a minimum state of charge. If this is not the case, monitoring by the monitoring system is required 10 and a corresponding notification can on the operating device 14 be generated. The central server device 20 can from the operating device 14 receive received control signals in a server memory and these can be used by the control device 16 of the motor vehicle 12 be retrieved as soon as the state of charge of the motor vehicle battery exceeds the minimum state of charge.

Das Überwachungssystem 10 kann zudem derart ausgelegt sein, dass bei Erkennen eines Lebewesens im Kraftfahrzeug 12 eine Alarmanlage bei Bewegung dieses Lebewesens deaktiviert wird. Die Steuerungsvorrichtung 16 des Kraftfahrzeugs 12 erzeugt dann ein Informationssignal darüber, dass eine Bewegung innerhalb des Kraftfahrzeugs 12 registriert wurde, beispielsweise weil ein Bewegungssensor dies aufgezeichnet hat. Die Bedienvorrichtung 14 erzeugt daraufhin eine Benachrichtigung über die vom Bewegungssensor erfasste Überwachungsgröße. Diese wird je nach Lebewesen in einem vorbestimmten Mindestzeitintervall erzeugt. Des Weiteren erfassen Sensoren am Kraftfahrzeug 12, ob das Kraftfahrzeug 12 beschädigt wird, wie beispielsweise durch einen Unfall und/oder einen Aufprall mit einem weiteren Kraftfahrzeug 12. Die Steuerungsvorrichtung 16 erzeugt daraufhin ein Informationssignal und der Benutzer wird somit benachrichtigt, dass ein Unfall und/oder ein Aufprall am Kraftfahrzeug 12 stattgefunden hat. The monitoring system 10 can also be designed such that upon detection of a living being in the motor vehicle 12 an alarm system is disabled during movement of this living being. The control device 16 of the motor vehicle 12 then generates an information signal about that movement within the motor vehicle 12 was registered, for example, because a motion sensor has recorded this. The operating device 14 then generates a notification of the detected by the motion sensor monitoring size. This is generated depending on the living being in a predetermined minimum time interval. Furthermore, detect sensors on the motor vehicle 12 whether the motor vehicle 12 is damaged, such as by an accident and / or impact with another motor vehicle 12 , The control device 16 then generates an information signal and the user is thus notified that an accident and / or an impact on the motor vehicle 12 took place.

Insgesamt beschreibt das Ausführungsbeispiel, wie eine Überwachung eines Kraftfahrzeugs 12 und insbesondere eines Innenraums des Kraftfahrzeugs 12 bereitgestellt werden kann, sodass sich die Überwachung für einen Benutzer des Überwachungssystems 10 als zuverlässig erweist. Overall, the embodiment describes how to monitor a motor vehicle 12 and in particular an interior of the motor vehicle 12 can be provided, so that the monitoring for a user of the monitoring system 10 proves to be reliable.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Claims (14)

Verfahren zum Betreiben eines Überwachungssystems (10) eines Kraftfahrzeugs (12), wobei das Überwachungssystem (10) eine tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14) umfasst, welche wenigstens ein Informationssignal, welches mindestens eine Information zu wenigstens einer in dem Kraftfahrzeug (12) erfassten, bestimmbaren Überwachungsgröße enthält, empfängt und welche bei Erkennen eines Bedienvorgangs auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) wenigstens ein Steuerungssignal erzeugt, wobei das Überwachungssystem (10) weiterhin eine kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16) umfasst, welche bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignals zumindest eine von mehreren Funktionen (18) des Kraftfahrzeugs (12) steuert, durch die folgenden Schritte gekennzeichnet: – Zu einer Vielzahl von vorgebbaren Zeitpunkten Prüfen eines Erreichbarkeitskriteriums, welches umfasst, dass eine Kommunikationsverbindung zum Übertragen des wenigstens einen Informationssignals an die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14) vorhanden ist; und falls das Erreichbarkeitskriterium verletzt ist: – Erzeugen einer Benachrichtigung auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14), wobei die Benachrichtigung eine Information zu einem Ergebnis der Prüfung des Erreichbarkeitskriteriums aufweist. Method for operating a monitoring system ( 10 ) of a motor vehicle ( 12 ), the monitoring system ( 10 ) a portable, vehicle-external operating device ( 14 ), which comprises at least one information signal which contains at least one information on at least one of the motor vehicles ( 12 ), and which upon detection of an operation on the portable, external to the vehicle operating device ( 14 ) generates at least one control signal, the monitoring system ( 10 ) an engine-internal control device ( 16 ), which upon receipt of the at least one control signal at least one of a plurality of functions ( 18 ) of the motor vehicle ( 12 ), characterized by the following steps: - at a plurality of predeterminable times checking a reachability criterion, which comprises that a communication link for transmitting the at least one information signal to the portable, vehicle-external operating device ( 14 ) is available; and if the reachability criterion is violated: generating a notification on the portable, vehicle-external operating device ( 14 ), wherein the notification has information about a result of the check of the reachability criterion. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Erreichbarkeitskriterium weiterhin umfasst, dass eine Kommunikationsverbindung zum Übertragen des wenigstens einen Steuerungssignals an die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16) vorhanden ist. A method according to claim 1, characterized in that the reachability criterion further comprises that a communication link for transmitting the at least one control signal to the motor vehicle internal control device ( 16 ) is available. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kommunikationsverbindung zum Übertragen des wenigstens einen Informationssignals und/oder des wenigstens einen Steuerungssignals zwischen der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) und der kraftfahrzeuginternen Steuerungsvorrichtung (16) aus zwei Teilverbindungen gebildet wird, wobei eine erste Teilverbindung zwischen der kraftfahrzeuginternen Steuerungsvorrichtung (16) und einer zentralen Servereinrichtung (20) besteht und eine zweite Teilverbindung zwischen der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) und der zentralen Servereinrichtung (20) besteht, wobei das wenigstens eine Informationssignal über die erste Teilverbindung an die zentrale Servereinrichtung (20) gesendet wird und diese das wenigstens eine Informationssignal bei Empfang auf ein vorgebbares Speicherkriterium prüft, wobei bei Erfüllung des Speicherkriteriums zumindest eine Teilinformation des wenigstens einen Informationssignals in einen Serverspeicher der zentralen Servereinrichtung (20) zwischengespeichert wird und die zumindest eine Teilinformation an die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14) über die zweite Teilverbindung zu einem vorgebbaren Zeitpunkt gesendet wird. A method according to claim 1 or 2, characterized in that the communication link for transmitting the at least one information signal and / or the at least one control signal between the portable, motor vehicle external control device ( 14 ) and the vehicle-internal control device ( 16 ) is formed from two partial connections, wherein a first partial connection between the motor vehicle internal control device ( 16 ) and a central server device ( 20 ) and a second partial connection between the portable, vehicle-external control device ( 14 ) and the central server device ( 20 ), wherein the at least one information signal via the first partial connection to the central server device ( 20 ) is sent and this checks the at least one information signal upon receipt of a predeterminable storage criterion, wherein upon fulfillment of the storage criterion at least a part of the information at least one information signal in a server memory of the central server device ( 20 ) is buffered and the at least a partial information to the portable, external to the vehicle operating device ( 14 ) is sent over the second partial connection at a predeterminable time. Verfahren nach Anspruch 3, durch die folgenden weiteren Schritte gekennzeichnet: – Senden des wenigstens einen Steuerungssignals durch die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14) an die zentrale Servereinrichtung (20) über die zweite Teilverbindung; und – Bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignals durch die zentrale Servereinrichtung (20): Prüfen des Steuerungssignals auf das vorgebbare Speicherkriterium und bei Erfüllung des Speicherkriteriums: Zwischenspeichern des wenigstens einen Steuerungssignals in den Serverspeicher und Senden des wenigstens einen Steuerungssignals an die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16) über die erste Teilverbindung zu einem vorgebbaren Zeitpunkt. Method according to Claim 3, characterized by the following further steps: transmission of the at least one control signal by the portable, vehicle-external operating device ( 14 ) to the central server device ( 20 ) via the second partial compound; and - upon receipt of the at least one control signal by the central server device ( 20 ): Checking the control signal to the predetermined storage criterion and when the storage criterion is fulfilled: buffering the at least one control signal into the server memory and sending the at least one control signal to the motor vehicle-internal control device ( 16 ) over the first partial connection at a predefinable time. Verfahren nach Anspruch 4, durch die folgenden weiteren Schritte gekennzeichnet: – Prüfen eines Ladezustandes einer Energiespeichers des Kraftfahrzeugs (12) zu einem vorgebbaren Zeitpunkt; und a) falls der Ladezustand größer als ein Schwellenwert eines Mindestladezustandes ist: – Senden einer Aufgabenanfrage durch die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16) an die zentrale Servereinrichtung (20); – Bei Empfang der Aufgabenanfrage durch die zentrale Servereinrichtung (20) Prüfen auf ein Vorhandensein von wenigstens einem Steuerungssignal in dem Serverspeicher und Senden der vorhandenen Steuerungssignale an die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16); b) falls der Ladezustand kleiner als der Schwellenwert des Mindestladezustandes ist: – Erzeugen und Senden eines Informationssignals mit einer Information über den Ladezustand an die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14), welche daraufhin eine Benachrichtigung mit dieser Information erzeugt. A method according to claim 4, characterized by the following further steps: - checking a state of charge of an energy store of the motor vehicle ( 12 ) at a predefinable time; and a) if the state of charge is greater than a threshold value of a minimum state of charge: - sending a request for a task by the vehicle-internal control device ( 16 ) to the central server device ( 20 ); Upon receipt of the task request by the central server device ( 20 ) Checking for the presence of at least one control signal in the server memory and sending the existing control signals to the in-vehicle control device ( 16 ); b) if the state of charge is less than the threshold value of the minimum state of charge: generating and sending an information signal with information about the state of charge to the portable, vehicle-external operating device ( 14 ), which then generates a notification with this information. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Erreichbarkeitskriterium umfasst, dass eine erste Teilverbindung zwischen der kraftfahrzeuginternen Steuerungsvorrichtung (16) und der zentralen Servereinrichtung (20) vorhanden ist und/oder dass eine zweite Teilverbindung zwischen der kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) und der zentralen Servereinrichtung (20) vorhanden ist. Method according to one of claims 3 to 5, characterized in that the reachability criterion comprises that a first partial connection between the motor vehicle internal control device ( 16 ) and the central server device ( 20 ) is present and / or that a second partial connection between the motor vehicle external control device ( 14 ) and the central server device ( 20 ) is available. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Erreichbarkeitskriterium umfasst, dass ein Abstand zwischen dem Kraftfahrzeug (12) und der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) kleiner als ein vorbestimmter Maximalabstand ist. Method according to one of the preceding claims, characterized in that the reachability criterion comprises that a distance between the motor vehicle ( 12 ) and the portable, external to the vehicle operating device ( 14 ) is smaller than a predetermined maximum distance. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16) bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignals zumindest eine von mehreren Funktionen (18) eines Infotainmentsystems des Kraftfahrzeugs (12) steuert. Method according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle internal control device ( 16 ) upon receipt of the at least one control signal at least one of a plurality of functions ( 18 ) of an infotainment system of the motor vehicle ( 12 ) controls. Verfahren nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch die folgenden weiteren Schritte: Bei Erkennen eines Bedienvorgangs durch die tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14), bei welchem zumindest eine Datei aus einem Speichermedium der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) ausgewählt wird: – Senden der ausgewählten Datei aus dem Speichermedium an einen Dateienspeicher des Infotainmentsystems. Method according to Claim 8, characterized by the following further steps: upon detection of an operating procedure by the portable control device external of the vehicle ( 14 ), wherein at least one file from a storage medium of the portable, vehicle-external operating device ( 14 ) is selected: sending the selected file from the storage medium to a file memory of the infotainment system. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16) bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignals zumindest eine von mehreren Funktionen (18) zumindest einer Lichtanlage des Kraftfahrzeugs (12) steuert. Method according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle internal control device ( 16 ) upon receipt of the at least one control signal at least one of a plurality of functions ( 18 ) at least one lighting system of the motor vehicle ( 12 ) controls. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch den folgenden weiteren Schritt: – Bei Erkennen eines eingeschalteten Motors des Kraftfahrzeugs (12) Blockieren des Empfangs von dem wenigstens einem Steuerungssignal, welches von der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) erzeugt wurde. Method according to one of the preceding claims, characterized by the following further step: - upon detection of an activated motor of the motor vehicle ( 12 ) Blocking receipt of the at least one control signal received from the portable, off-vehicle control device ( 14 ) was generated. Verfahren nach Anspruch 11, gekennzeichnet durch den folgenden weiteren Schritt: – Bei Erkennen eines abgeschalteten Motors des Kraftfahrzeugs (12) Aufheben der Blockierung des Empfangs des wenigstens einen Steuerungssignals, welches von der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) erzeugt wurde. Method according to claim 11, characterized by the following further step: - upon detection of a deactivated motor of the motor vehicle ( 12 ) Inhibiting the blocking of the reception of the at least one control signal which is transmitted from the portable, vehicle-external control device ( 14 ) was generated. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die folgenden weiteren Schritte: – Bei Erkennen der in dem Kraftfahrzeug (12) erfassten, vorgebbaren Überwachungsgröße durch die kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16), Prüfen eines Größenwertes der Überwachungsgröße; und falls der Größenwert außerhalb eines zu erwarteten Sollbereichs liegt: – Erzeugen des Informationssignals mit einer Information über ein Erkennen eines unerwarteten Ereignisses; und – Bei Empfang des Informationssignals mit der Information über das Erkennen des unerwarteten Ereignisses Erzeugen einer Benachrichtigung mit einer Meldung über das unerwartete Ereignis auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14). Method according to one of the preceding claims, characterized by the following further steps: - in the case of recognition of the vehicle 12 ), by the motor vehicle internal control device ( 16 ), Checking a size value of the monitored quantity; and if the magnitude value is outside an expected target range: generating the information signal with information about detecting an unexpected event; and upon receipt of the information signal on the detection of the unexpected event, generating a notification with a message about the unexpected event on the portable, vehicle-external operating device ( 14 ). Überwachungssystem (10) für ein Kraftfahrzeug (12), welches eine tragbare, kraftfahrzeugexterne Bedienvorrichtung (14) umfasst, welche dazu ausgelegt ist, wenigstens ein Informationssignal, welches mindestens eine Information zu wenigstens einer in dem Kraftfahrzeug (12) erfassten, vorgebbaren Überwachungsgröße enthält, zu empfangen und/oder welche dazu ausgelegt ist, bei Erkennen eines Bedienvorgangs auf der tragbaren, kraftfahrzeugexternen Bedienvorrichtung (14) wenigstens ein Steuerungssignal zu erzeugen, wobei das Überwachungssystem (10) weiterhin eine kraftfahrzeuginterne Steuerungsvorrichtung (16) umfasst, welches dazu ausgelegt ist, bei Empfang des wenigstens einen Steuerungssignals zumindest eine von mehreren Funktionen (18) des Kraftfahrzeugs (12) zu steuern, dadurch gekennzeichnet, dass das Überwachungssystem (10) dazu ausgelegt ist, ein Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche durchzuführen. Monitoring system ( 10 ) for a motor vehicle ( 12 ), which is a portable, vehicle-external operating device ( 14 ), which is adapted to receive at least one information signal containing at least one information on at least one in the motor vehicle ( 12 ), and / or which is designed to detect an operating procedure on the portable, vehicle-external control device ( 14 ) generate at least one control signal, the monitoring system ( 10 ) an engine-internal control device ( 16 ), which is adapted to receive at least one of a plurality of functions upon receipt of the at least one control signal ( 18 ) of the motor vehicle ( 12 ), characterized in that the monitoring system ( 10 ) is adapted to perform a method according to any one of the preceding claims.
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