DE102016216598A1 - Strut mounts - Google Patents
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Abstract
Federbeinlager mit einer Kappe (2) und mit einem gegenüber der Kappe (2) um eine Drehachse (D) drehbar gelagerten Führungsring (3) und mit wenigstens einer Dichtung, wobei zwischen der Kappe (2) und dem Führungsring (3) ein Gleitlager (4) angeordnet ist, wobei das Gleitlager (4) ein erstes Gleitelement (5) und ein zweites Gleitelement (6) aufweist.Strut bearing with a cap (2) and with respect to the cap (2) about a rotation axis (D) rotatably mounted guide ring (3) and with at least one seal, wherein between the cap (2) and the guide ring (3) has a plain bearing ( 4), wherein the sliding bearing (4) has a first sliding element (5) and a second sliding element (6).
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft ein Federbeinlager, welches zur Anwendung in Federbeinen vorgesehen ist.The invention relates to a suspension strut bearing, which is intended for use in struts.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Federbeinlager sind Teil der Radaufhängung bei Einzelradaufhängungen. Die Radaufhängung unterstützt eine angestrebte Fahrsicherheit und den Fahrkomfort, sowie ein leichtes und präzises Lenken der Räder. Die Radaufhängung soll Fahrbahngeräusche vom Aufbau fernhalten und möglichst leicht sein. Je nach Ausführung führt das Federbeinlager die Stoßdämpfer-Feder und bildet eine Stützfläche für den Stoßdämpfer-Endanschlag. Das Federbeinlager nimmt die über die Stoßdämpfer-Feder bzw. dem Stoßdämpfer übertragenen Radial- und Axialkräfte auf und sorgt dafür, dass sich die Stoßdämpfer-Feder beim Lenken und Einfedern reibungsarm und verspannungsfrei verdreht und so ohne Rückstellmoment arbeitet. Strut bearings are part of the suspension for independent suspension. The suspension supports a desired driving safety and driving comfort, as well as easy and precise steering of the wheels. The suspension should keep road noise from the structure and be as light as possible. Depending on the version, the suspension strut bearing guides the shock absorber spring and forms a support surface for the shock absorber end stop. The strut bearing absorbs the transmitted via the shock absorber spring or the shock absorber radial and axial forces and ensures that the shock absorber spring during steering and compression twisted friction and tension free and thus operates without restoring moment.
Federbeinlager sind oftmals Teil der sogenannten McPherson-Federbeine. Das Federbein besteht im Wesentlichen aus Feder, Stoßdämpfer und Achsschenkel. Das Federbeinlager ist mit einer Kappe versehen, die an dem chassisseitigen Federbeindom befestigt ist, sowie mit einem Führungsring, an dem die Stoßdämpfer-Feder abgestützt ist und durch diesen geführt wird. Der Führungsring ist gegenüber der Kappe drehbar gelagert. Das Lager ermöglicht beim Lenken ein Drehen der Feder gegenüber der Karosserie, da sich bei Lenkbewegungen das gesamte Federbein dreht.Strut bearings are often part of the so-called McPherson struts. The strut consists essentially of spring, shock absorbers and steering knuckle. The strut bearing is provided with a cap which is fixed to the chassis-side strut tower, and with a guide ring on which the shock absorber spring is supported and guided by this. The guide ring is rotatably mounted relative to the cap. The bearing allows steering of the spring relative to the body during steering, as the entire strut rotates during steering movements.
Aus der
Die
Die
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Federbeinlager zur Verfügung zustellen, welches einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist. Object of the present invention is to provide a suspension strut available, which is simple and inexpensive to produce.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst durch ein Federbeinlager mit einer Kappe und mit einem gegenüber der Kappe um eine Drehachse drehbar gelagerten Führungsring und mit wenigstens einer Dichtung, wobei zwischen der Kappe und dem Führungsring ein Gleitlager angeordnet ist, wobei das Gleitlager ein erstes Gleitelement und ein zweites Gleitelement aufweist.According to the invention the object is achieved by a strut bearing with a cap and with respect to the cap about a rotation axis rotatably mounted guide ring and at least one seal, wherein between the cap and the guide ring, a sliding bearing is arranged, wherein the sliding bearing a first sliding element and a second Sliding element has.
Federbeinlager weisen eine Kappe und einen mittels einer Schnappverbindung verliersicher mit der Kappe verbundenen Führungsring auf. Zwischen der Kappe und dem Führungsring ist ein Lager vorgesehen. Dieses Lager ist als Gleitlager ausgebildet.Strut bearings have a cap and a captive connected by a snap connection with the cap guide ring. Between the cap and the guide ring a bearing is provided. This bearing is designed as a plain bearing.
Mittels der Kappe werden die Federbeinlager an dem chassisseitigen Federbeindom bzw. dem Topmount befestigt. An dem Führungsring ist eine Stoßdämpfer-Feder abgestützt, welche durch den Führungsring geführt wird. By means of the cap, the suspension strut bearings are attached to the chassis-side strut tower or the topmount. On the guide ring, a shock absorber spring is supported, which is guided by the guide ring.
Das erfindungsgemäße Federbeinlager weist ein Gleitlager auf, welches aus zwei Gleitelementen aufgebaut ist, d.h. aus einem ersten Gleitelement und einem zweiten Gleitelement. Das erste Gleitelement ist dabei der Kappe und das zweite Gleitelement ist dabei dem Führungsring zugeordnet. Durch einen derartigen Aufbau, ist es, im Gegensatz zu einem einteiligen Gleitlager, nicht mehr notwendig die Gleitfläche an der Kappe bzw. dem Führungsring nach der Herstellung nachzubearbeiten. Zudem muss bei der Auswahl des zu verwendeten Materials der Kappe bzw. des Führungsrings, nicht darauf geachtet werden, dass dieses zur Ausbildung einer Gleitfläche geeignet ist. Demzufolge kann ein einfach und kostengünstiges Federbeinlager zur Verfügung gestellt werden. The strut bearing according to the invention comprises a sliding bearing, which is constructed of two sliding elements, i. from a first sliding element and a second sliding element. The first sliding element is the cap and the second sliding element is assigned to the guide ring. By such a structure, it is no longer necessary, in contrast to a one-piece sliding bearing, to rework the sliding surface on the cap or the guide ring after manufacture. In addition, when choosing the material to be used for the cap or the guide ring, care must not be taken that this is suitable for forming a sliding surface. As a result, a simple and inexpensive suspension strut bearing can be provided.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist das erste Gleitelement form- oder kraftschlüssig mit der Kappe und das zweite Gleitelement form- oder kraftschlüssig mit dem Führungsring verbunden. Hierdurch wird sichergestellt, dass eine Rotation lediglich zwischen dem ersten Gleitelement und dem zweiten Gleitelement erfolgt. According to one embodiment of the invention, the first sliding element is positively or non-positively connected to the cap and the second sliding element positively or non-positively connected to the guide ring. This ensures that rotation takes place only between the first sliding element and the second sliding element.
Gemäß einer alternativen Ausgestaltung der Erfindung ist das erste Gleitelement auf die Kappe und das zweite Gleitelement auf den Führungsring gespritzt. Das bedeutet, dass sowohl die Kappe und das erste Gleitelement als auch der Führungsring und das zweite Gleitelement jeweils ein einziges Bauteil ausbilden. Dieses Bauteil ist als Zweikomponentenbauteil ausgeführt. Das Zweikomponentenbauteil wird beispielsweise mittels eines Zweikomponentenspritzgussverfahrens hergestellt, bei dem die beiden Komponenten stoffschlüssig miteinander verbunden sind. Durch eine derartige Ausbildung des Federbeinlagers, ist es möglich die Gesamtzahl der Bauteile des Federbeinlagers, zu reduzieren. Dies hat zum einen den Vorteil, das Material- und Fertigungskosten reduziert werden können. Zum anderen wird die Montage vereinfacht, da lediglich Kappe und Führungsring zusammengesetzt werden müssen. Auftretende Positionierungsfehler, welche bei der Montageder entstehen können, werden vermieden. According to an alternative embodiment of the invention, the first sliding element is sprayed on the cap and the second sliding element on the guide ring. This means that both the cap and the first sliding element as well as the guide ring and the second sliding element each form a single component. This component is designed as a two-component component. The two-component component is manufactured, for example, by means of a two-component injection molding process, in which the two components are materially connected to one another. By such a design of the suspension strut bearing, it is possible to reduce the total number of components of the suspension strut bearing. This has the advantage that material and manufacturing costs can be reduced. On the other hand, the assembly is simplified because only cap and guide ring must be assembled. Occurring positioning errors, which may arise in Montageder, are avoided.
Vorzugsweise ist die Kappe und/ oder der Führungsring aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff ausgebildet. Der glasfaserverstärkte Kunststoff gewährleistet die notwendige Stabilität und Steifigkeit der Kappe bzw. des Führungsrings. Als glasfaserverstärkter Kunststoff kann ein Polyamid, beispielsweise ein PA66-GF, vorgesehen sein. Es ist auch die Verwendung eines anderen Kunststoffs oder Metalls möglich, welcher gleiche Eigenschaften aufweist.Preferably, the cap and / or the guide ring is formed of a glass fiber reinforced plastic. The glass fiber reinforced plastic ensures the necessary stability and rigidity of the cap or the guide ring. As a glass fiber reinforced plastic, a polyamide, such as a PA66-GF, may be provided. It is also the use of another plastic or metal possible, which has the same properties.
Bevorzugterweise ist die Kappe und/ oder der Führungsring aus einem nicht verstärktem Material ausgebildet.Preferably, the cap and / or the guide ring is formed of a non-reinforced material.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist das Gleitlager aus einem unverstärkten Kunststoff ausgebildet. Als unverstärkter kann beispielsweise ein Polyoxymethylen oder ein Polyethylen verwendet werden. Demzufolge lassen sich Mischreibungen und Stickslip-Effekte vermindern bzw. verhindern.In one embodiment of the invention, the sliding bearing is formed of an unreinforced plastic. As unreinforced example, a polyoxymethylene or a polyethylene can be used. As a result, mixed friction and stick-slip effects can be reduced or prevented.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Dichtung als Labyrinthdichtung ausgebildet. Bevorzugt ist die Labyrinthdichtung als Merfachlabyrinthdichtung ausgeführt. Die Kappe ist derart gestaltet, dass diese mindestens einen hervorstehenden Bord aufweist. Analog zur Kappe ist der Führungsring derart gestaltet, dass dieser einen hervorstehenden Bord aufweist. Die Kappe und der Führungsring können mittels der ausgebildeten Borde ineinander greifen, wodurch eine labyrinthartige Struktur ausgebildet ist. Dadurch wird verhindert, dass Schmutz in das Federbeinlager eintreten kann, wodurch die radiale Beweglichkeit des Federbeinlagers ermöglicht wird. Alternativ ist es auch möglich anstelle einer Labyrinthdichtung eine schleifende Dichtung vorzusehen, bei der eine Dichtlippe an dem Führungsring schleifend anliegt. Ferner ist auch eine Kombination aus einer Labyrinthdichtung und einer schleifenden Dichtung denkbar. hierbei kann die schleifenden Dichtung am Außenumfang oder im Bereich des Labyrinthes ausgebildet sein.In one embodiment of the invention, the seal is designed as a labyrinth seal. Preferably, the labyrinth seal is designed as a Merfachlabyrinthdichtung. The cap is designed so that it has at least one protruding board. Analogous to the cap of the guide ring is designed such that it has a protruding board. The cap and the guide ring can interlock by means of the formed ribs, whereby a labyrinth-like structure is formed. This prevents dirt from entering the strut mount, thereby allowing radial suspension of the strut mount. Alternatively, it is also possible to provide a grinding seal instead of a labyrinth seal, in which a sealing lip abuts the guide ring in a grinding manner. Furthermore, a combination of a labyrinth seal and a sliding seal is conceivable. In this case, the abrasive seal may be formed on the outer circumference or in the region of the labyrinth.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung bildet das Gleitlager einen Teil der Labyrinthdichtung aus. Dazu sind die beiden Gleitelemente derart gestaltet, dass diese jeweils mindestens einen hervorstehenden Bord aufweisem.Die beiden Gleitelemente können mittels der ausgebildeten Borde ineinander greifen, wodurch eine labyrinthartige Struktur ausgebildet ist.According to one embodiment of the invention, the sliding bearing forms part of the labyrinth seal. For this purpose, the two sliding elements are designed such that they each have at least one protruding board aufweisem.Die two sliding elements can interlock by means of the formed ribs, whereby a labyrinth-like structure is formed.
Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Gleitlager an seiner Gleitfläche mindestens eine Ausnehmung aufweist. Die mindestens eine Ausnehmung bildet ein Fett- bzw. Schmiermittelreservoir aus. Dadurch ist eine kontinuierliche Versorgung der Gleitflächen mit Fett bzw. Schmiermittel über die Gebrauchsdauer sichergestellt, wodurch die Lebensdauer des Federbeingleitlager erhöht werden kann. Die Ausnehmung/en kann bzw. können als Nuten, Rillen, Einkerbungen oder ähnlichem ausgeführt sein, welche sich komplett oder nur teilweise über den Umfang des Gleitlagers erstrecken.An embodiment of the invention provides that the sliding bearing has at least one recess on its sliding surface. The at least one recess forms a grease or lubricant reservoir. As a result, a continuous supply of the sliding surfaces with grease or lubricant over the service life is ensured, whereby the life of the spring sliding bearing can be increased. The recess (s) may be in the form of grooves, grooves, indentations or the like which extend completely or only partially over the circumference of the sliding bearing.
Bevorzugterweise kann der Führungsring eine Armierung aufweisen. Diese Armierung kann als Blechteil ausgeführt sein, welches beispielsweise in den Führungsring eingespritzt oder direkt an der Anlagefläche der Stoßdämpferfeder montiert wird. Vorteilhaft daran ist, dass dadurch die Federkräfte ohne Beschädigung vom Führungsring aufgenommen werden können. Weiterhin ist es möglich einen Blechflansch beispielsweise am Innenumfang des Führungsrings zu montieren oder anzuspritzen, welcher entstehende Bumpstopkräfte aufnehmen kann.Preferably, the guide ring may have a reinforcement. This reinforcement can be designed as a sheet metal part, which is injected for example in the guide ring or mounted directly on the contact surface of the shock absorber spring. The advantage of this is that thereby the spring forces can be absorbed without damage from the guide ring. Furthermore, it is possible to mount or spray a sheet metal flange, for example, on the inner circumference of the guide ring, which can absorb resulting Bumpstopkräfte.
Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von vier Figuren dargestellt. Es zeigenHereinafter, an embodiment of the invention will be illustrated with reference to four figures. Show it
Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings
Der Führungsring
Das Gleitlager
Zwischen dem Führungsring
Dazu ist die Kappe
Der Führungsring
Die Borde
Die
Im Unterschied zu der
Dazu ist das der Kappe
Das dem Führungsring
Die Borde
Bevorzugt wird die Kappe
Zwischen der Kappe
Ebenso ist zwischen dem Führungsring
Zwischen dem Führungsring
Wie bereits in
Im Unterschied zu der
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- DD
- Drehachse axis of rotation
- 11
- Federbeinlager Strut mounts
- 22
- Kappe cap
- 33
- Führungsring guide ring
- 3a3a
- Schnappverbindung snap
- 44
- Gleitlager bearings
- 55
- erstes Gleitelement first sliding element
- 66
- zweites Gleitelement second sliding element
- 77
- Labyrinthdichtung labyrinth seal
- 88th
- Doppellabyrinthdichtung Double labyrinth seal
- 99
- Bord shelf
- 1010
- Bord shelf
- 1111
- Ringnut ring groove
- 1212
- Bord shelf
- 1313
- Bord shelf
- 1414
- Ringnut ring groove
- 1515
- Bord shelf
- 1616
- Bord shelf
- 1717
- Ringnut ring groove
- 1818
- Bord shelf
- 1919
- Bord shelf
- 2020
- Ringnut ring groove
- 2121
- Hinterschnitt undercut
- 2222
- Arm poor
- 2323
- Ausnehmung recess
- 2424
- Hinterschnitt undercut
- 2525
- Arm poor
- 2626
- Ausnehmung recess
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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