DE102016215675A1 - Aktiver hydraulischer Riemenspanner - Google Patents
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Abstract
Vorgeschlagen ist ein hydraulischer Riemenspanner (1) für einen Riementrieb einer Brennkraftmaschine, umfassend: – einen Spannarm (3) mit einer Spannrolle (2), – einen Hochdruckraum (7) und einen Niederdruckraum (8), – ein stationäres Rückschlagventil (5), das den Hochdruckraum vom Niederdruckraum trennt, – und eine externe Kolben/Zylinder-Baugruppe 9 mit zwei Kammern zur aktiven Erhöhung des Drucks im Hochdruckraum.
Description
- Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Riemenspanner für einen Nebenaggregate-Riementrieb oder einen Steuertrieb einer Brennkraftmaschine. Der Riemenspanner ist mit einer Druckvariation im Hochdruckraum versehen, die von einer externen Druckquelle ausgeht. Dies ermöglicht die Variation der Dämpfung während des Betriebs der Brennkraftmaschine in Abhängigkeit der Betriebsparameter, wie beispielsweise Leerlauf gegenüber Hochdrehzahl oder Start-Stopp-Sequenzen.
- Die vorliegende Erfindung bedient sich eines externen Hydraulikkolbens, der mit dem Hochdruckraum im Dämpfer eines hydraulischen Riemenspanners verbunden ist. Ein solcher Riemenspanner ist bereits aus
DE 103 22 540 A1 bekannt. - Normal abgedichtete Hydraulikspanner für Riementriebe weisen einen Hochdruckraum und einen Vorratsraum auf, die über ein Rückschlagventil miteinander verbunden sind. Bei Entspannung des Riemens öffnet das Rückschlagventil aufgrund des Ölunterdrucks, und das Öl fließt vom Vorratsraum in den Hochdruckraum. Bei Spannung des Riemens steigt der Druck im Hochdruckraum, das Rückschlagventil schließt und das Öl gelangt lediglich über Leckage in den Vorratsraum (Kolben/Zylinder, Rotor/Gehäuse, Leckage des Rückschlagventils, kalibrierte Düsen, etc). Die Höhe der Leckage bestimmt die Höhe der Dämpfung, die vom Spanner ausgeübt wird.
- Auch gilt: je höher der Druck im Hochdruckraum, desto höher ist die Kraft, die gegen den Riemen drückt.
- Durch den Anschluss des Hochdruckraums eines gegebenen Hydraulikspanners an einen externen Hydraulikkolben kann der Druck im Hochdruckraum kontrolliert werden, und die Höhe der Leckage kann durch Betätigung des Hydraulikkolbens kompensiert werden.
- Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der einzigen Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel zeigt.
- Dargestellt ist ein Riemenspanner
1 zum Vorspannen eines Riemens4 . Der Riemenspanner hat einen Spannarm3 mit einer Spannrolle2 und ein stationäres Rückschlagventil5 mit einer Rückschlagventilfeder6 , die einen kreissektorförmigen Hochdruckraum7 von einem kreissektorförmigen Niederdruckraum / Reservoir8 trennen. In Richtung Riemeneingriff wird Öl vom Reservoir8 in den Hochdruckraum7 übergeschoben. Entgegen der Riemeneingriffsrichtung oder bei hohen Riemenkräften und Vibration steht der Hochdruckraum7 einer Rotation des Riemenspanners1 im Gegenuhrzeigersinn entgegen. - Bei Start/Stopp-Sequenzen kann die beispielsweise elektrisch betätigte Kolben/Zylinder-Baugruppe
9 mit zwei Kammern den Druck im Hochdruckraum7 erhöhen, um sowohl eine höhere Spannung in der Spannrolle2 als auch ein höheres Maß an Dämpfung der spezifischen Start/Stopp-Sequenzen zu erzeugen. - Um das Prinzip zu vereinfachen, kann die Kolbenstange einfach blockiert werden, um die Dämpfung bedarfsweise zu erhöhen.
- Das Prinzip ist ebenso bei konventionellen Linearspannern anwendbar.
- Bei der Kolbenbetätigung kann ein gewisses Maß an Leckage zwischen den Druckkammern
7 und8 des Riemenspanners1 auftreten. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Start/Stopp-Sequenzen nur kurz andauern, sollte der externe Kolbenhub diese Zeitdauer abdecken. - Bei Normalbetrieb wird eine gegenseitige Beeinflussung der beiden Kammern der Kolben/Zylinder-Baugruppe
9 und der Druckkammern7 ,8 des Riemenspanners1 durch Blockieren des Kolbens in einer zurückgezogenen Stand-by-Position ausgeschlossen. - Die Unterdruckkammer im Zylinder
9 und der zugehörige Rücklaufkanal werden nicht benötigt, falls keine oder nur geringe Leckage im Riemenspanner1 auftritt. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 10322540 A1 [0002]
Claims (1)
- Hydraulischer Riemenspanner (
1 ) für einen Riementrieb einer Brennkraftmaschine, umfassend: – einen Spannarm (3 ) mit einer Spannrolle (2 ), – einen Hochdruckraum (7 ) und einen Niederdruckraum (8 ), – ein stationäres Rückschlagventil (5 ), das den Hochdruckraum (7 ) vom Niederdruckraum (8 ) trennt, – und eine externe Kolben/Zylinder-Baugruppe9 mit zwei Kammern zur aktiven Erhöhung des Drucks im Hochdruckraum (7 ).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016215675.6A DE102016215675A1 (de) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | Aktiver hydraulischer Riemenspanner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016215675.6A DE102016215675A1 (de) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | Aktiver hydraulischer Riemenspanner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016215675A1 true DE102016215675A1 (de) | 2018-02-22 |
Family
ID=61082341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016215675.6A Withdrawn DE102016215675A1 (de) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | Aktiver hydraulischer Riemenspanner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016215675A1 (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10322540A1 (de) | 2003-05-19 | 2004-12-23 | Siemens Ag | Riementrieb in dem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Steuern eines solchen Riementriebs |
-
2016
- 2016-08-22 DE DE102016215675.6A patent/DE102016215675A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10322540A1 (de) | 2003-05-19 | 2004-12-23 | Siemens Ag | Riementrieb in dem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Steuern eines solchen Riementriebs |
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