DE102016205989A1

DE102016205989A1 - Pedal crank assembly for a pedal wheel

Info

Publication number: DE102016205989A1
Application number: DE102016205989.0A
Authority: DE
Inventors: Dirk Zeise; Dirk Leuders
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2016-04-11
Filing date: 2016-04-11
Publication date: 2017-10-12

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Tretkurbelanordnung für ein Tretrad, umfassend – ein Tretlagergehäuse (14), – eine das Tretlagergehäuse (14) durchsetzende und wenigstens einseitig nach axial außen überstehende Tretkurbelwelle (16), – ein Tretlager (18) mittels dessen die Tretkurbelwelle (16) radial gegen das Tretlagergehäuse (14) gelagert ist, und – einen mit einer innenverzahnten Steckverzahnungshülse (121) auf einen außenverzahnten Steckverzahnungsabschnitt (161) am überstehenden Ende der Tretkurbelwelle (16) aufgesteckten Tretkurbelarm (12), Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass sich die Steckverzahnungshülse (121) nach axial innen in das Tretlagergehäuse (14) hinein erstreckt und die Tretkurbelwelle (16) einen ihrem Steckverzahnungsabschnitt (161) axial innen benachbart angeordneten, nach radial und axial außen vorspringenden und die Steckverzahnungshülse (121) überwölbenden Kragen (163) aufweist, dessen radial äußere Wandung (167) einen Lagersitz des Tretlagers (18) trägt.The invention relates to a pedal crank assembly for a pedal wheel comprising - a bottom bracket shell (14), - a bottom bracket shell (14) passing through and at least one side axially outwardly projecting crankshaft (16), - a bottom bracket (18) by means of the crankshaft ( 16) is mounted radially against the bottom bracket shell (14), and - one with an internally toothed sleeve (121) on an externally toothed spline section (161) at the protruding end of the crankshaft (16) plugged pedal arm (12), The invention is characterized in that the plug-in toothed sleeve (121) extends axially inwards into the bottom bracket housing (14) and the pedal crankshaft (16) has a collar (161) axially adjacent thereto, radially and axially outwardly projecting collar (121) and overhanging the plug-in toothed sleeve (121). 163), whose radially outer wall (167) has a bearing egg tz of the bottom bracket (18) carries.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Tretkurbelanordnung für ein Tretrad, umfassend

– ein Tretlagergehäuse,
– eine das Tretlagergehäuse durchsetzende und wenigstens einseitig nach axial außen überstehende Tretkurbelwelle,
– ein Tretlager mittels dessen die Tretkurbelwelle radial gegen das Tretlagergehäuse gelagert ist, und
– einen mit einer innenverzahnten Steckverzahnungshülse auf einen außenverzahnten Steckverzahnungsabschnitt am überstehenden Ende der Tretkurbelwelle aufgesteckten Tretkurbelarm.

The invention relates to a pedal crank assembly for a pedal wheel comprising

- a bottom bracket shell,
A pedal crankshaft passing through the bottom bracket shell and at least on one side to axially outwardly projecting crankshaft,
- A bottom bracket by means of which the pedal crankshaft is mounted radially against the bottom bracket shell, and
- One with an internally toothed spline sleeve on an externally toothed spline section at the protruding end of the pedal crankshaft plugged Tretkurbelarm.

Derartige Tretkurbelanordnungen sind bekannt aus der WO 2016/000809 A1 . Such pedal crank assemblies are known from the WO 2016/000809 A1 ,

Tretkurbelanordnungen als zentrale Antriebseinheit für Treträder sind seit langem bekannt. Die gängige Bauform umfasst ein im Rahmen des Tretrades ausgebildetes Tretlagergehäuse, welches von einer Tretkurbelwelle durchsetzt wird. Die Tretkurbelwelle ist gegen das Tretlagergehäuse drehbar gelagert. Das zugeordnete Tretlager gewährt zumindest eine radiale Lagerung. In Bezug auf eine axiale Lagerung, die eine axiale Bewegung der Tretkurbelwelle im Tretlagergehäuse verhindert, sind unterschiedliche Möglichkeiten bekannt, die im Rahmen der vorliegenden Erfindung jedoch nicht von Bedeutung sind. Typischerweise sind zwei axial zueinander beabstandete Tretlager vorgesehen, um ein Verkippen der Tretkurbelwelle zu verhindern. Um die Tretkurbelarme drehfest mit der Tretkurbelwelle zu verbinden, ist es bekannt, die Tretkurbelwelle in einem über das Tretlagergehäuse überstehenden Bereich mit einem außenverzahnten Steckverzahnungsabschnitt zu versehen, auf den eine innenverzahnte Steckverzahnungshülse des Tretkurbelarms aufgesteckt wird. Eine derartige Konstruktion ist in der oben genannten, gattungsbildenden Druckschrift zumindest für den linken Tretkurbelarm offenbart. Tretkurbelanordnungen as a central drive unit for Treträder have long been known. The common design includes a trained in the Tretrades bottom bracket shell, which is penetrated by a pedal crankshaft. The pedal crankshaft is rotatably mounted against the bottom bracket shell. The associated bottom bracket provides at least one radial bearing. With respect to an axial bearing, which prevents axial movement of the pedal crankshaft in the bottom bracket shell, different possibilities are known, which are not significant in the context of the present invention. Typically, two axially spaced bottom bracket are provided to prevent tilting of the pedal crankshaft. To rotatably connect the pedal arms with the pedal crankshaft, it is known to provide the pedal crankshaft in a projecting beyond the bottom bracket bearing area with an externally toothed spline section on which an internally toothed spline sleeve of Tretkurbelarms is plugged. Such a construction is disclosed in the above-mentioned generic document at least for the left crank arm.

Bei Treträdern mit Elektromotorunterstützung, d.h. bei sogenannten E-Bikes oder Pedelecs, setzen sich Bauformen durch, bei denen eine komplexe Getriebemechanik im Tretlagergehäuse integriert ist. Hinsichtlich seiner radialen Ausdehnung ist das Tretlagergehäuse nahezu beliebig vergrößerbar. In axialer Richtung ist der Bauraum jedoch stark beschränkt und nicht erweiterbar. Gerade in axialer Richtung ist jedoch der Bauraumbedarf bei integrierten Getriebeanordnungen besonders kritisch, weshalb bei jedweder Modifikation der Tretkurbelanordnung darauf zu achten ist, den axialen Bauraum möglichst nicht zu verringern. For pedal wheels with electric motor assist, i. In so-called e-bikes or pedelecs, designs prevail, in which a complex gear mechanism is integrated in the bottom bracket shell. With regard to its radial extent, the bottom bracket shell can be enlarged almost as desired. In the axial direction, the space is very limited and not expandable. Especially in the axial direction, however, the space requirement for integrated gear arrangements is particularly critical, so care should be taken at any modification of the pedal crank assembly, the axial space not possible to reduce.

Bei der Tretkurbelanordnung der oben genannten, gattungsbildenden Druckschrift entspricht die Breite der Steckverzahnungshülse lediglich der Breite des Kurbelarms. Die Fixierung des Kurbelarms ist daher sehr kippempfindlich, was bei den vergleichsweise großen, hier ansetzenden Kräften als nachteilig angesehen werden muss. Zur Vergrößerung der Kontaktfläche zwischen dem Tretkurbelarm und der Tretkurbelwelle ist aus der JP 2011/68278 A bekannt, die Tretkurbelwelle als Hohlwelle mit endständiger Innen-Steckverzahnung auszugestalten und die Kurbelarme mit außensteckverzahnten Achsstummeln zu versehen, welche in die Tretkurbelwelle eingeschoben werden. Hierdurch wird jedoch der Durchmesser des armseitigen Steckverzahnungselementes reduziert, was Steifigkeitsnachteile mit sich bringt. When Tretkurbelanordnung the above-mentioned, generic document corresponds to the width of the spline sleeve only the width of the crank arm. The fixation of the crank arm is therefore very susceptible to tilting, which must be regarded as disadvantageous in the case of the comparatively large forces applied here. To increase the contact surface between the pedal crank and the crankshaft is from the JP 2011/68278 A known to design the pedal crankshaft as a hollow shaft with terminal internal splines and to provide the crank arms with externally toothed stub axles, which are inserted into the pedal crankshaft. As a result, however, the diameter of the arm-side spline element is reduced, which brings stiffness disadvantages.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine gattungsgemäße Tretkurbelanordnung im Hinblick auf die Fixierung des Tretkurbelarms kippsicherer zu gestalten, ohne Einbußen im Hinblick auf Steifigkeit oder axialen Bauraum in Kauf nehmen zu müssen. It is the object of the present invention to make a generic pedal crank assembly with regard to the fixation of the pedal arm Kippsicherer without having to take losses in terms of rigidity or axial space in purchasing.

Diese Aufgabe wird in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 dadurch gelöst, dass sich die Steckverzahnungshülse nach axial innen in das Tretlagergehäuse hinein erstreckt und die Tretkurbelwelle einen ihrem Steckverzahnungsabschnitt axial innen benachbart angeordneten, nach radial und axial außen vorspringenden und die Steckverzahnungshülse überwölbenden Kragen aufweist, dessen radial äußere Wandung einen Lagersitz des Tretlagers trägt. This object is achieved in conjunction with the features of the preamble of claim 1, characterized in that the splined sleeve extends axially inwardly into the bottom bracket and inside the pedal crankshaft arranged a spline axially adjacent thereto, radially and axially outwardly projecting and the splined sleeve over-arching collar has, the radially outer wall carries a bearing seat of the bottom bracket.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche. Preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird die Kontaktfläche zwischen Tretkurbelwelle und Tretkurbelarm dadurch verlängert, dass eine verlängerte Steckverzahnungshülse Einsatz findet, die sich über die Breite des Tretkurbelarms hinaus erstreckt und von axial außen in das Tretlagergehäuse hinein ragt. Es versteht sich, dass der Steckverzahnungsabschnitt der Tretkurbelwelle korrespondierend verlängert wird. Durch diese erste Maßnahme der Erfindung wird die Kippsicherheit des Tretkurbelarms deutlich verbessert. According to a first aspect of the invention, the contact surface between pedal crankshaft and crank arm is extended by the fact that an elongated spline sleeve is used, which extends beyond the width of the pedal arm out and protrudes from axially outside into the bottom bracket shell. It is understood that the spline portion of the crankshaft is extended correspondingly. By this first measure of the invention, the tilting safety of Tretkurbelarms is significantly improved.

Diese Maßnahme allein würde jedoch dazu führen, dass das Tretlager entsprechend weit nach radial innen versetzt werden müsste. Dies soll jedoch, wie oben erläutert, aus Bauraumgründen gerade vermieden werden. Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung ist daher vorgesehen, dass das Tretlager dem innenliegenden Ende der Steckverzahnungshülse nicht axial, sondern radial benachbart angeordnet wird. Hierzu ist erfindungsgemäß ein Kragen der Tretlagerwelle vorgesehen, der sich dem axial inneren Ende des Steckverzahnungsabschnitts benachbart nach radial außen erstreckt und in einen nach axial außen gerichteten Vorsprung übergeht. Es entsteht ein einseitig (nach axial außen) offener Ringraum, in den hinein sich die verlängerte Steckverzahnungshülse erstreckt. Die radial äußere Wandung dieses Kragens trägt erfindungsgemäß den Lagersitz des Tretlagers, welches gegenüber dem Stand der Technik, d.h. Ausgestaltungen ohne Verlängerung der Steckverzahnungshülse, keiner axialen Versetzung unterworfen werden muss, sondern lediglich einen größeren Durchmesser ausgebildet werden muss. Diese radiale Tretlagervergrößerung trägt zusätzlich zur verbesserten Kippsicherung der Gesamtanordnung bei. However, this measure alone would mean that the bottom bracket would have to be offset correspondingly far radially inward. However, this should just be avoided, as explained above, for reasons of space. According to a second aspect of the invention, it is therefore provided that the bottom bracket is not arranged axially adjacent to the inner end of the spline sleeve, but radially adjacent. For this purpose, a collar of the bottom bracket is provided according to the invention, the axially adjacent radially outwardly extending inner end of the spline portion and merges into an axially outward projection. The result is a one-sided (axially outward) open annular space into which extends the extended spline sleeve. The radially outer wall of this collar according to the invention carries the bearing seat of the bottom bracket, which must be subjected to no axial displacement over the prior art, ie embodiments without extension of the spline, but only a larger diameter must be formed. This radial bottom bracket enlargement contributes in addition to the improved anti-tilt device of the overall arrangement.

Im Ergebnis wird eine sowohl insgesamt als auch insbesondere im Bereich der Tretkurbelarm-Fixierung kippsicherere Tretkurbelanordnung erreicht, die keinerlei axiale Bauraumnachteile mit sich bringt. Eine derartige Anordnung ist daher insbesondere für den Einsatz in Elektromotor-unterstützten Tretrad-Antrieben geeignet. As a result, both a total and in particular in the Tretkurbelarm-fixation tilt-safe pedal crank assembly is achieved, which brings no axial space disadvantages with it. Such an arrangement is therefore particularly suitable for use in electric motor-assisted Tretrad drives.

Bevorzugt trägt die radial äußere Wandung des Kragens zusätzlich den Dichtsitz eines Radialdichtrings. Lagerdichtungen sind allgemein üblich. Auch Lagerdichtungen mittels Radialdichtrings sind bekannt. Ein Radialdichtring benötigt selbstverständlich axialen Bauraum. Die Idee, den Radialdichtring ebenfalls auf der äußeren Kragenwandung anzubringen, setzt den oben erläuterten Gedanken der Einsparung axialen Bauraums konsequent fort. Bevorzugt ist der Dichtring dem Lagersitz axial außen benachbart angeordnet. Hierdurch wird ein optimaler Schutz des Tretlagers gegen Feuchtigkeit und Verschmutzung gewährleitet. Preferably, the radially outer wall of the collar additionally carries the sealing seat of a radial sealing ring. Bearing seals are common practice. Also bearing seals by means of radial sealing ring are known. A radial seal naturally requires axial space. The idea of also installing the radial sealing ring on the outer collar wall consistently continues the above-described idea of saving axial installation space. Preferably, the sealing ring is arranged axially adjacent to the bearing seat. This ensures optimal protection of the bottom bracket against moisture and dirt.

Bevorzugt weist die Steckverzahnungshülse einen sich nach axial innen verjüngenden Außendurchmesser auf. Mit anderen Worten ist sie nach axial innen, d.h. zum Tretlagergehäuse hin, konisch zulaufend ausgebildet. Bei geeignet korrespondierender Dimensionierung der Höhe des von dem Kragen gebildeten Ringraums schlägt die radial innere, axial äußere Kante des Kragens beim Aufstecken des Kurbelarms an der Schräge der Steckverzahnungshülse an. Hierdurch können Fertigungstoleranzen großzügig ausgeglichen werden. The splined sleeve preferably has an outer diameter that tapers axially inward. In other words, it is axially inward, i. towards the bottom bracket shell, tapered design. With a suitably corresponding dimensioning of the height of the annular space formed by the collar, the radially inner, axially outer edge of the collar strikes against the bevel of the plug-in sleeve when the crank arm is attached. As a result, manufacturing tolerances can be compensated generously.

Um einen zusätzlichen Klemmeffekt und daher eine Verbesserung der Fixierung des Tretkurbelarms zu erzielen, ist bei einer Weiterbildung dieser Ausführungsform vorgesehen, dass der Kragen an besagter radial innerer, axial äußerer Kante eine korrespondierend konische Anschrägung aufweist. Diese kann etwa nach Art eines beispielsweise von Apothekerflaschen bekannten, sogenannten Feinschliffverschlusses korrespondierend zur Schräge der Steckverzahnungshülsen-Schräge angeschrägt sein. Die Steckverzahnung kann daher mit größerem Spiel ausgestaltet sein, sodass sich eine leichtere Montage und Demontage ergibt, ohne dass sich im Hinblick auf die Drehfestigkeit des Tretkurbelarms auf der Tretkurbelwelle Nachteile ergeben würden. In order to achieve an additional clamping effect and therefore an improvement in the fixation of the pedal crank arm, it is provided in a further development of this embodiment that the collar has a corresponding conical chamfer on said radially inner, axially outer edge. This can be beveled approximately in the manner of a known, for example, from Apothekerflaschen, so-called fine-ground closure corresponding to the slope of the spline sleeve bevel. The spline can therefore be designed with greater play, so that easier assembly and disassembly results, without disadvantages in terms of the torsional strength of the pedal crank on the crankshaft.

Um den Tretkurbelarm auch axial fest an der Tretkurbelwelle fixieren zu können, ist bevorzugt vorgesehen, dass der Innendurchmesser der Steckverzahnungshülse in ihrem axial äußeren Bereich größer ist als in ihrem axial inneren Bereich und die Tretkurbelwelle ein Innengewinde aufweist, dessen Nenndurchmesser nicht größer als der kleinere Innendurchmesser der Steckverzahnungshülse ist. Dadurch lässt sich der Tretkurbelarm nach Aufstecken auf die Tretkurbelwelle mittels einer Schraube fixieren, deren Schraubenkopf sich an der Schulter zwischen den beiden Steckverzahnungshülsen-Bereichen unterschiedlichen Durchmessers abstützt und beim Einschrauben in das Innengewinde der Tretkurbelwelle den Tretkurbelarm axial gegen diese anzieht. In order to fix the pedal crank arm also axially fixed to the pedal crankshaft, it is preferably provided that the inner diameter of the spline sleeve in its axially outer region is greater than in its axially inner region and the pedal crankshaft has an internal thread whose nominal diameter is not greater than the smaller inner diameter the spline sleeve is. As a result, the pedal arm after mounting on the pedal crankshaft can be fixed by means of a screw, the screw head is supported on the shoulder between the two spline sleeve portions of different diameters and axially attracts the pedal arm against this when screwing into the internal thread of the pedal crankshaft.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden, speziellen Beschreibung und den Zeichnungen. Further features and advantages of the invention will become apparent from the following specific description and the drawings.

Es zeigt: It shows:

1 eine Schnittdarstellung durch einen Bereich einer erfindungsgemäßen Tretkurbelanordnung. 1 a sectional view through a portion of a pedal crank assembly according to the invention.

1 zeigt eine ausschnittsweise Schnittdarstellung durch eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Tretkurbelanordnung 10. Dargestellt ist insbesondere der Bereich der Fixierung des linken Tretkurbelarms 12. 1 shows a fragmentary sectional view through an embodiment of a pedal crank assembly according to the invention 10 , Shown is in particular the area of the fixation of the left crank arm 12 ,

Die Tretkurbelanordnung 10 umfasst ein Tretlagergehäuse 14, in dem eine Tretkurbelwelle 16 drehbar gelagert ist. Die Tretkurbelwelle 16 ragt mit einem überstehenden Abschnitt 161 über die axiale Wandung des Tretlagergehäuses 14 hinaus. In diesem Bereich ist sie mit einer Außensteckverzahnung 162 versehen. Der auf die Tretkurbelwelle 16 aufgesteckte Tretkurbelarm 12 weist eine Steckverzahnungshülse 121 auf, deren Innensteckverzahnung 122 mit der Außensteckverzahnung 162 der Tretkurbelwelle 16 verzahnt ist. The pedal crank arrangement 10 includes a bottom bracket shell 14 in which a crankshaft 16 is rotatably mounted. The crankshaft 16 protrudes with a protruding section 161 over the axial wall of the bottom bracket shell 14 out. In this area it is with an external spline 162 Mistake. The on the crankshaft 16 attached crank arm 12 has a spline sleeve 121 on, whose internal spline 122 with the external spline 162 the crankshaft 16 interlocked.

Die in 1 rechts dargestellte Spitze der Steckverzahnungshülse 121 ragt in das Tretlagergehäuse 14 hinein. Die Tretkurbelwelle 16 weist hier einen Kragen 163 auf, der sich zunächst nach radial außen erstreckt, um dann die Spitze der Steckverzahnungshülse 121 nach axial außen zu überwölben. Mit anderen Worten ragt die Spitze der Steckverzahnungshülse 121 in einen von dem Kragen 163 gebildeten, nach axial außen (links in 1) offenen Ringraum 164 hinein. In the 1 right illustrated tip of the spline sleeve 121 protrudes into the bottom bracket shell 14 into it. The crankshaft 16 has a collar here 163 on, which initially extends radially outward, then the tip of the spline sleeve 121 to arch axially outward. In other words, protrudes the tip of the spline sleeve 121 in one of the collar 163 formed, axially outward (left in 1 ) open annulus 164 into it.

Die radial äußere Wandung der Steckverzahnungshülse 121 ist bei der dargestellten Ausführungsform konisch ausgebildet, sodass die axial äußere und radial innere Kante 165 des Kragens 163 an der Schräge der Steckverzahnungshülse 121 anliegt. Bei der gezeigten Ausführungsform ist die Kante 165 korrespondierend zur Schräge der Steckverzahnungshülse 121 angeschrägt. The radially outer wall of the spline sleeve 121 is conically formed in the illustrated embodiment, so that the axially outer and radially inner edge 165 of the collar 163 on the slope of the spline sleeve 121 is applied. In the embodiment shown, the edge 165 corresponding to the slope of the spline sleeve 121 bevelled.

Mittels einer in 1 nicht dargestellten Schraube, deren Kopf an einer Innenkante 123 zwischen zwei Axialbereichen der Steckverzahnungshülse 121 unterschiedlichen Durchmessers anliegt und deren Gewinde in ein Innengewinde 166 der als Hohlwelle ausgebildeten Tretkurbelwelle 16 einschraubbar ist, kann der Tretkurbelarm 12 drehfest und axial fest, jedoch reversibel mit der Tretkurbelwelle 16 verbunden, insbesondere verschraubt werden. By means of an in 1 not shown screw, whose head on an inner edge 123 between two axial regions of the spline sleeve 121 Different diameter is applied and their threads in an internal thread 166 the formed as a hollow shaft pedal crankshaft 16 can be screwed, the pedal crank arm 12 rotatable and axially fixed, but reversible with the pedal crankshaft 16 connected, in particular screwed.

Die radial äußere Oberfläche des Kragens 163 trägt das Tretlager 18, mit welchem die Tretkurbelwelle 16 gegen das Tretlagergehäuse 14 gelagert ist. Außerdem trägt die radial äußere Oberfläche 167 des Vorsprungs 163 einen Radialdichtring 20, der dem Tretlager 18 axial außen vorgelagert ist, um einen effektiven Schutz gegen Feuchtigkeit und Verschmutzung zu bieten. Durch die Verlagerung beider Elemente 18, 20 nach radial außen wird axialer Bauraum gewonnen gegenüber einer hypothetischen Ausgestaltung, bei der das Tretlager 18 und der Radialdichtring 20 auf gleicher radialer Höhe wie die Steckverzahnungshülse 121 und dieser axial innen benachbart angeordnet sind. Mit der Erfindung wird somit eine kippsicherere Fixierung der Tretkurbel 12 auf der Tretkurbelwelle 16 ohne axialen Bauraumverlust realisiert. The radially outer surface of the collar 163 carries the bottom bracket 18 with which the pedal crankshaft 16 against the bottom bracket shell 14 is stored. In addition, the radially outer surface carries 167 of the projection 163 a radial seal 20 , the bottom bracket 18 axially outboard to provide effective protection against moisture and dirt. By shifting both elements 18 . 20 radially outward space is gained compared to a hypothetical embodiment in which the bottom bracket 18 and the radial seal 20 at the same radial height as the spline sleeve 121 and these are arranged axially inwardly adjacent. The invention thus provides a tilt-safe fixation of the pedal crank 12 on the pedal crankshaft 16 realized without axial space loss.

Natürlich stellen die in der speziellen Beschreibung diskutierten und in den Figuren gezeigten Ausführungsformen nur illustrative Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung dar. Dem Fachmann ist im Lichte der hiesigen Offenbarung ein breites Spektrum an Variationsmöglichkeiten an die Hand gegeben. So ist es beispielsweise möglich, beide Seiten der Tretkurbelanordnung gleichermaßen in der erfindungsgemäßen Weise aufzubauen oder aber eine Seite, die etwa der Aufnahme komplexer Getriebemittel dienen kann, abweichend davon zu gestalten. Of course, the embodiments discussed in the specific description and shown in the figures represent only illustrative embodiments of the present invention. In the light of the disclosure herein, those skilled in the art will be offered a wide range of possible variations. Thus, for example, it is possible to construct both sides of the pedal crank assembly equally in the manner according to the invention or else to design a side which can be used for receiving complex transmission means, for example.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10 10: Tretkurbelanordnung pedal crank
12 12: Tretkurbel crank
121 121: Steckverzahnungshülse Spline sleeve
122 122: Innensteckverzahnung Internal splines
123 123: Innenkante inner edge
14 14: Tretlagergehäuse bottom bracket
16 16: Tretkurbelwelle pedal crankshaft
161 161: Steckverzahnungsabschnitt Spline section
162 162: Außensteckverzahnung External splines
163 163: Kragen collar
164 164: Ringraum annulus
165 165: Kante edge
166 166: Innengewinde inner thread
167 167: radial äußere Oberfläche von 163 radially outer surface of 163
18 18: Tretlager bottom bracket
20 20: Radialdichtring Radial seal

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

WO 2016/000809 A1 [0002]
JP 2011/68278 A [0005]

Claims

Tretkurbelanordnung for a pedal wheel, comprising - a bottom bracket shell ( 14 ), - one the bottom bracket shell ( 14 ) passing through and at least on one side after axially outwardly projecting pedal crankshaft ( 16 ), - a bottom bracket ( 18 ) by means of which the crankshaft ( 16 ) radially against the bottom bracket shell ( 14 ), and - one with an internally toothed sleeve ( 121 ) on an externally toothed spline section ( 161 ) at the projecting end of the crankshaft ( 16 ) mounted pedal crank arm ( 12 ), characterized in that the spline sleeve ( 121 ) axially inward into the bottom bracket shell ( 14 ) and the crankshaft ( 16 ) an its spline section ( 161 axially axially adjacent, radially and axially outwardly projecting and the spline ( 121 ) overhanging collar ( 163 ), whose radially outer wall ( 167 ) a bearing seat of the bottom bracket ( 18 ) wearing.

Tretkurbelanordnung according to claim 1, characterized in that the radially outer wall ( 167 ) of the collar ( 163 ) additionally a sealing seat of a radial sealing ring ( 20 ) wearing.

Pedal crank assembly according to claim 2, characterized in that the sealing seat is arranged axially adjacent to the bearing seat.

Tretkurbelanordnung according to any one of the preceding claims, characterized in that the spline sleeve ( 121 ) has an axially inwardly tapering outer diameter.

Crank arrangement according to claim 4, characterized in that the collar ( 163 ) at its radially inner, axially outer edge ( 165 ) has a chamfer.

Tretkurbelanordnung according to any one of the preceding claims, characterized in that the inner diameter of the spline sleeve ( 121 ) is greater in its axially outer region than in its axially inner region and the crankshaft ( 16 ) an internal thread ( 166 ), whose nominal diameter is not greater than the smaller inner diameter of the spline sleeve ( 121 ).