DE102016202107A1 - Käfig und Wälzlager mit einem Käfig - Google Patents
Käfig und Wälzlager mit einem Käfig Download PDFInfo
- Publication number
- DE102016202107A1 DE102016202107A1 DE102016202107.9A DE102016202107A DE102016202107A1 DE 102016202107 A1 DE102016202107 A1 DE 102016202107A1 DE 102016202107 A DE102016202107 A DE 102016202107A DE 102016202107 A1 DE102016202107 A1 DE 102016202107A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cage
- pockets
- rolling elements
- spherical
- rolling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/49—Bearings with both balls and rollers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/38—Ball cages
- F16C33/3837—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages
- F16C33/3843—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
- F16C33/3856—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages made from plastic, e.g. injection moulded window cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
- F16C33/4623—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
- F16C33/4635—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages made from plastic, e.g. injection moulded window cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/44—Centrifugal pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Käfig (1) für ein Wälzlager (2), umfassend einer Vielzahl erster und zweiter abwechselnd in Umfangsrichtung ausgebildeter Taschen (3a, 3b), wobei die ersten Taschen (3a) dazu vorgesehen sind, einen kugelförmigen Wälzkörper (4a) aufzunehmen, und wobei die zweiten Taschen (3b) dazu vorgesehen sind, einen zylindrischen Wälzkörper (4b) aufzunehmen. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Wälzlager (2) mit einem Innenring (7), mit einem Außenring (8) und mit einer Vielzahl radial zwischen dem Innenring (7) und dem Außenring (8) angeordneter kugelförmiger und zylindrischer Wälzkörper (4a, 4b), wobei die Wälzkörper (4a, 4b) in den ersten und zweiten Taschen (3a, 3b) des zuvor genannten Käfigs (1) angeordnet sind, wobei in den ersten Taschen (3a) jeweils ein kugelförmiger Wälzkörper (4a) angeordnet ist, und wobei in den zweiten Taschen (3b) jeweils ein zylindrischer Wälzkörper (4b) angeordnet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Käfig für ein Wälzlager. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Wälzlager mit einem Innenring, mit einem Außenring und mit dem zuvor genannten Käfig, wobei eine Vielzahl von Wälzkörpern radial zwischen dem Innenring und dem Außenring im Käfig geführt werden.
- Vornehmlich erstreckt sich das Anwendungsgebiet der Erfindung auf Wälzlager, die in einem Nebenaggregat eines Kraftfahrzeugs, insbesondere in einem Kältemittelverdichter, angeordnet sind.
- Die
DE 195 39 251 A1 offenbart eine Wälzlagereinheit, die ein Zylinderrollenlager und ein Kugellager umfasst. Die Wälzlagereinheit ist insbesondere vorgesehen für eine Dreh- und Längsbewegung eines Schaltelementes oder einer Schaltwelle. Jeder Bewegungsrichtung sind Wälzkörper mit voneinander abweichenden Radialabmessungen zugeordnet. Die Wälzkörper sind mittels eines Käfigs beabstandet umfangsverteilt angeordnet und zumindest von einem Lagerring geführt, dessen Längserstreckung eine axiale Länge des Käfigs übertrifft. Die für eine Längsbewegung vorgesehenen Wälzkörper sind als Kugel gestaltet, die in Taschen des Käfigs eingesetzt sind, deren Längserstreckung einem halben Hub der Schaltwelle entspricht. - Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Wälzlager mit einem Käfig dahingehend weiterzuentwickeln, dass zumindest die radiale Belastung des Wälzlagers gesteigert wird und gleichzeitig zumindest das radiale Abmaß des Wälzlagers verringert wird.
- Der erfindungsgemäße Käfig für ein Wälzlager umfasst eine Vielzahl erster und zweiter abwechselnd in Umfangsrichtung ausgebildeter Taschen, wobei die ersten Taschen dazu vorgesehen sind, einen kugelförmigen Wälzkörper aufzunehmen, und wobei die zweiten Taschen dazu vorgesehen sind, einen zylindrischen Wälzkörper aufzunehmen. Insbesondere sind die jeweiligen Taschen zumindest teilweise komplementär zu der Außenkontur des jeweiligen Wälzkörpers ausgebildet. Die kugelförmigen Wälzkörper sind im Wesentlichen dazu vorgesehen, eine axiale Kraftkomponente aufzunehmen. Ferner sind die zylindrischen Wälzkörper im Wesentlichen dazu vorgesehen eine radiale Kraftkomponente aufzunehmen. Insbesondere kann die radiale Belastung des Wälzlagers aufgrund der Kombination von kugelförmigen und zylindrischen Wälzkörpern gesteigert werden.
- Vorzugsweise ist der Käfig aus einem Polymerwerkstoff ausgebildet. Insbesondere weist der Polymerwerkstoff eine ausreichende Temperatur- und Medienbeständigkeit auf, um in einem Nebenaggregat eines Kraftfahrzugs, insbesondere in unmittelbarer Nähe einer magnetisch betätigbaren Reibkupplung angeordnet zu werden. Ferner wird der Käfig, vorzugsweise spritzgusstechnisch hergestellt.
- Bevorzugt sind die ersten Taschen durch einen im Wesentlichen kreisförmigen Abschnitt des Käfigs ausgebildet und weisen zumindest eine axiale Öffnung auf. Die ersten Taschen sind somit im Wesentlichen ringförmig ausgebildet, wobei die axiale Öffnung die Ausbildung der ersten Tasche als geschlossenen Ring verhindert. Insbesondere ist die jeweilige erste Tasche dazu vorgesehen, die kugelförmigen Wälzkörper drehbeweglich zu lagern.
- Ferner bevorzugt sind die zweiten Taschen durch einen im Wesentlichen rahmenförmigen Abschnitt des Käfigs ausgebildet und weisen zumindest in einer Ebene ein geschlossenes Profil auf. Insbesondere ist die jeweilige zweite Tasche rechteckig ausgebildet und dazu vorgesehen, die zylindrischen Wälzkörper drehbeweglich zu lagern. Die zylindrischen Wälzkörper sind bis auf eine jeweilige Aussparung zur Anlage am Innenring und am Außenring vollständig in der jeweiligen zweiten Tasche des Käfigs aufgenommen.
- Des Weiteren bevorzugt sind die jeweiligen Taschen axial mittig am Käfig ausgebildet und über einen jeweiligen Stegabschnitt miteinander verbunden. Mit anderen Worten verbindet ein axial mittig am Käfig ausgebildeter Stegabschnitt eine jeweilige erste Tasche mit einer jeweiligen zweiten Tasche. Der Käfig ist einteilig ausgebildet.
- Ferner umfasst das erfindungsgemäße Wälzlager einen Innenring, einen Außenring und eine Vielzahl radial zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordneter kugelförmiger und zylindrischer Wälzkörper, wobei die Wälzkörper in ersten und zweiten Taschen des zuvor genannten Käfigs angeordnet sind, wobei in den ersten Taschen jeweils ein kugelförmiger Wälzkörper angeordnet ist, und wobei in den zweiten Taschen jeweils ein zylindrischer Wälzkörper angeordnet ist.
- Vorzugsweise weist der Innenring an einer Außenumfangsfläche eine radial eingelassene Laufbahn zur Aufnahme und Führung der kugelförmigen Wälzkörper auf. Ferner weist der Außenring an einer Innenumfangsfläche auch eine radial eingelassene Laufbahn zur Aufnahme und Führung der kugelförmigen Wälzkörper auf. Die jeweilige Laufbahn ist dabei zumindest teilweise komplementär zu den kugelförmigen Wälzkörpern ausgebildet. Insbesondere ist die jeweilige Laufbahn nutförmig im Innen- und/oder Außenring ausgebildet und weist eine abgerundete Querschnittsfläche auf, die an der Außenkontur des kugelförmigen Wälzkörpers angepasst ist. Der jeweilige kugelförmige Wälzkörper kommt vollständig an der jeweiligen Laufbahn zur Anlage.
- Bevorzugt ist radial zwischen dem Innenring und dem Außenring an beiden Stirnseiten des Wälzlagers ein jeweiliges Dichtungselement zur Abdichtung eines Lagerinnenraums angeordnet. Das jeweilige Dichtungselement ist vorzugsweise aus einem Polymerwerkstoff, insbesondere einem gummielastischen Polymerwerkstoff ausgebildet.
- Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass die zylindrischen Wälzkörper einen kleineren Durchmesser als die kugelförmigen Wälzkörper aufweisen. Insbesondere sind die zylindrischen Wälzkörper nadelförmig ausgebildet.
- Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen, in welcher gleiche oder ähnliche Elemente mit dem gleichen Bezugszeichen versehen sind, näher erläutert. Hierbei zeigt
-
1 eine schematische Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Wälzlagers mit einem erfindungsgemäßen Käfig, und -
2 eine teilweise geschnittene Perspektivdarstellung des erfindungsgemäßen Wälzlagers gemäß1 . - Gemäß den
1 und2 weist ein erfindungsgemäßes Wälzlager2 einen Innenring7 , einen Außenring8 , eine Vielzahl von kugelförmigen und zylindrischen, im Wesentlichen nadelförmigen Wälzkörpern4a ,4b sowie einen Käfig1 auf. Ferner weist das Wälzlager2 an beiden Stirnseiten ein jeweiliges Dichtungselement10a ,10b auf, das radial zwischen dem Innenring7 und dem Außenring8 zur Abdichtung eines Lagerinnenraums angeordnet ist. - Die Wälzkörper
4a ,4b sind radial zwischen dem Innenring7 und dem Außenring8 in dem Käfig1 angeordnet, wobei der Käfig1 aus einem Polymerwerkstoff ausgebildet ist. Zur Aufnahme der jeweiligen Wälzkörper4a ,4b weist der Käfig1 eine Vielzahl erster und zweiter abwechselnd in Umfangsrichtung ausgebildeter Taschen3a ,3b auf, wobei die ersten Taschen3a jeweils einen kugelförmigen Wälzkörper4a aufnehmen, und wobei die zweiten Taschen3b jeweils einen zylindrischen Wälzkörper4b aufnehmen. - Wie insbesondere aus
1 hervorgeht, weist der Innenring7 an einer Außenumfangsfläche eine radial eingelassene Laufbahn9a zur Aufnahme und Führung der kugelförmigen Wälzkörper4a auf. Ferner weist der Außenring8 an einer Innenumfangsfläche eine radial eingelassene Laufbahn9b zur Aufnahme und Führung der kugelförmigen Wälzkörper4a auf. Die zylindrischen Wälzkörper4b weisen einen kleineren Durchmesser als die kugelförmigen Wälzkörper4a auf und kommen radial an der Innenumfangsfläche des Außenrings8 und an der Außenumfangsfläche des Innenrings7 zur Anlage. - Wie insbesondere aus
2 hervorgeht, sind die ersten Taschen3a durch einen im Wesentlichen kreisförmigen Abschnitt des Käfigs1 ausgebildet und weisen eine axiale Öffnung5 auf. Mit anderen Worten wären die jeweiligen ersten Taschen3a ringförmig ausgebildet, sofern die Öffnung5 nicht vorgesehen wäre. Demgegenüber sind die zweiten Taschen3b durch einen im Wesentlichen rahmenförmigen Abschnitt des Kä1 ausgebildet und weisen in einer Ebene ein geschlossenes Profil auf. Das geschlossene Profil ist komplementär zu den zylindrischen Wälzkörpern4b ausgebildet und weist eine rechteckige Form auf. Ferner sind die jeweiligen Taschen3a ,3b axial mittig am Käfig1 ausgebildet und über einen jeweiligen Stegabschnitt6 miteinander verbunden. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Käfig
- 2
- Wälzlager
- 3a, 3b
- Tasche
- 4a, 4b
- Wälzkörper
- 5
- Öffnung
- 6
- Stegabschnitt
- 7
- Innenring
- 8
- Außenring
- 9a, 9b
- Laufbahn
- 10a, 10b
- Dichtungselement
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 19539251 A1 [0003]
Claims (10)
- Käfig (
1 ) für ein Wälzlager (2 ), umfassend eine Vielzahl erster und zweiter abwechselnd in Umfangsrichtung ausgebildeter Taschen (3a ,3b ), wobei die ersten Taschen (3a ) dazu vorgesehen sind, einen kugelförmigen Wälzkörper (4a ) aufzunehmen, und wobei die zweiten Taschen (3b ) dazu vorgesehen sind, einen zylindrischen Wälzkörper (4b ) aufzunehmen. - Käfig (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Käfig (1 ) aus einem Polymerwerkstoff ausgebildet ist. - Käfig (
1 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Taschen (3a ) durch einen im Wesentlichen kreisförmigen Abschnitt des Käfigs (1 ) ausgebildet sind und zumindest eine axiale Öffnung (5 ) aufweisen. - Käfig (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Taschen (3b ) durch einen im Wesentlichen rahmenförmigen Abschnitt des Käfigs (1 ) ausgebildet sind und zumindest in einer Ebene ein geschlossenes Profil aufweisen. - Käfig (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweiligen Taschen (3a ,3b ) axial mittig am Käfig (1 ) ausgebildet sind und über einen jeweiligen Stegabschnitt (6 ) miteinander verbunden sind. - Wälzlager (
2 ) mit einem Innenring (7 ), mit einem Außenring (8 ) und mit einer Vielzahl radial zwischen dem Innenring (7 ) und dem Außenring (8 ) angeordneter kugelförmiger und zylindrischer Wälzkörper (4a ,4b ), wobei die Wälzkörper (4a ,4b ) in ersten und zweiten Taschen (3a ,3b ) eines Käfigs (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 angeordnet sind, wobei in den ersten Taschen (3a ) jeweils ein kugelförmiger Wälzkörper (4a ) angeordnet ist, und wobei in den zweiten Taschen (3b ) jeweils ein zylindrischer Wälzkörper (4b ) angeordnet ist. - Wälzlager (
2 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (7 ) an einer Außenumfangsfläche eine radial eingelassene Laufbahn (9a ) zur Aufnahme und Führung der kugelförmigen Wälzkörper (4a ) aufweist. - Wälzlager (
2 ) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring (8 ) an einer Innenumfangsfläche eine radial eingelassene Laufbahn (9b ) zur Aufnahme und Führung der kugelförmigen Wälzkörper (4a ) aufweist. - Wälzlager (
2 ) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass radial zwischen dem Innenring (7 ) und dem Außenring (8 ) an beiden Stirnseiten des Wälzlagers (2 ) ein jeweiliges Dichtungselement (10a ,10b ) zur Abdichtung eines Lagerinnenraums angeordnet ist. - Wälzlager (
2 ) nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zylindrischen Wälzkörper (4b ) einen kleineren Durchmesser aufweisen als die kugelförmigen Wälzkörper (4a ).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016202107.9A DE102016202107A1 (de) | 2016-02-12 | 2016-02-12 | Käfig und Wälzlager mit einem Käfig |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016202107.9A DE102016202107A1 (de) | 2016-02-12 | 2016-02-12 | Käfig und Wälzlager mit einem Käfig |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016202107A1 true DE102016202107A1 (de) | 2017-02-09 |
Family
ID=57854051
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016202107.9A Ceased DE102016202107A1 (de) | 2016-02-12 | 2016-02-12 | Käfig und Wälzlager mit einem Käfig |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016202107A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017113458A1 (de) * | 2017-06-20 | 2018-06-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Käfig für ein kombiniertes Rollen-Kugellager, Rollen-Kugellager mit dem Käfig sowie die Verwendung des Rollen-Kugellagers |
DE102018109011A1 (de) | 2018-04-17 | 2019-10-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Wälzlager |
CN112648292A (zh) * | 2019-10-11 | 2021-04-13 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 保持架、滚动轴承、燃气轮机、滚动轴承的制造方法以及滚动体的保持方法 |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1877486A (en) * | 1930-02-08 | 1932-09-13 | Dalmar T Brownlee | Antifriction journal bearing |
US2146440A (en) * | 1937-04-07 | 1939-02-07 | Hoover Ball & Bearing Co | Bearing retainer and method of making same |
DE1039790B (de) * | 1956-04-30 | 1958-09-25 | Franke & Heydrich K G | Ein- oder mehrreihiges Waelzlager |
DE1898225U (de) * | 1964-05-09 | 1964-08-06 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Rollen-kugellager. |
DE2304389A1 (de) * | 1972-02-08 | 1973-08-16 | Robert Ernest Froggatt | Kombiniertes schub- und achswaelzlager |
DE2504741A1 (de) * | 1974-02-06 | 1975-08-07 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Waelzlagerkaefig |
DE19539251A1 (de) | 1995-10-21 | 1997-04-24 | Schaeffler Waelzlager Kg | Wälzlagereinheit für Dreh- und Längsbewegungen |
DE102006020412A1 (de) * | 2006-05-03 | 2007-11-08 | Schaeffler Kg | Wälzlager einer Wasserpumpe eines Verbrennungsmotors |
DE102006044802A1 (de) * | 2006-09-22 | 2008-03-27 | Schaeffler Kg | Kombiniertes Rollen-Kugellager |
DE102008060760A1 (de) * | 2008-12-05 | 2010-06-10 | Schaeffler Kg | Kugelkäfig für Radialrillen- oder Schrägkugellager |
DE102010014742A1 (de) * | 2010-04-13 | 2011-10-13 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Faltenbalglager |
US20160003297A1 (en) * | 2013-01-25 | 2016-01-07 | Aktiebolaget Skf | Cage for a rolling bearing, notably for a motor vehicle electric power steering bearing |
-
2016
- 2016-02-12 DE DE102016202107.9A patent/DE102016202107A1/de not_active Ceased
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1877486A (en) * | 1930-02-08 | 1932-09-13 | Dalmar T Brownlee | Antifriction journal bearing |
US2146440A (en) * | 1937-04-07 | 1939-02-07 | Hoover Ball & Bearing Co | Bearing retainer and method of making same |
DE1039790B (de) * | 1956-04-30 | 1958-09-25 | Franke & Heydrich K G | Ein- oder mehrreihiges Waelzlager |
DE1898225U (de) * | 1964-05-09 | 1964-08-06 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Rollen-kugellager. |
DE2304389A1 (de) * | 1972-02-08 | 1973-08-16 | Robert Ernest Froggatt | Kombiniertes schub- und achswaelzlager |
DE2504741A1 (de) * | 1974-02-06 | 1975-08-07 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Waelzlagerkaefig |
DE19539251A1 (de) | 1995-10-21 | 1997-04-24 | Schaeffler Waelzlager Kg | Wälzlagereinheit für Dreh- und Längsbewegungen |
DE102006020412A1 (de) * | 2006-05-03 | 2007-11-08 | Schaeffler Kg | Wälzlager einer Wasserpumpe eines Verbrennungsmotors |
DE102006044802A1 (de) * | 2006-09-22 | 2008-03-27 | Schaeffler Kg | Kombiniertes Rollen-Kugellager |
DE102008060760A1 (de) * | 2008-12-05 | 2010-06-10 | Schaeffler Kg | Kugelkäfig für Radialrillen- oder Schrägkugellager |
DE102010014742A1 (de) * | 2010-04-13 | 2011-10-13 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Faltenbalglager |
US20160003297A1 (en) * | 2013-01-25 | 2016-01-07 | Aktiebolaget Skf | Cage for a rolling bearing, notably for a motor vehicle electric power steering bearing |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017113458A1 (de) * | 2017-06-20 | 2018-06-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Käfig für ein kombiniertes Rollen-Kugellager, Rollen-Kugellager mit dem Käfig sowie die Verwendung des Rollen-Kugellagers |
DE102018109011A1 (de) | 2018-04-17 | 2019-10-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Wälzlager |
CN112648292A (zh) * | 2019-10-11 | 2021-04-13 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 保持架、滚动轴承、燃气轮机、滚动轴承的制造方法以及滚动体的保持方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1361373B1 (de) | Achsgetriebe für ein Kraftfahrzeug, mit zweireihigen Schrägkugellagern | |
DE102009037422A1 (de) | Käfigsegment für einen Kunststoffkäfig eines Wälzlagers und Wälzlager mit einem solchen Käfigsegment | |
DE102013011381A1 (de) | Wälzlagerkäfig, Wälzlager und elektrische Kraftfahrzeuglenkung | |
DE102016202107A1 (de) | Käfig und Wälzlager mit einem Käfig | |
DE102015220151B4 (de) | Lageranordnung und Dichtung | |
DE102014215073A1 (de) | Adapter sowie Lagereinheit und Radlager mit dem Adapter | |
DE102008061832A1 (de) | Kugellager | |
DE102019112391A1 (de) | Demontage von Tandemschrägkugellagern | |
DE102012215584A1 (de) | Zweiseitig wirkendes Axialrillen- oder Schrägkugellager | |
DE102012200674B4 (de) | Zwei- oder mehrreihiges Schrägkugellager | |
DE102018130926A1 (de) | Radlagereinheit | |
DE102015200376A1 (de) | Rillenkugellager mit einem radial geteilten Außenring | |
DE102010014742A1 (de) | Faltenbalglager | |
DE102017122269A1 (de) | Dichtungsanordnung, insbesondere für Radialgelenklager | |
DE102015215192A1 (de) | Radlagereinheit | |
DE102015225164A1 (de) | Wälzlager, umfassend einen Dichtflansch | |
DE102017128360A1 (de) | Elektromotorische Antriebseinheit | |
DE102016211031B4 (de) | Axiallager für einen Achsschenkel sowie eine Achsschenkelanordnung für ein Fahrzeug mit dem Axiallager | |
WO2020011306A1 (de) | Käfig für ein schrägkugellager, schrägkugellager mit dem käfig sowie verfahren zur montage des käfigs in dem schrägkugellager | |
DE102011080394A1 (de) | Käfigeinrichtung, insbesondere Kammkäfig für ein Großkugellager | |
DE102013207618A1 (de) | Spindelmutter und zugehöriger Kugelgewindetrieb | |
DE102008030223A1 (de) | Schrägwälzlager, insbesondere einreihiges Schrägkugellager | |
DE102016204188A1 (de) | Wälzlager und Lageranordnung für eine Achse mit dem Wälzlager | |
DE102015213970A1 (de) | Kugellager | |
DE102020126057A1 (de) | Radlagereinheit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R230 | Request for early publication | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |