DE102016200412B4 - Method for adjusting an exterior mirror of a vehicle door and control device and motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Verfahren zum Einstellen eines Außenspiegels (4) einer Fahrzeugtür (3) eines Kraftfahrzeugs (1) für einen Ausstiegsvorgang einer Person, wobei durch eine Steuervorrichtung (15) des Kraftfahrzeugs (1):- mittels einer Detektionseinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (1) vor einem Aufschwingen und/oder zu Beginn des Aufschwingens der Fahrzeugtür (3) ein vorbestimmtes Türöffnungsereignis zum Öffnen der Fahrzeugtür (3) detektiert wird,- eine für die Fahrzeugtür (3) festgelegte Ausstiegsstellung (7) des Außenspiegels (4) ermittelt wird, wobei in der Ausstiegsstellung (7) ein fahrzeugexterner Ausstiegsbereich (12) neben der Fahrzeugtür (3) und/oder ein von dem Ausstiegsbereich (12) ausgehender und bezüglich der Person rückwärtiger Bereich (5) von einem Fahrzeugssitz (11) aus, in welchem die Person sitzt, über den Außenspiegel (4) einsehbar ist,- der Außenspiegel (4) durch Ansteuern einer steuerbaren Motoreinrichtung (16, 16') des Außenspiegels (4) aus einer für einen Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehenen Fahrbetriebsstellung (6) in die Ausstiegsstellung (7) bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Bewegung eines Spiegelglases (9) des Außenspiegels (4) und eine Bewegung des Außenspiegels (4) selbst zum Erreichen einer größeren Winkelgeschwindigkeit beim Verstellen des Außenspiegels (4) kombiniert werden, indem gleichzeitig zwei die Spiegelstellung bestimmende Parameter verändert werden.Method for adjusting an exterior mirror (4) of a vehicle door (3) of a motor vehicle (1) for a person to exit, wherein by a control device (15) of the motor vehicle (1): - by means of a detection device (18) of the motor vehicle (1). a predetermined door opening event for opening the vehicle door (3) is detected when the vehicle door (3) swings open and/or at the beginning of the swing open, - an exit position (7) of the exterior mirror (4) defined for the vehicle door (3) is determined, wherein in the exit position (7) an exit area (12) external to the vehicle next to the vehicle door (3) and / or an area (5) starting from the exit area (12) and rearward relative to the person from a vehicle seat (11) in which the person is sitting , can be seen via the exterior mirror (4), - the exterior mirror (4) by controlling a controllable motor device (16, 16 ') of the exterior mirror (4) from a driving operating position (6) intended for driving the motor vehicle (1) into the exit position (7) is moved, characterized in that a movement of a mirror glass (9) of the exterior mirror (4) and a movement of the exterior mirror (4) itself are combined to achieve a greater angular velocity when adjusting the exterior mirror (4) by simultaneously two Parameters determining the mirror position can be changed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Steuervorrichtung und ein Verfahren zum Einstellen eines Außenspiegels an einer Fahrzeugtür des Kraftfahrzeugs, um einen Ausstiegsvorgang einer Person vorzubereiten. Zu der Erfindung gehört auch ein Kraftfahrzeug mit der besagten Steuervorrichtung.The invention relates to a motor vehicle control device and a method for adjusting an exterior mirror on a vehicle door of the motor vehicle in order to prepare a person to exit. The invention also includes a motor vehicle with said control device.

Ein Kraftfahrzeug der genannten Art ist beispielsweise aus der DE 10 2006 014 204 A1 bekannt. Aus dieser Druckschrift ist ein Kraftfahrzeug mit einer verstellbaren und türfest am Fahrzeug angeordneten Außenspiegeleinrichtung zur Beobachtung der rückwärtigen Fahrzeugumgebung bekannt. Während eines Aufschwingens einer Fahrzeugtür des Kraftfahrzeugs wird in Abhängigkeit vom Türöffnungswinkel die Außenspiegeleinrichtung verstellt, damit die aussteigende Person über die Außenspiegeleinrichtung unabhängig vom Öffnungswinkel immer denselben Umgebungsbereich beobachten kann. Nachteilig bei dieser Lösung ist, dass das Einstellen des Außenspiegels für die aussteigende Person unter Umständen zu spät sein kann. Öffnet die Person die Fahrzeugtür nämlich beispielsweise ruckartig und nähert sich währenddessen ein Fahrradfahrer, so reicht unter Umständen die Reaktionszeit der Person nicht mehr aus, um die Fahrzeugtür wieder zu schließen, bevor der Fahrradfahrer mit der Tür kollidiert.A motor vehicle of the type mentioned is, for example, from the DE 10 2006 014 204 A1 known. From this publication a motor vehicle is known with an adjustable exterior mirror device arranged on the vehicle in a door-mounted manner for observing the surroundings of the rear of the vehicle. While a vehicle door of the motor vehicle is swinging open, the exterior mirror device is adjusted depending on the door opening angle so that the person getting out can always observe the same surrounding area via the exterior mirror device, regardless of the opening angle. The disadvantage of this solution is that it may be too late for the person getting out to adjust the exterior mirror. If the person opens the vehicle door suddenly, for example, and a cyclist approaches at the same time, the person's reaction time may no longer be sufficient to close the vehicle door again before the cyclist collides with the door.

Aus der DE 10 2007 057 751 A1 ist bekannt, dass für einen Beifahrer bei dessen Aussteigen der Außenspiegel an der Beifahrerseite eines Kraftfahrzeugs automatisiert verstellt werden kann, um dem Beifahrer beim Aussteigen einen Einblick in einen toten Winkel zu ermöglichen.From the DE 10 2007 057 751 A1 It is known that the exterior mirror on the passenger side of a motor vehicle can be automatically adjusted for a passenger when he gets out in order to enable the passenger to see a blind spot when getting out.

Aus der DE 10 2009 049 368 A1 ist ebenfalls bekannt, dass ein Außenspiegel automatisiert verstellt werden kann, wenn ein Ausstiegswunsch eines Beifahrers detektiert wird. Um ein unnötiges oder versehentliches Auslösen dieser Verstellung zu vermeiden, kann überprüft werden, ob es tatsächlich der Fahrzeuginsasse auf dem zugehörigen Fahrzeugsitz ist, der aussteigen möchte. Das Zurückfahren des Außenspiegels in die Ausgangsstellung erfolgt, wenn die ausgestiegene Person das Kraftfahrzeug abschließt.From the DE 10 2009 049 368 A1 It is also known that an exterior mirror can be adjusted automatically when a passenger's desire to get out is detected. In order to avoid unnecessary or accidental triggering of this adjustment, it can be checked whether it is actually the vehicle occupant in the associated vehicle seat who wants to get out. The exterior mirror returns to its starting position when the person who has gotten out locks the vehicle.

Aus der DE 10 2013 217 670 A1 ist bekannt, dass ein Ausstiegswunsch eines Fahrzeuginsassen daran erkannt werden kann, dass diese Person einen Türgriff vollständig umgreift. Dies wird dann dazu genutzt, eine Verriegelungsanlage des Kraftfahrzeugs zu entriegeln. From the EN 10 2013 217 670 A1 It is known that a vehicle occupant's desire to exit can be recognized by the fact that this person completely grasps a door handle. This is then used to unlock the vehicle's locking system.

Aus der DE 10 2011 119 579 A1 ist bekannt, dass eine Außentür eines Kraftfahrzeugs motorisiert bewegt werden und hierbei eine sensorische Überwachung erfolgen kann.From the DE 10 2011 119 579 A1 It is known that an outer door of a motor vehicle can be moved by motor and that sensor monitoring can take place.

Die DE 20 2007 008 978 U1 zeigt eine Verstellvorrichtung für einen Außenspiegel eines Kraftfahrzeugs, mit einer verstellbaren Spiegelfläche, mit einem Antrieb zur Verstellung der Spiegelfläche und mit einer Steuereinheit zur Ansteuerung des Antriebs, wobei die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, während eines Öffnungsvorgangs einer dem Außenspiegel zugeordneten Fahrzeugtür den Antrieb zu einer Verstellung der Spiegelfläche derart anzusteuern, dass ein von der Fahrzeugtür überstrichener unterer Kollisionsraum einsehbar ist.The DE 20 2007 008 978 U1 shows an adjusting device for an exterior mirror of a motor vehicle, with an adjustable mirror surface, with a drive for adjusting the mirror surface and with a control unit for controlling the drive, the control unit being set up to adjust the drive during an opening process of a vehicle door assigned to the exterior mirror the mirror surface in such a way that a lower collision area swept over by the vehicle door can be seen.

Die DE 10 2012 008 914 A1 betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Außenspiegels eines Fahrzeugs aus einer ausgeklappten Position in eine eingeklappte Position unter Verwendung eines Näherungssensors zum Erfassen eines Objektes in einem entgegen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs gerichteten Erfassungsbereich.The DE 10 2012 008 914 A1 relates to a method for controlling an exterior mirror of a vehicle from a folded-out position to a folded-in position using a proximity sensor to detect an object in a detection area directed against the direction of travel of the vehicle.

Die KR 10 2012 0 020 746 A beschreibt eine Vorrichtung und eine Methode zur Kontrolle eines Außensiegels eines Fahrzeugs, sodass der Außenspiegel am Ausklappen gehindert wird, wenn sich der Außenspiegel beim Ausklappen einem Hindernis nähert.The KR 10 2012 0 020 746 A describes a device and a method for controlling an exterior seal of a vehicle so that the exterior mirror is prevented from unfolding when the exterior mirror approaches an obstacle while unfolding.

Die US 2009 / 0 256 677 A1 zeigt ein System zur Genehmigung eines Zugangs durch einen autorisierten Nutzer beispielsweise zu einem Fahrzeug oder einem Gebäude.US 2009/0 256 677 A1 shows a system for authorizing access by an authorized user, for example to a vehicle or a building.

Die WO 2012/ 161 466 A2 zeigt eine Methode zur Kontrolle des Öffnens und Schließens einer seitlichen Tür eines Fahrzeugs, wobei die Öffnungs- beziehungsweise Schließbewegung der Tür gestoppt wird, wenn ein Hindernis erkannt wird.WO 2012/161 466 A2 shows a method for controlling the opening and closing of a side door of a vehicle, whereby the opening or closing movement of the door is stopped when an obstacle is detected.

Die DE 87 16 486 U1 zeigt Mittel zur Ausrichtung eines erfindungsgemäßen Spiegels relativ zum Fahrzeug bestehend im Einzelnen aus einem rohrförmigen Element, in dessen Innenraum eine Büchse drehbar montiert ist, deren Drehbewegung durch ein Epizyklöidalgetriebe so steuerbar ist, dass der Körper sich um eine im wesentlichen horizontale Achse dreht.The DE 87 16 486 U1 shows means for aligning a mirror according to the invention relative to the vehicle, consisting in detail of a tubular element, in the interior of which a sleeve is rotatably mounted, the rotational movement of which can be controlled by an epicycloidal gear so that the body rotates about a substantially horizontal axis.

Die DE 101 28 998 A1 zeigt eine Antriebsvorrichtung für den Außenspiegel eines Kraftfahrzeugs, wobei zum Einstellen des Außenspiegels die dem gemeinsamen Antriebsmotor der Mittel zum Einstellen und der Schwenkmittel zugeführte Energie geregelt wird.The DE 101 28 998 A1 shows a drive device for the exterior mirror of a motor vehicle, wherein the energy supplied to the common drive motor of the adjustment means and the pivoting means is regulated in order to adjust the exterior mirror.

Die DE 691 13 744 T2 zeigt fernbedienbare Rückblickspiegelvorrichtung, wie eine Kraftfahrzeugtürspiegel-Vorrichtung, bei der der Spiegel in Bezug auf ihr Gehäuse verschwenkbar gehalten ist.The DE 691 13 744 T2 shows remote-controlled rearview mirror device, such as a motor vehicle Door mirror device in which the mirror is held pivotable with respect to its housing.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ausstiegsvorgang einer Person aus einem Kraftfahrzeug abzusichern.The invention is based on the object of securing a person's exit process from a motor vehicle.

Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die abhängigen Patentansprüche, die folgende Beschreibung sowie die Figuren beschrieben.The task is solved by the subject matter of the independent patent claims. Advantageous developments of the invention are described in the dependent claims, the following description and the figures.

Durch die Erfindung ist ein Verfahren zum Einstellen eines Außenspiegels einer Fahrzeugtür eines Kraftfahrzeugs für einen Ausstiegsvorgang einer Person bereitgestellt. Das Verfahren wird durch eine Steuervorrichtung des Kraftfahrzeugs durchgeführt. Mittels einer Detektionseinrichtung des Kraftfahrzeugs wird vor einem Aufschwingen und/oder zu Beginn des Aufschwingens der Fahrzeugtür ein vorbestimmtes Türöffnungsereignis zum Öffnen der Fahrzeugtür detektiert. Das Öffnen meint hier nur den Vorgang vor dem eigentlichen Aufschwingen, d. h. das Entriegeln oder Entklinken des Fahrzeugschlosses, welches die Fahrzeugtür fest im Türrahmen hält. Das detektierte Türöffnungsereignis kann beispielsweise das Annähern einer Hand der Person an einen Türgriff der Fahrzeugtür und/oder das Betätigen des Türgriffes umfassen, also eine von der Person durchgeführte Türöffnungshandlung. Das Detektieren des Beginns des Aufschwingens weist den Vorteil auf, dass dieses als Türöffnungsereignis selbst indirekt anhand eines ohnehin vorhandenen Signals detektiert werden kann, z.B. anhand eines Aktivitätssignals der Fahrgastraumbeleuchtung oder eines Öffnungssignals der Drehfalle der Fahrzeugtür, das signalisiert, dass die Fahrzeugtür nicht mehr eingerastet ist.The invention provides a method for adjusting an exterior mirror of a vehicle door of a motor vehicle for a person to exit. The method is carried out by a control device of the motor vehicle. By means of a detection device of the motor vehicle, a predetermined door opening event for opening the vehicle door is detected before the vehicle door swings open and/or at the beginning of the vehicle door swinging open. Opening here only means the process before the actual swinging open, i.e. H. unlocking or unlocking the vehicle lock, which holds the vehicle door firmly in the door frame. The detected door opening event can include, for example, the person's hand approaching a door handle of the vehicle door and/or actuating the door handle, i.e. a door opening action carried out by the person. Detecting the start of the swinging open has the advantage that this can be detected as a door opening event itself indirectly based on a signal that is already present, e.g. based on an activity signal from the passenger compartment lighting or an opening signal from the rotary latch of the vehicle door, which signals that the vehicle door is no longer locked .

Es wird eine für die Fahrzeugtür festgelegte Ausstiegsstellung des Außenspiegels ermittelt. In dieser Ausstiegsstellung ist über den Außenspiegel ein fahrzeugexterner Ausstiegsbereich neben der Fahrzeugtür und/oder ein bezüglich der aussteigenden Person rückwärtiger Bereich von dem Fahrzeugsitz aus, in welchem die Person sitzt, einsehbar. Der Außenspiegel wird dann in die ermittelte Ausstiegsstellung bewegt oder verschwenkt, bevor die Fahrzeugtür selbst bewegt wird. Hierzu wird der Außenspiegel durch Ansteuern einer steuerbaren Motoreinrichtung des Außenspiegels aus einer für einen Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs vorgesehenen Fahrbetriebsstellung in die Ausstiegsstellung bewegt. Mittels der besagten Detektionseinrichtung erkennt also die Steuervorrichtung vor dem eigentlichen Aufschwingen der Fahrzeugtür, dass die Person die Fahrzeugtür zum Verlassen des Kraftfahrzeugs öffnet oder öffnen möchte. Mit anderen Worten wird ein Türöffnungsvorgang oder ein Türöffnungswunsch detektiert, wobei das Kriterium für den Türöffnungswunsch durch das zu detektierende Türöffnungsereignis festgelegt ist. Die Steuervorrichtung verfährt dann den Außenspiegel in die Ausstiegsstellung, die dazu eingerichtet ist, dass die Person über den Außenspiegel den Ausstiegsbereich und/oder den rückwärtigen Bereich einsehen kann.An exit position of the exterior mirror determined for the vehicle door is determined. In this exit position, an exit area external to the vehicle next to the vehicle door and/or an area to the rear of the person getting out can be seen from the vehicle seat in which the person is sitting via the exterior mirror. The exterior mirror is then moved or pivoted into the determined exit position before the vehicle door itself is moved. For this purpose, the exterior mirror is moved from a driving operating position intended for driving the motor vehicle into the exit position by activating a controllable motor device of the exterior mirror. By means of said detection device, the control device detects before the vehicle door actually swings open that the person is opening or wants to open the vehicle door to leave the motor vehicle. In other words, a door opening process or a door opening request is detected, the criterion for the door opening request being determined by the door opening event to be detected. The control device then moves the exterior mirror into the exit position, which is set up so that the person can see the exit area and/or the rear area via the exterior mirror.

Durch die Erfindung ergibt sich gegenüber dem Stand der Technik der zusätzliche Vorteil, dass auch ein Beifahrer des Kraftfahrzeugs den Außenspiegel der Beifahrertür nutzen kann, um den Ausstiegsvorgang abzusichern. Bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen ist der Außenspiegel der Beifahrertür in einer fahrerorientierten Stellung eingestellt, in welcher zwar der Fahrer den rückwärtigen Bereich einsehen kann, nicht aber der Beifahrer. Wird nun ein Ausstiegswunsch des Beifahrers erkannt, so wird der Außenspiegel erfindungsgemäß in die beifahrerorientierte Stellung verstellt.The invention results in the additional advantage over the prior art that a passenger of the motor vehicle can also use the exterior mirror of the passenger door to secure the exit process. In conventional motor vehicles, the exterior mirror of the passenger door is set in a driver-oriented position in which the driver can see the rear area, but not the passenger. If the passenger's desire to get out is now recognized, the exterior mirror is adjusted according to the invention into the passenger-oriented position.

Um den Außenspiegel in die Ausstiegsstellung zu bewegen, sieht die Erfindung vor, dass durch die Steuervorrichtung die Motoreinrichtung derart angesteuert wird, dass ein Spiegelglas des Außenspiegels bezüglich eines das Spiegelglas tragenden Spiegelgehäuses und/oder das Spiegelgehäuse selbst durch die Motoreinrichtung bewegt wird. Die Kombination der Bewegung sowohl des Spiegelglases selbst als auch des Spiegelgehäuses weist den Vorteil auf, dass gleichzeitig zwei die Spiegelstellung bestimmende Parameter verändert werden, sodass sich eine größere Winkelgeschwindigkeit beim Verstellen des Außenspiegels ergibt. Weiterer Vorteil ist, dass ein größerer Winkelbereich zum Einstellen der Ausstiegsstellung zur Verfügung steht.In order to move the exterior mirror into the exit position, the invention provides that the motor device is controlled by the control device in such a way that a mirror glass of the exterior mirror is moved by the motor device with respect to a mirror housing carrying the mirror glass and/or the mirror housing itself. The combination of the movement of both the mirror glass itself and the mirror housing has the advantage that two parameters that determine the mirror position are changed at the same time, so that a greater angular velocity results when adjusting the exterior mirror. Another advantage is that a larger angular range is available for adjusting the exit position.

Die Fahrzeugtür ist also gemäß einer Ausführungsform der Erfindung eine Beifahrertür, wobei dann die Fahrbetriebsstellung eine fahrerorientierte Stellung des Außenspiegels und die Ausstiegsstellung des Außenspiegels dagegen eine beifahrerorientierte Stellung zum Einsehen des rückwärtigen Bereichs ist.According to one embodiment of the invention, the vehicle door is therefore a passenger door, in which case the driving operating position is a driver-oriented position of the exterior mirror and the exit position of the exterior mirror, on the other hand, is a passenger-oriented position for viewing the rear area.

Aber auch für einen Fahrer eines Kraftfahrzeugs kann das Verfahren vorteilsbringend sein. Ist die Fahrzeugtür eine Fahrzeugtür eines Führerhauses eines Nutzfahrzeuges oder Lastkraftwagens, so kann in der Regel über den Außenspiegel der Fahrertür in dessen Fahrbetriebsstellung nicht der unmittelbar an die Fahrzeugtür angrenzende Ausstiegsbereich und der nahe an der Fahrertür befindliche rückwärtige Bereich eingesehen werden, weil der Rückspiegel der Fahrertür zu hoch eingestellt ist. Eine Ausführungsform der Erfindung sieht daher vor, dass die Fahrzeugtür eine Fahrzeugtür eines Führerhauses eines Lastkraftwagens ist und in der Ausstiegsstellung im Vergleich zur Fahrbetriebsstellung ein Sichtfeld oder Erfassungsbereich des Außenspiegels nach unten verschwenkt oder gekippt ist. Hierdurch kann der Fahrer unterhalb der Fahrzeugtür herannahende Personen erkennen. Diese Ausführungsform ist aber auch nützlich für Beifahrer eines Lastkraftwagens, sodass diese Ausführungsform auch zum Verstellen eines Außenspiegels einer Beifahrertür eines Lastkraftwagens vorgesehen ist.But the method can also be advantageous for a driver of a motor vehicle. If the vehicle door is a vehicle door of a driver's cab of a commercial vehicle or truck, the exit area immediately adjacent to the vehicle door and the rear area located close to the driver's door cannot generally be seen via the exterior mirror of the driver's door in its driving operating position, because the rear-view mirror of the driver's door is set too high. One embodiment of the invention therefore provides that the vehicle door is a vehicle door of a driver's cab of a truck and is in the exit position compared to the driving position a field of vision or detection area of the exterior mirror is pivoted or tilted downwards. This allows the driver to recognize people approaching underneath the vehicle door. However, this embodiment is also useful for passengers of a truck, so this embodiment is also intended for adjusting an exterior mirror of a passenger door of a truck.

Bei der Erfindung ergeben sich mehrere Weiterbildungen in Abhängigkeit davon, welches Türöffnungsereignis detektiert wird und welcher Sensor und/oder welches Signal dazu benutzt wird.The invention results in several further developments depending on which door opening event is detected and which sensor and/or which signal is used for this purpose.

Durch die Steuervorrichtung kann das Türöffnungsereignis auf der Grundlage eines jeweiligen Sensorsignals zumindest eines der folgenden Sensoren detektiert werden. Es kann ein Sensorsignal eines Mikrotasters erfasst werden, wobei als Türöffnungsereignis eine Bewegung eines Türgriffs und/oder eines Türschlosses der Fahrzeugtür detektiert wird. Mittels eines Hallsensors kann ebenfalls die Bewegung des Türgriffs und/oder des Türschlosses detektiert werden. Mittels dieser Sensoren wird also der Türinnengriff und /oder die Türinnengriffkinematik überwacht. Mittels eines optischen Sensors kann eine Abdeckung des Türgriffs durch eine Hand und/oder eine Annäherung der Hand an den Türgriff detektiert werden. Dies äußert sich in einer Verdunklung im Bereich des optischen Sensors, was im Sensorsignal detektierbar ist. Es kann mittels eines kapazitiven Näherungssensors eine Annäherung der Hand an die Fahrzeugtür, insbesondere an den Türgriff, detektiert werden. Mittels einer Kamera und einer Bildverarbeitungseinrichtung kann eine vorbestimmte Ausstiegsgeste der Person erkannt werden. Beispielsweise kann durch die Bildverarbeitungseinrichtung signalisiert werden, falls eine Bewegung der Hand zu einem Türgriff der Fahrzeugtür hin detektiert wird. Es kann auch ein Signal einer Schaltung zum Detektieren eines Öffnungsvorganges eines Gurtschlosses ausgewertet werden.The control device can detect the door opening event based on a respective sensor signal from at least one of the following sensors. A sensor signal from a micro button can be detected, with a movement of a door handle and/or a door lock of the vehicle door being detected as a door opening event. The movement of the door handle and/or the door lock can also be detected using a Hall sensor. The inside door handle and/or the inside door handle kinematics are monitored using these sensors. Using an optical sensor, a covering of the door handle by a hand and/or an approach of the hand to the door handle can be detected. This manifests itself in a darkening in the area of the optical sensor, which can be detected in the sensor signal. An approach of the hand to the vehicle door, in particular to the door handle, can be detected using a capacitive proximity sensor. Using a camera and an image processing device, a predetermined exit gesture of the person can be recognized. For example, the image processing device can signal if a movement of the hand towards a door handle of the vehicle door is detected. A signal from a circuit for detecting an opening process of a belt buckle can also be evaluated.

Zusätzlich oder alternativ dazu kann das Türöffnungsereignis auf der Grundlage eines Aktivitätssignals einer der folgenden Aktoreinrichtungen detektiert werden: einer elektrischen und/oder pneumatischen und/oder hydraulischen Verfahreinrichtung oder Aufschwenkeinrichtung der Fahrzeugtür und/oder einer elektrisch betriebenen Sperrklinke. So kann es z.B. ermöglicht sein, dass die Fahrzeugtür rein elektrisch und nur noch mit einem Taster geöffnet wird. Es kann also z.B. das Tastersignal genutzt werden. Die Sperrklinke kann z.B. mit einem Elektromotor entriegelt werden. Eine Schiebetür oder auch eine Schwenktür kann komplett elektrisch/pneumatisch/hydraulisch aufgefahren oder aufgeschwenkt werden (sog. O-pen-by-wire).Additionally or alternatively, the door opening event can be detected based on an activity signal of one of the following actuator devices: an electrical and/or pneumatic and/or hydraulic travel device or swing-open device of the vehicle door and/or an electrically operated pawl. For example, it may be possible for the vehicle door to be opened purely electrically and only with a button. For example, the button signal can be used. The pawl can be unlocked with an electric motor, for example. A sliding door or a swing door can be opened or swung open completely electrically/pneumatically/hydraulically (so-called O-pen-by-wire).

Der genutzte zumindest eine Sensor und/oder die genutzte zumindest eine Aktoreinrichtung stellen dabei in der Gesamtheit die besagte Detekionseinrichtung dar.The at least one sensor used and/or the at least one actuator device used represent the said detection device as a whole.

Nachdem der Außenspiegel in die Ausstiegsstellung bewegt worden ist, muss der Außenspiegel irgendwann wieder aus der Ausstiegsstellung durch Ansteuern der Motoreinrichtung herausbewegt werden. Dies erfolgt gemäß einer Weiterbildung, falls die Fahrzeugtür wieder geschlossen wird. Eine Weiterbildung sieht dies vor, falls ein Losfahren des Kraftfahrzeugs detektiert. Hierbei wird der Außenspiegel bevorzugt wieder in die Fahrbetriebsstellung zurückbewegt. Zusätzlich oder alternativ dazu kann eine Schließanlage des Kraftfahrzeugs einen Abschließvorgang signalisieren, wobei dann der Außenspiegel in eine Parkstellung an die Fahrzeugtür herangeklappt wird. Zusätzlich oder alternativ dazu kann vorgesehen sein, dass nach dem Ausstiegsvorgang, wenn die Person das Kraftfahrzeug verlassen hat, detektiert wird, dass sich eine andere Person noch in dem Kraftfahrzeug befindet. Steigt beispielsweise der Beifahrer aus und bleibt der Fahrer im Kraftfahrzeug sitzen, so wird hieran detektiert, dass der Außenspiegel zurück in die Fahrbetriebsposition zurückbewegt werden muss. Zum Realisieren dieses Verlassenskonzepts kann beispielsweise auf der Grundlage entsprechender, aus dem Stand der Technik bekannter Sensoreinrichtungen eine Sitzbelegung für Fahrzeugsitze des Kraftfahrzeugs ausgewertet oder ermittelt werden.After the exterior mirror has been moved into the exit position, the exterior mirror must at some point be moved out of the exit position again by activating the motor device. According to a further development, this takes place if the vehicle door is closed again. A further development provides for this if the motor vehicle is detected driving off. Here, the exterior mirror is preferably moved back into the driving position. Additionally or alternatively, a locking system of the motor vehicle can signal a locking process, in which case the exterior mirror is then folded into a parking position on the vehicle door. Additionally or alternatively, it can be provided that after the exit process, when the person has left the motor vehicle, it is detected that another person is still in the motor vehicle. For example, if the passenger gets out and the driver remains seated in the motor vehicle, this detects that the exterior mirror must be moved back into the driving position. To implement this exit concept, seat occupancy for vehicle seats of the motor vehicle can be evaluated or determined, for example, on the basis of corresponding sensor devices known from the prior art.

Mehrere Weiterbildungen betreffen die Frage, wie die Ausstiegsstellung festgelegt wird. Eine Weiterbildung sieht vor, dass die Ausstiegsstellung in einem Konfigurationsmodus der Steuervorrichtung mit einem Bedienelement für die Spiegelverstellung des Außenspiegels und/oder einem Bedienelement eines Infotainmentsystems des Kraftfahrzeugs eingestellt wird und anschließend gespeichert wird. Zusätzlich oder alternativ dazu kann vorgesehen sein, dass zu der Person eine personalisierte Ausstiegsstellung ausgewählt wird, und aus einem Datenspeicher ausgelesen wird. Die Ausstiegsstellung kann beispielsweise mittels eines Bedienmenüs des Infotainmentsystems (Informations-Unterhaltungssystem) von der Person selbst ausgewählt werden. Falls keine individuelle Einstellung ausgewählt wird, sieht eine Weiterbildung eine feste Default-Einstellung vor, die als Ausstiegsstellung verwendet wird.Several further training courses concern the question of how the exit position is determined. A further development provides that the exit position is set in a configuration mode of the control device with a control element for the mirror adjustment of the exterior mirror and / or a control element of an infotainment system of the motor vehicle and is then saved. Additionally or alternatively, it can be provided that a personalized exit position is selected for the person and read out from a data memory. The exit position can be selected by the person themselves, for example, using an operating menu of the infotainment system (information entertainment system). If no individual setting is selected, further training provides a fixed default setting that is used as the exit position.

Hierzu gibt es eine vorteilhafte Weiterbildung, bei welcher die Default-Einstellung mittels eines vorbestimmten Modells aus einer Position und/oder Stellung des Fahrzeugsitzes und/oder einer Fahrzeuggeometrie ermittelt wird. Anhand der Sitzposition, Längseinstellung, Höheneinstellung und/oder Lehnenneigungseinstellung kann beispielsweise auf die Körpergröße der Person des Modells rückgeschlossen werden. Anhand der Fahrzeuggeometrie kann beispielsweise eine Höhe der Fahrzeugtür berücksichtigt werden, wie es beispielsweise bei einem Führerhaus eines Lastkraftwagens zur Bestimmung der Ausstiegsstellung relevant sein kann.There is an advantageous development for this, in which the default setting is determined using a predetermined model from a position and/or position of the vehicle seat and/or a vehicle geometry. Based on the seating position, longitudinal adjustment, height adjustment and/or backrest angle adjustment, For example, conclusions can be drawn about the height of the person in the model. Based on the vehicle geometry, for example, a height of the vehicle door can be taken into account, as can be relevant, for example, in the driver's cab of a truck to determine the exit position.

Wie bereits ausgeführt, gehört zu der Erfindung auch die Steuervorrichtung für das Kraftfahrzeug, wobei die Steuervorrichtung dazu eingerichtet ist, eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen.As already stated, the invention also includes the control device for the motor vehicle, the control device being set up to carry out an embodiment of the method according to the invention.

Schließlich gehört zu der Erfindung auch das Kraftfahrzeug selbst, welches eine einen Außenspiegel und eine Motoreinrichtung aufweisende Fahrzeugtür und eine Detektionseinrichtung zum Detektieren eines vorbestimmten Türöffnungsereignisses zum Öffnen der Fahrzeugtür aufweist. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug ist gekennzeichnet durch eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuervorrichtung. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug kann ein Personenkraftwagen oder ein Lastkraftwagen, das heißt ein Nutzfahrzeug, sein.Finally, the invention also includes the motor vehicle itself, which has a vehicle door having an exterior mirror and a motor device and a detection device for detecting a predetermined door opening event for opening the vehicle door. The motor vehicle according to the invention is characterized by an embodiment of the control device according to the invention. The motor vehicle according to the invention can be a passenger car or a truck, that is to say a commercial vehicle.

Im Folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:

  • 1 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs und
  • 2 eine schematische Darstellung von Komponenten des Kraftfahrzeugs von 1 zur Veranschaulichung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens.
An exemplary embodiment of the invention is described below. This shows:
  • 1 a schematic representation of an embodiment of the motor vehicle according to the invention and
  • 2 a schematic representation of components of the motor vehicle 1 to illustrate an embodiment of the method according to the invention.

Bei dem im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispiel handelt es sich um eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung. Bei dem Ausführungsbeispiel stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsform jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombination als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren ist die beschriebene Ausführungsform auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiment explained below is a preferred embodiment of the invention. In the exemplary embodiment, the described components of the embodiment each represent individual features of the invention that can be viewed independently of one another, which also develop the invention independently of one another and are therefore also to be viewed as part of the invention individually or in a combination other than that shown. Furthermore, the described embodiment can also be supplemented by further features of the invention that have already been described.

In den Figuren sind funktionsgleiche Elemente jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures, functionally identical elements are each provided with the same reference numerals.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1, bei dem es sich beispielsweise um einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen handeln kann. Das Kraftfahrzeug 1 ist aus einer Vogelperspektive dargestellt, wobei eine Vorwärtsfahrtrichtung 2 zum oberen Rand der 1 weist. 1 shows a motor vehicle 1, which can be, for example, a motor vehicle, in particular a passenger car or truck. The motor vehicle 1 is shown from a bird's eye view, with a forward direction of travel 2 towards the upper edge of the 1 points.

Das Kraftfahrzeug 1 weist eine Fahrzeugtür 3 auf, bei der es sich in dem veranschaulichten Beispiel um eine Beifahrertür handelt. Zu der Fahrzeugtür 3 ist ein Seitenspiegel oder Außenspiegel 4 bereitgestellt. Über den Außenspiegel 4 kann ein rückwärtiger Bereich 5 eingesehen oder beobachtet werden. Hierbei weist der Außenspiegel 4 zwei Stellungen auf, nämlich eine Fahrbetriebsstellung 6 und eine Ausstiegsstellung 7. In 1 sind die beiden Stellungen dadurch darstellerisch unterschieden, dass veranschaulicht ist, wie in der Fahrbetriebsstellung 6 von einem Fahrersitz 8 aus durch Betrachten eines Spiegelglases 9 des Außenspiegels 4 ein Erfassungsbereich oder Sichtfeld 10 des Außenspiegels 4 für eine auf dem Fahrersitz 8 sitzende Person in den rückwärtigen Bereich 5 ausgerichtet ist. In der Ausstiegsstellung 7 wird dagegen für eine Person auf einem Beifahrersitz 11 deren Sichtfeld 10 bei Betrachten des Spiegelglases 9 in den rückwärtigen Bereich 5 umgelenkt. Hier ist eine Flächennormale des Spiegelglases 9 in einem spitzeren Winkel zur Fahrzeugslängsachse und damit das Sichtfeld 10 des Außenspiegels 4 weiter vom Kraftfahrzeug 1 weg geschwenkt als in der Fahrbetriebsstellung 6. Es kann für die Ausstiegstellung auch ein Absenken des Sichtfeldes 10 nach unten vorgesehen sein. D.h. die Flächenormale ist dann im Vergleich zur Fahrbetriebsstellung 7 weiter nach unten geneigt.The motor vehicle 1 has a vehicle door 3, which in the illustrated example is a passenger door. A side mirror or exterior mirror 4 is provided for the vehicle door 3. A rear area 5 can be viewed or observed via the exterior mirror 4. The exterior mirror 4 has two positions, namely a driving position 6 and an exit position 7. In 1 The two positions are visually distinguished in that it is illustrated how in the driving operating position 6 from a driver's seat 8 by looking at a mirror glass 9 of the exterior mirror 4, a detection area or field of view 10 of the exterior mirror 4 for a person sitting on the driver's seat 8 in the rear area 5 is aligned. In the exit position 7, on the other hand, for a person in a passenger seat 11, their field of vision 10 is redirected into the rear area 5 when looking at the mirror glass 9. Here, a surface normal of the mirror glass 9 is pivoted at a more acute angle to the longitudinal axis of the vehicle and thus the field of vision 10 of the exterior mirror 4 is pivoted further away from the motor vehicle 1 than in the driving operating position 6. The field of vision 10 can also be lowered downwards for the exit position. Ie the surface normal is then inclined further downwards compared to the driving operating position 7.

In der Fahrbetriebsstellung 6 kann somit der Fahrer auf dem Fahrersitz und in der Ausstiegsstellung 7 der Beifahrer auf dem Beifahrersitz 11 jeweils den rückwärtigen Bereich 5 über den Außenspiegel 4 betrachten. Der rückwärtige Bereich 5 ist insbesondere derjenige Bereich, der sich ausgehend von der Vorwärtsfahrtrichtung 2 hinter einem Ausstiegsbereich 12 befindet. Der Ausstiegsbereich kann beispielsweise derjenige Bereich sein, welcher beim Aufschwenken der Fahrzeugtür 3 überstrichen wird.In the driving operating position 6, the driver in the driver's seat and in the exit position 7 the front passenger in the passenger seat 11 can each view the rear area 5 via the exterior mirror 4. The rear area 5 is in particular the area that is located behind an exit area 12 starting from the forward direction of travel 2. The exit area can, for example, be the area that is swept over when the vehicle door 3 is swiveled open.

Eine Umschwenkbewegung 13 des Außenspiegels 4 von der Fahrerstellung 6 in die Ausstiegsstellung 7 erfolgt bei dem Kraftfahrzeug 1 automatisiert. Das hierzu durchgeführte Verfahren ist im Folgenden anhand von 2 illustriert. 2 zeigt hierzu einen Türgriff 14 mit zugehöriger Mechanik der Fahrzeugtür 3. Des Weiteren ist eine Steuervorrichtung 15 gezeigt, bei der es sich beispielsweise um ein Türsteuergerät der Fahrzeugtür 3 handeln kann. Des Weiteren ist der Außenspiegel 4 mit dem Spiegelglas 9 und einer ersten Motoreinheit 16 zum Bewegen eines Spiegelgehäuses 17 des Außenspiegels 14 und einer zweiten Motoreinheit 16' zum Verschwenken des Spiegelglases 9 bezüglich des Spiegelgehäuses 16 gezeigt. Bei den Motoreinheiten 16, 16' kann sich beispielsweise um Elektromotoren handeln, die beispielsweise Mittel eines mechanischen Getriebes, beispielsweise einer Schnecke, die Stellung des Spielgehäuses 16 bzw. Spiegelglases 9 feststellen oder Einstellen. Die Motoreinheiten 16, 16' stellen eine Motoreinrichtung dar.A swivel movement 13 of the exterior mirror 4 from the driver position 6 to the exit position 7 is carried out automatically in the motor vehicle 1. The method used for this is described below using 2 illustrated. 2 shows a door handle 14 with the associated mechanism of the vehicle door 3. Furthermore, a control device 15 is shown, which can be, for example, a door control device of the vehicle door 3. Furthermore, the outside mirror 4 is shown with the mirror glass 9 and a first motor unit 16 for moving a mirror housing 17 of the outside mirror 14 and a second motor unit 16' for pivoting the mirror glass 9 with respect to the mirror housing 16. The motor units 16, 16' can be, for example, electric motors, which for example are means of a mechanical The position of the play housing 16 or mirror glass 9 can be determined or adjusted using a gear mechanism, for example a worm. The motor units 16, 16' represent a motor device.

Der Türgriff 14 ist ein Türinnengriff der Fahrzeugtür 3. Eine Detektionseinrichtung 18, der beispielsweise im Türgriff 14 angeordnet sein kann, erkennt bereits vor dem eigentlichen Aufschwingen der Fahrzeugtür 3, dass der Beifahrer die Fahrzeugtür 3 zum Verlassen des Kraftfahrzeugs 1 öffnen möchte. Ein entsprechendes Sensorsignal 19 der Detektionseinrichtung 18 wird von der Steuervorrichtung 3 empfangen. Durch die Steuervorrichtung 3 wird dann der Außenspiegel 4, d.h. das Spiegelglas 9 und/oder das Spiegelgehäuse 16, durch Erzeugen entsprechender Steuersignale 20 für die Motoreinheiten 16, 16' von der fahrerorientierten Fahrbetriebsstellung 6 in die beifahrerorientierte Ausstiegsstellung 7 verfahren. Der Beifahrer kann dann den rückwärtigen Verkehr im rückwärtigen Bereich 5 komfortabler beobachten.The door handle 14 is an inside door handle of the vehicle door 3. A detection device 18, which can be arranged in the door handle 14, for example, detects before the vehicle door 3 actually swings open that the passenger wants to open the vehicle door 3 to leave the motor vehicle 1. A corresponding sensor signal 19 from the detection device 18 is received by the control device 3. The control device 3 then moves the exterior mirror 4, i.e. the mirror glass 9 and/or the mirror housing 16, from the driver-oriented driving operating position 6 into the passenger-oriented exit position 7 by generating corresponding control signals 20 for the motor units 16, 16 '. The passenger can then observe the traffic behind in the rear area 5 more comfortably.

Die Detektionseinrichtung 18 kann in der beschriebenen Weise im Türinnengriff, in der Türinnengriffkinematik oder auch an einem Türschloss der Fahrzeugtür 3 angeordnet sein. Es kann sich beispielsweise um einen Mikroschalter, einen Hall-Sensor oder einen Kapazitätsnährungssensor handeln. Mit der Detektionseinrichtung 18 wird der Türöffnungswunsch des Beifahrers als Sensorsignal 19 signalisiert.The detection device 18 can be arranged in the manner described in the inside door handle, in the inside door handle kinematics or also on a door lock of the vehicle door 3. It can be, for example, a microswitch, a Hall sensor or a capacitance proximity sensor. With the detection device 18, the passenger's desire to open the door is signaled as a sensor signal 19.

Während die Fahrbetriebsstellung 6 von einem Fahrer nach seinen Bedürfnissen eingestellt werden kann, muss die Ausstiegsstellung 7 dahingehend im Steuergerät 3 bereitgestellt sein, dass das Steuergerät 3 bei Empfangen der Sensorsignale 19 die entsprechenden Steuersignale 20 erzeugen kann. Hierbei können beispielsweise die folgenden technischen Lösungen vorgesehen sein. Die beifahrerorientierte Ausstiegsstellung 7 wird mit einem Bedienelement für die Spiegelverstellung des Außenspiegels 4 individuell eingestellt, beispielsweise durch den Beifahrer selbst. Anstelle des Bedienelements für die Spiegelstellung kann auch ein Bedienelement eines zentralen Bedienteils, beispielsweise eines Infotainmentsystems, genutzt werden. Falls keine individuelle Einstellung vorgenommen wurde, kann vorgesehen sein, dass die beifahrerorientierte Ausstiegsstellung 7 eine feste Basis-Einstellung oder Default-Einstellung ist, die dann entsprechend angefahren wird. Zu dieser Default-Einstellung kann vorgesehen sein, dass diese modellbasiert ermittelt wird. Ein entsprechendes digitales Modell 21 errechnet beispielsweise aus der Position des Sitzes (Sitzposition, wie Längs- und Höheneinstellung, Lehnenneigungseinstellung) die Default-Einstellung. Falls eine persönliche Einstellung durch den Beifahrer vorgenommen wurde, wird diese gespeichert und ist somit beispielsweise in einem Menü abrufbar, wodurch sich der Zugriff für den Beifahrer verkürzt.While the driving operating position 6 can be adjusted by a driver according to his needs, the exit position 7 must be provided in the control unit 3 so that the control unit 3 can generate the corresponding control signals 20 when receiving the sensor signals 19. For example, the following technical solutions can be provided. The passenger-oriented exit position 7 is adjusted individually using a control element for the mirror adjustment of the exterior mirror 4, for example by the passenger himself. Instead of the control element for the mirror position, a control element of a central control part, for example an infotainment system, can also be used. If no individual setting has been made, it can be provided that the passenger-oriented exit position 7 is a fixed basic setting or default setting, which is then approached accordingly. This default setting can be determined on a model-based basis. A corresponding digital model 21, for example, calculates the default setting from the position of the seat (seating position, such as longitudinal and height adjustment, backrest angle adjustment). If a personal setting has been made by the passenger, this is saved and can therefore be accessed in a menu, for example, which shortens access for the passenger.

Beim Losfahren des Kraftfahrzeugs 1 kann vorgesehen sein, dass der Außenspiegel 4 wieder zurück von der Ausstiegsstellung 7 in die Fahrbetriebsstellung 6 zurückgeschwenkt wird. Es kann auch vorgesehen sein, dass beim Abschließen des Kraftfahrzeugs 1 der Außenspiegel 4 in eine Parkstellung verfahren wird, in welcher das Spielgehäuse 16 an die Fahrzeugtür 3 herangeklappt ist. Es kann auch eine Beobachtung der Personen im Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs 1 vorgesehen sein, beispielsweise mittels einer Kamera und einer Bildauswerteeinrichtung. Hieran kann erkannt werden, dass der Beifahrer zwar aus dem Kraftfahrzeug 1 ausgestiegen ist, aber noch der Fahrer auf dem Fahrersitz 8 sitzt. Dies kann auch mittels entsprechender Sitzbelegungssensoren erkannt werden. In einem solchen Fall kann vorgesehen sein, dass der Außenspiegel 4 ebenfalls wieder zurück in die Fahrbetriebsstellung 6 verschwenkt wird, damit der Fahrer vom Fahrersitz 8 aus den Außenspiegel 4 zur Beobachtung des rückwärtigen Bereichs 5 wieder nutzen kann.When the motor vehicle 1 starts driving, it can be provided that the exterior mirror 4 is pivoted back from the exit position 7 into the driving operating position 6. It can also be provided that when the motor vehicle 1 is locked, the exterior mirror 4 is moved into a parking position, in which the play housing 16 is folded towards the vehicle door 3. An observation of the people in the vehicle interior of the motor vehicle 1 can also be provided, for example by means of a camera and an image evaluation device. From this it can be seen that the passenger has gotten out of the motor vehicle 1, but the driver is still sitting in the driver's seat 8. This can also be detected using appropriate seat occupancy sensors. In such a case, it can be provided that the exterior mirror 4 is also pivoted back into the driving operating position 6 so that the driver can use the exterior mirror 4 from the driver's seat 8 to observe the rear area 5 again.

Insgesamt zeigt das Beispiel, wie durch die Erfindung eine Beifahrer-Außenspiegelverstellung vor dem Ausstieg bereitgestellt werden kann.Overall, the example shows how the invention can provide passenger exterior mirror adjustment before exiting.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
VorwärtsfahrtrichtungForward direction of travel
33
Fahrzeugtürvehicle door
44
AußenspiegelExterior mirror
55
Rückwärtiger BereichRear area
66
FahrbetriebsstellungDriving position
77
Ausstiegsstellungexit position
88th
FahrersitzDriver's seat
99
SpiegelglasMirror glass
1010
SichtfeldField of view
1111
BeifahrersitzPassenger seat
1212
AusstiegsbereichExit area
1313
SchwenkbewegungPivoting movement
1414
TürgriffDoor handle
1515
SteuergerätControl unit
1616
Erste MotoreinheitFirst motor unit
16'16'
Zweite MotoreinheitSecond motor unit
1717
SpiegelgehäuseMirror housing
1818
DetektionseinrichtungDetection device
1919
SensorsignalSensor signal
2020
SteuersignaleControl signals
2121
ModellModel

Claims (10)

Verfahren zum Einstellen eines Außenspiegels (4) einer Fahrzeugtür (3) eines Kraftfahrzeugs (1) für einen Ausstiegsvorgang einer Person, wobei durch eine Steuervorrichtung (15) des Kraftfahrzeugs (1): - mittels einer Detektionseinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (1) vor einem Aufschwingen und/oder zu Beginn des Aufschwingens der Fahrzeugtür (3) ein vorbestimmtes Türöffnungsereignis zum Öffnen der Fahrzeugtür (3) detektiert wird, - eine für die Fahrzeugtür (3) festgelegte Ausstiegsstellung (7) des Außenspiegels (4) ermittelt wird, wobei in der Ausstiegsstellung (7) ein fahrzeugexterner Ausstiegsbereich (12) neben der Fahrzeugtür (3) und/oder ein von dem Ausstiegsbereich (12) ausgehender und bezüglich der Person rückwärtiger Bereich (5) von einem Fahrzeugssitz (11) aus, in welchem die Person sitzt, über den Außenspiegel (4) einsehbar ist, - der Außenspiegel (4) durch Ansteuern einer steuerbaren Motoreinrichtung (16, 16') des Außenspiegels (4) aus einer für einen Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehenen Fahrbetriebsstellung (6) in die Ausstiegsstellung (7) bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Bewegung eines Spiegelglases (9) des Außenspiegels (4) und eine Bewegung des Außenspiegels (4) selbst zum Erreichen einer größeren Winkelgeschwindigkeit beim Verstellen des Außenspiegels (4) kombiniert werden, indem gleichzeitig zwei die Spiegelstellung bestimmende Parameter verändert werden.Method for adjusting an exterior mirror (4) of a vehicle door (3) of a motor vehicle (1) for a person to exit, wherein by a control device (15) of the motor vehicle (1): - by means of a detection device (18) of the motor vehicle (1). a predetermined door opening event for opening the vehicle door (3) is detected when the vehicle door (3) swings open and/or at the beginning of the swing open, - an exit position (7) of the exterior mirror (4) which is set for the vehicle door (3) is determined, wherein in the exit position (7), an exit area (12) external to the vehicle next to the vehicle door (3) and/or an area (5) extending from the exit area (12) and rearward relative to the person from a vehicle seat (11) in which the person is sitting , can be seen via the exterior mirror (4), - the exterior mirror (4) by controlling a controllable motor device (16, 16 ') of the exterior mirror (4) from a driving operating position (6) intended for driving the motor vehicle (1) into the exit position (7) is moved, characterized in that a movement of a mirror glass (9) of the exterior mirror (4) and a movement of the exterior mirror (4) itself are combined to achieve a greater angular velocity when adjusting the exterior mirror (4) by simultaneously two Parameters determining the mirror position can be changed. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Fahrzeugtür (3) eine Beifahrertür ist und die Fahrbetriebsstellung (6) eine fahrerorientierte Stellung und die Ausstiegsstellung (7) eine beifahrerorientierte Stellung zum Einsehen des rückwärtigen Bereich (5) ist.Procedure according to Claim 1 , wherein the vehicle door (3) is a passenger door and the driving operating position (6) is a driver-oriented position and the exit position (7) is a passenger-oriented position for viewing the rear area (5). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Fahrzeugtür (3) eine Fahrzeugtür eines Führerhauses eines Lastkraftwagens ist und in der Ausstiegsstellung (7) im Vergleich zur Fahrbetriebsstellung (6) ein Erfassungsbereich (10) des Außenspiegels (4) nach unten verschwenkt ist.Method according to one of the preceding claims, wherein the vehicle door (3) is a vehicle door of a driver's cab of a truck and in the exit position (7) a detection area (10) of the exterior mirror (4) is pivoted downwards compared to the driving operating position (6). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei durch die Steuervorrichtung (15) das Türöffnungsereignis a) auf der Grundlage eines jeweiligen Sensorsignals (19) zumindest eines der folgenden Sensoren (18) detektiert wird: ein Mikrotaster zum Detektieren einer Bewegung eines Türgriffs (14) und/oder eines Türschlosses der Fahrzeugtür (3), ein Hallsensor zum Detektieren der Bewegung des Türgriffs (14) und/oder des Türschlosses, ein optischer Sensor (18) zum Detektieren einer Abdeckung des Türgriffs (14) durch eine Hand und/oder einer Annäherung der Hand an den Türgriff (14), ein kapazitiver Näherungssensor (18) zum Detektieren der Annäherung der Hand, eine Kamera und eine Bildverarbeitungseinrichtung zum Erkennen einer vorbestimmten Ausstiegsgeste der Person, eine Schaltung zum Detektieren eines Öffnungsvorganges eines Gurtschlosses, und/oder b) auf der Grundlage eines Aktivitätssignals einer der folgenden Aktoreinrichtungen detektiert wird: einer elektrischen und/oder pneumatischen und/oder hydraulischen Verfahreinrichtung oder Aufschwenkeinrichtung der Fahrzeugtür und/oder einer elektrisch betriebenen Sperrklinke.Method according to one of the preceding claims, wherein the door opening event is triggered by the control device (15). a) at least one of the following sensors (18) is detected on the basis of a respective sensor signal (19): a micro button for detecting a movement of a door handle (14) and / or a door lock of the vehicle door (3), a Hall sensor for detecting the movement the door handle (14) and/or the door lock, an optical sensor (18) for detecting a covering of the door handle (14) by a hand and/or an approach of the hand to the door handle (14), a capacitive proximity sensor (18) for Detecting the approach of the hand, a camera and an image processing device for recognizing a predetermined exit gesture of the person, a circuit for detecting an opening process of a belt buckle, and / or b) is detected on the basis of an activity signal of one of the following actuator devices: an electrical and/or pneumatic and/or hydraulic traversing device or swing-open device of the vehicle door and/or an electrically operated pawl. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei zum Bewegen des Außenspiegels (4) in die Ausstiegsstellung (7) durch die Steuervorrichtung (15) die Motoreinrichtung (16, 16') derart angesteuert wird, dass ein Spiegelglas (9) des Außenspiegels (4) bezüglich eines das Spiegelglas (9) tragenden Spiegelgehäuses (17) und/oder das Spiegelgehäuse (17) durch die Motoreinrichtung (16, 16') bewegt wird.Method according to one of the preceding claims, wherein in order to move the outside mirror (4) into the exit position (7) by the control device (15), the motor device (16, 16') is controlled such that a mirror glass (9) of the outside mirror (4) is moved relative to a mirror housing (17) carrying the mirror glass (9) and/or the mirror housing (17) is moved by the motor device (16, 16'). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Außenspiegel (4) wieder aus der Ausstiegsstellung (7) durch Ansteuern der Motoreinrichtung (16, 16') herausbewegt wird, falls: - die Fahrzeugtür wieder geschlossen wird und/oder - ein Losfahren des Kraftfahrzeugs (1) detektiert wird und/oder - eine Schließanlage des Kraftfahrzeug (1) einen Abschließvorgang signalisiert und/oder - nach dem Ausstiegsvorgang eine andere Person in dem Kraftfahrzeug (1) detektiert wird.Method according to one of the preceding claims, wherein the exterior mirror (4) is moved out of the exit position (7) again by activating the motor device (16, 16') if: - the vehicle door is closed again and/or - a departure of the motor vehicle (1) is detected and/or - A locking system of the motor vehicle (1) signals a locking process and/or - another person is detected in the motor vehicle (1) after the exit process. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Ausstiegsstellung (7) festgelegt wird, indem: - die Ausstiegsstellung (7) in einem Konfigurationsmodus der Steuervorrichtung (15) mit einem Bedienelement für die Spiegelverstellung und/oder einem Bedienelement eines Infotainmentsystems eingestellt und anschließend gespeichert wird und/oder - zu der Person eine personalisierte Ausstiegsstellung (7) ausgewählt und aus einem Datenspeicher ausgelesen wird und/oder - eine feste Default-Einstellung verwendet wird, falls keine individuelle Einstellung ausgewählt wird.Method according to one of the preceding claims, wherein the exit position (7) is determined by: - the exit position (7) is set in a configuration mode of the control device (15) with a control element for the mirror adjustment and/or a control element of an infotainment system and then saved and/or - a personalized exit position (7) is selected for the person and read out from a data memory and/or - a fixed default setting is used if no individual setting is selected. Verfahren nach Anspruch 7, wobei die Default-Einstellung mittels eines vorbestimmten Modells (21) aus einer Position und/oder Stellung des Fahrzeugssitzes (11) und/oder einer Fahrzeuggeometrie ermittelt wird.Procedure according to Claim 7 , wherein the default setting is determined by means of a predetermined model (21) from a position and/or position of the vehicle seat (11) and/or a vehicle geometry. Steuervorrichtung (15) für ein Kraftfahrzeug (1), wobei die Steuervorrichtung (15) dazu eingerichtet ist, ein Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche durchzuführen.Control device (15) for a motor vehicle (1), the control device (15) being set up to carry out a method according to one of the preceding claims. Kraftfahrzeug (1) aufweisend: - eine einen Außenspiegel (4) und eine Motoreinrichtung (16, 16') aufweisende Fahrzeugtür (3), - eine Detektionseinrichtung (18) zum Detektieren eines vorbestimmten Türöffnungsereignisses zum Öffnen der Fahrzeugtür (3), - eine Steuervorrichtung (15) nach Anspruch 9.Motor vehicle (1) comprising: - a vehicle door (3) having an exterior mirror (4) and a motor device (16, 16 '), - a detection device (18) for detecting a predetermined door opening event for opening the vehicle door (3), - a control device (15) according to Claim 9 .
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