DE102016123790A1

DE102016123790A1 - Carburettor for an internal combustion engine of a working device

Info

Publication number: DE102016123790A1
Application number: DE102016123790.6A
Authority: DE
Inventors: Christian Kellermann
Original assignee: Makita Corp
Current assignee: Makita Corp
Priority date: 2016-12-08
Filing date: 2016-12-08
Publication date: 2018-06-14

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist ein Vergaser (100) für einen Verbrennungsmotor eines Arbeitsgerätes mit einem Lufttrichter (10), in welchem eine Drosselklappe (12) angeordnet ist, und mit einer mit einem Kraftstofftank verbundenen Regelkammer (16), wobei die Regelkammer (16) über eine in einen Innenraum (11) des Lufttrichters (10) mündende Kraftstoffleitung (15) mit dem Lufttrichter (10) verbunden ist, wobei zwischen der Regelkammer (16) und der Mündung (17) der Kraftstoffleitung (15) in den Innenraum (11) des Lufttrichters (10) eine Pumpkammer (18) mit einem Membranelement (19) in der Kraftstoffleitung (15) angeordnet ist, die Pumpkammer (18) einen mit dem Membranelement (19) zusammenwirkenden Bodenkörper (22) aufweist, wobei der Bodenkörper (22) einen einen Pumpraum ausbildenden Zentralbereich (25) und einen den Zentralbereich (25) umgebenden Randbereich (26) aufweist, wobei der Randbereich (26) in Richtung des Zentralbereichs (25) abgeschrägt ausgebildet ist.The invention relates to a carburetor (100) for an internal combustion engine of a working device with a venturi (10), in which a throttle valve (12) is arranged, and connected to a fuel tank control chamber (16), wherein the control chamber (16) via a fuel line (15) opening into an interior (11) of the air funnel (10) is connected to the air funnel (10), wherein between the control chamber (16) and the mouth (17) of the fuel line (15) into the interior space (11) the air funnel (10) has a pumping chamber (18) with a membrane element (19) in the fuel line (15), the pumping chamber (18) has a bottom body (22) interacting with the membrane element (19), the bottom body (22) a central area (25) forming a pump space and an edge area (26) surrounding the central area (25), the edge area (26) being chamfered in the direction of the central area (25).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Vergaser für einen Verbrennungsmotor eines Arbeitsgerätes, welcher einen Lufttrichter, in welchem eine Drosselklappe angeordnet ist, und eine mit einem Kraftstofftank verbundene Regelkammer aufweist, wobei die Regelkammer über eine in einen Innenraum des Lufttrichters mündende Kraftstoffleitung mit dem Lufttrichter verbunden ist, wobei zwischen der Regelkammer und der Mündung der Kraftstoffleitung in den Innenraum des Lufttrichters eine Pumpkammer mit einem Membranelement in der Kraftstoffleitung angeordnet ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Arbeitsgerät mit einem einen derartigen Vergaser aufweisenden Verbrennungsmotor.The present invention relates to a carburetor for an internal combustion engine of an implement, which has a venturi in which a throttle valve is arranged, and a control chamber connected to a fuel tank, wherein the control chamber is connected via a opening into an interior of the venturi fuel line with the venturi, wherein between the control chamber and the mouth of the fuel line in the interior of the air duct, a pumping chamber is arranged with a membrane element in the fuel line. Furthermore, the invention relates to a working device with such a carburetor having internal combustion engine.

Stand der TechnikState of the art

Ein derartiger Vergaser ist aus der DE 20 2009 007 558 U1 bekannt. In der Pumpkammer bildet das Membranelement eine Pumpeinheit aus, indem das Membranelement über ein Stellelement bewegbar ist, wobei das Stellelement beispielsweise ein Piezoelement ist. Durch die Anordnung einer Pumpkammer mit einer Pumpeinheit, die hier zwischen zwei Strömungsdioden angeordnet ist, wobei die Strömungsdioden entgegen der Strömungsrichtung und damit in Sperrrichtung durchströmt werden, kann eine einfach aufgebaute Pumpvorrichtung erreicht werden. Diese Pumpvorrichtung wirkt als Reguliereinheit, die die Strömung des Kraftstoffs in der Kraftstoffleitung ausgehend von einer Kraftstoffdüse zur Mündung in den Lufttrichter effizient und flexibel anpassen kann. Dadurch kann ein flexibel anpassbarer Vergaser zur Verfügung gestellt werden, der auf äußere Einflüsse, wie ein Verkippen oder Schwenken des Arbeitsgerätes, oder innere Einflüsse, wie dem Lambda-Wert im Abgas, oder aber auch auf die Temperatur oder die Kraftstoffsorte schnell reagieren kann.Such a carburetor is from the DE 20 2009 007 558 U1 known. In the pumping chamber, the membrane element forms a pumping unit in that the membrane element can be moved via an adjusting element, wherein the adjusting element is, for example, a piezoelectric element. The arrangement of a pumping chamber with a pumping unit, which is arranged here between two flow diodes, wherein the flow diodes are flowed through in the opposite direction to the flow direction and thus in the reverse direction, a simply constructed pumping device can be achieved. This pumping device acts as a regulating unit, which can efficiently and flexibly adjust the flow of the fuel in the fuel line from a fuel nozzle to the mouth into the air funnel. This makes it possible to provide a flexibly adaptable carburetor which can react quickly to external influences, such as tilting or pivoting of the implement, or internal influences, such as the lambda value in the exhaust gas, or else to the temperature or the type of fuel.

Der in der Kraftstoffleitung strömende Kraftstoff kann Gasblasen, welche insbesondere Butan enthalten, aber auch Luftblasen aufweisen. Butan ist im Kraftstoff gelöst und kann in der Regelkammer teilweise ausgasen, da hier der Druck niedrig ist, insbesondere kleiner als der Umgebungsdruck ist. Vibrationen und Wärme können die Gasblasenbildung in dem Kraftstoff fördern. Wenn der Vergaser leergefahren ist, können sich zudem Luftblasen in dem Kraftstoff bilden. Diese Gasblasen und/oder Luftblasen können sich in der Pumpkammer sammeln und dadurch die Funktion des Membranelements stören. Durch die Elastizität der sich in der Pumpkammer angesammelten Gasblasen und/oder Luftblasen kann zudem die erreichbare Drosselwirkung der Pumpvorrichtung bzw. der Reguliereinheit unerwünschterweise reduziert werden.The fuel flowing in the fuel line may comprise gas bubbles, which in particular contain butane, but also air bubbles. Butane is dissolved in the fuel and can partially outgas in the control chamber, since the pressure is low here, in particular less than the ambient pressure. Vibrations and heat can promote gas bubble formation in the fuel. When the carburettor is empty, air bubbles may also form in the fuel. These gas bubbles and / or air bubbles can collect in the pumping chamber and thereby disturb the function of the membrane element. Due to the elasticity of the accumulated in the pumping chamber gas bubbles and / or air bubbles also the achievable throttle effect of the pumping device or the regulating unit can be undesirably reduced.

Darstellung der Erfindung: Aufgabe, Lösung, VorteileDESCRIPTION OF THE INVENTION: Problem, Solution, Advantages

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Vergaser für einen Verbrennungsmotor eines Arbeitsgerätes sowie ein Arbeitsgerät selbst zur Verfügung zu stellen, bei welchen ein Ansammeln von Gasblasen und/oder Luftblasen in der Pumpkammer vermieden werden kann.It is therefore the object of the present invention to provide a carburetor for an internal combustion engine of a working device as well as an implement itself, in which an accumulation of gas bubbles and / or air bubbles in the pumping chamber can be avoided.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved with the features of the independent claims. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Der Vergaser gemäß der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Pumpkammer einen mit dem Membranelement zusammenwirkenden Bodenkörper aufweist, wobei der Bodenkörper einen einen Pumpraum ausbildenden Zentralbereich und einen den Zentralbereich umgebenden Randbereich aufweist, wobei der Randbereich in Richtung des Zentralbereichs abgeschrägt ausbildet ist.The carburetor according to the invention is characterized in that the pumping chamber has a bottom body cooperating with the membrane element, wherein the bottom body has a central area forming a pump space and an edge area surrounding the central area, wherein the edge area is bevelled in the direction of the central area.

Das Membranelement wird mittels eines Stellelements vorzugsweise periodisch angesteuert, wodurch das Membranelement in der Pumpkammer periodisch auf und ab bewegt wird. Durch die Auf- und Abbewegung des Membranelements wird die Größe eines Zwischenraumes bzw. eines Abstandes zwischen dem Membranelement und dem Bodenkörper der Pumpkammer periodisch verändert, so dass auch das Durchflussvolumen für den Kraftstoff in diesem Bereich und insbesondere in dem einen Pumpraum ausbildenden Zentralbereich des Bodenkörpers periodisch verändert wird und dadurch ein Über- und Unterdruck erzielt wird. Der Zentralbereich ist ungefähr mittig des Bodenkörpers ausgebildet und der Randbereich umgibt den Zentralbereich. Der Kraftstofffluss erfolgt hauptsächlich in dem Zentralbereich. Jedoch ist insbesondere am Randbereich des Bodenkörpers die Gefahr hoch, dass sich die im Kraftstoff befindlichen Gasblasen und/oder Luftblasen ansammeln und agglomerieren können, da hier die Strömungsgeschwindigkeit des Kraftstoffs sehr gering ist bzw. gegen Null geht. Sammeln sich die Gasblasen und/oder Luftblasen an dem Randbereich, wird die Funktion des Membranelements erheblich beeinträchtigt. Um zu verhindern, dass die Funktion bzw. die Bewegung des Membranelements und damit die Druckerzeugung gestört werden, ist der Randbereich in Richtung des Zentralbereichs abgeschrägt ausgebildet. Vorzugsweise ist der Randbereich über seine gesamte Breite abgeschrägt ausgebildet. Im Querschnitt gesehen ist der Randbereich vorzugsweise keilförmig ausgebildet. Durch die abgeschrägte Ausbildung des Randbereichs des Bodenkörpers kann verhindert werden, dass sich die Gasblasen und/oder Luftblasen an dem Randbereich des Bodenkörpers ansammeln können und hierdurch die Funktion des Membranelements insbesondere beim Absenken des Membranelements in Richtung des Bodenkörpers behindern. Durch die abgeschrägte Ausbildung des Randbereichs in Richtung des Zentralbereichs können die an dem Randbereich befindlichen Gasblasen und/oder Luftblasen bei einem Absenken des Membranelements in Richtung des Bodenkörpers aus dem Randbereich herausgedrückt und in den Zentralbereich hineingedrückt werden, über welchen die Gasblasen und/oder Luftblasen dann aus der Pumpkammer abtransportiert werden können. Durch den Zentralbereich kann der Kraftstoff mit einer relativ hohen Geschwindigkeit strömen. Der Zentralbereich ist vorzugsweise in Form einer Ausnehmung, insbesondere einer kreisrunden Ausnehmung, in dem Bodenkörper ausgebildet, so dass auch im vollständig abgesenkten Zustand des Membranelements in Richtung des Bodenkörpers noch ein ausreichend großer Zwischenraum zwischen der Bodenfläche des Zentralbereichs und dem Membranelement ausgebildet ist. Befinden sich Gasblasen und/oder Luftblasen in dem Zentralbereich so können diese einfach und schnell über den Zentralbereich aus der Pumpkammer abtransportiert werden, da die Gasblasen und/oder Luftblasen mit der Strömung des Kraftstoffs in dem Zentralbereich mitgerissen werden. Die Ausbildung einer Ansammlung von Gasblasen und/oder Luftblasen in dem Bereich zwischen dem Membranelement und dem Bodenkörper kann durch die Kombination eines Zentralbereichs mit einem abgeschrägt ausgebildeten Randbereich effizient verhindert werden, so dass die Funktion des Membranelements nicht gestört wird und auch eine Reduzierung der Drosselwirkung der Pumpvorrichtung verhindert werden kann.The membrane element is preferably driven periodically by means of an actuating element, as a result of which the membrane element in the pumping chamber is periodically moved up and down. By the up and down movement of the membrane element, the size of a gap or a distance between the membrane element and the bottom body of the pumping chamber is periodically changed, so that the flow volume for the fuel in this area and in particular in the pump chamber forming a central region of the bottom body periodically is changed and thereby an over and under pressure is achieved. The central area is formed approximately in the center of the floor body and the peripheral area surrounds the central area. The fuel flow takes place mainly in the central area. However, especially at the edge region of the bottom body, there is a high risk that the gas bubbles and / or air bubbles present in the fuel can accumulate and agglomerate, since the flow velocity of the fuel is very low or approaches zero. If the gas bubbles and / or air bubbles collect on the edge region, the function of the membrane element is considerably impaired. In order to prevent that the function or the movement of the membrane element and thus the pressure generation are disturbed, the edge region is formed bevelled in the direction of the central region. Preferably, the edge region is formed chamfered over its entire width. Seen in cross section, the edge region is preferably wedge-shaped. The beveled design of the edge region of the bottom body can prevent the gas bubbles and / or air bubbles from accumulating on the edge region of the bottom body and thereby the function hamper the membrane element in particular when lowering the membrane element in the direction of the bottom body. As a result of the beveled design of the edge region in the direction of the central region, the gas bubbles and / or air bubbles located on the edge region can be pushed out of the edge region in the direction of the bottom body and pressed into the central region, via which the gas bubbles and / or air bubbles then push can be removed from the pumping chamber. Through the central region, the fuel can flow at a relatively high speed. The central region is preferably in the form of a recess, in particular a circular recess, formed in the bottom body, so that even in the fully lowered state of the membrane element in the direction of the bottom body, a sufficiently large gap between the bottom surface of the central region and the membrane element is formed. If gas bubbles and / or air bubbles are present in the central area, they can be easily and quickly transported away from the pump chamber via the central area, since the gas bubbles and / or air bubbles are entrained with the flow of the fuel in the central area. The formation of a collection of gas bubbles and / or air bubbles in the region between the membrane element and the bottom body can be efficiently prevented by the combination of a central region with a bevelled edge region, so that the function of the membrane element is not disturbed and also a reduction of the throttling effect of Pumping device can be prevented.

Bevorzugt weist der abgeschrägt ausgebildete Randbereich des Bodenkörpers einen Neigungsgrad auf, welcher an einen Neigungsgrad der Biegung des Membranelements beim Absenken in Richtung des Bodenkörpers angepasst ist. Der abgeschrägt ausgebildete Randbereich ist damit vorzugsweise derart geformt bzw. weist einen derart ausgebildeten Neigungsgrad auf, dass der Randbereich mit seiner Schrägen bzw. mit seinem Neigungsgrad weitestgehend parallel zu der Biegefläche des nach unten in Richtung des Bodenkörpers ausgelenkten Membranelements verläuft. Das Membranelement kann sich dadurch beim Absenken in Richtung des Bodenkörpers dem Randbereich besonders stark nähern, so dass ein verbleibender Spalt zwischen dem Randbereich und dem Membranelement möglichst gering ist bzw. das Membranelement sogar im abgesenkten Zustand auf dem Randbereich aufliegen kann. Hierdurch können die an dem Randbereich befindlichen Gasblasen und/oder Luftblasen besonders wirkungsvoll und effektiv beim Absenken des Membranelements in Richtung des Bodenkörpers aus dem Randbereich herausgedrückt und in den Zentralbereich hineingedrückt werden.Preferably, the bevelled edge region of the bottom body has a degree of inclination, which is adapted to a degree of inclination of the bending of the membrane element during lowering in the direction of the bottom body. The bevelled edge region is thus preferably shaped or has a degree of inclination formed in such a way that the edge region, with its bevels or with its degree of inclination, extends as far as possible parallel to the bending surface of the membrane element deflected downwards in the direction of the bottom body. As a result, the membrane element can approach the edge area particularly strongly during lowering in the direction of the bottom body, so that a remaining gap between the edge area and the membrane element is as small as possible or the membrane element can rest on the edge area even in the lowered state. As a result, the gas bubbles and / or air bubbles located on the edge region can be pushed out of the edge region in a particularly effective and effective manner on lowering of the membrane element in the direction of the bottom body and pressed into the central region.

Um über den gesamten Bereich des Bodenkörpers ein Ansammeln von Gasblasen und/oder Luftblasen verhindern zu können, ist der Randbereich vorzugsweise derart ausgebildet, dass der Randbereich den Zentralbereich umschließt. Der abgeschrägt ausgebildete Randbereich erstreckt sich dabei vorzugsweise über die gesamte Außenumfangsfläche des Zentralbereichs. Damit weist der Bodenkörper vorzugsweise keinen Bereich mehr auf, an welchem sich Gasblasen und/oder Luftblasen ansammeln können.In order to be able to prevent accumulation of gas bubbles and / or air bubbles over the entire area of the bottom body, the edge area is preferably designed such that the edge area encloses the central area. The bevelled edge region preferably extends over the entire outer circumferential surface of the central region. Thus, the bottom body preferably no longer has an area at which gas bubbles and / or air bubbles can accumulate.

Der Bodenkörper ist vorzugsweise aus einem ersten Plattenelement und aus einem zweiten Plattenelement ausgebildet, wobei an dem ersten Plattenelement bevorzugt der Zentralbereich und an dem zweiten Plattenelement bevorzugt der Randbereich ausgebildet ist. Durch die Ausbildung des Bodenkörpers an zwei voneinander getrennten Plattenelementen kann die Fertigung des Bodenkörpers mit seinen zwei Bereichen, dem vorzugsweise kreisrund ausgebildeten, kammerartigen Zentralbereich und dem abgeschrägt ausgebildeten Randbereich, wesentlich vereinfacht werden.The bottom body is preferably formed from a first plate element and from a second plate element, wherein on the first plate member preferably the central region and on the second plate member preferably the edge region is formed. Due to the design of the bottom body on two separate plate elements, the production of the bottom body with its two regions, the preferably circular-shaped, chamber-like central region and the bevelled edge region can be substantially simplified.

Um einen hohen Dichtigkeitsgrad zu erreichen, ist das zweite Plattenelement auf dem ersten Plattenelement vorzugsweise flächig aufliegend positioniert, so dass das zweite Plattenelement spaltfrei auf dem ersten Plattenelement aufliegen kann. Die Positionierung des zweiten Plattenelements auf dem ersten Plattenelement erfolgt vorzugsweise derart, dass der Randbereich unmittelbar an den Zentralbereich angrenzt.In order to achieve a high degree of tightness, the second plate element is preferably positioned lying flat on the first plate member, so that the second plate member can rest without a gap on the first plate member. The positioning of the second plate element on the first plate element preferably takes place such that the edge region directly adjoins the central region.

Die Befestigung der beiden Plattenelemente miteinander kann beispielsweise derart erfolgen, dass das erste Plattenelement mit dem zweiten Plattenelement über eine Schraubverbindung verbunden ist. Weitere Befestigungsmöglichkeiten, wie Nietverbindungen, Klebeverbindungen oder Schweißverbindungen oder Kombinationen daraus sind ebenfalls möglich.The attachment of the two plate elements together, for example, be made such that the first plate member is connected to the second plate member via a screw connection. Other attachment options, such as riveted joints, adhesive joints or welded joints or combinations thereof are also possible.

Die Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe erfolgt ferner mittels eines Arbeitsgerätes, welches einen Verbrennungsmotor aufweist, der einen Vergaser aufweist, der wie vorstehend beschrieben aus- und weitergebildet ist. Ein Arbeitsgerät kann beispielsweise eine Kettensäge, eine Kreissäge oder ein Trennschleifer sein.The object of the invention is further achieved by means of a working device which has an internal combustion engine which has a carburetor which is designed and developed as described above. An implement may be, for example, a chainsaw, a circular saw or a cut-off grinder.

Figurenlistelist of figures

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigen:

1 eine schematische Darstellung eines Vergasers gemäß der Erfindung,
2 eine schematische Darstellung einer Schnittansicht einer Pumpkammer des in 1 gezeigten Vergasers,
3 eine weitere schematische Schnittdarstellung der in 2 gezeigten Pumpkammer, wobei das Membranelement in Richtung des Bodenkörpers abgesenkt ist, und
4 eine schematische Darstellung eines zweiten Plattenelements mit dem daran ausgebildeten Randbereich eines Bodenkörpers der in 2 gezeigten Pumpkammer.

Further, measures improving the invention will be described in more detail below together with the description of a preferred embodiment of the invention with reference to FIGS. Show it:

1 a schematic representation of a carburetor according to the invention,
2 a schematic representation of a sectional view of a pumping chamber of the in 1 shown carburetor,
3 a further schematic sectional view of in 2 shown pumping chamber, wherein the membrane element is lowered in the direction of the bottom body, and
4 a schematic representation of a second plate member with the edge region formed thereon of a bottom body of the in 2 shown pumping chamber.

Bevorzugte Ausführungsformen der ErfindungPreferred embodiments of the invention

1 zeigt schematisch einen Vergaser 100 für einen Verbrennungsmotor eines Arbeitsgerätes. 1 schematically shows a carburetor 100 for an internal combustion engine of a working device.

Der Vergaser 100 weist einen Lufttrichter 10 auf, in dessen Innenraum 11 eine Drosselklappe 12 angeordnet ist. Entsprechend des Pfeils 13 strömt Luft durch den Lufttrichter 10, wobei die Drosselklappe 12 in Strömungsrichtung der Luft hinter einer Querschnittsverengung 14 des Innenraumes 11 des Lufttrichters 10 angeordnet ist. Durch die Querschnittsverengung 14 wird ein Venturi-Effekt bzw. eine Venturi-Düse ausgebildet.The carburetor 100 has a venturi 10 in, in its interior 11 a throttle 12 is arranged. According to the arrow 13 air flows through the air funnel 10 , where the throttle 12 in the flow direction of the air behind a cross-sectional constriction 14 of the interior 11 of the air judge 10 is arranged. Due to the cross-sectional constriction 14 a Venturi effect or a Venturi nozzle is formed.

Im Bereich der Querschnittsverengung 14 mündet eine Kraftstoffleitung 15 in den Innenraum 11 des Lufttrichters 10. Die Kraftstoffleitung 15 verbindet eine mit einem hier nicht dargestellten Kraftstofftank verbundene Regelkammer 16 mit dem Lufttrichter 10. Zwischen der Regelkammer 16 und der Mündung 17 der Kraftstoffleitung 15 in den Innenraum 11 des Lufttrichters 10 ist eine Pumpkammer 18 mit einem wie in 2 und 3 gezeigten Membranelement 19 in der Kraftstoffleitung 15 angeordnet. Das Membranelement 19 bildet eine Pumpeinheit aus. Das Membranelement 19 kann über ein hier nicht gezeigtes Stellelement bewegt werden, welches beispielsweise ein Piezoelement sein kann.In the area of the cross-sectional constriction 14 opens a fuel line 15 in the interior 11 of the air judge 10 , The fuel line 15 connects a control chamber connected to a fuel tank, not shown here 16 with the air funnel 10 , Between the control chamber 16 and the mouth 17 the fuel line 15 in the interior 11 of the air judge 10 is a pumping chamber 18 with a like in 2 and 3 shown membrane element 19 in the fuel line 15 arranged. The membrane element 19 forms a pumping unit. The membrane element 19 can be moved via an actuator, not shown here, which may be a piezoelectric element, for example.

In Strömungsrichtung 20 des Kraftstoffs durch die Kraftstoffleitung 15 ist vor und hinter der Pumpkammer 18 jeweils eine Strömungsdiode 21 angeordnet. Die Strömungsdioden 21, die Pumpkammer 18 und das darin angeordnete Membranelement 19 bilden zusammen eine Reguliereinheit aus, welche die Strömung des Kraftstoffs in der Kraftstoffleitung 15 von der Regelkammer 16 bis zur Mündung 17 im Lufttrichter 10 effizient und flexibel anpassen kann. Durch eine periodische Ansteuerung des Membranelements 19 über das Stellelement wird in der Pumpkammer 18 durch eine Auf- und Abbewegung des Membranelements 19 periodisch ein Über- und Unterdruck erzeugt. Die periodische Volumenänderung führt in Verbindung mit der Diodizität der Strömungsdioden 21 zu einer Pumpwirkung der Reguliereinheit. Diese Pumpwirkung ist der Strömungsrichtung 20 des Kraftstoffs in der Kraftstoffleitung 15 entgegengesetzt, wodurch die Reguliereinheit als Drosseleinheit wirken kann.In the flow direction 20 of the fuel through the fuel line 15 is in front of and behind the pumping chamber 18 one flow diode each 21 arranged. The flow diodes 21 , the pumping chamber 18 and the membrane element disposed therein 19 Together, they form a regulating unit which controls the flow of fuel in the fuel line 15 from the control chamber 16 to the mouth 17 in the air funnel 10 can adapt efficiently and flexibly. By a periodic control of the membrane element 19 via the actuator is in the pumping chamber 18 by an up and down movement of the membrane element 19 periodically generates an overpressure and underpressure. The periodic volume change results in conjunction with the diode diodes of the flow diodes 21 to a pumping action of the regulating unit. This pumping action is the flow direction 20 of the fuel in the fuel line 15 opposite, whereby the regulating unit can act as a throttle unit.

Um eine effiziente Drosselwirkung der Reguliereinheit erreichen zu können und um auch die Funktion des Membranelements 19 nicht einzuschränken, muss verhindert werden, dass sich in dem Kraftstoff befindliche Gasblasen und/oder Luftblasen in der Pumpkammer 18 ansammeln können.In order to achieve an efficient throttle effect of the regulating unit and also to the function of the membrane element 19 not to restrict, it must be prevented that located in the fuel gas bubbles and / or air bubbles in the pumping chamber 18 can accumulate.

Ein dafür entsprechender Aufbau der Pumpkammer 18 ist beispielsweise in 2 gezeigt. Die Pumpkammer 18 weist einen Bodenkörper 22 auf, welcher hier aus zwei übereinander angeordneten Plattenelementen 23, 24, einem ersten Plattenelement 23 und einem zweiten Plattenelement 24, ausgebildet ist. Zur Erzielung einer Pumpwirkung wirkt der Bodenkörper 22 mit dem Membranelement 19 zusammen, indem das Membranelement 19 in Richtung des Bodenkörpers 22 abgesenkt und von dem Bodenkörper 22 wieder wegbewegt werden kann. Der in die Pumpkammer 18 eingebrachte Kraftstoff verteilt sich zwischen dem Bodenkörper 22 und dem Membranelement 19.A corresponding structure of the pumping chamber 18 is for example in 2 shown. The pumping chamber 18 has a bottom body 22 on, which here consists of two stacked plate elements 23 . 24 a first plate element 23 and a second plate member 24 , is trained. To achieve a pumping effect of the soil body 22 with the membrane element 19 together by the membrane element 19 in the direction of the soil body 22 lowered and from the bottom body 22 can be moved away again. The in the pumping chamber 18 introduced fuel is distributed between the soil body 22 and the membrane element 19 ,

Der Bodenkörper 22 weist einen einen Pumpraum ausbildenden Zentralbereich 25 und einen den Zentralbereich 25 umgebenden Randbereich 26 auf.The soil body 22 has a pumping space forming central area 25 and a central area 25 surrounding edge area 26 on.

Der Zentralbereich 25 ist in Form einer kreisrunden Ausnehmung ausgebildet und bildet eine Aufnahmekammer für den in der Pumpkammer 18 fließenden Kraftstoff aus. Der Kraftstofffluss erfolgt hauptsächlich in dem Zentralbereich 25.The central area 25 is formed in the form of a circular recess and forms a receiving chamber for in the pumping chamber 18 flowing fuel out. The fuel flow takes place mainly in the central area 25.

Zusätzlich zu dem Zentralbereich 25 weist der Bodenkörper 22 einen Randbereich 26 auf, welcher den Zentralbereich 25 radial außen umgibt, insbesondere kreisrund umschließt. Der Randbereich 26 grenzt unmittelbar an den Zentralbereich 25 an und ist in Richtung des Zentralbereichs 25 abgeschrägt ausgebildet, d. h. der Randbereich 26 weist eine in Richtung des Zentralbereichs 25 abfallende bzw. geneigte Fläche auf. Durch die abgeschrägte Ausbildung des Randbereichs 26 des Bodenkörpers 22 kann verhindert werden, dass sich in dem Kraftstoff befindliche Gasblasen und/oder Luftblasen an dem Randbereich 26 des Bodenkörpers 22 ansammeln können und hierdurch die Funktion des Membranelements 19 behindern.In addition to the central area 25 indicates the soil body 22 a border area 26 on which the central area 25 radially surrounds the outside, in particular circular surrounds. The border area 26 immediately adjacent to the central area 25 and is in the direction of the central area 25 formed bevelled, ie the edge region 26 has a sloping in the direction of the central region 25 or inclined surface. Due to the beveled formation of the edge region 26 of the soil body 22 can be prevented that located in the fuel gas bubbles and / or air bubbles at the edge region 26 of the bottom body 22 can accumulate and thereby the function of the membrane element 19 hinder.

Wie insbesondere in 3 zu erkennen ist, entspricht der Neigungsgrad der Schräge des Randbereichs 26 im Wesentlichen dem Neigungsgrad der Biegung des Membranelements 19 beim Absenken in Richtung des Bodenkörpers 22, so dass der abgeschrägt ausgebildete Randbereich 26 weitestgehend parallel zu der Biegefläche des nach unten in Richtung des Bodenkörpers 22 ausgelenkten Membranelements 19 ist.As in particular in 3 can be seen, corresponds to the degree of inclination of the slope of the edge region 26 essentially the degree of inclination of the bend of the membrane element 19 when lowering in the direction of the ground body 22 , so that the bevelled edge area 26 largely parallel to the bending surface of the downward in the direction of the soil body 22 deflected membrane element 19 is.

Durch die abgeschrägte Ausbildung des Randbereichs 26 in Richtung des Zentralbereichs 25 können die an dem Randbereich 26 befindlichen Gasblasen und/oder Luftblasen bei einem Absenken des Membranelements 19 in Richtung des Bodenkörpers 22 aus dem Randbereich 26 herausgedrückt und in den Zentralbereich 25 hineingedrückt werden, über welchen die Gasblasen und/oder Luftblasen dann aufgrund der erhöhten Strömungsgeschwindigkeit des Kraftstoffs in dem Zentralbereich 25 aus der Pumpkammer 18 abtransportiert werden können.Due to the beveled formation of the edge region 26 in the direction of the central area 25 can be at the edge area 26 located gas bubbles and / or air bubbles at a lowering of the membrane element 19 in the direction of the soil body 22 from the edge area 26 squeezed out and into the central area 25 are pushed in through which the gas bubbles and / or air bubbles then due to the increased flow rate of the fuel in the central region 25 from the pumping chamber 18 can be removed.

Der Zentralbereich 25 ist in dem ersten Plattenelement 23 des Bodenkörpers 22 in Form einer kreisrunden Aussparung ausgebildet. Der abgeschrägt ausgebildete Randbereich 26 ist in dem zweiten Plattenelement 24 ausgebildet. Dort, wo im montierten Zustand der beiden Plattenelemente 23, 24 miteinander das zweite Plattenelement 24 den Zentralbereich 25 überlappen würde, ist in dem zweiten Plattenelement 24 eine Durchgangsöffnung 27 ausgebildet, deren Außenumfangsfläche in Form und Größe der Außenumfangsfläche des Zentralbereichs 25 entspricht. Wie in 2 und 3 zu erkennen ist, ist im montierten Zustand das zweite Plattenelement 24 auf dem ersten Plattenelement 23 flächig aufliegend positioniert.The central area 25 is in the first plate element 23 of the soil body 22 formed in the form of a circular recess. The beveled edge area 26 is in the second plate element 24 educated. There, where in the assembled state of the two plate elements 23 . 24 together with the second plate element 24 the central area 25 overlap is in the second plate member 24 a passage opening 27 formed, whose outer peripheral surface in shape and size of the outer peripheral surface of the central region 25 equivalent. As in 2 and 3 can be seen, is in the assembled state, the second plate member 24 on the first plate element 23 positioned flat overlying.

4 zeigt das zweite Plattenelement 24 für sich alleine, wobei hier Bohrungen 28 an dem Plattenelement 24 zu erkennen sind, über welche das zweite Plattenelement 24 an dem ersten Plattenelement 23 mittels einer Schraubverbindung befestigt werden kann. 4 shows the second plate element 24 by itself, with holes 28 on the plate element 24 can be seen, about which the second plate element 24 on the first plate element 23 can be fastened by means of a screw connection.

Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf die vorstehend angegebenen bevorzugten Ausgestaltungen. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von den dargestellten Lösungen auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder den Zeichnungen hervorgehenden Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiven Einzelheiten, räumliche Anordnungen und Verfahrensschritte, können sowohl für sich als auch in den verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein.The invention is not limited in its execution to the above-mentioned preferred embodiments. Rather, a number of variants is conceivable, which makes use of the solutions shown even in fundamentally different versions. All features and / or advantages resulting from the claims, the description or the drawings, including design details, spatial arrangements and method steps, can be essential to the invention, both individually and in the most diverse combinations.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: Vergasercarburettor
1010: Lufttrichterventuri
1111: Innenrauminner space
1212: Drosselklappethrottle
1313: Strömungsrichtung der LuftFlow direction of the air
1414: QuerschnittsverengungCross-sectional narrowing
1515: KraftstoffleitungFuel line
1616: Regelkammercontrol chamber
1717: Mündungmuzzle
1818: Pumpkammerpumping chamber
1919: Membranelementmembrane element
2020: Strömungsrichtung des KraftstoffsFlow direction of the fuel
2121: Strömungsdiodeflow diode
2222: Bodenkörpersediment
2323: Plattenelementpanel member
2424: Plattenelementpanel member
2525: ZentralbereichCentral area
2626: Randbereichborder area
2727: DurchgangsöffnungThrough opening
2828: Bohrungdrilling

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202009007558 U1 [0002]

Claims

A carburetor (100) for an internal combustion engine of an implement, comprising a venturi (10) in which a throttle valve (12) is disposed, and a control chamber (16) connected to a fuel tank, said control chamber (16) being in an interior space (11) of the air funnel (10) opening out the fuel line (15) is connected to the air funnel (10), wherein between the control chamber (16) and the mouth (17) of the fuel line (15) into the interior (11) of the air funnel (10 ) a pumping chamber (18) with a membrane element (19) is arranged in the fuel line (15), characterized in that the pumping chamber (18) has a bottom body (22) interacting with the membrane element (19), the bottom body (22) a central area (25) forming a pump space and an edge area (26) surrounding the central area (25), the edge area (26) being chamfered in the direction of the central area (25).

Carburetor (100) after Claim 1 Characterized in that the beveled edge formed region (26) has a degree of inclination which is at an inclination degree of bending of the membrane element (19) is adapted during the lowering in the direction of the base body (22).

Carburetor (100) after Claim 1 and 2 , characterized in that the bevelled edge region (26) surrounds the central region (25) circular.

Carburettor (100) after one of the Claims 1 to 3 characterized in that the bottom body (22) is formed of a first plate element (23) and of a second plate element (24), wherein on the first plate element (23) of the central region (25) is formed and on the second plate member (24 ) of the beveled formed edge region (26) is formed.

Carburetor (100) after Claim 4 , characterized in that the second plate element (24) on the first plate member (23) is positioned lying flat.

Carburetor (100) after Claim 4 or 5 , characterized in that the first plate element (23) is connected to the second plate element (24) via a screw connection.

Implement, with an internal combustion engine, which has a carburetor (100) according to one of Claims 1 to 6 is trained.