DE102016122903A1

DE102016122903A1 - Gaspumpe mit Ölrückführung

Info

Publication number: DE102016122903A1
Application number: DE102016122903.2A
Authority: DE
Inventors: Thomas Wahl
Original assignee: Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
Current assignee: Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
Priority date: 2016-11-28
Filing date: 2016-11-28
Publication date: 2018-05-30

Abstract

Es wird eine Gaspumpe (1), insbesondere Vakuumpumpe für ein Kraftfahrzeug, beschrieben. Die Gaspumpe (1) umfasst:
ein Gehäuse (2) mit einer Förderkammer (3), die einen Einlass (4) für ein Gas und einen Auslass (5) für das Gas aufweist,
einen in der Förderkammer (3) um seine Drehachse (L) drehbar angeordneten Rotor (6),
einen von dem Rotor (6) in radialer Richtung verschiebbar geführten Flügel (7) zur Bildung einer sich vergrößernden Niederdruckzelle (8, 9) und einer sich verkleinernden Hochdruckzelle (9, 8),
wobei Dichtflüssigkeit von der Hochdruckzelle (9, 8) in die Niederdruckzelle (8, 9) abfließen kann.

Description

Die Erfindung betrifft eine Gaspumpe, insbesondere eine Vakuumpumpe, für ein Kraftfahrzeug. Die Gaspumpe kann beispielsweise als Drehschieberpumpe oder Flügelzellenpumpe ausgestaltet sein.
Bekannte Gaspumpen weisen eine Förderkammer, die von einer hohlzylindrischen Förderkammerwand umgeben ist, und einen Rotor, dessen Drehachse exzentrisch zu der Förderkammerwand angeordnet ist, auf. In dem Rotor kann mindestens ein Flügel oder Drehschieber in Bezug auf die Drehachse meist radial verschiebbar angeordnet sein. Ein von der Drehachse wegweisendes Ende des Flügels oder Drehschiebers bildet mit der Förderkammerwand einen Dichtspalt. Bei der Drehung des Rotors gleitet das Ende des Flügels oder Drehschiebers an der Förderkammerwand entlang, wobei sich der Drehschieber in Bezug auf den Rotor und die Rotordrehachse radial verschiebt. Der Dichtspalt zwischen dem radialen Ende des Flügels und der Förderkammerwand wird mittels Öl abgedichtet (Dichtöl), das bei der Drehung des Rotors von dem radialen Ende des Flügels vor sich hergeschoben wird. Das zur Abdichtung erforderliche Öl wird in bekannten Ausführungen bei jeder Umdrehung über den Auslass für das Gas aus der Förderkammer abgeleitet.
Der vorliegenden Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zu Grunde, eine verbesserte Gaspumpe, insbesondere Vakuumpumpe, bereitzustellen.
Die Aufgabe wird mit den Gegenständen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den Figuren.
Die Erfindung geht von einer Gaspumpe, insbesondere einer Vakuumpumpe, für ein Kraftfahrzeug aus. Die Gaspumpe kann ein ein- oder mehrteiliges Gehäuse mit einer Förderkammer aufweisen. Die Förderkammer wird von einer umlaufenden Förderkammerwand umgeben und/oder begrenzt. Die Förderkammerwand wird vorzugsweise von dem Gehäuse gebildet. Die Förderkammer wird stirnseitig von einer Stirnwand des Gehäuses oder Gehäusegrundkörpers verschlossen. Auf der gegenüberliegenden Stirnseite der Förderkammer kann diese ebenfalls von einer Stirnwand des Gehäuses, wie z. B. von einem am Gehäuse oder Gehäusegrundkörper, der die Förderkammer ansonsten einfasst, befestigten Gehäusedeckel, stirnseitig verschlossen sein. Die umlaufende Förderkammerwand kann aber muss nicht kreiszylindrisch sein.
In die Förderkammer münden ein Einlass für ein Gas und ein Auslass für das Gas. Im Normalbetrieb, d.h. wenn sich ein Rotor in eine erste Drehrichtung (Vorwärtsdrehrichtung) dreht wird über den Einlass Gas in die Förderkammer zugeführt und über eine Fördereinrichtung über den Auslass aus der Förderkammer verdrängt. Die Fördereinrichtung oder allgemein die Gaspumpe umfasst einen zumindest teilweise in der Förderkammer um seine Drehachse drehbar angeordneten Rotor. Der Rotor kann beispielsweise exzentrisch zur Förderkammer angeordnet sein. Der Rotor kann eine Außenumfangsfläche aufweisen, welche an einer Stelle so nahe an der Förderkammerwand angeordnet ist, dass zwischen dem Rotor und der Förderkammerwand ein Dichtspalt besteht. Der Rotor kann mit der axialen Stirnwand des Gehäusegrundkörpers und/oder dem Gehäusedeckel jeweils mindestens einen axialen Dichtspalt bilden. Der Rotor kann einen in der Förderkammer angeordneten Teil und einen außerhalb der Förderkammer angeordneten Teil, wie z.B. einen vom Gehäusegrundkörper drehbar gelagerten Rotorschaft, aufweisen.
An dem Rotor ist ein von dem Rotor in Bezug auf die Drehachse in radialer Richtung verschiebbar geführter Flügel gelagert. Der Flügel kann einer von mehreren solcher Flügel sein. Vorzugsweise weist die Gaspumpe jedoch nur einen einzigen solchen Flügel auf, dessen radiale Enden von der Drehachse in entgegengesetzte Richtungen weg weisen. Zumindest eines dieser radialen Enden ragt nach außen über den Außenumfang des Rotors, wobei in bestimmten Drehpositionen des Rotors jedes dieser radialen Enden nach außen über den Außenumfang des Rotors ragt. Jedes dieser radialen Enden bildet mit der Förderkammerwand einen radialen Dichtspalt.
Beispielsweise ist der Flügel verdrehfest und in radialer Richtung verschiebbar von dem Rotor geführt, so dass sich der Flügel mit dem Rotor mitdreht, wenn der Rotor um seine Drehachse gedreht wird, unabhängig davon, ob der Rotor in eine erste Drehrichtung für den Normalbetrieb (Vorwärtsdrehrichtung) oder eine zweite Drehrichtung für einen Rückwärtslauf (Rückwärtsdrehrichtung) gedreht wird. Die radialen Enden des Flügels können somit bei Drehung des Rotors an der Förderkammerwand entlang gedreht werden oder entlang gleiten, wobei der Flügel bezogen auf die Drehachse radial und/oder relativ zu dem Rotor bewegt wird. Hierdurch werden eine sich, insbesondere periodisch, vergrößernde Niederdruckzelle und eine sich, insbesondere periodisch, verkleinernde Hochdruckzelle gebildet, wenn der Rotor gedreht wird.
Beispielsweise können der Einlass in die Niederdruckzelle und der Auslass in die Hochdruckzelle münden, wenn der Rotor in die erste Drehrichtung gedreht wird. Wird der Rotor in die entgegengesetzte, zweite Drehrichtung gedreht, vertauschen sich im Vergleich zur ersten Drehrichtung Hoch- und Niederdruckzellen, wobei der für die erste Drehrichtung vorgesehene Einlass dann in die Hochdruckzelle und der für die erste Drehrichtung vorgesehene Auslass in die Niederdruckzelle münden. Beispielsweise können die Niederdruckzelle zwischen dem einen radialen Ende und der Stelle, an der der Außenumfang des Rotors der Förderkammerwand am nächsten ist und die Hochdruckzelle zwischen dem anderen radialen Ende des Flügels und der Stelle, an der der Außenumfang des Rotors der Förderkammerwand am nächsten ist, gebildet werden.
Beispielsweise kann zwischen dem Rotor und der die Förderkammer stirnseitig verschließenden Stirnwand des Gehäuses oder des Gehäusegrundkörpers und/oder dem Flügel und der die Förderkammer stirnseitig verschießenden Stirnwand des Gehäuses oder des Gehäusegrundkörpers, insbesondere jeweils, ein axialer Dichtspalt gebildet sein. Gegenüberliegend kann zwischen dem Rotor und der die Förderkammer stirnseitig verschießenden Stirnwand des Gehäuses oder des Gehäusedeckels und/oder dem Flügel der die Förderkammer stirnseitig verschießenden Stirnwand des Gehäuses oder des Gehäusedeckels, insbesondere jeweils, ein zusätzlicher axialer Dichtspalt gebildet sein, wobei die Dichtspalte insbesondere die Hochdruckzelle und die Niederdruckzelle zueinander abdichten.
Beispielsweise kann der in der Förderkammer angeordnete Teil des Rotors zwei sich um die Drehachse des Rotors teilweise erstreckende Ringabschnitte aufweisen. Mit anderen Worten kann der Flügel den sich in der Förderkammer befindlichen Teil des Rotors in zwei Hälften teilen, wobei ein Ringabschnitt auf der einen Seite und der andere Ringabschnitt auf der anderen Seite des Flügels angeordnet sind. Zwischen den Ringabschnitten wird der Flügel radial zur Drehachse des Rotors in radialer Richtung verschiebbar gelagert. Der erste Ringabschnitt und der zweite Ringabschnitt bilden gegenüberliegende Führungsflächen, welche den Flügel linear, d.h. radial linear führen.
Zwischen einem ersten der Ringabschnitte und dem Flügel ist vorzugsweise ein erster Hohlraum und zwischen einem zweiten der Ringabschnitte und dem Flügel ist vorzugsweise ein zweiter Hohlraum gebildet, wobei der erste Ringabschnitt und der zweite Ringabschnitt jeweils von dem Flügel begrenzt werden, der somit eine Wand für den ersten und zweiten Hohlraum bildet und somit den ersten und zweiten Hohlraum voneinander trennt. Die Begriffe „axial“ und „radial“ sind insbesondere auf die Drehachse des Rotors bezogen, so dass der Ausdruck „axial“ insbesondere eine Richtung bezeichnet, die parallel oder koaxial zu der Drehachse verläuft. Ferner bezeichnet der Ausdruck „radial“ insbesondere eine Richtung, die senkrecht zu der Drehachse verläuft.
Nach einem ersten Aspekt der Erfindung können der Flügel und/oder der Rotor einen ersten Fluiddurchgang, der in zumindest einer Drehposition des Rotors in die Hochdruckzelle mündet, einen zweiten Fluiddurchgang, der in zumindest einer Drehposition des Rotors in die Niederdruckzelle mündet und einen Verbindungskanal, der in zumindest einer Drehposition des Rotors den ersten Fluiddurchgang mit dem zweiten Fluiddurchgang verbindet, aufweisen. Nach dem ersten Aspekt weist die Gaspumpe eine drehpositionsabhängige Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle auf. Die Fluiddurchgänge sind vorzugsweise als Flüssigkeitsdurchgänge ausgebildet. In dem und/oder nach dem ersten Aspekt bildet der erste Fluiddurchgang vorzugsweise einen Fluideinlass, insbesondere einen Flüssigkeitseinlass, und der zweite Fluiddurchgang vorzugsweise einen Fluidauslass, insbesondere einen Flüssigkeitsauslass.
In zumindest einer Drehposition des Rotors verbindet der Verbindungskanal den in die Hochdruckzelle mündenden ersten Fluiddurchgang und den in die Niederdruckzelle mündenden zweiten Fluiddurchgang miteinander, wodurch zumindest die Dichtflüssigkeit von der Hochdruckzelle in die Niederdruckzelle abfließen kann. Dadurch kann der Ausstoß an Dichtflüssigkeit aus dem Auslass zumindest reduziert werden, wodurch zumindest ein Teil der Dichtflüssigkeit wiederverwendet werden kann. Es kann ein Verbrauch an Dichtflüssigkeit der Gaspumpe reduziert werden. Vorzugsweise bildet der erste Hohlraum oder zweite Hohlraum des Rotors teilweise oder gänzlich den Verbindungskanal. Insbesondere können der erste Fluiddurchgang und/oder der zweite Fluiddurchgang in den Hohlraum münden. Statt dem Hohlraum kann auch ein anderweitig geformter Verbindungskanal vorgesehen sein.
In zumindest einem ersten Betriebszustand ist der erste Fluiddurchgang fluidisch mit der Hochdruckzelle verbunden, wobei eine fluidische Verbindung zwischen dem zweiten Fluiddurchgang und der Niederdruckzelle und/oder zwischen dem ersten Fluiddurchgang und dem zweiten Fluiddurchgang fehlt. In zumindest einem zweiten Betriebszustand sind der erste Fluiddurchgang fluidisch mit der Hochdruckzelle und der zweite Fluiddurchgang fluidisch mit der Niederdruckzelle verbunden, wobei der Verbindungskanal den ersten Fluiddurchgang und den zweiten Fluiddurchgang fluidisch miteinander verbindet. Vorzugsweise erfolgen die Betriebszustände ausgehend von dem ersten Betriebszustand entlang der Drehrichtung, insbesondere entlang der ersten Drehrichtung, nacheinander. Die Betriebszustände unterscheiden sich vorzugsweise zumindest durch eine Drehposition des Rotors und/oder einer Verschiebeposition des Flügels in dem Rotor. In dem ersten Betriebszustand weist der Rotor eine erste Drehposition und/oder der Flügel eine erste Verschiebeposition auf. In dem zweiten Betriebszustand weist der Rotor eine von der ersten Drehposition abweichende zweite Drehposition und/oder der Flügel eine von der ersten Verschiebeposition abweichende zweite Verschiebeposition auf. In dem zweiten Betriebszustand ist die Hochdruckzelle im Vergleich zum ersten Betriebszustand verkleinert und/oder der Fluiddruck in der Hochdruckzelle in dem zweiten Betriebszustand im Vergleich zum ersten Betriebszustand erhöht. In der zweiten Drehposition ist vorzugsweise die Drehung des Rotors in Drehrichtung im Vergleich zur ersten Drehposition weiter fortgeschritten. In der zweiten Verschiebeposition ist der der Hochdruckzelle zugewandte Teil des Flügels im Vergleich zur ersten Verschiebeposition weiter eingeschoben.
Grundsätzlich kann sich zwischen dem ersten Betriebszustand und dem zweiten Betriebszustand zumindest ein weiterer Betriebszustand einstellen. Dabei stellt sich der weitere Betriebszustand in Drehrichtung nach dem ersten Betriebszustand und der zweite Betriebszustand nach dem weiteren Betriebszustand ein. Vorzugsweise sind in dem weiteren Betriebszustand der erste Fluiddurchgang fluidisch mit der Hochdruckzelle und der zweite Fluiddurchgang fluidisch mit der Niederdruckzelle verbunden, wobei eine fluidische Verbindung zwischen dem ersten Fluiddurchgang und dem zweiten Fluiddurchgang über den Verbindungskanal fehlt. In dem weiteren Betriebszustand weist der Rotor eine von der ersten Drehposition und der zweiten Drehposition abweichende weitere Drehposition und/oder der Flügel eine von der ersten Verschiebeposition und der zweiten Verschiebeposition abweichende weitere Verschiebeposition auf. In dem weiteren Betriebszustand ist die Hochdruckzelle im Vergleich zum ersten Betriebszustand verkleinert und im Vergleich zum zweiten Betriebszustand vergrößert und/oder der Fluiddruck in der Hochdruckzelle in dem weiteren Betriebszustand im Vergleich zum ersten Betriebszustand erhöht und im Vergleich zu dem zweiten Betriebszustand vermindert. In der weiteren Drehposition ist vorzugsweise die Drehung des Rotors in Drehrichtung im Vergleich zur ersten Drehposition weiter fortgeschritten und im Vergleich zur zweiten Drehposition weniger fortgeschritten. In der weiteren Verschiebeposition ist der der Hochdruckzelle zugewandte Teil des Flügels im Vergleich zur ersten Verschiebeposition weiter eingeschoben und im Vergleich zur zweiten Verschiebeposition weniger eingeschoben.
Beispielsweise kann jede der zwei Hälften des sich in der Förderkammer befindlichen Teils des Rotors einen ersten Fluiddurchgang, der in zumindest einer Drehposition in die Hochdruckzelle mündet, einen zweiten Fluiddurchgang, der in zumindest einer Drehposition in die Niederdruckzelle mündet, und einen Verbindungskanal, der in zumindest einer Drehposition den zweiten Fluiddurchgang mit dem ersten Fluiddurchgang verbindet, wodurch Dichtflüssigkeit von der Hochdruckzelle in die Niederdruckzelle abfließen kann, aufweisen. Der erste Fluiddurchgang, der zweite Fluiddurchgang und der Verbindungskanal können in beiden Hälften zumindest im Wesentlichen gleich gestaltet sein, so dass die entsprechende Beschreibung für beide gilt.
Der Flügel und der Rotor können zusammen, d.h. in Zusammenwirkung, mindestens ein zwischen einer Blockierstellung und einer Durchflussstellung schaltbares Absperrorgan, insbesondere ein Ventil, bilden, welches den Durchfluss zumindest der Dichtflüssigkeit durch den Verbindungskanal blockiert, wenn das Absperrorgan in der Blockierstellung ist und erlaubt, wenn das Absperrorgan in der Durchflussstellung ist. Vorzugsweise trennt das Absperrorgan die Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle, wenn das Absperrorgan in der Blockierstellung ist, und stellt die Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle her, wenn das Absperrorgan in der Durchflussstellung ist. Hierdurch kann durch radiales Verschieben des Flügels der Verbindungskanal selektiv für den Durchfluss der Dichtflüssigkeit freigeschaltet und blockiert werden. Vorteilhaft kann das Absperrorgan hinsichtlich der Durchflussstellung und der Blockierstellung durch die Drehposition des Rotors gesteuert sein oder werden. Da ein Druckausgleich zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle grundsätzlich vermieden werden soll, kann das Absperrorgan den Verbindungskanal blockieren und abhängig von der Drehposition des Rotors erst dann öffnen, wenn die vor dem betreffenden radialen Ende des Flügels hergeschobene Dichtflüssigkeit entfernt werden soll.
Vorzugsweise wird zwischen der Förderkammerwand und der Außenumfangsfläche des Rotors an der Stelle, an der die Außenumfangsfläche des Rotors der Förderkammerwand am nächsten ist, ein Spalt oder Dichtspalt gebildet. Diese Stelle kann für die Bezugnahme auf eine Winkelposition als Nullpunkt definiert werden. Vorzugsweise ist die Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle, insbesondere lediglich, in einem Winkelbereich hergestellt, der zwischen 270° und 360° bezogen auf den Nullpunkt liegt. Vorteilhaft ist die Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle in einem Bereich von 0° bis 270° bezogen auf den Nullpunkt getrennt. Vorzugsweise wird die Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle kurz vor dem Auslass hergestellt, wodurch zumindest teilweise vermieden werden kann, dass die Dichtflüssigkeit durch den Auslass in die Umgebung ausgestoßen wird. Dadurch kann zumindest ein Teil der Dichtflüssigkeit aus der Hochdruckzelle in die Niederdruckzelle ausgestoßen und dadurch intern rückgeführt werden, wodurch die Dichtflüssigkeit wiederverwendet werden kann. Damit kann der Verbrauch der Dichtflüssigkeit der Gaspumpe reduziert werden, wodurch weniger Dichtflüssigkeit nachströmen muss.
Beispielsweise können der Flügel und der Rotor so aufeinander abgestimmt sein, dass das durch sie gebildete Absperrorgan den Durchfluss durch den Verbindungskanal blockiert, und in einer Drehposition des Rotors, in der sich die Hochdruckzelle verkleinert, den Verbindungskanal öffnet, um der Dichtflüssigkeit zu erlauben, von der Hochdruckzelle zu der Niederdruckzelle hin abzufließen. Beispielsweise kann der Verbindungskanal schon geöffnet werden, wenn der Gasauslass in die oder noch in die Hochdruckzelle mündet, oder erst dann geöffnet werden, wenn der Gasauslass nicht mehr in die Hochdruckzelle mündet.
Beispielsweise kann der zweite Fluiddurchgang an der Außenumfangsfläche des in der Förderkammer angeordneten Abschnitts des Rotors angeordnet sein. Beispielsweise kann der zweite Fluiddurchgang in der gleichen Hälfte des sich in der Förderkammer befindlichen Teils des Rotors angeordnet sein, wie der erste Fluiddurchgang, mit dem dieser zweite Fluiddurchgang über den Verbindungskanal verbunden oder verbindbar ist. Vorzugsweise ist der erste Fluiddurchgang in dem Flügel gebildet und erstreckt sich vorteilhaft ausgehend von einem radialen Ende in Richtung dem gegenüberliegenden radialen Ende des Flügels.
Durch den ersten Aspekt kann der Ölverbrauch der Gaspumpe durch den internen Kreislauf des Öls reduziert werden. Durch das Abführen des Öls durch den Verbindungskanal kann die Antriebsleistung der Gaspumpe verringert werden, wodurch der Wirkungsgrad der Pumpe zunimmt. Durch den internen Ölkreislauf kann ferner eine Einrichtung zur Ölrückgewinnung entfallen oder zumindest vereinfacht werden.
Nach einem zweiten Aspekt der Erfindung kann in einem zentralen Bereich des Rotors ein Schließkörper zwischen einer Schließposition und einer Verbindungsposition hin und her bewegbar angeordnet sein. Vorzugsweise ist der Schließkörper in den Rotor integriert. Der Schließkörper ist mittels eines Druckbeaufschlagungsmittels, wie z. B. einer Feder oder mechanischen Feder oder einem Druckfluid, in Richtung auf die Flügelstirnfläche gespannt und bildet in der Schließstellung mit der axialen Flügelstirnfläche des Flügels einen axialen Dichtspalt. Dadurch wird bewirkt, dass der Schließkörper, wenn er in der Schließposition ist, ein Fließen der Dichtflüssigkeit aus dem ersten Verbindungskanal, vorzugsweise ersten Hohlraum, in den zweiten Verbindungskanal, vorzugsweise zweiten Hohlraum, des Rotors oder umgekehrt, verhindert. In der Verbindungsposition ist der Dichtspalt zwischen der Flügelstirnfläche und dem Schließkörper aufgelöst, wodurch Dichtflüssigkeit aus dem ersten Verbindungskanal, vorzugsweise ersten Hohlraum, in den zweiten Verbindungskanal, vorzugsweise zweiten Hohlraum, des Rotors oder umgekehrt, strömen kann. Die Verbindungskanäle, vorzugsweise Hohlräume, sind fluidtechnisch mit dem Schließkörper verbunden, wobei der Schließkörper in seiner Schließposition die zwei Verbindungskanäle, vorzugsweise die zwei Hohlräume, fluidtechnisch voneinander trennt und in seiner Verbindungsposition die Verbindungskanäle, vorzugsweise die Hohlräume, fluidtechnisch miteinander verbindet. Der erste Hohlraum und der zweite Hohlraum bilden vorzugsweise den ersten Verbindungskanal und den zweiten Verbindungskanal und/oder können jeweils den zentralen Bereich bilden oder ein Teil davon sein.
Der Flügel und/oder der Rotor können einen die Hochdruckzelle mit dem zentralen Bereich verbindenden ersten Fluiddurchgang und einen die Niederdruckzelle mit dem zentralen Bereich verbindenden zweiten Fluiddurchgang aufweisen oder bilden. Hierdurch kann zumindest Dichtflüssigkeit aus der Hochdruckzelle über den ersten Fluiddurchgang zum Schließkörper gelangen, um den Schließkörper bei Überschreitung eines durch das Druckbeaufschlagungsmittel bestimmten Drucks von der Flügelstirnfläche weg in die Verbindungsposition zu drücken, so dass zumindest Dichtflüssigkeit zwischen dem Schließkörper und der Flügelstirnfläche und den zweiten Fluiddurchgang in die Niederdruckzelle abströmen kann. Nach dem zweiten Aspekt weist die Gaspumpe eine druckabhängige Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle auf. Hierdurch kann wie beim ersten Aspekt ebenfalls ein geschlossener Fluidkreislauf erreicht werden, mit den unter dem ersten Aspekt genannten Vorteilen. In dem und/oder nach dem zweiten Aspekt bilden der erste Fluiddurchgang vorzugsweise eine, insbesondere permanente, Hochdruckverbindung und der zweite Fluiddurchgang vorzugsweise eine, insbesondere permanente, Niederdruckverbindung.
Durch den Schließkörper können die Hochdruckzelle und die Niederdruckzelle in Abhängigkeit des Drucks miteinander verbunden werden. Der Schließkörper wirkt vorzugsweise wie ein Ventil, durch das die hergeschobene Dichtflüssigkeit am radialen Ende des Flügels, insbesondere bei Drehung des Rotors in die zweite Drehrichtung, entweichen kann. Dadurch kann eine Überbelastung des Flügels durch die Dichtflüssigkeit, insbesondere bei Drehung des Rotors in die zweite Drehrichtung, verhindert werden. Auf ein zusätzliches Überlastventil, das die Dichtflüssigkeit, insbesondere bei Drehung des Rotors in die zweite Drehrichtung, in die Umgebung abgibt, kann verzichtet werden.
Vorzugsweise sind der erste Fluiddurchgang, der zweite Fluiddurchgang und der Verbindungskanal des ersten Aspekts dazu vorgesehen, eine Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle in der ersten Drehrichtung des Rotors herzustellen. Der erste Fluiddurchgang, der zweite Fluiddurchgang, der Verbindungskanal und der Schließkörper des zweiten Aspekts sind vorzugsweise dazu vorgesehen, eine Verbindung zwischen der Hochdruckzelle und der Niederdruckzelle in der zweiten Drehrichtung des Rotors herzustellen. Dadurch kann eine Gaspumpe mit einem geringen Dichtflüssigkeitsverbrauch bereitgestellt werden, die bei Drehung des Rotors in die erste Drehrichtung, insbesondere in die Vorwärtsdrehrichtung, eine geringe Antriebsleistung erfordert und bei Drehung in die zweite Drehrichtung, insbesondere in die Rückwärtsdrehrichtung, vor Beschädigung geschützt ist.
Vorzugsweise bildet der zweite Fluiddurchgang des ersten Aspekts den ersten Fluiddurchgang oder den zweiten Fluiddurchgang des zweiten Aspekts. Der Fluiddurchgang der bei Drehung des Rotors in die erste Drehrichtung als Fluidauslass fungiert, fungiert bei der Drehung des Rotors in die zweite Drehrichtung vorteilhaft als Hochdruckverbindung oder als Niederdruckverbindung. Der zweite Fluiddurchgang des ersten Aspekts bildet in der zweiten Drehrichtung vorzugsweise die Hochdruckverbindung oder die Niederdruckverbindung des zweiten Aspekts aus. Die Fluiddurchgänge des zweiten Aspekts bilden in der ersten Drehrichtung vorzugsweise die Flüssigkeitsauslässe des ersten Aspekts aus. Der zweite Fluiddurchgang gemäß dem ersten Aspekt und die Fluiddurchgänge gemäß dem zweiten Aspekt sind vorteilhaft durch denselben Fluiddurchgang gebildet, wobei sie in Abhängigkeit der Drehrichtung des Rotors unterschiedliche Funktionen erfüllen. Unter „vorgesehen“ soll insbesondere speziell ausgebildet, angeordnet, ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden.
Der Schließkörper kann ein im Rotor entlang der Rotordrehachse hin und her bewegbarer, d. h. zwischen der Schließposition und der Verbindungsposition hin und her bewegbarer Kolben sein. Der Kolben kann beispielsweise von einer Kolbenführung, die von dem Rotor oder einem mit dem Rotor drehfest verbundenen Teil gebildet wird, axial verschiebbar und in Bezug auf den Rotor, vorzugsweise verdrehfest, geführt sein.
Das Druckbeaufschlagungsmittel kann beispielsweise eine Feder, insbesondere eine mechanische Feder, insbesondere eine Schrauben- oder Wendelfeder, sein. Die Feder kann beispielsweise als Druckfeder wirken. Die Feder kann sich beispielsweise an dem Schließkörper, wie zum Beispiel an dessen Stirnwand, und dem Rotor, insbesondere einem außerhalb der Förderkammer angeordneten Abschnitt des Rotors, abstützen. Beispielsweise kann der Rotor eine zentrale Ausnehmung aufweisen, an deren Grund sich die Feder abstützt und den Schließkörper in Richtung auf die Flügelstirnfläche drückt. Ein hohlzylindrischer Abschnitt, der von der Stirnwand des Schießkörpers zum Flügel hin verschlossen wird, kann beispielsweise einen Teil der Feder umgeben.
Alternativ kann das Druckbeaufschlagungsmittel ein auf den Schließkörper wirkendes Fluid, wie z. B. ein Gas oder eine Flüssigkeit sein. Vorzugsweise wird das Druckbeaufschlagungsmittel und/oder die Dichtflüssigkeit von einer Schmier- und/oder Kühlmittelpumpe des die Gaspumpe aufweisenden Kraftfahrzeugs bereitgestellt. Vorzugweise bildet eine Flüssigkeit, insbesondere die Dichtflüssigkeit, die der Schmierung der Gaspumpe und/oder der Abdichtung der Niederdruckzelle und der Hochdruckzelle dient, auch das Druckbeaufschlagungsmittel. Vorzugweise bildet ein flüssiges Schmier- und/oder Kühlmittel, insbesondere ein Schmier- und/oder Kühlöl, die der Schmierung und/oder der Kühlung einer Brennkraftmaschine oder eines Getriebes des die Gaspumpe aufweisenden Kraftfahrzeugs dient, auch die Dichtflüssigkeit und/oder das Druckbeaufschlagungsmittel. Das Druckbeaufschlagungsmittel und/oder die Dichtflüssigkeit wird vorteilhaft von einem Schmier- und/oder Kühlmittelkreislauf, insbesondere einer Brennkraftmaschine oder eines Getriebes des die Gaspumpe aufweisenden Kraftfahrzeugs, abgezweigt.
Der Schließkörper kann in Weiterbildungen einen hohlzylindrischen, sich um die Drehachse erstreckenden Abschnitt aufweisen, dessen zum Flügel weisendes Ende von einer Stirnwand des Schließkörpers verschlossen ist. Das entgegengesetzte Ende des hohlzylindrischen Abschnitts ist vorzugsweise offen. Mit anderen Worten kann der Schließkörper topfförmig sein, wobei der Topfboden zu dem Flügel hin weist, während das offene Ende des Topfs von dem Flügel weg weist.
Insbesondere um den Schließkörper mit dem auf ihn wirkenden Druckbeaufschlagungsmittel beaufschlagen zu können, kann der hohlzylindrische Abschnitt mindestens eine Ausnehmung, insbesondere Bohrung, aufweisen. Die Ausnehmung oder Bohrung kann sich in etwa radial zur Drehachse des Schließkörpers erstrecken. Die Ausnehmung durchdringt die Wandung des hohlzylindrischen Abschnitts. Somit wird der vom hohlzylindrischen Abschnitt umgebende Bereich über die Ausnehmung mit der Umgebung des Schließkörpers verbunden.
Beispielsweise kann der Rotor einen hohlzylindrischen Abschnitt aufweisen, in dem der Schließkörper entlang der Drehachse axial verschiebbar geführt ist. Insbesondere kann der Schließkörper an einem Innenumfang des hohlzylindrischen Abschnitts axial verschiebbar geführt sein. Der hohlzylindrische Abschnitt des Rotors kann mindestens eine mit der mindestens einen Ausnehmung des hohlzylindrischen Abschnitts des Schließkörpers kommunizierende Ausnehmung, insbesondere Bohrung, aufweisen. Die Ausnehmung kann sich in Bezug auf die Drehachse des Rotors radial durch die Wandung des hohlzylindrischen Abschnitts des Rotors erstrecken. Dadurch, dass die Ausnehmungen kommunizieren, insbesondere miteinander fluchten, kann über die kommunizierenden Ausnehmungen Fluid in den vom hohlzylindrischen Abschnitt des Schließkörpers umgebenden Bereich zu- oder abgeführt werden, beispielsweise wenn sich der Schließkörper in der Schließposition befindet und/oder wenn sich der Schließkörper in der Verbindungsposition befindet.
Der hohlzylindrische Abschnitt des Rotors kann von einer Innenumfangsfläche des Gehäuses oder des Gehäusegrundkörpers geführt werden. Das Gehäuse oder der Gehäusegrundkörper kann in der Innenumfangsfläche einen sich ringförmig um die Drehachse erstreckenden Ringkanal aufweisen, der zum Rotor hin offen ist und mit der mindestens einen Ausnehmung des hohlzylindrischen Abschnitt des Rotors kommuniziert. Der Schließkörper ist relativ zum Rotor vorzugsweise drehfest am Rotor gelagert und dreht sich vorzugsweise mit dem Rotor mit. Grundsätzlich kann der Schließkörper relativ zum Rotor drehbar angeordnet sein. Der Rotor kann relativ zum Gehäuse verdreht werden. Aufgrund des um die Drehachse umlaufenden Ringkanals bleibt die Fluidverbindung zu den Ausnehmungen auch während der Drehung des Rotors bestehen. Die Ausnehmungen des Schließkörpers und des Rotors verbinden den vom hohlzylindrischen Abschnitt des Schließkörpers umgebenden Hohlraum fluidkommunizierend mit dem Ringkanal. Der Ringkanal selbst ist vorzugsweise an einen Schmier- und/oder Kühlmittelkreislauf, insbesondere einer Brennkraftmaschine oder eines Getriebes des die Gaspumpe aufweisenden Kraftfahrzeugs, angebunden.
Der Rotor kann in Weiterbildungen einen Führungsspalt aufweisen, der den Flügel radial verschiebbar führt oder sich an die Führung des Flügels zumindest axial anschließt. Der Schließkörper kann mindestens eine radial von seiner Stirnwand ragende Zunge, vorzugsweise zwei entgegengesetzt radial von der Stirnfläche ragende Zungen aufweisen, die sich in den Führungspalt erstrecken und zusammen mit der Stirnwand des Schließkörpers mit dem Flügel und/oder dem Rotor einen Dichtspalt bilden, wenn sich der Schließkörper in seiner Schließposition befindet. Die Zungen und die Stirnwand des Schließkörpers bilden eine gemeinsame, ebene Fläche, die zu dem Flügel weist und mit dem Flügel und/oder dem Rotor den mindestens einen Dichtspalt bildet.
Durch die entgegengesetzt abragenden Zungen wird erreicht, dass der Schließkörper um die Drehachse verdrehgesichert mit dem Rotor ist. Ferner kann durch die Zungen ein besonders großer Öffnungsspalt realisiert werden, durch den die Dichtflüssigkeit in die Niederdruckzelle abfließen kann. Alternativ oder zusätzlich kann die mindestens eine Zunge von oder in dem Führungsspalt axial verschiebbar, d.h. entlang der Drehachse verschiebbar, geführt sein.
Vorteilhaft ist die Gaspumpe als eine Vakuumpumpe ausgebildet, die im eingebauten Zustand zumindest ein Maschinenaggregat des Kraftfahrzeugs, zum Beispiel einen Bremskraftverstärker, mit Unterdruck versorgt.
Der hierin beschriebene erste Aspekt und der hierin beschriebene zweite Aspekt können jeweils alleine in einer Gaspumpe oder beide in einer Gaspumpe realisiert werden. Der hierin beschriebene erste Aspekt kann den hierin beschriebenen zweiten Aspekt vorteilhaft weiterbilden, und umgekehrt. Auch sind einzelne Merkmale eines Aspekts beliebig mit Merkmalen des anderen Aspekts kombinierbar.
Die Erfindung wurde anhand mehrerer Beispiele, Aspekte und Weiterbildungen beschrieben. Die dabei offenbarten Merkmale bilden den Gegenstand der Erfindung einzeln und in jeglicher Merkmalskombination vorteilhaft weiter. Es zeigen:

1 eine perspektivische Ansicht einer Gaspumpe, von der ein Gehäusedeckel zu Darstellungszwecken entfernt wurde,
2 eine Detailansicht der Gaspumpe aus 1,
3 eine perspektivische Darstellung eines Flügels der Gaspumpe aus 1 für die Lagerung in einem Rotor nach 6,
4 eine Vorderansicht des Flügels aus 3,
5 eine Schnittdarstellung des Flügels entlang der Schnittlinie A-A aus 4,
6 eine perspektivische Darstellung des Rotors,
7 eine Seitenansicht des Rotors,
8 eine Schnittdarstellung des Rotors entlang der Schnittlinie C-C aus 7,
9 eine Schnittdarstellung des Rotors entlang der Schnittlinie B-B aus 7,
10 eine Frontalansicht auf eine Förderkammer der Gaspumpe aus 1,
11 eine Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie D-D aus 10, wobei sich ein Schließkörper der Gaspumpe in seiner Schließposition befindet,
12 eine Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie D-D aus 10, wobei sich der Schließkörper in seiner Verbindungsposition befindet,
13 eine Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie E-E aus 10,
14 eine perspektivische Darstellung des Schließkörpers und
15 eine Schnittdarstellung des Schließkörpers aus 14.

In den 1 bis 15 ist eine Gaspumpe 1 eines Kraftfahrzeugs bzw. die Funktionskomponenten der Gaspumpe 1 dargestellt. Die Gaspumpe 1 ist als eine Vakuumpumpe ausgebildet, die einen Bremskraftverstärker des Kraftfahrzeugs mit Unterdruck versorgt. Die Gaspumpe 1 ist antriebstechnisch an eine Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs angebunden. Die Brennkraftmaschine treibt die Gaspumpe 1 an. Im Normalbetrieb treibt die Brennkraftmaschine die Gaspumpe 1 in eine erste Drehrichtung D_V (Vorwärtsdrehrichtung) an. Es können allerdings Betriebszustände auftreten, in denen die Brennkraftmaschine die Gaspumpe 1 in eine der ersten Drehrichtung D_V entgegengesetzte zweite Drehrichtung (Rückwärtsdrehrichtung) D_R antreibt. Ein solcher Betriebszustand kann insbesondere bei einem Missbrauch oder unsachgemäßer Benutzung des Kraftfahrzeugs auftreten, beispielsweise, wenn bei laufender Brennkraftmaschine das Kraftfahrzeug rückwärtsrollt und durch Einkuppeln der Brennkraftmaschine mit den Antriebsrädern gebremst wird.
Die Gaspumpe 1 umfasst ein Gehäuse 2, welches einen Gehäusegrundkörper 2a aufweist. Das Gehäuse 2, insbesondere der Gehäusegrundkörper 2a, bildet eine Förderkammer 3, die von einer umlaufenden, wie z. B. zylindrischen Förderkammerwand 3a des Gehäusegrundkörpers 2a umgeben ist. In der Förderkammer 3 ist ein um eine Drehachse L, die exzentrisch zur Förderkammerwand 3a angeordnet ist, drehbarer Rotor 6 angeordnet. Genau gesagt ist ein Teil des Rotors 6 in der Förderkammer 3 angeordnet, wobei ein anderer Teil des Rotors 6 außerhalb er Förderkammer 3 angeordnet ist, wie z. B. ein Schaft des Rotors 6. Obwohl möglich, umgibt die Förderkammerwand 3a die Förderkammer 3 nicht notwendigerweise kreiszylindrisch.
Der in der Förderkammer 3 angeordnete Teil des Rotors 6 ist hohlzylindrisch und wird von einem Flügel 7 in zwei ringabschnittsförmige Hälften oder Ringabschnitte 6c, 6d geteilt, zwischen denen der Flügel 7 quer, insbesondere radial, in Bezug auf die Drehachse L des Rotors 6 verschiebbar geführt wird. Die in Umfangsrichtung weisenden Enden der Ringabschnitte 6c, 6d bilden Führungsflächen 6a, 6b, die den Flügel 7 radial verschiebbar führen. Jeder Ringabschnitt 6c, 6d bildet an jedem seiner in Umfangsrichtung weisenden Enden eine solche in Umfangsrichtung weisende Führungsfläche 6a, 6b. Das heißt, jeder Ringabschnitt 6c, 6d weist zwei in Umfangsrichtung weisende Führungsflächen 6a, 6b auf.
Der Flügel 7 ist um die Drehachse L des Rotors 6 verdrehgesichert an dem Rotor 6 gelagert, so dass der Flügel 7 eine Drehung des Rotors 6 relativ zu dem Gehäuse 2 mitmacht. Zwischen dem ersten Ringabschnitt 6c des Rotors 6 und dem Flügel 7 ist ein erster Hohlraum 14 und zwischen dem zweiten Ringabschnitt 6d des Rotors 6 und dem Flügel 7 ist ein vom ersten Hohlraum 14 getrennter zweiter Hohlraum 15 gebildet. Jeder Ringabschnitt 6c, 6d ist zwischen seinen Führungsflächen 6a, 6b zum Flügel 7 hin offen, wobei der Flügel 7 den Bereich zwischen den Führungsflächen 6a, 6b verschließt und eine Wand des Hohlraums 14, 15 bildet.
Die radialen Enden 7c, 7d des Flügels 7 bilden jeweils mit der Förderkammerwand 3a einen Dichtspalt und werden an der Förderkammerwand 3a entlang bewegt, wenn der Rotor 6 relativ zu dem Gehäuse 2 um seine Drehachse L gedreht wird. Die Drehung des Rotors 6 bewirkt, dass sich der Flügel 7 mit dem Rotor 6 mitdreht und dass sich der Flügel 7 relativ zu dem Rotor 6 aufgrund seiner Führung am Rotor 6 linear oder radial verschiebt. Durch die Anordnung des Rotors 6, des Flügels 7 und der Förderkammerwand 3a werden mehrere Zellen gebildet, die eine sich periodisch vergrößernde Niederdruckzelle 8 und eine sich periodisch verkleinernde Hochdruckzelle 9 aufweisen, wenn sich der Rotor 6 in die erste Drehrichtung (im Uhrzeigersinn) D_V dreht. Dreht sich der Rotor 6 in die zweite Drehrichtung (gegen den Uhrzeigersinn) D_R wird aus der Niederdruckzelle 8 eine Hochdruckzelle und aus der Hochdruckzelle 9 eine Niederdruckzelle.
Zwischen der Förderkammerwand 3a und der Außenumfangsfläche des Rotors 6 oder der Außenumfangsfläche des Ringabschnitts 6c, 6d wird an der Stelle, an der die Außenumfangsfläche des Rotors 6 oder des Ringabschnitts 6c, 6d der Förderkammerwand 3a am nächsten ist, ein Spalt oder Dichtspalt gebildet. Diese Stelle kann für die Bezugnahme auf eine Winkelposition als Nullpunkt definiert werden.
In die Förderkammer 3 mündet ein Einlass 4, der einen Einlasskanal umfasst, der mit einer Einlassöffnung in die Förderkammerwand 3a mündet. Die Einlassöffnung kann in einem Bereich zwischen 0° und 90° bezogen auf den Nullpunkt angeordnet sein. Der Gehäusegrundkörper 2a weist ferner einen Auslass 5 auf, der einen Auslasskanal umfasst, der mit einer Auslassöffnung in die Förderkammerwand 3a mündet. Die Auslassöffnung kann im Bereich von 270° bis 360° in Bezug auf den Nullpunkt angeordnet sein. Der Auslass 5 ist fluidkommunizierend mit einem Ventil 17, 18, welches im gezeigten Beispiel als Doppelreedventil ausgestaltet ist, verbunden. Grundsätzlich kann statt dem Doppelreedventil auch ein Einzelreedventil vorgesehen sein. Bei Drehung des Rotors 6 in die erste Drehrichtung D_V wird, wenn ein radiales Ende 7c, 7d des Flügels 7 die Einlassöffnung überstreicht und dadurch der Einlass 4 in die sich vergrößernde Niederdruckzelle 8 mündet, Gas aus dem Einlass 4 in die Niederdruckzelle 8 gesaugt. Der Einlass 4 ist fluidkommunizierend mit einem Ventil 19, insbesondere einem Reedventil, verbunden, welches während des Ansaugens geschlossen ist. Das in der sich verkleinernden Hochdruckzelle 9 befindliche Gas wird über den in die Hochdruckzelle 9 mündenden Auslass 5 aus der Förderkammer 3 ausgeschoben, wobei es über das oder die Ventile 17, 18, insbesondere an die Umgebung, ausgegeben wird. Wird der Rotor 6 entgegengesetzt zu dieser ersten Drehrichtung D_V in die zweite Drehrichtung D_R gedreht, ermöglicht das Ventil 19, dass Gas über den Einlass 4 ausgegeben wird. Der Einlass 4 ist in einem eingebauten Zustand mit dem Bremskraftverstärker fluidkommunizierend verbunden.
Der Flügel 7 weist an seinen von den Führungsflächen 6a, 6b geführten (Haupt-)Flächen 7a, 7b jeweils mindestens einen als Ausnehmung gestalteten ersten Fluiddurchgang 10, 11 auf. Der Fluiddurchgang 10 verläuft in der ersten (Haupt-)Fläche 7a und der Fluiddurchgang 11 verläuft in der der ersten (Haupt-)Fläche 7a gegenüberliegenden zweiten (Haupt-)Fläche 7b. Der Fluiddurchgang 11 erstreckt sich in radialer Richtung ausgehend von dem ersten radialen Ende 7c und der Fluiddurchgang 10 erstreckt sich in radialen Richtung ausgehend von dem dem ersten radialen Ende 7c gegenüberliegenden zweiten radialen Ende 7d. Die Fluiddurchgänge 10, 11 erstrecken sich in radialer Richtung von dem jeweiligen radialen Ende 7c, 7d des Flügels 7 jeweils bis zu einer Steuerkante 7g, welche den jeweiligen Fluiddurchgang 10, 11 stirnseitig abschließt. Die Steuerkante 7g wird durch den Flügel 7 gebildet. Die Fluiddurchgänge 10, 11 sind jeweils zur Förderkammer 3 hin offen. Wie aus den 2 bis 5 ersichtlich ist, sind je Fläche 7a, 7b zwei, alternativ einer oder mehr als zwei, solche Fluiddurchgänge 10, 11 vorgesehen. Der Flügel 7 weist in jedem Bereich der Flächen 7a, 7b, der eine in der ersten Drehrichtung D_V vor ihm angeordnete Förderzelle in Umfangsrichtung abschließt, mindestens einen solchen Fluiddurchgang 10, 11 auf. Die ersten Fluiddurchgänge 10, 11 sind jeweils länglich, kanalförmig und halboffen ausgebildet. Beim Betrieb der Gaspumpe 1 in die erste Drehrichtung D_V fungieren die ersten Fluiddurchgänge 10, 11 jeweils als ein Flüssigkeitseinlass.
Wie am besten aus 2 ersichtlich ist, wird der Hohlraum 14, 15 abhängig von der Drehwinkelposition des Rotors 6 über den jeweiligen ersten Fluiddurchgang 10, 11 mit der Hochdruckzelle 9 verbunden oder, wie in 2 gezeigt, nicht verbunden. Da die bezogen auf die Drehachse L radiale Position der Steuerkante 7g sich während der Drehung des Rotors 6 ändert, gibt es Drehwinkelpositionen, in denen die Steuerkante 7g radial nicht in dem jeweiligen Hohlraum 14, 15 angeordnet ist, und Drehwinkelpositionen, in denen die Steuerkante 7g in dem jeweiligen Hohlraum 14, 15 angeordnet ist. Wenn die Steuerkante 7g nicht in dem jeweiligen Hohlraum 14, 15 angeordnet ist, ist der Durchfluss durch den ersten Fluiddurchgang 10, 11 geschlossen, wobei der Durchfluss durch den ersten Fluiddurchgang 10, 11 geöffnet ist, wenn die jeweilige Steuerkante 7g in dem jeweiligen Hohlraum 14, 15 angeordnet ist.
Die Führungsflächen 6a, 6b des Rotors 6 liegen dichtend an dem Flügel 7, insbesondere den Flächen 7a, 7b an. Wie am besten aus 6 ersichtlich ist, weisen die beiden Ringabschnitte 6c, 6d jeweils einen, insbesondere permanent geöffneten, zweiten Fluiddurchgang 12, 13 auf. Die zweiten Fluiddurchgänge 12, 13 umfassen jeweils einen die Wandung des jeweiligen Ringabschnitts 6c, 6d durchdringenden Kanal, der mit einer Auslassöffnung an den Außenumfang des jeweiligen Ringabschnitts 12, 13 mündet und den jeweiligen Hohlraum 14, 15 mit einer Förderzelle verbindet. Der Kanal kann z. B. eine Bohrung (6) oder ein die Führungsfläche 6a, 6b unterbrechender Kanal (nicht gezeigt), der zum Flügel 7 hin offen ist, sein. Beim Betrieb der Gaspumpe 1 in die erste Drehrichtung D_V fungieren die zweiten Fluiddurchgänge 12, 13 jeweils als ein Flüssigkeitsauslass.
In wenigstens einer Drehposition des Rotors 6 weist der Flügel 7 einen in die Hochdruckzelle 9 mündenden ersten Fluiddurchgang 10, 11 und der Rotor 6 einen in die Niederdruckzelle 8 mündenden zweiten Fluiddurchgang 12, 13 auf. Der Hohlraum 14, 15 bildet einen Verbindungskanal, der in bestimmten Drehwinkelpositionen des Rotors 6 den ersten Fluiddurchgang 10, 11 und den entsprechenden zweiten Fluiddurchgang 12, 13 miteinander verbindet. Jede Hälfte des Rotors 6 weist somit einen die Hochdruckzelle 9 mit der Niederdruckzelle 8 verbindende Verbindung 10, 14, 12 bzw. 11, 15, 13 auf, durch die Dichtflüssigkeit von der Hochdruckzelle 9 in die Niederdruckzelle 8 abfließen kann. Der Flügel 7, insbesondere seine an den Führungsflächen 6a, 6b anliegenden Flächen 7a, 7b und die ersten Fluiddurchgänge 10, 11, bilden zusammen mit dem Rotor 6, insbesondere mit einer der Führungsflächen 6a, 6b, mindestens ein zwischen einer Blockierstellung und einer Durchflussstellung schaltbares Absperrorgan 6a, 10, 7a bzw. 6b, 11, 7b, welches den Durchfluss der Dichtflüssigkeit durch die Verbindung 10, 14, 12 bzw. 11, 15, 13 blockiert, wenn das Absperrorgan 6a, 10, 7a bzw. 6b, 11, 7b in der Blockierstellung ist, und erlaubt, wenn das Absperrorgan 6a, 10, 7a bzw. 6b, 11, 7b in einer Durchflussstellung ist.
Im Betrieb der Gaspumpe 1 ist in der Hochdruckzelle 9 und der Niederdruckzelle 8 etwas Dichtflüssigkeit enthalten, welches vor den Bereichen der Flächen 7a, 7b, wo die ersten Fluiddurchgänge 10, 11 angeordnet sind, hergeschoben wird. Die Dichtflüssigkeit dient zum Abdichten des Dichtspalts zwischen den radialen Enden 7c, 7d und der Förderkammerwand 3a. Wenn das Absperrorgan 6a, 10, 7a bzw. 6b, 11, 7b in seiner Durchflussstellung ist, d. h. die Steuerkante 7g in dem entsprechenden Hohlraum 14, 15 angeordnet ist, fließt aufgrund des Druckunterschieds zwischen der Hochdruckzelle 9 und der Niederdruckzelle 8 die Dichtflüssigkeit aus der Hochdruckzelle 9 über den entsprechenden ersten Fluiddurchgang 10, 11 in den jeweiligen Hohlraum 14, 15 und von dort über den jeweiligen zweiten Fluiddurchgang 12, 13 in die Niederdruckzelle 8. Wie am besten aus der Zusammenschau der 5 und 6 erkennbar ist, weist jede der Hälften des Rotors 6 eine solche Verbindung 10, 14, 12 bzw. 11, 15, 13 auf, wobei die Verbindung 10, 14, 12 der einen Hälfte bezogen auf die Drehachse L beispielsweise punktsymmetrisch zu der Verbindung 11, 15, 13 der anderen Hälfte sein kann.
Die Gaspumpe 1 weist außerdem einen Schließkörper 16 auf, der in einem zentralen Bereich des Rotors 6 zwischen einer Schließposition (11) und einer Verbindungsposition ( 12) hin und her bewegbar angeordnet ist. Der Schließkörper 16 ist als Kolben ausgebildet, der in einer Materialfehlstelle oder in einer Ausnehmung, die sich aus Richtung der Förderkammer 3 zentrisch zur Drehachse L in dem Schaft des Rotors 6 erstreckt, angeordnet ist. Die Materialfehstelle oder Ausnehmung bildet zwischen dem Schließkörper 16 und dem Schaft des Rotors 6, insbesondere dem Grund der Materialfehstelle oder Ausnehmung, eine Druckbeaufschlagungskammer 6g, welche mit einem fluidischen Druckbeaufschlagungsmittel, wie z. B. einem Druckgas oder einer Druckflüssigkeit, beaufschlagbar ist. Der Schließkörper 16 wird mittels des Druckbeaufschlagungsmittels in Richtung auf die Flügelstirnfläche 7e des Flügels 7 gedrückt und bildet in der Schließstellung mit der axial gerichteten Flügelstirnfläche 7e des Flügels 7 einen axialen Dichtspalt. Der Dichtspalt verhindert, dass Fluid von der Hochdruckseite 9 zur Niederdruckseite 8 fließen kann, wenn der Schließkörper 16 in seiner Schließstellung ist. Zusätzlich oder alternativ zum fluidischen Druckbeaufschlagungsmittel kann in der Druckbeaufschlagungskammer 6g zumindest ein mechanisches Druckbeaufschlagungsmittel angeordnet sein, das auf den Schließkörper 16 wirkt. Das mechanische Druckbeaufschlagungsmittel kann insbesondere als eine mechanische Feder, vorzugsweise Druckfeder, ausgebildet sein.
Wie bereits erwähnt können Betriebszustände auftreten, in dem sich der Rotor 6 in die Rückwärtsdrehrichtung D_R dreht, wodurch sich die Niederdruckzelle 8 zumindest kurzzeitig verkleinert und dadurch als eine Hochdruckzelle bezeichnet werden kann und die Hochdruckzelle 9 zumindest kurzzeitig vergrößert und dadurch als eine Niederdruckzelle bezeichnet werden kann. In der Rückwärtsdrehrichtung D_R weisen der Flügel 7 und/oder der Rotor 6 eine die Hochdruckzelle 8 mit dem Hohlraum 15 verbindende Hochdruckverbindung, die durch den zweiten Fluiddurchgang 13 oder 12 gebildet ist, und eine die Niederdruckzelle 9 mit dem Hohlraum 14 verbindende Niederdruckverbindung, die durch den zweiten Fluiddurchgang 12 oder 13 gebildet ist, auf. Hierdurch kann bei der Drehung des Rotors 6 in die zweite Drehrichtung D_R Dichtflüssigkeit aus der (kurzzeitigen) Hochdruckzelle 8 über den zweiten Fluiddurchgang 13 bzw. 12 zum Schließkörper 16 gelangen, um den Schließkörper 16 nach Überschreitung eines durch das Druckbeaufschlagungsmittel bestimmten Drucks von der axialen Flügelstirnfläche 7e weg in die Verbindungsposition zu drücken. Dadurch kann beim Rückwärtsdrehen des Rotors 6 Dichtflüssigkeit zwischen dem Schließkörper 16 und der axialen Flügelstirnfläche 7e und über den zweiten Fluiddurchgang 12 oder 13 in die (kurzzeitige) Niederdruckzelle 9 abströmen. Beim Betrieb der Gaspumpe 1 in die zweite Drehrichtung D_R fungieren die zweiten Fluiddurchgänge 12, 13 jeweils als eine Hoch- bzw. Niederdruckverbindung. Die zweiten Fluiddurchgänge 12, 13 fungieren in der ersten Drehrichtung D_V als Flüssigkeitsauslass und in der zweiten Drehrichtung D_R als Hoch- bzw. Niederdruckverbindung. Der Schließkörper 16 und die zweiten Fluiddurchgänge 12, 13 schützen die Gaspumpe 1 vor Beschädigung, wenn der Rotor 6 sich in die Rückwärtsdrehrichtung D_R dreht.
Der Schließkörper 16 weist einen hohlzylindrischen, sich um die Drehachse L erstreckten Abschnitt 16a auf, dessen zum Flügel 7 weisendes Ende von einer Stirnwand 16b verschlossen und dessen vom Flügel 7 wegweisendes Ende offen ist. In dem den Rotor 6 in zwei Hälften teilenden Spalt oder Führungsspalt kann der Schließkörper 16 mindestens eine radial von der Stirnfläche ragende Zunge 16c, vorzugsweise zwei entgegengesetzt radial von der Stirnfläche ragende Zungen 16c (vgl. 14), aufweisen, die sich in den Führungspalt erstreckt oder erstrecken. Die Zunge 16c oder die Zungen 16c bilden zusammen mit der axialen Stirnfläche 16b mit der axialen Stirnfläche des Flügels 7 einen Dichtspalt, wenn sich der Schließkörper 16 in seiner Schließposition befindet. Durch die Zungen 16c kann erreicht werden, dass der Schließkörper 16 verdrehgesichert an dem Rotor 6 gelagert ist. Ferner kann durch die Zungen 16c ein Öffnungsquerschnitt oder Öffnungsspalt, durch den die Dichtflüssigkeit durchströmen kann, besonders groß ausgeführt werden.
Der hohlzylindrische Abschnitt 16a des Schließkörpers 16 weist mindestens eine radiale Ausnehmung 16d, in diesem Beispiel zwei bezogen auf die Drehachse L gegenüberliegende Ausnehmungen 16d, auf, welche die Wandung des hohlzylindrischen Abschnitts 16a durchdringt. Der hohlzylindrische Abschnitt 16a des Schließkörpers 16 weist an seiner Außenwandung eine umlaufende Vertiefung 16e oder Nut auf, in der zumindest teilweise die Ausnehmung 16d angeordnet ist.
Der Schaft des Rotors 6 weist einen hohlzylindrischen Abschnitt 6e auf, in dem der Schließkörper 16 entlang der Drehachse L verschiebbar geführt ist, wobei der hohlzylindrische Abschnitt 6e des Rotors 6 mindestens eine mit der mindestens einen Ausnehmung 16d des hohlzylindrischen Abschnitts 16a des Schließkörpers 16 kommunizierende Ausnehmung 6f aufweist. Der hohlzylindrische Abschnitt 6e des Rotors 6 wird von einer zylindrischen Innenumfangsfläche des Gehäusegrundkörpers 2a geführt oder drehbar gelagert. Insbesondere liegt der Rotor 6 dichtend an der Innenumfangsfläche des Gehäusegrundkörpers 2a an. Der Gehäusegrundkörper 2a weist einen die Innenumfangsfläche unterbrechenden sich ringförmig um die Drehachse L erstreckenden Kanal 2b oder Ringkanal auf, der zum Rotor 6 hin offen ist. Der Kanal 2b ist über einen Zuflusskanal 2b' an das Schmiermittelsystem des Kraftfahrzeugs angebunden. Die Ausnehmung 6f des hohlzylindrischen Abschnitts 6e des Rotors 6 kommuniziert mit dem Kanal 2b, wodurch der Kanal 2b über die Ausnehmung 16d fluidkommunizierend mit dem vom hohlzylindrischen Abschnitt 16a des Schließkörpers 16 umgebenen Hohlraum, der zu der Druckbeaufschlagungskammer 6g gehört, verbunden ist. Durch die umlaufende Vertiefung 16e sind die Ausnehmung 16d des Schließkörpers 16 und der Kanal 6f des Rotors 6 in jeder Axialposition und/oder in jeder Drehposition, die der Schließkörper 16 und der Rotor 6 relativ zueinander einnehmen können, fluidkommunizierend miteinander verbunden.
Bezugszeichenliste

1: Gaspumpe
2: Gehäuse
2a: Gehäusegrundkörper
2b: Kanal
2b': Zuflusskanal
3: Förderkammer
3a: Förderkammerwand
4: Einlass
5: Auslass
6: Rotor
6a: Führungsfläche
6b: Führungsfläche
6c: Ringabschnitt
6d: Ringabschnitt
6e: Abschnitt
6f: Ausnehmung
6g: Druckbeaufschlagungskammer
7: Flügel
7a: (Haupt-)Fläche
7b: (Haupt-)Fläche
7c: radiales Ende
7d: radiales Ende
7e: Flügelstirnfläche
7f: Flügelstirnfläche
7g: Steuerkante
8: Niederdruckzelle
9: Hochdruckzelle
10: Fluiddurchgang
11: Fluiddurchgang
12: Fluiddurchgang
13: Fluiddurchgang
14: Verbindungskanal/Hohlraum
15: Verbindungskanal/Hohlraum
16: Schließkörper
16a: Abschnitt
16b: Stirnwand
16c: Zunge
16d: Ausnehmung
16e: Vertiefung
17: Ventil
18: Ventil
19: Ventil
D_V: erste Drehrichtung
D_R: zweite Drehrichtung
L: Drehachse
10, 14, 12: Verbindung
11, 15, 13: Verbindung
13, 15, 14, 12: Verbindung
6a, 10, 7a: Absperrorgan
6b, 11, 7b: Absperrorgan

Claims

Gaspumpe (1), insbesondere Vakuumpumpe für ein Kraftfahrzeug, die Gaspumpe (1) umfassend: (a) ein Gehäuse (2) mit einer Förderkammer (3), die einen Einlass (4) für ein Gas und einen Auslass (5) für das Gas aufweist, (b) einen in der Förderkammer (3) um eine Drehachse (L) drehbar angeordneten Rotor (6), (c) und zumindest einen von dem Rotor (6) in radialer Richtung verschiebbar geführten Flügel (7) zur Bildung einer sich vergrößernden Niederdruckzelle (8) und einer sich verkleinernden Hochdruckzelle (9), dadurch gekennzeichnet, dass (d) der Flügel (7) und/oder der Rotor (6) einen ersten Fluiddurchgang (10, 11), der in zumindest einem Betriebszustand in die Hochdruckzelle (9) mündet, einen zweiten Fluiddurchgang (12, 13), der in zumindest einem Betriebszustand in die Niederdruckzelle (8) mündet, und einen Verbindungskanal (14, 15), der in zumindest einem Betriebszustand den ersten Fluiddurchgang (10, 11) und den zweiten Fluiddurchgang (12, 13) miteinander verbindet, aufweist.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Fluiddurchgang (10, 11), der zweite Fluiddurchgang (12, 13) und der Verbindungskanal (14, 15) dazu vorgesehen sind, eine Verbindung (10, 14, 12; 11, 15, 13) zwischen der Hochdruckzelle (9) und der Niederdruckzelle (8), insbesondere in Abhängigkeit der Drehposition des Rotors (6), herzustellen, durch die zumindest Dichtflüssigkeit von der Hochdruckzelle (9) in die Niederdruckzelle (8) abfließen kann.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (7) und der Rotor (6) zusammen mindestens ein zwischen einer Blockierstellung und einer Durchflussstellung schaltbares Absperrorgan (6a, 10, 7a; 6b, 11, 7b) bilden, welches die Verbindung (10, 14, 12; 11, 15, 13) zwischen der Hochdruckzelle (9) und der Niederdruckzelle (8) trennt, wenn das Absperrorgan (6a, 10, 7a; 6b, 11, 7b) in der Blockierstellung ist, und herstellt, wenn das Absperrorgan (6a, 10, 7a; 6b, 11, 7b) in der Durchflussstellung ist.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Absperrorgan (6a, 10, 7a; 6b, 11, 7b) hinsichtlich der Durchflussstellung und der Blockierstellung durch die Drehposition des Rotors (6) gesteuert ist.
Gaspumpe nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Absperrorgan (6a, 10, 7a; 6b, 11, 7b) die Verbindung (10, 14, 12; 11, 15, 13) zwischen der Hochdruckzelle (9) und der Niederdruckzelle (8) trennt und in einer Drehposition des Rotors (6), in der sich die Hochdruckzelle (9) verkleinert, die Verbindung (10, 14, 12; 11, 15, 13) zwischen der Hochdruckzelle (9) und der Niederdruckzelle (8) herstellt, um zumindest der Dichtflüssigkeit zu erlauben, von der Hochdruckzelle (9) in die Niederdruckzelle (8) hin abzufließen.
Gaspumpe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Fluiddurchgang (12, 13) an der Außenumfangsfläche des in der Förderkammer (3) angeordneten Abschnitts des Rotors (6) angeordnet ist.
Gaspumpe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (7) den sich in der Förderkammer (3) befindlichen Teil des Rotors (6) in zwei Hälften teilt, wobei der zweite Fluiddurchgang (12, 13) in der gleichen Hälfte angeordnet ist wie der erste Fluiddurchgang (10, 11), mit dem dieser zweite Fluiddurchgang (12, 13) über den Verbindungskanal (14, 15) verbindbar ist.
Gaspumpe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (7) mit einem von der Drehachse (L) wegweisenden ersten radialen Ende (7c, 7d) mit einer Förderkammerwand (3a) einen Dichtspalt bildet und mit einem von der Drehachse (L) wegweisenden zweiten radialen Ende (7d, 7c) mit der Förderkammerwand (3a) einen Dichtspalt bildet, wobei der über den Verbindungskanal (14, 15) mit dem ersten Fluiddurchgang (10, 11) verbindbare zweite Fluiddurchgang (12, 13) an dem ersten radialen Ende (7c, 7d) und der über den Verbindungskanal (14, 15) mit dem zweiten Fluiddurchgang (12, 13) verbindbare erste Fluiddurchgang (10 ,11) an dem zweiten radialen Ende (7d, 7c) angeordnet ist.
Gaspumpe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der in der Förderkammer (3) angeordnete Teil des Rotors (6) zwei sich um die Drehachse (L) des Rotors (6) teilweise erstreckende Ringabschnitte (6c, 6d) aufweist, zwischen denen der Flügel (7) radial zur Drehachse (L) des Rotors (6) verschiebbar gelagert ist, wodurch zwischen einem ersten der Ringabschnitte (6c) und dem Flügel (7) ein erster Hohlraum und zwischen einem zweiten der Ringabschnitte (6d) und dem Flügel (7) ein zweiter Hohlraum gebildet ist, wobei der zweite Fluiddurchgang (12, 13) von einem Fluidkanal gebildet ist, der sich durch einen der Ringabschnitte (6c, 6d) erstreckt.
Gaspumpe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der in der Förderkammer (3) angeordnete Teil des Rotors (6) zwei sich um die Drehachse (L) des Rotors (7) teilweise erstreckende Ringabschnitte (6c, 6d) aufweist, zwischen denen der Flügel (7) radial zur Drehachse (L) des Rotors (6) verschiebbar gelagert ist, wodurch zwischen einem ersten der Ringabschnitte (6c) und dem Flügel (7) ein erster Hohlraum und zwischen einem zweiten der Ringabschnitte (6d) und dem Flügel (7) ein zweiter Hohlraum gebildet ist, wobei der Verbindungskanal (14, 15) von einem der Hohlräume gebildet ist.
Gaspumpe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (7) den sich in der Förderkammer (3) befindlichen Teil des Rotors (6) in zwei Hälften teilt, wobei jeder der Hälften einen ersten Fluiddurchgang (10, 11), der in zumindest einem Betriebszustand in die Hochdruckzelle (9) mündet, einen zweiten Fluiddurchgang (12, 13), der in zumindest einem Betriebszustand in die Niederdruckzelle (8) mündet, und einen Verbindungskanal (14, 15), der in zumindest einem Betriebszustand den ersten Fluiddurchgang (10, 11) und den zweiten Fluiddurchgang (12, 13) miteinander verbindet, aufweist.
Gaspumpe (1), vorzugsweise Vakuumpumpe für ein Kraftfahrzeug, die Gaspumpe umfassend: a) ein Gehäuse (2) mit einer Förderkammer (3), die einen Einlass (4) für ein Gas und einen Auslass (5) für das Gas aufweist, b) einen in der Förderkammer (3) um eine Drehachse (L) drehbar angeordneten Rotor (6), c) und zumindest einen von dem Rotor (6) in radialer Richtung verschiebbar geführten Flügel (7) zur Bildung einer sich vergrößernden Niederdruckzelle (9) und einer sich verkleinernden Hochdruckzelle (8), gekennzeichnet durch d) zumindest einen zwischen einer Schließposition und einer Verbindungsposition hin und her beweglich angeordneten Schließkörper (16), der in der Schließposition mit einer in Richtung der Drehachse (L) weisenden Flügelstirnfläche (7e) des Flügels (7) einen axialen Dichtspalt bildet und in der Verbindungsposition eine Verbindung (13, 15, 14, 12) zwischen der Hochdruckzelle (8) und der Niederdruckzelle (9) herstellt.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass in der Verbindungsposition des Schließkörpers (16) der axiale Dichtspalt zwischen dem Schließkörper (16) und der Flügelstirnfläche (7e) aufgelöst ist.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 12 oder 13, gekennzeichnet durch zumindest ein Druckbeaufschlagungsmittel, das zumindest im Betrieb der Gaspumpe (1) den Schließkörper (16) in Richtung auf die Flügelstirnfläche (7e) spannt.
Gaspumpe (1) nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (6) zumindest zwei mit dem Schließkörper (16) fluidtechnisch verbundene Verbindungskanäle (14, 15) aufweist, wobei der Schließkörper (16) in seiner Schließposition die zwei Verbindungskanäle (14, 15) fluidtechnisch voneinander trennt und in seiner Verbindungsposition die Verbindungskanäle (14, 15) fluidtechnisch miteinander verbindet.
Gaspumpe (1) nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (6) zumindest einen mit dem Schließkörper (16) fluidtechnisch verbundenen Verbindungskanal (14, 15) aufweist und der Flügel (7) und/oder der Rotor (6) einen ersten Fluiddurchgang (13, 12), der in zumindest einem Betriebszustand die Hochdruckzelle (8) mit dem Verbindungskanal (15, 14) verbindet, und einen zweiten Fluiddurchgang (12, 13), der in zumindest einem Betriebszustand die Niederdruckzelle (9) mit dem Verbindungskanal (14, 15) verbindet, aufweist.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest Dichtflüssigkeit aus der Hochdruckzelle (8) über den ersten Fluiddurchgang (13, 12) zum Schließkörper (16) gelangen kann, um den Schließkörper (16) bei Überschreitung eines durch das Druckbeaufschlagungsmittel bestimmten Drucks von der Flügelstirnfläche (7e) weg in die Verbindungsposition zu drücken, so dass zumindest Dichtflüssigkeit zwischen Schließkörper (16) und der Flügelstirnfläche (7e) und über den zweiten Fluiddurchgang (13, 12) in die Niederdruckzelle (9) abströmen kann.
Gaspumpe (1) nach einem der Ansprüche 12 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkörper (16) ein im Rotor (6) entlang der Drehachse (L) hin und her beweglicher Kolben ist.
Gaspumpe (1) zumindest nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckbeaufschlagungsmittel eine auf den Schließkörper (16) wirkende Feder und/oder ein auf den Schließkörper (16) wirkendes Fluid ist.
Gaspumpe (1) zumindest nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass eine Flüssigkeit, die der Schmierung der Gaspumpe (1) und/oder der Abdichtung der Niederdruckzelle (9) und der Hochdruckzelle (8) dient, auch das Druckbeaufschlagungsmittel bildet.
Gaspumpe (1) nach einem der Ansprüche 12 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkörper (16) einen hohlzylindrischen, sich um die Drehachse (L) erstreckenden Abschnitt (16a) aufweist, dessen zum Flügel (7) weisendes Ende von einer Stirnwand (16b) des Schließkörpers (16) verschlossen ist.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass der hohlzylindrische Abschnitt (16a) mindestens eine Ausnehmung (16d), insbesondere Bohrung, aufweist, welche die Wandung des hohlzylindrischen Abschnitts (16a) durchdringt, wobei der Rotor (6) einen hohlzylindrischen Abschnitt (6e) aufweist, in dem der Schließkörper (16) entlang der Drehachse (L) verschiebbar geführt ist, wobei der hohlzylindrische Abschnitt (6e) des Rotors (6) mindestens eine mit der mindestens einen Ausnehmung (16d) des hohlzylindrischen Abschnitts (16a) des Schließkörpers (16) kommunizierende Ausnehmung (6f), insbesondere Bohrung, aufweist, und wobei der hohlzylindrische Abschnitt (6e) des Rotors (6) von einer Innenumfangsfläche des Gehäuses (2) geführt wird, wobei das Gehäuse (2) an der Innenumfangsfläche einen, insbesondere sich ringförmig um die Drehachse (L) erstreckenden, Kanal (2b) aufweist, der zum Rotor (6) hin offen ist und mit der mindestens einen Ausnehmung (6f) des hohlzylindrischen Abschnitts (6e) des Rotors (6) kommuniziert, um den vom hohlzylindrischen Abschnitt (16a) des Schließkörpers (16) umgebenen Hohlraum fluidkommunizierend mit dem Kanal (2b) zu verbinden.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (6) einen Führungsspalt aufweist, der den Flügel (7) radial verschiebbar führt, wobei der Schließkörper (16) mindestens eine radial von der Stirnwand (16b) ragende Zunge (16c), vorzugsweise zwei entgegengesetzt radial von der Stirnwand (16b) ragende Zungen (16c), aufweist, die sich in den Führungsspalt erstreckt und zusammen mit der Stirnwand (16b) mit dem Flügel (7) den axialen Dichtspalt bildet, wenn sich der Schließkörper (16) in seiner Schließposition befindet.
Gaspumpe (1), insbesondere eine Vakuumpumpe eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem ersten Fluiddurchgang (10, 11) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, wenigstens einem zweiten Fluiddurchgang (12, 13) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, wenigstens einem Verbindungskanal (14, 15) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, wenigstens einem ersten Fluiddurchgang (13, 12) nach einem der Ansprüche 12 bis 23, wenigstens einem zweiten Fluiddurchgang (12, 13) nach einem der Ansprüche 12 bis 23, wenigstens einem Verbindungskanal (14, 15) nach einem der Ansprüche 12 bis 23, sowie wenigstens einem Schließkörper (16) nach einem der Ansprüche 12 bis 23.
Gaspumpe (1) nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Fluiddurchgang (10, 11), der zweite Fluiddurchgang (12, 13) und der Verbindungskanal (14, 15) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 dazu vorgesehen sind, eine Verbindung (10, 14, 12; 11, 15, 13) zwischen der Hochdruckzelle (9) und der Niederdruckzelle (8) in einer ersten Drehrichtung (D_V) des Rotors (6) herzustellen, und der erste Fluiddurchgang (13, 12), der zweite Fluiddurchgang (12, 13), der Verbindungskanal (14, 15) und der Schließkörper (16) nach einem der Ansprüche 1 bis 23 dazu vorgesehen sind, eine Verbindung (13, 15, 14, 12) zwischen der Hochdruckzelle (8) und der Niederdruckzelle (9) in einer entgegengesetzt zur ersten Drehrichtung (D_V) gerichtete zweite Drehrichtung (D_R) des Rotors (6) herzustellen.