DE102016116083A1 - Frame part for a vehicle - Google Patents

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Karsten Bettin
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Abstract

Rahmenteil für ein Fahrzeug, wobei das Rahmenteil drei Abschnitte aufweist: einen ersten Abschnitt, der in etwa mittig zur Mittelebene des Fahrzeuges angeordnet ist, einen sich an den ersten Abschnitt anschließenden zweiten Abschnitt, der außermittig an einer Seite eines Fahrzeugrades verläuft, und einen sich an den zweiten Abschnitt anschließenden dritten Abschnitt, der ebenfalls außermittig zur Mittelebene des Fahrzeuges verläuft, der allerdings im Vergleich zum zweiten Abschnitt näher an der Mittelebene des Fahrzeuges verläuft als der zweite Abschnitt, dadurch gekennzeichnet, dass die drei Abschnitte aus einem einzigen Rohr hergestellt sind, das vom ersten Abschnitt bis zum dritten Abschnitt verläuft und das entsprechend gebogene Verläufe aufweist.Frame part for a vehicle, wherein the frame part has three sections: a first section, which is arranged approximately centrally to the center plane of the vehicle, a second section adjoining the first section, which extends eccentrically on one side of a vehicle wheel, and one at the second section subsequent third section, which also extends eccentrically to the median plane of the vehicle, but compared to the second section closer to the median plane of the vehicle than the second section, characterized in that the three sections are made of a single tube, the from the first section to the third section and having correspondingly curved courses.

Description

Die Erfindung betrifft ein Rahmenteil für ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a frame part for a vehicle according to the preamble of claim 1.

In DE 10 2011 122 836 B4 ist in 26 ein Rahmenteil eines Fahrrades vorgestellt worden, das einen besonders engen Bauraum zwischen einer Fahrergewichtsachse und einer Laufradachse ermöglicht. Dazu weist das Rahmenteil einen Verlauf dergestalt auf, dass es durch seinen außermittigen Verlauf Platz macht für die Anordnung eines Laufrades und anschließend wieder nach innen verläuft für die Anordnung von Antrieben und Getrieben. In DE 10 2011 122 836 B4 is in 26 a frame part of a bicycle has been presented, which allows a particularly tight space between a driver's weight axis and a wheel axle. For this purpose, the frame part has a course in such a way that it makes room for the arrangement of an impeller by its eccentric course and then again runs inwards for the arrangement of drives and transmissions.

Die Nachteile dieses Rahmenteils bestehen in der mangelnden Rissbeständigkeit, in der schwierigen Herstellbarkeit und in einem erhöhten Gewicht. The disadvantages of this frame part consist in the lack of crack resistance, in the difficult manufacturability and in an increased weight.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Rahmenteil für ein Fahrzeug zu entwickeln, das einen engen Bauraum ermöglicht und trotzdem ein geringes Gewicht aufweist. The object of the invention is to develop a frame part for a vehicle, which allows a tight space and still has a low weight.

Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die Merkmale des Anspruchs 1. To solve this problem serve the features of claim 1.

1 zeigt die Ansicht des Rahmenteils von oben. 1 shows the view of the frame part from above.

2 zeigt die Seitenansicht des Rahmenteils. 2 shows the side view of the frame part.

1 zeigt ein Rahmenteil 1, das einen ersten Abschnitt 1a, einen zweiten Abschnitt 1b und einen dritten Abschnitt 1c aufweist. Der erste Abschnitt 1a liegt etwa mittig zur Mittelebene M des Fahrzeuges. 1 shows a frame part 1 that a first section 1a , a second section 1b and a third section 1c having. The first paragraph 1a lies approximately in the middle of the median plane M of the vehicle.

Das Rahmenteil weist im Abschnitt 1 eine erste Achsaufnahme 11 für eine erste Achse 11a und im Abschnitt 3 eine zweite Achsaufnahme 12 für eine zweite Achse 12a auf. Die erste Achse 11a dient der Aufnahme der Gewichtskräfte des Fahrers beziehungsweise der Aufnahme eines Antriebsrades 13, die zweite Achse 12a dient der Aufnahme eines Fahrzeugrades 14 beziehungsweise der Aufnahme eines Abtriebsrades 15. The frame part has in the section 1 a first axle mount 11 for a first axis 11a and in the section 3 a second axle mount 12 for a second axis 12a on. The first axis 11a serves to accommodate the weight forces of the driver or the recording of a drive wheel 13 , the second axis 12a serves to receive a vehicle wheel 14 or the inclusion of a driven wheel 15 ,

Abtriebsrad 15 und Fahrzeugrad 14 sind dabei auf verschiedenen Seiten des Rahmenteils 1 angeordnet. Zwischen Abtriebsrad 15 und Fahrzeugrad 14 ist das Rahmenteil 1 angeordnet. output gear 15 and vehicle wheel 14 are on different sides of the frame part 1 arranged. Between output gear 15 and vehicle wheel 14 is the frame part 1 arranged.

Nach einem besonderen Merkmal der Erfindung werden die drei Abschnitte 1a, 1b und 1c aus einem Rohr hergestellt, das vom ersten Abschnitt 1a bis zum dritten Abschnitt 1c verläuft und das entsprechend gebogene Verläufe aufweist. According to a particular feature of the invention, the three sections 1a . 1b and 1c made from a tube that from the first section 1a to the third section 1c runs and has correspondingly curved courses.

Der besondere Vorteil besteht darin, dass das Rohr im gesamten Verlauf an den hoch belasteten Stellen geschlossen ist und das Material nur an den festigkeitsrelevanten Wandungen vorhanden ist und somit sämtliches Material zur Aufnahme der Spannungen dient. Das Rahmenteil 1 weist daher ein geringes Gewicht auf. The particular advantage is that the tube is closed throughout the course at the high-stress points and the material is present only on the strength-relevant walls and thus all material is used to absorb the stresses. The frame part 1 therefore has a low weight.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011122836 B4 [0002] DE 102011122836 B4 [0002]

Claims (11)

Rahmenteil für ein Fahrzeug, wobei das Rahmenteil drei Abschnitte aufweist: einen ersten Abschnitt, der in etwa mittig zur Mittelebene des Fahrzeuges angeordnet ist, einen sich an den ersten Abschnitt anschließenden zweiten Abschnitt, der außermittig an einer Seite eines Fahrzeugrades verläuft, und einen sich an den zweiten Abschnitt anschließenden dritten Abschnitt, der ebenfalls außermittig zur Mittelebene des Fahrzeuges verläuft, der allerdings im Vergleich zum zweiten Abschnitt näher an der Mittelebene des Fahrzeuges verläuft als der zweite Abschnitt, dadurch gekennzeichnet, dass die drei Abschnitte aus einem Rohr hergestellt sind, das vom ersten Abschnitt bis zum dritten Abschnitt verläuft und das entsprechend gebogene Verläufe aufweist. Frame part for a vehicle, wherein the frame part has three sections: a first section, which is arranged approximately centrally to the center plane of the vehicle, a second section adjoining the first section, which extends eccentrically on one side of a vehicle wheel, and one at the second section subsequent third section, which also extends eccentrically to the median plane of the vehicle, however, compared to the second section is closer to the median plane of the vehicle than the second section, characterized in that the three sections are made of a tube which from the first section extends to the third section and having correspondingly curved courses. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Querschnitt des Rohres im Verlauf vom ersten Abschnitt bis zum dritten Abschnitt verändert. Frame part for a vehicle according to claim 1, characterized in that the cross section of the tube changes in the course from the first section to the third section. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittsfläche im Verlauf des Rohres konstant bleibt. Frame part for a vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the cross-sectional area in the course of the tube remains constant. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr im ersten Abschnitt die größte Breite aufweist. Frame part for a vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the tube has the greatest width in the first section. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr im dritten Abschnitt die kleinste Breite aufweist. Frame part for a vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the tube in the third section has the smallest width. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass auf Höhe des zweiten Abschnittes der Außenumfang des Fahrzeugrades angeordnet ist. Frame part for a vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that at the level of the second portion of the outer circumference of the vehicle wheel is arranged. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass im ersten Abschnitt eine erste Achsaufnahme zur Anordnung einer ersten Achse und zur Übertragung der Gewichtskraft des Fahrers von dieser ersten Achse auf das Rahmenteil angeordnet ist. Frame part for a vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that in the first section a first axle receptacle for arranging a first axis and for transmitting the weight of the driver from this first axis is arranged on the frame part. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass im dritten Abschnitt eine zweite Achsaufnahme zur Anordnung einer zweiten Achse und zur Anordnung des Fahrzeugrades auf dieser zweiten Achse angeordnet ist. Frame part for a vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the third section, a second axle receptacle for arranging a second axis and the arrangement of the vehicle wheel is arranged on this second axis. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Achse der Aufnahme eines Antriebsrades dient und dass die zweite Achse der Aufnahme eines Abtriebsrades, das auf der gleichen Seite des Rahmens wie das Antriebsrad angeordnet ist, dient. Frame part for a vehicle according to claim 8, characterized in that the first axis of the recording of a drive wheel is used and that the second axis of the reception of a driven wheel, which is arranged on the same side of the frame as the drive wheel serves. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Achse auf der einen Rahmenseite das Abtriebsrad und auf der anderen Rahmenseite das Fahrzeugrad aufnimmt. Frame part for a vehicle according to claim 9, characterized in that the second axis on one side of the frame receives the driven wheel and on the other side of the frame the vehicle wheel. Rahmenteil für ein Fahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Achsaufnahme ein Lager aufnimmt, das zwischen dem Abtriebsrad und dem Fahrzeugrad angeordnet ist. Frame part for a vehicle according to claim 10, characterized in that the second axle receiving a bearing which is arranged between the driven wheel and the vehicle wheel.
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