DE102016015458A1 - Device and method for inductively charging an electrical energy storage device of a vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs (2) mit – mindestens einer Ladeplatte (3), die auf einem befahrbaren Untergrund (4) angeordnet ist und die mindestens eine Sendespule (3.1) umfasst, wobei die Sendespule (3.1) mit mindestens einer fahrzeugseitigen Empfangsspule (2.1) induktiv koppelbar ist, – einer Ladekommunikationseinheit zur Übertragung von Informationen an eine Fahrzeugkommunikationseinheit und – einer Überwachungsvorrichtung (5) zur Überwachung einer Umgebung der Ladeplatte (3). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Überwachungsvorrichtung (5) mindestens einen Lichtsender (5.1) und mindestens einen Lichtsensor (5.2) aufweist, zwischen denen ein Lichtstrahl (L) zur Ausbildung einer Lichtschranke geführt ist, wobei die Lichtschranke einen Erfassungsbereich (E) zur Überprüfung einer Anwesenheit eines Fahrzeugs (2) definiert. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs (2).The invention relates to a device (1) for inductive charging of an electrical energy store of a vehicle (2) with - at least one loading plate (3) which is arranged on a drivable underground (4) and which comprises at least one transmitting coil (3.1), wherein the Transmitter coil (3.1) with at least one vehicle-side receiving coil (2.1) is inductively coupled, - a charging communication unit for transmitting information to a vehicle communication unit and - a monitoring device (5) for monitoring an environment of the pallet (3). According to the invention, the monitoring device (5) has at least one light transmitter (5.1) and at least one light sensor (5.2), between which a light beam (L) is guided to form a light barrier, the light barrier having a detection area (E) for checking a light barrier Presence of a vehicle (2) defined. The invention further relates to a method for inductively charging an electrical energy store of a vehicle (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 5.The invention relates to a device for inductively charging an electrical energy storage device of a vehicle according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for inductively charging an electrical energy storage device of a vehicle according to the preamble of claim 5.

Vorrichtungen und Verfahren zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs sind aus dem Stand der Technik bekannt. Beispielsweise wird in der DE 10 2009 014 295 A1 ein System zum Aufladen von Elektrofahrzeugen beschrieben, welches wenigstens eine Ladestation mit einer Stromwandlereinrichtung umfasst, die Strom aus dem öffentlichen Netz in einen für das fragliche Elektrofahrzeug passenden Gleich- oder Wechselstrom passender Größe konvertiert. Die Stromwandlereinrichtung ist mit einer Steuerung verbunden, welche Informationen von einer Eingabevorrichtung erhält, wobei die Steuerung eine Vergleichseinrichtung zum Vergleichen der über die Eingabeeinrichtung eingelesenen Identifizierungsdaten mit in einem Speicher und/oder Server abgelegten Daten aufweist. In Abhängigkeit von dem Vergleichsergebnis sind die Ladestation freigebbar und die Stromwandlereinrichtung steuerbar. Zur Beleuchtung der Ladestation sind beispielsweise Lampen vorgesehen.Devices and methods for inductively charging an electrical energy storage device of a vehicle are known from the prior art. For example, in the DE 10 2009 014 295 A1 describes a system for charging electric vehicles, which comprises at least one charging station with a power conversion device that converts power from the public network into an appropriate for the electric vehicle of direct or alternating current of suitable size. The current transformer device is connected to a controller which receives information from an input device, wherein the controller has a comparison device for comparing the identification data read in via the input device with data stored in a memory and / or server. Depending on the result of the comparison, the charging station can be released and the current transformer device can be controlled. For lighting the charging station lamps are provided, for example.

Des Weiteren wird in der DE 10 2015 106 317 A1 eine Ladevorrichtung zum Austauschen von elektromagnetischer Energie mit elektrisch angetriebenen Fahrzeugen beschrieben, die ein elektromagnetisches Übertragungsglied, das einen Teil einer elektromagnetischen Übertragungseinheit zum Austauschen der elektromagnetischen Energie bildet, und eine stationäre Bodenplatte umfasst, in der das elektromagnetische Übertragungsglied angeordnet ist, wobei die Bodenplatte eine Ladestation zum Austauschen der elektromagnetischen Energie mit dem elektrisch angetriebenen Fahrzeug bildet, und wobei an einer Oberfläche der Bodenplatte wenigstens ein elektrisches Leuchtelement angeordnet ist, um eine Position des elektromagnetischen Übertragungsgliedes anzuzeigen.Furthermore, in the DE 10 2015 106 317 A1 a charging device for exchanging electromagnetic energy with electrically driven vehicles, which comprises an electromagnetic transmission member forming part of an electromagnetic transmission unit for exchanging the electromagnetic energy, and a stationary bottom plate, in which the electromagnetic transmission member is arranged, wherein the bottom plate is a charging station for exchanging the electromagnetic energy with the electrically driven vehicle, and wherein on a surface of the bottom plate at least one electric lighting element is arranged to indicate a position of the electromagnetic transmission member.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Vorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs sowie ein verbessertes Verfahren zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs anzugeben.The invention is based on the object to provide a comparison with the prior art improved device for inductively charging an electrical energy storage device of a vehicle and an improved method for inductively charging an electrical energy storage device of a vehicle.

Hinsichtlich der Vorrichtung wird die Aufgabe erfindungsgemäß mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Hinsichtlich des Verfahrens wird die Aufgabe erfindungsgemäß mit den in Anspruch 5 angegebenen Merkmalen gelöst.With regard to the device, the object is achieved according to the invention with the features specified in claim 1. With regard to the method, the object is achieved according to the invention with the features specified in claim 5.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine Vorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs umfasst mindestens eine Ladeplatte, die auf einem befahrbaren Untergrund angeordnet ist und die mindestens eine Sendespule umfasst, wobei die mindestens eine Sendespule mit mindestens einer fahrzeugseitigen Empfangsspule induktiv koppelbar ist. Des Weiteren umfasst die Vorrichtung eine Ladekommunikationseinheit zur Übertragung von Informationen an eine Fahrzeugkommunikationseinheit und eine Überwachungsvorrichtung zur Überwachung einer Umgebung der Ladeplatte.A device for inductively charging an electrical energy storage device of a vehicle comprises at least one charging plate which is arranged on a drivable underground and which comprises at least one transmitting coil, wherein the at least one transmitting coil can be inductively coupled to at least one vehicle-side receiving coil. Furthermore, the device comprises a charging communication unit for transmitting information to a vehicle communication unit and a monitoring device for monitoring an environment of the charging plate.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Überwachungsvorrichtung mindestens einen Lichtsender und mindestens einen Lichtsensor aufweist, zwischen denen ein Lichtstrahl zur Ausbildung einer Lichtschranke geführt ist, wobei die Lichtschranke einen Erfassungsbereich zur Überprüfung einer Anwesenheit eines Fahrzeugs definiert.According to the invention, it is provided that the monitoring device has at least one light transmitter and at least one light sensor, between which a light beam is guided to form a light barrier, wherein the light barrier defines a detection area for checking the presence of a vehicle.

Die derart ausgebildete Vorrichtung ermöglicht die Überprüfung, ob sich ein Fahrzeug zum induktiven Laden in der Nähe der Ladeplatte befindet oder ob ein Fahrzeug in der Nähe der Ladeplatte parkt und somit keine drahtlose Kopplung zwischen der Ladekommunikationseinheit und der Fahrzeugkommunikationseinheit erforderlich ist. Damit sind ein gegebenenfalls unnötiger Datenaustausch sowie eine Blockierung eines induktiven Ladevorgangs aufgrund des unnötigen Datenaustauschs zwischen dem Fahrzeug und der Ladeplatte vermeidbar. Eine Nutzung der Vorrichtung zum induktiven Laden ist damit gegenüber konventionellen Vorrichtungen wesentlich effizienter.The thus formed device makes it possible to check whether a vehicle for inductive charging is in the vicinity of the pallet or whether a vehicle is parked in the vicinity of the pallet and thus no wireless coupling between the charging communication unit and the vehicle communication unit is required. This avoids any unnecessary data exchange and blocking of an inductive charging process due to the unnecessary data exchange between the vehicle and the charging plate. Use of the device for inductive charging is thus much more efficient than conventional devices.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch eine Seitenansicht einer Vorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs und 1 schematically a side view of a device for inductive charging of an electrical energy storage of a vehicle and

2 schematisch eine Seitenansicht der Vorrichtung gemäß 1 und eines Fahrzeugs. 2 schematically a side view of the device according to 1 and a vehicle.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt eine Vorrichtung 1 zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines in 2 gezeigten Fahrzeugs 2. 1 shows a device 1 for inductive charging of an electrical energy storage of an in 2 shown vehicle 2 ,

Die Vorrichtung 1 umfasst eine Ladeplatte 3, die auf einem befahrbaren Untergrund 4 angeordnet ist, und eine Überwachungsvorrichtung 5 zur Überwachung einer Umgebung der Ladeplatte 3.The device 1 includes a pallet 3 that are on a drivable surface 4 is arranged, and a monitoring device 5 for monitoring an environment of the pallet 3 ,

Die Ladeplatte 3 kann beispielweise in Form einer stationären oder einer mobilen Ladestation ausgebildet sein und umfasst mindestens eine Sendespule 3.1, die mit mindestens einer fahrzeugseitigen Empfangsspule 2.1 induktiv koppelbar ist (siehe 2). Die Sendespule 3.1 ist dabei über eine nicht gezeigte Einspeiseeinheit mit einem Wechselstromnetz verbunden. Mit der Einspeiseeinheit wird die Übertragung eines Ladestroms von dem Wechselstromnetz an die Sendespule 3.1 gesteuert, welche den Ladestrom induktiv an die Empfangsspule 2.1 überträgt. Parallel zu der Einspeiseeinheit ist eine nicht dargestellte Ladekommunikationseinheit angeordnet, welche eine Information über das Laden des elektrischen Energiespeichers bereitstellt. Diese Information kann über die Sendespule 3.1 induktiv an das Fahrzeug 2 übertragen werden, sobald sich das Fahrzeug 2 in einem bestimmten Abstand zur Ladeplatte 3 befindet.The pallet 3 For example, it can be designed in the form of a stationary or a mobile charging station and comprises at least one transmitting coil 03.01 , with at least one vehicle-mounted receiver coil 2.1 inductively coupled (see 2 ). The transmitting coil 03.01 is connected via an infeed unit, not shown, with an AC network. With the feed unit, the transmission of a charging current from the AC mains to the transmitting coil 03.01 controlled, which the charging current inductively to the receiving coil 2.1 transfers. Parallel to the feed unit, a charging communication unit, not shown, is arranged, which provides information about the charging of the electrical energy storage. This information can be transmitted via the transmitter coil 03.01 inductively to the vehicle 2 be transferred as soon as the vehicle 2 at a certain distance to the pallet 3 located.

Des Weiteren kann eine Information bezüglich des Ladezustandes oder einer Ladegröße des elektrischen Energiespeichers des Fahrzeugs 2 von einer ebenfalls nicht dargestellten Fahrzeugkommunikationseinheit an die Ladekommunikationseinheit übermittelt werden. Ausgehend von dieser Information kann die zeitliche Dauer des Bereitstellens, die Spannung und/oder die Amplitude des Ladestroms von der Einspeiseeinheit eingestellt werden. Die Fahrzeugkommunikationseinheit ist dazu über eine Datenverbindung mit dem elektrischen Energiespeicher verbunden. Für diese Datenverbindung kann beispielsweise ein CAN-Bus des Fahrzeugs 2 genutzt werden.Furthermore, information relating to the state of charge or a charging size of the electrical energy storage of the vehicle 2 be transmitted from a vehicle communication unit, also not shown to the charging communication unit. Based on this information, the time duration of the supply, the voltage and / or the amplitude of the charging current can be set by the supply unit. The vehicle communication unit is connected via a data connection to the electrical energy storage. For example, a CAN bus of the vehicle can be used for this data connection 2 be used.

Zur Überprüfung einer Anwesenheit eines Fahrzeugs 2 in der Umgebung der Ladeplatte 3 ist die Überwachungsvorrichtung 5 vorgesehen. Die Überwachungsvorrichtung 5 umfasst mindestens einen Lichtsender 5.1 und mindestens einen Lichtsensor 5.2 zur Ausbildung mindestens einer Lichtschranke. Dazu sendet der Lichtsender 5.1 einen Lichtstrahl L aus, welcher von dem Lichtsensor 5.2 empfangen wird. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind drei Lichtsender 5.1 und drei Lichtsensoren 5.2 vorgesehen, wobei die Lichtsender 5.1 in der Umgebung der Ladeplatte 3 und die Lichtsensoren 5.2 an der Ladeplatte 3 angeordnet sind. Insbesondere sind zwei Lichtsender 5.1 vertikal zueinander beabstandet an einer Wand 6 angeordnet. Der dritte Lichtsender 5.1 ist an einer Überdachung 7 angeordnet. Alternativ können die Lichtsender 5.1 auch horizontal oder horizontal und vertikal an der Wand 6 zueinander beabstandet sein. Des Weiteren können die Lichtsender 5.1 alternativ an der Ladeplatte 3 und die Lichtsensoren 5.2 in der Umgebung der Ladeplatte 3 angeordnet sein. Ferner kann eine Anzahl von Lichtsendern 5.1 und Lichtsensoren 5.2 beliebig gewählt werden.To check for the presence of a vehicle 2 in the vicinity of the pallet 3 is the monitoring device 5 intended. The monitoring device 5 includes at least one light emitter 5.1 and at least one light sensor 5.2 for the formation of at least one light barrier. To do this, the light transmitter sends 5.1 a light beam L from which the light sensor 5.2 Will be received. In the exemplary embodiment shown, three light transmitters 5.1 and three light sensors 5.2 provided, wherein the light emitter 5.1 in the vicinity of the pallet 3 and the light sensors 5.2 at the pallet 3 are arranged. In particular, there are two light transmitters 5.1 vertically spaced from each other on a wall 6 arranged. The third light transmitter 5.1 is on a canopy 7 arranged. Alternatively, the light emitters 5.1 also horizontally or horizontally and vertically on the wall 6 be spaced apart. Furthermore, the light emitters 5.1 alternatively at the pallet 3 and the light sensors 5.2 in the vicinity of the pallet 3 be arranged. Furthermore, a number of light emitters 5.1 and light sensors 5.2 be chosen arbitrarily.

Die Lichtsender 5.1 sind beispielsweise Leuchtdioden oder andere geeignete Lichtquellen, z. B. Laserdioden. Die Lichtsensoren 5.2 sind lichtempfindliche Detektoren, wie z. B. Photodioden. Die Lichtsender 5.1 und Lichtsensoren 5.2 sind zur Auswertung eines Zustands der Lichtschranken mit einer nicht gezeigten Auswerteeinheit verbunden, welche mit der Ladekommunikationseinheit verbunden oder in diese integriert ist. Bei der Auswertung wird überprüft, ob die Lichtschranken, insbesondere die Lichtstrahlen L, unterbrochen sind oder ob die Lichtstrahlen L von den Lichtsensoren 5.2 empfangen werden. Die mittels der Lichtsender 5.1 und Lichtsensoren 5.2 ausgebildeten Lichtschranken definieren dabei einen Erfassungsbereich E, welcher in einem zur Übertragung der Informationen zwischen der Ladekommunikationseinheit und der Fahrzeugkommunikationseinheit vorgesehenen Bereich angeordnet ist.The light emitter 5.1 For example, LEDs or other suitable light sources, eg. B. laser diodes. The light sensors 5.2 are light-sensitive detectors, such. B. photodiodes. The light emitter 5.1 and light sensors 5.2 are connected to evaluate a state of the light barriers with an evaluation unit, not shown, which is connected to the charging communication unit or integrated in this. In the evaluation, it is checked whether the light barriers, in particular the light beams L, are interrupted or whether the light beams L from the light sensors 5.2 be received. The by means of the light emitter 5.1 and light sensors 5.2 formed light barriers define a detection area E, which is arranged in an area provided for the transmission of the information between the charging communication unit and the vehicle communication unit.

2 zeigt die zuvor beschriebene Vorrichtung 1 ebenfalls in einer Seitendarstellung mit einem Fahrzeug 2 im Erfassungsbereich E. 2 shows the device described above 1 also in a side view with a vehicle 2 in coverage area E.

Befindet sich das Fahrzeug 2 wie gezeigt im Erfassungsbereich E, werden die Lichtstrahlen L und damit die Lichtschranken unterbrochen. D. h., die Lichtsensoren 5.2 empfangen keinen von den jeweiligen Lichtsendern 5.1 ausgesendeten Lichtstrahl L. Die Auswerteeinheit der Überwachungsvorrichtung 5 geht hierbei davon aus, dass sich das Fahrzeug 2 zum induktiven Laden des elektrischen Energiespeichers relativ zur Ladeplatte 3 positioniert hat und leitet ein entsprechendes Signal an die Ladekommunikationseinheit weiter, die eine Kommunikation mit der Fahrzeugkommunikationseinheit herstellt, so dass zwischen der Ladekommunikationseinheit und der Fahrzeugkommunikationseinheit Daten übertragen werden. Eine Kommunikation der Ladekommunikationseinheit mit einem anderen Fahrzeug wird erst hergestellt, wenn die Lichtstrahlen L und damit die Lichtschranken nicht mehr unterbrochen sind. Verlässt das Fahrzeug 2 den Erfassungsbereich E, wird die drahtlose Kopplung zwischen der Ladeplatte 3 und dem Fahrzeug 2, insbesondere zwischen der Ladekommunikationseinheit und der Fahrzeugkommunikationseinheit sowie zwischen der Sendespule 3.1 und der Empfangsspule 2.1 deaktiviert.Is the vehicle located 2 as shown in the detection area E, the light beams L and thus the light barriers are interrupted. That is, the light sensors 5.2 do not receive any of the respective light transmitters 5.1 emitted light beam L. The evaluation unit of the monitoring device 5 this assumes that the vehicle 2 for inductive charging of the electrical energy storage relative to the charging plate 3 has positioned and forwards a corresponding signal to the charging communication unit, which establishes communication with the vehicle communication unit, so that data is transmitted between the charging communication unit and the vehicle communication unit. Communication of the charging communication unit with another vehicle is not established until the light beams L and thus the light barriers are no longer interrupted. Leave the vehicle 2 the detection area E, is the wireless coupling between the pallet 3 and the vehicle 2 , in particular between the charging communication unit and the vehicle communication unit and between the transmitting coil 03.01 and the receiving coil 2.1 disabled.

Die beschriebene Vorrichtung 1 ermöglicht somit die Überprüfung einer Anwesenheit eines Fahrzeugs 2 in einem zur Kommunikation zwischen der Ladekommunikationseinheit und einer Fahrzeugkommunikationseinheit relevanten Bereich. Da üblicherweise eine Kommunikation zwischen der Ladekommunikationseinheit und einer Fahrzeugkommunikationseinheit hergestellt wird, wenn sich ein Fahrzeug 2 ab einem Abstand von ca. 15 Metern zur Ladeplatte 3 befindet, wird der Bereich mittels der mindestens einen Lichtschranke derart begrenzt, dass beispielsweise ein Fahrzeug in der Nähe der Ladeplatte 3 parken kann, ohne dass eine Kommunikation zwischen der Ladekommunikationseinheit und einer Fahrzeugkommunikationseinheit blockiert wird. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn die Vorrichtung 1 eine Vielzahl von Ladeplatten 3, z. B. 20 Ladeplatten 3, aufweist und somit eine Vielzahl von Kommunikationen zwischen Ladekommunikationseinheiten und Fahrzeugkommunikationseinheiten hergestellt werden.The device described 1 thus allows the verification of the presence of a vehicle 2 in one for communication between the charging communication unit and a Vehicle communication unit relevant area. Since communication between the charging communication unit and a vehicle communication unit is usually established when a vehicle is being established 2 from a distance of approx. 15 meters to the pallet 3 is located, the area is limited by means of at least one light barrier such that, for example, a vehicle in the vicinity of the pallet 3 park without blocking communication between the charging communication unit and a vehicle communication unit. This is particularly advantageous when the device 1 a variety of pallets 3 , z. B. 20 pallets 3 , and thus a plurality of communications between charging communication units and vehicle communication units are established.

Die Vorrichtung 1 umfasst in einem nicht gezeigten Ausführungsbeispiel zusätzlich Leuchtelemente, die zur Beleuchtung der Ladeplatte 3 in einer Umgebung der Ladeplatte 3 angeordnet sind und/oder die zur Positionsanzeige der Ladeplatte 3 auf einer Oberfläche der Ladeplatte 3 angeordnet sind. Beispielsweise sind an der Wand 6 und/oder der Überdachung 7 Leuchtdioden oder Lampen angeordnet, die die Ladeplatte 3 und deren Umgebung zur besseren Sichtbarkeit der Ladeplatte 3 und Positionierung des Fahrzeugs 2 beleuchten. Alternativ oder zusätzlich können Leuchtdioden und/oder Reflektoren auf einer Oberfläche der Ladeplatte 3 und/oder seitlich der Ladeplatte 3 angeordnet sein, die ebenfalls einer besseren Sichtbarkeit der Ladeplatte 3 und Positionierung des Fahrzeugs 2 dienen.The device 1 includes in a not shown embodiment, in addition lighting elements that illuminate the pallet 3 in an environment of the pallet 3 are arranged and / or the position indicator of the pallet 3 on a surface of the pallet 3 are arranged. For example, on the wall 6 and / or the canopy 7 Light-emitting diodes or lamps arranged, which the load plate 3 and their environment for better visibility of the pallet 3 and positioning the vehicle 2 illuminate. Alternatively or additionally, light emitting diodes and / or reflectors on a surface of the pallet 3 and / or laterally of the pallet 3 be arranged, which also provides better visibility of the pallet 3 and positioning the vehicle 2 serve.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009014295 A1 [0002] DE 102009014295 A1 [0002]
  • DE 102015106317 A1 [0003] DE 102015106317 A1 [0003]

Claims (6)

Vorrichtung (1) zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs (2) mit – mindestens einer Ladeplatte (3), die auf einem befahrbaren Untergrund (4) angeordnet ist und die mindestens eine Sendespule (3.1) umfasst, wobei die Sendespule (3.1) mit mindestens einer fahrzeugseitigen Empfangsspule (2.1) induktiv koppelbar ist, – einer Ladekommunikationseinheit zur Übertragung von Informationen an eine Fahrzeugkommunikationseinheit und – einer Überwachungsvorrichtung (5) zur Überwachung einer Umgebung der Ladeplatte (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Überwachungsvorrichtung (5) mindestens einen Lichtsender (5.1) und mindestens einen Lichtsensor (5.2) aufweist, zwischen denen mindestens ein Lichtstrahl (L) zur Ausbildung einer Lichtschranke geführt ist, wobei die Lichtschranke einen Erfassungsbereich (E) zur Überprüfung einer Anwesenheit eines Fahrzeugs (2) definiert.Contraption ( 1 ) for inductively charging an electrical energy store of a vehicle ( 2 ) with - at least one pallet ( 3 ), which are on a drivable surface ( 4 ) is arranged and the at least one transmitting coil ( 03.01 ), wherein the transmitting coil ( 03.01 ) with at least one vehicle-side receiving coil ( 2.1 ) is inductively couplable, - a charging communication unit for transmitting information to a vehicle communication unit and - a monitoring device ( 5 ) for monitoring an environment of the pallet ( 3 ), characterized in that the monitoring device ( 5 ) at least one light transmitter ( 5.1 ) and at least one light sensor ( 5.2 ) between which at least one light beam (L) is guided to form a light barrier, the light barrier having a detection area (E) for checking the presence of a vehicle ( 2 ) Are defined. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Erfassungsbereich (E) in einem zur Übertragung der Informationen zwischen der Ladekommunikationseinheit und der Fahrzeugkommunikationseinheit vorgesehenen Bereich in einer Umgebung der Ladeplatte (3) angeordnet ist.Contraption ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the detection area (E) in an area provided for transmitting the information between the charging communication unit and the vehicle communication unit in an environment of the pallet ( 3 ) is arranged. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Lichtsender (5.1) in der Umgebung der Ladeplatte (3) und der mindestens eine Lichtsensor (5.2) in oder an der Ladeplatte (3) angeordnet ist.Contraption ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one light transmitter ( 5.1 ) in the vicinity of the pallet ( 3 ) and the at least one light sensor ( 5.2 ) in or on the pallet ( 3 ) is arranged. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Lichtsender (5.1) in oder an der Ladeplatte (3) und der mindestens eine Lichtsensor (5.2) in der Umgebung der Ladeplatte (3) angeordnet ist.Contraption ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one light transmitter ( 5.1 ) in or on the pallet ( 3 ) and the at least one light sensor ( 5.2 ) in the vicinity of the pallet ( 3 ) is arranged. Verfahren zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs (2), wobei – eine Umgebung einer Ladeplatte (3) einer Vorrichtung (1) zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs (2) überwacht wird, – Informationen zwischen einer Ladekommunikationseinheit und einer Fahrzeugkommunikationseinheit übertragen werden, wenn sich das Fahrzeug (2) in einem bestimmten Abstand zur Ladeplatte (3) befindet und – ein Ladestrom von mindestens einer in der Ladeplatte (3) angeordneten Sendespule (3.1) an mindestens eine fahrzeugseitige Empfangsspule (2.1) übertragen wird, wenn die mindestens eine fahrzeugseitige Empfangsspule (2.1) in einer vorgegebenen Position relativ zur mindestens einen Sendespule (3.1) positioniert wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anwesenheit des Fahrzeugs (2) in einem mittels mindestens einer Lichtschranke definierten und in einem zur Übertragung der Informationen zwischen der Ladekommunikationseinheit und der Fahrzeugkommunikationseinheit vorgesehenen Bereichs einer Umgebung der Ladeplatte (3) angeordneter Erfassungsbereich (E) überprüft wird, wobei – die Informationen zwischen der Ladekommunikationseinheit und der Fahrzeugkommunikationseinheit in Abhängigkeit einer Anwesenheit des Fahrzeugs (2) im Erfassungsbereich (E) hergestellt wird.Method for inductively charging an electrical energy store of a vehicle ( 2 ), wherein - an environment of a pallet ( 3 ) a device ( 1 ) for inductively charging an electrical energy store of a vehicle ( 2 ) is transmitted, information is transmitted between a charging communication unit and a vehicle communication unit when the vehicle ( 2 ) at a certain distance to the loading plate ( 3 ) and - a charging current of at least one in the charging plate ( 3 ) arranged transmitting coil ( 03.01 ) to at least one vehicle-side receiving coil ( 2.1 ) is transmitted when the at least one vehicle-side receiving coil ( 2.1 ) in a predetermined position relative to the at least one transmitting coil ( 03.01 ), characterized in that a presence of the vehicle ( 2 ) in a region of an environment of the pallet (defined by at least one light barrier and in a region provided for the transmission of the information between the charging communication unit and the vehicle communication unit ( 3 ) is checked, wherein - the information between the charging communication unit and the vehicle communication unit depending on a presence of the vehicle ( 2 ) is produced in the detection area (E). Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Informationen zwischen der Ladekommunikationseinheit und der Fahrzeugkommunikationseinheit ausschließlich dann übertragen werden, wenn die mindestens eine Lichtschranke nicht unterbrochen wird.A method according to claim 5, characterized in that the information between the charging communication unit and the vehicle communication unit are transmitted only when the at least one light barrier is not interrupted.
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