DE102016010453A1

DE102016010453A1 - Navigationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102016010453A1
Application number: DE102016010453.8A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-08-30
Filing date: 2016-08-30
Publication date: 2018-03-01
Also published as: DE202016008707U1

Abstract

Eine Navigationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug (1) ist mit einem Display (4) versehen, auf welchem die Navigationsvorrichtung eine Navigationspfeilanzeige (5) anzeigt. Die Navigationsvorrichtung weist eine an das Kraftfahrzeug (1) montierte und in Front-Blickrichtung des Kraftfahrzeugs (1) weisende Kameraeinrichtung (2) zur visuellen Erfassung eines vor dem Kraftfahrzeug (1) liegenden Geländes auf. Die Navigationsvorrichtung weist ferner eine Übertragungseinrichtung zur Übertragung des von der Kameraeinrichtung (2) erfassten Bildes auf das genannte Display (4) auf. Die Navigationsvorrichtung ist so ausgelegt und eingerichtet, dass entweder in dem genannten Display (4) die Navigationspfeilanzeige (5) stets eingebettet in das von der Kameraeinrichtung (2) gelieferte Bild erscheint oder die Navigationsvorrichtung eine Auswahleinrichtung aufweist, mit deren Hilfe ein Benutzer mindestens auswählen kann, ob in dem genannten Display (4) die Navigationspfeilanzeige (5) eingebettet in das von der Kameraeinrichtung (2) gelieferte Bild oder eingebettet in eine rein schematische Zeichnung, beispielsweise eine rein schematische Landkarte, erscheinen soll.

Description

Die Erfindung betrifft eine Navigationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Herkömmliche Navigationsvorrichtungen für Kraftfahrzeuge sind regelmäßig mit einem Display versehen, auf dem zum Zwecke der Verdeutlichung der einzuschlagenden Fahrtstrecke eine Navigationspfeilanzeige erscheint. Diese Navigationspfeilanzeige ist nach dem Stand der Technik stets eingebettet auf den Untergrund einer mehr oder weniger detailliert gezeichneten, aber immer nur rein schematischen Landkarte. Manche Personen haben jedoch Schwierigkeiten, sich mit derartigen rein schematischen Landkarten zurechtzufinden und die Navigationspfeilanzeige dann in die tatsächlich real vorhandene und von der Person beim Fahren real zu sehende Umgebung einzuordnen.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Navigationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, welche die im vorangegangenen Absatz erläuterte, für manche Personen vorhandene Schwierigkeit lindert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Navigationsvorrichtung nach Anspruch 1.
Vorteilhafte und bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 5.
Vorteilhafte und bevorzugte Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug werden nachfolgend anhand von Figuren erläutert. Es zeigt:
1 rein schematisch und nicht maßstabsgerecht eine Frontseite eines Kraftfahrzeugs, welches mit einem Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung versehen ist,
2 rein schematisch und nicht maßstabsgerecht ein in Funktion befindliches Display einer ersten Variante des genannten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung, wobei das dargestellte Display ein solches Display ist, das vom Benutzer, ggf. zusammen mit anderen zugehörigen Einrichtungen, beispielsweise zusammen mit einer zugehörigen Befestigungseinrichtung, wahlweise qan- und abmontiert werden kann, und
3 rein schematisch und nicht maßstabsgerecht ein in Funktion befindliches Display einer zweiten Variante des genannten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung, wobei das dargestellte Display ein werksseitig fest in das Kraftfahrzeug integriert montiertes Display ist.
1 zeigt rein schematisch und nicht maßstabsgerecht eine Frontseite eines Kraftfahrzeugs 1, welches mit einem Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung für das Kraftfahrzeug 1 versehen ist.
Das genannte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung weist eine an das Kraftfahrzeug 1 montierte und in Front-Blickrichtung des Kraftfahrzeugs 1 weisende Kameraeinrichtung 2 zur visuellen Erfassung eines vor dem Kraftfahrzeug 1 liegenden Geländes auf. Bei dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung ist die genannte Kameraeinrichtung 2 an einer vorderen Stoßstange 3 des Kraftfahrzeugs 1 montiert. Bei anderen Ausführungsbeispielen erfindungsgemäßer Navigationsvorrichtungen kann die Kameraeinrichtung auch an einem Seitenspiegel und/oder unmittelbar hinter der Frontscheibe des Kraftfahrzeugs montiert sein. Die Kameraeinrichtung 2 kann entweder eine bereits werksseitig fest an das Kraftfahrzeug 1 montierte Kameraeinrichtung 2 sein, oder sie kann eine Kameraeinrichtung 2 sein, welche vom Benutzer, ggf. zusammen mit anderen zugehörigen Einrichtungen, beispielsweise zusammen mit einer zugehörigen Befestigungseinrichtung, wahlweise an- und abmontiert werden kann.
Das in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung ist ferner (vgl. hierzu auch die 2 und 3) mit einem Display 4 versehen, auf welchem die Navigationsvorrichtung eine Navigationspfeilanzeige 5 anzeigt. Das Display 4 befindet sich im Innenraum des Kraftfahrzeugs 1 und ist dort so angeordnet, dass der Kraftfahrzeugführer es ohne Mühe einsehen kann.
Das Display 4 kann entweder ein bereits werksseitig fest in das Kraftfahrzeug 1 montiertes Display 4 sein, oder es kann ein Display 4 sein, welches vom Benutzer, ggf. zusammen mit anderen zugehörigen Einrichtungen, beispielsweise zusammen mit einer zugehörigen Befestigungseinrichtung, wahlweise an- und abmontiert werden kann.
Ein Beispiel für ein Display 4 gemäß einer ersten Variante des genannten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung zeigt die 2. Hier ist das Display 4 ein solches Display 4, welches vom Benutzer, ggf. zusammen mit anderen zugehörigen Einrichtungen, beispielsweise zusammen mit einer zugehörigen Befestigungseinrichtung, wahlweise an- und abmontiert werden kann. So kann der Benutzer selbst entscheiden, ob er genau dieses Display 4 ständig in ein und demselben Kraftfahrzeug mitführen und dort beständig belassen möchte oder ob er es – aus welchem Grund auch immer – öfter auf einfache Weise an- und abmontieren will, um es beispielsweise nicht über Nacht in dem Kraftfahrzeug zu belassen oder um es wechselweise in mehreren Kraftfahrzeugen zu benutzen.
Ein Beispiel für ein Display 4 gemäß einer zweiten Variante des genannten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung zeigt die 3. Hier ist das Display 4 ein solches Display 4, welches bereits werksseitig fest in ein Armaturenbrett 6 des Kraftfahrzeugs integriert montiert ist.
Darüber hinaus weisen beide vorstehend beschriebenen Varianten des genannten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung eine in den Figuren nicht dargestellte Übertragungseinrichtung zur Übertragung des von der Kameraeinrichtung 2 erfassten Bildes auf das genannte Display 4 auf. Dies gilt sowohl für das Display 4 der ersten Variante gemäß 2 als auch für das Display 4 der zweiten Variante gemäß 3. Die genannte Übertragungseinrichtung kann beispielsweise so ausgelegt und eingerichtete sein, dass sie auf der Basis elektrischer und/oder optischer Übertragungskabel eine vollständig kabelgebundene Bildübertragung von der Kameraeinrichtung 2 zu dem Display 4 realisiert. Bei anderen Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung kann die Übertragungseinrichtung auch so ausgelegt und eingerichtet sein, dass sie eine zumindest teilweise kabellose und in diesem kabellosen Teil mittels Funkwellen und/oder mittels Infrarotwellen funktionierende Übertragungsstrecke aufweist.
Das in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung ist für seine beiden gezeigten und oben erläuterten Varianten so ausgelegt und eingerichtet, dass in dem genannten Display 4 die Navigationspfeilanzeige 5 stets eingebettet in das von der Kameraeinrichtung 2 gelieferte Bild erscheint. Dies ist sowohl in 2 als auch in 3 jeweils für die entsprechende Montagevariante des Displays 4 rein schematisch und nicht maßstabsgerecht angedeutet.
Bei anderen Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung kann vorgesehen sein, dass die Navigationsvorrichtung eine Auswahleinrichtung aufweist, mit deren Hilfe ein Benutzer mindestens auswählen kann, ob in dem genannten Display die Navigationspfeilanzeige eingebettet in das von der Kameraeinrichtung gelieferte Bild oder eingebettet in eine rein schematische Zeichnung, beispielsweise eine rein schematische Landkarte, erscheinen soll.

Claims

Navigationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug (1), wobei die Navigationsvorrichtung mit einem Display (4) versehen ist, auf welchem die Navigationsvorrichtung eine Navigationspfeilanzeige (5) anzeigt, dadurch gekennzeichnet, dass – die Navigationsvorrichtung eine an das Kraftfahrzeug (1) montierte und in Front-Blickrichtung des Kraftfahrzeugs (1) weisende Kameraeinrichtung (2) zur visuellen Erfassung eines vor dem Kraftfahrzeug (1) liegenden Geländes aufweist und – die Navigationsvorrichtung eine Übertragungseinrichtung zur Übertragung des von der Kameraeinrichtung (2) erfassten Bildes auf das genannte Display (4) aufweist, wobei die Navigationsvorrichtung so ausgelegt und eingerichtet ist, dass entweder in dem genannten Display (4) die Navigationspfeilanzeige (5) stets eingebettet in das von der Kameraeinrichtung (2) gelieferte Bild erscheint oder die Navigationsvorrichtung eine Auswahleinrichtung aufweist, mit deren Hilfe ein Benutzer mindestens auswählen kann, ob in dem genannten Display (4) die Navigationspfeilanzeige (5) eingebettet in das von der Kameraeinrichtung (2) gelieferte Bild oder eingebettet in eine rein schematische Zeichnung, beispielsweise eine rein schematische Landkarte, erscheinen soll.
Navigationsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kameraeinrichtung (2) an einer vorderen Stoßstange (3) und/oder an einem Seitenspiegel und/oder unmittelbar hinter der Frontscheibe des Kraftfahrzeugs (1) montiert ist.
Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungseinrichtung ein elektrisches und/oder optisches Übertragungskabel aufweist und/oder die Übertragungseinrichtung eine zumindest teilweise kabellose und in diesem kabellosen Teil mittels Funkwellen und/oder mittels Infrarotwellen funktionierende Übertragungsstrecke aufweist.
Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Display (4) entweder ein fest in das Kraftfahrzeug (1) montiertes Display (4) ist oder das Display (4) ein solches Display (4) ist, welches vom Benutzer, ggf. zusammen mit anderen zugehörigen Einrichtungen, wahlweise an- und abmontiert werden kann.
Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kameraeinrichtung (2) entweder eine fest an das Kraftfahrzeug (1) montierte Kameraeinrichtung (2) ist oder die Kameraeinrichtung (2) eine solche Kameraeinrichtung (2) ist, welche vom Benutzer, ggf. zusammen mit anderen zugehörigen Einrichtungen, wahlweise an- und abmontiert werden kann.