Claims (7)
Mit frühzeitig ist der Ort gemeint wo die Erfindung angebracht wird, was Variieren kann und auch soll je nach Art des Fahrzeugs. Varianten zwischen Gebrauchsmuster Publikation: DE20220114 und Publikation: DE 202004009397 sind sinnvoll, doch es ist auch eine Variante wie Bei DE 202011000906 möglich den am Vorderrad ist es besser beim Fahrrad das Wasser eher abzufangen damit nicht die Schuhe und Hose nass werden und am Hinterrad kann man ruhig auch einen höheren Winkel nutzen. Das Problem von DE 20220114 und DE 202011000906 ist nur, das Wasser wird nicht abgeführt und spritzt unweigerlich nach der kurzen Sperre gleich wieder hoch und der Fahrer muss auf weitere Produkte zurückgreifen um nicht weiterhin nass zu werden.
Einleitung für die Ansprüche 2 und 3:
Die Erfindung Zeichnet sich aus durch eine von zwei möglichen Abstreifsystemen.
Das Abstreifen kommt hauptsächlich beim Fahrrad zum Einsatz und Charakterisiert eine V oder Schräge Form und in Laufrichtung der Länge nach angeordnete reihe von sehr strapazierfähigen weichen Naturhaar oder Synthetischen Fasern/Haaren die dem Reifen so gut wie keinen Rollwiederstand bieten. Diese Haare/Fasern sollen das Wasser vom Reifen abstreifen oder aufwirbeln.With early on the place is meant where the invention is attached, which can vary and should also depending on the type of vehicle. Variants between utility model Publication: DE20220114 and publication: DE 202004009397 are useful, but it is also a variant as in DE 202011000906 possible on the front wheel it is better at the bike to catch the water rather not the shoes and pants are wet and the rear wheel you can quiet also use a higher angle. The problem of DE 20220114 and DE 202011000906 is only that the water is not drained and inevitably shoots up again after the short barrier and the driver has to resort to further products so as not to continue to get wet.
Introduction for claims 2 and 3:
The invention is characterized by one of two possible stripping systems.
The stripping is mainly used on bicycles and characterizes a V or slanted shape and longitudinally extending array of very durable soft natural or synthetic fibers / hairs that offer the tire virtually no roll resistance. These hairs / fibers are intended to strip or whirl up the water from the tire.
Die Erfindung zeichnet sich durch ein Abstreifsystem ableiten V-Form aus, so angeordnet dass ein großteil des Wassers aus der Mitte des Reifens nach rechts- und links- außen geführt wird also die beiden Schenkel runter laufen kann und rechts und links neben dem Reifen zu Boden fällt und das restliche Wasser wird aufgewirbelt damit es sich schon frühzeitig vom Reifen löst und in der Führung an die Wände gelangen kann, deshalb muss die Abstreifvorrichtung gleich am Anfang der Erfindung sein. Da die Haare/Fasern hauchzart die Lauffläche des Fahrradreifens berühren und selbst die Strapazierfähigsten Haare/Fasern die schnelle Rotation von Motorrad, PKW und LKW-reifen aushalten kann diese Technik in diesem Bereich nur eingesetzt werden wenn Berührung kann eine menge Wasser mit dieser Technik abgeschöpft und zur Seite geführt werden.The invention is characterized by a scraper derive V-shape, arranged so that a large part of the water from the middle of the tire to the right and left outside out so the two legs can run down and right and left of the tire to the ground falls and the rest of the water is whirled up so it dissolves early on the tire and can get in the guide to the walls, so the scraper must be right at the beginning of the invention. As the hair / fibers gently touch the tread of the bicycle tire and even the most durable hair / fibers can withstand the rapid rotation of motorcycle, car and truck tires this technique can only be used in this area if touch can be skimmed off with this technique and a lot of water be led to the side.
Die Erfindung zeichnet sich durch eine weitere Schräge Abstreifvorrichtung aus die eine Seite höher bzw. weiter hinten in Laufrichtung angeordnet und die andere Seite außerhalb des Reifenbereiches so dass das Wasser schräg runter zur Außenseiter und zu Boden laufen kann.
Das restliche Wasser wird aufgewirbelt damit es sich schon frühzeitig vom Reifen löst und in der Führung an die Wände gelangen kann, deshalb muss die Abstreifvorrichtung gleich am Anfang der Erfindung sein.
Da die Haare/Fasern hauchzart die Lauffläche des Fahrradreifens berühren und selbst die Strapazierfähigsten Haare/Fasern die schnelle Rotation von Motorrad, PKW und LKW -reifen aushalten kann diese Technik in diesem Bereich nur eingesetzt werden wenn die Haare/Fasern den Reifen nicht berühren, aber auch ohne Berührung kann eine menge Wasser mit dieser Technik abgeschöpft und zur Seite geführt werden.The invention is characterized by a further oblique scraper device from the one side higher or more rearwardly arranged in the direction and the other side outside the tire area so that the water can run obliquely down to the outsider and to the ground.
The remaining water is whirled up so that it dissolves prematurely from the tire and can get in the guide to the walls, so the scraper must be right at the beginning of the invention.
Since the hair / fibers touch the tread of the bicycle tire and even the most durable hair / fibers can withstand the fast rotation of motorcycle, car and truck tires, this technique can only be used in this area if the hair / fibers do not touch the tire, but Even without contact, a lot of water can be skimmed off with this technique and led to the side.
Die Erfindung zeichnet sich durch eine veränderte Führung aus, ein reguläres Schutzblech ist leicht oval und führt das Wasser am Reifen entlang, bei meiner Erfindung ist es ähnlich nur das die Wölbung stärker ausgeprägt ist, durch die starke Wölbung ist mehr Raum für den Luftstrom und die Fliehkräfte damit das Wasser nicht am Reifen geführt wird, sondern an die Außenwand geschleudert werden kann, dabei ist Sie Variabel lang und endet in einem Tunnel der Spiralförmig vom Reifen wegführt. The invention is characterized by a modified leadership, a regular fender is slightly oval and leads the water along the tire, in my invention it is similar only that the vault is more pronounced, the strong curvature is more space for the air flow and the Centrifugal forces so that the water is not led to the tire, but can be hurled at the outer wall, while it is variable long and ends in a tunnel spirally leading away from the tire.
Die Erfindung zeichnet sich durch eine Variable Länge aus: Fahrräder, Motorräder, PKW und LKW sind in vielen unterschiedlichen Bauweisen mit verschiedenen Ansprüchen erhältlich daher muss die Erfindung auch unterschiedliche Führungslängen und Ansprüche erfüllen können. Z. B. beim Rennrad kann die Führung enger am Reifen sein als beim MTB und beim Citybike kann sie länger sein als beim MBT und auch die breite muss immer an die Reifenbreite angepasst werden, Rennrad bis die Haare/Fasern den Reifen nicht berühren aber auch ohne Fatbike, Motorrad, PKW, LKW alle haben verschiedene Reifen mit verschiedenem Umfang sowie verschiedene Breiten, daher muss die Erfindung immer angepasst werden.The invention is characterized by a variable length: bicycles, motorcycles, cars and trucks are available in many different designs with different requirements therefore, the invention must also be able to meet different guide lengths and requirements. For example, the road bike, the guide may be closer to the tire than the MTB and the city bike may be longer than the MBT and the width must always be adapted to the tire width, road bike until the hair / fibers not touch the tire but also without Fatbike, Motorcycle, cars, trucks all have different tires of different circumference and different widths, so the invention must always be adapted.
Die Erfindung zeichnet aus, dass es zwei Varianten der Spirale, die Doppel und die Einfache gibt. Das bisher bekannte reguläre Schutzblech führt das Wasser eine Zeit lang am Reifen entlang um in diesem Bereich zu verhindern das es hoch spritzt, bei manchen ist es nur ein kleiner kurzer Bereich, bei anderen fasst schon der ganze reifen bis auf das Stück was den Boden berührt, was jedoch bisher keines macht, ist das Wasser einfach vom reifen weg zu leiten mit Hilfe einer simplen Spirale, das Wasser wird vom Reifen aufgenommen und will durch Rotation und Fliehkräfte vom Reifen weg, meine Erfindung hindert das Wasser nicht daran durch eine Sperre oder ähnliches, sondern unterstützt es dabei vom Reifen weg zu kommen wie beim Looping einer Wasserrutsche wird das Wasser gesammelt und zur Seite durch ein Rohr abgeführt. Die Laufrichtung des Rades und Ablaufrichtung des Wassers ist dabei die selbe nur vom Reifen weg, kontrolliert neben dem Reifen zum Boden. Man kann diese Spirale nur auf einer Seite machen oder halt in der Mitte Teilen und je rechts und links vom reifen eine Spirale Richtung Boden führen, je nachdem welche Variante einem Optisch besser gefällt oder Baulich besser zum Fahrzeug passt, das Prinzip ist immer das gleiche, nur daß z. B. beim PKW oder LKW nur die Einseitige Variante baulich passt und beim Zweirad auch die Doppelseitige Variante baulich zum Einsatz gebracht werden kann.The invention distinguishes that there are two variants of the spiral, the double and the simple. The previously known regular fender leads the water for a while along the tire to prevent in this area that it sprays high, in some it is only a small short area, in others, the whole mature holds up to the piece of what touches the ground However, what does not yet do is, the water is easy to guide away from the mature with the help of a simple spiral, the water is absorbed by the tire and wants by rotation and centrifugal forces away from the tire, my invention does not prevent the water by a barrier or the like but it helps to get away from the tire as in a water slide loop, the water is collected and discharged to the side through a pipe. The running direction of the wheel and direction of the water is the same only away from the tire, checked next to the tire to the ground. You can make this spiral only on one side or just in the middle parts and each right and left of the tire lead a spiral towards the ground, depending on which variant pleases an optical better or Bauul better fits the vehicle, the principle is always the same, only that z. B. in cars or trucks only the one-sided variant fits structurally and the two-sided variant can be structurally used in two-wheeler.
Die Erfindung zeichnet sich durch ihr Unterdrucksystem aus, Unterdruck wird erzeugt wenn eine größere Menge Luft in die gleiche Richtung will wie eine andere und dafür eignet sich auch Fahrtwind sehr gut, diesen Fahrtwind soll die Erfindung einfangen, indem Trichterförmigen Einlass-löchern oder Schlitzen am Ende der Erfindung so ausgerichtet werden, dass der Fahrtwind den Wind der durch die Rotation und Fliehkräften des Reifens mit in Richtung Ausgang zieht. Die Trichter dürfen nicht an der Außenwand sein, den sie sollen die Luft ansaugen und nicht das Wasser was sich am Rand gesammelt hat. Der erzeugte Unterdruck saugt dabei auch das Aufgewirbelte Wasser an und Führt es durch die Spirale und vom Reifen weg.The invention is characterized by its vacuum system, negative pressure is generated when a larger amount of air in the same direction wants as another and this wind is very well, this wind is to capture the invention by funnel-shaped inlet holes or slots at the end be aligned with the invention so that the wind moves the wind through the rotation and centrifugal forces of the tire in the direction of exit. The funnels must not be on the outside wall, they should suck in the air and not the water that has collected at the edge. The generated negative pressure also sucks in the fluidized water and guides it through the spiral and away from the tire.