DE102012107538A1

DE102012107538A1 - Parking stand for bicycle, has pumping cylinder and fastening element mounted in opposition for driving with bicycle, where pumping cylinder is mounted on bicycle with fastening element to park bicycle in stable manner

Info

Publication number: DE102012107538A1
Application number: DE201210107538
Authority: DE
Inventors: Wayne-Ian Moore
Original assignee: Ashima Ltd
Current assignee: Ashima Ltd
Priority date: 2012-08-16
Filing date: 2012-08-16
Publication date: 2014-02-20

Abstract

The parking stand has a pumping cylinder (1) and fastening element (2), where the pumping cylinder is provided with a nozzle opening (11), while the fastening element is formed on one end with an insertion part (21) and on another end with a mounting part (22). The pumping cylinder is mounted on the bicycle with the fastening element to park the bicycle in a stable manner. The fastening element and the pumping cylinder are mounted on the bicycle in opposition for driving with the bicycle. The insertion part is formed cylindrically, and the pumping cylinder has an inner- and an outer cylinder.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Abstellständer, insbesondere einen Abstellständer für ein Fahrrad. The present invention relates to a Abstellständer, in particular a Abstellständer for a bicycle.

Stand der TechnikState of the art

In neuerer Zeit ist das Radfahren für viele Leute zu einem beliebten Freizeitsport geworden, wobei das Abstellen des Fahrrades eine wichtige Rolle spielt. Generell kann ein Fahrrad mit einem Ständer abgestellt werden. An Rennfahrrädern ist jedoch das Montieren des konventionellen Ständers als eine zusätzliche Komponente untersagt, um Verletzungen beim Zusammenstoßen von Fahrrädern oder nach einem Umfallen zu vermeiden. Überlandfahrräder, insbesondere solche zum Fahren durch Wälder oder auf einem Gefälle, sind mit einem Puffer ausgestattet, um die Aufschläge von unebenen Straßenflächen besser abzudämpfen, wobei ein Montieren eines zusätzlichen konventionellen Ständers wegen diesen Puffern an diese Fahrräder erschwert wird. Des weiteren können beim Befahren von Straßen, auf deren Oberfläche Zweige oder kleinere Äste herumliegen, sich diese Zweige oder kleinere Äste durch den Ständer verfangen, was dazu führen kann, dass der Radfahrer mit seinem Fahrrad unter Umständen umfallen kann. Daher wird das Montieren eines Ständers am Fahrrad nicht empfohlen. In recent times, cycling has become a popular recreational sport for many people, with bicycle parking playing an important role. Generally, a bicycle can be parked with a stand. On racing bicycles, however, the mounting of the conventional stand as an additional component is prohibited in order to avoid injuries when bumping bicycles or after falling over. Overland bicycles, especially those for driving through forests or on a slope, are equipped with a buffer to better cushion the impacts of uneven road surfaces, making it difficult to mount an additional conventional stator because of these buffers on these bicycles. Furthermore, when driving on roads, on the surface of branches or smaller branches lying around, these branches or smaller branches caught by the stand, which can lead to the cyclist may possibly fall over with his bike. Therefore, mounting a stand on the bike is not recommended.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Das Hauptziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung eines Abstellständers. The main object of the present invention is to provide a Abstellständers.

Zum Erreichen des Ziels ist ein Abstellständer für ein Fahrrad aus einem Aufpumpzylinder und aus einem Befestigungselement aufgebaut, wobei der 2 Aufpumpzylinder mit einer Düsenöffnung versehen ist und das Befestigungselement an einem Ende mit einem Einsteckteil und am anderen Ende mit einem Montageteil gebildet ist. Das Einsteckteil des Befestigungselements wird in die Düsenöffnung eingeführt. Das Montageteil wird am Fahrrad montiert. Das Einsteckteil ist zylinderförmig gebildet. Der Aufpumpzylinder ist aus einem Innenzylinder und aus einem Außenzylinder aufgebaut, wobei der Außenzylinder axial am Innenzylinder bewegt wird, um die Länge des Aufpumpzylinders zu verlängern oder zu verkürzen. Der Außenzylinder wird axial an einem Ende des Innenzylinders montiert. Das andere Ende des Innenzylinders ist mit der Düsenöffnung versehen. Das Montageteil weist an einem Ende ein Montageloch auf. Dieses Montageloch ist am gegenüber gebildeten Ende des Einsteckteils geformt. Das Montageloch des Befestigungselements ist durch das Anschlussteil der Radachse des Fahrrades gebildet. An einem Ende des Außenzylinders, der am Innenzylinder montiert ist, ist ein Sicherungsring befestigt. Die Bewegung des Außenzylinders am Innenzylinder wird mit dem Sicherungsring gesperrt oder entsperrt. Auf dem Montageteil ist eine Einrücknut gebildet. Ein Kurbelarm des Fahrrades ist durch Einschnallen in dieser Einrücknut des Montageteils befestigt. To achieve the object, a bicycle parking stand is constructed of a pump-up cylinder and a fastener, the 2-pump cylinder being provided with a nozzle opening, and the fastener being formed at one end with a male part and at the other end with a mounting part. The male part of the fastener is inserted into the nozzle opening. The mounting part is mounted on the bike. The insert is cylindrical. The inflating cylinder is composed of an inner cylinder and an outer cylinder, wherein the outer cylinder is moved axially on the inner cylinder to extend or shorten the length of the Aufpumpzylinders. The outer cylinder is mounted axially at one end of the inner cylinder. The other end of the inner cylinder is provided with the nozzle opening. The mounting part has a mounting hole at one end. This mounting hole is formed at the opposite end of the male part formed. The mounting hole of the fastener is formed by the connection part of the wheel axle of the bicycle. At one end of the outer cylinder, which is mounted on the inner cylinder, a retaining ring is attached. The movement of the outer cylinder on the inner cylinder is locked or unlocked with the locking ring. On the mounting part an engagement groove is formed. A crank arm of the bicycle is fastened by buckling in this engagement groove of the mounting part.

Dieser Aufbau ermöglicht es dem Benutzer, den Aufpumpzylinder mit dem Befestigungselement am Fahrrad zu montieren, um das Fahrrad stabil abzustellen. Zum Fahren mit dem Fahrrad können dagegen das Befestigungselement und der Aufpumpzylinder am Fahrrad montiert werden. This structure allows the user to mount the inflation cylinder with the fastener on the bicycle to stably park the bicycle. For riding on a bicycle, on the other hand, the fastening element and the inflating cylinder can be mounted on the bicycle.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings

Die Zeichnungen zeigen: The drawings show:

1 zeigt eine Explosionsansicht eines ersten Ausführungsbeispiels 3 eines erfindungsgemäßen Abstellständers für ein Fahrrad; 1 shows an exploded view of a first embodiment 3 of a Abstellständers for a bicycle according to the invention;

2 zeigt eine perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels des Abstellständers für ein Fahrrad; 2 shows a perspective view of a first embodiment of the Abstellständers for a bicycle;

3 zeigt eine perspektivische Ansicht des ersten Ausführungsbeispiels des Abstellständers für ein Fahrrad, der am Rahmen des Fahrrades montiert ist; 3 shows a perspective view of the first embodiment of the Abstellständers for a bicycle, which is mounted on the frame of the bicycle;

4 zeigt eine perspektivische Ansicht des ersten Ausführungsbeispiels des Abstellständers für ein Fahrrad, der mit dem Befestigungselement an eine Radachse des Fahrrades montiert werden kann; 4 shows a perspective view of the first embodiment of the Abstellständerers for a bicycle, which can be mounted with the fastener to a wheel axle of the bicycle;

5 zeigt eine perspektivische Ansicht des ersten Ausführungsbeispiels des Abstellständers für ein Fahrrad, der mit dem Befestigungselement an der Radachse des Fahrrades montiert ist; 5 shows a perspective view of the first embodiment of the Abstellständerers for a bicycle, which is mounted with the fastener on the wheel axle of the bicycle;

6 zeigt eine perspektivische Ansicht des zweiten Ausführungsbeispiels des Abstellständers für ein Fahrrad, der mit dem Befestigungselement am Kurbelarm des Fahrrades montiert werden kann; 6 shows a perspective view of the second embodiment of the Abstellständerers for a bicycle that can be mounted with the fastener on the crank arm of the bicycle;

7 zeigt eine perspektivische Ansicht des zweiten Ausführungsbeispiels des Abstellständers für ein Fahrrad, der mit dem Befestigungselement am Kurbelarm des Fahrrades montiert ist; 7 shows a perspective view of the second embodiment of the Abstellständerers for a bicycle, which is mounted with the fastener on the crank arm of the bicycle;

8 zeigt eine Explosionsansicht eines dritten Ausführungsbeispiels eines Abstellständers für ein Fahrrad; 8th shows an exploded view of a third embodiment of a Abstellständers for a bicycle;

9 zeigt eine perspektivische Ansicht des dritten Ausführungsbeispiels des Abstellständers für ein Fahrrad, der mit dem Befestigungselement an der Radachse montiert werden kann; 9 shows a perspective view of the third embodiment of the Abstellständers for a bicycle, which can be mounted with the fastener to the wheel axle;

10 zeigt eine Explosionsansicht eines vierten Ausführungsbeispiels eines Abstellständers für ein Fahrrad; und 10 shows an exploded view of a fourth embodiment of a Abstellständers for a bicycle; and

11 zeigt eine perspektivische Ansicht des vierten 4 Ausführungsbeispiels des Abstellständers für ein Fahrrad, der mit dem Befestigungselement am Kurbelarm des Fahrrades montiert werden kann. 11 shows a perspective view of the fourth 4 embodiment of the Abstellständers for a bicycle, which can be mounted with the fastener on the crank arm of the bicycle.

Wege zur Ausführung der Erfindung Ways to carry out the invention

Wie in den 1–5 gezeigt, ist ein Abstellständer für ein Fahrrad nach der vorliegenden Erfindung aus einem Aufpumpzylinder 1 und aus einem Befestigungselement 2 aufgebaut. As in the 1 - 5 is a parking stand for a bicycle according to the present invention from a pump-up cylinder 1 and a fastener 2 built up.

Der Aufpumpzylinder 1 ist mit einer Düsenöffnung 11 versehen. The inflating cylinder 1 is with a nozzle opening 11 Mistake.

Das Befestigungselement 2 ist an einem Ende mit einem Einsteckteil 21 und am anderen Ende mit einem Montageteil 22 gebildet. Das Einsteckteil 21 des Befestigungselements 2 ist in die Düsenöffnung 11 eingeführt, während das Montageteil 22 an einem Anschlussteil einer Radachse 31 montiert ist. The fastener 2 is at one end with a plug-in part 21 and at the other end with a mounting part 22 educated. The plug-in part 21 of the fastener 2 is in the nozzle opening 11 introduced while the mounting part 22 at a connection part of a wheel axle 31 is mounted.

Dieser Aufbau ermöglicht es dem Benutzer, den Aufpumpzylinder 1 mit dem Befestigungselement 2 an das Fahrrad zu montieren, um das Fahrrad stabil abzustellen. Zum Fahren mit dem Fahrrad können das Befestigungselement 2 und der Aufpumpzylinder 1 am Rahmen des Fahrrades montiert werden. This structure allows the user to use the inflating cylinder 1 with the fastener 2 to mount on the bike to park the bike stable. To ride the bike, the fastener 2 and the inflating cylinder 1 be mounted on the frame of the bicycle.

Die Anwendungsweise der vorliegenden Erfindung soll nachstehend detailliert beschrieben werden. The mode of application of the present invention will be described below in detail.

Das Montageteil 22 ist an einem Ende mit einem Montageloch 221 versehen, am gegenüber gebildeten Ende des Einsteckteils 21 geformt ist. Das Einsteckteil 21 ist zylinderförmig gebildet. Der Aufpumpzylinder 1 ist aus einem Innenzylinder 12 und aus einem Außenzylinder 13 aufgebaut, wobei der Außenzylinder 13 axial am Innenzylinder 12 bewegt wird, um die Länge des Aufpumpzylinders 1 zu verlängern oder zu verkürzen. Der Außenzylinder 13 ist axial an einem Ende des Innenzylinders 12 befestigt. Die Düsenöffnung 11 ist am anderen Ende des Innenzylinders 12 gebildet. The mounting part 22 is at one end with a mounting hole 221 provided, at the opposite end of the male part formed 21 is shaped. The plug-in part 21 is formed cylindrically. The inflating cylinder 1 is from an inner cylinder 12 and from an outer cylinder 13 built, with the outer cylinder 13 axially on the inner cylinder 12 is moved to the length of the inflating cylinder 1 to lengthen or shorten. The outer cylinder 13 is axially at one end of the inner cylinder 12 attached. The nozzle opening 11 is at the other end of the inner cylinder 12 educated.

Zum Abstellen des Fahrrades wird der Aufpumpzylinder 1 vom Fahrrad entfernt, wonach das Einsteckteil 21 des Befestigungselements 2 in die Düsenöffnung 11 des Aufpumpzylinders 1 eingeführt wird, um das Anschlussteil der Radachse 31 des Fahrrades durch das Montageloch 221 des Befestigungselements 2 einzuschieben (bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Radachse 31 eine hintere Achse). Dieser Aufbau ermöglicht es dem Benutzer, den Außenzylinder 13 am Innenzylinder 12 zu bewegen, um die Länge des Aufpumpzylinders 1 passend zu verlängern und um das Fahrrad stabil abzustellen. Zum Fahren mit dem Fahrrad werden dagegen das Befestigungselement 2 und der Aufpumpzylinder 1 vom Anschlussteil der Radachse 31 entfernt und erneut am Rahmen des Fahrrades montiert. To turn off the bike is the inflating cylinder 1 removed from the bike, after which the plug 21 of the fastener 2 into the nozzle opening 11 of the inflating cylinder 1 is introduced to the connection part of the wheel axle 31 of the bike through the mounting hole 221 of the fastener 2 to push (in this embodiment, the wheel axle 31 a rear axle). This structure allows the user to use the outer cylinder 13 on the inner cylinder 12 to move to the length of the inflating cylinder 1 extend to fit and to park the bike stable. To ride a bike, however, the fastener 2 and the inflating cylinder 1 from the connection part of the wheel axle 31 removed and mounted again on the frame of the bicycle.

Mit diesem Aufbau kann das Fahrrad stabil mit dem Zusammenbau des Aufpumpzylinders 1 mit dem Befestigungselement 2, die zum Fahren mit dem Fahrrad an dieses montiert sind, abgestellt werden. Dank diesem Aufbau muss das Fahrrad zum Abstellen nicht an eine Wand eines Gebäudes oder an einen Zaun gelehnt werden. Des weiteren erübrigt sich ein Montieren eines weiteren Ständers, mit dem das Gewicht des Fahrrades erschwert wird. With this construction, the bicycle can be stable with the assembly of the inflating cylinder 1 with the fastener 2 , which are mounted to ride on the bike, are parked. Thanks to this structure, the bicycle does not have to be leaned against a wall of a building or a fence for parking. Furthermore, it is unnecessary to mount another stand, with the weight of the bike is difficult.

Wie in der 6 und 7 gezeigt, wird beim zweiten Ausführungsbeispiel eine Kurbelachse 32 des Fahrrades montiert. Dieses zweite Ausführungsbeispiel ist aus einem Aufpumpzylinder 1 und aus einem Befestigungselement 2 aufgebaut. Like in the 6 and 7 is shown in the second embodiment, a crank axle 32 mounted on the bicycle. This second embodiment is of an inflating cylinder 1 and a fastener 2 built up.

Der Aufpumpzylinder 1 ist mit einer Düsenöffnung 11 versehen. Der Aufpumpzylinder 1 ist aus einem Innenzylinder 12 und aus einem Außenzylinder 13 aufgebaut. Der Außenzylinder 13 wird axial am Innenzylinder 12 bewegt, um die Länge des Aufpumpzylinders 1 zu verlängern oder zu 6 verkürzen. Der Außenzylinder 13 ist axial an einem Ende des Innenzylinders 12 befestigt. Das andere Ende des Innenzylinders 12 ist mit der Düsenöffnung 11 versehen. The inflating cylinder 1 is with a nozzle opening 11 Mistake. The inflating cylinder 1 is from an inner cylinder 12 and from an outer cylinder 13 built up. The outer cylinder 13 becomes axially on the inner cylinder 12 moves to the length of the inflating cylinder 1 to extend or to 6 shorten. The outer cylinder 13 is axially at one end of the inner cylinder 12 attached. The other end of the inner cylinder 12 is with the nozzle opening 11 Mistake.

An einem Ende des Befestigungselements 2 ein Einsteckteil 21 gebildet, während am anderen Ende ein Montageteil 22 geformt ist. Das Einsteckteil 21 des Befestigungselements 2 ist in die Düsenöffnung 11 eingeführt. Das Montageteil 22 ist in der Kurbelöffnung 321 der Kurbelachse 32 des Fahrrades befestigt. Das Einsteckteil 21 ist zylinderförmig gebildet. At one end of the fastener 2 a plug-in part 21 formed, while at the other end a mounting part 22 is shaped. The plug-in part 21 of the fastener 2 is in the nozzle opening 11 introduced. The mounting part 22 is in the crank opening 321 the crank axle 32 attached to the bicycle. The plug-in part 21 is formed cylindrically.

Bei diesem Aufbau wird der Aufpumpzylinder 1 mit dem Befestigungselement 2 in der Kurbelöffnung 321 der Kurbelachse 32 des Fahrrades befestigt, während der Außenzylinder 13 axial am Innenzylinder 12 bewegt wird, um die Gesamtlänge des Aufpumpzylinders 1 zum Abstellen zu verkürzen und der Aufpumpzylinders 1 mit dessen Ende am Boden abgestellt wird. Beim zweiten Ausführungsbeispiel wird der Aufpumpzylinder 1 an der Kurbelachse 32 montiert, die sich näher zum mittleren Teil des Fahrrades befindet, d.h. zu einer Position zwischen einem Vorder- und einem Hinterrad des Fahrrades, um das Fahrrad mit Hilfe des Aufpumpzylinders 1 am Boden abzustellen, um einen dreieckigen Querschnitt zu bilden, damit der Benutzer das Fahrrad stabiler abstellen kann. In this construction, the inflation cylinder 1 with the fastener 2 in the crank opening 321 the crank axle 32 attached to the bike while the outer cylinder 13 axially on the inner cylinder 12 is moved to the total length of the inflating cylinder 1 for stopping and shorten the inflating cylinder 1 with the end of it turned off at the bottom. In the second embodiment, the inflation cylinder 1 at the crank axle 32 mounted, which is closer to the middle part of the bicycle, that is to a position between a front and a rear wheel of the bicycle to the bicycle by means of the inflating cylinder 1 To park on the ground to form a triangular cross-section so that the user can park the bike stable.

Wie in der 8 und 9 gezeigt, ist das dritte Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung aus einem Aufpumpzylinder 4, einem Sicherungsring 5 und aus einem Befestigungselement 6 aufgebaut. Like in the 8th and 9 As shown, the third embodiment of the present invention is an inflation cylinder 4 , a circlip 5 and a fastener 6 built up.

Der Aufpumpzylinder 4 ist aus einem Innenzylinder 41 und aus einem Außenzylinder 42 aufgebaut, wobei der Außenzylinder 42 axial an einem Ende des Innenzylinders 41 befestigt ist. Der Außenzylinder 42 wird axial am 7 Innenzylinder 41 bewegt, um die Länge des Aufpumpzylinders 4 zu verlängern oder zu verkürzen. Das andere Ende des Innenzylinders 41 ist mit einer Düsenöffnung 43 versehen. The inflating cylinder 4 is from an inner cylinder 41 and from an outer cylinder 42 built, with the outer cylinder 42 axially at one end of the inner cylinder 41 is attached. The outer cylinder 42 becomes axial on the 7 inner cylinder 41 moves to the length of the inflating cylinder 4 to lengthen or shorten. The other end of the inner cylinder 41 is with a nozzle opening 43 Mistake.

Der Sicherungsring 5 ist an einem Ende des Außenzylinders 42 montiert, wobei dieser Außenzylinder 42 am Innenzylinder 41 befestigt ist. mit dem Sicherungsring 5 wird der Außenzylinder 42 zum Bewegen am Innenzylinder 41 gesperrt oder entsperrt. The circlip 5 is at one end of the outer cylinder 42 mounted, this outer cylinder 42 on the inner cylinder 41 is attached. with the circlip 5 becomes the outer cylinder 42 for moving on the inner cylinder 41 locked or unlocked.

An einem Ende des Befestigungselements 6 ist ein Einsteckteil 61 und am anderen Ende ein Montageteil 62 gebildet. Das Einsteckteil 61 des Befestigungselements 6 wird in die Düsenöffnung 43 eingeführt. Das Montageteil 62 wird am Anschlussteil einer Radachse 31 montiert. Das Montageteil 62 weist an einem Ende ein Montageloch 621 auf. Dieses Montageloch 621 des Befestigungselements 6 ist durch das Anschlussteil der Radachse 31 des Fahrrades gebildet und fest mit diesem Anschlussteil kombiniert. Das Einsteckteil 61 ist zylinderförmig gebildet. At one end of the fastener 6 is a plug-in part 61 and at the other end a mounting part 62 educated. The plug-in part 61 of the fastener 6 gets into the nozzle opening 43 introduced. The mounting part 62 becomes at the connection part of a wheel axle 31 assembled. The mounting part 62 has a mounting hole at one end 621 on. This mounting hole 621 of the fastener 6 is through the connection part of the wheel axle 31 of the bike and firmly combined with this connector. The plug-in part 61 is formed cylindrically.

Dieser Aufbau ermöglicht es dem Benutzer, den Aufpumpzylinder 4 mit dem Befestigungselement 6 am Fahrrad zu montieren, wonach die Bewegung des Außenzylinders 42 am Innenzylinder 41 mit dem Sicherungsring 5 gesperrt oder entsperrt wird, um die Länge des Aufpumpzylinders 4 passend zu verlängern und um das Fahrrad stabil abzustellen. Zum Fahren mit dem Fahrrad können der Aufpumpzylinder 4 und das Befestigungselement 6 am Fahrrad montiert werden.This structure allows the user to use the inflating cylinder 4 with the fastener 6 mount on the bike, after which the movement of the outer cylinder 42 on the inner cylinder 41 with the circlip 5 locked or unlocked to the length of the inflating cylinder 4 extend to fit and to park the bike stable. To ride the bike, the inflating cylinder 4 and the fastener 6 to be mounted on the bike.

Wie in der 10 und 11 gezeigt, ist ein viertes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung aus einem Aufpumpzylinder 7 und aus einem Befestigungselement 8 aufgebaut. Like in the 10 and 11 is a fourth embodiment of the present invention from a Aufpumpzylinder 7 and a fastener 8th built up.

Der Aufpumpzylinder 7 ist mit einer Düsenöffnung 71 versehen. Der Aufpumpzylinder 7 ist aus einem Innenzylinder 72 und aus einem Außenzylinder 73 aufgebaut. Der Außenzylinder 73 wird axial am Innenzylinder 72 bewegt, um die Länge des Aufpumpzylinders 7 zu verlängern oder zu verkürzen. Der Außenzylinder 73 ist axial an einem Ende des Innenzylinders 72 befestigt. Das andere Ende des Innenzylinders 72 ist mit der Düsenöffnung 71 versehen. The inflating cylinder 7 is with a nozzle opening 71 Mistake. The inflating cylinder 7 is from an inner cylinder 72 and from an outer cylinder 73 built up. The outer cylinder 73 becomes axially on the inner cylinder 72 moves to the length of the inflating cylinder 7 to lengthen or shorten. The outer cylinder 73 is axially at one end of the inner cylinder 72 attached. The other end of the inner cylinder 72 is with the nozzle opening 71 Mistake.

Das Befestigungselement 8 ist an einem Ende mit einem Einsteckteil 81 und am anderen Ende mit einem Montageteil 82 gebildet. Das Einsteckteil 81 des Befestigungselements 8 ist in die Düsenöffnung 71 eingeführt. Auf dem Montageteil 82 ist eine Einrücknut 821 gebildet, in der durch Einschnallen ein Kurbelarm 33 des Fahrrades befestigt ist (bei diesem Ausführungsbeispiel ist ein Kettenschutz des Fahrrades durch Einschnallen in der Einrücknut befestigt). The fastener 8th is at one end with a plug-in part 81 and at the other end with a mounting part 82 educated. The plug-in part 81 of the fastener 8th is in the nozzle opening 71 introduced. On the mounting part 82 is an engagement groove 821 formed in which by buckling a crank arm 33 the bicycle is mounted (in this embodiment, a chain guard of the bicycle is fastened by buckling in the engagement groove).

Dieser Aufbau ermöglicht es dem Benutzer, den Aufpumpzylinder 7 mit dem Befestigungselement 8 am Fahrrad zu montieren, um das Fahrrad stabil abzustellen. Zum Fahren mit dem Fahrrad können der Aufpumpzylinder 7 und das Befestigungselement 8 am Fahrrad montiert werden. This structure allows the user to use the inflating cylinder 7 with the fastener 8th to mount on the bike to park the bike stable. To ride the bike, the inflating cylinder 7 and the fastener 8th to be mounted on the bike.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Aufpumpzylinder Aufpumpzylinder
1111: Düsenöffnung nozzle opening
1212: Innenzylinder inner cylinder
1313: Außenzylinder outer cylinder
22: Befestigungselement fastener
2121: Einsteckteil plug
2222: Montageteil mounting part
221221: Montageloch mounting hole
3131: Radachse wheel axle
3232: Kurbelachse crank axle
321321: Kurbelöffnung crank opening
3333: Kurbelarm crank
44: Aufpumpzylinder Aufpumpzylinder
4141: Innenzylinder inner cylinder
4242: Außenzylinder outer cylinder
4343: Düsenöffnung nozzle opening
55: Sicherungsring circlip
66: Befestigungselement fastener
6161: Einsteckteil plug
6262: Montageteil mounting part
621621: Montageloch mounting hole
77: Aufpumpzylinder Aufpumpzylinder
7171: Düsenöffnung nozzle opening
7272: Innenzylinder inner cylinder
7373: Außenzylinder outer cylinder
88th: Befestigungselement fastener
8181: Einsteckteil plug
8282: Montageteil mounting part
821821: Einrücknut engagement groove

Claims

A parking stand for a bicycle, comprising a pump-up cylinder ( 1 ) and a fastener ( 2 ); the inflating cylinder ( 1 ) with a nozzle opening ( 11 ) is provided; and the fastener ( 2 ) at one end with a plug-in part ( 21 ) and at the other end with a mounting part ( 22 ) is formed; the plug-in part ( 21 ) of the fastening element ( 2 ) into the nozzle opening ( 11 ) is introduced; the mounting part ( 22 ) in the crank opening ( 321 ) of a crank axle ( 32 ) of the bicycle is inserted; characterized in that the user the inflating cylinder ( 1 ) with the fastening element ( 2 ) to the bike mounted to turn this stable; in contrast to riding a bicycle the fastener ( 2 ) and the inflating cylinder ( 1 ) can be mounted on the bike.

The Abstellständer for a bicycle according to claim 1, characterized in that the plug-in part ( 21 ) is formed cylindrical; the inflating cylinder ( 1 ) with an inner cylinder ( 12 ) and an outer cylinder ( 13 ); the outer cylinder ( 13 ) axially on the inner cylinder ( 12 ) is moved to the length of the inflating cylinder ( 1 ) to lengthen or shorten; the outer cylinder ( 13 ) axially at one end of the inner cylinder ( 12 ) is mounted; the nozzle opening ( 11 ) at the other end of the inner cylinder ( 12 ) is formed.

A parking stand for a bicycle, comprising a pump-up cylinder ( 4 ) and a fastener ( 6 ); the inflating cylinder ( 4 ) with a nozzle opening ( 43 ) is provided; and the fastener ( 6 ) at one end with a plug-in part ( 61 ) and at the other end with a mounting part ( 62 ) is formed; the plug-in part ( 61 ) of the fastening element ( 6 ) into the nozzle opening ( 43 ) is introduced; the mounting part ( 62 ) to a connection part of the wheel axle ( 31 ) is mounted; characterized in that a user the inflating cylinder ( 4 ) with the fastening element ( 6 Mounted on the bike to stably put this off; in contrast to riding a bicycle the fastener ( 6 ) and the inflating cylinder ( 4 ) can be mounted on the bike.

The Abstellständer for a bicycle according to claim 3, characterized in that the mounting part ( 62 ) at one end with a mounting hole ( 621 ) is provided; the mounting hole ( 621 ) at the opposite end of the male part ( 61 ) and through the connecting part of the wheel axle ( 31 ) of the bicycle is shaped; the plug-in part ( 61 ) is formed cylindrical.

The Abstellständer for a bicycle according to claim 3 or 4, characterized in that the Aufpumpzylinder ( 4 ) from an inner cylinder ( 41 ) and an outer cylinder ( 42 ), wherein the outer cylinder ( 42 ) axially on the inner cylinder ( 41 ) is moved to the length of the inflating cylinder ( 4 ) to lengthen or shorten; the outer cylinder ( 42 ) axially at one end of the inner cylinder ( 41 ) is mounted; the nozzle opening ( 43 ) at the other end of the inner cylinder ( 41 ) is formed.

The parking stand for a bicycle according to one of claims 3 to 5, characterized in that at one end of the outer cylinder ( 42 ) a retaining ring ( 5 ), wherein the outer cylinder ( 42 ) on the inner cylinder ( 41 ) is attached; with the circlip ( 5 ) of the outer cylinder ( 42 ) for moving on the inner cylinder ( 41 ) is locked or unlocked.

A parking stand for a bicycle, comprising a pump-up cylinder ( 7 ) and a fastener ( 8th ); the inflating cylinder ( 7 ) with a nozzle opening ( 71 ) is provided; and the fastener ( 8th ) at one end with a plug-in part ( 81 ) and at the other end with a mounting part ( 82 ) is formed; the plug-in part ( 81 ) of the fastener ( 8th ) into the nozzle opening ( 71 ) and the mounting part ( 82 ) of the bicycle by buckling in the crank arm ( 33 ) of the bicycle is attached; characterized in that the user the inflating cylinder ( 7 ) with the fastening element ( 8th Mounted on the bike to stably put this off; in contrast to riding a bicycle the fastener ( 8th ) and the inflating cylinder ( 7 ) can be mounted on the bike.

The Abstellständer for a bicycle according to claim 7 or 8, characterized in that on the mounting part ( 82 ) an engagement groove ( 821 ) is shaped; the crank arm ( 33 ) of the bicycle by buckling in this engagement groove ( 821 ) of the mounting part ( 82 ) is attached.

The Abstellständer for a bicycle according to claim 7, characterized in that the Aufpumpzylinder ( 7 ) from an inner cylinder ( 72 ) and an outer cylinder ( 73 ), wherein the outer cylinder ( 73 ) axially on the inner cylinder ( 72 ) is moved to the length of the inflating cylinder ( 7 ) to lengthen or shorten; the outer cylinder ( 73 ) axially at one end of the inner cylinder ( 72 ) is attached; the nozzle opening ( 71 ) at the other end of the inner cylinder ( 72 ) is formed.