DE102015202689A1

DE102015202689A1 - Bauteilverbindung

Info

Publication number: DE102015202689A1
Application number: DE102015202689.2A
Authority: DE
Inventors: Maik Hammer; Johann van Niekerk
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2015-02-13
Filing date: 2015-02-13
Publication date: 2016-08-18

Abstract

Bauteilverbindung mit einem ersten Bauteil und einem zweiten Bauteil, das an dem ersten Bauteil anliegt, wobei von dem ersten Bauteil mindestens ein erstes biegeelastisches, klemmkragenartiges Element absteht, das, in einem Querschnitt durch die beiden Bauteile betrachtet, über das zweite Bauteil vorsteht und an einem konvexen Element von außen her klemmend anliegt, und von dem zweiten Bauteil mindestens ein zweites biegeelastisches, klemmkragenartiges Element absteht, das, in einem Querschnitt durch die beiden Bauteile betrachtet, über das erste Bauteil vorsteht und an dem konvexen Element von außen her klemmend anliegt.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bauteilverbindung gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 1.
Aus der DE 10 2010 028 322 A1 ist es bereits bekannt, zwei Bauteile über eine Kugelklemmverbindung miteinander zu verbinden.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine alternative Bauteilverbindung anzugeben, bei der zwei Bauteile in einfacher Weise miteinander verbunden sind.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Ausgangspunkt der Erfindung ist eine Bauteilverbindung mit einem ersten Bauteil und einem zweiten Bauteil, das zumindest in einem Verbindungsbereich flächig an dem ersten Bauteil anliegt. Bei einem oder beiden Bauteilen kann es sich um ein platinenartiges Bauteil handeln. Insbesondere kann es sich bei dem ersten und/oder dem zweiten Bauteil um ein Blechbauteil, z. B. um ein Karosseriebauteil eines Fahrzeugs, handeln.
Von dem ersten Bauteil steht mindestens ein erstes biegeelastisches, klemmkragenartiges Element ab, das, in einem Querschnitt durch die beiden Bauteile betrachtet, über das zweite Bauteil vorsteht und an einem konvexen Element von außen her anliegt. Vorzugsweise stehen von dem ersten Bauteil mehrere derartige erste biegeelastische klemmkragenartige Elemente ab.
Bei dem konvexen Element kann es sich insbesondere eine Kugel oder um ein kugelähnliches Element handeln. Das konvexe Element kann aus Metall, z. B. aus Stahl, Aluminium oder einem anderen Metall bestehen.
Von dem zweiten Bauteil steht mindestens ein zweites biegeelastisches, klemmkragenartiges Element ab, das, in einem Querschnitt durch die beiden Bauteile betrachtet, über das zweite Bauteil vorsteht und ebenfalls an dem konvexen Element von außen her anliegt.
Die beiden Bauteile werden also durch ein „loses Element” (d. h. durch das konvexe Element) klemmend zusammengehalten. Eine zusätzliche formschlüssige Verbindung oder eine stoffschlüssige Verbindung der beiden Bauteile kann vorgesehen sein, ist aber nicht unbedingt erforderlich.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist das erste und/oder das zweite Bauteil ein Durchgangsloch auf, von dessen Lochrand das mindestens eine erste oder zweite biegeelastische, klemmkragenartige Element absteht. Die einzelnen biegeelastischen, klemmkragenartige Elemente können also voneinander beabstandet entlang des Lochrands des ersten und/oder des zweiten Bauteils angeordnet sein. Sofern es sich bei den Bauteilen um Blechbauteile handelt, können die Durchgangslöcher und die klemmkragenartigen Elemente z. B. durch Stanzen hergestellt sein, wobei die klemmkragenartigen Elemente zumindest etwas aufgebogen sind und schräg nach innen in Richtung der Lochmittelachse oder senkrecht von dem ersten bzw. zweiten Bauteil abstehen.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das mindestens eine erste biegeelastische, klemmkragenartige Element in einen Bereich ragt, der sich zwischen zwei in Umfangsrichtung aufeinander folgenden, zweiten biegeelastischen, klemmkragenartigen Elementen befindet.
Ganz analog kann vorgesehen sein, dass das mindestens eine zweite biegeelastische, klemmkragenartige Element in einen Bereich ragt, der sich zwischen zwei ersten in Umfangsrichtung aufeinander folgenden, biegeelastischen, klemmkragenartigen Elementen befindet.
Die ersten und zweiten klemmkragenartigen Elemente können also in Umfangsrichtung abwechselnd angeordnet sein.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass, in einem Querschnitt durch die beiden Bauteile betrachtet, sich ein erstes biegeelastisches, klemmkragenartiges Element und ein in Umfangsrichtung folgendes zweites biegeelastisches, klemmkragenartiges Element kreuzen.
Eine derartige Anordnung ist vergleichbar mit zwei einander zugewandten Speisegabeln, deren Gabelzinken ineinandergreifen, wobei die ineinandergreifenden Gabelzinken jeweils von außen her an dem konvexen Element biegeelastisch bzw. klemmend anliegen. Im Unterschied zu Speisegabeln mit ineinander greifenden Gabelzinken können bei der vorliegenden Erfindung die den Gabelzinken entsprechenden ersten bzw. zweiten biegeelastischen, klemmkragenartigen Elemente entlang eines Kreises bzw. Durchgangslochs angeordnet sein.
Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
1 einen Querschnitt durch eine Bauteilverbindung gemäß der Erfindung;
2 eine perspektivische Darstellung eines der Bauteile der in 1 gezeigten Bauteilverbindung.
1 zeigt eine Bauteilverbindung 1, welche zwei aneinander anliegende Blechbauteile 2, 3 aufweist.
Das Bauteil 2 wird im Folgenden als erstes Bauteil und das Bauteil 3 als zweites Bauteil bezeichnet.
Aus den beiden Bauteilen 2, 3 ist jeweils ein Durchgangsloch 4 (vgl. 2) ausgestanzt. Entlang des Lochrandes sind mehrere in Umfangsrichtung voneinander beabstandete biegeelastische, klemmkragenartige Elemente 4a–4f angeordnet, die schräg nach oben von dem zweiten Bauteil 3 abstehen.
Ganz analog ist auch aus dem ersten Bauteil 2 ein Durchgangsloch ausgestanzt, von dem ebenfalls biegeelastische Elemente 5a, 5b abstehen und zwar nach unten. Die biegeelastischen, klemmkragenartigen Elemente 4a bis 4b bzw. 5a, 5b der beiden Bauteile 2, 3 sind also jeweils beabstandet voneinander entlang des Randes des jeweiligen Durchgangslochs angeordnet. Sie greifen vergleichbar mit den Zinken zweier ineinander greifender Gabeln ineinander ein. Zwischen die biegeelastischen, klemmkragenartigen Elemente 4a–4f bzw. 5a, 5b der beiden Bauteile 2, 3 ist ein konvexes Element 6 eingeklemmt, das hier durch eine Kugel gebildet ist.
Auf diese Weise können die beiden Bauteile 2, 3 in sehr einfacher Weise durch das bloße Einklemmen eines konvexen Elements (Kugel 6) zwischen die klemmkragenartigen Elemente 4a–4f bzw. 5a, 5b zusammen gehalten werden. Die beiden Bauteile können über eine formschlüssige Verbindung (z. B. Schraubverbindung, Nietverbindung, etc.) und/oder durch eine stoffschlüssige Verbindung (z. B. eine Schweißnaht oder eine Klebeverbindung) miteinander verbunden sein.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 102010028322 A1 [0002]

Claims

Bauteilverbindung mit – einem ersten Bauteil (2) und – einem zweiten Bauteil (3), das an dem ersten Bauteil (2) anliegt, wobei – von dem ersten Bauteil (2) mindestens ein erstes biegeelastisches, klemmkragenartiges Element (5a, 5b) absteht, das, in einem Querschnitt durch die beiden Bauteile (2, 3) betrachtet, über das zweite Bauteil (3) vorsteht und an einem konvexen Element (6) von außen her klemmend anliegt, und – von dem zweiten Bauteil (3) mindestens ein zweites biegeelastisches, klemmkragenartiges Element (4a–4f) absteht, das, in einem Querschnitt durch die beiden Bauteile (2, 3) betrachtet, über das erste Bauteil (2) vorsteht und an dem konvexen Element (6) von außen her klemmend anliegt.
Bauteilverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder das zweite Bauteil (2, 3) ein Durchgangsloch aufweist, von dessen Lochrand das mindestens eine erste oder das mindestens eine zweite biegeelastische, klemmkragenartige Element (4a–4f; 5a, 5b) absteht.
Bauteilverbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass entlang des Lochrands voneinander beabstandet mehrere erste oder zweite biegeelastische, klemmkragenartige Elemente (4a–4f; 5a, 5b) vorgesehen sind.
Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem ersten und/oder dem zweiten Bauteil (2, 3) um ein platinenartiges Bauteil handelt.
Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem ersten und/oder dem zweiten Bauteil (2, 3) um ein Blechbauteil handelt.
Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine erste biegeelastische, klemmkragenartige Element (5a, 5b) in einen Bereich ragt, der sich zwischen zwei in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden, beabstandeten zweiten biegeelastischen, klemmkragenartigen Elementen (4a–4f) befindet.
Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites biegeelastische, klemmkragenartiges Element (4a–4f) in einen Bereich ragt, der sich zwischen zwei in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden, beabstandeten ersten biegeelastischen, klemmkragenartigen Elementen (5a, 5b) befindet.
Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das konvexe Element eine Kugel, insbesondere eine Metallkugel, insbesondere eine Stahlkugel ist.
Bauteilverbindung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, in einem Querschnitt durch die beiden Bauteile (2, 3) betrachtet, sich ein erstes biegeelastisches, klemmkragenartiges Element (5a, 5b) und ein in Umfangsrichtung folgendes zweites biegeelastisches, klemmkragenartiges Element (4a–3f) kreuzen.