DE102015105916A1

DE102015105916A1 - Filler neck for a fuel tank and motor vehicle with such a filler neck

Info

Publication number: DE102015105916A1
Application number: DE102015105916.9A
Authority: DE
Inventors: Armin Krezer; Dirk Braunwarth; Benjamin Moser; Lutz Trender
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2015-04-17
Filing date: 2015-04-17
Publication date: 2016-10-20
Also published as: RU2639832C2; CN106042906B; CN106042906A; RU2016114146A; BR102016008563A2

Abstract

Die Erfindung stellt einen Einfüllstutzen (10) für einen Kraftstofftank mit den folgenden Merkmalen bereit: der Einfüllstutzen (10) weist eine vordere Dichtklappe (15) zum Abdichten des Kraftstofftanks und eine mit der vorderen Dichtklappe (15) verbundene Anzeige (18, 19, 22) auf; die vordere Dichtklappe (15) ist derart gelagert, dass ein Zapfventil (20) die vordere Dichtklappe (15) aufstößt, wenn das Zapfventil (20) vollständig in den Einfüllstutzen (10) eingeführt wird; die vordere Dichtklappe (15) ist derart federbelastet, dass die vordere Dichtklappe (15) sich selbsttätig schließt, wenn das Zapfventil (20) aus dem Einfüllstutzen (10) gezogen wird; und der Einfüllstutzen (10) ist derart konfiguriert, dass die Anzeige (18, 19, 22) anzeigt, ob die vordere Dichtklappe (15) geöffnet oder geschlossen ist. Die Erfindung stellt ferner ein entsprechend ausgerüstetes Kraftfahrzeug bereit.The invention provides a filler neck (10) for a fuel tank having the following features: the filler neck (10) has a front sealing flap (15) for sealing the fuel tank and a display (18, 19, 22) connected to the front sealing flap (15) ) on; the front sealing flap (15) is mounted such that a dispensing valve (20) pushes the front sealing flap (15) when the dispensing valve (20) is fully inserted into the filler neck (10); the front sealing flap (15) is spring-loaded so that the front sealing flap (15) closes automatically when the dispensing valve (20) is pulled out of the filler neck (10); and the filler neck (10) is configured such that the indicator (18, 19, 22) indicates whether the front sealing flap (15) is open or closed. The invention further provides a suitably equipped motor vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Einfüllstutzen für einen Kraftstofftank. Die vorliegende Erfindung betrifft darüber hinaus ein entsprechend ausgerüstetes Kraftfahrzeug. The present invention relates to a filler neck for a fuel tank. The present invention also relates to a suitably equipped motor vehicle.

Bei Kraftstoffversorgungsanlagen sowie Kraftstoffbehältern von Kraftfahrzeugen muss die Betankungsöffnung, das sogenannte Einfüllrohr, nach erfolgter Betankung wieder verschlossen werden, um zu verhindern, dass Kraftstoff in die Umgebung gelangt. Bei herkömmlichen Kraftstoffbehältern geschieht dies über einen sogenannten Tankdeckel oder Tankverschluss, der auf das Einfüllrohr aufgedreht wird und dieses dicht verschließt. In fuel supply systems and fuel tanks of motor vehicles, the refueling opening, the so-called filler pipe, must be closed again after refueling in order to prevent fuel from getting into the environment. In conventional fuel tanks, this is done via a so-called gas cap or tank cap, which is turned on the filler pipe and this closes tightly.

In Fortbildung gattungsgemäßer Einfüllstutzen wurden deckellose (capless) Systeme entwickelt, welche mit federbelasteten Dichtklappen die Dichtheit des Kraftstoffbehälters sicherstellen. Bei diesen deckellosen Systemen werden bei der Betankung durch das Einführen des Zapfventils eine oder mehrere Dichtklappen aufgestoßen. In a further development of generic filler neck capless systems have been developed, which ensure the tightness of the fuel tank with spring-loaded sealing flaps. In these capless systems, one or more sealing flaps are pushed open during fueling by the introduction of the dispensing valve.

Falls das Zapfventil nicht weit genug in den Einfüllstutzen eingeschoben wird, öffnet sich bei derartigen Systemen die hintere Dichtklappe im Einfüllstutzen nicht, da das Zapfventil nicht weit genug in den Einfüllstutzen eingeschoben wurde. Falls nun ein Benutzer versucht zu tanken und das Zapfventil betätigt, trifft der Kraftstoff frontal auf die geschlossene Dichtklappe und spritzt durch die Einfüllrohr-Öffnung in die Umgebung oder die Betankung ist nicht oder nur erschwert möglich. Dabei kann der Benutzer auch mit Kraftstoff verunreinigt werden. If the dispensing valve is not inserted far enough into the filler neck, the rear sealing flap in the filler neck does not open in such systems because the dispensing valve has not been pushed far enough into the filler neck. If now a user tries to refuel and actuates the nozzle, the fuel hits the front of the closed sealing flap and injected through the filler pipe opening into the environment or refueling is not possible or only with difficulty. The user can also be contaminated with fuel.

Aus DE 10 2005 002 245 A1 ist ein Verfahren zum Prüfen einer räumlichen Zuordnung der Zapfpistole zu einem zu füllenden Fahrzeugtank bekannt. Dabei kann dem Fahrer durch ein optisches Signal beispielsweise mitgeteilt werden, wenn der Zapfrüssel in den Tankstutzen vollständig eingeführt ist. Dazu ist unter anderem an der Zapfpistole ein Sensor vorgesehen. Out DE 10 2005 002 245 A1 For example, a method is known for checking a spatial assignment of the fuel nozzle to a vehicle tank to be filled. In this case, the driver can be notified by an optical signal, for example, when the Zapfrüssel is completely inserted into the filler neck. For this purpose, a sensor is provided, inter alia, on the fuel nozzle.

Auch gemäß US 8 678 049 B2 wird dem Fahrer über ein optisches Signal mitgeteilt, wenn die Zapfpistole vollständig in den Tankstutzen eingeführt ist. Diese Erkennung erfolgt berührungslos. Also according to US Pat. No. 8,678,049 B2 is communicated to the driver via an optical signal when the fuel nozzle is fully inserted into the filler neck. This detection is contactless.

In EP 2 035 321 B1 wird eine Sicherheitsvorrichtung zur Vermeidung von Fehlbetankungen beschrieben. In EP 2 035 321 B1 a safety device to prevent misfuelling is described.

Aus US 6 968 874 B1 schließlich ist ein deckelloses System bekannt, bei dem ein Warnlicht vor unvollständiger Befestigung der Gas-Kappe am Stutzen warnt. Out US Pat. No. 6,968,874 B1 Finally, a capless system is known in which a warning light warns against incomplete attachment of the gas cap on the neck.

Die Erfindung stellt einen Einfüllstutzen für einen Kraftstofftank und ein mit einem solchen Einfüllstutzen ausgestattetes Kraftfahrzeug gemäß den unabhängigen Ansprüchen bereit. The invention provides a filler neck for a fuel tank and a motor vehicle equipped with such a filler neck according to the independent claims.

Ein Vorzug dieser Lösung liegt in ihrer Sicherheitsfunktion, die verhindert, dass beim Tanken der Einfüllstutzen nicht weit genug eingeschoben wird. Hierzu dient eine Anzeige am Einfüllstutzen, welche dem Benutzer anzeigt, ob das Zapfventil richtig, also weit genug, in den Einfüllstutzen eingeführt wurde, sodass die Dichtklappe vollständig geöffnet ist, um eine sichere Betankung zu gewährleisten. An advantage of this solution lies in its safety function, which prevents that when refueling the filler neck is not pushed far enough. This is indicated on the filler neck, which indicates to the user whether the dispensing valve has been inserted properly, ie far enough, into the filler neck, so that the sealing flap is fully open to ensure safe refueling.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben. So kann diese Anzeige über einen Hebelmechanismus durch die Klappe betätigt werden, sodass zum Beispiel in einem Fenster in der Nähe des Einfüllstutzens ein grüner Hintergrund zu sehen ist. Bei nicht weit genug eingestecktem Zapfventil wird durch den Hebelmechanismus die Platte mit rotem und grünem Hintergrund nicht weit genug am Fenster vorbeigeschoben und es ist ein roter Hintergrund im Fenster zu sehen. Alternativ wäre auch eine zweifarbige Walze denkbar, die über den Hebelmechanismus betätigt wird. Further advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims. Thus, this display can be actuated by a lever mechanism through the flap, so that, for example, in a window near the filler neck, a green background can be seen. If the dispensing valve is not inserted far enough, the lever mechanism will not move the plate with red and green background far enough past the window and a red background will be visible in the window. Alternatively, a two-color roller would be conceivable, which is actuated via the lever mechanism.

Des Weiteren ist eine LED-Anzeige denkbar, welche über einen Kontaktschalter, welcher mit der Dichtklappe verbunden ist, entweder eine grüne oder rote LED im Bereich des Einfüllstutzens leuchten lässt, sodass der Betankende darüber informiert wird, ob das Zapfventil richtig in das Einfüllrohr eingeführt wurde. Neu an diesem Lösungsansatz ist grundsätzlich die Tatsache, dass dem Betankenden angezeigt wird, ob das Zapfventil richtig in den Einfüllstutzen eingeführt wurde. Furthermore, an LED display is conceivable, which via a contact switch, which is connected to the sealing flap, either a green or red LED lights in the area of the filler neck, so that the refueling informed about whether the nozzle was properly inserted into the filler pipe , New to this approach is basically the fact that the refueling is indicated whether the nozzle was properly inserted into the filler neck.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. An embodiment of the invention is illustrated in the drawings and will be described in more detail below.

1 zeigt den Schnitt eines Einfüllstutzens gemäß einer Ausführungsform der Erfindung mit korrekt eingeführtem Zapfventil. 1 shows the section of a filler neck according to an embodiment of the invention with correctly introduced dispensing valve.

2 zeigt eine Ansicht des Einfüllstutzens und Zapfventiles gemäß 1. 2 shows a view of the filler neck and dispensing valve according to 1 ,

3 zeigt eine vergrößerte Einzelheit der Ansicht gemäß 2. 3 shows an enlarged detail of the view according to 2 ,

3a zeigt eine der 3 entsprechende Einzelheit in einer alternativen Ausführungsform. 3a shows one of the 3 corresponding detail in an alternative embodiment.

4 zeigt die Ansicht gemäß 2 in einer teiltransparenten Darstellung. 4 shows the view according to 2 in a semi-transparent representation.

5 zeigt die Ansicht gemäß 4 aus einer entgegengesetzten Perspektive. 5 shows the view according to 4 from an opposite perspective.

6 zeigt den Schnitt des Einfüllstutzens mit inkorrekt eingeführtem Zapfventil. 6 shows the section of the filler neck with incorrectly introduced dispensing valve.

7 zeigt eine der 2 entsprechende Ansicht des Einfüllstutzens gemäß 6. 7 shows one of the 2 corresponding view of the filler neck according to 6 ,

8 zeigt eine vergrößerte Einzelheit der Ansicht gemäß 7. 8th shows an enlarged detail of the view according to 7 ,

9 zeigt die Ansicht gemäß 8 in einer 4 entsprechenden teiltransparenten Darstellung. 9 shows the view according to 8th in a 4 corresponding partially transparent representation.

10 zeigt die Ansicht gemäß 4 aus einer entgegengesetzten, 5 entsprechenden Perspektive. 10 shows the view according to 4 from an opposite, 5 appropriate perspective.

Die 1 bis 10 illustrieren den grundlegenden Aufbau eines Einfüllstutzens 10 für den Kraftstofftank eines – in seiner Gesamtheit zeichnerisch nicht wiedergegebenen – erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges. Um die bedarfsweise Betankung des Kraftfahrzeuges mit dem im Kraftstofftank bevorrateten Kraftstoff zu erlauben, mündet der Einfüllstutzen 10 in den Kraftstofftank und weist eine hintere Dichtklappe 11 sowie eine vordere Dichtklappe 15 auf. Die jeweils einseitige Lagerung der hinteren Dichtklappe 11 und vorderen Dichtklappe 15 erlaubt es, dass diese durch das vollständig in den Einfüllstutzen 10 eingeführte Zapfventil 20 einer Zapfpistole 21 aufgestoßen und in ihrer geöffneten Stellung gehalten werden können, wie die 1 bis 5 verdeutlichen. The 1 to 10 illustrate the basic structure of a filler neck 10 for the fuel tank of a - not shown in its entirety drawing - inventive motor vehicle. In order to allow the need for refueling of the motor vehicle with the fuel stored in the fuel tank, the filler neck opens 10 in the fuel tank and has a rear sealing flap 11 and a front sealing flap 15 on. The one-sided storage of the rear sealing flap 11 and front sealing flap 15 This allows this through the completely in the filler neck 10 introduced dispensing valve 20 a fuel nozzle 21 pushed open and held in their open position, like the 1 to 5 clarify.

Der Einfüllstutzen 10 weist im Gegensatz zu herkömmlichen Vorrichtungen dieser Gattung einen mit der vorderen Dichtklappe 15 verbundenen Hebelmechanismus 12 auf, dessen Funktion sich in der – in den 1 bis 5 anhand unterschiedlicher Darstellungsformen veranschaulichten – korrekt eingeführten Betriebsstellung des Zapfventiles 20 offenbart. Wesentlicher Bestandteil des besagten Hebelmechanismus 12 ist im Falle der hier gezeigten Ausführungsform ein starr mit der vorderen Dichtklappe 15 verbundener Bolzen 12, der mit einem Federstift 13 des Einfüllstutzens 10 mechanisch verbunden ist. Die relative Anordnung von Bolzen 12 und Federstift 13 erlaubt es dem Bolzen 12 dabei in der vorliegenden Stellung, eine Kraft auf die gemäß 1 linke Stirnfläche des Federstiftes 13 auszuüben. Eine zwischen dem Bolzen 12 und dem gegenüberliegenden, gemäß 1 rechten Stirnende 18 des Federstiftes 13 verlaufende Führung 14 überführt die Drehbewegung des Bolzens 12 dabei in eine geradlinige Gleitbewegung des Federstiftes 13 nach rechts. Diese Betätigung des Federstiftes 13 staucht eine jenseits der Führung 14 koaxial zum Federstift 13 verlaufende Schraubfeder 17, welche sich seitens der Führung 14 an einem radial aus dem Federstift 13 hervorstehenden Stift 16 desselben abstützt. Das grün gefärbte, gemäß 1 rechte Stirnende 18 des Federstiftes 13 stößt durch diese translatorische Bewegung eine mechanisch am Stirnende 18 des Federstiftes 13 anliegende Deckklappe 19 des Einfüllstutzens 10 auf, sodass der Hebelmechanismus 12 selbiges Stirnende 18 nach rechts aus dem Einfüllstutzen 10 schieben kann. The filler neck 10 has, in contrast to conventional devices of this type one with the front sealing flap 15 connected lever mechanism 12 whose function is in the - in the 1 to 5 illustrated by different forms of representation - correctly introduced operating position of the dispensing valve 20 disclosed. Essential part of said lever mechanism 12 is in the case of the embodiment shown here a rigid with the front sealing flap 15 connected bolt 12 that with a spring pin 13 of the filler neck 10 mechanically connected. The relative arrangement of bolts 12 and spring pin 13 allows the bolt 12 while in the present position, a force on the according 1 left end face of the spring pin 13 exercise. One between the bolt 12 and the opposite, according to 1 right front end 18 of the spring pin 13 running leadership 14 transfers the rotary motion of the bolt 12 doing so in a linear sliding movement of the spring pin 13 to the right. This actuation of the spring pin 13 bothers one beyond the leadership 14 coaxial with the spring pin 13 extending helical spring 17 , which is part of the leadership 14 at a radially out of the spring pin 13 protruding pin 16 of the same supports. The green colored, according to 1 right front end 18 of the spring pin 13 pushes through this translational movement of a mechanically at the front end 18 of the spring pin 13 fitting cover flap 19 of the filler neck 10 on, so the lever mechanism 12 same front end 18 to the right from the filler neck 10 can push.

Anders verhält es sich im Falle des inkorrekt eingeführten Zapfventiles 20 gemäß der 6 bis 10: Zwar vermag es das nur teilweise in den Einfüllstutzen 10 eindringende Zapfventil 20 in dieser Stellung, die vordere Dichtklappe 15 gegen ihre Rückstellkraft aufzustoßen. Die ebenfalls federbelastete vordere Dichtklappe 15 hingegen bleibt hier geschlossen, sodass der Bolzen 12 die Gleitbewegung des Federstiftes 13 in gemäß 6 linker Richtung nicht begrenzt. Lediglich der an der Führung 14 anschlagende Stift 16 limitiert somit die Ausdehnung der Schraubfeder 17, deren Kraft den Federstift 13 einschließlich seines Stirnendes 18 vollständig innerhalb des Einfüllstutzens 10 hält. In dieser gemäß 6 linken Endposition des Federstiftes 13 verbleibt die vorliegend federbelastete Deckklappe 19 vollständig geschlossen, sodass, wie 8 verdeutlicht, dem Benutzer eine rot gefärbte und somit optisch abweichend vom grünen Stirnende 18 des Federstiftes 13 gestaltete Seite der Deckklappe 19 visuell entgegentritt. Auf diese Weise indiziert die einerseits durch das Stirnende 18 des Federstiftes 13 und andererseits durch die Unterseite der Deckklappe 19 gebildete Anzeige 18, 19, 22, ob die vordere Dichtklappe 15 geöffnet und das Zapfventil 20 somit – wie im Falle der 1 bis 5 – korrekt in den Einfüllstutzen 10 eingeführt oder die vordere Dichtklappe 15 geschlossen und das Zapfventil 20 somit nicht oder – wie im Falle der 6 bis 10 – inkorrekt in den Einfüllstutzen 10 eingeführt ist. The situation is different in the case of the incorrectly introduced dispensing valve 20 according to the 6 to 10 : Although it is only partially in the filler neck 10 penetrating nozzle 20 in this position, the front sealing flap 15 to open against their restoring force. The spring-loaded front sealing flap 15 on the other hand, it stays closed, so that the bolt 12 the sliding movement of the spring pin 13 in accordance with 6 left direction not limited. Only the one at the lead 14 striking pen 16 thus limits the extent of the coil spring 17 whose force is the spring pin 13 including his front end 18 completely inside the filler neck 10 holds. In this according to 6 left end position of the spring pin 13 remains the present spring-loaded cover flap 19 completely closed, so, how 8th clarifies the user a red-colored and thus visually different from the green front end 18 of the spring pin 13 designed side of the cover flap 19 visually confronted. In this way, indicated on the one hand by the front end 18 of the spring pin 13 and on the other hand through the underside of the cover flap 19 educated advertisement 18 . 19 . 22 whether the front sealing flap 15 opened and the nozzle 20 thus - as in the case of 1 to 5 - correctly in the filler neck 10 inserted or the front sealing flap 15 closed and the nozzle 20 thus not or - as in the case of 6 to 10 - Incorrectly in the filler neck 10 is introduced.

Es versteht sich, dass in Abweichung von der vorstehend beschriebenen und in den 1 bis 10 abgebildeten Ausführungsform der Einfüllstutzen 10 beispielsweise einen mit der vorderen Dichtklappe 15 verbundenen Kontaktschalter aufweisen und derart konfiguriert sein mag, dass dieser eine elektrisch mit dem Kontaktschalter verbundene Leuchte – zu denken ist etwa an eine Leuchtdiode (light emitting diode, LED) – der Anzeige 18, 19, 22 betätigen kann. It is understood that, in deviation from the one described above and in the 1 to 10 illustrated embodiment of the filler neck 10 for example, one with the front sealing flap 15 connected contact switch and may be configured so that this is an electrically connected to the contact switch light - to think about a light emitting diode (LED) - the display 18 . 19 . 22 can operate.

Ebenfalls kann die Anzeige z. B. durch eine Walze 22, die durch den oben beschriebenen Mechanismus bewegt wird, erfolgen. Hierbei ist zum Beispiel eine Hälfte der Walze 22 grün und eine Hälfte rot. Likewise, the display z. B. by a roller 22 , which is moved by the mechanism described above, take place. Here is, for example, one half of the roller 22 green and a half red.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005002245 A1 [0005]
US 8678049 B2 [0006]
EP 2035321 B1 [0007]
US 6968874 B1 [0008]

Claims

Filler neck ( 10 ) for a fuel tank, characterized by the following features: - the filler neck ( 10 ) has a front sealing flap ( 15 ) for sealing the fuel tank and one with the front sealing flap ( 15 ) associated display ( 18 . 19 . 22 ), - the front sealing flap ( 15 ) is mounted such that a nozzle ( 20 ) the front sealing flap ( 15 ) when the nozzle ( 20 ) completely into the filler neck ( 10 ), - the front sealing flap ( 15 ) is spring loaded so that the front sealing flap ( 15 ) closes automatically when the dispensing valve ( 20 ) from the filler neck ( 10 ), and - the filler neck ( 10 ) is configured so that the display ( 18 . 19 . 22 ) indicates whether the front sealing flap ( 15 ) is open or closed.

Filler neck ( 10 ) according to claim 1, characterized by the following features: - the filler neck ( 10 ) also has a with the front sealing flap ( 15 ), the display ( 18 . 19 . 22 ) comprises an electrically connected to the contact switch lamp, in particular a light emitting diode, and - the filler neck ( 10 ) is configured such that the contact switch operates the light emitting diode.

Filler neck ( 10 ) according to claim 1, characterized by the following features: - the filler neck ( 10 ) also has a with the front sealing flap ( 15 ) lever mechanism ( 12 ), - the display ( 18 . 19 . 22 ) includes a mechanical with the lever mechanism ( 12 ) connected spring pin ( 13 ) with a colored front end ( 18 ), - the spring pin ( 13 ) is guided in such a way that the lever mechanism ( 12 ) the front end ( 18 ) from the filler neck ( 10 ) pushes when the front sealing flap ( 15 ) is pushed open, and the spring pin ( 13 ) is spring-loaded such that the front end ( 18 ) automatically into the filler neck ( 10 ) slides when the front sealing flap ( 15 ) closes.

Filler neck ( 10 ) according to claim 3, characterized by the following features: - the lever mechanism ( 12 ) includes a rigid with the front sealing flap ( 15 ) connected bolts ( 12 ) and - the bolt ( 12 ) and the spring pin ( 13 ) are arranged in such a way that the bolt ( 12 ) the spring pin ( 13 ) is actuated when the sealing flap is pushed open.

Filler neck ( 10 ) according to claim 4, characterized by the following features: - the filler neck ( 10 ) further comprises one between the bolt ( 12 ) and the front end ( 18 ) running tour ( 14 ), in particular a sliding guide ( 14 ), for guiding the spring pin ( 13 ), - the spring pin ( 13 ) points between the leadership ( 14 ) and the front end ( 18 ) a radially protruding pin ( 16 ), in particular a split pin ( 16 ), on and - the pen ( 16 ) and the leadership ( 14 ) are arranged in such a way that the pin ( 16 ) at the leadership ( 14 ) when the front sealing flap ( 15 ) closes.

Filler neck ( 10 ) according to claim 5, characterized by the following features: - the spring pin ( 13 ) also points between the pen ( 16 ) and the front end ( 18 ) a coaxially extending spring ( 17 ), in particular a helical spring ( 17 ), on and - the spring ( 17 ) and the pen ( 16 ) are dimensioned such that the spring ( 17 ) from the leadership ( 14 ) on the pen ( 16 ) is supported.

Filler neck ( 10 ) according to one of claims 3 to 6, characterized by the following features: - the filler neck ( 10 ) also has a mechanical at the front end ( 18 ) fitting and optically deviating from the front end ( 18 ) designed cover flap ( 19 ) and - the cover flap ( 19 ) is mounted so that the spring pin ( 13 ) the cover flap ( 19 ) when the front end ( 18 ) from the filler neck ( 10 ) is pushed.

Filler neck ( 10 ) according to claim 7, characterized by the following features: - the front end ( 18 ) is green and - the cover flap ( 19 ) is red on at least one side.

Filler neck ( 10 ) according to claim 1, characterized by the following features: - the filler neck ( 10 ) also has a with the front sealing flap ( 15 ) lever mechanism ( 12 ), - the display ( 18 . 19 . 22 ) includes a mechanical with the lever mechanism ( 12 ) connected roller ( 22 ) with a first half and a second half visually different from the first half, - the indication ( 18 . 19 . 22 ) is configured so that the display ( 18 . 19 . 22 ) in a rest position of the roller ( 22 ) the first half and in a relative to the rest position twisted end position of the roller ( 22 ) the second half shows, - the roller ( 22 ) is mounted such that the lever mechanism ( 12 ) the roller ( 22 ) turns when the front sealing flap ( 15 ), and - the roller ( 22 ) is spring-loaded such that the roller ( 22 ) automatically returns to the rest position when the front sealing flap ( 15 ) closes.

Filler neck ( 10 ) according to one of claims 1 to 9, characterized by the following features: - the filler neck ( 10 ) has a rear sealing flap ( 11 ) for sealing the fuel tank, - the rear sealing flap ( 11 ) is mounted so that the nozzle ( 20 ) the front sealing flap ( 15 ) when the nozzle ( 20 ) in the filler neck ( 10 ) and - the rear sealing flap ( 11 ) is spring loaded so that the rear sealing flap ( 11 ) closes automatically when the dispensing valve ( 20 ) from the filler neck ( 10 ) is pulled.

Motor vehicle, characterized by the following features: a fuel tank for storing fuel and a filler neck opening into the fuel tank (US Pat. 10 ) according to one of claims 1 to 10 for refueling of the motor vehicle with the fuel.