DE102015013081A1 - Displayanordnung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Verstellen eines Displays - Google Patents

Displayanordnung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Verstellen eines Displays Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Displayanordnung (10) für ein Fahrzeug mit einer Erfassungseinrichtung zum Erfassen wenigstens eines Parameters eines Fahrzeuginsassen (20) und mit einem Display (12). Hierbei umfasst die Displayanordnung (10) wenigstens einen Aktuator (30), mittels welchem eine Position und/oder eine Ausrichtung des Displays (12) in Abhängigkeit von dem wenigstens einen erfassten Parameter einstellbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verstellen eines Displays (12).

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Displayanordnung für ein Fahrzeug, welche eine Erfassungseinrichtung umfasst. Die Erfassungseinrichtung ist zum Erfassen wenigstens eines Parameters eines Fahrzeuginsassen ausgebildet. Des Weiteren umfasst die Displayanordnung ein Display. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Verstellen eines Displays.
  • Die DE 10 2012 211 729 A1 beschreibt eine Vorrichtung zum Erfassen der Position von Augen und der Blickrichtung eines Fahrers. Hierfür wird eine Kamera verwendet, welche den Strahlengang eines Head-up-Displays nutzt. In Abhängigkeit von der erfassten Position der Augen des Fahrers können Darstellungen auf einem Zentralinstrument verschoben werden. Beispielsweise können eine Drehzahlanzeige oder eine Geschwindigkeitsanzeige auf einem LCD-Bildschirm verschoben werden. Der LCD-Bildschirm selber verbleibt hierbei jedoch ortsfest und von der Ausrichtung her unverändert. Lediglich die Darstellung auf einer solchen Anzeige des Fahrzeugs wird angepasst. Die Vorrichtung ist ferner dazu eingerichtet, einen Außenspiegel, einen Innenspiegel oder einen Sitz des Fahrzeugs auf der Basis der erfassten Position der Augen des Fahrers einzustellen.
  • Des Weiteren ist es aus dem Stand der Technik bekannt, an einer Rückseite eines Frontsitzes angeordnete Displays mechanisch oder mittels eines Schalters oder einer Fernbedienung zu verstellen. Dieses Bedienen ist jedoch für Fondinsassen des Fahrzeugs vergleichsweise mühselig.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Displayanordnung der eingangs genannten Art und ein Verfahren zum Verstellen eines Displays zu schaffen, welche beziehungsweise welches besonders komfortabel ist.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Displayanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
  • Die erfindungsgemäße Displayanordnung umfasst wenigstens einen Aktuator, mittels welchem eine Position und/oder eine Ausrichtung des Displays in Abhängigkeit von dem wenigstens einen erfassten Parameter einstellbar ist. Auf diese Weise kann eine optimale Positionierung und Ausrichtung des Displays dauerhaft gewährleistet werden. Es entfällt entsprechend die Notwendigkeit einer manuellen Ausrichtung. Dadurch erhöht sich der Komfort für den Fahrzeuginsassen wesentlich. Des Weiteren können Schalter oder eine Fernbedienung zur manuellen, also eine vom Fahrzeuginsassen vorgenommenen, Verstellung des Displays entfallen. Es kann also sichergestellt werden, dass das Display stets im für den Fahrzeuginsassen optimalen Blickwinkel betrachtet werden kann. Bei Ausbildung des Displays als 3D-Display kann so zudem eine korrekte 3D-Visualisierung sichergestellt werden.
  • Die Position und die Aussichten des Displays können zudem kontinuierlich nachgeführt und damit an sich verändernde Parameter des Fahrzeuginsassen, beispielsweise an eine sich verändernde Haltung, angepasst werden. Auch kann so dem Umstand Rechnung getragen werden, dass sich durch Verstellen eines Vordersitzes oder Frontsitzes des Fahrzeugs, an welchem das Display angeordnet ist, die Position und die Ausrichtung des Displays in Bezug auf einen Fondinsassen verändern kann, welcher auf dem Display dargestellte Inhalte betrachten möchte. Auch dies kann durch Ändern der Position und/oder der Ausrichtung des Displays mittels des wenigstens einen Aktuators kompensiert werden.
  • Als vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn die Erfassungseinrichtung dazu ausgebildet ist, als den wenigstens einen Parameter des Fahrzeuginsassen eine Position des Kopfs und/oder der Augen des Fahrzeuginsassen und/oder eine Blickrichtung und/oder eine Körpergröße des Fahrzeuginsassen zu erfassen. So kann besonders zuverlässig und exakt das Display automatisch in die optimale Position verbracht werden beziehungsweise die Ausrichtung des Displays angepasst werden.
  • Die Erfassungseinrichtung kann ein bildgebendes System wie etwa eine Kamera umfassen, welche insbesondere als 3D-Kamera ausgebildet sein kann. Des Weiteren umfasst die Erfassungseinrichtung bevorzugt eine Auswerteeinrichtung zum Auswerten von mittels der Kamera aufgenommenen Bildern. Eine Steuerungseinrichtung ist zum Ansteuern des wenigstens einen Aktuators in Abhängigkeit von einem Signal der Auswerteeinrichtung vorgesehen. Es kann hierbei insbesondere die Steuerungseinrichtung in die Auswerteeinrichtung integriert sein oder die Auswerteeinrichtung in die Steuerungseinrichtung. Des Weiteren können die Auswerteeinrichtung und/oder die Steuerungseinrichtung in die Kamera integriert sein.
  • Wenn kein bildgebendes System vorhanden ist, mittels welchem sich der Parameter des Fahrzeuginsassen erfassen lässt, so kann die Erfassungseinrichtung dazu ausgebildet sein, andere Größen auszuwerten, um eine optimale Ausrichtung beziehungsweise Position des Displays zumindest abzuschätzen. Hierfür kann beispielsweise die aktuelle Sitzposition eines Fahrzeugsitzes, auf welchem sich der Fahrzeuginsasse befindet, herangezogen werden. Entsprechend können anhand von Einstellungen des Fahrzeugsitzes beispielsweise die Körpergröße des Fahrzeuginsassen und dementsprechend die Position der Augen zumindest näherungsweise erfasst werden.
  • Das Display kann insbesondere an einem Fahrzeugsitz angeordnet sein, wobei der wenigstens eine Aktuator dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem Bewegen einer Komponente des Fahrzeugsitzes die Position und/oder die Ausrichtung des Displays zu verändern. Es kann also eine Verstellung der Komponente des Fahrzeugsitzes durch eine automatische, nämlich vom Aktuator bewirkte Änderung der Position und der Ausrichtung des Displays kompensiert werden.
  • Des Weiteren kann der wenigstens eine Aktuator dazu ausgebildet sein, durch Bewegen wenigstens einer Komponente des Fahrzeugsitzes die Position und/oder die Ausrichtung des Displays zu verändern. Es können also durch Verstellen der Komponente des Fahrzeugsitzes die Position und die Ausrichtung des Displays geändert werden. Dadurch ist eine besonders flexible Möglichkeit zur Veränderung der Position beziehungsweise der Ausrichtung des Displays gegeben.
  • In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung kann der wenigstens eine Aktuator die Neigung und/oder eine Position des Displays in die Fahrzeughochrichtung und/oder in die Fahrzeugquerrichtung und/oder in die Fahrzeuglängsrichtung verändern, um stets eine optimale Positionierung des Displays zu erreichen.
  • Bei der wenigstens einen Komponente des Fahrzeugsitzes kann es sich um eine Sitzlehne mit einer verstellbaren Neigung und/oder um ein in eine Hochrichtung und/oder in eine Längsrichtung und/oder in der Neigung verstellbares Sitzkissen handeln.
  • Bevorzugt ist es weiterhin, wenn die Position und/oder die Ausrichtung des Displays durch den Fahrzeuginsassen verändert werden können. Es kann also vorgesehen sein, einen automatischen, den Aktuator umfassenden Verstellmechanismus abzuschalten und/oder das manuelle Nachjustieren der Position beziehungsweise der Ausrichtung des Displays zuzulassen.
  • Insbesondere wenn das Display als 3D-Display ausgebildet ist, ist das Erfassen der aktuellen Kopfposition und/oder Augenposition vorteilhaft, um auf dem 3D-Display Inhalte korrekt, nämlich dreidimensional, darzustellen.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Verstellen eines Displays wird mittels einer Erfassungseinrichtung wenigstens ein Parameter eines Fahrzeuginsassen erfasst. Mittels wenigstens eines Aktuators einer Displayanordnung, welche das Display und die Erfassungseinrichtung umfasst, wird eine Position und/oder eine Ausrichtung des Displays in Abhängigkeit von dem wenigstens einen erfassten Parameter eingestellt. Durch ein solches Verfahren wird das Verstellen des Displays für den Fahrzeuginsassen besonders komfortabel, da der Fahrzeuginsasse das Display nicht explizit bedienen muss, um die Position und die Ausrichtung des Displays auf seine Bedürfnisse einzustellen.
  • Die für die erfindungsgemäße Displayanordnung beschriebenen Vorteile und bevorzugten Ausführungsformen gelten auch für das erfindungsgemäße Verfahren und umgekehrt.
  • Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen als von der Erfindung umfasst und offenbart anzusehen, die in der Figur nicht explizit gezeigt oder erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind. Es sind somit auch Ausführungen und Merkmalskombinationen als offenbart anzusehen, die nicht alle Merkmale eines ursprünglich formulierten unabhängigen Anspruchs aufweisen.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnung.
  • Diese zeigt stark schematisiert eine Displayanordnung für ein Fahrzeug, bei welcher mittels einer Kamera die Augenposition eines Fondinsassen des Fahrzeugs erfasst und die Ausrichtung beziehungsweise Position eines an einem Frontsitz des Fahrzeugs angeordneten Displays entsprechend verändert wird.
  • Eine in der Fig. schematisch gezeigte Displayanordnung 10 für ein Fahrzeug umfasst ein Display 12 beziehungsweise einen Bildschirm, dessen Neigung und Position verstellt werden können. Das Display 12 ist an einer Sitzlehne 14 eines Frontsitzes 16 des Fahrzeugs angeordnet. Das Display 12 ist somit Bestandteil eines Rear-Seat-Entertainments oder Rear-Seat-Entertainment-Systems, also eines Fondsitz-Unterhaltungs-Systems.
  • Jedoch braucht vorliegend das Display 12 nicht in mühseliger Art und Weise von einem sich auf einem Fondsitz 18 befindenden Sitzinsassen oder Fahrzeuginsassen 20 in der Position und Ausrichtung eingestellt zu werden. Vielmehr erfasst ein bildgebendes System wie beispielsweise eine Kamera 22 die Position von Augen 24 beziehungsweise des Kopfs 26 des Fahrzeuginsassen 20. Eine in die Kamera 22 integrierte oder separate Recheneinheit kann also anhand von mittels der Kamera 22 aufgenommenen Bildern Eigenschaften oder Parameter des Fahrzeuginsassen 20 erfassen, beispielsweise die aktuelle Kopfposition beziehungsweise Augenposition und/oder die Körpergröße.
  • Vorliegend werden Signale einer solchen Auswerteeinrichtung einer Steuerungseinrichtung 28 zugeführt. Die Steuerungseinrichtung 28 steuert daraufhin einen Aktuator 30 an, welcher das Display 12 automatisch in eine optimale Position verfährt und bevorzugt eine Ausrichtung des Displays 12 durch Neigen beziehungsweise Kippen des Displays 12 etwa an die Augenposition des Fahrzeuginsassen 20 anpasst.
  • Der Fahrzeuginsasse 20 braucht daher das Display 12 nicht manuell mittels Schaltern oder einer Fernbedienung oder gar mechanisch mit den eigenen Händen einzustellen. Vielmehr werden bevorzugt die Ausrichtung und die Position des Displays 12 automatisch nachgeführt und somit an eine sich verändernde Haltung des Fahrzeuginsassen 20 angepasst.
  • Des Weiteren kann es vorkommen, dass ein (nicht gezeigter) Insasse, welcher sich auf dem Frontsitz 16 befindet, die Neigung der Sitzlehne 14 verstellt oder zusammen mit einem Sitzkissen 32 des Frontsitzes 16 die Höhenlage des Displays 12, die Ausrichtung des Displays 12 und/oder einen Abstand des Displays 12 von dem Fahrzeuginsassen 20 verändert. Beispielsweise kann der sich auf dem Frontsitz 16 befindende Insasse den Frontsitz 16 nach vorne fahren oder nach hinten fahren, die Sitzhöhe verstellen, die Sitzneigung verstellen oder die Neigung der Sitzlehne 14 verstellen.
  • Derartige Veränderungen können jedoch vorliegend durch Ansteuern des Aktuators 30 kompensiert werden, welcher wiederum die Ausrichtung und die Position des Displays 12 verändert. Beispielsweise kann das Display 12 entlang der Sitzlehne 14 näher hin zu einer Kopfstütze 34 des Frontsitzes 16 verfahren werden, um die Höhenlage des Displays 12 zu verändern. Des Weiteren kann die Neigung des Displays 12 verändert werden, um die Verstellung des Frontsitzes 16 mit dem an diesem angeordneten Display 12 zu kompensieren.
  • Darüber hinaus kann die Option vorgehalten sein, dass ein Abschalten der Automatik und/oder ein manuelles Nachjustieren der Ausrichtung des Displays 12 möglich sind.
  • Wenn kein bildgebendes System wie etwa die Kamera 22 vorhanden ist, so kann versucht werden, anhand der aktuellen Sitzposition, also der Position des Fondsitzes 18, eine möglichst gut passende oder optimale Ausrichtung des Displays 12 abzuschätzen und entsprechend mittels des Aktuators 30 einzustellen. Hierfür können der Steuerungseinrichtung 28 die Position des Fondsitzes 18 angebende Datenwerte zugeführt werden.
  • Durch die vorliegend beschriebene adaptive Ausrichtung des Displays 12 kann eine optimale Positionierung des Displays 12 dauerhaft gewährleistet werden. Es entfällt also die Notwendigkeit einer manuellen Ausrichtung des Displays 12, und der Komfort für den Fahrzeuginsassen 20 wird wesentlich erhöht. Des Weiteren können Schalter oder eine Fernbedienung zur manuellen Verstellung des Displays 12 entfallen.
  • Wenn das Display 12 als 3D-Display ausgebildet ist, so lassen sich in Abhängigkeit von der aktuellen Position des Kopfs 26 beziehungsweise der Augen 24 des Fahrzeuginsassen 20 die Inhalte korrekt, nämlich dreidimensional, darstellen.
  • Bezugszeichenliste
    • 10
    Displayanordnung
    12
    Display
    14
    Sitzlehne
    16
    Frontsitz
    18
    Fondsitz
    20
    Fahrzeuginsasse
    22
    Kamera
    24
    Auge
    26
    Kopf
    28
    Steuerungseinrichtung
    30
    Aktuator
    32
    Sitzkissen
    34
    Kopfstütze
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102012211729 A1 [0002]

Claims (8)

  1. Displayanordnung für ein Fahrzeug, mit einer Erfassungseinrichtung zum Erfassen wenigstens eines Parameters eines Fahrzeuginsassen (20) und mit einem Display (12), dadurch gekennzeichnet, dass die Displayanordnung (10) wenigstens einen Aktuator (30) umfasst, mittels welchem eine Position und/oder eine Ausrichtung des Displays (12) in Abhängigkeit von dem wenigstens einen erfassten Parameter einstellbar ist.
  2. Displayanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Erfassungseinrichtung dazu ausgebildet ist, als den wenigstens einen Parameter des Fahrzeuginsassen (20) eine Position des Kopfs 26 und/oder der Augen (24) des Fahrzeuginsassen (20) und/oder eine Blickrichtung und/oder eine Körpergröße des Fahrzeuginsassen (20) zu erfassen.
  3. Displayanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Erfassungseinrichtung eine Kamera (22), insbesondere eine 3D-Kamera, und eine Auswerteeinrichtung zum Auswerten von mittels der Kamera (22) aufgenommenen Bildern umfasst, wobei eine Steuerungseinrichtung (28) zum Ansteuern des wenigstens einen Aktuators (30) in Abhängigkeit von einem Signal der Auswerteeinrichtung vorgesehen ist.
  4. Displayanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Display (12) an einem Fahrzeugsitz (16) angeordnet ist, wobei der wenigstens eine Aktuator (30) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem Bewegen einer Komponente des Fahrzeugsitzes (16) und/oder durch Bewegen der wenigstens einen Komponente des Fahrzeugsitzes (16) die Position und/oder die Ausrichtung des Displays (12) zu verändern.
  5. Displayanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Komponente des Fahrzeugsitzes (16) eine Sitzlehne (14) mit verstellbarer Neigung und/oder ein in eine Hochrichtung und/oder in eine Längsrichtung und/oder in der Neigung verstellbares Sitzkissen (32) umfasst.
  6. Displayanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Position und/oder die Ausrichtung des Displays (12) durch den Fahrzeuginsassen (20) veränderbar ist.
  7. Displayanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Display (12) als 3D-Display ausgebildet ist.
  8. Verfahren zum Verstellen eines Displays (12), dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Erfassungseinrichtung wenigstens ein Parameter eines Fahrzeuginsassen (20) erfasst wird, wobei mittels wenigstens eines Aktuators (30) einer das Display (12) und die Erfassungseinrichtung umfassenden Displayanordnung (10) eine Position und/oder eine Ausrichtung des Displays (12) in Abhängigkeit von dem wenigstens einen erfassten Parameter eingestellt wird.
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