DE102015010818A1

DE102015010818A1 - Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben und Verfahren zur Verwendung einer Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben

Info

Publication number: DE102015010818A1
Application number: DE102015010818.2A
Authority: DE
Inventors: Sven Bauer; Holger Czech
Original assignee: Bmz Batterie-Montage-Zentrum GmbH
Current assignee: Bmz Batterie-Montage-Zentrum GmbH
Priority date: 2015-08-23
Filing date: 2015-08-23
Publication date: 2017-02-23
Also published as: DE112016003820A5; WO2017032355A1

Abstract

Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, die mehrfach aufladbar ist, für ein Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), insbesondere Elektrofahrräder, umfassend: ein Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben, insbesondere Akkumulator, ein Mittel zum elektrischen Koppeln an einen Elektromotor des Leicht-Elektro Fahrzeugs in einem Rahmenelement des Leicht-Elektro-Fahrzeugrahmens, Mittel zum Halten und Kontakt, wobei das Mittel zum Halten und Kontakt auf dem Rahmenelement an einer Oberfläche angeordnet ist, insbesondere auf dem vorderen Unterrohr und/oder Sitzrohr und/oder Oberrohr, und mit dem Mittel zum elektrischen Koppeln verbunden ist, und das Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben auf das Mittel zum Halten und Kontakt aufsetzbar ist, wobei das Mittel korrespondierend zu dem Mittel zum Halten und Kontakt festsetzbar ist, indem es einer seitlichen Schwenkbewegung auf das Mittel zum Halten und Kontakt einschwenkbar und damit das Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben an ein Mittel zum elektrischen Kontakt an dem Mittel zum Halten und Kontakt anschließbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, die mehrfach aufladbar ist, für ein Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 und ein Verfahren zur Verwendung einer Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben nach dem Oberbegriff von Anspruch 10.
Bekannt sind Vorrichtungen zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, die an Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV) angebracht werden, indem sie auf diese in einem Rahmendreieck von oben aufgesetzt werden.
Nachteilig ist es dabei, dass die Vorrichtungen mit einem erhöhten Aufwand wegen des Platzmangels anzubringen sind.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben für ein Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), insbesondere Elektrofahrräder, bereitzustellen, die auf einfache und sichere Weise eine Anbringung und Halt am Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), insbesondere Elektrofahrrad, ermöglicht.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, die mehrfach aufladbar ist, für ein Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), insbesondere Elektrofahrräder, umfassend: ein Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben, insbesondere Akkumulator, ein Mittel zum elektrischen Koppeln an einen Elektromotor des Leicht-Elektro Fahrzeugs in einem Rahmenelement (4) des Leicht-Elektro-Fahrzeugrahmens, Mittel zum Halten und Kontakt, wobei das Mittel zum Halten und Kontakt auf dem Rahmenelement an einer Oberfläche angeordnet ist, insbesondere auf dem vorderen Unterrohr und/oder Sitzrohr und/oder Oberrohr, und mit dem Mittel zum elektrischen Koppeln verbunden ist, und das Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben auf das Mittel zum Halten und Kontakt aufsetzbar ist, wobei das Mittel korrespondierend zu dem Mittel zum Halten und Kontakt festsetzbar ist, indem es einer seitlichen Schwenkbewegung auf das Mittel zum Halten und Kontakt einschwenkbar und damit das Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben an ein Mittel zum elektrischen Kontakt an dem Mittel zum Halten und Kontakt anschließbar ist.
Durch die Erfindung kann somit mit einfachen Mitteln ein sicherer Halt eines Mittels zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben an einem Leicht-Elektro Fahrzeug, insbesondere einem Elektrofahrrad, gewährleistet werden. Auch bei engen Rahmenelementanordnungen kann der beschränkte Platz gut genutzt werden, um ein Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben anzukoppeln.
Vorteilhaft ist es, wenn das Mittel zum Halten und Kontakt einen Schwenkmittelbereich aufweist, der insbesondere einen Einschubbereich mit einem Hinterschnitt aufweist, an dem das Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben an einem Schwenkmittelende auf dem Mittel zum Halten und Kontakt seitlich einsetzbar und einschwenkbar ist.
Vorteilhaft ist es, wenn in einem Schwenkmittelbereich ein Festsetzmittel für ein Festsetzen des Mittels zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben vorgesehen ist, insbesondere ein Schlossmittel am Mittel zum Halten und Kontakt.
Vorteilhaft ist es, wenn ein Keilmittel beim seitlichen Einführen an einem Festsetzbereich Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben vorgesehen ist, korrespondierend zu einem Aufnahmemittel am Einführbereich des Mittels zum Halten und Kontakt und/oder zum seitlichen Einführen eine begrenzte Kreisform im Mittel (9) zum Halten und Kontakt vorgesehen ist.
Vorteilhaft ist es, wenn das Mittel zum elektrischen Kontakt am Mittel zum Halten und Kontakt einen Messerkontakt aufweist, der mit einem Federkontakt am Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben korrespondiert.
Vorteilhaft ist es, wenn das Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben zumindest zwei oder mehr Akkumulatorenzellen umfasst, die miteinander elektrisch verbunden sind, insbesondere in Reihe geschaltet sind.
Vorteilhaft ist es, wenn in Verbindung mit dem Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben ein Mittel zur Anzeige des Ladezustandes, insbesondere eine LED-Leuchte, vorgesehen ist, insbesondere am Lenker des Leicht-Elektro Fahrzeugs (LEV), insbesondere Elektrofahrräder.
Vorteilhaft ist es, wenn das Mittel mit Befestigungsmitteln am Rahmenelement befestigt ist und/oder ein Mittel zum elektrischen Koppeln, insbesondere eine Durchleitung für elektrische Leitungen, durch eine Oberfläche des Rahmenelements eingerichtet ist.
Vorteilhaft ist es, wenn ein Batteriemanagementsystem in dem Mittel zum Halten und Kontakt vorgesehen ist.
Die Aufgabe wird ebenfalls gelöst durch ein Verfahren zur Verwendung einer Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, die mehrfach aufladbar ist, für ein Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), insbesondere Elektrofahrräder, nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei
ein Mittel zum elektrischen Koppeln an eine Stromversorgung des Leicht-Elektro Fahrzeugs in einem Rahmenelement des Leicht-Elektro-Fahrzeugrahmens eingerichtet wird
und ein Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben, insbesondere Akkumulator, mit einem Mittel zum Halten und Kontakt, das auf dem Rahmenelement an einer Oberfläche angeordnet wird, insbesondere auf dem vorderen Unterrohr und/oder Sitzrohr und/oder Oberrohr, und mit dem Mittel zum elektrischen Koppeln verbunden ist, und das Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben auf das Mittel aufsetzbar ist, korrespondierend zu dem Mittel festgesetzt wird, indem es einer seitlichen Schwenkbewegung auf das Mittel zum Halten und Kontakt eingeschwenkt wird und ein Mittel zum elektrischen Kontakt erreicht.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachstehenden Beschreibung, in der Ausführungsbeispiele des Gegenstands der Erfindung in Verbindung mit den Zeichnungen näher erläutert sind.
Es zeigen:
1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben,
2 eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben und
3 einen Ausschnitt einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben.
1 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung 1 zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, für ein Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), insbesondere Elektrofahrräder 3, umfassend: ein Mittel 2 zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben, insbesondere Akkumulator, ein Mittel 5 zum elektrischen Koppeln, wie in 3 dargestellt, an einen Elektromotor des Leicht-Elektro Fahrzeugs in einem Rahmenelement 4 des Leicht-Elektro-Fahrzeugrahmens 6, Mittel 9 zum Halten und Kontakt, wobei das Mittel 9 zum Halten und Kontakt auf dem Rahmenelement 4 an einer Oberfläche 8 angeordnet ist, insbesondere auf dem vorderen Unterrohr 7 und/oder Sitzrohr und/oder Oberrohr, und mit dem Mittel 5 zum elektrischen Koppeln verbunden ist, und das Mittel 2 zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben auf das Mittel 9 zum Halten und Kontakt aufsetzbar ist, wobei das Mittel 2 korrespondierend zu dem Mittel 9 zum Halten und Kontakt festsetzbar ist, indem es einer seitlichen Schwenkbewegung auf das Mittel 9 zum Halten und Kontakt einschwenkbar und damit das Mittel 2 an ein Mittel 10 zum elektrischen Kontakt, wie in 3 dargestellt, an dem Mittel 9 anschließbar ist.
2 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung 1 zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben mit einem Mittel 9 zum Halten und Kontakt, welches einen Schwenkmittelbereich 12 aufweist, der insbesondere einen Einschubbereich 13 mit einem Hinterschnitt 14 aufweist, an dem das Mittel 2 zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben an einem Schwenkmittelende 15 auf dem Mittel 9 zum Halten und Kontakt seitlich einsetzbar und einschwenkbar ist.
Weiterhin ist dargestellt, ein Keilmittel beim seitlichen Einführen an einem Festsetzbereich 31 Mittel 2 zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben vorgesehen ist, korrespondierend zu einem Aufnahmemittel 24 am Einführbereich 30 des Mittels 9 zum Halten und Kontakt und/oder zum seitlichen Einführen eine begrenzte Kreisform im Mittel 9 zum Halten und Kontakt vorgesehen ist. Die Vorrichtung weist in einem Schwenkmittelbereich 12 ein Festsetzmittel 17 für ein Festsetzen des Mittels 2 zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben auf, insbesondere ein Schlossmittel 18 am Mittel 9 zum Halten und Kontakt.
3 zeigt einen Ausschnitt einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, wobei das Mittel 10 zum elektrischen Kontakt am Mittel 9 zum Halten und Kontakt einen Messerkontakt 26 aufweist, der mit einem Federkontakt 27 am Mittel 2 zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben korrespondiert Mittel 9 mit Befestigungsmitteln 29 am Rahmenelement 4 befestigt ist und/oder Mittel 5 zum elektrischen Koppeln im Sinne einer Durchleitung für elektrische Leitungen in einer Oberfläche 8 des Rahmenelements 4 eingerichtet ist.
Bezugszeichenliste

1: Vorrichtung zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben
2: Mittel zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben
3: Elektrofahrrad
4: Rahmenelement
5: Mittel zum elektrischen Koppeln
7: Unterrohr
8: Oberfläche
9: Mittel zum Halten und Kontakt
10: Mittel zum elektrischen Kontakt
12: Schwenkmittelbereich
13: Einschubbereich
14: Hinterschnitt
15: Schwenkmittelende
17: Festsetzmittel
18: Schlossmittel
24: Aufnahmemittel
26: Messerkontakt
27: Federkontakt
28: Befestigungsmittel
29: Batteriemanagementsystem
30: Einführbereich
31: Festsetzbereich

Claims

Vorrichtung (1) zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, die mehrfach aufladbar ist, für ein Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), insbesondere Elektrofahrräder (3), umfassend: ein Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben, insbesondere Akkumulator, ein Mittel (5) zum elektrischen Koppeln an einen Elektromotor des Leicht-Elektro Fahrzeugs in einem Rahmenelement (4) des Leicht-Elektro-Fahrzeugrahmens (6), Mittel (9) zum Halten und Kontakt, wobei das Mittel (9) zum Halten und Kontakt auf dem Rahmenelement (4) an einer Oberfläche (8) angeordnet ist, insbesondere auf dem vorderen Unterrohr (7) und/oder Sitzrohr und/oder Oberrohr, und mit dem Mittel (5) zum elektrischen Koppeln verbunden ist, und das Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben auf das Mittel (9) zum Halten und Kontakt aufsetzbar ist, wobei das Mittel (2) korrespondierend zu dem Mittel (9) zum Halten und Kontakt festsetzbar ist, indem es einer seitlichen Schwenkbewegung auf das Mittel (9) zum Halten und Kontakt einschwenkbar und damit das Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben an ein Mittel (10) zum elektrischen Kontakt an dem Mittel (9) zum Halten und Kontakt anschließbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (9) zum Halten und Kontakt einen Schwenkmittelbereich (12) aufweist, der insbesondere einen Einschubbereich (13) mit einem Hinterschnitt (14) aufweist, an dem das Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben an einem Schwenkmittelende (15) auf dem Mittel (9) zum Halten und Kontakt seitlich einsetzbar und einschwenkbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Schwenkmittelbereich (12) ein Festsetzmittel (17) für ein Festsetzen des Mittels (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben vorgesehen ist, insbesondere ein Schlossmittel (18) am Mittel (9) zum Halten und Kontakt.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Keilmittel beim seitlichen Einführen an einem Festsetzbereich (31) Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben vorgesehen ist, korrespondierend zu einem Aufnahmemittel (24) am Einführbereich (30) des Mittels (9) zum Halten und Kontakt und/oder zum seitlichen Einführen eine begrenzte Kreisform im Mittel (9) zum Halten und Kontakt vorgesehen ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (10) zum elektrischen Kontakt am Mittel (9) zum Halten und Kontakt einen Messerkontakt (26) aufweist, der mit einem Federkontakt (27) am Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben korrespondiert.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben zumindest zwei oder mehr Akkumulatorenzellen umfasst, die miteinander elektrisch verbunden sind, insbesondere in Reihe geschaltet sind.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in Verbindung mit dem Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben ein Mittel zur Anzeige des Ladezustandes, insbesondere eine LED-Leuchte, vorgesehen ist, insbesondere am Lenker des Leicht-Elektro Fahrzeugs (LEV), insbesondere Elektrofahrräder (3).
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (9) mit Befestigungsmitteln (29) am Rahmenelement (4) befestigt ist und/oder ein Mittel (5) zum elektrischen Koppeln, insbesondere eine Durchleitung für elektrische Leitungen, durch eine Oberfläche (8) des Rahmenelements (4) eingerichtet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Batteriemanagementsystem (29) in dem Mittel (9) zum Halten und Kontakt vorgesehen ist.
Verfahren zur Verwendung einer Vorrichtung (1) zum Energiespeichern und/oder Energieabgeben, die mehrfach aufladbar ist, für ein Leicht-Elektro Fahrzeug (LEV), insbesondere Elektrofahrräder (3), nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei ein Mittel (5) zum elektrischen Koppeln an eine Stromversorgung des Leicht-Elektro Fahrzeugs in einem Rahmenelement (4) des Leicht-Elektro-Fahrzeugrahmens (6) eingerichtet wird und ein Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben, insbesondere Akkumulator, mit einem Mittel (9) zum Halten und Kontakt, das auf dem Rahmenelement (4) an einer Oberfläche (8) angeordnet wird, insbesondere auf dem vorderen Unterrohr (7) und/oder Sitzrohr und/oder Oberrohr, und mit dem Mittel (5) zum elektrischen Koppeln verbunden ist, und das Mittel (2) zum Energieaufnehmen und/oder Energieabgeben auf das Mittel (9) aufsetzbar ist, korrespondierend zu dem Mittel (9) festgesetzt wird, indem es einer seitlichen Schwenkbewegung auf das Mittel (9) zum Halten und Kontakt eingeschwenkt wird und ein Mittel (25) zum elektrischen Kontakt erreicht.