DE102015003994A1 - Wellenkraftwerk - Google Patents

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Abstract

Umwandlung von Meeres Wellen in sich drehende Antriebswelle. 1.Durch einen Schwimmkörper der Kugelförmig oder Schiffsrumpf förmig sein kann wird die Energie der Meereswelle aufgenommen und in eine Hub Bewegung geleitet. 2. Durch verstellbare Kolbenstangen (Mechanisch oder Hydraulisch) wird die Hubenergie durch eine darüber liegende Kurbelwelle (Starr, Hydraulisch oder Mechanisch verstellbar) in sich drehende Energie umgewandelt. 3. Diese Energie kann durch ein dahinter Geschaltetes Vario-Getriebe und einem Generator zur Stromerzeugung genutzt werden.

Description

  • Kleines Kraftwerk:
  • Es werden 2 Pfähle aus Holz oder Metall Parallel oder im 90° Winkel zur Küste in den Boden Gerammt. An allen 4 Seiten sind schmale Leisten aus Rostfreien Material angebracht, um die Reibung zu minimieren, die Pfähle müssen die Auftriebskräfte der Auftriebskörper dauerhaft aufnehmen (wenn notwendig mit Fundament)
  • Dazwischen wird ein Auftriebskörper aus GFK Glasfaser verstärkter Kunststoff, Aluminium oder Holz usw. an jeweils 2 Ring äsen oder ähnliches pro Seite gleitend aufgehängt. Die Auftriebskörper können bei kleinen Wellen Kugelförmig bei großen Wellen vorne spitz (Wie kleines Boot) sein. Die Auftriebskörper sollten von unten nach oben verstärkt sein um die Druckkräfte aufzunehmen. Am oberen Ende wird eine Pleuelstange (wie bei einem Verbrennungsmotor angebracht. Über den Pfählen läuft eine Kurbelwelle die mit einem vario Getriebe und einem Generator verbunden sind auch mehrere hintereinander sind möglich das ganze Elektronisch gesteuert. Der Kurbelhub errechnet sich aus der Wellenhöhe. Die am meisten vorkommende Wellenhöhe sollte man vorher ermitteln. Man kann die Kurbelwelle auch so konstruieren, dass der Kurbelhub Verstellbahr ist und sich an die Wellenhöhe anpasst. Die Kurbelwelle kann man aus einem Rohr Fertigen an dessen Enden Dicke Scheiben Geschweißt sind dazu gekapselte Lager.
  • Man kann Mehrere Auftriebskörper nebeneinander Schalten. Es besteht auch die Möglichkeit mehrere Auftriebskörper vom Strand in Richtung Meer zu positionieren der Abstand der Auftriebskörper zueinander muss dann an die Wellenfolge angepasst sein.
  • Diese Technik kann auch auf großen Schiffen angewendet werden. Eine Senkrechte Röhre verbunden mit dem Meer darin ein Auftriebskörper der eine Kurbelwelle antreibt dann vario Getriebe und Generator auch mehrere hintereinander das ganze Elektronisch gesteuert. Die Pleuelstange sollte Hydraulisch in der Länge verstellbar sein (Ausgleich Tiefgang Beladen oder Leer). Das System sollte oben geschlossen sein um bei Sturm Wassereindringen zu verhindern.
  • Große Kraftwerke
  • Pfähle im 4 Eck einrammen Länglichen Bootsförmigen Auftriebskörper dazwischen hängen und 2 Kurbelwellen installieren. Der Abstand der Kurbelwellen ergibt sich aus Wellenspitze und Wellental.
  • Die Leistung errechnet sich aus Auftriebskraft des Schwimmkörpers, Wellenhöhe und Wellenfolge (ergibt die Drehzahl der Welle über die Anzahl der Hübe). Dementsprechend sind Getriebe und Generator auszulegen.
  • Bezugszeichenliste
  • Kraftwerk klein Fig. 1
    • 1
    Lagerung, gekapselt
    2
    Verstellung
    3
    Steuerung
    4
    Generator
    5
    Variogetriebe
    Kraftwerk groß Fig. 2
    6
    Lagerung, gekapselt
    7
    Verstellung
    8
    Steuerung
    9
    Generator
    10
    Variogetriebe

Claims (2)

  1. Umwandlung von Meeres Wellen in sich drehende Antriebswelle. 1.Durch einen Schwimmkörper der Kugelförmig oder Schiffsrumpf förmig sein kann wird die Energie der Meereswelle aufgenommen und in eine Hub Bewegung geleitet. 2. Durch verstellbare Kolbenstangen (Mechanisch oder Hydraulisch) wird die Hubenergie durch eine darüber liegende Kurbelwelle (Starr, Hydraulisch oder Mechanisch verstellbar) in sich drehende Energie umgewandelt. 3. Diese Energie kann durch ein dahinter Geschaltetes Vario-Getriebe und einem Generator zur Stromerzeugung genutzt werden.
  2. Steckt man Runde Auftriebskörper in Rohre die Senkrecht im Schiffsrumpf, mit Öffnung zum Meer verbaut (mehrere hintereinander auf beiden Seiten des Rumpfes) sind, kann man die Kraft auch direkt mit einem Getriebe auf eine Schiffsschraube übertragen.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109681374A (zh) * 2017-10-18 2019-04-26 王子信 海浪浮力与地心引力发电系统

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109681374A (zh) * 2017-10-18 2019-04-26 王子信 海浪浮力与地心引力发电系统
CN109681374B (zh) * 2017-10-18 2020-07-31 王子信 海浪浮力与地心引力发电系统

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