DE102014225505A1 - Stufenventil - Google Patents
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Abstract
Ein zweistufiges elektromagnetisch betätigbares Stufenventil besitzt eine zweite Ventilöffnung (15) und eine erste Ventilöffnung (26), die von einem Ventilkanal (25) in einem verschiebbaren Schließkörper (24) gebildet ist. In der geschlossenen Stellung des Stufenventils drückt eine Rückstellfeder (3) den Schließkörper (24) an die erste Ventilöffnung (26) im Boden eines inneren Ventilgehäuses (7), die nur noch mit dem Ventilkanal (25) kommuniziert, wobei das andere Ende des Ventilkanals (25) vom Magnetanker (19) eines Elektromagneten verschlossen ist, so dass letztlich beide Ventilöffnungen (15, 26) geschlossen sind. Wird der Magnetanker mit Betätigung des Elektromagneten zurückgezogen, wird die erste Ventilöffnung (26) und damit das Stufenventil geöffnet. Je nach dem, welche Druckdifferenz an den Anschlüssen A, B vorliegt, folgt der Schließkörper (24) entweder dem Magnetanker oder er verbleibt an der zweiten Ventilöffnung (15). Da ein Verschlusskörper (29) für die erste Ventilöffnung (26) begrenzt beweglich im Magnetanker (19) gelagert ist, erfolgt die Öffnung der ersten Ventilöffnung (26) erst, wenn der Luftspalt 22 zwischen dem Magnetanker (19) und dem Magnetkern (21) schon teilweise geschlossen ist und die erzeugte Magnetkraft maximiert worden ist.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein Stufenventil mit einem Ventilanschluss A und einem Ventilanschluss B, bestehend aus einem ersten Ventil mit einer ersten zwischen einer offenen und einer Schließstellung schaltbaren Ventilöffnung und einem zweiten Ventil mit einem zweiten zwischen einer offenen und einer Schließstellung schaltbaren Ventilöffnung, wobei die beiden Ventilöffnungen parallel geschaltet sind und wobei der Querschnitt der ersten Ventilöffnung größer ist als der der zweiten Ventilöffnung; das Stufenventil weist einen Schließkörper in Form eines Kolbens auf, der zwei gegenüberliegende Wirkflächen besitzt, wobei die eine Wirkfläche vom Druck am Ventilanschluss A und die andere Wirkfläche vom Druck am Ventilanschluss B belastet ist, und der einen Ventilkanal aufweist, dessen eines Ende stets mit der zweiten Ventilöffnung korrespondiert, wobei in der geschlossenen Stellung des Stufenventils das andere Ende des Ventilkanals von einem Stellkörper, der mit dem Magnetanker eines Elektromagneten verbunden ist, geschlossen ist und dabei der Schließkörper von dem Stellkörper so an die zweite Ventilöffnung angelegt wird, dass diese ausschließlich mit dem einen Ende des Ventilkanals in Verbindung steht.
- Ein solches Stufenventil ist aus der
DE 10 2005 014 100 A1 bekannt. Bei einem nicht betätigten Stellkörper sind beide Ventilöffnungen geschlossen, so dass das Stufenventil als Ganzes geschlossen ist. Dabei wird die erste Ventilöffnung vom Stellkörper und die zweite Ventilöffnung vom Schließkörper verschlossen. Wird allerdings der Stellkörper zurückgezogen, so ist jedenfalls die erste Ventilöffnung offen. Je nach Druckdifferenz an den Ventilanschlüssen A, B schaltet auch das zweite Ventil und stellt ggf. einen größeren Durchflussquerschnitt zur Verfügung. - Bei einem geöffneten Stellventil, bei dem der Stellkörper den Schließkörper freigibt, ist das eine Ende des Ventilkanals offen, wobei die Lage des Schließkörpers von der Druckdifferenz zwischen den Anschlüssen A und B bestimmt wird. Entweder liegt der Schließkörper an der zweiten Ventilöffnung an, so dass für die Durchflussrate der Querschnitt des Ventilkanals von Bedeutung ist, oder er befindet sich in einer von der zweiten Ventilöffnung entfernten Stellung, so dass der Querschnitt der zweiten Ventilöffnung für die Durchflussrate relevant ist.
- Eine solche Anordnung lässt sich am einfachsten dadurch realisieren, dass der Schließkörper ein Kolben ist und der Stellkörper mit dem Magnetanker eines Elektromagneten verbunden oder einstückig mit diesem ausgeführt ist.
- Der Kraftaufwand zum Öffnen eines solchen Ventils ist aber groß.
- Die Erfindung beruht auf der Aufgabe, ein Ventilsystem zu schaffen, das für eine Durchflussrichtung einen kleineren und für die entgegengesetzte Durchflussrichtung einen größeren Öffnungsquerschnitt zur Verfügung stellt und ein Öffnen des Ventilsystems mit einem geringen Kraftaufwand ermöglicht.
- Zur Lösung des Problems ist vorgesehen, dass der Stellkörper gegenüber dem Magnetanker
19 verschiebbar gelagert ist, wobei der Verschiebeweg des Stellkörpers in Bezug auf den Magnetanker des Elektromagneten kleiner ist als der Stellweg des Magnetankers in Bezug auf den Magnetkern des Elektromagneten. - Dies hat zur Folge, dass das Stufenventil erst dann öffnet, wenn der Luftspalt zwischen dem Magnetanker und dem Magnetkern schon relativ klein ist, so dass die magnetischen Haltekräfte relativ groß sind, um den bei einer Fluidströmung durch das Stufenventil auftretenden Strömungskräften entgegenwirken zu können.
- Vorzugweise weist der Schließkörper einen Längskanal auf, der auf der einen Stirnfläche des Schließkörpers in einen ersten Ventilsitz mündet, der als Gummilochscheibe ausgeführt ist, und der auf der andere Stirnfläche des Schließkörpers in einen zweiten Ventilsitz mündet, der ebenfalls als Gummilochscheibe ausgeführt ist. Diese Maßnahme verringert die Entstehung von Ventilschließgeräuschen.
- Um die Verschiebbarkeit des Stellkörpers zu realisieren, ist am Magnetanker ein Verschlusskörper für den ersten Ventilsitz in Schließrichtung begrenzt verschiebbar gelagert, wobei der maximale Verschiebeweg S1 des Verschlusskörpers kleiner ist als der Luftspalt zwischen dem Magnetanker und dem Magnetkern.
- Eine Ausführung des Stufenventils sieht vor, dass der Verschlusskörper von einer Scheibe gebildet ist, die koaxial zu Achse des Magnetankers ausgerichtet am Boden einer Vertiefung des Magnetankers liegt, wobei am Rand der Vertiefung ein nach innen in die Vertiefung gerichteter Kragen verläuft, dessen Abstand zum Boden größer ist als die Dicke der Scheibe.
- Eine andere Ausführung des Stufenventils sieht vor, dass in eine Vertiefung am Magnetanker ein Rohr eintaucht, wobei ein Flansch des Rohres an der Stirnseite des Magnetankers anliegt, wobei das in die Vertiefung eintauchende Ende des Rohres einen Abstand zum Boden der Vertiefung aufweist, und dass der Verschlusskörper an seinem dem Boden der Vertiefung zugewandten Ende einen Kragen aufweist, der in eine von dem Abstand gebildeten Nut hineinragt.
- Um auch hier Anschlaggeräusche zu minimieren, ist weiterhin vorgesehen, dass der Verschlusskörper an seiner vom Magnetkern wegweisenden Stirnseite einen Gummikörper trägt, der zum Verschluss des ersten Ventilsitzes mit diesem zusammenwirkt.
- Eine weitere Verbesserung des Öffnungsverhaltens wird erreicht, wenn der Schließkörper von einer Stellfeder in Schließrichtung des ersten Ventils beaufschlagt ist.
- Im Folgenden wird anhand dreier Ausführungsbeispiele die Erfindung näher erläutert. Dazu zeigen:
-
1 einen hydraulischen Schaltplan eines erfindungsgemäßen Stufenventils, -
2 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführung des Stufenventils, -
3 einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführung des Stufenventils und -
4 einen Längsschnitt durch eine dritte Ausführung des Stufenventils. - Zunächst wird auf die
1 Bezug genommen. Das Stufenventil besteht demnach aus einem ersten Ventil1 und einem zweiten Ventil2 , die parallel geschaltet sind. - Jedes der beiden Ventile
1 ,2 hat eine Schließstellung und eine Offenstellung, wobei in der Offenstellung des ersten Ventils1 ein kleinerer Durchflussquerschnitt vorliegt als in der Offenstellung des zweiten Ventils2 . - Das erste Ventil
1 ist gegen die Kraft einer Rückstellfeder3 elektromagnetisch betätigbar und hat eine mechanische Verbindung, die hier in Form eines Stößels4 angedeutet ist, mit dem zweiten Ventil2 . In der geschlossenen Stellung des ersten Ventils1 bewirkt die mechanische Verbindung, dass auch das zweite Ventil2 in der Schließstellung gehalten wird. - Wird allerdings das erste Ventil
1 geöffnet, ist diese mechanische Verbindung aufgehoben, so dass das zweite Ventil2 von der Druckdifferenz zwischen den Anschlüssen A und B betätigt wird. - Sollte der Druck am Ventilanschluss A größer sein als der am Ventilanschluss B, schaltet das zweite Ventil
2 um, so dass der größere Querschnitt des zweiten Ventils2 zum Tragen kommt und der Durchfluss von Ventilanschluss A nach Ventilanschluss B maximiert ist. Im anderen Fall, wenn also der Druck am Ventilanschluss B größer ist als am Anschluss A, bleibt das zweite Ventil2 geschlossen, so dass auch in offener Stellung der Querschnitt des ersten Ventils1 wirksam ist. - Die
2 zeigt eine erste konkrete Ausführung eines solchen Stufenventils. Die folgenden Erläuterungen gelten zunächst auch für die beiden weiteren Ausführungen nach3 und4 . - Das Stufenventil besteht aus einem Ventilgehäuse
5 , das Teil eines so genannten Ventilblocks ist, in dem weitere Ventile angeordnet sind. - In diesem Gehäuse
5 befindet sich eine Aufnahmebohrung6 , in der sich ein inneres Ventilgehäuse7 befindet. Dieses wiederum besteht aus einem Verschlussring8 , der in die Mündung der Aufnahmebohrung6 in eine Seitenfläche des Ventilgehäuses5 dichtend eingesetzt ist, wobei ein Kragen9 des Verschlussringes8 nach außen weist. - An der Innenseite des Verschlussringes
8 schließt eine Ventilhülse10 mit einem Boden11 an. An den Boden11 schließt sich eine Verlängerung12 an, die in eine in die Aufnahmebohrung6 einmündende Anschlussbohrung13 eintaucht und die von einem Längskanal14 durchdrungen ist, der die zweite Ventilöffnung15 bildet. - Die Anschlussbohrung
13 bildet dabei den Ventilanschluss A des Stufenventils. - Zwischen der inneren Mantelfläche der Aufnahmebohrung
6 und der äußeren Mantelfläche der Ventilhülse10 befindet sich ein Ringraum16 , der über Seitenöffnungen17 in der Ventilhülse10 mit dem Innenraum der Ventilhülse10 in Verbindung steht. - In die Aufnahmebohrung
6 mündet seitlich eine weitere Anschlussbohrung18 ein, die den Ventilanschluss B des Stufenventils bildet. - In dem Kragen
9 ist ein kolbenförmiger Magnetanker19 geführt, dessen eine Stirnfläche in den Innenraum der Ventilhülse10 weist und dessen andere Stirnfläche über den Kragen9 nach außen vorsteht. - An den Kragen
9 schließt sich eine Außenhülse20 an, die von einem zylinderförmigen Magnetkern21 verschlossen ist. Um die Außenhülse20 herum befindet sich eine hier nicht dargestellte Spule, die an eine elektrische Stromversorgung angeschlossen wird. Der Magnetanker19 , der Magnetkern21 und die Spule bilden einen Elektromagneten. Die beiden einander zugewandten Stirnflächen des Magnetankers19 und des Magnetkerns21 schließen einen Luftspalt22 ein. - In einem Schacht
23 im Magnetanker19 befindet sich die Rückstellfeder3 , die einerseits am Boden des Schachtes23 und andererseits an der dem Luftspalt22 zugewandten Seite des Magnetkerns21 abgestützt ist. - Im Innenraum des inneren Ventilgehäuses
7 befindet sich zwischen einer Stirnseite des Magnetankers19 und dem Boden11 ein Schließkörper24 , der von einem Ventilkanal25 durchdrungen ist, der die erste Ventilöffnung26 bildet. Dabei ist der Querschnitt der ersten Ventilöffnung26 kleiner als der Querschnitt der zweiten Ventilöffnung15 . An der dem Magnetanker19 gegenüberliegenden Seite des Schließkörpers24 befindet sich ein erster Ventilsitz27 , der, wenn er am Magnetanker19 anliegt, diese Seite der ersten Ventilöffnung26 verschließt. - Auf der dem Boden
11 zugewandten Seite des Schließkörpers24 befindet sich ein zweiter Ventilsitz28 , der, wenn dieser an die zweite Ventilöffnung15 angelegt ist, diese gegenüber dem Innenraum des inneren Ventilgehäuses7 verschließt, aber die Verbindung zur ersten Ventilöffnung26 offen hält. - Die
2 zeigt das Ventil in der geschlossenen Stellung. Wenn die Spule des Elektromagneten bestromt wird, werden der Magnetanker19 und der Magnetkern21 magnetisiert und gegen die Kraft der Rückstellfeder3 gegeneinander gezogen, wobei zunächst die erste Ventilöffnung26 geöffnet wird, so dass das Stufenventil als offen betrachtet werden kann. Welcher Querschnitt allerdings wirksam wird, hängt von der Druckdifferenz an den Anschlüssen A und B ab. Ist der Druck am Ventilanschluss B größer als der am Anschluss A, wird der Schließkörper24 in der gezeigten Grundstellung gehalten, so dass die zweite Ventilöffnung15 geschlossen ist und das vom Stufenventil zu schaltende Fluid zwangsweise durch die erste Ventilöffnung26 fließen muss. - Ist allerdings der Druck am Ventilanschluss A größer als am Ventilanschluss B, bleibt der Schließkörper
24 in Anlage an den sich zurückziehenden Magnetanker19 , so dass die zweite Ventilöffnung15 freigegeben wird und deren Querschnitt für die Durchflussmenge relevant wird. - Die Ausführung nach
3 unterscheidet sich von der nach1 insbesondere darin, dass der erste Ventilsitz27 nicht unmittelbar an der Stirnfläche des Magnetankers19 angelegt ist, sondern an einen in dieser Stirnfläche angeordneten Verschlusskörper29 in Form einer Scheibe, die in Bewegungsrichtung des Magnetankers19 relativ zu diesem begrenzt bewegbar ist. Der Freigang hat die Größe S1, die kleiner ist als der maximale Luftspalt S2 zwischen dem Magnetanker19 und dem Magnetkern21 . Des Weiteren ist der Schacht23 , in dem sich die Rückstellfeder3 befindet, durchgehend ausgeführt, so dass der Verschlusskörper29 druckausgeglichen ist. - Bei dieser Ausführung wird der Verschlusskörper
29 von einer Scheibe30 gebildet, die koaxial zur Achse des Magnetankers ausgerichtet am Boden einer Vertiefung31 des Magnetankers19 liegt, wobei am Rand der Vertiefung ein nach innen in die Vertiefung gerichteter Kragen32 verläuft, dessen Abstand zum Boden größer ist als die Dicke der Scheibe30 . - Beim Betätigen des Elektromagneten wird daher der Verschlusskörper
29 zunächst in seiner Position am Boden der Vertiefung bleiben, so dass die beiden Ventilöffnungen15 ,26 geschlossen sind und erst dann geöffnet werden, wenn der Verschlusskörper29 vom Kragen32 am Magnetanker19 mitgenommen wird. Der verbleibende Luftspalt22 zwischen dem Magnetanker19 und dem Magnetkern21 beträgt dann S2 – S1 und hat damit einen Wert, bei dem hohe magnetische Haltekräfte erzeugt werden. - Dadurch wird erreicht, dass für den letzen Teilhub der Luftspalt
22 schon soweit verringert ist, dass bedingt durch die Kraft-Weg-Kennung des Elektromagneten mehr Kraft zur Verfügung steht, die es erlaubt, die zusätzlich wirksam werdende hydrostatische Kraft am ersten Ventilsitz27 zu überwinden. - Die
4 zeigt eine weitere Abhandlung des Ventils: Der Schließkörper24 besitzt einen Führungskragen33 , dessen äußere Mantelfläche an die innere Mantelfläche der Ventilhülse10 des inneren Ventilgehäuses7 gleitend geführt ist. - Zwischen dem Boden
11 des inneren Ventilgehäuses7 und einem Absatz am Schließkörper24 ist eine schwache Stellfeder34 angeordnet. - Die schwache Stellfeder
34 bewirkt, dass schon bei einem kleinen Drucküberschuss am Ventilanschluss A die zweite Ventilöffnung15 schneller geöffnet wird. - Der Verschlusskörper
29 ist als Kolben ausgeführt, in dessen dem Schließkörper24 zugewandten Seite ein Gummikörper35 eingelegt ist, der den ersten Ventilsitz27 bildet. - Um den Weg des Verschlusskörpers
29 zu begrenzen, ist in einer Vertiefung31 des Magnetankers19 ein kurzes Rohr36 eingeklemmt, dessen Flansch37 an der Stirnfläche des Magnetankers19 anliegt. Dabei weist das die Vertiefung31 eintauchende Ende des Rohres36 einen Abstand zum Boden der Vertiefung31 auf. Ein Kragen38 am Verschlusskörper greift in die von dem Abstand gebildeten Nut39 ein. Die Nutbreite bestimmt im Verhältnis zur Kragendicke die Bewegungsfreiheit des Verschlusskörpers29 . - Das Rohr
36 bildet gleichzeitig eine Führung für den Verschlusskörper29 . - Bezugszeichenliste
-
- 1
- erstes Ventil
- 2
- zweites Ventil
- 3
- Rückstellfeder
- 4
- Stößel
- 5
- Ventilgehäuse
- 6
- Aufnahmebohrung
- 7
- inneres Ventilgehäuse
- 8
- Verschlussring
- 9
- Kragen
- 10
- Ventilhülse
- 11
- Boden
- 12
- Verlängerung
- 13
- Anschlussbohrung
- 14
- Längskanal
- 15
- zweite Ventilöffnung
- 16
- Ringraum
- 17
- Seitenöffnung
- 18
- Anschlussbohrung
- 19
- Magnetanker
- 20
- Außenhülse
- 21
- Magnetkern
- 22
- Luftspalt
- 23
- Schacht
- 24
- Schließkörper
- 25
- Ventilkanal
- 26
- erste Ventilöffnung
- 27
- erster Ventilsitz
- 28
- zweiter Ventilsitz
- 29
- Verschlusskörper
- 30
- Scheibe
- 31
- Vertiefung
- 32
- Kragen
- 33
- Führungskragen
- 34
- Stellfeder
- 35
- Gummikörper
- 36
- Rohr
- 37
- Flansch
- 38
- Kragen
- 39
- Nut
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102005014100 A1 [0002]
Claims (7)
- Stufenventil mit einem Ventilanschluss A und einem Ventilanschluss B, bestehend aus einem ersten Ventil (
1 ), mit einer ersten zwischen einer offenen und einer Schließstellung schaltbaren Ventilöffnung (26 ) und einem zweiten Ventil (2 ), mit einer zweiten zwischen einer offenen und einer Schließstellung schaltbaren Ventilöffnung (15 ), wobei die beiden Ventilöffnungen (15 ,26 ) parallel geschaltet sind und wobei der Querschnitt der ersten Ventilöffnung (26 ) größer ist als der der zweiten Ventilöffnung (15 ); das Stufenventil weist einen Schließkörper (24 ) in Form eines Kolbens auf, der zwei gegenüberliegende Wirkflächen besitzt, wobei die eine Wirkfläche vom Druck am Ventilanschluss A und die andere Wirkfläche vom Druck am Ventilanschluss B belastet ist, und der einen Ventilkanal (25 ) aufweist, dessen eines Ende stets mit der zweiten Ventilöffnung (15 ) korrespondiert, wobei in der geschlossenen Stellung des Stufenventils das andere Ende des Ventilkanals (25 ) von einem Stellkörper, der mit dem Magnetanker (19 ) eines Elektromagneten verbunden ist, geschlossen ist und dabei der Schließkörper (24 ) von dem Stellkörper so an die zweite Ventilöffnung (15 ) angelegt wird, dass diese ausschließlich mit dem einen Ende des Ventilkanals (25 ) in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass der Stellkörper gegenüber dem Magnetanker (19 ) verschiebbar gelagert ist, wobei der Verschiebeweg des Stellkörpers in Bezug auf den Magnetanker (19 ) des Elektromagneten kleiner ist als der Stellweg des Magnetankers in Bezug auf den Magnetkern (21 ) des Elektromagneten. - Stufenventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkörper (
24 ) einen Längskanal (25 ) aufweist, der auf der einen Stirnfläche des Schließkörpers (24 ) in einen ersten Ventilsitz (27 ) mündet, der als Gummilochscheibe ausgeführt ist, und der auf der anderen Stirnfläche des Schließkörpers (24 ) in einen zweiten Ventilsitz (28 ) mündet, der ebenfalls als Gummilochscheibe ausgeführt ist. - Stufenventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass am Magnetanker (
19 ) ein Verschlusskörper (29 ) für den ersten Ventilsitz in Schließrichtung begrenzt verschiebbar gelagert ist, wobei der maximale Verschiebeweg (S1) des Verschlusskörpers (29 ) kleiner ist als der Luftspalt (22 ) zwischen dem Magnetanker (19 ) und dem Magnetkern (21 ). - Stufenventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlusskörper (
29 ) von einer Scheibe (30 ) gebildet ist, die koaxial zur Achse des Magnetankers (19 ) ausgerichtet am Boden einer Vertiefung (31 ) des Magnetankers (19 ) liegt, wobei am Rand der Vertiefung (31 ) ein nach innen in die Vertiefung gerichteter Kragen (32 ) verläuft, dessen Abstand zum Boden größer ist als die Dicke der Scheibe (30 ). - Stufenventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in eine Vertiefung (
31 ) am Magnetanker (19 ) ein Rohr (36 ) eintaucht, wobei ein Flansch (37 ) des Rohres (36 ) an der Stirnseite des Magnetankers (19 ) anliegt, wobei das in die Vertiefung (31 ) eintauchende Ende des Rohres (36 ) einen Abstand zum Boden der Vertiefung (31 ) aufweist, und dass der Verschlusskörper (29 ) an seinem dem Boden der Vertiefung zugewandten Ende einen Kragen (38 ) aufweist, der in eine von dem Abstand gebildeten Nut (39 ) hineinragt. - Stufenventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlusskörper (
29 ) an seiner vom Magnetanker (19 ) wegweisenden Stirnseite einen Gummikörper (35 ) trägt, der zum Verschluss des ersten Ventilsitzes (27 ) mit diesem zusammenwirkt. - Stufenventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkörper (
24 ) von einer Stellfeder (34 ) in Schließrichtung des ersten Ventils beaufschlagt ist.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102005014100A1 (de) | 2004-07-15 | 2006-02-02 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen |
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