DE102014224950A1 - Clutch slave cylinder device - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsnehmerzylindereinrichtung mit einem aus einem Kunststoffmaterial gebildeten Nehmerzylindergehäuse, das mit einer Führungshülse für einen Kolben kombiniert ist. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch eine Schnappverbindung zwischen dem Nehmerzylindergehäuse und der Führungshülse.The invention relates to a Kupplungsnehmerzylindereinrichtung with a slave cylinder housing formed from a plastic material, which is combined with a guide sleeve for a piston. The invention is characterized by a snap connection between the slave cylinder housing and the guide sleeve.
Description
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsnehmerzylindereinrichtung mit einem aus einem Kunststoffmaterial gebildeten Nehmerzylindergehäuse, das mit einer Führungshülse für einen Kolben kombiniert ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zur Montage einer derartigen Kupplungsnehmerzylindereinrichtung. The invention relates to a Kupplungsnehmerzylindereinrichtung with a slave cylinder housing formed from a plastic material, which is combined with a guide sleeve for a piston. The invention further relates to a method for assembling such a clutch slave cylinder device.
Aus der europäischen Patentschrift
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kupplungsnehmerzylindereinrichtung mit einem aus einem Kunststoffmaterial gebildeten Nehmerzylindergehäuse, das mit einer Führungshülse für einen Kolben kombiniert ist, zu schaffen, die einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist. The object of the invention is to provide a Kupplungsnehmerzylindereinrichtung with a slave cylinder housing formed from a plastic material, which is combined with a guide sleeve for a piston, which is simple in construction and inexpensive to produce.
Die Aufgabe ist bei einer Kupplungsnehmerzylindereinrichtung mit einem aus einem Kunststoffmaterial gebildeten Nehmerzylindergehäuse, das mit einer Führungshülse für einen Kolben kombiniert ist, durch eine Schnappverbindung zwischen dem Nehmerzylindergehäuse und der Führungshülse gelöst. Die Führungshülse stellt vorzugsweise eine Innenwandung eines Zylinders dar, der einen Ringraum umfasst. Eine Außenwandung des ringraumartigen Zylinders wird vorzugsweise durch das Nehmerzylindergehäuse aus dem Kunststoffmaterial dargestellt. Je nach Gestalt der Führungshülse kann diese im Einbauzustand relativ zu dem Nehmerzylindergehäuse aus dem Kunststoffmaterial fixiert werden. Die erfindungsgemäße Schnappverbindung dient vorzugsweise nur dazu, die Führungshülse beim Transport und/oder bei der Montage der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung an dem Nehmerzylindergehäuse zu halten. The object is achieved in a Kupplungsnehmerzylindereinrichtung with a slave cylinder housing formed from a plastic material, which is combined with a guide sleeve for a piston, released by a snap connection between the slave cylinder housing and the guide sleeve. The guide sleeve preferably constitutes an inner wall of a cylinder which comprises an annular space. An outer wall of the annular space-like cylinder is preferably represented by the slave cylinder housing made of the plastic material. Depending on the shape of the guide sleeve, it can be fixed in the installed state relative to the slave cylinder housing from the plastic material. The snap connection according to the invention is preferably used only to hold the guide sleeve during transport and / or during assembly of the Kupplungsnehmerzylindereinrichtung on the slave cylinder housing.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schnappverbindung zwischen dem Nehmerzylindergehäuse und der Führungshülse eine Transportsicherung darstellt. Durch die Schnappverbindung kann die Führungshülse auf einfache Art und Weise, insbesondere ohne die Verwendung von zusätzlichen Werkzeugen oder Befestigungsmitteln, an dem Nehmerzylinder gehalten werden. Dadurch werden unerwünschte Bewegungen der Führungshülse relativ zu dem Nehmerzylinder beim Transport und/oder bei der Montage verhindert. A preferred embodiment of the Kupplungsnehmerzylindereinrichtung is characterized in that the snap connection between the slave cylinder housing and the guide sleeve is a transport lock. Due to the snap connection, the guide sleeve can be held in a simple manner, in particular without the use of additional tools or fastening means, on the slave cylinder. As a result, unwanted movements of the guide sleeve are prevented relative to the slave cylinder during transport and / or during assembly.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass an dem Nehmerzylindergehäuse Schnapphaken ausgebildet sind, die in korrespondierende Ausnehmungen an der Führungshülse eingreifen. Jedem Schnapphaken kann eine korrespondierende Ausnehmung an dem Nehmerzylindergehäuse zugeordnet sein. Es können aber auch mehrere Schnapphaken einer korrespondierenden Ausnehmung an der Führungshülse zugeordnet sein. Besonders vorteilhaft ist an der Führungshülse nur eine korrespondierende Ausnehmung, zum Beispiel in Form einer Ringnut, für alle Schnapphaken vorgesehen. Dadurch werden die Herstellung und die Montage der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung weiter vereinfacht. A further preferred embodiment of the clutch slave cylinder device is characterized in that snap hooks are formed on the slave cylinder housing, which engage in corresponding recesses on the guide sleeve. Each snap hook may be associated with a corresponding recess on the slave cylinder housing. However, it can also be associated with a plurality of snap hooks of a corresponding recess on the guide sleeve. It is particularly advantageous on the guide sleeve only a corresponding recess, for example in the form of an annular groove, provided for all snap hooks. This further simplifies the manufacture and assembly of the clutch slave cylinder device.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schnapphaken von einem umlaufenden Kragen ausgehen, der von einer Außenwandung des Nehmerzylindergehäuses abgewinkelt ist. Der Kragen hat, in einem Längsschnitt durch die Kupplungsnehmerzylindereinrichtung betrachtet, vorzugsweise einen ersten Schenkel, der sich von einer Außenwandung des Nehmerzylindergehäuses radial nach innen erstreckt. Ein zweiter Schenkel des Kragens ist von einem freien Ende des ersten Schenkels des Kragens vorzugsweise so abgewinkelt, dass sich der zweite Schenkel in einer axialen Richtung erstreckt. Der Begriff axial bedeutet in Richtung oder parallel zu einer Längsachse der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung. Diese Längsachse entspricht vorzugsweise auch einer Bewegungsachse, entlang der sich der Kolben im Betrieb der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung hin und her bewegt. Axial bedeutet in Richtung oder parallel zu dieser Längsachse. Radial bedeutet quer zu dieser Längsachse. Die Schnapphaken sind in Umfangsrichtung vorzugsweise gleichmäßig verteilt angeordnet. Another preferred embodiment of the Kupplungsnehmerzylindereinrichtung is characterized in that the snap hooks emanate from a circumferential collar, which is angled from an outer wall of the slave cylinder housing. The collar, viewed in a longitudinal section through the clutch slave cylinder device, preferably has a first leg extending radially inwardly from an outer wall of the slave cylinder housing. A second leg of the collar is preferably angled from a free end of the first leg of the collar so that the second leg extends in an axial direction. The term axial means in the direction or parallel to a longitudinal axis of the Kupplungsnehmerzylindereinrichtung. This longitudinal axis preferably also corresponds to a movement axis along which the piston moves back and forth during operation of the clutch slave cylinder device. Axial means towards or parallel to this longitudinal axis. Radial means transverse to this longitudinal axis. The snap hooks are preferably distributed uniformly in the circumferential direction.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kragen in einen Druckraum ragt, der als Ringraum zwischen der Führungshülse und der Außenwandung des Nehmerzylindergehäuses ausgebildet ist. Der Kragen, insbesondere ein freies Ende des Kragens, kann, je nach Ausführung und Bedarf, in dem Druckraum einen Anschlag für eine Bewegung des Kolbens, insbesondere des Kolbenhubs, darstellen. Die Führungshülse hat zur Darstellung der Innenwandung des Ringraums vorteilhaft die Gestalt eines geraden Kreiszylindermantels. Analog hat das Nehmerzylindergehäuse zur Darstellung der Außenwandung ebenfalls vorzugsweise die Gestalt eines geraden Kreiszylindermantels. Another preferred embodiment of the clutch slave cylinder device is characterized in that the collar protrudes into a pressure chamber which is formed as an annular space between the guide sleeve and the outer wall of the slave cylinder housing. The collar, in particular a free end of the collar can, depending on the design and needs, in the pressure chamber a stop for a movement of the piston, in particular the piston stroke represent. The guide sleeve has for the representation of the inner wall of the annular space advantageously the shape of a straight circular cylinder jacket. Similarly, the slave cylinder housing for displaying the outer wall also preferably has the shape of a straight circular cylinder jacket.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kragen auf einer der Führungshülse zugewandten Seite eine Ringnut zur Aufnahme einer Dichteinrichtung aufweist. Dadurch wird auf einfache Art und Weise eine Abdichtung zwischen der Führungshülse und der Außenwandung des Nehmerzylindergehäuses dargestellt. Die Dichteinrichtung ist vorteilhaft als O-Ring ausgeführt. A further preferred embodiment of the clutch slave cylinder device is characterized in that the collar has an annular groove for receiving a sealing device on a side facing the guide sleeve. As a result, a seal between the guide sleeve and the outer wall of the slave cylinder housing is shown in a simple manner. The sealing device is advantageously designed as an O-ring.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse an einem Ende einen Bund aufweist. Der Bund ist an einem freien Ende der Führungshülse radial nach außen abgewinkelt. Bei der Montage wird der Bund der Führungshülse vorteilhaft zwischen einer Montagefläche und dem Nehmerzylindergehäuse eingespannt. Dadurch wird die Führungshülse im eingebauten Zustand der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung auf einfache Art und Weise stabil positioniert und fixiert. A further preferred embodiment of the clutch slave cylinder device is characterized in that the guide sleeve has a collar at one end. The collar is angled radially outward at a free end of the guide sleeve. During assembly, the collar of the guide sleeve is advantageously clamped between a mounting surface and the slave cylinder housing. As a result, the guide sleeve is stably positioned and fixed in the installed state of the Kupplungsnehmerzylindereinrichtung in a simple manner.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsnehmerzylindereinrichtung als deckelfeste Kupplungsnehmerzylindereinrichtung, insbesondere als Concentric Slave Cylinder (CSC), ausgeführt ist. Deckelfest bedeutet, dass die Kupplungsnehmerzylindereinrichtung an eine Kupplung, insbesondere an einen Kupplungsdeckel der Kupplung, angebunden ist. Das liefert unter anderem den Vorteil, dass von einem Verbrennungsmotor angeregte, axiale Schwingungen von einer Kupplungsglocke beziehungsweise dem Kolben der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung entkoppelt werden. Dadurch werden unerwünschte Schwingungen, die an eine Fluidsäule in einer Kupplungsleitung und schließlich zu einem Kupplungspedal hin übertragen werden, stark verringert. Als Concentric Slave Cylinder wird ein konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneter, mit einem Betätigungslager verbundener Nehmerzylinder bezeichnet. Derartige Nehmerzylinder bestehen im Wesentlichen aus einem feststehenden zylinderförmigen Gehäuse, in welchem ein Druck beaufschlagbarer, ringförmig ausgebildeter Ringkolben geführt und axial verlagert wird. Die dabei erzeugte Druckkraft wird weiter auf die jeweiligen Ausrückelemente übertragen. Der Ringkolben bildet mit einem in dem Gehäuse vorgesehenen Raum einen variablen Druckraum, wobei er ein Betätigungslager beaufschlagt, das auf der dem Druckraum gegenüberliegenden Seite direkt oder indirekt mit den Ausrückelementen der Kupplung in Wirkverbindung steht. Außerdem umfasst der Kupplungsausrücker üblicherweise ein Federelement, das zwischen dem Gehäuse und dem Kolben angeordnet ist und eine Vorspannung aufbringt, um eine dauerhafte Anlage des Ausrücklagers oder Betätigungslagers an den Ausrückelementen der Kupplung aufrechtzuerhalten, insbesondere auch in einem eingerückten Zustand der Ausrückelemente. A further preferred exemplary embodiment of the clutch slave cylinder device is characterized in that the clutch slave cylinder device is designed as a cover-fixed clutch slave cylinder device, in particular as a concentric slave cylinder (CSC). Lidging means that the Kupplungsnehmerzylindereinrichtung is connected to a clutch, in particular to a clutch cover of the clutch. This provides, among other things, the advantage that axial vibrations excited by an internal combustion engine are decoupled from a clutch bell or from the piston of the clutch slave cylinder device. This greatly reduces undesirable vibrations transmitted to a fluid column in a clutch line and eventually to a clutch pedal. Concentric Slave Cylinder is a slave cylinder arranged concentrically around a transmission input shaft and connected to an actuating bearing. Such slave cylinders consist essentially of a fixed cylindrical housing in which a pressure can be applied, annular trained annular piston out and axially displaced. The pressure force generated thereby is further transmitted to the respective disengaging elements. The annular piston forms with a space provided in the housing a variable pressure chamber, wherein it acts on an actuating bearing which is directly or indirectly on the opposite side of the pressure chamber with the disengagement of the clutch in operative connection. In addition, the clutch release usually comprises a spring element, which is arranged between the housing and the piston and applies a bias to maintain a permanent contact of the release bearing or actuating bearing on the clutch release elements, in particular in an engaged state of the release elements.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse aus einem Stahlmaterial gebildet ist. Die Stahlführungshülse hat eine hohe Festigkeit und gute Führungseigenschaften. Durch die erfindungsgemäße Schnappverbindung kann auf einfache Art und Weise eine effektive Transportsicherung für die Stahlführungshülse in dem Nehmerzylindergehäuse aus Kunststoff dargestellt werden. Another preferred embodiment of the clutch slave cylinder device is characterized in that the guide sleeve is formed from a steel material. The steel guide sleeve has high strength and good guiding properties. Due to the snap connection according to the invention, an effective transport lock for the steel guide sleeve in the slave cylinder housing made of plastic can be represented in a simple manner.
Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zur Montage einer vorab beschriebenen Kupplungsnehmerzylindereinrichtung. Die erfindungsgemäße Schnappverbindung ermöglicht besonders vorteilhaft eine Montage der Führungshülse in dem Nehmerzylindergehäuse, ohne dass zusätzliche Befestigungselemente und/oder Werkzeuge benötigt werden. The invention further relates to a method for mounting a previously described Kupplungsnehmerzylindereinrichtung. The snap connection according to the invention makes it particularly advantageous to mount the guide sleeve in the slave cylinder housing, without the need for additional fasteners and / or tools.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse in das Nehmerzylindergehäuse geschoben wird, bis die Schnapphaken in die korrespondierenden Ausnehmungen an der Führungshülse einschnappen. Die korrespondierenden Ausnehmungen sind an der Führungshülse vorteilhaft durch eine Ringnut dargestellt, in welche alle Schnapphaken einschnappen. Die Ringnut kann vorteilhaft spanend erzeugt werden. A preferred embodiment of the method is characterized in that the guide sleeve is pushed into the slave cylinder housing until the snap hooks snap into the corresponding recesses on the guide sleeve. The corresponding recesses are advantageously represented on the guide sleeve by an annular groove, in which snap all snap hooks. The annular groove can be produced advantageously by machining.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description, with reference to the drawing various embodiments are described in detail. Show it:
In
Die Führungshülse
Der Nehmerzylinder
Ein Ringraum
Im Betrieb wird die Kupplungsnehmerzylindereinrichtung
Vor der Montage, insbesondere bei einem Transport, der Kupplungsnehmerzylindereinrichtung
Die Schnapphaken
Von einem Ende, einem in
Die Ausnehmungen
Der zweite Schenkel
In den
In
In
Nach dem Einrasten der Schnapphaken
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Kupplungsnehmerzylindereinrichtung Clutch slave cylinder device
- 22
- 33
- Nehmerzylindergehäuse Slave cylinder housing
- 44
- 55
- Führungshülse guide sleeve
- 66
- Grundkörper body
- 77
- Bund Federation
- 88th
- Außenwandung outer wall
- 99
- 1010
- Ringraum annulus
- 1111
- 1212
- Kolben piston
- 1313
- 1414
- Vorlastfeder preload
- 1515
- 1616
- 1717
- 1818
- 1919
- 2020
- Kragen collar
- 2121
- Schenkel leg
- 2222
- Schenkel leg
- 2323
- 2424
- Schnappverbindung snap
- 2525
- Schnapphaken snap hooks
- 2626
- 2727
- 2828
- Ausnehmung recess
- 2929
- umlaufende Kante circumferential edge
- 3030
- Ringnut ring groove
- 3131
- 3232
- Dichteinrichtung sealing device
- 3333
- 3434
- 3535
- Kreis circle
- 3636
- Pfeil arrow
- 3737
- Kreis circle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 1088175 B1 [0002] EP 1088175 B1 [0002]
- DE 102013216052 A1 [0002] DE 102013216052 A1 [0002]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014224950.3A DE102014224950A1 (en) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | Clutch slave cylinder device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014224950.3A DE102014224950A1 (en) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | Clutch slave cylinder device |
Publications (1)
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---|---|
DE102014224950A1 true DE102014224950A1 (en) | 2016-06-09 |
Family
ID=55974713
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE102014224950.3A Pending DE102014224950A1 (en) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | Clutch slave cylinder device |
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DE (1) | DE102014224950A1 (en) |
Citations (2)
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EP1088175B1 (en) | 1998-06-10 | 2004-01-14 | LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG | Guide bushing for a slave cylinder |
DE102013216052A1 (en) | 2012-08-27 | 2014-05-15 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Piston-cylinder arrangement, in particular a slave cylinder for a hydraulic clutch actuator |
-
2014
- 2014-12-05 DE DE102014224950.3A patent/DE102014224950A1/en active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed |