DE102014222648A1

DE102014222648A1 - Brake disc with internal ventilation

Info

Publication number: DE102014222648A1
Application number: DE102014222648.1A
Authority: DE
Inventors: Arne Dornheim; Michael Faulwasser
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2014-11-06
Filing date: 2014-11-06
Publication date: 2016-05-12
Anticipated expiration: 2034-11-07
Also published as: DE102014222648B4

Abstract

Nach der Erfindung ist eine innenbelüftete Bremsscheibe für eine Scheibenbremse, mit zwei benachbart zueinander angeordneten Reibscheiben, die durch zwischen einem Außenumfangsrand und einem Innenumfangsrand der Reibscheiben verlaufende, über deren Umfang angeordnete Stege miteinander so verbunden sind, dass die Zwischenräume der Stege mit Kühlluft durchströmbare Kühlkanäle ausbilden, dadurch gekennzeichnet, dass über wenigstens einen Umfangsabschnitt wenigstens einer Reibscheibe, die Stege zu dieser Reibscheibe hin jeweils eine Ausnehmung besitzen und dass an der zu den Stegen hin weisenden Fläche dieser Reibscheibe, im Bereich der Ausnehmung der Stege, eine Kennzeichnung angebracht ist, die von außerhalb der Bremsscheibe sichtbar ist.According to the invention, an internally ventilated brake disc for a disc brake, with two friction disks arranged adjacent to one another, which are connected to each other by webs arranged between an outer peripheral edge and an inner peripheral edge of the friction disks, are interconnected so that the interspaces of the webs form cooling passages through which cooling air can flow , characterized in that over at least one peripheral portion of at least one friction disc, the webs each have a recess for this friction disc and that on the webs facing towards the surface of this friction disc, in the region of the recess of the webs, a label is attached, the from is visible outside the brake disc.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bremsscheibe mit Innenbelüftung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, nach dem Oberbegriff des ersten oder zweiten Anspruchs.The invention relates to a brake disc with internal ventilation, in particular for a motor vehicle, according to the preamble of the first or second claim.

Zur besseren Wärmeabfuhr werden innenbelüftete Bremsscheiben mit radialen Kühlkanälen bzw. Stegen versehen, die zwischen beiden Reibflächen liegen. So entsteht bei sich drehender Bremsscheibe eine Zentrifugalkraft, die einen ständigen Luftzug von der Nabe durch die radialen Kühlöffnungen nach außen bewirkt. Dies begünstigt die Wärmeabfuhr. Trotz der höheren Baubreite und des höheren Gewichts hat sich diese Bremsscheibenbauweise bewährt. Dabei gilt generell, je länger die radial angeordneten Stege sind, desto größer ist die Förderlänge des Luftstroms und desto besser ist auch die Kühlung.For better heat dissipation internally ventilated brake discs are provided with radial cooling channels or webs, which lie between two friction surfaces. Thus, when the brake disc rotates, a centrifugal force is created which causes a continuous draft of air from the hub through the radial cooling holes to the outside. This promotes heat dissipation. Despite the higher width and heavier weight, this brake disc design has proven itself. In general, the longer the radially arranged webs, the greater the conveying length of the air stream and the better the cooling.

Das deutsche Gebrauchsmuster G 76 03 818.1 beschreibt eine Bremsscheibe eines Kraftfahrzeuges, in welcher Kühlkanäle integriert sind, um die Bremsscheibe durch darin einströmende Luft zu kühlen. Dabei erstrecken sich einige dazu notwenigen Stege radial von dem inneren zu dem äußeren Bereich der Reibscheiben. Außerdem sind abwechselnd kürzere und längere Stege angeordnet.The German utility model G 76 03 818.1 describes a brake disc of a motor vehicle in which cooling channels are integrated in order to cool the brake disc by air flowing therein. In this case, some necessary webs extend radially from the inner to the outer region of the friction disks. In addition, alternately shorter and longer webs are arranged.

Weiteren Stand der Technik zeigt die DE 101 57 284 A1 , mit einer ebenfalls innenbelüfteten Bremsscheibe, welche über Lüftungskanäle aus Stegen zur Kühlung verfügt. Zur Optimierung erstreckt sich jeweils zwischen zwei Stegen vom Außendurchmesser der Bremsscheibe ausgehend mit etwa zwei Drittel der Länge der Stege eine Finne, die im Gegensatz zu den Stegen die beiden Reibscheiben nicht verbindet.Further prior art shows the DE 101 57 284 A1 , with a likewise ventilated brake disc, which has ventilation ducts made of webs for cooling. For optimization, each extending between two webs from the outer diameter of the brake disc with about two-thirds of the length of the webs a fin that does not connect the two friction plates in contrast to the webs.

Es ist allgemein bekannt Bremsscheibenkennzeichnungen im radial äußeren Bereich von Kühlkanälen einzugießen, da dort die Rippen bzw. Stege größere Abstände haben, die das Anbringen von Beschriftungen ermöglichen. Bei Bremsscheiben, wie oben beschrieben, mit zusätzlichen Zwischenrippen/-finnen fehlt dieser Platz für eine Beschriftung, da die Kühlkanäle sehr eng sind.It is generally known to pour brake disc markings in the radially outer region of cooling channels, since there the ribs or webs have larger distances, which allow the attachment of labels. With brake discs, as described above, with additional intermediate ribs / fins this space is missing for a label, since the cooling channels are very narrow.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine innenbelüftete Bremsscheibe zu schaffen, welche im Hinblick auf die Kühlleistung durch eine große Anzahl von Stegen optimiert und zusätzlich gut lesbar mit einer Kennzeichnung versehen ist.Based on this prior art, it is an object of the present invention to provide an internally ventilated brake disc, which is optimized in terms of cooling performance by a large number of webs and also provided with an easy to read with a label.

Die Aufgabe wird alternativ durch die Merkmale eines der beiden unabhängigen Ansprüche gelöst. Weitere Ausbildungen der Erfindung beschreiben die abhängigen Ansprüche.The object is alternatively achieved by the features of one of the two independent claims. Further embodiments of the invention describe the dependent claims.

Alternativ dazu kann nach der Erfindung eine innenbelüftete Bremsscheibe für eine Scheibenbremse, mit zwei benachbart zueinander angeordneten Reibscheiben, die durch zwischen einem Außenumfangsrand und einem Innenumfangsrand der Reibscheiben verlaufende, über deren Umfang angeordnete Stege miteinander so verbunden sind, dass die Zwischenräume der Stege mit Kühlluft durchströmbare Kühlkanäle ausbilden und diese zwischen den Stegen durch von jeder Reibscheibe ausgehende, zwischen diese hineinragende, zueinander gerichtete Finnen unterteilt sind, auch dadurch gekennzeichnet sein, dass über wenigstens einen Umfangsabschnitt der Reibscheiben, sich gegenüberliegende Finnen so gestaltet sind, dass an einer Reibscheibe ein zu deren Außenumfangsrand hin verlaufender Abschnitt der Finne in Axialrichtung der Bremsscheibe verlängert gestaltet ist, während die dieser Finne gegenüberliegende Finne über diesen Abschnitt entfällt und dass zur verlängerten Finne hin an der Fläche dieses Abschnitts der Reibscheibe eine Kennzeichnung angebracht ist, die von außerhalb der Bremsscheibe sichtbar ist.Alternatively, according to the invention, an internally ventilated brake disc for a disc brake, with two adjacently arranged friction plates, which are connected by between an outer peripheral edge and an inner peripheral edge of the friction discs extending, arranged around the circumference webs with each other so that the interstices of the webs with cooling air flowed through Form cooling channels and these are divided between the webs by each friction disc outgoing, projecting therebetween, facing each other fins, also be characterized in that over at least one peripheral portion of the friction plates, opposing fins are designed so that on a friction disc to the Extending the outer peripheral edge extending portion of the fin in the axial direction of the brake disc is designed extended, while the fin opposite this fin omitted this section and that the extended fin out on the surface of the a portion of the friction disc is attached, which is visible from outside the brake disc.

Beide Ausführungsarten der Erfindung haben den Vorteil, dass bei optimierter Kühlleistung eine Kennzeichnung der Bremsscheibe durch Beschriftung möglich ist, indem zusätzliche Stege bzw. Finnen lokal angepasst werden. Die Ausführungsform der Erfindung nach Anspruch 1 bezieht sich auf eine Kennzeichnung einer Bremsscheibe im Bereich von Stegen und die Ausführungsform der Erfindung nach Anspruch 2 bezieht sich auf eine Kennzeichnung einer Bremsscheibe im Bereich von Finnen zur Kühlkanalbildung.Both embodiments of the invention have the advantage that with optimized cooling performance, an identification of the brake disc by labeling is possible by additional webs or fins are adapted locally. The embodiment of the invention according to claim 1 refers to a marking of a brake disc in the region of webs and the embodiment of the invention according to claim 2 refers to a marking of a brake disc in the region of fins for cooling channel formation.

Eine solche Anordnung und Gestaltung von Kühlkanälen zwischen den Reibscheiben ergibt einen Freiraum für eine Kennzeichnung der Bremsscheibe bei großer Rippendichte. Je größer diese ist, desto größer ist auch die Kühlfläche und desto besser können auftretende Temperaturspitzen ausgeglichen werden, was zu einer optimierten Kühlung der Bremsscheibe führt.Such an arrangement and design of cooling channels between the friction plates results in a space for an identification of the brake disc with a large rib density. The larger this is, the larger the cooling surface and the better the temperature peaks that occur be compensated, resulting in optimized cooling of the brake disc.

In weiteren Ausführungsformen der Erfindung sind die Kühlkanäle der Bremsscheibe derart gestaltet, dass die Kennzeichnung in die Reibscheibe eingegossen ist. Sie besteht vorteilhafterweise aus alphanumerischen Zeichen und pro Ausnehmung beziehungsweise Flächenabschnitt kann ein alphanumerisches Zeichen sichtbar sein.In further embodiments of the invention, the cooling channels of the brake disc are designed such that the marking is cast into the friction disc. It advantageously consists of alphanumeric characters and per recess or area section can be an alphanumeric character visible.

Zwei bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung einer Bremsscheibe sind in der beigefügten Zeichnung schematisch auf das Wesentliche beschränkt dargestellt. Es zeigen:Two preferred embodiments of the present invention of a brake disc are shown in the accompanying drawing schematically limited to the essentials. Show it:

1: einen Teilquerschnitt einer Bremsscheibe nach dem Stand der Technik in radialer Richtung im Bereich des Reibrings, mit Finnen und Stegen mit einer Teildurchbrechung, 1 FIG. 2: a partial cross section of a brake disk according to the prior art in the radial direction in the region of the friction ring, with fins and webs with a partial opening, FIG.

2: einen Teilquerschnitt in axialer Richtung einer erfindungsgemäßen Bremsscheibe mit Finnen und Stegen im Bereich des Reibrings und 2 a partial cross-section in the axial direction of a brake disc according to the invention with fins and webs in the region of the friction ring and

3: einen Teilquerschnitt in axialer Richtung einer weiteren erfindungsgemäßen Bremsscheibe mit Stegen im Bereich des Reibrings. 3 : A partial cross-section in the axial direction of another brake disc according to the invention with webs in the region of the friction ring.

Die 1 zeigt auf der Innenseite einer ersten Reibscheibe 3 eine sich in Umfangsrichtung über deren Kreisringfläche geometrisch regelmäßig wiederholende Steg- und Finnenkombination aus Stegen 1a einer innenbelüfteten Bremsscheibe für Kraftfahrzeuge nach dem Stand der Technik. Die Stege 1a verbinden die erste kreisringförmige Reibscheibe 3 mit einer zweiten, in dem Teilquerschnitt nicht sichtbaren, in axialer Richtung benachbarten Reibscheibe. Diese beiden Reibscheiben 3 der Bremsscheibe sind über die Stege 1a miteinander verbunden, wobei die Stege 1a gleichzeitig Kühlkanäle 2a begrenzen, die sich in Umfangsrichtung über die Kreisringflächen der Reibscheiben 3 ebenfalls geometrisch regelmäßig wiederholen. Die Kühlkanäle 2a erstrecken sich jeweils von einem Innendurchmesser 8 der Reibscheiben 3, am Beginn der Stege 1a in der Nähe eines Innenumfangsrands 4 der Reibscheiben 3, bis zu einem Außendurchmesser 9 nahe an einem Außenumfangsrand 5 der Reibscheiben 3 der Bremsscheibe.The 1 shows on the inside of a first friction disc 3 a geometrically regularly repeating web and fin combination of webs in the circumferential direction over the annular surface 1a an internally ventilated brake disc for motor vehicles according to the prior art. The bridges 1a connect the first annular friction disc 3 with a second, in the partial cross section not visible, in the axial direction adjacent friction disc. These two friction discs 3 the brake disc are over the bars 1a interconnected with the webs 1a at the same time cooling channels 2a limit, extending in the circumferential direction over the annular surfaces of the friction plates 3 also repeat geometrically regularly. The cooling channels 2a each extend from an inner diameter 8th the friction discs 3 , at the beginning of the footbridges 1a near an inner peripheral edge 4 the friction discs 3 , up to an outside diameter 9 close to an outer perimeter edge 5 the friction discs 3 the brake disc.

Nicht dargestellt ist, dass die Bremsscheibe nach dem Stand der Technik über ihren Innenumfangsrand 4 und über zum Beispiel einen nicht dargestellten Bremsscheibentopf an einem ebenfalls nicht dargestellten Radflansch einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs festlegbar ist.Not shown is that the brake disc according to the prior art on its inner peripheral edge 4 and about, for example, a brake disk pot, not shown, on a likewise not shown wheel flange of a wheel suspension of a motor vehicle can be fixed.

Zwischen den jeweils gleich langen Stegen 1a der Reibscheiben 3 erstreckt sich jeweils eine kurze Finne 1'a vom Außendurchmesser 9 nahe des Außenumfangsrands 5 der Reibscheiben 3 in Richtung deren Innenumfangsrand 4. Die kurzen Finnen 1'a sind etwa halb so lang wie die Stege 1a und ragen spiegelsymmetrisch zur axialen Mitte der Bremsscheibe jeweils von einer Reibscheibe 3 ausgehend in den Zwischenraum zwischen den Reibscheiben 3.Between the equally long bars 1a the friction discs 3 each extends a short fin 1'a from outside diameter 9 near the outer peripheral edge 5 the friction discs 3 in the direction of the inner peripheral edge 4 , The short Finns 1'a They are about half the length of the bridges 1a and project in mirror symmetry to the axial center of the brake disc each of a friction disc 3 starting in the space between the friction plates 3 ,

Die Stege 1a weisen im Wesentlichen eine einheitliche Stegbreite auf und sind vorne und hinten abgerundet, während die Finnen 1'a nur an ihrem Ende Richtung Außendurchmesser 9 der Bremsscheibe abgerundet sind und an ihrem anderen Ende 7 nach innen spitz zulaufen.The bridges 1a have a substantially uniform web width and are rounded front and back, while the fins 1'a only at its end direction outer diameter 9 the brake disc are rounded and at the other end 7 tapering inwards.

Die Kühlkanäle 2a der Bremsscheibe sind derart gestaltet, dass sich, in Kombination miteinander, Finnen 1'a als kurze Halbstege und Stege 1a mit einer Durchbrechung auf Höhe der Finnen 1'a abwechseln. In 1 ist dies mit einer Teildurchbrechung 6 des Stegs 1a ausgeführt, das heißt, ein Teil der Breite des Stegs 1a ist zu den Finnen 1'a hin mittig mit einer Öffnung durchbrochen und hat den Vorteil, dass die Schubsteifigkeit der Bremsscheibe verringert und die Frequenz von Schwingungen in niedrigere Bereiche verschoben wird.The cooling channels 2a the brake disc are designed so that, in combination, fins 1'a as short half-bridges and bridges 1a with an opening at the level of the fins 1'a alternate. In 1 this is with a partial opening 6 of the footbridge 1a executed, that is, part of the width of the web 1a is to the Finns 1'a broken centrally with an opening and has the advantage that the shear stiffness of the brake disc is reduced and the frequency of vibrations is shifted to lower ranges.

Aufgrund der dicht beieinander befindlichen Stege 1a und Finnen 1'a ist es nicht möglich, eine mit bloßem Auge gut und einfach erkennbare Kennzeichnung der Bremsscheibe über wenigstens einen Umfangsabschnitt wenigstens einer Reibscheibe 3 an deren axial nach innen gerichteter Seite zwischen den Stegen 1a und Finnen 1'a anzubringen.Because of the closely spaced webs 1a and Finns 1'a it is not possible, with the naked eye well and easily recognizable identification of the brake disc on at least one peripheral portion of at least one friction disc 3 at the axially inwardly directed side between the webs 1a and Finns 1'a to install.

In 2 ist daher eine erste Lösung gemäß der Erfindung dargestellt, bei der die innenbelüftete Bremsscheibe mit den benachbart zueinander angeordneten Reibscheiben 3, die durch in diesem Teilschnitt nicht sichtbare, zwischen dem Außenumfangsrand 5 und dem in dieser Figur nicht sichtbaren Innenumfangsrand 4 (1) der Reibscheiben 3 verlaufende, über deren Umfang angeordnete Stege 1a (1) miteinander so verbunden sind, dass die Zwischenräume der Stege 1a (1) mit Kühlluft durchströmbare Kühlkanäle 2a (1) ausbilden und diese zwischen den Stegen 1a (1) durch von jeder Reibscheibe 3 ausgehende, zwischen diese hineinragende, zueinander gerichtete Finnen 1'a unterteilt sind. Über wenigstens einen Umfangsabschnitt der Reibscheiben 3, sind die sich gegenüberliegenden Finnen 1'a so gestaltet, dass an einer Reibscheibe 3 ein zu deren Außenumfangsrand 5 hin verlaufender Abschnitt 10 einer Finne 1'a in Axialrichtung der Bremsscheibe verlängert gestaltet ist, während die dieser Finne 1'a gegenüberliegende Finne 1'a über diesen Abschnitt entfällt. Eine nicht näher dargestellte Kennzeichnung der Bremsscheibe ist dann zur verlängerten Finne 1'a hin in die Fläche 11 dieses Abschnitts der Reibscheibe 3 als Buchstabe oder Zahl eingegossen, wo sie von außerhalb der Bremsscheibe einfach und gut sichtbar ist. Über einen Bremsscheibenteilumfang verteilt können dann verschiedene eingegossene Buchstaben und Zahlen, an jedem Finnenpaar 1'a eine(r), fortlaufend gelesen zum Beispiel eine Bezeichnung der jeweiligen Bremsscheibe oder deren Verwendung beschreiben.In 2 Therefore, a first solution is shown according to the invention, in which the internally ventilated brake disc with the friction discs arranged adjacent to each other 3 which, by not visible in this partial section, between the outer peripheral edge 5 and the inner peripheral edge not visible in this figure 4 ( 1 ) of the friction discs 3 extending, arranged over the circumference webs 1a ( 1 ) Are connected to each other so that the spaces between the webs 1a ( 1 ) with cooling air flow-through cooling channels 2a ( 1 ) and train them between the bridges 1a ( 1 ) through from each friction disc 3 outgoing, projecting between them, facing each other Finns 1'a are divided. Over at least a peripheral portion of the friction discs 3 , are the opposing fins 1'a designed so that on a friction disc 3 a to the outer peripheral edge 5 extending section 10 a Finn 1'a designed to extend in the axial direction of the brake disc, while that of this fin 1'a opposite fin 1'a this section is omitted. A not-shown marking of the brake disc is then the extended fin 1'a out into the area 11 this section of the friction disc 3 as a letter or number poured where it is easy and visible from outside the brake disc. Distributed over a brake disk part circumference can then different cast letters and numbers, on each fin pair 1'a a (r), read continuously, for example, a description of the respective brake disc or describe their use.

3 zeigt eine zweite Lösung gemäß der Erfindung, eine innenbelüftete Bremsscheibe für eine Scheibenbremse, mit zwei benachbart zueinander angeordneten Reibscheiben 3, die durch zwischen einem Außenumfangsrand 5 und einem in dieser Figur nicht dargestellten Innenumfangsrand 4 (1) der Reibscheiben 3 verlaufende, über deren Umfang angeordnete Stege 1a miteinander so verbunden sind, dass die Zwischenräume der Stege 1a mit Kühlluft durchströmbare Kühlkanäle 2a (1) ausbilden. Hier besitzen über wenigstens einen Umfangsabschnitt wenigstens einer Reibscheibe 3, die Stege 1a zu dieser Reibscheibe 3 hin verlaufend jeweils eine Ausnehmung 12. An der zu den Stegen 1a hin weisenden Fläche 11' dieser Reibscheibe 3 ist dann im Bereich der Ausnehmung 12 der Stege 1a, die Kennzeichnung als alphanumerisches Zeichen in diese Reibscheibe 3 so eingegossen, dass dieses von außerhalb der Bremsscheibe sichtbar ist. Pro Ausnehmung 12 ist dann über einen Umfangsabschnitt dieser Reibscheibe 3 jeweils ein alphanumerisches Zeichen von außen sichtbar und alle Buchstaben und Zahlen zusammen können dann zum Beispiel den Bremsscheibentyp oder ein Kraftfahrzeugmodell beschreiben, das zum Einbau dieser Bremsscheibe geeignet ist. 3 shows a second solution according to the invention, an internally ventilated disc brake disc, with two friction discs arranged adjacent to each other 3 passing through between an outer peripheral edge 5 and an inner peripheral edge, not shown in this figure 4 ( 1 ) of the friction discs 3 extending, arranged over the circumference webs 1a connected to each other so that the spaces between the webs 1a Cooling channels through which cooling air can flow 2a ( 1 ) train. Here have at least one peripheral portion of at least one friction disc 3 , the footbridges 1a to this friction disc 3 each extending a recess 12 , At the to the jetties 1a facing surface 11 ' this friction disc 3 is then in the area of the recess 12 of the bridges 1a , the marking as an alphanumeric character in this Reibscheibe 3 cast so that it is visible from outside the brake disc. Per recess 12 is then over a peripheral portion of this friction disc 3 each one alphanumeric character visible from the outside and all letters and numbers together can then describe, for example, the brake disc type or a motor vehicle model that is suitable for installation of this disc.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 7603818 U [0003]
DE 10157284 A1 [0004]

Claims

Internally ventilated brake disk for a disk brake, with two friction disks arranged adjacent to one another ( 3 ) defined by between an outer peripheral edge ( 5 ) and an inner peripheral edge ( 4 ) of the friction discs ( 3 ) running, arranged over the circumference webs ( 1a ) are interconnected so that the spaces between the webs ( 1a ) with cooling air flow-through cooling channels ( 2a ), characterized in that over at least one peripheral portion of at least one friction disc ( 3 ), the webs ( 1a ) to this friction disc ( 3 ) in each case a recess ( 12 ) and that at the to the webs ( 1a ) facing surface ( 11 ' ) of this friction disc ( 3 ), in the region of the recess ( 12 ) of the webs ( 1a ), a label is visible, which is visible from outside the brake disc.

Internally ventilated brake disk for a disk brake, with two friction disks arranged adjacent to one another ( 3 ) defined by between an outer peripheral edge ( 5 ) and an inner peripheral edge ( 4 ) of the friction discs ( 3 ) running, arranged over the circumference webs ( 1a ) are interconnected so that the spaces between the webs ( 1a ) with cooling air flow-through cooling channels ( 2a ) and train them between the bridges ( 1a ) through from each friction disc ( 3 ) outgoing, between these projecting, facing each other fins ( 1'a ), characterized in that over at least one peripheral portion of the friction discs ( 3 ), opposing fins ( 1'a ) are designed so that on a friction disc ( 3 ) to the outer peripheral edge ( 5 ) section ( 10 ) the Finnish man ( 1'a ) is designed extended in the axial direction of the brake disc, while that of this fin ( 1'a ) opposite fin ( 1'a ) about this section ( 10 ) and that the extended fin ( 1'a ) on a surface ( 11 ' ) of this section ( 10 ) of the friction disc ( 3 ) a label is attached, which is visible from outside the brake disc.

An internally ventilated brake disc according to claim 1 or 2, characterized in that the marking in the friction disc ( 3 ) is poured.

An internally ventilated brake disc according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the marking consists of alphanumeric characters.

Inner ventilated brake disc according to one of claims 1 to 4, characterized in that per recess ( 12 ) or area section ( 11 ' ) an alphanumeric character is visible.