DE102012007117A1 - Brake disc for disc brake of vehicle e.g. motor car, has connecting webs which are protruded in circumferential direction of brake disc alternately by friction ring, and edge of support element is provided with ventilation holes - Google Patents

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Abstract

The brake disc has a cylindrical support element (2) which is attached to a radially inner region at vehicle axle or vehicle wheel. A radially outer-ventilated friction ring (1) extends in the radial direction to the inside connecting webs (7,8) that are connected to the support element. The connecting web (7) is protruded on both sides with an axial spacing to the friction ring. The connecting webs are protruded in the circumferential direction of the brake disc alternately by the friction ring, and the edge (14) of support element is provided with ventilation holes (15).

Description

Die Erfindung betrifft eine Bremsscheibe für eine Bremsscheibe eines Fahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a brake disk for a brake disk of a vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Bremsscheiben für Fahrzeuge können während eines Bremsvorganges hohen thermomechanischen Belastungen ausgesetzt sein, weshalb zur besseren Kühlung zwischen den gegenüberliegenden Reibflächen der Bremsscheibe innen einliegende Kühlrippen vorgesehen sein können. Eine solche innenbelüftete Bremsscheibe ist aus der EP 1 972 823 A1 bekannt, die zwei über im Wesentlichen radial ausgerichteten Kühlrippen miteinander verbundene Reibringe besitzt. Über die zwischen den Kühlrippen ausgebildeten Kühlkanäle kann Wärme an die Umgebung abgeführt werden, wobei eine möglichst gute Belüftung der Kühlkanäle anzustreben ist.Brake discs for vehicles may be exposed during a braking process high thermo-mechanical loads, which can be provided for better cooling between the opposing friction surfaces of the brake disc internally inserted cooling fins. Such a ventilated brake disc is from the EP 1 972 823 A1 which has two friction rings interconnected by substantially radially aligned cooling fins. Heat can be dissipated to the environment via the cooling channels formed between the cooling fins, with the best possible ventilation of the cooling channels being sought.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Fahrzeugs anzugeben, die ein verbessertes thermomechanische Verhalten besitzt, und zwar bei reduziertem Gewicht, bei optimaler Luftzufuhr und günstigem Herstellverfahren.The invention has for its object to provide a brake disc for a disc brake of a vehicle, which has an improved thermo-mechanical behavior, with reduced weight, with optimal air supply and favorable manufacturing process.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Besonders vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen offenbart.The problem underlying the invention is achieved by the features of claim 1. Particularly advantageous developments are disclosed in the subclaims.

Mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 wird eine Bremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, erhalten, die aufgrund der wechselseitigen Anordnung der Verbindungsstege und der am Rand des Tragteils vorgesehenen Belüftungsöffnungen eine verbesserte Belüftung der Scheibenbremse ermöglicht. Somit ergibt sich eine wechselseitige Anbindung der Verbindungsstege, bei der die Verbindungsstege in Umlaufrichtung der Bremsscheibe wechselseitig in zwei unterschiedlichen Axialpositionen von der Reibscheibe abstehen. Die Vorteile dieser wechselseitigen Anbindung bestehen darin, dass beim Gießen die Ausformbarkeit aus der Kokille begünstigt ist. Zudem ergibt sich durch die Belüftungsöffnungen eine verbesserte Belüftung der Reibscheibe ausgehend von der Innenseite des topfförmigen Tragteils. Der Reibring kann gegebenenfalls über einen Ringspalt radial nach außen vom topfförmigen Tragteil beabstandet sein. Die Ringspalt-Breite kann dabei beispielhaft in einem Bereich von 0 bis 10 mm liegen.With the features of claim 1, a brake disc for a disc brake of a vehicle, in particular a motor vehicle, obtained, which allows improved ventilation of the disc brake due to the mutual arrangement of the connecting webs and provided at the edge of the supporting part ventilation openings. This results in a mutual connection of the connecting webs, in which the connecting webs project in the direction of rotation of the brake disc alternately in two different axial positions of the friction disc. The advantages of this mutual connection are that during molding, the moldability from the mold is favored. In addition, results from the ventilation openings improved ventilation of the friction disc, starting from the inside of the cup-shaped support member. If appropriate, the friction ring can be spaced radially outward from the cup-shaped supporting part via an annular gap. The annular gap width can be, for example, in a range of 0 to 10 mm.

Außerdem ergibt sich ein Packageoptimierungspotential, da die Verbindungsstelle zwischen Reibring und Tragteil in radialer Richtung weniger Platz beansprucht. Auf diese Weise können relativ kleine Bremsscheiben für einen stark begrenzten Einbauraum hergestellt werden.In addition, there is a package optimization potential, since the junction between the friction ring and support member takes up less space in the radial direction. In this way, relatively small brake discs can be made for a very limited installation space.

Bevorzugt ist der Gesamtaufbau der Bremsscheibe, mit Ausnahme der in Umfangsrichtung versetzten Anordnung der Verbindungsstege, spiegelsymmetrisch zu einer zur Rotationsachse rechtwinkligen Symmetrieachse. Ein solcher spiegelsymmetrischer Aufbau begünstigt in Verbindung mit dem radialen Freiheitsgrad das thermische Verhalten (insbesondere die sogenannte Schirmung) der Bremsscheibe.Preferably, the overall structure of the brake disc, with the exception of the offset in the circumferential direction arrangement of the connecting webs, mirror-symmetrical to a right angle to the axis of rotation axis of symmetry. Such a mirror-symmetrical structure, in conjunction with the radial degree of freedom, promotes the thermal behavior (in particular the so-called shielding) of the brake disk.

Wie aus obiger Beschreibung hervorgeht, sind zu beiden Seiten der Symmetrieachse jeweils in Umfangsrichtung aneinander gereihte Verbindungsstege angeordnet. Die Verbindungsstege dieser beiden Verbindungssteg-Reihen sind in Umfangsrichtung jeweils um einen ersten Teilungswinkel Δα1 zueinander versetzt. Zudem sind die Verbindungsstege jeder Verbindungssteg-Reihe über zweite Teilungswinkel Δα2 in Umfangsrichtung voneinander beabstandet. Die beiden Teilungswinkel können zur Beeinflussung des Schwingungsverhaltens der Bremsscheibe konstant sein oder in Umfangsrichtung variieren.As is apparent from the above description, are arranged on both sides of the axis of symmetry in each case in the circumferential direction juxtaposed connecting webs. The connecting webs of these two connecting web rows are offset in the circumferential direction in each case by a first pitch angle .DELTA.α 1 to one another. In addition, the connecting webs of each row of connecting webs are spaced from one another by second pitch angles Δα 2 in the circumferential direction. The two pitch angles can be constant for influencing the vibration behavior of the brake disk or vary in the circumferential direction.

Zur weiteren Verbesserung der Belüftung der Bremsscheibe ist vorgesehen, dass das Tragteil, welches die Reibscheibe trägt, topfartig mit einer den Verbindungsstegen zugewandten zylindrischen Seitenwand ausgebildet ist, in der Belüftungseinschnitte oder anderweitig ausgebildete, sich bis zum Rand der Seitenwand erstreckende Belüftungsöffnungen vorgesehen sind. Die Belüftungseinschnitte bilden dabei besonders große Belüftungsöffnungen, wenn der Verlauf des Randes der Seitenwand gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung an die Position der Verbindungsstege angepasst ist. Stehen die Verbindungsstege wechselseitig in unterschiedlichen Axialpositionen ab, so lassen sich an jedem zweiten Verbindungssteg entsprechende große Einschnitte als Belüftungsöffnungen am Rand der Seitenwand realisieren.To further improve the ventilation of the brake disc is provided that the support member which carries the friction disc, pot-shaped with the connecting webs facing cylindrical side wall is formed, are provided in the ventilation cuts or otherwise formed, extending to the edge of the side wall ventilation openings. The ventilation sipes form particularly large ventilation openings, when the course of the edge of the side wall according to the preferred embodiment of the invention is adapted to the position of the connecting webs. Stand the connecting webs alternately in different axial positions, so can be realized on each second connecting web corresponding large cuts as ventilation holes on the edge of the side wall.

Um besonders große Belüftungsöffnungen zu erhalten, kann der Rand der Seitenwand die Verbindungsstege jeweils nur geringfügig überdecken.In order to obtain particularly large ventilation openings, the edge of the side wall can cover the connecting webs only slightly.

Damit Tangentialkräfte (Bremskräfte) übertragen werden können, sind die Verbindungsstege in Umfangsrichtung formschlüssig mit dem Tragteil verbunden.So that tangential forces (braking forces) can be transmitted, the connecting webs are connected in the circumferential direction in a form-fitting manner with the supporting part.

Die Bremsscheibe ist gemäß einer bevorzugten Weiterbildung als innenbelüftete Bremsscheibe ausgebildet, deren Reibscheibe zwei axial gegenüberliegende Reibringe hat, an denen die Verbindungsstege in Richtung Tragteil an unterschiedlichen Umlaufwinkelpositionen abstehen. Eine derart aufgebaute Reibscheibe lässt sich als einstückiges Teil aus einem geeigneten Keramikmaterial herstellen. Die Reibscheibe kann auch als Graugussteil oder als Kohlefaserteil hergestellt sein. Die jeweils verwendeten Materialien können dabei anwendungsbezogen entsprechend ausgewählt werden.The brake disk is designed according to a preferred development as internally ventilated brake disk, the friction disc has two axially opposite friction rings on which the connecting webs protrude in the direction of the support member at different orbital angular positions. A friction disc constructed in this way can be produced as a one-piece part from a suitable ceramic material. The friction disc can also be used as a gray cast iron part or as Be prepared carbon fiber part. The materials used in each case can be selected according to the application.

Zwischen den Reibscheiben sind vorzugsweise radial ausgerichtete Kühlrippen vorgesehen, zwischen denen sich Kühlkanäle mit radial nach innen und nach außen ausgerichteten Öffnungen erstrecken. In Verbindung mit den an dem Tragteil ausgebildeten Belüftungsöffnungen wird eine optimale Belüftung der Kühlkanäle erreicht.Radially oriented cooling ribs are preferably provided between the friction disks, between which cooling passages extend with radially inwardly and outwardly aligned openings. In conjunction with the ventilation openings formed on the support part, optimum ventilation of the cooling channels is achieved.

Die an der Reibscheibe abstehenden Verbindungsstege können fußseitig mit einer Rundung größeren Radius in die Reibscheibe übergehen. Die Rundung dient der Reduzierung von Kerbwirkung zur Vermeidung von Spannungsspitzen.The projecting at the friction disc connecting webs can pass on the foot side with a radius larger radius in the friction disc. The rounding serves to reduce notch effect to avoid stress peaks.

Das Tragteil, in das die Verbindungsstege eingreifen, kann vorteilhaft als Gussteil oder als ein geschmiedetes Teil hergestellt sein, wobei das Tragteil vorzugsweise aus Leichtmetall besteht. Um eine formschlüssige Verbindung mit den an der Reibscheibe abstehenden Verbindungsstegen zu erhalten, kann das Tragteil durch ein Kokillengussverfahren oder durch einen Schmiedevorgang die Verbindungsstege formschlüssig umschließen.The support member, in which engage the connecting webs can be advantageously prepared as a casting or as a forged part, wherein the support member is preferably made of light metal. In order to obtain a positive connection with the protruding on the friction disc connecting webs, the support member by a Kokillengussverfahren or by a forging process enclose the connecting webs form-fitting manner.

Die in der Axialrichtung zueinander versetzten Verbindungsstege können um einen Axialversatz im Bereich von beispielhaft 10 bis 15 mm voneinander beabstandet sein, wobei der Außendurchmesser der Bremsscheibe in einem Bereich von 300 mm bis 400 mm liegen kann.The mutually offset in the axial direction of the connecting webs may be spaced by an axial offset in the range of, for example, 10 to 15 mm from each other, wherein the outer diameter of the brake disc may be in a range of 300 mm to 400 mm.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing.

Es zeigen:Show it:

1 einen als Halbschnitt dargestellten Querschnitt einer erfindungsgemäßen Bremsscheibe, 1 a cross section of a brake disc according to the invention, shown as a half section,

2 ein Segment der Bremsscheibe von 1 in der Seitenansicht, teilweise im Schnitt entlang der Schnittlinie AA von 1, und 2 a segment of the brake disc of 1 in the side view, partially in section along the section line AA of 1 , and

3 einen Schnitt entlang der Schnittebene BB von 1. 3 a section along the section plane BB of 1 ,

Die in 1 dargestellte zweiteilige Bremsscheibe besteht aus einer Reibscheibe 1 und einem Tragteil 2 und ist der Einfachheit halber im Querschnitt nur oberhalb der Mittelachse 3 als Halbschnitt dargestellt. Die Reibscheibe 1 besteht aus zwei im Abstand angeordneten Reibringen 4, 5, die über Kühlrippen 6 miteinander verbunden sind. An beiden Reibscheiben 4, 5 stehen in Umlaufrichtung der Bremsscheibe wechselseitig radial ausgerichtete Verbindungsstege 7, 8 nach innen in Richtung Mittelachse 3 ab. Beide Verbindungsstege 7, 8 greifen in das topfförmige Tragteil 2 ein, und zwar in dessen zylindrische Seitenwand 9. Die Verbindungsstege 7, 8 sind vorzugsweise formschlüssig mit der Seitenwand 9 verbunden. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Reibringe 4, 5 über einen Ringspalt Δr (2) radial nach außen vom topfförmigen Tragteil 2 beabstandet.In the 1 shown two-piece brake disc consists of a friction disc 1 and a supporting part 2 and is for simplicity only in cross section above the central axis 3 shown as half section. The friction disc 1 consists of two spaced friction rings 4 . 5 that have cooling fins 6 connected to each other. On both friction discs 4 . 5 are mutually radially aligned connecting webs in the direction of rotation of the brake disc 7 . 8th inward towards the center axis 3 from. Both connecting bridges 7 . 8th grab in the cup-shaped support part 2 in, in its cylindrical side wall 9 , The connecting bridges 7 . 8th are preferably form-fitting with the side wall 9 connected. In the illustrated embodiment, the friction rings 4 . 5 via an annular gap Δr ( 2 ) radially outward from the cup-shaped support member 2 spaced.

In 2 ist die Schnittansicht entlang der Schnittlinie AA der Bremsscheibe von 1 dargestellt. Die zwischen den Reibringen 4, 5 verlaufenden Kühlrippen 6 begrenzen radial verlaufende Kühlkanäle 10, durch die Luft zur Kühlung der Bremsscheibe hindurchströmen kann. Die Verbindungsstege 7, 8 ragen mit ihrem Ende 11 radial nach innen, wodurch eine formschlüssige, jedoch keine kraftschlüssige Verbindung mit der Seitenwand 9 des Tragteils 2 erreicht wird. Dadurch ist gewährleistet, dass sich der Reibring 4, 5 abgesehen von Reibkräften frei mit Bezug auf das topfförmige Tragteil 2 bewegen kann, ohne dass anderweitig sich Kräfte aufbauen können.In 2 is the sectional view along the section line AA of the brake disc of 1 shown. The between the friction rings 4 . 5 extending cooling fins 6 limit radially extending cooling channels 10 through which air can flow to cool the brake disc. The connecting bridges 7 . 8th stick out with their end 11 radially inwardly, whereby a positive, but not frictional connection with the side wall 9 of the supporting part 2 is reached. This ensures that the friction ring 4 . 5 apart from frictional forces freely with respect to the cup-shaped support member 2 can move without otherwise forces can build up.

Die Verbindungsstege 7, 8 sind in Umlaufrichtung der Bremsscheibe aufeinanderfolgend auf Lücke bzw. mit einem Umlaufwinkelabstand sowie in abwechselnden Axialpositionen (wechselseitig) angeordnet. In Umlaufrichtung aufeinanderfolgende Verbindungsstege 7, 8 haben jeweils den gleichen Umlaufwinkelabstand Δα1 (3) und sind abwechselnd an den beiden in 1 mit Pfeilen markierten unterschiedlichen Axialpositionen 12, 13 positioniert. Die Verbindungsstege 7, 8 stehen somit wechselseitig an den Reibringen 4, 5 ab.The connecting bridges 7 . 8th are arranged in the direction of rotation of the brake disc successively gap or with a circumferential angular distance and in alternating axial positions (mutually). In the direction of rotation successive connecting webs 7 . 8th each have the same circumferential pitch Δα 1 ( 3 ) and take turns at the two in 1 with arrows marked different axial positions 12 . 13 positioned. The connecting bridges 7 . 8th are thus mutually connected to the friction rings 4 . 5 from.

Die Bremsscheibe ist, mit Ausnahme der in Umfangsrichtung versetzten Anordnung der Verbindungsstege 7, 8, spiegelsymmetrisch zu einer zur Rotationsachse rechtwinkligen Symmetrieachse (nicht gezeigt), die in der 1 mittig zwischen den Reibringen 4, 5 verläuft. Zu beiden Seiten dieser Symmetrieachse sind jeweils in Umfangsrichtung in Reihen 19, 20 (3) die Verbindungsstege 7, 8 angeordnet. Die Verbindungsstege 7, 8 dieser beiden Verbindungssteg-Reihen 19, 20 sind in Umfangsrichtung jeweils um einen ersten Teilungswinkel Δα1 (2 oder 3) zueinander versetzt. Zudem sind die Verbindungsstege 7, 8 einer jeden Verbindungssteg-Reihe 19, 20 über zweite Teilungswinkel Δα2 (3) in der Umfangsrichtung voneinander beabstandet. Die beiden Teilungswinkel Δα1 und Δα2 können zur Beeinflussung des Schwingungsverhaltens der Bremsscheibe konstant sein oder in Umfangsrichtung variieren.The brake disk is, with the exception of the circumferentially offset arrangement of the connecting webs 7 . 8th , mirror - symmetrical to a plane perpendicular to the axis of rotation symmetry axis (not shown), in the 1 in the middle between the friction rings 4 . 5 runs. On both sides of this symmetry axis are each in the circumferential direction in rows 19 . 20 ( 3 ) the connecting webs 7 . 8th arranged. The connecting bridges 7 . 8th these two connecting bar rows 19 . 20 are in the circumferential direction in each case by a first pitch angle .DELTA.α 1 ( 2 or 3 ) offset from each other. In addition, the connecting bridges 7 . 8th each connecting bar row 19 . 20 over second pitch angle Δα 2 ( 3 ) are spaced apart in the circumferential direction. The two pitch angles Δα 1 and Δα 2 can be constant for influencing the vibration behavior of the brake disk or vary in the circumferential direction.

Die in 3 dargestellte Schnittansicht entlang der Schnittlinie BB von 1 zeigt insbesondere, dass der Rand 14 des Tragteils 2 nicht durchgängig in einer zur Rotationsachse 3 rechtwinkligen Ebene verläuft, sondern in seinem Verlauf an die Axialpositionen der Verbindungsstege 7, 8 angepasst ist. Der Rand 14 der Seitenwand 9 überdeckt die Verbindungsstege 7, 8 jeweils nur geringfügig und bildet somit als Belüftungsöffnungen dienende Belüftungseinschnitte 15.In the 3 illustrated sectional view along the section line BB of 1 shows in particular that the edge 14 of the supporting part 2 Not consistently in one to the axis of rotation 3 right-angled plane, but in its course to the axial positions of the connecting webs 7 . 8th is adjusted. The edge 14 the side wall 9 covers the connecting webs 7 . 8th each only slightly and thus forms ventilation openings serving as ventilation openings 15 ,

Gemäß den Figuren sind daher zu beiden Seiten der Symmetrieachse A jeweils die in Umfangsrichtung aneinander gereihten Verbindungsstege 7, 8 angeordnet. Die Verbindungsstege 7, 8 dieser beiden Verbindungssteg-Reihen sind in Umfangsrichtung jeweils um einen ersten Teilungswinkel Δα1 zueinander versetzt. Zudem sind die Verbindungsstege jeder Verbindungssteg-Reihe über zweite Teilungswinkel Δα2 in Umfangsrichtung voneinander beabstandet. Die beiden Teilungswinkel können zur Beeinflussung des Schwingungsverhaltens der Bremsscheibe konstant sein oder in Umfangsrichtung variieren.According to the figures, therefore, on both sides of the axis of symmetry A in each case in the circumferential direction juxtaposed connecting webs 7 . 8th arranged. The connecting bridges 7 . 8th These two connecting web rows are offset in the circumferential direction in each case by a first pitch angle .DELTA.α 1 to each other. In addition, the connecting webs of each row of connecting webs are spaced from one another by second pitch angles Δα 2 in the circumferential direction. The two pitch angles can be constant for influencing the vibration behavior of the brake disk or vary in the circumferential direction.

Die in der Axialrichtung zurückgesetzten Belüftungseinschnitte 15 wechseln sich in Umfangsrichtung mit Axialvorsprüngen 18 (3) ab. Im Fahrbetrieb entstehen bei einer solchen Bremsscheiben-Geometrie die in der 1 angedeuteten Luftströme I, II, III. Von diesen sind die Luftströme I und II in Axialrichtung zueinander entgegengesetzt ausgerichtet. Die Luftströme I, II werden durch Freiräume zwischen den Verbindungsstegen 7, 8 in die Kühlkanäle 10 zwischen den Kühlrippen 6 radial nach außen geführt. Der zusätzliche Luftstrom III wird dagegen ausgehend von der Innenseite des topfförmigen Tragteils 2 durch die Belüftungseinschnitte 15 ungehindert radial nach außen in die Kühlkanäle 10 geführt.The recessed ventilation slots in the axial direction 15 alternate in the circumferential direction with axial projections 18 ( 3 ). When driving arise in such a brake disc geometry in the 1 indicated air flows I, II, III. Of these, the air flows I and II are aligned opposite to each other in the axial direction. The air flows I, II are by free spaces between the connecting webs 7 . 8th in the cooling channels 10 between the cooling fins 6 guided radially outwards. The additional air flow III, however, is starting from the inside of the cup-shaped support member 2 through the ventilation cuts 15 unhindered radially outward into the cooling channels 10 guided.

Der dem Verbindungssteg 7 in 3 zugeordnete Belüftungseinschnitt 15 ist auch in 2 mit der entsprechenden Bezugszahl 15 gekennzeichnet. Die Kühlkanäle 10 haben radial nach innen und nach außen ausgerichtete Öffnungen 16, 17 (2), die in Verbindung mit den an dem Tragteil 2 ausgebildeten Belüftungseinschnitten 15 eine optimale Belüftung der Kühlkanäle 10 ermöglichen.The the connecting bar 7 in 3 assigned ventilation cut 15 is also in 2 with the corresponding reference number 15 characterized. The cooling channels 10 have radially inwardly and outwardly aligned openings 16 . 17 ( 2 ), which in conjunction with the on the supporting part 2 trained ventilation cuts 15 optimal ventilation of the cooling channels 10 enable.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind als Belüftungsöffnungen Belüftungseinschnitte 15 vorgesehen, an deren Stelle aber auch Belüftungsbohrungen, Belüftungsschlitze oder anderweitig ausgebildete Belüftungsöffnungen verwendet werden können. Das topfförmige Tragteil 2 kann beispielsweise als Gussteil hergestellt sein. Vorzugsweise besteht das Tragteil 2 aus Leichtmetall, bei dem die Formschlussverbindung mit den Verbindungsstegen 7, 8 durch einen Gießvorgang, zum Beispiel einen Umformvorgang, hergestellt werden kann. Die Reibscheibe 1 kann aus Keramikmaterial oder Kohlefasermaterial bestehen oder als Graugussteil hergestellt sein.In the illustrated embodiment are ventilation slots as ventilation openings 15 provided, but also ventilation holes, ventilation slots or otherwise formed ventilation openings can be used in their place. The cup-shaped support part 2 can be made for example as a casting. Preferably, the support part 2 made of light metal, in which the positive connection with the connecting webs 7 . 8th can be produced by a casting process, for example a forming process. The friction disc 1 may consist of ceramic material or carbon fiber material or be made as a gray cast iron part.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1972823 A1 [0002] EP 1972823 A1 [0002]

Claims (11)

Bremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem radial inneren, auf einer Fahrzeugachse bzw. einem Fahrzeugrad anbringbaren zylindrischen Tragteil (2), und mit einer radial äußeren belüfteten Reibscheibe (1), die über sich in Radialrichtung nach innen erstreckende Verbindungsstege (7, 8) mit dem Tragteil (2) verbunden ist, wobei Verbindungsstege (7) beidseitig mit axialem Abstand an der Reibscheibe (1) abstehen, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstege (7, 8) in Umlaufrichtung der Bremsscheibe wechselseitig von der Reibscheibe (1) abstehen, und dass am Rand (14) des Tragteils (2) Belüftungsöffnungen (15) vorgesehen sind.Brake disk for a disk brake of a vehicle, in particular of a motor vehicle, with a radially inner, on a vehicle axle or a vehicle wheel attachable cylindrical support member ( 2 ), and with a radially outer ventilated friction disc ( 1 ) extending radially inwardly extending connecting webs (US Pat. 7 . 8th ) with the supporting part ( 2 ), wherein connecting webs ( 7 ) on both sides with axial spacing on the friction disc ( 1 ), characterized in that the connecting webs ( 7 . 8th ) in the direction of rotation of the brake disc alternately from the friction disc ( 1 ) and that on the edge ( 14 ) of the supporting part ( 2 ) Ventilation openings ( 15 ) are provided. Bremsscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Verbindungsstege (7, 8) zu beiden Seiten einer Symmetrieachse in Reihen (19, 20) angeordnet sind, und dass insbesondere die Verbindungsstege (7, 8) dieser beiden Verbindungssteg-Reihen (19, 20) in Umfangsrichtung jeweils um einen ersten Teilungswinkel (Δα1) zueinander versetzt, und/oder die Verbindungsstege (7, 8) einer jeden Verbindungssteg-Reihe (19, 20) über zweite Teilungswinkel (Δα2) in der Umfangsrichtung voneinander beabstandet sind, wobei insbesondere die Teilungswinkel (Δα1 und Δα2) zur Beeinflussung des Schwingungsverhaltens der Bremsscheibe konstant sind oder in Umfangsrichtung variieren.Brake disc according to claim 1, characterized in that connecting webs ( 7 . 8th ) on either side of a symmetry axis in rows ( 19 . 20 ) are arranged, and that in particular the connecting webs ( 7 . 8th ) of these two connecting bar rows ( 19 . 20 ) offset in the circumferential direction in each case by a first pitch angle (Δα 1 ) to each other, and / or the connecting webs ( 7 . 8th ) of each connecting bar row ( 19 . 20 ) are spaced apart from one another in the circumferential direction by means of second pitch angles (Δα 2 ), wherein in particular the pitch angles (Δα 1 and Δα 2 ) for influencing the vibration behavior of the brake disk are constant or vary in the circumferential direction. Bremsscheibe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (2) topfartig mit einer den Verbindungsstegen (7, 8) zugewandten zylindrischen Seitenwand (9) ausgebildet ist, in der Belüftungseinschnitte (15) oder anderweitig ausgebildete, sich bis zum Rand der Seitenwand (9) erstreckende Belüftungsöffnungen vorgesehen sind.Brake disc according to one of claims 1 or 2, characterized in that the supporting part ( 2 ) pot-like with a connecting webs ( 7 . 8th ) facing cylindrical side wall ( 9 ) is formed in the ventilation sipes ( 15 ) or otherwise formed, up to the edge of the side wall ( 9 ) are provided extending ventilation openings. Bremsscheibe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand (14) der in Axialrichtung vom Tragteil (2) abstehenden Seitenwand (9) einen an die jeweilige Axialposition der Verbindungsstege (7, 8) angepassten Verlauf mit Belüftungseinschnitten (15) hat.Brake disc according to claim 3, characterized in that the edge ( 14 ) in the axial direction of the support part ( 2 ) projecting side wall ( 9 ) one to the respective axial position of the connecting webs ( 7 . 8th ) adapted course with ventilation cuts ( 15 ) Has. Bremsscheibe nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand (14) der Seitenwand (9) die Verbindungsstege (7, 8) jeweils nur geringfügig überdeckt.Brake disc according to one of claims 3 or 4, characterized in that the edge ( 14 ) of the side wall ( 9 ) the connecting webs ( 7 . 8th ) only slightly covered. Bremsscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstege (7, 8) formschlüssig mit dem Tragteil (2) verbunden sind.Brake disc according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting webs ( 7 . 8th ) positively with the support member ( 2 ) are connected. Bremsscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibscheibe (1) zwei axial gegenüberliegende Reibringe (4, 5) hat, an denen die Verbindungsstege (7, 8) an unterschiedlichen Umlaufwinkelpositionen abstehen.Brake disc according to one of the preceding claims, characterized in that the friction disc ( 1 ) two axially opposite friction rings ( 4 . 5 ) on which the connecting bridges ( 7 . 8th ) protrude at different orbital angular positions. Bremsscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sich zwischen den Reibscheiben (4, 5) Kühlrippen (6) befinden, zwischen denen sich Kühlkanäle (10) mit radial nach innen und nach außen ausgerichteten Öffnungen erstrecken.Brake disc according to one of the preceding claims, characterized in that between the friction discs ( 4 . 5 ) Cooling fins ( 6 ), between which cooling channels ( 10 ) with radially inwardly and outwardly aligned openings. Bremsscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstege (7, 8) fußseitig mit Rundungen mit größeren Radien in die Reibscheibe übergehen.Brake disc according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting webs ( 7 . 8th ) on the foot side with curves with larger radii in the friction disc. Bremsscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibscheibe (1) aus Keramikmaterial oder Kohlefasermaterial besteht oder ein Graugussteil ist.Brake disc according to one of the preceding claims, characterized in that the friction disc ( 1 ) consists of ceramic material or carbon fiber material or is a gray cast iron part. Bremsscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (2) ein Gussteil oder ein in einem Umformvorgang hergestelltes Teil ist.Brake disc according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting part ( 2 ) is a casting or a part produced in a forming process.
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