DE102014215870A1 - Gasinjektor mit definierter Mikrostruktur an einer Dichtfläche - Google Patents

Gasinjektor mit definierter Mikrostruktur an einer Dichtfläche Download PDF

Info

Publication number
DE102014215870A1
DE102014215870A1 DE102014215870.2A DE102014215870A DE102014215870A1 DE 102014215870 A1 DE102014215870 A1 DE 102014215870A1 DE 102014215870 A DE102014215870 A DE 102014215870A DE 102014215870 A1 DE102014215870 A1 DE 102014215870A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gas injector
microstructure
sealing
injector according
sealing surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102014215870.2A
Other languages
English (en)
Inventor
Joerg SCHOEFER
Olaf Ohlhafer
Felix Jaegle
Raed Hamada
Thomas Kiedrowski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE102014215870.2A priority Critical patent/DE102014215870A1/de
Priority to CN201510487241.8A priority patent/CN105370445B/zh
Publication of DE102014215870A1 publication Critical patent/DE102014215870A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1893Details of valve member ends not covered by groups F02M61/1866 - F02M61/188
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248Injectors
    • F02M21/0257Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248Injectors
    • F02M21/0257Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • F02M21/026Lift valves, i.e. stem operated valves
    • F02M21/0269Outwardly opening valves, e.g. poppet valves
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gasinjektor zum Einblasen eines gasförmigen Kraftstoffs, umfassend ein Ventilschließelement (2) zum Freigegeben und Verschließen einer Durchlassöffnung (3), wobei das Ventilschließelement (2) eine erste Dichtfläche (5) aufweist, und ein Ventilsitz (4) mit einer zweiten Dichtfläche (6), wobei wenigstens eine der Dichtflächen eine Mikrostruktur (7) mit definierter Geometrie aufweist.

Description

  • Stand der Technik
  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gasinjektor zum Einblasen eines gasförmigen Kraftstoffs mit einer Dichtfläche, welche eine geometrisch klar definierte Mikrostruktur aufweist.
  • In jüngster Zeit wird die Verwendung von gasbetriebenen Fahrzeugen, beispielsweise mit Erdgas oder Wasserstoff, immer verbreiteter. Im Unterschied zu flüssigen Kraftstoffe haben gasförmige Kraftstoffe jedoch unterschiedliche Anforderungen, so dass speziell entwickelte Injektoren notwendig sind. Insbesondere bei einer Gas-Direkteinblasung, bei der Gas direkt in einen Brennraum eingeblasen wird, müssen aufgrund der hohen Drücke und der fehlenden Schmierwirkung des Gases neue Wege gegangen werden. Durch die Anordnung des Gasinjektors direkt am Brennraum sind zur Abdichtung beispielsweise elastomere Dichtelemente aufgrund der hohen Temperaturen am Brennraum nicht verwendbar. Weiterhin müssen Gasinjektoren aufgrund der gegenüber flüssigen Kraftstoffen geringeren Dichte des Gases im geöffneten Zustand große Querschnitte freigeben.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Die erfindungsgemäße Gasinjektor zum Einblasen eines gasförmigen Kraftstoffs mit den Merkmalen des Anspruches 1 weist demgegenüber den Vorteil auf, dass eine verbesserte Dichtheit erreicht werden kann. Weiterhin kann die Dichtheit über die gesamte Lebensdauer des Gasinjektors erreicht werden. Die Dichtheit wird dabei auch dann sichergestellt, wenn beispielsweise kleinste Partikel vorhanden sind, welche durch Abrieb während des Betriebs des Gasinjektors auftreten können, und den Dichtsitz nicht derart beschädigen können, dass die Dichtheit im geschlossenen Zustand des Gasinjektors negativ beeinträchtigt wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass ein Ventilschließelement, z.B. eine Ventilnadel, zum Freigeben und Verschließen wenigstens einer Durchlassöffnung eine erste Dichtfläche aufweist und ein Ventilsitz eine zweite Dichtfläche aufweist, welche im Schließzustand des Gasinjektors die Durchlassöffnung verschließen. Dabei ist erfindungsgemäß an wenigstens einer der Dichtflächen eine Mikrostruktur mit definierter Geometrie vorgesehen. Die Mikrostruktur ist an der Oberfläche der Dichtfläche z.B. durch das Vorsehen von geometrisch definierten Ausnehmungen ausgebildet. Die Mikrostruktur hat dabei vorzugsweise eine Tiefe von ungefähr 10 µm. Durch das Vorsehen der definierten Mikrostruktur werden die sich im geschlossenen Zustand des Gasinjektors effektiv in Kontakt befindlichen Bereiche der Dichtflächen derart reduziert, dass eine hohe Flächenpressung realisiert werden kann, ohne dass die Notwendigkeit besteht, hierzu die Dichtkräfte in gleichem Maße zu vergrößern. Die definierten Geometrien der Mikrostrukturen stellen ferner sicher, dass eine sehr hohe Robustheit gegenüber dem nur schwer zu vermeidenden Partikelverschleiß vorhanden ist, da durch die Mikrostrukturen zwischen den Dichtflächen immer eine Vielzahl von geschlossenen Linien zwischen den beiden Dichtpartnern vorhanden ist, welche das Auftreten von Leckagepfaden im Schließzustand verhindern.
  • Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung.
  • Vorzugsweise sind die definierten Mikrostrukturen an der ersten und zweiten Dichtfläche vorgesehen. Durch das Vorsehen der Mikrostrukturen an beiden Dichtpartnern kann eine noch sicherere Abdichtung über die Lebensdauer des Gasinjektors erreicht werden.
  • Weiter bevorzugt ist die Mikrostruktur auf einem ringförmig umlaufend geschlossenen Bereich an einer der Dichtflächen, vorzugsweise an beiden Dichtflächen, ausgebildet.
  • Vorzugsweise ist eine Fläche der Mikrostruktur an einer der Dichtflächen kleiner als eine Kontaktfläche zwischen den beiden Dichtflächen im geschlossenen Zustand des Gasinjektors. Hierdurch können insbesondere die Herstellkosten relativ gering gehalten werden. Alternativ ist die Fläche der Mikrostruktur an einer der Dichtflächen größer als eine Kontaktfläche zwischen den beiden Dichtflächen. Hierdurch kann insbesondere bei einer über die Lebensdauer möglicherweise auftretenden Vergrößerung der Kontaktfläche an einem der beiden Dichtpartner immer noch eine sichere Abdichtung über die komplette Kontaktzone der beiden Dichtpartner sichergestellt werden, da die Kontaktzone immer durch die größere geometrische Mikrostruktur abgedeckt ist.
  • Weiter bevorzugt sind wenigstens 50% einer Kontaktfläche der Dichtfläche mit der geometrischen Mikrostruktur versehen.
  • Weiter bevorzugt ist der Ventilsitz des Gasinjektors ein Flachsitz oder ein Kegelsitz. Entsprechend ist dann die Dichtfläche des Ventilschließelements ausgebildet.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist die definierte Mikrostruktur eine Vielzahl von ringförmigen, an der Dichtfläche verlaufenden Vertiefungen (Nuten) auf. Die ringförmigen Vertiefungen sind dabei konzentrisch zueinander angeordnet und ermöglichen somit in Durchströmungsrichtung eine mehrfach in Reihe geschaltete Abdichtung durch eine Vielzahl konzentrischer Dichtlinien. Bevorzugt sind die ringförmigen Vertiefungen durch Verbindungsstege unterbrochen. Dies hilft effektiv, um Leckagepfade über die ringförmigen Vertiefungen zu unterbinden.
  • Gemäß einer alternativen Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung umfasst die geometrische Mikrostruktur eine Vielzahl von ovalförmigen oder rechteckigen Vertiefungen.
  • Die geometrisch definierte Mikrostruktur wird vorzugsweise mittels eines Lasers hergestellt. Auch andere geometrische Strukturen, wie z.B. Ellipsen, n-Ecke oder in Umfangsrichtung verlaufende kurze Nuten, sind denkbar.
  • Weiter bevorzugt ist das Ventilschließelement ein nach innen öffnendes Schließelement oder ein nach außen öffnendes Schließelement. Hierbei sind besonders bevorzugt nach außen öffnende Ventilschließelemente vorgesehen, da dadurch insbesondere große Querschnitte mit geringen Hüben freigegeben werden können, so dass eine ausreichende Gasmenge in kurzer Einblaszeit eingeblasen werden kann.
  • Die Erfindung betrifft ferner eine Brennkraftmaschine mit einem Brennraum und einem erfindungsgemäßen Gasinjektor, wobei der Gasinjektor unmittelbar am Brennraum angeordnet ist, um eine Direkteinblasung des gasförmigen Kraftstoffs durchzuführen.
  • Zeichnung
  • Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung im Detail beschrieben. In der Zeichnung ist:
  • 1 eine schematische, perspektivische Ansicht eines Gasinjektors gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
  • 2 eine schematische Teilschnittansicht von 1,
  • 3 eine schematische Draufsicht der geometrisch definierten Mikrostruktur der Dichtfläche von 1,
  • 4 eine Schnittansicht von 3,
  • 5 eine Ansicht wie in 3 mit vorhandenen Defekten in der geometrisch definierten Mikrostruktur,
  • 6 eine schematische, perspektivische Ansicht eines Gasinjektors gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel,
  • 7 eine schematische Schnittansicht von 6,
  • 8 eine schematische Schnittansicht eines Gasinjektors gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung, und
  • 9 und 10 schematische Draufsichten auf weitere verschiedene bevorzugte geometrisch definierte Mikrostrukturen.
  • Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung
  • Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die 1 bis 5 ein Gasinjektor 1 zum direkten Einblasen eines gasförmigen Kraftstoffs in einen Brennraum 10 im Detail beschrieben.
  • Wie aus den 1 und 2 ersichtlich ist, umfasst der Gasinjektor 1 ein Ventilschließelement 2 und einen Ventilsitz 4. Zwischen dem Ventilschließelement 2 und dem Ventilsitz 4 wird eine Durchlassöffnung 3 freigegeben oder verschlossen, wenn das Ventilschließelement 2, wie durch den Doppelpfeil A angedeutet, axial bewegt wird.
  • Am Ventilschließelement 2 ist eine erste Dichtfläche 5 vorgesehen. Eine zweite Dichtfläche 6 ist am Ventilsitz 4 ausgebildet. Eine geometrisch definierte Mikrostruktur 7 ist an der ersten Dichtfläche 5 gebildet. Die Mikrostruktur 7 umfasst eine Vielzahl von Vertiefungen 70, welche beispielsweise mittels eines Lasers hergestellt werden. An der zweiten Dichtfläche 6 sind keine Mikrostrukturen gebildet. Die Dichtfläche 6 ist durch ein übliches Oberflächenbehandlungsverfahren, z.B. Schleifen oder dergleichen, hergestellt.
  • Die geometrisch definierten Mikrostrukturen sind in den 3 bis 5 ersichtlich. Wie in 3 gezeigt, sind die Vertiefungen 70 der geometrisch definierten Mikrostruktur 7 im Wesentlichen ovalförmig. Die einzelnen Vertiefungen liegen dabei jeweils auf einer gemeinsamen Linie L. Zur besseren Übersichtlichkeit ist in den 3 und 5 nur eine Linie L angedeutet. Die Linie L ist eine Ringlinie, da es sich bei dem Gasinjektor des ersten Ausführungsbeispiels um einen Gasinjektor mit Flachsitz handelt (vergleiche 1). Eine Vielzahl von Vertiefungen ist dabei an einer Vielzahl von konzentrisch zueinander verlaufenden Ringlinien L angeordnet. Wie aus 3 ersichtlich ist, sind die Vertiefungen 70 an jeweils benachbarten Ringlinien in Umfangsrichtung etwas versetzt. Die Vertiefungen 70 sind dabei alle identisch ausgebildet. Dies muss allerdings nicht so sein, sondern es wäre auch denkbar, dass verschiedene Ringlinien L unterschiedliche geometrisch definierte Formen aufweisen.
  • 5 zeigt beispielhaft die Möglichkeit einer Beschädigung 8 der Mikrostruktur 7, wenn beispielsweise ein Partikel oder dergleichen während eines Schließvorgangs zwischen den beiden Dichtflächen 5, 6 befindlich war.
  • Hierdurch kann eine Verbindung zwischen benachbarten Vertiefungen 70 hergestellt werden, was durch die Doppelpfeile D angedeutet ist. Allerdings kann keine Verbindung im geschlossenen Zustand in Durchströmungsrichtung C zwischen der Brennraum-zugewandten Seite 11 und der Brennraumabgewandten Seite 12 auftreten, da durch die Vielzahl der Ringlinien mit Vertiefungen immer wenigstens eine geschlossene Dichtlinie zwischen den beiden Dichtflächen 5, 6 verbleibt.
  • Wie unmittelbar aus den 3 bis 5 ersichtlich ist, kann durch die definierte Oberflächenstrukturierung mittels Mikrostrukturen eine effektiv aufliegende Fläche zwischen den beiden Dichtflächen reduziert werden. Es werden keine zusätzlichen Leckagepfade in Durchströmungsrichtung C geschaffen. Auch wird bei einer Häufung von Beschädigungen 8 durch Partikel oder dergleichen nicht unmittelbar ein Leckagepfad in Durchströmungsrichtung C gebildet. Durch das Vorsehen der Vielzahl von Vertiefungen 70 in versetzter Weise in Durchströmungsrichtung C ist es extrem unwahrscheinlich, dass über die Lebensdauer ein Leckagepfad geschaffen wird.
  • Ferner ist in den 3 und 5 eine Kontaktzone 9 zwischen der ersten Dichtfläche 5 und der zweiten Dichtfläche 6 eingezeichnet, was durch die gestrichelten Linien 91 und 92 angedeutet ist. Beim ersten Ausführungsbeispiel ist die Kontaktzone 9 dabei kleiner als die Fläche der Mikrostruktur 7. Hierdurch kann insbesondere mit steigender Lebensdauer auch eine eventuell auftretende Verformung des Ventilsitzes 4, welcher sich möglicherweise in Breitenrichtung vergrößert, durch die größere Fläche der Mikrostruktur 7 aufgefangen werden.
  • 6 und 7 zeigen einen Gasinjektor 1 gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel ist der Gasinjektor 1 des zweiten Ausführungsbeispiels mit einem Kegelsitz versehen. Hier ist eine Kontaktzone 9 des zweiten Ausführungsbeispiels größer als eine Fläche der Mikrostruktur 7. Ansonsten entspricht dieses Ausführungsbeispiel dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel, so dass auf die dort gegebene Beschreibung verwiesen werden kann.
  • 8 zeigt einen Gasinjektor 1 gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das dritte Ausführungsbeispiel entspricht im Wesentlichen dem zweiten Ausführungsbeispiel, wobei die erste Dichtfläche 5 eine im Schnitt bogenförmige Form aufweist. Die zweite Dichtfläche 6 ist ebenfalls im Schnitt entsprechend bogenförmig ausgebildet.
  • Die 9 und 10 zeigen weitere erfindungsgemäße Ausführungsbeispiele von geometrisch definierten Mikrostrukturen 7 für die Dichtflächen. Die in 9 gezeigte Mikrostruktur 7 ist durch in Umfangsrichtung unterbrochene Nuten gebildet. Hierbei sind zusätzliche Stege 72 vorgesehen.
  • 10 zeigt eine Mikrostruktur 7, bei der ellipsenförmige Vertiefungen 70 ausgebildet sind. Die ellipsenförmigen Vertiefungen 70 sind ebenfalls wieder auf einer Vielzahl von parallelen Ringlinien L angeordnet.
  • Somit können erfindungsgemäß durch das Einbringen von geometrisch definierten Mikrostrukturen auf wenigstens eine Dichtfläche der beiden Dichtpartner die effektiv in Kontakt befindlichen Dichtbereiche derart reduziert werden, dass hohe Flächenpressungen zwischen den Dichtpartnern realisiert werden können, ohne dass dadurch die notwendigen Dichtkräfte im gleichen Maß vergrößert werden müssen. Durch die spezielle Gestaltung der Mikrostrukturen 7 kann außerdem erreicht werden, dass der erfindungsgemäße Gasinjektor äußerst robust gegenüber einem durch Partikel hervorgerufenen Verschleiß ist, wie schematisch in 5 gezeigt.

Claims (12)

  1. Gasinjektor zum Einblasen eines gasförmigen Kraftstoffs, umfassend – ein Ventilschließelement (2) zum Freigegeben und Verschließen einer Durchlassöffnung (3), – wobei das Ventilschließelement (2) eine erste Dichtfläche (5) aufweist, und – ein Ventilsitz (4) mit einer zweiten Dichtfläche (6), – wobei wenigstens eine der Dichtflächen eine Mikrostruktur (7) mit definierter Geometrie aufweist.
  2. Gasinjektor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mikrostruktur (7) an der ersten Dichtfläche (5) und/oder der zweiten Dichtfläche (6) vorgesehen ist.
  3. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens 50% einer Kontaktfläche zwischen den beiden Dichtflächen (5, 6) im geschlossenen Zustand des Gasinjektors eine Mikrostruktur (7) aufweisen.
  4. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mikrostruktur einen ringförmig geschlossenen Bereich an der Dichtfläche ausbildet.
  5. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mikrostruktur (7) geometrisch definierte Vertiefungen (70) umfasst.
  6. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fläche der Mikrostruktur (7) an einer der Dichtflächen kleiner ist als eine Kontaktfläche (9) zwischen den beiden Dichtflächen (5, 6).
  7. Gasinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fläche der Mikrostruktur (7) an einer der Dichtflächen (5, 6) größer ist als eine Kontaktfläche (9) zwischen den beiden Dichtflächen.
  8. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilsitz (4) ein Flachsitz oder ein Kegelsitz ist.
  9. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mikrostruktur eine Vielzahl von ringförmig an der Dichtfläche verlaufenden Nuten umfasst.
  10. Gasinjektor nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die ringförmigen Nuten durch Verbindungsstege (72) unterbrochen sind.
  11. Gasinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Mikrostruktur (7) eine Vielzahl von ovalförmigen oder rechteckigen Vertiefungen umfasst.
  12. Brennkraftmaschine, umfassend einen Brennraum (10) und einen Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Gasinjektor unmittelbar am Brennraum angeordnet ist.
DE102014215870.2A 2014-08-11 2014-08-11 Gasinjektor mit definierter Mikrostruktur an einer Dichtfläche Pending DE102014215870A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014215870.2A DE102014215870A1 (de) 2014-08-11 2014-08-11 Gasinjektor mit definierter Mikrostruktur an einer Dichtfläche
CN201510487241.8A CN105370445B (zh) 2014-08-11 2015-08-10 密封面上具有确定的微结构的气体喷射器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014215870.2A DE102014215870A1 (de) 2014-08-11 2014-08-11 Gasinjektor mit definierter Mikrostruktur an einer Dichtfläche

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014215870A1 true DE102014215870A1 (de) 2016-02-11

Family

ID=55134883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014215870.2A Pending DE102014215870A1 (de) 2014-08-11 2014-08-11 Gasinjektor mit definierter Mikrostruktur an einer Dichtfläche

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN105370445B (de)
DE (1) DE102014215870A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018153603A1 (de) * 2017-02-23 2018-08-30 Robert Bosch Gmbh Düsenbaugruppe für einen kraftstoffinjektor, kraftstoffinjektor
GB2613396A (en) * 2021-12-02 2023-06-07 Delphi Tech Ip Ltd Fuel injector suitable for gaseous fuel

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7361490B2 (ja) * 2019-05-07 2023-10-16 日本ルメンタム株式会社 半導体受光素子及び半導体受光素子の製造方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4519372A (en) * 1983-08-12 1985-05-28 Hoffman James E Gas injection valve
DE19907355A1 (de) * 1999-02-20 2000-09-07 Bosch Gmbh Robert Düseneinheit zur Dosierung von Flüssigkeiten oder Gasen
DE10034773B4 (de) * 2000-07-18 2006-08-17 Man B & W Diesel A/S Gaswechselventilanordnung
JP2010038110A (ja) * 2008-08-07 2010-02-18 Keihin Corp ガス燃料用噴射弁
JP5636301B2 (ja) * 2010-09-06 2014-12-03 川崎重工業株式会社 弁座体および弁装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018153603A1 (de) * 2017-02-23 2018-08-30 Robert Bosch Gmbh Düsenbaugruppe für einen kraftstoffinjektor, kraftstoffinjektor
GB2613396A (en) * 2021-12-02 2023-06-07 Delphi Tech Ip Ltd Fuel injector suitable for gaseous fuel
GB2613396B (en) * 2021-12-02 2024-03-20 Delphi Tech Ip Ltd Fuel injector suitable for gaseous fuel

Also Published As

Publication number Publication date
CN105370445B (zh) 2020-02-18
CN105370445A (zh) 2016-03-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1446571A1 (de) Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen
WO2016082989A1 (de) Direkteinblasender gasinjektor mit verbesserter kühlung
WO2014127873A1 (de) Ventil mit vereinfachter führung
WO2012101000A1 (de) Einspritzventil mit durchflussbegrenzer
DE10163908A1 (de) Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE102014224340A1 (de) Gasinjektor mit Elastomerdichtelement
DE102014207182A1 (de) Direkteinblasendes Gasventil
DE102014215870A1 (de) Gasinjektor mit definierter Mikrostruktur an einer Dichtfläche
DE102005020365A1 (de) Ventil, insbesondere Kraftstoffeinspritzventil
EP1356203B1 (de) Vorrichtung zur kraftstoff-hochdruckversorgung einer brennkraftmaschine
WO2003004865A1 (de) Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen
WO2011160991A1 (de) Injektor, insbesondere common-rail-injektor, sowie kraftstoffeinspritzsystem mit einem injektor
EP2971749A1 (de) Ventil zum steuern eines fluids mit erhöhter dichtheit
DE10102233A1 (de) Kraftstoffhochdrucksystem für Brennkraftmaschinen
DE102014212339A1 (de) Injektor, insbesondere Einblasinjektor für gasförmige Kraftstoffe
DE10213380A1 (de) Kraftstoffhochdrucksystem für die Versorgung einer Brennkraftmaschine
DE102014224345A1 (de) Direkteinblasender Gasinjektor mit elastomerem Dichtsitz und wenigstens zwei Dichtkanten
DE10322826A1 (de) Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE102015208767A1 (de) Gasinjektor mit verbesserter Abdichtung
EP2902614B1 (de) Kraftstoffinjektor mit einer dichtscheibe
DE10353683A1 (de) Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE102004060180B4 (de) Düsenbaugruppe und Einspritzventil
DE102004021340A1 (de) Düsenbaugruppe und Ventil
DE102005001675A1 (de) Düsenbaugruppe und Einspritzventil
DE102015226455A1 (de) Gasinjektor mit gelenkigem Ventilglied

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed